Úvod. Uchazeč o postup podle scénáře CPL(H)/IR musí mít platný vojenský průkaz pilota AČR v den, kdy podává potvrzovací protokol potvrzený OVV na ÚCL.

Transkript

1 číslo změny/ číslo stránky změny datum platnosti datum záznamu a podpis číslo opravy opravy datum platnosti datum záznamu a podpis Rozdělovník výtisků podléhajících změnové službě: ÚCL/SLP-OZLP (13x), ÚCL/SLP-OLD (1x), ÚCL/SLP-OVLP (1x), AČR (1x) Seznam platných stran název strana platná od změna Změny a opravy, seznam platných stran a zkratek Úvod Scénář PPL(H) Scénář CPL(H)/IR Scénář CPL(H)/IR - pokračování Potvrzovací protokol Schvalovací protokol - stanovení postupu pro získání PZ JAA Vzor osvědčení OVV Seznam použitých zkratek AČR Armáda České republiky AMC přijatelné způsoby plnění (acceptable means of compliance) ATPL(H) průkaz dopravního pilota vrtulníků (airline transport pilot licence) CPL(H) průkaz obchodního pilota vrtulníků (commercial pilot licence) FCL Způsobilost letových posádek (Flight Crew Licencing) FTO organizace pro výcvik v létání (Flight Training Organisation) (H) vrtulník (helicopter) IR přístrojová kvalifikace (instrument rating) JAR Společné letecké předpisy (Joint Aviation Requirements) ME vícemotorový (multi engine) MPH vícepilotní vrtulník (multi-pilot helicopter) NOVL GŠ náčelník odboru vojenského letectví GŠ OLD Odbor obchodní letecké dopravy OVLP-RIP Odbor všeobecného letectví a leteckých prací - Referát inspektorů pilotů OVV oprávněný vojenský velitel OZLP Odbor způsobilosti leteckého personálu OZLP-ZK Odbor způsobilosti leteckého personálu Oddělení zkoušek personálu PPL(H) průkaz soukromého pilota vrtulníků (private pilot licence) SE jednomotorový (single engine) SLP Sekce letová a provozní TRTO organizace pro typový výcvik (type rating training organisation) ÚCL Úřad pro civilní letectví CAA-ZLP-068 strana 0 změna č. 0

2 Úvod Tento postup vydaný ÚCL ve spolupráci s AČR na základě požadavku JAR-FCL je platný pro piloty AČR, kteří usilují o získání civilního průkazu pilota vrtulníků. Uchazeč s civilním průkazem pilota s prošlou platností může uplatnit postup Prodlužování a obnova kvalifikací podle JAR-FCL 2. To je však možné pouze v případě, že ÚCL pro danou typovou kvalifikaci pověřil pilota-examinátora v souladu s požadavky hlavy I předpisu JAR-FCL 2. Uchazeč o postup podle scénáře CPL(H)/IR musí mít platný vojenský průkaz pilota AČR v den, kdy podává potvrzovací protokol potvrzený OVV na ÚCL. Uchazeč s vojenským průkazem pilota s prošlou platností postupuje podle scénáře PPL(H) s typovou kvalifikaci pro jednomotorový jednopilotní vrtulník a po získání PPL dále jako civilní pilot s tím, že doba letu z vojenských vrtulníků, nikoliv však kvalifikace, se započítává. Piloty, kteří získali zkušenost v zahraničních ozbrojených silách, bude ÚCL v souladu s požadavkem JAR-FCL informovat, že podobné žádosti nevyřizuje, a doporučí jim, aby se obrátili na letecký úřad státu, v jehož ozbrojených silách sloužili. Letovou zkušenost (praxi) uchazeče získanou v AČR potvrzuje do stanoveného potvrzovacího protokolu oprávněný vojenský velitel (OVV). OVV je odpovědný za správnost údajů, které potvrdil žadateli. OVV originál vyplněného potvrzovacího protokolu vydá uchazeči, kopii si ponechá v archívu a je povinen uchovávat ji po dobu nejméně 3 let od jejich vydání a umožnit inspektorům ÚCL do ní nahlédnout při případné kontrole. Oprávněné vojenské velitele (OVV) jmenuje náčelník odboru vojenského letectví GŠ (NOVL GŠ) a jejich osvědčení (viz. Příloha 1) zašle na ÚCL. Na osvědčení bude uvedeno datum vydání osvědčení a u každého jmenovaného OVV hodnost, jméno, příjmení, podpisový vzor, vzorový otisk razítka a tel./fax, případně . Na osvědčení nesmí být skutečnosti podléhající utajení. NOVL GŠ tato osvědčení (bez vzorových otisků razítek a podpisových vzorů) zpřístupní pilotům AČR. NOVL GŠ může vydaná osvědčení OVV kdykoliv aktualizovat tím, že na ÚCL zašle nová osvědčení OVV nebo stará zruší a aktualizuje odpovídající informaci pro piloty AČR a ÚCL. Tento postup dále obsahuje konkrétní scénáře, které vedou k získání civilních průkazů pilota s kvalifikacemi pro určitou činnost. V budoucnosti může být rozšířen o další scénáře, pokud to bude potřebné. Instruktorské kvalifikace podle tohoto postupu nelze převádět. ÚCL může v případě potřeby požadovat aktualizaci potvrzovacího protokolu uchazeče. Vydání tohoto postupu se vztahuje i na uchazeče, kteří zahájili převod vojenského průkazu na průkaz podle JAR-FCL před vydáním tohoto postupu, tzn. před 1. lednem 2004 a k tomuto datu jej nedokončili. CAA-ZLP-068 strana 1 změna č. 0

