KIAvision. Nová Kia Picanto 1_2011 MAGAZÍN SPOLEČNOSTI KIA MOTORS CZECH AUTOMOBIL SE SILNÝM CHARAKTEREM.

Transkript

1 KIAvision 1_2011 MAGAZÍN SPOLEČNOSTI KIA MOTORS CZECH Nová Kia Picanto AUTOMOBIL SE SILNÝM CHARAKTEREM

2 KIA VENGA UŽ JSTE JI VIDĚLI? od Kč S BONUSEM KČ Kombinovaná spotřeba: 4,3 až 7,0 l/100 km. Emise CO 2 : 114 až 164 g/km. Vyobrazení vozu je pouze ilustrativní. Nabídka je omezena časově a množstvím. Pořizovací cena Kia Venga 1,4 CVVT Fresh Kč vč. DPH, výše spotřebitelského úvěru Kč při 50 % akontaci, úroková sazba 0 %, délka splácení 5 let, měsíční splátka úvěru Kč a měsíční splátka pojištění 617 Kč, poplatek za poskytnutí úvěru 1,5 %, tj Kč. Uzavření havarijního pojištění povinnou doplňkovou službou, pojistné je tedy zahrnuto v RPSN 13,7 % celkových nákladech úvěru Kč. Nabídka platí v době vydání magazínu.

3 ÚVODNÍK Vážení čtenáři, OBSAH 01_ KALEIDOSKOP Novinky z domova i ze světa 6 NOVÁ KIA PICANTO Malá, ale oprávněně sebevědomá 9 PICANTOLEAKS Mystifikace, nebo pravda? konečně je tu jaro a s ním hlavní motoristická sezóna. Za volant usedají i ti, kteří přes zimu nechali automobil odpočívat, a teď vyrážejí letos poprvé na výlet do přírody, na chatu. Ti z nás, kdo používají automobil celoročně, mají radost, že už přezouváme na letní obutí a konečně si užijeme ten pravý požitek z jízdy. Zájemci o jarní prohlídku a přípravu se mohou s důvěrou obrátit na tým odborníků v prodejní a servisní síti KIA. KIA má za sebou další úspěšný rok. Díky vynikající kvalitě a bezkonkurenční záruce roste popularita našich vozů na světovém trhu. Zájem o naše novinky na ženevském autosalonu to jen potvrzuje. Na domácím trhu jsme díky důvěře našich zákazníků mohli oslavit další prodejní rekord. Poprvé se podařilo překonat hranici 8600 vozů, což nám zajistilo 6. místo mezi značkami na českém trhu s osobními automobily. Na přelomu roku jsme s nadšením přijali úspěch nového modelu Sportage. Finálová účast mezi pěti nejoblíbenějšími vozidly v ČR a zisk titulu Auto roku v ČR v kategorii SUV je obrovským oceněním práce inženýrů a designérů pod vedením Petera Schreyera. Neutuchající zájem zákazníků o Sportage řadí tento vůz i k absolutním bestsellerům kategorie SUV v letošním roce u nás. Magazín Kia Vision letos vyjde ve dvou vydáních s rozšířeným počtem stran tedy na jaře a na podzim. Stejně jako v minulém roce Vás bude informovat o novinkách, akcích a zajímavostech ze světa KIA. Teď na jaře například přinese ohlédnutí za zmíněným autosalonem v Ženevě a jejími novinkami Picanto a Rio. První z těchto nových modelů přijde již v květnu na český trh, a proto budete mít brzy i Vy možnost se zblízka podívat na vůz, který přináší kvalitu designu a zpracování, jež očekáváte u vozů z vyšších kategorií. Na nové Rio, stejně jako Optimu, se můžete těšit letos na podzim. Pěkné čtení a spoustu krásných motoristických zážitků s automobily KIA Vám upřímně přeje Arnošt Barna Obchodní a marketingový ředitel KIA MOTORS CZECH 10 ŽENEVSKÝ AUTOSALON 2011 Dvojitý zásah Ekologie v praxi 14 TEST Kia pro_cee d 1.6 CRDi Exclusive a 1.6 CVVT Comfort Plus 16 RED CUBE Nová tvář autosalonů 18 HANA GREGOROVÁ Jsme KIA rodina! 20 ALD AUTOMOTIVE Fleetová spolupráce 22 CESTOPIS Vengou po Liberci 24 AUTORIZOVANÝ PRODEJCE V rodinném duchu 26 MOTOR KAPPA Litr pod tlakem 28 PŘÍSLUŠENSTVÍ Kia Sportage ještě krásnější 30 SPORT Kitesurfing: S drakem po vodě KIA Vision je publikací Kia Motors Czech s.r.o., V Oblouku 128, Čestlice, Praha-východ, Průhonice. Tel.: , fax: , kia-info@kia.cz, KIA Vision: MK ČR E 15979, náklad kusů, šéfredaktorka: Kateřina Vokounová, k.vokounova@kia.cz, DTP, produkce a vydavatelský servis: Business Media CZ, s.r.o. 32 AUSTRALIAN OPEN 2011 Tenisové spojenectví 34 KROK ZA KROKEM Kimchi: Pro našince vražedně pálivý 3

4 KALEIDOSKOP KIA NAIMO elektrická budoucnost KIA MOTORS CORPORATION NA AUTOSALONU V SOULU PŘEDSTAVILA KONCEPT ELEKTROMOBILU NAIMO. JEHO NÁZEV JE ODVOZEN z korejského slova Ne-mo (vyslovuje se Neh-Mo), což odkazuje na hranatý, čtvercový tvar vozidla. Koncept Naimo, který se řadí mezi elektrické crossovery, navrhl mezinárodní tým designérů Kia z jihokorejského hlavního města. Charakterizují jej především jednoduché linie a mohutný, až muskulaturní vzhled. Záměrně jednoduchý design je zvýrazněn řadou nápadných detailů. Je to například čelní sklo zaoblené kolem A-sloupků karoserie, asymetrické střešní okno či přední a zadní světlomety tvořené bodovými LED. Jedinečnost konceptu korunuje finální povrchová úprava automobilu v nefritové barvě. V případě konceptu Naimo byly použity různé inovativní technologie, a to i v zájmu zachování čistoty designu. Naimo například nemá na předním skle tradiční stěrače. Jejich funkci v tomto případě zastávají vysokotlaké vzduchové trysky, umístěné na spodní hraně čelního skla. Konvenční zpětná zrcátka byla nahrazena miniaturními kamerami integrovanými v A-sloupcích karoserie. Naimo pohání elektromotor s maximálním výkonem 109 k a točivým momentem 280 Nm, což mu umožňuje dosáhnout maximální rychlosti 150 km/h.dvojice baterií (celkem 27 kwh) využívá inovativní LiPoly technologii a na jedno nabití ujede Naimo až 200 kilometrů. KIA I NADÁLE SPONZOREM fotbalového mistrovství světa KIA MOTORS CORPORATION POKRAČUJE VE SPOLUPRÁCI S MEZINÁRODNÍ FOTBALOVOU FEDERACÍ FIFA BUDE OFICIÁLNÍM PARTNEREM MISTROVSTVÍ SVĚTA VE FOTBALE I PRO ROKY 2018 A OSMILETÉ PRODLOUŽENÍ NAVAZUJE na smlouvu z roku 2007 (končící v roce 2014), která nebývale rozvíjí vztah mezi kopanou, jejími fanoušky a řidiči Kia po celém světě. Viceprezident Kia Motors Corporation, Hyoung-Keun Lee, považuje tento krok za velmi přínosný a je si jist, že pokračování spolupráce posílí image značky po celém světě. Kia poskytne kompletní řadu modelů pro uspokojení všech požadavků následujících tří mistrovství světa ve fotbale v letech 2014, 2018 a 2022 a dalších turnajů FIFA. Sponzorování fotbalu i nadále zůstává klíčovou součástí sportovních marketingových programů značky KIA. DVAKRÁT designový Oskar pro Kia LETOŠNÍ RED DOT DESIGN AWARDS BYLY PRO ZNAČKU KIA DVOJITÝM ÚSPĚCHEM. OCENĚNÍ RED DOT, které se často přirovnává k filmovému Oscaru v oblasti designu, získaly hned dva nové modely značky Kia sedan Kia Optima a kompaktní SUV Kia Sportage. Mezinárodní porota složená z uznávaných expertů v oblasti designu navíc uznala výjimečnost modelu Kia Optima a poctila atraktivní novinku střední třídy titulem red dot: best of the best. Kia Sportage a Kia Optima tak rozšířily řadu ocenění red dot, které již získal tým designérů pod vedením zkušeného šéfdesignéra Petera Schreyera, když prvního designového Oscara dostala v roce 2009 Kia Soul. Rok nato byla oceněna také česká Kia Venga malé MPV z Nošovic. 4 KIAvision 1_2011

