Vzhledem k tomu, e otá ky motoru jsou 1440 ot/min, pou ije se následující zp sob výb ru :-

Transkript

1 Z tabulky 1 na stran 295, vyberte provozní faktor, který je vhodný pro pou ití Vynásobte spot ebovaný výkon ízeného stroje s provozním faktorem, z kroku 1) k získání navrhovaného výkonu. Pokud spot ebovaný výkon není znám, pou ijte výkon motoru Podívejte se na tabulky s jmenovitým výkonem na stránkách 295 a 296 pak zvolte na levé stran svislého sloupce po adovanou výstupní rychlost. (vypo t te hodnotu v p ípad, e p esná rychlost není uvedená). Najd te si horizontáln v kolonce rychlosti, zda se výkon nerovná nebo není nad rámec dosa eného navrhovaného výkonu, z kroku 2). Vyberte si svisle od záhlaví sloupce pro získání správné velikosti p evodové jednotky. Pom r vybrané jednotky se stanovuje podle po adované výstupní rychlosti. P ejd te na stránku 309 nebo 310 s cílem zkontrolovat zda se bude vybraná p evodovka/reduktor hodit na pohán ný h ídel stroje. Dv metody jsou pou ívány pro výb r emenu. Jedna pro elektromotory s 1440 ot/min a druhá pro všechny ostatní rychlosti. Podívejte se na stránky pro V- emenový pohon (stránky 297 a 305) pro zvolený rozm r p evodové jednotky. P na levé stran sloupce výstupní otá ky a dokud se rychlost nebude rovnat nebo se nacházet blízko té po adované. P e t te si podéln zvolené výstupní rychlosti, aby jste získali pr m r emenice pro h ídel motoru a vstupní h ídel p evodovky. U menších rozm r reduktor se m e stát, e bude doporu ený pohon jedním emenem. Pokud jsou pro takové pohony preferované dva emeny, pozornost je t eba v novat napínání emen. V p ípad pochybností, kontaktujte prosím Challenge. Podívejte se na stran 130 pro správný výpo et délky emene na po adovanou osovou vzdálenost. Vynásobte výstupní rychlost zvolené p evodovky s jejím p esným pom rem otá ek pro získání rychlosti vstupního h ídele reduktoru. P esný p evodový pom r vybrané p evodovky lze nalézt ve spodní ásti tabulky rozm r reduktor na str Sloupec 2. Správné klínové emeny mohou být navr eny s odkazem na postup výb ru na stran 130. Vyberte CHALLENGE pro pohon rota ního kalcinátoru, který spot ebuje 0,95 kw p hu 20 ot/min 8 hod./den. Pohonem je elektromotor 1,1 kw, 1440 ot/min se startérem star-delta a h ídelí 24 mm. Kalcinátor má h ídel 50 mm a osová vzdálenost pohonu je po adovaná 450 mm ************************************************************* Z tabulky 1 na stran 295 je vybraný provozní faktor 1,25. Kdy se pou ije spo ebovaný výkon kalcinátoru 0,95 kw, navrhovaný výkon je : x 1.25 = 1.19 kw Z tabulky hodnot výkonu na str. 296, velikost D13 nebo D20 bude p enášet 1,58 kw p i 20 ot/min, co je více ne po adovaných 1,19 kw z kroku 2). Zvolená velikost D20 bud oproti D13 vyu ívat cenov dostupn jší klínový. Porovnáním velikosti náboje na stran 309, je vid t, e D20 má 50 mm standardní náboj, který se shoduje s h ídeli kalcinátoru o velikosti 50 mm. Vzhledem k tomu, e otá ky motoru jsou 1440 ot/min, pou ije se následující zp sob výb ru :- Podívejte se na výb r poho na stránce 299 pro velikosti reduktoru D. levém sloupci po adované výstupní otá ky k po adovaným 20 ot/min. P e t te si hodnoty pro zvolenou výstupní rychlost k získání pr m ru emenice pro hnací jednotku a reduktor. Motor musí být vybaven kl. emenicí SPZ 71x1 a vstupní h ídel reduktoru kl. emenicí SPZ 250x1 S odkazem na stran 130, p i pou ití vhodných vzorc, umo ní emen SPZ1420 osovou vzdálenost 449 mm. D20 se standardním otvorem náboje 50 mm 71x1 s ku elovým pouzdrem typu 1108 s dírou 24 mm SPZ 250x1 s ku elovým pouzdrem typu 2012 s dírou 25 mm Klínový emen SPZ1420 pro osovou vzdálenost 449 mm. 294

