Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty ekonomiky a managementu

Transkript

1 Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty ekonomiky a managementu Registrační číslo projektu: CZ.1.07/2.2.00/ PROJEKT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY.

2 Úvod 1. Efektivnost provozu 2. Aplikace nových nástrojů 3. Efektivnost provozu skladů PHM Závěr

3 Efektivnost je vysvětlována řadou definic. Jablonský J. (2004) definuje efektivnost jako poměr žádoucích výstupů, které hodnocená jednotka produkuje, a vstupů, které při této produkci spotřebovává. Každá jednotka je tedy charakterizována souborem vstupních a výstupních numerických charakteristik. Pod pojmem produkční jednotka přitom můžeme obecně rozumět jednotku, která vytváří nějaké výstupy, na jejichž produkci spotřebovává nějaké vstupy. Jde o homogenní jednotky, provádějící stejnou nebo podobnou aktivitu.

4 Evidence provozních nákladů musí být vedena na jednotlivá vozidla. To znamená, že každá nákladová položka evidovaná v účetnictví musí obsahovat identifikaci vozidla (registrační značku nebo kód vozidla). Pokud se nákladová položka váže na více vozidel, nebo se týká správy a řízení firmy (tzn., že se nevztahuje k žádnému konkrétnímu vozidlu), zahrnuje se do tzv. režijních nákladů. Celkové režijní náklady se pak rozpočítají na jednotlivá vozidla.

5 materiál celkem pohonné hmoty ostatní materiál osobní náklady odpisy, leasingové splátky opravy a udržování ostatní přímé náklady silniční daň dálniční poplatky havarijní pojištění pojištění odpovědnosti cestovné jiné náklady režijní náklady

6

7

8 A efektivní B efektivní C efektivní D neefektivní, peer jednotky B a C, virtuální jednotka D (hypotetická) E neefektivní, peer jednotka C, virtuální jednotka C (reálná)

9

10 vozidlo označení jednotky pořizovací cena [Kč] spotřeba PH na 100 km [l] vstupy náklady na 1. servisní kontrolu [Kč] náklady na 2. servisní kontrolu [Kč] ložná plocha [m 3 ] výstupy maximální roční přepravní kapacita [m 3 ] počet km do servisní údržby [km] IVECO U MAN U SCANIA U VOLVO U DAF U Renault U Vstupy počet personálu, přímé náklady na personál, přímé náklady na jednotku (palivo, ND) režijní náklady (školení, účetní odpisy, počet vozidel, Výstupy počet ujetých km, počet přeprav, doba trvání přeprav, hmotnost přepravovaného materiálu, počet vozidel,

11

12

13

14 kapacita nádrží paliva F-54 v m 3 [m 3 ] A B C Bod podání objednávky na doplnění zásob Stanovená hranice objemu jedné zásilky cca 20 m 3 60 dny

15 Při stanovení strategie realizace objednávky, jejímž cílem má být minimalizace součtu nákladů na udržování zásob a objednacích nákladů vyžíváme tzv. model ekonomického objednacího množství (Economic order quantity, EOQ) představuje koncepci, která určuje optimální objednací množství na základě objednacích nákladů a nákladů na údržbu zásob. Optimální objednací množství nastává tehdy, když přírůstkové objednací náklady se rovnají přírůstkovým nákladům na údržbu zásob. 2PD EOQ lze stanovit pomocí následujícího vztahu. EOQ CV

16 druh výdajů platnost jednotek ročně celková výše výdaje výdaje ročně revize protiexplozivních pojistek Kč Kč revize elektro Kč Kč kontrola emisí uhlovod Kč Kč přirozené úbytky paliva Kč Kč likvidace odkalené vody Kč 100 Kč čištění nádrží Kč Kč technická údržba nádrží Kč 300 Kč elektřina el. signalizace Kč 300 Kč pracovní síla (hod) Kč Kč C E L K E M Kč

17 Hodnocení efektivnosti provozu v podmínkách AČR korespondovat s přístupy civilních organizací. Řada manažerských rozhodnutí není v souladu s efektivními principy hospodaření s omezeným zdroji. Sofistikované systémy poskytují relevantní informace pro cílově orientovanou analýzu s následným pozitivním dopadem na efektivnost provozu. Je nutné upustit od pouhého sledování nadspotřeby tradičním přístupem a přijmout moderní metody. V případě odhalení agresivní jízdy nebo překročení povolené rychlosti je významným příspěvkem k prevenci zaviněných dopravních nehod.