5 Z DOMOVA I ZE SVĚTA Kia exportovala do světa 10 MILIONŮ AUTOMOBILŮ! KIA MOTORS CORPORATION OSLAVUJE DALŠÍ HISTORICKÝ MOMENT. EXPORT AUTOMOBILKY PŘEKONAL MAGICKOU HRANICI DESETI MILIONŮ VOZIDEL. JUBILEJNÍM EXPORTNÍM MODELEM byla perleťově bílá Kia Optima. K překonání hranice prvních pěti milionů automobilů potřebovala společnost celých třicet let. To, že se Kia právem počítá mezi jednu z nejdynamičtěji rostoucích automobilek, dokládá skutečnost, že k exportu dalších pěti milionů jí stačilo pouhých šest let! Rychlý růst odbytu a úspěch v globálním automobilovém průmyslu šel ruku v ruce s výrazným nárůstem počtu zemí, ve kterých se automobily Kia prodávají. Z pouhých deseti v roce 1980 se zvýšil na současných 172 zemí světa. VÍTEJTE v rodině Kia STALI JSTE SE MAJITELEM OJETÉHO VOZIDLA KIA? ZAKOUPILI JSTE OJETÉ VOZIDLO KIA V NĚKTERÉM Z AUTOBAZARŮ, PŘÍPADNĚ PROSTŘEDNICTVÍM INZERÁTU? DOVEZLI JSTE SI OJETÉ VOZIDLO KIA ZE ZAHRANIČÍ? NANTA veselé bubnování VELVYSLANECTVÍ KOREJSKÉ REPUBLIKY V PRAZE A KOREA FOUNDATION ZORGANIZOVALY VYSTOUPENÍ SVĚTOZNÁMÉ SHOW NANTA. PŘEDSTAVENÍ KONANÉ VE SPOLEČENSKÉM sále pražského Kongresového centra zahrnovalo akrobacii, kouzla, komedii, pantomimu a také aktivní účast diváků. Jednotícím prvkem hudební show byla tradiční korejská hudba samulnori, která byla ale provozována jakoby improvizovanými nástroji v představení NANTA totiž používají herci nože a kuchyňské nádobí jako hudební nástroje. Základem je jednoduchý příběh tří kuchařů, kteří se snaží dokončit přípravu svatební hostiny, zatímco manažer restaurace nastrčí svého synovce mezi nekompetentní personál kuchyně. Tato show s rekordní popularitou se rozšířila ze Soulu v Koreji až na Broadway v New Yorku, kde se představení hrálo déle než rok. NANTA cookin show doposud zhlédlo na diváků ve více než představeních, ve 235 městech 40 zemí světa. JISTĚ VÁS ZAJÍMÁ, v jakém technickém stavu se vozidlo nachází, zda odpovídá stavu, který deklaroval prodávající, nebo jestli byl automobil Kia prodán či udržován ve značkové síti Kia. Důležitý je samozřejmě také původ či fakt, zda současný stav tachometru koresponduje s údaji zaznamenanými při poslední záruční opravě. Jako novému členovi rodiny vám Kia nabízí jedinečnou příležitost nechat si zkontrolovat technický stav vozidla, ověřit jeho původ, případně získat další informace u některého z autorizovaných servisů Kia, a to za jedinečnou cenu 99 Kč vč. DPH. Součástí prohlídky je předání formuláře Technické prohlídky vozidla, prostřednictvím kterého zjistíte, v jaké kondici se vaše vozidlo nachází. Akce je platná pouze na území ČR u autorizovaných servisů Kia a platí do 31. prosince Nabídku servisní prohlídky může využít vlastník vozidla pouze jednou. Více informací naleznete na v sekci Prodej a Servis. 5

6 PREMIÉRA NOVÉ PICANTO NEJEN NAROSTLO DO DÉLKY, ale má také delší rozvor. To slibuje větší pohodlí pro pasažéry a více místa pro jejich zavazadla. Poprvé je možné vybírat si ze třídveřové nebo pětidveřové karoserie. Více stylu, více karosářských variant, větší prostor a menší čelní odpor vzduchu to jsou základní znaky nového Picanta. Smělá přední část s výrazně nižší maskou chladiče a dramaticky zúženou mřížkou dodává automobilu sportovní a nápadný výraz. Charakteristické boční křivky zase vnášejí do profilu vozidla dynamické napětí. Při pohledu zezadu vypadá nové Picanto s velkým zadním oknem, lemovaným unikátní grafikou zadních svítilen, elegantně a moderně. To vše je podpořeno účelnou částí zadního nárazníku. Třídveřová verze má ještě sportovnější charakter. Kontrastní prvky vsazené do zadního nárazníku vytvářejí dojem širšího a stabilnějšího auta. Vše je precizně doladěno tak, aby se charakter třídveřové verze jasně odlišoval od pětidveřového provedení. I když je nyní nové 3,6 metru dlouhé Picanto stylovější, nadále zůstává vysoce praktickým vozem. Celková délka narostla o 60 milimetrů a rozvor byl prodloužen o 15 milimetrů. Tyto Interiér nabídne řadu prvků typických pro automobily z vyšších kategorií. nárůsty společně s některými důmyslnými řešeními v interiéru znamenají více místa pro pasažéry. Například vpředu je v oblasti nohou o 36 milimetrů více místa. Zavazadlový prostor s obje- 6 KIAvision 1_2011

