Jaroslav Martinek. Wellnerova 3, Olomouc Mobil.:

Transkript

1 - Jaroslav Martinek Wellnerova 3, Olomouc Mobil.:

2 31 x klasických rollbanerů 80 x Úvodní panel 4 Image fotky (atmposféra) 4 Dobré město: rekapitulace o životě, o kolu 4 Timeline 18 - VISIONS Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

3 každý si musí najít odpověď, co to je? Wellnerova 3, Olomouc Mobil.:

4 výstava má inspirovat. Dánové ji popisují takto: Výstava představuje návrhy nejrůznějších organizací, architektů, dopravních projektantů, konzultantů, regulačních orgánů, výzkumníků a subjektů občanské společnosti, jak si představují cyklistické město budoucnosti. Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

5 výstava má inspirovat, ale my se ptáme: co to vlastně je Dobrá adresa? Motto: Správnou cestu nemůže lidem ukazovat nestranný vědec či expert, či politik, správná cesta je výsledkem naší vlastní volby a společenské debaty. Ulrich Beck Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

6 Proč si to Dánové připomínají? Wellnerova 3, Olomouc Mobil.:

7 Proč si to Dánové připomínají? Wellnerova 3, Olomouc Mobil.:

8 . Tady fakt nejde o Kodaň, ale pochopit, co je to vlastně ta městská mobilita? Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

9 1. Tady fakt nejde o Kodaň a cyklisty Problémy v dopravě a mobilitě nemohou být efektivně řešeny prostřednictvím cyklistických projektů bez dalších vazeb. Proto je nutné vytvořit takový soubor projektů či opatření, které jsou schopny společně dosáhnout řešit problémy v dopravě (např. podpora veřejné dopravy, dobrá parkovací politika, společně s podporou lidských zdrojů). Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

10 1. o čem je také mobilita Je třeba si přiznat, že v mnohých případech nedáváme lidem možnost volby. Oni prostě musí využít auto a my se jim nemůžeme divit. Děti už se nemohou bezpečně pohybovat po městech a tak je vozíme auty do škol, do kroužků, dostatečně není využít potenciál veřejné dopravy, intermodalita nefunguje, uliční prostor je koncipován především pro auta, územní plány nepočítají s hybností lidí. Jestliže tedy podmínky pro podporu chůze, cyklistické a veřejné dopravy jsou špatné, či nevhodné, pak se nemůže divit, že lidi používají auta. Celá výstava se tak ptá. Co mohu udělat pro lidi, kteří nepotřebují auta na krátké vzdálenosti, ale vyloženě musí jej použít, protože MY jsme jim nevytvořili podmínky. Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

11 2. Dopravní chování a volba dopravního prostředku je z mnoha důvodů poměrně složité změnit. Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

12 2. MÁME K DISPOZICI PRŮZKUMY DOPRAVNÍHO CHOVÁNÍ, které zjistí, jak mobilita opravdu funguje Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

13 3. Někdy to nejde, tak se aspoň pokus napravit staré chyby, nebo aspoň na ně upozorni a nově vzniklé projekty dělat dle nových ideí Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

14 3. je to dáno územním plánováním ÚZEMNÍ PLÁN? Podporuje hybnost lidí, nebo hybnost aut? PŘÍKLAD PREZENTACE: NOVÝ ÚZEMNÍ PLÁN PARDUBICE ( ) Důležitější než samotný územní plán je ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU - Nový územní plán ovlivní rozvoj území města na mnoho příštích let. Přímo či nepřímo, více či méně, zasáhne do života všech obyvatel města. Vizí a mottem nového územního plánu je NÁVRAT DO MĚSTA - tím je myšlen návrat do ulic, náměstí, parků a ostatních veřejných prostorů města, návrat mezi běžné obyvatele a uživatele města, návrat k jejich každodenním potřebám. Hlavními cíli řešení nového územního plánu město sousedství, prostupné město, město s krajinou a svébytná součást aglomerace. Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

15 3. Co rozhoduje o tom, aby používání auta nebylo nutností? Jedním z důvodů, proč nemusím použít auto, jsou kratší vzdálenosti a větší počet příležitostí, které jsou člověku blíž, ale také výborně fungují veřejná doprava, propojená s cyklistickou dopravou. Dopravní chování jedince neurčuje vlastnictví konkrétního dopravního prostředku. Záleží spíš na účelu, např. do školky jezdíme na kole, do IKEA společně autem, na delší vzdálenosti volíme veřejnou dopravu. Není to jen venkov versus město, ale je to otázka především územního plánování, zda podporuje hybnost aut, nebo hybnost lidí. Pokud nemám možnost volby, tak musím volit auto. Jenže rodiče jsou z toho často unaveni a tak hledají možnosti, jak se zpět dostat Wellnerova do měst. 3, Olomouc Mobil.: info@

