Partner přílohy. energetika

Transkript

1 Partner přílohy

2 II/III Nutné změny. Navrhované změny energetického zákona mají mimo jiné zohlednit nové předpisy platné v EU a sladit dosavadní úpravu s novou podobou českého občanského zákoníku, obchodního práva a kontrolních mechanismů Přílohu připravili: Vlastimil Poliačik, editor Lenka Hrochová, manažerka přílohy Novela energetického zákona: změny nebude lehké prosadit Návrh novely energetického zákona a zákona o obnovitelných zdrojích energie pomalu směřuje do sněmovny. Dosavadní ostrá kritika naznačuje, že se o její podobu svede tuhý boj. Veřejnost by ho měla ve vlastním zájmu sledovat velmi pozorně. Novela stanoví mantinely, které do značné míry ovlivní budoucí ceny energií. Navrhované změny mají zohlednit nové předpisy platné v EU a sladit dosavadní úpravu s novou podobou českého občanského zákoníku, obchodního práva a kontrolních mechanismů. Návrh však zároveň obsahuje změny vyplývající z dosavadní praxe. A právě ty se okamžitě staly předmětem hlasité kritiky. Proti dalšímu omezení podpory energie z obnovitelných zdrojů (OZE) protestují její výrobci, kteří tvrdí, že navrhované změny jsou pro ně likvidační. Některé úpravy povinností regulátora se nelíbí Energetickému regulačnímu úřadu, jiné zase regulovaným subjektům tedy dodavatelům a distributorům elektřiny, plynu i tepla. Kritika novely se probírá i v médiích, kde se jako nejsilnější argument objevuje tvrzení, že navrhované změny povedou k neúměrnému zdražení elektřiny pro domácnosti. Energetická legislativa Lze očekávat, že mnohé změny bude předkladatel novely, ministerstvo průmyslu a obchodu, hájit snahou o omezení prostoru pro zvyšování cen energií a nutností upřesnit některé paragrafy tak, aby nebylo možné je vykládat víceznačným způsobem. Aby se tedy neopakovala situace, kdy je nutné novelu okamžitě znovu novelizovat. Naposledy se to stalo letos, kdy se musel upřesnit způsob účtování poplatků za elektřinu z obnovitelných zdrojů. Někteří dodavatelé energie je s odkazem na nejasnou formulaci v novele z roku 2013 přestali vybírat a hrozilo, že státu bude na dotace výrobcům z OZE chybět několik miliard korun. Předkládaný návrh nynější, takzvané velké, novely se týká zákona č. 458/2000 Sb., o podmínkách podnikání a o výkonu státní správy v energetických odvětvích. Upravuje také navazující zákon č. 165/2012 Sb., o podporovaných obnovitelných zdrojích energie a další související předpisy. Tato energetická legislativa, označovaná zjednodušeným názvem energetický zákon, se jen v posledních pěti letech novelizovala celkem devětkrát. Nynější novela je podle odborníků nezbytná. Jakékoli odklady změn přinesou Česku velké problémy, říká energetický expert Svazu průmyslu a dopravy Jakub Vít. Německo má novou úpravu podpory obnovitelných zdrojů už od srpna, tamnímu průmyslu zůstaly zachovány četné výjimky a chystá přechod na kapacitní platby, což podle něj zhorší konkurenční pozici celé české ekonomiky. Sporný paragraf 19a Zatím platí, že připravovaná novela foto profimedia.cz, foto na titulní straně profimedia.cz má upravit podmínky podnikání v energetice na další regulační období, tedy už od příštího roku. Ministerstvo k návrhu změn dostalo stovky připomínek. Jen Energetický regulační úřad (ERÚ) jich poslal přes 200, z toho 75 označil za zásadní. Množství připomínek od nás i od dalších více než 40 subjektů ukazuje, že finální verze této velké novely nebyla řádně projednána s odbornou veřejností a dotčenými organizacemi, uvádí se v tiskové zprávě ERÚ z června tohoto roku. O měsíc později pak Energetický regulační úřad ostře vystoupil proti nedostatečnému zapracování svých připomínek. Jeho předsedkyně Alena Vitásková prohlásila, že předkládaný návrh posiluje vyjednávací pozici velkých energetických firem a že ve svém důsledku povede k neúměrnému zdražování energií. Návrh novely vychází vstříc přirozenému monopolu, naopak na spotřebitele a jejich ochranu má negativní dopad, uvedla. Mluvčí ERÚ Jiří Chvojka dodal, že doba zlevňování energie skončí. Navržená novela energetického zákona poškozuje ty, co za energie platí, a zvýhodňuje ty, kdo na energiích vydělávají, uvedl. Úřad přitom vycházel z navrhovaného znění paragrafu 19a. ERÚ má podle úpravy v paragrafu 19a převzít zodpovědnost za finanční stabilitu energetických firem. To by podle jeho výkladu ve svém důsledku znamenalo, že by úřad musel napříště při stanovení regulovaných cen vycházet z požadavků výrobců a dodavatelů energií a že by nemohl tyto požadavky posuzovat z hlediska oprávněných nákladů. Takto předložená novela znamená v podstatě likvidaci nezávislé regulace cen energií v České republice, tvrdí Vitásková. Dodala, že o stejné omezení pravomocí regulátora se ministerstvo pokusilo zřejmě pod vlivem právníků energetických firem už vloni. Jiří Gavor z poradenské firmy ENA připouští, že se hraje o budoucí ceny energií. V nich pak hlavně o poplatky za přenos a obnovitelné zdroje. Teď ještě nejde o konkrétní ceny, bitva o ně se odehraje až později. Nyní se bojuje o to, jaké budou mantinely, jaká budou pravidla regulace, vysvětluje. Fotovoltaika na koni Výrobcům energií z obnovitelných zdrojů nejvíc vadí záměr na další omezení podporovaných výkupů energie. Nelíbí se jim návrh na stanovení maximálního množství elektřiny s nárokem na státní podporu, což by podle nich byla nepřípustná retroaktivní změna. Nemůžeme akceptovat likvidační zásahy do vlastnických práv provozovatelů malých obnovitelných zdrojů, které popírají principy právního státu, A uvedl například Jan Habart, místopředseda Komory OZE. Ministerstvo navrhuje, aby se podpora poskytovala jen do výše