4. Pravidla létání. Pavel Kovář
|
|
- Kamil Kolář
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 4. Pravidla létání Pavel Kovář
2 Pravidla létání Definovány v ANNEX 2 Závazná bez výjimky pro letadla signatářských států ICAO Platí nad pevninou a nad volným mořem Za dodržování je odpovědný velitel letadla Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 2
3 Předletová příprava Před letem je velitel letadla povinen seznámit se s: Všemi dostupnými informacemi týkající se zamýšleného letu Lety mimo letištní okruh a všechny IFR dále musí Prostudovat dostupné aktuální meteorologické zprávy a předpovědi Uvážit požadavky na palivo Naplánovat nouzové postupy pro případ, že nebude možné let dokončit tak jak bylo plánováno Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 3
4 Pravomoc velitele letadla Velitel letadla musí mít s konečnou platností právo rozhodnout o provedení letu Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 4
5 Užívání alkoholických nápojů, narkotik nebo léků Před letem a v průběhu letu je veliteli letadla a členům posádky zakázáno požívat alkoholické nápoje, omamné prostředky a léky snižující schopnost výkonu funkce člena posádky Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 5
6 Všeobecná pravidla Let nesmí ohrožovat bezpečnost cestujících, posádky ani ostatních osob a majetku S výjimkou vzletu a přistání a povolení leteckým úřadem se let musí provádět nad hustě obydlenou oblastí a shromaždištěm lidí v takové výšce, která umožní v případě nebezpečí přistát bez ohrožení osob nebo majetku na zemi Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 6
7 Všeobecná pravidla Letové hladiny a výšky Nad nejnižší použitelnou letovou hladinou nebo nad převodní výškou je nutné let provádět v letových hladinách Nadmořské výšky při letech pod převodní výškou Ve výšce min. 300m nad zemí při letech po trati Ve výšce nad letištěm, kde se to požaduje Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 7
8 Všeobecná pravidla Shazovat jakékoliv předměty nebo rozprašovat chemikálie se smí jen za podmínek povoleným leteckým úřadem Letadlo smí vléci jiné letadlo nebo předmět pouze za podmínek stanovených leteckým úřadem a podle rad a povolení letových provozních služeb Skoky padákem vyjma případů nouze se smí provádět pouze za podmínek stanovených leteckým úřadem a podle rad a povolení letových provozních služeb Akrobacie se smí provádět pouze za podmínek stanovených leteckým úřadem a podle rad a povolení letových provozních služeb Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 8
9 Všeobecná pravidla Skupinové lety se mohou provádět po domluvě mezi veliteli letadel tvořících skupinu. V řízených oblastech je dále třeba Z hlediska navigace a hlášení o poloze se skupinový let provádí jako jeden let Za zabezpečení rozestupů mezi letadly skupiny je zodpovědný velitel skupiny a velitelé jednotlivých letadel Skupinou zaujatý prostor nesmí přesáhnout ani podélně ani příčně 1 km (0,5 NM) a výškově 30m (100 ft) od vedoucího skupiny Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 9
10 Všeobecná pravidla Letadlo nesmí letět v zakázaném nebo omezeném prostoru, který byl publikován s výjimkou letů prováděných v souladu s omezeními nebo se souhlasem leteckého úřadu Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 10
11 Zabránění srážkám Bez ohledu na druh letu a kategorii vzdušného prostoru musí velitel letadla být schopný reagovat na případné nebezpečí srážky Letadlo, které má přednost musí udržovat svůj kurz a rychlost (nezabraňuje veliteli letadla provést takový manévr, který odvrátí srážku včetně manévrů navržených palubním protisrážkovým systémem ACAS Letadlo které je povinno dát přednost musí tak učinit a musí letadlo buď podletět, nadletět nebo křižovat jeho trať před ním a to v bezpečné vzdálenosti Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 11
12 Určení přednosti Letí li dvě letadla na protínajících se tratích v přibližně stejné hladině musí letadlo které má druhé letadlo po své pravé ruce vyhnout. Výjimky Motorová letadla těžší vzduchu se musí vyhnout vzducholodím, větroňům a balónům Vzducholodě se musí vyhnout větroňům a balónům Větroně se musí vyhnout balónům Motorová letadla se musí vyhnout letadlům, které mají ve vleku jiná letadla nebo předměty Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 12
13 Předlétání Předlétající letadlo Přilétá ze zadu po úhlem max. 70 Předlétané letadlo má přednost Předlétající letadlo se musí vyhnout Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 13
14 Přednost Letadlo ve vzduchu, na zemi nebo na vodě musí dát přednost letadlu které přistává nebo je v poslední fázi přiblížení na přistání Přibližují-li se dvě a více letadle těžší vzduchu k jednomu letišti, velitel letadla, které letí výše musí dát přednost přistát níže letícím letadlům Motorová letadla těžší vzduchu musí dát přednost větroňům Je-li veliteli letadla známo, že druhé letadlo je nuceno nouzově přistát, musí mu dát přednost Letadlo pojíždějící po provozní ploše musí dát přednost startujícím letadlům Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 14
