CD 3 7 EDITORIAL POZOR MA G STR. 2. NOVINKY Nový JUMPY Diagnostika s průvodcem Nahrávání počítače ZOOMING STR. 5 TIPY & RADY STR. 7 STR.

Transkript

1 CD 3 7 Prosinec 2006 EDITORIAL MA G Ve 3. vydání vám chce technický tým pro diagnostiku Ředitelství poprodejních služeb poděkovat za příznivé ohlasy k Magazínu. S cílem uspokojovat vaše očekávání a uspokojit vás vám nabízíme seznámení s budoucím přírůstkem značky Citroën: novým Jumpy. V tomto Magazínu naleznete rovněž nejnovější informace o diagnostických přístrojích, zejména o Diagnostice s průvodcem v diagnostických postupech, použití Trasování (záznamu postupu) a přehled Nápovědy k diagnostice. POZOR Informační magazín o Diagnostických přístrojích Citroën Tento magazín musí být předán Technikům Expert, Mechanikům Expert a technikům Citroën. Přejeme vám úspěšný rok Příjemné čtení a úspěšnou diagnostiku! Technický tým ředitelství Poprodejních služeb O B S A H NOVINKY Nový JUMPY Diagnostika s průvodcem Nahrávání počítače ZOOMING Trasování Nápověda pro diagnostiku Indicie podezření při diagnostice s průvodcem Nový Server pro dálkovou aktualizaci diagnostických přístrojů TIPY & RADY INSTALACE STR. 2 STR. 5 STR. 7 STR. 8 LEXIA Mag - PROSINEC 2006 CD č. 37, označ. 0072D5 - CZ

2 NOVINKY O VOZIDLECH Nový JUMPY 2 Nový Jumpy, užitkové vozidlo třetí generace, bude mít mnoho odvozených variant. Přehled novinek je následující: Skříňka pro přestavby karoserie (BTC) Skříňka pro přestavby karoserie vychází ze struktury multiplexované sítě CAN s malou přenosovou rychlostí CAR 125 KB/S. BTC má dvojí úlohu: > Zajistit funkčnost přívěsu > Zajistit automatické řízení elektrického okruhu s ohledem na jeho úpravy a na zvláštní přestavbu vozidla (např.: ambulance, apod. ) BTC je počítač dodávaný jako příplatková výbava. BTC odesílá nové kódy závad do BSI: > Chybná funkce přídavných obrysových světel (AF52 a BF52) > Chyba v ovládání zátěžového relé (AF53 a BF53) > Chybná funkce pravého přídavného světla (AF54 a BF54) > Chybná funkce levého přídavného světla (AF55 a BF55) > Chyba ovládání relé informace o běhu motoru (FF56) > Chyba ovládání relé klimatizace (AF57 a BF57) > Chyba ovládání relé informace plus po zapnutí klíčku (+APC) (FF58). Klimatizace Systém klimatizace nového Jumpy sestává ze dvou nezávislých počítačů: počítače klimatizace přední a počítače klimatizace zadní. Každý počítač ovládá svůj ventilační systém a má vlastní ovládací panel. Každý cestující vpředu / vzadu může nastavovat a seřizovat teplotu ve svém okolí podle potřeby. Tyto dva počítače jsou samostatné, což jim umožňuje komunikovat při diagnostice odděleně. Tato klimatizace je montována výhradně do verze Combi. Skupina zadní přídavné klimatizace (RFTA/GA) obsahuje 2 části ventilace: > 1 ventilátor > 1 čidlo odparníku > 1 směšovací mikro-motor Nové kódy závad pro zadní klimatizací: > Chyba elektroventilu chladicího okruhu (F73E) > Chyba elektroventilu vyhřívacího okruhu (F37F) > Chyba zadního směšovacího motorku (F73D) > Chyba vodního čerpadla zadního vyhřívacího okruhu (F740) > Chyba v komunikaci s krokovým motorkem (F766) Inteligentní řídicí jednotka Inteligentní řídicí jednotka (BSI) je umístěna dole v pravé části palubní desky. Elektronická struktura Nový Jumpy přebírá architekturu FULL CAN. Struktura elektronické sítě pochází z C8 FULL CAN. Tento model je vybaven třemi následujícími multiplexními sítěmi (s jediným protokolem CAN): > síť CAN HS IS (Inter Systémový, rychlost: 500 KB/S) > síť CAN LS CAR (Karoserie, rychlost: 125 KB/S), > síť CAN CONFORT (Příslušenství, rychlost: 125 KB/S)

