Analýza životního stylu vzhledem k cestování

Transkript

1 MASARYKOVA UNIVERZITA Fakulta sportovních studií Centrum univerzitního sportu Analýza životního stylu vzhledem k cestování Bakalářská práce Vedoucí bakalářské práce: Mgr. Radka Střeštíková Vypracoval: Šmarda Vojtěch Management cestovního ruchu Brno, 2011

2 Prohlašuji, že jsem bakalářskou práci vypracoval samostatně a na základě literatury a zdrojů uvedených v seznamu použité literatury. Souhlasím, aby práce byla uložena na Masarykově univerzitě v knihovně Fakulty sportovních studií a zpřístupněna ke studijním účelům....

3 V úvodu své práce bych chtěl poděkovat Mgr. Radce Střeštíkové za odborné vedení, trpělivost a ochotu, kterou mi v průběhu zpracování bakalářské práce poskytla.

4 OBSAH ÚVOD 5 1. TEORETICKÁ ČÁST Životní styl Cestování Zdravotní potíže spojené s cestováním Rizika cestování a způsoby prevence Doklady a peníze na cestách Služby cestovního ruchu Dopravní služby Ubytovací služby Stravovací služby Služby cestovních kanceláří a agentur Pojišťovací služby v cestovním ruchu Práce v zahraničí Výživa Jednotlivé složky potravy Voda Strava a horké cestování Současný způsob výživy CÍL A ÚKOLY PRÁCE METODIKA PRÁCE PRAKTICKÁ ČÁST - VÝSLEDKY ZÁVĚR 45 SEZNAM POUŽITÉ LITERATURY 46 PŘÍLOHY RESUMÉ

5 ÚVOD Tématem této bakalářské práce je cestování. Cestování je v současné době velmi populární téma, které má čím dál více příznivců ze všech zemí světa. Každým rokem přibývají miliony lidí, které dané téma zajímá. Od cestování očekávají odpočinek, načerpání nových sil, nové zážitky, vědomosti, seznámení s jednotlivými druhy služeb spojené s cestovním ruchem a naplnění svých snů. V cestovním ruchu se jedná o cílové potřeby. Potřeby cestovatelů jsou uspokojovány prostřednictvím služeb, přírodních statků a zboží. Přírodní statky, které cestovatelé využívají, jsou např. sluneční svit, mořská voda, déšť, písečné pláže atd. Chceme li, aby cestování přinášelo to, co od něj očekáváme a abychom předešli zbytečným problémům, musíme znát pár zásad a dodržovat určitá pravidla. V následujícím textu jsem se pokusil sloučit tyto zásady a pravidla dohromady a nahlédnout i do problematiky výživy. Cestování znamená pohyb účastníků cestovního ruchu z jednoho místa na místo druhé. Při cestování využíváme dopravní služby, které jsou spojeny právě s přepravou z místa trvalého bydliště do cílového místa, dále využíváme služby ubytovací a stravovací. Tyto služby jsou podrobně popsány v teoretické části této bakalářské práce. Tato práce by měla sloužit všem zájemcům o cestování

6 1. TEORETICKÁ ČÁST 1.1 ŽIVOTNÍ STYL Životní styl je způsob života, jakým člověk žije. Je charakteristický jedinečným chováním každého člověka a je ovlivňován různými faktory. Tyto faktory jsou např. výživa a pitný režim, pohybová aktivita, volnočasové aktivity, vliv prostředí, ve kterém žijeme nebo pracujeme, zdravotní stav, způsob jednání s ostatními lidmi a mnoho dalších. Jako jeden z hlavních problémů dnešního způsobu života je špatná výživa. Dalším důležitým problémem je pohybová aktivita, která souvisí se sedavým zaměstnáním a také duševní rovnováha související se stresem. Každý z nás žije rozdílným životním stylem. Někdo si zakládá na svojí kariéře, někdo na rodině a někdo na tom, aby poznal všechny krásy této země. Přes toto všechno mají životní styly společné rysy - uspěchanost, časový stres a hektičnost. Tyto rysy vyplývají ze současné doby. Nejsme schopni se zastavit, odpočnout si, myslet na svoje zdraví a to máme technologie, jako jsou internet, který dříve nebyl. Pomocí internetu toho uděláme dnes daleko více než v minulosti, ale volného času máme stále méně. Ve vyspělých zemích se již začali soustředit na to, jak těmto nepříznivým problémům moderní doby zabránit

7 1.1 CESTOVÁNÍ Cestování je pohyb účastníků cestovního ruchu z jednoho místa na druhé. Cestovat můžeme na území našeho státu nebo v zahraničí - tedy po celém světě. Dnešní doba nabízí čím dál více služeb a možností, které nám zjednoduší cestu a také ušetří finanční prostředky viz. nízkonákladové lety. Dávno jsou pryč doby, kdy cestovali jen lidé z vyšších vrstev, dnes může cestovat opravdu každý. V polovině 20 století cestovalo zhruba 25 miliónů osob. V roce 2004 to bylo již 30x více. Při plynulém rozvoji tohoto trendu by to znamenalo, že v roce 2020 bude cestovat asi 1,5 miliardy osob. Z důvodu rozvoje cestování byly zavedeny informační centra, cestovní kanceláře a agentury, letištní společnosti, ale také tzv. cestovní lékařství. Bez cestovního lékařství bychom se dnes neobešli. Jelikož lidé stále častěji cestují do exotických míst, kde to neznají a netuší jaká nebezpečí a problémy je mohou potkat. Pokud chceme předejít zbytečným potížím, měli bychom dbát na pár důležitých věcí, z nichž nejdůležitější jsou tyto čtyři: předcestovní zdravotní prohlídka, očkování, zdravotní pojištění a obstarání základní zdravotní výbavy. Další důležitým úkolem v dnešní době je správně zabezpečit domácnost před cestou. Cestující Cestující (pasažér) je označení fyzické osoby, která cestuje jedním nebo postupně více dopravními prostředky. Přeprava může probíhat v různých druzích dopravy (silniční, drážní, vodní, letecká), a to buď na základě samostatných přepravních smluv, nebo v rámci integrované dopravy. (cs.wikipedia.org/) Turista Klient služeb cestovního ruchu se nazývá turista. Světová organizace cestovního ruchu OSN (UNWTO) definuje turistu jako osobu, která pobývá nejméně 24 hodin a nejvýše jeden rok mimo svůj obvyklý domov, nemá z této - 7 -

