Inžinierske siete. Cestné stavby
|
|
- Renata Vaňková
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Inžinierske siete - majú veľký význam pre národné hospodárstvo - slúžia hlavne ako tranzit materiálov a výrobkov - k inžinierskym sieťam patria:1. cestné stavby 2. železničné stavby 3. mosty 4. podzemné stavby 5. vodohospodárske stavby S ohľadom na životné prostredie technické a ekonomické riešenie inžinierskych sieti nemôžeme posudzovať len z hľadiska okamžitých výhod pri dosahovaní maximálnej produkcie s minimálnymi nákladmi. Musíme brať do úvahy aj dlhodobé dôsledky navrhovaných riešení ( znečistenie ovzdušia, zvýšená hlučnosť, prašnosť, zabratie poľnohospodárskej pôdy...). Cestné stavby - sú pozemné komunikácie, ktorých charakteristickým znakom je spevnený jazdný pás. Cesty podľa dopravnej dôležitosti a technického vybavenia delíme na: 1. diaľnice 2. cesty 3. miestne komunikácie 4. účelové komunikácie - Ďalej cesty delíme na komunikácie: 1. S neobmedzeným prístupom 2. S obmedzeným prístupom ( nad 50km/h ) Vozidlá sú zdrojom hluku, prachu, otrasov a znečisťujú ovzdušie. Preto pri výstavbe nových komunikácií pri občianskej alebo bytovej výstavbe sa navrhujú opatrenia, ktorých pôsobenie rušivých prvkov zmierňujú. Vegetácia ( stromy, kríky...) pomáha v inžinierskom staviteľstve zakrývať konštrukčné zásahy do krajiny a významne prispieva k tvorbe životného prostredia. Správne navrhnutá vegetácia komunikácií chráni pred bočným nárazovým vetrom, v zime pred závejmi a čiastočne pred oslňovaním. Chráni svahy pred eróziou, zvyšuje stabilitu. - kategóriu cestnej komunikácie charakterizuje písmenkový znak a dva číselné znaky, ktoré sú uvedené v zlomku ( napr.: D26,5/120) - písmenkový znak: S- cesty s neobmedzeným prístupom R- rýchlostné cesty pre motorové vozidlá D- diaľnice M- miestne komunikácie - v čitateli je kategorína šírka cestnej komunikácie ( udáva sa v metroch) - v menovateli je navrhovaná rýchlosť ( udáva sa v km za 1 hodinu) Voľba kategórie cesty závisí od predpokladaných prevádzkových pomerov na komunikácii a od dopravného zaťaženia. Tieto faktory ovplyvňujú jazdnú rýchlosť áut a kapacitu komunikácii.
2 Návrhové prvky cestných komunikácii Na vypracovanie projektu cestnej komunikácie určí investor projektantovi kategórie cestnej komunikácie a základné podmienky pre vedenie trasy. Trasa komunikácie je priestorová čiara, ktorá určuje jej smerový a výškový priebeh, jej pôdorys. Priemetom je os, ktorá sa zobrazí do výkresu situácie. Niveleta je výškovou zložkou trasy a zobrazuje jej výškový priebeh v pozdĺžnom reze. V smerovom oblúku má komunikácia sklon, ktorý vykonáva účinok odstredivej sily ( klopené). Deliaci pás oddeľuje 2 smery dopravy, je zatrávnatený alebo osadený krovinami. Vodiaci prúžok opticky ohraničuje jazdný pás, smerovo vedie vodiča počas jazdy. Krajnice: - nespevnené( ukončujú po oboch stranách korunu komunikácie, umiestňujú a na nej dopravné značky, zvodidlá...) - spevnené( je z podobného materiálu ako vozovka, ale je to tenšia konštrukcia. Slúžia na nutné, krátke odstavenie vozidla. Jej šírku určuje norma podľa kategórie. Cesty sú ukončené pozdĺžnymi odvodňovacími priekopami, môžu mať rôzny tvar s minimálnym spádom 5%. Dno priekopy musí byť minimálne 400mm pod úroveň koruny. Zemné teleso Na zemnom telese je uložená konštrukcia vozovky, preto musí byť vybudovaná kvalitne. Najvhodnejší materiál sú sypké zeminy, štrky a kamenivo. - zemina musí byť dobre zhutnená, predpísaná únosnosť sa kontroluje skúškami - zemina sa zhutňuje, vibruje, valcuje, ubíja alebo kombináciou týchto spôsobov. Geotekctílie sa používajú pre zakladanie násypov, pretože zabraňuje vzlínaniu kapilárnej vody z podložia, filtruje presakujúcu vodu, prispieva k tepelnej izolácie podložia proti namŕzaniu. Konštrukcia a stavba vozoviek Podľa veľkosti dopravného zaťaženia cesty delíme na: 1. ľahké 2. stredné 3. ťažké - odlišujú sa hrúbkou, kvalitou a technológiami výstavby. Z hľadiska deformačných vlastností sa ešte vozovky delia na tuhé a netuhé. Podľa druhu staviva, ktoré sa používa na kryt vozovky cesty poznáme štrkové, bytuménové, dlaždenné a betónové. Konštrukciu vozoviek, tvorí systém niekoľkých vrstiev uložených na priestor zemného telesa. Podsyp- je najspodnejšia vrstva hrúbky minimálne 150mm a najvhodnejším materiálom je štrkopiesok. Podklad- je uložený na podsype alebo na podloží vozovky. Je zo všetkých vrstiev najhrubší, skladá sa z viacerých zhutnených vrstiev. Podklad môže byť z nestmeleného alebo z tmeleného kameniva a stabilizačných zemín. Kryt vozovky- je najvrchnejšia vrstva, je priamo vystavená dopravnému a poveternostnému namáhaniu.
