Opel Omega. Příručka pro majitele

Transkript

1 Opel Omega Příručka pro majitele

2

3 Váš vůz Omega Byl vyvinut s použitím nejnovějších výsledků výzkumu a nabízí technickou dokonalost a vynikající komfort. Váš vůz Omega reprezentuje ideální spojení pokrokové technologie, dokonalé bezpečnosti, ohleduplnosti k životnímu prostředí a hospodárného provozu. Nyní už záleží pouze na Vás, zda budete se svým vozem Omega jezdit bezpečně a zda bude Váš vůz podávat perfektní výkon. V Příručce pro majitele najdete všechny potřebné informace. Příručku pro majitele mějte stále ve voze: uložte ji například do schránky v palubní desce. Používejte tuto Příručku pro majitele: první přehledné informace najdete v části V krátkosti s pomocí rejstříku najdete vše, co potřebujete seznámíte se se všemi detaily technického provedení zvýší se Vaše radost z vozu Omega pomůže Vám suverénně ovládat Váš vůz. Příručka je uspořádána přehledně a informace jsou uváděny v co nejsrozumitelnější formě. Tento symbol: znamená: pokračujte ve čtení na další straně, prosím Hvězdička označuje vybavení, které není ve všech vozech (modelové varianty, druhy motorů, modely specifické pro jednu zemi, vybavení za příplatek, originální náhradní díly a příslušenství Opel) Text uvedený ve žlutých rámečcích signalizuje možné riziko nehody a zranění. Nedodržování těchto pokynů může vést až ke smrtelnému zranění. Informujte také ostatní cestující ve voze. Š astnou cestu Váš tým Opel 1

4 2

5 Obsah V krátkosti...4 Přístroje...24 Klíče, dveře, kapota...52 Sedadla, interiér...65 Bezpečnostní systémy...80 Osvětlení Okna, střešní okno Elektronicky řízená klimatizace Automatická převodovka Pokyny pro jízdu Ekonomická jízda Ochrana životního prostředí Spotřeba paliva, palivo, tankování paliva..148 Katalyzátor, výfukové plyny Systémy řízení jízdy Brzdy Kola, pneumatiky Střešní nosič, tažení přívěsu Svépomoc Opel Service Údržba, systém prohlídek Péče o vůz Technické údaje Restřík

6 V krátkosti Čísla klíčů, Kódová čísla Sejměte číslo klíče z klíče. Číslo klíče je uvedeno v dokladech k vozu a v kartě vozu (Car Pass). Poznamenejte si číslo klíče ráfků z lehké slitiny a tažného zařízení. V kartě vozu, příp. v kartě autorádia jsou uvedena čísla imobilizéru a autorádia. Kartu vozu a kartu autorádia nenechávejte ve voze. Další informace - viz strany 52, 53. Odemknutí vozu: Nasměrujte dálkový ovladač na vůz, stiskněte tlačítko a zvedněte kliku dveří Mechanické odemknutí vozu: otočte klíč v zámku - zvedněte kliku. Zamknutí dveří zevnitř: stiskněte zamykací kolíky. Zámky dveří, dětské pojistky - strana 52, elektronický imobilizér - strana 53, dálkový ovladač - strana 54, centrální zamykání - strana 56, pojistka proti krádeži - strana 57, alarm - strana 61. Nastavení sedadel: Zvedněte rukoje, posuňte sedadlo, uvolněte rukoje, zajistěte sedadlo Nikdy nenastavujte sedadlo řidiče za jízdy. Mohlo by se, v odjištěné poloze, nekontrolovatelně posunout. Poloha sedadla - strana 65, bederní opěrka - strana 65, opěra nohou - strana 66, elektrické nastavování sedadel - strana 66. 4

7 Nastavení opěradla: Otáčejte vnějším kolečkem Nastavte opěradlo do pohodlné polohy. Poloha sedadla - strana 65, bederní opěrka - strana 65, opěra nohou - strana 66, elektrické nastavování sedadel - strana 66. Nastavení sklonu sedáku : Zvedněte rukoje, nastavte sklon, uvolněte rukoje, zajistěte sedák s cvaknutím v požadované poloze Nikdy nenastavujte sklon sedáku sedadla řidiče za jízdy. Sedadlo by se mohlo, v odjištěné poloze, nekontrolovatelně pohnout. Poloha sedadla - strana 65, bederní opěrka - strana 65, opěra nohou - strana 66, elektrické nastavování sedadel - strana 66. Výškové nastavení sedadla : Kolébkovými spínači na vnější straně sedáku Stisknutí horní části: Zvednutí sedadla Stisknutí dolní části: Snížení sedadla Poloha sedadla - strana 65, bederní opěrka - strana 65, opěra nohou - strana 66, elektrické nastavování sedadel - strana 66. 5

8 Opěrky hlavy, nastavení sklonu: opěrku nakloňte dopředu nebo dozadu Opěrky hlavy, nastavení výšky: odjistěte odklopením dopředu přes bod zvýšeného odporu, pevně držte a nastavte výšku, poté uvolněte Zadní opěrky hlavy nesmějí být před nastavením výšky zajištěné. Poloha opěrek hlavy - strana 68, demontáž, zvětšení zavazadlového prostoru - strany 68, 69. Výškové nastavení volantu : Volant můžete nastavit do pěti poloh Volant nastavujte pouze ve stojícím voze. Chcete-li volant nastavit, přitáhněte uvolňovací páku směrem k volantu. Posuňte volant do požadované polohy. Páku uvolněte. Pokud si chcete usnadnit nastupování a vystupování z vozu, nastavte při nastupování a vystupování volant do nejvyšší polohy. Airbagy - strana 88. Zapnutí bezpečnostního pásu: vytáhněte pás plynule z navíječe, ve te jej přes rameno a zapněte do zámku Pás nesmí být překroucený. Dolní část pásu musí pevně obepínat tělo. Opěradlo nesmí být příliš zakloněno. Chcete-li pás rozepnout, stiskněte červené tlačítko na zámku pásu. Bezpečnostní pásy - strany 80 až 86, airbagy - strana 88. 6

9 Nastavení vnitřního zpětného zrcátka: Naklopte vnitřní zpětné zrcátko do požadované polohy Otočte páčku na spodní straně zrcátka, chcete-li v noci snížit oslnění. Zrcátko s automatickou změnou odrazivosti : (při zapnutém zapalování): oslnění je v noci automaticky sníženo. Vnější zpětná zrcátka: Čtyřpolohový spínač na rukojeti dveří řidiče Naklopte spínač doleva: čtyřpolohový spínač ovládá levé zrcátko. Naklopte spínač doprava: čtyřpolohový spínač ovládá pravé zrcátko. Vyhřívání zrcátek se zapíná zároveň s vyhříváním zadního okna, viz strany 9 a 132. Další informace, sférické vnější zpětné zrcátko - strana 119, uložení nastavení zrcátek do paměti - strana 67. Příklopná vnější zpětná zrcátka : Čtyřpolohový spínač a tlačítko na rukojeti dveří řidiče Naklopte spínač doleva: čtyřpolohový spínač ovládá levé zrcátko. Naklopte spínač doprava: čtyřpolohový spínač ovládá pravé zrcátko. Přiklopení/odklopení zrcátek: tlačítko držte stisknuté, až zrcátko dosáhne koncové polohy. Vyhřívání zrcátek se zapíná zároveň s vyhříváním zadního okna, viz strany 9 a 132. Další informace, sférické vnější zpětné zrcátko - strana 119, uložení nastavení zrcátek do paměti - strana 67. 7