licencované kapacity. Produkce nad rámec tohoto množství by zůstala bez podpory. Podle důvodové zprávy si někteří výrobci elektřiny z OZE nárokovali v minulém období podporu na větší množství energie, než mohli v podmínkách České republiky vyprodukovat. Předkladatel novely proto soudí, že za tím může být úmyslné vykázání nesprávných hodnot výroby nebo například neoprávněné zvýšení instalovaného výkonu. Úspory navrhovaného omezení se odhadují na několik miliard korun ročně. Podle uvedeného modelového příkladu vycházejícího z hodnot roku 2011 by se podpora vyplacená výrobcům v daném roce snížila o 3,3 miliardy korun. Příprava podobných zákonů silně ohrožuje pověst České republiky jako státu se stabilním právem a jistotou investičního prostředí. Pokud nechce ministerstvo průmyslu udělat z Česka banánovou republiku, mělo by se podobných návrhů napříště vyvarovat, říká Jan Patřičný z České fotovoltaické průmyslové asociace. Námitky ze všech stran Vlastníkům solárních elektráren vadí, že by jejich statutární orgány a odpovědné osoby měly neomezeně ručit za vrácení neoprávněně vyplacené podpory. Nejen oni, ale i další energetické firmy protestují také proti tomu, aby ERÚ dostal výjimku ze zákona o svobodném přístupu k informacím. I když se v médiích proti novele Kritici novely energetického zákona mimo jiné tvrdí, že navrhované změny povedou k neúměrnému zdražení elektřiny pro domácnosti kromě ERÚ zatím nejvíc ohrazují zástupci podnikatelů v oboru OZE, jsou zde i další úskalí. Mezi kontroverzní lze zařadit návrh, podle něhož se poplatky na podporu obnovitelných zdrojů nebudou hradit podle odebrané elektřiny, ale podle velikosti jističe. Tedy za pouhé připojení, což výrazně znevýhodní drobné odběratele, například domácnosti, které elektřinu využívají jen na svícení a provoz běžných spotřebičů. Malá domácnost bude platit stejný poplatek jako velká průmyslová firma, která bude mít například vlastní trafostanici, a tedy jen jedno odběrné místo. Domácnosti by tak měly vlastně převzít náklady, které dosud hradil průmysl, upozornil člen Asociace nezávislých dodavatelů energií Břetislav Novosad. Na řadě jsou poslanci Jakub Vít považuje mnohá tvrzení za účelová. Nyní jde hlavně o to, aby se zákon vůbec novelizoval a nedošlo ke zbytečnému zdržení. Jeho parametry by měly být nastaveny tak, aby se nestaly brzdou ekonomické udržitelnosti energetiky a tedy i celé země. Může případně dojít i k dalšímu rozvoji OZE včetně instalací panelů na střechách domů, ale i jejich provozovatelé musí převzít část zodpovědnosti za stabilitu energetické soustavy. Připravovaná novela prošla připomínkovým řízením a byla, zatím neúspěšně, předložena legislativní radě vlády. Rada, která posuzuje předložené návrhy z pohledu jejich právní čistoty a slučitelnosti s českou legislativou, novelu začátkem září (8. 9.) označila za neprojednatelnou a vrátila ji ministerstvu k přepracování. Přepracovaný návrh měl být znovu projednán 18. září, což se však nestalo. Úskalí legislativní čistoty není zdaleka poslední, čím musí novela projít. O její finální podobě se bude rozhodovat v Poslanecké sněmovně a v Senátu. Tady bude hodně záležet na tom, jak dalece budou umět předkladatelé zákona i jejich oponenti své návrhy obhájit. Beata Holečková

3 IV/V Josef Havel, předseda představenstva, E.ON Distribuce Není sporu o tom, že návrh novely energetického zákona je z pohledu současného fungování energetiky nezbytný. Je zcela pochopitelné, že příprava novely pro tak komplexní a dynamicky se měnící odvětví, jakým nyní je, se neobešla bez komplikací. Ze svého pohledu bych za jeden z největších nedostatků považoval absenci zástupců provozovatelů distribučních soustav při její finální přípravě. Na druhé straně se v současném návrhu, který je nyní projednáván v Legislativní radě vlády, podařilo aktualizovat některé části tak, aby odpovídaly současným podmínkám energetického trhu a provozování energetických soustav. Mám na mysli například možnost nahlásit bezproudí s využitím elektronických komunikací a uveřejňovat způsobem umožňujícím dálkový přístup, registrovat odběrná místa a předávací místa v informačním systému operátora trhu nebo na základě žádosti obchodníka s elektřinou či výrobce elektřiny přerušit v případě neoprávněného odběru nebo při prokázaném opakovaném neuhrazení regulované ceny za službu distribuční soustavy, Anketa: Jak hodnotíte aktuální návrh novely energetického zákona? A Vraťme se k jádru věci. Patříte k těm, kteří hledají kvalitu? TÜV SÜD Czech v rámci Mezi národního strojírenského veletrhu v Brně zahájil projekt partnerství pro propagaci kvality. Společně se hlásíme ke kvalitě jako ověřené cestě ke spolehlivosti a spokojeným zákazníkům. Navštivte stánky našich partnerů a informujte se o kvalitativních standardech jejich procesů, výrobků a služeb. Bližší informace o partnerství pro propagaci kvality najdete na: TÜV SÜD Czech s.r.o. Novodvorská 994 Praha 4 Telefon info@tuv-sud.cz která není uhrazena ani po upozornění, dodávku elektřiny zákazníkům. Návrh novely zákona též významně posiluje roli Energetického regulačního úřadu. Velkým otazníkem pro regulované subjekty je budoucí role regulační rady, její kompetence a zodpovědnost. Neznámou též zůstává, jak stávající návrh novely změní Legislativní rada vlády, schvalovací proces ve vládě a konečně i Parlament ČR a kdy navrhovaná novela energetického zákona nabude účinnosti. Jiří Písařík, jednatel, Bohemia Energy Připravovaná novela energetického zákona působí značně rozporuplným dojmem. Na jedné straně přináší pozitivní změny v oblasti zamezení zneužívání podpory na obnovitelné zdroje, což jednoznačně vítáme. Nicméně