3 Podľa zákona o dráhach sú dráhami železnice, električkové, trolejové a lanové dráhy. Podľa účelu rozoznávame železnice: - celoštátne - vlečky - mestské trate Podľa rozchodu koľají sa železnice delia na: - úzkorozchodné - s normálnym rozchodom - širokorozchodné Podľa pohonu sa delia na: - parné - elektrické - motorové Podľa vyhotovenia vodiacej drahý sú: - adhézne - ozubnicové Koľaj sú dve koľajnice upevnené na podvaloch na vzdialenosť, ktorá sa nazýva rozchod koľají. Železničná trať je jedna alebo viac koľají vrátane všetkých zariadení pre železničnú prevádzku. Železničný spodok je konštrukcia zemného telesa trate, zahŕňa aj odvodňovacie zariadenie, ale sú tú aj rôzne tuneli, nástupiská... Železničný zvršok tvorí jazdnú dráhu koľajových vozidiel, základnými časťami sú koľajnice, upevňovadlá a koľajové lôžka. Železničná trať sa skladá z priamych úsekov a oblúkov. Priame úseky sa doporučujú čo najdlhšie a oblúk má mať čo najväčší polomer, aby vyhovoval najvyššej rýchlosti. Sklony trate sa udávajú v, majú byť čo najmenšie( maximálne 20 ). Násyp alebo podsyp je zo štrkopiesku, pomáha roznášať zaťaženie, zabraňuje kapilárnemu vzlínaniu vody. Koľajnice sú z valcovanej ocele s veľkým obsahom uhlíka, tvar koľajníc I, pri montáži nezabudnúť na dilatačné škáry. Do podvalov sa prenášajú silové účinky a zabezpečuje rozchod koľaje. Môžu byť drevené, z cementového betónu, z predpätého betónu. Koľajové lôžko sa robí z drveného ostrohranného kameniva, musí byť z pevných nenasiakavých hornín a odolný voči poveternostným vplyvom. Koľajové lôžko prenáša tlak z podvalov, výškovo a smerovo zabezpečuje koľaj a odvodňuje železničný zvršok. Výhybka umožňuje plynulí prechod vozidiel z jednej koľaje na druhú. Mostné stavby Mosty sa používajú na preklenutie riek, údolí... Rozdeľujeme ich podľa materiálu na drevené, kamenné, oceľové, železobetónové... Podľa statického pôsobenia sú doskové, trámové, rámové, oblúkové, klenbové, visuté... Podľa spôsobu stavby môžu byť monolitické alebo montované. Podľa polohy mostovky sú s hornou, dolnou alebo medziľahlou mostovkou.
4 Dĺžka premostenia je vodorovná vzdialenosť krajných podpier Mostné pole je časť mosta medzi susednými podperami Rozpätie poľa je osová vzdialenosť uloženia nosnej konštrukcie Svetlá vzdialenosť je skutočná vzdialenosť medzi dvoma podperami Spodná stavba je súhrnný názov pre mostné podpery a základy, mostná konštrukcia mosta sa skladá z hlavnej nosnej konštrukcie, mostovky, stuženia, ložísk... Mostovka tvorí podklad pre mostný zvršok(cesty, chodníky...). Mostné stuženie má zaistiť priestorovú tuhosť mosta. Pri projektovaní je hlavnou požiadavkou aby sa priečny rez komunikácie na moste čo najmenej líšil od priečneho rezu komunikácie mimo mesta. Pri voľbe hlavnej nosnej konštrukcie, druhu materiálu mosta, sa posudzuje aj estetický vzhľad mosta, pri jeho začleňovaní do architektúry mestského prostredia alebo do voľnej krajiny. Oceľové mosty Oceľ je jedným z najvhodnejších konštrukčných materiálov na stavbu mostov, má vysokú pevnosť v tlaku aj ťahu. V súčasnosti sú celé diely konštrukcie vyrobené v mostárni a zmontovávajú sa priamo na stavbe. Nevýhodou ocele sú vyššie náklady na údržbu. - Trámové mosty sú najjednoduchšie, navrhujú sa plnostenné alebo priehradové. - Oblúkové mosty, oblúk a priama mostovka sa zhotovujú plnostenné alebo priehradové, pri hornej mostovke prenášajú zaťaženia oblúk zvislice, ktoré oblúk podopierajú. Pri dolnej mostovke je mostovka cez zvislice na oblúku zavesená. - Visuté mosty sú účelné na veľké rozpätie, hlavnou nosnou konštrukciou sú pásy vedené cez pylóny a zakotvené do pobrežných kotevných blokov. Železobetónové mosty Betón je vhodný materiál na výstavbu mostov, má vysokú pevnosť v tlaku, je trvanlivý, možno ho ľubovoľne tvarovať, vyžaduje minimálnu údržbu. Nevýhodou je veľká hmotnosť a prácnosť mokrých procesov, preprava pri prefabrikovaných konštrukciách. Druhy železničných mostov: - Rámové, hlavná nosná konštrukcia má tuhé spojenie s podperami, odpadajú ložiská. - Oblúkové, oblúk je konštrukčne výhodný, lebo jeho prierezy sú namáhané tlakom. - Prefabrikované z predpätého betónu, používajú sa prierezy tvaru T,I alebo dutý krabicový tvar. - Monolitické z predpätého betónu, robia sa najmä premostenia s veľkým rozpätím polí, zložité objekty mimoúrovňových križovatiek a mosty na ktoré sa kladú zvýšené architektonické požiadavky.
5 Podzemné stavby Podzemná stavba je stavebné dielo, ktorého úžitkový priestor je trvalo v podzemí a je zakryté nadložím. Tunel je líniová podzemná stavba so svetlou prierezovou plochou väčšou ako 16m². Štôlňa má prierez do 16m². Podzemné stavby delíme podľa dispozičného usporiadania na: - Líniové stavby(tuneli, štôlne...) - Podzemné halové priestory( hydrocentrály, garáže...) Podľa účelu sa delia na: - cestné, diaľničné, železničné tunely, metro - odpadové štôlne, konektory, privádzače vody... Podľa spôsobu výstavby môžu byť: - razené - hĺbené Razenie podzemných stavieb Rúbaním vznikajú vo väčšine prípadov v okolí výrubu horninové tlaky, ktorým musíme čeliť výdrevou. Do výrubu môže prenikať aj podzemná voda, ktorá nepriaznivo ovplyvňuje stav horniny. S pribúdajúcou hĺbkou klesá prirodzená výmena vzduchu a stúpa teplota. Tunelovacie metódy sa rozdeľujú na: - klasická(jej charakteristickým znakom je zabezpečovanie výrubu výdrevou alebo budovanie obmurovky z kameňa alebo prostého betónu). - Moderné tunelovacie sústavy(zrýchľujú pracovné postupy, odstraňujú používanie dreva, prechádzajú na montážne technológie z prefabrikátov, namiesto trhacích prác prechádzajú na nedeštruktívne razenie, napríklad frézovanie. Patrí sem štítovanie, prstencová metóda a razenie raziacimi kombajnmi). Hĺbenie podzemných stavieb Ak sa podzemné stavby navrhujú v malej hĺbke je ekonomickejšie budovať ich v otvorenej stavebnej jame a po dokončení zasypať. Stavebnú jamu môžeme mať svahovanú mimo zastavaného územia, v zastavanom území si tento priestor nemôžeme dovoliť, preto steny pažíme. Po dokončení podzemných stien stavebnú jamu zakryjeme stropnými prefabrikátmi a ďalšie zemné práce prebiehajú pod stropom stavebnej jamy. Úspešný priebeh prác závisí aj od inžiniersko geologického prieskumu, ktorý stavbe predchádza a naďalej prebieha počas výstavby. Zhromažďujú sa a hodnotia sa geologické, geotechnické a hydrogeologické pomery v horninovom masíve. Podľa statického pôsobenia ich delíme na: - gravitačné( vzdorujú tlaku vody svojou hmotnosťou- obyčajne sú zemné) - klenbové( sú to betónové priehrady, ktoré prenášajú prevažnú časť tlaku vody klenbovým účinkom do bokov skalnatého údolia).