10 Spínací skříňka: = Zapalování je vypnuté I = Odemknuté řízení, vypnuté zapalování II = Zapnuté zapalování Vznětové motory: žhavení III = Startování - (převodovka v neutrálu) Startování - strana 20, elektronický imobilizér - strana 53. Odemknutí řízení: Lehce pootočte volantem Otočte klíč ve spínací skříňce do polohy I Vytažení klíče a zamknutí řízení - strana 21. 8

11 Vyhřívání zadního okna, vnějších zpětných zrcátek: Zapnuto = stiskněte Vypnuto = stiskněte opětovně Vyhřívání zadního okna a vnějších zpětných zrcátek se automaticky vypne po uplynutí přibližně 15 minut. Další informace - strana 132. Odstranění zamlžení nebo námrazy z oken: Stiskněte tlačítko Otevřete přední větrací otvory, otevřete boční větrací otvory a směrujte je na boční okna. Zavřete zadní větrací otvory. Elektronicky řízená klimatizace - strana

12 10

13 Strana 1 Ovládací prvek osvětlení přístrojové desky Tlačítko zadního světla do mlhy Tlačítko předních světel do mlhy..121 Regulátor pro nastavení sklonu světlometů Spínač světel...14, Boční větrací otvory Tlačítka houkačky Pákový přepínač ukazatelů směru, světelné houkačky, potkávacích a dálkových světel...14, 15 Tlačítka tempomatu Přístroje...24 až 29 7 Pákový přepínač stíračů a ostřikovačů čelního okna, ostřikovačů světlometů a ostřikovačů zadního okna...16, 17 Tlačítka pro multiinformační displej 32 8 Displej pro hodiny, datum, rádio, funkční test, palubní počítač, informační systém...30 až 50 9 Ovládací prvky elektronicky řízené klimatizace Strana 10 Střední větrací otvory Schránka v palubní desce, příp. airbag spolujezdce...88, Schránka v palubní desce s přihrádkou pro Příručku pro majitele 13 Spínač pro vyhřívání pravého sedadla Spínač pro alarm...61 Spínač pro protiprokluzový systém Spínač pro systém řízení stability..156 Spínač pro víko/dveře zavazadlového prostoru Rádio, příp. informační systém Popelník se zapalovačem cigaret...77, Spínač pro vyhřívání levého sedadla Spínač výstražných světel...15 Spínač pro roletu zadního okna Pedál plynu...142, 143 Strana 18 Spínací skříňka se zámkem řízení (není na obrázku vidět) Pedál brzdy až Pedál spojky Pojistková skříňka Schránka 23 Uvolňovací páka kapoty

14 Kontrolky Ukazatele směru: viz strany 15,24. Žhavení : viz strana 24. Teplota chladící kapaliny : viz strana 24. Ukazatele směru přívěsu : viz strana 24. Bezpečnostní pás : viz strana 24. Protiblokovací systém brzd : viz strana 164. Řízení emisí : viz strany 24, 152. Automatická převodovka, sportovní program: viz strana 137. Dálková světla: viz strany 14, 24. Tlak oleje: viz strana 25. Řízení motoru, imobilizér : viz strany 25, 53, 152. Systém airbagů, předpínače bezpečnostních pásů: viz strana 91. Protiprokluzový systém, systém řízení stability : viz strana 154, 156. Brzdový systém, hydraulické ovládání spojky: viz strany 26, 206. Alternátor: viz strana 26. Světla do mlhy : viz strany 27, 121. Zadní světlo do mlhy: viz strany 27, 121. Rezerva paliva: viz strany 27, 176. Automatická převodovka, porucha: viz strana 140. Automatické nastavení sklonu světlometů, porucha: viz strana 121. Indikátor opotřebení brzdových destiček : viz strany 27, 161. Detekce obsazení sedadla spolujezdce : viz strana 92. Osvětlení Spínač světel, pákový přepínač: viz strany 14,120. Světla nesvítí. Obrysová světla. Potkávací a dálková světla. Stropní svítilna, viz strana 121. Světla do mlhy : viz strana 121. Zadní světlo do mlhy: viz strana 121. Osvětlení přístrojové desky: viz strana 121. Nastavení sklonu světlometů: viz strana 120. Výstražná světla: viz strana

15 Elektronicky řízená klimatizace, vyhřívání sedadel AUTO ECO OFF Odstranění zamlžení a námrazy Distribuce vzduchu na čelní okno a přední boční okna. Ventilátor: viz strana 133. Recirkulace: viz strana 131. Distribuce vzduchu: viz strana 133. na čelní okno na tělo cestujících regulovatelnými větracími otvory na podlahu Vyhřívání zadního okna: viz strana 132. Automatický provoz: viz strana 129. Provoz bez chlazení: viz strana 132. Vypnutí elektronicky řízené klimatizace: viz strana 134. Vyhřívání sedadel : viz strana 134. Střešní okno Střešní okno, zavření: viz strana 126. Střešní okno, otevření: viz strana 126. Střešní okno, zvednutí: viz strana 126. Stírače čelního okna Nastavení pákového přepínače: viz strana 16, vypnuto cyklovač pomalu rychle. Datum, hodiny, rádio Informační displej, multiinformační displej, grafický informační displej, barevný informační displej, viz strany 30 až 49. Tlačítko pro změnu data a hodin. Tlačítko pro nastavení data a hodin. Dálkové ovládání na volantu, viz strana 51. Různé Centrální zamykání, zamknutí: viz strana 54. Centrální zamykání, odemknutí: viz strana 54. Víko/dveře zavazadlového prostoru, zamknutí: viz strana 58. Víko/dveře zavazadlového prostoru, odemknutí: viz strana 58. Zapalovač cigaret: viz strana 77. Houkačka: viz strana 16. Alarm: viz strana 61. Kapota: viz strana 64. Pomoc při rozjezdu, automatická převodovka : viz strana 138. Lékárnička : viz strany 180, 181. Výstražný trojúhelník : viz strany 180, 181. Roleta zadního okna: viz strana

16 Spínač světel: = Zhasnuto = Obrysová světla = Potkávací nebo dálková světla Vytažení = Stropní svítilna Stisknutí = Zadní světlo do mlhy Další informace - strana 120, upozornění na rozsvícená světla - strana 22, nastavení sklonu světlometů - strana120, světla do mlhy - strana 121, Potkávací a dálková světla: Zatlačte pákový přepínač k palubní desce = dálková světla Přitáhněte pákový přepínač k volantu = potkávací světla Přitažením pákového přepínače přes odpor rozsvítíte světelnou houkačku. Světelná houkačka: Přitáhněte pákový přepínač k volantu Světelná houkačka funguje i při zapnutých ukazatelích směru. 14

17 Ukazatele směru: Pákový přepínač ve středové poloze Pravé ukazatele směru = nahoru Levé ukazatele směru = dolů Když srovnáte řízení, pákový přepínač se automaticky vrátí do středové polohy. K tomu však nedojde při mírném pohybu volantem, například při změně jízdního pruhu. Při změně jízdního pruhu pohněte pákovým přepínačem k prvnímu dorazu. Po uvolnění se pákový přepínač vrátí zpět. Obrysová světla na jedné straně vozu: Klíč ve spínací skříňce v poloze, spínač světel v poloze, posuňte pákový přepínač nahoru, příp. dolů do aretované polohy Výstražná světla: Zapnuta = stiskněte Vypnuta = stiskněte opětovně Při zapnutém zapalování je červený povrch spínače výstražných světel prosvětlen, abyste spínač snáze našli. Po stisknutí spínače bliká kontrolka zároveň s ukazateli směru. 15

