STEZKA PRO CHODCE A CYKLISTY SLUNEČNÍ LÁZNĚ JURKOVIČOVA ALEJ

Transkript

1 REGIONÁLNÍ AGENTURA PRO ROZVOJ STŘEDNÍ MORAVY MĚSTO L U H A Č O V I C E STEZKA PRO CHODCE A CYKLISTY SLUNEČNÍ LÁZNĚ JURKOVIČOVA ALEJ DOKUMENTACE SKUTEČNÉHO PROVEDENÍ STAVBY ZPRACOVATEL: STAVEBNÍK: ČÁST: STUPEŇ:, Olomouc Město LUHAČOVICE A PRŮVODNÍ ZPRÁVA DSPS DATUM: 12/2014 ZAKÁZKOVÉ ČÍSLO: P/2014/045 Číslo kopie

2 Stavebník: Akce: Město Luhačovice Stupeň projektu: Dokumentace skutečného provedení stavby Zpracovatel: Průvodní zpráva V Olomouci dne 15. prosince 2014 Ing. Petr Smítal A Průvodní zpráva 2 12/2014

3 OBSAH: 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Označení stavby Stavebník nebo objednatel stavby Projektant nebo zhotovitel projektové dokumentace ZÁKLADNÍ ÚDAJE O STAVBĚ Stručný popis návrhu stavby, její funkce, význam a umístění Předpokládaný průběh stavby Vazby na regulační plány, územní plán, územní rozhodnutí nebo územní souhlas Stručná charakteristika území a jeho dosavadní využití Vliv technického řešení stavby a jejího provozu na krajinu, zdraví a životní prostředí Celkový dopad stavby na dotčené území a jeho dosavadní využití PŘEHLED VÝCHOZÍCH PODKLADŮ A PRŮZKUMŮ Dokumentace záměru k žádosti o vydání rozhodnutí o umístění stavby nebo k oznámení záměru pro získání územního souhlasu nebo rozhodnutí o změně stavby Regulační plány, územní plán, případně územně plánovací informace Mapové podklady, zaměření území a další geodetické podklady Dopravní průzkum (studie, dopravní údaje) Geotechnický a hydrogeologický průzkum, základní korozní průzkum Diagnostický průzkum konstrukcí Hydrometeorologické a hydrologické údaje, plavební podmínky, inundace, kvalita vody v recipientech Klimatologické údaje Stavebně historický průzkum u stavby, která je kulturní památkou, je v památkové rezervaci nebo jev památkové zóně ČLENĚNÍ STAVBY Způsob číslování a značení Určení jednotlivých částí stavby Členění stavby na části stavby, na stavební objekty a provozní soubory PODMÍNKY REALIZACE STAVBY Věcné a časové vazby souvisejících staveb jiných stavebníků Uvažovaný průběh výstavby a zajištění její plynulosti a koordinovanosti Zajištění přístupu na stavbu Dopravní omezení, objížďky a výluky dopravy PŘEHLED BUDOUCÍCH VLASTNÍKŮ A SPRÁVCŮ Seznam známých nebo předpokládaných právnických a fyzických osob, které převezmou jednotlivé stavební objekty a provozní soubory po jejich ukončení do vlastnictví a osob, které je budou spravovat Způsob užívání jednotlivých objektů stavby PŘEDÁNÍ ČÁSTÍ STAVBY DO UŽÍVÁNÍ Možnosti (návrh) postupného předávání části stavby (úsek, objekt) do užívání Zdůvodnění potřeb užívání stavby před dokončením celé stavby SOUHRNNÝ TECHNICKÝ POPIS STAVBY Souhrnný technický popis Technický popis jednotlivých objektů a jejich součástí Pozemní komunikace Mostní objekty a zdi Odvodnění pozemní komunikace Tunely, podzemní stavby a galerie Obslužná zařízení, veřejná parkoviště, únikové zóny a protihlukové clony Vybavení pozemní komunikace Objekty ostatních skupin objektů VÝSLEDKY A ZÁVĚRY Z PODKLADŮ, PRŮZKUMŮ A MĚŘENÍ DOTČENÁ OCHRANNÁ PÁSMA, CHRÁNĚNÁ ÚZEMÍ, ZÁTOPOVÁ ÚZEMÍ, KULTURNÍ PAMÁTKY, PAMÁTKOVÉ REZERVACE A PAMÁTKOVÉ ZÓNY Rozsah dotčení Podmínky pro zásah Způsob ochrany nebo úprav Vliv na stavebně technické řešení stavby...13 A Průvodní zpráva 3 12/2014