6 Vodohospodárske stavby Zákonmi obehu vody v prírode a jej výskytom sa zaoberá hydrológia. Voda v prírode sa vyskytuje zrážková, povrchová, podzemná. Podľa použitia sa rozoznáva pitná voda, úžitková voda, prevádzková voda. Najväčšími znečisťovateľmi vody sú obyvateľstvo, poľnohospodárstvo, energetika a priemysel. Ochrana vody vyplýva zo zákona. Človek v záujme svojej existencie robí umelé zásahy do hydrologických cyklov na zemi. Vodohospodárska výstavba spočíva v zlepšení odtokových pomerov v riekach, v melírovaní krajiny a v zlepšení vodných režimov v krajine. Vodohospodárske stavby môžeme rozdeliť na: - vodné a melioračné stavby - zdravotné vodohospodárske stavby Vodné nádrže sú viac účelové, využívajú sa na hydroenergetické účely, na chov rýb, na rekreáciu, na závlahy. Delenie podľa materiálu: - z miestnych materiálov - z cementového betónu - murované z kameňa
Príloha 2.1 Technická správa
Technická správa Textová časť Dôvod stavby V bode B železničnej trate A-B sa navrhuje vybudovať železničnú stanicu s ohľadom na potrebu realizácie dopravnej a prepravnej obslužnosti predmetného územia.
VíceSTAVITEĽSTVO Otvory v múroch
STAVITEĽSTVO STVO Otvory v múroch Bc. František Bachorec Ing. Ladislav Kimle Otvory v múroch 1 Otvory v múroch - Slúžia na osvetlenie a vetranie miestností ako aj na komunikačné spojenie dvoch susedných
VíceZAŤAŽENIE KONŠTRUKCIÍ
ZAŤAŽENIE KONŠTRUKCIÍ ZAŤAŽENIA MOSTOV POZEMNÝCH KOMUNIKÁCIÍ Prednášajúci: Ing. Richard Hlinka, PhD. Tento príspevok vznikol vďaka podpore v rámci OP Vzdelávanie pre projekt Podpora kvality vzdelávania
VíceÚnavové namáhanie plechu ortotropnych mostoviek železničných mostov s priebežným koľajovým lôžkom
Únavové namáhanie plechu ortotropnych mostoviek železničných mostov s priebežným koľajovým lôžkom Ing. Richard Hlinka 2. Stretnutie katedier, 1. február 2006, Kočovce Úvod rekonštrukcia a modernizácia
VíceVÝBER VHODNÝCH MATERIÁLOV PRE ZHOTOVENIE SPODNÝCH PODKLADOVÝCH VRSTIEV VOZOVIEK S GEOSYNTETICKOU VÝSTUŽOU. Budova SSC, Bratislava 16.
VÝBER VHODNÝCH MATERIÁLOV PRE ZHOTOVENIE SPODNÝCH PODKLADOVÝCH VRSTIEV VOZOVIEK S GEOSYNTETICKOU VÝSTUŽOU Budova SSC, Bratislava 16. Jún 2016 Obsah: 1 l Úvod 2 l Vozovka 3 l Kamenivo 4 l Výstužná geosyntetika
VíceVybrané kapitoly z KPS 2 - okruh tém a otázok -
Vybrané kapitoly z KPS 2 - okruh tém a otázok - Stenové konštrukčné systémy viacpodlažných budov monolitické a montované 1. Nosný konštrukčný systém definícia, typy nosných prvkov a ich funkcia: definícia
Více2.5 Stropný systém. Únosnosť stropu POROTHERM. Building Value. str. 63
POROTHERM Parametre únosnosti stropu sú uvedené v tabuľkách pre konkrétne kombinácie stropu podľa osovej vzdialenosti nosníkov a podľa hrúbky betónovej dosky (hrúbka betónu nad stropnými vložkami). V tabuľkách
VíceNÁPLŇ PŘEDMĚTŮ PŘÍPRAVNÝ KURZ K VYKONÁNÍ MATURITNÍ ZKOUŠKY V OBORU DOPRAVNÍ STAVITELSTVÍ. MOSTNÍ STAVBY ( 55 hodin )
PŘÍPRAVNÝ KURZ K VYKONÁNÍ MATURITNÍ ZKOUŠKY V OBORU DOPRAVNÍ STAVITELSTVÍ NÁPLŇ PŘEDMĚTŮ MOSTNÍ STAVBY ( 55 hodin ) 1. Historický vývoj mostního stavitelství - 7 hodin 1.1. Starověk ( 1 ) 1.2. Středověk
VíceAnalýza dopravnej situácie v SR
Analýza dopravnej situácie v SR Príloha č. 4 Nehodovosť Dopravná nehodovosť na pozemných komunikáciách predstavuje dôležitý ukazovateľ úrovne cestných podmienok (stavebno-technického stavu) a premávkových
VíceKvalitatívne požiadavky na podložie a konštrukčné vrstvy navrhovanej vozovky
Kvalitatívne požiadavky na podložie a konštrukčné vrstvy navrhovanej vozovky Podložie TP 3/2009, STN 73 6133, TKP 2 Požiadavky na podložie Požiadavky na vlastnosti zemín na stavbu zemného telesa - v hornej
VíceKATEGORIZÁCIA KOLESOVÝCH TRAKTOROV
KATEGORIZÁCIA KOLESOVÝCH TRAKTOROV Traktor znamená každý motorový, kolesový alebo pásový poľnohospodársky alebo lesný traktor s minimálne dvoma nápravami a maximálnou konštrukčnou rýchlosťou najmenej 6