18 Houkačka: Stiskněte Systém airbagů - strana 88, ovládací prvky autorádia na volantu - strana 51. Stírače čelního okna: Posuňte pákový přepínač nahoru = Vypnuto = Cyklovač = Pomalý chod = Rychlý chod Cyklovač: intervaly mezi jednotlivými cykly můžete nastavit pomocí kolečka: Kolečko otočte dolů = dlouhý interval Kolečko otočte nahoru = krátký interval Ostřikovače čelního okna a světlometů : Přitáhněte pákový přepínač směrem k volantu Kapalina ostřikovačů je stříkána na čelní okno (při rozsvícených světlech také na světlomety ); zároveň provedou stírače několik pracovních cyklů. Pravidelně kontrolujte, zda ostřikovače světlometů pracují účinně. Další informace - strana

19 Stírač zadního okna a ostřikovače zadního okna : Zatlačte pákový přepínač směrem k palubní desce První poloha (aretovaná poloha) = stírač Druhá poloha (nearetovaná poloha) = stírač a ostřikovač Stírač pracuje v režimu cyklovače, když je pákový přepínač v první poloze. Je-li pákový přepínač v druhé poloze, je stříkána na zadní okno kapalina ostřikovače. Další informace - strany 207, 212, 213. Mechanická převodovka: = Neutrál 1 až 5 = První až pátý rychlostní stupeň Při řazení ze 4. na 5. rychlostní stupeň: řa te pohybem řadící páky doprava po překonání odporu. Při řazení z 5. na 4. rychlostní stupeň: netlačte řadící páku doleva. Mechanická převodovka: R = zpátečka Zpátečku řa te pouze ve stojícím voze - před řazením zpátečky zvedněte pojistný kroužek. 17

20 Automatická převodovka : P = Parkovací poloha (s blokováním páky voliče) R = Zpátečka N = Neutrál Motor můžete nastartovat pouze tehdy, když je páka voliče v poloze P nebo N. Při řazení jiné polohy z polohy P zapněte zapalování, sešlápněte pedál brzdy a přitáhněte rukoje pod pákou voliče. Při řazení z P nebo R přitáhněte rukoje. P: pouze ve stojícím voze, nejprve zabrzděte parkovací brzdu R: pouze ve stojícím voze Další informace - strana 136. D = 1. až 4. rychlostní stupeň 3 = 1. až 3. rychlostní stupeň 2 = 1. a 2. rychlostní stupeň 1 = 1. rychlostní stupeň Navíc: S = Sportovní program Polohy 3, 2, nebo 1 volte v případě, že se chcete vyhnout cyklickému řazení, např na klikaté vozovce, nebo chcete-li využít brzdícího účinku motoru při jízdě s kopce. Další informace - strana 136. Pojistka proti neúmyslné volbě poloh P, R, 3 nebo 1: Přitáhněte rukoje pod pákou voliče, 1, P: až nadoraz Rukoje nepřitahujte, když volíte polohy ve směru z 1 do N, nebo z R do D. Další informace - strana

21 Před odjezdem zkontrolujte: Tlak vzduchu v pneumatikách a jejich stav, viz strany 167, 229. Hladinu motorového oleje a hladinu provozních kapalin v motorovém prostoru, viz strany 201 až 207. Všechna okna, zrcátka a jejich funkci, čistotu vnějších světel vozu a osvětlení SPZ. Na palubní desce v prostoru, do kterého se naplní airbagy, ani na polici pod zadním oknem nesmějí být odloženy žádné předměty. Sedadla, bezpečnostní pásy a zrcátka jsou správně nastaveny. Brzdy. Výfukové plyny jsou jedovaté Výfukové plyny obsahují oxid uhelnatý, který je velmi nebezpečný a je bez barvy a bez zápachu. Proto nikdy nevdechujte výfukové plyny, nikdy nenechte běžet motor v garáži se zavřenými vraty. Musíte se také vyvarovat jízdy s otevřenými dveřmi zavazadlového prostoru, aby do prostoru pro cestující nemohly vnikat výfukové plyny. Výfukové plyny, viz strana

22 Startování, zážehové motory: Mechanická převodovka v neutrálu a sešlápnutý pedál spojky Sešlápnutý pedál brzdy Automatická převodovka v poloze P nebo N Nepřidávejte plyn Otočte klíč ve spínací skříňce do polohy III Po nastartování se zvýší otáčky motoru, které po zvýšení teploty motoru automaticky klesnou. Před opakovaným startem otočte klíč ve spínací skříňce zpět do polohy a vyčkejte přibližně dvě sekundy. Elektronický imobilizér - strana 53, další informace - strany 142, 144, 146, 176. Startování, vznětové motory: Mechanická převodovka v neutrálu a sešlápnutý pedál spojky Sešlápnutý pedál brzdy Automatická převodovka v poloze P nebo N Nepřidávejte plyn Otočte klíč ve spínací skříňce do polohy II Po zhasnutí kontrolky žhavení 1) otočte klíč do polohy III Před opakovaným startem otočte klíč ve spínací skříňce zpět do polohy a vyčkejte přibližně dvě sekundy. Elektronický imobilizér - strana 53, další informace - strany 142, 144, 146, ) Systém žhavení se zapne pouze při nízké venkovní teplotě. Odbrzdění parkovací brzdy: Páku parkovací brzdy lehce nadzvedněte. Stiskněte pojistné tlačítko. Páku vra te do vodorovné polohy. Brzdy - strana

23 A nyní, š astnou cestu! Je te opatrně, hospodárně a s ohledem na životní prostředí Za jízdy se nijak nerozptylujte. Věnujte pozornost dopravním informacím vysílaným v rozhlase. Pokyny pro jízdu - strana 142, ekonomická jízda - strana 144, ochrana životního prostředí - strana 146. Parkování vozu: Zabrzděte parkovací brzdu Zavřete okna a střešní okno Vypněte motor Vytáhněte klíč ze spínací skříňky Zamkněte řízení Zamkněte dveře. Další informace - strany 53, 143, 163, dálkový ovladač - strana 54, centrální zamykání - strana 56, alarm - strana 61. Pokyny pro parkování: Pevně zabrzděte parkovací brzdu. V klesání nebo stoupání zabrzděte parkovací brzdu co nejvíce. Ve voze s mechanickou převodovkou zařa te první rychlostní stupeň nebo zpátečku, u vozů s automatickou převodovkou zvolte polohu P. Vytáhněte klíč ze spínací skříňky, jinak zazní u vozů s automatickou převodovkou při otevření dveří řidiče varovný bzučák. U vozů s automatickou převodovkou můžete vytáhnout klíč ze spínací skříňky pouze v případě, že je páka voliče v poloze P. Otočte volantem, až se zamkne řízení (ochrana proti odcizení). Zhasněte vnější osvětlení vozu, jinak zazní při otevření dveří řidiče varovný bzučák. Po vypnutí motoru může začít pracovat ventilátor chladiče. 21