15 Zabránění srážky na provozní ploše Pojíždí-li dvě letadla přibližně proti sobě, piloti obou letadel jsou povinni zastavit nebo vyhnout se vpravo Křižují-li se dráhy dvou letadel, přednost má letadlo přijíždějící zprava Předjížděné letadlo má přednost před předjíždějícím Letadla pojíždějící na provozních plochách letiště jsou povina zastavit a čekat na všech vyčkávacích místech pokud letištní řídící věž nepovolí jinak Letadla pojíždějící na provozních plochách letiště jsou povinni zastavit a čekat před všemi rozsvícenými stop příčkami Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 15
16 Osvětlení letadla S výjimkou oslnění nebo ovlivněníčinnosti pilota letadla musí být v době mezi západem a východem slunce rozsvíceny: Protisrážková světla Polohová světla Všechna letadla pohybující se na pohybové ploše letiště musí mít rozsvícena polohová světla, jiná světla, která by se mohla s těmito světly zaměnit rozsvícená být nesmějí. Všechna letadla na pohybové ploše letiště musí mít rozsvícena světla označující okraje letadla Všechna letadla, která jsou v provozu musí mít navíc rozsvícena světla, kterými na sebe upoutávají pozornost Všechna letadla na pohybové ploše letiště jejichž motory jsou v činnosti musí mít rozsvícena světla ukazující na tuto činnost Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 16
17 Povinnosti velitele letadla Velitelé letadel, kteří létají v blízkosti letiště nebo se pohybují na letišti musí Pozorovat ostatní letadla za účelem zabránění srážek Zařadit se do letištního okruhu, který tvoří ostatní letadla nebo se okruhu vyhnout Provádět všechny zatáčky doleva při přiblížení na přistání nebo povzletu pokud není nařízeno jinak Přistávat a vzlétat proti větru pokud bezpečnost, konfigurace vzletové a přistávací dráhy nebo provozní úvahy neurčí jiný směr. Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 17
18 Povinnosti velitele letadla Velitelé letadel, které je vybaveno radiostanicí při příletu na letiště na kterém se poskytuje letištní informační služba musí na příslušném kmitočtu, není-li přidělen tak na kmitočtu určeném pro všeobecné letectví hlásit Polohu letadla při vstupu do letištní informační zóny Místo zamýšleného vstupu do letištního okruhu Další případně požadovaná hlášení Finále Uvolnění vzletové a přistávací dráhy Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 18
19 Povinnosti velitele letadla Velitelé letadel odlétající z takového letiště jsou povinni hlásit Připravenost k pojíždění Připravenost na vyčkávacím místě Vstup na vzletovou a přistávací dráhu Provedení vzletu Opuštění okruhu Opuštění letištní informační zóny Velitelé letadel v blízkosti letiště musí využít tyto informace k zabránění srážkám letadel Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 19
20 Letový plán Informace o zamýšleném letu nebo jeho části se musí předložit stanovišti letových provozních služeb ve formě letového plánu Na každý let nebo jeho část, kdy se požaduje poskytování služeb řízení letového provozu Na každý let IFR v letovém poradním vzdušném prostoru Na každý let prováděný v prostoru nebo trati, kde se to požaduje na usnadnění poskytování letové informační a pohotovostní služby a služby pátrání a záchrany Na let v prostoru nebo tratích, kde je to vyžadováno Na mezinárodní let Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 20
21 Letový plán Není-li stanoveno jinak, s výjimkou stálých letových plánů, je třeba letový plán podat před odletem ohlašovně letových provozních služeb nebo za letu příslušnému stanovišti letových provozních služeb Není-li stanoveno jinak, je třeba pro let, kterému se poskytuje služba řízení letového provozu, podat letový plán nejméně 60 min před odletem Za letu se musí podávat v takovém čase, aby bylo umožněno jeho přijetí a odeslání všem pracovištím, kterých se to týká nejméně 10 min před dosažením plánovaného místa vstupu po řízeného nebo poradního prostoru místa křížení letové cesty nebo poradí tratě Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 21
22 Letové povolení Letové povolení na řízený let nebo jeho část musí velitel letadla získat před jeho zahájením. Letové povolení musí vyžádat letovým plánem. Letový plán může pokrývat jen část letu, na které je nutné letové povolení Mez povolení konkrétní manévr (pojíždění, vzlet, přistání) Když letové povolení letadlu nevyhovuje, může žádat o změnu (opravné povolení) Žádost přednostního povolení je třeba zdůvodnit Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 22
23 Letové povolení Na řízeném letišti nesmí letadlo pojíždět po provozní ploše letiště bez povolenířídící věže a musí plnit všechny příkazy vydané tímto stanovištěm S výjimkou mimořádných případů musí letadlo dodržovat letový plán pokud nezíská povolení změny nebo pokud si stav nouze nevyžádá okamžitý zákrok. V takovém případě musí velitel letadla neprodleně ohlásit příslušná opatření stanovišti řízení letového provozu Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 23
24 Řízený let Pokud není stanoveno jinak,musí být řízený let proveden Při letu po letové cestě v ose cesty Při letu po jiné trati přímo mezi traťovými body Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 24
