TP L2009_01. Pokyny k zajištní vozby erného uhlí z OKD do žst. Zlín-sted pro teplárnu Atel Energetika Zlín s.r.o. Platnost od:

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "TP L2009_01. Pokyny k zajištní vozby erného uhlí z OKD do žst. Zlín-sted pro teplárnu Atel Energetika Zlín s.r.o. Platnost od: 21. 1."

Aleš Jaroš
před 8 lety
Počet zobrazení:

1 Tento dokument vetn píloh, je duševním vlastnictvím OKD, Doprava, akciová spolenost. Jakékoliv šíení lze provádt jen se souhlasem vlastníka dokumentu. TP L2009_01 Pokyny k zajištní vozby erného uhlí z OKD do žst. Zlín-sted pro teplárnu Atel Energetika Zlín s.r.o. Platnost od: ízený výtisk.: Vydavatelský útvar : PO 01PD Zpracoval dopravní ást Zpracovala pepravní ást Schválil Útvar 01Tv 01Pp 01Pv Funkce Technolog Specialista pro pepravu Vedoucí vlakové dopravy Jméno, píjmení Ing. Petr Bezík Ing. Vra Tetinová Petr Syrový Datum Podpis v.r. v.r. v.r.

2 Záznam o zmnách Zmna Úinnost Opravil Poznámky íslo Od Píjmení Dne Podpis TP - L2008_07 strana 1

3 Dopravní technologie : - Jedná se o pepravy energetického erného uhlí z OKV pro teplárnu Zlín, provozovanou spoleností Atel Energetika Zlín s.r.o. - Pepravy budou zahájeny v prbhu ledna 2008, návoz se pedpokládá v topné sezón, v letním období se pepravy pravdpodobn uskuteovat nebudou. - Souprava bude obsahovat 26 voz Eas ve vlastnictví OKDD. - Provozovatelem dráhy a drážní dopravy na vlece píjemce je S-BBS s.r.o. - Zkoušku brzdy a VTP vykonává vlakvedoucí OKDD v prázdném i loženém smru. - Na pepravy lze použít Hv ady 753.7, pi pepahu na úseku do Otrokovic také 181, ET22. - Vlak je nutné mít zaveden v takové trase, aby byl zaruen prjezd vlaku v celém úseku Otrokovice-Zlín Malenovice-Zlín sted. - Pi zarueném prjezdu v úseku Otrokovice-Zlín sted platí technický normativ hmotnosti vlak pro 2x v T tun. - Není-li zaruen prjezd v úseku Otrokovice-Zlín sted platí technický normativ hmotnosti vlak pro 2x v T 1840 tun. - V poátení fázi se pedpokládá zavedení trasy vlaku v loženém smru s dojezdem do Zlín-sted ped 3h ráno, v prázdném smru s odjezdem ze Zlínu-sted Vzhledem k vykládce soupravy, která bude trvat 32h a více se Hv vrací strojn do Otrokovic k dalšímu výkonu. - V dob od 00h do 3h je v úseku Otrokovice-Zlín-sted zavedena pohotovostní služba výpravích, pi jízdách vlaku v této dob zajistí dispeink Ostrava zrušení této pohotovosti. - Trasu vlaku je teba plánovat s ohledem na návozy vlak D Cargo s hndým uhlím. Pro vjezd vlaku OKDD je nutné mít zajištnu prázdnou kolej.4 v žst Zlín-sted. Harmonogram jízd vlaku koordinuje v tomto smru s vedoucím vleky teplárny, píp. dispeerem vleky-oba jen na ranní smn. Koordinace se týká také jízd vlak v prázdném smru. Vlaky D Cargo v prázdném smru odjíždjí trasou s odjezdem 22:55 ze Zlína-sted. - V pípad, že by došlo k situaci, že by byl ložený vlak odmítnut výpravím Zlín-sted z dvod zaplnní kolejišt, je nutné zajistit odstavení vlaku v žst. Perov nebo Hulín. Odstavení vlaku v jiné žst. není možné z dvodu dálkového ízení trat a nutnosti zajištní soupravy uzamykatelnou kovovou podložkou. Ostavení vlaku v žst. Otrokovice pravdpodobn nebude možné z dvodu obsazení odstavných kolejí jinými soupravami. - Vykládka se provádí v areálu teplárny, pedpokládá se 6vz/8h smnu, v pípad zamrzlé soupravy 4vz/8h smnu. O pedpokládané dob, kdy bude celá souprava vyložena a pichystána k odjezdu se informuje dispeink Ostrava na dispeinku teplárny, pípadn u vedoucího vleky. - V pípad nutnosti je po domluv možné odstavit Hv v areálu teplárny, vždy však je-li jediným hnacím vozidlem vyvíjejícím tažnou (tlanou) sílu stroj S-BBS. Odstavení Hv musí být pedem domluveno s vedoucím vleky. OKDD nemá licenci k provozování drážní dopravy na kolejích S-BBS s.r.o. - Dokumentaci k vlaku urenou pro teplárnu pedejte v obálce výpravímu Zlín-sted. TP - L2009_01 strana 2

- Na pepravy lze použít Hv ady 753.7, pi pepahu na úseku do Otrokovic také 181, ET22.

