MATURITNÍ PRÁCE. Téma: Zabezpečení osobního vozidla

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "MATURITNÍ PRÁCE. Téma: Zabezpečení osobního vozidla"

Transkript

1 Vyšší odborná škola a Střední průmyslová škola dopravní, Praha 1, Masná 18 Masná 18, Praha 1 Obor vzdělání: Zaměření: M/01 Elektrotechnika Výpočetní a komunikační technika MATURITNÍ PRÁCE Téma: Zabezpečení osobního vozidla Třída: E4 Školní rok: 2013/2014.

2 Prohlašuji, že maturitní práci jsem vypracoval samostatně na základě uvedeného seznamu použité literatury. Souhlasím, aby tato maturitní práce byla použita k výukovým účelům Vyšší odborné školy a Střední průmyslové školy dopravní, Praha 1, Masná 18. Dne.. podpis žáka

3

4 Shrnutí Tato práce pojednává o současném zabezpečování osobních vozidel. Jsou zde popsány nejběžnější druhy elektronických a mechanických zabezpečovacích prvků, jejich funkce a možné modifikace. Dále se v práci zabývám dálkovým ovládáním alarmů a v neposlední řadě návrhem vlastního zabezpečení vozidla. Uvedeny jsou zde sběrnice CAN, FlexRay a MOST.

5 Obsah 1 Mechanické prvky zabezpečení vozidla Zámek pedálů Zámek volantu a pedálu Zámek dvou pedálů Zámek volantu Zámek řadicí páky Bezpečnostní botičky Zámek kapoty Zámky motocyklů Řetězový zámek Lanový zámek Visací zámek Motocyklové botičkové zámky Kódování karosérie přepsat nebo citace Kódování autoskel Elektrické prvky zabezpečení prostoru a pláště vozidla Imobilizér Detektory otevření dveří a kapoty Ultrazvukové detektory Náklonové detektory Mikrovlnné detektory Popis autoalarmů a motoalarmů Autoalarm Motoalarm Ovládání autoalarmů a moto alarmů Kontaktní Bezkontaktní GSM pager Rádiový pager Speciální zajištění Bezpečnostní folie na okna Popis vybraných datových sběrnic CAN, FlexRay a MOST... 23

6 4.1 CAN BUS Potřeba sériové komunikace v automobilech Základní vlastnosti protokolu CAN Fyzické médium a fyzická vrstva Linková vrstva protokolu CAN Řízení přístupu k médiu a řešení kolizí Zabezpečení přenášených dat Monitoring CRC kód Vkládání bitu (bit stuffing) Kontrola zprávy (message frame check) Potvrzení přijetí zprávy (acknowledge) Signalizace chyb Aktivní (Error Active) Pasivní (Error Passive) Odpojené (Bus-off) Základní typy zpráv Datová zpráva (Data Frame) Standardní zpráva (Standard Frame) Rozšířený rámec (Extended Frame) Žádost o data (Remote Frame) Zpráva o chybě (Error Frame) Zpráva o přetížení (Overload Frame) Datová sběrnice FlexRay Základní parametry komunikace FlexRay Topologie FlexRay sběrnice/sítě MOST Dálkové ovládání autoalarmů vozidla Vlastní návrh zabezpečení osobního vozidla... 38

7 Obsah obrázků Obrázek 1: Ukázka zámku pedálu a volantu... 1 Obrázek 2: Ukázka zámku pedálů... 2 Obrázek 3 : Ukázka zámků volantu... 3 Obrázek 4 : Ukázka zámků volantu s ochranou airbagu... 3 Obrázek 5 : Zámek řadicí páky... 4 Obrázek 6 : Část zámku řadicí převodovky... 4 Obrázek 7 : Aplikovaná botička na kolo skládací... 5 Obrázek 8 : Botička na kolo... 5 Obrázek 9 : Elektrické ovládání zámku kapoty... 6 Obrázek 10 : Mechanismus zámku kapoty... 6 Obrázek 11 : Řetězový zámek s bezpečnostním zámkem... 7 Obrázek 12 : Řetězový zámek... 7 Obrázek 13 : Lanový zámek motocyklu s alarmem... 8 Obrázek 14 : Ukázka visacího bezpečnostního zámku... 9 Obrázek 15 : Zámek motocyklové kotoučové brzdy Obrázek 16 : Kódování karoserie etikety OV DOT Obrázek 17 : Ukázka VIN kódu Obrázek 18 : autorizace přístupu čipem imobilizéru Obrázek 19 : Ultrazvukový detektor Obrázek 20 : Náklonový detektor Jablotron CA Obrázek 21 : Mikrovlnný detektor Jablotron GT Obrázek 22 : Schéma zapojení autoalarmu Obrázek 23 : Motoalarm JablotronGT Obrázek 24 : GSM pager SIM900 bez ochraného obalu Obrázek 25 : Zjednodušená ukázka komunikace Obrázek 26 : Pager od autoalarmu - zobrazující stav vozidla Obrázek 27 : Ukázka bezpečnostní fólie na rozbitém okně vozidla Obrázek 28 : Příklad realizace fyzické vrstvy protokolu CAN Obrázek 29 : Fyzické uspořádání sítě CAN podle ISO Obrázek 30 : Datová zpráva podle specifikace CAN 2.0A Obrázek 31 : Začátek datové zprávy (standardní formát) podle specifikace 2.0B Obrázek 32 : Začátek datové zprávy (rozšířený formát) podle specifikace 2.0B Obrázek 33 : Zpráva o chybě protokolu CAN Obrázek 34 : Zpráva o přetížení Obrázek 35 : Ukázka dvou kanálového vedení FlaxRay Obrázek 36 : Dálkové ovládání centrálního zamykání... 37

8 Úvod Problematika zabezpečení osobního vozidla je velice rozsáhlá a komplikovaná. Vlivem rychlého vývoje výpočetní techniky je nutno neprodleně reagovat na požadavky zákazníků, ale především nové techniky zlodějů. Se zabezpečením osobních automobilů se jejich výrobci i uživatelé zabývají již od vzniku prvních sériově vyráběných exemplářů. V současnosti se využívá především elektronického zabezpečení, velmi často částečně kombinované s mechanickým. Díky tomu se pak stává zabezpečení maximálně odolným.

9 1 Mechanické prvky zabezpečení vozidla Mechanické prvky zabezpečení jsou nejstarším způsobem zabezpečení vozidla. Pachatele většinou odrazuje jejich viditelnost. Jedná se o prvky pasivní, ovšem velmi často jsou přímou či nepřímou součástí aktivních zabezpečovacích prvků, nebo jsou jimi alespoň ovládány. 1.1 Zámek pedálů Mezi prvky mechanického zabezpečení patří zamykání pedálů, které má za úkol znehybnit alespoň jeden ze tří pedálu, což znemožňuje sešlápnutí spojky, brzdy nebo akcelerátoru, tedy pohybu vozidla. Použití bývá většinou jednoduché, ale ne tak rychlé a pohodlné jak by si to většina z nás představovala Zámek volantu a pedálu Jedná-li se o zámek určený k zamknutí jednoho pedálu k volantu. Zamezí se sešlápnutí pedálu i pohybu volantem. Tím se stává vozidlo pro nezkušeného a neznalého pachatele naprosto nepoužitelným. Technologické provedení bývá o něco jednodušší, než u předchozího typu. Zřejmě právě proto se pachatelé rychle naučili překonávat toto zabezpečení tekutým dusíkem, který nanesli na zámek a po omrznutí rozbili úderem z obou stran. Proto se výrobci rozhodli pro jiné odolnější mechanismy a materiály, z nichž jsou tyto bezpečnostní páky vyráběny v současnosti. Již se nejedná o běžné slitiny, ale o karbonitrid, který má vlastnosti podobné nerezové oceli. Tepelně je téměř nevodivý, proto je téměř nemožné jej řezat ruční okružní pilou. Navíc je odolný proti již zmíněnému nástřiku tekutého dusíku. Zámky jsou vyrobeny z materiálu odolnému proti odvrtání a klíče k nim jsou osazeny vertikálními i bočními stavítky. Ochranný epoxidový nátěr zabraňuje porušení vlivem chemických látek a mechanickému poškození povrchové úpravy. Obrázek 1: Ukázka zámku pedálu a volantu 1

10 1.1.2 Zámek dvou pedálů V případě zámku určeného k zamknutí dvou pedálu, se pedály zasunou do ok a dosednou na stabilizační plošky, oka se uzavřou za koncem plochy, tedy na začátku krku pedálu. Poté se stabilizační vzpěra zapřená o podlahu pod určitým úhlem, který je dán ploškami, zapře o podlahu. Následně je možné jej uzamknout. Podobně jako u předchozího typu je i tento prvek z karbonitridu a disponuje i epoxidovým nátěrem. Jako příklad zámku pro dva pedály je zde Bullock Excellence, který těmito všemi vlastnostmi disponuje. Který je také vyobrazen na následujícím obrázku. Obrázek 2: Ukázka zámku pedálů 2

11 1.2 Zámek volantu Úkolem zámku volantu je, jak sám název napovídá, aretace volantu. Pomocí speciálního zámku ve tvaru T, kde dva kratší konce jsou uchyceny přímo k volantu. Delší část směřuje po palubní desce k čelnímu oknu, což zamezí pohybu volantu v jakémkoli směru. V současnosti bývají tyto typy často doplněny o ochranu airbagu před krádeží speciálním ramenem směřujícímu k podlaze vozidla přes střed volantu, tedy umístění airbagu. Druhým zabezpečením je rozvěrná tyč. Její použití je jednoduché, na výsuvné části je opatřena koncovkou ve tvaru U a v polovině druhého části také. Tyto koncovky se zapřou o vnitřní stranu rukověti. Nevýhodou je menší univerzálnost. Obrázek 3 : Ukázka zámků volantu Obrázek 4 : Ukázka zámků volantu s ochranou airbagu 3