7 NOVÁ KIA PICANTO Oprávněně sebevědomá ZBRUSU NOVÁ KIA PICANTO, KTERÁ SI ODBYLA SVOJI SVĚTOVOU PREMIÉRU NA AUTOSALONU V ŽENEVĚ, JE VE SROVNÁNÍ S PŘEDCHOZÍ GENERACÍ KOMPLETNĚ PŘEPRACOVÁNA. A DÍKY SVÉMU VYNIKAJÍCÍMU STYLINGU PŮSOBÍ NYNÍ VYZRÁLEJŠÍM A SEBEVĚDOMĚJŠÍM DOJMEM. mem rovných 200 litrů se zvětšil o 27 procent, takže dovoluje naložit více osobních věcí. Pozornost věnovaná detailům designu karoserie zlepšila také aerodynamiku nového Picanta. Součinitel čelního odporu vzduchu je nižší než u většiny vozů A-segmentu a činí pouhých 0,31! INTERIÉR S KOMFORTEM VELKÝCH AUT Sofistikovaný interiér nového Picanta nabídne majitelům řadu komfortních a užitečných prvků, typických pro automobily z vyšších kategorií. Řada z nich se ve vozidle tohoto segmentu objeví vůbec poprvé. Z výbavy, kterou bude mít nové Picanto buď standardně v nejvyšších výbavách, nebo na přání u nižších výbav, to je například samočinná klimatizace, elektrické sklápění vnějších zpětných zrcátek, úložné prostory v sedadle spolujezdce, výklopné držáky nápojů s jemným podsvícením či indikátor řazení pro hospodárný styl jízdy. Za zmínku rovněž stojí bezklíčkové odemykání a startování vozidla tlačítkem start/ /stop, aktivní opěrky hlavy, kolenní airbag řidiče, vyhřívaný věnec volantu, parkovací senzory vzadu a stop/start systém ISG, který dále snižuje spotřebu paliva. EFEKTIVNÍ MOTORY Nové Picanto bude v Evropě vybaveno vysoce efektivními motory Kappa, které díky kombinaci pokročilých technologií přinášejí výrazné snížení emisí ve výfukových plynech. Základní úroveň emisí CO 2 mohla být redukována až na hranici 95g/km a spotřeba paliva snížena na pouhých 4,1 l/100 km. To za předpokladu, že bude použit stop/start systém ISG. Motor Kappa bude nabízen ve třech variantách. Vrcholem nabídky je čtyřválec o objemu 1248 cm 3 s výkonem 85 koní a točivým momentem 121 Nm. Dále budou zákazníkům nabízeny dva tříválce o objemu 998 cm 3. Zatímco první, s výkonem 69 koní a točivým momentem 95 Nm, bude pohánět výhradně benzin, druhou možností je pohonná jednotka Mono-fuel (LPG a benzin) disponující výkonem 82 koní a točivým momentem 94 Nm. Pro všechny motorizace nového Picanta bude standardně dodávána pětistupňová přímo řazená převodovka, čtyřstupňový automat bude možné objednat na přání k motoru o objemu 1,25 l. VYŠŠÍ ÚROVEŇ BEZPEČNOSTI Zcela nová konstrukce karoserie nového Picanta 7

8 PREMIÉRA využívá z větší části vysokopevnostní ocel, takže je posádka v případě nárazu lépe chráněna. Dostupná bezpečnostní výbava obsahuje až devět airbagů (včetně nového kolenního airbagu řidiče), elektronickou kontrolu stability, pomocníka pro rozjezd do kopce a aktivní hlavové opěrky předních sedadel, zabraňující hypertenzi krční páteře při nárazu zezadu. Pro další zvýšení úrovně bezpečnosti je tu dále systém ESS (Emergency Stop Signal). Nová Kia Picanto je sice malé, leč dospělé auto, které poskytuje nadstandardní funkce za přijatelnou cenu. Očekáváme, že globální poptávka v průběhu příštích šesti let se bude v tomto segmentu pohybovat kolem 2,4 milionu kusů ročně. Zároveň jsme přesvědčeni, že nové Picanto nám umožní získat větší podíl na tomto trhu, shrnul při světové premiéře firemní očekávání Soon-Nam Lee, ředitel marketingu Kia Motors Corporation pro zámoří. Také v České republice je předpoklad, že nové Picanto přiláká díky svému osobitému vzhledu a bohaté výbavě do showroomů zcela nové skupiny zákazníků a zaujme jednu z čelních pozic ve svém segmentu. PICANTO STORY HLAVNÍ KONCEPCÍ EXTERIÉRU NOVÉHO PICANTA JE VYSOCE INDIVIDUÁLNÍ STYL, KTERÝ TOMUTO KOMPAKTNÍMU AUTOMOBILU DÁVÁ NOVOU IDENTITU. K TOMU SE PŘIDÁVÁ TAKÉ HARMONIE MEZI EVROPSKOU PROPRACOVANOU IMAGE A UNIKÁTNÍMI OSOBITÝMI PRVKY, JEŽ VYJADŘUJÍ NOVÝ SMART PREMIUM DESIGN. Lepší design a větší bezpečnost? To je pro konstruktéra značné dilema. Bylo dost těžké splnit obě podmínky. Nicméně toto dilema mě vedlo k objevování řešení, tedy nového stylu kompaktního vozidla, řekl Kee Hong Park, jenž měl na starosti tvorbu exteriéru. Příkladem harmonie mezi designem a technologií jsou třeba agresivní rámečky kolem mlhových světel, které dávají výraz nárazníku a zároveň kladou důraz na robustnost a bezpečnost. Nebo si povšimněte světlometů. Denní světla tvořená světelnými diodami (LED) přinášejí high-tech styl a v daném segmentu jsou použita vůbec poprvé. Designér Kee Hong Park ještě dodává: Obvykle světlomet, často považovaný za oko auta, vypadá ostře a špičatě. Vzhledem k tomu, že se jedná o kompaktní automobil, raději jsem navrhl světlomety oblých tvarů, které dodávají vozu přátelský výraz. Nechal jsem se přitom inspirovat tvarem helmy používané v americkém fotbale. Boční pohled na nové Picanto tvoří jednoduché linie ve sportovním duchu a zadní blatník zdůrazňuje stabilitu celého vozidla. Zvláštní pozornost byla věnována designu disků kol a také například madlu otevírání dveří, které zabraňuje poškození nehtů, především řidiček. Celému vývoji bylo věnováno hodně času a úsilí. Jako návrhář doufám, že se nová Kia Picanto stane vedoucím modelem na světovém trhu kompaktních automobilů, řekl po dokončení projektu Kee Hong Park. 8 KIAvision 1_2011

