Vize 2020 KONCEPČNÍ PŘÍSTUP NEBO KAPITULACE - BEZPEČNOST SILNIČNÍHO PROVOZU V ČR
|
|
|
- Blažena Urbanová
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Vize 2020 KONCEPČNÍ PŘÍSTUP NEBO KAPITULACE - BEZPEČNOST SILNIČNÍHO PROVOZU V ČR Ing. Jindřich Frič, Ph.D. ředitel Divize bezpečnosti a dopravního inženýrství
2 Měsíc co měsíc stejný rozdíl? Madrid 2008 Hradec nad Moravicí
3 Strategie na období (2012), byla schválena usnesením Vlády České republiky ze dne16.prosince 2008 č
4 Národní strategie bezpečnosti silničního provozu - klíčový nástroj pro snížení počtu usmrcených v silničním provozu EU: přijata Bílá kniha Evropské dopravní politiky. ČR: vstup do EU - schváleny cíle Bílé knihy. Cíl: snížení počtu usmrcených z roku 2002 na polovinu. Rok usmrcených v silničním provozu. Cíl 2010: maximálně 713 usmrcených. Ale Již v listopadu 2009 bylo v silničním provozu usmrcených.
5 Vývoj počtu usmrcených v ČR
6 Vývoj v ČR
7 Vývoj plnění cíle bílé knihy v zemích EU Rozdělení zemí dle jejich úspěšnosti ve snižování počtu usmrcených a odhad toho, kdy by mohl být splněn cíl EU. Odhad je založen na vývoji z let
8 Vývoj ekonomických ztrát z dopravních nehod
9 Prvky systému bezpečnosti Infrastruktura Člověk Vozidlo (legislativa - prostředí)
10
11 30 40 % nehod se děje na 3 % silniční sítě na 30% nehod se podílí uspořádání sil. prostoru
12 Motivace: bezpečná infrastruktura Směrnice Evropského parlamentu a Rady o řízení bezpečnosti silniční infrastruktury schválena v říjnu 2008 platnost pro transevropskou silniční síť (TEN) Národní strategie bezpečnosti silničního provozu schválená vládou r využití nástrojů směrnice infrastruktury i na silnicích I. a II. třídy v ČR mimo síť TEN
13 Komunikace účelová Komunikace místní omunikace sledovaná Usmrcení podle druhu komunikace rok 2008 rok 2007 rok 2006 rok 2005 Silnice III. třídy Silnice II. třídy Silnice I. třídy Dálnice Usmrcení
14 Směrnice Infrastruktura Nástroje (pilíře) směrnice Infrastruktura Hodnocení dopadů na bezpečnost silničního provozu Bezpečnostní audity Bezpečnostní inspekce Management bezpečnosti silniční sítě
15 Použití nástrojů řízení bezpečnosti KONCEPCE PROJEKT VÝSTAVBA PROVOZ V Y H O D N O C E N Í A U D I T I N S P E K C E S A N A C E A U D I T N E H. M Í S T A S A N A C E Management bezp. sil. prov. Hodnocení dopadů na bezp. sil. prov.
16 PŘEDPOKLÁDANÉ DOPADY SMĚRNICE Dopad na právní řád ČR lze identifikovat jako možné legislativní dopady zákona č. 13/1997 o pozemních komunikacích, případně i stavebního zákona. Zkušenosti ze zemí, které tyto nástroje uplatňují již několik let jasně dokladují, že náklady: jsou ušetřeny přímo ve snížení stavebních nákladů, nebo při ušetření budoucích nákladů na odstraňování nehodové lokality, které jsou obvykle několikanásobně dražší. Schválená směrnice nepředstavuje žádné podstatné dopady na státní rozpočet.
17 Infrastruktura Komunikace v extravilánu Implementace nástrojů směrnice na TEN, I a II třídách Komunikace v intravilánu Kvalitní plánování rozvoje výstavby a budování obchvatů Systematické zklidňování dopravy v obytných částech měst a obcí.
18 Prvky systému bezpečnosti Infrastruktura Člověk Vozidlo (legislativa - prostředí)
19 VLIV LIDSKÉHO FAKTORU lidský faktor se podílí či spolupodílí na téměř 95 % všech nehod. jedná se zejména bezohlednost a agresivní chování účastníků provozu! proto se D3 velmi intenzivně věnuje oblasti dopravní výchovy, prevence, sociologie a psychologie v dopravě dlouhodobého zlepšení v této oblasti lze dosáhnout pouze systematickou aplikací za tím účelem zpracovaných strategií a nových poznatků, které získáváme z vědy a výzkumu
20 Příčiny vývoje stoupající nehodovosti Zvyšující se agresivita řidičů - celoevropský trend. Nedisciplinovanost řidičů (předimenzovaná vozidla). Nedostatečné vymáhání práva ze strany Policie ČR a exekutivy. Nízká míra zapojení pokročilých technologií do dohledu a jejich nízká efektivita (negativní vliv legislativní úpravy-vymáhání). Technický stav pozemních komunikací.
21
22 V České republice je k je evidováno: držitelů řidičského oprávnění řidičů, kteří mají zaregistrované body v bodovém hodnocení. 12 bodů získalo tj. 0,356 % ze všech držitelů řidičského oprávnění.
23 Hlavní závěry z novely zákona č. 361/2000 Sb. v platném znění V novele zákona č. 361/2000 Sb. je i bodové hodnocení řidiče. Cíl bodového hodnocení řidiče: Výchovný a preventivní dopad, zvláště na řidiče, který se opakovaně dopouští porušení ustanovení zákona o provozu na pozemních komunikacích. Nedílnou složkou zákona je pokus o zavedení motivační a rehabilitační části výchovy řidiče.
