Palubní deník závěsného motoru

Transkript

1 Palubní deník závěsného motoru Z04 04/2015

2 DŮLEŽITÉ Na území Evropy, Středního východu a Afriky musí údržbu provádět pouze autorizovaný prodejce Mercury Marine/Brunswick Marine. Po dokončení každé servisní prohlídky musí autorizovaný prodejce provést záznam do této knihy a opatřit jej datem a podpisem. Nebude-li záznam o pravidelné údržbě vyplněn, může dojít k zrušení platnosti záruky. Uvedené úkony představují doporučené úkony údržby, které podle našich zkušeností typický majitel nejčastěji vyžaduje. Ujistěte se prosím, zda jste od autorizovaného prodejce obdrželi kopii protokolu o kontrole před dodáním. Vaše povinnosti týkající se zvláštní péče a preventivní údržby jsou vymezeny v Návodu k obsluze a údržbě. V případě mimořádně vysokého počtu provozních hodin vám prodejce může doporučit další úkony, které mohou být zapotřebí. V přímořských oblastech doporučujeme provádět údržbu v kratších intervalech. Vaše certifikované autorizované servisní středisko zaměstnává vyškolené firemní techniky a zajišťuje dodávky originálních náhradních dílů Quicksilver.

3 PĚTILETÁ ZÁRUKA Smluvní záruka Standardní záruční lhůta smluvní záruky závisí na zemi, ve které jste tento závěsný motor koupili. Záru ní krytí je dostupné po náležité registraci výrobku prodejcem. Rozšířená záruka S účinností od 1. června 2008 rozšiřuje společnost Brunswick Marine na území Evropy, Středního východu a Afriky záruční krytí u výrobků Verado, OptiMax a čtyřdobých závěsných motorů na 5 let, budou-li splněny podmínky této rozšířené záruky. Výslednou záruční lhůtu zajišťuje výrobce. Záruční krytí odpovídá standardní záruce výrobce Mercury Marine (včetně práce) a vztahuje se na závady materiálu nebo zpracování. V rámci rozšířené pětileté záruky bude podle potřeby opravena či vyměněna jakákoli součást, která za podmínek běžného použití během platné záruční lhůty vykáže závadu materiálu nebo zpracování. Všechny součásti vyměněné v rámci záruky budou považovány za součást originálního výrobku. Záruka na tyto součásti tedy vyprší současně se zárukou na originální výrobek. Veškeré podrobnosti o záručním krytí a všechny výjimky jsou uvedeny v záručních podmínkách výrobce a v návodu k obsluze a údržbě (viz část Informace o záruce). Budou-li splněny podmínky rozšířené záruky, tato dodatečná záruka nabývá platnosti v okamžiku vypršení standardní omezené záruky výrobce. Platnost rozšířené záruky končí, nebude-li splněna jakákoli z podmínek rozšířené záruky Z04 1

4 Záruka s dosud trvající platností může být převedena na následujícího zákazníka po náležitém přeregistrování výrobku. Podmínky rozšířené záruky Prodejce je povinen provést a zadokumentovat postup kontroly před dodáním, který pro závěsné motory předepisuje společnost Mercury Marine. Doporučené úkony pravidelné údržby, servisní prohlídky a případné opravy musí provádět autorizované servisní středisko*. Všechny úkony musí být zaznamenány v systému společnosti Mercury. Musí být respektována doporučení pro údržbu a servisní intervaly 12 měsíců, 2 roky, 3 roky, 4 roky, 5 roků nebo 100 hodin, 200 hodin, 300 hodin, 400 hodin, 500 hodin, 600 hodin, podle toho, co nastane dříve. Pokud budou splněny tyto podmínky, není program rozšířené záruky omezen provozními hodinami. V rámci údržby a oprav je nutno používat VÝHRADNĚ certifikované součásti, oleje a maziva Mercury Marine. Všechny úkony musí autorizovaný prodejce zaznamenat do servisní knihy a online systému. Změny a úpravy Pětiletá rozšířená záruka se nevztahuje na výrobky, jejichž originální konfigurace byla jakkoli změněna či upravena. Pětiletá rozšířená záruka Mercury Marine bude ukončena v případě instalace součástí či příslušenství neschváleného společností Mercury Marine nebo instalovaného mimo autorizované servisní středisko. Toto ustanovení se může dotýkat i vašich práv v rámci standardní záruky výrobce Z04 2

5 Způsobilé výrobky Nové závěsné motory Mercury a Mariner (mimo nezpůsobilých výrobků) zakoupené po 1. červnu 2008 od prodejce autorizovaného společností Mercury Marine k prodeji těchto výrobků v Evropě, na Středním Východě, SNS a Africe*, které jsou používány výhradně pro zábavu. Nezpůsobilé výrobky a použití Výrobky určené pro závodní použití a výrobky Mercury Performance, bez ohledu na délku záruční lhůty. Výrobky používané místními, státními či federálními úřady nebo dobrovolnickými organizacemi. Výrobky používané komerčně, při pronájmu či půjčování lodí nebo v rámci sdíleného vlastnictví, výrobky poskytované zaměstnancům a jakákoli použití výrobků, která přinášejí zisk, byť by byly výrobky takto používány jen občas nebo jen po část záruční lhůty. Výluky Záruka se nevztahuje na: Kosmetické závady, korozi a špatné zacházení. Spotřební materiály, jako např. filtry, anody atd. Těsnění, hadice a další nekovové součásti. Neúmyslné škody, chybějící kovové součásti, vodu v palivové soustavě či motoru. Stav způsobený absencí pravidelné údržby (jak je vymezena v návodu k obsluze). Stav způsobený použitím lodních šroubů, které neumožňují běh závěsného motoru v doporučeném rozmezí maximálních otáček. Provoz nevyhovující doporučenému využití (jak je vymezeno v návodu k obsluze). Součásti ovlivněné nebo poškozené v důsledku nehody, ponoru nebo srážky. Běžné opotřebování. Znečištění paliva nebo vodu pronikající do motoru přes systém sání paliva, vzduchu nebo výfukový systém Z04 3

6 Použití paliv, olejů, aditiv a maziv, které nejsou vhodné pro použití s tímto výrobkem. Použití v aplikacích, pro které nebyl závěsný motor navržen, jako například závodní nebo soutěžní využití, a jakékoli jiné chybné použití nebo nedbalost. Použití nevhodného příslušenství nebo součástí. Neoprávněné zásahy, nesprávnou instalaci nebo seřízení a jakékoli jiné situace neplynoucí ze závad materiálu nebo zpracování. Korozi systému řízení nebo elektrických součástí, korozi v důsledku elektrolýzy, cizorodých chemikálií z vody či nevhodné údržby nebo korozi způsobenou poškozením či špatným zacházením. Poznámka Korozi způsobenou poškozením nebo špatným zacházením. Náhradu poplatků za vlečení, poplatků za vodu nebo poplatků za výjezdy techniků. Růst mořských organismů na vnitřním nebo vnějším povrchu motoru. Další informace a podmínky záruky Další informace týkající se záručních podmínek výrobce závěsného motoru naleznete v návodu k obsluze a údržbě (viz část Informace o záruce). * Tato záruka se vztahuje pouze na závěsné motory Mercury a Mariner registrované prostřednictvím autorizovaného distributora nebo prodejce Mercury nebo Mariner. Navštivte prosím webové stránky Brunswick Marine pro státy Evropy, Středního východu a Afriky ( kde naleznete další podrobnosti týkající se sítě našich autorizovaných prodejců Z04 4