9 PICANTOLEAKS Mystifikace, nebo pravda? KIA PŘIŠLA S VTIPNOU ONLINE KAMPANÍ, JEŽ MĚLA ZA CÍL UPOZORNIT NA NOVÝ MODEL PICANTO A V NÍŽ ODHALUJE NĚKTERÁ TAJEMSTVÍ TOHOTO NOVÉHO KOMPAKTNÍHO AUTOMOBILU. NA WEBOVÝCH STRÁNKÁCH PICANTOLEAKS ( jsou také odpovědi na následující otázky: Proč se červená na novém Picantu tak záhadně leskne? Kdo stojí za výraznou tváří nového automobilu Kia? A co se stalo, když se Kia vydala hledat neobvyklý odstín černé? Anonymní informátor zde pak odhaluje neuvěřitelná tajemství nového modelu Kia. Čtenář se zde dozví, že červený lak nového Picanta prý pochází z berušek! Nebo že bylo tajně naskenováno na osm stovek lidských obličejů, jejichž biometrické údaje posloužily jako předloha při tvorbě přední masky nového Picanta. Mezi odhaleními nechybí ani to, že hledání dokonalé černé mělo údajně vést k erupci islandské sopky Eyjafjallajökull. Kia Motors samozřejmě okamžitě popřela všechna tato odhalení na svých fanouškovských stránkách na Facebooku. Tato online kampaň byla součástí marketingových aktivit předcházejících uvedení nového modelu Kia Picanto na trh, řekl k neobvyklému BARVA Z VESMÍRU kroku společnosti Benny Oeyen, viceprezident pro marketing a plánování Kia Motors Europe, a dodal: Tato neobvyklá kampaň si ironicky pohrává s pojmem odhalování informací. Kia se tak prezentuje jako otevřeně smýšlející, mladá značka, která se také kreativně angažuje v současné blogosféře a na sociálních sítích. SPOLEČNOST KIA MOTORS ZJISTILA, ŽE MALÉ ČÁSTEČKY TITANU VE VESMÍRU V NAŠÍ ATMOSFÉŘE VELMI INTENZIVNĚ A JASNĚ ZÁŘÍ. AKTUÁLNĚ KIA VYSLALA DO VESMÍRU VELKÉ DRUŽICE, KTERÉ TYTO ČÁSTICE POSBÍRAJÍ A VYTVOŘÍ Z NICH MIMOZEMSKOU BARVU. Analýza prvních vzorků z Marsu způsobila rozruch nejen ve světě vědy. Také velké společnosti mají zájem o mimozemské suvenýry, jako je marťanský prach, nové izotopy vodíku a částice titanu. Inženýrům na Zemi se nejvíce zamlouvají právě posledně jmenované částice titanu. Titan je považován nejenom za extrémně odolný materiál, ale zároveň má také nebývalou schopnost zářit. Je schopen absorbovat a uskladnit sluneční záři. Společnost Kia Motors si proto pronajala mezinárodní tým dvanácti vědců, kteří měli za úkol prozkoumat fakt, zda atmosféra obsahuje částečky titanu. Zjistili, že značné množství tohoto prvku se vyskytuje na zemské oběžné dráze. Dne vyslala Evropská vesmírná agentura (ESA) do vesmíru sběrač částic KIAHOOVER1, gigantický satelit s dvacetičtyřmetrovou nasávací hadicí. Na Zemi se vrátil o čtyři týdny později. Výsledky byly uspokojivé. 1,2 kilogramu titanu stačí na pokrytí celkem 2200 automobilů Picanto, které tak získaly lesklý stříbrný povrch a neskutečnou krásu. Pravděpodobně ale toto množství nebude stačit k uspokojení předpokládané poptávky. Reakce respondentů v cílové skupině byly šokující: Nikdy jsem neviděl něco tak krásného, Neodolatelně přitažlivé, Nemůžu bez toho auta žít. Na oběžné dráze se momentálně nacházejí tři sběrače částic titanu. Cesta dalších pěti je v plánu během tohoto roku. 9

10 REPORTÁŽ Dvojitý zásah 81. ROČNÍK ŽENEVSKÉHO AUTOSALONU POTVRDIL VÝSOSTNÉ POSTAVENÍ TÉTO AKCE. TŘI ČTVRTĚ MILIONU NÁVŠTĚVNÍKŮ SI PŘIŠLO PROHLÉDNOUT NOVINKY TÉMĚŘ STOVKY ZNAČEK, KIA SE MEZI NIMI BLÝSKLA DVĚMA SVĚTOVÝMI PREMIÉRAMI NOVÝMI MODELY RIO A PICANTO. AUTOMOBILOVÝ SVĚT SE PO KRIZOVÉM období dostává opět do formy. Svědčí o tom i úspěch březnového ženevského autosalonu. Nechyběl nikdo z významných výrobců a hojnou účast vystavovatelů ocenili i návštěvníci dorazilo deset tisíc novinářů a fanoušků, což je o 6 procent víc než loni. A měli na co koukat. Kromě tradiční laviny ekologických modelů a vizí se představila celá řada exkluzivních automobilů v čele s novými supersporty. Premiéry se ale oslavovaly i na stáncích tradičních výrobců Kia bouchala Jednotný korporátní vzhled značky byl na přídi nového Ria rozvinut do velmi originální podoby. šampaňské hned dvakrát. Poprvé, když na pódium vyrazilo zbrusu nové Picanto, a podruhé, když se v záři reflektorů světu odhalilo nové Rio. Show to byla velkolepá a ujít si ji nenechali ani maskoti fotbalového mistrovství Evropy 2012, jehož bude Kia tradičním partnerem. O dokonalé vtáhnutí do děje se postaral hlavní protagonista spotu na nové Rio řídil vůz na obrovské projekci, najednou se rozestoupila stěna a vlasatý sympaťák jako by s autem sjel z filmu rovnou mezi diváky. 10 KIAvision 1_2011