24 Výchova a prevence Školní aktivity Zavést povinnou dopravní výchovu na I i II stupeň ZŠ Podporovat aktivity škol směřující k plošnému zdokonalování znalostí v oblasti BSP, nikoli výběrově Zajistit systém vzdělávání pedagogů pro výuku BSP Odborné vzdělávání Zavést institut řidičského oprávnění na zkoušku (mladí řidiči) Zajistit efektivní kontrolu zkušebního procesu žadatelů o řidičská oprávnění Vytvořit skutečný rehabilitační program pro rizikové řidiče
25 Policejní dozor Dálniční policie Centralizace (odlišný charakter provozu na dálnici) Minimalizace časových prodlev zejména při řešení a naléhavých událostí i dopravních přestupků Dodržování jednotné metodiky hodnocení přestupků Jednodušší komunikace mezi odděleními Dopravní policie Efektivní používání stávajících nástrojů dohledu např. kauce u zahraničních řidičů (RAP) Širší využití pokročilých technologií Výkon především činností DP příslušejících
26 Prvky systému bezpečnosti Infrastruktura Člověk Vozidlo (legislativa - prostředí)
27 Vozidlo Zajistit kvalitní fungování technických kontrol kontrola STK a emisních stanic Podpořit zavedení omezovačů rychlosti rovněž pro osobní vozidla (omezení max. rychlosti v souladu s legislativou, nikoli kroutícího momentu) Zavedení černých skříněk (usnadnění a zlevnění správního řízení, ochrana nevinných účastníků DN, cesta k vylepšení bezpečnosti systému bezpečnosti jako celku) spolu se systémem ecall přidaná hodnota získaných dat.
28 Další nástroje pro dodržení cílů evropské politiky bezpečnosti Důsledné dopravně preventivní akce a vymáhání práva ze strany nejen Policie ČR ale také úřadů. Hledat metodu, jak ve společnosti dosáhnout respektování zákona je povinnost řidiče, nikoli hrdinství při jeho překračování. Opatření na poli zlepšení technického stavu vozovek a dopravního značení. Osazení nehodových úseků(s příčinou rychlostního chování) automatickými radary na měření rychlosti. Doladění bodového systému, dle závažnosti přestupku proti zákonu, se zaměřením na dopad nebezpečnosti daného přestupku Zajistit podporu nulové tolerance alkoholu, drog a jiných omamných látek v krvi řidiče
29 DĚKUJI VÁM ZA POZORNOST Ing. Jindřich Frič, Ph.D. ředitel Divize bezpečnosti a dopravního inženýrství
MANAGEMENT BEZPEČNOSTI SILNIČNÍ SÍTĚ V. Setkání starostů a místostarostů Pardubického kraje
V. Setkání starostů a místostarostů Pardubického kraje CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU, v.v.i. DŘÍTEČ 19.11.2009 Implementace nástrojů na zvýšení bezpečnosti silniční dopravy v obcích a městech Ing. Milan Dont
MEZINÁRODNÍ KONFERENCE. Dopravní VaV centrum CDV PLUS. 3. 10. 2011 BVV Veletrhy Brno
Dopravní VaV centrum CDV PLUS Ing. Petr Pokorný Implementace BA a BI na silnice nižších kategorií EU projekt Zdroj:ETSC, 2011 Procentuální změna v počtu usmrcených v letech 2001-2010 Zdroj:ETSC, 2011 Počet
ZVÝŠENÍ BEZPEČNOSTO SILNIČNÍ SÍTĚ VI.
ZVÝŠENÍ BEZPEČNOSTO SILNIČNÍ SÍTĚ VI. Setkání starostů a místostarostů kého kraje VI. Setkání starostů a místostarostů kého kraje CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU, v.v.i. LIBEREC 16.02.2010 Projekt na zvýšení
ZVÝŠENÍ BEZPEČNOSTO SILNIČNÍ SÍTĚ V.
V. Setkání starostů a místostarostů Zlínského kraje CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU, v.v.i. LUHAČOVICE 15.04.2010 Projekt na zvýšení bezpečnosti silničního provozu v intravilánu včetně prezentace dobré praxe
Legislativní aktivity
konference 15. 16. 9. 2014 Brno partner akce: www.bvv.cz/brnosafety/ Ing. Jindřich Frič, Ph.D. Legislativní aktivity Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. 1 CDV V OBLASTI NORMOTVORBY A LEGISLATIVY Technické
IV. Konference o bezpečnosti silničního provozu v obcích ČR
IV. Konference o bezpečnosti silničního provozu v obcích ČR CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU, v.v.i. 28.4.2009 Implementace nástrojů managementu bezpečnosti silniční sítě a krajské hodnocení úrovně bezpečnosti
Konference o bezpečnosti silničního provozu REGIONSERVIS. 19.5.2011, Praha, hotel Olympik
Konference o bezpečnosti silničního provozu REGIONSERVIS 19.5.2011, Praha, hotel Olympik Ing. Milan Dont Odbor pozemních komunikací a územního plánu Témata Odbor PK a územního plánu Implementace směrnice
Dopravní strategie PČRP
Policejní prezidium České republiky Ředitelství služby dopravní policie Dopravní strategie PČRP požadavky na infrastruktury investice do dopravní výstavba dálniční síťe a více rychlostních silnic změny
Úvod k tématu bezpečnosti a dopravního inženýrství
konference 15. 16. 9. 2014 Brno partner akce: www.bvv.cz/brnosafety/ Ing. Jindřich Frič, Ph.D. Úvod k tématu bezpečnosti a dopravního inženýrství Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. 1 Hlavní činnost divize:
Rizikové chování mladých řidičů. Mgr. Zuzana Strnadová Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. BRNO
Rizikové chování mladých řidičů Mgr. Zuzana Strnadová Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. BRNO Rok 2006 Změna ve znění zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích, s platností od 1.7. 2006.
