SERVISNÍ BROŽURA POMŮŽEME I VÁM SNÍŽIT NÁKLADY NA PROVOZ VOZOVÉHO PARKU. JSTE V DOBRÝCH RUKOU euromaster.cz

Transkript

1 POMŮŽEME I VÁM SNÍŽIT NÁKLADY NA PROVOZ VOZOVÉHO PARKU JSTE V DOBRÝCH RUKOU euromaster.cz

2 PŘEDSTAVENÍ ERM EUROMASTER je celoevropská síť pneuservisů a autoservisů pro maloobchodní a profesionální zákazníky. EUROMASTER, 100% dceřiná společnost MICHELINu, vznikl vzájemným propojením, nákupem a franšízou několika specializovaných prodejců pneumatik po celé Evropě. Síť EUROMASTER je s více než servisními centry v 17 zemích a přibližně zaměstnanci lídrem na evropském trhu. SLUŽBY NA MÍRU PRO VÁŠ VOZOVÝ PARK MOBILITA Nepřetržitá využitelnost Vašeho vozového parku je jedním z nejdůležitějších předpokladů pro produktivitu Vaší firmy proto sázíme na prevenci. Pokud by přeci jen k defektu nákladní pneumatiky došlo, pomůže Vám naše služba mobilního servisu pro nákladní vozidla. EFEKTIVITA Propojení odborného poradenství s následnými servisními službami v jeden ucelený koncept šetří Vaše náklady na vozový park a optimalizuje spotřebu pohonných hmot. BEZPEČNOST Vozový park netvoří pouze vozidla. Naše systematické servisní služby v oblasti bezpečnosti minimalizují rizika pro Vaše zaměstnance a samozřejmě rovněž pro další účastníky provozu. Staráme se o to, aby Vaše vozidla stála na konci dne opět bezpečně na Vašem parkovišti. Dostaneme Vás zpět na silnici. Rychle a bezpečně. 2

3 SERVISNÍ BROŽURA MAXIMÁLNÍ VYUŽITÍ POTENCIÁLU PNEUMATIK S NÁKLADNÍMI PNEUMATIKAMI JE SPOJENA ŘADA SERVISNÍCH SLUŽEB, DÍKY KTERÝM DOSÁHNETE V PRŮMĚRU AŽ O VYŠŠÍHO KILOMETROVÉHO VÝKONU. Tlaky a huštění Nesprávné huštění (ztráta km výkonu až 18 %)* 50 %* Permutace a otáčení Nepravidelné opotřebení (ztráta km výkonu až 20 %) Geometrie Nesprávné nastavení geometrie (ztráta až 20 %) Prořezání Nevyužití prořezání (ztráta km výkonu až 25 %) Životnost pneumatiky bez servisu Celý potenciál životnosti pneumatiky * Zdroj: Michelin 3

4 TLAKY A HUŠTĚNÍ Nesprávně nahuštěné pneumatiky mají významný dopad na nižší kilometrový nájezd a vyšší spotřebu PHM PNEUMATIKY TVOŘÍ JEDINÉ STYČNÉ MÍSTO VOZIDLA S VOZOVKOU Proto představují rozhodující element pro bezpečnost řidiče i přepravovaného zboží. Pro konkrétní zatížení, typ práce i podmínky existuje vždy pouze jedna hodnota vhodného tlaku huštění. Optimální tlak vzduchu v pneumatikách je stěžejní předpoklad pro jejich správné fungování. Díky němu je pneumatika schopna unést a přepravit náklad i cestující tak, aby jízda byla: Bezpečná Plynulá Ekonomická Pohodlná podhuštěná pneumatika VLIV SPRÁVNÉHO HUŠTĚNÍ NA ŽIVOTNOST PNEUMATIKY Podhuštění: Ovlivňuje jízdní stabilitu a bezpečnost vozidla Snižuje odolonost kostry a tím omezuje možnosti protektorování Zvyšuje valivý odpor a tím i spotřebu PHM Přehuštění: Má negativní vliv na bezpečnost a komfort Zhoršuje přilnavost Snižuje životnost pneumatiky ÚLOHA SERVISNÍHO PARTNERA Doporučit správný tlak pro daný typ provozu Zavést pravidelný monitoring pneumatik Včasná identifikace anomálií Odhalení příčin úniku vzduchu (poškozený disk, ventil, pneumatika) správně nahuštěná pneumatika PŘÍNOS PRO ZÁKAZNÍKA Zvýšení km výkonu pneumatik Správně nahuštěná pneumatika znamená vyšší odolnost vůči poškození Optimální valivý odpor přináší snížení spotřeby PHM Zvýšení pravděpodobnosti protektorování ojeté pneumatiky přehuštěná pneumatika ZTRÁTA POTENCIÁLU PNEUMATIKY KVŮLI NESPRÁVNÉMU HUŠTĚNÍ 9 mm 1 mm Přehuštěná pneumatika 8 mm ztraceného potenciálu 4