11 ŽENEVA 2011 Při odhalení nového Ria a Picanta pochopitelně osobně asistovali protagonisté propagačních spotů obou modelů. HYBRIDNÍ KRASAVICE Sedan střední třídy Optima už se chystá na český trh, jeho prodej se rozběhne na přelomu roku zatím s klasickými spalovacími motory. V Ženevě se ale představilo i provedení s hybridním hnacím řetězcem, které startuje novou ekologickou éru EcoDynamics. Tématu ekologie jsou věnovány následující strany 12 a 13, protože Optima nebyla jediným modelem šetrným k životnímu prostředí vystaveným v expozici Kia. NOVÁ KIA RIO Jak jsme v Ženevě vypozorovali, nové Rio patřilo k nejvíce obdivovaným exponátům. Není divu. Míří do masově prodávaného segmentu malých hatchbacků a první setkání ukázalo, že má plné rukávy trumfů. Designérský tým v čele s Peterem Schreyerem se opět pochlapil, kritiku jsme v davu nezaslechli. Nízký a široký postoj, svalnatá ramena, nápaditá příď, elegantní záď a vyvážené proporce prostě fungují. Velmi dobrý první dojem udělal také prostorný interiér, o sedm centimetrů delší rozvor je opravdu znát. Přístrojová deska nepostrádá šmrnc, je poctivě udělaná a potěší přehledně rozmístěnými ovladači základních funkcí. Na cesty bude možné sbalit více zavazadel, kufr se totiž zvětšil o 7 % na 288 litrů. V Koreji vyráběná novinka k nám dorazí na přelomu srpna a září, nejprve jako pětidveřový hatchback. Třídveřák se zpozdí asi o čtvrt roku, s dovozem sedanu se nepočítá. Zákazníci budou volit ze čtyř motorů. Dva z nich spalují benzin (objem 1,25 l a 1,4 l) a dva naftu (1,1 l a 1,4 l), menší diesel je s emisemi 85 g CO 2 /km vůbec nejšetrnějším motorem na trhu. U světové premiéry nových modelů nemohl chybět šéfdesignér Peter Schreyer. Samozřejmostí bude vysoká úroveň bezpečnostní výbavy, stejně jako sedmiletá záruka. NOVÁ KIA PICANTO Také v případě modelu Picanto se design posunul do zcela jiné dimenze. Ostré rysy, masivní vzhled, jasná příslušnost ke značce. Interiér minihatchbacku vypadá jako z auta nižší střední třídy, velmi důvěryhodně působí i kvalita zpracování a použité materiály. O šest centimetrů větší délka se v dobrém podepsala hlavně na kufru, který narostl ze 157 na 200 litrů. Na větší životní prostor se může těšit i posádka, rozvor náprav se zvětšil o 1,5 cm, podstatnějším přínosem je však lepší využití obestavěného prostoru. Výrobu nového Picanta obstará výhradně korejská továrna, do Česka z ní přijedou první auta na přelomu dubna a května. Poprvé se bude nabízet i dynamická třídveřová karoserie, ta ale až od podzimu. Pod kapotou se objeví trojice motorů: zážehový tříválcový litr, jeho mírně silnější úprava spalující LPG a čtyřválcová dvanáctistovka, kterou bude možné kombinovat také se samočinnou převodovkou. Standardem všech verzí je pětistupňové manuálně řazené ústrojí. Už základní ze čtyř výbav nabídne osm airbagů, objednat bude možné i ESP, systém vypínání motoru ISG nebo luxusní prvky jako samočinnou klimatizaci, elektrické sklápění zpětných zrcátek, vyhřívaná sedadla či volant a bezklíčkové odemykání a startování. JIŘÍ BABORSKÝ LITR POD TLAKEM Trochu ve stínu představovaných automobilů stála zajímavá technická novinka značky Kia benzinový tříválec řady Kappa o objemu 998 cm 3. Začátek montáže nové pohonné jednotky s přeplňováním, díky kterému se může pochlubit neskutečnými parametry 81 kw a 137 N.m, je do sériových vozidel Kia naplánován na červen Více o tomto pozoruhodném agregátu se dozvíte na straně 26. Přístrojová deska Ria nepostrádá zajímavé nápady, přitom je přehledná a praktická. 11

12 ZELENÉ TECHNOLOGIE Ekologie v praxi ZATÍMCO U NÁS DOSTALA AKCE ZELENÁ ÚSPORÁM ČERVENOU, V ZAHRANIČÍ EKOLOGICKÉ TECHNOLOGIE HRAJÍ PRIM. DVOJICE MODELŮ V ZELENÉM PROVEDENÍ PŘEDSTAVENÝCH NA ŽENEVSKÉM AUTOSALONU NENECHÁVÁ NIKOHO NA POCHYBÁCH, ŽE SE KIA MÁ V TOMTO VELMI ŽÁDANÉM SEGMENTU S ČÍM POCHLUBIT. KIA OPTIMA HYBRID Evropskou premiéru si nová Kia Optima Hybrid prožila na ženevském autosalonu. Tento model je důležitým krokem směrem k výrobě a popularizaci ekologických automobilů pro budoucí generace a posouvá automobilku Kia do nové éry EcoDynamics. Kia Optima Hybrid v sobě skrývá vskutku inovativní hybridní pohonnou jednotku, kterou společnost Kia sama vyvinula. Zážehový motor o objemu 2,4 litru je spojen s malým elektromotorem a společně pohání přední kola přes šestistupňovou samočinnou převodovku a to bez tradičního hydrodynamického měniče. Mezi zážehový motor a elek- tromotor je umístěna speciální spojka, která dovoluje z pohonné větve zcela odpojit spalovací motor, takže uhlazený sedan může jet, aniž by produkoval nějaké emise. V elektrickém režimu může Kia Optima Hybrid dosahovat až rychlosti 100 km/h. Navíc konfigurace celého systému nevyžaduje vysokokapacitní elektromotor a generátor, takže je o to lehčí a levnější. Pohonná jednotka kombinuje jedinečné jízdní výkony akceleraci z 0 na 100 km/h za 9,2 sekundy a maximální rychlost 195 km/h s vynikající spotřebou paliva. V porovnání s běžnou verzí modelu Optima dosahuje o 40,7 procenta nižší spotřeby (v průměru jen šest litrů benzinu). Kombinace elektromotoru a spalovacího Z displeje se řidič dozví, v jakém režimu jeho automobil právě pracuje. Kia Optima Hybrid měla evropskou premiéru na ženevském autosalonu. 12 KIAvision 1_2011

13 ŽENEVA 2011 Nová Kia Rio se pyšní špičkovými ekologickými parametry. motoru hybridního systému má celkový výkon 153 kw a maximální točivý moment 265 Nm. Začátek sériové výroby je naplánován na září letošního roku. KIA RIO Na ženevském autosalonu představená nová generace modelu Rio se pyšní nejen smělým a výrazným charakterem, ale také špičkovými ekologickými parametry a nízkými provozními náklady. U nového Ria se totiž podařilo snížit jak spotřebu pohonných hmot, tak produkci emisí CO 2, která začíná na pouhých 85 gramech na kilometr. To řadí nové Rio nejen na špici B-segmentu, ale dokonce i před všechny modely, jež se v současné době v Evropě prodávají! Nové Rio nabídne evropským zákazníkům možnost výběru z vysoce hospodárných třía čtyřválcových motorů s výkony od 70 do 109 koní. Skupina moderních motorů Kappa má proměnné časování sacích a výfukových ventilů Dual CVVT, odlévaný hliníkový blok agregátu, bezúdržbový rozvodový řetěz a pružiny ventilů s nízkým koeficientem tření. Přesazená osa klikového hřídele navíc zmenšuje horizontální síly působící na hlavu pístů, a tím i snižuje ztráty výkonu. Tyto technologie výrazně vylepšují hospodárnost motoru a snižují emise ve výfukových plynech. Standardní verze modelu Rio mají emise CO 2 v rozmezí 94 až 124 g/km. S úspornými technologiemi ISG, kam patří samočinný stop/start systém, zesílený startér a pneumatiky s nízkým valivým odporem, produkuje nové Rio emise CO 2 v rozmezí 85 až 114 g/km, takže oba dva vznětové motory spadají do nejnižší sazby emisních poplatků. Pro provedení s ISG se spotřeba paliva pohybuje v rozmezí 3,2 až 4,8 l/100 km, čímž se dále snižují provozní náklady. Agregáty v modelu Kia Rio jsou motory Kappa. 13