4 - Dojde-li ke zmn poadí voz u prázdného bhu, upraví se poadí voz na výkaze pro prázdný smr, pípadn se vypíše nový výkaz vozidel pro nákladní vlak run. - O zmnném poadí voz než je ve výkaze pro prázdný smr informujte výpravího Zlínsted. Tento výpraví by již ml mít u sebe výkaz zaslaný elektronicky z tranzita OKDD. - Zjistí-li vlakvedoucí OKDD zjevnou škodu zpsobenou bhem vykládky, provede se o této škod zápis o poškození vozu. Za stranu píjemce vystupuje vedoucí vleky, v jeho nepítomnosti tj. na noních smnách smnový inženýr teplárny. - Sei se vede dle zásad vypsaných v rozkazu vedoucího vlakové dopravy 01Pv.2009/01. - Zajišování vozidel v žst. Zlín-sted: Malenovické záhlaví leží na spádu 6 smrem k ŽST Zlín - Malenovice. Záhlaví smr Lípa nad Devnicí a zbytek stanice leží na spádu do 2,5 smr Zlín - Malenovice. Zajištní vozidel provede zamstnanec dopravce, který vozidla odstavil. Zajištní se provede utažením potebného potu runích brzd nebo použitím potebného potu zarážek tak, aby pi odstavení vozidel : - na koleji. 3a bylo dosaženo potebné brzdící váhy pro 3 brzdící procenta a navíc ješt musí být vozidla podložena ve smru od ŽST Zlín Malenovice, - ve zbytku stanice bylo dosaženo potebné brzdící váhy pro 2 brzdící procenta. O zpsobu zajištní vozidel informuje vlakvedoucí OKDD výpravího žst. Zlín-sted. Zamstnanec ety OKDD provádí pi posunu na kolej 3a, 7, 5 z malenovického zhlaví obsluhu pomocné stavdlo PSt 1a, PSt 1b. PSt 1a adie výhybek 14, 15, 16, 17, Vk 4, obsluha PZS v km 9,609. PSt 1b EMZ 10/8, S2/11, Vk3/Vk2/12, 13/S1. Relace má pidleno konto: CR_OKD_uhlí_OKV-Zlín, pro poteby sledování nafty (Vyklok): N51. Kontakty S-BBS s.r.o.: Vedoucí vleky a dopravy p. Šebesta: Dispeer vlekového provozu p. Tomeek Atel Energetika Zlín: smnový inženýr: D a.s.: (v pípad poškození vozu) v dob od 14 hod-6 hod násl. dne Zlín-sted Zlín-Malenovice CDP Perov dálkové ízení dispeer úsekový TP - L2009_01 strana 3

- Zjistí-li vlakvedoucí OKDD zjevnou škodu zpsobenou bhem vykládky, provede se o této škod zápis o poškození vozu. Za stranu píjemce vystupuje vedoucí vleky, v jeho nepítomnosti tj.

5 CDP Perov dálkové ízení obvod Otrokovice Pepravní technologie : TRANZITO OKV: - peprava ložených voz na NL OKDD+výkaz voz - tisk ze systému OKD a,s, (CV) - NL OKDD - povinné údaje pro kontrolu Sl.13: Plátcem pepravného je OKD, a.s.dle sml.66p14/06 Dopravcem je OKD, Doprava, a.s. Sl.26: OKDD 66P14/06 (zapsat do ásti vpravo nahoe) Sl.24: zakížkovat 3 Vyplaceno pepravné - NL OKDD+ výkaz voz dejte do samostatné obálky nadepsané pro píjemce ATEL Energetika Zlín - lepení první a poslední vz, prázdný vlak se nelepí - klasicky výkaz vozidel pro nákladní vlak + 6x výkaz vozidel pro zptnou pepravu prázdných voz - V souladu s rozkazem vedoucího odboru vlakové dopravy 01Pv. 2009/02, zajistí píslušné tranzito odesílání Výkazu vozidel pro nákladní vlak adresa viz 01Pv. 2009/02 Výkazu vozidel pro nákladní vlak pro zptnou pepravu elektronickou cestou - již pi jízd loženého vlaku na následující adresy: ZSTZLNSTdd@epos.cd.cz OTEpobHUN@zst.cd.cz V textu u, kterým bude odesílán html zptný výkaz musí být uvedeno: Zptná peprava - vozy nejsou seazeny jako ve vlaku. ETA vlaku: - Dokumentace k vlaku urená pro teplárnu se pedá v obálce výpravímu Zlín-sted. - Po ukonení pepravy vlakvedoucí odevzdá v domovské stanici potvrzený tetí list nákladního listu OKKD loženého vlaku a výkaz voz potvrzený razítkem a parafou. - Domovské stanice zajistí odeslání dokumentace k vlaku po ukonení jednotlivých peprav na pepravní oddlení sl. Kalianková. TP - L2009_01 strana 4

24: zakížkovat 3 Vyplaceno pepravné - NL OKDD+ výkaz voz dejte do samostatné obálky nadepsané pro píjemce ATEL Energetika Zlín - lepení první a poslední vz, prázdný vlak se nelepí - klasicky výkaz

Podobné dokumenty

Technologický postup L2008_03

Tento dokument vetn píloh, je duševním vlastnictvím OKD, Doprava, akciová spolenost. Jakékoliv šíení lze provádt jen se souhlasem vlastníka dokumentu. Technologický postup L2008_03 Pepravy slínku-rohožník-prachovice