A. TECHNICKÁ ČÁST ZADÁVACÍ DOKUMENTACE

Transkript

1 Příloha č. A Výzvy A. TECHNICKÁ ČÁST ZADÁVACÍ DOKUMENTACE Pokud jsou v technické části zadávací dokumentaci, obsaženy požadavky nebo odkazy na obchodní jména (firmy) a označení výrobků, výkonů, materiálů a služeb určitého dodavatele, jsou tato označení jsou uvedena pouze pro upřesnění a přiblížení technických parametrů a technického řešení. Zadavatel umožňuje použití i jiného, kvalitativně a technicky obdobného řešení nebo výrobků při dodržení požadované spolehlivosti a bezpečnosti." Předmětem výběrového řízení je realizace díla Modernizace kondenzátního potrubí - Projektovou dokumentaci pro provádění stavby vypracovala firma ENERGOPROJEKTA. Tato dokumentace je nedílnou součástí technické části zadávací dokumentace. Dílo bude provedeno dle projektové dokumentace, kterou si vypracuje Zhotovitel. TECHNICKÉ ÚDAJE O PAROVODNÍ SOUSTAVĚ: Technické parametry Druh sítě parní tepelná síť s vracením kondenzátu Zdroj tepla Dalkia ČR a.s., Divize Olomouc Délka kondenzátního potrubí : úsek I. cca 308 m úsek II. cca 171 m úsek III. cca 263 m úsek IV. cca 296 m Způsob vedení podzemní vedení Dimenze kondenzát. potrubí : ø 160 v plastové chráničce Tlakové úrovně potrubí : SDR 11 Výpočtový tlak a teplota kondenzátu PN 6 / 60 C Provozní tlak a teplota kondenzátu 0,2-0,6 MPa / C Dilatace plastového potrubí : cca 9,6 mm / m HRANICE DODÁVKY : Modernizace větve I, která je rozdělena na IV.etapy: I. etapa - vede ze stávající šachty Š13, dále po ul. Sládkovského, do šachty Š40a na ulici Jiráskova II. etapa - vede po ulici Hodolanská ze stávající šachty Š42 do šachty Š50 III. etapa - vede po ulici Hodolanská ze stávající šachty Š50 do šachty Š43 IV. etapa - vede po ulici Jiráskova ze stávající šachty Š40a do šachty Š41 V úseku mezi šachtami Š41 a Š42 již byla modernizace kondenzátního potrubí provedena. Modernizace kondenzátní potrubí bude provedena z plastového potrubí např. systému potrubí Simona plastic ø 160. Potrubí bude uloženo v trase původního kondenzátního kanálu v plastové chráničce např. ULTRA-RIB. Zákrytové desky na tomto kanále budou odstraněny, stávající kondenzátní potrubí bude demontováno včetně uložení. Stávající kompenzátory kondenzátního potrubí budou zrušeny a nahrazeny kompenzátory v šachtách. V lomech budou vybudovány rozšířené kanály pro dilataci potrubí s kontrolními vstupy. Všechny armatury na kondenzátním potrubí budou vyměněny za nové. Budou vyměněny všechny žebříky po trase za pozinkované. Budou vyměněny kompletní odvodňovací soupravy v dimenzi DN50. Na odvodňovacích soupravách budou použity odvaděče kondenzátu např. KOMO. POTRUBNÍ A STAVEBNÍ ČÁST 1/9

2 Popis a vedení trasy: Modernizace kondenzátního potrubí spočívá v otevření stávajícího kondenzátního kanálu a demontáži stávajícího ocelového potrubí. Do kanálu bude poté uložena plastová chránička např. ULTRA-RIB ø 220. Do chráničky bude vsazeno plastové potrubí např. Simona plastic ø 160, SDR 11. Kompenzace tepelných dilatací bude provedena v šachtách a v dilatačních komorách. Nad dilatačními lomy trasy budou osazeny nahlížecí kontrolní otvory o velikosti 800x600mm tak, aby bylo možné k potrubí sestoupit a provést konrolu. Modernizace kondenzátního potrubí je členěno na čtyři etapy. I. Etapa - začíná za stávající sekční armaturou na odbočce potrubí v šachtě Š 13. Kondenzátní potrubí bude volně položené na dně podchodu při pravém kraji. V podchodu budou vyloženy dva U kompenzátory na podlaze přes celou šířku podchodu. Podchod končí v šachtě Š13/1. V této šachtě potrubí stoupá svislou etáží nahoru a vede spolu s párou ve společném kanále. Za tímto bodem bude vybudována v délce cca 4m dilatační komora o světlosti 800x400mm. V lomovém bodu L2 bude proveden nahlížecí otvor o rozměrech 800x600mm. Od bodu L2 vede potrubí přímo až do šachty Š46. V tomto úseku se nachází stávající kompenzátor K1. Tímto kompenzátorem bude kondenzátní potrubí procházet přímo. V šachtě Š46 bude proveden kompenzační útvar viz. výkresová část dokumentace a bude vysazena odbočka