8 destinace příjem a neruší své právní vztahy s domovem, kam se nakonec vrací. (cs.wikipedia.org/) Předcestovní zdravotní prohlídka Předcestovní zdravotní prohlídka je vhodná, abychom zjistili, jestli nemáme nějakou počínající nemoc a jestli nám vůbec náš zdravotní stav dovolí cestovat. U kratších cest na prohlídce až tak nezáleží. Naopak při delších cestách je velmi důležitá. Vyplatí se i prohlídka zubů, ne všude na světě mají takové vybavení jako u nás. Dále bychom si měli nechat předepsat od lékaře pár základních léků, jako jsou léky proti bolesti, průjmu, nastydnutí atd. Důležité jsou i obvazy, náplasti, krém na opalování a repelent. Předpis a krátkou zprávu o zdravotním stavu bychom si měli nechat vypsat i v cizím jazyce, aby nás na hranicích nechtěli obvinit z pašování drog ZDRAVOTNÍ POTÍŽE SPOJENÉ S CESTOVÁNÍM Nikdo nám dnes nemůže zaručit, že existuje naprosto bezpečná země, ve které by cestovatelům nehrozily žádné zdravotní potíže. Proto je velmi důležité již zmiňované zdravotní pojištění. Nejčastějšími nemocemi, kterými může běžný cestovatel onemocnět, jsou tzv. cestovatelský průjem a kinetóza. Cestovatelský průjem Může za něj kontaminovaná voda či potravina, ale také to, že jsme vystaveni náhlým změnám a náš imunitní systém na to není zvyklý, čili se snižuje obranyschopnost. Jsme také vystaveni různým mikroorganismům, se kterými se nemusí umět naše tělo vyrovnat. Toto riziko infekce můžeme snížit tím, že se necháme před cestou očkovat, proti některým nemocem. Pokud cestovatelé zamíří do vysoce rizikových zemí, tak se jim doporučuje užívat vhodná antibiotika nebo chemické preparáty, které - 8 -

9 jsou účinné proti některým formám cestovních průjmů. Dostatek spánku a zdravé stravování před odjezdem zvyšuje imunitu. Důležité je mít na mysli, že mnoho infekcí se nachází právě ve vodě, která je pro nás velmi důležitá. Je nezbytné dodržovat hygienická pravidla a to hlavně mytí rukou (převařenou nebo bezpečnou vodou) před jídlem. Doporučení: - pitnou vodu bychom měli užívat výhradně v originálně uzavřených lahvích, případně ošetřit vhodným filtračním systémem - používat bezpečnou vodu při čištění zubů a oplachování potravit - nedávat led do nápojů - nekupovat žádné jídlo od pouličních prodavačů, kde je hygiena na nízké úrovni - tepelně zpracovávat potravu - dávat pozor na to jestli nekupujeme ovoce či zeleninu s poškozenou slupkou - vyhýbat se potravinám, které mohly přijít do styku s různým hmyzem Kinetóza Při cestování dopravními prostředky mnoho lidí trápí kinetóza, což je nevolnost (zvracení). Může za to poloha těla a její změny. Mnohem častěji bývají potíže u dětí než u dospělých lidí. Pokud o tomto problému cestovatel ví, je možné se dostatečně připravit předem. Jako vhodné jídlo před cestou se doporučují sacharidové potraviny jako pečivo, piškoty nebo sušenky bez náplně. Léky proti kinetóze se doporučují užívat 3-4 hodiny před jízdou. Naopak nevhodné jsou tučné a dráždivé potraviny. Doporučují se chlazené nápoje, které mohou zmírnit žaludeční nevolnosti např. vychlazená cola. Vyhýbat se, kyselým, alkoholickým a přeslazeným nápojům. Proti nevolnosti je také vynikající zázvorový a mátový čaj

10 Příprava na cestu z hlediska výživy Lidé během cesty často zastavují v restauracích s rychlým občerstvením. Zdravá strava a restaurace s rychlým občerstvením nejdou moc dohromady. Jídlo z těchto podniků nám poskytne hlavně prázdnou energii, mnoho tuků, soli a málo důležitých živin. Po strávení tohoto jídla můžeme mít potíže s kinetózou. Ale i rychlé občerstvení má v nabídce zdravou stravu. Většinou jsou to saláty bez zálivky, ovocné dezerty nebo mléčné výrobky. Místo přeslazených nápojů je v nabídce také voda. V prodejnách zdravé výživy si můžeme vybrat z celé řady trvanlivých potravin, které se nám při cestě budou hodit. Při pobytu na pláži nebo při celodenním výletu je dobré používat na potraviny vzduchotěsné misky, termoobaly, chladící tašky apod. Potraviny nám tak vydrží déle čerstvé a uchovají si svoji teplotu. Vynikající je také alobal, který navíc tepelně izoluje. Je výhodné si připravit zdravý, chutný a pestrý jídelníček předem a nemusíme mít strach, že nám potíže se zažíváním pokazí pěkné cestovní zážitky. Ať už se v místě pobytu budeme stravovat jakoukoli formou, dopřejme si co nejpestřejší jídelníček. Převažovat by měli obilniny, zelenina a ovoce. Ovoce a zeleninu bychom si měli dopřávat alespoň jako přílohu ke každému chodu. Také na mléčné výrobky nesmíme zapomenout, ty jsou důležité jako zdroj vápníku. Na jídelníčku by měly být nejméně 2x denně. Jednou denně bychom si měli dopřát libové maso nebo rybu. Strava by měla být rozdělena do 5-6 porcí denně RIZIKA CESTOVÁNÍ A PRINCIPY PREVENCE Mnozí klienti netuší, jaká nebezpečí a rizika na ně v navštívené zemi čekají. I v dnešní době jsou cestovatelé, kteří si o navštívené destinaci nic nepřečtou a při návštěvě centra cestovní medicíny jsou překvapeni při pohledu na mapu, kde vlastně destinace leží. Cestování do oblastí s odlišným podnebím, odchylným způsobem bydlení i stravování, s jinými kulturními zvyklostmi a často s nižší hygienickou úrovní má vliv na zdravotní stav člověka. Zdraví cestovatele ohrožují rizika, která se liší

11 podle účelů a charakterů cesty. Jiná rizika s sebou nese krátkodobý pobyt u moře (vysoká teplota prostředí, intenzivní sluneční záření, poranění při koupání), jiná návštěva vzdálených zemí (dlouhý let, časový posun, změna klimatu) či pobyt ve vyšší nadmořské výšce (výšková nemoc), jiná rizika nese cesta za potápěním. Zdravotní riziko se liší podle toho, zda cestovatel pobývá v kvalitním hotelu turistického střediska nebo podniká individuální cestu do turisty běžně nenavštěvované oblasti. (Beran, 2006) Doporučení pro pobyt v oblasti teplého klimatu nosit pohodlné volné oblečení světlé barvy, které dostatečně propouští vzduch konzumovat lehce stravitelná jídla (zelenina, saláty, ovoce, vařená jídla), vyhýbat se tučným pokrmům a omezit pití alkoholických nápojů fyzicky náročnou činnost a sportovní aktivitu konat ráno a večer zavírat okenice a zatahovat žaluzie dříve, než slunce byt vyhřeje větrat ráno a večer, aby se do bytu nedostal horký vzduch pokud není zavedena klimatizace, užívat ventilátor, který proudem vzduchu ochlazuje pokožku k dočasnému pobytu v klimatizované místnosti lze využít veřejné budovy, např. supermarket, banku, poštovní úřad ap. nepříjemné pocity provázející pobyt v horkém prostředí omezí ochlazení předloktí a nohou jejich ponořením do studené vody nebo osprchováním chladnou vodou denní příjem tekutin by měl přesáhnout 3 litry a je nutné doplňovat ztráty minerálů ( Ochrana před sluncem Pro jakýkoliv pobyt na slunci, ať už se jedná o cílené opalování nebo třeba pěší turistiku, je nezbytné chránit pokožku kvalitními ochrannými přípravky