25 Neúmyslné změny Dojde-li při řízeném letu k odchylce od letového plánu Odchylka od plánované tratě musí se okamžitě opravit kurz aby se letadlo na trať vrátilo Odchylka od pravé vzdušné rychlosti při odchylce větší než 5% je nutné vyrozumět stanoviště řízení letového provozu Při změně vypočítaného času při odchylce větší než 3 min je nutné oznámit nový čas stanovišti řízení letového provozu Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 25
26 Zamýšlené změny Žádost o změnu letové hladiny Identifikaci letadla Požadované letové hladiny Novou cestovní rychlost Opravený vypočítaný čas příletu na následující hranici letových informačních oblastí Žádost o změnu tratě bez změny letiště Identifikace letadla Pravidla letu Novou trať Vypočítaný čas příletu Žádost o změnu tratě při změně letiště Totéž jako bez změny letiště Nové letiště příletu Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 26
27 Změna meteorologických podmínek Jestliže není možné pokračovat za podmínek VMC (Visual Metrological Condition), musí příslušnéřízené a VFR lety Vyžádat si změnu povolení tak, aby mohly pokračovat za podmínek VMC V případě, že nelze pokračovat za podmínek VMC musí opustit vzdušný prostor nebo přistát na nejbližším letišti Uvnitř řízeného okrsku si vyžádat povolení pro zvláštní let VFR Vyžádat si povoleni pro IFR let Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 27
28 Povinnosti posádky Pokud není stanoveno jinak, musí posádka hlásit příslušnému stanovišti letového provozu časy a hladiny přeletu každého povinného hlásného bodu V případě, že nejsou stanoveny hlásné body, musí posádka provádět hlášení o poloze v požadovaných časových intervalech S výjimkou přistání na řízeném letišti musí posádka co nejdříve ohlásit, že přestává být předmětem poskytování služeb řízení letového provozu Při řízeném letu musí posádka nepřetržitě sledovat příslušný kmitočet a v případě potřeby navázat oboustranné spojení Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 28
29 Nezákonný zásah na letadle Posádka musí vyrozumět stanovištěřízení letového provozu a sdělit Důležité okolnosti se zásahem spojené Změny letového plánu, aby stanoviště letového provozu mohlo zajistit přednost a zamezit konflikt s ostatním provozem Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 29
30 Pravidla pro let za viditelnosti S výjimkou zvláštních letů VFR musí být splněno (podmínky VMC) Třída vzdušnéh o prostoru B C D E Nad 3000 ft AMSL nebo 1000 ft AGL (co je výš) F G V nebo pod 3000 ft AMSL nebo 1000 ft AGL (co je výš) Vzdálenost od oblaků Vně oblaků 1500m horizontálně 300m (1000ft) vertikálně Vně oblaků a za viditelnosti země Letová dohlednost 8 km v a nad ft AMLS 5 km pod ft AMLS 5 km Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 30
31 Zvláštní VFR lety Podmínky V řízeném okrsku Vně oblaků Letová dohlednost min. 1,5 km Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 31
32 Lety IFR Vybavení letadla provozuschopnými navigačními přístroji pro danou trať S výjimkou startu a přistání nesmí letová výška poklesnout pod minimální stanovenou letovou výšku Tam, kde není stanovena minimální stanovená letová výška 2000 ft nad nejvyšší překážkou v okolí 8 km v horském a členitém terénu 1000 ft nad nejvyšší překážkou v okolí 8 km jinde Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 32
33 Lety IFR v řízeném vzdušném prostoru Dodržovat pokyny řízení letového provozu Dodržovat cestovní hladiny Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 33
34 Lety VFR mino řízené oblasti Dodržovat cestovní hladiny Monitorovat příslušný kmitočet Tam kde je vyžadováno Předložit letový plán Hlásit polohu tak jak je u řízených letech vyžadováno Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 34
35 Cestovní hladiny Magnetický kurz IFR VFR IFR VFR Liché násobky 10 Liché násobky Sudé násobky 10 Sudé násobky Příklad Příklad Příklad Příklad FL10, FL30, FL50,.. FL15, FL35, FL55,.. FL20, FL40, FL60,.. FL25, FL45, FL65,.. Od FL290 resp FL410 (v případě použití minimálních vertikálních rozestupů mezi FL290 a FL ft) se aplikují dvojnásobné rozestupy (2000 ft) FL290, FL330, FL370,.. FL300, FL340, FL380,.. FL310, FL350, FL390,.. FL320, FL360, FL400,.. Resp. Resp. Resp. Resp. FL410, FL450, FL490,.. lety v těchto hladinách nejsou povoleny FL430, FL470, FL510,.. lety v těchto hladinách nejsou povoleny Řízení letového provozu 4. Pravidla létání 35
ROZDĚLENÍ VZDUŠNÉHO PROSTORU
ROZDĚLENÍ VZDUŠNÉHO PROSTORU Vzdušný prostor je rozdělen do tříd (A až G) podle úrovně poskytovaných letových provozních služeb (ATS Air traffic service) Úkolem letových provozních služeb je: zabraňovat
VíceKONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum. i až vi 4.12.2014 Dod. 5-1 až Dod. 5-4 4.12.2014
KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum i až vi 4.12.2014 Dod. 5-1 až Dod. 5-4 4.12.2014 vii / viii 5.4.2015 Dopl. A - 1 až Dopl. A - 4 4.12.2014 Změna č. 1/ČR 1-1
Více3.9 Minima VMC dohlednosti a vzdálenosti od oblačnosti. Minima VMC dohlednosti a vzdálenosti od oblačnosti jsou obsažena v tabulce 3-1 níže.
HLAVA 3 PŘEDPIS L 2 3.9 Minima VMC dohlednosti a vzdálenosti od oblačnosti Minima VMC dohlednosti a vzdálenosti od oblačnosti jsou obsažena v tabulce 3-1 níže. ČR: Tabulka 3-1 (viz 4.1) Třída vzdušného
VíceKONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum
KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum i 12.10.2017 Změny č. 4/ČR a 5/ČR Dod. 5-1 až Dod. 5-4 4.12.2014 iii 4.12.2014 Dopl. A - 1 až Dopl. A - 4 4.12.2014 v 29.3.2018
VíceENR-1 VZDUŠNÝ PROSTOR ČESKÉ REPUBLIKY
04 FEB 16 (1) Vzdušný prostor -ENR-1-1 ENR-1 VZDUŠNÝ PROSTOR ČESKÉ REPUBLIKY 1.1 Rozdělení vzdušného prostoru 1.1.1 Vzdušné prostory ATS 1.1.1.1 Vzdušný prostor ČR je ve vztahu k rozsahu ATS, poskytovaných
VíceDOPLNĚK O PŘÍLOHA 2 -PŘEDPIS L 2
ČR: DOPLNĚK O PODMÍNKY PRO VFR LETY PŘI PROVÁDĚNÍ LETECKÝCH PRACÍ, AKROBATICKÝCH LETECHLETŮ, VEŘEJNÝCH LETECKÝCH VYSTOUPENÍCH, LETECKÝCH SOUTĚŽÍCH LETECKÉM LETECKÉHO VÝCVIKU A PŘEZKUŠOVACÍCH LETECHLETŮ
VíceHLAVA 3 VŠEOBECNÁ PRAVIDLA
HLAVA 3 PŘEDPIS L 2 HLAVA 3 VŠEOBECNÁ PRAVIDLA 3.1 Ochrana osob a majetku 3.1.1 Nedbalé nebo neopatrné zacházení s letadlem S letadlem se nesmí zacházet nedbalým nebo neopatrným způsobem, který by ohrozil
VíceLetecké předpisy. 11. Letiště AFIS je letiště, na kterém je známému provozu poskytována. Pravidla létání
Letecké předpisy Pravidla létání 1. Definice dohlednosti zní a) dohlednost dopředu z kabiny letadla za letu b) schopnost vidět a rozeznávat význačné neosvětlené předměty ve dne a světla v noci, daná meteorologickými
Více01 MAY 14 (1) Plánování letů VFR-ENR-5-1
01 MAY 14 (1) Plánování letů VFR-ENR-5-1 ENR-5 PLÁNOVÁNÍ LETŮ 5.1 Předložení letového plánu 5.1.1 Letový plán na lety VFR musí být předložen výhradně prostřednictvím ohlašoven letových provozních služeb
Více1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU
03 JAN 19 (1) Letňany VFR-AD-LKLT-TEXT-1 1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU 1.1 Všeobecně 1.1.1 Všichni uživatelé LKLT jsou před jeho využitím povinni se seznámit s letištním řádem LKLT, který
VíceTECHNICKÉ ÚDAJE POUŽÍVANÉ LETECKÉ TECHNIKY (vyplňujte pouze typy, které létáte)
STRANA 1 Datum odevzdání testu :. přezkušovaného:. PERIODICKÉ PŘEZKOUŠENÍ ZE ZNALOSTÍ LETOVÝCH A TECHNICKÝCH PŘÍRUČEK, TEORIE, METODIKY LÉTÁNÍ A LETECKÝCH PŘEDPISŮ PRO ROK 2016. Otázky jsou pro všechny
VíceENR-1 VZDUŠNÝ PROSTOR ČESKÉ REPUBLIKY
25 MAY 17 (1) Vzdušný prostor VFR-ENR-1-1 ENR-1 VZDUŠNÝ PROSTOR ČESKÉ REPUBLIKY 1.1 Rozdělení vzdušného prostoru 1.1.1 Vzdušné prostory ATS 1.1.1.1 Vzdušný prostor ČR je ve vztahu k rozsahu ATS, poskytovaných
VíceÚVODNÍ ČÁST PŘEDPIS L 2 ÚVODNÍ USTANOVENÍ PRAVIDLA LÉTÁNÍ L 2. 1. V tomto leteckém předpisu je použito textu jednoho dokumentu, a to:
KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum i / ii 23.11.2006 Změna č. 39 iii až iv 1.8.2011 v 25.8.2011 1-1 až 1-3 1.8.2011 1-4 25.8.2011 1-5 až 1-6 1.8.2011 1-7 25.8.2011
Více16 AUG 18 (1) Plánování letů VFR-ENR-5-1
16 AUG 18 (1) Plánování letů VFR-ENR-5-1 ENR-5 PLÁNOVÁNÍ LETŮ 5.1 Předložení letového plánu 5.1.1 Letový plán na lety VFR musí být předložen výhradně prostřednictvím Centrální ohlašovny letových provozních
VíceZnění ze dne: 23. 5. 2006 ZL 1 HLAVA 1 str. 1 Výklad pravidel létání pro provoz PK, ZK ZL 1
Znění ze dne: 23. 5. 2006 ZL 1 HLAVA 1 str. 1 ZL 1 Výklad pravidel létání pro provoz padákových a závěsných kluzáků Na základě pověření vydala Letecká amatérská asociace ČR, Ke Kablu 289, 102 00 Praha
Více(Text s významem pro EHP) (Úř. věst. L 281, , s. 1)
02012R0923 CS 18.08.2016 002.001 1 Tento dokument slouží výhradně k informačním účelům a nemá žádný právní účinek. Orgány a instituce Evropské unie nenesou za jeho obsah žádnou odpovědnost. Závazná znění
VíceLETECKÁ AMATÉRSKÁ ASOCIACE ČR Ke Kablu 289, 100 02 Praha 10 Hostivař
, 100 02 Praha 10 Hostivař Soubor zkušebních otázek pro teoretické zkoušky pilotů a instruktorů aerodynamicky řízených ultralehkých letounů PŘEDMĚT 1 Vyberte správný Q kód pro tlak indikující nadmořskou
VíceVe FIRu se nacházejí další řízené a neřízené prostory (CTR, TMA, CTA, ATZ, TSA, TRA, D, P, R).
 Vzdušný prostor se označuje jako letová informační oblast (Flight information region FIR). V České republice máme jen jeden FIR a to FIR Praha, který sahá vertikálně od GND do FL660 a horizontálně kopíruje
Více5. Vzdušný prostor. Pavel Kovář Řízení letového provozu 1. Úvod do ŘLP 1
5. Vzdušný prostor Pavel Kovář kovar@fel.cvut.cz Řízení letového provozu 1. Úvod do ŘLP 1 Rozdělení vzdušného prostoru Členění Letové oblasti - řídí ACC Koncové řízené oblasti řídí APP Řízené okrsky, okrsky
VíceÚVODNÍ ČÁST PŘEDPIS L 8168
ÚVODNÍ ČÁST PŘEDPIS L 8168 OBSAH KONTROLNÍ SEZNAM STRAN ÚVODNÍ USTANOVENÍ ÚČINNOST PŘEDPISU, ZMĚN A OPRAV OBSAH i ii iii ČÁST I LETOVÉ POSTUPY VŠEOBECNĚ I-1-1-1 Díl 1 Definice, zkratky a akronymy I-1-1-1
VíceHLAVA 3.4 LETOVÝ PROVOZ
DÍL 3 HLAVA 4 PŘEDPIS L 6/II HLAVA 3.4 LETOVÝ PROVOZ 3.4.1 Provozní zařízení Provozovatel musí zajistit, že let nebude zahájen, dokud nebylo přiměřenými prostředky zjištěno, že pozemní a/nebo vodní zařízení,
VíceDOPLNĚK 4 PŘEDPIS L 4444
DOPLNĚK 4 PŘEDPIS L 4444 DOPLNĚK 4 HLÁŠENÍ UDÁLOSTI V LETOVÉM PROVOZU 1. Vzor formuláře hlášení události v letovém provozu ICAO 2. Pokyny pro vyplňování formuláře hlášení události v letovém provozu Dopl.
VíceKONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS POSTUPY PRO LETOVÉ NAVIGAČNÍ SLUŽBY (L 4444) Strana Datum Strana Datum Změna č. 2/ČR a Oprava č.
KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS POSTUPY PRO LETOVÉ NAVIGAČNÍ SLUŽBY (L 4444) Strana Datum Strana Datum i až v vi až vii viii až ix 1-1 / 1-2 1-3 až 1-5 1-6 až 1-8 1-9 až 1-10 1-11 1-12 1-13 / 1-14 a Oprava
Více1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU
08 DEC 16 (2) Karlovy Vary VFR-AD-LKKV-TEXT-1 1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU 1.1 Piloti letadel o MTOM nad 5700 kg ve dne a všech letadel v noci jsou povinni využít pro vzlet celou délku
VíceÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 376/04/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu narušení CTA LKTB letadlem
VíceZnění ze dne 15.03.2011 Změnový list, str.: 1 ZL 1 Pravidla provozu sportovních létajících zařízení: PK, ZK ZL 1
Znění ze dne 15.03.2011 Změnový list, str.: 1 ZL 1 Pravidla provozu sportovních létajících zařízení Padákové kluzáky, závěsné kluzáky Na základě pověření vydala Letecká amatérská asociace ČR Ke Kablu 289,
VíceUL 1. Pravidla provozu sportovních létajících zařízení
Znění ze dne 01.06.2010 Změnový list, str.: 1 UL 1 Pravidla provozu sportovních létajících zařízení Ultralehké letouny, motorové závěsné kluzáky, motorové padákové kluzáky, ultralehké vírníky, ultralehké
Více(Nelegislativní akty) NAŘÍZENÍ
13.10.2012 Úřední věstník Evropské unie L 281/1 II (Nelegislativní akty) NAŘÍZENÍ PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 923/2012 ze dne 26. září 2012, kterým se stanoví společná pravidla létání a provozní
VíceDPLR. Seminář FI(A) LKPR 28.3.-29.3.2008 I.Lengál
Seminář FI(A) LKPR 28.3.-29.3.2008 I.Lengál Obsah prezentace Bezpečnostní opatření ÚCL prostory Rozdělení vzdušného prostoru ve FIR LKAA a postupy pro VFR lety, FPL, noční lety VFR apod. Změny prostorů
VíceHLAVA 2 - LETOVÝ PROVOZ
ODDÍL III - HLAVA 2 PŘEDPIS L 6/III HLAVA 2 - LETOVÝ PROVOZ 2.1 Přiměřenost provozních zařízení Velitel letadla nesmí zahájit let, pokud nezjistil všemi přiměřenými prostředky, že pozemní a popř. nebo
VíceAeroRally Kyjov 2013 07.09.2013. Propozice soutěže
1. Program soutěže (čas uveden v UTC) Sobota 7.8.20132 Propozice soutěže Přílety, registrace 6:00 7:00 Brífink 7:30 Start na první disciplínu 9:00 Vyhlášení výsledků a předání cen (podle počtu posádek)
VícePředseda: Miroslav ŠTRAUF HLAVA I
AEROKLUB LUHAČOVICE, z.s. č.p. 1114, P.O. Box 51 Luhačovice 76326 Schváleno: V Luhačovicích dne: 27.9.2018 Předseda: Miroslav ŠTRAUF Podpis: Vedoucí letového provozu: Michal VLÁČILÍK Podpis: Obsah : Hlava
VíceENR-2 PRAVIDLA PRO LETY ZA VIDITELNOSTI
16 AUG 18 (1) Pravidla pro VFR VFR-ENR-2-1 ENR-2 PRAVIDLA PRO LETY ZA VIDITELNOSTI 2.1 Základní pravidla provádění letů Poznámka: Je nezbytné si uvědomit, že velitel letadla, ať už řídí letadlo či nikoliv,
VíceIng. Gustav Sysel
1 Osnova dnešního školení Seznámení s aktuální situací týkající se stavby Termín dokončení stavby Nově vzniklé budovy na letišti Nově instalovaná letecká pozemní zařízení Přechodový plán pro obnovení provozu
VíceLETECKÉ MAPY. Přednášející: LUKAS WÜNSCH
LETECKÉ MAPY Přednášející: LUKAS WÜNSCH LICENCE SOUKROMÉHO PILOTA, ZKOUŠKY DOPRAVNÍHO PILOTA KLUZÁKY (VĚTRONĚ) OD ROKU 1989, UL LETOUNY, MOTOROVÉ LETOUNY AEROKLUB ROUDNICE NAD LABEM 2003-2014 ČESKÉ AEROLINIE
Více1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU
28 FEB 19 (1) Karlovy Vary VFR-AD-LKKV-TEXT-1 1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU 1.1 Piloti letadel o MTOM nad 5700 kg ve dne a všech letadel v noci jsou povinni využít pro vzlet celou délku
VíceVýcviková dokumentace IR(A)/SE
Výcviková dokumentace IR(A)/SE Jméno a příjmení: Výcvik zahájen: Výcvik ukončen: Osobní údaje Jméno a příjmení: Adresa: Datum narození: Číslo průkazu totožnosti: Telefon: E-mail: Průkaz způsobilosti: číslo:
VíceDOPLNĚK X PŘEDPIS L 2
DOPLNĚK X PŘEDPIS L 2 ČR: DOPLNĚK X BEZPILOTNÍ SYSTÉMY (Poznámka: viz Hlava 3, ust. 3.1.9 tohoto předpisu) 1. Definice Výrazy použité v tomto doplňku mají následující význam: Autonomní letadlo Bezpilotní
VíceHLAVA 16 PŘEDPIS L 4444
HLAVA 16 PŘEDPIS L 4444 HLAVA 16 RŮZNÉ POSTUPY 16.1 Odpovědnost vzhledem k vojenskému letovému provozu 16.1.1 Uznává se, že některé vojenské letecké činnosti vyžadují nevyhovění určitým postupům používaným
VíceDOPLNĚK X PŘEDPIS L 2
DOPLNĚK X PŘEDPIS L 2 ČR: DOPLNĚK X BEZPILOTNÍ SYSTÉMY 1. Všeobecně 1.1 Ustanovení tohoto doplňku nabývají účinnosti dnem xx.xx.xxxx. 1.2 Účelem tohoto doplňku je stanovit národní požadavky na bezpilotní
VícePostupy pro provoz upoutaných balónů bez posádky používané k vyhlídkovým letům.