2 Míchadla a mícha ky s jednotnou hustotou, odst edivé dmychadla, pásové dopravníky a elevátory, non-reverzní prádelní stroje, linky h ídele, odst edivá a rota ní erpadla, stroje ta ení drátu pod nad 16 Míchadla a mícha ek s prom nnou hustotou, dopravníky - st edn t ké, je áby, podava e - pulzující zatí ení, kladkostroje, pece, jiné prací strojní za ízení, výtahy, pístová erpadla s 3 nebo více válci, papírenské stroje, mixéry gumy a kalandry, rota ní t ídi e, textilní stroje Cihlá ské stroje, t ké dopravníky, drti e, vratné podava e, kladivové drti e, pístová erpadla s 1 nebo 2 válci, gumové hn tací stroje, vibr ní stroje Výstup Rozm r reduktoru ot/min B5 C5 D5 E5 F5 G5 H5 J Kr. moment 10 ot/min Poznámka: Challenge nedoporu uje pou ívání pojišt ní proti zp tnému chodu na jednotky 5:1 nakolik tyto ovliv ují p íkon jednotek. Pokud to bude nezbytné, prosím kontaktujte technické odd lení Challenge. 295

3 Výstup Rozm r reduktoru ot/min B13/B20 C13/C20 D13/D20 E13/E20 F13/F20 G13/G20 H13/H20 J13/J20 S 20 K 20 L Kr. moment(nm) 10 ot/min

4 B 5:1 Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ* SPZ SPZ SPZ SPZ* SPA* SPA* SPZ SPZ SPZ SPA* SPA SPA* SPZ SPA* SPA SPZ* SPA* SPA* SPZ SPA* SPA* SPA* SPZ SPZ SPZ SPA* SPA* SPA* SPZ SPA* SPZ SPZ* SPZ SPZ SPA* SPA SPZ B 13:1 Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ SPZ SPA* SPA* SPA* SPZ* SPZ SPA* SPZ SPA* SPZ* SPZ SPA* SPA* SPA* SPZ SPA* SPA* SPZ SPZ SPA* SPA* SPZ SPA* SPZ SPZ SPA* SPZ B 20:1 Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen SPZ SPZ SPZ* SPZ SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPA SPZ* SPZ* SPZ* SPA SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPA SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPA SPZ* SPZ* SPZ* SPZ SPZ* * Jedno emenový pohon m e být pou itý, nicmén také dva emeny mohou být pou ity bez p etí ení lo iska hnací h dele reduktoru SMSR. 297

5 C 5:1 Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen SPZ SPZ SPZ SPA* SPA* SPZ* SPZ SPZ* SPA* SPZ* SPA* SPA* SPA* SPZ SPZ SPZ SPA* SPA* SPA SPA* SPZ SPA SPA SPA SPA* SPZ SPA SPA* SPZ SPA SPA SPA SPZ SPZ SPA* SPA SPZ SPA SPA SPA* SPZ SPZ SPA SPA SPZ SPA SPZ SPZ SPA SPA* C 13:1 Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen * Jedno emenový pohon m e být pou itý, nicmén také dva emeny mohou být pou ity bez p etí ení lo iska hnací h dele reduktoru SMSR SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ SPZ* SPZ* SPZ* SPZ SPZ* SPZ SPZ* SPA* SPZ* SPZ SPZ SPA* SPZ SPA* SPA* SPA* SPZ SPA* SPZ SPA* SPA* SPZ SPZ SPZ SPZ SPA* SPZ SPZ SPA* SPZ SPA* SPZ SPZ SPA* SPZ SPA* SPZ SPZ SPA* C 20:1 Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen SPZ SPZ SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPA SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPA SPA SPZ* SPZ* SPZ SPZ* SPZ SPZ SPZ* SPZ* SPZ SPZ* SPZ SPZ* SPZ SPZ SPZ SPZ SPA SPZ 298

