IDS - Marketing. ení. Marketingová opatřen. Ing. Filip Drápal, ROPID. Fakulta dopravní ČVUT v Praze
|
|
|
- Marie Křížová
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 IDS - Marketing Marketingová opatřen ení Ing. Filip Drápal, ROPID Fakulta dopravní ČVUT v Praze
2 Marketing integrovaných dopravních systémů Hlavní úloha marketingu v IDS Jak je důležité míti marketing zviditelnění integrované dopravy na veřejnosti ejnosti prezentování dobrého obrazu IDS (větší důvěra veřejnosti, ejnosti, vyvážen ení negativního obrazu v médim diích, posílen lení povědom domí o systému) zjišťov ování potřeb zákaznz kazníků (cestujících) ch) udržiteln itelná mobilita (rozvoj IDS, útlum IAD) udržen ení stávaj vajících ch a přilp ilákání nových zákaznz kazníků osvěta veřejnosti, ejnosti, státn tní a veřejn ejné správy vytvořen ení rámce pro neustálé zvyšov ování kvality
3 Marketing integrovaných dopravních systémů 3 pilíře e marketingu IDS Jak je důležité míti marketing 1. Kvalita služby a její sledování 2. Jednotné informování cestujících ch 3. Společná propagace IDS
4 1. Kvalita služby a její sledování Smyčka jakosti neustálé zlepšování Jednotné standardy kvality Sledování spokojenosti (průzkumy, ankety) Kontrola standardů kvality Úloha propagace IDS ve smyčce jakosti: sdělovat zákaznz kazníkům m výsledky aplikace smyčky jakosti napravovat nepřijateln ijatelné situace vyrovnávat vat dosaženou a vnímanou jakost (PR)
5 2. Informování cestujících 2. Informování cestujících ch Jednotné informační kanály Nástroje a možnosti jednotného informování Přímý kontakt (zákaznick kaznické centrum, infolinka, informáto toři i v terénu) Webové stránky a sociáln lní sítě (masový rozvoj elektronických médim dií) Média (tiskové zprávy, vlastní periodika, internet, sociáln lní sítě) Terén (zastávky, vozidla, adresná distribuce poštou) Otázka poskytnutí prostoru dopravci, správci komunikací,, obcemi Široká škála informačních materiálů Letáky ke změnám, m, jízdnj zdní řády kapesní,, linkové,, souhrnné knižní Mapy, plánky, schémata Souhrnné brožury, tarifní informace, vývěsky s mimořádnostmi, osvěta Dobrá distribuční síť je polovina úspěchu podchytit cílovc lové skupiny praxe: méně je někdy více
6 3. Jednotná propagace IDS Hlavní témata jednotné propagace Změny jízdnj zdních řádů (zejména dopraní optimalizaci) Tarifní osvěta (hlavně při i nové integraci, změnách cen), problematika černých pasažérů Bezpečnost a obecná osvěta (Jak cestovat a jak se při p i tom chovat) IDS versus IAD (P+R, propagace výhod veřejn ejné dopravy oproti IAD) Víkendová a sezónn nní propagace (tipy na výlety, speciáln lní mapy) Obecná propagace veřejn ejné dopravy společensk enská úloha, městotvorný prvek, udržitelný rozvoj regionu, ekologie, zlepšen ení image veřejn ejné dopravy Obecná propagace hlavních výhod IDS 1 tarif 1 jízdenkaj 1 síťs 1 jízdnj zdní řád
7 VHD versus IAD nikoli boj, ale spolupráce (P+R) pozitivní propagace výhod VHD finance čas parkování pohodlí mobilita dopravní nehodovost obecná prospěšnost
8 Základní jednotící prvky IDS 3. Propagace IDS Corporate design, Jednotný vizuální styl barevné schéma logo slogan maskot Zastávky, vozidla, média, informační periodika, internet, prostě na všem, co se týká systému
9 Využit ití prostoru k propagaci I reklamní plochy mohou být zdarma 100% využit ití volných ploch záď autobusů propagace výhod oproti IAD (přestupte k nám) n přílohy regionáln lního a obecního tisku vlastní periodika on-line internet
10 Rizika a problémy marketingu IDS Závislost na rozhodování politiků státn tní a veřejn ejná správa Nedostatečná osvěta kompetentních osob (samospráva, státn tní správa) Nedostatečná kvalifikace klíčových hráčů Zajištění finančních prostředk edků na marketing Propagace je často vnímána na jako něco n zbytečného Účinnost a účelnost vynaložených prostředk edků Doprava je volební téma č.1, přesto p v městskm stské propagaci opomíjen jená Kompetence koordinátora IDS versus jednotliví dopravci Dělba pravomocí mezi koordinátorem a největší šími dopravci systému Dopravci vlastní plochy, využit ití ploch pro vlastní reklamu vs. pro potřeby systému
