Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují. s finanční podporou v Operačním programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Královéhradeckého kraje

Transkript

1 Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují s finanční podporou v Operačním programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Královéhradeckého kraje Modul 03 - TP ing.jan Šritr 1. VÝTAHY jsou zařízení pro dopravu materiálu nebo osob ve svislém nebo vodorovném směru. Technické provedení výtahů Trakční (tažné) výtahy - Převodové trakční výtahy jsou poháněny elektrickými motory s převodovkou. - Bezpřevodové trakční stroje mají pomaloběžné elektrické motory( otáček za minutu) napájené střídavým nebo stejnosměrným proudem. Hydraulické výtahy - Hydraulické výtahy vyvozují zdvižnou sílu pomocí hydraulických pístů. Písty jsou obvykle umístěné pod výtahem nebo vedle výtahu. Páternoster Speciální typ výtahu je oběžný výtah (páternoster), skládající se z řetězu kabin. Z právního hlediska podle evropských a českých norem a předpisů nepatří mezi výtahy, ale pouze obecně mezi zdvihací zařízení (respektive mezi zdvihadla). Šikmý výtah Některé výtahy mají šikmou dráhu a jsou mezním případem mezi běžným výtahem a pozemní lanovkou Zdvihací plošina Podobným zařízením jako výtah je zdvihací plošina, určená převážně pro osoby na invalidních vozících, někdy i pro dětské kočárky apod. ing.jan Šritr 2 1

2 ROZDĚLENÍ : A výtahy pro dopravu osob a nákladů: A1 se samoobsluhou do nosnosti 1000 kg tj. 12 osob A2 pro provoz s řidičem B nákladní se zakázanou dopravou osob B1 výtahy do jejichž klece mohou vstupovat osoby pouze při nakládání B2 výtahy do jejichž klece nemohou vstupovat osoby C malé nákladního nosnosti 100 kg D - stolové s poklopem D1 pro provoz s řidičem D2 se zakázanou dopravou osob E osobní běžné (páternosterové) F výsypné G speciální čištění výškových budov, ing.jan Šritr 3 HLAVNÍ ČÁSTI VÝTAHŮ 1)výtahový stroj 2)výtahová šachta 3)závěsná lana 4)závěsy 5)klec 6)výtahové dveře 7)vodítka 8)protizávaží 9)nárazníky ing.jan Šritr 4 2

3 Popis obrázku: 1 - Pohonná jednotka 2 - Žebřík 3 - Kloub 4 - Vozík 5 - Plošina 6 - Horní kladka 7 - Vzpěra 8 - Střešní podpěra 9 - Koncový vypínač ing.jan Šritr 5 ing.jan Šritr 6 3

4 Výtahový stroj Nejčastěji nad výtahem, je to elektromotor 2 rychlosti (normální a dojezdová), převodovka šneková samosvorná, spojka s brzdou, ruční kolopři poruše Šachta Celkově nebo částečně chráněný prostor, ve stanici dveře otvírané ven nebo zasouvací, v šachtě vodítka po celé délce, protizávaží a nárazníky Závěsná lana Nejméně 3, všechny stejný průměr, stejné konstrukce, stejnosměrná, místo nich mohou být kloubové řetězy. Závěsy Rozdělují hmotnost klece rovnoměrně na všechna lana Protizávaží Zajišťují napnutí lan tření mezi lanem a hnací kladkou, při větších výškách vyvažovací lana Zachycovače Bezpečnostní zařízení, při překročení rychlosti o 40% zadrží klec, v činnost jsou uváděny omezovačem rychlosti působí na páky, nebo klínů, které přilnou k vodítku Omezovač rychlosti odstředivý (u starších výtahů) Při překročení rychlosti se pohyb odstředivého regulátoru přenese na zachycovače, které zastaví klec a vypnou el.motor Ovládání Tlačítkový, kolíkový, pákový systém Klec (kabina) Ocelová kostra, k ní jsou připojeny závěsy, vodící čelisti a zachycovače, min. 2,15m vysoká, dveře otvírací dovnitř nebo zasouvací ing.jan Šritr 7 Trakční (tažné) výtahy Hydraulické výtahy ing.jan Šritr 8 4

5 ing.jan Šritr 9 Paternoster Paternoster ing.jan Šritr 10 5

6 POHLED DO ŠACHTY HYDRAULICKÉHO VÝTAHU VÝTAHOVÁ ŠACHTA ing.jan Šritr 11 VÝTAHOVÁ ŠACHTA ing.jan Šritr 12 6

7 OVLÁDACÍ PANEL VÝTAHOVÁ ŠACHTA ing.jan Šritr 13 výtahový stroj, typ BOV 320/063 ing.jan Šritr 14 7

8 ZABEZPEČENÍ VÝTAHŮ 1. Naddimenzovanou nosností 2. Použitím omezovačů rychlosti 3. Nouzové brzdy 4. Nárazníky - hydraulické ZABEZPEČENÍ DVEŘÍ 1. Automatické blokované dveře při pohybu kabiny 2. Otevření dveří jen při zastavení kabiny 3. Některé starší nebo nákladní výtahy však vnitřní (klecové) dveře vůbec nemají. U starších výtahů se dveře otevírají ručně, u novějších osobních výtahů zpravidla automaticky, některé výtahy s automatickými dveřmi mají též tlačítka umožňující urychlit či pozdržet otevření nebo uzavření dveří. U některých výtahů fotobuňka brání uzavření dveří v určité době od okamžiku, kdy zaregistruje, že prostor dveří není volný. ZABEZPEČENÍ KONSTRUKCE A PROVOZU ČSN EN 81 ( ) Bezpečnostní předpisy pro konstrukci a montáž výtahů ZABEZPEČENÍ PROTI VÝPADKU PROUDU - Staré výtahy - zůstaly na místě, ruční pohon - Nové výtahy - dojedou do cílové nebo nejbližší stanice jištění záložním zdrojem ing.jan Šritr 15 DOPRAVNÍKY -Transportní zařízení transportéry - Slouží pro dopravu sypkých nebo kusových materiálů i osob, na vzdálenost od několika metrů až do několika km. - Při nakládání a vykládání není třeba zařízení zastavovat a odpadá čas nutný k návratu prázdného dopravního prostředku. - Směr dopravy je vodorovný, šikmý nebo svislý. ROZDĚLENÍ A) Dopravníky s tažným elementem B) Dopravníky bez tažného elementu ing.jan Šritr 16 8

9 Dopravníky s tažným elementem -dopravovaný materiál nevykonává žádný relativní pohyb vzhledem k tažnému prvku Pásové Oběžný dopravní pás,směr dopravy šikmý nebo vodorovný Článkové Nosnou částí je řetěz, který vytváří článkový pás, který je opatřen laťkami, rošty, korečkami apod. Závěsné Dopravují kusový materiál pomocí závěsů, které jsou unášeny řetězem nebo lanem Vozíkové Dopravují materiál vozíky taženými lany, řetězy popř. magnety Hrnoucí (redlerové) Dopravují sypký materiál v otevřeném nebo uzavřeném žlabu, pomocí řetězu s unášeči redler ing.jan Šritr 17 Dopravníky bez tažného elementu -Dopravovaný materiál vykonává relativní pohyb vzhledem k hnacím prvkům Šnekové Dopravují sypký materiál při současném promíchávání, materiál je posouván jedním nebo dvěma šneky ve žlabu nebo uzavřené troubě. Vibrační Mají jako nosnou část žlab nebo troubu, která vykonává kmitavý pohyb ve vodorovném nebo svislém nebo v obou směrech. Vyvození kmitů je mechanické (klikový mechanismus), elektromechanické, elektromagnetické. Sypký materiál se vlivem vibrací posouvá ve žlabu. Válečkové Slouží k dopravě kusového materiálu po otočně uložených válečcích nebo kladkách, ty jsou buď poháněné, nebo volně otočné. Skluzy (gravitační dopravníky) Bez unášecích prostředků, slouží pouze k pohybu materiálu šikmo dolů, vodícím prostředkem je žlab buď přímý nebo šroubovicový Turniketové Otáčivý rotor s lopatkami (turniket), který zajišťuje rovnoměrné podávání materiálu podle otáček rotoru ing.jan Šritr 18 9

10 Hlavní části pásového dopravníku 1)dopravní pás 2)hnací buben 3)vratný a napínací buben 4)vodící buben 5)podpěrné válečky 6)násypka 7)výsypka 8)napínací zařízení 9)čistící škrabák 10)převodovka 11)spojka s brzdou 12)elektromotor 13)rám ing.jan Šritr 19 ing.jan Šritr 20 10

11 ing.jan Šritr 21 ing.jan Šritr 22 11

12 Hlavní části pásového dopravníku Dopravní pás Textilní, pryžový (s text. vláknem), PVC, ocelový (potravinářství), ocelogumový, z drátěného pletiva Bubny Opatřují se vhodným povlakem pro zvětšení tření, druhy: hnací, vratný, vodící Podpěrné válečky Uloženy v kuličkových ložiskách, utěsněny proti vnikání nečistot Sada válečků válečková stolice Poháněcí stanice Na nejvyšším místě včetně převodovky Elektrický buben uvnitř bubnu je el.motor a převodovka Napínací stanice Napínací buben v posuvných ložiskách napínací závaží, šroub, navíjedlo, pružiny Nakládací stanice - Vhodná výsypka Odváděcí stanice - Vhodná násypka Shrnovače jednostranné, oboustranné, shazovací vozík ing.jan Šritr 23 PÁSOVÉ DOPRAVNÍKY ing.jan Šritr 24 12

13 PÁSOVÝ DOPRAVNÍK S POSUVNOU VYSÝPKOU ing.jan Šritr 25 Základní rozdělení transportních a dopravních pásů podle pracovních povrchů: PVC Polyvinylchlorid PU Polyuretan G Guma SI Silikon PA Polyamid SILON Syntetická vyztužená plsť Vlastnosti dopravních a transportních pásů: Antistatické, neantistatické. Odolné proti hoření v souladu s normou DIN 2210S a ISO 340. Pro přímý styk s potravinami - v souladu s normami FDA a HACCP standardy. Odolné proti působení tuků a chemikálií. Odolné vůči oděru. Speciální transportní a dopravní pásy odolné vysokým teplotám. Rozměrově stabilní, nízké protažení. Spec. pásy se sníženou hlučností (LdB). Hladký, matný, dezénovaný povrch pracovní strany pásu. Možnost vybavení transportního a dopravního pásu unášecími, vodícími profily a vlnovci, perforací, atd. ing.jan Šritr 26 13

14 PÁSOVÉ DOPRAVNÍKY 1 Poháněcí stanice 2 Výložník 3 Výsypná hlava 4 Trať 5 Napínací zařízení pneumatické 6 Přesypová stolice 7 Vratná stanice 8 Čelní stěrač 9 Spodní stěrač ing.jan Šritr 27 ŠNEKOVÉ DOPRAVNÍKY ing.jan Šritr 28 14

15 Rotační nevývažkový vibrátor VIBRAČNÍ DOPRAVNÍKY Elektromagnetický vibrátor ing.jan Šritr 29 VIBRAČNÍ TŘIDIČ VIBRAČNÍ PODAVAČ S PŘÍLOŽNÝMI VIBRÁTORY ing.jan Šritr 30 15

16 VÁLEČKOVÉ DOPRAVNÍKY ing.jan Šritr 31 ing.jan Šritr 32 16

17 VÁLEČKOVÝ DOPRAVNÍK ing.jan Šritr 33 ing.jan Šritr 34 17

19 ing.jan Šritr 37 Redler - hrnoucí dopravník Část tělesa redleru ing.jan Šritr 38 19

23 Vozíky Nízkozdvižné vozíky Vysokozdvižné vozíky Vychystávací vozíky Systémové vozíky Ručně vedené Čelní s protizávažím Retraky ing.jan Šritr 45 Nízkozdvižné vozíky ručně vedené vozíky bez pohonu vozíky pro operativní nasazení vhodné především pro krátké pojezdové vzdálenosti. ručně vedené elektrické vozíky vozíky, které šetří kilometry nachozené obsluhou. Vysokozdvižné vozíky ručně vedené vozíky technika pro krátké horizontální transporty s vysokou flexibilitou nasazení. čelní vozíky s protizávažím konvenční manipulační technika pro všestranné využití ve skladových, tak i výrobních objektech. retraky - technika pro obsluhu mezi regálovými konstrukcemi; posuvný sloup vozíku umožňuje zúžit manipulační uličky oproti konvenčním čelním vozíkům. Vychystávací vozíky Vozíky, které usnadňují a zrychlují přípravu zakázky skládající se z více výrobků. Vychystávání může probíhat buď ze země nebo je možné využít zdvihu manipulační techniky a vychystávat i z vyšších pater regálové konstrukce. Systémové vozíky Zakladače, které mají minimální nároky na potřebnou šíři manipulační uličky uvnitř regálových polí. Tahače a traktory Vozíky pro horizontální transporty. Za tahače je možné zapojit i více přívěsů a zvýšit tak počet odbavených manipulačních jednotek. Překladače kontejnerů Těžkotonážní stroje pro manipulaci s kontejnery a výměnnými nástavbami. ing.jan Šritr 46 23

24 Existují dva druhy systémových vozíků: u vozíků typu MAN-UP je současně s manipulovaným zbožím zdvihána a spouštěna obsluha vozíku, zpravidla v kabině. Výhodou tohoto typu je optimální kontrola zakládání a možnost současného vychystávání. U vozíků typu MAN-DOWN je obsluha trvale sedící dole. Kontrola a přesnost zakládání nebo vyskladňování zboží se provádí pomocnými kamerovými nebo polohovacími systémy. Vychystávací vozíky jsou určeny pro manipulaci na zpevněných plochách, uvnitř hal a uvnitř nákladových prostor. Dle provedení vychystávací vozík nabízí zdvih obsluhy spolu s nákladem, což umožňuje manipulovat nejen s paletovaným materiálem, ale též ruční vyskladňování drobného materiálu. Vychystávací vozík s třístranným vychystávačem umožňuje manipulaci s paletovaným materiálem v uličkách jen o málo širších než samotný vychystávací vozík, díky čemuž je možné maximálně využít skladovací kapacitu prostor. ing.jan Šritr 47 Ruční manipulace ing.jan Šritr 48 24

25 Vysokozdvižné vozíky čelní s protizávažím ing.jan Šritr 49 ing.jan Šritr 50 25

26 Manipulační vozíky ing.jan Šritr 51 ing.jan Šritr 52 26

27 Prostředky pro manipulaci s paletami a kontejnery ing.jan Šritr 53 Balancéry (vyvažovače) Balancéry jsou používány všude tam, kde je vyžadována rychlost, plynulý pohyb a přesné umístění břemene či nářadí ing.jan Šritr 54 27

28 ing.jan Šritr 55 28