v jiných oblastech mění dosavadní zavedenou praxi způsobem, který může mít negativní dopad jak na zákazníky, tak na dodavatele energií. Mám na mysli především změnu formy příspěvku na zelené energie u domácností na fixní poplatek podle typu a počtu jističů, který by v podstatě demotivoval domácnosti šetřit na spotřebě elektřiny, a pak možnost odstoupení od smlouvy uzavřené distančním způsobem do dvou týdnů od zahájení dodávky energie. Posledně jmenovaná změna by měla zásadní dopad jak na všechny subjekty podnikající v oblasti energií, tak i na zákazníky, z nichž by se v krajním případě mohli stát černí odběratelé. Chystané změny v nás vyvolávají dojem, že se ministerstvo průmyslu a obchodu snaží přenést náklady na elektřinu z velkých podniků na malé spotřebitele, s čímž rozhodně nesouhlasíme. Ludvík Baleka, ředitel úseku Obchod s plynem, Moravské naftové doly Z mého pohledu bych očekával od energetického zákona větší ochranu malých zákazníků, tak jak je to již v telekomunikacích. Co se týká teď velmi populárního Bezpečnostního standardu dodávek plynu, ten chrání jen domácnosti, nemocnice a pár dalších typů zákazníků, ale se zřetelem k tomu, jaké by hrozily národohospodářské ztráty při odpojení velkých klientů, si myslím, že by měl být tento bezpečnostní standard rozšířen. Firmy, jako jsou Moravské naftové doly, mají svůj plyn pro tyto zákazníky v zásobnících uložen, ale ne všichni obchodníci na trhu jsou stejně zodpovědní. Robert Kolář, člen dozorčí rady, KKCG V souvislosti s novými podmínkami pro podnikání v energetických odvětvích by stát měl dle mého názoru řešit také otázku státních hmotných rezerv, a to především pokud jde o zásoby plynu. V této chvíli stát paradoxně skladuje ropu na 90 dnů, ale v zásobnících na území ČR nemá uskladněn pro české potřeby ani kubík plynu. Jsem přesvědčen, že struktura státních hmotných rezerv by měla reflektovat novou geopolitickou situaci. A v této chvíli není pochyb o tom, že energetická bezpečnost států i chráněných zákazníků nabývá na důležitosti. A Pavel Janeček: CNG je nejrozšířenější alternativní pohon Asi jako každý malý kluk si hrál nejraději s autíčky. Jeho nejoblíbenějším bylo elektrické červené, které se ovládalo pomocí kabelu. U aut na elektřinu ale nezůstal. Z pozice předsedy představenstva Pražské plynárenské propaguje vozy na stlačený zemní plyn (CNG). V čem vidíte výhody aut na CNG? Zásadní je, že využití stlačeného zemního plynu pro pohon automobilů je v současné době už technologicky plně připravená, fungující a hlavně plnohodnotná alternativa v dopravě. Patrně nejvíce viditelnou výhodou jsou nízké provozní náklady, které jsou oproti tradičním pohonným hmotám přibližně poloviční. To je v dnešní době, kdy ceny benzinu a nafty doslova trhají rekordy, určitě velmi zajímavé. Obliba a počet vozidel poháněných zemním plynem proto v posledních letech rychle rostou a celosvětově je stlačený zemní plyn nejvíce využívaná alternativní pohonná hmota. Vezměme si jen fakt, že ve světě na něj nyní jezdí už více než 20 milionů vozidel. Určitý boom zažívají i vozidla na elektřinu. Jak si plynová auta v této konkurenci stojí? Předpokládám, že praktické zavádění vozidel poháněných stlačeným zemním plynem bude mít v nejbližší době rychlejší tempo, než tomu bude u elektromobilů. Ty mají totiž stále ještě přece jenom určitá omezení, jako je poměrně malý dojezd, pomalé dobíjení a vyšší pořizovací cena oproti běžným automobilům. Naproti tomu plynová auta mají všechny problémy v podstatě vyřešené. Jsou dvoupalivová, to znamená, dojde-li náhodou během cesty plyn, auto jede bez jakýchkoli problémů dál na benzin. Také plnění stlačeným zemním plynem je časově zhruba stejně náročné jako tankování například benzinu, a je i stejně jednoduché. Jedna z nevýhod elektrických aut vyšší pořizovací cena se ale týká i vozidel s pohonem na stlačený zemní plyn Obecně možná ano, ale ne tak pro zákazníky Pražské plynárenské. Pro ně ve spolupráci s našimi partnery zajišťujeme na nákup těchto vozidel až 35% slevu, a prakticky tak uvedená vozidla mohou zakoupit levněji i o částky značně přesahující sto tisíc korun. Zmíněnou nevýhodu se nám tím víceméně daří odstranit. Navíc, jako další bonus od nás mají naši zákazníci 10% slevu na CNG, a to na všech plnicích stanicích v ČR. Když se mluví o čisté mobilitě, zdá se, že se více zmiňují spíše elektrická auta než vozy na zemní plyn. Jak jsou na tom plynová auta z pohledu šetrnosti k životnímu prostředí? Čistá mobilita by u elektrických aut platila za předpokladu, že by i ona elektřina, která je pohání, byla vyráběna výhradně z obnovitelných zdrojů, jako jsou slunce, vítr apod. Pokud je však produkována například spalováním uhlí, tak je ono ekologické hledisko poněkud diskutabilní. Z hlediska životního prostředí jsou výhody zemního plynu v dopravě jednoznačné, protože vozidla s tímto pohonem produkují výrazně méně škodlivin než vozidla s pohonem klasickým. Například oproti benzinu nabízí zemní plyn potenciál 20 25% snížení emisí CO 2. Prosazováním stlačeného zemního plynu v dopravě se Pražská plynárenská zabývá dlouhodobě. Co konkrétně v této oblasti děláte? Snažíme se o výhodách CNG různou formou informovat veřejnost, stavíme plnicí stanice, už několik let provozujeme půjčovnu aut na stlačený zemní plyn, aby si je veřejnost mohla prakticky vyzkoušet A jak už jsem uvedl, pro naše zákazníky se snažíme vytvářet takové podmínky, aby si CNG auta mohli za výhodných podmínek koupit. Kromě toho jsou ve spolupráci s různými partnery realizovány určité dílčí aktivity. Úspěšný je například projekt Hlavního města Prahy, Pražských služeb a naší společnosti, díky němuž můžete v ulicích metropole potkávat desítky ekologicky šetrných vozů poháněných stlačeným zemním plynem, které svážejí komunální odpad nebo čistí ulice. Ve stadiu studie je využití stlačeného zemního plynu pro autobusy MHD. To by se mohlo příznivě projevit v různých oblastech, jako např. ve snížení ceny jízdného nebo ekologizaci dopravy, což je i dlouhodobý cíl Magistrátu hlavního města Prahy. Možnosti jsou dále v oblasti zásobování, vozů taxislužby apod. a na ně se nyní také velmi intenzivně zaměřujeme. Zmínil jste, že Pražská plynárenská provozuje plnicí CNG stanice. Kolik? Aktuálně jich provozujeme na území Prahy pět. To se ale brzy změní, protože během několika málo měsíců budeme uvádět do provozu několik dalších. V Praze může každý tankovat bez problémů. Jak je to ale z celorepublikového pohledu? V České republice je dnes více než 50 veřejných CNG stanic, maximální vzdálenost mezi nimi je 200 km, přičemž minimální dojezd CNG vozidel tuto vzdálenost dalece překračuje. Stejně jako v Praze lze předpokládat, že rychle poroste i celorepubliková síť. Je podle vás reálné, aby plynových aut bylo v budoucnu více než těch poháněných benzinem nebo naftou? Možné to určitě je, už jen proto, že celosvětové zásoby zemního plynu jsou podstatně větší než zásoby ropy. Plynová auta proto mohou jezdit i v době, kdy ta poháněná tradičními pohonnými hmotami uvidíme už jen v muzeu. TSC_Inz_Jadro-veci_104x136mm_ indd :50 janecek_rozh_212x276.indd :09:26

4 VI/VII Elektřina nezdraží, plyn zřejmě ano Kolik kdo platí za elektřinu a plyn v Evropské unii, lze vysledovat z každoroční zprávy Eurostatu. Češi například platí za elektřinu méně než Slováci, Maďaři i Poláci Platí české domácnosti za elektrickou energii hodně, nebo málo? Odpověď se dá najít při srovnání průměrných cen elektřiny v Česku a jiných evropských zemích. Pokud přihlédneme ke kupní síle obyvatelstva, stojí nás proud o 58 procent více než na Islandu, o 43 procent více než v Norsku a o 38 procent více než ve Francii. Pořád ale zaplatíme méně než Slováci nebo Poláci. Data o průměrných cenách elektřiny v Evropě zveřejňuje každoročně Eurostat. Ceny silové elektřiny, která tvoří zhruba polovinu z výsledné ceny, jsou sice na historických minimech, elektřinu ale neúměrně zdražují různé poplatky, například za regulaci soustavy, přenos či obnovitelné zdroje. Výsledná cena je proto vysoká. Pokud nás bude zajímat cena elektřiny podle kupní síly, zjistíme, že v České republice odebíráme nadprůměrně drahý proud. Konkrétně k nám teče 14. nejdražší elektrická energie ze 34 zkoumaných evropských zemí (viz graf). Zajímavé je, že nejvíc při srovnání stojí elektrická energie v některých spíše chudých státech. Mezi pět zemí s průměrně nejvyššími účty za odběr proudu patří Kypr, Německo, ale také Portugalsko, Rumunsko a Turecko. Ceny na Kypru vyhnala do astronomických výšin v roce 2011 nehoda tepelné elektrárny Vasilikos, která dodávala skoro polovinu celkové energetické spotřeby ostrova. V Německu nesou hlavní vinu na vysokých cenách elektřiny vysoké poplatky za drahé obnovitelné zdroje. Levnou elektřinu naopak odebírají domácnosti v severských zemích. Nejméně platí za proud na Islandu, v Norsku a ve Finsku. Seveřané využívají při výrobě elektrické energie především levné vodní a geotermální zdroje. Očekávaný vývoj cen v České republice Mají zákazníci očekávat nárůst cen elektřiny? A jak ovlivní celou situaci válka na Ukrajině? Cena neregulované tzv. silové elektřiny pro rok 2015 se v dubnu dostala v rámci pražské energetické burzy (PXE) na svoje historické minimum (cca 33 eur/mwh). Ačkoli se aktuálně mírně vyhoupla na 35 eur/mwh, jedná se o téměř třetinovou cenu oproti té, která byla na PXE např. v roce Letos platí domácnosti za elektřinu přibližně o deset procent méně než na začátku loňského roku, u plynu přibližně stejně. Snižování cen za energie by přitom mohlo být výraznější nebýt solárního byznysu po česku. Při průměrné spotřebě kolem 2,5 megawatthodiny domácnosti zaplatí navíc přes 1200 korun ročně. Účty za elektřinu nám podpora fotovoltaiky navyšuje v průměru více než o deset procent, tvrdí Jiří Gavor, jednatel firmy ENA, specializující se na poradenství v energetice. I na ceně energií se podepsala intervence ČNB. Protože se s těmito komoditami obchoduje na burzách v eurech, působí slabší koruna proti výraznějšímu zlevňování. Podle Gavora by však ceny za elektřinu měly být od příštího roku i tak o něco nižší. V celé Evropě pak lze podle něj čekat stagnaci cen silové elektřiny, to znamená i stagnaci zisku. ČEZ zveřejní ceník elektřiny na příští rok až v říjnu, ceny by ale růst neměly. Odhaduje to šéf ČEZ Daniel Beneš. S největší pravděpodobností ceny silové elektřiny neporostou. Budou buď stejné, nebo nižší, uvedl po oznámení pololetních výsledků. Celkové ceny elektřiny, tedy včetně regulované složky, oznámí však Energetický regulační úřad teprve na přelomu listopadu a prosince. Velkoodběratelé si připlatí Velkoodběratelům elektřiny by pak mohla zvýšit ceny připravovaná novela energetického zákona. Ministr financí Andrej Babiš totiž prosadil zrušení osvobození od daně z elektřiny u ekologicky šetrné energie. Opatření se projeví navýšením příjmů státu maximálně v řádu několika set milionů korun. Ke zrušení osvobození dochází kvůli prevenci rizika jeho zneužití, vysvětlil mluvčí rezortu financí Michal Žurovec. Státní rozpočet navíc získá zhruba 280 milionů korun na dani z elektřiny. Dalších 60 milionů vyinkasuje na DPH, která se z elektrické daně počítá. Zrušení výjimky bude mít největší dopad na velkoodběratele elektřiny, říká Jan Palaščák, ředitel firmy Amper Market. Domácnosti Babišův krok na faktuře nepocítí, protože jim obchodník osvobození od daně do konečné ceny stejně nezapočítává. Ceny plynu ve stínu ruského monopolu Evropa se již řadu let zabývá otázkou, jakým směrem posunout trh se zemním plynem. Místnímu trhu dosud vládne pevnou rukou Rusko, což řadu států děsí. Eurostat provedl svůj výzkum pro rok 2013 na dvou úrovních. Prvním je absolutní porovnání, tj. srovnání cen zemního plynu v eurech. Tato čísla Eurostat následně převedl na standard kupní síly, který přináší reálnější pohled na věc. Ve srovnání v absolutních číslech, tj. v eurech, byla průměrná cena za megawatthodinu kolem 65 eur. Česká republika si nestála špatně, oproti průměru měla plyn o asi pět eur levnější. Ještě lépe na tom však byli naši dva sousedé, Slovensko ušetřilo 14 eur oproti průměru a Polsko dokonce 16 eur. Nejdražší plyn měli Švédové za 122 eur, naopak Rumuni platili pouhých 29 eur za megawatthodinu. V České republice je plyn hojně využívanou surovinou. Dovozci jsou si toho dobře vědomi a ceny plynu drží poměrně vysoko. Proto se Česká republika umístila v tabulce vztažené na kupní sílu na deváté příčce cen plynu v Evropě. Ceny plynu v Bulharsku patří k nejvyšším na celém světě. Devadesát osm procent plynu pochází z importu, naprostá většina z Ruska. Plyn je zde o 300 procent dražší než na světových trzích. Důvodem je převis poptávky nad dodávkou. Vývoj cen zemního plynu Názory ohledně vývoje ceny zemního plynu v příštím roce se rozcházejí. Co se týká zemního plynu, ten lze pro příští rok nakoupit v cenové hladině asi 25 eur/mwh a zvýšení ceny neočekáváme. Nicméně obě komodity jsou obchodovány v eurech, a tak se do konečné ceny promítne i kurz měny a případné intervence ČNB, uvádí Zdeněk Mařík, energetický poradce společnosti Europe Easy Energy. Ceny plynu pro tuzemské zákazníky se však mohou kvůli současné nejistotě v oblasti dodávek plynu přes Ukrajinu místo původně očekávaného mírného poklesu zvýšit. Růst může paradoxně vyvolat změna legislativy, kterou pro posílení plynové soběstačnosti plánuje prosadit Energetický regulační úřad. Současná legislativa dává obchodníkům s plynem na výběr, jakým způsobem zajistí plnění takzvaného bezpečnostního standardu dodávek. Buď mohou mít povinnou pětinu z celkových dodávek plynu uloženou přímo v zásobnících, nebo jim stačí Zdroj: Eurostat. Úprava tabulky: Elektřina.cz. Ceny elektřiny pro rok 2013 jsou uvedeny včetně různých daní a poplatků. Ceny odpovídají spotřebě středně velké evropské domácnosti mezi 2,5 MWh a 5 MWh. Cena obsahuje všechny položky (regulované i neregulované), které zaplatí spotřebitel na konečné ceně za elektřinu. u úřadu pouze prokázat, že mají tuto část ročních dodávek nasmlouvanou. Druhou možnost chce ale úřad ze zákona vypustit. Řadě spíše menších dodavatelů tak vzniknou nové náklady za pronájem skladovací kapacity. Takovéto opatření bude mít rozhodně vliv na konečné ceny plynu, upozorňuje Miroslav Zaur, předseda Rady Českého plynárenského svazu. Alena Adámková A A

5 VIII/IX Plyn v zásobnících vystačí na tři až čtyři měsíce E15: Mohly by nastat v zimě problémy s dodávkami plynu, pokud zcela přestane do Evropy proudit přes Ukrajinu ruský plyn? Jako distributor jsme odkázaní na evropské a tuzemské přepravní systémy a také na obchodníky, jak spolehlivě mají zajištěny dodávky plynu. Od plynové krize v roce 2009 se provedla řada technických opatření, ale zdá se, že bohužel plyn je stále politickým nástrojem. Po pravdě řečeno, aktuální vývoj napjatě sledujeme, ale zároveň v rámci RWE děláme vše pro to, abychom případné výpadky dodávek zvládli. Dodávky plynu přes Ukrajinu, kudy dříve proudilo nejvíce plynu do Evropy, se přesunuly na plynovod Nordstream přes Balt a Jamal přes Bělorusko a Polsko. Pokud by tedy Rusko uzavřelo A Pokud by Rusko zcela přerušilo přívod plynu do Evropy, byl by to vážný problém. Česku by plyn v zásobnících vystačil maximálně na čtyři měsíce, říká Miloslav Zaur, jednatel firmy RWE GasNet. i Nordstream, nastal by velký problém, neboť ne vše je možné nahradit plynem z Norska, vlastní těžbou a dovozem LNG do terminálů, kde se zkapalněný plyn odpařuje a v plynném stavu se dostává do přepravní soustavy plynovodů. Evropa náhradní řešení zatím nemá. Kapacity terminálů pro Evropu nejsou příliš velké, jeden se staví ve Svinoústí, další se plánuje na Krku a plánuje se také jejich propojení. Kolem stavby tohoto propojení jsou však zatím napříč jednotlivými zeměmi dohady ohledně způsobu financování. Já ale pevně věřím, že současné snižování dodávek nebo prohlášení šéfa Gazpromu, že že ruský dodavatel není schopen uspokojit všechny požadavky evropských zákazníků, jsou jen politické hry, tlak, který Rusko vyvíjí na Evropu. Může to být také reakce na zpětné dodávky plynu, S Pražskou plynárenskou ušetříte 2x Pro naše zákazníky až 35% SLEVA na nové CNG auto, se kterým budete jezdit za polovinu. Jedná se o dvoupalivové vozy s pohonem na zemní plyn (CNG)/benzin. Navíc na všech plnicích stanicích CNG v České republice sleva 10 % na CNG. FIAT Doblo Panorama PLUS se slevou Kč například auta: FIAT 500 Living CNG se slevou Kč Další dobrý důvod, proč být s námi. foto RWE GasNet reverzní toky, na Ukrajinu z Polska, Rakouska a Slovenska. Nevěřím však, že by Rusko zastavilo celkové dodávky zemního plynu pro celou Evropu. E15: Česká republika už také pocítila snížení dodávek plynu? Ne, jen Polsko, Slovensko, Maďarsko, Rakousko. Zásobníky v Česku jsou ale plné. Pokud nepřijdou výrazné mrazy, Česká republika vydrží bez dodávek plynu tři až čtyři měsíce. Pak by se musela provést regulace. Pevně však věřím, že jsou to jen politické hry a že politici zváží, jaké dopady mohou mít tyto kroky a hlavně, že k úplnému přerušení dodávek nikdy nedojde. E15: Jaký je tedy příspěvek firmy RWE GasNet k bezpečnosti dodávek? Připravujeme velkou investici především na jižní Moravě. Našim cílem je zabezpečit efektivnější a větší vyvedení české těžby zemního plynu do celé distribuční soustavy. Budeme investovat 600 miliónů korun do posílení soustavy, aby plyn z našich českých zdrojů se dařilo lépe dostávat západním nebo severním směrem k zákazníkům. Je to samozřejmě jedno z mnoha opatření, kterým reagujeme na napjatou sítuaci. Posílíme tak efekt, sice malé, ale důležité těžby plynu na území ČR. Co se týká celkové distribuční sitě, tak dnes nepřipravujeme žádné zásadní rozvojové investice, protože plynofikace České republiky je už dostatečná, téměř všechny obce nad dva tisíce obyvatel jsou plynofikované. 68 procent všech obcí je plynofikovaných. Není potřeba dále rozvíjet distribuční soustavu. Problémem je naopak její využití. Nyní je přes 300 tisíc domovních přípojek nepoužívaných. Je to dáno historií z 90. let, kdy probíhala masivní plynofikace z úrovně obcí podporovaná státem. Ne vždy se podařilo naplnit předpoklad 90 procent plynofikace domácností v obci. V některých obcích je i 80 procent přípojek nevyužitých. Investujeme proto do obnovy distribučních sítí městských, vysokotlakých páteřních plynovodů, regulačních stanic, do výměny plynoměrů. Omezili jsme odkupy distribučních sítí od obcí, ale stále odkupujeme domovní přípojky v případech, kdy má stavebník uzavřenou smlouvu na dodávku zemního plynu. Jako distributor nemáme povinnost kupovat domovní přípojky, ale vnímáme to jako podporu využití zemního plynu. Investujeme proto jen do obnovy distribučních sítí městských, vysokotlakých páteřních plynovodů, regulačních stanic, do výměny plynoměrů. Omezili jsme odkupy distribučních sítí od obcí, ale stále odkupujeme domovní přípojky v případech, kdy má stavebník uzavřenou smlouvu na dodávku zemního plynu. Jako distributor nemáme povinnost kupovat domovní přípojky, ale vnímáme to jako podporu využití zemního plynu. Celkové investice GasNet činí přes tři miliardy korun ročně, do samotné obnovy sítí vkládáme každý rok 2,8 miliardy korun. Naše odpisy jsou přitom tři miliardy korun ročně. E15: Regulátor ERÚ po vás ale chce, abyste vše, co vyberete od zákazníků v regulovaných tarifech, v daném roce opět investovali. ERÚ vyžaduje, abychom každý rok investovali na úrovni povolených odpisů, a v tom si s ním příliš nerozumíme. RWE od roku 2002 do roku A investovala v ČR o 5,9 miliardy více, než jsou povolené odpisy. Ale ERÚ z třetí regulační periody vybral dva nebo tři roky, kdy naše investice byly nižší než odpisy. To považuji za nekorektní, protože realizujeme dlouhodobé investice. U liniových staveb je normální, že nemůžeme v každém roce investovat na úroveň odpisů. Liniové stavby vyžadují dlouhou projektovou přípravu, neboť se musí nejdříve vypořádat množství majetkoprávních vztahů pro souhlas uložení plynovodů do pozemků. Nemůžeme se proto v každém roce dostat na úroveň povolených odpisů, ale pokud se podíváme na období třeba 5 nebo 10 let, tak jednoznačně naše investice převyšují odpisy. E15: Pro investice je obecně důležité stabilní prostředí Ano, a to je další věc, kterou vyčítáme regulátorovi. Je pro nás v poslední době velmi málo předvídatelný. Nejdříve chtěl zkrátit regulační periodu, která je zpravidla pětiletá, o jeden rok, aby nové období platilo už od začátku roku Nyní ji chce prodloužit o jeden rok. Nové regulační období tak začíná od roku Vedle nastavení parametrů pro rok 2015 probíhají jednání o čtvrtém regulačním období, Sledujeme také zároveň přípravu novely energetického zákona. Předsedkyně ERÚ prohlásila, že pokud nebude zákon jasně formulovaný a nebudou jasně formulovány kompetence ERÚ, nebude vydávat žádná pravidla pro čtvrtou regulační periodu. Práce byly proto zastaveny a čeká se, jak dopadne novela energetického zákona. Budeme samozřejmě rádi, když se vše rychle vyjasní a nastaví se nová konkrétní pravidla. Jistota a jasný právní rámec, to je pro nás a naše další investice to nejpodstatnější. Města, která spotřebují o 30 % méně energie? Společnost ABB jako přední výrobce energeticky efektivních řešení přispívá k výrazným úsporám energie při stejném výkonu. Naše řídicí systémy pro osvětlení dokážou snížit spotřebu elektrické energie až o 50 %, systémy automatizace budov dokonce až o 60 %. Zatímco všichni ostatní o cenách energie, nedostatku elektřiny a změně klimatu jen hovoří, ABB tyto problémy řeší. Tady a teď. E15: ERÚ chce údajně snížit pro GasNet ceny za distribuci do 10 procent. Podle našeho názoru by regulace měla být předvídatelná, čitelná a stabilní. V průběhu regulační periody by se nemělo už více zasahovat do stanovených parametrů. Ty by měly být motivační a pokud budou firmy hospodařit lépe, měly by z toho mít určitý profit. Regulované subjekty mají nižší výnosy, než je v tržním prostředí obvyklé, a měly by je proto mít garantované. Pokud zmizí i garance výnosu, přinese to poměrně vysoké riziko pro investora i pro úvěrující banky. Ty budou kvůli vyššímu riziku požadovat vyšší úroky. My netvrdíme, že chceme mít naprostou jistotu a podnikat bez rizika, ale míra rizika by měla být v regulovaném prostředí poměrně nízká. Pokud se týče snížení tarifů, může to být pro nás problém. Když jsme loni spojovali regionální společnosti do jedné a nastavili jsme jednotný distribuční tarif, tak jsme jej snížili o pět procent. Dalších 10 procent považujeme za významný zásah do výnosů společnosti a může se to projevit i na úrovni našich investic. Alena Adámková Samozřejmě.

