Tunelové stavby na dálnici D3 ve Středočeském kraji

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Tunelové stavby na dálnici D3 ve Středočeském kraji"

Transkript

1 Tunelové stavby na dálnici D3 ve Středočeském kraji K. Novosad PRAGOPROJEKT, a.s., Praha, Česká republika SOUHRN: V dálniční síti České republiky zatím stále chybí kapacitní spojení ve směru Praha České Budějovice státní hranice. V současné době je rozestavěno několik úseků ve střední části, především v okolí Tábora a Veselý nad Lužnicí. Úseky v okolí Českých Budějovic jsou v pokročilém stádiu přípravy. Naopak úsek, který prochází středočeským krajem je zatím teprve ve fázi studií. Ve Středočeském kraji jsou navrženy dvě základní varianty, jsou to: 1. Stabilizovaná varianta a 2. Promika. V současné době probíhá příprava pro EIA, která bude základním podkladem pro definitivní výběr trasy budoucí dálnice D3. Stabilizovaná varianta začíná na Vnějším pražském okruhu, kde se před Jesenicí odpojuje ze stavby SOKP 512. Kategorie navržených tunelů je T9,0 s pruhy šířky 3,5 m a nouzovým pruhem šířky 1,5 m. Navrhované tunelové stavby na trase jsou: Libeř, Kamenná vrata I, Kamenná vrata II, Studené, Hůrka, Luka, Hostěradice, Vršky a Krňany. Tunely jsou v délkách m. Celková délka tunelových staveb je 3520 m. Varianta Promika začíná také na Vnějším pražském okruhu na SOKP 511. Od okruhu se odpojuje v prostoru Říčan a dále pokračuje v souběhu s dálnicí D1 k prostoru Senohrab. Odtud sleduje víceméně v souběhu stávající silnici I/3 na České Budějovice kolem Benešova až před Votice. Do společné trasy s předchozí variantou se dostává až u Milína. Rovněž toto řešení počítá s realizací několika dálničních tunelů. 1 ÚVOD V dálniční síti České republiky zatím stále chybí kapacitní spojení ve směru Praha - České Budějovice - státní hranice. V současné době je rozestavěno několik úseků ve střední části, především v okolí Tábora a Veselím nad Lužnicí. Úseky v okolí Českých Budějovic jsou v pokročilém stádiu přípravy. Úsek, který prochází středočeským krajem je zatím teprve ve fázi studií. V současné době probíhá EIA, na základě které bude vybrána poloha trasy budoucí dálnice D3 - středočeská část. Jsou navrženy 2 základní varianty: 1 Západní koridor 2 Východní koridor 2 POPIS VARIANT Z POHLEDU TUNELOVÝCH STAVEB 2.1 Západní koridor Vedení trasy dálnice D3 v samostatné trase západním koridorem prostorem Jílového umožní z dopravního hlediska kromě spojení Benešovska s Prahou i odlehčení dálnice D1. Dále splňuje dopravní požadavky v rámci pražského regionu, tj. optimálně umožňuje urbanizaci prostoru Jílového, který nemá v současné době odpovídající silniční spojení s Prahou. Po realizaci dálnice D3 lze předpokládat obnovení významu města Jílové u Prahy v jižní části Pražského regionu a zahrnutí tohoto perspektivního území do vnitřní příměstské zóny. V rekreačních dnech umožní trasa D3 odlehčit silnicím I/3, II/105, II/603 a II/102, neboť převezme značnou část dopravy do středního Povltaví a dolního Posázaví. Obce Jílové, Týnec n.s. a Benešov budou na dálnici napojeny přivaděči. Tunelové stavby Západního koridoru dálnice D3 ve všech podvariantách prochází atraktivní oblastí za jižním okrajem Prahy. Po napojení na stavbu Pražského okruhu přechází dolní Posázaví mezi obcemi Libeř - Jílové - Luka pod Medníkem - Hostěradice a Netvořice kopcovitým terénem s rozsáhlými lesními komplexy. Terén v podélném vedení tras protínají četná údolí, z nichž nejvýraznější je údolí Záhořanského potoka, a pak široké údolí Sázavy v oblasti Luk pod Medníkem a Hostěradic. Trasa západního koridoru má po úsecích v podvariantách Z1, Z2 a Z3 poněkud odlišné vedení trasy. Jsou zde navrženy tunelové stavby, které pomohou řešit problematiku s trasováním, tj. směrovým, ale zejména výškovým vedením. Bude tak možno podcházet území na povrchu zastavěné, zalesněné, či jinak krajinářsky nebo historicky chráněné a atraktivní. Za provozu dálnice tunelové objekty zcela eliminují negativní dopady dané samotným tělesem dálnice, které je skryté pod povrchem. Negativní účinky hluku a exhalací, budou soustředěny do míst s nejmenšími škodlivými účinky. Tunelové konstrukce ražené umožňují ponechat po dobu stavby i za provozu dálnice terén i objekty na povrchu v původním stavu a zachovat tak krajinný i urbanizovaný charakter území. V případě hloubených tunelů lze původní charakter využití území nad tunely obnovit. Tato skutečnost obzvláště platí pro oblast dolního Posázaví, která je z krajinářského a rekreačního hlediska velmi exponovaná. 2.2 Východní koridor Vedení trasy dálnice D3 podél silnice I/3 využívá stávající dopravní koridor silnice a železnice a umožňuje spojení Benešovska s Prahou. Nezasahuje 1

2 do území Jílovska a Neveklovska. Odlehčuje dálnici D1 a prakticky přebírá dopravu ze silnice I/3, včetně průtahů obcemi, a dále obsluhuje i oblast Říčan. Umožňuje rozdělit výstavbu na krátké etapy - oddálení od obcí. V rekreačních dnech umožní distribuci dopravy z přetížené D1 v menší míře i z II/603, případně II/105. Tunelové stavby východního koridoru jsou ve všech variantách vedeny mírně kopcovitým terénem. Od napojení na SOKP - Stavby 511 kříží trasa v prostoru Lipan dálnici D1 a od prostoru Senohrab sleduje silnici I/3 okolo Čerčan, Benešova, Bystřice a Votic. Tunelové stavby se soustřeďují na podcházení větších terénních nerovností, kdy by bylo nutno trasu dálnice příliš zahloubit do širokého a nastálo otevřeného zářezu. Tunely řeší trvalé zakrytí tělesa dálnice v blízkosti hustší stálé i rekreační zástavby, a to zejména v prostoru Čerčan, Poříčí nad Sázavou, Mrače a Benešova. Dálnice pomocí tunelů podchází rovněž větší částí zalesněného území mezi Velkými Popovicemi a Pyšely. Podobně řeší tunely výškové vedení trasy mezi km 51,0 a 53,0 a podchod zalesněného území Babí hory. 3 GEOLOGICKÉ A HYDROGEOLOGICKÉ POMĚRY 3.1 Západní koridor Jelikož všechny tři varianty procházejí oblastí v poměrně sevřeném koridoru, platí zde obdobné geologické a hydrogeologické podmínky. Celé území je z hlediska tunelů charakterizováno pevnými, až velmi pevnými horninami. V oblasti tunelů "Libeř" budou zastiženy jílovitoprachovité břidlice, prachovce, droby a slepence. V horních partiích pak ale spíše eluvia a zvětraliny těchto hornin. Dále pak, za údolím Záhořanského potoka algonkické horniny, zastoupené břidlicemi, prachovci a drobami. Pro tunely u Jílového, až po Luka pod Medníkem a Hostěradic budou zastiženy hlubinné vyvřeliny zastoupené porfyry a metabazity. Ve zbývajícím úseku v oblasti Lešan budou zastiženy biotitické granodiority. Lze očekávat, že se v oblastech portálů budou vyskytovat polohy výše uvedených hornin ve formě sutí, eluvií a zvětralin. V partiích s vyšším nadložím budou horniny zvětralé a navětralé pevné a velmi pevné. V oblasti Libeře u Jílového lze předpokládat výskyt doprovodných tektonických zlomových pásem. U tunelů hloubených budou zastiženy i vyšší partie hornin, a to zejména výplně prohlubní tercierními a kvarterními uloženinami. V údolí Sázavy pak i vyšší terasy říčních uloženin. Z hlediska charakteru podzemní vody lze očekávat především podzemní vodu puklinovou. Obrázek 1. Vzorové řezy jednotlivých typů tunelů. 2