14 TEST Vzhledem to nekončí ROK A PŮL PO MODERNIZACI CEE DU PŘIJÍŽDÍ S NOVOU TYGŘÍ TVÁŘÍ I KUPÉ PRO_CEE D. OD NOVÉHO MODELOVÉHO ROKU DOZNALA ZMĚN I TECHNIKA ZÁŽEHOVÁ ŠESTNÁCTISTOVKA DOSTALA ŠESTISTUPŇOVOU PŘEVODOVKU A MILOVNÍCI SPORTOVNÍ A ZÁROVEŇ ÚSPORNÉ JÍZDY MOHOU ZVOLIT NOVÝ SILNÝ TURBODIESEL. CEE D PŘEDSTAVUJE PRO KIU HISTORICKÝ milník. Jako první model značky byl navržen německým vývojovým centrem přesně na míru evropským zákazníkům. Také jeho montáž zajišťuje moderní evropský závod ve slovenské Žilině. Úsilí věnované přípravě tohoto modelu se začalo brzy vyplácet a cee d zahájil sérii úspěchů. Kombinace dynamického designu, prostorného interiéru, moderní techniky a špičkové kvality zabrala a cee d se stal dlouhodobě nejžádanějším modelem nižší střední třídy. Titul Auto roku 2008 v ČR je jedním z mnoha důkazů vytříbenosti tohoto modelu, stejně jako vynikající výsledek v nárazových testech nezávislé společnosti Euro NCAP bez zaváhání získal cee d maximální počet pěti hvězdiček. Předloni přišla na řadu rozsáhlá modernizace. Inovovanou techniku dostaly všechny karosářské verze, omlazeným vzhledem se ale mohly pochlubit jen hatchback a kombi. Třídveřový pro_cee d se dočkal právě nyní. Benjamínek rodiny, sportovní kupé pro_cee d, vyráží na silnice s novým, sebevědomým vzhledem, nejvíce patrným na přídi. Široká maska, ZÁKLADNÍ ÚDAJE 1.6 CRDI Přeplňovaný vznětový čtyřválec Zdvihový objem 1582 cm 3 Maximální výkon 94 kw při 4000 ot. /min Maximální točivý moment 260 N. m při ot. /min Nejvyšší rychlost 197 km/h Zrychlení z 0 na 100 km/h 11,0 s Emise CO g/km (115 g/km s ISG) Spotřeba paliva 5,2/4,1/4,5 l/100 km (město/mimo město/kombinace) (4,9/4,1/4,4 l/100 km s ISG) 14 KIAvision 1_2011

15 KIA PRO_CEE D 1.6 CRDI EXCLUSIVE A 1.6 CVVT COMFORT PLUS inspirovaná tvarem tygřího nosu, zapadá do současného stylu značky Kia, navíc vůz opticky snižuje a dává tak sportovně laděnému pro_cee du větší náboj. Sportovní maska chladiče efektně kombinuje lesklý černý povrch s chromovaným rámečkem, kompletně nové jsou světlomety i nárazník s černým lemováním mlhovek. Vybírat můžete celkem z dvaceti provedení kombinujících pět výbav a pět motorů. Ať už vás osloví jakékoli spojení, nemusíte slevit nic z náročných požadavků. Kromě samozřejmých prvků jako je osm airbagů může být pro_cee d vybaven stabilizačním systémem, vestavěnou navigací, integrovaným bluetooth handsfree nebo systémem samočinného vypínání motoru ISG. NOVÝ TURBODIESEL 1.6 CRDI/94 KW Dosavadní nabídka naftových motorů sestávala ze dvou verzí čtyřválce 1.6 CRDi 66 a 85 kw. Pro modelový rok 2011 připravila Kia ještě silnější naladění, které výkonem 94 kw a točivým momentem 260 N. m osloví dynamické zákazníky prahnoucí po dravé jízdě, jimž ale není cizí ekonomika provozu. Přestože dynamikou se motor o objemu jen 1,6 litru směle vyrovná dvoulitrovým agregátům, po stránce spotřeby jim ukáže záda. Když se vydáte pohodovým tempem na výlet, bez problémů dosáhnete udávané spotřeby 4,5 l/100 km (se systémem ISG ještě o deci méně). Jakmile se ale před vámi otevřou klikaté okresky, těžko za volantem atraktivního kupé udržíte emoce pod pokličkou. Žádný strach, dejte ZÁKLADNÍ ÚDAJE 1.6 CVVT Zážehový čtyřválec Zdvihový objem 1591 cm 3 Maximální výkon 92 kw při 6300 ot. /min Maximální točivý moment 154 N. m při 4200 ot. /min Nejvyšší rychlost 192 km/h Zrychlení z 0 na 100 km/h 10,8 s Emise CO g/km (139 g/km s ISG) Spotřeba paliva 7,8/5,2/6,1 l/100 km (město/mimo město/kombinace) (7,2/5,3/5,9 l/100 km s ISG) jim volnost. Naftový pro_cee d vás rychle přesvědčí, že výkonný diesel bez problémů udrží tempo s temperamentním vzhledem vozu. Moderní podvozek s víceprvkovou zadní nápravou, přesné řízení a precizní šestistupňová převodovka vás nenechají vyjít z tempa a na závěr rychlostní vložky vás čeká ještě jedno milé překvapení. Postará se o něj palubní počítač, který zahlásí spotřebu. Můžete nový diesel ždímat, jak chcete, a on si stejně řekne nanejvýš tak o sedm litrů nafty na sto kilometrů. Samozřejmě ne každému řidiči vyhovuje kombinace sportovního vozu s naftovým motorem. Žádný problém, pro_cee d zná řešení. To základní má objem 1,4 litru, dostatečný výkon 66 kw a lze ho pořídit již za příznivých Kč. Živelnější benzinová alternativa se pak chlubí objemem 1,6 litru a vysokým výkonem 92 kw. Zatímco do letošního roku si tento čiperný agregát vystačil s pětistupňovou manuální převodovkou (nebo na přání s automatem), od letoška řadí až do šestky. Řidič tak může díky jemnějšímu odstupňování stupňů efektivněji využívat točivý moment motoru, vrcholící hodnotou 154 N. m při 4200 ot. /min. K dynamické povaze pro_cee du perfektně sedí točivá povaha motoru vybaveného variabilním časováním ventilů s maximem výkonu až v 6300 ot. /min. Ani v tomto případě však nejsou sportovní zážitky vykoupeny vysokou spotřebou, protože motor 1.6 CVVT ve spojení s šestistupňovou převodovkou umí jezdit už za 6,1 l/100 km, se systémem ISG dokonce za 5,9 litru. 15