3 SCÉNÁŘ PPL(H)/SE Vstupní požadavky: Uchazeč musí mít: a) průkaz pilota vrtulníků AČR, průkaz může mít prošlou platnost, b) platné osvědčení o zdravotní způsobilosti 1. nebo 2. třídy dle JAR-FCL 3, c) civilní zápisník letů přijatelný dle JAR-FCL 2.080, d) vyplněný a od OVV potvrzený protokol (viz str. 5 tohoto postupu), a e) v prvním řádku záznamu letové doby v civilním zápisníku letů od OVV potvrzen nálet hodin na vojenských vrtulnících podle návodu v zápisníku, minimálně 45 hod. na vrtulnících celkem. Postup: 1. Uchazeč sám zvolí FTO (musí být schválena ÚCL) nebo registrované zařízení (RZ - musí mít potvrzení o registraci od ÚCL) /jejich seznam viz stránky ÚCL ve kterém bude plnit další požadavky tohoto postupu. Teoretickou výuku lze absolvovat v jiné organizaci/zařízení než praktický výcvik. 2. Vedoucí výcviku zvolené FTO nebo registrovaného zařízení (dále jen vedoucí výcviku) provede s uchazečem pohovor a zkontroluje, zda uchazeč splňuje vstupní požadavky scénáře a m.j. i jeho vojenský zápisník letů nebo jiný obdobný dokument. 3. Uchazeč absolvuje 1 kontrolní let na SE typu vrtulníku (H) ve dvojím řízení s FI, na základě kterého vedoucí výcviku navrhne teoretický a praktický výcvik uchazeče s přihlédnutím k jeho celkové nedávné letové zkušenosti a zkušenosti na SE (H), přičemž musí vzít v úvahu dobu přerušení praktického létání a řádné přeškolení na SE (H), pokud uchazeč nemá požadovanou praxi nebo přestávka na SE (H) přesahuje 12 měsíců. Přitom bere též v úvahu požadavky uvedené v JAR-FCL 2.125(b) minimálně 10 hodin doby sólového letu, přelet a dále schopnost uchazeče letět na řízené civilní letiště. Návrh osnovy zkráceného výcviku (popis cvičení, počet letů, hodin..) předloží uchazeč ke schválení na OVLP/RIP na samostatném papíře, potvrzeném vedoucím výcviku. Rozsah výcviku po posouzení či úpravě potvrdí OVLP/RIP do schvalovacího protokolu (viz str. 6 tohoto postupu). ÚCL si ponechá originály schvalovacího protokolu na OZLP/ZK a dodané osnovy a kopie vrátí uchazeči. 4. Vedoucí výcviku stanoví teoretickou výuku uchazeče s přihlédnutím k jeho dosavadním znalostem a osnově uvedené v JAR-FCL 2, viz AMC FCL Je přijatelná i forma samostudia, v tom případě je vedoucí výcviku povinen informovat uchazeče, kde je možno získat příslušné učebnice. Po absolvování teoretické výuky přihlašuje vedoucí výcviku uchazeče k teoretickým zkouškám v souladu s platným zkušebním řádem ÚCL. 5. Uchazeč absolvuje stanovenou teoretickou výuku a ve zvolené FTO nebo registrovaném zařízení stanovený praktický výcvik. K cvičným letům (pouze v ČR) ho opravňuje splnění vstupních požadavků scénáře a příslušný zápis od vedoucího výcviku v civilním zápisníku letů. Pro sólo lety je třeba zvláštní zápis v civilním zápisníku letů od oprávněného instruktora příslušného registrovaného zařízení nebo FTO, který sólo lety povolil. Po skončení stanoveného výcviku přihlásí vedoucí výcviku obvyklým způsobem uchazeče k praktické zkoušce PPL(H) na ÚCL. 6. Po úspěšném absolvování teoretické zkoušky dle JAR-FCL a zkoušky dovednosti dle JAR-FCL se uchazeč stane držitelem českého civilního průkazu PPL(H) s typovou kvalifikací pro vrtulník použitý při zkoušce dovednosti. V průkazu bude uvedena poznámka: Převedeno z vojenského průkazu / converted from military licence. Poznámka bude vymazána pouze v případě, že držitel získá průkaz obchodního pilota vrtulníků zcela podle požadavků předpisu JAR-FCL 2. Pokud bude držitel žádat o zápočet z vojenské služby i pro získání CPL(H), tzn. využije i scénář CPL/IR, poznámka v PZ zůstane (viz bod 8 scénáře CPL(H)/IR tohoto postupu). 7. Pokud uchazeč bude chtít získat PPL(H) na ME typu vrtulníku musí plnit požadavky JAR- FCL 2 pro získání kvalifikace pro vícemotorový vrtulník a absolvuje stejný postup, jenom výcvik musí probíhat pouze v FTO, která má výcvik pro získání kvalifikace pro vícemotorový vrtulník schválený. CAA-ZLP-068 strana 2 změna č. 0