11 Public Relations - komunikace Nástroje Tiskové zprávy Tiskové konference + různr zné prezentační akce Periodické informace Defenzivní (pasivní) Obrana proti útokům m zvenku Reakce na polopravdy v médim diích, na snahy o dezinformace Být vždy v připraven, p adekvátn tně reagovat na cokoli Ofenzivní (aktivní) PR Pravda je Relativní Důraz na pozitivní informace Být vždy v o krok napřed Důležitost vhodného načasov asování V jednoduchosti je sílas
12 Příklady propagace VHD v zahraničí Berlín Lipsko Drážď žďany Mnichov Gera Plavno
13 Příklady propagace VHD v zahraničí Hamburk
14 Příklady propagace VHD v zahraničí Brusel
15 Příklady propagace VHD v zahraničí Brusel
16 Příklady propagace VHD v zahraničí Frankfurt nad Mohanem
17 Příklady propagace VHD v zahraničí Frankfurt nad Mohanem
18 Příklady propagace VHD v zahraničí Zürich
19 Příklady propagace VHD v zahraničí Zürich
20 Příklady propagace VHD v zahraničí Vídeň
21 Příklady propagace VHD v zahraničí Vídeň
22 Děkuji za
Marketingová opatření
IDS - Marketing Marketingová opatření Ing. Filip Drápal, ROPID Fakulta dopravní ČVUT v Praze Prosinec 2011 Marketing integrovaných dopravních systémů Hlavní úloha marketingu v IDS Jak je důležité míti
IDS - Marketing. ení. Marketingová opatřen. Ing. Filip Drápal, ROPID. Fakulta dopravní ČVUT v Praze Květen 2008
IDS - Marketing Marketingová opatřen ení Ing. Filip Drápal, ROPID Fakulta dopravní ČVUT v Praze Květen 2008 Marketing integrovaných dopravních systémů Hlavní úloha marketingu v IDS Jak je důležité míti
Marketingová opatření
IDS - Marketing Marketingová opatření Ing. Filip Drápal, ROPID Fakulta dopravní ČVUT v Praze Prosinec 2009 Marketing integrovaných dopravních systémů Hlavní úloha marketingu v IDS Jak je důležité míti
Marketingová opatření
Marketingová opatření Ing. Filip Drápal, ROPID 20. 12. 2016, Fakulta dopravní ČVUT Obsah dnešní přednášky Co se dozvíte 1 Obecný úvod 2 Příklady ze světa i z domova 3 Marketing realita a fikce / pravda
Integrovaný dopravní systém Moravskoslezského kraje ODIS
Integrovaný dopravní systém Moravskoslezského kraje ODIS V roce 1996 založena společnost Koordinátor ODIS s.r.o., která dostala za úkol připravit, spustit, provozovat a rozvíjet integrovaný dopravní systém,
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ. Ing. Petr Chmela. ská 10, 5. patro chmela@ropid zastavka.net. ROPID, Praha 1, Rytířsk. semestráln
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Ing. Petr Chmela FD ČVUT, Praha 2, Horská,, dveře č.. 438 ROPID, Praha 1, Rytířsk ská 10, 5. patro chmela@ropid ropid.cz Přednášky umíst stěny na: ids.zastavka
INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY
INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY REALIZACE INTEGROVANÉHO DOPRAVNÍHO SYSTÉMU: 1. dopravní integrace, ustanovení koordinátora 2. sjednocení tarifních podmínek 3. sjednocení přepravních podmínek 4. dopravní koordinace,
Informační a řídící systémy v IDS
INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY Informační a řídící systémy v IDS Jan Šimůnek ROPID Integrované dopravní systémy 22.11.2011 1 ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS Jednotný regionální dopravní systém, založený na preferenci
INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY
INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY Ing. Martin Jareš, Ph.D. FD ČVUT, Horská, dveře č. 438 ROPID, Rytířská 10, 5. patro; jares@ropid.cz Přednášky umístěny na: ids.zastavka.net Témata přednášek Úvod Rozdělení
MANAGEMENT MOBILITY CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU
MANAGEMENT MOBILITY Jiří Galatík OBSAH PREZENTACE 1. Definice 2. Cíle managementu mobility 3. Platformy pro management mobility 4. Nástroje managementu mobility 5. Situace v Evropě 6. Česká města a management
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Ing. Petr Chmela FD ČVUT, Horská 3, Praha 2, dveře č. 438 ROPID, Rytířská 10, Praha 1 chmela@ropid.cz Zápočet: účast na cvičeních, semestrální práce Zkouška:
projektu rozvoje MA21 Petr Pavelčík Městský
Zkušenosti s přípravou p pravou projektu rozvoje MA21 v Uherském m Hradišti Petr Pavelčík Městský úřad Uherské Hradiště oddělen lení rozvoje městam Výchozí situace Členské město NSZM ČR R od roku 2005
Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID
Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID Konference Trendy evropské dopravy - Praha - 16. 6. 2014 Dva IDS v jedné aglomeraci: PID a SID založena 1993 celé území
ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS. Jednotný informační systém. Jednotný regionální dopravní systém, založený na. Jednotný přepravně - tarifní systém, umožňující
5.11.2009 ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS Jednotný regionální dopravní systém, založený na preferenci páteřní kolejové dopravy (železnice, metro, tramvaje), autobusová doprava je organizována především jako návazná
marketingu - pokračov
Základní nástroje marketingu - pokračov ování Promotion Zahrnuje nástroje n pro propagaci a stimulování prodeje Používá tyto nástroje: n reklamu podporu prodeje Public relations prodejní personál přímý
MĚSTO HODONÍN. Projekt CZ.04.1.05/2.1.00.2/0626. Rozvoj dopravní obslužnosti v regionu bezbariérov
MĚSTO HODONÍN Projekt CZ.04.1.05/2.1.00.2/0626 Rozvoj dopravní obslužnosti v regionu bezbariérov rová MHD v Hodoníně TENTO PROJEKT JE FINANCOVÁN EVROPSKÝM FONDEM PRO REGIONÁLNÍ ROZVOJ A MĚSTEM HODONÍNEM
S jedinou jízdenkou po Praze i Středních Čechách
S jedinou jízdenkou po Praze i Středních Čechách Současná situace PID obsluhuje celé území Prahy ale pouze 1/3 obyvatel Středočeského kraje (409 000 obyvatel / 300 obcí) neexistence společného přestupního
Výzkum a vývoj v rezortu dopravy
Ministerstvo dopravy České republiky Výzkum a vývoj v rezortu dopravy Olga Krištof tofíková Odbor dopravní politiky a životního prostřed edí Obsah Výzkum a vývoj MD ČR Probíhaj hající programy Bezpečná
BUSOVÁ DOPRAVA S VYSOKOU ÚROVNÍ
AUTOBUSOV BUSOVÁ DOPRAVA S VYSOKOU ÚROVNÍ SLUŽEB NÁRODNÍ K EVROPSKÉMU PROJEKTU COST TU0603 AUTOBUSOVÁ OBSAH: POPIS AKCE COST TU0603 DEFINICE SYSTÉMU BHLS jako alternativa kolejové dopravy ZÁKLADNÍ KOMPONENTY
Pražská integrovaná doprava. Pavel Procházka pověřený řízením organizace ROPID
Pražská integrovaná doprava Pavel Procházka pověřený řízením organizace ROPID Základní principy PID jednotný regionální dopravní systém založený na preferenci páteřní kolejové dopravy (železnice, metro,
Znalostní ekonomika lení konkurenceschopnosti, Josef Budík
Znalostní ekonomika klíč k posílen lení konkurenceschopnosti, využit ití inovačního potenciálu Josef Budík Znalostní ekonomika a inovace Základní úvaha o znalostní ekonomice: Jedinou evropskou šancí,,
Integrované dopravní systémy-m
Integrované dopravní systémy-m 4. Organizační integrační opatření doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Organizační integrační opatření Jde o
Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID
Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID Dva IDS v jedné aglomeraci: PID a SID založena 1993 celé území Prahy a 1/3 území SČK metro, tramvaje, železnice, autobusy,
ORGANIZAČNÍ INTEGRAČNÍ OPATŘENÍ
ORGANIZAČNÍ INTEGRAČNÍ OPATŘENÍ Organizační opatření = propojení dopravní nabídky a provozu jednotlivých dopravců resp. druhů dopravy, a to prostřednictvím společného postupu řešení, lepší organizací a
marketingu Pohled zákaznz Marketingový mix a jeho struktura nový pohled 4 C Value) ) = Product hodnota z hlediska zákaznz Cena
Základní nástroje marketingu Marketingový mix a jeho struktura Marketingový mix Produkt Rozmanitost produktů Jakost Design Funkce Značka Balení Velikosti Služby Záruky Vrácení výrobků Cena Ceníková cena
STAVEBNÍ INTEGRACE. Propojovací tratě a přestupní uzly
STAVEBNÍ INTEGRACE Propojovací tratě a přestupní uzly Stavební integrační opatření = propojení komponent infrastruktury jednotlivých dopravců resp. druhů dopravy úprava tratí, zastávek, přestupních uzlů
Přednáška č. 11 PRODEJNÍ ČINNOST PODNIKU. 9.12. 2008 doc.ing. Roman ZámeZ
Přednáška č. 11 PRODEJNÍ ČINNOST PODNIKU 9.12. 2008 doc.ing. Roman ZámeZ mečník, PhD. 1 Osnova přednášky 1. PŘEDMĚT T A OBSAH PRODEJE 2. TVORBA STRATEGIE A PLÁNOV NOVÁNÍ PRODEJE 3. ORGANIZAČNÍ ZAČLEN LENĚNÍ
ORGANIZAČNÍ INTEGRACE. Tarif, dělba tržeb a smlouvy