7 Tento palubní deník je určen pro vaše pohodlí. Níže prosím vyplňte údaje o motoru a lodi, které zde budete moci v budoucnu jednoduše dohledat. Zajistěte, aby tyto údaje byly vždy aktuální. Sériové číslo motoru... Číslo modelu... Datum zakoupení... Číslo lodního šroubu... Stoupání... Číslo klíčku zapalování... Model lodi... Výrobce lodi... Délka lodi... Číslo trupu... Uživatelská příručka... Jméno vlastníka... Adresa... PSČ... Město... Země... Změna vlastníka či adresy Datum... Jméno vlastníka... Adresa Z04 5

8 PSČ... Město... Země Změna vlastníka či adresy Datum... Jméno vlastníka... Adresa... PSČ... Město... Země Převod vlastnictví: Pokud jste tento výrobek zakoupili od původního vlastníka, musíte předložit místnímu prodejci či pobočce své údaje, aby na vás mohla být přeregistrována záruka. Další podrobnosti naleznete v návodu k obsluze a údržbě Z04 6

9 Kontrola před dodáním Kontrola před uvedením do chodu (zaškrtněte prosím příslušná políčka) Byly provedeny aktualizace nebo opravy podle servisního bulletinu Zkontrolujte hladinu motorového oleje (čtyřdobý motor) Mazivo spodní jednotky Mazání otočného čepu a naklápěcí trubky Motor je upevněn k palubnímu nosníku ve správné výšce a je vycentrovaný Číslo montážního otvoru Vzdálenost kavitační desky od spodní části trupu Vzdálenost od zrcadla k montážní desce Správné množství montážních šroubů podle požadavků montážního návodu Instalace palivového vedení a palivové nádrže Směs benzínu a oleje pro záběh (pouze dvoudobé motory, NE PRO DFI) Nastavení druhého pilota Funkce řízení v celém rozsahu Funkce dálkového ovládání Instalace elektrické kabeláže Správné napájecí napětí akumulátoru, úplné nabití a řádné zajištění, značka a typ, Ah, počet protočení studeného motoru Spojky kabelů akumulátoru jsou utaženy a jsou instalovány ochranné kryty Připojení přístrojů Funkce ručního naklápění Funkce ventilu ručního naklápění Zkontrolujte, zda jsou utaženy upevňovací prvky a táhlo řízení Doplňte nádoby systému vstřikování oleje Nastavte koncový vypínač pro nastavení polohy Proveďte odvzdušnění systému pro vstřikování oleje (pouze OptiMax) pomocí CDS nebo RC Pomocí CDS nebo G3 zkontrolujte funkci kontrolky nedostatečného množství oleje a kontrolky přehřátí motoru - připojte formulář o kontrole k faktuře Nastavení lanek řazení Výběr správného lodního šroubu, instalace a utahovací moment Před montáží lodního šroubu namažte hřídel lodního šroubu Informovat o stoupání a průměru lodního šroubu, poskytnout výrobní číslo Zkontrolujte hladinu oleje a funkci systému pro nastavení polohy motoru a příslušného ukazatele Z04 7

10 Zkontrolujte, zda datové kabely nevedou kolem ostrých hran, horkých ploch nebo pohyblivých součástí Zkontrolujte, zda datové kabely nevedou kolem součástí zapalování (cívky, kabely ke svíčkám a svíčky), koaxiálních kabelů nebo rádií přenášejících vysoké výkony v pásmu VKV Zkontrolujte, zda jsou konektory přichyceny do vzdálenosti 25 cm Používáte-li jiný klíček zapalování než Mercury Marine, ověřte, zda vyhovuje třídě ochrany IP66 dle specifikace IEC, zda je zcela funkční a zda zcela odpovídá standardnímu klíčku zapalování Mercury Zkontrolujte, zda jsou spoje elektronického dálkového ovládání provedeny podle pokynů ERC Zkontrolujte, zda jsou všechny konektory řádně zasunuty a zajištěny ve správných zásuvkách Ověřte, zda se při pohybu rukojeti dálkového ovládání (v celém rozsahu) může kabeláž volně pohybovat Ověřte, zda je k systému správně připojen vypínač spojený lankem Ověřte, zda je lankový vypínač připojen ke kabeláži řídicího modulu DTS Ověřte, zda je kabeláž pevně přichycena po celé své délce Ověřte, zda jsou všechny nepoužité konektory chráněny krytkami zajišťujícími ochranu proti korozi Ověřte, zda nejsou při montáži akumulátoru použity žádné křídlaté matice Ověřte, zda jsou všechny kabely k akumulátoru připojeny k správným svorkám. Specifikujte průřez a délku Ověřte, zda je svazek napájecích vodičů DTS připojen přímo k akumulátoru, aniž by byl vypínač akumulátoru zajištěn pojistnou maticí a že není propojen Zkontrolujte, zda je přístupná pojistka 5 A (10 A pro prodloužený svazek napájecích vodičů) svazku napájecích vodičů DTS Okruh uzemňovacího vodiče nepřerušen - kontrola uvolněných spojů Kontrola za chodu Funkce manuálního startéru a pojistky startéru mimo neutrální polohu Funkce elektrického startéru a vypínače startéru mimo neutrální polohu Ruční sytič Elektrický sytič Kontrolní proud vody Funkce přístrojů Nastavit volnoběžné otáčky Volnoběžné otáčky Z04 8

11 Bezproblémová funkce škrticí klapky a řazení Funkce řízení v celém rozsahu Zpětný chod a háky pojistky zpětného chodu Jízda v mělké vodě Funkce systému pro nastavení polohy motoru Seřízení vyvažovací klapky Nastavení úhlu naklopení Maximální otáčky Vypínač a vypínač spojený lankem OptiMax a EFI Kontrola funkce motoru pomocí počítače CDS Dodané spouštěcí soubory CDS nebo G3 Kontrola na konci provozu Úniky oleje, paliva nebo vody Utahovací moment matice lodního šroubu Hladina oleje v systémech pro nastavení polohy motoru a vstřikování oleje Hladina oleje u čtyřdobého motoru Nanesení antikorozního přípravku Quicksilver Corrosion Guard na jednotku motoru Potvrzuji, že všechny výše uvedené kontroly a zkoušky byly skutečně provedeny. Jméno technika:... Technický průkaz č.:... Datum:... Razítko prodejce: íslo prodejce: Z04 9

12 Kontrola při dodání zákazníkovi (Zaškrtněte prosím příslušná políčka) Vyplňte záruční list a zaregistrujte záruku - předejte kopii zákazníkovi Předejte zákazníkovi návod k obsluze a projděte s ním jeho obsah. Zdůrazněte význam Bezpečnostních upozornění a postupu zkoušky motoru Mercury Vysvětlete a předveďte obsluhu zařízení Lankový vypínač motoru Táhnutí řízení, příčiny a důsledky, pevný úchop volantu, spin-out lodi, vyvážení pro neutrální řízení Štítek americké pobřežní hlídky a štítek CE Správné sezení Význam záchranné vesty a plovací podušky Funkce závěsného motoru a výstražné systémy Funkce přístrojů SmartCraft Odstavení mimo sezónu a plán údržby Motor Loď Přívěs (je-li použit) Vnější vzhled motoru je přijatelný (nátěr, kapota, štítky atd.) Vysvětlete zákazníkovi podmínky omezené záruky. Popište služby nabízené prodejcem Popište, jak provádět proplachování motoru Potvrzuji, že zákazníkovi byly předány a vysvětleny výše uvedené informace. Jméno prodejce:... Datum:... Razítko prodejce: íslo prodejce: Z