12 1.3 Zámek řadicí páky Zámek převodovky je jeden z nejpoužívanějších zabezpečení již dlouhá léta. Především protože je velice efektivní, přitom nenápadný, nehyzdí interiér vozidla a relativně jednoduchý na instalaci, ale především snadný na obsluhu. Pro uzamknutí stačí speciální klíč zasunout do zámku, který je nenápadně umístěného pod řadicí pákou a otočit. Zámek je vybaven vertikálními i horizontálními stavítky, aby nemohlo dojít k tomu, že by se jej pachateli podařilo snadno překonat. Ovšem samotné uzamknutí se odehrává v prostoru pod krytem řadicí páky, kde je umístěno celý zamykací mechanismus. Toto ústrojí se skládá z již zmíněného bezpečnostního zámku a speciálního očka, do kterého při zařazení zpětného převodového stupně bude po uzamčení pevně uchycena tyč řadicí páky. Což znemožní její pohyb, tedy zařazení jiného rychlostního stupně. Na následujících obrázcích je vyobrazeno nejprve umístění zámku v prostoru vozidla, poté samotná část zámku řadicí páky. Obrázek 5 : Zámek řadicí páky Obrázek 6 : Část zámku řadicí převodovky 4

13 1.4 Bezpečnostní botičky Jedná se o konstrukčně jednoduchý zabezpečovací prvek, který je i přesto velmi efektivním zabezpečením vozidla před jeho krádeží. Toto zařízení má za úkol znemožnit pohyb jednomu kolu v jakémkoli směru. Jeho použití je velmi jednoduché a zvládne jej každý. Botička se skládá z těla, které obsahuje veliký bezpečnostní zámek s ochranou před odvrtáním a několik výsuvných ramen směřující vlevo, vpravo a vzhůru, zakončenými pravoúhlým hákem. Poté co přiloží botička s vysunutým hřebenem, tedy postranními rameny, a sklopeným horním hákem vedle kola automobilu. Celá botička se zasune za kolo automobilu a horní hák se sklopí pootočením za pneumatiku. Nasadí se dodávaný universální imbusový klíč a jeho zatočením ve směru hodinových ručiček se spodní vodorovná část botičky posune směrem vzhůru a vtiskne se do pneumatiky, tím se botička velmi pevně zajistí na pneumatice. Potom se botička uzamkne otočením klíče v zajišťovacím zámku botičky. Samozřejmostí je použití tvrzených materiálů, odolným proti zmrazení dusíkem, či řezání ruční okružní pilou. Nevýhodou je veliká hmotnost nejčastěji deset až patnáct kilogramů a poměrně dlouho trvající aplikace. Naopak výhodou je fakt, že většinu pachatelů odradí už jen to, že by při její demontáži byli příliš nápadní. Na prvním ze dvou následujících obrázků je vyobrazena mobilnější skládací a odlehčená verze tohoto typu zabezpečení. Obrázek 7 : Aplikovaná botička na kolo skládací Obrázek 8 : Botička na kolo 5

14 1.4.1 Zámek kapoty Zámek kapoty zabraňuje neautorizovanému přístupu pod kapotu i při vniknutí do vozidla. Speciální zámek ovládaný elektronicky z interiéru vozidla je téměř vždy kombinovaný s jiným zámkem. Nejčastěji se zámkem převodovky, kdy může být uzamykání sjednoceno na zámek převodovky, nebo zvlášť na samostatný čip. Ukázka elektricky ovládaného zámku kapoty je znázorněna na následujícím obrázku. Další obrázek pak znázorňuje přímo mechanismus zámku. Obrázek 9 : Elektrické ovládání zámku kapoty Obrázek 10 : Mechanismus zámku kapoty 6

15 1.5 Zámky motocyklů Řetězový zámek Základem odolného řetězového zámku je, aby byl složen ze silných ok, nebo z lamel ze zakalené karbonitridové oceli. Tento materiál zaručuje vysokou odolnost proti řezání a vrtání. Materiál je velmi špatné tepelně vodivý - po nástřiku tekutého dusíku se vytvoří pouze povrchová námraza, která po úderu odpadne. Řetěz je potažen ochranným plastovým nebo tkaným obalem, což zabrání poškození zabezpečovaného motocyklu a znesnadní poškození řetězu. Na prvním z následujících obrázků je vyobrazený řetězový zámek s bezpečnostním uzamykáním. Poté je zobrazen samostaně řetězový zámek bez zámku, stejně jako předchozí v ochranné textílií. Obrázek 11 : Řetězový zámek s bezpečnostním zámkem Obrázek 12 : Řetězový zámek 7

16 1.5.2 Lanový zámek Lano se v současnosti příliž nevyužívá, důvodem je nepřizpůsobivist, daná odpovídající odolností proti přestřižení a přeříznutí. Přestože použitý materiál je stejně odolný jako je tomu u řetězů, je zde stále možnost, že by se pachateli podařilo překonat povrchovou úpravu a dostat se k samostaným vláknů. Ty už není takový problém přestříhnou, postupně jeden po druhém. Některá lana pro Motocykly jsou vybavena i alarmem, například tak jak je tomu na následujícím obrázku. Nevýhodou je nutnost dobíjení integrované baterie. Výhodou je samotný alarm. Obrázek 13 : Lanový zámek motocyklu s alarmem 8

17 1.5.3 Visací zámek Visaci zámek by měl mít bezpečnostní konstrukci, která je odolná proti běžně používaným nástrojům na jeho překonání. Kterémi jsou nejčastěji pákové kleště, ruční okružní pila či polití tekutým dusíkem. Především proto se vyrábí z karbonitridové oceli, lacinější pouze z tvrzené oceli. Dále se opatřují výstupky chránící pohyblivou část zámku, podobně jak je tomu na následujícím obrázku. Obrázek 14 : Ukázka visacího bezpečnostního zámku 9

18 1.5.4 Motocyklové botičkové zámky Pro motocykly nejsou řešeny stejně, jako je tomu u aut, ale jsou zde v podobě zámků kotoučových brzd, které zabrání pohybu kola a tím pohybu celé motorky. Nevýhodou může být snad jen možnost, že si tohoto zabezpečení pachatel nevšimne. Tím by došlo k poškození brzd a při následném pádu i celého motocyklu. Obrázek 15 : Zámek motocyklové kotoučové brzdy 10

19 1.6 Kódování karosérie přepsat nebo citace Kódování karoserie výrazně zvyšuje ochranu vozidel před odcizením. Podstatně snižuje zájem zlodějů o vozidla vybavená systémem AUTODOT OCIS. Výrazně zvyšuje pravděpodobnost dohledání, identifikace a navrácení odcizených vozidel. Omezuje snadné pozměňování identity odcizených vozidel a tak znesnadňuje jejich nezákonné uvádění do provozu na území ČR. Brání následnému prodeji kriminálně závadových vozidel. Umožňuje snadnou identifikaci důležitých dílů vozidel. Zabraňuje realizaci neobjednaných výměn dílů na vozidlech, při předání vozidla do autoservisu. Zvýšená ochrana vozidla před odcizením spočívá v instalaci nezaměnitelných a nepřenositelných identifikačních prvků tohoto systému, které spolu s identifikačním číslem vozidla VIN tvoří trvalou vazbu. Základní principy systému AUTODOT OCIS. Tento systém spočívá v umístění technologicky unikátních doplňkových identifikátorů na nosné díly karoserie. Nedílnou součástí je preventivní registrace údajů o vozidle a jeho vlastníku v mezinárodním informačním Systému OCIS (Open Car Information System). Systém poskytuje další služby, a to cestou nepřetržitého pokrádežového centra HelpDesk OCIS. Zaměřené na vyhledávání a navracení odcizených vozidel v rámci ČR a Evropy. Každý klient má možnost využívat bezplatně řady takzvaných pokrádežových služeb, které jsou nedílnou součástí registrace do mezinárodního informačního Systému OCIS. Kombinace světově unikátních kovových holografických etiket OV METAL, speciálních kovových hologramů s kódem, a kovového inteligentního prachu - mikroteček OV DOT. Náhled těchto kódů je na následujících obrázcích. Obrázek 16 : Kódování karoserie etikety OV DOT 11

20 1.7 Kódování autoskel Pískování nebo leptání autoskel kódem VIN nebo vlastním unikátním kódem. Kód může obsahovat minimálně 7 znaků a maximálně 17, u vlastního kódu je počet omezen na 15 znaků, příklad - VIN kódu: TMBGL21U1Y VIN čísli je číslo karoserie, mezinárodně označované jako Vehicle Identification Number, je jedinečným celosvětovým identifikátorem vozidla. Obsahuje rovněž mnoho informací o vozidle, kterými jsou údaje o typu motoru, karoserie, převodovky a následné výrobní číslo. Mezi výhody patří jeho neodstranitelné vyznačení na všechna skla vozidla, čímž se zajistí, že policie nebo veřejnost může kdykoliv prokazatelně identifikovat vozidlo v uzamčeném stavu. Většina vozidel má již VIN kód viditelný za předním sklem vozidla. Zloděj rovněž musí vyměnit všechna okna v případě, že se rozhodne vozidlu zaměnit identitu. Zaměnit VIN čísla na karosérii za jiná. Nevýhodou je, že podle VIN kódu si případný zloděj s dobrými znalostmi může naprogramovat klíč k vozu nebo si pořídit vlastní řídící jednotku, která bude mít odblokovaný originál imobiliséru, nebo rozkódovat přesně co vozidlo obsahuje, to znamená mnohdy běžně neidentifikovatelné údaje, jako obsah motoru, výbavu vozu atd. Následující obrázek znázorňuje jak přesně bude VIN kód vypadat na vozidle. Obrázek 17 : Ukázka VIN kódu 12