4 SCÉNÁŘ CPL(H)/IR Vstupní požadavky. Uchazeč musí mít: a) platný průkaz pilota vrtulníků AČR, b) platné osvědčení o zdravotní způsobilosti 1. třídy dle JAR-FCL 3 (od zahájení letového výcviku na vrtulníku), c) civilní zápisník letů přijatelný dle JAR-FCL 2.080, a d) potvrzovací protokol, vyplněný a potvrzený OVV, že uchazeč nalétal alespoň 185 hod. na vrtulnících, z toho minimálně 50 hod. jako velící pilot v souladu s JAR-FCL. Postup: 1. Uchazeč se s potvrzovacím protokolem, vojenským a civilním průkazem pilota (pokud jej má), vojenským a civilním zápisníkem letů a diplomem z vysoké školy (pokud jej má) dostaví v úředních hodinách na OZLP ÚCL. ÚCL si ponechá originál potvrzovacího protokolu na OZLP-ZK a jeho kopii přiloží ke schvalovacímu protokolu uchazeče. OZLP uchazeči, na základě jeho rozhodnutí, jaké kvalifikace má zájem získat (pouze průkaz CPL(H); nebo i ME typ vrtulníku; IR), do schvalovacího protokolu potvrdí přiznané úlevy z teoretického výcviku a seznámí ho se schválenými výcvikovými zařízeními, ve kterých může podstoupit teoretický a praktický výcvik. 2. Uchazeč se s OZLP vyplněným schvalovacím protokolem a s kopií potvrzovacího protokolu, vojenským a civilním průkazem pilota (pokud jej má), vojenským a civilním zápisníkem letů dostaví v úředních hodinách na OVLP-RIP ÚCL, kde po posouzení předložené dokumentace bude uchazeči do schvalovacího protokolu stanoven minimální rozsah praktického výcviku. ÚCL si ponechá originál schvalovacího protokolu s přiznanými úlevami a se stanovenými požadavky na výcvik na OZLP-ZK a kopii vrátí uchazeči. 3. Uchazeč musí podle schvalovacího protokolu v FTO absolvovat stanovený kurz teoretické výuky tzn. CPL(H) / IR(H) / ATPL(H) podle příslušné osnovy JAR-FCL. 4. Piloti, kteří absolvovali vysokou vojenskou školu, obor pilot a byli zařazeni na funkci pilot a chtějí absolvovat teoretické i praktické zkoušky pouze pro získání CPL(H) nebo IR(H) nemusí absolvovat teoretický kurz pro získání CPL(H) nebo IR(H). V případě jejich zájmu o teoretické zkoušky ATPL(H) musí v FTO absolvovat modulový kurz teoretické výuky ATPL(H) podle osnovy JAR-FCL v rozsahu minimálně 450 hodin po 60ti minutách, z toho maximálně 50% smí být formou distančního studia. 5. Uchazeč musí na ÚCL (OZLP-ZK) úspěšně absolvovat zkoušku z teoretických znalostí CPL(H) / IR(H) / ATPL(H) podle příslušných ustanovení JAR-FCL a v souladu se Zkušebním řádem ÚCL. 6. Zájemce o získání kvalifikace IR(H) musí absolvovat kurz angličtiny podle Dodatku 1 k JAR- FCL (až do odvolání postačuje ústní prohlášení žadatele, že kurz absolvoval a je připraven na zkoušku) a zkoušku z angličtiny IFR na ÚCL. Tento požadavek se netýká uchazečů, kteří již úspěšně absolvovali teoretickou zkoušku z angličtiny IFR na ÚCL. CAA-ZLP-068 strana 3 změna č. 0

