Výzkumný Ústav Železniční, a. s. Praha 4, Braník, Novodvorská 1698, PSČ

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Výzkumný Ústav Železniční, a. s. Praha 4, Braník, Novodvorská 1698, PSČ 142 01"

Transkript

1 Výzkumný Ústav Železniční, a. s. Praha 4, Braník, Novodvorská 1698, PSČ VP10 SMĚRNICE O BEZPEČNOSTI VE ZC VUZ VELIM Schváleno provozovatelem dráhy a drážní dopravy V Praze dne Generální ředitel Výzkumného Ústavu Železničního, a.s. Ing. Antonín Blažek, Ph.D. Účinnost od:

2 OBSAH ROZSAH ZNALOSTÍ... 6 SEZNAM POUŽITÝCH ZKRATEK... 7 ZMĚNOVÝ LIST... 8 ČÁST PRVNÍ... 9 VŠEOBECNÁ USTANOVENÍ... 9 ČÁST DRUHÁ...10 BEZPEČNOST A OCHRANA ZDRAVÍ PŘI PRÁCI, POHYB OSOB A VOZIDEL...10 HLAVA PRVNÍ...10 ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ...10 HLAVA DRUHÁ...11 AREÁL ZC...11 Přístup do areálu ZC Přístupové cesty pro osoby Elektrická zabezpečovací signalizace, kamerový systém Přístupové cesty pro silniční vozidla, parkování vozidel Vjezd DV Exkurze, návštěvy VUZ Fotografování, filmování a jiné záznamy HLAVA TŘETÍ...15 BEZPEČNOSTNÍ RIZIKA...15 Povinnosti osob Jízda na kole Chůze po trati Nebezpečná místa Vjezdy na dráhu (přejezdy) ČÁST TŘETÍ...20 POŽÁRNÍ OCHRANA...20 HLAVA PRVNÍ...20 ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ...20 HLAVA DRUHÁ...20 POŽÁRNÍ ZAŘÍZENÍ...20 HLAVA TŘETÍ...20 MIMOŘÁDNÉ SITUACE...20 Lékárničky první pomoci, ohlášené mimořádné situace Únikové cesty Požární poplachové směrnice HLAVA ČTVRTÁ...22 EKOLOGIE...22 ČÁST ČTVRTÁ...22 PROVÁDĚNÍ ZKOUŠEK, EXPERIMENTÁLNÍCH A JINÝCH PRACÍ VE ZC...22 HLAVA PRVNÍ...22 ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ...22 Základní pojmy HLAVA DRUHÁ...23 ZKUŠEBNÍ CENTRUM VUZ VELIM...23 Schematický plánek Základní údaje dráhy

3 Schéma napájení a dělení trakčního vedení Zásuvkové stojany Měrné oblouky Hlukový úsek Třída zatížení, maximální rychlost HLAVA TŘETÍ...28 ZKUŠEBNÍ JÍZDY A ZKOUŠKY VOZIDEL...28 Základní ustanovení a odpovědnost Provedení zkoušek a zkušebních jízd Organizace zkoušek a zkušebních jízd Povinnosti vedoucího zkoušky Dopravní opatření Řízení DV Doplňování pohonných hmot HDV zákazníků VUZ HLAVA ČTVRTÁ...33 TECHNICKÉ ZAŘÍZENÍ...33 Vodní hospodářství Odpadové hospodářství Technické zařízení RADIOVÝ PROVOZ...34 Konfigurace kanálů analogových radiostanic HYT TC PŘÍLOHA 1 - POKYNY...37 Základní návěst Pokyny na železničním přejezdu PŘÍLOHA BEZPEČNOSTNÍ ZNAČKY A SIGNÁLY...38 Tabulka barev značek a světelných signálů Riziko střetu osob s překážkou nebo pádu osob, vyhrazení vstupu Značky zákazu Dopravní značky Značky výstrahy Značky příkazu Značky chemických látek a směsí Značky elektrických zařízení Značky tlakových nádob Značky hlavních uzávěrů Informativní značky pro označení únikové cesty a nouzového východu Směrovky, únikový východ Místa první pomoci a zařízení pro přivolání první pomoci Věcné prostředky požární ochrany, požárně bezpečnostní zařízení PŘÍLOHA POŽÁRNÍ POPLACHOVÁ SMĚRNICE...49 PŘÍLOHA PLÁNEK ZC VUZ VELIM...50 PŘÍLOHA Kolejová tabulka ZC VUZ Velim...51 PŘÍLOHA Plánek zásuvkových stojanů ZC VUZ Velim...53 PŘÍLOHA Schéma napájení ZC VUZ Velim

4 PŘÍLOHA Použití OOPP pro jednotlivé činnosti spojené s drážním provozem v ZC VUZ Velim...55 PŘÍLOHA Místní pracovní a bezpečnostní předpis pro halu HPZ I...57 Úvodní ustanovení Hala HPZ I Součásti haly HPZ I Provoz Vstup do HPZ I Dopravní opatření Přístup na střechu DV. záchytný systém Únosnost podlahy haly HPZ I Poruchy zařízení haly HPZ I DOKUMENTACE haly HPZ I ODPADOVÉ HOSPODÁŘSTVÍ Úklid, údržba a opravy POŽÁRNÍ OCHRANA BOZP Povinnosti vedoucího zkoušky, zástupce vedoucího zkoušky Povinnosti členů pracovního týmu Povinnosti externích osob (dodavatelů) PŘÍLOHA Místní pracovní a bezpečnostní předpis pro halu HPZ II...63 ÚČEL 63 ODPOVĚDNOST TECHNICKÉ DISPOZICE HPZ II KOMUNIKACE V HPZ II DOPRAVNÍ A BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ PODMÍNKY PŘISTAVOVÁNÍ DRÁŽNÍCH VOZIDEL DO HPZ II REŽIM TECHNICKÝCH ZAŘÍZENÍ VYBAVENÍ ZAMĚSTNANCŮ OOPP HARMONOGRAM PERIODICKÝCH REVIZÍ ZAŘÍZENÍ A STROJŮ ZÁZEMÍ RIZIKA SPOJENÁ S URČITÝM PRACOVNÍM PROSTOREM PŘÍSTUP DO AREÁLU ZKUŠEBNÍHO CENTRA (ZC) PŘÍSTUPOVÉ CESTY PRO SILNIČNÍ VOZIDLA, PARKOVÁNÍ VOZIDEL ODPADOVÉ HOSPODÁŘSTVÍ POŽÁRNÍ OCHRANA A MIMOŘÁDNÉ SITUACE ZÁVĚREČNÁ OMEZENÍ A ZÁKAZY PŘÍLOHA Úvodní ustanovení Odpovědnost Charakter, popis zařízení a účel Požární ochrana Bezpečnost a ochrana zdraví při práci Odpadové hospodářství - ekologie Klíčové hospodářství Přístupové cesty pro silniční vozidla, parkování vozidel Režim technických zařízení Kolej Dopravní a bezpečnostní opatření

5 Podmínky přistavování DV do haly HPZ III Podmínky posunu DV z haly HPZ III PŘÍLOHA Místní pracovní a bezpečnostní předpis pro halu HPZ IV...91 Úvodní ustanovení Charakter, popis zařízení a účel Požární ochrana Bezpečnost a ochrana zdraví při práci Odpadové hospodářství Klíčové hospodářství Režim technických zařízení Kolej Dopravní a bezpečnostní opatření Podmínky přistavování DV do HPZ IV Podmínky posunu DV z HPZ IV PŘÍLOHA Místní pracovní a bezpečnostní předpis pro halu SH I...94 ROZSAH ZNALOSTÍ RIZIKA VZNIKAJÍCÍ PŘI MANIPULACI S MATERIÁLEM PŘÍLOHA Tabulka povinností před zahájením činnosti a v průběhu činnosti PŘÍLOHA Č VZOR ŽÁDOSTI NA PROVEDENÍ ZKUŠEBNÍCH JÍZD PŘÍLOHA Č VÝTAH Z PLATNÉHO PROVOZNÍHO ŘÁDU DYNAMICKÉHO ZKUŠEBNÍHO STAVU (DÁLE DZS)106 5

6 ROZSAH ZNALOSTÍ Pracovní zařazení tuzemské a zahraniční subjekty (zákazníci VUZ), které provádějí zkoušky ve ZC VUZ Velim dodavatelské subjekty v oblasti drážního provozu zaměstnanci VUZ zúčastnění na řízení provozu dráhy a provádějící pracovní činnost v prostoru dráhy na ZC VUZ Velim, osoby provádějící kontrolní a školicí činnost úplná úplná úplná ostatní zaměstnanci VUZ ZC Velim informativní Znalost Směrnice VP10 bude vždy přílohou smlouvy pro cizí dodavatelské subjekty, které provádějí pracovní činnost v ZC VUZ Velim. 6

7 SEZNAM POUŽITÝCH ZKRATEK BOZP CPS ČOV DÚ DV DZS EPS ETCS EZS GŘ HAB HDV HPZ IZS KŘSH KŘSZ MPBP Bezpečnost a ochrana zdraví při práci Cizí právní subjekt působící na ZC VUZ Velim Čistírna odpadních vod Drážní úřad Drážní vozidlo Dynamický zkušební stav Elektrická požární signalizace Evropský vlakový kontrolní systém Elektrický zabezpečovací systém - Generální ředitel VUZ Hlavní administrativní budova Hnací drážní vozidlo Hala pro přípravu zkoušek Integrovaný záchranný systém Kancelář obchodně-technického ředitele a ředitele sekce hodnotitelství Kancelář ředitele sekce zkušebnictví Místní pracovní a bezpečnostní předpis MK a OK Manipulační a odstavné kolejiště MPB MU MZO NCHLaS NS OOPP OSZC OTŘ OŽP OŘDD OŘDV OŘP PO POZ PÚ PZ ŘSH ŘSZ SDV SH I SŽDC ŠkS TV TDV VPŘ VUZ Malá provozní budova Mimořádná událost Malý zkušební okruh Nebezpečné chemické látky a směsi Napájecí stanice Osobní ochranné pracovní prostředky Oddělení správy ZC Obchodně-technický ředitel Odbor životního prostředí Osoba řídící drážní dopravu, dále OŘDD - dispečer Osoba řídící drážní vozidlo, dále OŘDV - strojvedoucí Osoba řídící posun, dále OŘP - vedoucí posunu (posunovač) Požární ochrana Prostředky osobního zajištění pro práci ve výškách Pracovní úraz - Průkaz způsobilosti k řízení hnacího vozidla příslušného druhu Ředitel sekce hodnotitelství Ředitel sekce zkušebnictví Speciální drážní vozidlo Skladová hala 1 Správa železniční dopravní cesty, s.o. Školicí středisko Trakční vedení - Tažené drážní vozidlo Vlečkový provozní řád Výzkumný Ústav Železniční, a.s. 7

8 VZO ZC ZL ZZ ŽST ŽZO Velký zkušební okruh Zkušební centrum VUZ Velim Zkušební laboratoř Zdvihací zařízení (UTZ/VTZ) Železniční stanice Železniční zkušební okruhy ZMĚNOVÝ LIST ČÍSLO ZMĚNY DATUM STRANA / ČLÁNEK TEXT ZMĚNY / POPIS ZMĚNY ZMĚNU PROVEDL 8

9 ČÁST PRVNÍ VŠEOBECNÁ USTANOVENÍ 1 1. Směrnice VP 10 o bezpečnosti ve ZC VUZ Velim (dále jen Směrnice ) je vnitřní směrnice provozovatele dráhy a provozovatele drážní dopravy Výzkumný Ústav Železniční, a.s., Praha 4, Braník, Novodvorská 1698, PSČ (dále jen provozovatel ). 2. Směrnice obsahuje základní povinnosti osob k zajištění BOZP, informace pro pohyb osob v areálu ZC, požární ochraně a základní informace o ZC. Směrnice je v plném znění označena VP10. Redukované znění směrnice určené pro okruh osob, které nepřicházejí do přímého styku s drážním provozem, je označeno VP10/1. 3. Bezpečnost a ochrana zdraví při práci, bezpečnost provádění jednotlivých pracovních činností s ohledem na zvláštnosti pracoviště a pracovního prostředí je základní povinností každé osoby i podle zákona. Za plnění povinností v této oblasti jsou zodpovědní všichni vedoucí zaměstnanci v rozsahu svých funkcí (týká se i cizích a dodavatelských subjektů). 4. Telefonní čísla odpovědných a kontaktních zaměstnanců provozovatele: Pracovní činnost Praha Cerhenice 1. Generální ředitel VUZ Obchodně-technický ředitel VUZ Ředitel sekce hodnotitelství VUZ Ekonomický ředitel VUZ Ředitel sekce zkušebnictví VUZ Vedoucí ŽZO Specialista ŽZO OŘDD - dispečer ZC Vedoucí OSZC Vedoucí NS Manipulant NS Vstupní vrátnice ZC Telefonní čísla potřebná při vzniku mimořádné situace: 9

10 Účastník Spojení Integrovaný záchranný systém IZS 112 Záchranná lékařská služba ČR 155 Policie ČR 158 Hasiči ČR 150 Městská policie 156 Informace o telefonních číslech 1180 Informace o telefonních číslech v cizině 1181 Dodavatel el. energie drážní Pohotovost plyn 1239 Poruchy voda v pracovní době 7 15 hod ČÁST DRUHÁ BEZPEČNOST A OCHRANA ZDRAVÍ PŘI PRÁCI, POHYB OSOB A VOZIDEL HLAVA PRVNÍ ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ 2 1. Tato Směrnice VP10 je vytvořena z ustanovení vnitřních předpisů provozovatele a je platná pro: Zákazníky VUZ, kteří provádějí zkoušky a jiné pracovní činnosti ve ZC. Zaměstnance VUZ, kteří se při pracovní, kontrolní a školící činnosti zúčastňují drážního provozu a provozování dráhy nebo pracovní činnosti vykonávají v ZC VUZ Velim. Dodavatelské subjekty, které se přímo zúčastňují drážního provozu. 2. Redukovaná verze směrnice VP10/1 je vytvořena ze směrnice VP10 a je platná pro: Zaměstnance VUZ, kteří nepřicházejí do přímého styku s drážním provozem, krátkodobě zaměstnané osoby (brigádníky), osoby na smlouvu o vykonání práce, dodavatelských organizací a podnikajících fyzických osob. 3. Za bezpečnost návštěv a exkurzí odpovídá zaměstnanec VUZ, který za návštěvu nebo exkurzi zodpovídá. 4. Provoz ZC je určen ke zkouškám a k ověřování drážní techniky všeho druhu. 10

11 HLAVA DRUHÁ AREÁL ZC 3 Přístup do areálu ZC 1. Areál ZC, ve kterém se nacházejí ŽZO a ostatní zařízení infrastruktury, hala DZS a haly HPZ se považují za prostory veřejnosti nepřístupné. 2. Vstup osob a vjezd silničních vozidel je možný po účelové komunikaci odbočující ze silnice č. III/3297 (směr od Cerhenic, Ratenic, Sokolče) přes vstupní vrátnici areálu ZC (dále jen vrátnice ZC ). GPS souřadnice vrátnice ZC jsou: 50 5'1.5"N, 15 5'9.064"E. 3. Vrátnice ZC. Všechny osoby, včetně zaměstnanců CPS provádějící zkoušky DV a návštěvy do areálu ZC musí být předhlášeny na vrátnici ZC. Vstup do areálu povoluje odpovědný zaměstnanec VUZ. Pohyb návštěv v areálu ZC je možný pouze v doprovodu oprávněného zaměstnance VUZ nebo zaměstnance ostrahy areálu ZC. Vlastní proces vstupu návštěv do areálu ZC je upraven Směrnicí výkonu ostrahy. 4. Povolení ke vstupu v pracovní době. Oprávnění zaměstnanci (kontaktní osoby) zákazníků VUZ, kteří provádějí zkoušky a jiné pracovní činnosti ve ZC, subdodavatelských organizací a podnikající fyzické nebo právnické osoby, jsou povinni odevzdat řediteli sekce zkušebnictví ZC (příp. jeho zástupci) seznam svých zaměstnanců (dodavatelů, návštěv apod.), kteří se budou pohybovat v areálu ZC v pracovní době pondělí až pátek hodin. Seznam musí obsahovat jméno, příjmení, název společnosti. Dále jsou povinni odevzdat seznam registračních značek automobilů, které budou vjíždět do areálu ZC. Tyto seznamy jsou povinni aktualizovat. 5. Povolení ke vstupu v mimopracovní době. Povolení ke vstupu vydává ředitel sekce zkušebnictví nebo jeho zástupce na základě žádosti oprávněných zaměstnanců zákazníků VUZ a zaměstnanců VUZ, subdodavatelských organizací a podnikajících fyzických nebo právnických osob. Žádost musí obsahovat jméno, příjmení, název společnosti a datum požadovaného vstupu. Ustanovení tohoto článku se nevztahuje na vedení společnosti. 6. Vjezd silničního vozidla je možný jen po udělení souhlasu a registraci vozidla zaměstnancem ostrahy areálu ZC ve vrátnici ZC. 4 Přístupové cesty pro osoby 1. Všechny osoby vstupují do areálu ZC přes vrátnici ZC vstupem pro osoby (brankou). Všichni zaměstnanci VUZ vstupují přes čipový systém, ostatním osobám (oprávněným ke vstupu) otevírá branku zaměstnanec ostrahy ZC elektronicky. Všechny osoby jsou povinny dodržovat bezpečnostní informace, příkazy a zákazy uvedené na piktogramové tabuli u vrátnice. 2. Všechny osoby se v areálu ZC pohybují po chodnících. Pokud chodník není, tak se osoby pohybují po vyznačených komunikacích při levé straně a platí pro ně 11