3 3.2 Východní koridor Všechny podvarianty Východního koridoru procházejí rovněž vymezenou oblastí a platí pro ně obdobné geologické a hydrogeologické podmínky. Celé území je z hlediska výstavby tunelů charakterizováno už na začátku od napojení na SOKP poměrně pevnými horninami, tvořenými jílovitoprachovitými břidlicemi, drobami a slepenci. V prostoru před Petříkovem to jsou písčité břidlice. Dále od Velkých Popovic budou horniny skalního podkladu tvořit pevné horniny granodioritů a dioritů. Jelikož jsou ražené tunelové konstrukce situovány poměrně mělce s nízkým nadložím nebo v mělkých jámách u tunelů hloubených, budou stavbami zastiženy spíše povrchové polohy skalního podkladu, tvořené zvětralinami a eluvii hornin, a také kvarterní či tercierní uloženiny charakteru hlinitých a písčitých zemin. V údolí Sázavy a bližším okolí se můžeme setkat i s vyššími terasami říčních uloženin. Z hlediska charakteru podzemní vody lze očekávat především podzemní vodu průlinovou i puklinovou. V případě obou koridorů bude při ražbě či hloubení tunelů nutné rozpojování hornin pomocí trhacích prací, v kombinaci s mechanickým rozpojováním. U ražených tunelů bude podíl rozpojování trhacími pracemi vyšší. Vliv ražby a provozu tunelů v puklinovém prostředí, ale i hloubených a mělkých ražených tunelů v prostředí s průlinovou propustností horninového masivu, může negativně ovlivnit hladinu podzemní vody z titulu odběrných míst (studny, vodojemy). Neočekáváme však, že může dojít k zásadnějšímu ovlivnění vodního režimu pro vegetaci a povrchové vodoteče. 4 ZÁKLADNÍ KONSTRUKČNÍ ŘEŠENÍ Základním charakterem všech tunelových konstrukcí je stejný průjezdní profil a oddělení obou pásů dálnice do samostatných uzavřených konstrukcí. Dle ČSN projektování tunelů na pozemních komunikacích je šířková kategorie jednotlivých tunelů T 9,0 pro kategorii dálnice D27,5/120. Parametry průjezdního profilu: Šířka jízdního pruhu: a = 3,5 m Šířka vodících proužků: v 1 = v 2 = 0,25 m Šířka nouzového pruhu: C 1 = 1,5m Šířka vozovky mezi obrubníky: b 0 = 9,0 m Šířka nouzových chodníků: p = 1,0 m Celková šířka tunelu v úrovni vozovky: b 1 = 2a + v 1 + v 2 + 2p = 11,0 m Výška průjezdního profilu: h = 4,5m, doporučujeme zvýšit na 4,8 m. 4.1 Tunely hloubené Jedná se o železobetonové rámové konstrukce s klenbovým zastropením a střední dělící stěnou, která odděluje jednotlivé pásy dálnice. Tabulka 1. Návrh tunelových staveb Západního koridoru ve variantách název tunelu staničení délka typ konstrukce výkop (výrub)/zásyp (km) (m) (m 3 ) SOKP - sil. II/104 (Jílové u Prahy) Varianta "Z1" Libeř 4,70-6, hloubený / Kamenná vrata I 7,30-7, ražený a hloubený / Kamenná vrata II 8,50-8, ražený a hloubený / Varianta "Z2" Libeř 4,70-6, ražený a hloubený / Kamenná vrata 7,30-8, ražený a hloubený / sil. II/104 (Jílové u Prahy) - křížení se sil. III/1057 (Vojtěchov) Varianta "Z1" Studené 9,175-9, přesypaný most / Hůrka 10,450-10, ražený a hloubený / Luka 11,200-11, ražený a hloubený / Hostěradice 14,050-14, ražený a hloubený / Vršky 14,570-14, přesypaný most / Krňany 15,900-16, ražený a hloubený / Varianta "Z2" Studené 9,400-9, přesypaný most / Luka 10,500-11, ražený a hloubený / Hostěradice 14,050-14, ražený a hloubený / Lešany 16,230-16, hloubený / Varianta "Z3" Hostěradice 14,150-14, ražený a hloubený / Lešany 16,205-16, hloubený / sil. III/10614 (Václavice) - Mezno (KÚ) Varianta "Z2" Hostěradice 26,100-26, ražený a hloubený

4 Způsob izolací bude odvislý od místních hydrogeologických poměrů. Převážně půjde o plášťové izolace z PVC či Pe folií bez izolací dna tunelů s drenážním systémem pod vozovkou a po stranách konstrukce tunelů. Hloubené tunely budou vestavěny do otevřených stavebních jam, jejichž způsob zajištění bude převážně formou svahovaných výkopů, kotvených hřeby či pramencovými kotvami a ochranou stříkanými betony. Snahou bude minimalizovat rozsah výkopů co do šířky s optimalizací způsobu zajištění. Hloubené konstrukce budou zasypány do úrovně původního nebo definitivně upraveného terénu s obnovou vegetace či zástavby. Tunelové objekty kratší než 100 m lze považovat za přesypané mostní konstrukce, kdy při nízkém násypu půjde o subtilní konstrukce typu přesypaných ekomostů. 4.2 Tunely ražené Ražené tunely budou prováděny novou rakouskou tunelovací metodou (NRTM) z předem zajištěných portálů v čelní portálové stěně s min. výškou nadloží 6-8 m. Ražba bude probíhat s dílčím členěním výrubu, se zajištěním stříkaným betonem, ocelovými sítěmi a kotvami (svorníky) v celé délce ražených úseků. Současně s ražbou primárního ostění budou prováděny výruby pro výklenky v tunelu, příčná propojení únikových chodeb, či místní rozšíření profilu pro nouzové zálivy u delších tunelových objektů. Systémovou součástí ražených a hloubených tunelů bude geotechnický monitoring při stavbě. Vyhodnocení souhrnu sledovaných a měřených veličin během realizace bezprostředně povede k optimalizaci technologických postupů a rozsahu zabezpečení z hlediska vynakládaných prostředků, a zvláště pro zajištění bezpečnosti práce a ochrany životního prostředí v dosahu zóny možného negativního ovlivnění stavbou. Tato zóna bude předem stanovena v projektové dokumentaci dle charakteru a druhu prováděných prací a ve vztahu k místním podmínkám. Patří sem také sledování velikosti a vývoje poklesové kotliny při ražbě tunelů, kontrola dodržování dovolené úrovně seismických účinků a akustického tlaku při provádění trhacích prací. Po vyražení tunelů a zajištění v primárním ostění bude provedena hydroizolace a sekundární ostění z monolitického železobetonu. Delší tunely budou vyraženy ve dvou samostatných tunelových troubách s dostatečným horninovým pilířem (typ Panenská, Radejčín). Tunely krátké mohou být realizovány jako sdružené se středním monolitickým pilířem (typ Valík), které nevyžadují oddálení pásů dálnice před zaústěním do tunelů jako je tomu v případě tunelů samostatných. Z hlediska výstavby jednotlivých tunelů, ať hloubených, či ražených, bude nutno vybudovat zařízení staveniště s nároky na přívod el. energie a vodu. Důležité budou zejména požadavky na velikost plochy zařízení staveniště u portálů ražených úseků tunelů, které musí umožňovat efektivní způsob výstavby a zároveň minimalizovat negativní dopad na okolí. Zařízení staveniště musí splňovat podmínky stanovené orgány státní správy, zejména z titulu ochrany životního prostředí, míst ploch a objektů zvláštního významu (ochranná pásma, chráněná území atp.). Musí splňovat podmínky dodržení hygienických limitů tj. úrovně hluku, prašnosti, a zvláště pak podmínky ochrany povrchových a podzemních vod. Tabulka 2. Návrh tunelových staveb Východního koridoru v podvariantách název tunelu staničení délka typ konstrukce výkop (výrub)/zásyp (km) (m) (m 3 ) "A" (SOKP-MÚK Velké Popovice) - podvarianta "A3" Jažlovice 4,000-4, hloubený / "B" (MÚK Velké Popovice - Olbramovice) - podvarianta "B2" Ekodukt 11,320-11, hloubený / Čerčany 18,070-18, přesypaný tunel / Městečko 19,250-19, hloubený / Baba 21,155-21, ražený a hloubený / Hájky 21,177-22, ražený a hloubený / Mrač 22,360-22, hloubený / Benešov 27,570-28, ražený a hloubený / "C" (Olbramovice - Mezno) Podvarianta "C1" Velké Heřmanice 27,570-28, ražený a hloubený / Ekodukt 45,400-45, přesypaný most / Ekodukt 49,750-49, přesypaný most / Podvarianta "C 3" Obecník 47,400-47, ražený a hloubený / Podvarianta "C 3a" Babí hora 51,830-52, hloubený / Podvarianta "C 3b" Ekodukt 52,132-52, přesypaný most /

5 5 Obrázek 2 Celková situace

6 V definitivním stavu za provozu bude nutno pro zajištění bezpečnosti dopravy k vytipovaným portálům (většinou s provozně technickými objekty) vybudovat nezávislý příjezd pro vozidla a techniku IZS. Snahou bude pro tyto účely využít příjezdy vybudované v předstihu pro stavbu, a tyto napojit na stávající komunikační síť. Nároky na přívod a kapacitu el. energie a event. vodu budou mít vazbu na délku tunelu a požadovanou úroveň zabezpečení. 5 TECHNOLOGICKÉ VYBAVENÍ TUNELŮ Tunelové objekty jsou liniové podzemní stavby s uzavřeným příčným profilem, kterými prochází komunikace a mají délky více než 100 m. Kratší objekty obvykle nevyžadují kromě osvětlení jiné zvláštní technologické vybavení. Rozsah technologického vybavení, zejména z hlediska bezpečnosti dopravy, provozu a protipožárního zabezpečení stanoví hodnocení rizik a rozborová studie nebezpečí v souladu se směrnicí Evropského Parlamentu a Rady Evropy 2004/54/EC. Dle TP 98 to bude: dopravní systém osvětlení tunelu větrání tunelu zařízení bezpečnostního systému spojovací a dorozumívací zařízení PBŘ (protipožárně bezpečnostní řešení) řídící systém zásobování el. energií vodní hospodářství zařízení pro servis a údržbu (PTO - provozně technické objekty). 6 ZÁVĚR Závěrem doufáme, že legislativní a schvalovací procesy, které dnes trvají několikanásobně déle než vlastní realizace, nebudou zdržovány a blokovány nezodpovědnými a neopodstatněnými kroky nejrůznějších iniciativ a přípravné práce vedoucí ke stavbě budou plynule pokračovat. LITERATURA: Sdružení PRAGOPROJEKT, a.s./sudop Praha a.s., 12/2009, Technicko-ekonomická studie Dálnice D3 středočeská část 6

Příprava mechanizovaných ražeb tunelů v ČR

Příprava mechanizovaných ražeb tunelů v ČR Ing.Miroslav Kochánek Dokumentace pro územní rozhodnutí prodloužení trasy 12,7 km 8 nových stanic zlepšení kvality dopravní obsluhy S-Z sektoru města (redukce autobusových linek) posun stávajícího koncového

Více

PROJEKT SUDOMĚŘICKÉHO TUNELU PŘEDPOKLADY A SKUTEČNOST. Ing. Libor Mařík, Ing. Zuzana Nováková IKP Consulting Engineers, s. r. o.