Silniční doprava a bezpečnost silničního provozu
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB TUO Silniční doprava a bezpečnost silničního provozu Úvod Silniční doprava - nejstarší druh dopravy Výhody silniční dopravy Nevýhody silniční dopravy Použité pojmy
Bezpečnost silničního provozu
TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA SILNIČNÍ DOPRAVA IAP pracovní skupiny Bezpečnost silničního provozu Ing. Josef Mikulík, CSc. Řešitelský tým : Ing. Josef Mikulík, CSc. - CDV Ing. Pavel Tučka - CDV Ing. Pavel Skládaný
NÁRODNÍ STRATEGIE BEZPEČNOSTI SILNIČNÍHO PROVOZU AKČNÍ PROGRAM
NÁRODNÍ STRATEGIE BEZPEČNOSTI SILNIČNÍHO PROVOZU 2011 2020 AKČNÍ PROGRAM 1 OBSAH Komunikace....6 Opatření K1... 6 Aplikace evropské směrnice Bezpečná infrastruktura 2008/96/ES a její rozšíření na ostatní
CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU,
VIII. Setkání starostů a místostarostů Moravskoslezského kraje Nástroje na zvyšování bezpečnosti a efektivity úprav na pozemních komunikacích v obcích Ing. Alena Daňková CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU, v.v.i.
MEZINÁRODNÍ KONFERENCE. Dopravní VaV centrum CDV PLUS. 3. 10. 2011 BVV Veletrhy Brno
Dopravní VaV centrum CDV PLUS Ing. Pavel Tučka Bezpečnost z pohledu silniční infrastruktury Příklad: 20letý muž, řidičsky nezkušený, jede po neznámé cestě na důležité jednání. Vozovka je po dešti kluzká
NÁRODNÍ STRATEGIE BEZPEČNOSTI SILNIČNÍHO PROVOZU 2011 2020 PŘÍLOHA Č. 1 AKČNÍ PROGRAM
NÁRODNÍ STRATEGIE BEZPEČNOSTI SILNIČNÍHO PROVOZU 2011 2020 PŘÍLOHA Č. 1 AKČNÍ PROGRAM 1 OBSAH AKČNÍ PROGRAM... 1 ÚVOD... 4 KOMUNIKACE... 6 OPATŘENÍ K1...6 APLIKACE EVROPSKÉ SMĚRNICE BEZPEČNÁ INFRASTRUKTURA
Příprava Národní strategie bezpečnosti silničního provozu Ing. Josef Mikulík,, CSc. Centrum dopravního výzkumu, v.v.i.
Příprava Národní strategie bezpečnosti silničního provozu 2011-2020 2020 Ing. Josef Mikulík,, CSc. Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. Základní cíl NSBSP (2004-2010) 2010) snížit do roku 2010 počet usmrcených
Příloha C - Odhad finanční náročnosti realizace Akčního programu za 1 rok
Příloha C - Odhad finanční náročnosti realizace Akčního programu za 1 rok KOMUNIKACE K1 APLIKACE EVROPSKÉ SMĚRNICE BEZPEČNÁ INFFRASTRUKTURA 2008/96/ES A JEJÍ ROZŠÍŘENÍ NA OSTATNÍ SÍŤ SILNIC K1.1 Provádět
DOPRAVNÍ STUDIE. Studie počtu a rychlostí vozidel s ohledem na dodržování maximální povolené rychlosti
DOPRAVNÍ STUDIE Studie počtu a rychlostí vozidel s ohledem na dodržování maximální povolené rychlosti Dodavatel: společnost DOSIP Servis, s. r.o., se sídlem Okříšky, Krahulov 37, 675 21 Okříšky, IČ : 27720713,
VIII. Setkání starostů a místostarostů Pardubického kraje. Praktické zkušenosti zvyšování bezpečnost dopravy v obcích
VIII. Setkání starostů a místostarostů Pardubického kraje Praktické zkušenosti zvyšování bezpečnost dopravy v obcích Ing. Eva Simonová Ing. Pavel Havránek CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU, v.v.i. Centrum dopravního
Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie. Bezpečnost silničního provozu v obcích a možnosti jejího ovlivňování ze strany Policie ČR
Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie Bezpečnost silničního provozu v obcích a možnosti jejího ovlivňování ze strany Policie ČR plk. Ing. Tomáš LERCH Vývoj dopravní nehodovosti za
ANALÝZA STAVU DOPRAVNÍ NEHODOVOST
ANALÝZA STAVU DOPRAVNÍ NEHODOVOST Ing.Václav Betka Předseda komise dopravy Obec PROBOŠTOV SLEDOVANÉ OBDOBÍ Pro zhodnocení stavu v obci byla použita data Policie ČR o dopravní nehodovosti v letech 2011,
Bezpečnost chodců a cyklistů z pohledu Národní strategie bezpečnosti silničního provozu
Bezpečnost chodců a cyklistů z pohledu Národní strategie bezpečnosti silničního provozu Bezpečnost ve městech a obcích, 22. listopadu 2016 » První Národní strategie BESIP: 2004 2011 (usnesení vlády ČR
Přehled právních předpisů
Přehled právních předpisů upravujících provoz na pozemních komunikacích právní stav k 8. 9. 2008 1. Provoz na pozemních komunikacích 2. Pravidla provozu na pozemních komunikacích 3. Výcvik řidičů 4. Řidičské
Vývoj dopravní nehodovosti
Vývoj dopravní nehodovosti v roce 217 plk. Ing. Tomáš LERCH Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie Vývoj dopravní nehodovosti v roce 217 2 Vývoj dopravní nehodovosti v roce 217 3 Usmrcené
Vývoj dopravní nehodovosti
Vývoj dopravní nehodovosti v roce 2017 plk. Ing. Tomáš LERCH Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie Vývoj dopravní nehodovosti v roce 2017 2 Vývoj dopravní nehodovosti v roce 2017 3
MEZINÁRODNÍ KONFERENCE. Dopravní VaV centrum CDV PLUS. 3. 10. 2011 BVV Veletrhy Brno
Dopravní VaV centrum CDV PLUS Mgr. Zuzana Strnadová doc. Ing. arch. PhDr. Karel Schmeidler, CSc. Aplikace humanitních věd v dopravním výzkumu Příklady realizovaných výzkumů Vliv osobnostních charakteristik
Budeme řídit v roce 2010 bezpečněji? Matúš Šucha Centrum adiktologie PK 1. LF UK Praha Vlasta Rehnová Centrum dopravního výzkumu, v.v.i.