13 Servisní prohlídka po prvních 3 měsících provozu nebo 20 provozních hodinách (pouze doporučená) Kontrola před uvedením do chodu (zaškrtněte prosím příslušná políčka) Zkontrolujte, zda závěsný motor a příslušenství nevykazují viditelné poškození Vypusťte mazivo z převodové skříně a naplňte skříň vhodným mazivem Namažte všechny maznice, stahovací šrouby kruhu kardanového závěsu, (otočné čepy) táhla škrticí klapky a řazení a drážky hřídele lodního šroubu Promažte lanko řízení. Očistěte a promažte konec lanka u motoru Proveďte údržbu akumulátoru a svorek Demontujte a zkontrolujte svíčky. Zkontrolujte kompresi (motor musí být zahřátý) Zkontrolujte palivová vedení z nádrže a spojky Vyměňte palivové filtry a filtr systému vstřikování oleje Zkontrolujte snímače škrticí klapky a zarážku plného otevření Zkontrolujte hladinu oleje a funkci systému pro nastavení polohy motoru a příslušného ukazatele Zkontrolujte, zda nejsou poškozeny listy lodního šroubu Zkontrolujte, zda nedochází k únikům oleje, vody a paliva Zkontrolujte korozi EFI a DFI Zkontrolujte nastavení TPS (snímače polohy škrticí klapky) Pouze čtyřdobé motory Vyměňte motorový olej a filtr Kontrola za chodu Tlak vody... Funkce vodního čerpadla a chladicí soustavy Funkce škrticí klapky, řazení a pojistky zpětného chodu Směs karburátoru a volnoběžné otáčky... Maximální otáčky/časování... Funkce systému vstřikování oleje a výstražného systému při nedostatku oleje Funkce systému řízení, dálkového ovládání a ukazatelů OptiMax a EFI Použijte počítač DDT/CDS. Zkontrolujte diagnostické kódy Z

14 Funkce řídicí jednotky ECM a snímačů Zkontrolujte tlak paliva a vzduchu systému DFI Kontrola na konci provozu V zájmu ochrany elektrických spojů a holých kovových ploch před korozí nastříkejte mechanická ústrojí antikorozním přípravkem Quicksilver Corrosion Guard Zkontrolujte anody a systém ochrany proti korozi Datum:... Počet provozních hodin:... Razítko prodejce: Číslo pasu... íslo prodejce:... Poznámky Z

15 Servisní prohlídka prováděná každý rok nebo po 100 provozních hodinách Kontrola před uvedením do chodu (zaškrtněte prosím příslušná políčka) Zkontrolujte, zda závěsný motor a příslušenství nevykazují viditelné poškození Demontujte a zkontrolujte chrániče a kabely ke svíčkám Zkontrolujte kompresi (motor musí být zahřátý) Zkontrolujte všechny elektrické spoje. V případě potřeby očistěte a znovu přetěsněte Vypusťte mazivo z převodové skříně a naplňte skříň vhodným mazivem Namažte všechny maznice, stahovací šrouby kruhu kardanového závěsu a (otočné čepy) táhla škrticí klapky a řazení Promažte lanko řízení. Očistěte a promažte konec lanka u motoru Proveďte údržbu vodního čerpadla Demontujte a zkontrolujte lodní šroub. Namažte drážku hřídele lodního šroubu Dotáhněte matici lodního šroubu na stanovený moment Proveďte údržbu akumulátoru a svorek Odstraňte nečistoty z motoru pomocí přípravku Quicksilver Power Tune Engine Cleaner Zkontrolujte palivovou nádrž, palivová vedení a spojky Vyměňte palivové filtry a filtr systému vstřikování oleje Vyměňte membránu palivového čerpadla a zkontrolujte hladinu plováků karburátoru Zkontrolujte synchronizaci klapek karburátoru Zkontrolujte primární a sekundární snímač škrticí klapky a zarážku plného otevření Zkontrolujte hladinu oleje a funkci systému pro nastavení polohy motoru a příslušného ukazatele Zkontrolujte (a v případě potřeby vyměňte) hnací řemen příslušenství Zkontrolujte, zda datové kabely nevedou kolem ostrých hran, horkých ploch nebo pohyblivých součástí Zkontrolujte, zda datové kabely nevedou kolem součástí zapalování (cívky, kabely ke svíčkám a svíčky), koaxiálních kabelů nebo rádií přenášejících vysoké výkony v pásmu VKV Zkontrolujte, zda jsou konektory přichyceny do vzdálenosti 25 cm Zkontrolujte, zda jsou všechny nepoužité zásuvky chráněny krytkou Z

16 Používáte-li jiný klíček zapalování než Mercury Marine, ověřte, zda vyhovuje třídě ochrany IP66 dle specifikace IEC Zkontrolujte, zda jsou spoje elektronického dálkového ovládání provedeny podle pokynů ERC Zkontrolujte, zda jsou všechny konektory řádně zasunuty a zajištěny ve správných zásuvkách Ověřte, zda se při pohybu rukojeti dálkového ovládání (v celém rozsahu) může kabeláž volně pohybovat Ověřte, zda je k systému správně připojen vypínač spojený lankem Ověřte, zda je vypínač připojen ke kabeláži řídicího modulu DTS Ověřte, zda je kabeláž pevně přichycena po celé své délce Ověřte, zda jsou všechny nepoužité konektory chráněny krytkami zajišťujícími ochranu proti korozi Ověřte, zda jsou křídlaté matice nahrazeny šestihrannými maticemi Ověřte, zda jsou všechny kabely k akumulátoru připojeny k správným svorkám Ověřte, zda je napájecí vedení DTS připojeno k akumulátoru a zda je zajištěno pojistnými maticemi Zkontrolujte, zda je přístupná pojistka 5 A napájecího vedení DTS EFI a DFI Zkontrolujte nastavení TPS (snímače polohy škrticí klapky) OptiMax Vyměňte filtr oleje v kompresoru Pouze čtyřdobé motory Vyměňte motorový olej a filtr Zkontrolujte a případně seřiďte vůli ventilů. V případě potřeby zkontrolujte rozvodový řemen Kontrola za chodu Tlak vody... Funkce vodního čerpadla, chladicí soustavy a termostatu Funkce škrticí klapky, řazení a pojistky zpětného chodu Alternátor nabíjí Směs karburátoru a volnoběžné otáčky Maximální otáčky/časování Z

17 Funkce systému vstřikování oleje a výstražného systému při nedostatku oleje Funkce systému řízení, dálkového ovládání a ukazatelů OptiMax a EFI Použijte počítač DDT/CDS Zkontrolujte diagnostické kódy Funkce řídicí jednotky ECM a snímačů Zkontrolujte kódy závad Zkontrolujte tlak paliva a vzduchu systému DFI Kontrola na konci provozu V zájmu ochrany elektrických spojů a holých kovových ploch před korozí nastříkejte mechanická ústrojí antikorozním přípravkem Quicksilver Corrosion Guard. Zkontrolujte anody a systém ochrany proti korozi. V případě potřeby vyměňte vyvažovací klapku. Datum:... Počet provozních hodin:... Razítko prodejce: Číslo pasu... íslo prodejce:... Poznámky Z

18 Do další pravidelné servisní prohlídky musí vlastník respektovat doporučení uvedená v návodu k obsluze a údržbě. Doporučujeme používat originální náhradní součásti Mercury Precision nebo Quicksilver a originální maziva. Uskladnění Hlavním aspektem přípravy na odstavení je ochrana motoru před korozí a poškozením způsobeným zmrznutím zachycené vody. Postupy a informace týkající se přípravy motoru na uložení nebo dlouhodobé odstavení (delší než dva měsíce) naleznete v návodu k obsluze a údržbě závěsného motoru Z