12 pravidla silničního provozu dle zákona o provozu na pozemních komunikacích v platném znění. Osoba musí dbát vlastní bezpečnosti a bezpečnosti a plynulosti provozu (pohyb posunových dílů, vysokozdvižných vozíků a ostatních účastníků silničního provozu). 3. Přístupová cesta pro osoby od vrátnice ZC: a) k HAB: přes vjezd na dráhu u vrátnice ZC (přes koleje č. 111, 113 a 9b), dále rovně po chodníku až k hlavnímu vchodu HAB; b) k MPB: přes vjezd na dráhu u vrátnice ZC (přes koleje č. 111, 113 a 9b), dále rovně po chodníku, přes parkoviště u HAB až ke vchodu do MPB; c) k VZO (pouze v doprovodu pověřeného zaměstnance VUZ, pokud nejde o osobu podílející se na zkouškách na VZO): od MPB po chodníku přes přechod (přes koleje č. 3a, 1B2 spojovací kolej do ŽST Velim), podél kolejové spojky na VZO až k nástupišti; Osoby jsou povinny použít OOPP - viz Seznam OOPP v příloze č.8 d) k halám HPZ I až IV: viz MPBP haly č. I. až IV v přílohách č.9 až 12 e) k hale DZS: přes vjezd na dráhu u vrátnice ZC (přes koleje č. 111, 113 a 9b), dále před objektem NS doprava, rovně podél NS až k hale DZS k bočnímu vchodu zleva. f) k hale SH1: přes vjezd na dráhu u vrátnice ZC (přes kolej č. 111, 113), dále doleva k objektu ČOV a k hale SH1 4. Přístup na koleje č. 4, 4a (např. k odstavenému DV zákazníka VUZ) je dovolena pouze oprávněným osobám, které se podílejí na zkouškách, OŘDV - strojvedoucím zkušební soupravy a OŘP - posunovači, vždy ale až po souhlasu OŘDD dispečera. Osobám udržujícím a jiným osobám se souhlasem ŘSZ a souhlasu OŘDD - dispečera. Kolej č. 4a je od VZO oddělená zábradlím Přístupová cesta ke koleji č. 4 je od MPB po chodníku přes přechod (přes koleje č. 3a, 1B2 spojovací kolej do ŽST Velim), podél kolejové spojky na VZO až k nástupišti a poté kolmo ke koleji přes kolej VZO - dále podél koleje č. 4 až k DV Přístupová cesta ke koleji č. 4a je od MPB po chodníku přes přechod (přes koleje č. 3a, 1B2 spojovací kolej do ŽST Velim), podél kolejové spojky na VZO až k nástupišti a poté kolmo ke koleji přes kolej VZO k DV. Osoby, které provádějí činnost u koleje č. 4a se nesmí pohybovat za zábradlím směrem ke koleji VZO 4.3. Osoby jsou povinny dbát vlastní bezpečnosti a nesmí svým přechodem ohrozit bezpečnost vlastní ani dalších osob a bezpečnost provozu na VZO. Před vstupem do kolejiště se informují u OŘDD - dispečera o probíhajících zkouškách na VZO a tím i možnosti přístupu ke koleji 4,4a. OŘDD - dispečer udělí souhlas osobám k přecházení koleje VZO. Dále jsou povinny dodržovat následující opatření: Během zkoušek na VZO je zakázáno provádění stacionárních zkoušek na kolejích č. 4 a 4a. Vozidla na těchto kolejích se odstavují pouze v nezbytně nutném případě, až po vyčerpání všech jiných možností. Pokud budou na koleji 4 a 4a odstavena vozidla a na nich prováděny zkoušky, musí být všechny zkušební jízdy po VZO prováděny rychlostí vyšší než 120 km/h, vedeny po VZO směr KOLÍN (proti kilometráži) a to z důvodu, aby přijíždějící zkušební souprava do prostoru odstavného kolejiště ZC Velim byla viditelná na dostatečnou vzdálenost. V případě, že z technických důvodů nebo dle požadavků zkoušky zkoušeného vozidla nebude možné splnit podmínku dle bodu b) a rychlost zkušební soupravy bude vyšší než 120 km/h, t.j. změnu směru jízdy po VZO směr PRAHA (po kilo- 12

13 metráži), pak povoluje pouze ředitel sekce zkušebnictví, v případě nepřítomnosti jeho zástupce. V případě dle předchozího OŘDD - dispečer vyrozumí pomocí radiostanice OŘDV - strojvedoucího o snížení rychlosti na 120 km/h v km , OŘDV - strojvedoucí ústní příkaz OŘDD - dispečerovi zopakuje a následně sníží rychlost na VZO v km na 120 km/h (platí pro jeden průjezd v uvedeném km úseku). Osoby jsou povinny použít OOPP - viz Seznam OOPP v příloze č Zábradlí u koleje č. 3a: zábradlí je vedeno podél koleje č. 3a od vrat pro vjezd DV do prostoru NS až k přechodu u dopravní kanceláře a odděluje kolej č. 3a od přilehlé komunikace a parkoviště. V zábradlí u koleje č. 3a jsou zřízeny branky v počtu 2 ks, které jsou navíc opatřeny zámkem a uzamčeny. Klíče od branky č. 1 (u prohlížecího kanálu) a č. 2 (u vrat NS) jsou uloženy v kanceláři OŘDD - dispečera ZC. OŘDD - dispečer ZC ve směně vede dokumentaci o výdeji a vrácení klíčů oprávněným osobám. Vydání klíče(ů) povoluje ředitel sekce zkušebnictví Velim nebo jeho zástupce na základě požadavku zákazníků VUZ, zaměstnancům ZL nebo zaměstnanců jiných útvarů VUZ. Vedoucí zkoušky odpovídá za uzavření a uzamčení branek po ukončení prací, za převzetí a odevzdání klíče(ů) ještě týž den. Bez souhlasu ŘSZ ZC Velim nebo jeho zástupce nesmí být klíče od branek vydány! 5 Elektrická zabezpečovací signalizace, kamerový systém 1. Elektrická zabezpečovací signalizace (EZS) je instalována v halách HPZ I, HPZ II, HPZ III, HPZ IV, DZS, v HAB, NS, MPB, ETCS, SH1 a Staré kovárně. 2. V areálu ZC VUZ Velim je instalována infra-závora, která v aktivovaném stavu kontroluje výstražnou signalizací neoprávněný vstup osob do areálu ZC VUZ Velim. Infra-závora je umístěna v km a její paprsek přechází přes kolej VZO, spojovací kolej do ŽST Velim až k plotu objektu vodárny. Část za spojovací kolejí do ŽST Velim je trvale aktivována. O její deaktivaci žádá vedoucí OSZC pro případ provedení prací na nezbytně nutnou dobu. Dále infra-závora prochází od km podél plotu, za kolejemi 4 a 4a až na konec plotu. Tento úsek je trvale aktivován. O její deaktivaci žádá vedoucí OSZC pro případ provedení prací na nezbytně nutnou dobu. Poslední úsek je mezi koncem plotu za výhybkou č. 10 a koncem plotu za 4. kolejí a paprsek infrazávory prochází přes koleje č. 5, 3, 1, VZO a 4. Aktivaci infra-závory zajišťuje ostraha areálu ZC VUZ Velim. V době, kdy na VZO nebo MZO neprobíhají jízdní zkoušky nebo posun vozidel v manipulačním kolejišti, musí OŘDD - dispečer ZC ve směně po skončení jízdní zkoušky na VZO nebo MZO a provedení nezbytného posunu (odstavení vozidla), zpravit ostrahu areálu o aktivaci infra-závory. Tuto skutečnost zapíše OŘDD - OŘDD - dispečer ZC do dopravní dokumentace s uvedením času, kdy byla infra-závora aktivována. Dále jsou tyto údaje předávány v Knize předávky služby v řádku Různé. Před opětovným zahájením provozu OŘDD - OŘDD - dispečer ZC požádá ostrahu areálu o deaktivaci infra-závory a tuto skutečnost zapíše do dopravní dokumentace s uvedením času, kdy byla infra-závora deaktivována. 13

14 3. Prostor před HAB, MPB, přilehlé kolejiště a MK a OK jsou monitorovány pohyblivými kamerami. Stabilní nepohyblivá kamera monitoruje prostor před vrátnicí ZC. Prostor NS je monitorován pohyblivou kamerou. 6 Přístupové cesty pro silniční vozidla, parkování vozidel 1. Vozidla se mohou pohybovat jen po vyznačených komunikacích. Při vjezdu vozidel je předán každému řidiči leták s mapkou komunikací v areálu ZC a základními pravidly pohybu vozidel. 2. Pro provoz silničních vozidel v areálu ZC platí pravidla silničního provozu dle příslušných předpisů a vyhlášek v platném znění. Max. rychlost je 20 km.h -1 v celém areálu ZC. Rychlost je omezena dopravní značkou před vjezdem do areálu ZC. 3. Přístupová cesta pro silniční vozidla od vrátnice ZC: a) k HAB a MPB: přes vjezd na dráhu u vrátnice ZC (přes koleje č. 111, 113 a 9b), dále rovně podél parkoviště u NS, ostře doleva na parkoviště před HAB; b) k hale HPZ I.: přes vjezd na dráhu u vrátnice ZC (přes koleje č. 111, 113 a 9b), dále rovně podél parkoviště u NS, ostře doleva přes parkoviště u HAB, rovně mezi HAB a MPB, rovně mezi velkou a malou laminátovou halou, dále přes vjezd na dráhu u S-oblouku až na parkoviště před halou HPZ; c) k hale DZS: přes vjezd na dráhu u vrátnice ZC (přes koleje č. 111, 113 a 9b), dále před objektem NS doprava, rovně podél NS až před halu DZS. d) k hale HPZ II.: přes vjezd na dráhu u vrátnice ZC (přes kolej č. 111, 113 a 9b), dále před objektem NS doprava, rovně podél NS až před halu HPZ II. e) k halám HPZ III. a IV: přes vjezd na dráhu u vrátnice ZC (přes koleje č. 111, 113 a 9b), dále rovně podél parkoviště u NS, ostře doleva přes parkoviště u HAB, rovně mezi HAB a MPB k halám (vpravo HPZ III., vlevo HPZ IV.). f) k ČOV: přes vjezd na dráhu u vrátnice ZC (přes kolej č. 111, 113), dále doleva k objektu ČOV g) k hale SH1 a požární nádrži: přes vjezd na dráhu u vrátnice ZC (přes kolej č. 111, 113, 9b), před objektem NS doprava, rovně podél NS, před halou HPZ II. doleva přes koleje č. 1c, 1b, 1a k hale SH1 a k požární nádrži 4. Parkování uzamčených silničních vozidel je možné na nehlídaném parkovišti před vrátnicí ZC nebo na určených plochách v areálu ZC: a) před HAB; b) na označeném parkovišti u NS; c) za MPB; d) u haly HPZ I. a II. e) na zpevněné ploše mezi HPZ I. a IV. f) u školicího střediska DZS 5. Stání silničních vozidel je přísně zakázáno mimo vyznačená místa a dále na všech travnatých plochách, v halách HPZ, DZS, a SH1 na přejezdech a vjezdech na dráhu, v průjezdném průřezu (musí být zachován boční odstup 1.5 m od krajní koleje). Ředitel sekce zkušebnictví nebo jeho zástupce může operativně povolit dočasné stání vozidla na zakázaných místech, pokud je to nutné např. pro bezpečné 14

15 složení materiálu apod. Vždy musí být zachován volný prostor pro případ příjezdu vozidel IZS. 7 Vjezd DV 1. Vjezd DV je možný po spojovací koleji ze ŽST Velim. Přepravu DV zajišťuje ZC HDV jako posun. 8 Exkurze, návštěvy VUZ 1. Všechny návštěvy (exkurze) do ZC musí být předem ohlášeny a odsouhlaseny. V případě příchodu (příjezdu) návštěvy (exkurze) vyrozumí zaměstnanci ostrahy odpovědné zaměstnance ZC, kteří si návštěvy (exkurze) v prostoru vrátnice vyzvednou a doprovodí na místo určení. 2. Návštěvy (exkurze) se mohou pohybovat v areálu ZC jen v doprovodu odpovědného zaměstnance VUZ. Odpovědný zaměstnanec VUZ odpovídá za dodržování ustanovení tohoto předpisu všemi osobami v jeho doprovodu. 3. Osoby, které nejsou zaměstnanci VUZ, a které se budou pohybovat a zdržovat v areálu ZC musí být uvedeny v seznamu, který musí být nejpozději v den prvního vstupu do areálu ZC předán ŘSZ nebo jeho zástupci. Tyto osoby musí být prokazatelně seznámeny s tímto předpisem. 9 Fotografování, filmování a jiné záznamy 1. Fotografování, filmování a pořizování jiných záznamů je v ZC zakázáno. Areál ZC je vybaven výstražnými tabulkami se zákazem fotografování (škrtnutý fotoaparát). Výjimky povolují pouze členové vedení společnosti. HLAVA TŘETÍ BEZPEČNOSTNÍ RIZIKA Z hlediska bezpečnosti práce a ochrany zdraví je práce ve ZC považována za práci v železničním provozu. Z charakteru činností prováděných ve ZC vyplývají nejrůznější druhy nebezpečí, jejichž zdrojem může být: a) jízda DV rychlostí až 230 km.h -1 ; b) jízda SDV (stavební stroje, měřicí vozy, stroje pro údržbu trati apod.); c) souběžná jízda několika zkušebních objektů (DV); d) zkušební jízda za ztížených klimatických podmínek a snížené viditelnosti; e) trolejové vedení s napájením 1.5 kv a 3 kv = (stejnosměrné); f) trolejové vedení s napájením 25 kv/50 Hz ~ (střídavé); g) trolejové vedení s napájením 15 kv/16⅔ Hz ~ (střídavé); h) jiný elektrický zdroj 230 V nebo 400 V. i) posun DV j) údržba a stavební práce na drážní infrastruktuře k) údržba a příprava DV ke zkouškám l) manipulace s materiálem a břemeny 15

16 m) provoz silničních vozidel n) údržba a stavební práce na mimodrážní infrastruktuře o) provoz napájecí stanice VVN/VN p) práce s NCHLaS q) pohyb osob v areálu ZC r) technologie v halách HPZ a DZS 11 Povinnosti osob 1. Práce a pohyb v kolejišti vyžaduje od všech osob zvýšenou pozornost. Každá osoba musí především dbát o svoji bezpečnost. Proto je zakázáno: 1.1. vstupovat, pohybovat se a pracovat na dráze mimo případy nařízené pracovní činností; vstupovat, pohybovat se a pracovat v kolejišti je dovoleno jen za účelem výkonu nařízené pracovní činnosti, a to se zvýšenou pozorností na provoz, na vstup do průjezdného průřezu koleje, na přecházení koleje, kdy je osoba povinna se rozhlédnout a zjišťovat podmínky pro bezpečný pohyb. Osoby jsou povinny použít OOPP - viz Seznam OOPP v příloze č používat jiné než určené přístupové a únikové cesty při cestě na pracovní místo a při odchodu z pracovního místa; při cestě na pracoviště a při odchodu z pracoviště je dovoleno používat pouze určené přístupové a únikové cesty stoupat, sedat na hlavu kolejnic, srdcovku, přídržnici, jazyk nebo opornici výměny, zařízení u výhybek, okraje nástupiště, námezníky, narážecí a táhlové ústrojí DV, stupačky nebo schůdky DV, na další zařízení DV, s výjimkou stupaček a jiných míst k stoupání a sedání určených stát na zařízení DV, podlézat DV, vstupovat mezi DV za jiným účelem než je svěšení nebo rozvěšení DV, přecházet DV po náraznících, tlakovzdušných hadicích, propojovacích kabelech, šroubovkách nebo samočinných spřáhlech, zavěšovat se na DV v pohybu, zdržovat se na jakýchkoli místech DV mimo místa určená při jejich doprovodu, stát na podélnících DV vstupovat mezi DV pokud jsou v pohybu přecházet koleje před a za stojícími DV ve vzdálenosti menší než 5 metrů a přecházet koleje bezprostředně před a za jedoucími DV přecházet koleje před a za stojícími DV nebo procházet mezerami mezi DV budou-li uvedena do pohybu nebo procházet mezerami mezi DV, je-li vzdálenost mezi nimi menší než 10 metrů (v halách HPZ a DZS může být tato vzdálenost zkrácena, pokud jsou DV řádně zajištěna proti nežádoucímu pohybu a zaměstnanec se přesvědčil, že s vozidly nebude posunováno) vystupovat, sestupovat a stát na brzdové plošině, schůdcích a bočních stupátkách DV, stát za další osobou za jízdy DV na boční stupačce zaujmout takové postavení při jízdách DV, aby osoba byla zachycena uvolněným nákladem, kladkami, řetězy, provazy nebo otevřenými dveřmi vozidel apod. Přijíždějící DV musí každá osoba očekávat a sledovat v takové vzdálenosti mimo průjezdný profil pojížděné koleje, aby nebyla ohrožena její bezpečnost vystupovat na střechy DV a jejich náklady na dráze s trolejovým vedením, pokud toto vedení není vypnuto a řádně zajištěno (trolejové vedení je nutné vždy považovat za zapnuté, pokud není vypnuto a řádně zajištěno). 16