Budeme řídit v roce 2010 bezpečněji? Matúš Šucha Centrum adiktologie PK 1. LF UK Praha Vlasta Rehnová Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. Obsah vývěskového sdělení Současná situace Základní informace o
V. Konference o bezpečnosti silničního provozu v intravilánu ČR
V. Konference o bezpečnosti silničního provozu v intravilánu ČR CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU, v.v.i. Účinná strategie navrhování Zón 30 Ing. Milan Dont, Ing. Radim Striegler 29.04.2010 Vývoj počtu usmrcených
Bude bezpečnostní audit zachraňovat životy dříve nebo později?
Bude bezpečnostní audit zachraňovat životy dříve nebo později? Aktuální trendy v problematice bezpečných dopravních staveb a řešení cyklistické dopravy ve městech Bude bezpečnostní audit zachraňovat životy
Bezpečnost plánovaných pozemních komunikací
konference 15. 16. 9. 2014 Brno partner akce: www.bvv.cz/brnosafety/ Ing. Petr Pokorný Bezpečnost plánovaných pozemních komunikací Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. 1 Požadavky na bezpečnost jsou součástí
SVA TPSD. Ing. Josef Mikulík, CSc. Ing. Pavel Tučka
SVA TPSD Bezpečnost silničního provozu Ing. Josef Mikulík, CSc. Ing. Pavel Tučka Obsah: Popis sou Popis c Popis současného stavu Popis cílového stavu Návrh strategické agendy: VT1 - Bezpečná pozemní komunikace
POLICIE ČESKÉ REPUBLIKY POMÁHAT A CHRÁNIT. plk. Mgr. Karel Pospíšil vedoucí operačního odboru Správy Jmk PČR
POLICIE ČESKÉ REPUBLIKY POMÁHAT A CHRÁNIT Praha Hotel Praha Praha, 29 29. dubna dubna. 2008 2 Konference 2. o bezpečnosti silničního provozu v obcích plk. Mgr. Karel Pospíšil vedoucí operačního odboru
MEZINÁRODNÍ KONFERENCE. Dopravní VaV centrum CDV PLUS BVV Veletrhy Brno
Dopravní VaV centrum CDV PLUS PhDr. Martin Kořán, CSc. Psychologické výzkumy řidičů Výzkumný ústav dopravní, pobočka Praha Závěrečná zpráva státního výzkumného úkolu P13-127-203-01/E02: Vliv lidského
VIII. Setkání starostů a místostarostů Olomouckého kraje. Nástroje ke zvyšování bezpečnosti a efektivity úprav na pozemních komunikacích v obcích
VIII. Setkání starostů a místostarostů kého kraje VIII. Setkání starostů a místostarostů kého kraje Nástroje ke zvyšování bezpečnosti a efektivity úprav na pozemních komunikacích v obcích Ing. Martin Lipl
Alkohol, léky a narkotika. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů
Alkohol, léky a narkotika Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů Dokument mapuje dopravní nehody pod vlivem alkoholu, omamných látek, léků a narkotik a jejich následky 20.7.2016 Obsah
EKONOMICKÉ NÁSLEDKY DOPRAVNÍ NEHODOVOSTI
EKONOMICKÉ NÁSLEDKY DOPRAVNÍ NEHODOVOSTI Ing. Alena Vyskočilová Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. 24.4.2014, Praha Dopravní nehodovost ve světě Celkový počet usmrcených osob v celém světě se pohybuje
Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. veřejná výzkumná instituce Dopravní VaV centrum - CDV PLUS Výzkumný program 1: HLOUBKOVÁ ANALÝZA DOPRAVNÍCH NEHOD Vedoucí výzkumného programu: Ing. Josef Andres Kontakt:
Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie. Bezpečná cesta do školy Vývoj dopravní nehodovosti s účastí dítěte v ČR
Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie Bezpečná cesta do školy Vývoj dopravní nehodovosti s účastí dítěte v ČR plk. Ing. Tomáš LERCH Index - rok 2006 = 100 % Následky dopravních nehod
Ujetí viníka z místa nehody. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů
Ujetí viníka z místa nehody Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů Dokument mapuje dopravní nehody a jejich následky, kdy viník z místa nehody ujel 17.8.2018 Obsah 1. Úvod... 3 1.1
Policejní prezidium ČR Oddělení tisku a prevence. Nehodovost cyklistů
Policejní prezidium ČR Oddělení tisku a prevence Rok 214 zavinění dopravní nehody Viník, zavinění nehody rok 214 v porovnání s 213 Počet nehod rozdíl Počet usmrcených rozdíl Počet těžce zraněných rozdíl
PŘEHLED PŘEDPISŮ UPRAVUJÍCÍ SILNIČNÍ PROVOZ V ČR (právní stav k 15-01-2009)
PŘEHLED PŘEDPISŮ UPRAVUJÍCÍ SILNIČNÍ PROVOZ V ČR (právní stav k 15-01-2009) I. SILNIČNÍ PROVOZ 1. Zákon č. 12/1997 Sb., o bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích zákona č. 168/1999 Sb.
