Letecký ústav Fakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně juracka@fme.vutbr.cz

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Letecký ústav Fakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně juracka@fme.vutbr.cz"

Transkript

1 Jaroslav Juračka Jiří Hlinka Letecký ústav Fakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně juracka@fme.vutbr.cz

2 Letectví je tradičně chápáno jako tahoun technického vývoje v mnoha oblastech. Typické je velké množství inovací, které s vývojem v letectví souvisí... Rizika při používání různých dopravních prostředků v USA Mezi nosné požadavky diktující vývoj v milionů letectví mil v současnosti patří: 1. Zvyšování bezpečnosti (míra rizika nesmí převyšovat ostatní způsoby dopravy) 2. Šetrnost Vlaky 2010 vůči přírodě 3. Zvyšování výkonů / snižování nákladů Četnost smrtelných zranění na 100 Četnost smrtelných zranění na hodin používání Poznámka Silniční dopravní prostředky ,25 0,06 USA, U.S. Department of Transportation Silniční dopravní prostředky ,13 0,05 USA, U.S. Department of Transportation Vlaky 2010 (všechna smrtelná zranění spojená s provozem vlaků) (pouze smrtelná zranění ve vlacích) 104,76 5,24 USA, Federal Railroad Administration 1,14 0,06 USA, Federal Railroad Administration Četnost smrtelných zranění na letových hodin Dopravní letadla ,01 NTSB 2006 Malá letadla 2010 (mimo zemědělských, experimentálních a historických) 1,01 (0,155 bez nehod vztažených k chybám lidského faktoru nejčastěji pilota) Poznámka NTSB 2010 (celkový počet letových hodin odhadnutý z čísel pro rok 2009)

3 Zajištění bezpečnosti - základní požadavek Přestože údaje z různých databází nehod se mohou lišit, celkové poměry nehod způsobených selháním techniky a lidským činitelem zůstávají přibližně stejné na selhání techniky připadá asi 7 až 15% nehod. Inovace zaváděné do letectví mají mimo jiné za cíl podíl selhání techniky na nehodách dále snižovat. Současně však hledají cesty, jak snižovat i počty nehod v důsledku chyb technického personálu. Dopravní letadla příčiny smrtelných nehod (celosvětově) 1% 4% 2% 4% 7,5% 14% 66% Posádka letadla Údržba/Pozemní přípravy ŘLP / Pozemní zařízení Environmentální vlivy Požár Letadlo Ostatní Zdroj: CAP 776 : Global Fatal Accident Review Civil Aviation Authority, United Kingdom Malá sportovní a turist. letadla příčiny smrt. nehod 15% 14% 71% USA Pilot Mechanické problémy (Letadlo)/Údržba Ostatní / neznámé Zdroj: Database of accidents NTSB 2010,

4 Konstrukcí bezpečnějších letadel jsme schopni ovlivnit cca 7 až 15% smrtelných nehod Zlepšením postupů údržby pak další cca 4% smrtelných nehod Problémem zůstává až 70% smrtelných nehod způsobených posádkou!

5 Obsah přednášky 1. Nové materiály v letectví a) Kovové materiály b) Kompozity 2. Řízení kvality - NDI 3. Moderní soustavy letadel - trendy

6 Základní cíl: úspora hmotnosti a nákladů 1. Obecný trend postupné zvyšování podílu kompozitních materiálů na úkor materiálů kovových: nová civilní dopravní letadla s podílem KM 50% (Boeing 787, Airbus A 350). Požadavky na kompozitní materiály přicházejí ze tří sektorů: letectví 20% (vysoko modulová vlákna), sportovní potřeby 20% a ostatní průmysl 60% (nízko a středně modulová vlákna). Celková produkce uhlíkových vláken v r byla tun a požadavky v r se předpokládají ve výši tun ročně budoucí disproporce mezi požadavky průmyslu a možnostmi dodavatelů problémy s recyklací

7 2. I v budoucích projektech se předpokládá vysoký podíl slitin hliníku a rostoucí využití slitin titanu. U některých nových konstrukcí se počítá s převahou hliníkových slitin. Mitsubishi Regional Jet: trup a křídla původně z CFRP v r změna na Al slitiny Bombardier C series: trup Al-Li slitiny COMAC C919: trup a křídla se uvažují z Al-Li slitin 3. Další uplatnění kovových materiálů na letadlech v konkurenci kompozitních materiálů předpokládá: Použití nových slitin, přizpůsobených pro specifické konstrukční aplikace Snížení výrobních a montážních nákladů větším využitím integrálních konstrukcí

8 SMĚRY VÝVOJE HLINÍKOVÝCH SLITIN 1. Hliníkové slitiny v podstatě ukončená materiálová skupina, nelze očekávat zásadně nové slitiny. 2. Směry vývoje: - úprava chemického složení stávajících slitin =>zlepšení mechanických a zpracovatelských vlastností, odolnosti proti korozi - zlepšení postupů TZ => zlepšení odolnosti proti šíření trhlin, odolnosti proti korozi, zlepšení tvárnosti, snížení vrubové citlivosti

9 3. Slitiny jsou vyvíjeny pro konkrétní konstrukční nasazení podle způsobu namáhání a provozních podmínek. Konstrukce křídla: Horní části - namáhání převážně tlakové - vysokopevnostní slitiny 7XXXX (postupně , 7150, , 7X ) Spodní části namáhání tahové cyklické s proměnnou amplitudou slitiny 2XXX s dobrými únavovými vlastnostmi a lomovou houževnatostí (postupně , , 2024A, 6056, 2027, 2624). Konstrukce trupu: Potahové panely většinou ze slitin 2XXX ( , 2024A) v kombinaci s výztuhami z vysokopevnostních slitin 7XXX. Integrální svařované panely nové svařitelné slitiny (6056, Al-Li, Al-Mg-Sc) Konstrukce žeber, nosníků, přepážek: Různorodé namáhání kompromis mezi statickými a DT vlastnostmi ( , , 7140,7449, 7085, C85T).

10 Nové slitiny Al-Li Dosud omezené použití slitin 2. generace (slitiny 2090, 2091, 8090) o o Hlavní přínos - nižší hustota, vyšší tuhost (modul pružnosti) Anizotropie mechanických vlastností, menší tažnost a lomová houževnatost, nízká prahová hodnota koroze pod napětím, výrobní problémy Nový zájem o slitiny Al-Li důsledek prudkého nárůstu aplikací kompozitních materiálů Slitiny Al Li 3. generace jsou eliminovány původní nedostatky

11 Porovnání vlastností nových slitin Al-Cu-Li (Alcoa) a referenční slitiny 2024 Deska (2024 tl. 25,4 38,1 mm, 2199 tl. 12,7 38,1 mm) Slitina E GPa ρ g/cm³ Rm Mpa Re MPa Ret MPa A % KIC MPa m FCG SCC MPa L LT L LT L LT L LT LT 2024-T351 73,8 2, T8E79 77,3 2, % T8E80 77,3 2, % 310 Lisovaný profil (2024 tl mm, 2099 tl. 12,7 25,4) [1] Slitina E GPa EC GPa ρ g/cm³ Rm Mpa Re MPa Ret MPa A % σbru MPa SCC MPa L LT L LT L LT L e/d=2 LT 2024-T311 74,5 78,6 2, T83 75,9 82,1 2,

12 Nanokompozity kompozitní materiály, kde výztužná fáze má rozměry v nanometrech (1nm = 0,001 μm). klasické kompozity vlákna o průměru několik μm cíl použití nanovýztuže zlepšení některých vlastností kompozitního materiálu

13 Tvar výztužné fáze uhlíkové nanotrubičky (CNT) v současné době nejdůležitější jednostěnné SWNT( ~1nm, délka ~cm, E ~1000 GPa, Rm ~ 30 GPa, obtížná disperze tvoří shluky) Shluky SWNT při výrobě vícestěnné MWNT (koncentrické vrstvy s mezerou 0,35nm, ~10 20 nm, délka ~desítky μm, E ~450 GPa, Rm ~ 4 GPa, množství defektů, reálnější pro praktické použití, extrémně vysoká el. vodivost proudová hustota až 100 MA/cm², tep. vodivost 3000 W/mK) nanočástice (např. SiO2, Al2O3) Propletení nanotrubiček ve shluku

14 Zlepšení mechanických vlastností 2 způsoby 1. Použití nanokompozitní matrice, tj. matrice s obsahem částic SiO2, Al2O3 nebo uhlíkových nanovláken v epoxidové matrici. Funkce nanočástic potlačují praskání matrice a šíření delaminace Zpevnění matrice UD kompozitu nanočásticemi Mechanizmus brzdění delaminace nanočástice deformace vlákno