24 Servis Údržba Váš autorizovaný servis Opel Vám zajistí vhodný servis. Všechny práce budou provedeny správně, v souladu v pokyny výrobce. Servisní brožura Opel - strana 198. Originální náhradní díly a příslušenství Opel Doporučujeme Vám používat Originální náhradní díly a příslušenství Opel a díly pro úpravu vozu, určené výslovně pro Váš vůz. Tyto díly prošly speciálními testy ověřujícími jejich spolehlivost, bezpečnost a vhodnost pro vozy Opel. Jiné výrobky, které se vyskytují na trhu, nemohou být firmou Opel monitorovány ani schvalovány, i když byly úředně schváleny pro použití na motorových vozidlech. Originální náhradní díly a příslušenství Opel a díly pro úpravu vozu obdržíte u dealera vozů Opel nebo v autorizovaném servisu Opel, kde Vám poskytnou také odbornou radu, včetně možných technických úprav, a provedou správnou instalaci. Pro Vaši bezpečnost Provádějte pravidelné kontroly doporučené v jednotlivých kapitolách Příručky pro majitele. Zajistěte, aby Váš vůz byl prohlížen v autorizovaném servisu Opel, a to dle Servisní knížky. Nechte neprodleně odstranit jakoukoli závadu v autorizovaném servisu Opel! V případě potřeby přerušte cestu. Údržba - strany 200 až

25 Tak jste se v krátkosti seznámili s tím nejdůležitějším. Prosím, čtěte dále! Váš vůz má mnoho dalších přístrojů a ovládacích prvků, a možná také další vybavení za příplatek: Kromě toho najdete také další důležité informace o obsluze, bezpečnosti provozu a údržbě i úplný rejstřík. 23

26 Přístroje Kontrolky Zde popisované kontrolky se nemusejí vyskytovat ve všech vozech. Popis platí pro všechny verze přístrojových desek. Ukazatele směru Bliká, když blikají ukazatele směru. Rychlé blikání: došlo k přepálení žárovky ukazatelů směru. Žhavení vznětové motory Svítí během žhavení. Žhavení se zapne pouze při nízké venkovní teplotě. Teplota chladící kapaliny Rozsvícení při běžícím motoru varuje řidiče: zastavte a vypněte motor. Teplota chladící kapaliny je příliš vysoká: vypněte motor. Nebezpečí pro motor, ihned zkontrolujte hladinu chladící kapaliny, viz strana 205. Ukazatele směru přívěsu Bliká, když blikají ukazatele směru přívěsu. Nebliká při poruše ukazatelů směru přívěsu nebo obytného přívěsu. Bezpečnostní pás Pouze v zemích, kde je vyžadována kontrola zákonem. Svítí několik sekund (zároveň s akustickým signálem), když je zapnuté zapalování, aby Vám připomněla povinnost připoutat se bezpečnostním pásem. Řízení emisí ve výfukových plynech Rozsvítí se při zapnutí zapalování. Zhasne krátce po nastartování motoru. Pokud se rozsvítí za chodu motoru: znamená to poruchu v systému řízení emisí. Mohou být překročeny limity obsahu škodlivin. Okamžitě kontaktujte dealera vozů Opel nebo autorizovaný servis Opel. Pokud tato kontrolka za chodu motoru bliká: znamená to poruchu takového charakteru, že může dojít k poškození katalyzátoru - viz strana 152. Okamžitě kontaktujte dealera vozů Opel nebo autorizovaný servis Opel. Automatická převodovka : Elektronicky řízené programy jízdy Svítí, když je zapnutý sportovní program jízdy. Další informace, viz strana 137. Dálková světla Svítí, když svítí dálková světla a když používáte světelnou houkačku. Protiblokovací systém brzd Viz strana

27 Tlak oleje Rozsvítí se při zapnutí zapalování. Zhasne krátce po nastartování motoru. Krátkodobě se může rozsvítit, když zahřátý motor běží ve volnoběžných otáčkách; musí po zvýšení otáček motoru zhasnout. Pokud se rozsvítí za chodu motoru: ihned vypněte motor. Může dojít k přerušení mazání motoru, které způsobí poškození motoru a/nebo zablokování poháněných kol. Před zastavením: sešlápněte pedál spojky, zařa te neutrál, u vozů s automatickou převodovkou zvolte polohu N, vypněte zapalování, při brzdění a řízení budete muset vyvinout mnohem větší sílu, nevytahujte klíč ze spínací skřínky, dokud vůz zcela nestojí, jinak může dojít k zamknutí řízení. Obra te se na dealera vozů Opel nebo na autorizovaný servis Opel. Řízení motoru, imobilizér Rozsvítí se na několik sekund při zapnutí zapalování. Pokud se rozsvítí za chodu motoru: znamená to poruchu elektronického systému motoru. Elektronický systém se přepne do nouzového režimu. Může dojít ke zvýšení spotřeby paliva a snížení výkonu; viz strana 152. Kontaktujte dealera vozů Opel nebo autorizovaný servis Opel. Pokud kontrolka při zapnutém zapalování bliká: znamená to poruchu imobilizéru, nemůžete nastartovat motor - viz strana

28 Systém airbagů, předpínače bezpečnostních pásů Viz strany 83, 91. Protiprokluzový systém Systém řízení stability Viz strany 154, 156. Brzdová soustava, hydraulická spojka Svítí při zapnutém zapalování, když je zabrzděna parkovací brzda a/nebo je příliš nízká hladina brzdové kapaliny/kapaliny spojky, viz strana 206. Pokud svítí, když není zabrzděna parkovací brzda: zastavte vůz; ihned přerušte jízdu. Obra te se na autorizovaný servis Opel. Alternátor Rozsvítí se při zapnutí zapalování. Krátce po nastartování motoru zhasne. Pokud se rozsvítí za chodu motoru: zastavte vůz a vypněte motor. Baterie není dobíjena. Může dojít k přerušení chlazení motoru. U vznětových motorů může dojít také k neúčinnosti posilovače brzd. Obra te se na autorizovaný servis Opel. 26

29 Přední světla do mlhy Svítí, když svítí přední světla do mlhy. Zadní světlo do mlhy Svítí, když svítí zadní světlo do mlhy. Závada automatické převodovky Rozsvítí se při zapnutí zapalování. Zhasne krátce po nastartování motoru. Pokud se rozsvítí za jízdy, signalizuje tak poruchu. Při dalším pokračování v jízdě budete muset řadit manuálně. Obra te se na autorizovaný servis Opel, viz strana 140. Rezerva paliva Pokud svítí: doplňte palivo. Pokud bliká: je velmi nízká hladina paliva, ihned doplňte palivo. Nikdy nesmíte nádrž zcela vyprázdnit! Vznětové motory: když nádrž zcela vyprázdníte musíte nechat provést komplikované odvzdušnění palivové soustavy. Vyhledejte autorizovaný servis Opel, viz strana 176. Porucha v systému automatického nastavování sklonu světlometů : Rozsvítí se při zapnutí zapalování. Zhasne po uplynutí několika sekund. Pokud se rozsvítí za jízdy, došlo k poruše. Obra te se ihned na autorizovaný servis Opel, viz stra-na 121. Detekce obsazení sedadla spolujezdce viz, strany 92, 93. Indikátor opotřebení brzdových destiček : Pokud se rozsvítí za chodu motoru: přední brzdové destičky jsou opotřebené na minimální tlouš ku. Nechte brzdové destičky vyměnit v autorizovaném servisu Ope, viz strana