STRATEGIE BEZPEČNOSTI SILNIČNÍHO PROVOZU ZLÍNSKÉHO KRAJE za rok 2014
Vyhodnocení plnění STRATEGIE BEZPEČNOSTI SILNIČNÍHO PROVOZU ZLÍNSKÉHO KRAJE za rok Ing. Josef Mikulík, CSc. Mgr. Zuzana Strnadová RNDr. Jan Tecl VÝCHODISKA Při dopravních nehodách v letech 2002 na území
VII. Setkání starostů a místostarostů Kraje Vysočina
VII. Setkání starostů a místostarostů Kraje Vysočina CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU, v.v.i. Praktické zkušenosti zvyšování bezpečnost dopravy v obcích Ing. Eva Simonová Centrum dopravního výzkumu Veřejno-výzkumná
IX. Setkání starostů a místostarostů Královehradeckého kraje
IX. Setkání starostů a místostarostů Královehradeckého kraje CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU, v.v.i. Zkušenosti zvyšující bezpečnost dopravy v obcích Ing. Radim Striegler VLIV UTVÁŘENÍ KOMUNIKACE NA BEZPEČNOST
Statistika počtu a rychlostí vozidel s ohledem na jejich velikost a chování v obci Synkov-Slemeno
Statistika počtu a rychlostí vozidel s ohledem na jejich velikost a chování v obci Synkov-Slemeno Lokalita Synkov Lokalita Slemeno Náhled ze zařízení Náhled ze zařízení Charakteristika místa: Obec Synkov-Slemeno
Rizikové chování účastníků dopravy, alkohol a jeho dopady
Rizikové chování účastníků dopravy, alkohol a jeho dopady PhDr. Pavel Řezáč, Ph.D. Mgr. et Mgr. Petr Zámečník Ředitel Divize dopravních technologií a lidského faktoru Centrum dopravního výzkumu, v. v.
Alkohol, léky a narkotika. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů
Alkohol, léky a narkotika Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů Dokument mapuje dopravní nehody pod vlivem alkoholu, omamných látek, léků a narkotik a jejich následky 22.5.2018 Obsah
stromem Srážka se Základní statistické ukazatele doplněné o mapové podklady a Hloubkovou analýzu dopravních nehod
2.5.219 Srážka se stromem Základní statistické ukazatele doplněné o mapové podklady a Hloubkovou analýzu dopravních nehod DOKUMENT ANALYZUJE NÁSLEDKY NEHOD PŘI SRÁŽKÁCH SE STROMEM Obsah 1. Úvod... 4 1.1
Vyhodnocení Národní strategie bezpečnosti silničního provozu (NSBSP) a nehodovosti v podmínkách ČR (aktuální poznatky)
Vyhodnocení Národní strategie bezpečnosti silničního provozu (NSBSP) a nehodovosti v podmínkách ČR (aktuální poznatky) Ing. Veronika Valentová, Ph.D. Ředitelka Divize dopravního inženýrství, bezpečnosti
Adresa: Kontaktní osoba: Ing. Jiří Počta Nábř. L. Svobody 12/ Telefon: 225131503 110 15 Praha 1 Fax: E-mail: jiri.pocta@mdcr.cz
Návrh výzkumné potřeby státní správy pro zadání veřejné zakázky na projekt z programu veřejných zakázek ve výzkumu, experimentálním vývoji a inovacích pro potřeby státní správy BETA Předkladatel - garant
Aktuální aspekty bezpečnosti silničního provozu vrámci českého předsednictví EU
Aktuální aspekty bezpečnosti silničního provozu vrámci českého předsednictví EU Ing. Josef Mikulík, CSc. Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. 10. zasedání Rady vlády České republiky pro bezpečnost silničního
ZDOKONALOVÁNÍ ODBORNÉ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ PRO ÚČELY PROFESNÍ ZPŮSOBILOSTI
ZDOKONALOVÁNÍ ODBORNÉ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ PRO ÚČELY PROFESNÍ ZPŮSOBILOSTI ANOTACE Obsah zákona ZDOKONALOVÁNÍ ODBORNÉ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ PRO ÚČELY PROFESNÍ ZPŮSOBILOSTI 1. Autor Vladimír Žalman 2. Období
Činnost služby dopravní
Činnost služby dopravní policie v roce 29 plk. Ing. Leoš Tržil ŘSDP PP ČR Praha 14. ledna 21 DOPRAVNÍ PŘESTUPKY ŘIDIČŮ MOTOROVÝCH VOZIDEL Celkem řešeno řidičů motorových vozidel blokově na místě 513 786
Zklidňování dopravy Nemotorová doprava
konference BRNOSAFETY 2014 15. 16. 9. 2014 Brno partner akce: www.bvv.cz/brnosafety/ Ing. Eva Simonová Zklidňování dopravy Nemotorová doprava Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. BRNOSAFETY 2014 1 Doprava
Dopravní nehodovost v ČR a Pardubickém kraji v roce 2012
Dopravní nehodovost v ČR a Pardubickém kraji v roce 2012 Délka a hustota silniční sítě v Pardubickém kraji a v ČR Pardubický kraj Druh silnice Délka v km Hustota na (km/rozloha kraje*1000) Dálnice 8,8
AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, Praha 1 tel.: e mail: PŘEHLED PŘEDPISŮ
AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, 110 00 Praha 1 tel.: 602 363 032 e mail: spicka@autoklub.cz, www.autoklub.cz PŘEHLED PŘEDPISŮ UPRAVUJÍCÍCH SILNIČNÍ PROVOZ V ČR podle právního stavu účinného ke
Vyhodnocení Národní strategie bezpečnosti silničního provozu (NSBSP) a nehodovosti v podmínkách ČR (aktuální poznatky)
Vyhodnocení Národní strategie bezpečnosti silničního provozu (NSBSP) a nehodovosti v podmínkách ČR (aktuální poznatky) Ing. Veronika Valentová, Ph.D. Ředitelka Divize dopravního inženýrství, bezpečnosti
Činnost dopravního psychologa v evropském kontextu
Činnost dopravního psychologa v evropském kontextu PhDr. Vlasta Rehnová Asociace dopravních psychologů ČR vlasta.rehnova.@seznam.cz Konference Psychologie práce a organizace v ČR Konference Praha, Psychologie
PROJEKT DOPRAVNÍ VÝCHOVA
Základní škola,dětský domov,školní družina a Školní jídelna,vrbno p.pradědem nám.sv.michala 17, příspěvková organizace,psč: 793 26, tel./fax 554 751 720,fax.ředitel. 554 753 162 IČO:00852619;účet: 4438771/0100
I. Celostátní konference o bezpečnosti dopravy a infrastruktuře v České republice Brno 20. 2. 2007 Prezentace plk. JUDr. Jaroslav VANĚK ředitel MŘ PČR Brno Opatření Policie ČR - dopravně-bezpečností akce
TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA. skupina. ení. Bezpečnost a zabezpečen. Pavel Tučka
TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA SILNIČNÍ DOPRAVA skupina Bezpečnost a zabezpečen ení Pavel Tučka Obsah Složení skupiny Bezpečnost a zabezpečení Problémy ČR Koncept vize do roku 23 v oblasti bezpečnosti a zabezpečení
Jak chránit obce před kamiony. Zklidňování dopravy. Petr Pokorný
Jak chránit obce před kamiony Zklidňování dopravy Petr Pokorný DEFINICE Zklidňování dopravy je termín označující proces tvorby takových městských komunikací, které svým utvářením podporují snižování rychlosc
Královéhradecký. Plzeňský kraj. Ústecký kraj. kraj
TABULKA 1 Celkové následky nehod Celkem nehod 84 398 18 593 11 266 3 557 3 121 8 230 4 164 6 701 8 288 4 432 3 314 3 696 3 622 3 788 1 626 Usmrceno 583 29 88 54 43 48 37 55 68 27 35 36 35 20 8 Zraněno
AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, Praha 1 tel.: e mail: PŘEHLED PŘEDPISŮ
AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, 110 00 Praha 1 tel.: 602 363 032 e mail: spicka@autoklub.cz, www.autoklub.cz PŘEHLED PŘEDPISŮ UPRAVUJÍCÍCH SILNIČNÍ PROVOZ V ČR podle právního stavu účinného ke
Národní výzkum dopravních nehod
Národní výzkum dopravních nehod Obsahem Národního výzkumu dopravních nehod je především jejich hloubková analýza (HADN). Ta je prováděna nejprve na místě nehody (podrobné zdokumentování) a posléze na pracovišti
TEMPO 30 PLOŠNÉ ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY. Zkušenosti a doporučení k zavádění Zón 30 v ČR. CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU, v.v.i. Ing.
CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU, v.v.i. TEMPO 30 PLOŠNÉ ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY Zkušenosti a doporučení k zavádění Zón 30 v ČR Ing. Eva Simonová Projekt MD č. CG711-081-120 Představení projektu TEMPO 30 Identifikační
Dopravní VaV centrum.
Dopravní VaV centrum Dopravní VaV centrum CDV PLUS - projekt Centra dopravního výzkumu, v.v.i. Rozpočet projektu (způsobil sobilé výdaje) Celkem: Investiční část: Neinvestiční část: 463 130 480 KčK 357
AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, Praha 1 tel.: , mobil: e mail:
AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, 110 00 Praha 1 tel.: 224212123, mobil: 602 363032 e mail: spicka@autoklub.cz, www.autoklub.cz PŘEHLED PŘEDPISŮ UPRAVUJÍCÍCH SILNIČNÍ PROVOZ V ČR podle právního stavu
Sběr a analýza dat z nepřímých ukazatelů bezpečnosti ve vztahu k Národní strategii bezpečnosti silničního provozu
Sběr a analýza dat z nepřímých ukazatelů bezpečnosti ve vztahu k Národní strategii bezpečnosti silničního provozu Ing. Eva Simonová, Ing. Martin Lipl, Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. 1 ÚVOD Jedním
Nový školní rok začíná
Nový školní rok začíná Začátek nového školního roku Zdeněk Žák Ministerstvo dopravy Roman Budský BESIP Začátek ateaateatad nového školního roku www.ibesip.cz www.facebook.com/ibesip www.youtube.com/ibesip
Nepřiměřená rychlost je nejtragičtější příčinou dopravních nehod. Kdy u nás konečně změníme své chování?