12 Ty zabrání nejen průniku škodlivého UV záření, ale také zajistí nezbytné promazání a hydrataci namáhané pokožky. Na přípravky na ochranu proti slunci klademe dva základní požadavky: Kvalitní blokace UVA a UVB záření - UV filtr Vysoká odolnost proti otěru a vodě ( Kinetóza Kinetóza je stav vyvolaný podrážděním aparátu středního ucha. Je způsoben tím, že to, co během jízdy vidí naše oči, neodpovídá pocitům, které zaznamenává náš orgán pro rovnováhu ve vnitřním uchu. Zatímco v autě se nic nepohybuje, za ním se hýbe všechno. Mozek je zmatený, dochází k dezorientaci a k podráždění nervů, poklesu krevního tlaku, nucení na zvracení nebo i k samotnému zvracení. Každý jedinec je ale citlivý jinak a proto ne všem činí cestování problémy. Nevolnost může člověka postihnout v autě, autobusu, letadle, vlaku, na lodi (tzv. mořská nemoc), ale i na kolotoči nebo na velbloudu. (

13 Prevence kinetózy podle Berana (2006) - před cestou: dostatečný spánek, jen lehké jídlo, žádný alkohol - necestovat na lačno ani s přeplněným žaludkem - během cesty zaujmout polohu blízko těžiště dopravního prostředku (uprostřed lodi, v přední třetině kabiny letadla, nejlépe mezi křídly, přední sedadla autobusu) - snažit se splynout s pohyby dopravního prostředku - sedět pohodlně s mírně zakloněnou hlavou a zavřenýma očima - pohled fixovat na vzdálený nepohyblivý předmět - nečíst ani se nedívat na televizi či video - při obtížích se napít studené vody a ochladit se studeným vzduchem s trysek umístěných v letadle nad sedadlem - před jízdou nebo při vzniku obtíží užít lék tlumící nauzeu a závrať v dávce podle příbalového letáku Koupání Koupání ve volné přírodě patří přirozeně k nejoblíbenějším radovánkám. Počasí k tomu vyloženě láká, navíc zchladit se během parného dne není vůbec marné. Kromě osvěžení však na nás mohou čekat i různá zdravotní rizika. Číhat na nás mohou totiž nejen vodní sinice a řasy, ale i další patogenní mikroorganismy jako plísně či viry. Nejvážnějším nebezpečím při koupání nejsou onemocnění způsobená sníženou jakostí vody, ale úrazy a utonutí. (

14 Nehody, úrazy a pouliční násilí při cestách do zahraničí Pro cestovatele, kteří cestují do rozvojových oblastí, existuje větší pravděpodobnost, že se zraní nebo dokonce zemřou v důsledku dopravní nehody nebo násilí, než že podlehnou infekční chorobě. Úrazy, zvláště při dopravních nehodách, jsou nejčastější zdravotní komplikací běžných cestovatelů a tvoří až 60% zdravotních problémů při cestování. Dopravní úrazy jsou po srdečních a cévních příhodách druhou nejčastější příčinou úmrtí na cestách. Na dalším místě jsou úrazy, ke kterým dochází při koupání, vodních sportech, potápění, nebo při vysokohorské turistice. V mnoha rozvojových zemích, kde je rychlá odborná lékařská péče často nedostupná, představují dopravní nehody a poranění vzniklé z pouličního násilí značné riziko. (Beran, 2006) DOKLADY A PENÍZE NA CESTÁCH Cestovní doklady občanů ČR Cestovní doklad je veřejná listina, která opravňuje občana opustit území země přes hraniční přechod, není-li stanoveno jinak např. mezinárodní smlouvou, jíž je země vázána. Cestovním dokladem prokazuje občan své jméno a příjmení, rodné číslo, podobu, státní občanství a další údaje v něm zapsané podle platné legislativy. Univerzálním cestovním dokladem na cestu do zahraničí je cestovní pas, který pro konkrétní osobu vydává vláda státu, jehož je občanem. Je základním dokumentem potřebným ke vstupu do jiných států a tranzit (projíždění) jinými státy. Zároveň deklaruje právo občana na ochranu v zahraničí státem, který tento doklad vydal a vstup na území státu, který ho vydal. Cestovní pas obvykle obsahuje fotografii držitele, jeho podpis, datum narození, státní příslušnost (národnost) a další vybrané identifikační znaky jeho držitele. Mnoho zemí začíná uplatňovat při vydávání pasů strojově číselnou zónu dokladů, usnadňující zpracování informací evidence osob. Nejnovější pasy obsahují čip, který mimo běžné údaje o držiteli

15 pasu může obsahovat výběrové biometrické údaje usnadňující identifikaci překladatele dokladů jako jeho oprávněného držitele. Biometrickými údaji jsou v současnosti podoba obličeje a otisky prstů. (Orieška, 2010) Je dobré si nechat udělat 2 cestovní pasy pro případ ztráty. Pasy dát na různá místa. Pokud cestujeme po Evropě, měl by nám stačit občanský průkaz. Měli bychom si udělat kopie důležitých dokladů jako je letenka, zadní strana pasu, vízum, očkovací průkaz atd. Kopie bychom měli uložit na různá místa a naskenovat na mail či vzít na flash disk pro případ, že se ocitneme bez dokladů. Na cesty si dále vezmeme spousty pasových fotografií, které se můžou hodit k vyřízení různých povolení, mezinárodní řidičský průkaz (neplatí bez českého), očkovací průkaz, pojištění a studenti kartu ISIC. Doklady je dobré mít v nepromokavých obalech. Peníze Náhrada za peníze jsou platební karty, ty nám určitě dobře poslouží po Evropě, ale při návštěvě exotickým míst bankomat budeme hledat jen těžko. Musíme si zjistit, kde jaké karty berou a případně je dobré mít karty různých společností. Nejlepší je hotovost, ovšem tato skutečnost sebou nese i výrazné riziko krádeže. Hotovost je tedy výhodné schovat na víc míst, aby se při okradení nestalo, že nám nic nezůstane. Výhodné je domluvit se doma, kam vám může rodina v případě potřeby poslat peníze. V krajní situaci, kdy se ocitnete bez peněz či dokonce bez dokladů, je nejrychlejší způsob zaslání peněz z domova do zahraničí prostřednictví transferu hotovosti společností Western Union V České republice zprostředkovává tuto službu např. Česká pošta. Jestliže zadáte několik údajů a budete znát odpověď na kontrolní otázku zadanou odesílatelem, můžete si peníze vyzvednout během několika minut od odeslání i bez průkazu totožnosti. (

