IDS - Marketing. ení. Marketingová opatřen. Ing. Filip Drápal, ROPID. Fakulta dopravní ČVUT v Praze Květen 2008

Transkript

1 IDS - Marketing Marketingová opatřen ení Ing. Filip Drápal, ROPID Fakulta dopravní ČVUT v Praze Květen 2008

2 Marketing integrovaných dopravních systémů Hlavní úloha marketingu v IDS Jak je důležité míti marketing zviditelnění integrované dopravy na veřejnosti ejnosti prezentování dobrého obrazu IDS (větší důvěra veřejnosti, ejnosti, vyvážen ení negativního obrazu v médiích, posílen lení povědom domí o systému) zjišťov ování potřeb zákaznz kazníků (cestujících) ch) udržiteln itelná mobilita (rozvoj IDS, útlum IAD) udržen ení stávaj vajících ch a přilp ilákání nových zákaznz kazníků osvěta veřejnosti, ejnosti, státn tní a veřejn ejné správy vytvořen ení rámce pro neustálé zvyšov ování kvality

3 Marketing integrovaných dopravních systémů 3 pilíře e marketingu IDS Jak je důležité míti marketing 1. Kvalita služby a její sledování 2. Jednotné informování cestujících ch 3. Společná propagace IDS

4 1. Kvalita služby a její sledování Smyčka jakosti neustálé zlepšování Jednotné standardy kvality Kvalita služby z hlediska dopravců Kvalita služby z hlediska objednatelů (koordinátora) Sledování spokojenosti (průzkumy, ankety) Kontrola standardů kvality Úloha propagace IDS ve smyčce jakosti: sdělovat zákaznz kazníkům m výsledky aplikace smyčky jakosti napravovat nepřijateln ijatelné situace vyrovnávat vat dosaženou a vnímanou jakost

5 1. Kvalita služby a její sledování Stanovení jednotných standardů kvality služby Ke zvážení: čím vyšší kvalita, tím vyšší cena Zakotveno ve smlouvách s dopravci Stanovení požadovan adované kvality (pro všechny v stejné) Sankční systém m (sazebník k postihů) Standardy kvality z hlediska dopravců Přesnost provozu Informování cestujících ch a jednotící prvky systému Čistota a komfort Bezpečnost Bezbariérovost rovost Standardy kvality z hlediska objednatelů (koordinátora) Obsazenost vozidel Dostupnost (minimáln lní interval, počet spojů) Přestupy, návaznostin

6 1. Kvalita služby a její sledování Způsoby sledování kvality služby Jak měřit jednotné standardy kvality Přímo (automaticky) Přesnost provozu Dodržen ení přestupních vazeb Nasazení nízkopodlažních vozidel Pomocí sčítačů (fiktivních zákaznz kazníků) Měření celého souboru Obsazenost vozidel Měření reprezentativního vzorku Informování cestujících ch Čistota a komfort

7 2. Informování cestujících ch Jednotné informační kanály Nástroje a možnosti jednotného informování Přímý kontakt (zákaznick kaznické centrum, infolinka, informáto toři i v terénu) Webové stránky (masový rozvoj elektronických médim dií) Média tiskové zprávy (PR, tiskový mluvčí) vlastní periodika, přílohy p deníků,, radničních periodik nové komunikační kanály (internet, wap vs. teletext) Terén (zastávky, vozidla - otázka stanovení jednotného vzhledu) Otázka poskytnutí prostoru dopravci Jednotné informace jdou ruku v ruce s propagací systému Široká škála informačních materiálů Letáky ke změnám, m, jízdnj zdní řády kapesní,, linkové,, souhrnné knižní Mapy, plánky, schémata Souhrnné brožury, tarifní informace, vývěsky s mimořádnostmi

8 3. Jednotná propagace IDS Hlavní témata jednotné propagace Změny jízdnj zdních řádů (trvalé,, dočasn asné výluky) Tarifní osvěta, problematika černých pasažérů Bezpečnost a obecná osvěta (Jak cestovat a jak se při p i tom chovat) IDS versus IAD (P+R, propagace výhod veřejn ejné dopravy oproti IAD) Víkendová a sezónn nní propagace (tipy na výlety ) Obecná propagace veřejn ejné dopravy Veřejná doprava není socka, jezdit veřejnou ejnou dopravou je IN Obecná propagace hlavních výhod IDS 1 tarif 1 jízdenkaj 1 síťs 1 jízdnj zdní řád

9 3. Propagace IDS VHD versus IAD nikoli boj, ale spolupráce (P+R) pozitivní propagace výhod VHD finance čas parkování pohodlí mobilita dopravní nehodovost obecná prospěšnost

10 3. Propagace IDS Osvěta cestujících ch povědom domí o dopravním m systému, dopravci tarif a smluvní přepravní podmínky vlastní cestování

11 3. Propagace IDS Příklady propagace VHD v zahraničí Vídeň Frankfurt nad Mohanem Lipsko Drážď žďany Plavno Zürich

12 Základní jednotící prvky IDS 3. Propagace IDS Corporate design, Jednotný vizuální styl barevné schéma logo slogan maskot Zastávky, vozidla, média, informační periodika, internet, prostě na všem, co se týká systému

13 3. Propagace IDS Využit ití prostoru k propagaci 100% využit ití volných ploch záď autobusů propagace výhod oproti IAD (přestupte( k nám) n přílohy regionáln lního a obecního tisku vlastní periodika živý internet

14 Rizika a problémy marketingu IDS Závislost na rozhodování politiků státn tní a veřejn ejná správa Nedostatečná osvěta kompetentních osob (samospráva, státn tní správa) Zajištění finančních prostředk edků na marketing Propagace je často vnímána na jako něco n zbytečného Kompetence koordinátora IDS versus jednotliví dopravci Dělba pravomocí mezi koordinátorem a největší šími dopravci systému Dopravci vlastní plochy, využit ití ploch pro vlastní reklamu vs. pro potřeby systému

15 Marketing v Pražské integrované dopravě Kompetence účastníků propagace PID

16 Marketing v Pražské integrované dopravě Hledání nové tváře e PID Nové logo Jednotný vizuáln lní styl Nové internetové stránky ( Ofenzivní komunikace v médim diích Přímé informování městských částí a obcí Hledání možnost ností spolupráce se smluvními mi partnery

17 Marketing v Pražské integrované dopravě Výzvy a úkoly do budoucna Změna kompetencí v marketingu PID Stanovení standardů pro jednotné informování cestujících ch Jednotný zastávkový sloupek Jednotící prvky pro vozidla v systému Obecná propagace a osvěta Hledání další ších komunikačních kanálů Spolupráce a společný postup s ostatními IDS v ČR

18 Děkuji za pozornost