17 1.11. naskakovat nebo seskakovat na pohybující se DV. Rovněž je zakázáno vystupovat na střechy DV a jejich náklady bez zajišťovacích prostředků pro práce ve výšce a nad volnou hloubkou vstupovat do prostoru, kde není zachován volný schůdný a manipulační prostor (např. v prostoru vrat v hale HPZ) dotýkat se, stoupat nebo sedat na elektrická zařízení, nebo na ně pokládat jakékoliv předměty odevzdávat nebo přijímat předměty z pohybujících se DV zdržovat se s otevřeným ohněm nebo kouřit v prostorách, kde jsou uskladněny snadno zápalné, hořlavé a výbušné látky, včetně uzavíracích otvorů SDV, sudů a nádob s těmito látkami; osoby jsou povinny při stáčení pohonných látek dodržovat bezpečnostní vzdálenost. Kouření je zakázáno ve všech budovách a halách v areálu ZC! Kouření je povoleno jen na vyhrazeném kuřáckém místě! vystupovat na DV výše jak 1.5 m od země bez použití pevných nebo přenosných žebříků, stupadel, madel a pevného zábradlí DV pracovat v místech, kde není volný schůdný a manipulační prostor, není-li zajištěna bezpečnost osob a bezpečného provozování dráhy používat proudu vody z hadice připojené na zdroj vody nebo kartáčů košťat a jiných předmětů v blízkosti trakčního vedení nosit dlouhé vodivé předměty vztyčené proti trakčnímu vedení (např. kovové žebříky, mobilní lešení, apod.) a používat kovové předměty a šablony na měření průjezdného průřezu trati práce na DV ve výškách nad 1,5m na OK pod TV je možný pouze po splnění podmínek: pouze po svolení OŘDD - dispečera ZC ve službě, který dohodu zaznamená komunikačním zařízením se záznamníkem, dále při vypnutém napětí v trolejovém vedení, ukolejnění zkratovací soupravou před a za DV a zajištění vozidel proti pohybu. Všechny osoby, provádějící práce ve výšce na DV se musí jistit prostředky POZ a musí používat OOPP viz příloha č.8 - práce na DV ve výškách nad 1,5m na OK bez TV: DV musí být zajištěna proti pohybu. Všechny osoby, provádějící práce ve výšce na DV se musí jistit prostředky POZ a musí používat OOPP viz příloha č práce pod DV je možná pouze na koleji č. 3a, 1b, 11 při zajištění vozidel proti pohybu. Osoby se nesmí zdržovat v prohlídkovém kanálu před přistavením DV. Osoby nesmí rozvěšovat a svěšovat DV nad prohlídkovým kanálem bez použití přechodového můstku. Při práci v prohlídkovém kanálu pod DV všechny osoby musí používat OOPP viz příloha č.8 12 Jízda na kole 1. Jízdu na kole může osoba uskutečnit jen při splnění všech následujících podmínek: 1.1. cesta: a) musí být sjízdná, nejméně 1.5 m široká a bez jakýchkoliv překážek a smí křižovat kolej pouze v místech stanovených provozovatelem (přejezdech); b) za tmy musí být cesta řádně osvětlena; 17

18 c) nesmí sousedit přímo se srázem bez zábrany; d) nesmí oboustranně sousedit s kolejemi; e) musí být vzdálená od osy koleje nejméně 2.5 m jízda smí být prováděna, jen pokud se po koleji sousedící s cestou nepohybuje DV dopravní prostředek musí být viditelně označen (světlomety, odrazky, apod.) 13 Chůze po trati 1. Chodit v kolejišti vlečky (včetně zkušebních tratí VZO a MZO) je dovoleno pouze osobám při cestě na a z pracoviště (ke zkušební soupravě, zkoušenému DV), osobám vykonávajícím v kolejišti pracovní činnost (posun, prohlídka součástí dráhy) po stezkách a pěšinách podél kolejí (mimo prohlídky kolejiště). Koleje je dovoleno přecházet pouze kolmo. Osoby jsou povinny použít OOPP - viz Seznam OOPP v příloze č.8 2. Před přijíždějícími DV se nesmí vstupovat do koleje, zdržovat se v ní nebo tuto kolej používat pro další chůzi. 3. Za zhoršených povětrnostních podmínek, zvláště při snížené slyšitelnosti a viditelnosti musí dbát všechny osoby zvýšené opatrnosti a ostražitosti a dbát pokynů a opatření zaměstnanců ZC, a to především OŘDD - dispečera, bez jejichž vědomí a souhlasu nesmí do kolejiště vstupovat. 4. Při kontrole stavu vlečky pochůzkou musí být zajištěno: pochůzky ke kontrole stavu kolejiště se pokud možno přednostně provádějí v době mezi jednotlivými jízdami zkoušek dohoda mezi OŘDD - dispečerem ZC ve službě a osobou konající pochůzku o směru pochůzky, době pochůzky, o způsobu spojení komunikačními prostředky vše musí být zaznamenáno do dopravní dokumentace směr pochůzky musí být zvolen vždy proti směru zkušebních jízd s maximální rychlostí 160 km.hod 1. Směr zkušebních jízd po dobu pochůzky nesmí být změněn. OŘDV - strojvedoucí musí být zpraven rozkazem V a průběžně dávat návěst Pozor odpovídá OŘDD - dispečer ZC ve službě. nelze-li zajistit tyto podmínky, nesmí být pochůzka povolena 14 Nebezpečná místa 1. Místa, kde není dodržen volný schůdný a manipulační prostor (místa jsou označena žlutočerným šrafováním): 1.1. pracovní prostor jeřábu 5 t podél koleje č. 3 a v místě zásuvkových stojanů mezi kolejemi č. 1, 3 a 5, mezi kolejemi 1a a 1aa, u koleje 9b 1.3. stožáry trolejového vedení Stožáry venkovního rozhlasu v kolejišti u VZO v km - 13,10; 13,2 a 0, kolejové zábrany: Vrata: - HPZ I. 2x vrata 11. kolej 18

19 1x vrata 13. kolej - HPZ II. 2x vrata kolej 1b 2x vrata kolej 1c - HPZ III. 1x vrata kolej 5a 1x vrata kolej 5b - HPZ IV. 1x vrata kolej 7a - DZS 1x vrata kolej 9b - NS 2x vrata kolej 3a - 1x vrata kolej 9b - VÚKV 1x vrata 111. kolej 1x vrata 113. kolej plot přes koleje 115., 117., Zarážedla: - koleje č. 1a, 1aa, 1b v HPZ II., 1c v HPZ II., 3a, 1ba (prodloužení 1. koleje za výhybkou č. 12), 4a, 5a (v krytu pro rotační měnič v HPZ III.), 5b v HPZ III., 7a v HPZ IV., 9a, 13. v HPZ I., 7. (svážný pahrbek VÚKV), koleje VÚKV 111. v hale, 113. v hale, 115., 117., Místa, kde je riziko pádu osob nebo předmětů (označeno piktogramem): 2.1. nezakrytý prohlídkový kanál v koleji č. 11 (v hale HPZ I), koleji č. 3a, koleji č. 1b (v hale HPZ II) při práci v prohlídkových kanálech musí osoby používat OOPP - viz Seznam OOPP v příloze č Vjezdy na dráhu (přejezdy) 1. Označení křížení komunikací s dráhou a zabezpečení: kolej upřesnění zabezpečení 1a před HPZ II Výstražný kříž 1aa vedle HPZ II Výstražný kříž 1b před HPZ II Výstražný kříž 1c před HPZ II Výstražný kříž 7b před HPZ IV Výstražný kříž 5a před HPZ III Výstražný kříž 5b před HPZ III Výstražný kříž 11 před HPZ I Výstražný kříž 19

20 ČÁST TŘETÍ POŽÁRNÍ OCHRANA 16 HLAVA PRVNÍ ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ 1. Požární ochrana. Pro zabezpečení plnění povinností vyplývajících ze zákona č. 133/1985 Sb., o požární ochraně, ve znění pozdějších předpisů, musí být zaměstnanci ZC a cizích organizací seznámeni se směrnicí Organizace zabezpečení požární ochrany ZC a proškoleni. 2. Školení těchto zaměstnanců provádí pověřená osoba provozovatele podle schválených tematických plánů a časových rozvrhů. tj.: A B C D Školení osob o požární ochraně, které vykonávají činnosti v budovách ZC a nejsou k VUZ v pracovním poměru nebo v obdobném pracovním vztahu. Školení osob o požární ochraně, které se příležitostně zdržují ve ZC. Školení zaměstnanců zahraničních klientů. Školení osob o požární ochraně, které jsou pověřené zabezpečováním požární ochrany v době sníženého provozu a v mimopracovní době. 17 HLAVA DRUHÁ POŽÁRNÍ ZAŘÍZENÍ 1. Všechny objekty jsou vybaveny přenosnými hasicími přístroji s možností hašení požáru bez vypnutí elektrické energie. Ve všech objektech jsou k dispozici informace o postupu při vzniku a hlášení požáru. Po vypnutí elektrické energie v dané lokalitě lze použít vnitřní hydranty, které jsou umístěny v těchto objektech: HAB, hala DZS, HPZ I, HPZ II, HPZ III. 2. Ohlašovna požárů. Na vrátnici ZC je zřízena Ohlašovna požárů, která přijímá hlášení o vzniku požárů a vyhlašuje požární poplach. 3. Elektrická požární signalizace (EPS) je instalována v halách HPZ I, HPZ II, HPZ III, DZS, rozvodně 22 kv, v přístavku MPB, ŠkS a ve Staré kovárně. 18 HLAVA TŘETÍ MIMOŘÁDNÉ SITUACE 1. V případě vzniku požáru nebo jiné mimořádné události se postupuje dle schválených Požárních poplachových směrnic, které jsou vyvěšeny na všech pracovištích a jsou dobře viditelné a trvale přístupné pro všechny osoby vyskytující se v místě činnosti

21 Lékárničky první pomoci, ohlášené mimořádné situace 1. K poskytnutí první pomoci při úrazech slouží lékárničky umístěné: a) Školící středisko: 1x; b) Kotelna DZS: 1x; c) Vrátnice: 1x; d) MPB: 1x; e) Dílna HAB: 1x; f) Kotelna HAB: 1x; g) HAB: 1x; h) Hala HPZ I.: 1x; i) Hala HPZ II.: 3x; j) Hala HPZ III.: 1x; k) Hala HPZ IV.: 1x; l) Hala DZS: 1x; m) NS: 1x n) přenosné lékárničky brašny: HDV ř.740: 1x; HDV ř.751: 1x; HDV ř.124.: 1x HDV ř.759, 1x(stanoviště HDV s přenosnou lékárničkou je označené příslušnými symboly) 2. Vznik každého požáru nebo výbuchu v areálu ZC musí oznámit bez zbytečného prodlení: 2.1. každá osoba: a) na ohlašovnu požáru vrátnici ZC tel. č , nebo vnitřní linkou nebo b) na čísle telefonu 150 nebo 112 a zpětně o ohlášení požáru podá informaci na ohlašovně požárů na vrátnici ZC osoba ohlašovny požárů: a) operačnímu středisku jednotce hasičské záchranné služby SŽDC drážní telefon č. 150, 112 nebo ; b) v pracovní době vedoucímu oddělení správy ZC a dále vedoucím zaměstnancům v pořadí uvedeném v Řádu ohlašovny požárů 3. Oznámení o požáru obsahuje: a) jméno a příjmení oznamovatele; b) adresu vzniklého požáru (případně další podrobnosti, které pomohou co nejpřesněji určit místo požáru); c) místo odkud je požár oznamován a telefonní číslo volající stanice; d) další informace k upřesnění situace na místě požáru (co hoří, směr šíření požáru, včetně zplodin hoření, rozsah ohrožení osob) 20 Únikové cesty 1. Únikové cesty z budov a hal v areálu ZC jsou označeny příslušnými bezpečnostními značkami s označením směru úniku 2. Únikové cesty z areálu ZC se kryjí s přístupovými cestami. 21

22 21 Požární poplachové směrnice 1. V ZC Velim je vydána aktuální Požární poplachová směrnice viz příloha č HLAVA ČTVRTÁ EKOLOGIE 1. Tuzemské i zahraniční fyzické a právnické subjekty, které provozují svá vozidla (silniční i DV), odpovídají za možný únik ropných produktů z těchto vozidel a jsou povinny pokrýt vzniklé škody na životním prostředí, pokud nebyl únik způsoben pochybením třetí osoby. V tomto případě za vzniklé škody odpovídá a jejich následky nese tato třetí osoba, která škody způsobila. Případný únik ropných produktů jsou tuzemské i zahraniční fyzické a právnické subjekty povinny: - ohlásit podnikovému ekologovi na lince nebo vedoucímu ŽZO na lince nebo Tuzemské i zahraniční fyzické a právnické subjekty jsou povinny ekologicky zlikvidovat veškerý nebezpečný odpad (ropné produkty, obaly od těchto produktů, obaly od barev, laků a další obaly, které nejsou běžným komunálním odpadem atd.), který vznikl jejich činností ve ZC. 3. Každý obal od ropných produktů (olejů, nafty apod.) a jiných produktů, které nejsou označeny jako ekologické, nebo obal, který obsahuje ropné produkty a jiné neekologické produkty, musí být umístěn buď v místnosti se záchytnou jímkou, nebo na záchytné vaně. Navíc musí být označen názvem subjektu, kterému obal, příp. obsah patří. Pokud neodpovídá obal obsahu, musí být navíc uvedeno, co který obal obsahuje. ČÁST ČTVRTÁ PROVÁDĚNÍ ZKOUŠEK, EXPERIMENTÁLNÍCH A JINÝCH PRACÍ VE ZC HLAVA PRVNÍ ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ 23 Základní pojmy 1. Osoby určené provozovatelem k provozování dráhy: 1.1. ředitel sekce zkušebnictví pověřená osoba k zastupování provozovatele pro úkony spojené s provozováním dráhy a drážní dopravy vedoucí ŽZO pověřená osoba k organizování dráhy, provozování drážní dopravy a zkušebních jízd. Zastupuje ŘSZ ve věcech týkajících se provozu a zkušebních jízd ve ZC, zajišťuje komunikaci se zákazníkem. 22

23 1.3. OŘDD - dispečer ZC pověřená osoba k organizování a řízení drážní dopravy a zkušebních jízd vedoucí zkoušky zaměstnanec VUKV, VUZ nebo jiné organizace (zákazník), který organizuje zkušební jízdu či zkoušku a stanoví její podmínky vedoucí NS odpovídá za provoz NS pro závislou trakci a za trakční vedení ve ZC manipulant NS obsluhuje NS pro závislou trakci. 2. Speciální pojmy dráhy: 2.1. zkušební souprava skupina vzájemně svěšených vozidel nebo HDV určené pro zkušební jízdu či zkoušku zkoušené DV DV s nímž jsou prováděny zkoušky OŘDV - strojvedoucí znalý místních podmínek odborně způsobilá osoba, která je přidělena OŘDV - strojvedoucímu, který místní podmínky nezná a/nebo nemá průkaz způsobilosti platný v České republice, tato osoba je povinna poskytovat neznalému OŘDV - strojvedoucímu informace týkající se bezpečnosti jízdy na tratích ZC, komunikovat s OŘDD - dispečerem ZC, není však oprávněna zasahovat do vlastního řízení ani do řídicí, mechanické nebo jakékoliv jiné části HDV (s výjimkou případů k odvrácení bezprostředního nebezpečí) zkušební jízda jízda zkušební soupravy za stanovených a dohodnutých podmínek zkouška ve smyslu tohoto předpisu se jedná o stacionární zkoušku, a i o zkoušku prováděnou při rychlostech do 20 km.h -1 (např. průjezd obloukem R150 m, nebo zkoušku průjezdu S-obloukem). 3. Každá osoba podílející se na provozování dráhy nebo drážní dopravy je povinna mít znalost vnitřních směrnic VUZ v určeném rozsahu. HLAVA DRUHÁ ZKUŠEBNÍ CENTRUM VUZ VELIM 24 Schematický plánek 1. Aktuální schematický plánek ZC VUZ Velim viz příloha č Základní údaje dráhy 1. Aktuální kolejová tabulka ZC VUZ Velim viz příloha č Schéma napájení a dělení trakčního vedení 1. Aktuální schéma napájení ZC VUZ Velim viz příloha č. 7 23

24 27 Zásuvkové stojany 1. Zásuvkové stojany nízkého napětí v celkovém počtu 15 ks jsou umístěny v MK a OK pro napájení elektrických spotřebičů v odstavených DV. Na MZO jsou umístěny zásuvkové stojany v počtu 2 ks. Zásuvky umožňují dodávku třífázového proudu 32 A a 63 A. 2. Rozmístění zásuvkových stojanů v ZC VUZ Velim - viz příloha č Vysokonapěťové stojany do 4 kv. V MK a OK jsou rovněž umístěny dva vysokonapěťové stojany pro účely zkoušek DV. Tyto stojany může ovládat pouze odborně způsobilá osoba (manipulant NS). 28 Měrné oblouky Měrný oblouk R = 150 M 1. Měrný oblouk R = 150 m, kolej č. 9b, před halou DZS: 1.1. využívá se pro měření silových účinků mezi kolem a kolejnicí dle EN (zjišťování vodicích a kolových sil DV při jízdě obloukem) pro tyto účely jsou ve vybraných místech koleje (příčných měrných řezech) stojiny kolejnic polepeny tenzometry. Je zřízeno 9 měrných řezů (4 měrné řezy na začátku oblouku ve vzdálenosti 4 až 11 m od začátku oblouku a 5 měrných řezů ve vzdálenosti 21 až 32 m od začátku oblouku), které jsou využívány pro měřicí účely v oblouku je zakázáno používat bez předchozího souhlasu ZL při jízdě DV obloukem zařízení pro mazání okolků a mazat boky hlav kolejnic platí zákaz pěší chůze osobám (mimo osoby provádějící zkoušky, kontrolu, kalibraci a údržbu měrných řezů) v koleji a bezprostřední blízkosti koleje (viditelně vyznačené pásmo doplněné bezpečnostními tabulkami Nepovolaným vstup zakázán, a to z obou stran koleje v oblasti měrných řezů (v délce cca 50 m od začátku oblouku k hale DZS), z důvodu minimalizace nebezpečí poškození tenzometrů a kabelů. S-OBLOUK 1. Protisměrné oblouky (S-oblouk), kolej č. 11, před halou HPZ I: 1.1 je využíván pro zjišťování příčných silových účinků u DV zařazených do zkušební soupravy při působení tlačných sil, která jsou pro tyto účely vybavena měřicími zařízeními (měrnými dvojkolími, snímači rámových sil, nadzvednutí kol atd.). 29 Hlukový úsek 1. Na koleji VZO se v km km nachází referenční hlukový úsek. Osoby podílející se na provozování dráhy a drážní dopravy na VZO jsou povinny: 1.1. OŘDD - dispečer zajistí v referenčním hlukovém úseku pouze zkušební jízdy DV bez plochých kol; 24

25 1.2. OŘDV - strojvedoucí zajistí, aby v referenčním hlukovém úseku nebylo používáno pískovací zařízení; 1.3. Vedoucí zkoušky zajistí, aby v referenčním hlukovém úseku nebyly realizovány brzdové zkoušky; 1.4. Vedoucí práce při měření drsnosti koleje referenčního hlukového úseku zajistí: a) provedení práce ve vhodné provozní přestávce; b) vybavení pracovního místa telekomunikačním spojením pracovního místa s OŘDD - dispečerem; c) navázání telekomunikačního spojení s OŘDD - dispečerem. 2. Měřicí stanoviště. Vně koleje (mezi kolejí 1VZO a kolejí č. 4) jsou v km a km vybudována měřicí stanoviště. Měřicí stanoviště jsou osvětlena a vybavena rozvaděčem NN (230V) pro připojení měřicí techniky OŘDD - dispečer zajistí vydání klíčů od rozvaděčů jednotlivých měřicích stanovišť vedoucímu zkoušky a tuto skutečnost zapíše do dopravního deníku Vedoucí zkoušky zajistí osvětlení měřicího stanoviště při snížené viditelnosti Vedoucí zkoušky po ukončení měření zajistí uvedení měřicího stanoviště do původního stavu (vypnutí osvětlení, uzamčení rozvaděče) Vedoucí zkoušky zajistí po ukončení zkoušky vrácení klíčů od rozvaděčů OŘDD - dispečerovi. 30 Třída zatížení, maximální rychlost 1. Traťová třída zatížení: 1.1. je D4 = 22,5 tun/nápravu pro všechna DV Zkušební jízdy na VZO a MZO je možné provádět při zatížení větším než 22.5 tun/nápravu až do 25 tun/nápravu za snížené maximální rychlosti na VZO na max. 120 km/h., uvedeno ve VPŘ. 2. Maximální rychlost: 2.1. Maximální rychlost na jednotlivých kolejích ZC je uvedená v Kolejové tabulce viz příloha č zkušební jízdy DV na VZO rychlostí vyšší než 210 km/h jsou dovoleny pouze za splnění následujících podmínek před každou jízdou nebo sérií jízd: Podmínky, jejichž splnění je nutné pro povolení zkušebních jízd na trati VZO rychlostí vyšší než 210 km/h se sestávají z požadavků kladených na zkoušené vozidlo, další tvoří požadavky na stav infrastruktury, a poslední kategorii představují provozní opatření pro realizace takových zkušebních jízd. Podmínky se vztahují jak na vozidla vybavená systémem naklápění vozidlové skříně, tak na vozidla klasické stavby. Maximální rychlostí takových zkušebních jízd je 230 km/hod POŽADAVKY NA ZKOUŠENÉ VOZIDLO Rozsah požadavků je shodný pro obě skupiny vozidel, tedy jak pro vozidla vybavená systémem naklápění vozidlové skříně, tak vozidla bez tohoto systému. Při poloměru oblouku 1400 m a převýšení 150 mm, tedy při parametrech, kte- 25

26 ré mají oba oblouky VZO, dosahuje hodnota nedostatku převýšení při rychlosti 230 km/h hodnoty 296,2 mm, čemuž odpovídá nevyrovnané zrychlení 1.94 m.s -2. Rozdíl je v tom, že vozidla s naklápěním vozové skříně jsou konstruována, zkoušena i homologována na přípustné nedostatky převýšení 270 mm, vozidla klasické konstrukce na přípustné nedostatky převýšení max. 165 mm. Vozidla s naklápěním vozové skříně jsou přitom většinou vybavena aktivním příčným vypružením, které zajišťuje funkci příčného vypružení vozidla i při vysokých hodnotách nedostatku převýšení. U vozidel klasické konstrukce dochází vlivem vysokého nedostatku převýšení k vyřazení funkce příčného vypružení, příčné vůle jsou vyčerpány, části vozidla jsou natlačeny až na narážky, čímž jsou výrazně ovlivněny jízdní vlastnosti vozidla. Pro realizaci zkušebních jízd musí být na straně vozidla splněny či dokladovány následující požadavky: výrobce, případně provozovatel vozidla, musí písemně deklarovat a potvrdit schopnost bezpečné jízdy předmětného vozidla maximální rychlostí plánovaných zkušebních jízd s převzetím zodpovědnosti za případné škody vzniklé nesouladem konstrukce či jiných parametrů vozidla s touto rychlostí, výrobce, případně provozovatel vozidla, musí písemně deklarovat a potvrdit schopnost bezpečné jízdy s nedostatkem převýšení odpovídajícím maximální rychlosti plánovaných zkušebních jízd předmětného vozidla s převzetím zodpovědnosti za případné škody vzniklé nesouladem konstrukce či jiných parametrů vozidla s vysokým nedostatkem převýšení odpovídajícím zkušební rychlosti, výrobce, případně provozovatel vozidla, musí písemně potvrdit technický stav vozidla umožňující provést plánované zkušební jízdy rychlostmi vyššími než 210 km/h, zkoušené vozidlo musí být vybaveno registračním dostatečně přesným rychloměrem se záznamem skutečné rychlosti, aby bylo možné kdykoli provést kontrolu dodržování podmínek zkoušek 2.4. POŽADAVKY NA TRAŤ VZO Vyhovující stav infrastruktury VZO je nezbytným předpokladem pro realizaci zkušebních jízd rychlostmi vyššími než 210 km/h. Před započetím zkušebních jízd je třeba provést následující opatření: pokud nebude rozhodnuto jinak, nesmí být s ohledem na možný výskyt vad aktuální měření GPK a GPT starší než 3 měsíce, ŘSZ prověří, že naměřené geometrické parametry tratě splňují rychlostní pásmo RP4 = 160 km/hod až 230 km/h a geometrické parametry trakčního vedení splňují rychlostní pásmo do 250 km/h, před prováděním zkušebních jízd rychlostí vyšší než 210 km/h bude provedena mimořádná defektoskopická zkouška, která vyloučí výskyt vad kategorie A, B, C a D dle předpisu ČD S67 Vady a lomy kolejnic, kolejnicových pasů tratě VZO a výhybek č. 1 a č. 2. Prohlídka nesmí být staršího data než 7 dnů před plánovanou zkušební jízdou. 26

27 2.5. PROVOZNÍ OPATŘENÍ PRO PROVEDENÍ ZKUŠEBNÍCH JÍZD Provozní opatření pro provedení předmětných zkušebních jízd rychlostmi vyššími než 210 km/h jsou nedílnou součástí procesu realizace těchto zkušebních jízd a musí při nich být respektovány následující požadavky: jízdy jsou plánovány a realizovány na základě rozhodnutí GŘ VUZ o konání předmětných zkušebních jízd rychlostmi vyššími než 210 km/h při respektování podmínek stanovených v tomto rozhodnutí, zkušební jízdy rychlostmi vyššími než 210 km/h mohou být prováděny pouze při teplotě okolního vzduchu nad bodem mrazu, teplota kolejnic nesmí překročit 40 C; teploty kolejnic musí být v průběhu zkoušek vysokými rychlostmi sledovány, zkušební jízdy rychlostmi vyššími než 210 km/h mohou být prováděny pouze v denní době a za dobré viditelnosti, pokud není v rozhodnutí GŘ uvedeno jinak, zvyšuje se při rychlostech již od 200 km/h výše rychlost stupňovitě po 5 km/h, přičemž danou rychlostí je třeba vždy projet minimálně jednu celou délku VZO; při těchto zkušebních jízdách se stupňovitě se zvyšující rychlostí až do dosažení maximální rychlosti, uvedené v rozhodnutí GŘ o povolení předmětných zkušebních jízd, musí být přítomen zodpovědný pracovník VUZ; dále již jeho přítomnost není nutná, tím však nejsou dotčeny standardní provozní podmínky zde uvedené, maximální rychlost zkušebních jízd předmětného vozidla spolu s jejich podmínkami, uvedené v rozhodnutí vydaném pro předmětné zkušební jízdy GŘ, musí být v každém případě dodrženy, při zkušebních jízdách, pokud nebude rozhodnuto jinak, musí být jako minimální požadavek monitorováno příčné a svislé zrychlení na rámu prvního a posledního podvozku vozidla soupravy, ŘSZ zodpovídá dle svého uvážení a ostatních okolností o informování dalších osob ve ZC, nezúčastněných na provádění předmětných zkušebních jízd, o konání těchto zkušebních jízd za účelem zajištění maximální možné bezpečnosti těchto osob, před započetím zkušebních jízd musí být vždy provedena kontrolní jízda pro případné odhalení vyskytnuvších se závad na infrastruktuře PROCES POVOLENÍ ZKUŠEBNÍCH JÍZD Při přípravě a povolování zkušebních jízd rychlostmi vyššími než 210 km/h musí být bezpodmínečně dodržen následující postup: objednatel zkušebních jízd rychlostmi vyššími než 210 km/h musí podat žádost na provedení zkušebních jízd spolu s doložením všech potřebných skutečností definovaných ve vzoru žádosti, která je v příloze č. 15 tohoto předpisu a bude na požádání poskytnuta objednateli; objednatel podává žádost GŘ, po obdržení žádosti na provedení zkušebních jízd rychlostmi vyššími než 210 km/h úsek TŘ vyhodnotí tuto žádost a na jejím základě vydá stanovisko k jejich provedení a stanoví podmínky jejich realizace na základě skutečností týkajících se předmětného vozidla 27

28 a stavu infrastruktury VZO; termín konání zkušebních jízd bude stanoven na základě dohody mezi objednatelem a ŘSZ, rozhodnutí o povolení zkušebních jízd vydá GŘ na základě stanoviska TŘ. V případě, že tímto rozhodnutím byla žádost na provedení zkušebních jízd rychlostí vyšší než 210 km/h zamítnuta, musí objednatel doložit nové skutečnosti, které by vedly k novému posouzení a vydání nového rozhodnutí. HLAVA TŘETÍ ZKUŠEBNÍ JÍZDY A ZKOUŠKY VOZIDEL 31 Základní ustanovení a odpovědnost 1. Tuzemské i zahraniční fyzické nebo právnické subjekty jsou povinny zajistit: 1.1. k provedení zkoušky a práce na ZC vyslat jen takovou osobu (specialistu, technika, obslužný personál), jejichž pohybové, sluchové a zrakové schopnosti odpovídají zdravotním předpisům příslušné železniční správy vždy písemně určit pověřenou osobu - vedoucího pracovního týmu ve ZC nebo vedoucího zkoušek, který bude v kontaktu s ŘSZ ZC po celou dobu zkoušek aby každá osoba, která se zúčastňuje zkoušek, měření a dalších prací: a) nezasahovala do přístrojů, strojů a dalších zařízení ZC a vždy dbala pokynů odpovědné osoby provozovatele a OŘDD - dispečera, respektovala pokynů tohoto předpisu, bezpečnostních značek a signálů, které jsou umístěny ve ZC; b) ohlásila bez zbytečné prodlevy ohrožení bezpečnosti osob, nastalý pracovní úraz, hrozící nebezpečí, vznik MU nebo mimořádné situace odpovědné osobě provozovatele (ohlašovací pracoviště pro MU je dopravní kancelář OŘDD - dispečera ZC); c) ohlásila bez zbytečné prodlevy ohrožení bezpečnosti, nastalý pracovní úraz, hrozící nebezpečí, vznik MU nebo mimořádné situace svému nadřízenému vedoucímu pracovního týmu; d) nastupovala k provedení zkoušek a prací bez ovlivnění alkoholickými nápoji nebo jinými návykovými látkami; e) nepožila po dobu zkoušek a prací alkoholické nápoje, návykové látky; f) podrobila se na výzvu jmenované odpovědné osoby provozovatele zjištění, zda požila alkoholické nápoje nebo jiné návykové látky g) zúčastnila se prokazatelného seznámení s tímto předpisem. 2. Pověřené osoby vedoucí osoby pracovních týmů tuzemských i zahraničních fyzických i právnických subjektů odpovídají za prokazatelné seznámení svých zaměstnanců, osob svých dodavatelů a návštěv, kteří se budou účastnit zkoušek ve ZC, s tímto předpisem. Pouze tyto prokazatelně proškolené osoby mohou být uvedeny v seznamu osob oprávněným vstupovat do prostoru ZC a který jsou tyto subjekty povinny odevzdat podle ustanovení tohoto předpisu. 28

29 3. Odpovědná osoba VUZ odpovídá za poskytnutí tohoto předpisu tuzemským fyzickým i právnickým subjektům v elektronické podobě v českém jazyce (zahraničním subjektům v anglickém nebo německém jazyce) buď samostatně, nebo jako součást uzavřené smlouvy mezi VUZ a subjektem. 4. VUZ neručí a neodpovídá za osobní a věcné škody (újmu na zdraví, pracovní úrazy nebo ohrožení života), za poškození majetku (včetně poškození sprejováním) a ztrátu věcí cizí organizace, pokud za ně smluvně nepřevzal zvlášť odpovědnost a záruky. 5. Vzájemná odpovědnost za škody mezi VUZ a cizími organizacemi tuzemskými i zahraničními se řídí dvoustranně uzavřenými smlouvami, resp. ustanoveními platného občanského zákoníku zákona č. 89/2012 Sb., a zákona o obchodních korporacích a družstvech č. 90/2012 Sb.. 1. Zkušební jízdy DV se provádí: 32 Provedení zkoušek a zkušebních jízd a) na uzavřené zkušební trati VZO; b) na uzavřené zkušební trati MZO; c) na spojovací koleji k MZO (na kolejích č. 4, 4b a 4c) až po udělení předchozího souhlasu odpovědnou osobou ZC. 2. Zkoušky DV lze provádět i na MK a OK (stacionární zkoušky, zkoušky v obloucích R = 150 m). 33 Organizace zkoušek a zkušebních jízd 1. Při zkušební jízdě může být na uzavřeném VZO nebo MZO jen jedna zkušební souprava. 2. Zkušební jízda se obvykle zahajuje v prostoru před dopravní kanceláří OŘDD - dispečera ZC. Vedoucí zkoušky nebo jím pověřená osoba musí potvrdit zápisem a podpisem v Záznamníku zkušebních jízd uloženém v dopravní kanceláři OŘDD - dispečera ZC zahájení a ukončení zkušební jízdy. Ukončením zkušební jízdy mj. potvrzuje i skutečnost, že na zkušební trati, na které prováděl zkušební jízdu, nezůstala žádná DV, žádné předměty a materiál, a že zkušební trať je pro další zkušební jízdy volná. 3. Stacionární zkouška se zahajuje v dopravní kanceláři OŘDD - dispečera ZC. Vedoucí zkoušky nebo jím pověřený zástupce uplatní u OŘDD - dispečera ZC požadavek na zapnutí napětí, příp. jiné skutečnosti související se zkouškou. Stejně se postupuje i v případě potřeby posunu s DV zákazníka. Tyto pokyny lze dohodnout pouze v písemné podobě nebo přes komunikační zařízení se záznamem hovorů. Pověřeným zástupcem vedoucího zkoušky může být i přidělený OŘDV - strojvedoucí znalý místních podmínek. 4. Osoby zúčastněné na zkušební jízdě nebo zkoušce musí být vždy prokazatelně informovány vedoucím zkoušky o organizaci zkušebních jízd nebo organizaci 29

30 zkoušky. Pokud budou při zkoušce na základě žádosti prováděny činnosti, které vyžadují opatření nad rámec vnitřních předpisů VUZ, musí být před vlastní zkouškou zpracovaný odpovědnou osobou VUZ a schválen ŘSZ technologický postup pro organizaci uvedených zkušebních jízd. 5. Kontrolní jízda. Předpokladem pro zahájení zkušebních jízd na VZO nebo MZO je uskutečnění kontrolní jízdy podle rozhledových poměrů rychlostí nejvýše 60 km/h na VZO, nejvýše 40 km/h na MZO, s pohotovostí zastavit před každou překážkou. Kontrolní jízda se provede buď HDV ZC nebo zkušební soupravou jako součást zkušební jízdy s tím, že zkušební souprava musí po prvním objezdu VZO před dopravní kanceláří zastavit a zpravit OŘDD - dispečera ZC o výsledku kontrolní jízdy. Kontrolní jízda se rovněž provede při zahájení směny každého zákazníka, tzn. i při změně zákazníků na VZO i MZO. Tato jízda se považuje za součást zkušební jízdy zákazníka. 6. Podmínky na HDV. Při zkušebních jízdách může být použito HDV pouze s funkčním rychloměrem a záznamovým zařízením. Ve výjimečných a odůvodněných případech může být použito náhradní technické zařízení pro měření rychlosti (např. GPS), vždy však se zajištěním záznamu veličin (např. PC) a to po předchozím souhlasu ŘSZ ZC. OŘDV - strojvedoucí každé zkušební soupravy musí být vybaven komunikačním zařízením (radiostanicí), která slouží ke komunikaci s OŘDD - dispečerem ZC. 7. Řízení drážní dopravy v průběhu zkoušek a zkušebních jízd provádí OŘDD - dispečer ZC, který je i odpovědným operátorem radiového spojení na ZC podle Provozního řádu radiostanic. 34 Povinnosti vedoucího zkoušky 1. Vedoucí zkoušky je povinen: 1.1. zkontrolovat pracovní místo vždy před zahájením zkoušek a prací a kontrolovat dodržování bezpečnostních předpisů u všech zúčastněných osob vydat pokyn ke zkouškám jen tehdy, pokud všechny zúčastněné osoby používají předepsané osobní ochranné pracovní prostředky (OOPP) odpovídající charakteru prováděné zkoušky a práce upozornit bez zbytečné prodlevy odpovědného zaměstnance ZC na vzniklé nedostatky a závady na pracovním místě, které by mohly být příčinou vzniku MU, PÚ nebo mimořádné situace kontrolovat dodržování zákazu požívání alkoholických nápojů a jiných návykových látek před a v průběhu zkoušek a činností ve ZC zajistit ověření o prokazatelném seznámení všech zúčastněných osob s tímto předpisem v době své nepřítomnosti písemně stanovit svého zástupce. 2. Vedoucí zkoušky nebo pověřená osoba cizí organizace (zákazníka): 2.1. jsou povinni před zahájením každé směny dohodnout s odpovědným zaměstnancem VUZ (OŘDD - dispečerem ZC) směr jízdy zkušebních jízd nebo místo stacionárních zkoušek a během nich úzce spolupracovat 30

31 s OŘDD - dispečerem ZC a OŘDV - strojvedoucím zkušební soupravy. Dohoda a pokyny před zahájením zkoušky uděluje OŘDD - dispečer ZC písemně rozkazem V, případně prostřednictvím komunikačního zařízení se záznamníkem jsou oprávněni projednávat operativní záležitosti, požadavky a námitky s vedoucím ŽZO, OŘDD - dispečerem ZC (řízení a provozování drážní dopravy) jsou povinni před zahájením zkoušek, experimentálních a jiných prací projednat s vedoucím ŽZO, režim zkoušek a prací. Vedoucí ŽZO projedná na základě časového požadavku organizaci provedení prací s OŘDD - dispečerem ZC musí umožnit ŘSZ ZC nebo jím pověřenému odpovědnému zástupci provést inspekční kontrolu dodržování vnitřních předpisů VUZ, podmínek zkoušek z hlediska provozování dráhy, drážní dopravy ve ZC, BOZP, PO a OŽP. 35 Dopravní opatření 1. Mimořádný posun, který narušuje zkušební jízdu na uzavřeném VZO (např. posun se zkušební soupravou nebo zkoušeným DV z MK a OK na MZO) je dovolen ve výjimečných případech a jen se souhlasem vedoucího zkoušky na VZO. V takovém případě musí být na dobu nezbytně nutnou pro vykonání mimořádného posunu přerušena zkušební jízda na VZO. Mimořádný posun organizuje OŘDD - dispečer ZC. 2. Ruční posun je dovolen v celém areálu ZC jen ve výjimečných případech, kdy nelze použít HDV. Souhlas k ručnímu posunu dává ŘSZ písemně. 36 Řízení DV 1. Uvádět do provozu, provádět stacionární zkoušky a řídit DV ve ZC mohou jen osoby odborně způsobilé, s platným průkazem způsobilosti k řízení daného druhu DV vydaným DÚ ČR a se znalostí místních podmínek a předpisů. 2. Pro řízení zkoušeného DV (neschváleného typu) musí mít současně písemný doklad o odborném proškolení z obsluhy a řízení předmětného DV vydaný oprávněnou osobou výrobce DV. 3. Při zkouškách DV zahraničního zákazníka může uvádět do provozu, provádět stacionární zkoušky a řídit DV buď OŘDV - strojvedoucí zákazníka (pokud to není OŘDV - strojvedoucí výrobce musí mít písemný doklad o odborném proškolení z obsluhy a řízení předmětného DV vydaný oprávněnou osobou výrobce DV) za přítomnosti OŘDV - strojvedoucího znalého místních podmínek (pilot), nebo OŘDV - strojvedoucího, který je odborně způsobilý, má platný průkaz způsobilosti vydaný DÚ ČR pro příslušný druh trakce, je seznámena s konstrukcí vozidla, je prokazatelně proškolena z jeho obsluhy a má znalost místních podmínek. Pokud se školení z obsluhy provádí ve ZC, zajišťují jej odborní zaměstnanci zákazníka a o školení vystaví písemný doklad. Školení může proběhnout také přímo u zákazníka. U těchto OŘDV - strojvedoucích je navíc vyžadována jazyková způsobilost pro komunikaci se zahraničním zákazníkem. 31

32 Přesto, že ZC je zatím veden jako vlečka, je možno aby při zkouškách a zkušebních jízdách obsluhoval a řídil DV OŘDV - strojvedoucí s průkazem způsobilosti na vlečky na příslušný typ DV vydaný DÚ ČR, ale také OŘDV - strojvedoucí s platnou licencí (mezinárodní licencí) a Osvědčením zvláštní odborné způsobilosti OŘDV - strojvedoucího svého dopravce se zapsanou znalostí zkoušeného DV. Pokud má v mezinárodní licenci zapsánu požadovanou znalost českého jazyka a požádá o proškolení v českém jazyce místních podmínek ZC a předpisů, včetně písemného ověření znalostí, může řídit DV bez pilota. Není-li toto splněno, může DV řídit jen v doprovodu pilota OŘDV - strojvedoucího znalého místních poměrů. V žádném případě nesmí DV řídit osoba bez platného PZ, nebo licence OŘDV - strojvedoucího. 4. HDV se obsazují jen OŘDV - strojvedoucím. Na stanovišti OŘDV - strojvedoucího mohou být kromě něho kontrolní orgány, vedoucí zaměstnanci VUZ a osoby odborně způsobilé, určené vedoucím zkoušky, pro provádění zkoušek v počtu nejvýše 4 osob. Jiný počet osob povoluje operativně ŘSZ. 5. Vedoucí zkoušky je povinen zajistit OŘDV - strojvedoucímu znalému místních podmínek (pilotovi), odpovídající místo k sezení po celou dobu jízdních nebo stacionárních zkoušek, aby nemohlo dojít k ohrožení bezpečnosti jeho osoby nebo k ohrožení provozu. 6. Odpovědnost za řízení HDV a pohyb DV má ten, kdo řídí HDV. 7. OŘDV - strojvedoucí je povinen na vyžádání odpovědné osoby VUZ (vedení společnosti, vedoucího ŽZO, OŘDD - dispečera ZC) předložit ke kontrole platný průkaz způsobilosti k řízení DV, nebo licenci a Osvědčení. 37 Doplňování pohonných hmot HDV zákazníků VUZ Vedoucí zkoušky uplatní požadavek u vedoucího ŽZO, který zajistí dodávku pohonných hmot. 32

33 HLAVA ČTVRTÁ TECHNICKÉ ZAŘÍZENÍ 38 Vodní hospodářství V areálu ZC jsou vody klasifikovány jako nepitné. Voda může být použita i k technologickým účelům (např. balast pro DV). 39 Odpadové hospodářství V areálu ZC jsou umístěny nádoby na uložení a základní třídění odpadů. Nádoby jsou označeny piktogramy pro papír, plasty, komunální a nebezpečný odpad. Do nádob pro nebezpečný odpad lze ukládat pouze absorpční činidla a znečištěné čistící tkaniny. Umístění kontejnerů: kontejner na papír, plasty a směsný komunální odpad je před halou HPZ I, v hale HPZ II, v hale DZS a před garážemi, které jsou umístěny z druhé strany HAB v prostoru 105 nádoba na nebezpečný odpad (červená popelnice) je umístěna v hale HPZ I, HPZ II, HPZ IV, DZS a NS Místo pro uložení kovového odpadu je u požární nádrže za halou HPZ II. 40 Technické zařízení 1. Soupravy stojanových zvedáků DV jsou umístěny v hale HPZ II a DZS. Nosnost jednoho zvedáku je 25 t. Jedna sada zvedáků (4 zvedáky) je dislokována v hale DZS, druhá sada (8 zvedáků)v hale HPZ II. 2. Venkovní pojízdný portálový jeřáb je umístěn za halou HPZ I v prostoru kolejí č. 3 a 5. Nosnost jeřábu je 5 t. 3. V hale DZS se nachází elektrický mostový jeřáb a el. kladkostroj na pevné dráze. Nosnost jeřábu je 12,5 t, nosnost kladkostroje je 1 t. 4. V hale HPZ II je umístěn el. mostový jednonosníkový jeřáb, pojízdná zdvihací pracovní plošina a zdvihací stůl. Nosnost jeřábu je 5 t, zdvihací plošiny je 0,5 t a stolu 2 t. 5. ZC vlastní tři vysokozdvižné vozíky. Maximální nosnost vozíků je 3,5 t v závislosti na délce vyložení. 6. Tlaková zařízení jsou umístěna v hale DZS (tlaková nádoba a rozvod vzduchu maximálně 10 bar), v hale HPZ I (kompresor a rozvod vzduchu, řízení tlaku 4 až max. 9.8 bar) a v hale HPZ II (tlaková nádoba a rozvod vzduchu maximálně 10 bar). 7. Obsluhovat zvedací zařízení a jeřáby, řídit vysokozdvižné vozíky a obsluhovat tlaková zařízení smějí jen pověřené osoby ZC. Tyto osoby musí mít odpovídající zdravotní způsobilost a platný průkaz způsobilosti k obsluze těchto jmenovaných zařízení. 33

34 41 RADIOVÝ PROVOZ Výňatek provozního řádu radiostanic Konfigurace kanálů analogových radiostanic HYT TC-700 Pro zvýšení bezpečnosti drážního provozu ve ZC Velim, zejména pro oddělení rádiového provozu při posunu a zkušebních jízdách, provedla společnost ČD-Telematika přenastavení kanálů analogových radiostanic HYT TC-700. Radiostanice jsou provozovány nyní ve třech kmitočtových pásmech MHz, MHz a MHz. Rozdělení radiostanic Radiostanice byly rozděleny do 3 skupin, každá z těchto skupin má aktivovány kanály dle následujícího schématu: Dispečer ZC/ Manipulant NS Posun v areál u ZC Velim Jízdní zkouška na VZO (MZO), stacionární zkoušky Poznámka a MHz Kanál 1 (okruh) X X b MHz Kanál 2 (posun) X MHz Kanál 3 (brzdové zkoušky) X MHz Kanál 4 (ŽST Velim) X MHz všeobecná operativní síť SŽDC (VOS) Pozn. Posunovací lokomotiva VUZ je osazena vozidlovou radiostanicí s nastavenými kanály č. 2 (pro posun) a č. 4 (VOS). Označení radiostanic: Radiostanice jsou označeny štítky takto: Dispečer ZC Dispečer Počet: 1 ks Manipulant NS NS Počet: 2 ks Vedoucí posunu Posun Počet: 2 ks Strojvedoucí jízdní nebo stacionární zkoušky Okruh Počet: 5 ks 34

35 Posun Při provádění jakéhokoli posunu musí mít vedoucí posunu a strojvedoucí posunového dílu nastaven na radiostanici shodně kanál 2. Před započetím posunu musí provést funkční zkoušku spojení a při posunu musí dodržovat hovorovou kázeň. Je-li dispečer ZC současně vedoucí posunu, musí mít u sebe jak radiostanici s označením Dispečer (pro spojení s manipulantem NS a strojvedoucími při zkušebních jízdách, stacionárních zkouškách apod.), tak i radiostanici s označením Posun (pro vlastní posun). Není-li dispečer ZC současně vedoucím posunu, má pro sledování probíhajícího posunu v dopravní kanceláři k dispozici základnovou radiostanici TM-800 s nastaveným kanálem č. 2. Do rádiového provozu při posunu smí vstoupit pouze výjimečně v případě odvrácení hrozícího nebezpečí. Jinak vždy musí vyčkat minimálně 10 sekund, kdy neproběhne v radiostanici žádný hovor a se teprve zapojit ke komunikaci (např. upřesnění cíle posunu, nebo jiné změny). Při posunu bez posunové čety (např. při posunu vozidla z manipulačního kolejiště na okruh bez nutnosti použití posunovací lokomotivy) je možné mít pro komunikaci s dispečerem ZC aktivovaný kanál č. 1. Vždy musí být při převzetí radiostanice provedena funkční zkouška spojení s dispečerem a při hovoru musí být dodržována hovorová kázeň. Zejména musí být strojvedoucím jednoznačně označen posunový díl, důvod posunu a požadavek povolení posunové cesty apod. Dispečer stanoví posunovou cestu včetně jejího začátku a konce a její časové provedení (svolení k posunu) a po vzájemném upřesnění vydá souhlas k posunu. Zkušební jízdy Při zkušebních jízdách na VZO, MZO a při stacionárních zkouškách bude mít strojvedoucí aktivován na radiostanici kanál č. 1, který mu umožní komunikaci s dispečerem ZC a manipulantem NS. Na tomto kanálu je zakázáno provádět posun, kde je přítomen vedoucí posunu. Vždy musí být při převzetí radiostanice provedena funkční zkouška spojení s dispečerem a při hovoru musí být dodržována hovorová kázeň. Pokud jsou prováděny zkoušky, které vyžadují častější komunikaci mezi účastníky rádiového provozu (např. brzdové zkoušky s odvěšováním, posun v měrném oblouku R = 150 m apod.), budou účastníci používat kanál č. 3. Pro komunikaci s dispečerem ZC musí mít buď druhou radiostanici s kanálem č. 1, nebo musí vždy přepnout kanál. Z důvodu možného výpadku spojení během zkušebních jízd na VZO a MZO pro rušení od drážních vozidel, může strojvedoucí zkušební soupravy použít vnitřní antény (k dispozici v počtu 2 ks), které se v případě špatné slyšitelnosti přenosných radiostanic umístí na přední sklo hnacího vozidla pomocí přísavek. Dále byla jedna radiostanice zkušebně osazena prodlouženou anténou. Antény nelze použít na hnacích vozidlech, jejichž přední sklo je vybaveno vnitřním vyhříváním, případně jinou kovovou folií např. antireflexní a pod. Drážní vozidla vybavená vozidlovou radiostanicí TRS mohou prioritně pro komunikaci používat toto spojení na kanále

36 Služební mobilní telefony Dispečer ZC a manipulanti NS ve službě mají přiděleny služební mobilní telefony. Ostatní účastníci rádiového provozu musí předat před zahájením zkušební jízdy nebo zkoušky dispečerovi ZC telefonní číslo mobilního telefonu, na kterém budou k zastižení v případě nemožnosti komunikace pomocí radiostanice. Ostatní účastníci rádiového provozu jsou povinni znát telefonní spojení na dispečera ZC a manipulanta NS: Dispečer ZC ve službě Tel. č.: Manipulant NS ve službě Tel. č.: Zapůjčení radiostanic Na zkušební jízdu nebo stacionární zkoušku bude vydána vždy jen jedna radiostanice (výjimkou jsou brzdové zkoušky s odvěšováním nebo posun v měrném oblouku, kdy je nutná komunikace mezi strojvedoucím a vedoucím posunu). Více radiostanic při jedné zkušební jízdě (např. pro komunikaci mezi jednotlivými vozidly zkušební soupravy) může být vydáno zcela výjimečně a jen pokud to neomezí další rádiový provoz ve ZC Velim. O vydání radiostanic osobám, které se pohybují po zkušebních tratích nebo v areálu ZC Velim za účelem prohlídky trati, práce na trati apod., bude rozhodovat vedoucí ŽZO. Nahrávání hovorů Všechny kanály jsou nahrávány na záznamovém zařízení ReDat 3. Hovory jsou pravidelně kontrolovány, proto dbejte na dodržování hovorové kázně a správné používání nastavených kanálů. 36