16 4. Jak vypadají vaše hlavní radiály, sběrné komunikace? Wellnerova 3, Olomouc Mobil.:

17 4. Kolik opatření pro cyklisty je na nich? Je třeba změnit současný přístup projektování a přípravy rekonstrukcí a novostaveb pozemních komunikací, zacílených především na automobilovou dopravu: je nezbytné zavést povinnost řešit veškeré pozemní komunikace mj. i z hlediska cyklistické dopravy, tj. jako velký zásah do fungování širšího území. Literatura: Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

18 4. Jak vypadají vaše ulice? Naučme se od Němců jednoduché pravidlo: Pokud rekonstruujete a nebo budujete novou komunikaci, tak začněte projektovat od kraje, kdy na prvním místě jsou chodci, pak cyklisté a pak auta. FGSV e.v. Německá dopravní a silniční výzkumná asociace Základy pro ERA: 2010: RASt 06 Průvodce návrhem silnic: navrhovat silnici ze stran ne od prostředku Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

19 5. Jak vypadají vaše ulice? Wellnerova 3, Olomouc Mobil.:

20 5. Jak vypadají vaše ulice? Po více než 7000 let existence měst byl termín ulice jasně definován ulice byla prostor pro člověka, v němž se obyvatelé města shromažďovali, kde se pohybovali z bodu A do bodu B a kde si hrály děti. Šlo o společný prostor, o jakési rozšíření obývacích místností v domech a prostoru před domy. Literatura: zklidnovani-dopravy/ Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

21 5. Kontrolní otázka: O jaké město se jedná? Ljublana to není Dánsko Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

22 5. Zkusme si to zrekapitulovat Otázky: Zkuste se podívat kolem sebe, třeba na poslední rekonstrukci ulice, třeba na výstavbu nové budovy a ptejte se, co mohlo být uděláno lépe pro cyklisty? Kdy máme o cyklistické infrastruktuře uvažovat? Na začátku procesu, nebo až je celý prostor obsazen.? Proč klademe tyto otázky a k čemu směřují? Cyklisté potřebují svůj prostor a není to jen otázka směrování dopravního provozu. Je to o kvalitě života v našich městech. Posílit roli cyklistické sítě a infrastruktury pro cyklisty, to je cesta vpřed Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

23 6. Zapojte děti a dozvíte se věci Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

24 6. Zapojte děti a dozvíte se věci Úkol pro děti: Zkuste zapomenout na vše, co vás kdy učili, co vidíte kolem sebe, jak jsou navrženy křižovatky, silnice, zkuste nám nakreslit město, jak si ho představujete vy, děti, abyste se ve městě cítili bezpečně. Zkuste se inspirovat dánskými dětmi, kteří si taky hráli: Jde o kombinaci několika různých opatření: Rychlost max. 15 km/h Kryté cyklostezky umístěné uprostřed vozovky Bezpečnostní oplocení mezi silnicí a cyklostezkou Semafory Jednosměrné ulice Zpomalovací prahy Cyklostezky na jedné straně vozovky a pruhy pro automobily na druhé straně vozovky I vy jste součástí a uživatelé vašeho města máte své představy o tom, jak by mělo vypadat. Stejně jako jiní urbanisté berte tento úkol velmi vážně. V procesu plánování využívejte logiku spolu s představivostí a stále klaďte důraz na radost z jízdy na kole. Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

25 7. Bike&Ride. Jak je to u vás? A jak je to vůbec s parkováním kol? Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

26 7. Podklady k diskusi: Bike&Ride. Jak je to u vás? A jak je to vůbec s parkováním kol? Mnohá města usilují o to, aby přitáhla více lidí k cyklistické dopravě. Ale kam s jízdními koly, když je zrovna nepoužíváme? Mnoho projektantů, architektů i provozovatelů a podnikatelů zapomnělo tento problém promyslet. Výsledkem je často zmatek s jízdními koly! Je důležité mít funkční, atraktivní a dostatečná parkovací zařízení na správných místech ve městě, v blízkosti veřejné dopravy, škol a dalších institucí péče o děti, pracovišť, kulturních institucí, obchodních center krátce všude, kde se pohybují lidé! Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

27 8. Vidět město a přírodu jako jedno Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

28 8. Vidět město a přírodu jako jedno Vzhledem k proměňujícím se ideologiím a technologickému pokroku se pohled člověka na přírodu během posledních 150 let několikrát změnil. Všechny tyto měnící se přístupy však měly společnou jednu základní myšlenku: My, lidé, jsme nadřazeni přírodě. Jak se dnes ukazuje, mýlili jsme se. Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

29 9. I utopie může něco naučit? Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