3 NOVINKY K VOZIDLU Nový JUMPY přebírá stejnou strukturu jako C8 FULL CAN. Diesel Benzín Motor Nový JUMPY Mechanická 5 stupňová (BE4R) Mechanická 6 stupňová (ML6C) DV6UTED4 90 k DW10UTED4 FAP 120 k DW10BTED4 140 k EW10A 140 k Diagnostická zásuvka umístěná pod volantem Umístění BSI Novinky a zvláštnosti nového JUMPY - Specifická centrála nafukovacího vaku - Telematika RT3 6.6 s obrazovkou CT nebo DT - Rádio RD4 kompatibilní s HF Bluetooth - Hands Free - Univerzální BSI (C8) - Specifický snímač deště a osvětlení - Přídavná klimatizace vzadu - COM Specifická přístrojová deska - EMF typu A+ nebo C- - Elektrické ovládání oken - ABS a ESP GEP posilovač řízení pro DW a EW - Pneumatické odpružení vzadu (s nebo bez seřizování světlé výšky) - Skříňka pro přestavbu karoserie - Univerzální BSM Č. CAN INTER-SYSTÉMOVÝ Č. CAN KAROSERIE Č. CAN CONFORT 1320 Vstřikování/Zapalování 5007 Snímač deště/světla 0004 Přístrojová deska 7020 Protiblokovací/protiprokluzový 6570 Nafukovací vaky řidiče 7215 Multifunkční displej systém kol a spolujezdce 7122 Jednotka elektročerpadla 8602 Bezpečnostní alarm 7500 Parkovací asistent 7715 Elektronicky řízené odpružení BTC1 - Skříňka pro přestavbu 8026 Klimatizace vzadu karoserie 7800 Dynamická kontrola stability BSR1 Řídicí jednotka pro přívěs 8080 Klimatizace CV00 Komunikační modul pod volantem 8410 Autorádio nebo radiotelefon (součást autorádia) PSF1 Řídicí jednotka motoru 8415 Měnič CD 8480 Řídicí jednotka telematiky 8492 Souprava hands-free LEXIA MAG- CD37 3

4 NOVINKY V PŘÍSTROJI DIAGNOSTIKA S PRŮVODCEM Přiblížení Diagnostiky s průvodcem k základním příčinám 4 Základní princip Cílem je co nejpřesněji určit, na základě popisu projevu závady, komponenty, které mohou být příčinou, aniž by byl prodloužen čas potřebný pro vyhledání závady. Hlavní vývojová změna je následující: > DIAGSYS se soustředí vždy na systém, ale navíc určuje podezřelé díly (nebo základní závadu). Příklad: Systém: Klimatizace Komponenty: Kompresor klimatizace. Podezřelé díly = snímač, akční člen, 2) Diagsys zobrazuje výsledky přiblížení, 3) Jakmile zodpovíte otázky, Diagsys určí prvotní počítače a komponenty. Připomínka pro Diagnostiku s průvodcem V diagnostických přístrojích umožňují výsledky DIAGSYS identifikovat počítač způsobující projev závady (klávesa F5, viz ZOOMing Magazínu CD 35). Zavedení metody Diagnostiky s průvodcem umožňuje následně najít příčinu závady díky: > postupům podle závady, používat přednostně, které zpracovávají závady definované jejich kódem zaznamenaným v počítači, > postupům podle symptomů, které stanovují přehled testů, které je třeba provést na prvcích, jejichž nesprávná funkce způsobí indikovaný projev (bez toho, aby se v počítačích objevily kódy závad). Novinky v Diagnostice s průvodcem Na CD č. 37 a pro nové modely C4 PICASSO a JUMPY, DIAGSYS označí počítač a základní závadu/závady (snímače, akční členy, ), které mohou být příčinou projevu závady. Hlavní kroky 1) Spusťte DIAGSYS ve vašem přístroji (stiskem klávesy F5), Klávesa F5 - DIAGSYS Předtím Nyní Procházení přístrojem pro přístup k různým diagnostickým postupům Test globální nebo podle funkcí F5 Výsledek DIAGSYS NAHRÁVÁNÍ POČÍTAČŮ PŘÍSTROJEM LEXIA Připomínka: Tato funkce umožňuje nahrávat do počítačů