PROJEKT SUDOMĚŘICKÉHO TUNELU PŘEDPOKLADY A SKUTEČNOST. Ing. Libor Mařík, Ing. Zuzana Nováková IKP Consulting Engineers, s. r. o. PROJEKT SUDOMĚŘICKÉHO TUNELU PŘEDPOKLADY A SKUTEČNOST Ing. Libor Mařík, Ing. Zuzana Nováková IKP Consulting Engineers, s. r. o. TUNELÁŘSKÉ ODPOLEDNE TÁBOR 24.9.2014 OBSAH PREZENTACE OBSAH PREZENTACE ÚVOD

Více

1. Příprava vedení trasy dálnice D3 (0301-0305/I) ve Středočeském (STC) kraji

1. Příprava vedení trasy dálnice D3 (0301-0305/I) ve Středočeském (STC) kraji I N F O R M A C E o přípravě výstavby dálnice D3 ve Středočeském kraji na setkání ministra dopravy s hejtmanem Jihočeského kraje. 1. Příprava vedení trasy dálnice D3 (0301-0305/I) ve Středočeském (STC)

Více

Silnicei/11. Nebory Oldřichovice T56. informační leták, stav k 08/2014. stavba. Nebory. Oldøichovice. Nebory. stavba I/68 Tøanovice Nebory

Silnicei/11. Nebory Oldřichovice T56. informační leták, stav k 08/2014. stavba. Nebory. Oldøichovice. Nebory. stavba I/68 Tøanovice Nebory Silnicei/ Oldřichovice Èeský Tìšín Siln informační leták, stav k 08/2014 I/ Tøanovice most pøes Neborùvku most pøes Bystrý potok T56 most pøes Malý Javorový potok Oldřichovice Silnice I/ Dopravní význam

Více

Stavba druhé tunelové trouby dálničního tunelu Horelica

Stavba druhé tunelové trouby dálničního tunelu Horelica Stavba druhé tunelové trouby dálničního tunelu Horelica J. Svoboda, M. Hnilička PRAGOPROJEKT, a.s., Praha, Česká republika SOUHRN: Článek se zabývá studií dostavby druhé tunelové trouby tunelu Horelica.

Více

Rev. Datum Důvod vydání dokumentu, druh změny Vypracoval Tech. kontrola. IČO 241580 tel. 241 940 454 podatelna@psary.cz

Rev. Datum Důvod vydání dokumentu, druh změny Vypracoval Tech. kontrola. IČO 241580 tel. 241 940 454 podatelna@psary.cz Rev. Datum Důvod vydání dokumentu, druh změny Vypracoval Tech. kontrola Objednatel: Zhotovitel: Projekt Obec Psáry Pražská 137 252 44 Psáry HW PROJEKT s r.o. Pod Lázní 2 140 00 Praha 4 IČO 241580 tel.

Více

VÝSTAVBA METRA IV.C1 (HOLEŠOVICE - LÁDVÍ), TRAŤOVÝ ÚSEK TROJA - KOBYLISY

VÝSTAVBA METRA IV.C1 (HOLEŠOVICE - LÁDVÍ), TRAŤOVÝ ÚSEK TROJA - KOBYLISY Ing. Tomáš Zdražila Subterra a.s., Bezová 1658, 147 14 Praha 4 Bráník e-mail: tzdrazila@subterra.cz VÝSTAVBA METRA IV.C1 (HOLEŠOVICE - LÁDVÍ), TRAŤOVÝ ÚSEK TROJA - KOBYLISY Abstract The local authority

Více

D3 x R4. Kudy z Prahy do Českých Budějovic? 24. 1. 2015 Vítek Urban

D3 x R4. Kudy z Prahy do Českých Budějovic? 24. 1. 2015 Vítek Urban D3 x R4 Kudy z Prahy do Českých Budějovic? 24. 1. 2015 Vítek Urban Kudy z Prahy do Českých Budějovic? Přes Tábor? Start: Jižní spojka Cíl: křižovatka Pražská 138 km 1:34 h Po D1 do Mirošovic 22 km Po

Více

stavba 4705 dálnice D47 Bělotín Hladké Životice 11/2009 uvedeno do provozu v polovičním profilu

stavba 4705 dálnice D47 Bělotín Hladké Životice 11/2009 uvedeno do provozu v polovičním profilu stavba 4705 dálnice D47 Bělotín Hladké Životice 11/2009 uvedeno do provozu v polovičním profilu DOPRAVNÍ VÝZNAM STAVBY Stavba 4705 Bělotín Hladké Životice je součástí souboru staveb dálnice D47 (po zprovoznění

Více

délky cesty Jako dvoukolejné tunely.

délky cesty Jako dvoukolejné tunely. Přípravná dokumentace Nemanice I Ševětín, tunely Hosín a Chotýčany Ing. Lenka Pikhartová, SUDOP PRAHA a.s. Ing. Petr Lapiš, IKP Consulting Engineers, s.r.o. Stavba Modernizace trati Nemanice I Ševětín

Více

Tunelový komplex Blanka

Tunelový komplex Blanka Tunelový komplex Blanka podzemní objekty nadzemní objekty hranice h i památkové átk é zóny ó křižovatka křiž tk Trója hranice přírodních památek křižovatka Pelc-Tyrolka S Trójský most 0 200 400 600 m stavba

Více

Dálnice D11. Osičky Hradec Králové stavba 1105-2 (nedokončená část km 88,30 90,76) H61. informační leták, stav k 04/2015.

Dálnice D11. Osičky Hradec Králové stavba 1105-2 (nedokončená část km 88,30 90,76) H61. informační leták, stav k 04/2015. D Dálnice Osičky stavba 05-2 (nedokončená část km 88,30 90,76) informační leták, stav k 04/2015 Dálnice D stavba 05-2 Osièky nedokonèená èást (km 88,30 km 90,76) infografika D-05-2-Osicky-HK-130406b stavba

Více

Zásady organizace výstavby

Zásady organizace výstavby s.r.o. Zásady organizace výstavby 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Stavba Název stavby: Oprava propustku v ulici Lesní čtvrť Místo stavby: Kraj: CZ 051 Liberecký Obec: 561860 Nový Bor (okres Česká Lípa) Katastrální

Více

Objednatel projektu: Zodp. projektant: Zpracoval: DSP 018 04/2015 12 x A4 - Akce: Datum: Obsah: tel.: (+420) 605 169 968 email: petr.projekt@gmail.

Objednatel projektu: Zodp. projektant: Zpracoval: DSP 018 04/2015 12 x A4 - Akce: Datum: Obsah: tel.: (+420) 605 169 968 email: petr.projekt@gmail. Objednatel projektu: Zodp. projektant: Zpracoval: Akce: Obsah: tel.: (+420) 605 169 968 email: petr.projekt@gmail.com Datum: A DSP 018 04/2015 12 x A4 - REKONSTRUKCE KOMUNIKACE NA VÝSLUNÍ V CHOTĚBOŘI PRŮVODNÍ

Více

dálniced8 Praha Ústí nad Labem Německo 12 / 2006 Uvedení úseku přes Krušné hory do provozu a napojení na německou dálnici A17

dálniced8 Praha Ústí nad Labem Německo 12 / 2006 Uvedení úseku přes Krušné hory do provozu a napojení na německou dálnici A17 dálniced8 Praha Ústí nad Labem Německo 12 / 2006 Uvedení úseku přes Krušné hory do provozu a napojení na německou dálnici A17 w obsah w Úvodník Úvodník > 3 Dálnice D8 v číslech > 4 Rozdělení dálnice >

Více

V e ř e j n á v y h l á š k a OZNÁMENÍ O ZAHÁJENÍ STAVEBNÍHO ŘÍZENÍ

V e ř e j n á v y h l á š k a OZNÁMENÍ O ZAHÁJENÍ STAVEBNÍHO ŘÍZENÍ MĚSTSKÝ ÚŘAD JAROMĚŘ odbor dopravy a silničního hospodářství Náměstí ČSA č.p. 18, 551 33 Jaroměř -------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Více

PODZEMNÍ STAVITELSTVÍ

PODZEMNÍ STAVITELSTVÍ VYSOKÁ ŠKOLA BÁŇSKÁ - TECHNICKÁ UNIVERZITA Katedra geotechniky a podzemního stavitelství PODZEMNÍ STAVITELSTVÍ PŘEDNÁŠKY 5 ŠTOLY, KLASICKÉ METODY RAŽENÍ Definice štoly: liniové vodorovné nebo šikmé podzemní

Více

Projekt a realizace vzduchotechnického objektu Nouzov tunelů stavby 513 silničního okruhu kolem Prahy