ORGANIZAČNÍ INTEGRACE Tarif, dělba tržeb a smlouvy Organizační opatření tarif, dělba tržeb a smlouvy Zavedení integrovaného tarifu Sjednocení přepravních podmínek Rozdělení tržeb z jízdného Smluvní zajištění
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Návrh vedení linek a obsluhy území
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Návrh vedení linek a obsluhy území Dopravní obsluha území 1, rozsah řešeného území systém m městskm stské dopravy systém m regionáln lní dopravy integrovaný
INTEGRAČNÍ OPATŘENÍ. 1. provozní opatření 2. stavební opatření 3. technická opatření 4. organizační opatření
INTEGRAČNÍ OPATŘENÍ 1. provozní opatření 2. stavební opatření 3. technická opatření 4. organizační opatření ORGANIZAČNÍ INTEGRACE 1. ČÁST - TARIFNÍ INTEGRACE ZÁKLADNÍ DRUHY TARIFŮ nepřestupní přestupní
Český institut pro akreditaci, o.p.s. Ing. Milan Badal
Systémy jakosti (úvod( do systémů řízení) Český institut pro akreditaci, o.p.s. Ing. Milan Badal Úvod Zavedení systému managementu jakosti mám být strategickým rozhodnutím m organizace. Návrh a uplatnění
BUS DOPRAVA S VYSOKOU ÚROVNÍ SLUŽEB
BUS DOPRAVA S VYSOKOU ÚROVNÍ SLUŽEB Ing. Jan SPOUSTA E-MOBILITA VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ Ministerstvo dopravy ČR, 31.5.2012 DEFINICE BRT/BHLS ZÁKLADNÍ KOMPONENTY Organizace provozu Infrastruktura Vozidlo Řízení
pohled do naší kuchyně Jarní škola NSZM, Jihlava, 1.4. 2009 MĚSTO TÁBOR Ing. Lubomír Šrámek, tajemník MěÚ Tábor www.tabor.cz
Město TáborT Budujeme moderní komunikující úřad pro poskytování kvalitních služeb občan anům pohled do naší kuchyně Jarní škola NSZM, Jihlava, 1.4. 2009 MĚSTO TÁBOR Ing. Lubomír Šrámek, tajemník MěÚ Tábor
Stanovení ekonomických dopadů vstupu MHD do integrovaného dopravního systému
založeno 1995 20 let práce v oblasti dopravy Stanovení ekonomických dopadů vstupu MHD do integrovaného dopravního systému Ing. Tomáš Matras, Ph.D. technický ředitel t.matras@czechconsult.cz Stanovení ekonomických
stostarostů Moravskoslezského kraje Rostislav Babarík
Informační město II. Odborné setkání starostů a místostarostm stostarostů Moravskoslezského kraje 19. 6.. 2007 Rostislav Babarík Program presentace Představení egovernment a jeho cíle, c legislativa Projekty
STAVEBNÍ INTEGRACE. Propojovací tratě a přestupní uzly
STAVEBNÍ INTEGRACE Propojovací tratě a přestupní uzly Stavební integrační opatření = propojení komponent infrastruktury jednotlivých dopravců resp. druhů dopravy úprava tratí, zastávek, přestupních uzlů
Integrované systémy HD
Integrované systémy HD Přednáška 2 MHD doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Četnost přemísťovacích vztahů mezi zdroji a cíli dopravy Průměrný
Integrovaný dopravní systém Jihočeského kraje (IDS JK)
Jihočeský koordinátor dopravy Integrovaný dopravní systém Jihočeského kraje (IDS JK) konference na téma Mobilita v česko-rakouském přeshraničním regionu organizovaná v rámci projektu Connecting Regions
ZÁKLADNÍ PRINCIPY PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY
APEX ZÁKLADNÍ PRINCIPY PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY Jednotný regionální dopravní systém, založený na preferenci páteřní kolejové dopravy (železnice, metro, tramvaje), autobusová doprava je organizována
Integrované dopravní systémy a jejich technologická podpora. Jaroslav Vašátko
Integrované dopravní systémy a jejich technologická podpora Jaroslav Vašátko Workshop Technologická podpora IDS Brno 12.2.2015 Integrované dopravní systémy Podpora veřejné hromadné dopravy Kvalitní alternativa
Prodej jízdnj. zdních kol a cyklo doprava v ČR. ing.petr Kohoutek ASPK 1
Prodej jízdnj zdních kol a cyklo doprava v ČR ing.petr Kohoutek ASPK 1 Jízdní kolo Jízdní kolo zažívá celosvětov tově boom Důvod: Ekologie Životní styl Nové možnosti využit ití ing.petr Kohoutek ASPK 2
torů itelného rozvoje
Význam místnm stních indikátor torů udržiteln itelného rozvoje Mgr. Josef Novák Mgr. Viktor Třebický Ústav pro ekopolitiku, o.p.s. Cíle udržiteln itelného rozvoje a místních Agend 21 Jsou pro řadu lidí
a praxe v České republice
Informační audit teorie a praxe v České republice Petr OčkoO ko Michaela Dombrovská Ústav informačních studií a knihovnictví FF UK v Praze Konference INFORUM 2006 Praha, 23. května 2006 Pojetí informačního