4 11. ZÁSAH STAVBY DO ÚZEMÍ Bourací a zemní práce Kácení mimolesní zeleně Rozsah zemních prací a konečná úprava terénu Ozelenění nebo jiné úpravy nezastavěných ploch Zásah do zemědělského půdního fondu Zásah do pozemků určených k plnění funkce lesa Zásah do jiných pozemků Vyvolané změny staveb dopravní a technické infrastruktury a vodních toků NÁROKY STAVBY NA ZDROJE A JEJÍ POTŘEBY Nároky na všechny druhy energií Telekomunikace Vodní hospodářství Připojení na dopravní infrastrukturu a parkování Možnosti napojení na technickou infrastrukturu Druh, množství a nakládání s odpady vznikajícími užíváním stavby VLIV STAVBY A PROVOZU NA ZDRAVÍ A ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ Ochrana krajiny a přírody Hluk Emise a prašnost z dopravy Vliv znečištění vod na vodní toky vodní zdroje Ochrana zdraví a bezpečnost pracovníků při výstavbě a užívání stavby Nakládání s odpady OBECNÉ POŽADAVKY NA BEZPEČNOST A UŽITNÉ VLASTNOSTI Mechanická odolnost a stabilita Požární bezpečnost Ochrana zdraví, zdravých životních podmínek a životního prostředí Ochrana proti hluku Bezpečnost při užívání Úspora energie a ochrana tepla DALŠÍ POŽADAVKY Dodržení užitných vlastností stavby Zajištění přístupu a podmínek pro užívání stavby veřejně přístupných komunikací a ploch osobami s omezenou schopností pohybu a orientace Dodržení ochrany stavby před škodlivými účinky vnějšího prostředí Splnění požadavků dotčených orgánů...17 A Průvodní zpráva 4 12/2014

5 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE 1.1. Označení stavby Název: Sluneční lázně Jurkovičova alej Katastrální území: Luhačovice Pozemky: 644/10; 649/1; 2468/1; 2694/1 Obec: NUTS III: NUTS II: Luhačovice Zlínský kraj Střední Morava 1.2. Stavebník nebo objednatel stavby Město Luhačovice se sídlem městského úřadu: nám. 28.října 543, Luhačovice IČO: odpovědný zástupce: Ing. Bc. Marie Semelová, starostka města tel.: zástupce ve věcech technických: Ing. Jiří Šůstek, vedoucí odboru správy majetku tel.: , Projektant nebo zhotovitel projektové dokumentace se sídlem: Horní náměstí 5, Olomouc právní forma: zájmové sdružení právnických osob IČO: , DIČ: CZ tel.: , fax: statutární zástupci: Ing. Martin Kučera, ředitel Ing. Jiří Doležel, předseda Správního výboru kontaktní osoba: Ing. Petr Smítal tel.: , navrhli: Ing. Petr Smítal, Ing. Michal Kosňovský (ČKAIT ), Ing. Linda Smítalová (ČKAIT ) A Průvodní zpráva 5 12/2014

6 2. ZÁKLADNÍ ÚDAJE O STAVBĚ 2.1. Stručný popis návrhu stavby, její funkce, význam a umístění Navrhovaná stezka v délce 597 m je rekonstrukcí obousměrné dvoupruhové komunikace pro chodce a cyklisty. Stávající stav této komunikace je pro cyklistický provoz nevhodný z důvodu značným deformacím povrchu. Z hlediska užívání jak pro cyklisty, tak pro osoby s omezenou schopností pohybu nebo orientace, je bariérou lávka, která výškový rozdíl mezi jednotlivými břehy nevyrovnává v plynulém sklonu, ale jen krátkým úsekem mezi opěrou a hranou místní komunikace, kde je zřízena prudká rampa ve sklonu 23 % na polovině profilu a 5 schodišťových stupňů na druhé polovině šířky. Z hlediska trajektorie, kterou musí cyklista volit je nevhodná také poloha lávky, která svírá ostrý úhel 80 vůči pokračování stezky. Uživatelé dané stezky jsou pravidelně dojíždějící obyvatelé Pozlovic a Pražské čtvrti nebo cykloturisté, kteří by jinak využívali buď silnici III/4922 nebo místní komunikace a silnici II/492. Z hlediska užívání jde o stezku pro bezmotorovou dopravu společný provoz chodců a cyklistů, z hlediska členění ČSN jde o místní komunikaci funkční podskupiny D2. Původní stav: Deformace konstrukčních vrstev stávající stezky. Prostor stávajícího propustku v km 0,203. Nájezd na lávku v místě napojení stezky. Zaústění na místní komunikaci rampou ve sklonu 23 % a schodišťovými stupni. Předkládaný úsek se nachází v zastavěné části obce v severovýchodní části Luhačovic, jižně od vodní nádrže Luhačovice. Stezka začíná napojením na průtah A Průvodní zpráva 6 12/2014