16 Doklady a pojištění v Schengenském prostoru Odstranění hraničních kontrol je jen cestou ke zjednodušení pohybu po společném území, ale neznamená, že se obejdeme bez základních dokladů. Po překročení hranic se nacházíme na území jiného suverénního státu a doklady jsou potřebné nejen při namátkových kontrolách, ale samozřejmě i při zápisu v ubytovacím zařízení, jednání v bankách a podobně. Různým zájezdům nebo školním či oddílovým výletům tedy nestačí pouhý seznam účastníků. Občanům starším 15 let stačí jako doklad pro cestování po všech státech Schengenského prostoru občanský průkaz. ( Vízum K návštěvě jiného státu je mimo platný cestovní doklad zapotřebí v některých případech také vízum. Vízum je dokument povolující vstup, případně opuštění, v určitém období do země, která vízum vydala. Vízum bývá vymezeno také důvodem pobytu. Obvykle je to razítko nebo formulář vlepený do cestovního pasu, někdy je také vydáno jako samostatný kus papíru. (cs.wikipedia.org/) Obr.č. 1: Vstupní vízum do Schengenského prostoru vydané ve Francii - zdroj: (cs.wikipedia.org)

17 1.3 SLUŽBY CESTOVNÍHO RUCHU DOPRAVNÍ SLUŽBY Dopravní služby umožňují přepravu účastníka cestovního ruchu z místa trvalého bydliště do cílového místa a zpět a pohyb v cílovém místě. Jejich poskytování souvisí s rozvojem osobní dopravy, která je z historického hlediska jednou ze základních příčin cestování a cestovního ruchu. Vztah dopravy a cestovního ruchu je oboustranným vztahem, protože rozvoj jednotlivých forem a druhů cestovního ruchu vyvolává vznik nových forem dopravy, rekonstrukci existující a výstavbu nové dopravní sítě, výrobu dopravních prostředků s přihlédnutím k požadavkům účastníků cestovního ruchu. Pokud doprava uspokojuje potřeby účastníků cestovního ruchu, označuje se jako rekreační doprava. V cestovním ruchu má významné místo nejen veřejná osobní doprava, ale i individuální doprava, uskutečňovaná osobními dopravními prostředky. Veřejná doprava je doprava provozovaná za předem určených a vyhlášených přepravních a tarifních podmínek a přístupná každému zájemci. Při použití dopravního prostředku je cestující povinen zajistit si dopravní ceninu. Dopravní cenina je poukázka uskutečnit dopravní cestu tím dopravním prostředkem, směrem a cestovní třídou, pro kterou je určena. (Orieška, 2010). Služby železniční dopravy Železniční doprava patří ke kolejovým druhům dopravy. V české republice zajišťují většinu přepravy České dráhy, některé regionální tratě provozují jiné subjekty. V cestovním ruchu je železniční přeprava nejméně používaná zejména z důvodu vysoké ceny a malé pružnosti způsobené závislostí na kolejích a nádražích. Hlavní přednosti vlakové přepravy vidíme v hromadnosti, plynulosti a relativní bezpečnosti. Další výhodou je nízká závislost na přírodních jevech a na ročních obdobích. Naopak jako nevýhoda se jeví její cena, je dražší než

18 autobusová a někdy i letecká přeprava. Nemůžeme jí však upřít vysoký komfort, je mnohem pohodlnější a luxusnější než doprava autobusová (neplatí vždy v ČR). V rámci železniční přepravy jsou poskytované služby nejen pravidelné, ale i nepravidelné přepravy. Na železnicích je nabízena také celá řada doplňkových služeb, které však zatím nejsou běžným standardem v naší republice. Pravidelná přeprava slouží veřejnosti i účastníkům cestovního ruchu (Ryglová, 2009). Služby letecké dopravy Letecká doprava je jedním u nejrychleji se rozvíjejících druhů dopravy. Každý den se ve světě uskuteční několik desítek tisíc dopravních spojení a tento počet pravidelně roste. Letecká doprava je využívána především pro přepravu většího počtu cestujících na střední a velké vzdálenosti. Jedná se o nejrychlejší druh dopravy. (Ryglová, 2009). Nízkonákladové letecké společnosti Nejlevnější letenky nabízí Ryanair a Wizzair. Obě tyto společnosti mívají akce, při níž cena letenky (vč. poplatků) je nulová, platí se pouze transakční poplatek - okolo 200 Kč na osobu, zpáteční let - záleží od společnosti a někdy i kartě, kterou při transakci použijete. Nutno podotknout, že nejlepší akce všech nízkonákladových společností nebývají v hlavní sezóně a o víkendech, i když existují vyjímky. Pro nejvýhodnější nabídky leteckých společností je důležité, abyste si letenku zakoupili dlouho v předstihu většina nízkonákladových společností prodává letenky podle obsazenosti letadla. Stává se, že letenky, které chcete koupit např. 2 dny před plánovaným odletem jsou i několikrát dražší než u klasických přepravců. (

19 Služby silniční dopravy Silniční dopravu v cestovním ruchu tvoří přeprava jejich účastníků silničními dopravními prostředky po pozemních komunikacích. Tyto dopravní prostředky se ve srovnání s ostatními druhy dopravních prostředků vyznačují poměrně malou kapacitou (např. autobus cca 40 až 45, výjimečně víc míst k sezení, osobní automobil 4-5 míst). Předností silniční dopravy jsou přepravní rychlost, vysoká pohotovost k přepravě, dostupnost míst a středisek cestovního ruchu za předpokladu dostatečně husté sítě cest a nezávislost, tj. možnost zastavit dopravní prostředek podle požadavku cestujících. Nevýhodou silniční dopravy je omezená přeprava nákladu (zavazadel), určitá míra nebezpečnosti a také ekologická zátěž pro krajinu. Autobusová doprava je nejrozšířenější druh veřejné dopravy již zhruba 50 let. Může být městská, příměstská, meziměstská nebo dálková. Autobusy zajišťují dopravní spojení ve většině měst a oblastí na světě. Autobusovou dopravu zabezpečují podnikatelské subjekty dopravní společnosti, cestovní kanceláře (vlastníci autobusů) atd. K přepravě do zahraničí slouží mimo jiné významná mezinárodní síť linek autokárů na pravidelných trasách v Evropě Eurolines. (Orieška, 2010) Služby lodní dopravy Lodní doprava využívá na přepravu turistů tzv. plavidla. Je to jedna z nejstarších druhů dopravy, která slouží k přepravě osob. Přepravuje osoby po vodních tocích a na vodních tocích je také závislá. Nejvíce rozvinutá je proto v přímořských státech. Velmi často se lodní doprava využívá k rekreačním plavbám, které jsou spojené se stravováním a ubytováním

20 Tabulka č. 1: přehled předností a nedostatků druhů dopravy zdroj: UBYTOVACÍ SLUŽBY Ubytovací služby zajišťují přechodné ubytování pro účastníky cestovního ruchu. Jsou často spojeny se stravovacími službami