5 A VLIV TLAKU HUŠTĚNÍ NA ŽIVOTNOST PNEUMATIKY Odchylka od doporučeného tlaku huštění -25 % -20 % -10 % 0 % +10 % +20 % +25 % Podhuštění v hodnotě 1,5 baru 10% ztráta kilometrového výkonu* Ztráta kilometrového výkonu u pneumatiky s tlakem huštění 7,5 barů a s doporučeným tlakem huštění 9 barů, tedy se 17% podhuštěním. PODHUŠTĚNÍ -10 % -20 % -30 % ZTRÁTA KILOMETROVÉHO VÝKONU PNEUMATIKY PŘEHUŠTĚNÍ KALKULACE ÚSPORY DÍKY SPRÁVNÉMU HUŠTĚNÍ (příklad dopravní společnosti s 10 soupravami) POČET PNEUMATIK NA ZEMI (1 SOUPRAVA 12 PNEU) CELKEM 120 KS PNEU Podhuštěných pneumatik 24 Cena pneumatik Kč Cena pneumatiky Kč Ztráta výkonu 18 % Celková cena Kč Celková ztráta Kč B TLAK HUŠTĚNÍ MÁ ZÁSADNÍ VLIV NA SPOTŘEBU PALIVA! VYŠŠÍ SPOTŘEBA PALIVA 3 % 2,5 % 2 % 1,5 % 1 % 0,5 % Tahač 1 návěs, dlouhá vzdálenost Tahač 1 návěs nebo valník, krátká a střední vzdálenost Městský autobus Podhuštění o 1 bar znamená zvýšení spotřeby o 1 l na 100 km.** 0 % -10 % -20 % -30 % PODHUŠTĚNÍ VZHLEDEM K NOMINÁLNÍMU DOPORUČENÉMU TLAKU HUŠTĚNÍ Vliv u nákladních pneumatik s průměrem 22,5" * Zdroj: Michelin ** Kalkulováno při soupravě tahač + návěs o 12 pneumatikách 5

6 PERMUTACE A OTÁČENÍ Permutace a otáčení pneumatik na disku se výrazným způsobem podílí na kilometrovém výkonu pneumatiky. PERMUTACE A OTOČENÍ PNEUMATIKY NA RÁFKU UMOŽŇUJÍ PRODLOUŽIT ŽIVOTNOST PNEUMATIKY AŽ O 20 % *. Vlivem pohybu těžiště v důsledku nerovnoměrného povrchu vozovky a měnícího se nákladu dochází k nerovnoměrnému zatížení pneumatiky, což způsobuje, že běhounová část pneumatiky vykazuje různé opotřebení (například pravá strana části běhounu je víc opotřebovaná než levá, tím pádem může být zůstatková hloubka na jedné straně 2 mm a na druhé 7 mm) mm mm 8.0 mm 6.5 mm mm mm 6.5 mm 4.0 mm Strana k silnici Strana k podvozku OPOTŘEBENÍ PNEUMATIK Je přirozené, že na různé pozice pneumatik na vozidle působí různé síly. Proto výrobci pneumatik doporučují změnu jejich pozice přibližně v polovině používání. KALKULACE ÚSPORY DÍKY PERMUTACI PNEUMATIK Permutace může zvýšit km výkon až o 20 % Jak snížit náklady s permutací (počet pneumatik 30 ks) Počet pneumatik 30 Cena 30 ks Kč Cena 1 ks Kč Snížení nákladů 20 % Cena 30 ks Kč Úspora Kč Počet pneumatik 30 náklady na montáž 1 pneu 500 Kč Celkové náklady Kč Úspora Kč Náklady Kč Zisk pro dopravce Kč * Zdroj: Michelin 6