z plastového potrubí ø 50 a napojena na stávající kondenzátní potrubí DN40. Ze šachty Š46 povede potrubí přímo do lomu L6. V tomto lomovém bodě je umístěn stávající pevný bod na kondenzátním potrubí. V lomu L6 je třeba provést kompenzační útvary k absorpci tepelné dilatace od šachty Š46 a šachty Š40. Mezi šachtou Š46 a lomem L6 se nachází stávající kompenzátor K2. Tento kompenzátor bude nové kondenzátní potrubí procházet přímo. Za lomem L6 povede potrubí přímo směrem k šachtám Š40 a Š40a. Mezi L6 a Š40 se nachází stávající kompenzátor K3. Tímto kompenzátorem bude nové kondenzátní potrubí procházet přímo. Ve vzdálenosti cca 12m od L6 se nachází odbočka, která bude propojena s novým kondenzátním potrubím. V šachtě Š40 bude umístěn kompenzační útvar a připojena odbočka DN 80. Odbočka platového potrubí bude o ø 90. Z šachty Š 40 povede plastové potrubí do šachty Š40a, kde bude kompenzační útvar, odvodňovací souprava a sekční armatura kondenzátního potrubí. Z plastového potrubí bude vysazena odbočka ø50, která bude napojena na ocelové potrubí DN40. II. Etapa - začíná v šachtě Š42, kde bude upraven stávající kompenzační útvar. V této šachtě bude zrušeno ocelové potrubí a vysazena odbočka z plastového potrubí ø 50. Odbočka bude napojena na stávající kondenzátní potrubí DN40. V šachtě Š42 budou zachovány stávající kulové kohouty na odbočkách. Ze šachty Š 42 povede kondenzátní potrubí směrem k šachtě Š50 přes dva U kompenzátory (K7, K8). Stávajícím kompenzátorem K7 bude nové kondenzátní potrubí procházet přímo. Za kompenzátorem K7 se nachází kompenzátor K8. Vzhledem k velké vzdálenosti mezi šachtami Š42 a Š50 je třeba v kompenzátoru K8 vybudovat dilatační komoru pro uložení U kompenzátoru s nahlížecím otvorem 800x600mm. V Šachtě Š50 bude proveden kompenzační útvar plastového potrubí. Dále bude v šachtě vyměněna odvodňovací souprava a osazen nový sekční uzávěr kondenzátního potrubí. Z plastového potrubí bude vysazena odbočka plastové ø 63 pro ocelové potrubí DN50. III. Etapa - začíná v šachtě Š50 Ze šachty Š50 vede potrubí přímo směrem k šachtě Š182. Mezi šachtami se nachází kompenzátor K9, přes který bude plastové kondenzátní potrubí procházet přímo. V šachtě Š182 bude umístěn kompenzační útvar vyložený šikmo pod strop šachty. Podepření hlavy kompenzátoru bude provedeno pomocí ocelové konstrukce, která bude do šachty osazena. V šachtě Š182 je vysazena odbočka z plastového potrubí ø 63. Odbočka bude napojena na ocelové potrubí DN50. Ze šachty Š182 vede potrubí přímo směrem k šachtě Š42a. Mezi šachtami se nachází kompenzátor K10, přes který bude plastové kondenzátní potrubí procházet přímo. V šachtě Š40a bude umístěn kompenzační útvar s vysazenou odbočkou ø63. Plastové potrubí bude napojeno na ocelové potrubí DN50. Ze šachty Š42a vede potrubí směrem ke kompenzátoru K11. Tento kompenzátor bude třeba plastovým potrubím obejít. Z tohoto důvodu je navržena nová dilatační komora o světlosti 800x400mm. Skutečný tvar kompenzátoru není z dostupných podkladů jasný. Proto tento úsek bude dořešen po vykopání a otevření kanálu během realizace. Kompenzační útvar bude v případě potřeby řešen s projektantem v rámci autorského dozoru. Nad dilatačními lomy trasy budou osazeny nahlížecí otvory o světlosti 800x600mm. Z kompenzátoru K11 vede potrubí do šachty Š43. V šachtě bude osazen kompenzační útvar plastového potrubí, odvodňovací souprava, sekční armatura kondenzátního potrubí a vysazena odbočka ø63. Odbočka bude napojena na ocelové potrubí DN50 vedoucí směrem do podchodu pod ulicí Hodolanská. IV. Etapa - začíná v šachtě Š40a V tomto úseku se nachází stávající kompenzátor K4. Tímto kompenzátorem bude nové kondenzátní potrubí procházet přímo. V šachtě Š47 bude proveden kompenzační útvar 2/9

