Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 3/2014

Transkript

1 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/ Praha 1 Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 3/ změna č. 1 Schváleno náměstkem generálního ředitele SŽDC dne: 3. září 2015 č.j.: S 19273/2015-SŽDC-O12 Účinnost od: dne vyhlášení náměstkem generálního ředitele pro řízení provozu Počet listů : 1 Počet příloh (listů k zařazení): 1 (16)

2 Strana Článek Pokyny k provedení změny Listy se stranami 1-31 vyjměte a nahraďte je novými; Časová náročnost provedení změny č. 1 Pokynu provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 3/2014 je 5 minut. Vydání změny č. 1 Pokynu provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 3/2014 nevyžaduje vykonání přezkoušení. Změnu č. 1 Pokynu provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 3/2014 zaznamenejte do záznamu o změnách pokynu. Po provedení změny tyto pokyny vložte za poslední list pokynu! Do elektronické verze Pokynu provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 3/2014 bude změna č. 1 zapracována gestorem a jeho aktuální znění bude zveřejněno obvyklým způsobem. Gestorský útvar: Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Odbor základního řízení provozu Dlážděná 1003/ Praha 1 Náklad: pouze elektronicky Rok vydání: 2015

3 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/ Praha 1 Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 3/2014 ve znění změny č. 1 (účinnost od dne vyhlášení náměstkem generálního ředitele pro řízení provozu) Věc: Ověřovací provoz organizování drážní dopravy na trati vybavené radioblokem druhá etapa Č.j.: S 50494/2014-O12 Ukládací znak : Skartační znak a lhůta : A - 10 Počet listů : 8 Počet příloh : 1 Počet listů příloh : 8 Gestorský útvar : Odbor základního řízení provozu Zpracovatel : Štrinclová Marcela Tel. : strinclova@szdc.cz Rozdělovník : SŽDC GŘ: O11, O12, O13, O14, O15, O16, O18, O26; CDP Praha, OŘ Plzeň, PO České Budějovice, SSZT České Budějovice, ST Strakonice; dopravci, kteří používají dopravní cestu, provozovanou SŽDC; na vědomí: AŽD Praha, s.r.o. Rozsah znalostí : viz strana 5 Účinnost od : ode dne vyhlášení náměstkem generálního ředitele pro řízení provozu V Praze dne 6. prosince 2014 Ing. Pavel Surý v. r. generální ředitel

4 Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 3/2014 Schváleno náměstkem generálního ředitele SŽDC dne: 6. prosince 2015 č.j.: S 50494/2014-O12 Gestorský útvar: Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Odbor základního řízení provozu Dlážděná 1003/ Praha 1 Rok vydání: 2014 Stránka 2 z 31

5 OBSAH OBSAH... 3 LIST PROVEDENÝCH ZMĚN... 4 ROZSAH ZNALOSTI... 5 SEZNAM POUŽITÝCH ZNAČEK A ZKRATEK... 6 ČÁST PRVNÍ - ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ... 7 ČÁST DRUHÁ - OVĚŘOVACÍ PROVOZ... 8 A. OBECNÁ USTANOVENÍ... 8 B. PŘED ZAHÁJENÍM DRUHÉ ETAPY OVĚŘOVACÍHO PROVOZU... 9 C. DRUHÁ ETAPA OVĚŘOVACÍHO PROVOZU... 9 ČÁST TŘETÍ - VYHODNOCENÍ OVĚŘOVACÍHO PROVOZU ČÁST ČTVRTÁ - ZÁVĚREČNÁ USTANOVENÍ PŘÍLOHA 1 VZOR PRO SESTAVU PNRB Stránka 3 z 31

6 LIST PROVEDENÝCH ZMĚN 1) Číslo změny 1. Č. j. změny Datum schválení S 19273/2015- O12 Změna se týká ustanovení a příloh: Rozsah znalostí, článek 20, 21, 22, 24, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43 a 44 Datum účinnosti změny ode dne vyhlášení náměstkem generálního ředitele pro řízení provozu Změnu provedl příjmení a jméno / podpis Štrinclová Marcela 3. září 2015 Štrinclová v.r ) Držitel listinné podoby tohoto dokumentu je odpovědný za včasné a správné zapracování účinných změn a za provedení záznamu o provedených změnách. Stránka 4 z 31

7 ROZSAH ZNALOSTI Organizační složka SŽDC Ostatní Pracovní činnosti - zaměstnanci, kteří řídí nebo kontrolují výkon dopravní služby nebo provádí školení - zaměstnanci, kteří organizují a řídí drážní dopravu na trati vybavené radioblokem Znalost úplná: celý Pokyn, včetně přílohy informativní: --. ČÁST PRVNÍ - úplná; ČÁST DRUHÁ: oddíl A, článek 5-12; oddíl B, článek 15; oddíl C, článek 18-38; ČÁST TŘETÍ článek 39; ČÁST ČTVRTÁ článek 41-43; informativní: strojvedoucí SŽDC ČÁST PRVNÍ - úplná; ČÁST DRUHÁ: oddíl A, článek 5-12; oddíl B, článek 15; oddíl C, článek 18-38; ČÁST TŘETÍ článek 39; ČÁST ČTVRTÁ článek 41-43; informativní: určení zaměstnanci útvaru, který má odpovědnost za správnost a úplnost dodaných podkladů k ZDD - zaměstnanci, udržující zabezpečovací zařízení, - zaměstnanci, kteří organizují údržbu zabezpečovacího zařízení a zajišťují a kontrolují jeho technické parametry úplná: Příloha č. 1 informativní: --. ČÁST PRVNÍ - úplná; ČÁST DRUHÁ: oddíl A, článek 5-12; oddíl B, článek 17; oddíl C, článek 20, 21; ČÁST TŘETÍ článek 39; ČÁST ČTVRTÁ článek 41-43; informativní: dopravci ČÁST PRVNÍ - úplná; ČÁST DRUHÁ: oddíl A, článek 5-12; oddíl B, článek 15; oddíl C, článek 18-38; ČÁST TŘETÍ článek 39; ČÁST ČTVRTÁ článek 41-43; informativní: --. Stránka 5 z 31