16 IDENTIFIKACE KIA Nová tvář autosalonů VÝZNAMNÉ POSILOVÁNÍ PODÍLU NA TRHU PRODEJE OSOBNÍCH AUTOMOBILŮ JAK V JEDNOTLIVÝCH ZEMÍCH, TAK CELOSVĚTOVĚ, MÁ VLIV TAKÉ NA PREZENTACI ZNAČKY KIA. JEDNÍM Z KROKŮ, KTERÉ VÝRAZNĚ POSÍLÍ IMAGE KIA, JE PROJEKT RED CUBE ČERVENÁ KOSTKA DÍKY NĚMUŽ DOJDE K ZÁSADNÍ ZMĚNĚ VIZUALIZACE JEJÍCH AUTOSALONŮ. GLOBÁLNÍ AKCE SE BUDE TÝKAT VŠECH autorizovaných prodejců. Základem je navázání na historickou barevnost, tvořenou červenou a bílou barvou loga s názvem Kia v oválném rámečku. Plánované změny se dotknou exteriérů i interiérů showroomů. Tři vnější a jedenáct vnitřních prvků jsou pojítkem v jednotné koncepci prezentace, ve které hraje prim červená barva Kia. Projekt Red Cube se pochopitelně týká i všech současných či budoucích prodejních míst značky Kia v České republice. Celé rebrandování autosalonů proběhne, jak je u Kie zvykem, ve velice rychlém tempu. Na konci roku 2013 budou mít všichni autorizovaní prodejci novou podobu svých showroomů. Barrisolový stropní podhled zdůrazní význam vystaveného modelu Kia. Návrh vnější vizualizace 16 KIAvision 1_2011

17 RED CUBE Návrh vnitřní vizualizace ČTVEŘICE ZÁKLADNÍCH PRVKŮ Ke zviditelnění značky Kia přispějí čtyři elementární prvky vstupní atika (vývěsní štít), pylon, vstupní portál a brand wall (dominantní vnitřní stěna). Identifikaci ještě podpoří například unikátní pracoviště prodejce, informativní stojany k jednotlivým vystaveným vozidlům, oddychová zóna pro klienty, specializovaná expozice na značkové příslušenství, místo přijímacího technika servisu a další prvky osobitého interiéru. Projekt Red Cube je sice celosvětový, ale dovoluje kontinentální úpravy i národní odlišnosti. Mezi specifika provedení v České republice bude určitě patřit jednotnost vnitřního a vnějšího slovního označení segmentů autosalonu. O koordinaci projektu se vždy starají oficiální zástupci značky Kia v jednotlivých zemích. Naše zastoupení úzce spolupracuje se slovenskou stranou a třeba nábytek řeší i s polským zastoupením. Praktickým vyústěním je pak například designový architekt, který v koordinaci s jednotlivými dodavateli komponentů všem českým a moravským dealerům zhotoví individuální návrh jejich showroomu. Pro autorizované prodejce je projekt Červená kostka také šancí na zlepšení ekonomických parametrů, protože vyšší stupeň přiblížení znamená následnou motivaci v podobě nejrůznějších bonusů. Je tedy zřejmé, že část autosalonů projde i stavebními úpravami. Stávající showroomy v nejbližší době tedy čeká zásadní změna, která je zviditelní na stále více se profilujícím trhu osobních automobilů. Zákazníci se seznámí s údaji o vystavených vozidlech z přehledných stojanů. V Bratislavě již jeden z showroomů prošel ukázkovou změnou. 17

18 VÝZNAMNÝ ZÁKAZNÍK Jsme KIA rodina HANA GREGOROVÁ JE JEDNÍM SLOVEM ŽIVEL. A TO PŘESTO, ŽE NA SETKÁNÍ VIDITELNĚ TRPĚLA NÁSLEDKY NEDÁVNÉHO ÚRAZU. POJĎTE SE PODÍVAT. UKÁŽI VÁM NA MOBILU fotky obrovských modřin na mé noze, dokládala při schůzce Hana Gregorová, herečka a ředitelka Divadla Radka Brzobohatého, proč se špatně pohybuje. Teď už, po více než třech týdnech, můžu i sedět, takže jsem mohla přijet autem. Ale po pádu na namoklé stráni jsem jen ležela. A je štěstí, že mám Kiu Sorento, která má skvělé sedačky a pohodlné nastupování. V jiném autě bych asi nedorazila! Kdo by očekával, že obrovské zhmoždění vyřadí slovenskou rodačku na dlouhou dobu z jakékoliv činnosti, velmi by se spletl. Již šestý den stála na jevišti, protože: přeci to našim divákům nemůžu udělat. Takže jsem před začátkem představení vyšla na jeviště a řekla jim, co se mi stalo. Protože mi díky mnoha různým kostýmům ve hře Tančírna občas vykoukne,nožka, radši jsem divákům dopředu černomodrofialovou modřinu ukázala. Ozvalo se mohutné,húúúf a představení mohlo začít, komentovala temperamentně svoje divadelní entrée známá herečka. Již tři roky natáčí Hana Gregorová seriály Panelák a Odsouzené v bratislavských ateliérech, kam pravidelně dojíždí svým automobilem. Od té doby, co mám Kiu Sorento, je pro mě cesta po D1 podstatně příjemnější. Spousta bezpečnostních prvků, vysoký posez a široký výhled z auta mi moc vyhovuje. Nejlepší na Sorentu je ale pohodlí. Po třech hodinách jízdy Na hudbu svého syna Ondřeje tančí a zpívá ve hře Barmanky. Herečka Hana Gregorová řídí od 18 let a velmi ráda. vystupuji v Bratislavě čilá a mohu hned pracovat. To se s předchozími automobily nedá vůbec srovnávat! Jarní sluníčko na zahrádce průhonického restaurantu Tvrz příjemně hřálo a Hana Gregorová pokračovala v motoristickém povídání. Řidičák jsem si udělala hned, jak to bylo možné tedy v osmnácti, v prvním ročníku Vysoké školy múzických umění v Bratislavě. A hned jsem ukecala babičku a dědu, aby nám koupili auto. Zdůvodňovala jsem to tím, že bydlí až za Prešovem, takže autem u nich budeme rychleji a častěji. Díky nim jsem tak mohla řídit Fiat 125 P, což byla polská obdoba tehdy oblíbeného italského automobilu. Auto jsem si často od táty půjčovala. Využívala jsem jej hlavně po absolutoriu školy, když jsme celý ročník nastoupili do tehdy znovuotevřeného divadla v Trnavě. Teď už je do tohohle města z Bratislavy dálnice, ale v té době se jezdilo po okreskách. A protože nás bylo fakt hodně, občas jsem naložila někoho i do kufru sedanu! Kontrol tehdy nebylo moc a také se naštěstí nic nestalo! Pak jsem měla Fiat 127, pravého Itala. Měl krásnou žlutou barvu! Následoval značný sled aut, protože jsem se provdala do Emirátů. Měla jsem například Pontiac Firebird, pak dvě Hondy Accord a Civic. Další byl třeba Chevrolet Monza a tchán měl například Buicka. V Emirátech v 70. letech byly holt,ameriky velmi populární. Pak jsem se vrátila a prvním autem byl Peugeot 604. Po seznámení a svatbě s Radkem Brzobohatým jsem používala jeho Renault 16. Ten jsme vyměnili za Simcu Chrysler. Pak jsme měli dvě Lady. Typ si nepamatuji, ale vím, že jedna byla vínová a druhá bílá. Po revoluci jsme si koupili Formana Excellent a pro mě malinký Fiat 126. Pak jsem si koupila 18 KIAvision 1_2011