30 Otáčkoměr 1) Používejte otáčkoměr jako pomůcku k hospodárné jízdě: ukazuje otáčky motoru v otáčkách za minutu. Varovná zóna vpravo: maximální povolené otáčky motoru jsou překročeny, hrozí poškození motoru. Jezděte, pokud možno, v nižších otáčkách motoru, mezi přibližně 2000 až 3000 ot./min. a udržujte stálou rychlost vozu. Rychloměr 1) Ukazuje rychlost vozu. Celkové počítadlo kilometrů Zaznamenává celkový počet ujetých kilometrů. Denní počítadlo kilometrů Chcete-li je vynulovat, stiskněte nulovací tlačítko. 1) Přístrojová deska Vašeho vozu se může od obrázku lišit. 28

31 Z fyzikálních důvodů ukazuje teploměr teplotu chladící kapaliny motoru pouze tehdy, když je správná hladina chladící kapaliny. Během fungování je soustava pod tlakem. Teplota může překročit 100 C. Teploměr chladící kapaliny Ručička ve spodní zóně Ručička mezi zónami Ručička v červené zóně nebo svítí = Motor ještě nedosáhl provozní teploty = Normální provozní teplota = Teplota je příliš vysoká: Zastavte vůz a vypně te motor. Nebezpečí pro motor, ihned zkontrolujte hladinu chladící kapaliny - viz strana 205. Palivoměr Pokud ručička dosáhne červené zóny, příp. svítí = doplňte palivo. Viz strana 149. Nikdy nesmíte nádrž zcela vyprázdnit! Díky zbytku paliva v nádrži může být množství načerpaného paliva do nádrže menší než jmenovitý objem nádrže. 29

32 Informační displej Displej pro hodiny, venkovní teplotu a rádio/ datum. U vozů s autotelefonem je navíc displej s informacemi autotelefonu, hlášeními o poruše automatické převodovky, automatické regulace sklonu světlometů a indikátorem opotřebení brzdových destiček; výběr jazykové verze, viz přiložený návod k obsluze autorádia s integrovaným autotelefonem. Když je zapnuté zapalování, displej ukazuje hodiny a venkovní teplotu. Datum se zobrazí, když je rádio vypnuté. Svítí-li vnější osvětlení vozu, můžete rýhovaným kolečkem pod spínačem světel nastavit jas displeje, viz strana 121. Je-li zapalování vypnuté, po krátkém stisknutí jednoho ze dvou tlačítek nad displejem se zobrazí na dobu přibližně 15 sekund hodiny, datum a venkovní teplota. Nastavení data a seřízení hodin Vypněte rádio. Tiskněte a nad displejem následovně: Stiskněte na přibližně 2 sekundy: Bliká den : Nastavte den : Bliká měsíc : Nastavte měsíc : Bliká rok : Nastavte rok : Blikají hodiny : Seři te hodiny : Blikají minuty : Seři te minuty : Hodiny začnou na 0 sekundách Chcete-li seřídit pouze hodiny, opakovaně tiskněte až na displeji blikají hodiny, příp. minuty. Automatické seřízení data a hodin Je možné v případě, že autorádio přijímá stanici RDS 1), která vysílá signál pro seřízení hodin. Automatické seřízení se provádí, když je zapnuté autorádio a je přijímán signál RDS pro seřízení hodin. Seřízení je indikováno symbolem na displeji. Když autorádio nepřijímá žádný signál, nebo je signál slabý, musíte datum a hodiny seřídit manuálně. Vypnutí a zapnutí funkce automatického seřízení (např. při příjmu slabého signálu): Stiskněte a držte jej přibližně 2 sekundy. Displej hodin je nyní v režimu seřízení. Stiskněte dvakrát (až začne blikat rok). Stiskněte a držte jej přibližně 3 sekundy, až začne blikat symbol na displeji a na displeji se objeví hlášení RDS TIME (při stisknutém tlačítku bliká rok). Stiskněte. Na displeji se zobrazí: RDS TIME 0 = vypnuto RDS TIME 1 = zapnuto Stiskněte třikrát. 1) RDS = Radio Data System 30

33 Venkovní teplota Pokles teploty se zobrazí ihned, zvýšení teploty s malým prodlením. Když teplota klesne pod 3 C, varuje displej řidiče zobrazením symbolu před možností výskytu námrazy (není ve všech vozech, výjimky jsou popsány dále). Při zvýšení venkovní teploty symbol nezmizí z displeje, dokud teplota nedosáhne 5 C. Venkovní teplota u vozů s autotelefonem Pokles teploty se zobrazí tak, jak vidíte na obr. 9644V. Upozornění: Povrch vozovky může být zledovatělý, i když je na displeji venkovní teplota vyšší než 0 C. Indikace poruchy u vozů s autotelefonem Automatik Getriebe - viz strana 140, Leuchtweitenregulierung - Fahrlicht - viz strana 121, Bremsbelag - viz strana 161. Porucha displeje Zobrazení. C nebo F na displeji signalizuje poruchu. Nechte poruchu odstranit v autorizovaném servisu Opel. Přerušení napájení Došlo-li k přerušení napájení, nebo přílišnému poklesu napětí baterie, musíte nastavit datum a seřídit hodiny. Po opětovném připojení nebo dobití baterie nastavte datum a seři te hodiny podle postupu uvedeného v části Nastavení data a seřízení hodin. Přijímá-li autorádio stanice RDS, při příjmu signálu RDS se datum nastaví a hodiny seřídí automaticky tehdy, když autorádio přijímá stanici RDS vysílající časový signál, viz strana

34 Multiinformační displej Displej pro hodiny, rádio nebo datum, venkovní teplotu, funkční test a palubní počítač. U vozů s autotelefonem také displej pro informace autotelefonu ; výběr jazykové verze, viz přiložený návod k obsluze autorádia s integrovaným autotelefonem. Když je zapnuté zapalování, displej je funkční. Hodiny jsou zobrazeny stále, datum se zobrazí, když je autorádio vypnuté. Varování funkčního testu má přednost před informacemi palubního počítače. Svítí-li vnější osvětlení vozu, můžete rýhovaným kolečkem vpravo pod spínačem světel nastavit jas displeje, viz strana 121. Je-li zapalování vypnuté, po krátkém stisknutí jednoho ze dvou tlačítek nad displejem nebo tlačítka na pákovém přepínači stíračů se zobrazí na dobu přibližně 15 sekund hodiny, datum a venkovní teplota. Na obr. 9645V je zobrazen displej vozu s autotelefonem. Nastavení data a seřízení hodin Vypněte rádio. Tiskněte a následovně: Stiskněte na přibližně 2 sekundy: Bliká den : Nastavte den : Bliká měsíc : Nastavte měsíc : Bliká rok : Nastavte rok : Blikají hodiny : Seři te hodiny : Blikají minuty : Seři te minuty : Hodiny začnou na 0 sekundách 32