6 X/XI Nové energie hledá především doprava alternativy. Dominantní místo v experimentování v tomto ohledu má doprava. N ejširší uplatnění ze soudobých plynných paliv má propan-butan, označovaný dnes jako LPG (Liquefied Petroleum Gas), zkapalněný ropný plyn. Nejrozšířenější alternativní palivo u nás foto profimedia.cz LPG tvoří směs uhlovodíkových plynů a užívá se především jako palivo pro vaření, vytápění, osvětlování. Klíčovým pozitivem je vysoká výhřevnost, hospodárná spotřeba, minimální emise CO2 a nezávislost na rozvodné síti. Hoří beze zbytku kouře nebo jedovatých zplodin, neprodukuje nerozpuštěné látky a při vytápění budov je dokonce levnější než tepelné čerpadlo. Dokonce v případě krize, respektive omezení či zastavení dodávek zemního plynu z Ruska, je možné jej nárazově nahradit právě LPG. Jsme připraveni firmám i domácnostem pomoci vykrýt výpadky dodávek zemního plynu prostřednictvím propanu, který ho dokáže plně nahradit. Naše společnost disponuje největšími skladovacími kapacitami na území bývalého Československa a obrovským LPG terminálem s propanem v Polsku vzdáleným jen 70 kilometrů od hranic. V současnosti máme zásobu propanu na několik měsíců dopředu. Pro budoucnost máme připravené a vyzkoušené náhradní cesty jeho dovozu ze Střední Asie, ne přes Ukrajinu. Propan se k nám navíc dováží nejen z Asie, ale také z Afriky a Ameriky, upozorňuje Peter Polák, jednatel společnosti FLAGA a dodává: Propan je v technologickém zařízení upraven tak, aby mohl být spalován v již existujícím zařízení zákazníka a ten tak nemusel kupovat nové technologie. 200 tisíc automobilů LPG se ale úspěšně užívá jako alternativní palivo pro motorová vozidla. Jeho výhodou je podstatně nižší cena ve srovnání s benzinem a naftou. Prodej nových osobních vozů na LPG vloni oproti roku 2012 vzrostl podle statistik nově registrovaných vozidel Sdružení dovozců automobilů o více než čtvrtinu. Růst zaznamenala také poptávka po automobilech na hybridní pohon. Zkapalněný ropný plyn (LPG) tak zůstává nejrozšířenějším alterna- tivním palivem v Česku. Na tento pohon u nás jezdí přes 200 tisíc automobilů. Nejekologičtější palivo V počátcích průmyslové těžby ropy se s plynem, který ji doprovázel, zacházelo jako s odpadem a průběžně byl spalován. Dnes je tomu naopak a zemní plyn se stal cennou a relativně snadno dostupnou surovinou pod současným označením CNG (Compressed Natural Gas). Je používán jako palivo pro pohon motorových vozidel a je považován za relativně čistější alternativu k benzinu a motorové naftě, ale také k LPG. Přestavba motorů pro spalování CNG z dieselových (ze vznětových na zážehové) snižuje emise pod limity normy Euro 5. Cena paliva je významně nižší než cena nafty. V Česku je CNG zatím nezatížen spotřební daní a držitelé mohou uplatňovat osvobození od silniční daně. Nevýhodami jsou (u přestavěných vozidel se zážehovým motorem) zmenšení zavazadlového nebo nákladového prostoru nádržemi na CNG, velmi řídká síť čerpacích stanic, v Česku je vozidlům spalujícím CNG Pražská plynárenská podporuje CNG Ve spolupráci se svými partnery začala Pražská plynárenská zajišťovat pro své zákazníky až 35procentní slevu na pořízení vozidla poháněná motorem spalujícím stlačený zemní plyn (CNG). Ta potom mohou být levnější až o více než sto tisíc korun a přiblížit se pořizovací cenou vozidlům s konvenčními motory. Provozní náklady jsou přitom proti vozidlům s motory spalujícími naftu nebo benzin přibližně poloviční. Uživatelé od Pražské plynárenské při nákupu CNG dostanou navíc 10 procent slevy ve všech plnicích stanicích v Česku. Snažíme se různými formami informovat veřejnost o nesporných výhodách CNG, stavíme plnicí stanice, už několik let provozujeme půjčovnu těchto vozidel, aby si je zájemci mohli vyzkoušet v provozu, říká předseda představenstva Pražské plynárenské Pavel Janeček. Ve stadiu studie je podle něj také využití stlačeného zemního plynu pro autobusy MHD a další projekty s podporou Pražské plynárenské. Elektromobil vstoupil do služby ve dvacátých letech. Nasadili jej do rozvozu mléka, denního tisku a nákladů v noci a časných ranních hodinách; měli tak dost času na dobíjení dlouhé dvanáct i více hodin. Na nádražích, letištích, ve skladištích či výrobních halách bývala flotila ve službě duplikována druhou, odstavenou v dobíjecí garáži. Levnější a efektivnější spalovací motor však tomu elektrickému v dopravě rychle vzal vítr z plachet. Dnes se elektromobil pod vlivem absurdního růstu cen kapalných a plynných paliv pomalu vrací, a to nejen do kategorie lehkých užitkových vozidel, která je jeho ideální parketou, ale i do osobních, těžkých aut či autobusů. Masovému uplatnění elektromobilu stojí v cestě především pořizovací cena, délka dobíjení, omezený dojezd, řídká síť tankovacích stanic a jejich typová roztříštěnost. A foto profimedia.cz a jejích zdrojů v současném světě. Není proto divu, že stále více přicházejí ke slovu i nejrůznější povolen vjezd do podzemních garáží, jen pokud jsou vybavena detekcí úniku rizikových plynů a systém odvětrávání. V Česku CNG slouží nejčastěji pohonu městských autobusů, které většinou mají vlastní plnicí stanice, někdy přístupné i pro ostatní uživatele CNG. foto Škoda Auto Nejen krize Ukrajiny a severní Afriky a mnoha dalších zemí ukazuje na klíčovou roli energie Návrat Elektrická aktivita ČEZ Skupina ČEZ rozvíjí projekt elektrické mobility již od roku Jeho cílem je návrh a ověření funkčnosti služby, která kombinuje veřejnou dobíjecí síť s dodávkami elektřiny a nastavením tarifu pro domácnosti i firmy, případně v kombinaci s dalšími službami. Z pohledu energetiky je důležité, jak bude dobíjení elektromobilů včleněno do distribuční sítě. ČEZ již instaloval v Česku téměř čtyři desítky veřejných dobíjecích stanic. Jsou v provozu v Praze, Plzni, Ostravě, Trutnově, Hradci Králové či Vrchlabí. Součástí projektu je i užívání několika desítek elektromobilů. Do projektu se zapojilo již více než 50 partnerů například Moravskoslezský a Ústecký kraj, Vrchlabí, Pardubice či Ostrava, ale také Praha 5, Praha 14, Praha 16 a další. Mezi partnery jsou společnosti McDonald s, Kaufland, Tesco nebo automobilky Škoda Auto, Peugeot, Mercedes-Benz, Nissan či Opel. Město Karviná se nyní zařadilo mezi partnery projektu s cílem eliminovat zdroje znečištění ovzduší. Veřejná dobíjecí stanice zde zahájí provoz v listopadu. Jsme rádi, že se Karviná stává partnerem projektu Elektromobilita ČEZ, protože jde o 15. největší město ČR. Město si vyzkouší provoz elektromobilu a věříme, že to přispěje k další propagaci elektrické mobility jako formy čisté dopravy nejen na úrovni města a nejbližšího okolí. V přípravě máme další kroky, které výrazně přispějí k rozšiřování elektrické mobility v regionu, říká Tomáš Chmelík, manažer útvaru čisté technologie ČEZ. Ondřej Horský i n ze rce