30 9. I utopie může něco naučit? Je to výzva představit si vaše město jinak, podívat se na něj přes utopické vize a vaše sny a přání, bez kompromisů. Co chybí? Co by se dalo podpořit a jaké výzvy přijmout? Těžká realita:: Nakolik je městská infrastruktura pro cyklisty bezpečná a efektivní? Bojíte se jízdy na kole po městě? Dokážete se rychle a plynule přemístit z bodu A. do bodu B.? Kolikrát jste museli slézt z kola přes křižovatku? Kolikrát skončila cyklostezka a nikam nepokračovala? Ale pojďme si přeci jen hrát. Zkuste navrhnout ve vašem městě cyklistický koridor, systém cyklistických ulic, kde budete páni? Vy nevíte co je Cyklistická ulice? Dnes to ještě neví v česku nikdo, ale třeba za dva roky už ji bude znát každý. Ale vy si už můžete hrát dnes. Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

31 9. I to byla utopie a možná to bude Cyklistická ulice a legislativa Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

32 10. Bezpečnost? Vžij se do role cyklisty. Wellnerova 3, Olomouc Mobil.:

33 10. Bezpečnost? Vžij se do role cyklisty. Děti a starší osoby začínají upouštět od jízdy na kole, protože ulice jsou plné cyklistů, kteří se chovají jako řidiči aut. Plánujeme pro ně totiž stejně jako pro auta. Jízdní kolo však není jen auto bez motoru. Jízdní kolo je jízdní kolo. Při plánování koncepce městského prostoru musíme mít cyklistu stále na zřeteli. Prvním krokem je upravit pohled z jízdního kola. Skutečně cyklisté používají jen jiný typ vozidla, které je však autům natolik podobné, že strategie orientované na automobilovou dopravu u něj také fungují? Nebo jinak můžeme na cyklisty nahlížet jako na rychlejší chodce, využívající stejnou infrastrukturu? Nebo se odlišují jak od řidičů motorových vozidel, tak od chodců, a jejich potřeby jsou mnohem složitější než bezpečnost a fyzická aktivita, a to se všemi důsledky pro městský design? Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

34 11. Kolo je kolo a kolem zůstane. Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

35 11. Kolo je kolo a kolem zůstane. Různorodost uživatelů jízdních kol a způsobů jejich využití vede k poptávce po rozmanitých designech jízdního kola, které by lidem a jejich aktivitám nejlépe vyhovovaly. Jednotlivé změny lze rozdělit do tří hlavních skupin: změny v nosnosti, změny v účinnosti; změny v dosažitelném výkonu. V současnosti existuje řada typů jízdních kol, s nejrůznější výkonnostní charakteristikou. Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

36 12. Jak je to u vás na úřadě s kolem? Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

37 12. Jak je to u vás na úřadě s kolem? V zájmu úspory času, v zájmu zaměstnanců, je možné vědomě vytvořit tradici, ve které auta budeme používat co nejméně budeme se snažit omezit úkoly, které jsou příliš daleko, a práci zorganizujeme tak, aby byla v dosahu jízdního kola. Pokud se firma nachází někde ve městě a většina zakázek (u úředníků zase vyřízováním agendy) je v bezprostřední blízkosti sídla firmy, lze jízdní kolo mnohem častěji využít, než nevyužít. Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

38 13. Jak je to u vás s propagací kola? Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

39 Jak je to u vás s propagací kola? Jízdní kolo je ideální dopravní prostředek do města. Může nám pomoci vyřešit jeden z největších problémů, kterým současná města musí čelit dopravní přetíženost. Jezdit na kole je zdravé, nenákladné a přínosné pro životní prostředí, jen málo měst má však prostor vyhrazený pro jízdní kola. Naším přáním je, aby cyklistická doprava byla zahrnuta do městského plánování jako primární způsob dopravy. Pokud mají mít jízdní kola ve městě svůj prostor, potom je třeba na ně myslet při každém politickém rozhodování a plánování. To však Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@ vyžaduje vizionářské politiky.

40 3. Jak je to u vás s propagací kola? BUDOVÁNÍ ZNAČKY CYKLOMĚSTA Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

41 14. Pár nápadů vzdálené budoucnosti, nebo přítomnosti? Wellnerova 3, Olomouc Mobil.:

42 14. Pár nápadů vzdálené budoucnosti, nebo přítomnosti? Zkuste na internet najít příklady, že prostřednictvím nastavitelných informačních tabulí a monitorů získávají cyklisté důležité dopravní informace. Nebo že jejich chytrý mobil může přijímat osobní aktuální údaje a cyklisté tak zažijí jedinečnou interakci se zónou, kterou projíždějí. Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: info@

43 15. nebojte se, to až časem. Wellnerova 3, Olomouc Mobil.: