OPERAČNÍ PLÁN ZIMNÍ ÚDRŽBY KOMUNIKACÍ V MĚSTĚ TŘEŠŤ. pro období: Čl. I Úvodní ustanovení

Transkript

1 O P E R A Č N Í P L Á N Z I M N Í Ú D R Ž B Y M Í S T N Í CH K O M U N I K A C Í V M Ě S T Ě T Ř E Š Ť pro období:

2 OPERAČNÍ PLÁN ZIMNÍ ÚDRŽBY KOMUNIKACÍ V MĚSTĚ TŘEŠŤ (dále jen OPZÚ) pro období: Čl. I Úvodní ustanovení Úkolem zimní údržby místních komunikací (dále jen MK) je zmírňování závad ve sjízdnosti a schůdnosti na MK vzniklých zimními povětrnostními vlivy a jejich důsledky, a to tak, aby zimní údržba byla zajišťována s přihlédnutím ke společenským potřebám. Obsahem plánu je proto specifikace činností správce MK, pokud vlastník tyto činnosti zajišťuje prostřednictvím správce, s přihlédnutím k platným právním předpisům v této oblasti. Poněvadž v zimním období není možno závady ve sjízdnosti a schůdnosti odstranit, nýbrž jen zmírnit a vzhledem k tomu, že závady není možno zmírnit okamžitě na celém území obce, stanoví tento plán i potřebné priority údržby, a to jak místní, tak i časové. Tyto priority vyplývají z nestejné důležitosti místních komunikací a z technických možností provádění zimní údržby. OPZÚ MK je základním dokumentem pro provádění prací spojených se zimní údržbou těchto komunikací a zároveň je jedním z důkazních prostředků pro posouzení odpovědnosti vlastníka MK, respektive osoby vykonávající na základě smlouvy správu MK, za škody vzniklé uživatelům komunikací z titulu závad ve sjízdnosti a schůdnosti. Čl. II Zajištění zimní údržby MK Zimní údržbu MK zabezpečují Technické služby Třešť, spol. s r.o. (dále jen TS Třešť), které jsou správcem místních komunikací. Při zajišťování této činnosti se řídí platnými předpisy a tímto plánem. Používaný posypový materiál: - drcené kamenivo drcené kamenivo drcený písek - plavený písek Skládka posypového materiálu: - Skládka inertního materiálu v areálu Krajské správy a údržby silnic Vysočiny, p. o., středisko Třešť, Dr. Richtra, č. p. 1370/38. - Areál TS Třešť, Nádražní 851/30 (nezbytná rezerva pro okamžitý zásah a malé množství určené pro fyzické osoby). Výdej posypového materiálu pro fyzické osoby bude probíhat každé pondělí od hodin v areálu TS Třešť v přiměřeném množství do vlastních nádob. 2

3 Používané technické prostředky: - MAN LE 2000 sypač pro zdrsňovací posyp s možností sněhové radlice - Traktor I. traktor se závěsnou radlicí, - Traktor II traktor se závěsnou radlicí, - Multicar I. se sněhovou radlicí a sypačem pro zdrsnění povrchu, - Multicar II. se sněhovou radlicí a sypačem pro zdrsnění povrchu, - Multicar III. bez sypače a radlice (pouze pro ruční posyp), - Holder univerzální nosič nářadí s radlicí a sypačem (určen pro údržbu chodníků), - CAT 242 úklid parkovišť, těžko přístupných míst. Kontrola: - pokyn k zahájení prací a kontrolu provádí dispečer TS Třešť Jan MIKEŠ, bytem Třešť, Havlíčkova č. 727/9, tel. č.: , mobil. tel. č.: Vlastní údržba: a) Chodníky Údržba místních komunikací je prováděna pracovníky TS Třešť dle rozpisu služeb. Služba začíná vždy v pátek ve hod. a končí příští pátek rovněž ve hod. Údržba a posyp chodníku se provádí dle potřeby po celou dobu služby, a to ráno od 4.00 hod. a končí ve hod. Na zjištěné závady ve sjízdnosti MK upozorní vždy předávající při předávání mechanizmu. Ve dnech pracovního klidu a o státních svátcích od 5.00 hod. do hod. b) Silnice Služba začíná vždy v pátek ve hod. a končí příští pátek rovněž ve hod. Na zjištěné závady ve sjízdnosti MK upozorní vždy předávající při předávání mechanizmu. Údržba a posyp silnic se provádí dle potřeby po celou dobu služby, a to ráno od 4.00 hod. a končí ve hod. Ve dnech pracovního klidu a o státních svátcích od 5.00 hod. do hod. 3

4 1. Spojení se službou: - v pracovní době : dispečer TS Třešť tel. č.: mimo pracovní dobu: mobil. tel. č.: Sjednaná výpomoc: Pavel Bezděkovský bude na základě dohody se správcem MK, zajišťovat pluhování sněhu v místní části Čenkov, tel. č.: Mapová část: Značení pořadí důležitosti: I. pořadí červená II. pořadí modrá III. pořadí žlutá neudržované bez označení Průběh služby bude každý řidič evidovat v deníku výkonů. Každá směna plně zodpovídá za schůdnost a sjízdnost MK, kterou dle stanoveného harmonogramu udržovala. Množství a druh posypu volí obsluha dle konkrétní situace na MK Harmonogram údržby - plán jízd posypu: Plán jízd je zpracován pro jednotlivé trasy vč. stanovení pořadí jízd jednotlivých mechanizmů tak, aby byla přednostně ošetřena místa dopravně důležitá (do 4 hod. od zahájení údržby). Další místní komunikace budou ošetřovány následně, dle pořadí jejich důležitosti. Plán pro jednotlivé trasy jízd je zpracován tak, aby vyčleněné mechanizmy byly schopny provést posyp MK za obvyklých zimních povětrnostních podmínek. Pro zimní období (max ) mohou být osazeny v ul. Partlicova (po pravé straně od ul. Selské od č.p. 1286/27 po č.p. 500/9) dopravní značky (B 29 zákaz stání ), aby byla umožněna bezkolizní zimní údržba komunikace. 4

5 Údržba místních komunikací (MK), chodníků a schodišť: a/ Multicar I. (sypač pro zdrsňovací posyp- chodník 5. května, - chodníky a nástupiště na autobusovém nádraží, - MK U Váhy, - MK Kostelní, - 3 x schodiště u kostela sv. Kateřiny Sienské, - chodník nám. T. G. Masaryka, - chodník u prodejny Albert (pouze část přiléhající k budově Alberta v šířce 1,6m) a ul. Nerudova, - chodník Revoluční u Městského úřadu Třešť, - nádvoří Městského úřadu Třešť, - chodník Barvířská (spojka s ul. Nerudova), - chodník Jungmannova (u zimního stadionu, jen podél plotu, k dvojgaráži), - MK Barvířská - ZŠ - restaurace Panský dvůr, - MK Luční - MŠ Luční, - chodník Na Hrázi, obě strany, - MK Na Hrázi - ke Sběrnému dvoru odpadů Třešť (posyp), - MK Dr. Richtra, plocha před č.p. 992/1 (hasičský záchranný sbor), - MK Nádražní - ČOV - k RD č.p. 362/46 pana Milana Policara (jen konec cesty), - MK Ztracená - přední část, - MK a účelové komunikace u KD včetně chodníku mezi ul. B. Němcové a ul. Fialková, - chodník z parkoviště na ul. Fialková k č. 1/8 k hlavnímu vchodu kulturního domu, - chodník K.H.Máchy - od Barvířské k Vývoji, o.d. v Třešti, - chodník Barvířská před starými paneláky, - chodník Selská (od MŠ Luční k ul. Partlicova), - chodník z ul. Fialková po MK k ZŠ Barvířská, - MK Vozábova - parkoviště pravá a levá strana, - MK Nerudova - parkoviště pravá a levá strana, - MK Nerudova - vjezd pro zásobování penzionu SVĚT. b/ Multicar II. (se sněhovou radlicí a šnekovým sypačem pro zdrsnění povrchu): - chodník ul. Josefa Hory (část při základní škole), - chodník ul. Palackého (od RD č.1147//24 p. Karla Pavlíka k bytovému domu Berunka), - chodník ul. Palackého, před Poliklinikou Třešť, spol. s r.o., - chodník ul. Palackého, před budovou DPS a u dětského hřiště, - schodiště ul. B. Smetany k železniční trati ČD, a.s., - MK ulička mezi ul. Tovární a ul. B. Smetany, - MK Havlíčkova obě odbočky, - MK Havlíčkova k RD č. 977/15 pana Lukáše Radkovského, - MK A. Dvořáka od RD č.1028/20 k RD č. 991/25 p. Bartoše, - MK Na Kopečku (pouze posyp - pluhování zajištěno traktorem), - MK Váňovská část od krajské silnice č. III/4066 k RD č. 916/46 p. Lysého (pouze posyp - dtto.), - MK V Kaštanech až k čerpací stanici Březíčko (pouze posyp - dtto.), - MK Chaloupecká, - MK Sv. Čecha, - MK Vozábova - k RD č. 935/9 (Majdičovi), - parkoviště před městským hřbitovem, - MK Fritzova - pravá strana, - MK Úzká, 5

6 - MK Erbenova, - MK Josefa Čapka, - MK Na Spojce, - pěšina mezi ul. Čenkovská a ul. Jungmannova, - ÚK z ul. Čenkovská k restauraci Barbar, - ÚK z ul. U Vodojemu od RD č. 976/39, k RD č.1320/43 manželů Zelenkových, - ÚK na ul. 5. května, - chodník Barvířská č.1127/2, 1128/4, 1129/6, 1130/8 (před i za panel. domy 1127/2-1130/8), - MK a chodník za budovou prodejna Albert, - MK Váňovská - vchod do MŠ Luční, - MK Selská - zájezd k domům Selská č. 26/28, 378/24. 29/20. c/ Holder údržba chodníků: I. pořadí důležitosti II. pořadí důležitosti III. pořadí důležitosti Nádražní Nádražní - k nádraží ČD, a.s. Rooseweltova K. H. Máchy Barvířská - osmipatrové bytové domy Čenkovská Josefa Hory K Valše Revoluční Palackého Jungmannova Smetanova A. Dvořáka L. Janáčka Křížkovského Havlíčkova Dr. Richtra Fritzova Váňovská Bezručova Komenského (jedna strana) Selská Luční B. Němcové Vrchlického Šeříková Květná Hodická (jedna strana) Dr. Konarovského (jedna strana) Družstevní Wolkerova Dělnická Jiráskova Vančurova Národního odboje náměstí Svobody Erbenova Městský hřbitov Třešť (hlavní cesty) d/ Ruční údržba chodníků a komunikací - Multicar III. a II.: - chodník ul. Fritzova (pravá strana), - MK ul. Fritzova (levá strana) od RD č. 239/11, (jen v případě, kdy pracovníci provádějící zimní údržbu usoudí, že komunikace je sjízdná), - městský hřbitov, cesty a schodiště, - chodník u parkoviště ul. Revoluční před č.1298/4 (víceúčelová budova), - chodník ul. Nerudova, před RD č. 72/1, Kamil Hamerník, - chodník okolo kostela sv. Kateřiny Sienské, - schody a chodník ke kostelu sv. Martina, - zálivy u autobus. zastávek (2x Palackého, K Valše, 2x Čenkovská, 1x Nádražní), - okolí separačních nádob na odpady, - MK ul. Zahradní (frézování přívalového sněhu), - čištění silničních, dešťových vpustí při tání sněhu. 6

7 e/ Pracovníci MěÚ Třešť (o víkendech a svátcích zajišťují pracovníci TS Třešť): - ulice: ul. Úzká - část pod prampouchy, ul. Erbenova - část od náměstí Svobody. - chodníky: ul. Nerudova obslužný chodník podél parkoviště, ul. Nerudova - spojovací šikmý chodník k parkovišti, ul. Nerudova, ul. Revoluční - chodník mezi přechody. - silniční přechody : ul. Palackého, Revoluční, náměstí T.G. Masaryka, 5. května, Malé náměstí, Na Hrázi, Rooseweltova, Nádražní, Jiráskova, Jungmannova, - místa pro přecházení: ul. Nádražní - schodiště: ul. Revoluční, č.1206/6 - prodejna Albert, č.1298/4 - víceúčelová budova, ul. Franze Kafky, č. 341/13 Vývoj, o.d. v Třešti, ul. 5. května 2x, Kostelní 1x - kostel sv. Kateřiny Sienské. - autobusové zastávky: ul. Palackého 2x v obou směrech. - příchody: ul. Franze Kafky, č. 109/11 - Česká spořitelna, a.s., pobočka Třešť. f/ Pracovníci TS Třešť: - silniční přechody : ul. Josefa Hory, č. 862/38 - k ZŠ, ul. Čenkovská, č.1280/9 poblíž autobusové zastávky směr Čenkov. - schodiště: ul. Fritzova - schody + šikmý chodník ke kostelu sv. Martina (dle rozpisu bohoslužeb), ul. B. Smetany - 1 rameno k železničnímu přechodu. - autobusové zastávky: ul. Nádražní - u. č. 325/4, 1x PEZAG, a.s., ul. Čenkovská - u č. 518/5, 2x v obou směrech, ul. K Valše č. 1251/38, 1x SOŠ a SOU. - Městský hřbitov Třešť. (vzhledem k šíři cest je nutné zajišťovat údržbu, t.j. odstraňování sněhu a posyp ručně) 7

8 g/ Zabezpečení údržby parkovišť: - ul. 5. května, podélná stání, šikmá stání, - nám. T.G. Masaryka, podélná stání, - ul. Nerudova, č. 1124/2 1126/6, - ul. Nerudova, č. 1228/24, - ul. Partlicova, podélné stání, kolmé stání, - ul. Revoluční, č.1298/4 - víceúčelová budova, - ul. Rooseweltova, č. 462/6 - Schumpeterův dům, - ul. Vančurova, č. 1392/19 - Městská sportovní hala Třešť, - ul. Franze Kafky, 2x, - ul. Družstevní, 1x, - ul. Vrchlického vícekrát, - ul. Šeříková 1x, - ul. Květná 1x, - ul. Čenkovská, vícekrát, - ul. Jungmannova, 2x, - ul. Barvířská, za Albertem, - ul. Revoluční, podélná stání před č. 39/15, - ul. K Valše, před č. 1251/38, SOŠ a SOU, - ul. Nádražní 3x, - ul. Selská za mostem 1x, - ul. Palackého, areál Polikliniky Třešť, spol. s r.o., - Malé náměstí, - náměstí Svobody, 2x. Zimní údržba parkovišť bude prováděna převážně mechanizmy. Zmírňování závad ve sjízdnosti a schůdnosti vzniklých zimními povětrnostními vlivy a jejich důsledky bude zabezpečováno kolovým nakladačem CAT242, pluhováním a posypem inertními materiály. S ohledem na specifické podmínky uvedených lokalit bude nutné strojům nepřístupné úseky zabezpečit ručně. Zvláštní ustanovení: Při větším spadu sněhu a vytvoření sněhových bariér na městských komunikacích bude nutné sníh, sněhovou břečku a zmrazky odstraňovat za pomoci mechanizmů. Tento sníh bude uložen v ul. Selská, případně parkoviště u židovského hřbitova. Nakládání a odvoz sněhu bude správce zabezpečovat pouze na základě pokynu pověřeného zástupce vlastníka místní komunikace. V zájmu zabezpečení sjízdnosti a schůdnosti bude pokyn k zahájení prací vydáván vždy s patřičným předstihem. Délka udržovaných komunikací: Třešť 47km Údržba místních komunikací: MAN LE 2000 (sypač pro zdrsňovací posyp): - náměstí Svobody, 8

9 - náměstí T.G. Masaryka, - MK Franze Kafky + spojovací komunikace na ul. 5. května, - MK Barvířská, - MK K.H. Máchy, - MK Tovární, - MK J.V. Sládka, - MK Národního odboje, - MK Hodická, - MK Roštýnská, - MK Javořická, - MK K Valše, - MK Komenského, - MK Josefa Hory - k ZŠ a spojovací komunikace na ul. Čenkovská, - MK Bezručova, - MK Wolkerova, - MK Družstevní, - účelové komunikace v areálu Polikliniky Třešť, spol. s. r.o., - MK Dr. Konarovského, - MK Vančurova, - MK Jiráskova, - MK Dělnická, - MK Jungmannova vč. ul. Jungmannova u zimního stadionu, - MK B. Smetany, - MK Otakara Březiny, - MK U Vodojemu, - MK Na Vyhlídce, - MK Vrchlického, - MK Šeříková, - MK Květná, - MK A. Dvořáka, - MK L. Janáčka, - MK Křížkovského, - MK V Klínarce, - MK Nádražní, - MK Vozábova, - MK Třešňová, - MK Partlicova, - MK Partlicova, cesta k RD p. Tomana č. 981/67 z ul. Partlicova od RD č. 376/69, - MK Selská, - MK Luční, - MK Váňovská, - MK Fialková, - MK Kosmákova, - MK B. Němcové, - MK Nerudova sídliště (komunikace), - MK V Kaštanech až k čerpací stanici, - účelová komunikace a parkoviště v areálu bytového domu Berunka, - účelová komunikace u garáží na ul. Váňovská od budovy VAS, a.s. č.p. 1287/64 na ul. Váňovská, - místní části Buková, Čenkov, Salavice a Otov. 9

10 Délka komunikací udržovaných posypem (rozumí se jeden průjezd): celkem km: jízda do místa a zpět - posyp: a) Třešť 37,3 km 1 km 36,3 km b) Buková 7,5 km 6 km 1,5 km c) Salavice 13 km 10 km 3 km d) Čenkov 10,5 km 8 km 2,5 km jízda ke křižovatce (k.ú. Třešť) e) Otov 7 km 5 km 2 km jízda ke statku (k.ú. Jezdovice) 7 km 7 km 2 km*) *) To platí v případě zajišťování údržby pro obec Jezdovice na základě jejich samostatného požadavku. Při zabezpečování údržby jedním průtahem t.j. k.ú. Třešť a k.ú. Jezdovice by byla účtována obci Jezdovice pouze polovina cesty. Traktor I. (traktor se závěsnou radlicí): - MK Nádražní až k budově nádraží ČD, a.s., - MK Nádražní - ČOV - k RD č.p. 362/48 pana Policara, - MK Tovární, - MK J.V. Sládka, - MK K.H. Máchy, - MK Barvířská, - MK náměstí Svobody, - MK Barvířská (za víceúčelovou budovou - Albert), - MK Franze Kafky a MK na autobusovém nádraží, - MK Komenského, - MK K Valše, - MK Josefa Hory - k ZŠ a spojovací komunikace na ul. Čenkovská, - MK Jungmannova, - MK B. Smetany, - MK U Vodojemu, - MK Na Vyhlídce, - MK Vrchlického, - MK Květná, - MK Šeříková, - MK Otakara Březiny, - MK B. Němcové, - MK Kosmákova, - MK Fialková, - MK Nerudova sídliště (komunikace), - MK Na Kopečku, - MK A. Dvořáka, - MK V Klínarce, - MK Křížkovského, - MK L. Janáčka, - místní část Buková (alternativně při vyšším spadu sněhu i Salavice a Otov), - MK Alšova (z ul. B. Smetany od. č. 949/9 nahoru k č.377/6 ul. Alšova), 10

11 - MK B. Smetany (z ul. B. Smetany od. č.1001/27 nahoru k č. 747/35 B. Smetany), - ÚK garáže Čenkovská. Délka pluhovaných komunikací: celkem: jízda do místa a zpět: vlastní činnost pluhování: a) Třešť 55 km 0 55 km b) Buková 9 km 6 km 3 km c) Salavice 16 km 10 km 6 km jízda ke křižovatce (k.ú. Třešť) e) Otov 7 km 5 km 2 km jízda ke statku (k.ú. Jezdovice) 7 km 7 km 2 km Traktor II. (traktor se závěsnou radlicí): - MK Selská, - MK Luční, - MK Váňovská ( - budova VAS, a.s. - místní komunikace Na Stráni po č. 916/46), - HELIPORT přistávací plocha zdravotní záchranné služby, - parkoviště Malé náměstí, - parkoviště u Schumpeterova domu, - MK Partlicova, - MK Partlicova, cesta k RD p. Tomana č. 981/67 z ul. Partlicova od RD č. 376/69, - ul. Dr. Richtra plocha před č. 992/1 (hasičský záchranný sbor), - MK Fritzova, - MK V Kaštanech až po budovu čerpací stanice veřejného vodovodu, - ul. Dr. Richtra - k parkovišti autoservisu, - MK Jiráskova, - MK Dělnická, - MK Hodická, - MK Družstevní, - MK Národního odboje, - MK Roštýnská, - MK Javořická, - MK Wolkerova, - MK Bezručova, - MK Dr. Konarovského, - MK Vančurova, - parkoviště Městská sportovní hala Třešť, - MK Na Hrázi (pravá strana vjezd ke garážím), - MK Na Hrázi (levá strana příjezd ke Sběrnému dvoru odpadů Třešť), - MK Vozábova, - MK Třešňová, - účelová komunikace a parkoviště v areálu bytového domu Berunka, - místní část Salavice a Otov. 11

12 Délka pluhovaných komunikací: celkem: jízda do místa a zpět: vlastní činnost pluhování: a) Třešť 30,3 km 0 km 30,3 km b) Salavice 16 km 10 km 6 km jízda ke křižovatce (k.ú. Třešť) c) Otov 7 km 5 km 2 km jízda ke statku (k.ú. Jezdovice) 7 km 7 km 2 km 3. MK udržované pouze pluhováním (posyp je prováděn jen v případě, že to umožní sjízdnost komunikace): - MK Vozábova část od RD č.p. 541/5 p. Hávové po RD č.p. 1435/11 p. Novotný, - MK Fritzova od RD č.p. 269/26 p. Soutora po RD č.p. 324/2 p. Nedvěda včetně komunikace, která navazuje na krajskou silnici č. II/402, - MK Havlíčkova k RD č.p. 977/15 p. Radkovského, - MK Ztracená. V případě porušení dopravních předpisů řidiči vozidel (neumožnění průjezdu vozidel provádějících údržbu MK) bude toto řešeno s Policií ČR a následně dle možností zajištěno. 4. Neudržované místní a účelové komunikace: a) chodníky a schodiště: - chodník Na Kanále, - schodiště ul. B. Smetany pravá část (udržováno levé schodiště a chodník vpravo). - schodiště ul. Palackého - za bytovým domem Berunka - schodiště ul. Franze Kafky před Vývoj o.d. v Třešti b) místní a účelové komunikace : - MK B. Smetany (svahovitá část z ul. B. Smetany) od RD pí Makelové č. 945/41 po RD p. Musila č. 747/35, v obou směrech bude umístěna dopravní značka A 22 ( Jiné nebezpečí ) a dodatková tabulka Komunikace se v zimě neudržuje, na základě požadavku vlastníka je možné zabezpečit ruční posyp, - MK Alšova od RD p. Čudlé č. 950/11 po RD p. Matouškové č. 377/6 v obou směrech bude umístěna dopradní značka A 22 ( Jiné nebezpečí ) a dodatková tabulka Komunikace se v zimě neudržuje na základě požadavku vlastníka je možné zabezpečit ruční posyp. - MK Hřbitovní, od horních k dolním vratům městského hřbitova, - MK od silnice č. II/402 - ul. Fritzova od RD č.p. 239/11 po RD p. Janáka č.p. 245/23, - ÚK v Krištůfkových sadech za RD č.362/46 pana Policara směr Jezdovice, - ÚK v ul. Vozábova od RD č. 983/31 nahoru po Křížové cestě, - ÚK v ul. Josefa Hory od RD p. Myslivce č.p. 1002/78 na silnici č. III/4065 směr Čenkov, 12