35 Chcete-li seřídit pouze hodiny, opakovaně tiskněte až na displeji blikají hodiny/minuty. Automatické seřízení data a hodin Je možné v případě, že autorádio přijímá stanici RDS 1), která vysílá signál pro seřízení hodin. Automatické seřízení se provádí, když je zapnuté autorádio a je přijímán signál RDS pro seřízení hodin. Seřízení je indikováno symbolem na displeji. Když autorádio nepřijímá žádný signál, nebo je signál slabý, musíte datum a hodiny seřídit manuálně. Vypnutí a zapnutí funkce automatického seřízení (např. při příjmu slabého signálu): Stiskněte a držte jej přibližně 2 sekundy. Displej hodin je nyní v režimu seřízení. Stiskněte dvakrát (až začne blikat rok). Stiskněte a držte jej přibližně 3 sekundy, až začne blikat symbol na displeji a na displeji se objeví hlášení RDS TIME (při stisknutém tlačítku bliká rok). Stiskněte. Na displeji se zobrazí: RDS TIME 0 = vypnuto RDS TIME 1 = zapnuto Stiskněte třikrát. Porucha displeje Zobrazení F na displeji signalizuje poruchu. Požadovaná funkce je zablokována. Nechte poruchu odstranit v autorizovaném servisu Opel. Přerušení napájení Došlo-li k přerušení napájení, nebo přílišnému poklesu napětí baterie, jsou vymazány údaje uložené do paměti. Po opětovném připojení nebo dobití baterie nastavte datum a seři te hodiny podle postupu uvedeného v části Nastavení data a seřízení hodin. Přijímá-li autorádio stanice RDS, při příjmu signálu RDS se datum nastaví a hodiny seřídí automaticky tehdy, když autorádio přijímá stanici RDS vysílající časový signál, viz strana 32. Po opětovném připojení nebo dobití baterie funkční test automaticky zkontroluje všechny funkce. Na displeji se postupně zobrazí hlášení o poruchách systému, jedno po druhém, viz následující strany. Hodnoty uložené v palubním počítači jsou vymazány. Palubní počítač, viz strana 36. 1) RDS = Radio Data System 33

36 Multiinformační displej Funkční test Funkční test monitoruje hladinu provozních kapalin, tlouš ku předních brzdových destiček, fungování automatické převodovky a automatického nastavení sklonu světlometů, stejně tak i žárovky důležitých světel, včetně kabeláže a pojistek. V případě testu žárovek se porucha neobjeví, dokud není zapnutý odpovídající obvod. Po zapnutí zapalování se provedou automaticky všechny kontrolní funkce. Jsou-li všechny monitorované funkce v pořádku, varování Bremslicht Prüfung zhasne po prvním sešlápnutí pedálu brzdy. Varovná hlášení se zobrazují na displeji; také se rozsvítí hlášení CHECK (neplatí pro vozy s autotelefonem ). Pokud systém objeví více závad, objevují se varovná hlášení na displeji postupně po jednom. Některá z varovných hlášení se na displeji objevují ve zkrácené formě. Zprávy o závadách: Ölstand Prüfen (Hladina motorového oleje, kontrola) Je příliš nízká hladina motorového oleje. Zkontrolujte ihned hladinu oleje a olej doplňte, viz strana 202. Kühlmittel Stand (Hladina chladící kapaliny, stav) Je příliš nízká hladina chladící kapaliny ve vyrovnávací nádržce. Doplňte chladící kapalinu, viz strana 205, a obra te se na autorizovaný servis Opel, kde příčinu úniku odstraní. Automatik Getriebe (Automatická převodovka) Porucha: Převodovka dále automaticky neřadí. Řa te rychlostní stupně manuálně - viz strana 140. Obra te se na autorizovaný servis Opel, kde příčinu poruchy odstraní. Leuchtweitenregulierung Fahrlicht (Nastavení sklonu světlometů) Porucha: Sklon xenonových světlometů již není automaticky regulován. Obra te se na autorizovaný servis Opel, kde příčinu poruchy odstraní. Bremsbelag (Brzdové destičky) Brzdové destičky na předních kotoučových brzdách jsou opotřebené na minimální tlouš ku. Obra te se na autorizovaný servis Opel, kde brzdové destičky vymění. 34

37 Zprávy o závadách (pokračování) Bremslicht Sicherung (Brzdová světla, pojistka) Vadná pojistka. Novou pojistku instalujte až po odstranění příčiny závady. Pojistky, viz strana 188. Bremslicht (Brzdová světla) Spálená žárovka. Fahrlicht Rücklicht (Světlomety, koncová světla) Spálená žárovka světlometu nebo koncových světel. Waschwasser Stand (Kapalina ostřikovačů, stav) Hladina kapaliny v nádržce ostřikovačů je příliš nízká. Doplňte kapalinu - viz strana 207. Zjistí-li systém při funkčním testu závadu, neobjeví se na multiinformačním displeji displej palubního počítače. Zprávy potvrzujte stisknutím tlačítka S nebo R na pákovém přepínači stíračů. Pokud se objeví více zpráv, musíte je potvrzovat postupně, po jedné. Po potvrzení zmizí zpráva z displeje. Displej může poté sloužit pro palubní počítač. Na pravé straně displeje zůstává svítit CHECK, abyste si pamatovali, že byla objevena alespoň jedna závada (neplatí pro vozy s autotelefonem ). Zprávy o závadách Bremslicht a Bremslicht Sicherung a Fahrlicht Rücklicht se objeví opět 15 minut po jejich potvrzení. Po vypnutí a opětovném zapnutí zapalování se uložené zprávy o závadách opět postupně objeví na displeji. Po odstranění závady je zpráva o závadě automaticky vymazána. 35

38 Multiinformační displej Palubní počítač Palubní počítač neustále zaznamenává údaje a elektronicky je vyhodnocuje. Palubní počítač ovládáte dvěma tlačítky na pákovém přepínači stíračů. Tlačítko S - Výběr funkce Stiskněte a držte tlačítko S, až se objeví požadovaná funkce: Okamžitá spotřeba Průměrná spotřeba Absolutní spotřeba Průměrná rychlost Vzdálenost Dojezd Stopky Venkovní teplota Některé z funkcí se zobrazí na displeji ve zkrácené formě. Varování funkčního testu mají přednost před informacemi palubního počítače. Tlačítko R - Nulování Pokud jsou zobrazeny funkce průměrná spotřeba absolutní spotřeba průměrná rychlost vzdálenost, zapnou se jednotlivě stisknutím tlačítka R. Pokud chcete zapnout tyto funkce zároveň, držte tlačítko R stisknuté (po dobu nejméně 2 sekund). Předtím uložené hodnoty jsou automaticky vymazány - zároveň se vynulují stopky. Hodnoty okamžité spotřeby a venkovní teploty nemůžete vymazat. 36

39 Okamžitá spotřeba Displej se mění v závislosti na rychlosti Displej v l/h nižší než 13 km/h Displej v l/100 km vyšší než 13 km/h Displej 0,0 l/100 km při přeběhu Průměrná spotřeba Výpočet průměrné spotřeby můžete kdykoli začít znovu - např. po doplnění paliva - stisknutím tlačítka R. Displej v l/100 km Absolutní spotřeba Ukazuje množství spotřebovaného paliva. Měření můžete kdykoli začít znovu stisknutím tlačítka R. Displej v l 37

40 Průměrná rychlost Výpočet průměrné rychlosti můžete kdykoli začít znovu - např. při začátku jízdy - stisknutím tlačítka R. Přerušení jízdy s vypnutým zapalováním se do výpočtu nezahrne. Displej v km/h Vzdálenost Ukazuje počet ujetých kilometrů. Měření můžete kdykoli začít znovu stisknutím tlačítka R. Displej v km Dojezd nad 50 km Dojezd se vypočítává z hodnot okamžitého množství paliva v nádrži a průměrné spotřeby během posledních 20 až 30 km. Po doplnění paliva zobrazíte novou hodnotu dojezdu stisknutím tlačítka R, nebo se zobrazí automaticky po ujetí kratší vzdálenosti. Displej v km 38