Postupy pro provoz upoutaných balónů bez posádky používané k vyhlídkovým letům. Tyto postupy upravuje podmínky provádění vyhlídkových letů upoutanými balóny bez posádky, v souladu se zákonem č. 49/1997
VíceŠkolení pilotů 2015. Jaroslav Vašík
Školení pilotů 2015 Jaroslav Vašík FIR PRAHA Třídy vzdušného prostoru Druhy vzdušných prostorů (v ČR požíváme třídy G,E,D,C) Letová informační oblast (FIR) neřízený prostor řízený prostor Řízený okrsek
VíceHLAVA 5 PŘEDPIS L 15
HLAVA 5 PŘEDPIS L 15 HLAVA 5 - PRODUKTY LETECKÝCH INFORMACÍ A LETECKÉ INFORMAČNÍ SLUŽBY 5.1 Všeobecně 5.1.1 Letecké informace musí být poskytovány ve formě produktů leteckých informací a souvisejících
VíceÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 79/05/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letadla L 200 poznávací značky
VíceUSPOŘÁDÁNÍ LETOVÉHO PROVOZU
MINISTERSTVO DOPRAVY A SPOJŮ ČR POSTUPY PRO LETOVÉ NAVIGAČNÍ SLUŽBY USPOŘÁDÁNÍ LETOVÉHO PROVOZU Doc 4444 / L 4444 Opatření Ministerstva dopravy a spojů č.j. 184/2002-220-SP ze dne 26.2.2002 KONTROLNÍ
Více1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU
13 NOV 14 (1) PRAHA/Ruzyně VFR-AD-LKPR-TEXT-1 1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU 1.1 Řízení letadel pohybujících se na pohybové ploše 1.1.1 Na stáních 25, 50 až 75 a E1 až E7 se letadla vozidlem
VíceDivokým Slováckem letiště Kunovice
Divokým Slováckem 2018 2. 6. 2018 letiště Kunovice 1) Program soutěže (čas uveden v local time) Pátek 1. 6. 2018 přílety, registrace, přílety po 16:00 nutno koordinovat Západ slunce na LKKU 1. 6. 2018
VíceLETIŠTĚ VRCHLABÍ AERODROME VRCHLABÍ
LETIŠTĚ VRCHLABÍ VEŘEJNÉ VNITROSTÁTNÍ LETIŠTĚ AERODROME VRCHLABÍ PUBLIC DOMESTIC AERODROME Datum: 10.9.2017 Zpracoval: Tomáš Zemánek... Schválil: Vladimír Machula... Strana 1 (celkem 19) ZÁMĚRNĚ NEPOUŽITO
Více6. ATS Letecké provozní služby. Pavel Kovář
6. ATS Letecké provozní služby Pavel Kovář kovar@fel.cvut.cz Funkce ATS (leteckých provozních služeb) ATS-1: Zabránit srážkám letadel ve vzduchu ATS-2: Zabránit srážkám letadel na zemi ATS-3: Zabránit
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha Listopad 2018
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ-18-0363 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounů Cessna 152 poznávací značky OK-FAB a TECNAM
VíceLETECKÉ PŘEDPISY. Druhá přednáška
LETECKÉ PŘEDPISY Druhá přednáška 18. 2. 2012 Všeobecná Vyhýbání se srážkám POZOR! Kdykoli za letu i při pohybu na pohybové ploše letiště je důležité udržovat na palubě letadla bdělost, aby bylo možné zjistit
VíceTECHNICKÉ ÚDAJE POUŽÍVANÉ LETECKÉ TECHNIKY (vyplňujte pouze typy, které létáte)
STRANA 1 Datum odevzdání testu :. přezkušovaného:. PERIODICKÉ PŘEZKOUŠENÍ ZE ZNALOSTÍ LETOVÝCH A TECHNICKÝCH PŘÍRUČEK, TEORIE, METODIKY LÉTÁNÍ A LETECKÝCH PŘEDPISŮ PRO ROK 2018. Otázky jsou pro všechny
Více2. 1 odst. 1 písm. c) se zrušuje.
Sbírka zákonů č. 271 / 2014 Strana 3209 271 VYHLÁŠKA ze dne 7. listopadu 2014, kterou se mění vyhláška Ministerstva dopravy a spojů č. 108/1997 Sb., kterou se provádí zákon č. 49/1997 Sb., o civilním letectví
VíceHLAVA 2 PRŮKAZY ZPŮSOBILOSTI A KVALIFIKACE PRO PILOTY
HLAVA 2 PŘEDPIS L 1 HLAVA 2 PRŮKAZY ZPŮSOBILOSTI A KVALIFIKACE PRO PILOTY 2.1 Všeobecná ustanovení týkající se průkazů způsobilosti a kvalifikací pilotů 2.1.1 Všeobecné specifikace pro udělování průkazů
VíceDODATEK P PŘEDPIS L 15
DODATEK P PŘEDPIS L 15 1. Zkratky DODATEK P - OBSAH LETECKÉ INFORMAČNÍ PŘÍRUČKY ČESKÉ REPUBLIKY AIC Letecký informační oběžník AIP Letecká informační příručka AIRAC Regulovaný systém řízení leteckých informací
VícePoužívání neřízených letišť pro IFR provoz v Evropě
Používání neřízených letišť pro IFR provoz v Evropě Magisterský projekt Filip Červený, 1 87 Obsah 1. Úvod 2. Neřízené letiště 3. IFR provoz 4. Státy, které využívají neřízené letiště pro IFR provoz 5.
VíceDivokým Slováckem 2012 2.6.2012 letiště Kunovice - propozice -
Divokým Slováckem 2012 2.6.2012 letiště Kunovice - propozice - 1) Program soutěže (čas uveden v UTC) Pátek 1.6.2012 přílety, registrace přílety po 14:00 nutno koordinovat Západ slunce na LKKU 1.6.2012
VíceKodex leteckého modeláře
Kodex leteckého modeláře Svazu modelářů České republiky (dále jen SMČR ), s vědomím, že k jeho základním povinnostem patří vést své členy při modelářské činnosti k předcházení škodám na zdraví, majetku
VíceProvozní příručka pro letecké práce
AEROKLUB MLADÁ BOLESLAV O. S. Provozní příručka pro letecké práce 2014 Výtisk č. 3 OK-CXF Projednáno s ÚCL pod č. j.: dne: 07.02.2014 OBSAH II OBSAH VŠEOBECNÝ DÍL. O. Správa a řízení provozní příručky.