13 5. Umístění nádob na inertní posyp: - MK Alšova, - MK B. Smetany (svahovitá část - naproti č. 945/41), - MK Vozábova, - schody u kostela sv. Martina, - u kostela sv. Kateřiny Sienské. Číslo mobilního telefonu Policie ČR obvodní oddělení Třešť Volejte v případě závažných nedostatků ve sjízdnosti místních komunikací, nebo dopravní nehody. Další důležitá telefonní čísla: Hasičský záchranný sbor: 150 Tísňové volání: 112 Policie ČR: 158 Zdravotnická záchranná služba: 155 Poruchy plyn: 1239 Poruchy elektřina: Poruchy veřejného osvětlení: Poruchy voda: Poruchy kanalizace:

14 Obecně závaznými předpisy se rozumí: Čl. III Vysvětlení obsahu základních pojmů 1) Zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích (silniční zákon) v platném znění. 2) Vyhláška č. 104/1997Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích v platném znění. Zákon o pozemních komunikacích č. 13/1997 Sb. v platném znění, rozlišuje čtyři kategorie pozemních komunikací. Dvě z těchto kategorií jsou místní komunikace a účelová komunikace. Místní komunikace (v textu jen MK) rozlišují se třídy I. až IV., přičemž místní komunikace IV. třídy jsou zejména pěší komunikace. Účelová komunikace (v textu jen UK) nepodléhají evidenci a zákon neomezuje, kdo smí být jejich vlastníkem. Mohou být buď veřejně přístupné nebo neveřejné. Dle vyhlášky 104/1997 se zimním obdobím rozumí období od do následujícího roku. V tomto období se provádí zimní údržba podle plánu zimní údržby. Zimní údržbou se rozumí soubor činností, kterými se zajišťuje zmírňování závad ve sjízdnosti a schůdnosti místních komunikací (dále jen MK) způsobených povětrnostními vlivy a jejich následky v zimním období. Sjízdnost MK je stav, který umožňuje bezpečnou jízdu silničních a jiných vozidel přizpůsobenou stavu komunikací v důsledku povětrnostních vlivů. Schůdnost MK je stav, který umožňuje bezpečný pohyb chodců přizpůsobený stavu komunikací v důsledku povětrnostních vlivů. Závady ve sjízdnosti MK jsou takové změny, které nemůže řidič vozidla předvídat s ohledem na klimatické podmínky a jejich důsledky. Závady ve schůdnosti MK jsou takové změny, které nemůže chodec předvídat s ohledem na klimatické podmínky a jejich důsledky. Kalamitní situací se rozumí znemožnění sjízdnosti a schůdnosti MK v důsledku nadměrného spadu sněhu, vytváření sněhových bariér, náledí nebo námrazy za předpokladu, že tyto živelné vlivy způsobí situaci, kdy jsou nesjízdné a neschůdné MK na většině území města. Správce MK je osoba odpovědná vlastníku za včasné a řádné provádění prací při zajišťování zimní údržby MK v rámci schváleného OPZÚ. Čl. IV Základní povinnosti vlastníka a správce MK při zajišťování zimní údržby Vlastník Město Třešť: statutární zástupce města vyhlásí datum zahájení, ukončení a případné dočasné přerušení provádění zimní údržby MK kontroluje organizační a technologickou přípravu provádění zimní údržby MK schvaluje Operačního plánu zimní údržby místních komunikací v městě Třešť v průběhu zimního období provádí namátkovou kontrolu zajišťování zimní údržby a to jak z hlediska včasnosti, tak kvality provedených prací operativně zasahuje do řízení zimní údržby MK při vzniku kalamitní situace. 14

15 Správce MK Technické služby Třešť, spol. s r.o.: zpracuje návrh Operačního plánu zimní údržby místních komunikací v městě Třešť a předkládá jej Radě města Třešť ke schválení formou usnesení průběžně sleduje vývoj počasí a bezodkladně zajišťuje zahájení prací ke zmírnění závad ve schůdnosti a sjízdnosti MK v případě potřeby uzavírá smlouvy s dodavateli prací pro zajištění zimní údržby MK smluvní dodavatelé provádějí práce potřebné pro zmírnění závad ve sjízdnosti a schůdnosti v rozsahu stanoveném ve smlouvě uzavřené se správcem MK o provádění prací je řidiči mechanizmů veden deník výkonů, ve kterém budou chronologicky zaznamenávána všechna zjištění o prováděné činnosti v rozsahu stanoveném v příloze č. 8 citované vyhlášky (např. průběh služby: čas nástupu a ukončení služby, chronologický záznam nejdůležitějších událostí, záznam z kontroly sjízdnosti, zprávy o sjízdnosti od jiných orgánůuvádí se čas, obsah a kdo informaci podal, upozornění na závady přecházející do další směny) úzce spolupracuje s orgány města a Policie ČR při zajišťování zimní údržby MK oznamuje vlastníku nejméně jeden pracovní den před začátkem plnění oprávnění, vždy každou změnu v zodpovědné osobě, která je oprávněna posoudit aktuální povětrnostní situaci, vydat pokyn k výjezdu a řídit hospodárné nasazení techniky a lidí ve smyslu OPZÚ. Čl. V Základní technologické postupy Pluhování a odklízení sněhu mechanickými prostředky: Pluhování a odklízení sněhu mechanickými prostředky je z hlediska ekonomického a ekologického nejvhodnější technologií zimní údržby. S pluhováním sněhu se začíná v době, kdy vrstva napadaného sněhu dosáhne výšky 3-5 cm, při nepřetržitém sněžení se pluhování periodicky opakuje. Odklízení (odvoz) sněhu se provede v místech s větší frekvencí chodců (před vyznačenými přechody komunikací) nebo v případě, že množství shrnutého sněhu vytváří překážku a není možné jeho odhrnutí mimo MK. Zdrsňování náledí a ujetého sněhu inertními materiály: Posyp inertními materiály se používá na všech MK. Pro posyp náledí je vhodný jemnozrnný materiál (zrna do 2 mm). Pro posyp ujetého sněhu se používá materiál s větším obsahem hrubých frakcí (zrna 4mm a větší). V zastavěných oblastech se nesmí používat posypový materiál se zrny nad 8 mm. V žádném případě nemá zdrsňující materiál obsahovat částice menší než 0,3 mm. Přímé úseky vozovek se sypou dávkou g.m -2 : Místa, kde to vyžaduje dopravně technický stav komunikace (velké stoupání a klesání, frekventované křižovatky apod.), se sypou dávkou až 300g.m -2. Při použití zdrsňujících materiálů se zrnem max. 18 mm, přednostně se však požaduje plynulé nastavování. Na frekventovaných zledovatělých vozovkách je vzhledem k odletu posypového materiálu v důsledku provozu vozidel účelné dávky zvýšit o %. Na těchto místech je vhodné zřídit samoobslužné skládky inertního materiálu. 15

16 Posyp zdrsňujícími materiály se provádí v celé šířce vozovky. Ruční úklid sněhu a ruční posyp MK: Ruční úklid sněhu a ruční posyp se provádí zejména na místech nepřístupných nebo obtížně přístupných (nebezpečných) pro mechanizační prostředky. Sníh se ručně odstraňuje a je-li to potřeba, provádí se ruční posyp zdrsňujícími materiály. Jedná se zejména o schodiště, chodníky jejichž stavební šířka neumožňuje údržbu mechanizací, vozovky na strmých svazích, přístupy z chodníků na krajské silnice přechody, a pod.. Zpracovaly: Technické služby Třešť, spol. s r.o. Nádražní 851/ Třešť. Schválila: Rada města Třešť, usnesením č. ORS/2015/8/25.RM-1.upr., ze dne Příloha: Schematické mapy údržby místních komunikací. 16

17 Příloha č. 1 Schematické mapy zimní údržby místních komunikací k operačnímu plánu ZÚ MK v městě Třešť Vozidla: Multicar I. Multicar II. MAN LE 2000 Traktor I. Traktor II. Holder Vysvětlivky pro mapu: Pořadí důležitosti I. Pořadí důležitosti II. Pořadí důležitosti III. Bez označení neudržované MK 17

18 Bez označení neudržované MK 18

19 Bez označení neudržované MK 19

20 Bez označení neudržované MK 20

21 Bez označení neudržované MK 21

22 Bez označení neudržované MK 22

23 Bez označení neudržované MK 23