41 Dojezd pod 50 km Displej se přepne na Reichweite (dojezd) bez stisknutí tlačítka S, pokud není v nádrži dostatek paliva pro ujetí 50 km. Zobrazení tohoto varování můžete přerušit výběrem jiné funkce. Po přerušení jízdy se displej automaticky přepne opět na Reichweite. Displej v km Stopky Nula - start - stop - nula... stisknutím tlačítka R Přerušení cesty: Vypnutím zapalování se stopky vypnou. Po opětovném zapnutí zapalování se stopky opět zapnou od času, při kterém byly vypnuty. Venkovní teplota Pokles teploty se zobrazí ihned, zvýšení teploty s malým prodlením. Upozornění: Povrch vozovky může být zledovatělý, i když je na displeji venkovní teplota vyšší než 0 C. Když teplota klesne mezi 3 C a -5 C, varuje displej řidiče zobrazením Aussentemperatur před možností námrazy. Displej ve C 39

42 stiskněte, můžete seřídit hodiny stiskněte, přepnete na seřízení minut stiskněte, můžete seřídit minuty stiskněte, přepnete na nastavení dne stiskněte, můžete nastavit den stiskněte, přepnete na nastavení měsíce stiskněte, můžete nastavit měsíc stiskněte, přepnete na nastavení roku stiskněte, můžete nastavit rok stiskněte tolikrát, až se objeví Bestätigen stiskněte, nastavení je provedeno. Seřízení hodin a nastavení data můžete provést i v informačním systému, viz přiložený návod k obsluze. Grafický informační displej Displej pro hodiny, datum, venkovní teplotu, funkční test a informace informačního systému. Ovládání informačního systému, viz přiložený návod k obsluze. Když je informační systém vypnutý, displej ukazuje čas, datum a venkovní teplotu. Zprávy funkčního testu mají přednost před informacemi z informačního systému. Svítí-li vnější osvětlení vozu, můžete rýhovaným kolečkem vpravo pod spínačem světel nastavit jas displeje, viz strana 121. Nastavení data a seřízení hodin Při vypnutém informačním systému tiskněte tlačítka a nad displejem následovně: držte přibližně 2 sekundy. Na displeji se objeví menu pro nastavení data a seřízení hodin, 40

43 Korekce času GPS stiskněte a držte přibližně 2 sekundy. Na displeji se objeví menu pro seřízení hodin a nastavení data. stiskněte tolikrát, až se objeví Zeitkorrektur stiskněte, čas udávaný satelitem GPS můžete korigovat, příp. můžete korigovat čas RDS ( Zeitkorrektur Automatik ) stiskněte tolikrát, až se objeví Bestätigen stiskněte, seřízení je potvrzeno. Automatické seřízení hodin můžete provést i v informačním systému - viz přiložený návod k obsluze. Automatické seřízení hodin Automatické seřízení se provede po zapnutí informačního systému a příjmu signálu GPSsatelitu 1). Pokud vzájemně nesouhlasí čas palubních hodin s místním časem (např. různá časová pásma, nebo letní/zimní čas), nastavte hodiny manuálně nebo korigujte automatické nastavení následovně. Venkovní teplota Pokles teploty se zobrazí ihned, zvýšení teploty s malým prodlením. 1) GPS = Global Positioning System, satelitní navigační systém 41

44 Přerušení napájení Došlo-li k přerušení napájení, nebo přílišnému poklesu napětí baterie, dojde ke ztrátě dat z paměti informačního systému. Po opětovném připojení nebo dobití baterie nastavte datum a seři te hodiny podle postupu uvedeného dříve. Funkční test zkontroluje po připojení baterie automaticky všechny funkce. Uložená hlášení o poruchách se objeví jedno po druhém, viz následující strana. Když teplota klesne pod 3 C, varuje displej řidiče před možností námrazy. Upozornění: Povrch vozovky může být zledovatělý, i když je na displeji venkovní teplota vyšší než 0 C. Potvrzení varovných hlášení Na displeji se postupně při tisknutí multifunkčního tlačítka zobrazí hlášení o poruchách systému. Je-li hlášení více, potvrzujte jedno po druhém. Varování - krátký dojezd Displej varuje řidiče, pokud není v nádrži dostatek paliva pro ujetí 50 km. 42

45 Grafický informační displej Funkční test Funkční test monitoruje hladinu provozních kapalin, tlouš ku předních brzdových destiček, fungování automatické převodovky a automatického nastavení sklonu světlometů, stejně tak i žárovky důležitých světel, včetně kabeláže a pojistek. V případě testu žárovek se porucha neobjeví, dokud není zapnutý odpovídající obvod. Po zapnutí zapalování se provedou automaticky všechny kontrolní funkce. Jsou-li všechny monitorované funkce v pořádku, varování Bremslicht Prüfung (Brzdová světla, kontrola) zhasne po prvním sešlápnutí pedálu brzdy. Varovná hlášení se zobrazují na displeji. Pokud systém objeví více závad, objevují se varovná hlášení na displeji postupně po jednom. Některá z varovných hlášení se na displeji objevují ve zkrácené formě. Zprávy o závadách: ÖlStand Prüfen (Hladina motorového oleje, kontrola) Je příliš nízká hladina motorového oleje. Zkontrolujte ihned hladinu oleje a olej doplňte, viz strana 202. Kühlmittel Stand (Hladina chladící kapaliny, stav) Je příliš nízká hladina chladící kapaliny ve vyrovnávací nádržce. Doplňte chladící kapalinu, viz. strana 204. Obra te se na autorizovaný servis Opel, kde příčinu úniku odstraní. Automatik Getriebe (Automatická převodovka) Porucha: Převodovka dále automaticky neřadí. Řa te rychlostní stupně manuálně, viz strana 140. Obra te se na autorizovaný servis Opel, kde příčinu poruchy odstraní. Leuchtweitenregulierung Fahrlicht (Nastavení sklonu světlometů) Porucha: Sklon xenonových světlometů již není automaticky regulován. Obra te se na autorizovaný servis Opel, kde příčinu poruchy odstraní. Bremsbelag (Brzdové destičky) Brzdové destičky na předních kotoučových brzdách jsou opotřebené na minimální tlouš ku. Obra te se na autorizovaný servis Opel, kde brzdové destičky vymění. 43

46 Zprávy o závadách (pokračování): Bremslicht Sicherung (Brzdová světla, pojistka) Vadná pojistka. Novou pojistku instalujte až po odstranění příčiny závady. Pojistky, viz strana 188. Bremslicht (Brzdová světla) Spálená žárovka brzdových světel. Fahrlicht Rücklicht (Světlomety, koncová světla) Spálená žárovka světlometu nebo koncových světel. Waschwasser Stand (Kapalina ostřikovačů, stav) Hladina kapaliny v nádržce ostřikovačů je příliš nízká. Doplňte kapalinu, viz strana 207. Zprávy potvrzujte stisknutím multifunkčního tlačítka. Když se objeví více zpráv, musíte je potvrzovat postupně, po jedné. Po potvrzení zmizí zpráva z displeje. Displej může poté sloužit pro informační systém. Zprávy o závadách Bremslicht Sicherung a Bremslicht a Fahrlicht Rücklicht se objeví opět 15 minut po jejich potvrzení. Po vypnutí a opětovném zapnutí zapalování se uložené zprávy o závadách opět postupně objeví na displeji. Po odstranění závady je zpráva o závadě automaticky vymazána. 44