21 2 Elektrické prvky zabezpečení prostoru a pláště vozidla 2.1 Imobilizér Jedním ze základních elektricky ovládaných aktivních bezpečnostních prvků je Imobilizér, ten se nachází ve všech nových vozech. Toto zařízení je pevně spojeno s řídící jednotkou, pokud tato jednotka zjistí, že nedošlo k deaktivaci systému originálním klíčem s čipem, nebude možné nastartovat vozidlo, z důvodu cíleného nespuštění palivového čerpadla u vznětových a nepřivedení elektrické energie do startéru u zážehových motorů. Problémem v současné době je, že pachatelé originální imobilizéry překonávají výměnou řídící jednotky, kterou si rovnou přinesou s sebou i s jejím klíčem. Přesto se stále používá jako základní zabezpečující prvek, jehož alternativy od různých nezávislých výrobců zabezpečovací techniky pro osobní vozidla se instalují nejčastěji ještě k originálním. Toto doplnění v sobě ukrývá zásadní rozdíly a to nejen v samotném zapojení elektroinstalace tohoto prvku do elektroinstalace zabezpečovaného vozidla, téměř vždy složitější. Prodlužuje odporový čas nutný pro překonání tohoto rozšířeného zabezpečení. Po instalaci ze zabezpečení zdvojnásobí, protože nyní je potřeba vložit do zapalování originální klíč, ale ještě přiložit k druhému imobilizéru speciální čip v podobě přívěsku nebo karty. Kde každý z nich je schopen zablokovat až tři okruhy zapojení důležitých pro chod motoru, jako jsou okruhy pro startér, palivové čerpadlo nebo řídící jednotku vstřikování paliva a další. Imobilizér je aktivní vždy, když je vytažen klíček ze zapalování. Po jeho vložení se pokusí načíst z čipem vybavených klíčků, přívěsků či karet jeho kód, shodují-li se s kódem uloženým v imobilizéru, jsou okruhy uzavřeny a je možno nastartovat. V případě že se kódy neshodují, okruhy zůstanou rozpojeny, motor se tedy nemůže rozběhnout. Každý výrobce těchto zařízení používá principiálně stejné zapojení, ale realizace je u každého z nich trochu jiná. Výhodou je, že tento prvek není možné nainstalovat nikde jinde, než-li u autorizovaného servisu prodejce. Čím méně lidí zná zapojení, tím menší je pravděpodobnost jeho vyzrazení což znamená, že nebude v tak velkém povědomí pachatelů. Proto u elektrického zabezpečení vozidla, a nejen u něho, platí pravidlo čím více specifické (originální, jedinečný) provedení tím lépe, není-li tak známo, nebude ho tak snadné překonat. Navíc mnohdy tyto zařízení disponují speciálními funkcemi, jako je protiúnosový režim po zapnutí zapalování probíhá přihlášení ovladače. V případě že by došlo k násilnému vyhození řidiče ven z vozu i s bezkontaktním ovladačem nebo by se 13

22 signál z ovladače nedostal do jedné minuty k přijímači, motor bude přerušovaně blokován každých šedesát sekund a vozidlo na sebe bude akusticky upozorňovat, do doby uplynutí šesti minut. Poté bude motor definitivně zablokován. Nevýhodou je veliká zátěž autobaterie. Další rozšiřující funkcí bývá připojení ovládání centrálního zamykání, kde se v manuálním režimu centrální zamykání zamkne nebo odemkne po stisku tlačítka na dálkovém ovladači. V automatickém režimu se po přiblížení ovladače k autu centrální zámek automaticky odemkne a po vypnutí zapalování a vzdálení se ovladače na pět až patnáct metrů znamená pro centrální zamykání automaticky zamknout vozidlo. Na následujícím obrázku je znázorněno nejčastější umístění čtečky čipů. Obrázek 18 : Autorizace přístupu čipem imobilizéru 14

23 2.1.1 Detektory otevření dveří a kapoty Jedná se o plášťovou ochranu vozidla, která má za úkol informovat majitele o stavu zabezpečení vozidla. Tedy zda jsou zavřeny a zajištěny všechny dveře a kapota. Ochrana je zajišťována obvykle kontaktními spínači, kde sepnutý stav znamená zabezpečeno. Magnetické snímače se zde z důvodu magneticky ovlivnitelné konstrukce vozu příliš nepoužívají Ultrazvukové detektory Ultrazvukové detektory patří mezi aktivní prvky zabezpečení. Jejich úkolem je střežení vnitřního prostoru kabiny vozidla. Skládají se ze dvou částí, vysílače a přijímače. Využívají princip Dopplerova odrazu ultrazvuku. Vyhodnocují pohyb uvnitř kabiny vozidla. V případě detekce pohybu spustí alarm. Obrázek 19 : Ultrazvukový detektor 15

24 2.1.3 Náklonové detektory Náklonové detektory jsou součástí zabezpečení vozidla. Reagují již na náklon 1 pro jednotlivou osu X,Y. V případě že se pachatel pokusí násilně vniknout do vozidla, nebo s ním manipulovat bude spuštěna zvuková výstraha. V případě opakovaní, bude spuštěn alarm. Ke spuštění dojde také, pokusí-li se pachatel vozidlo naložit na odtahový vůz, či demontovat kola. Ukázku takovéhoto detektoru je zobrazena na následujícím obrázku. Obrázek 20 : Náklonový detektor Jablotron CA

25 2.1.4 Mikrovlnné detektory Úkolem mikrovlnných detektorů je aktivně střežit prostor vozidla a jeho plášť. Nejhojnější použití je u vozidel se sklápěcí střechou (kabrioletů). Díky tomu, že mikrovlny kmitající nejen na frekvenci 2,45 GHz mají schopnost pronikat i pevnými překážkami, je možné za předpokladu správného nastavení signalizovat už jen pouhé přiblížení se osoby obvykle na několik centimetrů k povrchu vozu. Umisťují se na středový panel směrem ke střeše, tak aby mohly střežit celý vůz rovnoměrně. Tyto detektory se rozdělují na dva základní typy. Prvním typem jsou detektory jednozónové, jedním z nich je Jablotron GT-432 pracující na již zmíněné frekvenci 2,45 GHz. Druhým typem jsou detektory dvouzónové, které při narušení první zóny akusticky upozorní a při narušení i druhé zóny teprve vyhlásí poplach a spustí alarm. Obrázek 21 : Mikrovlnný detektor Jablotron GT

26 3 Popis autoalarmů a motoalarmů Autoalarm Jedná se o zabezpečovací prvek, který má za úkol chránit, či alespoň informovat o neoprávněném vniknutí a použití vozidla. Všechny současné autoalarmy jsou vybaveny imobilizéry s alarmy. Autoalarm je napojen na dveřní, kapotové a zavazadlové spínače. Dalším standardem je možnost dálkově ovládat centrální zamykání. Téměř vždy bývají propojeny digitální technologií CAN BUS, flex ray, nebo most, která umožňuje propojit autoalarm s řídící jednotkou. Další funkcí je kontrola dovření oken a v případě elektricky ovládaných i jejich zavření, v opačném případě upozorní, že vozidlo nemůže být zajištěno. Samozřejmostí je záložní zdroj energie. Následující obrázek znázorňuje schéma zapojení běžného autoalarmu. Obrázek 22 : Schéma zapojení autoalarmu 18

27 3.1.2 Motoalarm Motoalarm je velmi podobný autoalarmům, nabízejí téměř stejné funkce, jako je dálkové ovládání nebo vlastní záložní zdroj. Rozdílem může být snad jen standardně dodávaný spínač zatížení sedadla a stojánku, nebo náklonový detektor. Samozřejmostí je připojení k řídící jednotce a ovládání zapalování. Na následujícím obrázku je vyobrazen jeden z mnoha motoalarmů, tento konkrétně od známého výrobce Jablotron. Obrázek 23 : Motoalarm JablotronGT

28 3.1.3 Ovládání autoalarmů a moto alarmů Kontaktní U současných automobilů nepoužitelné, není jet totiž možné propojit s elektricky ovládaným centrálním zámkem. Nevýhodami bylo právě kontaktní ovládání, které se stalo zdlouhavým a snadno napadnutelným. Díky příchodovému času, což je časový limit, do kterého musí být provedena autorizace přístupu za pomoci klávesnice či skrytého spínače. Jinak by došlo k vyhlášení poplachu. Tato doba umožňovala pachateli alarm, nebo jeho ovládací prvky vyhledat a překonat deaktivovat. Navíc se díky rychlému vývoji výpočetní a komunikační techniky stalo velmi nepohodlným. Nezůstal jediný důvod proč jej používat Bezkontaktní GSM pager Jedná se o velmi účinnou součást zabezpečovacího systému. GSM pager lze připojit téměř ke každému alarmu. Jeho výhodami je okamžitá informovanost majitele o aktuálním stavu vozidla. Tyto informace bude majitel dostávat prostřednictvím SMS zpráv nebo hlasovými hovory s přednastavenými tóny v případě že došlo ke spuštění alarmu. Prostřednictvím SMS zpráv je také možné ovládat nezávislá zařízení, kterými jsou nejčastěji klimatizace vozidla. Majitel má možnost nastavit si, kdy a jakým způsobem bude v případě nekompletního zajištění vozidla, spuštění alarmu, či rušení GSM signálu informován. Možnosti jsou již zmíněné SMS zprávy nebo hlasové hovory s předdefinovanými tóny, v případě že majitel hovor nepřijímá, bude se hovor opakovat do té doby, dokud se hovor neuskuteční. Mezi funkce GSM pagerů patří kontrola pohybu, měření maximální rychlosti či přibližná lokalizace vozidla. V případě že je pager doplněn o GPS modul je měření rychlosti a lokalizace mnohonásobně vyšší, přesnost satelitní polohy je na dvacet metrů a přesnost měřené rychlosti na pět kilometrů se zpožděním, dle stavu sítě, pět sekund. Mezi hlavní výhody patří takřka neomezený dosah, daný technologii přenosu. Již zmíněná lokalizace a měření rychlosti nebo možnost zastavit vozidlo zasláním SMS zprávy. Součástí pageru je záložní zdroj, který udrží zařízení v provozu i po odpojení hlavního zdroje napájení. Dojde-li tedy k odpojení nebo poklesu napětí na baterii, bude odeslána varovná SMS zpráva s touto informací. V případě, že se podaří pachateli dostat se do 20