aktualizovaný software. Dosavadní postup: Vyhledání nového souboru pro nahrání bylo prováděno na CD-ROM (aktualizační nebo speciální CD-ROM) nebo přes Internet. Nový postup: Od nynějška se vyhledání nového souboru pro nahrání provádí rovněž přímo mezi aktualizovanými soubory instalovanými na disk přístroje Lexia: Nyní jsou tedy k dispozici 3 nástroje pro stažení souboru pro nahrání: > z vestavěného disku přístroje (režim lokální), > přes připojení k Internetu ze SErveur Après-Vente (SERAV), > ze speciálního nahrávacího CD-ROM. Přístup k funkcím Z hlavní obrazovky Lexia: - zvolit Nahrávání počítače, - vybrat vozidlo a jeho OPR, - vybrat počítač, který má být nahrán, - zvolit Nahrávání, které automaticky začíná vyhledáváním mezi soubory instalovanými na Test globální nebo podle funkcí počítač vyznačený červeně Postup podle Symptomů Čtení závad Postup podle Závad disku přístroje Lexia při jeho aktualizaci. Menu Nahrávání z CD-ROM umožní hledat soubory pouze na nahrávacím CD-ROM (používá se např. při zvláštních svolávacích akcích). Kromě toho existuje podobný přístupový bod pro nahrávání v diagnostických postupech.

5 Nahrávání lokální Není již třeba vkládat aktualizační CD-ROM pro provedení nahrávání. V případě, že nebyl nalezen žádný soubor pro nahrání, objeví se následující zpráva. Nahrávání ze speciálního CD-ROM. Nahrávání může být provedeno ze specifického CD-ROM. Nejprve je zobrazena zpráva požadující po uživateli vložit nahrávací CD-ROM. Po potvrzení je zahájeno vyhledávání na CD-ROM. Je třeba ověřit, že vložený CD-ROM je opravdu CD-ROM Lexia. Pokud tomu tak není, objeví se následující obrazovka. ZOOMing Trasování Trasování je funkce diagnostického přístroje, umožňující zaznamenat důležité informace při provádění diagnostiky. Tyto informace mohou být následně přezkoumány při podrobnější expertize, např. při dálkové asistenci. Funkce Trasování se spouští automaticky pokaždé, když se provádí diagnostika na vozidle, a zaznamenává postupně všechny provedené úkony (zadání VIN vozu, zaznamenané chyby, identifikační údaje počítačů, atd.). Při změně vozidla nebo při vypínání přístroje jste požádáni o uložení záznamu trasování. Trasování obsahuje následující informace: Globální Test, Čtení chyb a jejich mazání, Přehled závad, Vyhodnocení testu akčních členů, Nastavení, Nahrání, Čísla elektrických schémat, Diagnostické postupy, Atd. Zobrazení záznamů provedených trasování Výhoda: Může být zajímavé otevřít záznam po globálním testu, aby se rychle zobrazily všechny kódy a jejich popis bez toho, aby bylo nutno prohledávat jednotlivé počítače. Záznam je možno přímo prohlížet na obrazovce Globálního Testu stisknutím klávesy F3. Postup pro přístup do záznamu: Z hlavního menu klikněte na vstup do trasování Zobrazení záznamu trasy Poznámka: Jsou dva způsoby, jak zobrazit záznam trasy. Je možné, navíc k běžnému zobrazení (tzv. zákaznické trasování ), zobrazení podrobnější, nazývané trasování Expert. V tomto režimu jsou ke kódům závad ze zákaznického trasování připojeny kódy počítačů. Trasování Expert může být připojeno k hlášení CRI Diagnostika. LEXIA MAG- CD37 Dále je přístup ke správě záznamů, k výběru jazyka pro zobrazení, ke způsobu trasování (Zákazník nebo Expert) a k uložení záznamu trasy. Z této obrazovky můžete záznam odeslat em stisknutím klávesy F5, pokud jej chcete např. připojit k analýze. 5