3 viz. výkresová část zadávací dokumentace a bude vysazena odbočka z plastového potrubí ø 50 a napojena na stávající kondenzátní potrubí DN40. Ze šachty Š47 povede potrubí přímo kompenzátorem K5 a povede ke kompenzátoru K6. Vzhledem k velké vzdálenosti mezi Š47 a kompenzátorem K6 (délka přímého úseku) bude uvnitř kompenzátoru provedena nová komora. Nad dilatačními lomy potrubí budou v komoře osazeny nahlížecí otvory o světlosti 800x600mm. Od kompenzátoru K6 povede potrubí do šachty Š49 přímo. V šachtě Š49 bude proveden kompenzační útvar. Plastové potrubí povede po dně průlezného kanálu mezi Š49, Š49/1 a lomovým bodem L8 (Š49/2). Od šachty Š49/2 směrem k Š41 bude zachován stávající kondenzátní kanál v délce cca 4m. Potrubí povede přímo do šachty Š41, kde bude napojeno na již rekonstruovaný úsek kondenzátního potrubí. V rámci rekonstrukce bude třeba upravit stávající útvar. V šachtě bude vyměněna odvodňovací souprava. Do šachty Š41 bude ze šachty Š42 přemístěn sekční uzávěr kondenzátního potrubí. Z plastového potrubí bude vysazena odbočka ø 50 pro potrubí DN40. V šachtě Š41 budou zachovány stávající kulové kohouty na odbočkách. Mezi šachtami Š41 a Š42 je kondenzátní potrubí plastové ø 160 po modernizaci. Stavební část : Výkopové a bourací práce : Při provádění zemních prací pro realizaci stavby, zejména hloubení jam a rýh pro uložení kondenzátního potrubí musí být respektovány nadzemní i podzemní inženýrské sítě. Před zahájením zemních prací je povinností zhotovitele stavby nechat vytýčit veškerá podzemní vedení inženýrských sítí v lokalitě dotčené stavbou. Je nutno si vyžádat od správců sítí podmínky, za kterých je možno pracovat v blízkosti či střetu s nimi a tyto podmínky respektovat. Křížení a souběh s podzemními sítěmi musí odpovídat ČSN V případě, že nebudou dodrženy předepsané vzdálenosti, je nutné toto řešit v součinnosti s příslušným provozovatelem. Terén dotčený výstavbou bude po dokončení stavby uveden do původního stavu. Před zahájením výkopových prací je nutno provést v kritických místech křížení s podzemními sítěmi kontrolní sondy za účelem zjištění jejich přesné polohy a hloubky. Předpokládá se, že zemina výkopu bude zatříděná z 50% do 3. třídy a z 50% do 4. třídy obtížnosti v rozpojování podle ČSN Při výkopech hlubších než 1,2 m provést pažení. Dimenzování pažení provést na základě skutečného zatřídění zeminy dle provedených sond a to v realizačním projektu. Výkopek bude kladen podél výkopu a použit ke zpětnému zásypu. Přebytečná zemina bude odvezena na přidělenou skládku stavby. Popis stavebních prací: Svislé konstrukce: Stěny kanálů v lomech budou provedeny z betonu C25/30 výztuženým rohoží KARI jejichž dimenze budou navrženy v rámci dokumentace pro provádění stavby zpracované zhotovitelem. V monolitické technologii budou provedeny o tl. 120 mm, přičemž i tyto budou upřesněny dle zvolených technologických možností zhotovitele stavby při provádění předmětných konstrukcí. Vodorovné konstrukce: Stropní konstrukce kanálu budou zhotoveny ze zákrytových desek betonu C 25/30 o tl. 120 mm s vyspádovanou betonovou mazaninou tl mm. Rovněž tl. vodorovných konstrukcí budou upřesněny dle zvolených technologických možností zhotovitele stavby při provádění předmětných konstrukcí. Podlahové konstrukce: Pro zhotovení konstrukce podlahy kanálů bude v rámci realizace stavby proveden podkladní beton, na který bude nanesena vodorovná hydroizolace. Podkladní beton bude proveden z prostého betonu C 8/10 o tl. 100 mm. Podlahy kanálů v lomech budou provedeny z betonu C25/30 výztuženného rohoží KARI jejichž dimenze budou navrženy v rámci dokumentace pro provádění stavby zpracované zhotovitelem. Dokončovací práce a konstrukce: Z prací dokončovacích bude v rámci realizace předmětné stavby provedeno řádné vyčištění kanálu a šachet zametením. Potrubní část: 3/9