7 GEOMETRIE Měření a seřízení geometrie kol spočívá v nastavení úhlů, které kola svírají s vozovkou, takovým způsobem, aby odpovídaly hodnotám předepsaným výrobcem vozidla a umožňovaly rovnoměrné opotřebení pneumatik. SE SPRÁVNĚ SEŘÍZENOU GEOMETRIÍ DOJEDETE DÁL: ODCHYLKA O VELIKOSTI 1 MM SNIŽUJE KILOMETROVÝ PROBĚH PNEUMATIKY O 7 % *. Nesprávně seřízená geometrie je jednou z hlavních příčin předčasného opotřebení pneumatik. V okamžiku, kdy kola nebo nápravy nejsou správně seřízeny, jsou mechanické části, jako například součásti zavěšení kol a ložiska, nadměrně zatěžovány. V takovém případě se mechanické části předčasně opotřebovávají a zvyšují se náklady za údržbu vozidla i jeho provozní prostoje. NEROVNOMĚRNÉ OPOTŘEBENÍ NESPRÁVNĚ SEŘÍZENÁ GEOMETRIE Nesprávně seřízená geometrie zvyšuje valivý odpor pneumatik. Správné seřízení osy jízdy vozidla tedy snižuje spotřebu paliva a celkové provozní náklady. ÚLOHA SERVISNÍHO PARTNERA Včasná identifikace problému s podvozkem základě fyzické kontroly stavu opotřebení pneumatik Reporting doporučení provést kontrolu nastavení geometrie u vozových jednotek s podezřením na nesprávně nastavenou geometrii SBÍHAVOST ROZBÍHAVOST PŘÍNOS PRO ZÁKAZNÍKA NESPRÁVNĚ SEŘÍZENÝ ROZVOR NÁPRAV Zvýšení km výkonu pneumatik Vyšší bezpečnost Snížení spotřeby PHM Zvýšení pravděpodobnosti protektorování ojeté pneumatiky KALKULACE ÚSPORY DÍKY SPRÁVNĚ NASTAVENÉ GEOMETRII (počet náprav 4) Rozdíl 4 mm Ztráta výkonu 28 % Počet náprav 4 Přínos Kč 7 % Cena pneumatik Kč (8 pneu Kč) Náklady na úpravu geometrie Kč Celkové náklady Kč Ztráta výkonu 28 % Celková ztráta budoucí přínos Kč Celkové náklady Kč Zisk pro dopravce Kč * Zdroj: Michelin 7