5 SCÉNÁŘ CPL/IR(H) Pokračování postupu: 7. Uchazeč musí splnit požadavek JAR-FCL 2.155(c)(2), t.j. 10 hod. navigačních letů ve funkci velícího pilota, zahrnujících navigační let o celkové délce minimálně 100 NM (185 km) se dvěma mezipřistáními na dvou letištích jiných než letiště odletu, požadavek JAR-FCL 2.155(c)(3), t.j. 10 hodin přístrojové doby, z nichž může činit pozemní přístrojová doba maximálně 5 hodin a požadavek JAR-FCL 2.155(c)(4), t.j. alespoň 5 letových hodin v noci, zahrnujících alespoň 3 hodiny výcviku ve dvojím řízení, včetně alespoň 1 hodiny navigačního letu a 5 sólo vzletů a 5 sólo přistání s úplným zastavením, každý zahrnující jeden okruh. Splnění těchto požadavků na základě vojenské praxe posoudí a započte OVLP-RIP po předložení dokumentace uchazeče (viz bod 2 tohoto scénáře). 8. Pokud uchazeč splňuje požadavky JAR-FCL na vydání CPL(H), bude mu po úspěšném absolvování předepsaného výcviku a následně zkoušky dovednosti podle JAR-FCL na jednomotorovém jednopilotním vrtulníku, vydán civilní průkaz CPL(H) obsahující typovou kvalifikaci pro vrtulník použitý pro zkoušku dovednosti, radiotelefonní práva Čeština a pokud splní i bod 6 tohoto postupu také Angličtina. V průkazu bude uvedena poznámka: Převedeno z vojenského průkazu / converted from military licence. Poznámka bude vymazána, pokud držitel získá průkaz dopravního pilota vrtulníků ATPL(H) podle civilních požadavků plně v souladu s JAR-FCL 2. Pokud uchazeč splní podmínky stanovené následujícím bodem 9, může provést zkoušku dovednosti CPL na vícemotorovém jednopilotním vrtulníku. V tomto případě bude jmenovanému zapsána kvalifikace pro vícemotorový typ vrtulníku. 9. Uchazeč musí pro získání kvalifikace pro ME typ vrtulníku v FTO schválené ÚCL absolvovat teoretickou výuku v řízení vícemotorového jedopilotního vrtulníku dle JAR-FCL 2.261(a) a kurz letového výcviku dle JAR-FCL 2.261(b)(1), včetně zkoušky dovednosti v souladu s JAR- FCL 2.262(a). Splnění těchto požadavků na základě vojenské praxe posoudí a započte OVLP-RIP po předložení dokumentace uchazeče (viz bod 2 tohoto scénáře). 10. Uchazeč musí pro získání kvalifikace IR(H) v FTO schválené ÚCL absolvovat kurz výcviku v létání podle přístrojů podle Dodatku 1 k JAR-FCL a zkoušku dovednosti podle JAR- FCL Splnění těchto požadavků na základě vojenské praxe posoudí a započte OVLP-RIP po předložení dokumentace uchazeče (viz bod 2 tohoto scénáře). 11. Pro získání typové kvalifikace pro vícepilotní vrtulník (MPH) musí uchazeč splnit příslušné požadavky předpisu JAR-FCL 2.250, a (výcvik v TRTO). - - CAA-ZLP-068 strana 4 změna č. 0