4 Potrubí kondenzátu Trubky - Kondenzátní potrubí (60 C) bude provedeno z plastového potrubí např. výrobce SIMONA-PLASTICS CZ z materiálu PP-H100. Potrubí včetně příslušných komponentů bude provedeno v tlakové úrovni SDR11. V šachtách a na odvodňovacích soupravách bude použita ocelová trubka bezešvá jak.mat , ČSN ČSN Kondenzátní potrubí ocelové bude provedeno se zesílenou stěnou trubky. Potrubí bude uloženo viz. výkresová část zadávací dokumentace Ochrana kondenzátního potrubí V místech, kde hrozí nebezpečí dotyku plastového potrubí s potrubím parním nebo jeho uložením, je nutné ochránit plastové potrubí např. dřevěnou obložkou, přepážkou případně jiným materiálem obdobných vlastností. Uzavírací armatury Na kondenzátní potrubí, odvodnění a vypouštění budou použity přírubové uzavírací ventily např. V , PN40. Na všech odbočkách budou vyměněny uzavírací armatury. Umístění sekčních armatur na odvodňovací potrubí: Š13 stávající, Š40a, Š 41, Š50, Š43, Poznámka: stávající sekční armatura bude v šachtě Š42 zrušena. Nová sekční armatura bude místo ní osazena v šachtě Š41. Odvodňovací soupravy V rámci modernizace kondenzátního potrubí budou vyměněny kompletní odvodňovací soupravy. Stávající odvodňovací soupravy budou kompletně demontovány, kromě prvního ventilu ze strany páry. Odvodňovací souprava bude provedena z trubek ocelových, bezešvých se zesílenou stěnou trubky. Schéma odvodňovací soupravy je patrné z výkresu č. F Dimenze soupravy bude DN50. Na odvodnění bude použit odvaděč kondenzátu např. KOMO 5 MP. Do kondenzátního potrubí bude souprava připojena přes doměrek ocelového potrubí délky 1m. Na koncích doměrku budou osazeny příruby a připojeny na plastové potrubí ø 160. Uložení odvodňovací soupravy bude provedeno po cca 1,5m. Rozmístění armatur a uložení odvodňovacích souprav bude projednáno s provozovatelem. Uložení ocelového doměrku potrubí DN150 bude provedeno pomocí dvou uložení objímkových na betonový sokl opatřený úložným plechem. Zpětná klapka na odvodňovací soupravě bude použita mezipřírubová např. BZK DN50, PN16 L materiál nerezová ocel. Veškeré doplňkové konstrukce jako např. uložení bude v pozinkovaném provedení včetně odvrtaných děr pro uchycení komponentů. Odvaděč kondenzátu je zakázáno tepelně izolovat hrozí jeho přehřátí Poslední armatura soupravy bude umístěna pod poklopem tak aby bylo možno její ovládání z terénu. Umístění odvodňovacích souprav v šachtách: Š 40a, Š50, Š43, Š41 Odvzdušnění Na kondenzátním potrubí nebude po dohodě s provozovatelem odvzdušnění osazeno. Vypouštění Vypouštění kondenzátního potrubí se bude provádět v relativně nejnižších místech na trase pomocí odvodňovacích souprav. V potrubí budou zůstávat nevypustitelná místa potrubí, především v šachtách z důvodu uložení plastového potrubí na podlahu a kvůli uložení ocelových doměrků potrubí pro připojení odvodňovacích souprav na objímkové uložení. Tyto úseky budou vypuštěny až v případě poruchy rozřezáním potrubí. 4/9

5 Přechod plast - kov Přechod z plastového na ocelové potrubí a naopak bude proveden pomocí přírubového spoje. Na plastové potrubí bude osazena točivá příruba a lemový nákružek. Na ocelové potrubí bude osazena příruba přivařovací s krkem typ č.11 dle ČSN EN Mezi přírubou a lemovým nákružkem bude osazeno standardní těsnění. Kompenzace tepelných dilatací tepelné dilatace plastového kondenzátního potrubí budou kompenzovány převážně v šachtách na trase potrubí. Pouze v místech, kde je vzdálenost mezi šachtami větší než 130 m bude provedena kompenzační komora mimo prostor šachty. Kompenzační komory je třeba vybudovat také v blízkosti tupého lomu trasy L6. Dilatace plastového potrubí je cca 9,6 mm/m Kompenzace bude provedena většinou v šachtách. Tvary kompenzačních útvarů budou provedeny podle výkresové části dokumentace a podle prostorových možností na místě. Kompenzační útvary budou předepnuty za studena. Potrubí bude namontováno a poté co nejblíže ke stěnám kanálů a šachet roztaženo proti směru předpokládané dilatace potrubí. Toto roztažení bude považováno za předpětí potrubí za studena. Během nahřívání potrubí na provozní teplotu bude potrubí sledováno a dilatace potrubí měřena například pomocí značek na potrubí. Jestliže v některých místech (šachtách) dojde k takové dilataci, že bude hrozit prasknutí potrubí bude po nahřátí potrubí vypuštěno, v místě dilatace rozříznuto a zkráceno. Tlaková zkouška kondenzátního potrubí - Montáž a zkoušení kondenzátního potrubí bude splňovat obecné požadavky normy ČSN EN Kovová průmyslová potrubí, část 5 Kontrola a zkoušení. Vzhledem