7 silnice III/4922 (ul. Leoše Janáčka) u bývalých Slunečních lázní, směřuje pak proti proudu Luhačovického potoka (v.t. Šťávnice), který pak před koncem úseku překračuje dřevěnou lávkou. Stezka je zakončena napojením na málo zatíženou místní komunikaci Jurkovičova alej. Stezka je navržena pro provoz chodců a cyklistů ve společném pásu šířky 4,00 m, v profilu lávky pak zúžena na 3,00 m, což odpovídá doporučeným hodnotám ČSN Celková délka je 597 m z toho délka lávky činí 18 m. Zpevněné betonové plochy jsou vyčísleny hodnotou cca 2316 m 2, plocha pojížděné lávky 18x3 m=54 m Předpokládaný průběh stavby Termíny přípravy a realizace jsou stanoveny následovně: č. činnost: termín měsíc rok 1 Realizace stavby 9-12 / Ukončení stavby kolaudace 12 / 2014 Etapizace stavby se nepředpokládá Vazby na regulační plány, územní plán, územní rozhodnutí nebo územní souhlas Jedná se o rekonstrukci stávající komunikaci, která je zanesena v územním plánu města Stručná charakteristika území a jeho dosavadní využití Řešená stavba se nachází v rovinatém území v nadmořské výšce m n. m podél vodního toku. Současná komunikace budovaná před více než 20-ti lety označená dopravním značením jako stezka pro chodce a cyklisty neodpovídá požadavkům současného provozu (viz kap. 2.1). Šíře stávající zpevněné komunikace dosahuje 2,80-2,90 m. Pro chodce není zajištěna bezbariérovost. Dle dopravního průzkumu provedeného dne dosahuje denní intenzita dopravy 695 cyklistů a 591 chodců v pracovní den. Špičková hodinová intenzita se uvažuje 139 cyklistů a 118 chodců Vliv technického řešení stavby a jejího provozu na krajinu, zdraví a životní prostředí Technické řešení stavby předpokládá náhradu stávající degradované konstrukce konstrukcí novou odpovídající požadavkům TP 170. Odvedení srážkových vod příčným sklonem ze zpevněných ploch je navrženo na vsakování. Vzhledem k faktu, že jde o rekonstrukci komunikace, nedojde k zásadnímu ovlivnění krajiny. Estetické a urbanistické vyznění prostoru bude kvalitnější. Provozem stavby bude zajištěna bezpečnost cyklistů a chodců včetně osob s omezenou schopností pohybu a orientace Celkový dopad stavby na dotčené území a jeho dosavadní využití Stavba nemá negativní vliv na dotčené území a je v souladu s jeho dosavadním využitím. Rozšířením stezky na hodnotu 4 m dojde ke kácení vzrostlých stromů, které jsou v kolizi. Záměrem je celkově revitalizovat toto území novou výsadbou. A Průvodní zpráva 7 12/2014

8 Směrové řešení stezky vychází ze stávajícího stavu respektuje hranu vodního toku a je řešeno s ohledem na technologii provádění navrhovaného CB krytu. Při realizaci stavby dojde k úpravám souběhů a křížení inženýrských sítí. 3. PŘEHLED VÝCHOZÍCH PODKLADŮ A PRŮZKUMŮ 3.1. Dokumentace záměru k žádosti o vydání rozhodnutí o umístění stavby nebo k oznámení záměru pro získání územního souhlasu nebo rozhodnutí o změně stavby Souhlas dle 15 stavebního zákona Regulační plány, územní plán, případně územně plánovací informace ÚP schválen usnesením č. 52/Z6/ s účinností od Mapové podklady, zaměření území a další geodetické podklady Digitální katastrální mapa; Zaměření polohopisu a výškopisu, Ing. Oldřich Stržínek, Velká Bystřice, říjen 2011, zak. č. 2656/ Dopravní průzkum (studie, dopravní údaje) Údaje celostátního sčítání dopravy 2010 (CSD 2010) Geotechnický a hydrogeologický průzkum, základní korozní průzkum Inženýrko geologický průzkum pro založení lávky, RNDr. Pavel Vavrda, Olomouc, říjen 2011, zak. č. 110/ Diagnostický průzkum konstrukcí Nebyl proveden Hydrometeorologické a hydrologické údaje, plavební podmínky, inundace, kvalita vody v recipientech Hydrologické údaje Luhačovického potoka z ČHMÚ, listopad Klimatologické údaje Nebyly zjišťovány. Jedná se o lokalitu s nadmořskou výškou přibližně 250 m n.m Stavebně historický průzkum u stavby, která je kulturní památkou, je v památkové rezervaci nebo jev památkové zóně Netýká se. 4. ČLENĚNÍ STAVBY 4.1. Způsob číslování a značení Odpovídá číslování dle odst. 4 společných zásad vyhlášky č. 146/ Určení jednotlivých částí stavby Stavba se člení na jednotlivé části: o komunikace pro chodce a cyklisty; o opěrná zeď; A Průvodní zpráva 8 12/2014