Projekt a realizace vzduchotechnického objektu Nouzov tunelů stavby 513 silničního okruhu kolem Prahy Projekt a realizace vzduchotechnického objektu Nouzov tunelů stavby 513 silničního okruhu kolem Prahy V. Prajzler & L. Mařík IKP Consulting Engineers, s. r. o.., Praha, Czech Republic R. Bohman & J. Krajíček

Více

VED.PROJEKTU ODP.PROJEKTANT PROJEKTANT RAZÍTKO SOUBOR DATUM 11/2014 STUDIE

VED.PROJEKTU ODP.PROJEKTANT PROJEKTANT RAZÍTKO SOUBOR DATUM 11/2014 STUDIE , PROJEKTOVÁ KANCELÁŘ KOTEROVSKÁ 177, 326 00 PLZEŇ VED.PROJEKTU ODP.PROJEKTANT PROJEKTANT RAZÍTKO Ing. Petr BUDÍN Ing. Karel NEDVĚD Ing. Petr BUDÍN KRAJ: PLZEŇSKÝ OBEC: STŘÍBRO STAVEBNÍK: Správa a údržba

Více

KOMENTÁŘ KE VZOROVÉMU LISTU SVĚTLÝ TUNELOVÝ PRŮŘEZ DVOUKOLEJNÉHO TUNELU

KOMENTÁŘ KE VZOROVÉMU LISTU SVĚTLÝ TUNELOVÝ PRŮŘEZ DVOUKOLEJNÉHO TUNELU KOMENTÁŘ KE VZOROVÉMU LISTU SVĚTLÝ TUNELOVÝ PRŮŘEZ DVOUKOLEJNÉHO TUNELU OBSAH 1. ÚVOD... 3 1.1. Předmět a účel... 3 1.2. Platnost a závaznost použití... 3 2. SOUVISEJÍCÍ NORMY A PŘEDPISY... 3 3. ZÁKLADNÍ

Více

Tento dokument je obsahově identický s oficiální tištěnou verzí. Byl vytvořen v systému TP online a v žádném případě nenahrazuje tištěnou verzi.

Tento dokument je obsahově identický s oficiální tištěnou verzí. Byl vytvořen v systému TP online a v žádném případě nenahrazuje tištěnou verzi. MINISTERSTVO DOPRAVY ODBOR POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ VZOROVÉ LISTY STAVEB POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ VL 3 KŘIŽOVATKY SCHVÁLENO MD OPK Č.J. 18/2012-120-TN/1 ZE DNE 1. 3. 2012 S ÚČINNOSTÍ OD 1. 4. 2012 SE SOUČASNÝM

Více

Dálnice D1. Modernizace v úseku Mirošovice Kývalka. informační leták, stav k 03/2014. Modernizace v úseku Mirošovice Kývalka.

Dálnice D1. Modernizace v úseku Mirošovice Kývalka. informační leták, stav k 03/2014. Modernizace v úseku Mirošovice Kývalka. Stø D Dálnice Chyška Dálnice D úsek 4, EXIT 04 Větrný Jeníkov EXIT 2 350 Kosovy Úsek 4, EXIT 04 Vìtrný Jeníkov EXIT 2 infografika D-reko-u4-VJenikov--305 Petrovice I / 3 48 3 04 Vìtrný Jeníkov Havlíèkùv

Více

ÚZEMNÍHO PLÁNU DUŠNÍKY

ÚZEMNÍHO PLÁNU DUŠNÍKY ZMĚNA č.2 ÚZEMNÍHO PLÁNU DUŠNÍKY VYHODNOCENÍ VLIVŮ NÁVRHU ÚZEMNÍHO PLÁNU NA UDRŽITELNÝ ROZVOJ ÚZEMÍ (Ve smyslu 18, resp. 50 zákona č.183/2006 Sb., v rozsahu přílohy č.5 vyhlášky č.500/2006sb.) POŘIZOVATEL:

Více

PRŮVODNÍ A TECHNICKÁ ZPRÁVA

PRŮVODNÍ A TECHNICKÁ ZPRÁVA PRŮVODNÍ A TECHNICKÁ ZPRÁVA A. Identifikační údaje Název stavby: Oprava povrchu komunikace ul. Zahradní, Hrádek nad Nisou Objednatel: Město Hrádek nad Nisou Stupeň PD: Realizační dokumentace stavby Projektant:

Více

Obsah zákona o pozemních komunikacích 1.část - dálnice

Obsah zákona o pozemních komunikacích 1.část - dálnice Obsah zákona o pozemních komunikacích 1.část - dálnice Autor Datum vytvoření Září 2013 Ing. Erlebach Lumír Obory/ročník Předmět Střední vzdělávání s MZ / 3 ročník Technologie řízení dopravy Tematická oblast

Více

2.3 RYCHLOSTNÍ SILNICE R49/R6 HULÍN PÚCHOV TECHNICKÉ ŘEŠENÍ STAVEB NA ÚZEMÍ ČR. STAVBA 4903 LÍPA - POZDĚCHOV km 32,500 45,000 NÁRODNÁ DIAĽNIČNÁ

2.3 RYCHLOSTNÍ SILNICE R49/R6 HULÍN PÚCHOV TECHNICKÉ ŘEŠENÍ STAVEB NA ÚZEMÍ ČR. STAVBA 4903 LÍPA - POZDĚCHOV km 32,500 45,000 NÁRODNÁ DIAĽNIČNÁ NÁRODNÁ DIAĽNIČNÁ SPOLOČNOSŤ, A.S. ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC ČR RYCHLOSTNÍ SILNICE R49/R6 HULÍN PÚCHOV STUDIE PROVEDITELNOSTI A ÚČELNOSTI 2.3 TECHNICKÉ ŘEŠENÍ STAVEB NA ÚZEMÍ ČR STAVBA 4903 LÍPA - POZDĚCHOV

Více

II. 1. Nepřípustné rozdělení posouzení vlivů záměru stavby dálnice D3 ve Středočeském kraji na dvě části (tzv. salámování )

II. 1. Nepřípustné rozdělení posouzení vlivů záměru stavby dálnice D3 ve Středočeském kraji na dvě části (tzv. salámování ) Ministerstvo životního prostředí Odbor EIA a IPPC Vršovická 65 100 10 Praha 10 - Vršovice V Jílovém u Prahy dne 26.8.2007 Věc : Vyjádření k oznámení záměru Dálnice D3 Středočeská - stavby 0301 0303 (1.

Více

Průvodní zpráva ANALÝZA VARIANT KORIDORŮ RYCHLOSTNÍ SILNICE R11 OBSAH

Průvodní zpráva ANALÝZA VARIANT KORIDORŮ RYCHLOSTNÍ SILNICE R11 OBSAH OBSAH OBSAH...1 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE...2 1.1. STAVBA... 2 1.2. ZADAVATEL... 2 1.3. ZHOTOVITEL... 2 2. ZDŮVODNĚNÍ STUDIE...3 2.1. VZTAH K PROGRAMU ROZVOJE SÍTĚ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ... 3 2.2. ÚČEL STUDIE

Více

Dálnice D1. Modernizace v úseku Mirošovice Kývalka. informační leták, stav k 04/2014. Modernizace v úseku Mirošovice Kývalka.

Dálnice D1. Modernizace v úseku Mirošovice Kývalka. informační leták, stav k 04/2014. Modernizace v úseku Mirošovice Kývalka. Ruda II I/3924 D1 Dálnice Dálnice D1 úsek 21, EXIT 153 Lhotka EXIT 162 Velká Žïár nad Sázavou Osová Úsek 21, EXIT 153 Lhotka EXIT 162 Velká infografika D1-reko-u21-Lhotka-VBites-1305 Osová Bítýška Vlkov

Více

Česká republika Národní strategie pro Fond soudržnosti - Sektor dopravy - SOUHRNNÝ ITINERÁŘ

Česká republika Národní strategie pro Fond soudržnosti - Sektor dopravy - SOUHRNNÝ ITINERÁŘ Česká republika Národní strategie pro Fond soudržnosti - Sektor dopravy - SOUHRNNÝ ITINERÁŘ pro železniční odbočnou větev Česká Třebová Přerov II. tranzitního železničního koridoru (TŽK) 1. TEN-T označení

Více

Objednatel stavby Název investora: Ředitelství silnic a dálnic ČR, Závod Praha Adresa investora: Na Pankráci 56, 145 05 Praha 4

Objednatel stavby Název investora: Ředitelství silnic a dálnic ČR, Závod Praha Adresa investora: Na Pankráci 56, 145 05 Praha 4 TECHNICKÁ ZPRÁVA 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Stavba Název stavby: Silniční okruh kolem Prahy, Jihozápadní segment, úsek č. 512 D1 Jesenice Vestec Název objektu: SO 173 - Dopravní opatření během výstavby jiná

Více

MONITORING PŘI VÝSTAVBĚ TUNELŮ DOBROVSKÉHO V BRNĚ

MONITORING PŘI VÝSTAVBĚ TUNELŮ DOBROVSKÉHO V BRNĚ MONITORING PŘI VÝSTAVBĚ TUNELŮ DOBROVSKÉHO V BRNĚ Ing. David Rupp GEOtest, a.s. Ing. Jaroslav Lossmann Arcadis Geotechnika, a.s. Monitoring during construction of Dobrovského tunnels in Brno The Dobrovského

Více

ZVÝŠENÍ ÚNOSNOSTI SILNICE I/19 - ŽĎÁR NAD SÁZAVOU. vypracoval Hančík J. investor: město Žďár nad Sázavou. Akce

ZVÝŠENÍ ÚNOSNOSTI SILNICE I/19 - ŽĎÁR NAD SÁZAVOU. vypracoval Hančík J. investor: město Žďár nad Sázavou. Akce vedoucí projektant zodp. projektant Ing. Sedlák Ing. Sedlák vypracoval Hančík J. kontroloval investor: město Žďár nad Sázavou Akce Ing. Kotlán ZVÝŠENÍ ÚNOSNOSTI SILNICE I/19 - ŽĎÁR NAD SÁZAVOU Pod Příkopem

Více

4.5.301 BUDOVY PRO BYDLENÍ A UBYTOVÁNÍ - ROZDĚLENÍ DO SKUPIN. Provedení budov pro bydlení a ubytování dle rozdělení do jednotlivých skupin.