ke skutečnosti že se ve většině trasy jedná o plastové potrubí bude plastové potrubí montováno a zkoušeno podle předpisu výrobce potrubí. Montáž a zkoušení plastového potrubí musí dále respektovat normy na které se montážní předpis výrobce odkazuje. Na ocelovém kondenzátním potrubí bude prováděna radiografická zkouška obvodových svarů v rozsahu 30%. Tlaková zkouška a zkouška těsnosti potrubí bude provedena podle článku 9 normy ČSN EN s tímto upřesněním. Voda pro tlakovou zkoušku bude použit kondenzát o provozní teplotě a provozním tlaku tak, aby během tlakové zkoušky mohlo plastové potrubí dilatovat a ověřila se současně kompenzační schopnost realizovaných útvarů. Po provedení tlakové zkoušky se potrubí co nejrychleji vypustí, což bude považováno za proplach. V místech, kde bude dilatace potrubí viditelně velká, bude plastové potrubí rozřezáno a předepnuto. Čištění potrubí - Veškeré potrubí, tvarové kusy a armatury musí být při dopravě a skladování zaslepeny plastovými víčky, která se sejmou až těsně před montáží do potrubní trasy. Trubky a trubní díly musí být před montáží prohlédnuty a veškeré nečistoty z vnitřního povrchu mechanicky odstraněny vymetením pomocí kartáčů. Po ukončení montážních prací musí být každý den konce potrubí spolehlivě zaslepeny, aby nemohlo dojít k znečistění potrubí cizími osobami nebo přívalovou dešťovou vodou. Nátěry potrubí. Kondenzátní potrubí v klasickém provedení bude pod tepelnou izolací opatřeno nátěrem K 2000 v jedné vrstvě. Neizolované potrubí (odvodnění, vypouštění a obnažené části kondenzátního potrubí) bude opatřeno nátěrem ve složení 1 x S x S Tepelné izolace. V místě zpřístupněného parního potrubí cca 80 metrů bude v celé jeho délce doplněná chybějící či poškozená tepelná izolace. V místech, kde není možné doplnění tepelné izolace po celém obvodu, bude tepelná izolace provedena zejména v horní části potrubí doplněná vnějším obalem např. Flexipan. Tloušťka tepelné izolace: Izolace potrubí a ohybů na odvodňovací soupravě DN50 a vypouštění bude tl. 20 mm Izolace parního potrubí bude tl. 160 mm Uložení potrubí: Po odstranění zákrytových desek z kond. kanálu bude tento kanál z části zasypán pískem frakce 0 4 mm a na písek bude uložena plastová chránička, která bude obsypána pískem. Kondenzátní plastové potrubí bude v dlouhých přímých úsecích mezi šachtami a kompenzačními komorami volně v chráničce uloženo. 5/9

6 V dilatačních lomech trasy mimo šachty bude potrubí volně položeno na dně rozšířeného kanálu. V šachtách bude potrubí volně položeno na dně šachty tak, aby mohlo volně dilatovat. V místě ocelových doměrků pro odvodňovací soupravy budou na dně šachty osazeny vždy dva betonové sokly o rozměrech 200x200 s úložným plechem. Potrubí bude uloženo na objímkovém uložení, které bude sestávat z objímky se dvěma šrouby dle bývalé ON , která bude přivařena na profil U100 dlouhý 100mm. Pod Odvodňovacími soupravami bude provedeno podepření po cca 1,5m z profilovaného materiálu. V šachtě Š 182 bude provedena úložná konstrukce pro platové potrubí ø 160 s odbočkou ø50. V hlavě kompenzátoru je třeba potrubí podepřít. Potrubí bude podepřeno na betonovém soklu 200x200x200mm s úložným plechem. Na úložný plech budou přivařeny stojky z trubky DN50 (ø 60,3x3,2). Na stojky bude přivařena hlava podpěry z profilu U160. Uložení potrubí v šachtách může být provedeno pomocí typizovaného úložného systému například MÜPRO. Veškeré doplňkové konstrukce a uložení potrubí budou opatřeny povrchovou úpravou pozinkováním. V místě křížení komunikace požadujeme hutnění na 45 MPa a doložení protokolem o měření hutnění. Plán kontrol a zkoušek : V průběhu stavebních prací budou průběžně prováděny tyto zkoušky a kontroly: Hloubka výkopu : Bude kontrolována nivelačním přístrojem, nebo pomocí dřevěných laveček po cca m, dle charakteru trasy. Pokud bude hloubka větší než stanovené hodnoty, které uvádí PD., bude niveleta zemní rýhy dosypána. Pokud bude hloubka menší, bude profil dokopán na hodnoty dle výkresu podélného profilu. Délka : Je daná kótami