6 6 Nápověda pro diagnostiku Představení Nabídka nápovědy pro diagnostiku vestavěné do CD 36 je následující: > BSI (viz Info Diag 206 až 217) > RT3 úroveň 2 a úroveň 3 (viz Info Diag 231 až 240) > Alternátor (viz Info Diag 257) > Startér (viz Info Diag 258) > Akumulátor (viz Info Diag 256) Celou tuto řadu je nezbytné systematicky používat před demontáží zkoumaných skupin / dílů. Použití nápovědy umožňuje potvrdit nebo ne vaší diagnostiku. Tento postup byl zaveden pro omezení zbytečných demontáží skupin a dílů. Od CD 36 jsou tyto nápovědy k dispozici ve formě diagnostických postupů. Jsou přístupné po stisknutí klávesy F6 na vašem diagnostickém přístroji: Tyto nápovědy nejsou náhradou za klasický způsob vyhledávání závad, který používáte obvykle. Vycházejí z daného projevu závady, jak ji popisuje zákazník, a neaplikují se na případy, kdy se vyskytuje závad více. V takovém případě je doporučeno sestavit pořadí pro použití nápovědy od nejvíce k nejméně významné závadě. Například, pokud má vůz problém se zamykáním (včetně dálkového HF ovládání) a s blokováním startování, je třeba začít s funkcí blokování startování. Osvojení si nápovědy Pro potvrzení nebo odmítnutí vaší diagnostiky je třeba zahájit postup bez demontáže. Stiskněte klávesu F6 na vašem přístroji buď z úrovně globálního testu nebo testu podle funkcí. Objeví se seznam počítačů, které jsou v nápovědě obsaženy, a rovněž přehledy alternátorů, startérů a akumulátorů. Pokud zvolíte nějakou součást (alternátor, startér, ), proces se ihned zahájí. Naproti tomu, pokud zvolíte počítač, přístroj vám nabídne různé možné příčiny závady. Je na vás zvolit případ / případy týkající se vozidla. Pokud je k dispozici symptom, mohou nastat dvě varianty: > buď je nabídnuto řešení, v takovém případě je třeba jej použít (pokud se vztahuje k vozidlu), > nebo je třeba provést další kontroly (jsou uvedeny v seznamech kontrol). Požadavek na asistencí Souhlas s demontáží inkriminovaných skupin je (nebo není) dán Technickým asistentem. Před kontaktováním technické asistence je nezbytné si připravit následující informace: > číslo/čísla použitého postupu (G01 až G13), > použitá sekvence (S0x), > místo, ke kterému jste dospěli (nepovinné, závisí na použitém postupu). Například, použili jste postup G10 (čištění skel), sekvenci S06 odpovídající kontrole funkce předních stěračů a došli jste do místa ve schématu. Asistentovi je třeba předat G10 S Základní doporučení Před každým následným zásahem je třeba zkontrolovat: > napětí akumulátoru, > pojistky, > ujistit se, že BSI nepracuje v nouzovém režimu (viz postup předběžné kontroly BSI). Přehled disponibilních postupů Č. ID Název postupu Vozidlo C2 C3 C3 Pluriel Xsara 2 (od OPR 9002) Xsara Picasso (od OPR 9492) Berlingo 2 C5 C8 C4 C5R 155 Nápověda k diagnostice BSI: Vnější osvětlení X X X X X X X X 156 Nápověda k diagnostice BSI: Zvuková signalizace X X X X X X X X 157 Nápověda k diagnostice BSI: Palubní počítač X X X X X X X X 158 Nápověda k diagnostice BSI: Blokování startování X X X X X X X X 159 Nápověda k diagnostice BSI: Zamykání vstupů X X X X X X X X 160 Nápověda k diagnostice BSI: Přístrojová deska X X X X X X X X 161 Nápověda k diagnostice BSI: Ovládání oken X X X X X X X X 162 Nápověda k diagnostice BSI: Měření hladiny oleje X X X X X X X X 163 Nápověda k diagnostice BSI: Měření množství paliva X X X X X X X X 164 Nápověda k diagnostice BSI: Čištění oken X X X X X X X X 165 Nápověda k diagnostice