4.5.301 BUDOVY PRO BYDLENÍ A UBYTOVÁNÍ - ROZDĚLENÍ DO SKUPIN. Provedení budov pro bydlení a ubytování dle rozdělení do jednotlivých skupin. Ústav územního rozvoje, Jakubské nám. 3, 658 34 Brno Tel.: +420542423111, www.uur.cz, e-mail: sekretariat@uur.cz LIMITY VYUŽITÍ ÚZEMÍ Dostupnost: http://www.uur.cz/default.asp?id=2591 4.5.301 BUDOVY PRO

Více

Ševětín, Hlukové posouzení návrhu územního plánu městyse

Ševětín, Hlukové posouzení návrhu územního plánu městyse Příloha č. 3 opatření obecné povahy ÚP Ševětín Ševětín, okres České Budějovice Hlukové posouzení návrhu územního plánu městyse Zadavatel: Městys Ševětín, náměstí Šimona Lomnického 2, 373 63, Ševětín Zhotovitel:

Více

ZMĚNA Č.1 ÚZEMNÍHO PLÁNU OBCE NEHVIZDY NÁVRH A.D.O. PRAHA. PDF vytvořeno zkušební verzí pdffactory www.fineprint.cz

ZMĚNA Č.1 ÚZEMNÍHO PLÁNU OBCE NEHVIZDY NÁVRH A.D.O. PRAHA. PDF vytvořeno zkušební verzí pdffactory www.fineprint.cz ZMĚNA Č.1 ÚZEMNÍHO PLÁNU OBCE NEHVIZDY NÁVRH NEHVIZDY 02/2010 ARCHDAN A.D.O. PRAHA SEZNAM PŘÍLOH : Textová část Odůvodnění Grafická část A. Výkres základního členění území 1:5 000 B. Hlavní výkres 1:5

Více

Havárie tunelu Jablunkov z pohledu vlivu změn vlastností horninového prostředí

Havárie tunelu Jablunkov z pohledu vlivu změn vlastností horninového prostředí Havárie tunelu Jablunkov z pohledu vlivu změn vlastností horninového prostředí Seminář tunelářské odpoledne 24.11.2010 Prof. Ing. Josef Aldorf DrSc., Ing. Lukáš Ďuriš VŠB-TUO, fakulta stavební ÚVOD REKONSTRUKCE

Více

Rekonstrukce opěrné zdi rybníka ve Lhůtě

Rekonstrukce opěrné zdi rybníka ve Lhůtě DRUPOS HB s.r.o. Chotěboř, Svojsíkova 333 tel. 569 641 473, e-mail: drupos@tiscali.cz Rekonstrukce opěrné zdi rybníka ve Lhůtě D. Dokumentace objektů Seznam příloh: Technická zpráva D.01. Situace 1:200

Více

PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE SPOLEČNÝCH ZAŘÍZENÍ KPÚ TŘEBIŠTĚ ÚČELOVÁ KOMUNIKACE PC 14

PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE SPOLEČNÝCH ZAŘÍZENÍ KPÚ TŘEBIŠTĚ ÚČELOVÁ KOMUNIKACE PC 14 PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE SPOLEČNÝCH ZAŘÍZENÍ KPÚ TŘEBIŠTĚ ÚČELOVÁ KOMUNIKACE PC 14 PROJEKT STAVBY PRO STAVEBNÍ ŘÍZENÍ A PROVEDENÍ STAVBY A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA Datum: 11/2008 Vyhotovení: Vypracoval: Ing. Miloslav

Více

Jedná se o přípravu území pro výstavbu RD, přičemž výstavba RD není předmětem této dokumentace.

Jedná se o přípravu území pro výstavbu RD, přičemž výstavba RD není předmětem této dokumentace. OBSAH 1. Charakteristika území a stavebního pozemku a) poloha v obci - zastavěná část - nezastavěná část obce b) údaje o vydané (schválené) územně plánovací dokumentaci c) údaje o souladu záměru s územně

Více

Projektování kolektoru Revoluční - Dlouhá

Projektování kolektoru Revoluční - Dlouhá Projektování kolektoru Revoluční - Dlouhá P. Menger, O. Fabián. PRAGOPROJEKT, a.s., Praha,Česká republika SOUHRN: Jednou z podmínek dalšího rozvoje centrální oblasti Prahy je rozšiřování kolektorové sítě.

Více

Dopravní stavitelství Přednáška 6 Jednotlivé, řadové a hromadné garáže ČSN 73 6058 listopad 2011

Dopravní stavitelství Přednáška 6 Jednotlivé, řadové a hromadné garáže ČSN 73 6058 listopad 2011 Dopravní stavitelství Přednáška 6 Jednotlivé, řadové a hromadné garáže ČSN 73 6058 listopad 2011 Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Jednotlivá

Více

SILNICE I/42 BRNO VMO TUNEL ČERVENÝ KOPEC (poznámka: studie není zveřejněna v celém rozsahu) Stavba: Silnice I/42 Brno VMO Tunel Červený kopec 1 Stupeň: Objednatel: Zhotovitel: Technická studie Ředitelství

Více

Úvodní slovo. km rozestavěných dálnic chátralo na našem území po druhé světové válce. let od uvedení do provozu prvního dálničního úseku

Úvodní slovo. km rozestavěných dálnic chátralo na našem území po druhé světové válce. let od uvedení do provozu prvního dálničního úseku Úvodní slovo Historie dálnice D1 sahá na začátek minulého století. Plány na její výstavbu se výrazně měnily a ani dnes není dokončená. Její první úsek se otevřel v roce 1971 a od roku 1980 spojuje Prahu

Více

Ing. Pavel Šípek RNDr. Eva Hrubešová, Ph.D., Prof. Ing. Josef Aldorf, DrSc.

Ing. Pavel Šípek RNDr. Eva Hrubešová, Ph.D., Prof. Ing. Josef Aldorf, DrSc. Ing. Pavel Šípek Geoengineering, spol.s r.o., Korunní 32, 708 00 Ostrava Mar. Hory tel.: 596 624 091, fax: 596 615 889, e mail: pavel.sipek@geoengineering.cz RNDr. Eva Hrubešová, Ph.D., Prof. Ing. Josef

Více

zpracovatel: architekti Praha 6 Radimova 18

zpracovatel: architekti Praha 6 Radimova 18 Severní Terasa STŘÍBRNÍKY Radimova 18 územní studie Praha 6 pořizovatel: Magistrát města Ústí nad Labem odbor územního plánování Velká Hradební 8 Ústí nad Labem, 401 00 datum: 12. 2009 OBSAH DOKUMENTACE:

Více

111 ZŠ Dětřichov Dětřichov 234

111 ZŠ Dětřichov Dětřichov 234 111 ZŠ Dětřichov Dětřichov 234 Základní škola v Dětřichově se nachází přímo na průtahu III/03513. Silnice III/03513 slouží nejenom pro obsluhu přilehlého území, ale zároveň umožňuje propojení Dětřichova

Více

SÍDLO SPOLEČNOSTI Barvířská 5

SÍDLO SPOLEČNOSTI Barvířská 5 KOLEKTORY SÍDLO SPOLEČNOSTI Barvířská 5 TECHNICKÉ SÍTĚ BRNO, akciová společnost zajišťuje provoz, správu a údržbu kolektorové sítě města Brna. Celková délka kolektorů pod Brnem přesahuje 21 km. Na území

Více

Vodotěsné izolace spodní stavby. Ing. Marek Novotný, Ph.D., soudní znalec Ing. Ivan Misar, Ph.D. 537 +420 724 258 500 marek.novotny.izolace@email.

Vodotěsné izolace spodní stavby. Ing. Marek Novotný, Ph.D., soudní znalec Ing. Ivan Misar, Ph.D. 537 +420 724 258 500 marek.novotny.izolace@email. Vodotěsné izolace spodní stavby Ing. Marek Novotný, Ph.D., soudní znalec Ing. Ivan Misar, Ph.D. 537 +420 724 258 500 marek.novotny.izolace@email.cz 1 Ochrana objektů před spodní vodou Tento Zvodotěsnění

Více

stavba 4704 dálnice D47 Lipník nad Bečvou Bělotín 11/2008 uvedeno do provozu

stavba 4704 dálnice D47 Lipník nad Bečvou Bělotín 11/2008 uvedeno do provozu stavba 4704 dálnice D47 Lipník nad Bečvou Bělotín 11/2008 uvedeno do provozu DOPRAVNÍ VÝZNAM STAVBY Stavba 4704 Lipník nad Bečvou Bělotín je součástí souboru staveb D47 (po zprovoznění součást D1) a je

Více

BEZPEČNÉ USPOŘÁDÁNÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ - Bezpečné uspořádání pozemních komunikací II. Prostředí sídelních útvarů

BEZPEČNÉ USPOŘÁDÁNÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ - Bezpečné uspořádání pozemních komunikací II. Prostředí sídelních útvarů Líšeňská 33a 636 00 Brno BEZPEČNÉ USPOŘÁDÁNÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ - Bezpečné uspořádání pozemních komunikací II Prostředí sídelních útvarů - komunikace zde mají jiné funkce než v extravilánu Tel: 549 429

Více

Příloha č. 5 opatření obecné povahy ZÚR MSK. Vyhodnocení vlivů ZÚR MSK na životní prostředí ZÚR MSK - KORIDORY A PLOCHY DOPRAVY.