19 Servisní prohlídka prováděná každý rok nebo po 200 provozních hodinách Kontrola před uvedením do chodu (zaškrtněte prosím příslušná políčka) Zkontrolujte, zda závěsný motor a příslušenství nevykazují viditelné poškození Demontujte a zkontrolujte chrániče a kabely ke svíčkám Zkontrolujte kompresi (motor musí být zahřátý) Zkontrolujte všechny elektrické spoje. V případě potřeby očistěte a znovu přetěsněte Vypusťte mazivo z převodové skříně a naplňte skříň vhodným mazivem Namažte všechny maznice, stahovací šrouby kruhu kardanového závěsu a (otočné čepy) táhla škrticí klapky a řazení Promažte lanko řízení. Očistěte a promažte konec lanka u motoru Proveďte údržbu vodního čerpadla Demontujte a zkontrolujte lodní šroub. Namažte drážku hřídele lodního šroubu Dotáhněte matici lodního šroubu na stanovený moment Proveďte údržbu akumulátoru a svorek Odstraňte nečistoty z motoru pomocí přípravku Quicksilver Power Tune Engine Cleaner Zkontrolujte palivovou nádrž, palivová vedení a spojky Vyměňte palivové filtry a filtr systému vstřikování oleje Vyměňte membránu palivového čerpadla a zkontrolujte hladinu plováků karburátoru Zkontrolujte synchronizaci klapek karburátoru Zkontrolujte primární a sekundární snímač škrticí klapky a zarážku plného otevření Zkontrolujte hladinu oleje a funkci systému pro nastavení polohy motoru a příslušného ukazatele Zkontrolujte (a v případě potřeby vyměňte) hnací řemen příslušenství Zkontrolujte, zda datové kabely nevedou kolem ostrých hran, horkých ploch nebo pohyblivých součástí Zkontrolujte, zda datové kabely nevedou kolem součástí zapalování (cívky, kabely ke svíčkám a svíčky), koaxiálních kabelů nebo rádií přenášejících vysoké výkony v pásmu VKV Zkontrolujte, zda jsou konektory přichyceny do vzdálenosti 25 cm Zkontrolujte, zda jsou všechny nepoužité zásuvky chráněny krytkou Z

20 Používáte-li jiný klíček zapalování než Mercury Marine, ověřte, zda vyhovuje třídě ochrany IP66 dle specifikace IEC Zkontrolujte, zda jsou spoje elektronického dálkového ovládání provedeny podle pokynů ERC Zkontrolujte, zda jsou všechny konektory řádně zasunuty a zajištěny ve správných zásuvkách Ověřte, zda se při pohybu rukojeti dálkového ovládání (v celém rozsahu) může kabeláž volně pohybovat Ověřte, zda je k systému správně připojen vypínač spojený lankem Ověřte, zda je vypínač připojen ke kabeláži řídicího modulu DTS Ověřte, zda je kabeláž pevně přichycena po celé své délce Ověřte, zda jsou všechny nepoužité konektory chráněny krytkami zajišťujícími ochranu proti korozi Ověřte, zda jsou křídlaté matice nahrazeny šestihrannými maticemi Ověřte, zda jsou všechny kabely k akumulátoru připojeny k správným svorkám Ověřte, zda je napájecí vedení DTS připojeno k akumulátoru a zda je zajištěno pojistnými maticemi Zkontrolujte, zda je přístupná pojistka 5 A napájecího vedení DTS EFI a DFI Zkontrolujte nastavení TPS (snímače polohy škrticí klapky) OptiMax Vyměňte filtr oleje v kompresoru Pouze čtyřdobé motory Vyměňte motorový olej a filtr Zkontrolujte a případně seřiďte vůli ventilů. V případě potřeby zkontrolujte rozvodový řemen Kontrola za chodu Tlak vody... Funkce vodního čerpadla, chladicí soustavy a termostatu Funkce škrticí klapky, řazení a pojistky zpětného chodu Alternátor nabíjí Směs karburátoru a volnoběžné otáčky Maximální otáčky/časování Z

21 Funkce systému vstřikování oleje a výstražného systému při nedostatku oleje Funkce systému řízení, dálkového ovládání a ukazatelů OptiMax a EFI Použijte počítač DDT/CDS Zkontrolujte diagnostické kódy Funkce řídicí jednotky ECM a snímačů Zkontrolujte kódy závad Zkontrolujte tlak paliva a vzduchu systému DFI Kontrola na konci provozu V zájmu ochrany elektrických spojů a holých kovových ploch před korozí nastříkejte mechanická ústrojí antikorozním přípravkem Quicksilver Corrosion Guard Zkontrolujte anody a systém ochrany proti korozi. V případě potřeby vyměňte vyvažovací klapku Datum:... Počet provozních hodin:... Razítko prodejce: Číslo pasu... íslo prodejce:... Poznámky Z

22 Servisní prohlídka prováděná každý rok nebo po 300 provozních hodinách Kontrola před uvedením do chodu (zaškrtněte prosím příslušná políčka) Zkontrolujte, zda závěsný motor a příslušenství nevykazují viditelné poškození Demontujte a zkontrolujte chrániče a kabely ke svíčkám Zkontrolujte kompresi (motor musí být zahřátý) Zkontrolujte všechny elektrické spoje. V případě potřeby očistěte a znovu přetěsněte Vypusťte mazivo z převodové skříně a naplňte skříň vhodným mazivem Namažte všechny maznice, stahovací šrouby kruhu kardanového závěsu a (otočné čepy) táhla škrticí klapky a řazení Promažte lanko řízení. Očistěte a promažte konec lanka u motoru Proveďte údržbu vodního čerpadla Vyměňte oběžné kolo vodního čerpadla Demontujte a zkontrolujte lodní šroub. Namažte drážku hřídele lodního šroubu Dotáhněte matici lodního šroubu na stanovený moment Proveďte údržbu akumulátoru a svorek Odstraňte nečistoty z motoru pomocí přípravku Quicksilver Power Tune Engine Cleaner Zkontrolujte palivovou nádrž, palivová vedení a spojky Vyměňte palivové filtry a filtr systému vstřikování oleje Vyměňte membránu palivového čerpadla a zkontrolujte hladinu plováků karburátoru Zkontrolujte synchronizaci klapek karburátoru Zkontrolujte primární a sekundární snímač škrticí klapky a zarážku plného otevření Zkontrolujte hladinu oleje a funkci systému pro nastavení polohy motoru a příslušného ukazatele Zkontrolujte kapalinu v systému nastavení polohy motoru Vyměňte hnací řemen příslušenství Zkontrolujte, zda datové kabely nevedou kolem ostrých hran, horkých ploch nebo pohyblivých součástí Zkontrolujte, zda datové kabely nevedou kolem součástí zapalování (cívky, kabely ke svíčkám a svíčky), koaxiálních kabelů nebo rádií přenášejících vysoké výkony v pásmu VKV Zkontrolujte, zda jsou konektory přichyceny do vzdálenosti 25 cm Z

23 Zkontrolujte, zda jsou všechny nepoužité zásuvky chráněny krytkou Používáte-li jiný klíček zapalování než Mercury Marine, ověřte, zda vyhovuje třídě ochrany IP66 dle specifikace IEC Zkontrolujte, zda jsou spoje elektronického dálkového ovládání provedeny podle pokynů ERC Zkontrolujte, zda jsou všechny konektory řádně zasunuty a zajištěny ve správných zásuvkách Ověřte, zda se při pohybu rukojeti dálkového ovládání (v celém rozsahu) může kabeláž volně pohybovat Ověřte, zda je k systému správně připojen vypínač spojený lankem Ověřte, zda je vypínač připojen ke kabeláži řídicího modulu DTS Ověřte, zda je kabeláž pevně přichycena po celé své délce Ověřte, zda jsou všechny nepoužité konektory chráněny krytkami zajišťujícími ochranu proti korozi Ověřte, zda jsou křídlaté matice nahrazeny šestihrannými maticemi Ověřte, zda jsou všechny kabely k akumulátoru připojeny k správným svorkám Ověřte, zda je napájecí vedení DTS připojeno k akumulátoru a zda je zajištěno pojistnými maticemi Zkontrolujte, zda je přístupná pojistka 5 A napájecího vedení DTS Zkontrolujte vůli spodní části motoru pomocí číselníkového úchylkoměru na hřídeli lodního šroubu EFI a DFI Zkontrolujte nastavení TPS (snímače polohy škrticí klapky) OptiMax Vyměňte filtr oleje v kompresoru Pouze čtyřdobé motory Vyměňte motorový olej a filtr Zkontrolujte a případně seřiďte vůli ventilů. V případě potřeby zkontrolujte rozvodový řemen Kontrola za chodu Tlak vody Z