37 PŘÍLOHA 1 - POKYNY 1 Základní návěst 1. Návěst Stůj, zastavte všemi prostředky, dávaná kroužením návěstním praporkem, jakýmkoliv předmětem, nebo i jen rukou, za snížené viditelnosti kroužením světlem jakékoliv barvy pokud možno kromě zelené, nebo zvukovou návěstí, tvořenou třemi krátkými zvuky píšťaly, trubky, houkačky, několikrát opakovanou. Osoba, dávající tuto návěst, běží podle potřeby co nejdále vstříc DV, které je nutno zastavit; po jeho zastavení oznámí OŘDV - strojvedoucímu důvod dávání návěsti. Na návěst Stůj, zastavte všemi prostředky, musí být DV co nejdříve všemi dostupnými prostředky zastaveno. denní znak noční znak SVÍTILNA PRAPOREK se světlem (jakýkoliv předmět jakékoliv barvy nebo jen ruka) mimo zelené tři krátké několikrát opakované zvuky Stůj, zastavte všemi prostředky 2. Návěst Stůj, zastavte všemi prostředky, může dávat každá osoba, ale pouze k odvrácení hrozícího nebezpečí. 2 Pokyny na železničním přejezdu 1. Řidič nesmí vjíždět na železniční přejezd (vjezd na dráhu) a je povinen zastavit: 1.1. dává-li znamení k zastavení účastníků silničního provozu zaměstnanec dráhy kroužením červeným nebo žlutým praporkem nebo za snížené viditelnosti kroužením červeným světlem; PŘÍLOHA 2 37

38 BEZPEČNOSTNÍ ZNAČKY A SIGNÁLY 1 Tabulka barev značek a světelných signálů BARVA VÝZNAM NEBO ÚČEL POKYNY A INFORMACE červená žlutá nebo oranžová nebo zelenožlutá modrá zelená značka zákazu signalizace nebezpečí věcné prostředky požární ochrany a bezpečnostně požární zařízení značka výstrahy značka příkazu značka nouzového východu, značka první pomoci, bezpečí značka zákazu nebezpečné chování zastavit, přerušit práci bezpečnostní pojistka opustit prostor označení a umístění buď opatrný připrav se ověř si před vstupem dbej zvýšené pozornosti určité chování nebo postup použij osobní ochranné pracovní prostředky označení dveří, východů, cest, zařízení, vybavení návrat k běžnému stavu stanoviště I. pomoci 2 Riziko střetu osob s překážkou nebo pádu osob, vyhrazení vstupu černá a žlutá červená a bílá 38

39 3 Značky zákazu Kouření zakázáno Zákaz fotografování a filmování Zákaz výskytu otevřeného ohně Zákaz použití vody pro hašení Voda nevhodná k pití Průchod pro pěší zakázán Zákaz provozu průjezdu motorových vozíků Nedotýkat se Nepovolaným vstup zakázán Zákaz vstupu na kolejiště Zákaz používání mobilních telefonů 39

40 4 Dopravní značky Nejvyšší povolená rychlost STOP dej přednost v jízdě Zákaz vjezdu všech vozidel 40

41 5 Značky výstrahy Výstraha, požárně nebezpečné látky Výstraha, riziko exploze Výstraha, riziko toxicity Výstraha, riziko koroze nebo poleptání Pozor na zavěšené břemeno Nebezpečí střetu s vozíkem Nebezpečí elektřina Nebezpečné neionizující záření Nebezpečné laserové záření Nebezpečné oxidující látky Nebezpečí výbušné prostředí 41

42 Nebezpečí silné magnetické pole Nebezpečí zakopnutí Nebezpečí pádu Nebezpečí biologické riziko Nebezpečí nízká teplota Nebezpečné nebo dráždivé látky Varování, výstraha, riziko, nebezpečí 42

43 6 Značky příkazu Příkaz k nošení ochrany očí Příkaz k nošení ochrany hlavy Příkaz k nošení ochrany sluchu Příkaz k nošení respirátoru Příkaz k nošení ochrany nohou Příkaz k ochraně rukou Příkaz k nošení ochranného oděvu Příkaz k nasazení ochrany obličeje Příkaz k nasazení výstroje k upoutání Příkaz pěší musí použít tuto cestu Obecné vyjádření příkazu; přikázaný stav nebo činnost (ke které se v případě nutnosti připojí jiná značka) 43

44 Používej vestu s reflexními prvky Prostor vyhrazený pro kouření Vypni v nebezpečí 7 Značky chemických látek a směsí Nové symboly platné od Porovnání symbolů 44

SMĚRNICE O BEZPEČNOSTI VE ZC VUZ VELIM

SMĚRNICE O BEZPEČNOSTI VE ZC VUZ VELIM ZD 6 SMĚRNICE O BEZPEČNOSTI VE ZC VUZ VELIM Schváleno provozovatelem dráhy a drážní dopravy V Praze dne 06. 11. 2017 Generální ředitel Výzkumného Ústavu Železničního, a.s. Mgr. František Bureš, MBA, LL.M.

Více

Provozní řád vlečky. 3. Místo styku drah v souladu s platným úředním povolením pro provozování vlečky:

Provozní řád vlečky. 3. Místo styku drah v souladu s platným úředním povolením pro provozování vlečky: Provozní řád vlečky DKV Česká Třebová, PP Pardubice 1. Název dráhy - vlečky (dále jen vlečky) Číslo vlečky: 4465 Název vlečky: DKV Česká Třebová, PP Pardubice UP/2016/5059, Čj.: DUCR-12102/16/Pt Provozovatel

Více

Ministerstvo školství, mládeže a tělovýchovy. Ministerstvo školství, mládeže a tělovýchovy Praha 1, Karmelitská 7 V Praze

Ministerstvo školství, mládeže a tělovýchovy. Ministerstvo školství, mládeže a tělovýchovy Praha 1, Karmelitská 7 V Praze Ministerstvo školství, mládeže a tělovýchovy 118 12 Praha 1, Karmelitská 7 V Praze 10. 12. 2002 S M Ě RNICE pro provádění a organizaci požární ochrany v objektech a na pracovištích Ministerstva školství,

Více

Provozní řád vlečky DKV Brno Provozní pracoviště Jemnice

Provozní řád vlečky DKV Brno Provozní pracoviště Jemnice Jemnice 1 Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád vlečky DKV Brno Provozní pracoviště Jemnice Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1834/2013-012 Platí od: 01.10.2013 Jemnice 2 Seznam použitých zkratek :

Více

MASARYKOVA UNIVERZITA Fakulta sociálních studií, Joštova 10, 602 00 Brno

MASARYKOVA UNIVERZITA Fakulta sociálních studií, Joštova 10, 602 00 Brno SEZNÁMENÍ STUDENTŮ S PŘEDPISY V OBLASTI POŽÁRNÍ OCHRANY A BEZPEČNOSTI A OCHRANY ZDRAVÍ PŘI PRÁCI 1) Požární ochrana V souladu se zákonem č.133/85 Sb. o požární ochraně, v platném znění, studenti jsou k

Více

SŽDC E2 čl. 2 Zásady pro provoz, konstrukci a výrobu zařízení EOV musí odpovídat podmínkám vyhlášky: 100/1995 Sb. SŽDC E2 čl. 4 Zařízení pro EOV musí být vybaveno provozní dokumentací v souladu s nařízením

Více

Provozní řád areálu Správy služeb hl. m. Praha, Kundratka 19, Praha 8

Provozní řád areálu Správy služeb hl. m. Praha, Kundratka 19, Praha 8 Provozní řád areálu Správy služeb hl. m. Praha, Kundratka 19, Praha 8 Preambule Provozní řád areálu Správy služeb hl. m. Prahy, Kundratka 19, Praha 8 (dále jen SSHMP ) je vydán provozním náměstkem SSHMP

Více

Varovná přenosná a nepřenosná návěstidla pro pracovní místa ustanovení předpisů SŽDC

Varovná přenosná a nepřenosná návěstidla pro pracovní místa ustanovení předpisů SŽDC . Varovná přenosná a nepřenosná návěstidla pro pracovní místa ustanovení předpisů Společná část D1/328. Dávat pokyny návěstmi nebo umísťovat přenosná návěstidla je dovoleno jen zaměstnanci, který je pro

Více

TÉMATICKÉ PLÁNY A ČASOVÝ ROZVRH ŠKOLENÍ O PO

TÉMATICKÉ PLÁNY A ČASOVÝ ROZVRH ŠKOLENÍ O PO TÉMATICKÉ PLÁNY A ČASOVÝ ROZVRH ŠKOLENÍ O PO Osnova č. 1 - Školení zaměstnanců a odborná příprava preventistů PO Osnova č. 2 - Školení vedoucích zaměstnanců Osnova č. 3 - Školení osob, pověřených zabezpečením

Více

PÍSEMNÁ INFORMACE O RIZICÍCH PRO EXTERNÍ OSOBY zpracovaná na základě požadavků zákona č. 262/2006 Sb., 101, zákoníku práce, v platném znění

PÍSEMNÁ INFORMACE O RIZICÍCH PRO EXTERNÍ OSOBY zpracovaná na základě požadavků zákona č. 262/2006 Sb., 101, zákoníku práce, v platném znění PÍSEMNÁ INFORMACE O RIZICÍCH PRO EXTERNÍ OSOBY zpracovaná na základě požadavků zákona č. 262/2006 Sb., 101, zákoníku práce, v platném znění Společnost TROJHALÍ KAROLINA, z.s.p.o., (dále jen "Společnost")

Více

Provozní řád podzemních garáží

Provozní řád podzemních garáží Provozní řád podzemních garáží Společenství vlastníků jednotek pro dům č.p. 1145, ulice Wassermannova, Werichova, Kováříkova, Praha 5 - Kaskády Barrandov III se sídlem Praha 5, Werichova 1145/33, 152 00

Více

TEMATICKÝ PLÁN A ČASOVÝ ROZVRH ŠKOLENÍ ZAMĚSTNANCŮ A ODBORNÉ PŘÍPRAVY PREVENTIVNÍCH POŽÁRNÍCH HLÍDEK A PREVENTISTŮ POŽÁRNÍ OCHRANY OBSAH

TEMATICKÝ PLÁN A ČASOVÝ ROZVRH ŠKOLENÍ ZAMĚSTNANCŮ A ODBORNÉ PŘÍPRAVY PREVENTIVNÍCH POŽÁRNÍCH HLÍDEK A PREVENTISTŮ POŽÁRNÍ OCHRANY OBSAH TEMATICKÝ PLÁN A ČASOVÝ ROZVRH ŠKOLENÍ ZAMĚSTNANCŮ A ODBORNÉ PŘÍPRAVY PREVENTIVNÍCH POŽÁRNÍCH HLÍDEK A PREVENTISTŮ POŽÁRNÍ OCHRANY OBSAH Tematický plán a časový rozvrh školení zaměstnanců a odborné přípravy

Více

PROVOZNÍ PRACOVIŠTĚ II

PROVOZNÍ PRACOVIŠTĚ II ČESKÉ DRÁHY, a. s. DKV Praha PROVOZNÍ ŘÁD PROVOZNÍ PRACOVIŠTĚ II Praha hlavní nádraží JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU Ing. Miroslav Kupec v.r. Vrchní přednosta DKV - 1 - OBSAH: A. Všeobecná část B. Provozní část

Více

Dokumentace o začlenění do kategorie činností se zvýšeným požárním nebezpečím a s vysokým požárním nebezpečím obsahuje:

Dokumentace o začlenění do kategorie činností se zvýšeným požárním nebezpečím a s vysokým požárním nebezpečím obsahuje: Dokumentace o začlenění do kategorie činností se zvýšeným požárním nebezpečím a s vysokým požárním nebezpečím obsahuje: a. označení druhu provozované činnosti a uvedení místa, kde je tato činnost provozována,

Více

Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 1/2008

Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 1/2008 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 1/2008 Věc: Použití písku pro trakční účely

Více

PROVOZNÍ ŘÁD CENTRA INFORMAČNÍCH TECHNOLOGIÍ. O b s a h : ODDĚLENÍ TECHNICKÉ INFRASTRUKTURY A ODDĚLENÍ INFORMAČNÍCH SYSTÉMŮ

PROVOZNÍ ŘÁD CENTRA INFORMAČNÍCH TECHNOLOGIÍ. O b s a h : ODDĚLENÍ TECHNICKÉ INFRASTRUKTURY A ODDĚLENÍ INFORMAČNÍCH SYSTÉMŮ PROVOZNÍ ŘÁD CENTRA INFORMAČNÍCH TECHNOLOGIÍ ODDĚLENÍ TECHNICKÉ INFRASTRUKTURY A ODDĚLENÍ INFORMAČNÍCH SYSTÉMŮ O b s a h : Článek 1: Článek 2: Článek 3: Článek 4: Článek 5: Článek 6: Článek 7: Článek 8:

Více

ROZKAZ O VÝLUCE č. 45003

ROZKAZ O VÝLUCE č. 45003 SŽDC OŘ Hradec Králové Jízdní řád 2012/2013 V Hradci Králové dne 22.11.2012 Č.j.: 15786/2012-OŘ HKR Zpracovatel: Zdeněk Kříž, hlavní zpracovatel tel.: 972 341 653 e-mail: KrizZ@szdc.cz ROZKAZ O VÝLUCE

Více

ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D. pro hradlo V L K O V nad Lužnicí. Účinnost od

ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D. pro hradlo V L K O V nad Lužnicí. Účinnost od ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D pro hradlo V L K O V nad Lužnicí Účinnost od 1.11. 2005 Pekárek Petr v.r.... dopravní kontrolor Změna číslo : 4 Schválil č.j.: 15/2005 VE

Více

Č E S K É D R Á H Y P R O V Á D Ě C Í N A Ř Í Z E N Í N Ý Ř A N Y - H E Ř M A N O V A H U Ť

Č E S K É D R Á H Y P R O V Á D Ě C Í N A Ř Í Z E N Í N Ý Ř A N Y - H E Ř M A N O V A H U Ť Č E S K É D R Á H Y P R O V Á D Ě C Í N A Ř Í Z E N Í k předpisu pro zjednodušené řízení drážní dopravy pro trať: N Ý Ř A N Y - H E Ř M A N O V A H U Ť Účinnost od: 1.1.2003 Nový Václav v.r. přednosta

Více

Příkaz. k zajištění požární ochrany na úseku seznámení

Příkaz. k zajištění požární ochrany na úseku seznámení Příkaz k zajištění požární ochrany na úseku seznámení Pan Jiří Krupička byl seznámen s opatřeními zabezpečení požární ochrany dle zákona 133/85 Sb., ve znění pozdějších předpisů v DOZP Leontýn, na akci

Více

PROVOZNÍ ŘÁD LOGISTICKÉ A DISTRIBUČNÍ CENTRUM JENEČ PROVOZNÍ ŘÁD 1 / 5 2011

PROVOZNÍ ŘÁD LOGISTICKÉ A DISTRIBUČNÍ CENTRUM JENEČ PROVOZNÍ ŘÁD 1 / 5 2011 PROVOZNÍ ŘÁD LOGISTICKÉ A DISTRIBUČNÍ CENTRUM JENEČ 2011 PROVOZNÍ ŘÁD 1 / 5 2011 Tento pro provozní řád obsahuje 5 stran tištěného textu. Platnost provozního řádu je od 1. 1. 2011. 1. PROVOZOVATEL BraFil

Více

Provozní řád Provozní pracoviště Velké Meziříčí

Provozní řád Provozní pracoviště Velké Meziříčí 1 Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád Provozní pracoviště Velké Meziříčí Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12 Platí od: 15.07.2011 2 Číslo opravy: Název opravy: Platnost od: Schváleno

Více

ZKOUŠKA ŘIDIČŮ TRAMVAJÍ. Přezkoušení - Obsluha LD Petřín

ZKOUŠKA ŘIDIČŮ TRAMVAJÍ. Přezkoušení - Obsluha LD Petřín ZKOUŠKA ŘIDIČŮ TRAMVAJÍ Přezkoušení - Obsluha LD Petřín Jméno: ID testu: Os. č. Útvar: Organizace provozu 1) Při výkonu směny se musí pracovníci LDP řídit: 1 b. b) a) Provozním předpisem L1/1, příkazy

Více

Komunikace a cesty

Komunikace a cesty 6.17.13.5. Komunikace a cesty http://www.guard7.cz/nabidka/lexikon-bozp/pracoviste/komunikacea-cesty Cesty a komunikace podle použití rozdělujeme na: 1. Únikové cesty služí k evakuaci osob přítomných na

Více

Bezpečnostní značky a signály

Bezpečnostní značky a signály Strana: 1 z: 7 Schválil: Ing. Josef Liška, v.r. generální ředitel Synthesia, a.s. Určeno jen pro vnitřní potřebu. Předávání, kopírování a sdělování obsahu není dovoleno, pokud to není výslovně odsouhlaseno

Více

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 - Nové Město. Dopravní a návěstní předpis

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 - Nové Město. Dopravní a návěstní předpis Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 - Nové Město SŽDC D1 Změna č. 1 Dopravní a návěstní předpis Schváleno generálním ředitelem SŽDC dne: 17. června 2013

Více

Zásady bezpečnosti a ochrany zdraví při práci

Zásady bezpečnosti a ochrany zdraví při práci Zásady bezpečnosti a ochrany zdraví při práci Typ interní normy Označení Nahrazuje Směrnice PERs46-B-2013 SŽDC (ČD) Op16 Změna č. 0 Účinnost od 1.10.2013 Datum vydání 9. září 2013 Platí do odvolání Navrhovatel

Více

Dohoda o BOZP a vzájemné písemné informování o rizicích

Dohoda o BOZP a vzájemné písemné informování o rizicích Příloha č. 3 k Opatření děkanky č. 2/2019 Opatření o řízení bezpečnosti a ochraně zdraví při práci - Dohoda o BOZP a vzájemné písemné informování o rizicích. Dohoda o BOZP a vzájemné písemné informování

Více

MĚSTO LIPNÍK NAD BEČVOU

MĚSTO LIPNÍK NAD BEČVOU MĚSTO LIPNÍK NAD BEČVOU Obecně závazná vyhláška č. 3/2003 O stanovení podmínek k zabezpečení požární ochrany při akcích, kterých se zúčastňuje větší počet osob na území města Lipník nad Bečvou Zastupitelstvo

Více

Provozní řád podzemních garáží GARÁŽÍ MOSKEVSKÁ, družstvo Se sídlem Moskevská 1464/61, Praha 10, IČ

Provozní řád podzemních garáží GARÁŽÍ MOSKEVSKÁ, družstvo Se sídlem Moskevská 1464/61, Praha 10, IČ Provozní řád podzemních garáží GARÁŽÍ MOSKEVSKÁ, družstvo Se sídlem Moskevská 1464/61, 101 00 Praha 10, IČ 242 19 835 Identifikace nebytové jednotky garáží: Adresa: ul. Moskevská 1464/61 Číslo jednotky

Více

238/1998 Sb. VYHLÁŠKA

238/1998 Sb. VYHLÁŠKA 238/1998 Sb. VYHLÁŠKA Českého báňského úřadu ze dne 30. září 1998, kterou se mění vyhláška Českého báňského úřadu č. 55/1996 Sb., o požadavcích k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti

Více

Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 4/2015

Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 4/2015 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 4/2015 Věc: Uplatňování ustanovení předpisu

Více

ŠKOLENÍ STUDENTŮ 1. ROČNÍKU

ŠKOLENÍ STUDENTŮ 1. ROČNÍKU Pozor: Po seznámení s podmínkami požární ochrany a bezpečnosti a ochrany zdraví při práci vytisknout přílohu č. 14 a podepsanou ji odevzdat na začátku semestru na studijní oddělení fakulty. 1) Požární

Více

Provozní řád. Provozní pracoviště Hrušovany nad Jevišovkou. Depo kolejových vozidel Brno. Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.