6 D 5:1 Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen SPA* SPZ SPA* SPA* SPA* SPA* SPZ SPZ SPA SPZ SPA* SPZ SPA SPA SPA SPZ SPA SPZ SPA* SPA SPZ SPA* SPA SPA SPZ SPA SPA SPA SPA SPZ SPA SPA SPA SPZ SPA SPA SPA SPA SPA SPZ SPA SPB SPA SPA SPA* SPZ SPZ SPA SPA SPZ D 13:1 Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen * Jedno emenový pohon m e být pou itý, nicmén také dva emeny mohou být pou ity bez p etí ení lo iska hnací h dele reduktoru SMSR SPZ SPZ SPZ SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ SPZ* SPZ* SPA* SPZ SPZ SPA* SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPA* SPA* SPA SPZ SPA* SPZ SPA* SPZ SPA* SPZ SPA* SPZ SPZ SPA* SPA SPA SPZ SPA SPA* SPA SPA SPA SPA SPA* SPA SPA SPZ D 20:1 Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen SPZ SPZ SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ SPZ SPZ* SPZ* SPZ SPZ* SPZ SPA* SPZ SPZ* SPZ SPA* SPZ SPZ* SPZ SPZ SPZ SPA* SPZ* SPZ SPA* SPA* SPZ SPZ* SPZ SPA SPZ SPA SPA 299

7 E 5:1 Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen SPZ SPZ SPA SPA* SPA* SPA* SPA SPA SPA SPA SPZ SPA SPZ SPA SPA SPZ SPA SPZ SPZ SPA SPB SPA SPA SPA SPZ SPB SPA SPA SPA SPA SPA SPA SPZ SPB SPA SPA SPA SPZ SPA SPA SPA SPA SPB SPA SPB SPZ SPB SPA SPA SPA E 13:1 Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen * Jedno emenový pohon m e být pou itý, nicmén také dva emeny mohou být pou ity bez p etí ení lo iska hnací h dele reduktoru SMSR SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPA* SPZ SPZ SPA* SPA* SPA* SPA* SPA* SPZ SPZ SPZ SPA* SPA* SPZ SPZ SPZ SPA SPZ SPA SPA SPA* SPA SPA SPZ SPA SPA SPA SPZ SPA* SPA SPA SPA SPA SPA SPA* SPA SPA SPB SPA SPZ SPA SPA SPZ SPZ E 20:1 Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen SPZ SPZ SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ* SPZ SPZ* SPZ* SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPA* SPA* SPA* SPZ SPA* SPA* SPA SPA* SPZ SPA* SPZ SPA* SPA* SPZ SPA SPA SPA SPA* SPA SPZ SPZ SPA SPA SPA* 300

8 F 5:1 F 13:1 F 20:1 Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen SPZ SPA SPA SPZ SPA SPB SPB SPZ SPZ SPB SPA SPB SPZ SPB SPZ SPA SPZ SPA SPZ SPA SPB SPA SPB SPA SPB SPZ SPB SPB SPA SPB SPA SPB SPZ SPB SPA SPB SPB SPB SPA SPA SPA SPB SPA SPB SPB SPA SPB SPA SPA SPA Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen * Jedno emenový pohon m e být pou itý, nicmén také dva emeny mohou být pou ity bez p etí ení lo iska hnací h dele reduktoru SMSR SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPA* SPA* SPA* SPZ SPA* SPA* SPA* SPA* SPA* SPA SPA SPA SPA SPB SPZ SPA SPZ SPA* SPA SPA SPA SPA SPZ SPA SPZ SPA SPA SPA SPA SPZ SPZ SPA SPB SPB SPA SPA SPA SPA SPB SPA SPA SPB SPA SPZ SPB Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPA* SPA* SPA* SPA* SPZ* SPA* SPZ SPZ* SPA* SPZ SPZ SPZ SPA* SPZ SPZ SPA SPA* SPZ SPZ SPZ SPA SPZ SPZ SPA* SPA SPA SPB SPA SPZ SPA* SPA SPA SPZ SPA SPA SPA SPA SPA SPA SPA SPA SPA 301

9 G 5:1 G 13:1 G 20:1 Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen SPA SPZ SPA SPZ SPA SPZ SPB SPA SPZ SPA SPB SPA SPB SPB SPA SPA SPA SPB SPA SPB SPB SPB SPB SPB SPB SPB SPA SPB SPA SPB SPB SPC SPB SPC SPB SPC SPB SPB SPB SPC SPB SPB SPB SPC SPB SPB SPB SPB SPA SPB Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPA SPZ SPZ SPZ SPZ SPA SPA SPZ SPZ SPZ SPA SPZ SPA SPA SPA SPA SPZ SPZ SPZ SPA SPA SPA SPZ SPA SPA SPB SPZ SPA SPA SPB SPZ SPA SPB SPA SPB SPA SPA SPB SPA SPB SPA SPA SPB * Jedno emenový pohon m e být pou itý, nicmén také dva emeny mohou být pou ity bez p etí ení lo iska hnací h dele reduktoru SMSR. Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPA SPZ SPA SPZ SPZ SPA* SPZ SPZ SPA SPZ SPA SPA SPA SPA SPA SPZ SPZ SPA SPA SPA SPZ SPA SPA SPZ SPZ SPA SPA SPA SPA SPA SPA SPA SPA SPB SPA SPA SPA SPB SPB 302

10 H 5:1 H 13:1 H 20:1 Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen SPZ SPB SPA SPA SPA SPA SPB SPA SPB SPB SPA SPB SPB SPB SPB SPC SPA SPC SPB SPB SPB SPB SPC SPA SPC SPB SPB SPC SPB SPB SPC SPC SPB SPC SPB SPC SPB SPB SPC SPC SPB SPC SPB SPC SPA SPB SPB SPC SPB SPB Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPZ SPA SPA SPA SPA SPZ SPZ SPA SPA SPA SPZ SPA SPZ SPA SPA SPB SPA SPB SPZ SPB SPA SPB SPB SPA SPB SPA SPB SPB SPB SPB SPB SPA SPB SPB SPA SPA SPB SPB SPA SPB Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen SPZ SPZ SPZ SPZ SPA SPZ SPZ SPA SPZ SPA SPA SPA SPA SPA SPA SPA SPA SPZ SPZ SPA SPZ SPZ SPA SPA SPA SPA SPA SPB SPZ SPA SPA SPA SPZ SPA SPA SPB SPA SPB SPA SPA SPB SPA SPB SPA SPB 303

11 J 5:1 Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen SPB SPB SPB SPB SPA SPB SPA SPB SPB SPB SPB SPB SPB SPB SPB SPC SPC SPC SPB SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPB SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC J 13:1 Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen SPA SPZ SPA SPA SPA SPZ SPZ SPA SPA SPZ SPA SPA SPZ SPA SPB SPB SPA SPA SPA SPA SPA SPA SPB SPB SPA SPB SPB SPB SPC SPB SPA SPB SPC SPB SPA SPA SPB SPA SPB SPB SPB SPB SPA SPB SPB SPB SPB SPB SPB SPB J 20:1 Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen SPZ SPZ SPA SPZ SPA SPA SPA SPZ SPA SPA SPZ SPA SPA SPA SPB SPA SPA SPB SPZ SPB SPZ SPB SPA SPB SPC SPA SPC SPB SPA SPA SPC SPA SPB SPA SPA SPB SPB SPA SPB SPA SPB SPA SPA SPB SPB SPB SPA SPB SPB SPB 304

12 S 20:1 K 20:1 L 20:1 Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen SPA SPA SPA SPA SPA SPA SPB SPA SPB SPB SPA SPB SPB SPB SPB SPB SPB SPC SPB SPC SPC SPC Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen SPB SPA SPB SPB SPB SPB SPB SPB SPB SPB SPB SPB SPB SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC Nominální Pom r emenice (mm) výstupní otá ky emenice motoru p evodovky emen SPB SPB SPB SPB SPB SPB SPC SPC SPB SPB SPB SPB SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC 305

13 Y A T G H G F B E W V U 90 o C X D L J M 90 o K K P Q R O N R S 306

14 Rozm ry B C D E F G H J S K L A B Drá ka výstup. náboje 8 x 7 12 x 8 14 x 9 16 x x x x x x x x 20 C D E F Drá ka vstupní dele 6x3.5x50 6x3.5x59 8x4x63 8x4x70 10x5x70 12x5x90 14x5.5x95 16x6x100 16x6x100 18x7x110 18x7x110 G H J K L M N O P M16 M24 Q R S Min Max T U V W X Y Hmotnost kg jednostup ové dvoustup ové P esné p evodové pom ry Jmenovitý 5: p evodový 13: pom r 20:

15 Rozm ry pro montá motoru Rozm r A Min Max B C D Vychozí metrické rozm ry kostry motoru B a 80b 90S 90L C L 90S 90L 100L D S 90L 100La 100Lb 112M E S 90L 100L 112M F S 100La 100Lb 112M 132S 132M G S 90L 100L 112M 132S 132M 160M 160L H L 100L 112M 132S 132M 160M 160L 180M 180L J L 112M 132S 132M 160M 160L 180M 180L 200L Doporu uje se, aby kostry motoru v tší ne výše uvedené pro jednotlivé velikosti reduktor, byly montovány nezávisle. A Max tato vzdálenost musí obsahovat tolerance napínání emene. A Min tato vzdálenost musí obsahovat tolerance montá e emene. POZNÁMKA: Ulo ení není dodáváno jko sou ást standardního balení. 308

16 Standardní otvory náboje jsou vyrobeny v toleranci F7 a tolerance h7 je doporu ená pro h ídele. evodovaka otvor Otvory reduk ního pouzdra B C 40 35, 32, 30 D 50 45, 42, 40, 38 E 55 50, 45, 42 F 65 60, 55, 50 G 75 70, 65, 60 H 85 80, 75, 70 J , 90 S , 100, 90 K , 100, 90 L , 125, 100 otvor Otvory reduk ního pouzdra B 40 35, 32 C 50 45, 42, 38 D 55 - E F G H , 90 J Drá ky pro standardní výstupní náboje a reduk ní pouzdra jsou vyrobeny dle normy BS Drá ky pro pero by m ly být opracovány v souladu s ní e uvedenou tabulkou. ø h ídele Pero ø h ídele Pero ø h ídele Pero ø h ídele Pero 30 8 x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 20 Pera jsou dodávána i pou ití reduk ního pouzdra. Obvykle jsou dodávána dv pera, ale pro tenkost nné pouzdro bude dodáno dáno jedno pero. H ídel Reduktor Standardní dutá h ídel Volné reduk ní pouzdro Závrtný šroub(y) Reduk ní pouzdro s perem Pero Vlo te redu ní pouzdro s perem a volné pouzdro do duté h ídele. Namontujte reduktor na hnací h ídel a vlo te pero. Dotáhn te postupn pojistné šrouby na objímce. 309

17 H ídel Reduktor Náboj Grip-Loc Jistící deska Pouzdro Grip-Loc Šrouby Má schopnost p enášet dostate ný kroutící moment bez pot eby konven ního h ídelového pera Oboustrann mo ná montá Vylu uje problémy zp sobené obvyklým provozním prost edím a atmosférickými podmínkami Díky svému provedení, Grip-Loc zabra uje vzniku vibra ní koroze, která asto zp sobuje problémy s více konven ními montá ními systémy Mnohem jednoduší na montá a demontá ne sestavy s perem Pasuje na standardní h ídele s tolerancí h11 1) Našroubujte Grip-Lock (ve sm ru hodinových ru i ek) do náboje Grip-Loc. 2) Namontujte na hnací h ídel do po adované polohy. 3) Utáhn te šrouby postupn (utahují pouzdro proti ku elu a celek proti h ídeli). Otvory náboje Grip-Loc Otvor B 30 C 40 D 50 E 55 F 65 G 76 H 85 J 100 S 120 K 125 L Je to mnohem jednodušší operace v porovnání s reduktory s dutým h ídelem, které vyu ívají paralelní pera. Mnoho aplikací s je pou íváno za špatných provozních podmínek, jako nap íklad v lomech atd. Kdy je potom pot ebné reduktory z h ídele demontovat, nahromad ná koroze se m e stát velkým problémem a demontá tak ztí it. Vzhledem k tomu, e náboj a h ídel Grip-Loc jsou z r zných kov, vibra ní koroze nep edstavuje problém. Proto, kdy se uvolní šrouby Grip-Loc a ku elová ást, vytvo í se dostate ný prostor mezi pouzdrem a reduktorem umo ující snadnou demontá z h ídele. Jakmile jsou Grip-Loc náboje správn nainstalované, není zde ji mo nost, aby se ku el zlomil a umo nil tak, aby se reduktor pohyboval na h ídeli. Montá a demontá šroub nemá vliv na výdr sev ení a ani jejich demontá by nem la mít nep íznivý vliv na výkon Grip-Locu. 310

18 1. P ipravte hnací h ídel odstran ním pera a ujist te se, e povrch je istý, hladký a bez ot ep. Nat ete h ídel p ípravkem proti zadrhnutí. Snížení mezery na minimum 2. Vyrovnejte reduk ní náboje a drá ky pro pero, pak jemn posu te reduktor na hnací h ídel. Namontujte reduktor co nejblí e k hnací h ídeli lo iska, aby se pokud mo no sní ilo radiální zatí ení. Pokud je to mo né konec hnané h ídele by m l být na úrovni s vn jším okrajem výstupního náboje reduktoru. Snížení mezery na minimum 3. Nasa te pero tak, aby vy nívalo alespo t etinu do délky drá ky náboje a zarovnejte v jedné rovin s vn jším okrajem náboje reduktoru. 4. Nyní m ete utáhnout svorku náboje. Challenge vytvá í malé, pokud v bec, axiální zatí ení na h ídeli a vy aduje jen lehké upínaní pro umíst ní jednotky na ízenou h ídel. 5. Nainstalujte emenice na vstupní h ídel reduktoru co nejblí e k n mu. V opa ném p ípad by to mohlo zp sobit nadm rné zatí ní lo isek vstupní h ídele a mohlo by to zp sobit jejich p ed asné selhání. 6. Nainstalujte motor a emenový pohon s napnutým emenem p ibli n 90 k ose mezi pohonem a vstupní h ídelí. To umo ní napnutí pohonu emene s to ivým ramenem. To ivé rameno by m lo pracovat v tahu. Pokud výstupní náboje b í proti sm ru hodinových ru i ek, to ivé rameno by m lo být umíst no na pravé stran. 7. Nainstalujte to ivé rameno s oto ným bodem k pevnému dr áku tak, e to ivé rameno bude p ibli n kolmo k ose p es hnací h ídel a uchycení šroubu to ivého ramene. 8. Ujist te se, e z stalo dostate né místo pro nastavení napnutí emene. Točivé rameno může být umístěno vpravo nebo vlevo. 90 o Umístěte otočné rameno na tolerance obousměrně je povoleno Pro rotace ve směru hodinových ručiček pozice řemene a točivého ramena je na obrázku 90 o Pohon řemene může být umístěny vpravo nebo vlevo 311

19 Montá ní pozice3 Vyjm te zátku otvoru v míst pro pln ní/výpust a kontrolu dle zobrazení na obrázku. Pl te, dokud mazivo nep etéká otvorem pro kontrolu úrovn. Namontujte zp t zátky olejových otvor. Pro výstupní otá ky pod 10 ot/min, kontaktujte tech.odd lení. Montá ní pozice4 Pouze n které schválené syntetické oleje jsou vhodné pro pou ití v ozubených p evodových jednotkách - obra te se na dodavatele maziv Montá ní pozice2 Místo pln ní První vým na by m la být po 2500 hodinách a poté ka dých 8000 hodin provozu, nebo po dvou letech. Pokud teplota p ekro í 70 C, pak by m la být vým na oleje ka dých 6 m síc. Také pokud aplikace podléhá astým zastavením/spušt ním, m la by být vým na oleje ast jší. Je také doporu eno, aby odvzduš ovací šroub byl m n n p i ka dé vým n oleje. Montá ní pozice1 Kontrola úrovn Místo výpusti Rozm r Reduktor Objem (litry) 5:1 13:1 & 20:1 Montá ní pozice Montá ní pozice B C D E F G H J S K L P evodový pom r 5:1 13:1 & 20:1 Výstup ot/min Rozm r reduktoru Teplota prost edí C BCDE FGHJ BCDE FGHJ BC DEFGHJ BCDEF GHJS BCD EFGHJS BCD EFGHJS K L K L -10 až až až