24 Servisní prohlídka prováděná každý rok nebo po 500 provozních hodinách Alternátor nabíjí Směs karburátoru a volnoběžné otáčky Maximální otáčky/časování.. Funkce systému vstřikování oleje a výstražného systému při nedostatku oleje Funkce systému řízení, dálkového ovládání a ukazatelů OptiMax a EFI Použijte počítač DDT/CDS Zkontrolujte diagnostické kódy Funkce řídicí jednotky ECM a snímačů Zkontrolujte kódy závad Zkontrolujte tlak paliva a vzduchu systému DFI Kontrola na konci provozu V zájmu ochrany elektrických spojů a holých kovových ploch před korozí nastříkejte mechanická ústrojí antikorozním přípravkem Quicksilver Corrosion Guard Zkontrolujte anody a systém ochrany proti korozi. V případě potřeby vyměňte vyvažovací klapku Datum:... Počet provozních hodin:... Razítko prodejce: Číslo pasu... íslo prodejce:... Poznámky Z

25 Servisní prohlídka prováděná každý rok nebo po 400 provozních hodinách Kontrola před uvedením do chodu (zaškrtněte prosím příslušná políčka) Zkontrolujte, zda závěsný motor a příslušenství nevykazují viditelné poškození Demontujte a zkontrolujte chrániče a kabely ke svíčkám Zkontrolujte kompresi (motor musí být zahřátý) Zkontrolujte všechny elektrické spoje. V případě potřeby očistěte a znovu přetěsněte Vypusťte mazivo z převodové skříně a naplňte skříň vhodným mazivem Namažte všechny maznice, stahovací šrouby kruhu kardanového závěsu a (otočné čepy) táhla škrticí klapky a řazení Promažte lanko řízení. Očistěte a promažte konec lanka u motoru Proveďte údržbu vodního čerpadla Demontujte a zkontrolujte lodní šroub. Namažte drážku hřídele lodního šroubu Dotáhněte matici lodního šroubu na stanovený moment Proveďte údržbu akumulátoru a svorek Odstraňte nečistoty z motoru pomocí přípravku Quicksilver Power Tune Engine Cleaner Zkontrolujte palivovou nádrž, palivová vedení a spojky Vyměňte palivové filtry a filtr systému vstřikování oleje Vyměňte membránu palivového čerpadla a zkontrolujte hladinu plováků karburátoru Zkontrolujte synchronizaci klapek karburátoru Zkontrolujte primární a sekundární snímač škrticí klapky a zarážku plného otevření Zkontrolujte hladinu oleje a funkci systému pro nastavení polohy motoru a příslušného ukazatele Zkontrolujte (a v případě potřeby vyměňte) hnací řemen příslušenství Zkontrolujte, zda datové kabely nevedou kolem ostrých hran, horkých ploch nebo pohyblivých součástí Zkontrolujte, zda datové kabely nevedou kolem součástí zapalování (cívky, kabely ke svíčkám a svíčky), koaxiálních kabelů nebo rádií přenášejících vysoké výkony v pásmu VKV Zkontrolujte, zda jsou konektory přichyceny do vzdálenosti 25 cm Zkontrolujte, zda jsou všechny nepoužité zásuvky chráněny krytkou Z

26 Používáte-li jiný klíček zapalování než Mercury Marine, ověřte, zda vyhovuje třídě ochrany IP66 dle specifikace IEC Zkontrolujte, zda jsou spoje elektronického dálkového ovládání provedeny podle pokynů ERC Zkontrolujte, zda jsou všechny konektory řádně zasunuty a zajištěny ve správných zásuvkách Ověřte, zda se při pohybu rukojeti dálkového ovládání (v celém rozsahu) může kabeláž volně pohybovat Ověřte, zda je k systému správně připojen vypínač spojený lankem Ověřte, zda je vypínač připojen ke kabeláži řídicího modulu DTS Ověřte, zda je kabeláž pevně přichycena po celé své délce Ověřte, zda jsou všechny nepoužité konektory chráněny krytkami zajišťujícími ochranu proti korozi Ověřte, zda jsou křídlaté matice nahrazeny šestihrannými maticemi Ověřte, zda jsou všechny kabely k akumulátoru připojeny k správným svorkám Ověřte, zda je napájecí vedení DTS připojeno k akumulátoru a zda je zajištěno pojistnými maticemi Zkontrolujte, zda je přístupná pojistka 5 A napájecího vedení DTS EFI a DFI Zkontrolujte nastavení TPS (snímače polohy škrticí klapky) OptiMax Vyměňte filtr oleje v kompresoru Pouze čtyřdobé motory Vyměňte motorový olej a filtr Zkontrolujte a případně seřiďte vůli ventilů. V případě potřeby zkontrolujte rozvodový řemen Kontrola za chodu Tlak vody... Funkce vodního čerpadla, chladicího systému a termostatu, řazení a zajištění chodu vzad Alternátor nabíjí Směs karburátoru a volnoběžné otáčky Maximální otáčky/časování. Funkce systému vstřikování oleje a výstražného systému při nedostatku oleje Z

27 Funkce systému řízení, dálkového ovládání a ukazatelů OptiMax a EFI Použijte počítač DDT/CDS Zkontrolujte diagnostické kódy Funkce řídicí jednotky ECM a snímačů Zkontrolujte kódy závad Zkontrolujte tlak paliva a vzduchu systému DFI Kontrola na konci provozu V zájmu ochrany elektrických spojů a holých kovových ploch před korozí nastříkejte mechanická ústrojí antikorozním přípravkem Quicksilver Corrosion Guard Zkontrolujte anody a systém ochrany proti korozi. V případě potřeby vyměňte vyvažovací klapku Datum:... Počet provozních hodin:... Razítko prodejce: Číslo pasu... íslo prodejce:... Poznámky Z

28 Kontrola před uvedením do chodu (zaškrtněte prosím příslušná políčka) Zkontrolujte, zda závěsný motor a příslušenství nevykazují viditelné poškození Demontujte a zkontrolujte chrániče a kabely ke svíčkám Zkontrolujte kompresi (motor musí být zahřátý) Zkontrolujte všechny elektrické spoje. V případě potřeby očistěte a znovu přetěsněte Vypusťte mazivo z převodové skříně a naplňte skříň vhodným mazivem Namažte všechny maznice, stahovací šrouby kruhu kardanového závěsu a (otočné čepy) táhla škrticí klapky a řazení Promažte lanko řízení. Očistěte a promažte konec lanka u motoru Proveďte údržbu vodního čerpadla Demontujte a zkontrolujte lodní šroub. Namažte drážku hřídele lodního šroubu Dotáhněte matici lodního šroubu na stanovený moment Proveďte údržbu akumulátoru a svorek Odstraňte nečistoty z motoru pomocí přípravku Quicksilver Power Tune Engine Cleaner Zkontrolujte palivovou nádrž, palivová vedení a spojky Vyměňte palivové filtry a filtr systému vstřikování oleje Vyměňte membránu palivového čerpadla a zkontrolujte hladinu plováků karburátoru Zkontrolujte synchronizaci klapek karburátoru Zkontrolujte primární a sekundární snímač škrticí klapky a zarážku plného otevření Zkontrolujte hladinu oleje a funkci systému pro nastavení polohy motoru a příslušného ukazatele Zkontrolujte (a v případě potřeby vyměňte) hnací řemen příslušenství Zkontrolujte, zda datové kabely nevedou kolem ostrých hran, horkých ploch nebo pohyblivých součástí Zkontrolujte, zda datové kabely nevedou kolem součástí zapalování (cívky, kabely ke svíčkám a svíčky), koaxiálních kabelů nebo rádií přenášejících vysoké výkony v pásmu VKV Zkontrolujte, zda jsou konektory přichyceny do vzdálenosti 25 cm Zkontrolujte, zda jsou všechny nepoužité zásuvky chráněny krytkou Z