Integrované dopravní systémy-m
Integrované dopravní systémy-m 5. Tarifní integrační opatření doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Organizační opatření tarif, dělba tržeb a
Rozvoj území polsko-česk eského příhranip hraničí v závislosti z na obnově a modernizaci trati Broumov Tłumaczów Broumov, 17. 6.. 2011 Obnova trati Broumov Otovice Tłumaczów v širších souvislostech Králov
Integrované dopravní systémy-m
Integrované dopravní systémy-m Úvod doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Integrovaný dopravní systém (IDS) je systém dopravní obsluhy určitého
OP Výzkum a vývoj pro inovace
OP Výzkum a vývoj pro inovace Ing. Marek Jetmar, Ph.D. Vysoká škola ekonomická v Praze Univerzita Karlova 23.10. 2007 MF certifikační orgán MMR koordinátor Evropská komise Konvergence (Cíl 1) OP ŽP (MŽP)
INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY
Výchozí situace: INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY - suburbanizace roste počet cest přes hranici město / region - nekoordinované jízdní řády bez (garantované) návaznosti spojů - souběžné vedení spojů / druhů
Páteřní linky v Praze i v zahraničí
Páteřní linky v Praze i v zahraničí Ing. Martin Jareš, Ph.D., ROPID ROPID Regionální organizátor Pražské integrované dopravy 1/13 Hierarchizace sítě linek především ve velkých městech je potřeba zjednodušit
Český Brod do roku 2022. Duben 2010
Plnění Strategického plánu města m Český Brod do roku 2022 Duben 2010 Vznik strategického plánu Zahájen jení prací na strategickém m plánu prosinec 2006 Schválen lení strategického plánu zastupitelstvem
Novinky v integraci dopravy Prahy a Středočeského kraje za rok Ing. et Ing. Petr Tomčík, ROPID
Novinky v integraci dopravy Prahy a Středočeského kraje za rok 2017 Ing. et Ing. Petr Tomčík, ROPID 2017: Rekordní rozšíření systému PID Nově: 53 autobusových linek 20 vlakových linek 130 měst a obcí 154
Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje. Ing. Jaromír Holec Ing. Květoslav Havlík
Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Ing. Jaromír Holec Ing. Květoslav Havlík 1 KORDIS JMK, spol. s r. o. KORDIS JMK, spol. s r. o. vznik 2002 Společníci (zakladatelé) : Jihomoravský kraj (51%)
aktualizace dopravního plánu
Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Komplexní dialog s cestujícími aktualizace dopravního plánu 1 Statistika IDS JMK k 11. prosinci 2011 Počet vzkm nebo vlkm / rok >90 mil. - městská doprava
CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU Dopravní plány a udržitelný rozvoj ve městech m ČR Radomíra PLÍŠ ÍŠKOVÁ Centrum dopravního výzkumu, v.v.i Neudržiteln itelné plánov nování Předpoklad lineárn rního vývoje dopravy
Náležitosti internetových stránek pro MHD jako nástroj marketingu
Náležitosti internetových stránek pro MHD jako nástroj marketingu doc. Ing. Pavel Drdla, Ph.D. Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzita Pardubice Úvodem zvyšuje se podíl využití internetu při zjišťování
Odbavovací a informační systémy v IDS
INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY Odbavovací a informační systémy v IDS Jan Šimůnek ROPID Integrované dopravní systémy 26.11.2013 1 ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS Jednotný regionální dopravní systém, založený na preferenci
Příležitosti a hrozby v regionální dopravě po roce Petr Pšenička Ministerstvo dopravy Odbor veřejné dopravy
Příležitosti a hrozby v regionální dopravě po roce 2010 Petr Pšenička Ministerstvo dopravy Odbor veřejné dopravy 1 ÚVOD rok 2009/2010 křižovatka v osobní železniční dopravě financování, legislativa, dlouhodobé
Veřejná doprava v Libereckém kraji. Ing. Petr Prokeš, KORID LK
Veřejná doprava v Libereckém kraji Ing. Petr Prokeš, KORID LK Veřejná doprava v LK Dálková železniční doprava - Objednatel: stát - MD ČR - Dopravce: České dráhy, a.s. - 4 vozební ramena - Doplnění systému:
Multimodální přeprava cestujících
Dopravní kombinace Praha 26. 05. 2015 Multimodální přeprava cestujících Miroslav Vyka // SVAZ CESTUJÍCÍCH VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ // prezident www.svazcestujicich.cz Kdy je v Praze největší dopravní zácpa?