21 Kategorie ubytovacích zařízení Hotel je ubytovací zařízení s nejméně 10 pokoji pro hosty vybavené pro poskytování přechodného ubytování a služeb s tím spojených (zejména stravovací). Člení se do pěti tříd. Motel je ubytovací zařízení s nejméně 10 pokoji pro hosty poskytující přechodné ubytování a služby s tím spojené zejména pro motoristy. Pension je ubytovací zařízení s nejméně 5 pokoji pro hosty, s omezeným rozsahem společenských a doplňkových služeb. Ostatní ubytovací zařízení: - kemp (tábořiště) - chatová osada - turistická ubytovna - botel ( STRAVOVACÍ SLUŽBY Stravovací služby umožňují uspokojování základní potřeby výživy, přispívají k zotavení a vytvářejí větší fond volného času využitelného uspokojování potřeb účastníků cestovního ruchu, které jsou cílem účasti na cestovním ruchu. Jedná se o služby základního stravování (nabídka a prodej kompletního menu, případně i nápojů, označované jako oběd nebo večeře), doplňkového stravování a občerstvení a společensko-zábavní služby, spojené např. s hudební produkcí, kulturním programem, případně dalšími aktivitami. Stravovací služby poskytuje více kategorií hostinských zařízení. Mimo obvyklé způsoby stravování je rozšířené i tzv. rychlé stravování a občerstvení. Fast food- restaurace nabízejí speciální sortiment jídel připravených

22 před zraky hostů (hlavně hamburgery, cheesburgery, hot dogy, plněné taštičky, kuřecí křidélka, saláty, hranolky, zmrzliny apod.), doplnění nabídkou nealkoholických nápojů (pepsi cola, coca cola, fanta, koktejly, káva atd.). (Orieška, 2010) SLUŽBY CESTOVNÍCH KANCELÁŘÍ A AGENTUR Pokud si cestu nechceme plánovat sami, tak můžeme navštívit cestovní kancelář či agenturu. Tyto společnosti nabízejí zájezdy, kde máme propojenou dopravu, ubytování, stravování a další služby spojené s určitým zájezdem. Cestovní kancelář plní funkci zprostředkovatele mezi různými producenty služeb cestovního ruchu a mezi konečnými spotřebiteli. Rozdíly v kompetencích cestovních agentur (CA) a cestovních kanceláří (CK) shrnout následovně: Pořádat zájezdy je oprávněn výhradně provozovatel CK; CK smí nabízet další služby cestovního ruchu, organizovat kombinace služeb pro třetí stranu (agentury, dopravce, pořadatele kulturních, společenských a sportovních akcí a podobně); CK má povoleno prodávat věci související s cestovním ruchem (vstupenky, mapy, plány, jízdní řády či průvodce); CA může prodej zájezdů pouze zprostředkovávat pro CK, avšak nemůže je sama na svůj účet organizovat a prodávat; CA nepodniká na základě koncese, ale pouze na základě ohlášení vázané živnosti, takže k jejímu provozování není vyžadováno splnění tak přísných podmínek. (

23 Obr.č.2: Propojení služeb cestovního ruchu - zdoj :(Orieška, 2010) POJIŠŤOVACÍ SLUŽBY V CESTOVNÍM RUCHU Pojištění je služba, která účastníkovi cestovního ruchu pomáhá při odstraňování nepředvídatelných a nahodilých událostí. Pojištění můžeme rozdělit do dvou skupin: - Povinné pojištění proti úpadku CK (zákon č. 159/1999 Sb.). Cena tohoto pojištění je zahrnuta v ceně zájezdu. - Dobrovolné pojištění jednotlivých účastníků cestovního ruchu proti různým rizikům. Toto pojištění může být sjednáno jako: Individuální výběrem jednoho produktu pojišťovny Variabilní výběrem dvou či více pojistných produktů Komplexní je zakoupen celý balík cestovního pojištění (zemepismaturita.studentske.cz/) PRÁCE V ZAHRANIČÍ Cestování stojí někdy nemalé peníze, proto hodně českých cestovatelů nejprve vyrazí za prací do země, kde finančně lépe oceňují práci. Již několik let je v tomto směru vyhlášené Skotsko, kde se pracovalo a vydělávalo na cestovatelské sny ještě před vstupem do Evropské unie. Možná je to i proto, že místní sběračská sezóna vrcholí o letních prázdninách. Podobným oblíbeným pracovním rájem je

24 sever Itálie, kde se na podzim sbírají jablka. Do těchto zemí jezdili češi pracovat, legálně i nelegálně, ještě před vstupem do EU a někteří tam jezdí za výdělkem dosud. Proto zde není jednoduché pro nováčky sehnat práci - farmy jsou předem obsazené osvědčenými sběrači, případně jejich kamarády. U farem je zajištěno ubytování - většinou ve vyřazených karavenech, nebo je zde zázemí pro menší stanové městečko. Po vstupu do EU je možné pracovat i v jiných zemích EU. Estonsko, Kypr, Litva, Lotyšsko, Maďarsko, Malta, Polsko, Slovensko, Slovinsko a od dubna 2006 i Švédsko a snad i Španělsko povolují práci občanům České republiky. Podrobné informace o práci v jednotlivých zemích EU naleznete na portálu Ministerstva práce a sociálních věcí (MPSV). Na těchto stránkách je velmi podrobně popsáno, co je potřeba ve vybrané zemi provést (povinná registrace, sociální a jiná pojištění, apod.). Největším uměním je ale práci získat, někdy je k tomu potřeba i hodně velká dávka štěstí. Hledání práce bez přípravy může být zdlouhavé a pobyt v některých zemích se přitom může pěkně prodražit. Proto je dobré se předem informovat o možnostech - pracovních i ubytovacích. V případě sezónních prací i o období, ve kterém v daném státu sezóna začíná. Například sběr jahod ve Španělsku vrcholí v únoru, zatímco ve Skotsku se někdy protáhne až do začátku září. Velmi dobrý zdroj je seznam vyhledávačů sezonních pracovních nabídek opět na portálu MPSV. Pokud nemáte dobrodružnou povahu, můžete zkusit se obrátit na agenturu, která vám práci i bydlení zajistí. Agenturu je ale také potřeba pečlivě vybrat, abyste nenaletěli podvodníkům. Práci v zahraničí může zprostředkovávat pouze agentura, která má k této činnosti licenci Ministerstva práce a sociálních věcí. Ministerstvo vydává tyto licence, pokud agentura splňuje určité podmínky. Agentura práce si nesmí za zprostředkování účtovat peníze. Ale samozřejmě může požadovat úhradu nákladů (např. letenka, jízdenka apod.). Vyhledávání v seznamu povolených pracovních agentur je také k dispozici na portálu MPSV. (