29 Používáte-li jiný klíček zapalování než Mercury Marine, ověřte, zda vyhovuje třídě ochrany IP66 dle specifikace IEC Zkontrolujte, zda jsou spoje elektronického dálkového ovládání provedeny podle pokynů ERC Zkontrolujte, zda jsou všechny konektory řádně zasunuty a zajištěny ve správných zásuvkách Ověřte, zda se při pohybu rukojeti dálkového ovládání (v celém rozsahu) může kabeláž volně pohybovat Ověřte, zda je k systému správně připojen vypínač spojený lankem Ověřte, zda je vypínač připojen ke kabeláži řídicího modulu DTS Ověřte, zda je kabeláž pevně přichycena po celé své délce Ověřte, zda jsou všechny nepoužité konektory chráněny krytkami zajišťujícími ochranu proti korozi Ověřte, zda jsou křídlaté matice nahrazeny šestihrannými maticemi Ověřte, zda jsou všechny kabely k akumulátoru připojeny k správným svorkám Ověřte, zda je napájecí vedení DTS připojeno k akumulátoru a zda je zajištěno pojistnými maticemi Zkontrolujte, zda je přístupná pojistka 5 A napájecího vedení DTS EFI a DFI Zkontrolujte nastavení TPS (snímače polohy škrticí klapky) OptiMax Vyměňte filtr oleje v kompresoru Pouze čtyřdobé motory Vyměňte motorový olej a filtr Zkontrolujte a případně seřiďte vůli ventilů. V případě potřeby zkontrolujte rozvodový řemen Kontrola za chodu Tlak vody... Funkce vodního čerpadla, chladicí soustavy a termostatu Funkce škrticí klapky, řazení a pojistky zpětného chodu Alternátor nabíjí Směs karburátoru a volnoběžné otáčky Maximální otáčky/časování. Funkce systému vstřikování oleje a výstražného systému při nedostatku oleje Funkce systému řízení, dálkového ovládání a ukazatelů Z

30 OptiMax a EFI Použijte počítač DDT/CDS Zkontrolujte diagnostické kódy Funkce řídicí jednotky ECM a snímačů Zkontrolujte kódy závad Zkontrolujte tlak paliva a vzduchu systému DFI Kontrola na konci provozu V zájmu ochrany elektrických spojů a holých kovových ploch před korozí nastříkejte mechanická ústrojí antikorozním přípravkem Quicksilver Corrosion Guard Zkontrolujte anody a systém ochrany proti korozi. V případě potřeby vyměňte vyvažovací klapku Datum:... Počet provozních hodin:... Razítko prodejce: Číslo pasu... íslo prodejce:... Poznámky Z

31 Servisní prohlídka prováděná každý rok nebo po 600 provozních hodinách Kontrola před uvedením do chodu (zaškrtněte prosím příslušná políčka) Zkontrolujte, zda závěsný motor a příslušenství nevykazují viditelné poškození Demontujte a zkontrolujte chrániče a kabely ke svíčkám Zkontrolujte kompresi (motor musí být zahřátý) Zkontrolujte všechny elektrické spoje. V případě potřeby očistěte a znovu přetěsněte Vypusťte mazivo z převodové skříně a naplňte skříň vhodným mazivem Namažte všechny maznice, stahovací šrouby kruhu kardanového závěsu a (otočné čepy) táhla škrticí klapky a řazení Promažte lanko řízení. Očistěte a promažte konec lanka u motoru Proveďte údržbu vodního čerpadla Vyměňte oběžné kolo vodního čerpadla Demontujte a zkontrolujte lodní šroub. Namažte drážku hřídele lodního šroubu Dotáhněte matici lodního šroubu na stanovený moment Proveďte údržbu akumulátoru a svorek Odstraňte nečistoty z motoru pomocí přípravku Quicksilver Power Tune Engine Cleaner Zkontrolujte palivovou nádrž, palivová vedení a spojky Vyměňte palivové filtry a filtr systému vstřikování oleje Vyměňte membránu palivového čerpadla a zkontrolujte hladinu plováků karburátoru Zkontrolujte synchronizaci klapek karburátoru Zkontrolujte primární a sekundární snímač škrticí klapky a zarážku plného otevření Zkontrolujte hladinu oleje a funkci systému pro nastavení polohy motoru a příslušného ukazatele Zkontrolujte kapalinu v systému nastavení polohy motoru Vyměňte hnací řemen příslušenství Zkontrolujte, zda datové kabely nevedou kolem ostrých hran, horkých ploch nebo pohyblivých součástí Zkontrolujte, zda datové kabely nevedou kolem součástí zapalování (cívky, kabely ke svíčkám a svíčky), koaxiálních kabelů nebo rádií přenášejících vysoké výkony v pásmu VKV Zkontrolujte, zda jsou konektory přichyceny do vzdálenosti 25 cm Zkontrolujte, zda jsou všechny nepoužité zásuvky chráněny krytkou Z

32 Používáte-li jiný klíček zapalování než Mercury Marine, ověřte, zda vyhovuje třídě ochrany IP66 dle specifikace IEC Zkontrolujte, zda jsou spoje elektronického dálkového ovládání provedeny podle pokynů ERC Zkontrolujte, zda jsou všechny konektory řádně zasunuty a zajištěny ve správných zásuvkách Ověřte, zda se při pohybu rukojeti dálkového ovládání (v celém rozsahu) může kabeláž volně pohybovat Ověřte, zda je k systému správně připojen vypínač spojený lankem Ověřte, zda je vypínač připojen ke kabeláži řídicího modulu DTS Ověřte, zda je kabeláž pevně přichycena po celé své délce Ověřte, zda jsou všechny nepoužité konektory chráněny krytkami zajišťujícími ochranu proti korozi Ověřte, zda jsou křídlaté matice nahrazeny šestihrannými maticemi Ověřte, zda jsou všechny kabely k akumulátoru připojeny k správným svorkám Ověřte, zda je napájecí vedení DTS připojeno k akumulátoru a zda je zajištěno pojistnými maticemi Zkontrolujte, zda je přístupná pojistka 5 A napájecího vedení DTS Zkontrolujte vůli spodní části motoru pomocí číselníkového úchylkoměru na hřídeli lodního šroubu EFI a DFI Zkontrolujte nastavení TPS (snímače polohy škrticí klapky) OptiMax Vyměňte filtr oleje v kompresoru Pouze čtyřdobé motory Vyměňte motorový olej a filtr Zkontrolujte a případně seřiďte vůli ventilů. V případě potřeby zkontrolujte rozvodový řemen Kontrola za chodu Tlak vody.. Funkce vodního čerpadla, chladicího systému a termostatu, řazení a zajištění chodu vzad Z

33 Alternátor nabíjí Směs karburátoru a volnoběžné otáčky Maximální otáčky/časování.. Funkce systému vstřikování oleje a výstražného systému při nedostatku oleje Funkce systému řízení, dálkového ovládání a ukazatelů OptiMax a EFI Použijte počítač DDT/CDS Zkontrolujte diagnostické kódy Funkce řídicí jednotky ECM a snímačů Zkontrolujte kódy závad Zkontrolujte tlak paliva a vzduchu systému DFI Kontrola na konci provozu V zájmu ochrany elektrických spojů a holých kovových ploch před korozí nastříkejte mechanická ústrojí antikorozním přípravkem Quicksilver Corrosion Guard Zkontrolujte anody a systém ochrany proti korozi. V případě potřeby vyměňte vyvažovací klapku Datum:... Počet provozních hodin:... Razítko prodejce: Číslo pasu... íslo prodejce:... Poznámky Z