Ing. Zuzana Čechová, Ph. D. Louny,
ČD a autobusová doprava Ing. Zuzana Čechová, Ph. D. Louny, 8.10.2015 Agenda 1. Projekty spolupráce ČD a autobus 2. Konkurenceschopnost vlak vs autobus v dálkové dopravě 3. Rozhodovací mechanismus o budoucím
Obsah. Část I Komunikace 16. Část II Podniková komunikace 54 NOVÉ VYDÁNÍ PRO NOVÉ DESETILETÍ 11. Kapitola 1 17. Kapitola 2 25.
ÚVOD 11 NOVÉ VYDÁNÍ PRO NOVÉ DESETILETÍ 11 Část I Komunikace 16 Kapitola 1 17 PODOBY KOMUNIKACE 17 Jak úspěšně komunikovat? 20 Kapitola 2 25 NÁSTROJE KOMUNIKACE 25 Kapitola 3 31 SDĚLOVACÍ PROSTŘEDKY 31
Projekty ITI pro zlepšení společného IDS Prahy a Středočeského kraje. Ing. Radim Vysloužil
Projekty ITI pro zlepšení společného IDS Prahy a Středočeského kraje Ing. Radim Vysloužil Integrované územní investice ITI 1 Integrovaná strategie pro ITI Pražské metropolitní oblasti 2 ITI Pražské metropolitní
Integrované systémy HD
Integrované systémy HD Přednáška 7 INTEGRAČNÍ OPATŘENÍ doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Definice integrovaného dopravního systému Integrovaný
Statutární město Olomouc. Město s dobrou adresou
Statutární město Olomouc Město s dobrou adresou RNDr. Aleš Jakubec, Ph.D., náměstek primátora 29.4.2015 Asociace měst pro cyklisty, CIVINET Olomouc je zakládajícím členem asociace Olomouc je zakládajícím
Srovnání principů dopravní obslužnosti ve Spolkové republice Německo a v Rakousku Tomáš Nigrin Jiří Dujka
Srovnání principů dopravní obslužnosti ve Spolkové republice Německo a v Rakousku Tomáš Nigrin Jiří Dujka Cíl příspěvku Popis a srovnání definice dopravní obslužnosti v Německu a Rakousku (včetně rámcového
PROPAGACE VEŘEJNÉ HROMADNÉ DOPRAVY
FAKULTA DOPRAVNÍ ČVUT V PRAZE Filip Drápal PROPAGACE VEŘEJNÉ HROMADNÉ DOPRAVY Diplomová práce 2006 Prohlášení Předkládám tímto k posouzení a obhajobě diplomovou práci, zpracovanou na závěr studia na Fakultě
Odbavovací a informační systémy v IDS
INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY Odbavovací a informační systémy v IDS Jan Šimůnek ROPID Integrované dopravní systémy 18.11.2014 1 ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS Jednotný regionální dopravní systém, založený na preferenci
Mobility Management & Integrované plány mobility
Mobility Management & Integrované plány mobility doc. Ing. Ivo Drahotský, Ph.D. Ing. Jiří Kozlovský Ing. Jakub Hašek Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera KDMML Studentská 95, 532 10 Pardubice
Strategický plán n rozvoje Kopřivnice
Strategický plán n rozvoje Kopřivnice Pojetí 25. 9. 2003 - schválen lení deklarace PZM a MA21 radou 1. 1. 2004 Kopřivnice řádný člen NárodnN rodní sítě zdravých městm Strategický rozvoj města m bude probíhat
Příprava k akreditaci FNO. kolektiv
Příprava k akreditaci FNO MUDr.Eliška Sovová Ph.D. a kolektiv Akreditace FNO Neustále hledá příležitosti ke zlepšen ení Vzdělává se, čte časopisy, knihy Z Z principu mám rád květiny, půdu, p těšít se ze
Postavení dopravců v IDS Doprava Ústeckého kraje
Postavení dopravců v IDS Doprava Ústeckého kraje Ing. Jakub Jeřábek Vedoucí oddělení dopravní obslužnosti Krajský úřad Ústeckého kraje Broumov 18. 10. 2018 Jedna jízdenka, mnoho možností I když cestující
Integrované dopravní systémy-m
Integrované dopravní systémy-m 6. Význam a návrh městské hromadné dopravy doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Význam městské hromadné dopravy
Místní Agenda 21. itelného rozvoje v podmínk
Místní Agenda 21 Nástroj pro uplatnění principů udržiteln itelného rozvoje v podmínk nkách měst, obcí a regionů ČR Udržitelný rozvoj Udržitelný rozvoj je takový způsob rozvoje, který uspokojuje potřeby