15 2. Růst uhlíkových nanotrubiček na uhlíkových mikrovláknech Chemická depozice z par CVD (chemical vapour deposition) Zlepšení mezifázové smykové pevnosti mezi vláknem a epoxidovou matricí o ~ 15% Zlepšení intralaminární a interlaminární lomové houževnatosti vlákno přemostění trhliny CNT interlaminární oblast vrstvy kompozitu

16 Zlepšení elektrické vodivosti Polymerní matrice KM je nevodivý materiál nebezpečí poškození bleskem Poškození simulované elektrickým výbojem ~ 0,04 hm.% CNT přechod od izolantu k vodiči, nelineární nárůst vodivosti s růstem obsahu CNT (částice 20x vodivost 60x) Vliv obsahu CNT na elektrickou vodivost epoxidové matrice vodivost S/m koncentrace CNT, hm.%

17 Zlepšení tepelné vodivosti Zlepšení tepelné vodivosti je důležité pro chlazení elektronických obvodů a pohonných systémů Malé množství CNT výrazně zlepšuje tepelnou vodivost (ne v takové míře jako elektrickou vodivost) 1% CNT/epoxy 125% zvýšení tepelné vodivosti 7% CNT/PMMA 55% zvýšení tepelné vodivosti 7% CNT/fenolická matrice 57% zvýšení tepelné vodivosti zvýšení tepelné vodivosti po tloušťce lepeného spoje o několik řádů použitím tzv. nano trávy ve vrstvě lepidla adherend nano tráva - CNT lepidlo adherend

18 Nové vláknokovové lamináty GLARE 0,3 0, T3 +0,125 mm S2 prepreg FM94 Oproti hustota nižší o 10% - výborné únavové a DT vlastnosti - výborná nárazová odolnost - výborná odolnost proti prohoření - o 20% nižší tuhost (nízký modul prepregu) A380: horní potah trupu, náběžná hrana stabilizátoru HSS GLARE (s vysokou statickou pevností) Kvalifikován pro A380 Freighter Složení - fólie 7475 T761 - nový prepreg FM906, vytvrzení při 180 C Vyšší tuhost, mez kluzu a provozní teploty + malá redukce DT Vývoj nového systému Složení - tenké fólie Al-Li slitiny - nový prepreg DLS 1611 Lepší statické vlastnosti oproti GLARE Lepší únava oproti HSS GLARE Lepší teplotní odolnost Nižší hustota

19 AIRBUS A 380 Panely horní části trupu 470 m², materiál GLARE 4 Rozměr panelů maximálně 10,5 x 3,5 m Úspora hmotnosti kg Lepené stringery 7349

20 Inteligentní systém = kombinace senzorů, adaptivní schopnosti a inteligentní řídící smyčky pro okamžitou odezvu na provozní vlivy Úroveň 1 - konstrukce má zabudované pouze snímače pro měření fyzikálních parametrů (teplota, tlak, deformace, napětí). Mezi klasické snímače patří např. tenzometry, termočlánky, optická vlákna, piezoelektrické prvky apod. Úroveň 2 konstrukce má zabudované ovladače, které dávají okamžitou odezvu na signály stimulované zvenčí (jednoduché mechanické ovladače, slitiny s tvarovou pamětí nebo piezoelektrické materiály). Úroveň 3 - snímače jsou zařazeny do řídící smyčky, která přes ovladač způsobí příslušnou odezvu konstrukce v reálném čase.

21 Inteligentní potahy letadel Potahy z vláknových kompozitů zabudovaná síť snímačů nebo ovladačů s funkcí detekce nárazů na povrch a indikace poškození záznam skutečných deformací při statickém i dynamickém zatížení, přetížení při manévrech monitorování vzniku a růstu únavových trhlin změna aerodynamických charakteristik, např. úhlu zkroucení kýlové plochy kompozit aktivní vrstvy tištěný spoj snímač/ ovladač inteligentní vrstva kompozit konstrukční vrstvy

22 Detekce námrazy Námraza na náběžných hranách křídel a řídících ploch ovlivňuje jejich aerodynamické charakteristiky a může vést až havárii Podobně u listů rotoru vrtulníků Demonstrace instalace bodových PVDF piezoelektrických snímačů, které detekují dodatečné zatížení konstrukce od námrazy Komplexní systém umožňuje uvést do funkce ovladače pro automatické odstranění námrazy rozstřik odmrazovací kapaliny, ohřev náběžné hrany, generátory vibrací apod.

23 Tlumení vibrací Teleskopy a vysokofrekvenční antény Listy rotorů vrtulníků zdroj hluku a vibrací listy jsou vyrobeny z kompozitu s organickou matricí jádro se uvažuje pro umístění ovládacího media, které komunikuje s optickými vlákny zabudovanými do laminátového potahu předpokládaný účinek je dvojí tlumení vibrací a změna aerodynamického profilu listu Aktivní tlumení např. piezokeramické prvky zdroj kmitů s opačnou fází

24 Sebeoprava poškozeného materiálu návrh a demonstrace automatické opravy únavové trhliny Základní polymerní materiál obsahuje disperzní katalyzátor a mikrokapsle obsahující tekutý monomer Při porušení mikrokapslí trhlinou - tekutý monomer vyplní pod účinkem kapilárních sil trhlinu a kontaktem s katalyzátorem dojde k jeho vytvrzení Postup lze použít i pro opravu vláknových kompozitů Problém - únik monomeru z mikrokapslí a snížení schopnosti sebeopravy Postup opravy

25 Defekty a anomálie vznikají při výrobě (lidský činitel, technologická kázeň, ) redukce mechanických charakteristik (někdy i pod návrhové hodnoty) Provoz letadla podmínky zatížení (rázy)+vliv prostředí vedoucí k delaminace, trhliny v matrici, porušení vláken Přísné řízení kvality ve výrobě. Plán odběru zkuš. Vzorků (prvních 50ks + stochastické hodnocení) Přísné řízení kvality v provozu.nedestruktivní kontroly (v případě primární konstrukce je požadavek na 100% kontrolu velké náklady)

26 Požadavky na řízení kvality Kritická je znalost velikosti a polohy defektu hlavní cíl NDI Typické defekty: a) výrobní b) provozní Delaminace plošná separace výztuže a laminátu Odlepení chyba ve spoji adherentů nebo prepregů Nedolepení separace dvou adherentů Porosita vzduchové nebo plynné kapsy v tělese Trhlina porucha roztržením napříč laminátu Poškození rázem kolize s vnějším tělesem Delaminace separace uvnitř kompozitu díky obecně nespecif. Zatížením kolmo na rovinu laminátu Zásah bleskem vysoko-tepltní dekompozice a degradace matrice Rozlepení meziplošná separace c-c, c-kov při kolmém zatížení nebo vliv prostředí Degradace jádra penetrace voštiny do sendviče, odlepení, koroze (kov. voštiny) Porucha jádra porucha voštiny při nárazu nebo extrémním tlaku při vytvrzování Cizí objekt zahrnutí cizích částic (např. odtrhová vrstva)

27

28 Současné technologie NDI Existuje již řada technik používaných v letectví Vhodnost metod typ materiálu, tvaru a velikosti tělesa, typ hledaného defektu Kompozity typické jsou ultrazvuk a prozařování Metody monitorování konstrukce během provozu název metody princip funkce výhody nevýhody Vizuální inspekce Sledování přetížení Ultrazvuková defektoskopie Metoda vířivých proudů Posouzení míry poškození Nevyžaduje složité přístrojové vybavení. Probíhá v odstávkách, omezení na kvalifikovaným pracovníkem viditelná místa konstrukce, závislé na v provozních odstávkách. zkušenosti pracovníka. Konstrukce je osazena měřiči Dlouhodobě osvědčená technika měření, Data platí pro místo sledování. Je přetížení (g-metry). Ze záznamu široký sortiment snímačů. Poměrně přesná třeba prokázat dobrou korelací pro dosažených přetížení v průběhu měření, dlouhodobě spolehlivá. Možnost přepočet napětí na další kritická místa. letu lze posuzovat zbytkovou korelace s napjatostí lokálních kritických Nelze užít např.pro ocasní plochy životnost letounu. míst. (křidélka), kde je kolerace velmi slabá. Konstrukce je monitorována V případě tvarově jednoduchých dílů Monitorování v odstávkách, vyžaduje sondami přikládanými na z běžných materiálů (ocel, dural) osvědčená vyškolený personál, problematické povrch, ze zpoždění signálu NDT metoda. měření u členitých konstrukcí a vyslaného sondou po průchodu nepřístupných míst. materiálem je posuzována míra poškození. Konstrukce je vyšetřována Minimální potřebná příprava před měřením, Omezení na vodivé materiály, sondami, přikládanými na kompatibilní měřící zařízení, rychlé obtížnější interpretace měření na povrch, poškození je posouzení i relativně velkých dílů. složitějších konstrukcích. posuzováno na základě změn odporu a impedance.

29 Metody monitorování konstrukce během provozu název metody princip funkce výhody nevýhody Odporové tenzometry Optická vlákna Optické vláknové FBG senzory Foliové odporové tenzometry jsou nalepeny na povrchu monitorovaných dílů, je měřena poměrná deformace v místě tenzometru. Optická vlákna jsou instalována na povrchu monitorovaných částí konstrukce, případně jsou integrovány přímo do struktury kompozitového dílu. V případě porušení vlákna, např. postupující trhlinou. Je zaznamenána ztráta signálu (nebo kritický pokles signálu) a hlášen chybový stav. Optické vláknové FBG snímače jsou instalovány na povrchu monitorovaných částí konstrukce, případně jsou integrovány přímo do struktury kompozitového dílu. V místech, kde je na vlákně umístěno měřící místo (tzv.braggova mřížka), je měřena poměrná deformace. Dlouhodobě osvědčená technika měření, široký sortiment tenzometrů, dostupné měřící aparatury. Kompaktní rozměry (průměry vlákna typicky 0,09 mm 0,25 mm), nízká hmotnost, podle materiálu krytí teplotní odolnost až 180 C. Možnost instalace na povrch dílu nebo integrace do struktury laminátu. Detekce poruchy není omezena na měřící místo. Vlákno v laminátu je chráněno před působením okolního prostředí. Imunní vůči elektromagnetickému rušení. Kompaktní rozměry (průměry vlákna běžně 0,09 mm 0,25 mm), nízká hmotnost, podle materiálu krytí teplotní odolnost až 180 C. Možnost instalace na povrch dílu nebo integrace do struktury laminátu případně do lepeného spoje. Délka měřeného úseku (FBG mřížky) typicky (5 20 mm), možnost multiplexování umístění až několika desítek měřících mřížek na jediné vlákno. Vlákno v laminátu je chráněno před působením okolního prostředí. Imunní vůči elektromagnetickému rušení. Deformace je měřena pouze v místě instalace tenzometru, problematická instalace tenzometru na povrch kompozitového dílu, hmotná kabeláž (několikažilový stínový kabel ke každému tenzometru), náchylnost k elektromagnetickému rušení, omezená únavová životnost a spolehlivost dat). Obtížnější manipulace při instalaci vzhledem ke křehkosti optického vlákna. Nutnost chránit vývody vlákna z laminátu. V případě přerušení vlákna integrovaného v laminátu je oprava světlovodu prakticky nemožná. Obtížnější manipulace při instalaci vzhledem ke křehkosti optického vlákna. Nutnost chránit vývody vlákna z laminátu. V případě přerušení vlákna integrovaného v laminátu je oprava světlovodu prakticky nemožná. Relativně komplikovaná a citlivá měřící aparatura.

30 Metody monitorování konstrukce během provozu název metody princip funkce výhody nevýhody Snímače AE, instalované na Nutnost odfiltrování rušivých zdrojů konstrukci, zaznamenávají Velmi citlivá metoda, v případě dokonalé (např.mikroposuvy v nýtových spojích, akustické projevy konstrukce za Akustická znalosti akustické odezvy neporušené vibrace od pohonných jednotek) provozu. Míra poškození emise (AE) konstrukce a kvalitního filtrování ruchů lze komplikuje vyhodnocení vhledem konstrukce je posuzována podle detekovat porušení velmi brzy. k množství dat není možné online intenzity a četnosti akustických vyhodnocení. událostí. Metody využívající aktivního buzení (např.přenos Lambových vln) Konstrukce je osazena budícími a snímacími elementy, porucha je vyhodnocována srovnáním odezvy nepoškozené a poškozené konstrukce. Snímače i vysílače mohou být integrovány přímo jako jedna z vrstev laminátu, necitlivost vůči akustickému rušení. Nutnost kalibrace odezvy části konstrukce osazené snímači před poškozením, složité algoritmy vyhodnocení poškození, problematické nasazení u složitějších struktur (např.kombinace potahy -podélníky). Neexistuje žádná jednoznačná metoda viz L-13 Vyšší obtížnost kontroly v provozu na rozdíl od výroby

31 Současné technologie NDI pro kompozity Ultrazvuková metoda (A-scan, C-scan) Prozařování (rentgenové)

32 Nové technologie NDI pro kompozity Bezkontaktní ultrazvuk Prozařování v reálném čase

33 Nové technologie NDI pro kompozity Pulzní termografie Digitální shearography

34 Nové technologie NDI pro kompozity Akustická emise Smart konstrukce- optická vlákna,

35 Typickým trendem v letectví současnosti je zvyšující se podíl moderních soustav letadel na celkové ceně a složitosti letadlové techniky. (Nezávisle na kategorii letadel) Nejpatrnější je to v kokpitech moderních letadel, kde se dnes prakticky výhradně používají LCD displaye. Platí to nejen pro dopravní letadla (trend posledních 25 let), ale i pro malá sportovní letadla (trend posledních 15 let). Airbus A350 XWB MSN1 <-Velká letadla Malá letadla -> Foto: Airbus VUT100 Cobra Další vývoj vede k větší integraci a rozšiřování funkcí automatizujících provedení letu.

36 Výzkum a vývoj O moderních trendech v letectví je možné udělat si představu i z mezinárodních výzkumných projektů v oblasti letectví. Evropská komise podpořila velké množství projektů zaměřených zejména na: Technologie umožňující snížení škodlivin v ovzduší (vylepšování stávajících letadel, nové typy pohonných jednotek) Technologie a řešení ke zvýšení bezpečnosti (spojené rovněž s technologiemi zvyšujícími míru automatizace) Příkladem vypovídajícím o trendech mohou být evropské projekty, kterých se účastnil Letecký ústav: ENFICA-FC ENvironmentally Friendly Inter City Aircraft powered by Fuel Cells ( ). Koordinátor: Politecnico di Torino (Itáli). Vývoj čistých zdrojů energie pro použití v letectví. Rozhodující částí projektu byla zástavba pohonného systému využívajícího vodíkové palivové články do malého českého letounu Rapid200. PPLANE Personal Plane ( ), projekt 7.RP EU. Koordinátor: ONERA (Francie). Projekt řeší jak zvýšit využití malých letadel pro dopravu osob. Klíčovou technologií je automatizace letu. CESAR Cost Effective Small AiRcraft ( ), projekt 6.RP EU. Koordinátor: VZLÚ Praha (ČR), konsorcium tvořilo 39 organizací z 14 zemí. Vývoj nových technologií pro budoucí letadla všeobecného letectví. V oblasti soustav se mimo jiné soustředil na návrh On-board Health Monitoringu. Oblasti vývoje soustav jsou tak rozsáhlé, že je není možné postihnout v rámci této prezentace

37 Rostoucí složitost soustav letadel vyžaduje: Rozsáhlé analýzy spolehlivosti navrhovaných soustav I v oblasti malých letadel typických pro český průmysl se nové konstrukce neobejdou bez složitých a časově náročných analýz bezpečnosti a spolehlivosti. Typickým příkladem může být jejich aplikace při vývoji letounů: VUT100 Cobra (např. avionický elektronický systém, elektrická soustava) EV-55 Outback (např. elektrická soustava, ovládání některých prvků řízení, apod.) Rozsáhlejší použití diagnostiky Použití moderních přístupů k údržbě Moderní plány údržby, např. dle MSG-3, se vyžadují i v kategoriích letadel, které je historicky nevyžadovaly.

38 Příklady analýz bezpečnosti a spolehlivosti řešených na VUT v Brně pro potřeby vývoje letounu VUT100 Cobra (ve spolupráci s leteckým průmyslem) Zdrojová elektrická soustava letounu VUT100 Cobra Zdrojová elektrická soustava letounu VUT100 Cobra Avionický elektronický systém letounu VUT100 Cobra Pitot-statická soustava letounu VUT100 Cobra Soustava ovládání motoru letounu VUT100 Cobra Typická analýza spolehlivosti jednoho systému je několikasetstránkový dokument, který identifikuje slabé stránky návrhu, odhaduje pravděpodobnosti selhání, doporučuje konstrukční změny, definuje postupy údržby, definuje postupy pro Letov. příručku. Foto: EVEKTOR Letoun VUT100 Cobra

39 Programy údržby Trendem v letectví je aplikace programů údržby, které snižují počet úkonů a jejich pracnost. Tyto nové typy programů byly dříve pouze doménou velkých dopravních letadel (např. MSG-3). V současnosti si nacházejí cestu i do menších kategorií letadel. Dalším trendem je vývoj moderních systémů diagnostiky a monitorování stavu leteckých soustav. Ukázka softwarové aplikace Leteckého ústavu, VUT v Brně pro tvorbu programů údržby dle MSG-3.