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Květen 2011
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ-10-510 Výtisk č.6 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu nedovoleného vjezdu na aktivní RWY 13 letounem
VícePodmínky pro provádění seznamovacích letů
Upozornění: Datem účinnosti těchto podmínek se zrušuje dokument CAA-SL-102-0-16 ve znění účinném k 3. 10. 2016, č. j. 3729-16-301. Změny oproti předchozí verzi podmínek jsou označeny svislou čarou. ZÁMĚRNĚ
VíceSLNS BRNO. Školení pilotů 2011. Část1. Jaroslav Vašík
SLNS BRNO Školení pilotů 2011 Část1. Jaroslav Vašík Rozdělení vzdušného prostoru ČR SLNS BRNO Druhy vzdušných prostorů (v ČR požíváme třídy G,E,D,C) Letová informační oblast (FIR) neřízený prostor řízený
VíceČÁST I DÍL 6 - HLAVA 1 PŘEDPIS L 8168
ČÁST I DÍL 6 - HLAVA 1 PŘEDPIS L 8168 DÍL 6 POSTUPY VYČKÁVÁNÍ HLAVA 1 KRITÉRIA VYČKÁVÁNÍ 1.1 VŠEOBECNĚ 1.1.1 Aby bylo zajištěno, že letadlo zůstane v ochranných prostorech vyčkávání, musí pilot použít
VíceŠkolení pilotů Jaroslav Vašík ŘLP Brno
Školení pilotů 5.3.2016 Jaroslav Vašík ŘLP Brno 0 FIR PRAHA Třídy vzdušného prostoru 1 Třída C VFR/IFR Vis 5 km/ nad FL100 8km ŘLP Ano VFR/IFR FPL Ano VFR/IFR SSR ano VFR/IFR Rozdělení tříd vzdušných prostorů
VíceDivokým Slováckem letiště Kunovice
Divokým Slováckem 2017 3. 6. 2017 letiště Kunovice 1) Program soutěže (čas uveden v local time) Pátek 2. 6. 2017 přílety, registrace přílety po 16:00 nutno koordinovat Západ slunce na LKKU 3. 6. 2017 je
VíceBRIEFING PRO POSÁDKY HS2018
BRIEFING PRO POSÁDKY HS2018 a) místo, datum, čas a průběh leteckého dne Místo: Letiště Hradec Králové Termín: 12.5.2018 Čas: 13:00 16:00 LT. b) datum a čas konání generální zkoušky Generální zkouška nebude
VíceVyčkávání. CZ-ADIR (Michal Vorel) Pondělí, 09 Duben :39
Vyčkávání je část letu, které slouží k dočasnému zdržení daného letadla v určitém prostoru. Vyčkávání (někdy velmi laicky nazýváno "kroužení") - anglicky "holding" je předem stanovený postup, během něhož
VíceŠkolení pilotů 2015. Jaroslav Vašík
Školení pilotů 2015 Jaroslav Vašík FIR PRAHA Třídy vzdušného prostoru Druhy vzdušných prostorů (v ČR požíváme třídy G,E,D,C) Letová informační oblast (FIR) neřízený prostor řízený prostor Řízený okrsek
VíceNařízení letového ředitele pro létání při vystoupení na veřejnosti Aviatická pouť 2018
V Pardubicích dne 1. května 2018 Výtisk číslo: el. kopie Počet listů: 6 Počet příloh: 9 Všem vystupujícím Nařízení letového ředitele pro létání při vystoupení na veřejnosti Aviatická pouť 2018 Seznam změn:
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 410/05/ZZ
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 410/05/ZZ Výtisk č. 5 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu neoprávněného narušení TMA
VíceNovinky v letecké navigaci a komunikaci, přechod na novou kanálovou rozteč
Novinky v letecké navigaci a komunikaci, přechod na novou kanálovou rozteč Ing. Jiří Valenta Ministerstvo dopravy Odbor civilního letectví RADIOKOMUNIKACE 2014 1 Letecké radiokomunikační služby Letecká
VíceNávrh. VYHLÁŠKA ze dne ,
Návrh VYHLÁŠKA ze dne... 2016, kterou se mění vyhláška Ministerstva dopravy a spojů č. 108/1997 Sb., kterou se provádí zákon č. 49/1997 Sb., o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991
VíceHLAVA 2.2 LETOVÝ PROVOZ
DÍL 2 HLAVA 2 PŘEDPIS L 6/II HLAVA 2.2 LETOVÝ PROVOZ 2.2.1 Provozní zařízení Velitel letadla musí zajistit, že let nebude zahájen, pokud nebylo dostupnými přiměřenými prostředky zjištěno, že pozemní a/nebo
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.:96/05/ZZ. Praha Červen ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.:96/05/ZZ 1 Výtisk č. ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Piper PA 28-180, poznávací
VíceÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 106/05/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Z 43 poznávací značky
VíceLETIŠTNÍ ŘÁD LETIŠTĚ STICHOVICE
Aeroklub Prostějov - Stichovice Šafaříkova 5 Prostějov PSČ 796 01 LETIŠTNÍ ŘÁD LETIŠTĚ STICHOVICE V Prostějově dne. Václav Rozehnal předseda aeroklubu Aeroklub Prostějov Stichovice V Praze dne:... Ing.
VíceSLNS BRNO. Školení pilotů 2012. Jaroslav Vašík
Školení pilotů 2012 Jaroslav Vašík Rozdělení vzdušného prostoru ČR SLNS BRNO Druhy vzdušných prostorů (v ČR požíváme třídy G,E,D,C) Letová informační oblast (FIR) neřízený prostor řízený prostor Řízený
VíceVšeobecná ženijní podpora. T1/11 - Výstavba přistávacích zařízení pro vrtulníky a jejich údržba
Všeobecná ženijní podpora T1/11 - Výstavba přistávacích zařízení pro vrtulníky a jejich údržba Přednáška Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin incidentu neoprávněného vstupu kluzáku VSO 10, poznávací značky OK- 9606, do CTR Brno dne 14.07.2007.
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 259/07/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu neoprávněného vstupu kluzáku VSO 10,
VíceACJ HLAVA C. [ACJ-MMEL/MEL.055 Druhy provozu Viz JAR-MMEL/MEL.055
ČÁST 2 Hlava C JAR-MMEL/MEL ACJ HLAVA C [ACJ-MMEL/MEL.055 Druhy provozu Viz JAR-MMEL/MEL.055 V MELu by měly být uvedeny podmínky pro odbavení letů, které jsou prováděny v souladu se Seznamem zvláštních
VíceL E T I Š T N Í Ř Á D
Výtisk č. L E T I Š T N Í Ř Á D LETIŠTĚ HOŘOVICE LKHV... Mgr. Karel Plzák VLP AD Hořovice Ing.Lukáš Kolín vedoucí.oddělení.letišť 2 Z m ě n o v ý l i s t Změna S c h v á l i l Číslo Strana Vedoucí let.provozu
VíceČ.j.: 12/04/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody. vrtulníku Bell 427 OK- AHA. u obce Křelov dne
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 12/04/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody vrtulníku Bell 427 OK-
VíceNařízení letového ředitele na letecké veřejné vystoupení v Mladé Boleslavi na den 11. 6. 2016
V Mladé Boleslavi dne 1. června 2016 Nařízení letového ředitele na letecké veřejné vystoupení v Mladé Boleslavi na den 11. 6. 2016 (Informace a závazné pokyny LŘ pro provedení 11. Dobového leteckého dne)
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla Robin DR 400 poznávací značky D-EFKV na letišti Mladá Boleslav dne 16.6.