v situaci a podélném profilu. Zásypový materiál : Zásyp zemní rýhy bude proveden zhutněným výkopkem bez kamení. Hutnění bude prováděno po vrstvách. Před zásypem výkopu je nutno provést geodetické zaměření skutečného směrového a výškového stavu potrubí včetně jednotlivých křižujících inženýrských sítí. Zhutnění pláně, rovinatost a kvalita směsí : Pláň bude kontrolována nezávislou zkušebnou únosnost min. 45 MPa, 100% PS. Zkoušky zhutnění budou provedeny metodou zátěžových zkoušek v místech procházení komunikací. Doplňkové zkoušky mohou být dynamické. Jakost a kvalitu materiálů dokladuje výrobce atestem státní zkušebny. Montážní práce : Montážní páce na kondenzátním potrubí budou probíhat následně po stavební připravenosti. Pro montáž kondenzátního potrubí v trase v betonovém kanálu je navrženo v plastové chráničce, uložené na pískovém loži. Potrubí bude montováno (pokud to bude možné) mimo výkop a po m nasouváno do chráničky. V místech s křížením s inženýrskými sítěmi bude prováděna montáž jednotlivých dílů potrubí ve výkopu. V místech svaru ve výkopu bude pro svařovací jímky výkop rozšířen a prohlouben. Po provedení montážních prací bude potrubí napuštěno, propláchnuto, tlakově zkoušeno. Poté může být zprovozněno a uvedeno na provozní parametry pro dané období. Kontrola čistoty trubních dílů : Všechny trubní díly budou před montáží prohlédnuty a zbaveny veškerých nečistot uvnitř trubky. Po každém ukončení prací musí být provedeno zaslepení potrubí nastehovaným plechem. 6/9

7 Kontrola kvality svaru : U klasického potrubí bude provedena kontrola RTG 30%. Zjistí-li se RTG kontrolou horší klasifikační stupeň než 2, bude provedena oprava svaru. Stavební zkouška: Po úplném dohotovení a smontování potrubí bude provedena stavební zkouška, kterou se zjišťuje, zda celkové provedení a použitý materiál odpovídá požadavkům realizačního projektu a ČSN EN a kontroluje se připravenost k tlakovým zkouškám. Výsledku stavební zkoušky bude zhotovitelem vydáno potvrzení o splnění stavební zkoušky. Zkouška těsnosti potrubí tlaková zkouška: Zkouška těsnosti bude provedena přímo provozním médiem. Dosažený tlak bude měřen ověřeným tlakoměrem a těsnost potrubí bude kontrolována vizuálně. Tlaková zkouška se provede za účasti zástupce provozovatele, investora a zhotovitele a bude provedena v rozsahu dle ČSN EN O zkoušce bude sepsán protokol. Tato zkouška bude provedena na ucelené úseky potrubí, ty se tlakují na zkušební přetlak 0,6 MPa provozním médiem. Dílčí tlakové zkoušky se provádějí po spojení médiové trubky v celém úseku. Spoje na médiové trubce jsou přístupné. Konce zkoušeného úseku se utěsní, úsek se naplní vodou a odvzdušní. V průběhu tlakové zkoušky se kontroluje stabilita tlaku vody v úseku. Kontrola použitých materiálů : Veškeré materiály ovlivňující jakost prováděných trubních prací budou dodány od jednotlivých výrobců spolu s atesty. Komplexní vyzkoušení: - Komplexním vyzkoušením prokazuje Zhotovitel řádné provedení Díla, tj. kvalitu a schopnost dodávky k provozu tím, že zařízení provozuje nepřetržitě po dobu sedmdesátdva (72) hodin Ke všem zkouškám bude přizván zástupce investora a bude sepsán protokol či zápis do stavebního deníku. Podmínky pro zabezpečení provozu inženýrských sítí, ochrana zeleně : Umístění jednotlivých sítí v situacích vychází z podkladů jejich správců a z ČSN (prostorová úprava vedení a technické vybavení). Protože podklady od jednotlivých správců sítí jsou orientační, před vlastním zahájením výkopových prací, je povinností zhotovitele nechat vytýčit všechny sítě od jejich správců na vlastní náklady. Při křížení a souběhu jednotlivých sítí je třeba tyto zabezpečit proti poškození, dle potřeby přeložit, nebo uložit do korýtek. Po celou dobu realizace je třeba dodržovat podmínky dané jednotlivými správci sítí. V místech, kde dojde k narušení ochranného pásma keřů a stromů ( 2,5 m od kmene ) a pod větvovím, bude zhotovitel provádět výkop ručně se snahou nepoškodit kořenový systém těchto dřevin. Dřeviny zhotovitel zajistí proti pádu, větve sváže, kořenový