LETECKÉ MATERIÁLY. Úvod do předmětu

LETECKÉ MATERIÁLY. Úvod do předmětu LETECKÉ MATERIÁLY Úvod do předmětu Historický vývoj leteckých konstrukčních materiálů Uplatnění konstrukčních materiálů souvisí s pevnostními koncepcemi leteckých konstrukcí Pevnostní koncepce leteckých

Více

Experimentální zjišťování charakteristik kompozitových materiálů a dílů

Experimentální zjišťování charakteristik kompozitových materiálů a dílů Experimentální zjišťování charakteristik kompozitových materiálů a dílů Dr. Ing. Roman Růžek Výzkumný a zkušební letecký ústav, a.s. Praha 9 Letňany ruzek@vzlu.cz Základní rozdělení zkoušek pro ověření

Více

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice KOMPOZITNÍ MATERIÁLY Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace a podpora

Více

ZESILOVÁNÍ A STATICKÉ ZAJIŠTĚNÍ KONSTRUKCÍ KOMPOZITNÍ MATERIÁLY

ZESILOVÁNÍ A STATICKÉ ZAJIŠTĚNÍ KONSTRUKCÍ KOMPOZITNÍ MATERIÁLY ZESILOVÁNÍ A STATICKÉ ZAJIŠTĚNÍ KONSTRUKCÍ KOMPOZITNÍ MATERIÁLY Důvody a cíle pro statické zesilování a zajištění konstrukcí - zvýšení užitného zatížení - oslabení konstrukce - konstrukční chyba - prodloužení

Více

Využití kompozitních materiálů v leteckém průmyslu

Využití kompozitních materiálů v leteckém průmyslu Využití kompozitních materiálů v leteckém průmyslu Tato prezentace je spolufinancována Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky Využití kompozitních materiálů v leteckém průmyslu

Více

NAUKA O MATERIÁLU I. Přednáška č. 03: Vlastnosti materiálu II (vlastnosti mechanické a technologické, odolnost proti opotřebení)

NAUKA O MATERIÁLU I. Přednáška č. 03: Vlastnosti materiálu II (vlastnosti mechanické a technologické, odolnost proti opotřebení) NAUKA O MATERIÁLU I Přednáška č. 03: Vlastnosti materiálu II (vlastnosti mechanické a technologické, odolnost proti opotřebení) Autor přednášky: Ing. Daniela Odehnalová Pracoviště: TUL FS, Katedra materiálu

Více

Nauka o materiálu. Přednáška č.14 Kompozity

Nauka o materiálu. Přednáška č.14 Kompozity Nauka o materiálu Úvod Technické materiály, které jsou určeny k dalšímu technologickému zpracování zahrnují širokou škálu možného chemického složení, různou vnitřní stavbu a různé vlastnosti. Je nutno

Více

Doc. Ing. Svatomír Slavík, CSc.. Fakulta strojní - ČVUT v Praze Ústav letadlové techniky

Doc. Ing. Svatomír Slavík, CSc.. Fakulta strojní - ČVUT v Praze Ústav letadlové techniky Letecké konstrukce a materiály Adresa: Karlovo náměstí 13, 121 35, Praha 2 telefon: (+420) 224 357 227 e-mail: Svatomir.Slavik@fs.cvut.cz Doc. Ing. Svatomír Slavík, CSc.. Fakulta strojní - ČVUT v Praze

Více

Kompozity s termoplastovou matricí

Kompozity s termoplastovou matricí Kompozity s termoplastovou matricí Ing. Josef Křena Letov letecká výroba, s.r.o. Praha 9 Letňany josef.krena@letov.cz Obsah 1. Typy matric 2. Vlastnosti vyztužených termoplastů 3. Zvláštnosti vyztužených

Více

ÚVOD DO MODELOVÁNÍ V MECHANICE

ÚVOD DO MODELOVÁNÍ V MECHANICE ÚVOD DO MODOVÁNÍ V MCHANIC MCHANIKA KOMPOZINÍCH MARIÁŮ Přednáška č. 5 Prof. Ing. Vladislav aš, CSc. Základní pojmy pružnosti Vlivem vnějších sil se těleso deformuje a vzniká v něm napětí dn Normálové napětí

Více

M114 Aerodynamika, konstrukce a systémy letounů (RB1)

M114 Aerodynamika, konstrukce a systémy letounů (RB1) M114 Aerodynamika, konstrukce a systémy letounů (RB1) úroveň 114.1 Teorie letu (11.1) 114.1a Aerodynamika letounu a řízení letu Činnost a účinek řízení: příčného náklonu křidélka a spoilery; podélného

Více

Okruhy otázek ke zkoušce

Okruhy otázek ke zkoušce Kompozity A farao pokračoval: "Hle, lidu země je teď mnoho, a vy chcete, aby nechali svých robot? Onoho dne přikázal farao poháněčům lidu a dozorcům: Propříště nebudete vydávat lidu slámu k výrobě cihel

Více

Příklady použití kompozitních materiálů

Příklady použití kompozitních materiálů Příklady použití kompozitních materiálů Podpěrný nosník AVCO Systems Staré řešení vlevo nosník 20 x 20 mm, tl 3 mm, plocha 374 mm 2, AL slitina, váha 1,05 kg/m Nové řešení vpravo dole Al + 50 % B vláken

Více

Okruhy otázek ke SZZ navazujícího magisterského studijního programu Strojní inženýrství, obor Konstrukce a výroba součástí z plastů a kompozitů

Okruhy otázek ke SZZ navazujícího magisterského studijního programu Strojní inženýrství, obor Konstrukce a výroba součástí z plastů a kompozitů Materiály 1. Molekulární struktura polymerů, polarita vazeb, ohebnost řetězců. 2. Krystalizace a nadmolekulární struktura polymerů, vliv na vlastnosti. 3. Molární hmotnost, její distribuce a vliv na vlastnosti.

Více

Mechanika s Inventorem

Mechanika s Inventorem Mechanika s Inventorem 1. Úvodní pojednání CAD data FEM výpočty Petr SCHILLING, autor přednášky Ing. Kateřina VLČKOVÁ, obsahová korekce Optimalizace Tomáš MATOVIČ, publikace 1 Obsah přednášky: Cíl projektu

Více

Ultrazvuková defektoskopie. Vypracoval Jan Janský

Ultrazvuková defektoskopie. Vypracoval Jan Janský Ultrazvuková defektoskopie Vypracoval Jan Janský Základní principy použití vysokých akustických frekvencí pro zjištění vlastností máteriálu a vad typické zařízení: generátor/přijímač pulsů snímač zobrazovací

Více

Mechanika s Inventorem

Mechanika s Inventorem CAD Mechanika s Inventorem 1. Úvodní pojednání Petr SCHILLING, autor přednášky Ing. Kateřina VLČKOVÁ, obsahová korekce Tomáš MATOVIČ, publikace 1 Obsah přednášky: Cíl projektu 3 Význam mechanických analýz

Více

Nové letecké materiály

Nové letecké materiály Nové letecké materiály Jiří Fidranský, 2011 Obsah Současné tendence ve vývoji letadel Měnící se požadavky na letecké materiály Kriteria výběru leteckých materiálů Nové konstrukční slitiny Nekovové materiály

Více

5. Únava Zatížení při únavě, Wöhlerův přístup a lomová mechanika, únosnost, vliv vrubů, kumulace poškození, přístup podle Eurokódu.

5. Únava Zatížení při únavě, Wöhlerův přístup a lomová mechanika, únosnost, vliv vrubů, kumulace poškození, přístup podle Eurokódu. 5. Únava Zatížení při únavě, Wöhlerův přístup a lomová mechanika, únosnost, vliv vrubů, kumulace poškození, přístup podle Eurokódu. K poškození únavou dochází při zatížení výrazně proměnném s časem. spolehlivost

Více

Nikolaj Ganev, Stanislav Němeček, Ivo Černý

Nikolaj Ganev, Stanislav Němeček, Ivo Černý Nikolaj Ganev, Stanislav Němeček, Ivo Černý nemecek@raptech.cz Příjemce: SVÚM a.s. (1949) Další účastníci projektu: České vysoké učení technické v Praze, MATEX PM s.r.o. Projekt se zaměřil na uplatnění

Více

KONSTRUKCE KŘÍDLA - I

KONSTRUKCE KŘÍDLA - I Konstrukční prvky KONSTRUKCE KŘÍDLA - I - Podélné nosné prvky (podélný nosný systém) nosníky, podélné výztuhy - Příčné nosné prvky žebra - Potah - Závěsy, spojovací kování Nosníky přenos zatížení ohybové

Více

Adhezní síly v kompozitech

Adhezní síly v kompozitech Adhezní síly v kompozitech Nanokompozity Pro 5. ročník nanomateriály Fakulta mechatroniky Katedra materiálu Strojní fakulty Technická univerzita v Liberci Doc. Ing. Karel Daďourek, 2010 Vazby na rozhraní

Více

Filosofie konstruování a dimenzování mechanických částí vozidel z hlediska jejich funkce a provozního zatěžování