47 stiskněte, můžete seřídit hodiny stiskněte, přepnete na seřízení minut stiskněte, můžete seřídit minuty stiskněte, přepnete na nastavení dne stiskněte, můžete nastavit den stiskněte, přepnete na nastavení měsíce stiskněte, můžete nastavit měsíc stiskněte, přepnete na nastavení roku stiskněte, můžete nastavit rok stiskněte tolikrát, až se objeví Bestätigen stiskněte, nastavení je provedeno. Seřízení hodin a nastavení data můžete provést i v informačním systému, viz přiložený návod k obsluze. Barevný informační displej Displej pro hodiny, datum, venkovní teplotu, funkční test a informace informačního systému. Ovládání informačního systému, viz přiložený návod k obsluze. Když je informační systém vypnutý, displej ukazuje čas, datum a venkovní teplotu. Zprávy funkčního testu mají přednost před informacemi informačního systému. Svítí-li vnější osvětlení vozu, můžete rýhovaným kolečkem vpravo pod spínačem světel nastavit jas displeje, viz strana 121. Nastavení data a seřízení hodin Při vypnutém informačním systému tiskněte tlačítka a nad displejem následovně: držte přibližně 2 sekundy. Na displeji se objeví menu pro nastavení data a seřízení hodin; můžete seřídit hodiny. 45

48 Korekce času GPS stiskněte a držte přibližně 2 sekundy. Na displeji se objeví menu pro seřízení hodin a nastavení data. stiskněte tolikrát, až se objeví Zeitkorrektur stiskněte, čas udávaný satelitem GPS můžete korigovat, příp. můžete korigovat čas RDS ( Zeitkorrektur Automatik ) stiskněte tolikrát, až se objeví Bestätigen stiskněte, nastavení je potvrzeno. Automatické seřízení hodin můžete provést i v informačním systému, viz přiložený návod k obsluze. Automatické seřízení data a hodin Automatické seřízení se provede po zapnutí informačního systému a příjmu signálu GPSsatelitu 1). Pokud vzájemně nesouhlasí čas palubních hodin s místním časem (např. různá časová pásma, nebo letní/zimní čas), nastavte hodiny manuálně nebo korigujte automatické nastavení následovně. Venkovní teplota Pokles teploty se zobrazí ihned, zvýšení teploty s malým prodlením. 1) GPS = Global Positioning System, satelitní navigační systém 46

49 Přerušení napájení Došlo-li k přerušení napájení, nebo přílišnému poklesu napětí baterie, dojde ke ztrátě dat z paměti informačního systému. Po opětovném připojení nebo dobití baterie nastavte datum a seři te hodiny podle postupu uvedeného dříve. Funkční test zkontroluje po připojení baterie automaticky všechny funkce. Uložená hlášení o poruchách se objeví jedno po druhém, viz následující strana. Když teplota klesne pod 3 C, varuje displej řidiče před možností námrazy. Upozornění: Povrch vozovky může být zledovatělý, i když je na displeji venkovní teplota vyšší než 0 C. Potvrzení varovných hlášení Na displeji se postupně při tisknutí multifunkčního tlačítka zobrazí hlášení o poruchách systému. Je-li hlášení více, potvrzujte jedno po druhém. Varování - krátký dojezd Displej varuje řidiče, pokud není v nádrži dostatek paliva pro ujetí 50 km. 47

50 Barevný informační displej Funkční test Funkční test monitoruje hladinu provozních kapalin, tlouš ku předních brzdových destiček, fungování automatické převodovky a automatického nastavení sklonu světlometů, stejně tak i žárovky důležitých světel včetně kabeláže a pojistek. V případě testu žárovek se porucha neobjeví, dokud není zapnutý odpovídající obvod. Po zapnutí zapalování se provedou automaticky všechny kontrolní funkce. Jsou-li všechny monitorované funkce v pořádku, varování Bremslicht Prüfung (Brzdová světla, kontrola) zhasne po prvním sešlápnutí pedálu brzdy. Varovná hlášení se zobrazují na displeji. Pokud systém objeví více závad, objevují se varovná hlášení na displeji postupně po jednom. Některá z varovných hlášení se na displeji objevují ve zkrácené formě. Zprávy o závadách: ÖlStand Prüfen (Hladina motorového oleje, kontrola) Je příliš nízká hladina motorového oleje. Zkontrolujte ihned hladinu oleje a olej doplňte, viz strana 202. Kühlmittel Stand (Hladina chladící kapaliny, stav) Je příliš nízká hladina chladící kapaliny ve vyrovnávací nádržce. Doplňte chladící kapalinu - viz strana 204. Obra te se na autorizovaný servis Opel, kde příčinu úniku odstraní. Automatik Getriebe (Automatická převodovka) Porucha: Převodovka dále automaticky neřadí. Řa te rychlostní stupně manuálně, viz strana 140. Obra te se na autorizovaný servis Opel, kde příčinu poruchy odstraní. Leuchtweitenregulierung Fahrlicht (Nastavení sklonu světlometů) Porucha: Sklon xenonových světlometů již není automaticky regulován. Obra te se na autorizovaný servis Opel, kde příčinu poruchy odstraní. Bremsbelag (Brzdové destičky) Brzdové destičky na předních kotoučových brzdách jsou opotřebené na minimální tlouš ku. Obra te se na autorizovaný servis Opel, kde brzdové destičky vymění. 48

51 Zprávy o závadách (pokračování) Bremslicht Sicherung (Brzdová světla, pojistka) Vadná pojistka. Novou pojistku instalujte až po odstranění příčiny závady. Pojistky, viz strana 188. Bremslicht (Brzdová světla) Spálená žárovka brzdových světel. Fahrlicht Rücklicht (Světlomety, koncová světla) Spálená žárovka světlometu nebo koncových světel. Waschwasser Stand (Kapalina ostřikovačů, stav) Hladina kapaliny v nádržce ostřikovačů je příliš nízká. Doplňte kapalinu, viz strana 207. Zprávy potvrzujte stisknutím multifunkčního tlačítka. Když se objeví více zpráv, musíte je potvrzovat postupně, po jedné. Po potvrzení zmizí zpráva z displeje. Displej může poté sloužit pro informační systém. Zprávy o závadách Bremslicht Sicherung a Bremslicht a Fahrlicht Rücklicht se objeví opět 15 minut po jejich potvrzení. Po vypnutí a opětovném zapnutí zapalování se uložené zprávy o závadách opět postupně objeví na displeji. Po odstranění závady je zpráva o závadě automaticky vymazána. 49

52 Rádio Obsluha rádia je popsána v přiloženém návodu k obsluze. Displej pro rádio je zobrazen na informačním displeji. Příjem autorádia je odlišný od příjmu běžných domácích radiopřijímačů: Protože je anténa vozu relativně blízko země, nemohou rozhlasové společnosti zaručit stejnou kvalitu příjmu jako je tomu u domácích radiopřijímačů, které používají vysoko umístěnou anténu. Změny ve vzdálenosti od vysílače, příjem z několika směrů v důsledku odrazu a stínění mohou zapříčinit výskyt syčení, šumů, zkreslení nebo ztráty signálu. Rádio s autotelefonem Obsluha rádia s autotelefonem je popsána v přiloženém návodu k obsluze. Informační systém Obsluha informačního systému je popsána v přiloženém návodu k obsluze. Elektronický přenos dat v systémech placení mýtného U vozů vybavených skly odrážejícími teplo umístěte čipovou kartu elektronického systému pro placení mýtného do tmavě označené plochy čelního okna vlevo nebo vpravo od vnitřního zpětného zrcátka - viz obrázek. Pokud čipovou kartu umístíte mimo výše uvedenou plochu, může docházet k poruchám přenosu dat. 50