Příloha č. 5 opatření obecné povahy ZÚR MSK. Vyhodnocení vlivů ZÚR MSK na životní prostředí ZÚR MSK - KORIDORY A PLOCHY DOPRAVY. Vyhodnocení vlivů ZÚR MSK na životní prostředí Tabulka 1.1: ZÚR MSK - KORIDORY A PLOCHY DOPRAVY Silniční doprava DZ1 silnice I/11 Stabilizace koridoru čtyřpruhové směrově dělené silnice I.třídy v úseku

Více

Obytný soubor Panorama Jílové u Prahy území JJ1 a JJ3

Obytný soubor Panorama Jílové u Prahy území JJ1 a JJ3 Akce: Část: Místo: Investor: HIP: Obytný soubor Panorama Jílové u Prahy území JJ1 a JJ3 Vodohospodářská část a plynovod kat. území Jílové u Prahy FORMAN s.r.o., DLP Development s.r.o. Ing. Josef Stanko

Více

NÁVRH ZADÁNÍ ZMĚNY č. I ÚPO ÚJEZD U ROSIC

NÁVRH ZADÁNÍ ZMĚNY č. I ÚPO ÚJEZD U ROSIC NÁVRH ZADÁNÍ ZMĚNY č. I ÚPO ÚJEZD U ROSIC Dílčí změny Z1 Z5 Z1 - Z2 - Z3 - Z4 - Z5 - návrh plochy pro bydlení - dle ÚPO funkční využití návrh veřejné zeleně, návrh dopravní plochy návrh plochy individuální

Více

MAGISTRÁT MĚSTA FRÝDKU-MÍSTKU

MAGISTRÁT MĚSTA FRÝDKU-MÍSTKU MAGISTRÁT MĚSTA FRÝDKU-MÍSTKU se sídlem Radniční 1148, Frýdek-Místek, 738 22 odbor dopravy a silničního hospodářství oddělení správy dopravy a pozemních komunikací Čj. : DaSH-F/1114/2008/Ot/330.1 Frýdek-Místek,

Více

Výstavba splaškové tlakové kanalizace - Dubí - Mstišovská A průvodní zpráva Stupeň: DPS

Výstavba splaškové tlakové kanalizace - Dubí - Mstišovská A průvodní zpráva Stupeň: DPS OBSAH A.1 Identifikační údaje... 2 A.1.1. Údaje o stavbě... 2 A.1.2. Údaje o žadateli / stavebníkovi... 2 A.1.3. Údaje o zpracovateli dokumentace... 2 A.2 Seznam vstupních podkladů... 3 A.3 Základní údaje...

Více

TECHNICKÁ ZPRÁVA. Oprava místní komunikace ke kulturnímu domu, obec Uhřice

TECHNICKÁ ZPRÁVA. Oprava místní komunikace ke kulturnímu domu, obec Uhřice TECHNICKÁ ZPRÁVA Oprava místní komunikace ke kulturnímu domu, obec Uhřice Srpen 2010 1. Identifikační údaje Název stavby: Oprava místní komunikace ke kulturnímu domu, obec Uhřice Místo stavby: Uhřice Okres:

Více

OCHRANA POVRCHOVÉ ZÁSTAVBY PŘED VLIVY TUNELOVÁNÍ Tunelářské odpoledne č.1/2010

OCHRANA POVRCHOVÉ ZÁSTAVBY PŘED VLIVY TUNELOVÁNÍ Tunelářské odpoledne č.1/2010 ČVUT v Praze, Fakulta stavební, katedra geotechniky OCHRANA POVRCHOVÉ ZÁSTAVBY PŘED VLIVY TUNELOVÁNÍ Tunelářské odpoledne č.1/2010 Prof. Ing. Jiří Barták, DrSc. PŘÍČINY DEFORMACÍ POVRCHU PŘI P I TUNELOVÁNÍ

Více

O Z N Á M E N Í ZAHÁJENÍ STAVEBNÍHO ŘÍZENÍ

O Z N Á M E N Í ZAHÁJENÍ STAVEBNÍHO ŘÍZENÍ Krajský úřad Královéhradeckého kraje DLE ROZDĚLOVNÍKU Váš dopis ze dne Vaše značka (č. j.) Naše značka (č. j.) Hradec Králové 9. 10. 2014 17948-2 /DS/14/TI 9. 3. 2015 Odbor oddělení Vyřizuje linka e-mail

Více

OBORY ČINNOSTI. Silniční a dopravní stavby. Vodohospodářské. Městské inženýrství. stavby. Konstrukce a inženýrské. Geologie a geotechnika

OBORY ČINNOSTI. Silniční a dopravní stavby. Vodohospodářské. Městské inženýrství. stavby. Konstrukce a inženýrské. Geologie a geotechnika profil společnosti OBORY ČINNOSTI Silniční a dopravní stavby Městské inženýrství Vodohospodářské stavby Geomonitoring Konstrukce a inženýrské stavby Geologie a geotechnika Diagnostika staveb Životní prostředí

Více

ZÁSOBOVÁNÍ HASIVY ZÁSOBOVÁNÍ VODOU

ZÁSOBOVÁNÍ HASIVY ZÁSOBOVÁNÍ VODOU Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB TUO ZÁSOBOVÁNÍ HASIVY ZÁSOBOVÁNÍ VODOU Názvosloví a definice odborných termínů doc. Ing. Šárka Kročová, Ph.D. VODÁRENSTVÍ Technický obor, který se zabývá jímáním,

Více

Geodetické práce při výstavbě dálnice D3 z pohledu TDS

Geodetické práce při výstavbě dálnice D3 z pohledu TDS Geodetické práce při výstavbě dálnice D3 z pohledu TDS Pavel Mandík a kolektiv TDS D3 1 Abstract The view of the technical supervisor of the works on activities related to geodetic work which considers

Více

Rodinne domy Lahost. Nabídka developerského projektu - MEMORANDUM www.rdlahost.cz

Rodinne domy Lahost. Nabídka developerského projektu - MEMORANDUM www.rdlahost.cz Rodinne domy Lahost Nabídka developerského projektu - MEMORANDUM www.rdlahost.cz A. ZÁKLADNÍ ÚDAJE 1. Popis širšího okolí 2. Stručná charakteristika obce 3. Popis lokality 3.1. Specifické charakteristiky

Více

OBSAH: A) KANALIZACE

OBSAH: A) KANALIZACE OBSAH: A) KANALIZACE 1 Úvod: 1 Technické řešení: 1 Materiál: 2 Výpočet odtokových množství : 2 Provádění a uvedení do provozu 3 Předpisy a POV 3 B) VODOVOD 3 Úvod: 3 Technické řešení: 4 Materiál: 4 Výpočet

Více

Dálnice D3 obchvat Českých Budějovic argumenty. Stávající trasa dálnice Dle platného územního rozhodnutí (ÚR)

Dálnice D3 obchvat Českých Budějovic argumenty. Stávající trasa dálnice Dle platného územního rozhodnutí (ÚR) Dálnice D3 obchvat Českých Budějovic argumenty Dle platného územního rozhodnutí (ÚR) Místní komunikace v trase obchvatu dálnice s MÚK Úsilné, ÚK Hlinsko, ÚK Pohůrka a dále směr MÚK Roudné (jiné křižovatky

Více

Obsah 1. ÚVOD... 2 2. ZÁKLADNÍ ÚDAJE... 2

Obsah 1. ÚVOD... 2 2. ZÁKLADNÍ ÚDAJE... 2 Obsah 1. ÚVOD... 2 2. ZÁKLADNÍ ÚDAJE... 2 3. ZMĚNA PROJEKTOVÉ DOKUMENTACE VŮČI PŮVODNÍMU ŘEŠENÍ II. ETAPY SANACE... 3 3.1. SEZNAM ZMĚN POLOŽEK ROZPOČTU... 4 4. ZÁVĚR... 6 Seznam grafických příloh dodatku

Více

GEOTECHNICKÝ MONITORING PŘI STAVBĚ SILNIČNÍCH TUNELŮ LOCHKOV. Radek Bernard, Jakub Bohátka

GEOTECHNICKÝ MONITORING PŘI STAVBĚ SILNIČNÍCH TUNELŮ LOCHKOV. Radek Bernard, Jakub Bohátka GEOTECHNICKÝ MONITORING PŘI STAVBĚ SILNIČNÍCH TUNELŮ LOCHKOV ABSTRAKT Radek Bernard, Jakub Bohátka Ražba tunelu Lochkov zahrnovala výstavbu dvou souběžných tunelů dlouhých cca 1300 m (stoupající třpruhový

Více

Ing. Jaromír Havlíček PROJKA, Nádražní 1936, Písek. Oprava obvodové zdi DPL Opařany na p.č. 29/1 k.ú. Opařany

Ing. Jaromír Havlíček PROJKA, Nádražní 1936, Písek. Oprava obvodové zdi DPL Opařany na p.č. 29/1 k.ú. Opařany Ing. Jaromír Havlíček PROJKA, Nádražní 1936, Písek Název akce: Oprava obvodové zdi DPL Opařany na p.č. 29/1 k.ú. Opařany Investor: Dětská psychiatrická léčebna Opařany, 391 61 Opařany 121 Stupeň: projekt