Filosofie konstruování a dimenzování mechanických částí vozidel z hlediska jejich funkce a provozního zatěžování Filosofie konstruování a dimenzování mechanických částí vozidel z hlediska jejich funkce a provozního zatěžování doc. Ing. Miloslav Kepka, CSc. ZČU v Plzni, Fakulta strojní, Katedra konstruování strojů

Více

Kumulace poškození termoplastického laminátu C/PPS při cyklickém zatížení a jeho posuzování

Kumulace poškození termoplastického laminátu C/PPS při cyklickém zatížení a jeho posuzování Kumulace poškození termoplastického laminátu C/PPS při cyklickém zatížení a jeho posuzování Jiří Minster, Martin Šperl, ÚTAM AV ČR, v. v. i., Praha Jaroslav Lukeš, FS ČVUT v Praze Motivace a obsah přednášky

Více

PROBLEMATICKÉ SVAROVÉ SPOJE MODIFIKOVANÝCH ŽÁROPEVNÝCH OCELÍ

PROBLEMATICKÉ SVAROVÉ SPOJE MODIFIKOVANÝCH ŽÁROPEVNÝCH OCELÍ PROBLEMATICKÉ SVAROVÉ SPOJE MODIFIKOVANÝCH ŽÁROPEVNÝCH OCELÍ doc. Ing. Petr Mohyla, Ph.D. Fakulta strojní, VŠB TU Ostrava 1. Úvod Snižování spotřeby fosilních paliv a snižování škodlivých emisí vede k

Více

TVÁŘENÍ KOVŮ Cíl tváření: dát polotovaru požadovaný tvar a rozměry

TVÁŘENÍ KOVŮ Cíl tváření: dát polotovaru požadovaný tvar a rozměry TVÁŘENÍ KOVŮ Cíl tváření: dát polotovaru požadovaný tvar a rozměry získat výhodné mechanické vlastnosti ve vztahu k funkčnímu uplatnění tvářence Výhody tváření : vysoká produktivita práce automatizace

Více

Vláknové kompozitní materiály, jejich vlastnosti a výroba

Vláknové kompozitní materiály, jejich vlastnosti a výroba Kap. 1 Vláknové kompozitní materiály, jejich vlastnosti a výroba Informační a vzdělávací centrum kompozitních technologií & Ústav mechaniky, biomechaniky a mechatroniky FS ČVUT v Praze 26. října 2007 1

Více

18MTY 1. Ing. Jaroslav Valach, Ph.D.

18MTY 1. Ing. Jaroslav Valach, Ph.D. 18MTY 1. Ing. Jaroslav Valach, Ph.D. valach@fd.cvut.cz Informace o předmětu http://mech.fd.cvut.cz/education/bachelor/18mty Popis předmětu Témata přednášek Pokyny k provádění cvičení Informace ke zkoušce

Více

Skenovací tunelová mikroskopie a mikroskopie atomárních sil

Skenovací tunelová mikroskopie a mikroskopie atomárních sil Skenovací tunelová mikroskopie a mikroskopie atomárních sil M. Vůjtek Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky v rámci projektu Vzdělávání výzkumných

Více

Optická vlákna v aplikované pružnosti

Optická vlákna v aplikované pružnosti Optická vlákna v aplikované pružnosti Bc. Norbert Dolejš Vedoucí práce: Doc. Ing. Jan Řezníček, CSc. Abstrakt Tato práce se zabývá vlastnostmi, využitím a aplikací optických vláknových snímačů ve sledování

Více

Havel composites s.r.o. Svésedlice , Přáslavice Česká Republika. tel. (+420) fax (+420)

Havel composites s.r.o. Svésedlice , Přáslavice Česká Republika. tel. (+420) fax (+420) Havel composites s.r.o. Svésedlice 67 783 54, Přáslavice Česká Republika tel. (+420) 585 129 010 fax (+420) 585 129 011 www.havel-composites.com Tkaniny ze skelné příze typu E. Příze má úpravu (sizing)

Více

VÍŘIVÉ PROUDY DZM 2013 1

VÍŘIVÉ PROUDY DZM 2013 1 VÍŘIVÉ PROUDY DZM 2013 1 2 VÍŘIVÉ PROUDY ÚVOD Vířivé proudy tvoří druhou skupinu v metodách, které využívají ke zjišťování vad materiálu a výrobků působení elektromagnetického pole. Na rozdíl od metody

Více

Inteligentní koberec ( )

Inteligentní koberec ( ) Inteligentní koberec (10.4.2007) Řešení projektu bylo rozděleno do dvou fází. V první fázi byly hledány vhodné principy konstrukce senzorového pole. Druhá fáze se zaměřuje na praktické ověření vlastností

Více

Katedra materiálu.

Katedra materiálu. Katedra materiálu Vedoucí katedry: prof. Ing. Petr Louda, CSc. Zástupce vedoucího katedry: doc. Ing. Dora Kroisová, Ph.D. Tajemnice katedry: Ing. Daniela Odehnalová http://www.kmt.tul.cz/ EF TUL, Gaudeamus

Více

Pojednání ke státní doktorské zkoušce. Hodnocení mechanických vlastností slitin na bázi Al a Mg s využitím metody AE

Pojednání ke státní doktorské zkoušce. Hodnocení mechanických vlastností slitin na bázi Al a Mg s využitím metody AE Pojednání ke státní doktorské zkoušce Hodnocení mechanických vlastností slitin na bázi Al a Mg s využitím metody AE autor: Ing. školitel: doc. Ing. Pavel MAZAL CSc. 2 /18 OBSAH Úvod Vymezení řešení problematiky

Více

Trend: nákladů na letadlovou techniku ( požadavků na: bezpečnost + komfort +vyšší výkony, )

Trend: nákladů na letadlovou techniku ( požadavků na: bezpečnost + komfort +vyšší výkony, ) Bezpečnost Spolehlivost Letová způsobilost Vývoj požadavků na letecké konstrukce: 1. etapa (úplné začátky létání) konstrukce = funkce 2. etapa (brzy po začátku létání) konstrukce = funkce + bezpečnost

Více

Autor: Bc. Tomáš Zavadil Vedoucí práce: Ing. Jaroslav Pitter, Ph.D. ATG (Advanced Technology Group), s.r.o

Autor: Bc. Tomáš Zavadil Vedoucí práce: Ing. Jaroslav Pitter, Ph.D. ATG (Advanced Technology Group), s.r.o Autor: Bc. Tomáš Zavadil Vedoucí práce: Ing. Jaroslav Pitter, Ph.D. ATG (Advanced Technology Group), s.r.o. www.atg.cz 2011-06-02 1. Motivace 2. Cíl práce 3. Zbytková životnost 4. Nedestruktivní zkoušení

Více

2. přednáška. Petr Konvalinka

2. přednáška. Petr Konvalinka EXPERIMENTÁLNÍ METODY MECHANIKY 2. přednáška Petr Konvalinka Experimentální vyšetřování pevnostních vlastností betonu Nedestruktivní metody zkoušky pevnosti Schmidtovo kladívko odpor v otlačení pull-out

Více

Základní pojmy. p= [Pa, N, m S. Definice tlaku: Síla působící kolmo na jednotku plochy. diference. tlaková. Přetlak. atmosférický tlak. Podtlak.

Základní pojmy. p= [Pa, N, m S. Definice tlaku: Síla působící kolmo na jednotku plochy. diference. tlaková. Přetlak. atmosférický tlak. Podtlak. Základní pojmy Definice tlaku: Síla působící kolmo na jednotku plochy F p= [Pa, N, m S 2 ] p Přetlak tlaková diference atmosférický tlak absolutní tlak Podtlak absolutní nula t 2 ozdělení tlakoměrů Podle

Více

Katedra geotechniky a podzemního stavitelství

Katedra geotechniky a podzemního stavitelství Katedra geotechniky a podzemního stavitelství Geotechnický monitoring učební texty, přednášky Způsoby monitoringu doc. RNDr. Eva Hrubešová, Ph.D. Inovace studijního oboru Geotechnika CZ.1.07/2.2.00/28.0009.

Více

Seznam platných norem NDT k 31.12.2011

Seznam platných norem NDT k 31.12.2011 Seznam platných norem NDT k 31.12.2011 Stupeň Znak Číslo Název Dat. vydání Účinnost Změny ČSN EN 015003 10256 Nedestruktivní zkoušení ocelových trubek - Kvalifikace a způsobilost pracovníků nedestruktivního

Více

Vzhled Pryskyřice má formu zelené průsvitné folie síly 0,1 0,7 mm (dle přání zákazníka), pružné a tvárné při pokojové či zvýšené teplotě.