9 o propustek; o lávka; o zpevněné plochy pro lavičky; o odvodnění; o inženýrské sítě; o dopravní značení; o dokončovací práce. Mezi změny stavby vzniklé během realizace patří: o vodní náhon do Slunečních lázní délka 55 bm - PVC potrubí DN 400, 3 šachty; o změna statiky lávky Členění stavby na části stavby, na stavební objekty a provozní soubory Projektová dokumentace pro povolení speciálním stavebním úřadem je tvořena těmito stavebními objekty: SO 101a SO 101b Propustek a opěrná zeď SO 201 Lávka přes Luhačovický potok Vyvolané jsou pak přeložky inženýrských sítí: SO 301 Veřejné osvětlení SO 401 Přeložka O2 5. PODMÍNKY REALIZACE STAVBY 5.1. Věcné a časové vazby souvisejících staveb jiných stavebníků SO 401 zajišťuje vlastník zařízení na náklady stavebníka stezky v časové koordinaci Uvažovaný průběh výstavby a zajištění její plynulosti a koordinovanosti Koordinovanost stavebních prací zajistí vybraný zhotovitel stavby v rámci zpracovaného časového harmonogramu Zajištění přístupu na stavbu Pro příjezd na stavbu bude využívána silnice III/4922 a místní komunikace ul. Jurkovičova alej Dopravní omezení, objížďky a výluky dopravy Způsob dopravního omezení a zvláštního užívání silnice a místní komunikace bude včetně přechodné úpravy provozu na PK součástí RDS zpracované vybraným zhotovitelem, projednané a schválené v souladu s 25 zákona č. 13/1997 Sb. v PZ. V případě, že při realizaci stavby dojde k ovlivnění bezpečnosti a plynulosti silničního provozu, požádá v souladu ze zákonem č.13/1997 Sb. 25, zhotovitel stavby minimálně 30 dnů před předpokládaným zahájením prací příslušný silniční správní úřad o povolení zvláštního užívání silnice a v souladu se zákonem č.361/2000 Sb. o přechodnou úpravu na PK. K žádosti o zvláštní užívání silnice doloží zhotovitel stavby harmonogram provádění stavebních prací, jméno a číslo telefonu zodpovědné osoby za provádění těchto prací. Před zahájením stavebních prací u silnice III/4922, zajistí stavebník vytýčení stavby a přizvání zástupce ŘSZK k odsouhlasení těchto prací na místě samém (z prohlídky stavby bude proveden zápis ve stavebním deníku). Při provádění stavebních prací nesmí dojít k poškození silničního pozemku, silničního zařízení, znečištění silnice A Průvodní zpráva 9 12/2014

10 nebo k omezení silničního provozu na silnici III/4922. Materiál potřebný při provádění stavebních prací (včetně výkopku) nesmí být skladován na silničním tělese. Před oznámením stavebnímu úřadu započít s užívání stavby, požádá stavebník příslušný silniční správní úřad v souladu se zákonem č.361/2000 Sb. o stanovení místní úpravy provozu na PK. 6. PŘEHLED BUDOUCÍCH VLASTNÍKŮ A SPRÁVCŮ 6.1. Seznam známých nebo předpokládaných právnických a fyzických osob, které převezmou jednotlivé stavební objekty a provozní soubory po jejich ukončení do vlastnictví a osob, které je budou spravovat SO 101 Město Luhačovice; SO 201 Město Luhačovice; SO 301 správu veřejného osvětlení vykonávají Technické služby města Luhačovice; SO 401 Telefónica O Způsob užívání jednotlivých objektů stavby Vlastníci budou stavbu provozovat na vlastní náklady. 7. PŘEDÁNÍ ČÁSTÍ STAVBY DO UŽÍVÁNÍ 7.1. Možnosti (návrh) postupného předávání části stavby (úsek, objekt) do užívání Stavba bude předána do užívání jako celek. Dílčí části stavby budou předávány správcům po jejich dokončení (ochrana a přeložení inženýrských sítí před zakrytím; pozemní komunikace po dokončení všech prací) Zdůvodnění potřeb užívání stavby před dokončením celé stavby Netýká se. Stavební objekty budou užívány po dokončení celé stavby. 8. SOUHRNNÝ TECHNICKÝ POPIS STAVBY 8.1. Souhrnný technický popis Projekt řeší rekonstrukci stezky pro provoz chodců a cyklistů ve společném pásu základní šířky 4,00 m (místní komunikace funkční skupiny D2) a výstavbu nové lávky přes Luhačovický potok s rozpětím 18,3 m. Celková délka předkládaného úseku stezky činí 597 m Technický popis jednotlivých objektů a jejich součástí Pozemní komunikace Výčet a označení jednotlivých pozemních komunikací stavby Předmětem PD je výstavba SO 101 ve smíšeném provozu. Dalšími dotčenými komunikacemi jsou silnice III/4922 a místní komunikace ul. Jurkovičova alej p.č. 2694/1, do nichž je stezka dopravně napojena (ZÚ a KÚ stezky). A Průvodní zpráva 10 12/2014