34 Servisní prohlídka prováděná každý rok nebo po 700 provozních hodinách Kontrola před uvedením do chodu (zaškrtněte prosím příslušná políčka) Zkontrolujte, zda závěsný motor a příslušenství nevykazují viditelné poškození Demontujte a zkontrolujte chrániče a kabely ke svíčkám Zkontrolujte kompresi (motor musí být zahřátý) Zkontrolujte všechny elektrické spoje. V případě potřeby očistěte a znovu přetěsněte Vypusťte mazivo z převodové skříně a naplňte skříň vhodným mazivem Namažte všechny maznice, stahovací šrouby kruhu kardanového závěsu a (otočné čepy) táhla škrticí klapky a řazení Promažte lanko řízení. Očistěte a promažte konec lanka u motoru Proveďte údržbu vodního čerpadla Demontujte a zkontrolujte lodní šroub. Namažte drážku hřídele lodního šroubu Dotáhněte matici lodního šroubu na stanovený moment Proveďte údržbu akumulátoru a svorek Odstraňte nečistoty z motoru pomocí přípravku Quicksilver Power Tune Engine Cleaner Zkontrolujte palivovou nádrž, palivová vedení a spojky Vyměňte palivové filtry a filtr systému vstřikování oleje Vyměňte membránu palivového čerpadla a zkontrolujte hladinu plováků karburátoru Zkontrolujte synchronizaci klapek karburátoru Zkontrolujte primární a sekundární snímač škrticí klapky a zarážku plného otevření Zkontrolujte hladinu oleje a funkci systému pro nastavení polohy motoru a příslušného ukazatele Zkontrolujte (a v případě potřeby vyměňte) hnací řemen příslušenství Zkontrolujte, zda datové kabely nevedou kolem ostrých hran, horkých ploch nebo pohyblivých součástí Zkontrolujte, zda datové kabely nevedou kolem součástí zapalování (cívky, kabely ke svíčkám a svíčky), koaxiálních kabelů nebo rádií přenášejících vysoké výkony v pásmu VKV Zkontrolujte, zda jsou konektory přichyceny do vzdálenosti 25 cm Zkontrolujte, zda jsou všechny nepoužité zásuvky chráněny krytkou Z

35 Používáte-li jiný klíček zapalování než Mercury Marine, ověřte, zda vyhovuje třídě ochrany IP66 dle specifikace IEC Zkontrolujte, zda jsou spoje elektronického dálkového ovládání provedeny podle pokynů ERC Zkontrolujte, zda jsou všechny konektory řádně zasunuty a zajištěny ve správných zásuvkách Ověřte, zda se při pohybu rukojeti dálkového ovládání (v celém rozsahu) může kabeláž volně pohybovat Ověřte, zda je k systému správně připojen vypínač spojený lankem Ověřte, zda je vypínač připojen ke kabeláži řídicího modulu DTS Ověřte, zda je kabeláž pevně přichycena po celé své délce Ověřte, zda jsou všechny nepoužité konektory chráněny krytkami zajišťujícími ochranu proti korozi Ověřte, zda jsou křídlaté matice nahrazeny šestihrannými maticemi Ověřte, zda jsou všechny kabely k akumulátoru připojeny k správným svorkám Ověřte, zda je napájecí vedení DTS připojeno k akumulátoru a zda je zajištěno pojistnými maticemi Zkontrolujte, zda je přístupná pojistka 5 A napájecího vedení DTS EFI a DFI Zkontrolujte nastavení TPS (snímače polohy škrticí klapky) OptiMax Vyměňte filtr oleje v kompresoru Pouze čtyřdobé motory Vyměňte motorový olej a filtr Zkontrolujte a případně seřiďte vůli ventilů. V případě potřeby zkontrolujte rozvodový řemen Kontrola za chodu Tlak vody... Funkce vodního čerpadla, chladicí soustavy a termostatu Funkce systému vstřikování oleje a výstražného systému při nedostatku oleje Funkce systému řízení, dálkového ovládání a ukazatelů Zkontrolujte tlak paliva a vzduchu systému DFI Maximální otáčky/časování. Funkce systému vstřikování oleje a výstražného systému při nedostatku oleje Z

36 Funkce systému řízení, dálkového ovládání a ukazatelů OptiMax a EFI Použijte počítač DDT/CDS Zkontrolujte diagnostické kódy Funkce řídicí jednotky ECM a snímačů Zkontrolujte kódy závad Zkontrolujte tlak paliva a vzduchu systému DFI Kontrola na konci provozu V zájmu ochrany elektrických spojů a holých kovových ploch před korozí nastříkejte mechanická ústrojí antikorozním přípravkem Quicksilver Corrosion Guard Zkontrolujte anody a systém ochrany proti korozi. V případě potřeby vyměňte vyvažovací klapku Datum:... Počet provozních hodin:... Razítko prodejce: Číslo pasu... íslo prodejce:... Poznámky Z

37 Servisní prohlídka prováděná každý rok nebo po 800 provozních hodinách Kontrola před uvedením do chodu (zaškrtněte prosím příslušná políčka) Zkontrolujte, zda závěsný motor a příslušenství nevykazují viditelné poškození Demontujte a zkontrolujte chrániče a kabely ke svíčkám Zkontrolujte kompresi (motor musí být zahřátý) Zkontrolujte všechny elektrické spoje. V případě potřeby očistěte a znovu přetěsněte Vypusťte mazivo z převodové skříně a naplňte skříň vhodným mazivem Namažte všechny maznice, stahovací šrouby kruhu kardanového závěsu a (otočné čepy) táhla škrticí klapky a řazení Promažte lanko řízení. Očistěte a promažte konec lanka u motoru Proveďte údržbu vodního čerpadla Demontujte a zkontrolujte lodní šroub. Namažte drážku hřídele lodního šroubu Dotáhněte matici lodního šroubu na stanovený moment Proveďte údržbu akumulátoru a svorek Odstraňte nečistoty z motoru pomocí přípravku Quicksilver Power Tune Engine Cleaner Zkontrolujte palivovou nádrž, palivová vedení a spojky Vyměňte palivové filtry a filtr systému vstřikování oleje Vyměňte membránu palivového čerpadla a zkontrolujte hladinu plováků karburátoru Zkontrolujte synchronizaci klapek karburátoru Zkontrolujte primární a sekundární snímač škrticí klapky a zarážku plného otevření Zkontrolujte hladinu oleje a funkci systému pro nastavení polohy motoru a příslušného ukazatele Zkontrolujte (a v případě potřeby vyměňte) hnací řemen příslušenství Zkontrolujte, zda datové kabely nevedou kolem ostrých hran, horkých ploch nebo pohyblivých součástí Zkontrolujte, zda datové kabely nevedou kolem součástí zapalování (cívky, kabely ke svíčkám a svíčky), koaxiálních kabelů nebo rádií přenášejících vysoké výkony v pásmu VKV Zkontrolujte, zda jsou konektory přichyceny do vzdálenosti 25 cm Zkontrolujte, zda jsou všechny nepoužité zásuvky chráněny krytkou Z