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 241 /05/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla Robin DR 400
VíceHLAVA 7 PŘEDPIS L 4444
HLAVA 7 PŘEDPIS L 4444 HLAVA 7 POSTUPY PRO LETIŠTNÍ SLUŢBU ŘÍZENÍ Poznámka: Tato hlava obsahuje též postupy pro provoz leteckých pozemních světel, viz ust. 7.15. 7.1 Činnosti letištních řídících věţí 7.1.1
VíceHLAVA 7 - TRAŤOVÁ MAPA - ICAO
HLAVA 7 PŘEDPIS L4 HLAVA 7 - TRAŤOVÁ MAPA - ICAO 7.1 Účel Tato mapa musí poskytovat letovým posádkám informace pro usnadnění vedení letadla na tratích ATS v souladu s postupy letových provozních služeb.
VíceZ hlediska ONLINE létání tento postup platí, pokud je na letišti přítomen lokální AFIS, například LKSZ_I_TWR.
Letištní okruh je typicky podlouhlý obdélník, ve středu jehož delší strany je umístěna vzletová a přistávácí dráha. Přesný tvar okruhu stanovuje mapa letiště, směr okruhu je dán dráhou v používání, což
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Z 526 poznávací značky OK-EHO v prostoru 15 km severně Litovel 9. 5.
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 155/06/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Z 526 poznávací
VícePříloha VII návrhu nařízení Komise o letovém provozu OPS. Část NCO IR
Evropská agentura pro bezpečnost letectví Příloha VII návrhu nařízení Komise o letovém provozu OPS Část NCO IR R.F010-02 Evropská agentura pro bezpečnost letectví, 2012. Všechna práva vyhrazena. Dokument
VíceHLAVA 3 PŘEDPIS L 2. XX25.XX Změna č. 137/ČR
HLAVA 3 PŘEDPIS L 2 a) přibližují-li se dvě letadla čelně nebo přibližně čelně, obě musí zastavit nebo, je-li to proveditelné, vyhnout se doprava tak, aby byla mezi nimi zajištěna dostatečná vzdálenost.
VíceLETIŠTĚ VRCHLABÍ VEŘEJNÉ VNITROSTÁTNÍ LETIŠTĚ. Letecká škola Vrchlabí a.s. LETIŠTNÍ ŘÁD LKVR. Č.j. Datum: Date: Schválil:... Zpracoval:...
LETIŠTĚ VRCHLABÍ VEŘEJNÉ VNITROSTÁTNÍ LETIŠTĚ Č.j Datum: Date: Schválil:... Vladimír Machula Zpracoval:... Tomáš Zemánek LŘ Strana 1 (celkem 19) Rozdělovník Č.výtisku umístění 1 Letecká škola Vrchlabí
VíceOBSAH. Hlava 1 Definice I Hlava 2 Působnost I Hlava 1 Všeobecná ustanovení II Hlava 2 Letový provoz II - 2-1
ÚVODNÍ ČÁST PŘEDPIS L 6/III OBSAH KONTROLNÍ SEZNAM STRAN ÚVODNÍ USTANOVENÍ ZMĚNY A OPRAVY OBSAH ZKRATKY A SYMBOLY i ii iii ix ODDÍL I VŠEOBECNÁ ČÁST Hlava 1 Definice I - 1-1 Hlava 2 Působnost I - 2-1 ODDÍL
VíceŠkolení pilotů 2014. Jaroslav Vašík
Školení pilotů 2014 Jaroslav Vašík FIR PRAHA Třídy vzdušného prostoru Druhy vzdušných prostorů (v ČR požíváme třídy G,E,D,C) Letová informační oblast (FIR) neřízený prostor řízený prostor Řízený okrsek
VíceSMĚRNICE PRO VÝKON SLUŽBY NA STANOVIŠTI AFIS NA LETIŠTI HOŘOVICE.
SMĚRNICE PRO VÝKON SLUŽBY NA STANOVIŠTI AFIS NA LETIŠTI HOŘOVICE. Schválil: Mgr. Karel Plzák vedoucí letového provozu - 1 - OBSAH I. Základní ustanovení II. Pracovní povinnosti - všeobecně II.1. Znalost
VíceKam letět? Plánování letu. Při plánování kam letět, musíme respektovat: Svoje pilotní zkušenosti a kvalifikace
Kam letět? Při plánování kam letět, musíme respektovat: Svoje pilotní zkušenosti a kvalifikace Mám zkušenost s přistáváním na jiných letištích? Vím jak komunikovat při nutnosti proletět řízeným prostorem?
VícePŘEDPIS L 2 HLAVA 1. XX4.XX Změna č. 4/ČR 1-2. Dohlednost (Visibility) Pro letecké účely je za dohlednost považována větší z:
PŘEDPIS L 2 HLAVA 1 Dohlednost (Visibility) Pro letecké účely je za dohlednost považována větší z: a) největší vzdálenosti, na kterou je možno spolehlivě vidět a rozeznat na světlém pozadí černý předmět
VíceHLAVA 7 PŘEDPIS L 4444
HLAVA 7 PŘEDPIS L 4444 HLAVA 7 POSTUPY PRO LETIŠTNÍ SLUŽBU ŘÍZENÍ Poznámka: Tato hlava obsahuje též postupy pro provoz leteckých pozemních světel, viz ust. 7.15. 7.1 Činnosti letištních řídících věží 7.1.1
VíceCena Děkana Dopravní Fakulty Řízení Letového Provozu
Cena Děkana Dopravní Fakulty Řízení Letového Provozu Zpracoval: Daniel Fučík 4. Ročník PROVOZ A EKONOMIKA DOPRAVY VOŠ, SPŠ AUTOMOBILNÍ A TECHNICKÁ Skuherského 3 ČESKÉ BUDĚJOVICE 370 04 Obsah 1. Úvod...
VíceČÁST I DÍL 2 - HLAVA 3 PŘEDPIS L 8168
ČÁST I DÍL 2 - HLAVA 3 PŘEDPIS L 8168 HLAVA 3 - KONSTRUKCE OCHRANNÉHO PROSTORU ZATÁČKY 3.1 VŠEOBECNĚ 3.1.1 Tato hlava poskytuje přehled metod používaných při konstrukci zatáček a uvádí parametry, které
VíceProcedurální řízení letového provozu. Pavel Kovář
Procedurální řízení letového provozu Pavel Kovář kovar@fel.cvut.cz Základní principy Pro řízení letového provozu je třeba Dostávat informace o zamýšlených pohybech letadla, jeho změnách a platné informace
Více