8 PROŘEZÁVÁNÍ PNEUMATIK ZÍSKEJTE Z PNEUMATIK MAXIMUM A UŠETŘETE AŽ 2 L PALIVA NA 100 KM A NA KILOMETROVÉM VÝKONU PNEUMATIK NAVÍC 25 % DELŠÍ ŽIVOTNOST Prořezáním nového dezénu do nové pneumatiky MICHELIN či do protektorované pneumatiky MICHELIN Remix se zvýší její životnost o dalších 25 %. UŽIVATEL Č. 1: BEZ PROŘEZÁNÍ VĚTŠÍ ÚSPORA PALIVA Prořezání se provádí v takovém okamžiku života pneumatiky, kdy má nejnižší valivý odpor, a je tedy možné optimalizovat její kilometrovou životnost a spotřebu paliva. Všech 25 % kilometrů navíc, které prořezání nabízí, se uskutečňuje v průběhu fáze, v níž je spotřeba paliva nejnižší. UŽIVATEL Č. 2: S PROŘEZÁNÍM 25 % kilometrů 100 % kilometrů 25 % kilometrů Spotřeba paliva Nevyužitá fáze nižší spotřeby paliva Nová pneumatika Protektorovaná pneumatika NOVÁ PNEUMATIKA MICHELIN MICHELIN REMIX Počet najetých kilometrů Ztráta kilometrového výkonu Spotřeba paliva Fáze nižší spotřeby paliva První jízda s prořezáním Prořezaná nová Nová pneumatika pneumatika NOVÁ PNEUMATIKA MICHELIN Počet najetých kilometrů Protektorovaná pneumatika MICHELIN REMIX Druhá jízda s prořezáním Prořezaná protektorovaná pneumatika ÚLOHA SERVISNÍHO PARTNERA Pravidelným sledováním pneumatik dopředu naplánovat včasné prořezání pneumatiky Odborně provedené prořezání (správná hloubka, nůž, vzor dle doporučení výrobců) SCHÉMA PROŘEZÁNÍ PNEUMATIK PŘÍNOS PRO ZÁKAZNÍKA Správná péče o pneumatiky přináší Vyšší kilometrový výkon Nižší spotřebu PHM Optimalizaci provozních nákladů KALKULACE ÚSPORY DÍKY PROŘEZÁVÁNÍ (počet pneumatik 96 ks) Počet pneumatik 96 Cena 96 ks Kč Cena 1 ks Kč Prodloužení životnosti 25 % PŮVODNÍ PROFIL 1 Spodní hranice dezénu 2 Indikátor opotřebení 3 Indikátor hloubky prořezání Tloušťka pryže k prořezání 4 Prořezaný profil 5 Profil ve stavu určeném k prořezání Tloušťka zbylé pryže: 2 mm Cena 30 ks Kč Úspora Kč Počet pneumatik 96 Náklady na prořezání 1 ks 500 Kč Celkové náklady Kč Úspora Kč Náklady Kč Zisk pro dopravce Kč 8

9 PROTEKTOROVÁNÍ Zakoupením nové pneumatiky si kupujete část běhounu a kostru, která je použitelná na další životy. OPOTŘEBOVÁNÍM ČÁSTI BĚHOUNU JSTE VYUŽILI POUZE PRVNÍ ŽIVOT PNEUMATIKY. VÝHODY PRÉMIOVÉHO PROTEKTOROVÁNÍ REMIX NEBO RECAMIC Využitím prémiové protektorovací technologie Remix nebo Recamic můžete dosáhnout identického, KOSTRY PNEUMATIK MICHELIN LZE resp. porovnatelného kilometrového výkonu jako u nové pneumatiky Směs a tvar dezénu jako u nové pneumatiky Michelin I ojetá prémiová pneumatika má svoji hodnotu a není odpadem Chráníte také životní prostředí při protektorování se použije cca o 70 % méně surovin než u nové pneumatiky Využitím potenciálu koster výrazně snižujete svoje provozní náklady ÚLOHA SERVISNÍHO PARTNERA UŠETŘETE AŽ 2 LITRY NA 100 KM* Identifikace koster vhodných na protektorování Doporučení správného protektorovacího dezénu Nedestruktivní laserová kontrola koster, aby se neprotektorovaly kostry s vnitřním poškozením vizuálně neodhalitelným PŘÍNOS PRO ZÁKAZNÍKA NÁSLEDNĚ PROTEKTOROVAT TÉMĚŘ U 90 % Využití celého potenciálu kostry Získání prémiové kvality pneumatiky při výrazně nižší ceně oproti nové prémiové pneumatice Výrazné snížení nákladů na pneumatiky +25 % +100 % +25 % 150 % km km km km navíc Nová pneumatika Prořezání Protektorování technologií Prořezání 9