Tarifní odbavení z hlediska síťovosti železniční dopravy
Tarifní odbavení z hlediska síťovosti železniční dopravy JUDr. Ondřej Michalčík Ministerstvo dopravy konference VEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE 2018 20. listopadu 2018, Praha Rozdělení trhu v železniční dopravě
Metropolitní linky v Praze
Metropolitní linky v Praze Celosíťová optimalizace efektivnější a atraktivnější síť linek veřejné dopravy méně linek, kratší intervaly jednoduchost, přehlednost omezení souběhů, nevytížených spojů posílení
ODBAVOVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY Tarifní systémy. 3. hodina Tarify, SPP Příklady tarifů Odbavovací zařízení Způsob odbavení Prezentace studenta
ODBAVOVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY Tarifní systémy 3. hodina Tarify, SPP Příklady tarifů Odbavovací zařízení Způsob odbavení Prezentace studenta diskuse? Tarif a SPP Tarif vyhlašují obce, nebo dopravci za
Direct marketing jako forma marketingové komunikace. PhDr. Petr Váňa
Direct marketing jako forma marketingové komunikace PhDr. Petr Váňa 1 Obsah vystoupení Co je direct marketing? Dialog místo monologu Metody a cíle Znaky a přednosti DM DM a CRM Úspěšný rozvoj DM v ČR Zlatý
Strategický cíl 2 Fyzicky prostupné, dostupné a propojené město (pohyb mobilita)
Fyzicky prostupné, dostupné a propojené město (pohyb mobilita) Udržitelná mobilita založená na vyváženém poměru jednotlivých způsobů dopravy, dobrá dostupnost Prahy v regionálním, národním, celoevropském
A0 HnutíNezávislý život. Elena Pečarič. YHD Sdružení pro teorii a kulturu postižení(slovinsko)
A0 HnutíNezávislý život Elena Pečarič YHD Sdružení pro teorii a kulturu postižení(slovinsko) Hnutí za nezávislý život Osobní je vždy v také politické Nezávislý život Nezávislý život neznamená, že e by
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MHD cvičení z předmětu 12OMHD LS 2014/2015
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MHD cvičení z předmětu 12OMHD LS 2014/2015 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com ČVUT
Regionální železniční doprava
Jihomoravský kraj Místo k žití, místo k podnikání Regionální železniční doprava Železniční síť Jihomoravského kraje Celková délka 700 km dvoukolejné 324 km elektrifikované 335 km Počet stanic a zastávek
Integrovaný dopravní systém Moravskoslezského kraje ODIS
Integrovaný dopravní systém Moravskoslezského kraje ODIS Integrovaný dopravní systém Moravskoslezského kraje ODIS současný stav, perspektivy Aleš Stejskal Koordinátor ODIS s.r.o. ODIS je.. Integrovaný
Albrechtova střední škola, Český Těšín, p.o. I. Redakční příprava
Číslo projektu: Název projektu: Subjekt: Označení materiálu (přílohy): CZ.1.07/1.1.24/02.0118 Polygrafie v praxi Albrechtova střední škola, Český Těšín, p.o. I. Redakční příprava Branding 2 Autor: Markéta
Zavádění systému EMAS na MěÚ v Chrudimi
Zavádění systému EMAS na MěÚ v Chrudimi Co znamená EMAS? Jde o systém řízení chodu úřadu z hlediska ochrany životního prostřed edí a udržiteln itelného rozvoje, který je uplatňov ován v rámci Evropské
Marketing ve službách
Marketing ve službách 1. ročník Učební obor: Kuchař - číšník Propagace = komunikace, jejímž cílem je získat zákazníka a udržet dlouhodobě jeho zájem a pozornost informuje o výrobku nebo službě vytváří
Telematika v Pražské integrované dopravě
VEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE 15. 11. 2012 Telematika v Pražské integrované dopravě Jan Šimůnek ROPID Telematika v PID Sledování vozidel v reálném čase MPV Popis aplikace Data podmínky Informační systémy ZIS
PR a ICT podpora v projektu