Vzhled Pryskyřice má formu zelené průsvitné folie síly 0,1 0,7 mm (dle přání zákazníka), pružné a tvárné při pokojové či zvýšené teplotě. Použití Epoxidová pryskyřice ve formě fólie určená pro patentovanou Letoxit Foil Technologii (LF Technology), což je technologie suché laminace, která je zvláště vhodná pro výrobu laminátových struktur

Více

Efektivnější konstrukce s vyšší spolehlivostí a delší životností

Efektivnější konstrukce s vyšší spolehlivostí a delší životností Efektivnější konstrukce s vyšší spolehlivostí a delší životností EFEKTIVNĚJŠÍ KONSTRUKCE S VYŠŠÍ SPOLEHLIVOSTÍ A DELŠÍ ŽIVOTNOSTÍ Vedoucí projektu: ing. Michal Sýkora Zpracovatel: ing. Jan Komanec Konzultant:

Více

Vzhled Pryskyřice má formu nažloutlé průhledné folie síly 0,1 0,7 mm (dle přání zákazníka), pružné a tvárné při pokojové či zvýšené teplotě.

Vzhled Pryskyřice má formu nažloutlé průhledné folie síly 0,1 0,7 mm (dle přání zákazníka), pružné a tvárné při pokojové či zvýšené teplotě. Použití Epoxidová pryskyřice ve formě fólie určená pro patentovanou Letoxit Foil Technologii (LF Technology), což je technologie suché laminace, která je zvláště vhodná pro výrobu laminátových struktur

Více

Construction. Tyče z tažených uhlíkových vláken pro zesilování konstrukcí, součást systému Sika CarboDur. Popis výrobku

Construction. Tyče z tažených uhlíkových vláken pro zesilování konstrukcí, součást systému Sika CarboDur. Popis výrobku Technický list Datum vydání: 11/2011 Identifikační č.: 02 04 01 01 004 0 000004 Tyče z tažených uhlíkových vláken pro zesilování konstrukcí, součást systému Sika CarboDur Construction Popis výrobku Použití

Více

PŘÍPOJNICE PRO VYSOKONAPĚŤOVÉ STANICE

PŘÍPOJNICE PRO VYSOKONAPĚŤOVÉ STANICE PŘÍPOJNICE PRO VYSOKONAPĚŤOVÉ STANICE EGE Trading, s.r.o. byla založena v roce 1997 jako dceřiná společnost EGE, spol. s r.o. České Budějovice. Společnost se specializuje na obchodní, konzultační a poradenskou

Více

Zkoušení kompozitních materiálů

Zkoušení kompozitních materiálů Ivan Jeřábek Ústav letadlové techniky FS ČVUT v Praze 1 Zkoušky materiálových charakteristik Zkouška kompozitních konstrukcí 2 Zkoušen ení kompozitních materiálů Definice zkoušky definice vstupu a výstupu:

Více

Zkouška rázem v ohybu. Autor cvičení: prof. RNDr. B. Vlach, CSc; Ing. Petr Langer. Jméno: St. skupina: Datum cvičení:

Zkouška rázem v ohybu. Autor cvičení: prof. RNDr. B. Vlach, CSc; Ing. Petr Langer. Jméno: St. skupina: Datum cvičení: BUM - 6 Zkouška rázem v ohybu Autor cvičení: prof. RNDr. B. Vlach, CSc; Ing. Petr Langer Jméno: St. skupina: Datum cvičení: Úvodní přednáška: 1) Vysvětlete pojem houževnatost. 2) Popište princip zkoušky

Více

VÝZKUM MECHANICKÝCH VLASTNOSTÍ SVAROVÝCH SPOJŮ MODIFIKOVANÝCH ŽÁROPEVNÝCH OCELÍ T24 A P92. Ing. Petr Mohyla, Ph.D.

VÝZKUM MECHANICKÝCH VLASTNOSTÍ SVAROVÝCH SPOJŮ MODIFIKOVANÝCH ŽÁROPEVNÝCH OCELÍ T24 A P92. Ing. Petr Mohyla, Ph.D. VÝZKUM MECHANICKÝCH VLASTNOSTÍ SVAROVÝCH SPOJŮ MODIFIKOVANÝCH ŽÁROPEVNÝCH OCELÍ T24 A P92 Ing. Petr Mohyla, Ph.D. Úvod Od konce osmdesátých let 20. století probíhá v celosvětovém měřítku intenzivní vývoj

Více

Ultrazvuková kontrola obvodových svarů potrubí

Ultrazvuková kontrola obvodových svarů potrubí Ultrazvuková kontrola obvodových svarů potrubí Úlohou automatického ultrazvukového zkoušení je zejména nahradit rentgenové zkoušení, protože je rychlejší, bezpečnější a podává lepší informace o velikosti

Více

Druh Jednosložková epoxidová pryskyřice s obsahem vytvrzovacího systému se zvýšenou lepivostí

Druh Jednosložková epoxidová pryskyřice s obsahem vytvrzovacího systému se zvýšenou lepivostí Použití Epoxidová pryskyřice ve formě fólie určená pro patentovanou Letoxit Foil Technologii (LF Technology), což je technologie suché laminace, která je zvláště vhodná pro výrobu laminátových struktur

Více

Projekt TA Hybridní nanokompozity 01/ /2014 SYNPO - 5M - UTB

Projekt TA Hybridní nanokompozity 01/ /2014 SYNPO - 5M - UTB Projekt TA02011308 Hybridní nanokompozity 01/2012-12/2014 SYNPO - 5M - UTB 1 SYNPO, akciová společnost Více jak 70 letá historie Vysoká flexibilita schopnost reagovat na potřeby zákazníka. 130 zaměstnanců.

Více

Výzkum a vývoj dřevostaveb na FAST VUT Brno

Výzkum a vývoj dřevostaveb na FAST VUT Brno Výzkum a vývoj dřevostaveb na FAST VUT Brno Autoři: J. Pospíšil, J. Král, R. Kučera 25. 5. 2018 Současné výzkumy Ing. Jaroslav Pospíšil (pospisil.j@fce.vutbr.cz) Experimentální ověření a simulace vzduchotěsnosti

Více

TÉMATA PROJEKTŮ KME/PRJ3 VYPSANÁ PRO ZIMNÍ SEMESTR AK. R. 2016/17. Katedra mechaniky

TÉMATA PROJEKTŮ KME/PRJ3 VYPSANÁ PRO ZIMNÍ SEMESTR AK. R. 2016/17. Katedra mechaniky TÉMATA PROJEKTŮ KME/PRJ3 VYPSANÁ PRO ZIMNÍ SEMESTR AK. R. 2016/17 Katedra mechaniky Informace PRJ3 Na každé téma se může zapsat pouze jeden student. Termín ukončení registrace na témata: 3/10/2016 Podmínky

Více

PMC - kompozity s plastovou matricí

PMC - kompozity s plastovou matricí PMC - kompozity s plastovou matricí Rozdělení PMC PMC částicové vláknové Matrice elastomer Matrice elastomer Matrice termoplast Matrice termoplast Matrice reaktoplast Matrice reaktoplast Částice v polymeru

Více

Metal Magnetic Memory Method

Metal Magnetic Memory Method Metal Magnetic Memory Method MMM - Metoda NDT Autor: Ing. Václav Svoboda, Ing. Zdislav Olmr Abstrakt: Metoda Magnetické paměti materiálu je NDT metoda založená na měření a analýze rozložení zbytkových

Více

Nauka o materiálu. Přednáška č.12 Keramické materiály a anorganická nekovová skla

Nauka o materiálu. Přednáška č.12 Keramické materiály a anorganická nekovová skla Nauka o materiálu Přednáška č.12 Keramické materiály a anorganická nekovová skla Úvod Keramika a nekovová skla jsou ve srovnání s kovy velmi křehké. Jejich pevnost v tahu je nízká a finálnímu lomu nepředchází

Více

Detektory kovů řady Vistus

Detektory kovů řady Vistus Technické údaje Detektory kovů řady Vistus Dotykový displej Multifrekvenční technologie Vyšší vyhledávací citlivost Kratší bezkovová zóna Větší odolnost proti rušení 1 Základní popis zařízení Detektory

Více

SNÍMAČE PRO MĚŘENÍ DEFORMACE

SNÍMAČE PRO MĚŘENÍ DEFORMACE SNÍMAČE PRO MĚŘENÍ DEFORMACE 8.1. Odporové tenzometry 8.2. Optické tenzometry 8.3. Bezkontaktní optické metody 8.1. ODOPROVÉ TENZOMETRY 8.1.1. Princip měření deformace 8.1.2. Kovové tenzometry 8.1.3. Polovodičové

Více

EXPERIMENTÁLNÍ MECHANIKA 2

EXPERIMENTÁLNÍ MECHANIKA 2 EXPERIMENTÁLNÍ MECHANIKA 2 2. přednáška Jan Krystek 28. února 2018 EXPERIMENTÁLNÍ MECHANIKA Experiment slouží k tomu, abychom pomocí experimentální metody vyšetřili systém veličin nutných k řešení problému.