8 SEZNAM POUŽITÝCH ZNAČEK A ZKRATEK AŽD AŽD Praha s.r.o CDP Centrální dispečerské pracoviště ČD.. České dráhy, a.s. DKV depo kolejových vozidel DV.. dopravní výnosy GŘ.. Generální ředitelství GVD... grafikon vlakové dopravy OŘ. Oblastní ředitelství OZŘP. Odbor základního řízení provozu PJ.. provozní jednotka PMD... posun mezi dopravnami PNRB. prováděcí nařízení pro trať RB PO.. provozní obvod PvRB. příkaz vlaku pro trať vybavenou radioblokem RB. systém Radioblok 0+ RBS... radiobloková centrála RBV radioblokový terminál vozidla SŘ. Staniční řád SSZT.. Správa sdělovací a zabezpečovací techniky ST.. Správa tratí SŽDC Správa železniční dopravní cesty, státní organizace UTZ určené technické zařízení ZDD.. Základní dopravní dokumentace ŽST železniční stanice Stránka 6 z 31

9 ČÁST PRVNÍ ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ 1. Radioblok je technické zařízení, umožňující organizování drážní dopravy ve vymezené oblasti formou povolení, předávaných hnacím vozidlům prostřednictvím rádiové sítě s datovým přenosem informací a s následnou kontrolou jízdy hnacích vozidel podle vydaných povolení. 2. Systém Radioblok 0+ (dále jen radioblok nebo RB ) bude používán pro organizování drážní dopravy na jednokolejných tratích s jednoduchými provozními poměry. 3. Před schválením tohoto systému pro použití na tratích provozovaných SŽDC je třeba ověřit jeho funkčnost. Druhá etapa ověřovacího provozu bude probíhat na trati Číčenice Volary, kde bude radioblok uveden do provozu v rámci stavby Zvýšení bezpečnosti v traťovém úseku Číčenice Volary. 4. Základní pravidla pro organizování drážní dopravy a zajištění bezpečnosti provozování dráhy po dobu druhé etapy ověřovacího provozu, jakož i výčet odchylných ustanovení od předpisu SŽDC D4, jsou uvedena v oddílu C, ČÁSTI DRUHÉ, tohoto pokynu. Stránka 7 z 31

10 ČÁST DRUHÁ OVĚŘOVACÍ PROVOZ A. OBECNÁ USTANOVENÍ 5. Na trati Číčenice Volary probíhá první etapa ověřovacího provozu dle Pokynu provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 5/2012, č.j. S 50889/2012-OZŘP, ve znění změny č. 1 účinné od 1. září Tento ověřovací provoz bude ukončen dnem zahájení druhé etapy ověřovacího provozu dle tohoto pokynu. 6. Druhá etapa ověřovacího provozu bude probíhat na trati Číčenice Volary po dobu minimálně šesti měsíců a může být rozdělena i do několika dílčích etap, podle stupně ověřování systému. 7. Po dobu druhé etapy ověřovacího provozu bude drážní doprava na trati Číčenice Volary organizována podle předpisu SŽDC D4 a tohoto pokynu. Současně budou určení zaměstnanci vykonávat obsluhu technických zařízení RB (to je RBS a RBV), která umožní v maximální míře ověřit obslužné a administrativní úkony podle předpisu SŽDC D4. 8. Druhá etapa ověřovacího provozu proběhne za zvýšeného dozoru obsluhujících a udržujících zaměstnanců se zaměřením především na evidenci poruch a případných odchylek od očekávaného stavu zařízení, včetně jejich rozboru a vyhodnocení. 9. Po dobu druhé etapy ověřovacího provozu musí mít zaměstnanci vykonávající dopravní službu na trati vybavené radioblokem (dále jen trať RB) odbornou způsobilost dle předpisu SŽDC D4 a předpisu SŽDC Zam Po dobu druhé etapy ověřovacího provozu se rozšiřuje rozsah znalostí předpisu SŽDC D4 u pracovní činnosti: zaměstnanci, kteří organizují a řídí drážní dopravu na trati RB - dispečer RB, o úplnou znalost celého předpisu SŽDC D4, strojvedoucí SŽDC o úplnou znalost článků 64, 321, 349 a 448 předpisu SŽDC D4, dopravci o úplnou znalost článků 64, 321, 349 a 448 předpisu SŽDC D Po dobu druhé etapy ověřovacího provozu musí mít všichni zaměstnanci vykonávající dopravní službu na trati RB Zmocnění podle předpisu SŽDC D Po dobu druhé etapy ověřovacího provozu tisk písemných rozkazů PvRB pro dispečera RB, výpravčí autonomních dopraven, dopravny RB a strojvedoucí SŽDC zajišťuje PO České Budějovice. Pro strojvedoucí ČD a ČD Cargo zajišťuje příslušný dopravce. Strojvedoucím ostatních dopravců zapůjčí svazek písemných rozkazů PvRB výpravčí autonomní dopravny nebo dispečer RB. Stránka 8 z 31

