Rada Evropské unie Brusel 17. ledna 2017 (OR. en)

Transkript

1 Rada Evropské unie Brusel 17. ledna 2017 (OR. en) 5365/17 ADD 6 ENT 13 ENV 28 MI 46 PRŮVODNÍ POZNÁMKA Odesílatel: Evropská komise Datum přijetí: 16. ledna 2017 Příjemce: Generální sekretariát Rady Č. dok. Komise: D045884/03 ANNEX 17 Předmět: PŘÍLOHA nařízení Komise, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 o schvalování typu motorových vozidel z hlediska emisí z lehkých osobních vozidel a z užitkových vozidel (Euro 5 a Euro 6) a z hlediska přístupu k informacím o opravách a údržbě vozidla, mění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES, nařízení Komise (ES) č. 692/2008 a nařízení Komise (EU) č. 1230/2012 a zrušuje nařízení (ES) č. 692/2008 Delegace naleznou v příloze dokument D045884/03 ANNEX 17. Příloha: D045884/03 ANNEX /17 ADD 6 kno DGG3a CS

2 EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne XXX D045884/03 [ ](2016) XXX draft ANNEX 17 PŘÍLOHA nařízení Komise, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 o schvalování typu motorových vozidel z hlediska emisí z lehkých osobních vozidel a z užitkových vozidel (Euro 5 a Euro 6) a z hlediska přístupu k informacím o opravách a údržbě vozidla, mění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES, nařízení Komise (ES) č. 692/2008 a nařízení Komise (EU) č. 1230/2012 a zrušuje nařízení (ES) č. 692/2008 CS CS

3 PŘÍLOHA XVII ZMĚNY NAŘÍZENÍ (ES) č. 692/ Dodatek 3 k příloze I nařízení (ES) č. 692/2008 se mění takto: a) Body 3. až se mění takto: 3. MĚNIČ HNACÍ ENERGIE (k) 3.1 Výrobce měniče (měničů) hnací energie: Kód výrobce (jak je vyznačen na měniči hnací energie, nebo jiný způsob identifikace):... b) Bod se mění takto: Jmenovitý výkon motoru (n): kw při min -1 (hodnota uváděná výrobcem) c) Bod se označuje jako bod a nahrazuje se tímto: RON, bezolovnatý benzin: d) Bod se mění takto: Popis systému (common rail / sdružené vstřikovací jednotky / rozdělovací čerpadlo atd.): e) Bod se mění takto: Vstřikovací/dopravní čerpadlo f) Bod se mění takto: Regulace omezování otáček motoru g) Bod se mění takto: Popis systému h) Body až se mění takto: Značka a typ nebo princip činnosti čidla teploty vody: Značka a typ nebo princip činnosti čidla teploty vzduchu: Značka a typ nebo princip činnosti čidla tlaku vzduchu:

4 i) Bod se mění takto: Značka a typ nebo princip činnosti čidla průtoku vzduchu: j) Body až se mění takto: Značka a typ nebo princip činnosti čidla teploty vody: Značka a typ nebo princip činnosti čidla teploty vzduchu: Značka a typ nebo princip činnosti čidla tlaku vzduchu: k) Bod se mění takto: Vstřikovače l) Body až se mění takto: Zařízení k regulaci znečišťujících látek (pokud nejsou uvedena pod jinými položkami) Katalyzátor m) Body až se zrušují. n) Body až se zrušují a nahrazují tímto: Čidla Kyslíková sonda: ano/ne ( 1 ) Značka: Umístění: Regulační rozsah: Typ nebo princip činnosti: Identifikační číslo dílu: o) Body až se mění takto: Vlastnosti (značka, typ, průtok, vysoký tlak / nízký tlak / kombinovaný tlak atd.): Vodou chlazený systém (je třeba uvést pro každý systém EGR, např. nízký tlak / vysoký tlak / kombinovaný tlak): ano/ne ( 1 ) p) Body až se mění takto: Systém pro regulaci emisí způsobených vypařováním (pouze u benzinových motorů a motorů na ethanol): ano/ne ( 1 ) 311