11 Základní charakteristiky příslušných pozemních komunikací SO 101 : o místní komunikace IV. třídy; o funkční skupina D 2; o základní šířkové uspořádání: 4,00 m a min 0,25 m bezpečnostní odstup od pevných překážek; o návrhová rychlost 20 km/h; o trasa je vázána na břeh souběžného vodního toku; maximální stoupání 8,33 % má délku 23,5 m, druhou nejvyšší hodnotou je sklon 6,00 %; ostatní úseky mají hodnotu podélného sklonu do 2 %; o obrusná vrstva stezky je navržena v cementobetonovém krytu, místa napojení na lávku a ostatní pozemní komunikace jsou provedeny v dlažbě bez fazety rozměru 10x20x8 cm šedé barvy; Silnice III/4922: o místní komunikace III. třídy; o funkční skupina C; o základní šířkové uspořádání: šířka jízdního pásu mezi obrubníky 6,85 m; o bez stavebního zásahu stezka pro chodce a cyklisty je ukončena před stávajícím přechodem pro chodce přes tuto silnici stávající stavební uspořádání je bezbariérové; Místní komunikace p.č. 2694/1 Jurkovičova alej: o místní komunikace III. třídy; o funkční skupina C; o stávající šíře vozovky bez obrubníků je 3,50 m stavebně dotčeno jen v místě napojení nově zřízen snížený silniční obrubník v hraně napojení stezky Mostní objekty a zdi Součástí návrhu je i novostavba lávky přes Luhačovický potok, která bude v souladu s bezbariérovými požadavky vyrovnávat rozdílné výškové úrovně obou břehů SO Odvodnění pozemní komunikace Příčný sklon stezky pro chodce a cyklisty je navržen jednostranný 2,0 % směrem k vodnímu toku na zasakování Tunely, podzemní stavby a galerie Netýká se Obslužná zařízení, veřejná parkoviště, únikové zóny a protihlukové clony Netýká se Vybavení pozemní komunikace Záchytná bezpečnostní zařízení Navrhuje se v úseku km 0,016-0,290 s přerušením u lávky k parkovišti (délky 274 m) z důvodu skonu břehu vodního toku, dále na úhlové zdi od km 0,560 a na samotné lávce. A Průvodní zpráva 11 12/2014

12 Dopravní značky, dopravní zařízení, světelné signály, zařízení pro provozní informace a telematiku Součástí návrhu je vybavení svislým a vodorovným dopravním značením, především označení stezky dvojicí značek C 9a,b (na začátku doplněné E13 umožňující vjezd vozidel správce vodního toku). Podrobněji viz. kap. 7 TZ. Veřejné osvětlení Je stávající, vzhledem k rozšíření komunikace na hodnotu 4,00 m je navržena stranová přeložka kabelu i samostatných stožárů do polohy 0,25 m od hrany stezky viz SO 301. Ochrany proti vniku volně žijících živočichů na komunikace a umožnění jejich migrace přes komunikace Netýká se. Clony a sítě proti oslnění Netýká se Objekty ostatních skupin objektů Netýká se. 9. VÝSLEDKY A ZÁVĚRY Z PODKLADŮ, PRŮZKUMŮ A MĚŘENÍ Provedené průzkumy a podklady jsou uvedené v bodu 3. této zprávy. V rámci přípravy pro návrh založení lávky proveden inženýrko-geologický průzkum. Viz příloha P3. Upozornění: V případě výskytu výrazně odlišné únosnosti pláně (rozbřídavé nebo jinak neúnosné zeminy) ve staveništi než předpokládá projektová dokumentace, stanoví projektant v rámci AD způsob sanace pláně a upraví postup výstavby tak, aby nebyla dotčena statická únosnost konstrukce. 10. DOTČENÁ OCHRANNÁ PÁSMA, CHRÁNĚNÁ ÚZEMÍ, ZÁTOPOVÁ ÚZEMÍ, KULTURNÍ PAMÁTKY, PAMÁTKOVÉ REZERVACE A PAMÁTKOVÉ ZÓNY Rozsah dotčení V rámci stavby budou respektována veškerá ochranná pásma stávajících podzemních i nadzemních inženýrských sítí (budou vytýčena stavebníkem v rámci předání staveniště). Jedná se zejména o: ochranné pásmo vodovodu; ochranné pásmo kanalizace; ochranné pásmo podzemního NN; ochranné pásmo sdělovacího kabelu O2; ochranné pásmo kabelu VO. Stavba se nachází v ochranném pásmu II. stupně II A přírodních léčivých zdrojů a ve vnitřním A území lázeňského místa Luhačovice. Stavba se nachází v záplavovém území VT Luhačovický potok (Šťávnice). A Průvodní zpráva 12 12/2014