systém bude udržovat ve vlhku ( hadry kropené vodou ). Kmeny stromů zhotovitel opatří proti poškození bedněním a nebude k nim hrnout výkopek Seznam norem: ČSN Snížení korozního účinku bludných proudů na úložná zařízení. ČSN Zaškolení pracovníků a základní kurzy svářečů. ČSN Ústřední vytápění Projektování a montáž. ČSN Zabezpečovací zařízení pro ústřední vytápění a ohřívání užitkové vody. ČSN Voda a pára pro tepelná zařízení s pracovním tlakem do 0,8 MPa. ČSN Potrubí a armatury. Jmenovité tlaky a pracovní přetlaky. ČSN Potrubí. Úprava konců součástí potrubí pro svařování. ČSN Trubky ocelové bezešvé tvářené za tepla. Rozměry. ČSN Zásobování teplem, všeobecné zásady. 7/9

8 ČSN Prostorová úprava vedení technického vybavení. ČSN Výstražné fólie k identifikaci podzemních vedení technického vybavení. ČSN EN Vedení vodních tepelných sítí Bezkanálové sdružené konstrukce ČSN EN Svařování. Zkoušky svářečů. Tavné svařování. Část 1: Oceli ČSN EN 444 Nedestruktivní zkoušení Základní pravidla pro radiografické zkoušení kovových materiálů rentgenovým zářením a zářením gama. ČSN EN 448 Bezkanálové sdružené konstrukce vodních tepelných sítí Sdružené tvarovky sestavené z ocelové teplonosné trubky, z polyuretanové tepelné izolace a z vnějšího pláště z polyethylenu. ČSN EN 473 Nedestruktivní zkoušení - Kvalifikace a certifikace pracovníků nedestruktivního zkoušení - Všeobecné Zásady. ČSN EN 970 Nedestruktivní zkoušení tavných svarů Vizuální kontrola. ČSN EN 1435 Nedestruktivní zkoušení svarů Radiografické zkoušení svarových spojů. ČSN ISO 5579 Nedestruktivní zkoušení Radiografické zkoušení kovových materiálů rentgenovým zářením a zářením gama Základní pravidla. ČSN EN Nedestruktivní zkoušení svarů radiografické zkoušení svarových spojů stupně přípustnosti. ČSN EN Kovová průmyslová potrubí (Nahrazuje ČSN 13021). ČSN EN Kovová průmyslová potrubí část 2: Materiály. Nahrazuje ČSN ČSN EN Kovová průmyslová potrubí část 4: Výroba a montáž. Nahrazuje ČSN a 6.2. ČSN EN Kovová průmyslová potrubí část 5: Kontrola a zkoušení. Nahrazuje ČSN a 7. ČSN EN Navrhování a provádění vodních tepelných sítí bezkanálové sdružené konstrukce ČSN EN ISO Svařování a příbuzné procesy Klasifikace geometrických vad kovových materiálů část 1: Tavné svařování. ČSN EN ISO Svařování a příbuzné procesy Klasifikace geometrických vad kovových materiálů část 1: Tlakové svařování. ČSN EN 489 Bezkanálové sdružené konstrukce vodních tepelných sítí. Spojky pro ocelové trubky s polyuretanovou tepelnou izolací a s vnějším pláštěm z polyethylenu. a s nimi související. DATOVÁ KOMUNIKAČNÍ SÍŤ: Souběžně s potrubím kondenzátu bude uložen doprovodný sdělovací kabel typu TCEPKPFLE 10XN0,8 pro přenos dat z výměníkových stanic odběratelů tepla. Kabel bude uložen volně v pískovém loži a opatřen výstražnou fólií červené barvy. Ve vozovce a v parkovacích plochách bude kabel uložen v korugované chráničce - viz Vzorový příčný řez. Na obou koncích bude kabel ukončen zatavovací páskou. Způsob uložení kabelů v terénu musí odpovídat ČSN a ČSN DALŠÍ ČINNOSTI ZHOTOVITELE: U ocelového klasického potrubí bude provedena 30 %-ní kontrola svarů, radiografické zkoušení svarových spojů bude provedeno dle ČSN EN způsob techniky třídy A, vyhodnocení dle ČSN EN stupeň přípustnosti 2. V místech, kde hrozí nebezpečí dotyku plastového potrubí s potrubím parním nebo jeho uložením, je nutné ochránit plastové potrubí např. dřevěnou obložkou, přepážkou případně jiným materiálem obdobných vlastností. V místě zpřístupněného parního potrubí bude v celé jeho délce doplněná chybějící či poškozená tepelná izolace. V místech, kde není možné doplnění tepelné izolace po celém obvodu, bude tepelná izolace provedena zejména v horní části potrubí doplněná vnějším obalem např.flexipan. Před zásypem potrubního kanálu předloží zhotovitel objednateli pro kontrolu montážní schéma potrubí. Kondenzátní potrubí bude pevnostně i dilatačně navrženo na 60 o C. Před uvedením kondenzátu do provozu provede zhotovitel proplach potrubí, tlakovou zkoušku, stavební zkoušku a komplexní vyzkoušení. Provozní médium pro první naplnění poskytne objednatel bezplatně. Další náplně v případě oprav za úplatu. V rámci dokončovacích prací provede zhotovitel zhutněný zásyp rýhy vhodnou zeminou bez kamení a povrchy budou uvedeny do původního stavu. Travnaté plochy budou řádně urovnány, osety travním semenem, zaválcovány a bude provedeno jejich 1. pokosení. 8/9