Znalecký ústav v dopravě, dopravních stavbách a příbuzných oborech Vítěz evropské Ceny bezpečnosti silničního provozu Držitel certifikátu systému managementu kvality ČSN EN ISO 9001:2009 Tisková zpráva
Ministr dopravy. 100 Sekce legislativně právní. 300 Sekce dopravní. 120 Odbor pozemních komunikací. 150 Odbor provozu silničních vozidel
Ministr 030 Odbor bezpečnostní 040 Odbor interního auditu a kontroly 070 Sekce vnějších vztahů 100 Sekce legislativně právní 300 Sekce dopravní 400 Sekce náměstka člena 500 Sekce 1. náměstka 600 Sekce
Koncepce bezpečnosti silničního provozu v kraji Vysočina
Koncepce bezpečnosti silničního provozu v kraji Vysočina 2006 Vydal: kraj Vysočina Zpracoval: odbor dopravy a silničního hospodářství únor 2006 www.kr-vysocina.cz 2 Ú V O D Evropská komise vyhlásila v
ZVYŠOVÁNÍ BEZPEČNOSTI CYKLISTICKÉ DOPRAVY
Ing. arch. TOMÁŠ CACH samostatný dopravní urbanista člen Komise RHMP pro cyklistickou dopravu (především integrace a prostorové plánování) odborný poradce národního cyklokoordinátora ČR člen pracovní legislativní
Národní observatoř bezpečnosti silničního provozu
konference BRNOSAFETY 2014 15. 16. 9. 2014 Brno partner akce: www.bvv.cz/brnosafety/ Ing. Jiří Ambros Národní observatoř bezpečnosti silničního provozu Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. BRNOSAFETY 2014
Ztráty z dopravních nehod v roce 2016: škoda přes 69 miliard korun
Znalecký ústav v dopravě, dopravních stavbách a příbuzných oborech Vítěz evropské Ceny bezpečnosti silničního provozu Držitel certifikátu systému managementu kvality ČSN EN ISO 9001:2009 Tisková zpráva
3) VZDĚLÁNÍ A VZDĚLÁVÁNÍ UČITELE AUTOŠKOLY
3) VZDĚLÁNÍ A VZDĚLÁVÁNÍ UČITELE AUTOŠKOLY 3.1 Výběr a výchova učitelů autoškol (jejich předpoklady, odbornost a vzdělání) Zákon 247/2000 Sb. v pozdějším znění specifikuje podmínky pro udělení profesního
Ministr. 300 Sekce dopravní. 120 Odbor pozemních komunikací. 110 Odbor silniční dopravy. 150 Odbor provozu silničních vozidel
Ministr 030 Odbor bezpečnostní 040 Odbor interního auditu a kontroly 070 Sekce vnějších vztahů 100 Sekce legislativně právní 300 Sekce dopravní 400 Sekce náměstka člena vlády neobsazeno 500 Sekce 1. náměstka
Bezpečnost extravilánových silnic - odborný seminář
Bezpečnost extravilánových silnic - odborný seminář Pilot4Safety is supported by funding from the DG MOVE of the European Commission under grant agreement: MOVE/SUB/2010/D3/300-1/SI2.560087/PILOT4SAFETY
Dopravní nehodovost v roce 2012
Dopravní nehodovost v roce 2012 Dopravní nehodovost v roce 2012 plk. Mgr. Martin Červíček policejní prezident Dopravní nehodovost v roce 2012 plk. Mgr. Tomáš Kužel náměstek policejního prezidenta pro vnější
9.1.2015 DOPRAVNÍ NEHODOVOST NA ÚZEMÍ MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE ZA ROK 2014
DOPRAVNÍ NEHODOVOST NA ÚZEMÍ MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE ZA ROK 2014 CELKOVÉ NÁSLEDKY DOPRAVNÍCH NEHOD CELKEM DN USMRCENO TĚŽCE ZRANĚNO LEHCE ZRANĚNO HMOTNÁ ŠKODA (*100 Kč) ALKOHOL (u viníka DN) OPL (u viníka
TABULKOVÁ PŘÍLOHA. Přehled o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za rok 2009
TABULKOVÁ PŘÍLOHA Přehled o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za rok 2009 Nehody_2009_tabulky6.indd 61 24.3.2010 11:35:47 OBSAH TABULKOVÉ PŘÍLOHY TABULKA 1.............................................................................
Čtyřlístek znamená naději
DOPRAVNÍ ČTYŘLÍSTEK Předseda vlády Mirek Topolánek Ministr dopravy Aleš Řebíček Ministr vnitra Ivan Langer Ředitel dopravní policie Martin Červíček Automobiloví závodníci Karel Loprais a Václav Pech 31.