13 10.2. Podmínky pro zásah Trasy inženýrských sítí dodané příslušnými správci jsou zakresleny v situačním nákresu, km poloha pak v TZ C Případné podmínky a požadavky správců a majitelů těchto zařízení jsou obsaženy v dokladové části. Vybraný zhotovitel v realizační fázi stavby zpracuje přiměřený povodňový plán ( 71 zákona č. 254/2001 Sb.). V plánu bude uveden zhotovitel stavby a termíny provádění. Schválený plán bude v jednom vyhotovení předán před zahájením stavby na vodohospodářský dispečink Povodí Moravy, s.p Způsob ochrany nebo úprav Souběhy inženýrských sítí budou přeloženy mimo zpevněný CB kryt Vliv na stavebně technické řešení stavby Není. 11. ZÁSAH STAVBY DO ÚZEMÍ Bourací a zemní práce Před zahájením zemních prací zajistí stavebník (na základě zadávací dokumentace lze smluvně převést povinnost na zhotovitele) vytyčení všech existujících podzemních inženýrských sítí v místě stavby (provedou správci jednotlivých podzemních vedení na objednávku) viz bod 2.1 Technické zprávy a bod 10 Průvodní zprávy. Zemní práce v blízkosti vytyčených podzemních sítí mohou být prováděny pouze za podmínek stanovených jejich správci. Přípravné práce budou spočívat ve: vytýčení stavby bourací a výkopové práce Kácení mimolesní zeleně V rámci samotné stavby dojde ke kácení dřevin. Na pozemku p.č. 644/3 je navrženo kácení 19-ti vzrostlých stromů. Ostatních 26 stromů určených ke kácení se nachází na pozemku p.č. 649/1 pod ochranou PFL. Jedná se o vzrostlé stromy, kácení se předpokládá z plošiny vč. následného odstranění pařezů Rozsah zemních prací a konečná úprava terénu Kvantitativní rozsah zemních prací je zřejmý z výkazu výměr Ozelenění nebo jiné úpravy nezastavěných ploch Po provedení ploch se nové zelené plochy vně zpevněných ploch ohumusují v tl. 10 cm a osejí parkovou směsí Zásah do zemědělského půdního fondu Stavba nevyvozuje zábor pozemků, které by spadaly pod ochranu zemědělského půdního fondu dle zákona č. 334/1992 Sb Zásah do pozemků určených k plnění funkce lesa V případě předmětné komunikace, jejíž rekonstrukcí má vzniknout nová stezka, se jedná o stavbu užívanou desítky let (40 let a více). Tato stavba je umístěna na A Průvodní zpráva 13 12/2014

14 stávajícím lesním pozemku, avšak není evidována v katastru nemovitostí. V tomto případě se jedná o nesoulad mezi stavem skutečným a stavem evidovaným v katastru nemovitostí. Dle skutečného stavu a využití stávající komunikace se nejedná o lesní pozemek. Nejedná se tedy již o pozemek ve smyslu ustanovení 3 odst. 1 zákona č. 289/1995 Sb., o lesích a o změně a doplnění některých zákonů, poněvadž předmětný pozemek již dlouhodobě neplní funkce lesa. Poněvadž se jedná o stavbu již realizovanou a užívanou, o výjimce ze zákazu využití pozemku k jiným účelům nebude rozhodováno. Po dokončení rekonstrukce stávající komunikace a zaměření skutečného stavu bude provedena změna v evidenci v katastru nemovitostí bez nutnosti trvalého odnětí pozemku z PUPFL. parcela číslo LV vlastnické právo / správa majetku výměra m 2 pozemek druhu 649/ Lesy České republiky, s.p., Přemyslova 1106/19, Hradec Králové, Nový Hradec Králové, lesní pozemek Zásah do jiných pozemků Viz příloha Záborový elaborát Vyvolané změny staveb dopravní a technické infrastruktury a vodních toků Vyvolanou stavbou je stranová přeložka sdělovacích a silových kabelů mimo zpevněné plochy. 12. NÁROKY STAVBY NA ZDROJE A JEJÍ POTŘEBY Nároky na všechny druhy energií Nejsou Telekomunikace Nejsou Vodní hospodářství Odvedení srážkových vod ze zpevněných ploch je navrženo příčným sklonem ke vsakování Připojení na dopravní infrastrukturu a parkování Stezka je napojena na silnici III/4922 a místní komunikaci ul. Jurkovičova alej Možnosti napojení na technickou infrastrukturu Netýká se Druh, množství a nakládání s odpady vznikajícími užíváním stavby Při provozu stezky bude vznikat odpad kategorie O Uliční smetky (odpadky, zimní inertní posyp, prach a listí). A Průvodní zpráva 14 12/2014