11 13. Přílohou tohoto pokynu je Vzor pro sestavu PNRB. Jedná se o úpravu ČÁSTI PÁTÉ SŽDC D5-1 - Prováděcí opatření k předpisu pro tvorbu a zpracování základní dopravní dokumentace. Staniční řády, obsluhovací řády, prováděcí nařízení, přípojové provozní řády, provozní řády vleček. 14. Odchylně od předpisu SŽDC D5 je zakázáno po dobu druhé etapy ověřovacího provozu provádět úpravy PNRB formou Rozkazu ředitele k ZDD. B. PŘED ZAHÁJENÍM DRUHÉ ETAPY OVĚŘOVACÍHO PROVOZU 15. O16 GŘ SŽDC zajistí ke dni zahájení druhé etapy ověřovacího provozu vydání odpovídajících pomůcek GVD pro trať Číčenice Volary. Tabelární jízdní řád pro tuto trať bude mít formu a úpravu, jako pro tratě provozované podle předpisu SŽDC D1 s tím rozdílem, že bude navíc obsahovat sloupec 2a, kde bude uváděno číslo pravidelné vjezdové (odjezdové) koleje v dopravně RB. Jede-li vlak v jednom tabelárním jízdním řádu zčásti po trati RB a zčásti po trati provozované podle předpisu SŽDC D1, tak se tabelární jízdní řád na styku obou tratí výrazně rozdělí vodorovnou čarou. V nákresném jízdním řádu není trať vybavená radioblokem a sídlo dispečera RB nijak označeno. Pod tabulku traťového úseku tratě vybavené radioblokem se doplní text: Trať Číčenice - Volary je vybavená radioblokem, sídlo dispečera radiobloku je v ŽST Prachatice. 16. Před zahájením druhé etapy ověřovacího provozu musí být pro trať Číčenice Volary vydáno a schváleno PNRB. 17. Před zahájením druhé etapy ověřovacího provozu musí být zařízením RBV vybaveno minimálně pět motorových jednotek dopravce ČD a případně další hnací vozidla ostatních dopravců. C. DRUHÁ ETAPA OVĚŘOVACÍHO PROVOZU 18. Po dobu druhé etapy ověřovacího provozu bude dopravní dokumentace vedena dle předpisu SŽDC D Na trati Číčenice Volary není po dobu druhé etapy ověřovacího provozu zavádění následů vlaků dovoleno. 20. Každý vlak jedoucí v trati Číčenice Volary musí být zaznamenán do RBS přihlášením datovým nebo hlasovým. Způsob přihlášení musí každý strojvedoucí ohlásit dispečerovi RB před přihlášením vlaku do oblasti řízené dispečerem RB. Vlaky vybavené RBV mohou být přihlášeny hlasově, jen pokud je nelze z důvodu poruchy přihlásit datově. Jedná-li se o okamžitou poruchu komunikace, musí být provedeny nejméně dva pokusy o datové přihlášení. Po dvou neúspěšných pokusech smí být vlak přihlášen hlasově. 21. Datově předávaná povolení k jízdě do dopravny bez obsluhy výhybek a k posunu se nepotvrzují hlasově podle závazných textů uvedených ve článku 22 tohoto pokynu. V ostatních případech datově předávaného povolení, musí být předání a Stránka 9 z 31

12 převzetí, případně odmítnutí povolení následně ještě i hlasově potvrzeno, podle závazných textů uvedených ve článku 22 tohoto pokynu. V případě poruchy datové komunikace se všechna povolení na datově přihlášený vlak předávají a potvrzují jako u hlasově přihlášených vlaků. Za poruchu datové komunikace lze považovat stav, kdy ani po provedení dvou pokusů nelze předat povolení datově. Strojvedoucí smí datové povolení, které je hlasově potvrzováno dispečerem RB přijmout obsluhou RBV až po hlasovém potvrzení povolení dispečerem RB a jen za podmínky souladu datového a hlasového povolení. Jsou-li obě povolení v souladu, strojvedoucí převzetí datového povolení potvrdí dispečerovi RB hlasově podle závazných textů ve článku 22 tohoto pokynu. V tomto případě se datové povolení od dispečera RB považuje za předané a strojvedoucím převzaté vždy až po hlasovém potvrzení a datovém přijetí. U datově předaných povolení se odhláška RB v dopravně uděluje pouze datově, s výjimkou odhlášky RB po vjezdu do dopravny s obsluhou výhybek, která musí být vždy ještě potvrzena strojvedoucím a dispečerem RB hlasově závazným slovním zněním uvedeným v článku 313 předpisu SŽDC D4. Odhláška RB na širé trati se dává pouze hlasově. 22. Pro účely hlasového potvrzení datového povolení (to je v případech, kdy se nesepisuje PvRB) platí následující závazné texty: Pro povolení k jízdě vlaku: Hlasové předání a potvrzení datového povolení dispečerem RB: Vlaku povolena jízda z k hranici dopravny Štrobl. Vlaku povolena jízda od hranice dopravny k hranici dopravny Štrobl. Vlaku povolen vjezd s obsluhou výhybek do dopravny na kolej č. Štrobl. Vlaku povolen odjezd s obsluhou výhybek z dopravny Štrobl. Hlasové předání a potvrzení datového povolení dispečerem RB při zkrácení povolení: Vlaku povolena jízda z do (k hranici dopravny) Štrobl. Vlaku povolena jízda od hranice dopravny do (k hranici dopravny) Štrobl. Vlaku zrušeno povolení k jízdě (posunu) Štrobl. Hlasové převzetí a potvrzení datového povolení strojvedoucím: Vlaku povolena jízda z k hranici dopravny Rozuměl Petržílka. Vlaku povolena jízda od hranice dopravny k hranici dopravny Rozuměl Petržílka. Vlaku povolen vjezd s obsluhou výhybek do dopravny na kolej č. Rozuměl Petržílka. Vlaku povolen odjezd s obsluhou výhybek z dopravny Rozuměl Petržílka. Stránka 10 z 31

13 Hlasové převzetí a potvrzení datového povolení strojvedoucím při zkrácení povolení: Vlaku povolena jízda z do (k hranici dopravny) Rozuměl Petržílka. Vlaku povolena jízda od hranice dopravny do (k hranici dopravny) Rozuměl Petržílka. Vlaku zrušeno povolení k jízdě (posunu) Rozuměl Petržílka. 23. Pokud je obsah datového povolení nebo datově zkracovaného povolení v rozporu s obsahem hlasového potvrzení datového povolení, musí strojvedoucí datové povolení odmítnout obsluhou RBV a odmítnout také hlasové potvrzení povolení podle závazných textů uvedených ve článku 24 tohoto pokynu. Pokud ani po opakování obsluhy RBS a RBV nedojde k souladu s hlasovým potvrzením datového povolení, musí dispečer RB chybu zaznamenat v deníku zkušebního provozu a v záznamníku poruch na zabezpečovacím zařízení. Při další jízdě téhož vlaku musí být postupováno jako u hlasově přihlášeného vlaku. 24. Pro účely hlasového odmítnutí datového povolení platí následující závazné texty: Pro odmítnutí povolení k jízdě vlaku: Hlasové odmítnutí datového povolení k jízdě vlaku strojvedoucím: Jízdu vlaku z k hranici dopravny odmítá Petržílka. Jízdu vlaku od hranice dopravny k hranici dopravny odmítá Petržílka. Vjezd vlaku s obsluhou výhybek od hranice dopravny do odmítá Petržílka. Odjezd vlaku s obsluhou výhybek z dopravny odmítá Petržílka. Hlasové potvrzení odmítnutí datového povolení k jízdě vlaku dispečerem RB: Jízda vlaku z k hranici dopravny odmítnuta. Štrobl. Jízda vlaku od hranice dopravny k hranici dopravny odmítnuta. Štrobl. Vjezd vlaku s obsluhou výhybek od hranice dopravny do odmítnut. Štrobl. Odjezd vlaku s obsluhou výhybek z dopravny odmítnut. Štrobl. 25. V případě poruchy záznamového zařízení se hlášení podle článku 22 a 24 tohoto pokynu nemusí, odchylně od článku 94 předpisu SŽDC D4, písemně dokumentovat. 26. Datové ukončení povolení k odjezdu s obsluhou výhybek, musí být strojvedoucím vždy potvrzeno ještě hlasovým ukončením odjezdu s obsluhou výhybek dle článku 293 předpisu SŽDC D Datové ukončení posunu musí být strojvedoucím vždy potvrzeno ještě hlasovým ukončením posunu, hlášením dle článku 334 předpisu SŽDC D4. Stránka 11 z 31