ZMĚNY ZÁKONA Č. 13/1997 SB., O POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH
ZMĚNY ZÁKONA Č. 13/1997 SB., O POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH NOVÉ POJETÍ DÁLNIČNÍ SÍTĚ A DALŠÍ NAVRHOVANÉ ÚPRAVY ZÁKONA NOVÉ POJETÍ DÁLNIČNÍ SÍTĚ REKATEGORIZACE SILNIC ÚVOD V minulosti se vedla debata, zda systém
Analýza nehodovosti a návrh bezpečnostních opatření v obci Šebrov-Kateřina
Analýza nehodovosti a návrh bezpečnostních opatření v obci Šebrov-Kateřina (výtah ze studie) Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. 2009 Předmětem smlouvy bylo provedení analýzy nehodovosti a návrh bezpečnostních
Bezpečnost silniční dopravy a ochrana majetku v tunelu na pozemní komunikaci
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB TUO Bezpečnost silniční dopravy a ochrana majetku v tunelu na pozemní komunikaci Úvod Důraz na bezpečnost a ekologii V hornatém terénu preferování systému tunel most
TEMPO 30 PLOŠNÉ ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY. Zkušenosti a doporučení k zavádění Zón 30 v ČR. Ing. Radim Striegler. Projekt MD č.
CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU, v.v.i. TEMPO 30 PLOŠNÉ ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY Zkušenosti a doporučení k zavádění Zón 30 v ČR Ing. Radim Striegler Projekt MD č. CG711-081-120 Představení projektu TEMPO 30 Identifikační
Nadace Partnerství. Příklady úspěšných řešení
Nadace Partnerství Sídlo nadace Údolní 33 602 00 Brno Tel.: 515 903 111 Fax 515 903 110 Podpora opatření pro snížení nehodovosti v obcích Příklady úspěšných řešení Kancelář v Praze Krátká 26 100 00 Praha
Nehodovost v roce 2017 dle druhu komunikací
Nehodovost v roce 2017 dle druhu komunikací Publikováno: 10. 8. 2018 Ing. Josef Mikulík, CSc. Nehodovost v roce 2017 dle druhu komunikací Článek byl publikován v Silničním obzoru č. 4/2018 Ing. Josef Mikulík,
Praktické poznatky z činnosti dopravní policie v obcích
Praktické poznatky z činnosti dopravní policie v obcích 2 3 Název prezentace, nadpis prezentace l jméno příjmení Počet usmrcených osob v roce 2012 Policie ČR v roce 2012 šetřila 81 404 nehod, při kterých
Železniční. přejezdy. Dopravní nehody a jejich následky
3.7.219 Železniční přejezdy ZÁKLADNÍ UKAZATELE NEHOD A NÁSLEDKŮ V ČESKÉ REPUBLICE Obsah 1. Úvod... 4 1.1 Národní databáze... 4 2. Základní fakta... 5 3. na železničních přejezdech... 6 3.1 Vývoj dopravních
Potřeba vypracovat Strategický plán rozvoje ITS pro ČR
Potřeba vypracovat Strategický plán rozvoje ITS pro ČR Poziční dokument Sdružení pro dopravní telematiku Předkládaný text je pozičním dokumentem Sdružení pro dopravní telematiku navazujícím na předchozí
Studium dopravní psychologie dle požadavků zákona 133/2011 Sb.
Studium dopravní psychologie dle požadavků zákona 133/2011 Sb. PhDr. Matúš Šucha, Ph.D. Katedra psychologie FF UP v Olomouci Požadavy pro udělení akreditace k provádění dopravně psychologického vyšetření
Kritéria hodnocení podmínek, průběhu a výsledků vzdělávání a školských služeb na školní rok 2010/2011
Kritéria hodnocení podmínek, průběhu a výsledků vzdělávání a školských služeb na školní rok 2010/2011 Kritéria pro hodnocení 1) 1 Rovný přístup ke vzdělávání 2 Školní vzdělávací programy (vzdělávací programy)
Odbor dopravněsprávních činností
Odbor dopravněsprávních činností činnosti byly aktualizovány k 1. 2. 2018 na základě usnesení schůze RMB č. R7/152 (k 1. 4. 2018 přesun do Úseku hospodářsko-technického na základě usnesení RMB č. R7/162)
Bezpečnost stávajících pozemních komunikací
konference 15. 16. 9. 2014 Brno partner akce: www.bvv.cz/brnosafety/ Ing. Radim Striegler Bezpečnost stávajících pozemních komunikací Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. 1 Vozokm Délka sítě 2013 Usmrcení
Národní strategie bezpečnosti silničního provozu leden Informace o plnění základních strategických a dílčích cílů
Národní strategie bezpečnosti silničního provozu 2011-2020 Informace o plnění základních strategických a dílčích cílů 19.2.2015 Obsah 1. Úvod... 4 1.1 Národní databáze... 4 2. Strategické cíle... 5 2.1
Vývoj a srovnání dopravní nehodovosti v ČR a SR a její analýza V uplynulých 21 letech (od rozdělení ČSFR do konce roku 2013)
Vývoj a srovnání dopravní nehodovosti v ČR a SR a její analýza V uplynulých 21 letech (od rozdělení ČSFR do konce roku 2013) Dokument mapuje vývoj dopravní nehodovosti, resp. její následky. Poukazuje jak
Policie České republiky Krajské ředitelství Královéhradeckého kraje Odbor služby dopravní policie plk. Ing. Petr Dušek
Vyhodnocení dopravní služby za rok 2016 Policie České republiky Krajské ředitelství Královéhradeckého kraje Odbor služby dopravní policie 1 FAKTORY OVLIVŇUJÍCÍ VÝVOJ DOPRAVNÍ NEHODOVOSTI V ROCE 2016 chování