7 vedeme elektřinu nejvyššího napětí Jsme výhradním provozovatelem elektroenergetické přenosové soustavy České republiky. Dispečersky zajišťujeme rovnováhu mezi výrobou a spotřebou elektřiny v každém okamžiku. Obnovujeme, udržujeme a rozvíjíme přenosovou soustavu. Všem účastníkům trhu s elektřinou poskytujeme přístup k přenosové soustavě za rovných a transparentních podmínek. Aktivně se podílíme na formování liberalizovaného trhu s elektřinou v ČR i v Evropě. ČEPS, a.s. Elektrárenská 774/ Praha 10 tel.: fax: ceps@ceps.cz A XII/XIII Evropa chce vyšší úspory energií Evropská komise navrhla v létě doplnit dvojici závazných cílů v oblasti klimatické politiky o třetí cíl, kterým mají být úspory 30 procent energie do roku Podle komise by měly přinést nové příležitosti pro podniky, přijatelné účty za energie pro spotřebitele, lepší zabezpečení dodávek energie díky významnému snížení dovozu zemního plynu a příznivý vliv na životní prostředí. V lednu letošního roku navrhla Evropská komise závazně snížit do roku 2030 emise skleníkových plynů o 40 procent oproti roku 1990 a zvýšit podíl energie z obnovitelných zdrojů na hrubé domácí spotřebě energie na 27 procent. Nově navrhuje pro rok 2030 oprášit také indikativní cíl v oblasti energetické účinnosti. To znamená pokračovat ve stávajícím rámci tří klimatickoenergetických cílů. Politiku v oblasti klimatu a energetiky do roku 2030 by měla ještě letos na svém říjnovém zasedání schválit Evropská rada. Vše pro energetickou bezpečnost Podle Evropské komise současné předpovědi naznačují, že už dříve přijatý cíl 20 procent úspor energie do roku 2020 by mohl být reálně splněn. Údajně se ukázalo, že stávající rámec založený na orientačním cíli na úrovni EU a na kombinaci závazných opatření EU a vnitrostátních kroků je účinný, a členské státy vykazují velký pokrok. Tento přístup by měl být proto uplatňován až do roku Přestože lednové sdělení Evropské komise k rámci politiky v oblasti klimatu a energetiky v období identifikovalo 25procentní míru úspor energie jako součást strategie k nákladově nejefektivnějšímu dosažení závazného cíle snížení emisí skleníkových plynů o 40 procent, navrhla Evropská komise vzhledem k rostoucímu významu posílení energetické bezpečnosti EU a snížení závislosti EU na dovozu vyšší cíl 30 procent úspory. ČR už nebude proti třem klimatickým cílům EU Do podzimních jednání o klimatickoenergetickém balíčku pro rok 2030 foto profimedia.cz bude česká vláda vstupovat s novou pozicí. Dosud chtělo Česko pouze jeden závazek, a to pro snižování emisí CO 2. Teď už se ale nebude stavět ani proti cíli pro obnovitelné zdroje a energetickou účinnost. Nechce se totiž dostat do politické izolace, a ztratit tak vyjednávací pozici. Stále více zemí EU se totiž staví kladně k tomu, aby měla unie do roku 2030 tři klimaticko-energetické cíle, podobně jako je tomu v současné politice do roku Kvůli Rusku Ještě v první polovině letošního roku nebylo jasné, jestli komise třetí cíl navrhne a jestli bude mít dostatečnou podporu. Nyní ale roste skupina členských států, které se k cíli vyjadřují kladně. Svou roli v tom hraje i vývoj na Ukrajině. EU totiž považuje zvyšování účinnosti za jeden ze způsobů, jak snižovat energetickou závislost na Rusku. To v červnu zdůraznilo sedm evropských ministrů životního prostředí a energetiky v dopise, kterým komisi vyzvali, aby cíl pro účinnost do klimaticko-energetického balíčku zahrnula. V čele skupiny stojí Německo, svůj podpis připojily Belgie, Dánsko, Irsko, Lucembursko, Portugalsko a Řecko. Cíl by měl být podle nich závazný. K podpoře třetího cíle se později připojila také Francie. A právě kvůli rostoucí politické podpoře mění svou dosavadní pozici i Česko. Zatím Česká republika zastávala názor, že EU by měla mít do roku 2030 pouze jeden klimaticko-energetický cíl pro snižování emisí CO 2. Zkušenost z balíčku 2020 říká, že když je cílů několik, pak se vzájemně požírají a nedoplňují se, uvedl pro web EurActiv v červnu státní tajemník pro evropské záležitosti Tomáš Prouza. Zatím ale není zřejmé, jak vysoký cíl bude Česko ochotné podpořit a jestli by se dokázalo smířit s tím, že by byly dílčí cíle stanoveny zvlášť pro jednotlivé státy EU. Dosud totiž není dojednáno, jestli bude cíl závazný a jaké požadavky bude klást na každou ze členských zemí. Vláda přitom vždy zdůrazňovala, že chce mít nejprve jasno o ekonomických dopadech cíle na českou ekonomiku. Národní akční plán energetické účinnosti Podle ministerstva průmyslu a obchodu není problém cílů dosáhnout. Sami už vytvořili vlastní vizi, která by v tom měla pomoci, a to Národní akční plán energetické účinnosti ČR. Podle něj by měla celková spotřeba energií klesnout natolik, aby byla stále zajištěna bezpečná, spolehlivá a k životnímu prostředí šetrná dodávka elektřiny, plynu a tepla. Zároveň by se měla zvýšit využitelnost obnovitelných zdrojů energie. Konkrétní vnitrostátní cíl energetické účinnosti do roku 2020 je stanoven na výši 47,84 PJ (13,29 TWh) nových úspor v konečné spotřebě energie. A Česká republika ostatně už od roku 1990 udržuje trend poklesu energetické náročnosti a jeho tempo patří k nejvyšším v Evropě. V dlouhodobějším měřítku nastal od roku 2000 celkový pokles energetické náročnosti hospodářství o 23,6 procenta. Dopady na spotřebitele Ani domácnostem se nový strategický plán úspory nevyhne. Dotknout by se jich měla především energetická náročnost budov. Tu budou muset řešit, ale opět by jim měl pomoci oblíbený programu Nová zelená úspora, který slibuje příspěvky na renovaci soukromých i veřejných staveb. Také ze Státního fondu životního prostředí by se mělo na zateplení domů a bytů čerpat až miliardy korun. V rámci plánu se budou nadále podporovat i moderní formy topení a chlazení. Aby se co nejvíce zabránilo energetickým ztrátám, je na místě modernizace elektrické, plynové a tepelné rozvodové sítě. Další zastávkou bude i doprava. Podle propočtů by měl podíl benzinu a nafty na celkové spotřebě energie v dopravě klesnout do roku 2020 na 85 procent. I úspora se musí zaplatit Na otázku, kdo uhradí připravované plány, má ministerstvo jasnou odpověď. Prostředky by měly být čerpány ze strukturálních fondů a dražby emisních povolenek. A to až ve výši 95 miliard. Alena Adámková 14_JRD_VYS_inz_104x66_E15_ _v01.indd :49

8