VíceZEMNÉ PRÁCE. Podľa etáp postupu rozdeľujeme zemné práce na : - prípravné zemné práce - hlavné zemné práce - dokončovacie zemné práce
ZEMNÉ PRÁCE Podľa etáp postupu rozdeľujeme zemné práce na : - prípravné zemné práce - hlavné zemné práce - dokončovacie zemné práce 1. PRÍPRAVNÉ ZEMNÉ PRÁCE patrí sem búranie objektov, sňatie ornice, odstránenie
VíceA V G S Y S T E M MODERNÉ SYSTÉMY INTERIÉROVÝCH STIEN
A V G S Y S T E M MODERNÉ SYSTÉMY INTERIÉROVÝCH STIEN 2 MB-EXPO MB-EXPO MOBILE SYSTÉMY INTERIÉROVÝCH STIEN MB-EXPO MB-EXPO MOBILE ŠTÝLOVÉ PREDAJNÉ VÝKLADY 3 MB-EXPO MB-EXPO MOBILE SYSTÉMY INTERIÉROVÝCH
VíceOCEĽOVÉ ZVODIDLO NH4
OCEĽOVÉ ZVODIDLO PRIESTOROVÉ USPORIADANIE TECHNICKÉ PODMIENKY VÝROBCU DODATOK Č. 1 Účinnosť TP od 26.9.2008 máj 2008 OBSAH 1 ÚVODNÁ KAPITOLA... 2 1.1 PREDMET DODATKU... 2 1.2 SPRACOVANIE DODATKU... 2 1.3
VíceLícové prvky vystužených zemných
Lícové prvky vystužených zemných konštrukcií Ing. Jaroslav Adamec jaroslav.adamec@maccaferri.sk Ing. Jozef Sňahničan jozef.snahnican@maccaferri.sk OBSAH: Vystužené zemné konštrukcie Normy - opis vystužených
VíceStredná odborná škola drevárska Krásno nad Kysucou. Postupový test z odborných stavebných predmetov. pre I. ročník odborov murár, tesár, maliar
Postupový test z odborných stavebných predmetov pre I. ročník odborov murár, tesár, maliar meno:... odbor, trieda:... 1.Stavebná konštrukcia je a) časť objektu b) celý objekt c) zariaďovací predmet 1bod
VíceVECTOR PARKS BRATISLAVA - SVÄTÝ JUR
MOBIL +421 904 286 848 VECTOR PARKS BRATISLAVA - SVÄTÝ JUR ADRESA VECTOR PARKS BRATISLAVA 900 21 Svätý Jur ROZLOHA Celková prenajímateľná plocha 32.000 m². Minimálna prenajímateľná plocha 1.080 m 2. CHARAKTERISTIKA
VícePRESVETĽOVACIE PRVKY Z POLYKARBONÁTU
43 3 MODULÁRNY PRESVETLOVACÍ SYSTÉM Z KOMÔRKOVÉHO POLYKARBONÁTU Polykarbonátové platne sú vyrobené z vysokokvalitného termoplastického granulátu, ktorý zabezpečuje špičkové mechanické a fyzikálne vlastnosti.
VíceDOPRAVNÍ STAVBY OBJEKTY
JČU-ZF, KATEDRA KRAJINNÉHO MANAGEMENTU DOPRAVNÍ STAVBY OBJEKTY mosty, tunely, propustky, zárubní a opěrné zdi, galerie, nadjezdy, podjezdy umělé stavby ekonomicky velmi náročné? KOLIK TO STOJÍ? 1km dálnice..
VíceKatedra železničních staveb. Ing. Martin Lidmila, Ph.D. B 617
Katedra železničních staveb Ing. Martin Lidmila, Ph.D. B 617 Konstrukce železniční tratě dopravní plochy a komunikace, drobné stavby a zařízení železničního spodku. Konstrukce železniční tratě Zkušební
VíceDo bodky efektívny, z každého uhla elegantný. Dvorný vpust. Odvodňovacie systémy pre dom a záhradu.
Do bodky efektívny, z každého uhla elegantný. Dvorný vpust Odvodňovacie systémy pre dom a záhradu. Stále sa snažíme hľadať nové cesty. Naše výrobky sú v priamom kontakte s kolobehom vody v prírode. Už
VíceProjektant: Malastav s.r.o. JKSO : Dodávateľ: Dátum:
Odberateľ: Mesto Ilava Spracoval: Ing. Jozef Ďurech Projektant: Malastav s.r.o. JKSO : 8211972 Dodávateľ: Dátum: 23.06.2015 Stavba :Most ponad Podhradský potok pri PF 42, Ilava - Rekonštrukcia Objekt :Horná
VícePrírodný kameň. stavebný materiál pre generácie MAGOG PRÍRODNÝ KAMEŇ VEĽKOOBCHOD NAJMÄ SO STREŠNÝMI MATERIÁLMI.
Prírodný kameň stavebný materiál pre generácie MAGOG PRÍRODNÝ KAMEŇ VEĽKOOBCHOD NAJMÄ SO STREŠNÝMI MATERIÁLMI. INTERIÉR ZVÝRAZNENÝ KAMEŇOM 01 PRÍBEH BRIDLICE MAGOG Bridlicu, stavebný materiál, ktorý dáva
VíceDREVO V NOSNÝCH (a NENOSNÝCH) STAVEBNÝCH KONŠTRUKCIÁCH (výber) Jaroslav Sandanus
Katedra kovových a drevených konštrukcií SvF STU Bratislava História vývoja drevených konštrukcií od r. 1700 DREVO V NOSNÝCH (a NENOSNÝCH) STAVEBNÝCH KONŠTRUKCIÁCH (výber) Jaroslav Sandanus PREČO STAVAŤ
VíceÚčinnosť požiarnodeliacich konštrukcií. Ing. Stanislava Gašpercová, PhD. Ing. Linda Makovická Osvaldová, PhD.