PR a ICT podpora v projektu Klíče pro život - Rozvoj klíčových kompetencí v zájmovém a neformálním vzdělávání CSŘ SVČ Kroměříž, 21.11.2008 Radek Maca INVESTICE DO VAŠÍ BUDOUCNOSTI Tento projekt je spolufinancován
Systém veřejné dopravy - analýza
Systém veřejné dopravy - analýza Popis systému Předmětem popisu je typické uspořádání provozovatele veřejné dopravy. Popis je vytvořen na nejvyšší rozlišovací úrovni, která zobrazuje jen základní subjekty
Průběžná práce s médii v rámci PZM a MA21
Průběžná práce s médii v rámci PZM a MA21 Druhy medializace a propagace Tištěná forma : Propagační materiály, plakáty, letáky, bannery Pravidelné okénko v radničním Chrudimském zpravodaji Evaluační dotazníky
Autobus nebo vlak? Ekonomický pohled na optimalizaci modálního splitu. Martin Kvizda
Autobus nebo vlak? Ekonomický pohled na optimalizaci modálního splitu Martin Kvizda Louny, říjen 2015 1 Cíl na základě čeho se rozhodnout, zda zaplatit za vlak nebo autobus? jak najít optimum z hlediska
Ministerstvo pro místnm. programu rozvoje lidských zdrojů v cestovním m ruchu
m Seznámen mení s projekty Operačního programu rozvoje lidských zdrojů v cestovním m ruchu Konference Hospitality & Tourism Summit 29. 10. 2007-30. 10.2007 Evropský sociáln lní fond součást finančních
Generel dopravy města Zlína. Zlín říjen 2016
Generel dopravy města Zlína Zlín říjen 2016 Generel dopravy Ucelený koncepční materiál (analýza, model, návrh) Pěší, cyklistická, veřejná hromadná doprava Individuální automobilová doprava (dynamická,
PODPORA TELEMATIKY PRO VEŘEJNOU DOPRAVU Z IROP SOUČASNOST A BUDOUCNOST
PODPORA TELEMATIKY PRO VEŘEJNOU DOPRAVU Z IROP SOUČASNOST A BUDOUCNOST 19. 21. 1. 11. 2016 2017 Praha Veřejná doprava on-line 2017 INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Celková alokace z EFRR: 4,64 mld.
Elektronické odbavování cestujících v IDS
VEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE 3. 11. 2011 Elektronické odbavování cestujících v IDS Česká asociace organizátorů veřejné dopravy Jan Šimůnek ROPID ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS Jednotný regionální dopravní systém, zaloţený
Úvod. o Ing. Blanka Brožová brozova.blanka@centrum.cz
Úvod o Ing. Blanka Brožová brozova.blanka@centrum.cz Anketa: Nejpřehlednější vývěska? Nejméně přehledná? A B C D Standardy obsaditelnosti o Midibus 30 osob o Standardní autobus 60 osob o Kloubový autobus
Prvky chytré dopravy ve městě Hradec Králové
Prvky chytré dopravy ve městě Hradec Králové PhDr. Karel Vít, Ph.D. Ing. Miloslav Kulich WWW.HRADECKRALOVE.ORG Vize města Hradec Králové SMART City - oblast Dopravy,,Město s vyváženým funkčním dopravním
edsednictví v Sekce pro předsednictvp ČR nková Ing. Zuzana Matějovsk Mgr. Jana Urbánkov jovská 6.Listopadu 2008 Eurocentrum Pardubice
Organizační přípravy pravy českého předsednictvp edsednictví v Radě EU Sekce pro předsednictvp edsednictví ČR R v Radě EU Úřad vlády ČR Mgr. Jana Urbánkov nková Ing. Zuzana Matějovsk jovská 6.Listopadu
Generel dopravy města Zlína. Klepněte pro vložení
Generel dopravy města Zlína Klepněte pro vložení květen textu 2017 Generel dopravy Jaký byl stav v oblasti koncepčních materiálů před GD? Ucelený koncepční materiál (analýza, model, návrh) Pěší, cyklistická,
Agentura CzechTourism pro regiony
Agentura CzechTourism pro regiony Produkty 20 2 Obsah a načasov asování kampaní v roce 20 Komunikační téma Načasování Cílová skupina Destinace pro zamilované Studentská destinace Podzim Podzim Přeshraniční
Tematická sekce NSZM. Praha, Ing. Milan PůčP. David Koppitz B.A.
Zefektivnění procesu strategického plánov nování a řízení rozvoje města m Uherské Hradiště Tematická sekce NSZM Praha, 12. 5. 2011 Ing. Milan PůčP ůček, MBA, PhD David Koppitz B.A. 1 MEPCO ve strategickém