10 VENTILY Ventily jsou často podceňované a přitom hrají důležitou roli pro zachování správného tlaku huštění pneumatik. Poškození ventilu může mít za následek velmi rychlý únik vzduchu. Zkontrolujte stav ventilu a v případě potřeby jej vyměňte. Doporučujeme vždy kontrolovat přítomnost krytky ventilu, která zabraňuje vniknutí nečistot a vody do jádra ventilu. Nečistota a voda způsobují nesprávné utěsnění. S VÝMĚNOU PNEUMATIKY DOPORUČUJEME VYMĚNIT I VENTIL, PROTOŽE: Gumové části postupně stárnou Vlivem teploty dochází k bakelizaci těsnění Těsnění a ventil se mění při každém přezouvání pneumatik a pro ještě dokonalejší vzduchotěsnost je třeba vyměnit i krytku ventilu (čepičku, která musí být ve výborném stavu). Prodloužení ventilu je třeba měnit při každé výměně pneumatiky. UTAHOVÁNÍ KOL Důležitou součástí servisu je správné dotažení kol: zachováte pevné spojení s vozovkou. Správný utahovací moment zabrání uvolnění matic kola a následnému uvolnění kola z náboje vozidla. KVALITNÍ UTAŽENÍ KOL ZNAMENÁ: Zkontrolování stavu šroubů / matek a dosedacích ploch Lehké promazání (ne vazelínou!) závitů. (Nemazat sférické nebo kónické části šroubů.) ZATÍŽENÍ (v tunách) Čistý a namazaný závit Zanesený a nenamazaný závit 16,4t 16,4t ,4t šroub typu M na náboji Ve všech případech Promazání olejem Nikdy nepromazávat olejem UTAHOVACÍ MOMENT (v dan (1 dan 10 Nm)) 10

11 MOBILNÍ SERVIS, TO JE PROFESIONÁLNÍ ZAJIŠTĚNÍ KOMPLEXNÍ NABÍDKY SLUŽEB EUROMASTER PŘÍMO U VÁS Mobilní servis umožňuje poskytovat většinu služeb spojených s pneumatikami na vozidlech přímo u zákazníka. PROČ MOBILNÍ SERVIS? Úkony, které vyžaduje údržba pneumatik vašeho vozového parku, se mohou velmi rychle stát příčinou časových prostojů jednotlivých vozidel, a vést tak ke snížení pracovní produktivity. Mobilní servisy na Vašem parkovišti významně šetří čas Vašim zaměstnancům i celé Vaší společnosti. Usnadňují celkový management pneumatik (plánování intervencí) a nabízí účinné kontrolní nástroje, jako je vytváření pravidelných statistik a zpráv. Tato služba zároveň napomáhá odhalovat defekty pneumatik, čímž snižuje pravděpodobnost neplánovaných odstávek vozidel. ÚLOHA SERVISNÍHO PARTNERA Provádění odborného servisu kdekoliv, kde se vozidla dopravce nacházejí Servis je možné provést kdykoliv v době, když je vozidlo odstaveno v neproduktivních časech vozidla Provádění servisů se stejnými standardy a ve stejné kvalitě jako v kamenném servisu PŘÍNOS PRO ZÁKAZNÍKA Snížení nucených prostojů na návštěvu kamenného servisu kvůli pneumatikám Snížení nákladů na PHM na příjezd a odjezd z kamenného servisu a případného mýtného Zvýšení produktivity vozidla Maximální využití časového potenciálu řidiče 11

12 ODBORNOST, POCTIVOST, PÉČE O ZÁKAZNÍKY: Tři hodnoty, které nás pohání kupředu každý den a které jsou základem DŮVĚRY, určující hodnoty pro naše zákazníky i zaměstnance. SÍŤ SERVISNÍCH CENTER EUROMASTER Osobní servis Nákladní servis Liberec Mobilní servis Žatec Mnichovo Hradiště Karlovy Vary Kralupy nad Vltavou Praha Kolín Hradec Králové Pardubice Plzeň Dobříš Bílovec Ostrava Čimelice Žďár nad Sázavou Strakonice Třebíč Říčany u Brna Hrušovany nad Jevišovkou JSTE V DOBRÝCH RUKOU euromaster.cz