25 1.4 VÝŽIVA Výživa nám poskytuje energii, bez které bychom nemohli vykonat žádnou práci, ale také nám dodává živiny důležité pro organismus. Výživa je také spojována s různými nemocemi. Optimální výživa by měla být taková, že energie získaná z potravin, které zkonzumujeme, by se měla rovnat energii, kterou vydáme. V dnešní době, ve které moc pohybu nemáme. Místo abychom nějak došli pěšky, tak raději sedneme do nějakého dopravního prostředku, který nás na místo dopraví. To ve výsledku znamená, že náš energetický příjem je větší než výdej. Z toho plyne nárůst hmotnosti a s ním spojená nadváha či obezita. Organismus čerpá energii z tukových zásob hubnutí, ale také může čerpat energii rozkladem svalových bílkovin, což je stav ze zdravotního hlediska nechtěný a téměř vždy vede k vážnému poškození organismu. (Blahutková, 2008) JEDNOTLIVÉ SLOŽKY POTRAVY Do jednotlivých složek potravy patří: sacharidy, bílkoviny, tuky, vitaminy, minerální látky a pitný režim Sacharidy Sacharidy jsou hlavním zdrojem pro lidský organismus. Minimální množství by se mělo pohybovat kolem 50 g na den. Sacharidy dělíme na jednoduché (glukóza - cukr hroznový, fruktóza cukr ovocný, sacharóza řepný cukr) a složité (polysacharidy jejichž zdrojem jsou cereální výrobky, obiloviny, luštěniny, zelenina, ovoce)

26 Vláknina Doporučený příjem vlákniny je g na den. Vláknina je obsažena v obilovinách, ovesných vločkách, ovoci, zelenině, luštěninách, rýži, těstovinách, klíčcích, otrubách. Bílkoviny Bílkoviny jsou nenahraditelné a mají velmi důležité funkce (stavební, regenerační, transportní, vznikají z nich hormony). V dnešní době se setkáváme s tím, že lidé přijímají velké množství bílkovin ze živočišných výrobků, s tím je spojený vysoký příjem živočišných tuků a cholesterolu. Bílkoviny dělíme na živočišné (vaječný bílek, libové maso, drůbež, ale bez kůže, ryby a rostlinné např. luštěniny, zejména sója, obiloviny). Tuky Funkce tuků je velmi důležitá, jelikož obsahují esenciální mastné kyseliny a jsou nutné ke vstřebávání vitamínů a dodávají organismu značný podíl energie. Denní spotřeba by měla být asi g tuku. Průměrný člověk zkonzumuje asi 120g tuku denně. Vitaminy Vitamíny jsou nezbytnou součástí našeho těla. Existuje 13 základních typů vitamínů, získáváme je z potravy a každý z nich hraje důležitou úlohu v určitém odvětví, je proto třeba doplňovat všechny druhy vitamínů, aby náš organismus mohl dobře fungovat a byl chráněný vůči různým onemocněním. Nedostatek vitamínů může způsobovat poruchy různého druhu a to i velmi závažné, ale stejně jako je nebezpečný nedostatek vitamínů, hrozí nebezpečí i u předávkování, tzv. hypervitaminóze a to zvláště u vitamínů rozpustných v tucích, protože tyto vitamíny se ukládají v játrech a mohou způsobit řadu onemocnění,

27 která jsou velmi nebezpečná. V případě nedostatku je možné vitamíny doplnit synteticky, v případě přebytku je nutno omezit příjem určitého vitamínu z potravy. ( Pitný režim Voda je důležitou součástí organismu, tvoří cca 60% lidského těla. Dodržování zásad pitného režimu je důležité. Denně se doporučuje konzumovat cca 35ml tekutiny na 1 kg tělesné hmotnosti dospělého člověka. Doporučené tekutiny, jsou neslazené, neperlivé. Nejvhodnější je voda, čaje ovocný, slabý zelený, černý, bylinkový. Minerální vody nejsou určeny pro běžné každodenní popíjení. Konzumace slazených limonád a nápojů vede ke zvyšování hmotnosti a kazivosti zubů. (Blahutková 2008) VODA Jednou ze základních potřeb cestovatelů do exotických (ale i méně vzdálených regionů) je přístup ke kvalitní pitné vodě. Voda je veřejným statkem, ke kterému by podle OSN (v množství minimálně 20 litrů/den) měli mít přístup všichni obyvatelé planety. Pitná voda je nicméně vzácná a více než 450 miliónů obyvatel z 26 států světa dosud nemá přístup ani k tomuto minimálnímu množství. Kromě hojnosti vody v jednotlivých regionech je při cestování důležitou otázkou její nezávadnost. Prestižní organizace US EPA uvádí, že přibližně 90 % sladkovodních povrchových zdrojů vody je mikrobiologicky kontaminováno. Zdraví nebezpečné mikroorganismy většinou pochází z lidských a zvířecích exkrementů. Protože nikdy nemůžeme předem odhadnout kvalitu vody z kohoutku ani nemůžeme znát situaci na horním toku řeky, je vhodné jakoukoliv povrchovou vodu v přírodě před konzumací vždy ošetřit. V rozvinutých zemích může cestovatel spoléhat na dodávky balené vody, které nicméně mohou být špatně skladovány nebo kontaminovány při výrobě

28 Riziko u balené vody je podstatně vyšší v rozvojových státech, kde ani velké nadnárodní společnosti nemusí splňovat v Evropě běžné hygienické standardy. Pro obdivovatele divoké přírody není lehké smířit se s neekologickou a nepohodlnou přepravou vody v plastových PET lahvích, která je obtížná nebo dokonce u náročnějších a delších expedic, nemožná. Při poznávacím cestování je v důsledku časté změny prostředí přístup k pitné vodě náročnější než při pobytu ve volné přírodě. Přesto se uvědomělý cestovatel nemusí podrobit egoistickým pravidlům PET businessu. Balená voda, pocházející z veřejného vodovodu, bývá přepravována ze stovky kilometrů do oblasti s hojnými zdroji vody, přestože náklady přepravy mnohonásobně převyšují cenu vlastního produktu. Paradoxní je, že současně s nárůstem světového objemu konzumované balené vody narůstá počet obyvatel světa, kteří nemají přístup k pitné vodě. Přitom podle propočtů OSN by rozpočet pouhých mil. EUR investovaných do výstavby vodovodů a kanalizací umožnil do roku 2015 snížit počet osob bez přístupu k pitné vodě na polovinu. Tato suma je mnohonásobně nižší než 70 mld. EUR, které se na světě v zemích, které disponují kvalitní pitnou vodou z vodovodní sítě, ročně vydají za balenou vodu. Světová zdravotnická organizace (WHO) doporučuje cestovatelům vedle cestovní lékárničky také prověřený dezinfekční prostředek nebo kvalitní a dobře udržovaný filtr k přípravě pitné vody. ( STRAVA A HORKÉ CESTOVÁNÍ Kdo si pro jídlo na cesty zvolí například turistický salám, protože je trvanlivější než šunka, ten si zadělává na problémy. Tyto typy salámů jsou sice o něco trvanlivější, ne však v kombinaci s horkem, které právě panuje na cestách v autech, na výletech s batohem nebo na pláži u vody. Na druhou stranu jogurty jsou nepochybně zdravé, ale v teple nevydrží a je třeba je okamžitě spotřebovat. K moři nebo jen na turistický výlet si mnoho lidí s sebou bere například konzervy s masem a paštikami. Ty do oblasti zdravého stravování také nespadají kvůli tukům, většímu množství konzervačních látek a soli, ale navíc jsou těžké