Více

Produktová řada Elektricky vodivý Vysoká pevnost v tlaku Dobrá tepelná odolnost Vysoká hodnota pv Dobrá chemická odolnost

Produktová řada Elektricky vodivý Vysoká pevnost v tlaku Dobrá tepelná odolnost Vysoká hodnota pv Dobrá chemická odolnost Elektricky vodivý iglidur Produktová řada Elektricky vodivý Vysoká pevnost v tlaku Dobrá tepelná odolnost Vysoká hodnota pv Dobrá chemická odolnost HENNLICH s.r.o. Tel. 416 711 338 ax 416 711 999 lin-tech@hennlich.cz

Více

Seznam platných norem z oboru DT k

Seznam platných norem z oboru DT k Seznam platných norem z oboru DT k 30.9.2011 Stupeň Znak Číslo Název ČSNEN 015003 10256 Nedestruktivní zkoušení ocelových trubek - Kvalifikace a způsobilost pracovníků nedestruktivního zkoušení pro stupeň

Více

Letecké kompozitové konstrukce

Letecké kompozitové konstrukce Výpočty kompozitních Požadované znalosti k provedení výpočtu jsou následující 1. Zatížení kontrolované součásti nebo konstrukčního uzlu. V letectví se při stanovení tohoto zatížení vychází z předpisů a

Více

iglidur H2 Nízká cena iglidur H2 Může být použit pod vodou Cenově výhodné Vysoká chemická odolnost Pro vysoké teploty

iglidur H2 Nízká cena iglidur H2 Může být použit pod vodou Cenově výhodné Vysoká chemická odolnost Pro vysoké teploty Nízká cena iglidur Může být použit pod vodou Cenově výhodné Vysoká chemická odolnost Pro vysoké teploty 399 iglidur Nízká cena. Pro aplikace s vysokými požadavky na teplotní odolnost. Může být podmíněně

Více

Wöhlerova křivka (uhlíkové oceli výrazná mez únavy)

Wöhlerova křivka (uhlíkové oceli výrazná mez únavy) Únava 1. Úvod Mezním stavem únava je definován stav, kdy v důsledku působení časově proměnných zatížení dojde k poruše funkční způsobilosti konstrukce či jejího elementu. Charakteristické pro tento proces

Více

Aktuální trendy v oblasti modelování

Aktuální trendy v oblasti modelování Aktuální trendy v oblasti modelování Vladimír Červenka Radomír Pukl Červenka Consulting, Praha 1 Modelování betonové a železobetonové konstrukce - tunelové (definitivní) ostění Metoda konečných prvků,

Více

ZKOUŠKY MIKROLEGOVANÝCH OCELÍ DOMEX 700MC

ZKOUŠKY MIKROLEGOVANÝCH OCELÍ DOMEX 700MC Sborník str. 392-400 ZKOUŠKY MIKROLEGOVANÝCH OCELÍ DOMEX 700MC Antonín Kříž Výzkumné centrum kolejových vozidel, ZČU v Plzni,Univerzitní 22, 306 14, Česká republika, kriz@kmm.zcu.cz Požadavky kladené dnešními

Více

Přenos signálů, výstupy snímačů

Přenos signálů, výstupy snímačů Přenos signálů, výstupy snímačů Topologie zařízení, typy průmyslových sběrnic, výstupní signály snímačů Přenosy signálů informací Topologie Dle rozmístění ŘS Distribuované řízení Většinou velká zařízení

Více

Srovnání cyklických vlastností Al a Mg slitin z hlediska vybraných NDT postupů

Srovnání cyklických vlastností Al a Mg slitin z hlediska vybraných NDT postupů Medzinárodná konferencia Defektoskopia 2009 Srovnání cyklických vlastností Al a Mg slitin z hlediska vybraných NDT postupů Petr Liškutín Pavel Mazal František Vlašic Obsah úvod charakteristiky Al a Mg

Více

Úvod. Povrchové vlastnosti jako jsou koroze, oxidace, tření, únava, abraze jsou často vylepšovány různými technologiemi povrchového inženýrství.

Úvod. Povrchové vlastnosti jako jsou koroze, oxidace, tření, únava, abraze jsou často vylepšovány různými technologiemi povrchového inženýrství. Laserové kalení Úvod Povrchové vlastnosti jako jsou koroze, oxidace, tření, únava, abraze jsou často vylepšovány různými technologiemi povrchového inženýrství. poslední době se začínají komerčně prosazovat

Více

Zkoušení kompozitních materiálů

Zkoušení kompozitních materiálů Zkoušení kompozitních materiálů Ivan Jeřábek Odbor letadel FS ČVUT v Praze 1 Zkoušen ení kompozitních materiálů Zkoušky materiálových charakteristik Zkouška kompozitních konstrukcí 2 Zkoušen ení kompozitních

Více

ZKOUŠKY MECHANICKÝCH. Mechanické zkoušky statické a dynamické

ZKOUŠKY MECHANICKÝCH. Mechanické zkoušky statické a dynamické ZKOUŠKY MECHANICKÝCH VLASTNOSTÍ MATERIÁLŮ Mechanické zkoušky statické a dynamické Úvod Vlastnosti materiálu, lze rozdělit na: fyzikální a fyzikálně-chemické; mechanické; technologické. I. Mechanické vlastnosti

Více

SikaForce -7550 elastické turbo 2-k polyuretanová technologie

SikaForce -7550 elastické turbo 2-k polyuretanová technologie SikaForce -7550 elastické turbo 2-k polyuretanová technologie Potřebujete urychlit Váš výrobní proces? Využijte skvělé vlastnosti lepidla, kombinující pevnost současně s pružností. SikaForce -7550 V moderních

Více

Elektricky vodivý iglidur F. Produktová řada Elektricky vodivý Vysoká pevnost v tlaku Dobrá tepelná odolnost Vysoká hodnota pv Dobrá chemická odolnost

Elektricky vodivý iglidur F. Produktová řada Elektricky vodivý Vysoká pevnost v tlaku Dobrá tepelná odolnost Vysoká hodnota pv Dobrá chemická odolnost Elektricky vodivý Produktová řada Elektricky vodivý Vysoká pevnost v tlaku Dobrá tepelná odolnost Vysoká hodnota pv Dobrá chemická odolnost 59 Elektricky vodivý. Materiál je extrémní tuhý a tvrdý, kromě

Více

Experimentální výzkum vlivu zesílení konstrukce valené klenby lepenou uhlíkovou výztuží

Experimentální výzkum vlivu zesílení konstrukce valené klenby lepenou uhlíkovou výztuží EXPERIMENTÁLNÍ VÝZKUM KLENEB Experimentální výzkum vlivu zesílení konstrukce valené klenby lepenou uhlíkovou výztuží 1 Úvod Při rekonstrukcích památkově chráněných a historických budov se často setkáváme

Více

Kompozitní materiály. přehled

Kompozitní materiály. přehled Kompozitní materiály přehled Porovnání vlastností Porovnání vlastností (2) dřevo nemá konkurenci jako lehká tuhá konstrukce Porovnání vlastností (3) dobře tlumí slitiny Mg Cu a vlákny zpevněné plasty Definice

Více

Stealth technologie ve spojení s nanotechnoligií

Stealth technologie ve spojení s nanotechnoligií Stealth technologie ve spojení s nanotechnoligií Tento prototyp XF 21d je čtyřmotorový stíhací strategický bombardér třídy Stealth. Jedná se o kci. s deltakřídlem opatřeným na koncích směrovými křidélky.

Více

Druhy vláken. Technická univerzita v Liberci Kompozitní materiály, 5. MI Doc. Ing. Karel Daďourek 2008

Druhy vláken. Technická univerzita v Liberci Kompozitní materiály, 5. MI Doc. Ing. Karel Daďourek 2008 Druhy vláken Technická univerzita v Liberci Kompozitní materiály, 5. MI Doc. Ing. Karel Daďourek 2008 Druhy různých vláken Přírodní vlákna Skleněná vlákna Uhlíková a grafitová vlákna Aramidová a silonová

Více

Vladislav OCHODEK VŠB TU Ostrava Katedra mechanické technologie ústav svařování Vl. Ochodek 3/2012

Vladislav OCHODEK VŠB TU Ostrava Katedra mechanické technologie ústav svařování Vl. Ochodek 3/2012 Vladislav OCHODEK VŠB TU Ostrava Katedra mechanické technologie ústav svařování Vl. Ochodek 3/2012 Stanovení teploty předehřevu osnova Teplota předehřevu-definice Trhliny za studena - vliv Tp na teplotní

Více

REGIONÁLNÍ TECHNOLOGICKÝ INSTITUT. Západočeská univerzita v Plzni Fakulta strojní

REGIONÁLNÍ TECHNOLOGICKÝ INSTITUT. Západočeská univerzita v Plzni Fakulta strojní REGIONÁLNÍ TECHNOLOGICKÝ INSTITUT Západočeská univerzita v Plzni Fakulta strojní Výzkumné centrum RTI Regionální technologický institut - RTI je výzkumné centrum Fakulty strojní Západočeské univerzity

Více

Navrhování konstrukcí z korozivzdorných ocelí

Navrhování konstrukcí z korozivzdorných ocelí Navrhování konstrukcí z korozivzdorných ocelí Marek Šorf Seminář Navrhování konstrukcí z korozivzdorných ocelí 27. září 2017 ČVUT Praha 1 Obsah 1. část Ing. Marek Šorf Rozdíl oproti navrhování konstrukcí

Více

ÚVOD DO MODELOVÁNÍ V MECHANICE

ÚVOD DO MODELOVÁNÍ V MECHANICE ÚVO O MOELOVÁNÍ V MECHNICE MECHNIK KOMPOZITNÍCH MTERIÁLŮ 2 Přednáška č. 7 Robert Zemčík 1 Zebry normální Zebry zdeformované 2 Zebry normální Zebry zdeformované 3 Zebry normální 4 Zebry zdeformované protažené?