Účinnosť požiarnodeliacich konštrukcií Ing. Stanislava Gašpercová, PhD. Ing. Linda Makovická Osvaldová, PhD. Úvod Požiarnodeliace stavebné konštrukcie sú konštrukcie, ktoré ohraničujú požiarne úseky a
Více28 PRÍSLUŠENSTVO. siegmund
28 PRÍSLUŠENSTVO 378 siegmund 28 Vozík na náradie / Vozík na náradie compact 380 Panel na náradie / Modulárna stena na náradie 382 Strana Ochranná stena / Uzemnenie 384 Kefka / Držiak horáku 386 Imbusový
VícePREDPÄTÉ NOSNÍKY VPH-PTMN pre mosty na pozemných komunikáciách a mostné príslušenstvo
PREDPÄTÉ NOSNÍKY pre mosty na pozemných komunikáciách a mostné príslušenstvo PREHĽAD SORTIMENTU VÝROBKOV Tel: +421 (0)41 505 9911, +421 (0)911 868 110, E-mail: info@vph.sk, Web: www.vph.sk Obsah 1. Úvod
VíceTechnický list 01 Stavba soklov. Stavba soklov. Technický list
Technický list 1 Obsah: 1 OBLASŤ POUŽITIA 2 POUŽITÁ LITERATÚRA 3 ODKAZY 3.1 Základy 3.2 Roznášacia platňa 3.3 Sokel 4 POŽIADAVKY 4.1 Základy 4.1.1. Základy bez roznášacej platne zakladanie priamo na podkladový
VíceHákové nakladače kontajnerov
Hákové nakladače kontajnerov POUŽITIE HÁKOVÉ NOSIČE SA POUŽÍVAJÚ VO VŠETKÝCH SITUÁCIÁCH, KDE JE NUTNOSŤ PREPRAVY ALEBO MANIPULÁCIE S KONTAJNERMI VO VÝMENNOM SYSTÉME. PREDNOSŤOU POUŽITIA HÁKOVÝCH NAKLADAČOV:
VíceTémy záverečných prác bakalárskeho štúdia pre akademický rok 2015/2016
Technická univerzita v Košiciach Stavebná fakulta Témy záverečných prác bakalárskeho štúdia pre akademický rok 2015/2016 Ústav inžinierskeho staviteľstva Študijný program Inžinierske konštrukcie a dopravné
VíceVÝKAZ VÝMER. aktualizovaný. Práce a dodávky HSV. Stavba: Lesná cesta Chotárna, rekonštrukcia Objekt: Cesta a spevnené plochy
Stavba: Lesná cesta Chotárna, rekonštrukcia Objekt: Cesta a spevnené plochy VÝKAZ VÝMER aktualizovaný JKSO: 2112 Dátum: 14. 3. 2011 P.Č. KCN Kód položky Popis MJ Množstvo celkom Jednotková cena zadania
Více2 KONZ K OL ONZ O OL VÉ O REGÁL VÉ Y REGÁL
KONZOLOVÉ REGÁLY 2 KONZOLOVÉ REGÁLY 3 KONZOLOVÉ REGÁLY Konzolový regálový systém svojim charakterom prevedenia predstavuje ideálne riešenie pre ukladanie rôznych druhov tyčového alebo doskového materiálu
VícePolohopis, výškopis a projektová dokumentácia lesnej protipožiarnej cesty č.6 v lokalite Dolný Lieskov, miestna časť Tŕstie
130003-01 Polohopis, výškopis a projektová dokumentácia lesnej protipožiarnej cesty č.6 strana 1 Polohopis, výškopis a projektová dokumentácia lesnej protipožiarnej cesty č.6 v lokalite Dolný Lieskov,
VíceOtváracie brány WIŚNIOWSKI sú jednoduchým riešením v garážach s obmedzenými možnosťami zástavby
OTVÁRACIE BRÁNY Otváracie brány WIŚNIOWSKI sú jednoduchým riešením v garážach s obmedzenými možnosťami zástavby 2 VÝHODY BEZPEČNOSŤ Moderný konštrukčný systém a overená výrobná technológia zaručujú bezpečné
VíceCvičné skúšobné testy pre všetky skupiny
Cvičné skúšobné testy pre všetky skupiny 31 1. strana 1. Vodičom sa rozumie a) osoba, ktorá vedie vozidlo, b) osoba, ktorá vedie najmä motorové alebo nemotorové vozidlo, tlačí motocykel, pohybuje sa na
VíceZadanie č.1 Oceňovanie stavieb pomocou TEU, RU
Zadanie č.1 Oceňovanie stavieb pomocou TEU, RU (Technicko-ekonomických ukazovateľov, Rozpočtových ukazovateľov) Názov zadania: Výpočet celkových nákladov stavby (CNS) Úloha: Vypočítajte celkové náklady
VíceŠTÝL. KVALITA. FUNKČNOSŤ. SENDVIČOVÉ PANELY. Strešné Stenové. Vydanie 1/
ŠTÝL. KVALITA. FUNKČNOSŤ. SENDVIČOVÉ PANELY Strešné Stenové Vydanie 1/2017 Sendvičové panely Rozvoj priemyslu a hospodárskej súťaže, ako aj nárast ekologických požiadaviek na stavebné objekty si vyžaduje,
VíceJednoduché stroje Prevody na prenos síl a pohybu
Stroje a mechanizmy Jednoduché stroje Prevody na prenos síl a pohybu História jednoduchých strojov dôvodom na ich vznik bola snaha ľudí uľahčiť si svoju namáhavú prácu postupne pomocou nástrojov a rôznych
VíceITMS Obr. 1 Oceľové záchytky Bulldog.
Ing. Renáta Korenková, PhD. Príložkovanie prvkov historických krovov Príložkovanie je asi najstarší spôsob spevnenia drevených prvkov v krove, používa sa k zosilneniu poškodených prvkov a prvkov s nedostatočnou
Více16 PRÍSLUŠENSTVO. siegmund
16 PRÍSLUŠENSTVO 594 siegmund 16 Vozík na náradie / Panel na náradie 596 Modulárna stena na náradie / Ochranná stena 598 Strana Kefka / Držiak horáku 600 Imbusový kľúč / Uzemnenie 602 Prepravný držiak
VíceLegislatívne zmeny týkajúce sa cyklistov od 1. novembra 2011
Legislatívne zmeny týkajúce sa cyklistov od 1. novembra 2011 O 1. novembra vstúpili do platnosti novelizácie legislatívnych noriem 8/2009 a 9/2009 (Vyhláška Ministerstva vnútra Slovenskej republiky, ktorou
VíceSprávny návrh bezproblémovej podlahy
Správny návrh bezproblémovej podlahy Divízia Weber, Ing. Róbert Dolák Podľa návrhu Mgr. Pavla Svatoša Obsah 1. Príslušné technické normy 2. Je potrebné ošetriť podlahový poter samonivelačnou hmotou pred
VíceRekapitulácia rozpočtu Sadzby DPH A B
Rekapitulácia rozpočtu Sadzby DPH A B Stavba Revitalizácia areálu základnej školy a rekonštrukcia prístupových chodníkov 20% 0% Názov objektu ZRN VRN HZS Kompl.čin. Ost. náklady Cena Vlastný Celkom bez
VíceSÚHRNNÝ LIST STAVBY. Rekonštrukcia jestvujúceho chodníka na cintoríne v Mojši. Miesto: Mojš Dátum:
Kód: SÚHRNNÝ LIST STAVBY 2725 JKSO: KS: Objednávateľ: Obec Mojš Zhotoviteľ: Projektant: Spracovateľ: Poznámka: Náklady z rozpočtov Ostatné náklady zo súhrnného listu Cena bez DPH DPH základná 2% z znížená
VíceDosky a role z vlnitého sklolaminátu FILON a trapézového tvrdeného PVC SALUX HR