5 Podrobný popis zařízení: Výkres systému pro regulaci emisí způsobených vypařováním: Nákres nádoby s aktivním uhlím: Hmotnost dřevěného uhlí: g Nákres palivové nádrže s udáním objemu a materiálu (pouze u benzinových motorů a motorů na ethanol): Popis a nákres tepelného krytu mezi nádrží a výfukovým systémem: q) Body až se zrušují. r) Body až se nahrazují tímto: Značka filtru pevných částic: Identifikační číslo dílu: s) Bod se mění takto: Jiný systém: t) Doplňují se nové body až , které zní: Periodicky se regenerující systém: (níže požadované informace uveďte pro každou samostatnou jednotku) Metoda nebo systém regenerace, popis a/nebo nákres: Počet pracovních cyklů typu 1 nebo rovnocenných cyklů na zkušebním stavu, mezi dvěma cykly, kdy probíhají regenerační fáze v podmínkách rovnocenných zkoušce typu 1 (vzdálenost D na obrázku A6.App1/1 v dodatku 1 k dílčí příloze 6 k příloze XXI nařízení (EU) č. xxx/2016, nebo případně na obrázku A13/1 v příloze 13 předpisu EHK OSN č. 83): Příslušný cyklus typu 1: (uveďte příslušný postup: příloha XXI, dílčí příloha 4 nebo předpis EHK OSN č. 83): Popis metody použité ke stanovení počtu cyklů mezi dvěma cykly, kdy probíhají regenerační fáze: Parametry pro stanovení požadované úrovně zatížení předtím, než dojde k regeneraci (tj. teplota, tlak atd.): Popis metody použité k zatížení systému při zkoušce popsané v bodě 3.1 přílohy 13 předpisu EHK OSN č. 83: Systémy katalyzátorů používající spotřební činidla (níže požadované informace uveďte pro každou samostatnou jednotku) ano/ne ( 1 ) Druh a koncentrace potřebného činidla: Běžné rozmezí provozní teploty činidla: 312

6 Mezinárodní norma: Četnost doplňování činidla: průběžně / při údržbě (v příslušných případech) Ukazatel stavu činidla: (popis a umístění) Nádrž s činidlem Objem: Systém vytápění: ano/ne ( 1 ) Popis nebo nákres Řídicí jednotka činidla: ano/ne ( 1 ) Značka: Typ: Vstřikovač činidla (značka, typ a umístění): u) Bod se mění takto: Číslo schválení typu podle nařízení (ES) č. 661/2009 (Úř. věst. L 200, , s. 1) v) Bod se mění takto: Číslo schválení typu podle nařízení (ES) č. 661/2009 (Úř. věst. L 200, , s. 1) w) Bod 3.3 se mění takto: 3.3 Elektrický stroj x) Bod se mění takto: REESS y) Bod 3.4 se mění takto: 3.4 Kombinace měničů hnací energie z) Bod se mění takto: Popis zásobníku energie: (REESS, kondenzátor, setrvačník/generátor) aa) Bod se mění takto: Energie: (u REESS: napětí a kapacita v Ah na 2 h, u kondenzátoru: J, ) bb) Bod se mění takto: Elektrický stroj (každý typ elektrického stroje se popíše samostatně) 313

7 cc) Bod 3.5 se mění takto: 3.5 Výrobcem udávané hodnoty pro stanovení emisí CO 2 / spotřeby paliva / spotřeby elektrické energie / elektrického akčního dosahu a podrobné údaje o ekologických inovací (ve vhodných případech)( o ) dd) Bod 4.4 se mění takto: 4.4 Spojka/spojky ee) Bod 4.6 se mění takto: 4.6 Převodové poměry Rychlostní stupeň Vnitřní převody Koncový Celkové převodové (poměr otáček převod/převody poměry hřídele motoru k (poměr otáček otáčkám výstupního výstupního hřídele hřídele převodovky) převodovky k otáčkám hnaných kol) Maximum u převodovky CVT Minimum u převodovky CVT ff) Body 6.6 až se mění takto: 6.6 Pneumatiky a kola Kombinace pneumatika/kolo Nápravy Náprava 1: Označení rozměru pneumatiky Náprava 2: Označení rozměru pneumatiky atd Horní a dolní mez poloměru valení Náprava 1: Náprava 2: atd Tlak(y) v pneumatikách podle doporučení výrobce vozidla: kpa 314

8 gg) Bod 9.1 se mění takto: 9.1 Druh karoserie podle kódů stanovených v části C přílohy II směrnice 2007/46/ES: V tabulce 1 dodatku 6 k příloze I nařízení (ES) č. 692/2008 se řádky ZD až ZL a ZX, ZY mění takto: ZD Euro 6c Euro 6-2 M, N1 třída I zážehový, ZE Euro 6c Euro 6-2 N1 třída II zážehový, ZF Euro 6c Euro 6-2 N1 třída III, N2 zážehový, ZG Euro 6d- TEMP Euro 6-2 M, N1 třída I zážehový, ZH Euro 6d- TEMP Euro 6-2 N1 třída II zážehový, ZI Euro 6d- TEMP Euro 6-2 N1 třída III, N2 zážehový, ZJ Euro 6d Euro 6-2 M, N1 třída I zážehový, ZK Euro 6d Euro 6-2 N1 třída II zážehový, ZL Euro 6d Euro 6-2 N1 třída III, N2 zážehový, ZX nepoužije se ZY nepoužije se nepoužije se nepoužije se všechna vozidla bateriový plně elektrický všechna vozidla bateriový plně elektrický ZZ nepoužije se nepoužije se všechna vozidla s certifikátem podle bodu přílohy I zážehový,

9 316