15 13. VLIV STAVBY A PROVOZU NA ZDRAVÍ A ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ Ochrana krajiny a přírody Řešená lokalita se nachází v intravilánu Luhačovic. Jedná se o rekonstrukci stávající stezky. Zásah do životního prostředí souvisí s jejím rozšířením na 4,00 m a nutnému kácení přestárlých stromů Hluk Při posouzení je nutno při stanovování limit účinků hluku vycházet ze zákona č. 258/2000 Sb. O ochraně veřejného zdraví a prováděcí předpis - Nařízení vlády č. 272/2011 Sb. O ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací. Při provádění stavby je dodavatel povinen zajistit, aby hluk způsobený výstavbou neměl nepříznivý vliv na stávající bytovou výstavbu. Zejména je povinen zajistit, aby práce nebyly prováděny v noční době (max. hladina hluku v noční době je < 40dB) Emise a prašnost z dopravy Při realizaci stavby dojde ke zvýšení emisí ze stavební mechanizace realizující stavbu a dojde ke zvýšení prašnosti. Zhotovitel musí zajistit realizaci stavby mechanizací v dobrém technickém stavu (dodržení povolených emisních limitů). Pro omezení prašnosti musí zajistit pravidelné čistění zpevněných ploch a kropení ostatních ploch a dodržování pořádku na pracovišti. Emise při užívání díla - stavby zůstanou na stávající úrovni. Realizace stavby nemá přímý vliv na zvýšení intenzity provozu Vliv znečištění vod na vodní toky vodní zdroje V zájmovém území se nachází vodní tok Luhačovický potok (Šťávnice). Realizací stavby nesmí dojít ke zhoršení kvality povrchových a podzemních vod. Během výstavby nesmí dojít k poškození břehů, znečištění toku stavebním odpadem a dalšími látkami nebezpečným vodám. Závadné látky, lehce odplavitelný materiál ani stavební odpad nebudou volně skladovány v korytě, na břehu ani v blízkosti vodního toku. Používané mechanizační prostředky musí být v dobrém technickém stavu a musí být dodržována preventivní opatření k zabránění případným úkapům či únikům ropných látek a jejich následnému splavení Ochrana zdraví a bezpečnost pracovníků při výstavbě a užívání stavby Lékařská péče první pomoc bude poskytnuta na staveništi, ostatní ošetření v nejbližším zdravotnickém zařízení. Bezpečnost a ochrana zdraví při práci bude zajištěna dodržováním platných předpisů a norem, zvláště pak zákona č. 262/2006 Sb., č. 309/2006 Sb. v PZ a souvisejících prováděcích předpisů. Současně stavební dodavatel zajistí dodržení veškerých podmínek uvedených ve stavebním povolení, včetně podmínek jednotlivých správců inženýrských sítí Nakládání s odpady Při provádění stavebních prací budou vznikat odpady. Původce odpadů - zhotovitel stavby je povinen s odpady nakládat podle jejich skutečných vlastností a v souladu se zákonem č. 185/2001 Sb. a souvisejícími prováděcími vyhláškami (vše v PZ) A Průvodní zpráva 15 12/2014