Dosky a role z vlnitého sklolaminátu FILON a trapézového tvrdeného PVC SALUX HR T E C H N I C K Ý P O P I S TITAN - Tatraplast S.R.O. Lisková 768, 034 81 Lisková, Email: info@titan-tatraplast.sk, www.titan-tatraplast.sk
VíceMinisterstvo vnútra Slovenskej republiky Prezídium Hasičského a záchranného zboru
Ministerstvo vnútra Slovenskej republiky Prezídium Hasičského a záchranného zboru Zabezpečenie protipožiarnej bezpečnosti jednoduchých a drobných stavieb pri výkone verejnej správy na úseku územného rozhodovania
VícePrevázdkové údaje. Použitie. Teplovodné vykurovacie sústavy - jednorúrkové a dvojrúrkové. Pripojenie vykurovacích telies
Max. prevádzková teplota 110 C Max. prevádzkový tlak 10 bar Pri použití prechodiek HERZ pre medené a oceľové rúrky treba tieto hodnoty skorigovať s prihliadnutím na EN 1264-2: 1998 Tabuľka 5. Pri prechodoch
VíceMONTÁŽNE NOSNÍKY. Názov a rozmery Nosník 27/18 x 2000 mm 1,25 ZN Nosník 27/18 x 3000 mm 1,25 ZN Nosník NEREZOVÝ 29,4/18 x 2000 mm 1,2 A2
ZÁVESOVÁ TECHNIKA MONTÁŽNE NOSNÍKY Montážne nosníky sa používajú na montáž potrubných a vzduchotechnických rozvodov a elektromontážnych trás Nosníky sú vyrobené z galvanicky pozinkovanej ocele a sú určené
VíceAquaBene UNIKÁTNY VÝROBOK ZNAČKY AquaBene
Aplikátor vzduchu AquaBene-OXY Účinná metóda predchádzania zahnívaniu odpadových vôd a vzniku nepríjemných pachov v kanalizačnej sieti Aplikátory vzduchu AquaBene-OXY sa používajú v už pracujúcich alebo
VíceSAMOHYBNÝ STROJ NA ZEMNÉ PRÁCE SZP - 750
SAMOHYBNÝ STROJ NA ZEMNÉ PRÁCE SZP - 750 POPIS STROJA prác : Samohybný stroj na zemné práce SZP-750 je určený na vykonávanie nasledovných očistenie, rozšírenie a prehĺbenie priekop; vytváranie nových priekop
VíceP o v o ľ o v a c í l i s t PL 08/05 E
1. Úvodné ustanovenia Osvetľovacie sklopné stožiare typovej rady DT/pV sa používajú ako podpery svietidiel pre osvetľovanie vonkajších priestorov, ako sú miestne komunikácie, miestne priestory s vylúčením
VíceNávod na inštaláciu. Súprava 2-cestných ventilov pre konvektor tepelného čerpadla EKVKHPC
Súprava -cestných ventilov pre konvektor tepelného čerpadla Súprava -cestných ventilov pre konvektor tepelného čerpadla Pred inštaláciou si dôkladne prečítajte tento návod. Nezahoďte ho. Uschovajte si
VíceVodiace jednotky EAGF, pre elektrické valce
Vodiace jednotky EGF, pre elektrické valce Vodiace jednotky EGF, pre elektrické valce hlavné údaje Stručný prehľad Vodiaca jednotka EGF sa používa na zaistenie elektrických valcov pri vysokých krútiacich
VícePROFIL SPOLOČNOSTI. spoločne môžeme stavať
PROFIL SPOLOČNOSTI spoločne môžeme stavať PROFIL A PORTFÓLIO SPOLOČNOSTI Spoločnosť STAVBY MOSTOV SLOVAKIA, a.s. bola založená na jar v roku 1997 ako dcérska spoločnosť vtedajšej spoločnosti Stavby mostů
VíceVytyčovanie a kontrola jednoduchých stavieb
Vytyčovanie a kontrola jednoduchých stavieb Ing. Peter Repáň Komora geodetov a kartografov www.kgk.sk 1 Úvod Problematika vytyčovania a kontroly stavieb, hlavne jednoduchých stavieb rodinných domov. Podnety
VíceZATÍŽENÍ MOSTŮ DLE EN
ZATÍŽENÍ MOSTŮ DLE EN 1. Charakterizuj modely zatížení dopravou pro mosty pozemních komunikací. 2. Jakým způsobem jsou pro dopravu na mostech poz. kom. zahrnuty dynamické účinky? 3. Popište rozdělení vozovky
Více-autoservis, to zanemená, že máme skúsenosti s motormi s konštrukciou a opravami osobných a nákladných vozidiel
since 1991 Firma Tibor Holčík Autoklinika člen skupiny ALL4CAR. Bola založená v roku 1999 a patrí do servisnej siete Bosch Car Service. V teste kvality vykonávanom každé tri roky spomedzi 120 Bosch Car
VíceSENDVIČOVÉ PANELY ŠTÝL. KVALITA. FUNKČNOSŤ. Strešné. Stenové.
SENDVIČOVÉ PANELY Strešné Stenové Sendvičové panely Rozvoj priemyslu a konkurencie, ako aj zvýšenie ekologických požiadaviek na stavby vyžaduje od investorov používanie moderných materiálov pri realizácii
VíceOdkazy na pravidlá sú podľa aktuálnych pravidiel na stránke Slovenská verzia pravidiel sa pripravuje
Vybavenie strelnice Odkazy na pravidlá sú podľa aktuálnych pravidiel na stránke www.worldarchery.org. Slovenská verzia pravidiel sa pripravuje Prečo sa robí kontrola strelnice? Musíme zabezpečiť aby všetky
VíceDAEMWOOL - Konštrukčný príklad. Súčiastka Strop v podkroví Konštrukcia z drevených rámov, nezávesná, suchá
Súčiastka Strop v podkroví Konštrukcia z drevených rámov, nezávesná, suchá Drevotrieska Stropný rám smrekový Úsporné debnenie smrekové Návod na zabudovanie Strop v podkroví (izolácia medzi nosnou konštrukciou)
VíceSO 01: ŠPORTOVÉ IHRISKO
SO 01: ŠPORTOVÉ IHRISKO (Technická správa) Obsah: 1. Návrh kompozičného a architektonického riešenia 2. Kapacity záujmového územia 3. Požiadavky na prevádzku a údržbu 4. Napojenie na iné stavebné objekty
VíceZADANIE S VÝKAZOM VÝMER
Objekt: SO 101-00 Komunikácie Časť: MK č.1 HSV Práce a dodávky HSV 1 Zemné práce 1 113206111 2 122201102 3 122201109 Vytrhanie obrúb betónových, s vybúraním lôžka, z krajníkov alebo obrubníkov stojatých,
VíceCenník spojovacieho a montážneho materiálu pre montáž fasády a terasy
Skrutky Rozmery (mm) Priemer x dĺžka ks/m 2 Vrut do dreva so zápustnou hlavou TX15, C2 4 x 40 0,064 0,077 2,30 2,76 4 x 45 4 x 50 36ks 0,073 0,077 0,088 0,092 2,63 2,77 3,16 3,32 5 x 40 Min. 20ks (pre
VíceOdborná spôsobilosť osôb na obsluhu a opravy
Odborná spôsobilosť osôb na obsluhu a opravy vyhradených technických zariadení (VTZ) tlakových, zdvíhacích, elektrických a plynových 14.06.2016 Ing. Jaroslav Niskáč Obsahom prezentácie sú povinnosti, ktoré