BSI: Směrová světla, obrysová světla X X X X X X X X 166 Nápověda k diagnostice BSI: Klimatizace X X X X X X X X 167 Nápověda k diagnostice BSI: Různé X X X X X X X X 168 Diagnostika počítačů GPL / GNV X X X X X X X X 169 Nápověda k diagnostice BSI: Čištění oken X X X X X X X X 207 Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Vnější osvětlení X X 208 Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Zvuková signalizace X X 209 Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Palubní počítač X X 210 Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Startování X X 211 Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Zamykání vstupů X X 212 Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Přístrojová deska X X 213 Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Ovládání oken X X 214 Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Měření hladiny oleje X X 215 Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Měření množství paliva X X 216 Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Čištění oken X X 217 Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Směrová světla, obrysová světla X X 232 Nápověda k diagnostice RT3: Funkce Zapnout/Vypnout Všechna vozidla vybavená RT3 233 Nápověda k diagnostice RT3: Funkce Zobrazení Všechna vozidla vybavená RT3 234 Nápověda k diagnostice RT3: Funkce Zvuk Všechna vozidla vybavená RT3 235 Nápověda k diagnostice RT3: Funkce Navigace Všechna vozidla vybavená RT3 236 Nápověda k diagnostice RT3: Funkce Rozpoznání/ Hlasové ovládání Všechna vozidla vybavená RT3 237 Nápověda k diagnostice RT3: Funkce čtečka CD / Měnič CD Všechna vozidla vybavená RT3 238 Nápověda k diagnostice RT3: Funkce AM-FM / RDS-TMC Všechna vozidla vybavená RT3 239 Nápověda k diagnostice RT3: Funkce Telefon/Služby Všechna vozidla vybavená RT3 240 Nápověda k diagnostice RT3: Funkce Tlačítka/Ovládání Všechna vozidla vybavená RT3 256 Nápověda k diagnostice akumulátoru Všechna vozidla 257 Nápověda k diagnostice alternátoru Všechna vozidla kromě výbavy Stop and start 258 Nápověda k diagnostice startéru Všechna vozidla kromě výbavy Stop and start

7 Podezřelé indicie při řízené diagnostice Diagnostika s průvodcem přináší pomoc pro vyhledávání závad po stisknutí klávesy F5 na diagnostickém přístroji (viz ZOOMing v Magazínu CD 35). Pro zadaný problém zobrazuje seznam potenciálních příčin a řadí je sestupně podle příznaku závažnosti. Příznak závažnosti je číslo od 2 do 98 včetně, přičemž je násobkem 4. Indikuje skupinu nebo díly, které by mohly být příčinou závady. Příčina zobrazená na začátku seznamu je ta, která je nejpravděpodobnějším zdrojem projevů závady. Když je skupina nebo díl identifikován, můžete provést jeho přezkoušení. Mezi těmito příznaky jsou 2 zvláštní případy: Příznak závažnosti 98 Příznak závažnosti 2 Příznak 98: znamená, že pro vyhodnocení byly použity nouzové tabulky a zobrazený výsledek doporučuje všechny systémy, které přicházejí v úvahu z hlediska projevu závady. V takovém případě je nezbytné prošetřit všechny zobrazené počítače. Příznak 2: znamená, že vyhodnocení je jednoznačné, projev závady může být způsoben pouze jediným systémem. Je tedy třeba projít jen tento systém. Nový Server pro dálkovou aktualizaci diagnostických přístrojů Pro obdržení úplných informací o aktuálně používaných diagnostických přístrojích byla vytvořena nová procedura pro jejich dálkovou