29 Na cestách a zejména při hodně teplém počasí, máme tendenci konzumovat méně potravy. Někde však musíme brát energii na běžné i sportovní aktivity. Rychlým a nejznámějším dobíječem energie je čokoláda, čokoládové oplatky a sušenky. Mají je rádi dospělí i děti. Sami však nejlépe víte, co horko dokáže s těmito potravinami udělat. Vše se roztopí a nedá se to skoro jíst. Odborníci na výživu doporučují, že mezi ideální potraviny na léto patří především šťavnatější tvrdší ovoce, anebo zelenina. Energii také rychle dodají cereální sušenky a směsi. Kombinace ovoce a cereálií zažene účinně naléhavý pocit hladu a rychle dodá energii, která se uvolňuje postupně. Proto na letní horké dny a na cesty jsou nejvhodnější celozrnné müsli sušenky a tyčinky bez polevy, protože jsou odolné proti teplu, jsou skladné a lehké, přitom energeticky bohaté. ( SOUČASNÝ ZPŮSOB VÝŽIVY Faktory, nejčastěji způsobující civilizační choroby dle Konopky (2004): - Nedostatek pohybu - Špatný životní styl - Přejídání - Špatné stravování - Zneužívání léků Nejčastější civilizační choroby: - Nadváha - Diabetes melitus - Vysoký krevní tlak

30 Deset zásad zdravé plnohodnotné výživy podle německé poučnosti pro výživu (DGE) 1. Mnohostranná strava, ale nejíst hodně 2. Méně tuku a tučných výrobků 3. Kořeněné, ale ne přesolené 4. Méně sladkostí 5. Více celozrnných výrobků 6. Dostatek zeleniny, brambor a ovoce 7. Méně živočišných a více rostliných bílkovin 8. Pití alkoholu s rozumem 9. Častěji a méně 10. Vše připravit chutně i hezky pro oči Obr.č.3: Pyramida zdravé výživy - zdoj:

31 Potraviny, které jsou vespod, jsou doporučované, jako ty potraviny, které by se měly jíst nejčastěji a nejvíce. Směrem k vrcholu pyramidy se doporučuje množství potravin omezit. Nahoře pyramidy jsou potraviny, které můžeme vynechat. Pyramida = návod, jak sestavit správný jídelníček

32 2. CÍLE A ÚKOLY PRÁCE: CÍLE PRÁCE Cílem mé práce bylo prostřednictvím dostupných informačních zdrojů prozkoumat problematiku cestování. Získané informace sloučit do této práce tak, aby práce obsahovala všechny důležité informace pro lidi, kteří se rozhodnou cestovat a neví co všechno je k tomu potřeba a jak předejít možným problémům. Výzkumné otázky: - Do jakého státu lidé nejčastěji jezdí a jaký prostředek k tomu využívají? - Jak často jezdí lidé do zahraničí, jak se stravují a kde bydlí v zahraničí? - Za čím jezdí lidé do zahraničí a kolik času tam tráví? - Kolik lidí zažilo při cestě do zahraničí nějaké potíže? - Kolik procent lidí se nechá očkovat, když cestuje do zahraničí a jaké jsou nejčastější druhy úrazu či nemoci v zahraničí? - Jak jsou na tom lidé s pravidelnou stravou a pitným režimem? ÚKOLY PRÁCE prostudovat materiály spojené s cestováním sloučit materiály týkající se služeb cestovního ruchu, zdravotních rizik a výživy spojené s cestováním do jedné práce zjistit jak často navštěvují lidé zahraničí, kam nejčastěji cestují, proč cestují, jaký využívají dopravní prostředek při cestách do zahraničí, kde bydlí, jak se stravují, kolik času tráví v zahraničí a jestli dodržují pitný režim a pravidelnou stravu

33 3. METODIKA PRÁCE Popis zkoumaného jevu Analýza problematiky cestování se zaměřením na služby v cestovním ruchu, lékařství a výživu. Použité metody Pro zpracování dané problematiky byl zvolen kvantitativní výzkum dotazník. Vybraná skupina měla za úkol odpovědět na otázky ohledně cestovního ruchu. Dotazník je jedním z nejběžnějších nástrojů pro sběr dat pro různé typy průzkumů. Skládá se ze série otázek, jejichž cílem je získat názory a fakta od respondentů. Běžně se uvádí délka dotazníku v rozmezí 40 až 50 otázek a doba vyplňování 20 minut, nicméně tolik času je ochoten věnovat vyplňování pouze velmi dobře motivovaný respondent. Více než 20 otázek zpravidla dotazovanou osobu odradí. Obzvláště u dotazníků vyplňovaných přes internet je vhodné udržet celkovou dobu vyplňování pod 10 minutami. Hlavní zásady formulování otázek: Jednoznačnost Srozumitelnost Stručnost Validnost (

34 Dotazník byl umístěn na webu : pod názvem výživa a cestování a vyplnilo ho 146 respondentů ve věku od 19 do 24let z toho 2/3 byly ženy a 76% respondentů byli studenti. Dotazník se zaměřuje na to kam lidé nejčastěji cestují, jaký dopravní prostředek využívají, kde bydlí, jak se stravují a na další otázky spojené s cestováním

35 4. PRAKTICKÁ ČÁST VÝSLEDKY Zpracoval jsem výsledky a vytvořil z nich tabulky a grafy, viz. dalé. Výzkumný soubor tvořilo 146 respondentů ve věku od 19 do 24 let z toho byly 2/3 ženy a 76%respondentů byli studenti. Tabulka č.2: Cesty do zahraničí Graf č. 1: Cesty do zahraničí Graf č.1 nám ukazuje, že respondenti navštěvují zahraničí nejčastěji jednou až dvakrát za rok, což se dalo předpokládat. 16% respondentů nenavštěvuje zahraničí vůbec a 18% častěji než 2x za rok. Udivuje mě, že 16% respondentů nenavštěvuje zahraničí vůbec, tohle procento jsem očekával daleko nižší, jelikož v této době máme spoustu možností jak a kam vycestovat

36 Tabulka č.3: Doprava do zahraničí Graf č. 2: Doprava do zahraničí Graf č.2 nám ukazuje, že 49% lidí cestuje autem, 24% autobusem, 21% letadlem a 6% využívá k dopravě jiný dopravní prostředek. Skutečnost, že nejvíce odpovědí a to celým 49% bude u automobilu mě vůbec nepřekvapila. Zajímavé ovšem je, že letecká a autobusová doprava jsou na tom podobně. Očekávám, že v budoucnu se procento letecké dopravy výrazně zvedne díky nízkonákladovým společnostem. Tabulka č.4: Nejčastěji navštěvované země

37 * ostatní země které navštívilo méně než 5 respondentů Graf č. 3: Nejčastěji navštěvované země Graf č.3 nám ukazuje, že 30% lidí navštěvuje nejčastěji Chorvatsko, 19% Itálii, 17% Rakousko, 14% Slovensko, 10% Řecko, 5% Anglii, 4% Francii a 10% navštěvuje jiné státy. Nejnavštěvovanější zemí je Chorvatsko, to se dalo očekávat, z hlediska finanční stránky návštěva této přímořské země vyjde nejlevněji. Docela vysoké procento má Itálie, je to nejspíše z toho důvodu, že tam lidé cestují jak v zimě na hory, tak v létě k moři. Tabulka č.5: Stravování v zahraničí