9 Zhotovitel provede vytyčení inženýrských sítí na své náklady a zákres v jednom vyhotovení předá objednateli. Při poškození inženýrských sítí v průběhu prací zajistí zhotovitel jejich opravu na své náklady. Zhotovitel bude provádět průběžně čištění komunikací znečištěné při výstavbě a to na své náklady. Zhotovitel zajistí ostrahu stavby a materiálu na vlastní náklady. Pro realizaci stavby zajistí zhotovitel na své náklady projekt dopravního značení, případné uzavírky, objížďky, dopravní značky a jejich osazení, které projedná s odborem dopravy příslušného MÚ. Zhotovitel ohradí staveniště ( stavby ) oplocením a označí ho v souladu s platnou legislativou BOZP a provede označení stavby, dále provede řádné ohrazení všech výkopů proti pádu osob a provede přemostění vozovek a přechodů pro chodce, jejich nezávislé osvětlení. Toto bude udržovat po celou dobu výstavby díla. Zhotovitel zajistí povolení záborů veřejného prostranství a komunikací. Úhradu dle tohoto povolení provede Zhotovitel. Doba záborů bude po etapách, maximálně 2 měsíce každá etapa. Zábory pro zařízení staveniště si zhotovitel zajistí na své náklady. Veškeré demontované zařízení je majetkem Dalkie, zhotovitel zajistí uložení demontovaného potrubí včetně jeho kovového uložení do přistavených kontejnérů Zhotovitel bude průběžně předávat objednateli kopie všech rozhodnutí a dokladů zajišťovaných zhotovitelem u veřejnoprávních orgánů. Před záhozem uloženého potrubí zhotovitel požádá o souhlasy správce inženýrských sítí, kteří mu zához písemně odsouhlasí např. ve stavebním deníku. Toto místa budou vyfotografována. Zeminu a materiál z demolic odveze zhotovitel na řízenou skládku. Způsob likvidace odpadů doloží zhotovitel objednateli při přejímce díla příslušnými doklady ( druh odpadu, objem, název stavby, datum, ). Zakázáno je používání azbestových výrobků a PCB a regulovaných látek ve smyslu zákona č. 86/2002 o ochraně ovzduší. Zhotovitel zpracuje projektovou dokumentaci pro provádění stavby, kterou odsouhlasí objednatel. Veškeré podklady poskytnuté objednatelem zhotoviteli jsou informativní. Potrubí v objektech musí být ukončeno nad úrovní odkanalizované podlahy. Nechráněné kovové části potrubí a armatur (uchycení ovládacích pák kulových kohoutů apod.) v zemních šachtách, musí být umístěny min. 10 cm nad úrovní dna. Veškeré zásahy do vzrostlé zeleně provede pro zhotovitele odborná zahradnická firma, resp. bude přítomen zástupce OŽP MmOl odd. péče o zeleň. Pracovníci zhotovitele budou mít jednotné pracovní oděvy s logem firmy a názvem firmy. Obnova narušených komunikací bude provedena takto : při křížení se vždy provede přesah odfrézování ( zámek ) min cm na každou stranu oproti zařezání asfaltu s následnou obnovou. při podélném výkopu v komunikaci se provede : vyspravení poloviny komunikace při výkopu se zámkem nepřesahujícím polovinu komunikace vyspravení celé šířky komunikace při výkopu se zámkem přesahujícím polovinu komunikace Zhotovitel zajistí : - Fotodokumentaci s datem o původním, průběžném a konečném stavu dotčených ploch zeleně, chodníků, cest, parkovišť, aj. za účelem pozdějšího průkazného uvedení do původního stavu. Tuto dokumentaci předá zhotovitel objednateli v jednom vyhotovení takto: původní stav předá před zahájením prací před záhozem inženýrských sítí, apod. konečný stav předá při předávání jednotlivých úseků správcům nebo majitelům - autorský dozor projektantů realizačního projektu při vlastním provádění díla Příloha : Dokumentace pro provádění stavby - Výkresová dokumentaci ve formátu dwg. - Výkresová dokumentaci ve formátu pdf. - Textová část zadávací dokumentace, vč. specifikace materiálu a výkazů výměr 9/9