6 Potvrzovací protokol č.... praktických letových zkušeností z AČR pro získání průkazu PPL / CPL(H) podle předpisu JAR - FCL 2 Příjmení: Jméno: Titul: Nehodící se proškrtněte Adresa: Datum narození: Průkaz pilota AČR č. Kvalifikace získané v AČR : Místo narození: Platný do: Celkový nálet hodin: Rozpis zkušeností na vrtulnících: hod. Na letounech: hod. z toho na vrtulnících: samostatně hod. dvojí hod. nálet podle typů na jednomotorových jednopilotních vrtulnících: (typ / počet hod.) nálet podle typů na vícemotorových jednopilotních vrtulnících: (typ / počet hod.) nálet podle typů na jednomotorových vícepilotních vrtulnících: (typ / jako velitel hod. / jako 2.pilot hod.) nálet podle typů na vícemotorových vícepilotních vrtulnících: (typ / jako velitel hod. / jako 2.pilot hod.) v noci nalétáno: hod. z toho samostatně: hod. samostatný navigační let nejméně 185km (100NM) dne: na trati: I. mezipřistání: II. mezipřistání: přístrojová doba : hod., z toho na vrtulnících: hod., na simulátoru: hod. Za poslední 3 roky nalétáno celkem hodin v roce 20. v roce 20. v roce 20. Správnost údajů potvrzuje OVV Jméno: Podpis: Razítko: Za ÚCL ověřil dne: Jméno: Podpis: V... dne:... CAA-ZLP-068 strana 5 změna č. 0

7 ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ Vyplní ÚCL: Schvalovací protokol pro získání průkazu způsobilosti.....(h) a kvalifikací.... Přijmení žadatele: Jméno: Titul: Datum narození: Potvrzovací protokol č.: Držitel civilního průkazu způsobilosti pilota vrtulníků letounů č.: Požadavek 1. kurz teorie ATPL(H) 650 hod 2. kurz teorie ATPL(H) 450 hod 3. zkouška z teorie ATPL(H) 4. kurz teorie CPL(H) 5. zkouška z teorie CPL(H) 6. kurz teorie PPL(H) 7. zkouška z teorie PPL(H) 8. kurz angličtiny 9. zkouška z angličtiny IFR 10. kurz teorie IR(H) 11. zkouška z teorie IR(H) 12. praktický výcvik pro PPL(H) 13. zkouška dovednosti PPL(H) 14. praktický výcvik pro CPL(H) 15. zkouška dovednosti CPL(H) 16. praktický výcvik ME typ 17. zkouška dovednosti ME typ 18. praktický výcvik IR(H) SE / ME 19. zkouška dovednosti IR(H) Požadováno ANO NE Splněno / započteno Datum / podpis prac. OZLP/ZK Stanovení minimálního rozsahu praktického výcviku (stanoví OVLP-RIP/UCL) : Dne: Postup stanovil: Podpis: CAA-ZLP-068 strana 6 změna č. 0

8 Příloha 1 CAA-ZLP-068 OSVĚDČENÍ OPRÁVNĚNÉHO VOJENSKÉHO VELITELE MINISTERSTVO OBRANY Odbor vojenského letectví GŠ Č.j.: V Praze dne: Výtisk číslo: Počet listů: Úřad pro civilní letectví ČR Ředitel P r a h a Věc: Osvědčení oprávněného vojenského velitele pro potřeby zápočtu z vojenské praxe podle JAR-FCL CAA-ZLP-068 Hodnost Jméno a příjmení Telefon Fax Podpisový vzor Otisk razítka Výše uvedený příslušník Armády České republiky je zmocněn potvrzovat praxi pilotů vojenských letadel pro potřeby Úřadu pro civilní letectví ČR. Náčelník (razítko, podpis) CAA-ZLP-068 strana 7 změna č. 0