38 Graf č. 4: Stravování v zahraničí Graf č.4 ukazuje, že 56% lidí si v zahraničí vaří samo a 44% lidí chodí do restaurace. Můj názor na to, že 44% respondentů se stravuje v restauraci je takový,že pokud si objednáme zájezd, tak jeho obsahem jsou i stravovací služby. Proto tak vysoké procento. Na druhou stranu si myslím, že pokud si respondent vaří sám, tak jej cesta vyjde levněji. Tabulka č.6: Ubytování v zahraničí Graf č. 5: Ubytování v zahraničí

39 Graf č.5 nám ukazuje, že 56% lidí využívá v zahraničí hotely, 12% chaty, 6% stany, 7% bydlí u známých, 19% volí jiné ubytování. Většina lidí preferuje pohodlí, tak je tomu i v tomto případě. Hotelů je všude spousta a dají se sehnat i za příznivé ceny. Kdo má raději outdoor, tak tuto možnost nevyužívá a volí raději stan. Celkem vysoké procento respondentů má v zahraničí známé, u kterým mohou po délku pobytru být, což je velká výhoda. Tabulka č. 7: Důvody cesty do zahraničí Graf č. 6: Důvody cesty do zahraničí Graf č.6 nám ukazuje, že 53% lidí jezdí do zahraničí hlavně odpočívat, 27% cestovat, 11% za sportem, 5% za kulturou, 3% za prací a 1% má jiný důvod cesty. Když cestujeme do zahraničí, tak většinou na dovolenou si odpočimout. Proto také 53% dotazovaných volilo tuto možnost jako hlavní. 11% u sportu je hodně. Je to dáno nespíš tím, že respondenti jsou mladí a většinou aktivně sportují. Pokud bychom se zaměřili na vyšší věkovou skupinu, věřím, že by u sportu tak vysoké procento nebylo

40 Tabulka č. 8: Potíže při cestě Graf č. 7: Potíže při cestě Graf č.7 nám ukazuje, že 89% respondentů nikdy žádné potíže při cestování nemělo, což je určitě pozitivní zjištění. Tabulka č. 9: Délka pobytu v zahraničí Graf č. 8: Délka pobytu v zahraničí

41 Graf č.8 nám ukazuje, že 59% lidí tráví v zahraničí 8 14 dní, 32% 3 7 dní, 4 % 1 2 dny a 5% více jak 14 dní. Nejčastěji jezdí respondenti do zahraničí na jeden až dva týdny čili na klasickou dovolenou. Zde se výsledky daly očekávat. Nášvtěvy zahraničí, které trvají 1-2 dny se zaměřují např. na lyžování, jelikož v nedalekém Rakousku máme mnohem lepší podmínky než u nás a cesta se rozhodně vyplatí. Tabulka č. 10: Trávící potíže Graf č. 9: Trávící potíže Graf č.9 nám ukazuje, že 75% lidí nemělo nikdy v zahraničí trávící potíže. To je určitě dobře. Můj názor je takový, že tohle procento může být daleko vyšší, kdyby se respondenti více informovali o příčinách spojených s trávícími potížemi při cestě do zahraničí

42 Tabulka č. 11: Očkování Graf č. 10: Očkování Graf č.10 nám ukazuje, že 14% lidí se v minulosti nechalo kvůli cestě do zahraničí očkovat. Respondenti cestují hlavně po Evropě, což znamená že většinou žádné speciální očkování nepotřebují. Záleží také na momentální situaci ve státě, kam se chystáme. Proto je dobré se vždy informovat, abychom předešli možným potížím. Tabulka č. 12: Úrazy a nemoci v zahraničí

43 Graf č. 11: Úrazy a nemoci v zahraničí Graf č. 11 nám ukazuje, že 51% lidí nemělo v zahraničí žádný úraz či nemoc, 27% mělo úpal,po 5% je zastoupená vyrážka, střevní potíže a odřeniny, 4% zlomeniny a také spálení od slunce, 2% nevolnost, 1% ostatní potíže.více jak polovina dotazovaných žádné úrazy či nemoci v zahraničí neměla. Ovšem vysoké procento dotazovaných mělo úpal, za což může nedostatečná ochrana před sluncem. Tabulka č. 13: Pravidelná strava

44 Graf č. 12: Pravidelná strava Tabulka č. 14: Pitný režim Graf č. 13: Pitný režim Grafy č. 12 a 13 nám ukazují, že 67% lidí má pravidelnou stravu a 70% lidí doržuje pitný režim. Takové odpovědi jsem rozhodně neočekávat. Očekával jsem nižší procenta

45 5. ZÁVĚR Po získání a studiu potřebné literatury s tématikou cestování, lékařství a výživy jsme poznatky utřídili a popsali v teoretické části Bakalářské práce. Na základě těchto poznatků jsme došli na to, že žádná publikace zabývající se těmito tématy dohromady na trhu není. Proto jsme témata sjednotili, aby lidé, kteří se rozhodnou cestovat věděli, na co se mají zaměřit, co si vzít sebou na cesty a na co si dávat pozor. K této práci jsme připojili dotazník týkající se témat cestování, lékařství a výživy. Z výsledku tohoto dotazníku můžeme zjistit, že: - respondenti cestují do zahraničí především za odpočinkem a za sportem. - občas je trápí nějaké zdravotní potíže nebo úrazy, ale to míň jak z 50% - většinou cestují do destinací bez toho, aby se nechali očkovat - většina dotazovaných tráví v zahraničí více jak 3 dny - nejčastěji bydlí v hotelech nebo apartmánech - nejnavštěvovanějčí země jsou: Chorvatsko, Itálie a Rakousko - při dopravě do zahraničí cestují z poloviny autem - za rok návštvíví zahraníčí v průměru jednou až dvakrát - 2/3 respondentů dodržuje pitný režim a pravidelnou stravu

46 SEZNAM POUŽITÉ LITERATURY Knihy: 1. Orieška, J. Služby v cestovním ruchu. Praha: IDEA SERVIS, s. ISBN Ryglová, K. Cestovní ruch. Ostrava: KEY Publishing s.r.o., s. ISBN Beran, J.,Vaništa, J. Základy cestovního lékařství. Praha: Galén, s. ISBN Blahutková, M.a kol. Zvedni se a běž. Brno: Masarykova univerzita, s. ISBN Blahutková, M., Řechulka, E., Dvořáková, Š., pohyb a duševní zdraví. Brno, Paido., s. ISBN Konopka, P. Sportovní výživa. České Budějovice: KOPP, s. ISBN Daněk, K. Pěšky pro zdraví i pro radost. Praha: Olympia, s. ISBN Maughan, J.Roland, Burke, M. Louise Výživa ve sportu. Praha: Galén, s ISBN Internetové zdroje: cs.wikipedia.org/wiki/cestují

47 3. cs.wikipedia.org/wikk/cestovní_ruch cs.wikipedia.org/wiki/vízum / zemepis-maturita.studentske.cz/2008/03/pojiovac-sluby-v-cestovnmruchu.html