29 vozidla, je možné jej odposlouchávat. Tento odposlech je prostřednictvím běžného hlasového hovoru. Je-li pager vybaven i reproduktorem je možné na pachatele i hovořit. Ukázka takovéhoto GSM modulu je vyobrazena na následujícím obrázku. Díky moderním technologiím je možné přijatá data ihned zpracovat, zobrazit a zpravovat i historii a nastavení ve webovém rozhraní. Zjednodušenou ukázka komunikace je zobrazena na druhém z následujících obrázků. Obrázek 24 : GSM pager SIM900 bez ochraného obalu Obrázek 25 : Zjednodušená ukázka komunikace Rádiový pager Pager se skládá z jednotky ve střeženém vozidle a Pager má majitel u sebe. Vysílaný radiový signál je zákonem omezen na jeden kilometr. Jedná se o vysílání na vysokofrekvenčních kanálech. Umožňuje kódovaným adresným signálem přenos jedné nebo více informací. Přijímač akusticky a opticky signalizuje příjem zpráv. Vyhlášení poplachu je nejčastěji akusticky sirénou, popřípadě klaksonem vozu, a je doprovázeno pro zvýraznění místa poplachu optickou signalizací, nejčastěji blikáním varovných nebo hlavních světel. Akustický poplach je z normy omezen na dobu 30 vteřin a elektronika autoalarmu nesmí umožnit cyklování poplachu ani při trvale aktivovaném poplachovém vstupu alarmu. Účinnost autoalarmu zvyšuje přenosové zařízení, informující majitele o vyhlášeném poplachu. Pomocí rádio pageru. 21

30 Obrázek 26 : Pager od autoalarmu - zobrazující stav vozidla Speciální zajištění Jedná se o neúplné zajištění vozidla, například po nehodě, která znemožňuje úplné uzavření některých dveří, bude majitel akusticky upozorněn. Tato možnost eliminuje zajištění vozidla s otevřenými dveřmi nebo kapotou, tak aby nedošlo k nechtěnému jen částečnému zajištění vozidla Bezpečnostní folie na okna Bezpečnostní fólie brání rozsypání skla okna a tím zamezují pachateli vniknout do vozidla. Vydrží i několik úderů sekyrou či kladivem. Typů bezpečnostních fólií je několik, čiré, tónované nebo s odrazem světla. Na obrázku níže je zobrazeno rozbité okno s bezpečnostní fólií. Obrázek 27 : Ukázka bezpečnostní fólie na rozbitém okně vozidla 22

31 4 Popis vybraných datových sběrnic CAN, FlexRay a MOST Díky moderním polovodičovým technologiím se místo mechanicky poháněných agregátů využívají stále více součástky elektricky řízené. Veškerá elektronická zařízení, která se vyskytují v automobilech, je potřeba mezi sebou navzájem propojit, aby byla jejich spolupráce co nejrychlejší a nejefektivnější. Signály, které jednotlivá zařízení vydávají, se pomocí sběrnic dostávají do centrální řídící jednotky, která signály vyhodnocuje a přidává jim prioritu podle závažnosti a důležitosti probíhajících situací. S vývojem automobilových komponentů v autech se zvyšuje délka kabeláže i nároky na její funkčnost. 4.1 CAN BUS CAN BUS byl vynalezen v roce 1983 firmou Bosch. Prvním automobilem vybavený touto technologií, bylo BMW 850 coupe v roce Úspora na tomto vozidle byla až dva kilometry kabeláže, 50% konektorů a hmotnost se snížila o 50kg. Výhodou je kromě zjednodušené výměny elektronických prvků, také diagnostika závady prováděna přes speciální servisní konektor, místo několika různých. Od roku 2008 jsou povinni všichni automobiloví výrobci v Evropě a v severní Americe vybavit svá vozidla touto technologií. Rozdělení sběrnice CAN na tři typy, HSCAN vysokorychlostní sběrnice, MSCAN středněrychlostní sběrnice, LSCAN nízkorychlostní sběrnice Potřeba sériové komunikace v automobilech Většina vozidel je vybavena celou řadou elektronických řídicích systémů. Růst elektroniky v automobilovém průmyslu je podmíněn jednak vzrůstajícími nároky uživatelů, tak také tlakem jednotlivých vlád na neustálé snižování spotřeby zdrojů a požadavky vyplývající ze snahy snížit vypouštěné emise do ovzduší. Komplexnost využívaných funkcí implementovaných v těchto nejrůznějších systémech si vynutila potřebu vzájemné komunikace mezi těmito systémy. V konvenčních systémech je pro každý přenášený signál vyhrazena jedinečná přenosová linka, což se ale pro velký počet přenášených signálů stává z finančního hlediska neúnosné. Navíc to přináší mnohé komplikace vyplývající z takto vysokého počtu vodičů určených pro přenos dat. Veškeré jednotky, které mají potřebu komunikovat ať už mezi sebou, či s jednotlivými senzory zajišťujcími sběr informací jsou propojeny navzájem právě pomocí sběrnice CAN. Účelem použití této sběrnice v 23

Ústav automobilního a dopravního inženýrství. Datové sběrnice CAN. Brno, Česká republika

Ústav automobilního a dopravního inženýrství. Datové sběrnice CAN. Brno, Česká republika Ústav automobilního a dopravního inženýrství Datové sběrnice CAN Brno, Česká republika Obsah Úvod Sběrnice CAN Historie sběrnice CAN Výhody Sběrnice CAN Přenos dat ve vozidle s automatickou převodovkou

Více

BLACK CAR BOX ( Zabezpečovací a informační elektronický systém automobilu)

BLACK CAR BOX ( Zabezpečovací a informační elektronický systém automobilu) BLACK CAR BOX ( Zabezpečovací a informační elektronický systém automobilu) Obsah: 1. Popis činnosti a funkce 2. Technický popis zařízení 3. Technická data zařízení 4. Základní verze a možné sady 5. Obsah

Více

GSM/GPS AUTOALARM ATHOS. pro bezpečí vozidla a Vaše pohodlí

GSM/GPS AUTOALARM ATHOS. pro bezpečí vozidla a Vaše pohodlí GSM/GPS AUTOALARM ATHOS pro bezpečí vozidla a Vaše pohodlí GSM/GPS autoalarm CA-1803 ATHOS GSM/GPS autoalarm CA-1803 ATHOS je novou generací zabezpečení vozidel, které v sobě spojuje řadu moderních technologií.

Více

SE560. Dvoucestný zabezpečovací systém do automobilu. Uživatelská příručka

SE560. Dvoucestný zabezpečovací systém do automobilu. Uživatelská příručka SE560 Dvoucestný zabezpečovací systém do automobilu Uživatelská příručka Obsah Funkce a možnosti zabezpečovacího systému... 3 Nastavitelné parametry zabezpečovacího systému... 4 Funkce tlačítek dálkového

Více

Návrh a funkční model bezpečnostního systému pro osobní automobil

Návrh a funkční model bezpečnostního systému pro osobní automobil Středoškolská technika 2015 Setkání a prezentace prací středoškolských studentů na ČVUT Návrh a funkční model bezpečnostního systému pro osobní automobil Lukáš Kouba Vyšší odborná škola a Střední škola

Více

Modulární autoalarm www.levnealarmy.cz

Modulární autoalarm www.levnealarmy.cz Modulární autoalarm www.levnealarmy.cz DÁLKOVÝ OVLADAČ Tlačítko Obrázek Funkce Podmínka zapnutí a uzamknutí dveří alarm je vypnutý 1 vyhledání auta se zvukem alarm je zapnutý ukončení poplachu je spuštěný

Více

CAN rozhraní pro FMS. Úvod

CAN rozhraní pro FMS. Úvod Úvod CAN rozhraní pro FMS Tento dokument obsahuje informace o FMS standardu. FMS standard je otevřené rozhraní vyvinuté několika výrobci nákladních vozidel. FMS-Standard description version 03 je podporována.

Více

SPY 11. Automobilový zabezpečovací systém

SPY 11. Automobilový zabezpečovací systém SPY 11 Automobilový zabezpečovací systém Uživatelská příručka Před prvním použitím zabezpečovacího systému si pečlivě přečtěte tuto uživatelskou příručku a ponechte si ji pro případ potřeby. 1 Tlačítka

Více

Instalační a uživatelský manuál

Instalační a uživatelský manuál Instalační a uživatelský manuál - 2 - FUNKCE A MOŽNOSTI ALARMU: Dálkové ovládání centrálního zamykání 30 100m (záleží na umístění řídící jednotky alarmu) Hlasitá/Tichá aktivace alarmu Funkce Panic Vyhledání

Více

HPS 845 (H) Užívatelský návod CZ. PATROL LINE - CAN BUS Budoucnost v současnosti

HPS 845 (H) Užívatelský návod CZ. PATROL LINE - CAN BUS Budoucnost v současnosti HPS 845 (H) Užívatelský návod CZ PATROL LINE - CAN BUS Budoucnost v současnosti popis systému HPS 845 (H) je autoalarm určený pro motorová vozidla s dálkově ovládaným centrálním zamykáním a s 12V napájecím

Více

SPY 10. Automobilový zabezpečovací systém

SPY 10. Automobilový zabezpečovací systém SPY 10 Automobilový zabezpečovací systém Uživatelská příručka Před prvním použitím zabezpečovacího systému si pečlivě přečtěte tuto uživatelskou příručku a ponechte si ji pro případ potřeby. 1 Obsah Tlačítka

Více

Systém pro zabezpečení garážových stání a dálkového otevírání vjezdových bran GEWA