Více

OPOTŘEBENÍ A TRVANLIVOST NÁSTROJE

OPOTŘEBENÍ A TRVANLIVOST NÁSTROJE Poznámka: tyto materiály slouží pouze pro opakování STT žáků SPŠ Na Třebešíně, Praha 10; s platností do r. 2016 v návaznosti na platnost norem. Zákaz šíření a modifikace těchto materiálů. Děkuji Ing. D.

Více

PŘÍPOJNICE PRO VYSOKONAPĚŤOVÉ STANICE

PŘÍPOJNICE PRO VYSOKONAPĚŤOVÉ STANICE EGE Trading, s.r.o. Starochodovská 52/70 149 00 Praha 4 Tel.: +420 267 199 180 Fax: +420 267 199 179 E-mail: eget@eget.cz www.eget.cz PŘÍPOJNICE PRO VYSOKONAPĚŤOVÉ STANICE CHARAKTERISTIKA VÝROBKU: Slitina

Více

Integrita povrchu a její význam v praktickém využití

Integrita povrchu a její význam v praktickém využití Integrita povrchu a její význam v praktickém využití Možnosti měření a měřící metody Jiří Šimeček Měření zbytkových napětí - přímá - nepřímá Používají se metody: - mechanické (odleptávání) založené zejména

Více

Nelineární problémy a MKP

Nelineární problémy a MKP Nelineární problémy a MKP Základní druhy nelinearit v mechanice tuhých těles: 1. materiálová (plasticita, viskoelasticita, viskoplasticita,...) 2. geometrická (velké posuvy a natočení, stabilita konstrukcí)

Více

Téma: Dynamiky - Základní vztahy kmitání

Téma: Dynamiky - Základní vztahy kmitání Počítačová podpora statických výpočtů Téma: Dynamiky - Základní vztahy kmitání 1) Vlastnosti materiálů při dynamickém namáháni ) Základní vztahy teorie kmitání s jedním stupněm volnosti Katedra konstrukcí

Více

COMPOSITE COMPOSITE SYSTEMS SYSTEMS. Kompozitní materiály pro stavebnictví

COMPOSITE COMPOSITE SYSTEMS SYSTEMS. Kompozitní materiály pro stavebnictví COMPOSITE COMPOSITE SYSTEMS SYSTEMS Kompozitní materiály pro stavebnictví Kompozitní materiály pro stavebnictví DRUHY KOMPOZITU Kompozitem je každý materiál, který se skládá z minimálně dvou hlavních komponentů

Více

Houževnatost. i. Základní pojmy (tranzitní lomové chování ocelí, teplotní závislost pevnostních vlastností, fraktografie) ii.

Houževnatost. i. Základní pojmy (tranzitní lomové chování ocelí, teplotní závislost pevnostních vlastností, fraktografie) ii. Henry Kaiser, Hoover Dam 1 Henry Kaiser, 2 Houževnatost i. Základní pojmy (tranzitní lomové chování ocelí, teplotní závislost pevnostních vlastností, fraktografie) ii. (Empirické) zkoušky houževnatosti

Více

Poškození strojních součástí

Poškození strojních součástí Poškození strojních součástí Degradace strojních součástí Ve strojích při jejich provozu probíhají děje, které mají za následek změny vlastností součástí. Tyto změny jsou prvotními technickými příčinami

Více

CENTRUM VZDĚLÁVÁNÍ PEDAGOGŮ ODBORNÝCH ŠKOL

CENTRUM VZDĚLÁVÁNÍ PEDAGOGŮ ODBORNÝCH ŠKOL Projekt: CENTRUM VZDĚLÁVÁNÍ PEDAGOGŮ ODBORNÝCH ŠKOL Kurz: Stavba a provoz strojů v praxi 1 OBSAH 1. Úvod Co je CNC obráběcí stroj. 3 2. Vlivy na vývoj CNC obráběcích strojů. 3 3. Směry vývoje CNC obráběcích

Více

Nauka o materiálu. Přednáška č.2 Poruchy krystalické mřížky

Nauka o materiálu. Přednáška č.2 Poruchy krystalické mřížky Nauka o materiálu Přednáška č.2 Poruchy krystalické mřížky Opakování z minula Materiál Degradační procesy Vnitřní stavba atomy, vazby Krystalické, amorfní, semikrystalické Vlastnosti materiálů chemické,

Více

Kompozity ve strojírenství

Kompozity ve strojírenství Kompozity ve strojírenství Doplněná inovovaná přednáška Zpracoval: Jozef Kaniok Pracoviště: Katedra textilních a jednoúčelových strojů TUL Tento materiál vznikl jako součást projektu In-TECH 2, který je

Více

Pro vysoká zatížení iglidur Q

Pro vysoká zatížení iglidur Q Pro vysoká zatížení Produktová řada Vynikající odolnost proti opotřebení, zejména pro extrémní zatížení Doporučeno pro extrémní pv hodnoty Dobrý koeficient tření Necitlivé na znečištění 541 Pro vysoká

Více

Minule vazebné síly v látkách

Minule vazebné síly v látkách MTP-2-kovy Minule vazebné síly v látkách Kuličkový model polykrystalu kovu 1. Vakance 2. Když se povede divakance, je vidět, oč je pohyblivější než jednovakance 3. Nejzávažnější je ovšem prezentování zrn

Více

ČVUT v Praze, Fakulta stavební. seminář Stanovení vlastností materiálů při hodnocení existujících konstrukcí Masarykova kolej, 3. 4.

ČVUT v Praze, Fakulta stavební. seminář Stanovení vlastností materiálů při hodnocení existujících konstrukcí Masarykova kolej, 3. 4. STANOVENÍ VLASTNOSTÍ KONSTRUKČNÍHO DŘEVA PETR KUKLÍK ČVUT v Praze, Fakulta stavební seminář Stanovení vlastností materiálů při hodnocení existujících konstrukcí Masarykova kolej, 3. 4. 2007 Inovace metod

Více

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice 13. VYUŽITÍ NEKOVOVÝCH MATERIÁLŮ VE STROJÍRENSKÝCH APLIKACÍCH, TRENDY VÝVOJE NEKOVOVÝCH MATERIÁLŮ Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České

Více

Produktová řada Samomazná a bezúdržbová Založen na obnovitelných zdrojích Univerzální použití

Produktová řada Samomazná a bezúdržbová Založen na obnovitelných zdrojích Univerzální použití Biopolymer Produktová řada Samomazná a bezúdržbová Založen na obnovitelných zdrojích Univerzální použití 575 Biopolymer. Z 54% je založen na obnovitelných zdrojích. I přesto tento nový materiál splňuje

Více

Měření a analýza mechanických vlastností materiálů a konstrukcí. 1. Určete moduly pružnosti E z ohybu tyče pro 4 různé materiály

Měření a analýza mechanických vlastností materiálů a konstrukcí. 1. Určete moduly pružnosti E z ohybu tyče pro 4 různé materiály FP 1 Měření a analýza mechanických vlastností materiálů a konstrukcí Úkoly : 1. Určete moduly pružnosti E z ohybu tyče pro 4 různé materiály 2. Určete moduly pružnosti vzorků nepřímo pomocí měření rychlosti

Více

Keramika spolu s dřevem, kostmi, kůží a kameny patřila mezi první materiály, které pravěký člověk zpracovával.

Keramika spolu s dřevem, kostmi, kůží a kameny patřila mezi první materiály, které pravěký člověk zpracovával. Keramika Keramika spolu s dřevem, kostmi, kůží a kameny patřila mezi první materiály, které pravěký člověk zpracovával. Chceme li definovat pojem keramika, můžeme říci, že je to materiál převážně krystalický,

Více