14 28. Je-li třeba z důvodu změny dispozic zkrátit již předané povolení do bližšího místa (dopravny) než bylo původně povoleno nebo úplně zrušit, vyzve dispečer RB strojvedoucího hlasově k zastavení vlaku. Po zastavení vlaku postupuje dispečer RB následovně: U vlaku s datově předaným povolením předá zkrácení/zrušení povolení datově na vozidlo a hlasově strojvedoucímu vedoucího hnacího vozidla. Strojvedoucí musí datově přijaté zkrácení/zrušení povolení potvrdit hlasově podle článku 22 tohoto pokynu, a poté provede datové přijetí zkráceného/zrušeného povolení obsluhou RBV. U vlaku s hlasově předaným povolením nařídí strojvedoucímu vedoucího hnacího vozidla sepsání písemného rozkazu PvRB pro zkrácené povolení nebo zrušení sepsaného PvRB. Dispečer RB po sepsání nového PvRB nebo zrušení původního PvRB potvrdí v RBS přijeti zkráceného povolení. Teprve po sepsání nového PvRB smí strojvedoucí pokračovat v jízdě dle zkráceného povolení. 29. Strojvedoucí vlaku (PMD), který má uděleno povolení k jízdě pouze k hranici dopravny, musí zastavení vlaku (PMD) u této hranice dopravny ohlásit ihned dispečerovi RB. 30. Při křižování vlaků v dopravně RB (křižování s projíždějícím vlakem nebo s vlakem, jehož strojvedoucí nemůže s ohledem na délku vlaku udělit sám odhlášku RB), nařídí dispečer RB strojvedoucímu vlaku v dopravně RB, kde dojde ke křižování vlaků, aby sledoval jízdu křižujícího vlaku (dispečer RB uvede číslo vlaku) a po uvolnění vjezdového zhlaví tímto vlakem tuto skutečnost ohlásil dispečerovi RB. Ohlášení strojvedoucí provede takto: Celý vlak číslo uvolnil vjezdové zhlaví v dopravně Akátov. Kujks. Dispečer RB po potvrzení tohoto ohlášení provede obslužný úkon v RBS k udělení odhlášky RB hlasově. Tímto úkonem dispečer RB zruší část cesty projeté vlakem, který nemohl udělit odhlášku RB. Odchylka od ustanovení článku 301 předpisu SŽDC D Zavedení a rušení štítku výluky nebo štítku upozornění v RBS musí dispečer RB vždy dokumentovat v zařízení, které zajišťuje vedení dopravní dokumentace, není-li důvod zavedení nebo rušení štítku již dokumentován jiným předepsaným způsobem (např. zápis o zahájení nebo ukončení výluky zařízení). Odchylka od ustanovení článku 58 předpisu SŽDC D Před povolením odjezdu vlaku na trať RB předhlásí výpravčí autonomní dopravny v dostatečném předstihu (1-5 minut, není-li PNRB stanoveno jinak) dispečerovi RB předpokládaný čas odjezdu vlaku na trať RB takto: Vlak připraven k odjezdu z Číčenic v 6:00. Pokud dispečer RB nemá námitek, hlášení potvrdí takto: Rozuměl Nosek. Toto potvrzení hlášení od dispečera RB není souhlasem s jízdou vlaku. V případě, že dispečer RB s jízdou vlaku nesouhlasí, odmítne ji takto: S jízdou vlaku nesouhlasím. Nosek. 33. Dispečer RB po převzetí informace, že je vlak připraven k odjezdu z autonomní dopravny dle předchozího článku tohoto pokynu, provede všechny potřebné obslužné úkony RBS (vyhradí příslušnou jízdní cestu vlaku a předá příslušná povolení strojvedoucímu vlaku). Jsou-li splněny všechny podmínky pro povolení jízdy předhlášeného vlaku z autonomní dopravny, dispečer RB dá výpravčímu v autonomní dopravně svolení k odjezdu vlaku takto: Vlak může odjet Stránka 12 z 31

15 z Číčenic v 6:00. Nosek. Výpravčí toto hlášení potvrdí takto: Vlak může odjet z Číčenic v 6:00. Rozuměl Raclavský. Až po tomto potvrzení smí výpravčí povolit odjezd vlaku z autonomní dopravny. Pokud se čas skutečného odjezdu vlaku z autonomní dopravny na trať RB bude lišit od času sjednaného, oznámí výpravčí autonomní dopravny dispečerovi RB čas skutečného odjezdu. Dispečer RB tento čas skutečného odjezdu dokumentuje v dopravní dokumentaci. 34. Pokud dispečer RB vydal výpravčímu autonomní dopravny svolení k odjezdu vlaku, smí v případě potřeby zrušit toto svolení k odjezdu vlaku až poté, co oznámí tuto skutečnost výpravčímu autonomní dopravny, následovně strojvedoucímu vlaku a teprve poté smí povolení zrušit v RBS. Výpravčí autonomní dopravny na základě této informace od dispečera RB nepovolí odjezd vlaku z autonomní dopravny. 35. Po dobu ověřovacího provozu je zakázána obsluha RBV za jízdy hnacího vozidla k provedení těch úkonů, které jsou potvrzovány tlačítkem Potvrď. (Odhláška, zrušení a zkrácení povolení, ukončení posunu a ukončení odjezdu obsluhou výhybek a přechod do modu jízdy na zodpovědnost strojvedoucího). 36. Posun v dopravně RB při jízdách PMD na vyloučenou kolej a z vyloučené koleje organizuje vždy zaměstnanec pro řízení sledu na základě předchozího svolení dispečera RB. Vedoucí hnací vozidla PMD se při jízdách na vyloučenou traťovou kolej a z vyloučené traťové koleje nepřihlašují do řízené oblasti RB. 37. Před jízdou PMD z dopravny RB na vyloučenou traťovou kolej zadá dispečer RB obsluhou RBS na všechny dopravní koleje a krajní výhybky v dopravně RB štítek výluky. Teprve pak dá zaměstnanci pro řízení sledu svolení k posunu z dopravny RB na vyloučenou traťovou kolej. Po odjezdu všech posunových dílů na vyloučenou traťovou kolej zajistí zaměstnanec pro řízení sledu uzamknutí všech výhybek a výkolejek v dopravně RB v základní (přednostní) poloze a následně oznámí dispečerovi RB telekomunikačním zařízením ukončení posunu v dopravně RB a stav jednotlivých dopravních kolejí v dopravně RB (obsazení nebo volnost). Dispečer RB na základě tohoto hlášení obsluhou RBS upraví stav dopravních kolejí a odstraní příslušné štítky výluky v dopravně RB. 38. Před jízdou PMD z vyloučené traťové koleje do dopravny RB zadá dispečer RB obsluhou RBS na všechny krajní výhybky a dopravní koleje v dopravně RB štítek výluky. Teprve pak dá zaměstnanci pro řízení sledu svolení k posunu z vyloučené traťové koleje do dopravny RB. Po vjezdu všech posunových dílů z vyloučené traťové koleje zajistí zaměstnanec pro řízení sledu uzamknutí všech výhybek a výkolejek v dopravně RB v základní (přednostní) poloze a následně oznámí dispečerovi RB telekomunikačním zařízením ukončení posunu v dopravně RB a stav jednotlivých dopravních kolejí v dopravně RB (obsazení nebo volnost). Dispečer RB na základě tohoto hlášení obsluhou RBS upraví stav dopravních kolejí a odstraní příslušné štítky výluky v dopravně RB. Stránka 13 z 31

16 ČÁST TŘETÍ VYHODNOCENÍ OVĚŘOVACÍHO PROVOZU 39. Během druhé etapy ověřovacího provozu mohou zaměstnanci prostřednictvím a) dozorčího provozu PO České Budějovice p. Noska, b) přednosty SSZT České Budějovice (OŘ Plzeň) p. Hůrky, c) kontrolora vozby DKV Plzeň, PJ České Budějovice p. Štohanzla předkládat poznatky z druhé etapy ověřovacího provozu a náměty na změnu ustanovení předpisu SŽDC D4 elektronickou poštou zpracovateli tohoto pokynu. 40. Druhá etapa ověřovacího provozu bude vyhodnocena podle ustanovení Směrnice SŽDC č. 34 Směrnice pro uvádění do provozu výrobků, které jsou součástí sdělovacích a zabezpečovacích zařízení a zařízení elektrotechniky a energetiky na železniční dopravní cestě ve vlastnictví státu státní organizace Správa železniční dopravní cesty. Stránka 14 z 31

17 ČÁST ČTVRTÁ ZÁVĚREČNÁ USTANOVENÍ 41. Dnem účinnosti tohoto pokynu ruším platnost Pokynu provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 5/2012, č.j. S 50889/2012-OZŘP, ve znění změny č. 1 účinné od 1. září Po dobu druhé etapy ověřovacího provozu radiobloku na trati Číčenice - Volary zmocňuji náměstka generálního ředitele pro řízení provozu ke schvalování změn tohoto pokynu, které budou prováděny na základě poznatků z ověřovacího provozu. 43. Se zněním tohoto pokynu prokazatelně seznamte všechny v úvahu přicházející zaměstnance. 44. Tento pokyn zařaďte v dotčených ŽST do desek DV u výpravčího, případně podle rozhodnutí OŘ nebo přednosty provozního obvodu i na další pracoviště. Stránka 15 z 31

18 Stránka 16 z 31

19 Příloha 1 k pokynu č. 3/2014 Příloha 1 Vzor pro sestavu PNRB ČÁST PÁTÁ PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ PRO TRAŤ VYBAVENOU RADIOBLOKEM Kapitola I Všeobecné pokyny 31. Podle potřeby mohou být do PNRB zapracovány články a přílohy podle vzoru pro zpracování SŘ, které nejsou uvedeny ve vzoru pro zpracování PNRB. Číslování těchto článků podle SŘ se v tomto případě neuvádí. Přílohy se očíslují a pojmenují podle příslušných vzorů pro vypracování příloh SŘ. Je-li trať RB vybavena UTZ, musí být zapracovány příslušné články a přílohy dle pokynů a vzoru pro zpracování SŘ. Odpovědnost za správnost podkladů a jejich správné zapracování má ten, kdo ji má stanovenu pro příslušný článek nebo přílohu SŘ Na doplňky. Stránka 17 z 31

20 Kapitola II Vzor pro sestavu PNRB Stránka 18 z 31

21 ZÁZNAM O ZMĚNÁCH *) Číslo změny Účinnost od - do ** ) Týká se ustanovení článku, přílohy Prováděcí nařízení Opravil Dne Podpis *) Držitel tohoto výtisku je odpovědný za včasné a správné provedení schválených změn a provedení záznamu na této stránce. ** ) Účinnost do uvádějte pouze u RŘ k ZDD. Stránka 19 z 31

22 Pracovní zařazení přednosta PO, zaměstnanci pověření dozorováním nebo kontrolou řízení provozu a organizování drážní dopravy, dispečer radiobloku výpravčí autonomní dopravny *) ROZSAH ZNALOSTÍ *) úplná: celé PNRB Znalost úplná: články 1, 2, 8, 10, 12, 15, 16, 20, 21, 23, 25, 28, 29, 31, 32, 46, 51, 56 informativní: ostatní články dopravce články 1-25, 27-31, Pro příslušné pracovní zařazení zaměstnanců PO stanoví potřebný rozsah znalostí PNRB přednosta PO. Pro příslušné pracovní zařazení zaměstnanců OJ stanoví rozsah znalostí PNRB ředitel OJ. Dopravce na základě výše uvedeného rozsahu znalostí stanoví rozsah znalostí pro jednotlivá pracovní zařazení svým vlastním opatřením nebo vnitřním předpisem. Na základě smlouvy o provozování drážní dopravy může být rozsah znalosti pro dopravce upraven. Ostatním zaměstnancům určí potřebný rozsah znalostí PNRB jejich vedoucí zaměstnanec. Stránka 20 z 31

23 SEZNAM POUŽITÝCH ZNAČEK A ZKRATEK SŽDC Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Stránka 21 z 31

24 A. OBECNÁ USTANOVENÍ 1. Určení tratě vybavené radioblokem SŽDC D1 čl. 4028; SŽDC D4 čl. 47 Uveďte: začátek a konec tratě RB včetně km polohy; sídlem dispečera RB je...; (uveďte, zda je sídlo dispečera RB zároveň autonomní dopravnou); číslo radioblokové centrály je.. ; ostatní autonomní dopravny jsou... ; sídlem přednosty PO je stanice... ; trakční soustavu, kilometrickou polohu (km) napájecích a spínacích stanic; které pracoviště plní činnosti ohlašovacího pracoviště mimořádných událostí dle zákona č. 266/1994 Sb. ve znění pozdějších předpisů pro trať RB. 2. Údaje o dopravnách RB a zastávkách SŽDC D4 čl. 224 Uveďte: seznam dopraven RB na trati RB; seznam zastávek na trati RB; které OSPD, OSŘP a PO jsou dopravny RB a zastávky přiděleny; v kterých dopravnách RB je zakázán průjezd vlaku Na doplňky 6. Nástupiště v dopravnách RB a zastávkách Vyhláška č. 173/1995 Sb. 72 odstavec 2 ve znění pozdějších předpisů; Vyhláška č. 177/1995 Sb. 16 odstavec 1 ve znění pozdějších předpisů; Vyhláška č. 398/2009 Sb.; Nařízení Evropského parlamentu a rady (ES) č. 1371/2007 kapitola V; SŽDC D1 čl. 361, SŽDC E11 čl. 93 Uveďte: počet nástupišť a jejich číslování (označení), výšku nad temenem kolejnice, u kterých jsou kolejí, jejich délky, přístupy na nástupiště a druh nástupiště; přístupové cesty, po kterých je dovolen bezpečný přístup osob s omezenou schopností pohybu a orientace včetně osob, které nemohou použít podchody nebo lávky k vlakům a od vlaků; které přechody a za jakých podmínek je možno pro tento účel použít včetně osoby odpovědné za bezpečný přístup osob s omezenou schopností pohybu a orientace včetně osob, které nemohou použít podchody nebo lávky k vlakům a od vlaků; možnost použití osobních výtahů, zdvihacích plošin k přepravě na nástupiště, popř. nákladních výtahů. Uveďte, jde-li o samoobslužný provoz, popř. uveďte osobu odpovědnou za obsluhu zařízení; způsob obsluhy osvětlení prostor pro cestující, kdo a komu hlásí poruchy; u dopraven RB vybavených informačním zařízením pro cestující údaje dle čl. 61 a přílohy č. 35 SŘ; ostatní pokyny místního charakteru. Stránka 22 z 31

25 7. Osvětlení kolejiště SŽDC E11 čl. 93 Uveďte: zda je/není kolejiště (zhlaví) dopravny RB osvětleno; kdo obsluhuje, místo a způsob obsluhy osvětlení, kdo a komu hlásí poruchy. 8. Plánek trati RB, seznam vleček, přejezdů, přechodů a ostatních křížení dráhy s pozemní komunikací SŽDC D1 čl. 1215; SŽDC D4 čl. 97 Plánek trati RB musí obsahovat: názvy dopraven RB a autonomních dopraven; názvy a čísla vleček odbočujících z dopraven RB; prostorové oddíly; umístění hlavních návěstidel, předvěstí a návěstidel stanovujících hranice dopraven RB; umístění návěstidel s návěstí Číslo dopravny (včetně čtyřciferných čísel pro jednotlivé směry jízdy) v dopravnách RB i v autonomních dopravnách; sklonové poměry. V plánku se použije značek uvedených v TNŽ a TNŽ s jejich vysvětlením. Dále k plánku tratě RB připojte tabulku, ve které uveďte seznam přejezdů (i otevíraných podle potřeby a uložení klíčů od nich) včetně křížení dráhy s pozemní komunikací. Identifi kační označe ní Poloha (km) Kategorie (druh) komunikace Typ a kategorie přejezdu, přechodu, křížení Poznámka Identifikační označení přejezdu, názvy obcí nebo jejich částí a dopravních bodů uvádějte tučným písmem. V odbočných dopravnách RB tuto tabulku vypracujte pro každý odbočný směr samostatně. Do sloupce 1 uveďte: identifikační označení přejezdu dle TTP. Do sloupce 2 uveďte: skutečný kilometr přejezdu. (Do doby určení skutečného kilometru ponechte stávající údaj.) Do sloupce 3 uveďte: přesné umístění přejezdu z pohledu silničního místopisu. Do sloupce 4 uveďte údaje dle TTP: u přejezdů zabezpečených výstražnými kříži, uveďte písmeno k ; u přejezdů zabezpečených výstražnými kříži s doplněním (sloupek, turniket, meandrové zábradlí) uveďte písmena kd ; u přejezdů opatřených zábranou (podmínky používání přejezdu viz ČSN ) uveďte písmena kzp ; Stránka 23 z 31

26 u přejezdu opatřeného uzamykatelnou závorou (podmínky používání přejezdu viz Vyhláška č. 177/1995 Sb. ve znění pozdějších předpisů) uveďte označení PZM2U. Do sloupce 5 uveďte: doplnění přejezdníky, jejich km polohu, označení a pro která PZZ současně platí; stanoviště, odkud se PZZ obsluhuje nebo provádí kontrola indikačních prvků; km polohu začátku a konce ovládacích obvodů přejezdu (kolejové obvody, kolejnicové dotyky, snímače počítačů náprav apod.); další potřebné údaje vyplývající z místních poměrů; v případě odlišného skutečného kilometru a údaje v JOP, na indikační desce nebo v závěrové tabulce uveďte např. takto: JOP km xx,xxx ; případné místní místopisné názvy. 9. Koleje, výhybky, kolejové křižovatky, výkolejky, návěstidla SŽDC D4 čl. 34, 121, 322 b) Uveďte: plánky dopraven RB. Pro každý plánek dopravny RB připojte seznam: všech kolejí s jejich užitečnou délkou a účelem pro jednotlivé dopravny RB - zpracujte dle zásad čl. 21 SŘ, včetně vztažných a doplňujících údajů; včetně jejich přednostního určení pro jednotlivé směry jízdy; umístění úsekových odpojovačů a jejich obsluhu - zpracujte dle zásad pro zpracování čl. 17 SŘ a přílohy č. 2 SŘ; manipulačních prostorů RB (sudý, lichý) vč. příslušejících manipulačních kolejí a vleček; pomocných stavědel a elektromagnetických zámků včetně popisu jejich obsluhy; umístění a km poloh návěstidel označujících hranice dopraven RB, návěstidel s návěstí Místo zastavení, a nepřenosných návěstidel platných pro posun. Dále uveďte pro každou dopravnu RB samostatně do následující tabulky: čísla výhybek a výkolejek, způsob zabezpečení, typ klíče a tvar štítku, jejich základní polohu. Číslo výhybky/ výkolejky Zabezpečení Typ klíče, tvar štítku Základní (přednostní ) poloha Poznámka Pod tabulku uveďte doplňující údaje pro tabulku v čl. 23 SŘ. V následující tabulce uveďte závislosti klíčů: Klíč číslo I II III IV V VI Název dopravny RB Typ klíče Uzamyká Stránka 24 z 31

27 10. Obsluhovací řády, přípojové provozní řády Zapracujte údaje z osnov pro zpracování ObŘ nebo PPŘ, které nejsou vypracovány jako samostatná příloha SŘ. 11. Na doplňky B. OBSAZENÍ DOPRAVEN 12. Dispečer RB, výpravčích autonomních dopraven SŽDC D4 čl. 387 Dále uveďte: zda je spojena dopravní služba dispečera RB s dopravní službou výpravčího autonomní dopravny; vzájemné vztahy dispečera RB a výpravčího autonomní dopravny, pokud vykonávají dopravní službu ve stejné ŽST a jejich služba není spojena Na doplňky C. ZABEZPEČOVACÍ ZAŘÍZENÍ 15. Obsluha PZZ a dopravny RB s kontrolou PZZ SŽDC D1 čl. 3494, 3495, 3535, 3879; SŽDC D4 čl. 98; SŽDC (ČD) Z2 čl. 84, příloha č. 1 čl. 4, 15, 18, příloha č. 3 čl. 7, příloha č. 4 čl. 2, 9, příloha č. 5 čl. 9, 10, 13 Dále uveďte: dopravny RB, kde strojvedoucí provádí kontrolu činnosti nebo obsluhu PZZ; kdo a jakým způsobem obsluhuje PZZ, (včetně zjištění případné poruchy a postupu při jejím ohlášení). 16. Prostředky pro zjišťování volnosti kolejových úseků SŽDC D1 čl. 4157; SŽDC D4 čl. 376 Dále uveďte: seznam, označení a vymezení kolejových úseků, vybavených technickými prostředky pro zjišťování volnosti úseku (kolejové obvody, počítače náprav); způsob zjištění volnosti a případné jiné obsluhy, postup při poruchách Na doplňky Stránka 25 z 31

28 D. HLAVNÍ KLÍČE 20. Soupravy klíčů RB SŽDC D4 čl. 127 Dále uveďte: od kterých služebních místností jsou k soupravám klíčů RB připojeny klíče: od místností, v nichž jsou telefony; od skřínky pro úschovu klíčů RB; od skřínky pro úschovu náhradních klíčů apod.; které další klíče, popř. zařízení sloužící k dálkové obsluze například PZS (pagery) jsou k soupravám klíčů RB připojeny; jakou zkratkou jsou označeny jednotlivé klíče v soupravě klíčů RB. 21. Úschova a doručování souprav klíčů RB SŽDC D4 čl. 129, 130, 132, 133 Dále uveďte: pracoviště, na kterých jsou uzamykatelné skřínky pro úschovu souprav klíčů RB; kde jsou tyto skřínky umístěny a opatření pro úschovu souprav klíčů RB. 22. Na doplňky E. NÁHRADNÍ KLÍČE 23. Náhradní klíče SŽDC D4 čl. 146, 147, 150 Vypracujte tabulku podle připojeného vzoru: Název dopravny RB Způsob úschovy náhradních klíčů Ke které výhybce nebo výkolejce patří klíč (vyznačí se na štítku) Kdo pečetí náhradní klíče a klíč od skřínky Poznámka Na doplňky 25. Písemné rozkazy SŽDC D4 čl. 161 první odstavec F. PÍSEMNÉ ROZKAZY Stránka 26 z 31

29 G. VYBAVENÍ PRACOVIŠTĚ DISPEČERA RB, AUTONOMNÍCH DOPRAVEN, DOPRAVEN RB A HNACÍCH VOZIDEL 26. Záloha tiskopisů Uveďte: kdo zajišťuje dostatečnou zásobu tiskopisů pro výkon dopravní služby na trati RB (písemné rozkazy, telefonní zápisníky, apod.); kdo tyto tiskopisy orazítkuje, očísluje; kde se ukládají po jejich použití; kde je uložena záloha všech tiskopisů. 27. Vybavení dopraven RB SŽDC D4 čl. 79 předposlední odstavec, 80 Dále uveďte: počet přenosných uzamykatelných výměnových zámků nebo uzamykatelných kovových podložek, jejich uložení a označení. 28. Klíče od dopraven RB, přenosných uzamykatelných výměnových zámků a uzamykatelných kovových podložek Uveďte: počet samostatných klíčů od skříněk pro obsluhu PZZ; označení a uložení hlavních a náhradních klíčů od přenosných uzamykatelných výměnových zámků nebo uzamykatelných kovových podložek. 29. Telekomunikační zařízení SŽDC D4 čl. 79 poslední odstavec, 91, 561, 565 Dále uveďte: druhy základního telekomunikačního zařízení, včetně náhradního a nouzového spojení; seznam hovoren od začátku trati; záznamová zařízení; podmínky pro používání radiotelefonního, popř. rádiového spojení; telefonní čísla nebo volací značky dispečera RB, dopraven RB a výpravčích autonomních dopraven. 30. Na doplňky 31. Zkratky a zkrácené názvy dopraven RB, autonomních dopraven a zastávek SŽDC D4 čl. 161 druhý a třetí odstavec Uveďte do tabulky podle uvedeného vzoru: Název dopravny RB nebo zastávky Povolená zkratka Povolený zkrácený název Název zobrazený na RBV je-li cíl nebo je-li cíl nebo počátek cesty počátek cesty v dopravně u hranice RB dopravny RB Stránka 27 z 31

30 32. Dopravní dokumentace SŽDC D4 čl. 65, 381, 603 Dále uveďte: vzor vedení elektronické dopravní dokumentace včetně používaných značek technologických úkonů pro danou trať RB; povolené úpravy dopravní dokumentace; vzor a pokyny k vedení dopravní dokumentace při poruše elektronické dopravní dokumentace; podrobnosti o dopravní dokumentaci v autonomní dopravně. 33. Záznamník poruch na sdělovacím a zabezpečovacím zařízení SŽDC D4 čl. 76 h) Na doplňky H. VJEZD A ODJEZD VLAKŮ 39. Bezpečnost cestujících při vjezdu vlaku (PMD) a při posunu Ve všech dopravnách RB s kolejovým rozvětvením vždy uveďte: za zajištění bezpečnosti cestujících při vjezdu vlaku (PMD) na kolej bližší výpravní budově v době, kdy na vzdálenější koleji stojí vlak s přepravou cestujících, odpovídá strojvedoucí vjíždějícího vlaku (PMD). U sunutého vlaku odpovídá za bezpečnost cestujících zaměstnanec v čele sunutého vlaku; za zajištění bezpečnosti cestujících při posunu po koleji bližší výpravní budově v době, kdy na vzdálenější koleji stojí vlak s přepravou cestujících, odpovídá strojvedoucí, který obdržel a přijmul povolení k posunu. U sunutého posunového dílu odpovídá za bezpečnost cestujících zaměstnanec v čele posunového dílu. 40. Sklonové poměry kolejí SŽDC D1 čl. 1523, 1524; SŽDC D4 čl. 64 Uveďte do tabulky pro každou dopravnu RB podle uvedeného vzoru: Kolej číslo (záhlaví ze směru) Nejnepříznivější rozhodný spád v Spád směrem k každou kolej (skupinu kolejí se stejným nejnepříznivějším rozhodným spádem) včetně záhlaví. Pod tabulku uveďte: ostatní pokyny místního charakteru Na doplňky Stránka 28 z 31

31 I. Posun v dopravnách RB a posun mezi dopravnami 45. Posun SŽDC D1 čl. 1735, 1862, 1917,1930, 1933; SŽDC D4 čl Posun mezi dopravnami SŽDC D1 čl. 2020; SŽDC D4 č. 359 Dále uveďte: místní podmínky a omezení pro PMD. 47. Na doplňky J. ZÁVĚREČNÁ OPATŘENÍ 48. Opatření při mimořádnostech a mimořádných událostech Uveďte pro jednotlivé dopravny RB: uložení pomůcek první pomoci; uložení hasicích přístrojů; umístění hlavních uzávěrů plynu, vody; umístění hlavních vypínačů el. energie. 49. Na doplňky 50. Opatření při anonymním ohlášení o uložení trhavin 51. Místní ustanovení SŽDC D1 čl. 2363, 3933 Uveďte: ostatní místní podmínky a ustanovení. 52. Místa v dopravnách RB, kde není dodržen volný schůdný a manipulační prostor Uveďte: podle podkladů OSPD místa v dopravnách RB, kde není dodržen volný schůdný a manipulační prostor pro bezpečný pohyb osob a manipulaci s materiálem Na doplňky P. POVOLENÉ VÝJIMKY Z PŘEDPISŮ 56. Seznam povolených výjimek a udělených souhlasů z předpisů SŽDC ve vztahu k PNRB Uveďte: kým, kdy a pod jakým č.j. byla výjimka povolena; věc povolené výjimky; v kterém článku PNRB je výjimka zapracována; každou výjimku označte pořadovým číslem. Stránka 29 z 31

32 Kapitola III Podklady pro zpracování článků PNRB, jejich změn a odpovědnost za ně Číslo článku Odpovědnost za úplnost a správnost podkladů má Odpovědnost za správnost zpracování článků (včetně změn) má Poznámka OSPD, přednosta PO 2 přednosta PO 6 přednosta PO, OSPD, vlastník objektu 7 OSPD 8 OSPD OSPD 9 OSŘP, OSPD OSPD 10 OSŘP 12 přednosta PO, OSPD 15 OSPD, přednosta PO OSPD 16 OSPD 20 přednosta PO 21 přednosta PO 23 OSPD, přednosta PO 25 přednosta PO 26 přednosta PO 27 přednosta PO 28 přednosta PO 29 SO ŽTM, OSPD, TÚDC 31 přednosta PO 32 přednosta PO 33 přednosta PO 39 přednosta PO 40 OSPD, přednosta PO 45 přednosta PO 46 OSPD, přednosta PO 48 OSPD, přednosta PO 50 přednosta PO 51 OSPD, přednosta PO Stránka 30 z 31

33 Číslo článku Odpovědnost za úplnost a správnost podkladů má Odpovědnost za správnost zpracování článků (včetně změn) má Poznámka OSPD 56 přednosta PO U článků, kde odpovědnost za správnost pokladů je stanovena více útvarům nebo CPS, odpovídá každý za správnost a úplnost podkladů, které dodal. Vysvětlení ke sloupci 3 tabulky: pokud není uvedeno jinak, má odpovědnost za zapracování podkladů OSŘP; v ostatních případech po zapracování dodaných podkladů odešle ředitel OJ text článku PNRB autorovi podkladu k odsouhlasení. Toto odsouhlasení musí být písemně potvrzeno řediteli OJ do 10 dnů a uloženo u čistopisu PNRB. Stránka 31 z 31