Více16 NOHY STOLA. siegmund
16 NOHY STOLA 484 siegmund 16 Nohy stola 486 Strana Základná noha 488 Výškovo nastaviteľná noha / Noha s pätkou pre ukotvenie do podlahy Noha s kolieskom a brzdou / Výškovo nastaviteľná noha s kolieskom
VíceDostupné vo farebnom prevedení: Skupina I farby: Skupina II farby:
Okno Ovlo: Moderná výstavba vyžaduje čoraz vyššie štandardy okien. OVLO okná sú odpoveďou na najnáročnejšie očakávania. To kombinuje najvyššiu kvalitu, estetiku, odolnosť, bezpečnosť a pohodlie. OVLO -
VíceSTAVEBNÉ STROJE A LESNÁ TECHNIKA
SLOVENSKÁ POĽNOHOSPODÁRSKA UNIVERZITA V NITRE Technická fakulta Katedra strojov a výrobných systémov doc. Ing. Ján Jobbágy, PhD. Ing. Ján Kováč, PhD. STAVEBNÉ STROJE A LESNÁ TECHNIKA Nitra 2014 Vydala
VíceOperačný systém Úvodná prednáška
Operačný systém Úvodná prednáška Pohľad zvonka (z vyšších úrovní) Pohľad zvnútra Pojmy správy procesov Úlohy jednotlivých častí operačného systému Autor: Peter Tomcsányi, Niektoré práva vyhradené v zmysle
VícePrezídium Policajného zboru. Vyhodnotenie dopravno-bezpečnostnej situácie za rok 2017
Prezídium Policajného zboru Vyhodnotenie dopravno-bezpečnostnej situácie za rok 217 odbor dopravnej polície 2. február 218 Dopravná nehodovosť a následky za rok 217 v porovnaní s rokom 216 Počet / útvar
VíceObaľovačka kameniva Višňové
Obaľovačka kameniva Višňové Názov aktivity/akcie: Obaľovačka kameniva Višňové Dátum konania: 12.4. 2016 Počet zúčastnených žiakov: 26 Miesto konania: Zodpovedný učiteľ: Cieľ: Višňové Ing. Katarína Ilčíková,
VíceVýťahové šachty Rigips podľa STN EN Technická informácia
Výťahové šachty Rigips podľa STN EN 81-20 Technická informácia 2 TECHNICKÁ INFORMÁCIA NOVÉ POŽIADAVKY NORMY STN EN 81-20 Pokrok a vývoj v oblasti konštrukcií, bezpečnostných komponentov a systémov vedie
VíceTechnické údaje Pre modelový rok 2012
Technické údaje Pre modelový rok 2012 Informácie o špecifikáciách, vzhľade, technické dáta a náklady na prevádzku vozidiel sú v súlade s informáciami dostupnými v čase vytvorenia tohto materiálu. Právo
Více10 Preklady POROTHERM
Building Value 10.1 Keramický predpätý preklad POROTHERM KPP Keramické predpäté preklady POROTHERM sa vyrábajú v dĺžkach od 1,00 m do 3,00 m odstupňovaných po mm pre rozpony 0,75 až 2,75 m. Preklad má
VícePopis produktu. Hlavné výhody
Spoločnosť Jeven je svetoznámy výrobca odsávacích systémov Dodáva ich od roku 1989 do všetkých krajín Európy a taktiež na celosvetový gastronomický trh. Do roku 2007 bolo dodaných viac ako 10.000 odsávacích
VíceElektromagnetické ventily VZWD, priamo riadené
2011/11 zmeny vyhradené internet: www.festo.sk 1 hlavné údaje a prehľad dodávok Všeobecné údaje Elektromagnetické ventily VZWD s priamym riadením sú určené pre aplikácie vo vyššom rozsahu tlakov s malým
VíceUzatváranie trhlín a zmrašťovacích škár
Trhliny a zmrašťovacie škáry v potere musia byť pred položením podlahoviny uzavreté. Zatiaľ čo zmrašťovacie škáry sú do poteru narezávané úmyselne, v prípade trhlín sa jedná o poškodenie, ktoré môže mať
VíceRigips 4PROfesional. Viditeľne lepšie sadrokartónové dosky so zárukou rovinného povrchu konštrukcií UŽ ZAJTRA BEZ VIDITEĽNÝCH SPOJOV DOSIEK
UŽ ZAJTRA BEZ VIDITEĽNÝCH SPOJOV DOSIEK Rigips 4PROfesional Viditeľne lepšie sadrokartónové dosky so zárukou rovinného povrchu konštrukcií Lepší pocit z bývania RGP_03778_brozura_4pro_press2.indd 1 7.5.2013
VíceZÁKLADY ELEKTROTECHNICKÉHO INŽINIERSTVA
ZÁKLADY ELEKTROTECHNICKÉHO INŽINIERSTVA Technická dokumentácia v elektrotechnike Prednáška 4 Zásady kreslenia elektrotechnických schém Pravidlá na kreslenie elektrotechnických schém sú uvedené v normách
VíceCENOVÁ PONUKA. Práce a dodávky HSV. Stavba: KOVÁČOVÁ IBV NAD IHRISKOM INŽINIERSKE SIETE Objekt: SO-03 Verejná dažďová kanalizácia
CENOVÁ PONUKA Stavba: KOVÁČOVÁ IBV NAD IHRISKOM INŽINIERSKE SIETE Objekt: SO-03 Verejná dažďová kanalizácia Objednávateľ: Obec Kováčová Zhotoviteľ: HEX-STAV s.r.o., Hronská 1, 96001 Zvolen Dátum: 12.6.2012
VíceObjekt: Prívodné potrubie Položka Popis položky Množstvo Mj Cena/Mj Montáž Dodávky Spolu. 58,750 m2 0,00 0, ,000 hod 0,00 0,00
Strana: 1/13 111101101 Odstránenie travín a tŕstia s príp. nutným premiestnením a s uložením na hromady do 50 m, pri celkovej ploche do 1000m2 58,750 m2 0,00 0,00 odstránenie v trase výkopu odľahčovacieho
VíceTémy záverečných prác bakalárskeho štúdia pre akademický rok 2016/2017
Technická univerzita v Košiciach Stavebná fakulta Témy záverečných prác bakalárskeho štúdia pre akademický rok 2016/2017 Ústav inžinierskeho staviteľstva Študijný program Inžinierske konštrukcie a dopravné
VíceKRITICKÉ NEHODOVÉ LOKALITY NA CESTÁCH I. TRIEDY v roku 2011
SLOVENSKÁ SPRÁVA CIEST IVSC ŽILINA KRITICKÉ NEHODOVÉ LOKALITY NA CESTÁCH I. TRIEDY v roku 2011 PODĽA UKAZOVATEĽA HHSNN Materiál predkladá : SSC IVSC Žilina Meno : Ing. Jozef Choluj Kontakt : Tel. 041/507
VíceKamerový systém mesto, mini ZOO, ihrisko. Výkopové práce
Kamerový systém mesto, mini ZOO, ihrisko Výkopové práce 1 Obsah 1 Obsah...2 2 Úvod...3 3 Výkopové práce...3 3.1 Výkop pre uloženie kábla...3 3.2 Ochranné pásma...3 4 Výkopy pre uloženie vedení...4 4.1
VíceBETÓNOVÁ DLAŽBA katalóg
BETÓNOVÁ DLAŽBA katalóg Farebné odtiene zámkovej dlažby ZÁKLADNÉ FAREBNÉ ODTIENE červená piesková žltá zelená hnedá grafitová COLOR MIX Možnosť objednať si farebnú kombináciu dlažby. žltá - hnedá grafitová
VíceČo je Thermosilit? Patentovaný výrobný proces zabezpečuje jednotnú štruktúru a vlastnosti materiálu.
