Možné přínosy zavádění biopaliv k plnění Kjótského protokolu

Transkript

1 Divize dopravní infrastruktury a životního prostředí Oblast alternativních paliv a pohonů Ochrana ovzduší ve státní správě III teorie a praxe Možné přínosy zavádění biopaliv k plnění Kjótského protokolu Petr Smékal, Jiří Jedlička Líšeňská 33a Brno

2 ALTERNATIVNÍ PALIVA Biopaliva FAME etanol CNG LPG DME, ETBE Syntetická motorová paliva H 2

3 LEGISLATIVNÍ PODPORA ALTERNATIVNÍCH PALIV A POHONŮ Novela zákona č. 353/2003 Sb., o spotřebních daních osvobozeny od daně jsou zemní plyn, líh kvasný bezvodý zvláštně denaturovaný, bioplyn, 47 % podílu biosložky bio etyl-terciér-butyl-etheru a FAME pokud jsou vyráběny, nabízeny k prodeji nebo používány pro výrobu tepla nebo pohon motorů Účinnost Spotřební daň (Kč. t -1 )

4 LEGISLATIVNÍ PODPORA ALTERNATIVNÍCH PALIV A POHONŮ Novela zákona č. 86/2002 Sb., o ochraně ovzduší stanovuje povinné příměsi biopaliv v sortimentu automobilových benzinů a motorové nafty v návaznosti na směrnici 2003/30/ES. Kvóty příměsi jsou v novele stanoveny: - od 1. ledna 2008 ve výši 2 % objemových z celkového množství motorových benzinů přimíchaných do motorových benzinů, - od 1. září 2007 ve výši 2 % objemových z celkového množství motorové nafty přimíchaných do motorové nafty, - od 1. ledna 2009 ve výši 3,5 % objemových z celkového množství motorových benzinů přimíchaných do motorových benzinů, - od 1. ledna 2009 ve výši 4,5 % objemových z celkového množství motorové nafty přimíchaných do motorové nafty.

5 Pozitiva Úspora energie Snižování vlivu na klimatické změny Snižování závislosti na importu ropy Nové pracovní příležitosti Negativa Eroze půdy Znečišťování vodních zdrojů Používání nadměrného množství syntetických hnojiv Odlesňování deštných pralesů BIOPALIVA

6 BIOPALIVA Objektivní hodnocení vlivu biopaliv v ČR na životní prostředí? LCA studie biopaliv LCA studie biopaliv v ČR dosud nebyla vytvořena Nelze dostatečně vyhodnotit vliv biopaliv na životní prostředí

7 LCA MOTOROVÝCH PALIV Hodnocení životního cyklu (LCA) CONCAWE, EUCAR, JRC: WELL-TO-WHEELS ANALYSIS OF FUTURE AUTOMOTIVE FUELS AND POWERTRAINS IN THE EUROPEAN CONTEXT Analýza od studny ke kolům (well-to-wheels) well-to-tank tank-to-wheels

8 LCA MOTOROVÝCH PALIV Hodnocení životního cyklu biopaliv CTL Automobilový benzín GTL Motorová nafta EtOH (Pšenice - destilace (NG), výpalky jako krmivo) EtOH (Cukrová řepa - odpad jako krmivo) EtOH (Pšenice - destilace (NG), výpalky jako palivo) RME (Glycerín - krmivo) REE (Glycerín - krmivo) RME (Glycerín - chemická surovina) REE (Glycerín - chemická surovina) EtOH (Cukrová řepa - odpad jako palivo) SME (Glycerín - krmivo) SME (Glycerín - chemická surovina) EtOH (Lignocelulóza - dřevo) EtOH (Cukrová třtina Brazílie) EtOH (Lignocelulóza - sláma) BTL (dřevo) WTW GHG (g CO 2ek. km -1 )

9 LCA MOTOROVÝCH PALIV Hodnocení životního cyklu CNG, CBG Automobilový benzín CNG: Plynovod 7000 km CNG: LNG, Silnice, Výparník CNG: LNG, Výparník, Plynovod CNG: LNG, Výparník, Plynovod, CCS Motorová nafta CNG: Plynovod 4000 km CNG: EU-mix CBG: komunální odpad CBG: suchý hnůj CBG: kejda WTW GHG (g CO 2ek. km -1 )

10 Hodnocení životního cyklu DME LCA MOTOROVÝCH PALIV DME: Uhlí EU-mix, Centrální reforming, Železnice/Silnice DME: NG 7000 km, Syntézní plyn, Železnice/Silnice Automobilový benzín DME: NG 4000 km, Syntézní plyn, Železnice/Silnice DME: Vzdálený syntézní plyn, Železnice/Silnice Motorová nafta DME: Vzdálený syntézní plyn, Moře, Železnice/Silnice, CCS DME: F Dřevo, Silnice DME: Dřevo, Silnice DME: Dřevo, Black liguor Methanol pathways WTW GHG (g CO 2ek. km -1 )

11 LCA MOTOROVÝCH PALIV Hodnocení LCA H 2 L-H2: Uhlí EU-mix, Centrální elektrolýza, Zkapalnění, Silnice C-H2: Uhlí EU-miX, Centrální elektrolýza, Plynovod C-H2: Uhlí EU-mix, Lokální elektrolýza L-H2: El. e. EU-mix, Centrální elektrolýza, Zkapalnění, Silnice L-H2: NG 4000 km, CCGT, Centrální elektrolýza, Zkapalnění, Silnice C-H2: NG 7000 km, CCGT, Lokální elektrolýza C-H2: LNG, Lokální elektrolýza C-H2: El. e. EU-mix, Lokální elektrolýza C-H2: NG 4000 km, CCGT, Lokální elektrolýza C-H2: NG 4000 km, CCGT, Centrální elektrolýza, Plynovod L-H2: NG 4000 km, Centrální reforming, Zkapalnění, Silnice L-H2: NG 7000 km, Centrální reforming, Zkapalnění, Silnice L-H2: Vzdálený, Reforming, Zkapalnění, Moře, Silnice Automobilový benzín Motorová nafta C-H2: F Dřevo, Convenční enenrgie, Lokální elektrolýza C-H2: F Dřevo, Lokální zplyňování C-H2: F Dřevo, Centrální zplyňování, Plynovod C-H2: F Dřevo, 200 MW Zplyňování, CCGT, Lokální elektrolýza C-H2: Dřevo, Centrální zplyňování, Plynovod C-H2: Dřevo, Lokální zplyňování C-H2: Dřevo, Black liquor C-H2: Větrná energie, Centrální elektrolýza, Plynovod L-H2: F Dřevo, Centrální zplyňování, Zkapalnění, Silnice C-H2: Jaderná energie, Lokální elektrolýza WTW GHG (g CO 2ek km -1 )

12 ZÁVĚR Udržitelná výroba a spotřeba biopaliv? Certifikace biopaliv ochrana zásob uhlíku ochrana biodiverzity udržitelné využívání vodních zdrojů udržování úrodnosti půdy dobrá zemědělská praxe nakládání s odpady atd.

13 DĚKUJI ZA POZORNOST Jiří Jedlička Divize dopravní infrastruktury a životního prostředí Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. jiri.jedlicka@cdv.cz