Systém pro zabezpečení garážových stání a dálkového otevírání vjezdových bran GEWA Systém pro zabezpečení garážových stání a dálkového otevírání vjezdových bran GEWA Celý systém se skládá z několika částí (modulů) : 1. elektronické a mechanické zabezpečení společných prostor garážových

Více

Často kladené otázky k Satelitnímu systému ochrany vozidla AVM

Často kladené otázky k Satelitnímu systému ochrany vozidla AVM Často kladené otázky k Satelitnímu systému ochrany vozidla AVM Provozovatel: : Jaká je identifikace majitele vozidla, případně konkrétního vozidla? : Celý systém AVM je postaven na úplné anonymitě, což

Více

Technická specifika zboží

Technická specifika zboží Technická specifika zboží Příloha č. 2 zadávací dokumentace 1 ks automobilu ve specifikaci: Model: typ: provedení: automobil osobní silniční vyšší střední třída; sedan; počet dveří: minimálně 4; počet

Více

MA4 UŽIVATELSKÝ A MONTÁŽNÍ NÁVOD

MA4 UŽIVATELSKÝ A MONTÁŽNÍ NÁVOD Autoalarm MA4 UŽIVATELSKÝ A MONTÁŽNÍ NÁVOD Tlačítka dálkového ovladače: Aktivace Deaktivace Tichá aktivace Vyhledání vozu A. Aktivace: Stiskněte tlačítko, siréna jednou pípne, směrová světla jednou bliknou,

Více

SECAR BOHEMIA, a.s. Firemní profil

SECAR BOHEMIA, a.s. Firemní profil SECAR BOHEMIA, a.s. SHERLOG SecurityCar Ing. Jiří Dufek SECAR BOHEMIA, a.s. SECAR BOHEMIA, a.s. Firemní profil Česká společnost, 100% v soukromém vlatnictví Společnost založena v roce 1992 v Československu

Více

Elektronická kniha jízd

Elektronická kniha jízd Elektronická kniha jízd ÚVOD Elektronická kniha jízd Vám pomocí systému GPS (Global position system) umožní jednoduše sledovat pohyb všech Vašich vozidel a zároveň zpracovat a vytvořit elektronickou knihu

Více

Manuál Systém pro řízení výstražných signalizačních světel pro hasiče

Manuál Systém pro řízení výstražných signalizačních světel pro hasiče Manuál Systém pro řízení výstražných signalizačních světel pro hasiče Verze: v1.04 Ing. Stanislav Saska - 1 - Obsah: Úvod... 3 Bezpečnostní instrukce... 3 Bezpečnost práce a záruky výrobce... 3 Popis systému

Více

GPS MOTOTRACKER GC 008 100 P

GPS MOTOTRACKER GC 008 100 P GPS MOTOTRACKER GC 008 100 P Návod k obsluze a instalaci UPOZORNĚNÍ Tento výrobek není určen pro ochranu zdraví nebo života osob. Použití GPS Mototrackeru je na uvážení majitele. GPS Mototracker je zařízení

Více

GPS Monitor. Zbyněk Filip

GPS Monitor. Zbyněk Filip GPS Monitor Zbyněk Filip GPS Monitor Systém je určen k zabezpečení motorových vozidel s on-line přenosem přesné polohy vozidla a poplachových a provozních hlášení prostřednictvím mobilních sítí GSM. Systém

Více

ADEX SL3.3 REGULÁTOR KOTLE VARIMATIK

ADEX SL3.3 REGULÁTOR KOTLE VARIMATIK KTR U Korečnice 1770 Uherský Brod 688 01 tel. 572 633 985 s.r.o. nav_sl33.doc Provedení: Skříňka na kotel ADEX SL3.3 REGULÁTOR KOTLE VARIMATIK Obr.1 Hmatník regulátoru ADEX SL-3.3 1. POPIS REGULÁTORU Regulátor

Více

SE528. Zabezpečovací systém do automobilu. Instalační a uživatelská příručka

SE528. Zabezpečovací systém do automobilu. Instalační a uživatelská příručka SE528 Zabezpečovací systém do automobilu Instalační a uživatelská příručka Funkce systému: Dálkové ovládání s plovoucím kódem Nastavitelná délka impulsu pro odemknutí a zamknutí dveří Nastavitelné automatické

Více

Zabezpečovací systém pro vozidla vybavená sběrnicí CAN a zabudovaným centrálním zamykáním na dálkové ovládání SE 525

Zabezpečovací systém pro vozidla vybavená sběrnicí CAN a zabudovaným centrálním zamykáním na dálkové ovládání SE 525 Zabezpečovací systém pro vozidla vybavená sběrnicí CAN a zabudovaným centrálním zamykáním na dálkové ovládání SE 525 Obsah 1 Ovládání a režimy systému 3 11 Aktivace zabezpečení3 12 Deaktivace zabezpečení

Více

Automobilový zabezpečovací systém SPY13

Automobilový zabezpečovací systém SPY13 Automobilový zabezpečovací systém SPY13 Uživatelská příručka Obsah Tlačítka dálkového ovladače... 2 Funkce zabezpečovacího systému... 2 Aktivace a deaktivace zabezpečení, spuštění poplachu...2 Dočasné

Více

Wi-Fi aplikace v důlním prostředí. Robert Sztabla

Wi-Fi aplikace v důlním prostředí. Robert Sztabla Robert Sztabla Robert Sztabla Program Páteřní síť Lokalizace objektů Hlasové přenosy Datové přenosy v reálném čase Bezpečnost Shrnutí Páteřní síť Wi-Fi aplikace v důlním prostředí Spolehlivé zasíťování

Více

Kodování a přizpůsobení jednotek Fábia

Kodování a přizpůsobení jednotek Fábia Kodování a přizpůsobení jednotek Fábia 1. centrální řídící jednotka BSG (adresa 9) kódování (funkce 7) výbava aktivace funkce EKP (od 7/1) předčerpání paliva po otevření dveří hodnota 16384 zadní stěrač

Více

Více než monitoring. a zabezpečení. GPS monitoring a zabezpečení vozidel. GPS monitoring pohybu osob. Zabezpečení a dálkové ovládání budov

Více než monitoring. a zabezpečení. GPS monitoring a zabezpečení vozidel. GPS monitoring pohybu osob. Zabezpečení a dálkové ovládání budov Více než monitoring a zabezpečení GPS monitoring a zabezpečení vozidel GPS monitoring pohybu osob Zabezpečení a dálkové ovládání budov Vytváříme produkty pro reálný svět. Díky našim dlouholetým zkušenostem

Více

Nový zabezpečovací systém pro automobily Nový špičkový originální alarm. Prvotřídní ochrana pro prvotřídní auta

Nový zabezpečovací systém pro automobily Nový špičkový originální alarm. Prvotřídní ochrana pro prvotřídní auta Nový zabezpečovací systém pro automobily Nový špičkový originální alarm Prvotřídní ochrana pro prvotřídní auta VSS1 hypermoderní ochrana pro hypermoderní automobil VSS1 je prvotřídní zabezpečovací systém

Více

GSM 077 MODULÁRNÍ GSM AUTOALARM S ROZHRANÍM PRO CAN BUS MODUL. Uživatelský manuál

GSM 077 MODULÁRNÍ GSM AUTOALARM S ROZHRANÍM PRO CAN BUS MODUL. Uživatelský manuál GSM 077 MODULÁRNÍ GSM AUTOALARM S ROZHRANÍM PRO CAN BUS MODUL CZ Uživatelský manuál MODULÁRNÍ GSM AUTOALARM S CAN BUS ROZHRANÍM Uživatelský manuál CZ Charakteristické vlastnosti Možnost připojení modulu

Více

SYSTÉM PRO SLEDOVÁNÍ VOZIDEL ELEKTRONICKÁ KNIHA JÍZD

SYSTÉM PRO SLEDOVÁNÍ VOZIDEL ELEKTRONICKÁ KNIHA JÍZD SYSTÉM PRO SLEDOVÁNÍ VOZIDEL ELEKTRONICKÁ KNIHA JÍZD PRODUKTOVÝ LIST GSM/GPS komunikační modul Výrobce: F&B COMPANY s.r.o. Čajkovského 18 779 00 Olomouc IČO 25384775 www.fbcom.cz www.knihajizd.info 1)

Více

Zvyšování kvality výuky technických oborů

Zvyšování kvality výuky technických oborů Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.6 Svářečská a karosářská odbornost Kapitola

Více

Počítačová síť. je skupina počítačů (uzlů), popřípadě periferií, které jsou vzájemně propojeny tak, aby mohly mezi sebou komunikovat.

Počítačová síť. je skupina počítačů (uzlů), popřípadě periferií, které jsou vzájemně propojeny tak, aby mohly mezi sebou komunikovat. Počítačové sítě Počítačová síť je skupina počítačů (uzlů), popřípadě periferií, které jsou vzájemně propojeny tak, aby mohly mezi sebou komunikovat. Základní prvky sítě Počítače se síťovým adaptérem pracovní

Více

Výzva k podání nabídky na veřejnou zakázku na dodávky Leasing automobilů Moravian Science Centre Brno, p.o.

Výzva k podání nabídky na veřejnou zakázku na dodávky Leasing automobilů Moravian Science Centre Brno, p.o. Výzva k podání nabídky na veřejnou zakázku na dodávky Leasing automobilů Moravian Science Centre Brno, p.o. zadávanou jako zakázka malého rozsahu dle zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění

Více

Odemykací systém firmy Raab Computer

Odemykací systém firmy Raab Computer Odemykací systém firmy Raab Computer Systém RaabKey se používá pro otevírání dveří bez klíčů - pomocí bezkontaktních čipových klíčenek - čipů. Po přiblížení čipu ke čtečce na vzdálenost cca 3 až 5 cm dojde

Více

Inteligentní parkovací asistent 80350. Uživatelská příručka

Inteligentní parkovací asistent 80350. Uživatelská příručka Inteligentní parkovací asistent 80350 Uživatelská příručka Obsah Informace o výrobku... 1 Obsah balení... 2 Postup montáže... 2 Přehled funkcí a ovládání... 4 Technické specifikace... 8 Informace o výrobku

Více

GPS lokátor s online sledováním

GPS lokátor s online sledováním GPS lokátor s online sledováním Návod k obsluze Hlavní výhody produktu: Malé rozměry Snadné ovládání Online sledování v mapovém podkladu www.spionazni-technika.cz Stránka 1 1. Specifikace Tento tracker

Více

ODBORNÝ VÝCVIK VE 3. TISÍCILETÍ

ODBORNÝ VÝCVIK VE 3. TISÍCILETÍ Projekt: ODBORNÝ VÝCVIK VE 3. TISÍCILETÍ Úloha: Topologie sběrnicových vedení Obor: Elektrikář silnoproud Ročník: 2. Zpracoval: Ing. Jaromír Budín, Ing. Jiří Šima Střední odborná škola Otrokovice, 2009

Více

ALBATROSS S1. Stručný návod k obsluze HOMOLOGOVANÝ E20 ALARM, KTERÝ HLÍDÁ I VÁS!!!

ALBATROSS S1. Stručný návod k obsluze HOMOLOGOVANÝ E20 ALARM, KTERÝ HLÍDÁ I VÁS!!! ALBATROSS S1 Stručný návod k obsluze Verze ABO HOMOLOGOVANÝ E20 ALARM, KTERÝ HLÍDÁ I VÁS!!! ZABEZPEČENÍ VAŠEHO AUTOMOBILU UNIKÁTNÍ TECHNOLOGIÍ AUTOMATICKÉHO ZAPNUTÍ AVYPNUTÍ ALARMU ZAPOMEŇTE, ŽE BYSTE

Více

WiVo Education Software pro školy, školicí střediska, edukační účely

WiVo Education Software pro školy, školicí střediska, edukační účely WiVo Education WiVo Education Software pro školy, školicí střediska, edukační účely WiVo Education snadno a rychle vytváří testy, zkracuje dobu zkoušky a vyhodnocení testů širokého počtu posluchačů na

Více

Návod a popis funkcí pro klávesnici W1-E originální anglický manuál je nedílnou součástí tohoto českého návodu.

Návod a popis funkcí pro klávesnici W1-E originální anglický manuál je nedílnou součástí tohoto českého návodu. Návod a popis funkcí pro klávesnici W1-E originální anglický manuál je nedílnou součástí tohoto českého návodu. FLAJZAR electronics, s.r.o. V 1.00 2010 Upozornění: Před prvním uvedením do provozu se ujistěte,

Více

EASY CAR. Zabezpečovací systém

EASY CAR. Zabezpečovací systém EASY CAR Zabezpečovací systém ez7, ez7k, ez7k+s, ez8 Montážní příručka Upozornění: tento návod je univerzální pro několik modelů, vámi zakoupený model nemusí obsahovat všechny součásti uvedené v tomto

Více

MGB. Příručka pro uvedení do provozu a servis (do verze V1.2.3)

MGB. Příručka pro uvedení do provozu a servis (do verze V1.2.3) MGB Příručka pro uvedení do provozu a servis (do verze V1.2.3) Obsah 1 Připojení...4 1.1 Připojení ovládacích prvků v MGB...4 1.2 Ovládání zamykacího solenoidu...4 1.3 Paralelní ovládání zamykání...4 1.4

Více

Inovace bakalářského studijního oboru Aplikovaná chemie http://aplchem.upol.cz

Inovace bakalářského studijního oboru Aplikovaná chemie http://aplchem.upol.cz http://aplchem.upol.cz CZ.1.07/2.2.00/15.0247 Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky. Základy práce s počítačovými sítěmi a jejich správou Hardware

Více

Jednoduše bezpečný. Nový bezkontaktní bezpečnostní zámek CET

Jednoduše bezpečný. Nový bezkontaktní bezpečnostní zámek CET Jednoduše bezpečný Nový bezkontaktní bezpečnostní zámek CET Bezpečnostní zámek CET CET kombinuje princip mechanického zamykání s elektronicky kódovaným aktuátorem. Všestranný Zámky CET se používají pro

Více

Přístupové systémy Your Keeper

Přístupové systémy Your Keeper Přístupové systémy Your Keeper 1. Bez monitoringu průjezdu Vjezd a výjezd pomocí bezkontaktních karet SBC500/1000 (KP500) Řídící jednotka (KP500) Závora SBC007 (správa jednotky SBC) Paměťová jednotka SBC500/1000

Více

SENTINEL 1100 uživatelský manuál

SENTINEL 1100 uživatelský manuál Autoalarm s integrovaným pagerem www.9000.cz SENTINEL 1100 uživatelský manuál OBSAH 1. DŮLEŽITÉ INFORMACE... 1 2. ÚVOD... 1 3. DISPLEJ DÁLKOVÉHO OVLADAČE... 1 3.1. POPIS IKONEK DISPLEJE... 1 4. FUNKCE

Více

Hydraulické Ruční Pevné Sklopné. vjezdové zábrany. Sloupy. pro zamezení vjezdu. Prodejce:

Hydraulické Ruční Pevné Sklopné. vjezdové zábrany. Sloupy. pro zamezení vjezdu. Prodejce: Hydraulické Ruční Pevné Sklopné vjezdové zábrany Sloupy pro zamezení vjezdu Prodejce: Zásuvné hydraulické STRABUC 918/930 STRABUC 918/930 - pancéřový zásuvný sloup s výškou vysunutí 700 mm Hydraulický

Více

Telefonie VoIP. Multimedia Internet Intranet Radio TV. VISOCALL IP. IP komunikační systém pro zdravotnictví Výstavba systému

Telefonie VoIP. Multimedia Internet Intranet Radio TV. VISOCALL IP. IP komunikační systém pro zdravotnictví Výstavba systému Nouzové volání Telefonie VoIP Platební systém Multimedia Internet Intranet Radio TV.. VISOCALL IP IP komunikační systém pro zdravotnictví Výstavba systému Komunikační kanály systému Nouzové přivolání pomoci

Více

wlsn* obousměrná bezdrátová síť Rychlá cesta ke spolehlivějšímu zabezpečení * bezdrátová lokální bezpečnostní síť

wlsn* obousměrná bezdrátová síť Rychlá cesta ke spolehlivějšímu zabezpečení * bezdrátová lokální bezpečnostní síť wlsn* obousměrná bezdrátová síť Rychlá cesta ke spolehlivějšímu zabezpečení * bezdrátová lokální bezpečnostní síť 2 Co je to wlsn? Bezdrátová lokální bezpečnostní síť wlsn společnosti Bosch Security Systems

Více

Bezdrátové zabezpečení oken FTS 96 E

Bezdrátové zabezpečení oken FTS 96 E Bezdrátové zabezpečení oken FTS 96 E Mechanické zabezpečení oken FTS 96 E v kombinaci s EZS Secvest 2WAY je bezdrátovou technologií od firmy ABUS Mechanik ABUS - dobrý pocit bezpečí Okenní zámek ABUS FTS

Více

Popis a funkce klávesnice BC-2018

Popis a funkce klávesnice BC-2018 Popis a funkce klávesnice BC-2018 originální anglický manuál je nedílnou součástí tohoto českého překladu Klávesnice s čtečkou otisků prstů používá nejnovější mikroprocesorovou technologii k otevírání

Více

ALTEA EVO Track. Uživatelský manuál

ALTEA EVO Track. Uživatelský manuál ALTEA EVO Track Uživatelský manuál ver. 11/2009 Obsah Obsah... 2 Úvod a seznámení... 3 Jak pracuje EVO Track... 4 Baterie EVO Tracku... 5 Dobíjení EVO Tracku... 5 Instalace a obsluha... 6 Výklad signalizace

Více

BMW SATELITNÍ VYHLEDÁVÁNÍ VOZIDEL.

BMW SATELITNÍ VYHLEDÁVÁNÍ VOZIDEL. Originální příslušenství BMW BMW Satelitní vyhledávání vozidel Radost z jízdy BMW SATELITNÍ VYHLEDÁVÁNÍ VOZIDEL. BEZPEČÍ PRO VÁS A VÁŠ VŮZ. RADOST VÁM V PŘÍPADĚ POTŘEBY POMŮŽE. POSTARÁME SE O VÁS. BEZPEČÍ

Více

NÁVOD NA POUŽITÍ T CAN. Systém zabezpečení vozidla pro CAN BUS E27*97RAI-01*1031*00

NÁVOD NA POUŽITÍ T CAN. Systém zabezpečení vozidla pro CAN BUS E27*97RAI-01*1031*00 NÁVOD NA POUŽITÍ T CAN Systém zabezpečení vozidla pro CAN BUS E27*97RAI-01*1031*00 Úvod! Před instalací si prosím zkontrolujte kompatibilitu alarmu T CAN podle přiloženého seznamu podporovaných vozidel.!

Více

Rozhraní SCSI. Rozhraní SCSI. Architektura SCSI

Rozhraní SCSI. Rozhraní SCSI. Architektura SCSI 1 Architektura SCSI 2 ParalelnírozhraníSCSI Sběrnice typu multimaster. Max. 8 resp. 16 zařízení. Různé elektrické provedení SE (Single Ended) HVD (High Voltage Differential) LVD (Low Voltage Differential)

Více

Kódování signálu. Problémy při návrhu linkové úrovně. Úvod do počítačových sítí. Linková úroveň

Kódování signálu. Problémy při návrhu linkové úrovně. Úvod do počítačových sítí. Linková úroveň Kódování signálu Obecné schema Kódování NRZ (bez návratu k nule) NRZ L NRZ S, NRZ - M Kódování RZ (s návratem k nule) Kódování dvojí fází Manchester (přímý, nepřímý) Diferenciální Manchester 25.10.2006

Více

Příslušenství Alfa GT

Příslušenství Alfa GT Příslušenství Alfa GT Alfa GT Tuning & Performance SPORTOVNÍ PŘEDNÍ NÁRAZNÍK** Kód: 50903038 S širokým otvorem sání vzduchu a přídavnými štěrbinami pro optimalizaci chlazení motoru. Nevídaný směrový ukazatel

Více

Satelitní vyhledávání a monitorování vozidel

Satelitní vyhledávání a monitorování vozidel Satelitní vyhledávání a monitorování vozidel www.carloc.cz Měnící se potřeby a přání klientů spolu s rozvojem techniky, inovací produktů a vývojem legislativy vytvářejí základ pro strategii naší společnosti.

Více

Mobilní jednotka O2 Car Control

Mobilní jednotka O2 Car Control Mobilní jednotka O2 Car Control Obsah: 1. co je mobilní jednotka 2. popis fungování 3. obsah balení 4. aktivace a sledování jednotky 5. instalace 6. otestování 7. obsluha jednotky 1 1. Co je mobilní jednotka

Více

DUM č. 6 v sadě. 31. Inf-7 Technické vybavení počítačů

DUM č. 6 v sadě. 31. Inf-7 Technické vybavení počítačů projekt GML Brno Docens DUM č. 6 v sadě 31. Inf-7 Technické vybavení počítačů Autor: Roman Hrdlička Datum: 28.11.2013 Ročník: 1A, 1B, 1C Anotace DUMu: přehled interních sběrnic a vstup-výstupních interface

Více

AQC - Basic. 230V / 50Hz. min. 40W, max. 1500 W Příkon řídící jednotky Krytí IP 44

AQC - Basic. 230V / 50Hz. min. 40W, max. 1500 W Příkon řídící jednotky Krytí IP 44 Návod k obsluze mikroprocesorové řídící jednotky Typ: AQC Basic Mikroprocesorová řídící jednotka OXI control AQC typ Basic slouží na automatické dávkování množství vzduchu do domovních čistíren MICROCLAR

Více

REGULACE NADŘAZENOU REGULACI KOTLŮ MŮŽEME ROZDĚLIT TAKTO. Spínací termostaty. Inteligentní jednozónové regulátory. Projekční podklady

REGULACE NADŘAZENOU REGULACI KOTLŮ MŮŽEME ROZDĚLIT TAKTO. Spínací termostaty. Inteligentní jednozónové regulátory. Projekční podklady REGULACE Thermona spol. s r.o. nabízí ke svým plynovým i elektrickým kotlům také různé typy nadřazené regulace, která doplňuje možnosti vestavěné regulace. NADŘAZENOU REGULACI KOTLŮ MŮŽEME ROZDĚLIT TAKTO

Více

T-Cars Fleet Management

T-Cars Fleet Management Elektronická správa vozového parku Provozovatel: Obsah 1. INFORMACE O SPOLEČNOSTI... 2 1.1 Základní údaje...2 1.2 Charakteristika...3 2. SPECIFIKACE NABÍZENÝCH SLUŽEB... 3 2.1 Specifikace systému správy

Více

BLOKOVÉ KLÁVESNICE INT-S-GR INT-S-BL

BLOKOVÉ KLÁVESNICE INT-S-GR INT-S-BL BLOKOVÉ KLÁVESNICE INT-S-GR INT-S-BL int-s_cz 04/06 Blokové klávesnice INT-S-GR a INT-S-BL jsou navrženy pro ovládání zabezpečovacích ústředen INTEGRA a CA-64. Klávesnice se odlišují pouze v barvě podsvětlení

Více

Sebury BC-2000. Manuál. karta / karta a kód / karta nebo kód. samostatný provoz. strana 1. JM VARIANT plus s.r.o.

Sebury BC-2000. Manuál. karta / karta a kód / karta nebo kód. samostatný provoz. strana 1. JM VARIANT plus s.r.o. Sebury Manuál karta / karta a kód / karta nebo kód BC-2000 samostatný provoz Dokumentace vytvořena dne 16. 9. 2008 poslední korekce dne 6. 6. 2011 JM VARIANT plus s.r.o. strana 1 Popis Čtečka karet s klávesnicí

Více

Programovatelná řídící jednotka REG10. návod k instalaci a použití 2.část. Řídící jednotka tepelného čerpadla KTC

Programovatelná řídící jednotka REG10. návod k instalaci a použití 2.část. Řídící jednotka tepelného čerpadla KTC Programovatelná řídící jednotka REG10 návod k instalaci a použití 2.část Řídící jednotka tepelného čerpadla KTC Obsah: 1.0 Obecný popis... 2 1.1 Popis programu... 2 1.2 Zobrazení, vstupy, výstupy... 2

Více

NÁVOD NA POUŽITÍ CZ OCTAVIA DO. centrální zamykání na dálkové ovládání

NÁVOD NA POUŽITÍ CZ OCTAVIA DO. centrální zamykání na dálkové ovládání NÁVOD NA POUŽITÍ CZ OCTAVIA DO centrální zamykání na dálkové ovládání Obsah balení 1x kabelový svazek 1x řídící jednotka 2x dvu vodičový servomotor 2x pěti vodičový servomotor 2x dálkový ovladač 4x táhla

Více

Clino Guard Bezpečnost bez omezení

Clino Guard Bezpečnost bez omezení Clino Guard Bezpečnost bez omezení Systémy péče o osoby se ztrátou orientace 02 03 Ochrana osob se ztrátou orientace Systém péče o osoby se ztrátou orientace Clino Guard od firmy Ackermann podstatně usnadňuje

Více

Návod na použití GSM Alarmu

Návod na použití GSM Alarmu Návod na použití GSM Alarmu Obj. č: 3117 GSM Alarm slouží ke sledování napětí v elektrické ohradě. Při poklesu napětí, může GSM Alarm poslat sms zprávu až na 5 různých telefonních čísel. Kontrolu lze provést

Více

Elektronický tlakový spínač s procesním připojením. - Heslo - Paměť maximální a minimální hodnoty Na přání polní pouzdro s průhledem displeje

Elektronický tlakový spínač s procesním připojením. - Heslo - Paměť maximální a minimální hodnoty Na přání polní pouzdro s průhledem displeje s procesním připojením Polovodičový tenzometr Různá procesní připojení Pro potravinářský, chemický a farmaceutický průmysl Teplota média do 00 C Jmenovité rozsahy od 0... 00 mbar do 0... 0 bar DS 00 P

Více

Vstupní jednotka E10 Návod na použití

Vstupní jednotka E10 Návod na použití Návod na použití Přístupový systém Vstupní jednotka E 10 Strana 1 Obsah 1 Úvod:... 3 2 Specifikace:... 3 3 Vnitřní obvod:... 3 4 Montáž:... 3 5 Zapojení:... 4 6 Programovací menu... 5 6.1 Vstup do programovacího

Více

Ceník výrobků LEVEL - Koncové ceny Platnost od: 24.2.2010

Ceník výrobků LEVEL - Koncové ceny Platnost od: 24.2.2010 Kód zboží Název zboží Měna s DPH Komunikátory programovatelné GB 060 300 GSM KOMUNIKÁTOR CZK 6 770,00 8 124,00 GB 060 300A GSM KOMUNIKÁTOR (set A) CZK 7 410,00 8 892,00 GB 060 301 GSM KOMUNIKÁTOR (záložní

Více

Inovace bakalářského studijního oboru Aplikovaná chemie http://aplchem.upol.cz

Inovace bakalářského studijního oboru Aplikovaná chemie http://aplchem.upol.cz http://aplchem.upol.cz CZ.1.07/2.2.00/15.0247 Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky. Základy práce s počítačovými sítěmi a jejich správou Hardware

Více

Inteligentní GSM/GPS autoalarmy

Inteligentní GSM/GPS autoalarmy Inteligentní GSM/GPS autoalarmy Ovládání CA-1802 a CA-1803 Athos Střežení Komunikace Uživatelský manuál Doplňky 4451 - Jablotron - manuál Athos-CZ.indd 1 18.5.2010 9:13:57 Obsah 1 Možnosti ovládání autoalarmu...

Více

E35C. Komunikační modul Pro domácnosti. AD-FU/CU/GU verze 4.0. Technické údaje

E35C. Komunikační modul Pro domácnosti. AD-FU/CU/GU verze 4.0. Technické údaje Komunikační modul Pro domácnosti AD-FU/CU/GU verze 4.0 E35C Technické údaje Komunikační moduly E35C AD-xU verze 4.0 zajišťují komunikaci TCP/IP prostřednictvím mobilní sítě 2G/3G mezi měřidly E350 a centrálním

Více

INFORMAČNÍ A KOMUNIKAČNÍ TECHNOLOGIE

INFORMAČNÍ A KOMUNIKAČNÍ TECHNOLOGIE Název školy: Střední odborná škola stavební Karlovy Vary Sabinovo náměstí 16, 360 09 Karlovy Vary Autor: Ing. Hana Šmídová Název materiálu: VY_32_INOVACE_12_HARDWARE_S1 Číslo projektu: CZ 1.07/1.5.00/34.1077

Více

Bezpečnost strojů. dle normy ČSN EN 954-1

Bezpečnost strojů. dle normy ČSN EN 954-1 Bezpečnost strojů Problematika zabezpečení strojů a strojních zařízení proti následkům poruchy jejich vlastního elektrického řídícího systému se objevuje v souvislosti s uplatňováním požadavků bezpečnostních

Více

Aplikace. Hlásič SMS

Aplikace. Hlásič SMS Aplikace Hlásič SMS Strana 2 z 12 Obsah OBSAH...3 SMS HLÁSIČ...4 POPIS KOMUNIKAČNÍHO MODULU CGU 03...4 Obecný popis...4 Indikace stavu modulu...5 Hardwarová konfigurace...6 Nastavení konfigurace SMS hlásiče...7

Více

PÍSEMNÁ ZPRÁVA ZADAVATELE

PÍSEMNÁ ZPRÁVA ZADAVATELE PÍSEMNÁ ZPRÁVA ZADAVATELE v zadávacím řízení ZLEPŠENÍ SYSTÉMU PROTIPOVODŇOVÉ OCHRANY MĚSTA TŘINEC (OTEVŘENÉ ŘÍZENÍ) podle ustanovení 85 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách Název zakázky: Zlepšení

Více

Synco living QAX913. Dohled Funkce & ovládání. Březen 2011 Strana 1/43 Michal Bassy - Březen 2011

Synco living QAX913. Dohled Funkce & ovládání. Březen 2011 Strana 1/43 Michal Bassy - Březen 2011 Synco living QAX913 Dohled Funkce & ovládání Březen 2011 Strana 1/43 Michal Bassy - Březen 2011 Přehled Nastavení Nepřítomnost a dohled Dohled oken / dveří Signalizace (zvuková signalizace a stavový výstup)

Více

EXTRAKT z české technické normy

EXTRAKT z české technické normy EXTRAKT z české technické normy Extrakt nenahrazuje samotnou technickou normu, je pouze informativním ICS 35.240.60 materiálem o normě. Dopravní telematika Část 1: Pokrádežové systémy pro navracení odcizených

Více

Součásti systému LOGICA

Součásti systému LOGICA Součásti systému LOGICA Autonomní nouzová svítidla, svítidla s bezpečnostními tabulkami a elektroinvertery umožňují instalaci systému nouzového osvětlení do malých, středně velkých i velkých aplikací.

Více

Cíl přednášky: Obsah přednášky:

Cíl přednášky: Obsah přednášky: Architektury počítačů na bázi sběrnice PCI Cíl přednášky: Vysvětlit principy architektur PC na bázi sběrnice PCI. Obsah přednášky: Základní architektury PC na bázi PCI. Funkce northbridge a southbridge.

Více

LAN adaptér. Návod k použití

LAN adaptér. Návod k použití LAN adaptér Návod k použití Popis adaptéru Adaptér je určen k propojení loggeru řady S/Rxxxx a PC počítače pomocí sítě Ethernet. V případě vzniku alarmu na loggeru umí LAN adaptér vyslat informační e-mail

Více

ekey TOCAnet Váš prst je Vašim klíčem

ekey TOCAnet Váš prst je Vašim klíčem ekey TOCAnet Váš prst je Vašim klíčem Biometrická síť SYSTÉM ŘÍZENÍ PŘÍSTUPU Představte si...... nový zaměstnanec nebude potřebovat klíče, karty ani kódy pro vstup do budovy společnosti.... centrální řízení

Více

Autotechnika. Zabezpečení vozidel. GSM/GPS autoalarmy CA-1802-WRC. CAN BUS MCB-01 modul MCB-02 825,0 998,0 1 ks CAN-Bus modul.

Autotechnika. Zabezpečení vozidel. GSM/GPS autoalarmy CA-1802-WRC. CAN BUS MCB-01 modul MCB-02 825,0 998,0 1 ks CAN-Bus modul. Kontakty: JABLOTRON ALARMS a.s. Pod Skalkou 4567/33 46601 Jablonec nad Nisou IČO: 28668715 DIČ: CZ28668715 Měna: CZK Poznámka CA-1803BT GSM/GPS alarm "ATHOS" CA-1803-WRC "ATHOS" GSM alarm HF-03 Handsfree

Více

SADA NÁSTAVCŮ PRAHŮ** Č. 50903082

SADA NÁSTAVCŮ PRAHŮ** Č. 50903082 Příslušenství Alfa 159 - Alfa 159 Sportwagon SADA NÁSTAVCŮ PRAHŮ** Č. 50903082 Alfa 159 a Alfa 159 Sportwagon Tuning a výbava AERODYNAMICKÁ SADA PRO PŘEDNÍ ČÁST** Č. 50903083 DEFLEKTORY PROTI AERODYNAMICKÉMU

Více

Ceny typových instalací. Alarm Jablotron 100

Ceny typových instalací. Alarm Jablotron 100 Ceny typových instalací Alarm Jablotron 100 Vážený zákazníku, instalace elektronického zabezpečovacího systému JABLOTRON 100 je odbornou záležitostí, kterou by měly provádět pouze proškolené montážní

Více

Systém FuelOmat revoluční tankování paliva

Systém FuelOmat revoluční tankování paliva Systém FuelOmat revoluční tankování paliva FUELOMAT A.S. Naše společnost v současné době nabízí v České republice revoluční systém tankování paliva FuelOmat, který je odlišný od karetních systémů pro tankování

Více

NÁVRH ZABEZPEČOVACÍHO SYSTÉMU varianta č.1

NÁVRH ZABEZPEČOVACÍHO SYSTÉMU varianta č.1 NÁVRH ZABEZPEČOVACÍHO SYSTÉMU varianta č.1 Dodavatel Petr M. Vaněček +420 724 331 985 vanecek@mpcom.cz Martin Pesler IČ: 60357550 DIČ:CZ7211143841 Kovácká 7c Brno 61800 Zákazník Vzorový zákazník Vzorová

Více

GSM/GPS komunikační modul UŽIVATELSKÝ NÁVOD

GSM/GPS komunikační modul UŽIVATELSKÝ NÁVOD GSM/GPS komunikační modul UŽIVATELSKÝ NÁVOD - 1 - v02 eurosat OBSAH Ovládání a nastavení.....03 Změna bezpečnostního kódu..03 Zadání telefonních čísel.... 03 Zapnutí a vypnutí komunikačního modulu.......04

Více

FAKULTA ELEKTROTECHNICKÁ Spojujeme elektrotechniku a informatiku PRACUJ V OBORU. S OBRATEM VÍCE NEŽ MILIARD Kč

FAKULTA ELEKTROTECHNICKÁ Spojujeme elektrotechniku a informatiku PRACUJ V OBORU. S OBRATEM VÍCE NEŽ MILIARD Kč FAKULTA ELEKTROTECHNICKÁ Spojujeme elektrotechniku a informatiku PRACUJ V OBORU S OBRATEM VÍCE NEŽ MILIARD Kč (celosvětový roční výnos mobilních operátorů zdroj Strategy Analytics 2013) Studuj obory KOMUNIKAČNÍ

Více

VÝBAVY A CENY AVEO 5DVEŘOVÉ

VÝBAVY A CENY AVEO 5DVEŘOVÉ VÝBAVY A CENY AVEO 5DVEŘOVÉ CENÍK PLATNÝ OD 1.4.2012 CENA 1.2 Edice 100 CENÍKOVÁ CENA AKČNÍ CENA 273 900 Kč Interiér Kapsa na zadní straně sedadla řidiče Kapsa na zadní straně sedadla spolujezdce Sluneční

Více

PCMCIA(Personal Computer Memory Card PCMCIA (3) PCMCIA (2) PCMCIA (4)

PCMCIA(Personal Computer Memory Card PCMCIA (3) PCMCIA (2) PCMCIA (4) PCMCIA (1) PCMCIA(Personal Computer Memory Card International Association) - sdružení založené v roce 1989 Úkolem PCMCIA bylo zavést standard pro rozšiřující karty (a jimi využívané sloty) používané zejména

Více

Počítačové sítě. IKT pro PD1

Počítačové sítě. IKT pro PD1 Počítačové sítě IKT pro PD1 Počítačová síť Je to soubor technických prostředků umožňujících komunikaci a výměnu dat mezi počítači. První počítačové sítě armádou testovány v 60. letech 20.století. Umožňuje

Více

Instrukce pro instalaci digitálního satelitního přijímače

Instrukce pro instalaci digitálního satelitního přijímače Instrukce pro instalaci digitálního satelitního přijímače INSTALACE Přední panel Zadní panel LNB IN: PŘIPOJENÍ K SATELITNÍ ANTÉNĚ LNB OUT: PŘIPOJENÍ K JINÉMU PŘIJÍMAČI KOMPOZITNÍ VÝSTUP VIDEO SIGNÁLU ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ

Více

Infra závory ABT - 30 ABT - 60 ABT - 100. Popis: Aleph-9034-1

Infra závory ABT - 30 ABT - 60 ABT - 100. Popis: Aleph-9034-1 Infra závory ABT - 30 ABT - 60 ABT - 100 Popis: Přijímač Alarm (červená) Signalizuje poplach Level - Monitor (červená) Jas je závislý na síle přijímaného signálu Good - Stav (zelená) Signalizuje klidový

Více

Návod k použití. GSM alarmu T341L. Tento návod k obsluze popisuje užívatelský postup při ovládání výše uvedeného alarmu. Obsah

Návod k použití. GSM alarmu T341L. Tento návod k obsluze popisuje užívatelský postup při ovládání výše uvedeného alarmu. Obsah Návod k použití GSM alarmu T341L Tento návod k obsluze popisuje užívatelský postup při ovládání výše uvedeného alarmu. Obsah Úvod... 2 Zapnutí a vypnutí alarmu Obecný popis... 3 Systémovou klávesnici SEL-SK...

Více

Zabezpečení vozidel R 1. Monitoring

Zabezpečení vozidel R 1. Monitoring Zabezpečení a monitoring vozidel R 1 2 Zabezpečení Monitoring Parkování 3 5 4 Ovládání 2 / ZabeZpečení vozidel / GSM/GpS autoalarm athos GSM/GPS autoalarm Athos není pouze zabezpečení, ale příjemně překvapí

Více

WiVo Agenda 2.0 Software pro státní správu

WiVo Agenda 2.0 Software pro státní správu WiVo Agenda 2.0 WiVo Agenda 2.0 Software pro státní správu WiVo Agenda 2.0 je prostředek pro efektivní správu obsahu zasedání, řízení hlasování a diskuse, tvorbu usnesení a protokolů při zasedání městského

Více