16 zařadit odpad podle druhu a kategorie. Při realizaci stavby se předpokládá vznik následujících odpadů kategorie O ostatní: Beton Asfaltové směsi neuvedené pod číslem Železo a ocel Zemina a kamení neuvedené pod číslem OBECNÉ POŽADAVKY NA BEZPEČNOST A UŽITNÉ VLASTNOSTI Mechanická odolnost a stabilita Výrobky použité při realizaci stavby musí zajistit, aby zatížení, která na ni budou pravděpodobně působit v průběhu realizace a následného užívání stavby, neměla za následek: a) zřícení celé stavby nebo její části, b) větší stupeň nepřípustného přetvoření, c) poškození jiných částí stavby nebo technických zařízení nebo instalovaného vybavení následkem deformace nosné konstrukce, d) poškození událostí v rozsahu neúměrném původní příčině. Nezbytným předpokladem pro zajištění jakosti zhotovovaných prací je: o odborná způsobilost zhotovitele stavby a jeho podzhotovitelů (viz Metodický pokyn Systému jakosti PK č.j.: 20840/ v PZ), o kvalita použitých výrobků, která je ověřována v souladu s 156 zákona č. 183/2006 Sb. v PZ (zákon č. 102/2001 Sb., o obecné bezpečnosti výrobků, zákon č. 22/1997 Sb., NV č. 163/2002 Sb., NV č. 190/2002 Sb., vše v PZ), musí být doložena prohlášením o shodě, ES prohlášením o shodě, prohlášením shody vydaném výrobcem/dovozcem nebo certifikát vydaný certifikačním orgánem. Pokud je to požadováno ve Zvláštních obchodních podmínkách (ZOP) nebo Zvláštních technických kvalitativních podmínkách stavby PK (ZTKP), pak k prohlášením/certifikátům musí být přiloženy příslušné protokoly o zkouškách s jejich výsledky a dále posouzení splnění požadovaných parametrů podle Technických kvalitativních podmínek staveb PK (TKP) Požární bezpečnost V souladu s 24 odst. (3) zákona č.133/1985 Sb. v PZ nejsou pro dopravní stavby PK stanovené prováděcím právním předpisem (vyhláška č. 23/2008 Sb. v PZ) technické podmínky požární ochrany pro navrhování, výstavbu nebo užívání těchto staveb. Z tohoto důvodu není zpracováno požárně bezpečnostní řešení stavby. Při navrhování a při realizaci stavby PK nesmí docházet ke zhoršování podmínek pro hašení požárů a pro záchranné práce v dotčeném území. Při vlastním návrhu PK musí být respektovány související požadavky přílohy č. 3 uvedené vyhlášky. Pro objekty zařízení staveniště nutno přiměřeně použít ustanovení 2 až 14 vyhlášky (viz 28 vyhlášky). Při svařování, budou vyhodnoceny podmínky požární bezpečnosti a navržena opatření v souladu s ustanoveními vyhlášky č. 87/2001 Sb. v PZ. A Průvodní zpráva 16 12/2014

17 14.3. Ochrana zdraví, zdravých životních podmínek a životního prostředí Realizovaná stavba (viz čl kvalita použitých výrobků) a provoz stavby (jedná se o stavbu pro bezmotorovou dopravu) nebudou mít negativní vliv na ochranu zdraví, zdravých životních podmínek a životního prostředí Ochrana proti hluku Protože jde o stavbu pro bezmotorovou dopravu, nedochází k potřebě řešit ochranu proti hluku Bezpečnost při užívání Jedná se o samostatně trasovanou stezku pro smíšený provoz chodců a cyklistů. Jsou splněny základní požadavky na bezbariérové úpravy dopravních staveb (viz kap. 15.2) a normové požadavky na návrhové prvky. Napojení na komunikace s motorovým provozem je řešeno kolmo s dobrými rozhledovými poměry. Bezpečnost při užívání v zimních podmínkách musí řešit budoucí vlastník komunikace v souladu se zákonem č. 13/1997 v PZ Úspora energie a ochrana tepla Netýká se. (Týká se pozemních staveb - zákon č. 406/2000 Sb. v PZ o hospodaření s energií.) 15. DALŠÍ POŽADAVKY Dodržení užitných vlastností stavby Dle ČSN stezka pro chodce a cyklisty ve smíšeném provozu v šíři 4,00 m zajistí převedení intenzit nad 150 cyklistů/h a 180 chodců/h Zajištění přístupu a podmínek pro užívání stavby veřejně přístupných komunikací a ploch osobami s omezenou schopností pohybu a orientace Návrh je v souladu s vyhláškou MMR 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících užívání staveb osobami s omezenou schopností pohybu a orientace. Podrobněji viz kap. 11 TZ. Materiálové řešení hmatových úprav musí odpovídat NV č. 163/2002 Sb. technické požadavky na stavební výrobky a TN TZÚS až 06 Technický návod pro materiály a zařízení užívané k realizaci bezbariérových úprav. Užita je slepecká dlažba obdélníkového tvaru 10x20 cm červené barvy (kontrast vůči šedé barvě) Dodržení ochrany stavby před škodlivými účinky vnějšího prostředí Netýká se Splnění požadavků dotčených orgánů V projektové dokumentaci jsou zapracovány podmínky a požadavky dotčených orgánů uvedené v části F Doklady. Při provádění stavby budou tyto podmínky respektovány. A Průvodní zpráva 17 12/2014