20 Pokud je reduktor napln ný olejem, vypus e jej p ed pokra ováním. Odstra te kryt zajišt ní proti zp tnému chodu a t sn ní z t la reduktoru. Rozhodn te o po dovaném sm ru otá ení h ídele Kdy pojistka proti zp nému chodu nemá vnit ní krou ek, rotace je ozna ena šipkou na vn jším krou ku. To znamená, e vn jší krou ek má volný sm r. Kdy má pojistka proti zp tnému chodu vn ši chod, je rotace šipky znázorn ná na vnit ním krou ku. To znamená, e vnit ní krou ek má volný sm r. Usa te pojistku do sk ín. Vlo te pero do vn jšího krou ku pojistky a drá ky l ka. V p ípad s vnit ním krou kem, nasadte další pero do zará ky na vnit ním krou eku a drá ky h ídele a nainstalujte pojistné krou ky do drá ky h ídele Po adujete-li h ídel to it v opa ném sm ru, oto te pojistku dokola tak, e strana, která má šipku bude proti reduktoru. Nainstalujte kryt pojistky proti zp tnému chodu s novým t sn ním Nápl te reduktor správným mno stvím a typem oleje. 313

21 Kódy sou ástek pro údr bu 314

22 po adovaný výkresu popis B C D E F G H J S K L 1 Kryt sk ín (pravý) 1 B6002 C6002 D6002 E6002 F6002 G6002 H6002 J6002 S6002 K6002 L Kryt sk ín (levý) 1 B6003 C6003 D6003 E6003 F6003 G6003 H6003 J6003 S6003 K6003 L Dutý spojovací ep 2 B7004 C7004 D7004 E7004 F7004 G7004 H7004 J7004 S7004 K7004 L Šroub krytu 6 B C D E F G H J S K L Matice krytu 6 B C D E F G H J S K L Plochá podlo a 4 B C D E F G H J S K L Pru ná podlo ka 6 B C D E F G H J S K L Šroub krytu oto ného ramena H J S K L Matice krytu oto ného ramena H J S K L Pru ná podlo ka matice oto ného ramena H J S K L Vstupní h ídel a pastorek (5:1) * 1 B6128 C6120 D6120 E6128 F6120 G6120 H6120 J6120 S6120 K6120 L Vstupní h ídel a pastorek (13:1) 1 B6108 C6100 D6100 E6109 F6100 G6100 H6100 J6100 S6100 K6100 L Vstupní h ídel a pastorek (20:1) 1 B6118 C6110 D6110 E6119 F6110 G6110 H6110 J6110 S6110 K6110 L Lo isko vstupní h ídele vstupní strana 1 BNJ204EC CNJ205EC DNJ206EC ENJ306EC FNJ307EC GNJ309EC HNJ310EC JNJ312EC SNJ312EC KNJ312EC LNJ312EC 22 Lo isko vstupní h ídele - zadní strana 1 B6303 C6205 D6206 E6306 F6307 G6309 H6310 J6312 S6312 K6312 L Olejové t sn ní stupní h ídele 1 B C D E F G H J S K L Distan ní t leso vstupní h ídele 1 B6050 C6050 D6050 E6050 F6050 G6050 H6050 J6050 S6050 K6050 L Pojistka zp tného chodu 1 B-B.Stop C-B.Stop D-B.Stop E-B.Stop F-B.Stop G-B.Stop H-B.Stop J-B.Stop S-B.Stop K-B.Stop L-B.Stop 26 Kryt pojistky zp tného chodu 1 B7012 C7012 D7012 E7012 F6012 G6012 H6012 J6012 S6012 K6012 L T sn ní krytu pojistky zp tného tahu 1 B7013 C7013 D7013 E7013 F7013 G7013 H7013 J7013 S7013 K7013 L Šroub krytu pojistky zp tného chodu 6 B C D E F G H J S K L Poj. podlo ka krytu pojistky zp.chodu 6 B C D E F G H J S K L První reduk ní oz.kolo (13:1) 1 B6101 C6101 D6101 E6101 F6101 G6101 H6101 J6101 S6101 K6101 L První reduk ní oz.kolo (20:1) 1 B6111 C6111 D6111 E6111 F6111 G6111 H6111 J6111 S6111 K6111 L Pero prvního reduk ního oz.kola 1 B7021 C7021 D7021 E7021 F7021 G7021 H7021 J7021 S7021 K7021 L Prost ední pastorek (13:1 & 20:1) 1 B6022 C6022 D6022 E6022 F6022 G H6022 J6022 S6022 K6022 L Dist. t leso prost edního pastorku 1 B6023 C6023 D6023 E6023 F6023 G6023 H6023 J6023 S6023 K6023 L Prost ední lo isko (13:1, 20:1) 2 B6303 C6205 D6206 E6306 F6307 G6309 H6310 J6312 S6312 K6312 L Prost ední kryt 2 B7025 C7025 D7025 E7025 F7025 G7025 H7025 J7025 S7025 K7025 L Výstupní náboj (standardní vrtaný náboj) 1 B6105 C6105 D6105 E6105 F6105 G6105 H6105 J6105 S6105 K6105 L Výstupní náboj (alternativní vrtaný náboj) 1 B6106 C6106 D6106 E6106 F6106 G6106 H6106 J6106 S6106 K6106 L Mezikus výstupního náboje 1 B6030 C6030 D6030 E6030 F6030 G6030 H6030 J S K L Objímka výstupního náboje 2 B6031 C6031 D6031 E6031 F6031 G6031 H6031 J6031 S6031 K6031 L Pojistný krou ek výstupního náboje 2 B C D E F G Šroub objímky (standardní náboj) na pero 1 B C D E F G H J S K L Šroub objímky (standardní náboj) na h ídel 1 B C D E F G H J S K L Šroub objímky (alternativní náboj-horní) na pero 1 B C D E F G H J S K L Šroub objímky (alternativní náboj-horní) na h ídel 1 B C D E F G H J S K L Lo isko výstupního náboje 2 B6011 C6013 D6015 E6017 F6020 G6022 H6026 J6030 S6030 K6030 L Olejové t sn ní výstupního náboje 2 B C D E F G H J S K L Ozubené kolo výstupního náboje 1 B6026 C6026 D6026 E6026 F6026 G6026 H J6026 S6026 K6026 L Pero ozubeného kola výstupního náboje 1 B6027 C6027 D6027 E6027 F6027 G6027 H6027 J6027 S6027 K6027 L Šroub/zátka olejového otvoru 4# B C D E F G H J S K L Šroub/zátka odvzduš ovacího otvoru 1# B C D E F G H J S K L Konec ty e to ivého ramena 1 B7041 C7041 D7041 E7041 F7041 G7041 H7041 J7041 S7041 K7041 L Pojistka konce ty e to ivého ramena 1 B C D E F G H J S K L Prodlou ení to ivého ramena 1 B7043 C7043 D7043 E7043 F7043 G7043 H7043 J7043 S7043 K7043 L Pojistka prodlou ení to ivého ramena 1 B C D E F G H J S K L Napínák 1 B7045 C7045 D7045 E7045 F7045 G7045 H7045 J7045 S7045 K7045 L Podp a 1 B6046 C6046 D6046 E6046 F6046 G6046 H6046 J6046 S6046 K6046 L Šroub op ry to ivého ramena 1 B C D E F G H J S K L Matice op ry to ivého ramena 1 B C D E F G H J S K L Pojistná podlo ka šroubu to ivého ramena 1 B C D E F G H J S K L * nedoporu ujeme pou ití pojistky zp tného chodu u jednotek s pom rem 5:1 v p ípad pot eby # m e být umíst n podle pot eby 315