PROJEKT "ZPRACOVÁNÍ NOVÉHO ÚZEMNÍHO PLÁNU JABLONEC NAD NISOU" JE SPOLUFINANCOVÁN Z PROSTŘEDKŮ EVROPSKÉHO FONDU PRO REGIONÁLNÍ ROZVOJ A MINISTERSTVA

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "PROJEKT "ZPRACOVÁNÍ NOVÉHO ÚZEMNÍHO PLÁNU JABLONEC NAD NISOU" JE SPOLUFINANCOVÁN Z PROSTŘEDKŮ EVROPSKÉHO FONDU PRO REGIONÁLNÍ ROZVOJ A MINISTERSTVA"

Transkript

1 PROJEKT "ZPRACOVÁNÍ NOVÉHO ÚZEMNÍHO PLÁNU JABLONEC NAD NISOU" JE SPOLUFINANCOVÁN Z PROSTŘEDKŮ EVROPSKÉHO FONDU PRO REGIONÁLNÍ ROZVOJ A MINISTERSTVA PRO MÍSTNÍ ROZVOJ.

2 - 1 - OBSAH Obsah 1 1. Úvod 2 2. Podklady 2 3. Situace 2 4. Hygienické limity hluku 4 5. Kontrolní měření hluku od dopravy na stávající komunikační síti ve vybraných sledovaných bodech charakterizujících území Jablonce nad Nisou, ve kterém je navržen nový územní plán 4 6. Zhodnocení hluku v katastru Jablonce nad Nisou pro stav dopravy v roce 2025 pro variantu realizace navrženého územního plánu a pro variantu ponechání stávající komunikační sítě Závěr 19 str. - Příloha č. 1 10: Protokoly o kontrolním měření hluku v měřicích bodech MB č. 1, 2, 3, 4a, 4b, 5, 6, 7, 8 a 9 od dopravy na stávající komunikační síti Jablonce nad Nisou. - Příloha č. 11: Výpočetní model situace, podoblast Sever severní část Jablonce nad Nisou, stav po realizaci ÚP, situování sledovaných bodů č. 1-7, terén=pohltivý, Příloha č. 12: Výpočetní model situace, podoblast Centrum-sever severní část centra Jablonce nad Nisou, stav po realizaci ÚP, situování sledovaných bodů č. 1-4, terén=pohltivý, Příloha č. 13: Výpočetní model situace, podoblast Centrum-jih jižní část centra Jablonce nad Nisou, stav po realizaci ÚP, situování sledovaných bodů č. 1-6, terén=pohltivý, Příloha č. 14: Výpočetní model situace, podoblast Centrum-východ - východní část centra Jablonce nad Nisou, stav po realizaci ÚP, situování sledovaných bodů č. 1-8, terén=pohltivý, Příloha č. 15: Výpočetní model situace, podoblast Jih - jižní část Jablonce nad Nisou, stav po realizaci ÚP, situování sledovaných bodů č. 1-17, terén=pohltivý, Příloha č. 16: Výpočetní model situace, podoblast Západ - Proseč nad Nisou, stav po realizaci ÚP, situování sledovaných bodů č. 1-5, terén=pohltivý, 2025.

3 Úvod V rámci studie SEA akce: Územní plán Jablonce nad Nisou je požadováno zpracovat akustickou studii, ve které bude vyhodnoceno zájmové území z hlediska hluku od stávající dopravy a z hlediska výhledové dopravy pro rok 2025 pro stav realizace územního plánu (aktivní varianta) a pro stav nerealizace územního plánu (nulová varianta). Zjištěné hladiny akustického tlaku A budou porovnány s limitními hodnotami, které jsou požadovány současně platným nařízením o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací. 2. Podklady Ke zpracování akustické studie bylo použito následujících podkladů: 1. Nařízení vlády č. 148/2006 Sb. 2. II. Novela metodiky výpočtu hluku silniční dopravy 2004 (Planeta č.2/2005). 3. Výpočetní program HLUK+ profi9, verze 9.03, registrační číslo 6017, uživatel Ing. Jiří Králíček. 4. Výpočtové metody ve stavební akustice (Stavební fyzika ). 5. Výkresová dokumentace koncept územního plánu Jablonce nad Nisou, dokumentace: Jablonec nad Nisou varianta organizace dopravy, intenzity stávající dopravy v Jablonci nad Nisou, růstové koeficienty intenzity dopravy dokumentaci předl zpracovatel SEA RNDr. Bauer. 6. Šetření v katastru Jablonce nad Nisou, včetně kontrolního měření hluku ve vybraných bodech provedené zpracovatelem studie dne a Stránky 3. Situace Stávající hlavní komunikační síť Jablonce nad Nisou je uvedena na následujícím obrázku (převzato z podkladu /7/). Z výše uvedené situace je zřejmé, že hlavní dopravní trasy jsou orientovány směrem do centra Jablonce nad Nisou do následujících ulic: Pražská 5.května Mostecká Podhorská, Budovatelů Liberecká, Turnovská, U Přehrady-Chelčického, Ladova Belgická - Československé armády.