Více

PRODUKTOVÉ PORTFOLIO DOZOROVÁNO : DRŽITEL CERTIFIKÁTU: ČSN EN ISO 9001:2009 ČSN EN ISO 14001:2005

PRODUKTOVÉ PORTFOLIO DOZOROVÁNO : DRŽITEL CERTIFIKÁTU: ČSN EN ISO 9001:2009 ČSN EN ISO 14001:2005 PRODUKTOVÉ PORTFOLIO DOZOROVÁNO : DRŽITEL CERTIFIKÁTU: ČSN EN ISO 9001:2009 ČSN EN ISO 14001:2005 VAŠE SPRÁVNÁ CESTA MABA Prefa spol. s r.o. Čtvrť J. Hybeše 549 391 81 Veselí nad Lužnicí T: (+420) 381

Více

Obnovení komunikačního spojení přes Radovesickou výsypku

Obnovení komunikačního spojení přes Radovesickou výsypku Obnovení komunikačního spojení přes Radovesickou výsypku Komunikace Bílina Kostomlaty Vodohospodářská část TECHNICKÁ ZPRÁVA Zak. č. 3257 Arch. č. VO-6-11147 Prosinec 2012 Zpracovatel: Báňské projekty Teplice

Více

4.5.601 BUDOVY ZDRAVOTNICKÝCH ZAŘÍZENÍ A SOCIÁLNÍ PÉČE - POŽÁRNÍ ODOLNOST STAVEBNÍCH KONSTRUKCÍ A HOŘLAVOST KONSTRUČNÍCH ČÁSTÍ

4.5.601 BUDOVY ZDRAVOTNICKÝCH ZAŘÍZENÍ A SOCIÁLNÍ PÉČE - POŽÁRNÍ ODOLNOST STAVEBNÍCH KONSTRUKCÍ A HOŘLAVOST KONSTRUČNÍCH ČÁSTÍ Ústav územního rozvoje, Jakubské nám. 3, 658 34 Brno Tel.: +420542423111, www.uur.cz, e-mail: sekretariat@uur.cz LIMITY VYUŽITÍ ÚZEMÍ Dostupnost: http://www.uur.cz/default.asp?id=2591 4.5.601 BUDOVY ZDRAVOTNICKÝCH

Více

Místo. Struktura. Tohle všechno je pro nás východiskem, které přijímáme a hledáme další nástroje pro dosažení vyšší kvality nově navrhované struktury.

Místo. Struktura. Tohle všechno je pro nás východiskem, které přijímáme a hledáme další nástroje pro dosažení vyšší kvality nově navrhované struktury. textová část Místo Výhled ze svahu je příjemný. Okna směrem do kotliny- do centra města, osvětluje východní slunce. Na jihu a na severu stojí nová zástavba, veřejný prostor absentuje. Zde to musí být jinak-

Více

2 ZÁSOBOVÁNÍ VODOU ORIENTAČNÍ CENY DLE ROZPOČTOVÝCH UKAZATELŮ A CENÍKŮ

2 ZÁSOBOVÁNÍ VODOU ORIENTAČNÍ CENY DLE ROZPOČTOVÝCH UKAZATELŮ A CENÍKŮ Trubní vedení vodovodu cena v Kč za 1 bm 2 ZÁSOBOVÁNÍ VODOU ORIENTAČNÍ CENY DLE ROZPOČTOVÝCH UKAZATELŮ A CENÍKŮ 1. Vodovod v nezastavěném území otevřená rýha (zářez 2 : 1) Podklad RTS, a.s. Profil potrubí

Více

ČERVENÉ POŘÍČÍ ODŮVODNĚNÍ

ČERVENÉ POŘÍČÍ ODŮVODNĚNÍ OBEC ČERVENÉ POŘÍČÍ KRAJ PLZEŇSKÝ OKRES KLATOVY II. ODŮVODNĚNÍ ZMĚNY č.2 ÚP OBCE A TEXTOVÁ ČÁST OBJEDNATEL : OBEC ČERVENÉ POŘÍČÍ, ČERVENÉ POŘÍČÍ č.27, 340 12 ŠVIHOV POŘIZOVATEL : MěÚ KLATOVY, ÚÚP, NÁM.

Více

Brno, Hrázní 170/1. Oprava opěrné zdi

Brno, Hrázní 170/1. Oprava opěrné zdi Příloha č. 1 smlouvy o dílo k čj. PPR-12639-12/ČJ-2012-990656 Brno, Hrázní 170/1 Oprava opěrné zdi Základní rozpočtové náklady 1. Zemní práce 190 814 0 2. Štětové stěny 208 188 0 3. Konstrukce svislé 337

Více

VII. VLIVY NA HORNINOVÉ PROSTŘEDÍ

VII. VLIVY NA HORNINOVÉ PROSTŘEDÍ VII. VLIVY NA HORNINOVÉ PROSTŘEDÍ Horninové prostředí jako jedna ze základních složek životního prostředí ovlivňuje svojí stavbou a vlastnostmi využití řešeného území prostřednictvím těchto faktorů: zdroje

Více

Zpracování ÚTP-ÚG dopravy, silnice II.a III.tř.na území Olomouckého kraje bylo provedeno v těchto etapách:

Zpracování ÚTP-ÚG dopravy, silnice II.a III.tř.na území Olomouckého kraje bylo provedeno v těchto etapách: I. ÚVOD I.1. PŘEDMĚT ŘEŠENÍ Předmětem řešení bylo zpracování ÚPP-ÚG dopravy silnic II.a III.tř.na území Olomouckého kraje, které je tvořeno územím okresů Jeseník, Olomouc, Prostějov, Přerov a Šumperk.

Více

UNIVERZITA PARDUBICE DOPRAVNÍ FAKULTA JANA PERNERA SEMESTRÁLNÍ PRÁCE Z ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ VÝSTAVBA DÁLNICE D3 VE STŘEDOČESKÉM KRAJI

UNIVERZITA PARDUBICE DOPRAVNÍ FAKULTA JANA PERNERA SEMESTRÁLNÍ PRÁCE Z ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ VÝSTAVBA DÁLNICE D3 VE STŘEDOČESKÉM KRAJI UNIVERZITA PARDUBICE DOPRAVNÍ FAKULTA JANA PERNERA SEMESTRÁLNÍ PRÁCE Z ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ VÝSTAVBA DÁLNICE D3 VE STŘEDOČESKÉM KRAJI Studijní skupina 25 Obor: Technologie a řízení dopravy Pracovní skupina

Více

Příloha Odůvodnění územního plánu Krásná Lípa - návrh L STANOVISKO KRAJSKÉHO ÚŘADU DLE 50 ODST. 5 VČETNĚ SDĚLENÍ, JAK BYLO ZOHLEDNĚNO

Příloha Odůvodnění územního plánu Krásná Lípa - návrh L STANOVISKO KRAJSKÉHO ÚŘADU DLE 50 ODST. 5 VČETNĚ SDĚLENÍ, JAK BYLO ZOHLEDNĚNO L STANOVISKO KRAJSKÉHO ÚŘADU DLE 50 ODST. 5 VČETNĚ SDĚLENÍ, JAK BYLO ZOHLEDNĚNO SDĚLENÍ, JAK BYLO ZOHLEDNĚNO STANOVISKO KRAJSKÉHO ÚŘADU DLE 50 ODST. 5 Stanovisko Krajského úřadu Ústeckého kraje

Více

SUDOP Praha a.s. Olšanská 1a 130 80 Praha 3. MÚK Trojice. Říjen 2009. Závěrečná zpráva. Zakázka č. 09-P2-31

SUDOP Praha a.s. Olšanská 1a 130 80 Praha 3. MÚK Trojice. Říjen 2009. Závěrečná zpráva. Zakázka č. 09-P2-31 SUDOP Praha a.s. Olšanská 1a 130 80 Praha 3 MÚK Trojice Říjen 2009 Závěrečná zpráva Zakázka č. 09-P2-31 SUDOP Praha a.s. Olšanská 1a 130 80 Praha 3 DHV CR, spol. s r.o. Sokolovská 100/94 186 00 Praha 8

Více

POUŽITÍ SMĚSNÝCH CEMENTŮ DO STŘÍKANÝCH BETONŮ UŽ I V ČR

POUŽITÍ SMĚSNÝCH CEMENTŮ DO STŘÍKANÝCH BETONŮ UŽ I V ČR POUŽITÍ SMĚSNÝCH CEMENTŮ DO STŘÍKANÝCH BETONŮ UŽ I V ČR Michal Zámečník 1 Úvod Již v roce 1907 prováděla ve Spojených státech firma Cement-Gun Company v Allentownu první práce se stříkaným betonem. První

Více

PŘÍLOHA 1 TABULKY OBJEKTŮ A ATRIBUTŮ K DIAGRAMŮM ONTOLOGIE LEGENDY ZM 10

PŘÍLOHA 1 TABULKY OBJEKTŮ A ATRIBUTŮ K DIAGRAMŮM ONTOLOGIE LEGENDY ZM 10 PŘÍLOHA 1 TABULKY OBJEKTŮ A ATRIBUTŮ K DIAGRAMŮM ONTOLOGIE LEGENDY ZM 10 Tab. 8: ZM 10 - legenda - obsah mapy ATRIBUT polohopis výškopis popis PŘÍSLUŠNÉ OBJEKTY budova, blok budov, budova s popisem, zničená