38 Používáte-li jiný klíček zapalování než Mercury Marine, ověřte, zda vyhovuje třídě ochrany IP66 dle specifikace IEC Zkontrolujte, zda jsou spoje elektronického dálkového ovládání provedeny podle pokynů ERC Zkontrolujte, zda jsou všechny konektory řádně zasunuty a zajištěny ve správných zásuvkách Ověřte, zda se při pohybu rukojeti dálkového ovládání (v celém rozsahu) může kabeláž volně pohybovat Ověřte, zda je k systému správně připojen vypínač spojený lankem Ověřte, zda je vypínač připojen ke kabeláži řídicího modulu DTS Ověřte, zda je kabeláž pevně přichycena po celé své délce Ověřte, zda jsou všechny nepoužité konektory chráněny krytkami zajišťujícími ochranu proti korozi Ověřte, zda jsou křídlaté matice nahrazeny šestihrannými maticemi Ověřte, zda jsou všechny kabely k akumulátoru připojeny k správným svorkám Ověřte, zda je napájecí vedení DTS připojeno k akumulátoru a zda je zajištěno pojistnými maticemi Zkontrolujte, zda je přístupná pojistka 5 A napájecího vedení DTS EFI a DFI Zkontrolujte nastavení TPS (snímače polohy škrticí klapky) OptiMax Vyměňte filtr oleje v kompresoru Pouze čtyřdobé motory Vyměňte motorový olej a filtr Zkontrolujte a případně seřiďte vůli ventilů. V případě potřeby zkontrolujte rozvodový řemen Kontrola za chodu Tlak vody... Funkce vodního čerpadla, chladicí soustavy a termostatu Funkce systému vstřikování oleje a výstražného systému při nedostatku oleje Funkce systému řízení, dálkového ovládání a ukazatelů Zkontrolujte tlak paliva a vzduchu systému DFI Maximální otáčky/časování. Funkce systému vstřikování oleje a výstražného systému při nedostatku oleje Z

39 Funkce systému řízení, dálkového ovládání a ukazatelů OptiMax a EFI Použijte počítač DDT/CDS Zkontrolujte diagnostické kódy Funkce řídicí jednotky ECM a snímačů Zkontrolujte kódy závad Zkontrolujte tlak paliva a vzduchu systému DFI Kontrola na konci provozu V zájmu ochrany elektrických spojů a holých kovových ploch před korozí nastříkejte mechanická ústrojí antikorozním přípravkem Quicksilver Corrosion Guard Zkontrolujte anody a systém ochrany proti korozi. V případě potřeby vyměňte vyvažovací klapku Datum:... Počet provozních hodin:... Razítko prodejce: Číslo pasu... íslo prodejce:... Poznámky Z

40 Servisní prohlídka prováděná každý rok nebo po 900 provozních hodinách Kontrola před uvedením do chodu (zaškrtněte prosím příslušná políčka) Zkontrolujte, zda závěsný motor a příslušenství nevykazují viditelné poškození Demontujte a zkontrolujte chrániče a kabely ke svíčkám Zkontrolujte kompresi (motor musí být zahřátý) Zkontrolujte všechny elektrické spoje. V případě potřeby očistěte a znovu přetěsněte Vypusťte mazivo z převodové skříně a naplňte skříň vhodným mazivem Namažte všechny maznice, stahovací šrouby kruhu kardanového závěsu a (otočné čepy) táhla škrticí klapky a řazení Promažte lanko řízení. Očistěte a promažte konec lanka u motoru Proveďte údržbu vodního čerpadla Vyměňte oběžné kolo vodního čerpadla Demontujte a zkontrolujte lodní šroub. Namažte drážku hřídele lodního šroubu Dotáhněte matici lodního šroubu na stanovený moment Proveďte údržbu akumulátoru a svorek Odstraňte nečistoty z motoru pomocí přípravku Quicksilver Power Tune Engine Cleaner Zkontrolujte palivovou nádrž, palivová vedení a spojky Vyměňte palivové filtry a filtr systému vstřikování oleje Vyměňte membránu palivového čerpadla a zkontrolujte hladinu plováků karburátoru Zkontrolujte synchronizaci klapek karburátoru Zkontrolujte primární a sekundární snímač škrticí klapky a zarážku plného otevření Zkontrolujte hladinu oleje a funkci systému pro nastavení polohy motoru a příslušného ukazatele Zkontrolujte kapalinu v systému nastavení polohy motoru Vyměňte hnací řemen příslušenství Zkontrolujte, zda datové kabely nevedou kolem ostrých hran, horkých ploch nebo pohyblivých součástí Zkontrolujte, zda datové kabely nevedou kolem součástí zapalování (cívky, kabely ke svíčkám a svíčky), koaxiálních kabelů nebo rádií přenášejících vysoké výkony v pásmu VKV Zkontrolujte, zda jsou konektory přichyceny do vzdálenosti 25 cm Zkontrolujte, zda jsou všechny nepoužité zásuvky chráněny krytkou Z

41 Používáte-li jiný klíček zapalování než Mercury Marine, ověřte, zda vyhovuje třídě ochrany IP66 dle specifikace IEC Zkontrolujte, zda jsou spoje elektronického dálkového ovládání provedeny podle pokynů ERC Zkontrolujte, zda jsou všechny konektory řádně zasunuty a zajištěny ve správných zásuvkách Ověřte, zda se při pohybu rukojeti dálkového ovládání (v celém rozsahu) může kabeláž volně pohybovat Ověřte, zda je k systému správně připojen vypínač spojený lankem Ověřte, zda je vypínač připojen ke kabeláži řídicího modulu DTS Ověřte, zda je kabeláž pevně přichycena po celé své délce Ověřte, zda jsou všechny nepoužité konektory chráněny krytkami zajišťujícími ochranu proti korozi Ověřte, zda jsou křídlaté matice nahrazeny šestihrannými maticemi Ověřte, zda jsou všechny kabely k akumulátoru připojeny k správným svorkám Ověřte, zda je napájecí vedení DTS připojeno k akumulátoru a zda je zajištěno pojistnými maticemi Zkontrolujte, zda je přístupná pojistka 5 A napájecího vedení DTS Zkontrolujte vůli spodní části motoru pomocí číselníkového úchylkoměru na hřídeli lodního šroubu EFI a DFI Zkontrolujte nastavení TPS (snímače polohy škrticí klapky) OptiMax Vyměňte filtr oleje v kompresoru Pouze čtyřdobé motory Vyměňte motorový olej a filtr Zkontrolujte a případně seřiďte vůli ventilů. V případě potřeby zkontrolujte rozvodový řemen Kontrola za chodu Tlak vody.. Funkce vodního čerpadla, chladicí soustavy a termostatu Funkce škrticí klapky, řazení a pojistky zpětného chodu Z

42 Alternátor nabíjí Směs karburátoru a volnoběžné otáčky Maximální otáčky/časování.. Funkce systému vstřikování oleje a výstražného systému při nedostatku oleje Funkce systému řízení, dálkového ovládání a ukazatelů OptiMax a EFI Použijte počítač DDT/CDS Zkontrolujte diagnostické kódy Funkce řídicí jednotky ECM a snímačů Zkontrolujte kódy závad Zkontrolujte tlak paliva a vzduchu systému DFI Kontrola na konci provozu V zájmu ochrany elektrických spojů a holých kovových ploch před korozí nastříkejte mechanická ústrojí antikorozním přípravkem Quicksilver Corrosion Guard Zkontrolujte anody a systém ochrany proti korozi. V případě potřeby vyměňte vyvažovací klapku Datum:... Počet provozních hodin:... Razítko prodejce: Číslo pasu... íslo prodejce:... Poznámky Z

43 Palubní deníky motoru Datum Podrobnosti o jízdě Hodiny Palivo Počasí/Poznámky Z

44 Datum Podrobnosti o jízdě Hodiny Palivo Počasí/Poznámky Z

45 Datum Podrobnosti o jízdě Hodiny Palivo Počasí/Poznámky Z

46 Datum Podrobnosti o jízdě Hodiny Palivo Počasí/Poznámky Z

47

48 Brunswick Marine na území Evropy, Středního východu a Afriky. A Brunswick Company Parc Industriel de Petit-Rechain B-4800 Verviers - Belgie Tel. +32 (0) Fax +32 (0)