Doc. Ing. Svatomír Slavík, CSc..

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Doc. Ing. Svatomír Slavík, CSc.."

Sabina Doležalová
před 8 lety
Počet zobrazení:

1 Historie a vývoj letadlové techniky Adresa: Karlovo náměstí 13, , Praha 2 telefon: (+420) sekretariát: (+420) Svatomir.Slavik@fs.cvut.cz www: Doc. Ing. Svatomír Slavík, CSc.. Fakulta strojní - ČVUT v Praze Odbor letadel - Ústav vozidel a letadlové techniky

Slavik@fs.cvut.cz www: http://aerospace.fsik.cvut.cz/letadla1 Doc. Ing.

2 Porovnání konstrukcí vojenských letounů v rozmezí 70 let vývoje Fokker E III Dassault RAFALE prototyp 1916 prototyp 1986 křídlo bez torzně nosného potahu s mnohastojinové integrální vnějším lanovým vyztužením, příhradový trup samonosné křídlo, poloskořepinový trup Fokker E III Dassault RAFALE nosná plocha m vzletová hmotnost kg výkon / tah kw / kn 75 / 1,4 / 160 max. rychlost km/h (u země) stoupací rychlost m/s dostup km 4,5 16,5 poměr plošných zatížení: tíha/plocha: 12 násobné 1 řád poměr rychlostí: 10 násobné 1řád poměr tahů: řády (transsonická aerodynamika) poměr stoupacích rychlostí: řády

vzletová hmotnost kg 610 21 500 výkon / tah kw / kn 75 / 1,4 / 160 max.

3 Éra průkopníků a začátků létání první vzlet balónu bratří Montgolfiérů (tzv. "Montgolfiéra") první seskok padákem z velké výšky Francouze Gornerina první parním strojem poháněná vzducholoď Henriho Giffarda (vodíková náplň, 3 ks vrtulí, rychlost 8 km/h) první klouzavé lety Otty Lilienthala první motorový let člověka letadlem těžším než vzduch ( Američané bři Orvill a Wilbur Wrightové, letoun Flayer 1, dvouplošník, kachna s benzín. motorem 12HP, nosná plocha 47,4 m 2,vzlet. hmotnost 350 kg, plošné zatížení 7,4 kg/m 2, rychlost letu TAS < 50km/h, příčné řízení nakrucováním konců křídel) přelet kanálu La Manche (Francouz Louis Bleriot) Flayer I Bleriot IX

rychlost 8 km/h) 1891 - první klouzavé lety Otty Lilienthala 1903 - první motorový let člověka letadlem těžším než vzduch (17. 12.

4 Od počátků letecké dopravy k dosažení rychlosti zvuku první let leteckého pasažéra na lince Paříž - Berlín první celokovového dopravního letounu Huga Junkerse J-13 (6 cestujících, vlnitý plech) první oficiální mezinárodní letecká doprava na trati Kodaň - Hamburk - Amsterodam - Londýn první nonstop přelet Atlantského oceánu Američanem Charlesem A. Lindbergem (letoun Ryan NYP "Spirit of St. Luis překonána rychlost 400 m.p.h. (640 km/h) první výškový let do stratosféry (Prof. Piccarda balónem do výšky 22 km), uveden do provozu letoun DC-3 (vrtule "konstant speed", autopilot, navig. a radio. vybavení, V = 330km/h, dolet 2000km) Američan Igor Sikorski zalétává svůj vrtulník VS-300, jehož systém řízení se používá dodnes první letoun s laminárním křídlem stíhací letoun P-51 Mustang (nejnižší aerodyn. odpor vrtulov. stíhac. letounu P-51D) první let největších dopravního letounu s pístovými motory Lockheed Constellation pro transatlantické lety L-749 (verze L-1049 Super Constalation: výkon motoru 3400 HP, V=570 km-h, výška 6900m, dolet 8200km výroba do roku 1958) poprvé bojově nasazen letoun Me s proudovými motory poprvé překonána rychlost zvuku ve vodorovném letu (raketový letoun Bell XS-1, pilot Chuck Yeager ) Junkers J 13 Douglas DC-3 "Dakota" "Spirit of St. Louis" P-51 D "Mustang" Me 262 "Schwalbe" Lockheed L-749 Constellation

Lindbergem (letoun Ryan NYP "Spirit of St. Luis 1931 - překonána rychlost 400 m.p.h. (640 km/h) 1935 - první výškový let do stratosféry (Prof.

5 Poválečný vývoj k nadzvukové letecké dopravě první dopravní proudový letoun Comet první turbovrtulový dopravní letoun Vickers Viscount poprvé dosaženo "tepelné bariéry" (M=3) letounem Bell X zalétáno dosud největší turbovrtulové letadlo TU vypuštěno první těleso do kosmického prostoru: družice Sputnik (84kg, 58cm) vzlet prototypu prvního kolmo startujícího letounu vektorováním tahu (P-1127 Kestrel Harrier Harrier AV-8) první člověk v kosmu (Jurij Gagarin, kosmická loď Vostok, oblet Zeměkoule za 108 ) nejrychlejší záchytný stíhač SR 71 "Blackbird" (M=3, dostup 30km, titanové slitiny teplota povrchu ºC, chlazení palivem, kombinované náporového a proudového motory, částečná technologie Stealth, nikdy nesestřelen dosaženo hypersonické rychlosti M =7 a hranic kosmu 108 km (exper. raket. letoun X-15, niklová ocel Inconel do 650ºC) sériová výroba prvního operačního letounu s měnitelnou šípovitostí - F první let prototypu nadzvukového dopravního letounu TU-144 ( ) první let letounu Concorde se uskutečnil o 3 měsíce později Tupolev TU-114 Harrier AV-8 De Haviland "Comet" F-114 Concorde SR-71 "Blackbird"

startujícího letounu vektorováním tahu (P-1127 Kestrel Harrier Harrier AV-8) 1961 - první člověk v kosmu (Jurij Gagarin, kosmická loď Vostok, oblet Zeměkoule za 108 ) 1963 - nejrychlejší záchytný