Provozní řád. Provozní pracoviště Hrušovany nad Jevišovkou. Depo kolejových vozidel Brno. Schválil: České dráhy,a.s.; č.j. 1 Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád Provozní pracoviště Hrušovany nad Jevišovkou Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12 Platí od: 15.07.2011 2 Číslo opravy: Název opravy: Platnost od:

Více

ŽD M-Sm 1 HAVARIJNÍ PLÁN. Účinnost od 1.7.2012. Vypracoval / dne: Karel Mičunek / 25.4.2012 Podpis:

ŽD M-Sm 1 HAVARIJNÍ PLÁN. Účinnost od 1.7.2012. Vypracoval / dne: Karel Mičunek / 25.4.2012 Podpis: HAVARIJNÍ PLÁN Účinnost od 1.7.2012 Vypracoval / dne: Karel Mičunek / 25.4.2012 Podpis: Schválil / dne: Ing. Pavel Čechák / 3.5.2012 Podpis: ROZDĚLOVNÍK: Držitel verze počet kusů 1. Archiv tištěná a elektronická

Více

SKUPINA PŘÍLOH XV. Ostatní speciální vozidla

SKUPINA PŘÍLOH XV. Ostatní speciální vozidla SKUPINA PŘÍLOH XV Ostatní speciální vozidla Příloha XV /1 k ČD S 8/3 - Účinnost od 1.1.2005 Pokladač kabelů SČH 150.K 1. POPIS STROJE Pokladač kabelů SČH 150.K (SHV-pracovní stroj) vznikl rekonstrukcí

Více

Statutární město Brno, městská část Brno-střed PROVOZNÍ ŘÁD BUDOVY MĚNÍNSKÁ 4

Statutární město Brno, městská část Brno-střed PROVOZNÍ ŘÁD BUDOVY MĚNÍNSKÁ 4 Statutární město Brno, městská část Brno-střed PROVOZNÍ ŘÁD BUDOVY MĚNÍNSKÁ 4 Směrnice č.: 93 Bc. Petr Štika, MBA, LL.M., v.r. Vydání č.: 1 tajemník ÚMČ Brno-střed Účinnost: 01.03.2018 Vydal/schválil:

Více

Směrnice Dopravní řád S3. 2. lékařská fakulta Univerzity Karlovy. prof. MUDr. Vladimír Komárek, CSc. děkan 2. LF UK

Směrnice Dopravní řád S3. 2. lékařská fakulta Univerzity Karlovy. prof. MUDr. Vladimír Komárek, CSc. děkan 2. LF UK Směrnice Dopravní řád S3 Veřejná vysoká škola: 2. lékařská fakulta Univerzity Karlovy Datum účinnosti 1.10.2018 Vypracoval Kontrolovala Schválil Tomáš Fencl OZO v prevenci rizik Mgr. Jan Šmejcká tajemnice

Více

Brno. Provozní řád. Depo kolejových vozidel. PP Staré Město u Uh.Hradiště. Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12

Brno. Provozní řád. Depo kolejových vozidel. PP Staré Město u Uh.Hradiště. Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12 1 Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád PP Staré Město u Uh.Hradiště Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12 Platí od: 15.07.2011 2 Číslo opravy: Název opravy: Platnost od: Schváleno O12 a

Více

Provozní řád Provozní pracoviště Velké Meziříčí

Provozní řád Provozní pracoviště Velké Meziříčí 1 Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád Provozní pracoviště Velké Meziříčí Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12 Platí od: 15.07.2011 2 Číslo opravy: Název opravy: Platnost od: Schváleno

Více

ŽD P2-1. Požadavky na odbornou způsobilost dodavatelů při činnostech na dráze Železnice Desná provozované firmou SART stavby a rekonstrukce a.s.

ŽD P2-1. Požadavky na odbornou způsobilost dodavatelů při činnostech na dráze Železnice Desná provozované firmou SART stavby a rekonstrukce a.s. ŽD P2-1 ŽD P2-1 Požadavky na odbornou způsobilost dodavatelů při činnostech na dráze Železnice Desná provozované firmou SART stavby a rekonstrukce a.s. Účinnost od 1. května 2013 Schváleno ředitelem ŽD

Více

USTANOVENÍ PRO POHYB OSOB A ČINNOST V AREÁLU SPOLEČNOSTI LINET spol. s r.o., Želevčice 5, Slaný

USTANOVENÍ PRO POHYB OSOB A ČINNOST V AREÁLU SPOLEČNOSTI LINET spol. s r.o., Želevčice 5, Slaný USTANOVENÍ PRO POHYB OSOB A ČINNOST V AREÁLU SPOLEČNOSTI LINET spol. s r.o., Želevčice 5, Slaný Pro vstup do objektu jsou rozlišovány 3 skupiny osob: 1. zaměstnanci firmy 2. nepravidelné návštěvy 3. pravidelné

Více

Dokumentace Stanovení podmínek k zabezpečení požární ochrany při akcích, kterých se zúčastní větší počet osob ve městě Dubí

Dokumentace Stanovení podmínek k zabezpečení požární ochrany při akcích, kterých se zúčastní větší počet osob ve městě Dubí Dokumentace Stanovení podmínek k zabezpečení požární ochrany při akcích, kterých se zúčastní větší počet osob ve městě Dubí Dle 29 odst. 1 písm. o) bod 2 zákona č. 133/1985 Sb., o požární ochraně, ve znění

Více

60a Užívání osobního přepravníku

60a Užívání osobního přepravníku 60a Užívání osobního přepravníku (1) Na osobním přepravníku se samovyvažovacím zařízením nebo obdobném technickém zařízení (dále jen osobní přepravník ) se lze na chodníku, stezce pro chodce, stezce pro

Více

Příkazové značky A4 Pěší musí použít tuto cestu. Všeobecné A4 Nosítka (symbol)

Příkazové značky A4 Pěší musí použít tuto cestu. Všeobecné A4 Nosítka (symbol) OZNAČENÍ FORMÁT DRUH Značky zákazu A4 Vstup zakázán A4 Nepovolaným vstup zakázán A4 Zákaz kouření A4 Zákaz kouření a vstupu s plamenem A4 Zálaz výskytu otevřeného ohně A4 Zákaz používání mobilních telefonů

Více

Seznámení s riziky společnosti ŠKODA TVC s.r.o. pro návštěvy a externí firmy

Seznámení s riziky společnosti ŠKODA TVC s.r.o. pro návštěvy a externí firmy Společnost: ŠKODA TVC s.r.o. Seznámení s riziky společnosti ŠKODA TVC s.r.o. pro návštěvy a externí firmy Seznámení s riziky pro návštěvy a zaměstnance externích firem (dále jen cizí osoby), zdržující

Více

Zajištění požární ochrany na pracovištích

Zajištění požární ochrany na pracovištích Zajištění požární ochrany na pracovištích Tomáš Neugebauer 2015 Dovolte mi představit se Jmenuji se Tomáš Neugebauer a problematikou požární ochrany (PO) se zabývám více než 23 let. Má práce byla několikrát

Více

Čl.1 Účel vyhlášky. Čl.2 Členění akcí dle místa konání a počtu osob (1) Akce ve vnitřním shromažďovacím prostoru

Čl.1 Účel vyhlášky. Čl.2 Členění akcí dle místa konání a počtu osob (1) Akce ve vnitřním shromažďovacím prostoru OBECNĚ ZÁVAZNÉ VYHLÁŠKA OBCE NEKOŘ č.2/2012 O stanovení podmínek k zabezpečení požární ochrany při akcích, kterých se zúčastňuje větší počet osob na území obce Nekoř Zastupitelstvo obce Nekoř schválilo

Více

ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D. pro Hláska Vyšné. Účinnost od Pekárek Petr v.r... dopravní kontrolor

ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D. pro Hláska Vyšné. Účinnost od Pekárek Petr v.r... dopravní kontrolor ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D pro Hláska Vyšné Účinnost od 1.12. 2005 Pekárek Petr v.r.... dopravní kontrolor Změna číslo : 3 Schválil č.j.: 15/2005 VE poř. č. 1 dne..

Více

ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D. pro závorářské stanoviště Vnorovy. Účinnost od

ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D. pro závorářské stanoviště Vnorovy. Účinnost od ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D pro závorářské stanoviště Vnorovy Účinnost od 1. 7. 2002 Ing. Tomáš Hrbáček v.r. přednosta ŽST Bohuslav Hrubý v.r... dopravní kontrolor

Více

Novela zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu

Novela zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu Novela zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu zákonem č. 268/2015 Sb. s účinností od 31. prosince 2015 6 (7) Přesahuje-li počet přepravovaných dětí starších tří let počet sedadel vybavených bezpečnostními

Více

Statutární město Brno, městská část Brno-střed DOPRAVNĚ PROVOZNÍ ŘÁD

Statutární město Brno, městská část Brno-střed DOPRAVNĚ PROVOZNÍ ŘÁD Statutární město Brno, městská část Brno-střed DOPRAVNĚ PROVOZNÍ ŘÁD Směrnice č.: 66 Bc. Petr Štika, MBA, LL.M., v.r. Vydání č.: 1 tajemník ÚMČ Brno-střed Účinnost: 01.03.2018 Vydal/schválil: Bc. Petr

Více

Neobvyklá událost - nahlášení kontroly HZS

Neobvyklá událost - nahlášení kontroly HZS 31.10. Neobvyklá událost - nahlášení kontroly HZS http://www.guard7.cz/co-delat-kdyz-dot-dot-dot/neobvykla-udalostnahlaseni-kontroly-hzs Kontrolní činností v rámci HZS se zabývá odbor prevence, který zodpovídá

Více

Cyklista na stezce pro cyklisty

Cyklista na stezce pro cyklisty Cyklista na stezce pro cyklisty Značka přikazuje užít v daném směru takto označeného pruhu nebo stezky. Pruhu nebo stezky smí užít i: osoba vedoucí jízdní kolo osoba pohybující se na kolečkových bruslích

Více

Vyhláška E 2/2003 města Čelákovic, kterou se stanoví podmínky k zabezpečení požární ochrany při akcích, kterých se zúčastní větší počet osob. Čl.

Vyhláška E 2/2003 města Čelákovic, kterou se stanoví podmínky k zabezpečení požární ochrany při akcích, kterých se zúčastní větší počet osob. Čl. Vyhláška E 2/2003 města Čelákovic, kterou se stanoví podmínky k zabezpečení požární ochrany při akcích, kterých se zúčastní větší počet osob Zastupitelstvo města Čelákovic se dne 24.9.2003 usneslo vydat

Více

Vyhláška č. 76/2017 Sb., o obsahu a rozsahu služeb poskytovaných dopravci provozovatelem dráhy a provozovatelem zařízení služeb.

Vyhláška č. 76/2017 Sb., o obsahu a rozsahu služeb poskytovaných dopravci provozovatelem dráhy a provozovatelem zařízení služeb. Vyhláška č. 76/2017 Sb., o obsahu a rozsahu služeb poskytovaných dopravci provozovatelem dráhy a provozovatelem zařízení služeb Ministerstvo dopravy stanoví podle 66 odst. 1 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách,

Více

Pokyn generálního ředitele č. 20/2017

Pokyn generálního ředitele č. 20/2017 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Generální ředitelství Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Pokyn generálního ředitele č. 20/2017 Věc: Pokyn pro kontrolu výkonu práce strojvedoucích u SŽDC

Více

Provoz jednotek 680 Pendolino

Provoz jednotek 680 Pendolino Provoz jednotek 680 Pendolino Zápis do Knihy předávky Z důvodu nemožnosti zápisu údajů do záznamového zařízení Memocard nařizuji doplnit zápis v Knize předávky v kolonce domovské DKV o SAPové číslo strojvedoucího

Více

ŘOZ 01.07.2014 Štefan ŘŠ S2101-11. Směrnice č. 11

ŘOZ 01.07.2014 Štefan ŘŠ S2101-11. Směrnice č. 11 ŘOZ 01.07.2014 Štefan ŘŠ S2101-11 Název Číslo Vlastník Směrnice č. 11 TEMATICKÉ PLÁNY A ČASOVÉ ROZVRHY ŠKOLENÍ O POŽÁRNÍ OCHRANĚ A ODBORNÉ PŘÍPRAVY ZAMĚSTNANCŮ ZAŘAZENÝCH DO POŽÁRNÍCH HLÍDEK A VZOROVÉ

Více

Platné znění příslušných ustanovení vyhlášky č. 177/1995 Sb. s vyznačením navrhovaných změn a doplnění ČÁST DRUHÁ

Platné znění příslušných ustanovení vyhlášky č. 177/1995 Sb. s vyznačením navrhovaných změn a doplnění ČÁST DRUHÁ IV. Platné znění příslušných ustanovení vyhlášky č. 177/1995 Sb. s vyznačením navrhovaných změn a doplnění.. ČÁST DRUHÁ TECHNICKÉ PODMÍNKY ČLENĚNÍ ŽELEZNIČNÍCH DRAH, ZPŮSOB OZNAČENÍ A ZABEZPEČENÍ KŘÍŽENÍ

Více

005/2017 Bezpečnostní značení na čerpacích stanicích z pohledu zákazníka

005/2017 Bezpečnostní značení na čerpacích stanicích z pohledu zákazníka Standard České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu 005/2017 Bezpečnostní značení na čerpacích stanicích z pohledu zákazníka Datum vydání: 07.12.2017 Vydání / revize 1/0 Autor: PS Bezpečnost Schválil:

Více

C ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C 1 z 6

C ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C 1 z 6 C-28082006-114347-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C 1 z 6 1) [2 b.] Zákon o silničním provozu upravuje pravidla provozu: a) Jen na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla. b) Na všech pozemních komunikacích

Více

O B S L U H O V A C Í

O B S L U H O V A C Í ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D pro závorářské stanoviště Malonice Účinnost od 1.7.2002 Dana Šebestová přednosta stanice Jiří Stejskal dopravní kontrolor Schválil č.j.:

Více

Změna PŘ DKV Praha. České dráhy, a.s. Depo kolejových vozidel PRAHA. Pokyn vedoucího oddělení zkoušek a kultury cestování č. 13/2013. Změna č.