Více

Městská část Praha - Suchdol Internacionální 734, 165 00 Praha - Suchdol, tel.: 220 921 218 Ministerstvo životního prostředí Ing. Jaroslava Honová - pověřená řízením odboru posuzování vlivů na životní

Více

MCT - RR spol. s r.o., Pražská 16, 102 21 Praha 10 - Hostivař, tel./fax 272 651 899

MCT - RR spol. s r.o., Pražská 16, 102 21 Praha 10 - Hostivař, tel./fax 272 651 899 Obsah 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE... 2 2. URBANISTICKÉ, ARCHITEKTONICKÉ A STAVEBNĚ TECHNICKÉ ŘEŠENÍ... 3 2.1 STÁVAJÍCÍ ŘEŠENÍ STAVBY... 3 2.2 NOVÉ URBANISTICKÉ A ARCHITEKTONICKÉ ŘEŠENÍ STAVBY... 3 2.3 NOVÉ

Více

Příměstská doprava měst Jihočeského kraje ve vztahu k D3

Příměstská doprava měst Jihočeského kraje ve vztahu k D3 Příměstská doprava měst Jihočeského kraje ve vztahu k D3 Zájmem každého státu je, aby se harmonicky a vyváženě rozvíjelo celé jeho území, snižovaly se rozdíly mezi úrovní jednotlivých regionů a podporoval

Více

Splavnění Labe do Pardubic LABEL Martfü, Hungary 24th - 26th November 2010. Po vodě ekologicky, levně a v pohodě

Splavnění Labe do Pardubic LABEL Martfü, Hungary 24th - 26th November 2010. Po vodě ekologicky, levně a v pohodě Splavnění Labe do Pardubic LABEL Martfü, Hungary 24th - 26th November 2010 Vodní cesty střední Evropy Rotterdam Hamburk Berlín Kolín nad Rýnem Magdeburk 2 Splavnění Labe do Pardubic Účel projektu prodloužení

Více

Přednáška č. 1 ÚVOD DO PŘEDMĚTU DOPRAVNÍ CESTA. 1. Doprava a dopravní cesta

Přednáška č. 1 ÚVOD DO PŘEDMĚTU DOPRAVNÍ CESTA. 1. Doprava a dopravní cesta 1.1 Vymezení pojmů: Přednáška č. 1 ÚVOD DO PŘEDMĚTU DOPRAVNÍ CESTA 1. Doprava a dopravní cesta Obecně: Doprava = cílené přemísťování hmotného materiálu a informací v prostoru (z místa na místo.). Dopravní

Více

Informační memorandum k nemovitosti. Skladová hala nájem nemovitosti Říčany u Prahy

Informační memorandum k nemovitosti. Skladová hala nájem nemovitosti Říčany u Prahy Informační memorandum k nemovitosti Skladová hala nájem nemovitosti Říčany u Prahy Obsah 1) POPIS NEMOVITOSTI.. 3 A) ADRESA. 3 B) PŘEDMĚT NÁJMU.. 3 C) POPIS LOKALITY. 3 D) DOPRAVNÍ SITUACE.. 3 E) POPIS

Více

PŮDORYS 1.NP 1 : 100 LEGENDA MATERIÁLŮ

PŮDORYS 1.NP 1 : 100 LEGENDA MATERIÁLŮ SOUSEDNÍ DŮM p.č.2647 300 6780 300 3050 400 420 700 660 SPÍŽ ZBOURÁNÍ SPÍŽE, POROBETONOVÉ ZDIVO, PLECHOVÁ KRYTINA KUCHYNĚ 4060 300 VYBOURÁNÍ OTVORU DO NOSNÉ STĚNY, VTAŽENÍ OCELOVÝCH I PROFILŮ DO NADPRAŽÍ,

Více

Vodovodní a kanalizační přípojka pro parcelu č.267/1, 269/1, 270, ul. V Chaloupkách, Praha 9 - Hloubětín

Vodovodní a kanalizační přípojka pro parcelu č.267/1, 269/1, 270, ul. V Chaloupkách, Praha 9 - Hloubětín Vodovodní a kanalizační přípojka pro parcelu č.267/1, 269/1, 270, ul. V chaloupkách, Praha 9 - Hloubětín objednatel: Pražské vodovody a kanalizace, a.s. Projektant: KO-KA s.r.o. Vodovodní a kanalizační

Více

Geotechnický monitoring při stavbě tunelu Vestec Lahovice na silničním okruhu kolem Prahy, stavba 513

Geotechnický monitoring při stavbě tunelu Vestec Lahovice na silničním okruhu kolem Prahy, stavba 513 Obr. 1: Kalota třípruhového tunelu v ordoviku Obr. 2: Kalota třípruhového tunelu v proterozoiku Geotechnický monitoring při stavbě tunelu Vestec Lahovice na silničním okruhu kolem Prahy, stavba 513 Pro

Více

POZEMNÍ STAVITELSTVÍ

POZEMNÍ STAVITELSTVÍ Střední průmyslová škola stavební Střední odborná škola stavební a technická Ústí nad Labem, příspěvková organizace tel.: 477 753 822 e-mail: sts@stsul.cz www.stsul.cz POZEMNÍ STAVITELSTVÍ Témata k profilové

Více

ipomínky a požadavky Ministerstva životního prost

ipomínky a požadavky Ministerstva životního prost Připomínky a požadavky Ministerstva životního prostředí ke studii alternativní trasy dálnice D3 v úseku Praha Mezno, vypracované v I. pololetí 2008 firmou PÚDIS resp. Ateliér PROMIKA Obsah Úvod...2 Zhodnocení

Více

Příloha č. 4 k vyhlášce č. 499/2006 Sb. Rozsah a obsah společné dokumentace pro vydání společného územního rozhodnutí a stavebního povolení Společná

Příloha č. 4 k vyhlášce č. 499/2006 Sb. Rozsah a obsah společné dokumentace pro vydání společného územního rozhodnutí a stavebního povolení Společná Příloha č. 4 k vyhlášce č. 499/2006 Sb. Rozsah a obsah společné dokumentace pro vydání společného územního rozhodnutí a stavebního povolení Společná dokumentace obsahuje části: A Průvodní zpráva B Souhrnná

Více

DOKUMENTACE KE STAVEBNÍMU POVOLENÍ

DOKUMENTACE KE STAVEBNÍMU POVOLENÍ GREGOR CZ PROJEKCE A INŽENÝRSKÉ PRÁCE INŽENÝRING A DOTAČNÍ MANAGEMENT REALIZACE STAVEB Tel.: 566 620 215, e-mail: projekce@irgzr.cz DOKUMENTACE KE STAVEBNÍMU POVOLENÍ BEZPEČNÝ CHODNÍK BENÁTKY PD E. ZÁSADY

Více

Radli dlická radiál JZM -Smíchov základní údaje stavby Prezentace stavby Ing Lukáš Ko ínek

Radli dlická radiál JZM -Smíchov základní údaje stavby Prezentace stavby Ing Lukáš Ko ínek Radlická radiála JZM-Smíchov Prezentace stavby Ing. Lukáš Kořínek základní údaje stavby Obsah prezentace Základní údaje projektu Historie / Stabilizace projektu Základní technické údaje stavby Technické

Více

RYCHLOSTNÍ SILNICE R49/R6 HULÍN PÚCHOV STUDIE PROVEDITELNOSTI A ÚČELNOSTI 2.2

RYCHLOSTNÍ SILNICE R49/R6 HULÍN PÚCHOV STUDIE PROVEDITELNOSTI A ÚČELNOSTI 2.2 NÁRODNÁ DIAĽNIČNÁ SPOLOČNOSŤ, A.S. ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC ČR RYCHLOSTNÍ SILNICE R49/R6 HULÍN PÚCHOV STUDIE PROVEDITELNOSTI A ÚČELNOSTI 2.2 TECHNICKÉ ŘEŠENÍ STAVEB NA ÚZEMÍ ČR STAVBA 4902.1 FRYŠTÁK

Více

Podél ulice Kolbenova by byla vhodná větší kultivace prostředí s vytvořením uliční fronty a urbanizovaného městského prostředí.

Podél ulice Kolbenova by byla vhodná větší kultivace prostředí s vytvořením uliční fronty a urbanizovaného městského prostředí. STRUČNÝ POPIS NÁVRHU ÚZEMÍ SEVER Rozvojová plocha mezi Vysočanskou radiálou a stávající zástavbou Hutí tvoří největší potenciál pro další rozvoj Prahy 14. Předpokládá se navázání na stávající obytnou zástavbu

Více

RYCHLOSTNÍ SILNICE R49

RYCHLOSTNÍ SILNICE R49 Ing. Karel Chudárek Ředitel Správa Zlín RYCHLOSTNÍ SILNICE R49 Návrh rychlostní silnice R49 v silniční síti ČR, SR v kontextu systému evropských tahů www.rsd.cz ROZDĚLENÍ RYCHLOSTNÍ KOMUNIKACE R49 [1]

Více

DRUHY A FUNKCE OTVORŮ

DRUHY A FUNKCE OTVORŮ 3. OTVORY VE ZDECH DRUHY A FUNKCE OTVORŮ OKENNÍ OTVORY - PLNÍ FUNKCÍ PROSVĚTLENÍ A ODVĚTRÁNÍ MÍSTNOSTI DVEŘNÍ OTVORY - PLNÍ FUNKCI VSTUPU DO MÍSTNOSTI A SPOJENÍ MÍSTNOSTÍ VRATOVÉ OTVORY - PLNÍ FUNKCI

Více