6 Od přistání pilotovaného prostředku na mimozemském tělese k 21. století první lidé na mimozemském tělese: výstup Neila Amstronga a Edwina Aldrina na Měsíc (2,5 hodiny) vzlet prototypu prvního širokotrupého civil. doprav. letounu se dvěmi palubami pro cestující B-747 (cca 500 cestujících) vzlet prototypu YF-16 prvního sériov. letounu F 16 "Falcon"s eletroimpulzním řízením "fly by wire (vyrobeno ~ 4000 ks) první let letounu poháněného lidskou silou, splňující podmínky Kramerovy ceny (2,5 km dlouhá trať se dvěma zatáčkami kolem pylonu) - letoun Gossamer Condor konstruktéra Paula Mc Creadyho přelet kanálu La Manche letounem poháněným lidskou silou (letoun Gossamer Albatros) start prvního návratového. kosmic. prostředku - raketoplán Columbia (piloti Young a Crippen, 54 hod. let katastr. 2003) vzlet prototypu "neviditelného"letounu F-117 Nightwawk s technologií stealth" ( strategický bombardér B2) první oblet zeměkoule bez mezipřistání a doplnění paliva (letoun Voyager, konstruktér R. Rutan, 9 dnů) první objekt vytvořený člověkem, který opustil hranici sluneční soustavy, družice Pioneer zálet největšího dopravního transportního letounu na světě An-225 Mrija (6 turbodmychydlových motorů D-18T 230kN, rozpětí 88,5m, vzletová hmotnost 600t) vzlet prototypu konvertaplánu s překlopnými pohonnými jednotkami V-22 Osprey (dosud není zařazen do provozu) dosažení "supercruise" (nadzvukové rychlosti bez přídavného palování) u prototypu taktic. stíhac. letounu F-22 Raptor F-117 F-16 V-22 Columbia B F-22 An-225

letounu se dvěmi palubami pro cestující B-747 (cca 500 cestujících) 1974 - vzlet prototypu YF-16 prvního sériov.

7 Po roce vzlet demonstrátoru bojového letounu nové generace X-35 JSF (Joint Strike Fighter - vysoká modularita, dobré letové vlastnosti při nízkých rychlostech, kolmý start a visení) letové zkoušky větroně s největší štíhlostí křídla 51,3 (německý větroň ETA, rozpětí 30m, plocha křídla 18,6) první sólový oblet zeměkoule balónem "Spirit of Freedom bez mezipřistání (Američan Fosset, 16 - ti denní let kombinovaným hélio horkovzdušným balónem o celkovém objemu m 3 (He m 3 ), výška balónu 55m první soukromý proudový letoun dosáhl hranice kosmu "SpaceShipOne" s nosičem letoun "White Knight" (konstruktér B. Rutan, vítěz ceny Xprize) Roll out největšího civilního letou pro dopravu osob - Airbus A380 (až 880 cestujících) Airbus A-380 X-35 JSF Space ShipOne + White Knight Spirit of Freedom ETA

(Američan Fosset, 16 - ti denní let kombinovaným hélio horkovzdušným balónem o celkovém objemu 20 000m 3 (He 15 576m 3 ), výška balónu 55m 2004 - první soukromý proudový letoun dosáhl hranice kosmu

8 Vývojové leteckých konstrukcí jednoplošníky dvouplošníky (trojplošníky) s bezpečným životem bezpečná po poruše s vnějším vyztužením příhradové polosamonosné nosníkové bez nosného potahu nosníkové s torzní skříní samonosné poloskořepinové integrální a mnohostojinové skořepinové celokompozitní kompozity a kovy dalších generací základy oborů: - aerodynamika - mechanika letu - pevnost (aeroelasticita) (Götingen, CAGI, NACA,...) slitiny lehkých kovů tenkostěnné laminární profily transsonická kompozitní aerodynamika materiály (pravidlo ploch) superkritické profily počítačové konstruování CAD, CAM,MKP,...)

generací 1903 20 30 40 50 60 70 80 90 10 2000 základy oborů: - aerodynamika - mechanika letu - pevnost (aeroelasticita) (Götingen, CAGI, NACA,.

Podobné dokumenty

Bezpilotní prostředky. 2. Konstrukce

Bezpilotní prostředky. 2. Konstrukce Bezpilotní prostředky 2. Konstrukce Letecká konstrukce zajišťuje vnější tvar + vnitřní prostory + přenos zatížení Konstrukci ovlivňuje: pohonná jednotka + aerodynamika (síly) + mechanika letu (pohyb -