Čo je Thermosilit? Thermosilit je celosvetovo patentovaná výrobná technológia pre produkciu minerálnych látok s nízkou hmotnosťou a výbornými tepelno izolačnými vlastnosťami. Tento proces premieňa vulkanické
VíceČlánok 1 Základné pojmy
METODICKÉ USMERNENIE Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií SR a Ministerstva výstavby a regionálneho rozvoja SR k problematike povoľovania informačných, reklamných a propagačných zariadení Článok
VíceZdravotné postihnutie verzus kúpa osobného motorového vozidla
Zdravotné postihnutie verzus kúpa osobného motorového vozidla - prehľad legislatívneho pozadia - Mgr. Tibor Köböl 4.4.2014 Obsah prezentácie Podmienky nároku na peňažný príspevok na kúpu osobného motorového
VíceŽELEZNIČNÁ STANICA PRIEVIDZA
ŽELEZNIČNÁ STANICA PRIEVIDZA 1. Železničná stanica 1.1 Poloha ŽST Prievidza sa nachádza hneď vedľa autobusovej stanice SAD a organizačne sa zapája do systému verejnej dopravy. Revitalizovaná stanica by
Více28 NOHY STOLA. siegmund
28 NOHY STOLA 148 siegmund 28 Nohy stola 150 Strana Základná noha 152 Výškovo nastaviteľná noha 154 Noha s kolieskom a brzdou / Výškovo nastaviteľná noha s kolieskom a brzdou 156 Noha s pätkou pre ukotvenie
VícePREČO SI VYBRAŤ PRÁVE NAŠU ZNAČKU?
PREČO SI VYBRAŤ PRÁVE NAŠU ZNAČKU? SPOĽAHLIVOSŤ sme autorizovaná značka. Vyvinuli sme model Bioklimatickej pergoly. Naša značka je registrovaná a tým chráni naše produkty pred zneužitím. KREATIVITA každý
Více23. česká a slovenská medzinárodná konferencia Oceľové konštrukcie a mosty 2012 Podbanské, Slovensko, september
Kategória: Mosty, veže, stožiare Priemyselné a technologické konštrukcie Občianske a športové stavby Stavba konštrukcia: Názov: Rekonštrukcia Zimného štadióna Ondreja Nepelu Lokalita: MČ Bratislava Nové
VíceMyš v bludisku. Stopár. Robotická súťaž Voľná jazda. Sumo zápas. Informácie prebraté z
Istrobot 2008 Myš v bludisku Stopár Robotická súťaž www.robotika.sk Voľná jazda Sumo zápas Stopár Sledovanie čiernej čiary v čo najkratšom čase Podproblémy: Ako obísť tehlu Ako prejsť cez tmavý tunel Ako
VíceTRADIČNÉ A OBNOVITEĽNÉ ZDROJE ENERGIÍ. a perspektíva ich využívania v podmienkach Slovenska z hľadiska Únie miest Slovenska a združenia CITENERGO
TRADIČNÉ A OBNOVITEĽNÉ ZDROJE ENERGIÍ a perspektíva ich využívania v podmienkach Slovenska z hľadiska Únie miest Slovenska a združenia CITENERGO Náš spoločný cieľ: vyššia kvalita života a životného prostredia
VíceProjektant: Malastav s.r.o. JKSO : Dodávateľ: Dátum:
Odberateľ: Mesto Ilava Spracoval: Ing. Jozef Ďurech Projektant: Malastav s.r.o. JKSO : 8211972 Dodávateľ: Dátum: 21.06.2015 Stavba :Lávka ponad Podhradský potok pri PF 53, Ilava - Rekonštrukcia Objekt
VíceVodárenská nádrž HRIŇOVÁ
Vodní nádrže - Brno 2015 Vodárenská nádrž HRIŇOVÁ 50 rokov prevádzky vodnej stavby Rudolf Sýkora, Tomáš Ič SITUÁCIA UMIESTNENIA NÁDRŽE V RÁMCI ÚZEMNEJ PÔSOBNOSTI POVODIA HRONA PARAMETRE NÁDRŽE celkový
VíceZastrešenie Auta Car. Možné rozmery zastrešenia : Vonkajšia šírka B : Vnútorná šírka A : Vonkajšia dĺžka E : Vonkajšia výška V :
Zastrešenie Auta Car - bez nutnosti stavebného povolenia - ľahká hliníková konštrukcia s antikoróznou povrchovou úpravou vo farbe DB703 - ochráni vaše vozidlo pred krúpami, prudkým dažďom, snehom, slnečnými
VíceVyhodnotenie dopravno-bezpečnostnej situácie za rok 2015
Vyhodnotenie dopravno-bezpečnostnej situácie za rok 215 Prehľad základných štatistických ukazovateľov dopravnej nehodovosti za roky 1966 až 1995 Rok Počet DN Následky dopravných nehôd usmrtení ťažko zranení
VíceVýmena halogénových svetlometov za xenónové
Výmena halogénových svetlometov za xenónové Zákon č. 725/2004 Z. z. v paragrafe 21 ods. 2 písm. b) zakazuje v premávke na pozemných komunikáciách používať vozidlo, ktoré sa nezhoduje so schváleným typom,
VíceAudi A7 Sportback Audi S7 Sportback. Náskok vďaka technike
A7 Audi A7 Sportback Audi S7 Sportback Audi Náskok vďaka technike 108 Technické údaje Model A7 Sportback 2.8 FSI (150 kw) A7 Sportback 2.8 FSI quattro (150 kw) A7 Sportback 3.0 TFSI quattro (228 kw) (150
VíceOdkanalizovanie nehnuteľností bez možnosti gravitačného odvedenia odpadových vôd do verejnej kanalizácie. Žilina 6/2010
Odkanalizovanie nehnuteľností bez možnosti gravitačného odvedenia odpadových vôd do verejnej kanalizácie Žilina 6/2010 Vo vodárenskej praxi je veľa prípadov pri ktorých vzhľadom k vzájomnému umiestneniu
Více