Změna PŘ DKV Praha. České dráhy, a.s. Depo kolejových vozidel PRAHA. Pokyn vedoucího oddělení zkoušek a kultury cestování č. 13/2013. Změna č. PRAHA Pokyn vedoucího oddělení zkoušek a kultury cestování č. 13/2013 Změna PŘ DKV Změna č.: - Účinnost od: 1. 7. 2013 Platí do: odvolání Č.j.: - Zpracoval: Schválil: FUNKCE JMÉNO a PŘÍJMENÍ DATUM PODPIS

Více

Předpis pro vydávání Zaměstnaneckých průkazů a povolení ke vstupu do prostor Českých drah, a.s., a vydávání průkazů pro externí společnosti

Předpis pro vydávání Zaměstnaneckých průkazů a povolení ke vstupu do prostor Českých drah, a.s., a vydávání průkazů pro externí společnosti ČD O 2 Předpis pro vydávání Zaměstnaneckých průkazů a povolení ke vstupu do prostor Českých drah, a.s., a vydávání průkazů pro externí společnosti Úroveň přístupu A ČD O 2 Předpis pro vydávání Zaměstnaneckých

Více

POKYNY K ZAJIŠTĚNÍ BEZPEČNOSTI A OCHRANY ZDRAVÍ PŘI PRÁCI A POŽÁRNÍ OCHRANY V LABORATOŘI VÝUKY ENVIRONMENTÁLNÍCH A EKOETOLOGICKÝCH METOD PŘF UJEP

POKYNY K ZAJIŠTĚNÍ BEZPEČNOSTI A OCHRANY ZDRAVÍ PŘI PRÁCI A POŽÁRNÍ OCHRANY V LABORATOŘI VÝUKY ENVIRONMENTÁLNÍCH A EKOETOLOGICKÝCH METOD PŘF UJEP POKYNY K ZAJIŠTĚNÍ BEZPEČNOSTI A OCHRANY ZDRAVÍ PŘI PRÁCI A POŽÁRNÍ OCHRANY V LABORATOŘI VÝUKY ENVIRONMENTÁLNÍCH A EKOETOLOGICKÝCH METOD PŘF UJEP Univerzita Jana Evangelisty Purkyně v Ústí nad Labem Autoři:

Více

BEZPEČNOSTNÍ TABULKY

BEZPEČNOSTNÍ TABULKY BEZPEČNOSTNÍ TABULKY Od prvního ledna roku 2003 musí být podle vl.nař.č. 11/2002 Sb. informativní značky pro únik a evakuaci osob a značky překážek na únikových cestách viditelné a rozpoznatelné i při

Více

Přípojový provozní řád pro dráhu - vlečku

Přípojový provozní řád pro dráhu - vlečku Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Přípojový provozní řád pro dráhu - vlečku Vojenská vlečka č. 28 Týniště nad Orlicí Správa železniční dopravní cesty, státní

Více

C ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C 1 z 7

C ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C 1 z 7 C-28082006-114337-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C 1 z 7 1) [2 b.] Nesmět omezit znamená povinnost řidiče počínat si tak, aby: a) Druhý řidič nemusel náhle snížit rychlost jízdy nebo zastavit. b) Jinému

Více

Dokumentace Stanovení podmínek k zabezpečení požární ochrany při akci Zahájení 863. Lázeňské sezóny v Teplicích

Dokumentace Stanovení podmínek k zabezpečení požární ochrany při akci Zahájení 863. Lázeňské sezóny v Teplicích Dokumentace Stanovení podmínek k zabezpečení požární ochrany při akci Zahájení 863. Lázeňské sezóny v Teplicích Dle 29 odst. 1 písm. o) bod 2 zákona č. 133/1985 Sb., o požární ochraně, ve znění pozdějších

Více

Nebezpečí úrazu el. proudem

Nebezpečí úrazu el. proudem Nebezpečí úrazu el. proudem V čem spočívá nebezpečí K průchodu elektrického proudu dojde při dotyku dvou bodů s rozdílným elektrickým potenciálem holými resp. nedostatečně izolovanými částmi těla současně.

Více

OBECNĚ ZÁVAZNÁ VYHLÁŠKA MĚSTA BUČOVICE. č. 2/2016 POŽÁRNÍ ŘÁD MĚSTA BUČOVICE

OBECNĚ ZÁVAZNÁ VYHLÁŠKA MĚSTA BUČOVICE. č. 2/2016 POŽÁRNÍ ŘÁD MĚSTA BUČOVICE OBECNĚ ZÁVAZNÁ VYHLÁŠKA MĚSTA BUČOVICE č. 2/2016 POŽÁRNÍ ŘÁD MĚSTA BUČOVICE Zastupitelstvo města Bučovice se na svém zasedání konaném dne 22. června 2016 číslo usnesení 177/12/ZM/2016 usneslo vydat na

Více

PPD č. 5/2018. Účinnost od 1. října Bc. Jiří Svoboda, MBA v. r. generální ředitel

PPD č. 5/2018. Účinnost od 1. října Bc. Jiří Svoboda, MBA v. r. generální ředitel Pokyn provozovatele dráhy Úroveň přístupu A PPD č. 5/2018 Pokyn provozovatele dráhy k zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy Provozní opatření k průjezdu vlaků elektrické trakce přes neutrální úsek

Více

Bezpečnostní pokyny pro obchodní partnery v oblasti požární ochrany, bezpečnosti práce a ochrany majetku. Článek I. Úvod

Bezpečnostní pokyny pro obchodní partnery v oblasti požární ochrany, bezpečnosti práce a ochrany majetku. Článek I. Úvod Příloha č. 10 Bezpečnostní pokyny pro obchodní partnery v oblasti požární ochrany, bezpečnosti práce a ochrany majetku Článek I. Úvod Tento dokument: 1) je písemnou informací o rizicích a dokladem o dohodnuté

Více

Obec Záryby, okres Praha - východ

Obec Záryby, okres Praha - východ Obec Záryby, okres Praha - východ Obecně závazná vyhláška obce Záryby č. 1/2007 o stanovení podmínek k zabezpečení požární ochrany při akcích, kterých se zúčastňuje větší počet osob Zastupitelstvo obce

Více

MASARYKOVA UNIVERZITA Ekonomicko-správní fakulta, Lipová 41a, 602 00 Brno

MASARYKOVA UNIVERZITA Ekonomicko-správní fakulta, Lipová 41a, 602 00 Brno Pozor: Po seznámení s předpisy v oblasti požární ochrany a bezpečnosti a ochrany zdraví při práci vytisknout přílohu č. 6 a podepsanou předat při zahájení akademického roku nebo odevzdat přímo na studijní

Více

Poř. č.. Osamělá 40, Brno

Poř. č.. Osamělá 40, Brno Příručka praktického rádce pro výstavbu a provoz v oblasti bezpečnosti práce, ochrany zdraví, požární bezpečnosti a ochrany životního prostředí Poř. č.. Pro ENERGIS 92, s.r.o. zhotovil: a provoz v oblasti

Více

PRO ZABEZPEČENÍ POŽÁRNÍ OCHRANY STAVEBNÍHO BYTOVÉHO DRUŽSTVA SCHZ

PRO ZABEZPEČENÍ POŽÁRNÍ OCHRANY STAVEBNÍHO BYTOVÉHO DRUŽSTVA SCHZ Stavební bytové družstvo SCHZ předpis č.: OS - 16 vydání č.: 1 platnost od : 13.9. 2006 počet str. : 6 typ ON : ORGANIZAČNÍ SMĚRNICE název ON : PRO ZABEZPEČENÍ POŽÁRNÍ OCHRANY STAVEBNÍHO BYTOVÉHO DRUŽSTVA

Více

ZKOUŠKA ŘIDIČŮ TRAMVAJÍ. Přezkoušení - D7 Odb.způs.osoba pro šetření... MU

ZKOUŠKA ŘIDIČŮ TRAMVAJÍ. Přezkoušení - D7 Odb.způs.osoba pro šetření... MU ZKOUŠKA ŘIDIČŮ TRAMVAJÍ Přezkoušení - D7 Odb.způs.osoba pro šetření... MU Jméno: ID testu: Os. č. Útvar: Šetření příčin a vyhodnocování MU 1) Tramvajová trať je: 1 b. a) a) soubor stavebně technických

Více

Příklady testových otázek pro SSZT (TEST_v2013_So) Předpis SŽDC Bp1

Příklady testových otázek pro SSZT (TEST_v2013_So) Předpis SŽDC Bp1 Příklady testových otázek pro SSZT (TEST_v2013_So) Předpis SŽDC Bp1 001_16 Dorozumívací prostředky podle předpisu SŽDC Bp1 jsou: houkačka, trubka, zvuková návěstidla pro předávání pokynů, případně další

Více

Újezdní úřad Hradiště 1. m á j e č. 5/3, K a r l o v y V a r y, I D: i76bpnz

Újezdní úřad Hradiště 1. m á j e č. 5/3, K a r l o v y V a r y, I D: i76bpnz Újezdní úřad Hradiště 1. m á j e č. 5/3, 3 6 0 0 6 K a r l o v y V a r y, I D: i76bpnz NAŘÍZENÍ Újezdního úřadu Hradiště č. 2/2016 ze dne 29. srpna 2016, kterým se dočasně zpřístupňuje část území vojenského

Více

Vzor obecně závazné vyhlášky obce, kterou se vydává Požární řád obce

Vzor obecně závazné vyhlášky obce, kterou se vydává Požární řád obce Vzor obecně závazné vyhlášky obce, kterou se vydává Požární řád obce Varianta a) obec zřizuje jednotku sboru dobrovolných hasičů OBEC/MĚSTO/MĚSTYS... Zastupitelstvo obce Obecně závazná vyhláška č. /..,

Více

Oblouky Malého železničního zkušebního okruhu jako zkušební trať exponovaných zkušebních úseků podle vyhlášky UIC 518

Oblouky Malého železničního zkušebního okruhu jako zkušební trať exponovaných zkušebních úseků podle vyhlášky UIC 518 VĚDECKOTECHNICKÝ SBORNÍK ČD ROK 1999 ČÍSLO 7 Antonín Vaněček Oblouky Malého železničního zkušebního okruhu jako zkušební trať exponovaných zkušebních úseků podle vyhlášky UIC 518 Klíčová slova: Vyhláška

Více

kolejová hnací vozidla energetika projekce a inženýring Kolejové tahače KT

kolejová hnací vozidla energetika projekce a inženýring Kolejové tahače KT kolejová hnací vozidla energetika projekce a inženýring Kolejové tahače KT 10/2008 Kolejové tahače KT Kolejové tahače KT Jsou to speciální hnací kolejová vozidla (průmyslové lokomotivy) pro lehký posun

Více

Obecně závazná vyhláška obce Korkyně č. 3/2008

Obecně závazná vyhláška obce Korkyně č. 3/2008 Obecně závazná vyhláška obce Korkyně č. 3/2008 Zastupitelstvo obce Korkyně se na svém zasedání dne 4.3.2008 usneslo vydat na základě 29 odst. 1 písmo o) bod 1 zákona Č. 133/1985 Sb., o požární ochraně,

Více

Aktualizace - Směrnice tajemnice Městského úřadu Frýdlant nad Ostravicí č. 4/2011

Aktualizace - Směrnice tajemnice Městského úřadu Frýdlant nad Ostravicí č. 4/2011 Městský úřad Frýdlant nad Ostravicí Aktualizace - Směrnice tajemnice Městského úřadu Frýdlant nad Ostravicí č. 4/2011 Tématický plán a časový rozvrh školení zaměstnanců o požární ochraně a odborné přípravě

Více

NABÍDKA SLUŽEB. Jiří Dvořák. autorizovaný inspektor. specialista bezpečnosti práce. analýza rizik. koordinátor BOZP na staveništi

NABÍDKA SLUŽEB. Jiří Dvořák. autorizovaný inspektor. specialista bezpečnosti práce. analýza rizik. koordinátor BOZP na staveništi NABÍDKA SLUŽEB Jiří Dvořák autorizovaný inspektor specialista bezpečnosti práce analýza rizik koordinátor BOZP na staveništi zajišťování úkolů v prevenci rizik v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví při

Více

SMĚRNICE K POŽÁRNÍ OCHRANĚ

SMĚRNICE K POŽÁRNÍ OCHRANĚ Základní škola a Mateřská škola Doudleby Doudleby 2, 370 07 České Budějovice IČ 75000849 Směrnice 25 SMĚRNICE K POŽÁRNÍ OCHRANĚ Povinnosti naší organizace na úseku požární ochrany jsou dány zejména těmito

Více

Elektronorma N-scale

Elektronorma N-scale Strana: 1 z 5 1. Úvod Tato norma řeší základní požadavky na moduly z hlediska jejich elektrického zapojení a požadavky kladené na vozidla. Dodržováním těchto požadavků je nezbytným předpokladem pro bezproblémové

Více

OBECNĚ ZÁVAZNÁ VYHLÁŠKA

OBECNĚ ZÁVAZNÁ VYHLÁŠKA STATUTÁRNÍ MĚSTO ČESKÉ BUDĚJOVICE OBECNĚ ZÁVAZNÁ VYHLÁŠKA č. 3/2008 POŽÁRNÍ ŘÁD STATUTÁRNÍHO MĚSTA ČESKÉ BUDĚJOVICE schválena dne 29. května 2008 účinnost od 1. července 2008 Zastupitelstvo statutárního

Více

ZÁZNAM O ZMĚNÁCH Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je staniční řád uložen.

ZÁZNAM O ZMĚNÁCH Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je staniční řád uložen. ZÁZNAM O ZMĚNÁCH Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je staniční řád uložen. Číslo změny Č.j. Účinnost od Týká se ustanovení článku, příloh Opravil Dne

Více

SPOLANA a.s. Číslo: BI BEZPEČNOSTNÍ INSTRUKCE Neratovice Místní provozně bezpečnostní předpis Strana 1 ze 7. útvar Hygiena a bezpečnost práce

SPOLANA a.s. Číslo: BI BEZPEČNOSTNÍ INSTRUKCE Neratovice Místní provozně bezpečnostní předpis Strana 1 ze 7. útvar Hygiena a bezpečnost práce Neratovice Místní provozně bezpečnostní předpis Strana 1 ze 7 NÁZEV: PRÁCE VE VÝŠKÁCH PŘENOSNÉ ŽEBŘÍKY Gestor: O B S A H Č. kap. Název kapitoly Strana Č. revize Účinnost od 1 Rozsah platnosti 2 0 01.1.2018

Více

R o z s a h z n a l o s t í

R o z s a h z n a l o s t í České dráhy, a.s. S m ě r n i c e pro školení a pro odbornou přípravu zaměstnanců Českých drah o požární ochraně Schváleno generálním ředitelem Českých drah dne pod čj.: Účinnost od: R o z s a h z n a

Více

ŽD PD. Provozování dráhy Železnice Desná. Vnitřní předpis provozovatele dráhy dle 22 čl. 1 b zákona 266/1994 Sb. Účinnost od 1.7.

ŽD PD. Provozování dráhy Železnice Desná. Vnitřní předpis provozovatele dráhy dle 22 čl. 1 b zákona 266/1994 Sb. Účinnost od 1.7. ŽD PD Provozování dráhy Železnice Desná Vnitřní předpis provozovatele dráhy dle 22 čl. 1 b zákona 266/1994 Sb. Účinnost od 1.7.2012 Vypracoval / dne: Karel Mičunek / 25.4.2012 Podpis: Schválil / dne: Ing.

Více

České dráhy, a.s. Generální ředitelství O 11/14 Regionální centrum řízení provozu a provozování drážní dopravy Ústí nad Labem PROVOZNÍ ŘÁD

České dráhy, a.s. Generální ředitelství O 11/14 Regionální centrum řízení provozu a provozování drážní dopravy Ústí nad Labem PROVOZNÍ ŘÁD České dráhy, a.s. Generální ředitelství O 11/14 Regionální centrum řízení provozu a provozování drážní dopravy Ústí nad Labem Příloha č.21 Staničního řádu UŽST Příloha č.2 Provozního řádu DKV PROVOZNÍ

Více

Obec Kamenné Zboží. Obecně závazná vyhláška obce Kamenné Zboží. číslo 03/2004 ze dne 22. dubna Požární řád obce

Obec Kamenné Zboží. Obecně závazná vyhláška obce Kamenné Zboží. číslo 03/2004 ze dne 22. dubna Požární řád obce Obec Kamenné Zboží Obecně závazná vyhláška obce Kamenné Zboží číslo 03/2004 ze dne 22. dubna 2004 Požární řád obce Zastupitelstvo obce Kamenné Zboží příslušné podle 84 odst. 2 písm. i) zákona č. 128/2000

Více

DOPRAVNĚ - PROVOZNÍ ŘÁD,

DOPRAVNĚ - PROVOZNÍ ŘÁD, Na zákl. 40 odst.5 písm. c) zákona č.13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších úprav jsou komunikace vozovky v areálu společnosti KRODOS SERVIS a.s., Skopalíkova 2385, 767 17 Kroměříž

Více

Studijní opora. Název předmětu: Zabezpečení personálu a infrastruktury logistiky. 1. Školení zaměstnanců... 2. 2. Školení vedoucích zaměstnanců...

Studijní opora. Název předmětu: Zabezpečení personálu a infrastruktury logistiky. 1. Školení zaměstnanců... 2. 2. Školení vedoucích zaměstnanců... Studijní opora Název předmětu: Zabezpečení personálu a infrastruktury logistiky Garant předmětu: prof. Ing. Aleš Komár CSc. Obsah: 1. Školení zaměstnanců... 2 2. Školení vedoucích zaměstnanců... 3 3. Školení

Více

1 85 zákona č. 50/1976 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších

1 85 zákona č. 50/1976 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších Obecně závazná vyhláška města Lanškroun č. 4/2005 ze dne 21. 9. 2005 k zabezpečení požární ochrany při akcích, kterých se zúčastňuje větší počet osob Zastupitelstvo Města Lanškroun se na svém zasedání

Více

SOUBOR TESTOVÝCH OTÁZEK, VYDANÝCH SH ČMS ÚORP

SOUBOR TESTOVÝCH OTÁZEK, VYDANÝCH SH ČMS ÚORP SOUBOR TESTOVÝCH OTÁZEK, VYDANÝCH SH ČMS ÚORP PRO ROK 2009 Preventista II. Test A 1. Podle míry požárního nebezpečí členíme provozované činnosti do a) do čtyř tříd nebezpečnosti b) do tří kategorií c)

Více