19 HANA GREGOROVÁ šíleně drahé Suzuki Swift. Ale to se psal rok 1993, proto ta ukrutná cena! Následoval Daewoo Racer a po něm můj sen kabriolet. Dva roky jsem tedy vlastnila Renault 19 Cabrio. Na Václaváku mě ale nabořil jeden kluk, který nedával pozor a zezadu do mě narazil. Naštěstí nejel moc rychle, tak třicítkou, ale rána to byla hrozná! PRVNÍ BYLA KIA CARENS Když jsem přemýšlela, co si koupím po kabrioletu, měla jsem ulehčenou pozici. Radek si předtím koupil Sorento a byl se značkou Kia moc spokojený. Takže jsem se rozhodla pro Carens. A udělala jsem dobře. Dokonce se dá říct, že jsme Kia rodina! Radek totiž má už osm let první Sorento, syn Ondřej a dcera Rola jezdí v modelech Sportage a já teď rok řídím nové Sorento. V autě strávím hodně času, a tak je v podstatě mým druhým domovem. Proto po něm chci, aby bylo pohodlné, což Sorento úžasně splňuje. Za ten rok, co ho mám, jsem už najezdila přes 40 tisíc kilometrů a nádherně se s ním sžila. Myslím si, že jsem objevila většinu jeho vychytávek, i když asi ještě něco mi možná zůstalo utajeno. Ale oproti manželovi, který si místo air condition radši otevře okno, ráda využívám všemožných pomocníků. Na zahrádce sice pražilo sluníčko, ale Hana Gregorová si vzpomněla na příhodu z letošní dlouhé zimy. Bydlíme na jih od Prahy. Když jsem jednou jela do divadla, už samotný příjezd k dálnici byl totálně ucpaný. Všimla jsem si, že podél silnice vede ještě polní cesta. Řekla jsem si: Máš teréňák, zkus to. Zmrazky ani vyjeté koleje nedělaly Sorentu jediný problém. Po několika stovkách metrů ale polní cestu zablokovala dodávka, která uvízla. Přepnula jsem na pohon 4x4 a odvážně jsem polem auto objela. Ten chlápek, co se tam s dodávkou mordoval, jen nevěřícně zíral, jak ho objela ženská v kožichu, smála se při vzpomínce na výraz řidiče herečka. Ženy při koupi vozidla mají ve srovnání s muži dost odlišné představy, co by mělo jejich přibližovadlo umět a jak by mělo vypadat. Zajímá je například barva. Barva pro mě není zásadně důležitá. Kromě bílé a černé, která mi připomíná pohřebák, mohu mít jakoukoliv. Také se mě neptejte, co mám v Sorentu přesně za motor. Vím jen, že je to diesel. Ale kdyby mi to neřekli (kvůli čerpání PHM), tak ho od benzíňáka nerozpoznám, jak je tichounký! Při focení Hana Gregorová chválila velký nákladový prostor. Kufr je fakt obrovský, což při mém věčném ježdění do Bratislavy oceňuji. Natáčení je totiž několikadenní a já se díky velkému prostoru nemusím omezovat v oblečení. Takže si na Slovensko beru pro jistotu všechny možné varianty na zimu i teplo! Škoda, že už nemáme mastify, těm by se vzadu moc líbilo a konečně by se nemačkali. Ale naši tři současní pejsci jsou pochopitelně taky spokojení. HANA GREGOROVÁ Herečka, ředitelka Divadla Radka Brzobohatého Filmy: Očovské pastorále, Pavilón šeliem, Letokruhy, Tábor padlých žien, Noční jazdci, Byl jednou jeden polda 2, Orbis Pictus Seriály: Jedenáste prikázanie, Alžbětin dvor, Odsouzené, Tisícročná včela, O ztracené lásce, Panelák, Ordinace, Cirkus Humberto Divadelní inscenace v Divadle RB: Barmanky, Klec bláznů, Tančírna Při loučení se ještě herečka a divadelní ředitelka Hana Gregorová svěřila: Řízení mě baví. Především s kvalitním autem. Fakt se pozná rozdíl mezi dobrým a horším! Nejdelší trasu, kterou jsem sama odřídila, bylo 1500 kilometrů s dcerou do italské Perugie. Škoda, že jsem tenkrát neměla Sorento! 19

20 PROFIL Fleetová spolupráce MEZI PŘEDNÍ SVĚTOVÉ POSKYTOVATELE SLUŽEB OPERATIVNÍHO PRONÁJMU VOZIDEL A SPRÁVY VOZOVÝCH PARKŮ SE ROZHODNĚ ŘADÍ ALD AUTOMOTIVE, KTERÁ JE ZÁROVEŇ NEJVÝZNAMNĚJŠÍM PARTNEREM V OBLASTI OPERATIVNÍHO LEASINGU ZNAČKY KIA. ALD Automotive se kompletně postará o celou firemní flotilu vozidel. PODPISEM SMLOUVY MEZI KIA MOTORS Europe a ALD Automotive Europe v roce 2009 se tak stvrdila oboustranná spokojenost z předchozích let, vzájemná spolupráce tím dostala důležitý právní rámec. České zastoupení je členem sítě ALD Automotive s více než vozidly ve světovém portfoliu. ALD Automotive je stoprocentně vlastněná dceřiná společnost Société Générale Group, která patří mezi nejsilnější bankovní skupiny v Evropě. Do stejné skupiny patří v České ALD AUTOMOTIVE V ČR Na značce a výrobci nezávislá leasingová společnost se silným finančním zázemím Založena v roce 1996, pod názvem ALD Automotive pak od roku zaměstnanců, 6 poboček Financování a správa flotil osobních a užitkových vozidel více než vozů v portfoliu Komplexní portfolio leasingových služeb republice mimo jiné i Komerční banka. Téměř 4000 zaměstnanců ALD Automotive ve 40 zemích světa usiluje o zákazníkovu maximální spokojenost. V České republice patří ALD Automotive mezi čelní poskytovatele operativního a full-service leasingu osobních a užitkových automobilů. Dynamický růst společnosti jasně potvrzuje kvalitu a cenovou dostupnost jejích služeb. ALD Automotive přichází na trh s inovativními řešeními, která zefektivňují provoz vozových parků, a paralelně s tím snižují jeho náklady. ALD bluefleet je známka podporující závazky společnosti vůči životnímu prostředí. Odráží se především v implementaci ekologicky odpovědných pravidel pro vozidla klientů. ALD Automotive nabízí kompletní diagnózu vozového parku, jíž identifikuje oblasti, které mohou být optimalizovány jak ekologicky, tak ekonomicky. Doporučuje ekologicky odpovědný přístup při výběru modelů a objemu motorů. Součástí závazku trvale udržitelného rozvoje je také nabídka školení zaměstnanců v rámci kurzů ekologické jízdy a silničních rizik za účelem snížení spotřeby pohonných hmot. PRODUKTY ALD AUTOMOTIVE Full-service leasing Operativní leasing Finanční leasing Správa vozového parku Zpětný leasing 20 KIAvision 1_2011