aktualizaci. Abyste mohli aktualizaci provést, je nezbytné předem zadat do přístroje kód AOC (Autorizovaného Opravce Citroën). Po připojení přístroj tyto informace odešle na server, kde jsou centralizovány. Poznámka: Pokud není kód AOC zadán, přístroj vás k tomu vyzve v okamžiku provádění aktualizace, viz vedlejší obrazovka: Tipy & Rady Připojení HUB (dockingu) na Lexia 3 Na Lexia 3, pokud se HUB nezapne (není klávesnice, myš apod.), je třeba jej reinicializovat pomocí následujících kroků: > vypnout přístroj, > všechno od HUB odpojit (včetně jeho napájení), > zapnout přístroj Lexia 3 (POZOR: Bez jeho vsazení do HUB), > zapojit jako 1. USB kabel tablette PC (kabel, který spojuje HUB s přístrojem), > zapojit napájení HUB, > zapojit periférie (klávesnice, myš, modem...) postupně na HUB, přitom kontrolovat, že se na něm znovu rozsvěcejí LED. Potíže při čtení CD-ROM diagnostiky Lexia CD35 Zbytky nečistot na čtecí hlavě a v CD/DVD-ROM čtecí mechanice mohou způsobit problémy při instalaci CD 35. Je doporučeno: > pravidelně používat speciální čisticí CD-ROM vybavený minikartáčkem pro očištění hlavy, > čistit talíř čtečky suchým hadříkem. Pokud problém přetrvá, obraťte se na vaši asistenční linku ACTIA. LEXIA MAG- CD37 7

8 LEXIA 2 Pro kompletní aktualizaci software postupujte následujícím způsobem: INSTALACE AKTUALIZACE LEXIA 8 > Odpojte vaše komunikační rozhraní na straně přístroje. > Zapněte přístroj Lexia 2 a vyčkejte, dokud se zcela nespustí. > Zkontrolujte, zda vaše čtečka CD je pod napětím. > Po celou dobu aktualizace nesmí být komunikační rozhraní znovu připojeno. > Opatřete si aktualizační CD pro přístroj Lexia 2. > Vložte jej do čtečky. > Vyberte ikonu pro aktualizaci z CD. > Zvolte jazyk a poté potvrďte. > Po skončení aktualizace (cca 45 min.) potvrďte stisknutím, poté přístroj Lexia 2 vypněte. > Znovu připojte komunikační rozhraní k přístroji. > Znovu zapněte přístroj Lexia 2. > Instalace Lexia 2 je nyní hotová. Zkontrolujte verzi. LEXIA 3 Pro kompletní aktualizaci software postupujte následujícím způsobem: > Zapněte PC a vyčkejte kompletního spuštění systému WINDOWS. > Zkontrolujte, zda jsou vaše PC a čtečka DVD pod napětím. > Opatřete si aktualizační CD a/nebo DVD Lexia 3. > Vložte jej do čtečky. > Zvolte jazyk a poté potvrďte. > Zaškrtněte možnost Instalace / Aktualizace. > Aktualizace vašeho přístroje se spustí (cca 20 až 25 min.). > Instalace Lexia 3 je nyní hotová. Zkontrolujte verzi. POZNÁMKA Dbejte na to, aby komunikační rozhraní bylo připojeno k PC při spuštění vaší aplikace Lexia 3, aby se ICC mohlo aktualizovat. Automobiles Citroën RCS PARIS LEXIA MAG- CD37 Práva duševního vlastnictví technických informací obsažených v tomto dokumentu náleží výhradně výrobci. Každá reprodukce a/nebo distribuce celku nebo částí těchto informací je bez předchozího svolení výrobce zakázána. Technické informace obsažené v této dokumentaci jsou určeny výhradně profesionálům v oboru oprav automobilů. Tyto informace se v některých případech mohou týkat bezpečnosti vozidel. Budou využity automobilovými opravci, kterým byly určeny. Technické informace uvedené v tomto dokumentu mohou podléhat aktualizacím v závislosti na změnách charakteristik modelů každé výrobní řady. Vyzýváme automobilové opravce, aby pravidelně kontaktovali výrobce pro získání potřebných aktualizací. Tvorba & Foto DTAV/PIMS/EDAV - DCCO Texty: DTAV/MCDE - Tisk EDIPRO - Vytištěno v E.U.