4 - 3 - Záměrem posuzované akce: Územní plán Jablonce nad Nisou je dopravně zatížené trasy přesunout z centra města do jeho okrajových částí na nově vybudované silniční tahy. Z hlediska nové dopravní sítě je uvažována varianta 2 dopravní studie Jablonec nad Nisou varianty organizace dopravy (vypracoval CITYPLAN spol s r.o., Jindřišská 17, Praha 1 podklad /5/). Varianta 2 představuje: - Přeložku silnice I/14 v úseku Tovární křižovatka Nad Nemocnicí vedena v trase dále od centra (západní tangenta). - Zprovoznění úseku jižního obchvatu křižovatka Nad Nemocnicí OK na silnici II/287. Na následující situaci je nová hlavní dopravní síť dle varianty 2 znázorněna. Poznámka: Barvy čar představují následující třídy komunikací. - Červená: silnice I.třídy a průtahy. - Modrá: silnice II.třídy a průtahy. - Oranžová: sběrné komunikace. - Žlutá: obslužné komunikace. Dále je záměrem akce rozvoj nových ploch v katastru Jablonce nad Nisou, jedná se zejména o plochy pro bydlení (BM1, BM2, BM4, BM6), plochy smíšené obytné centrální (SC1, SC2, SC4, SC6), plochy smíšené obytné příměstské (SP1, SP2), plochy občanského vybavení (OV4), plochy občanského vybavení sport a rekreace (OS1, OS2, OS4), plochy smíšených aktivit (SA2, SA4), plochy výrobně obchodní (VO2, VO4), plochy technické infrastruktury (TI2), plochy dopravní infrastruktury-drážní (DD), plochy dopravní infrastruktury-silniční (DS),

5 - 4 - plochy veřejných prostranství komunikace (VK), plochy veřejných prostranství zeleň (VZ), plochy lesní (LP), plochy smíšené krajinně (SK).. 4. Hygienické limity hluku Hygienické limity hluku jsou určeny Nařízením vlády č. 148/2006 Sb. (podklad /1/). V následujícím jsou stanoveny hygienické limity hluku v chráněném venkovním prostoru staveb a v chráněném venkovním prostoru obytné stávající i budoucí zástavby na nových rozvojových plochách v katastru Jablonce nad Nisou. Hlukové poměry ve venkovním prostoru jsou hodnoceny ekvivalentní hladinou akustického tlaku A L Aeq,T. Dle 11 Hygienické limity hluku v chráněném venkovním prostoru staveb a v chráněném venkovním prostoru a přílohy č. 3 výše uvedeného nařízení lze stanovit následující přípustné hodnoty hluku od dopravy na hlavní veřejné komunikační síti, kde hluk z dopravy je převažující nad hlukem z dopravy na ostatních komunikacích. L Aeq,16h = 60 db pro den L Aeq,8h = 50 db pro noc V případě hluku z dopravy na ostatních veřejných komunikacích (vedlejší - 3.třídy) platí hygienické limity hluku o 5 db nižší, tzn. L Aeq,16h = 55 db pro den a L Aeq,8h = 45 db pro noc. Pro hluk z železničních tratí (mimo ochranné pásmo drah) platí hygienické limity v úrovni: L Aeq,16h = 55 db pro den a L Aeq,8h = 50 db pro noc. Uvedené hodnoty jsou vztaženy k bodům 2 m před fasádou obytných objektů (chráněný venkovní prostor staveb). V případě území pro plánovanou obytnou zástavbu (chráněný venkovní prostor) platí výše uvedené limity pouze pro denní dobu (v noci se neposuzuje). Poznámka: - Hygienický limit L Aeq,16h = 60 db pro den (od dopravy na hlavních komunikacích) platí i pro školské areály a pro chráněný venkovní prostor ostatních zdravotnických zařízení (2 m před fasádou ostatních objektů v areálu nemocnice objekty s ambulancemi, operačními sály, kancelářemi). - Pro chráněný venkovní prostor staveb lůžkových zdravotnických zařízení (2 m před fasádou lůžkových objektů, kde je větrání zajištěno otevřenými okny) platí hygienické limity od dopravy na hlavních komunikacích v úrovni: L Aeq,16h = 55 db pro den L Aeq,8h = 45 db pro noc Stanovení nejvyšších přípustných hodnot hluku přísluší Orgánům ochrany veřejného zdraví. 5. Kontrolní měření hluku od dopravy na stávající komunikační síti ve vybraných sledovaných bodech charakterizujících území Jablonce nad Nisou, ve kterém je navržen nový územní plán Kontrolní měření hluku bylo provedeno v měřicích bodech č. 1, 2, 3 4a, 4b, 5, 6, 7, 8, 9 charakterizující chráněný venkovní prostor staveb v místech, které budou navrhovaným ÚP dotčeny. Na následující situaci jsou měřicí body, stávající komunikační síť, stávající zástavba a území pro budoucí komunikační síť, která vznikne po realizaci ÚP znázorněna.

6 - 5 - Body MB č. 1 a 2 charakterizují chráněný venkovní prostor staveb obytné zástavby v centru Jablonce nad Nisou u dopravně zatížených komunikací Podhorská (MB č. 1) a Liberecká (MB č. 2). Po vybudování obchvatů dle ÚP dojde ke zklidnění dopravy na těchto komunikacích - zejména nákladní dopravy a tedy i ke snížení hlukové zátěže okolní zástavby od dopravy. Bod MB č. 3 charakterizuje chráněný venkovní prostor staveb obytné zástavby přilehlé k dopravně zatížené komunikaci Turnovská. Po realizaci ÚP dojde v blízkosti bodu k zaústění nové obchvatové komunikace do ulice Turnovská. Lze předpokládat možné zvýšení hlukové zátěže oproti stávajícímu stavu vlivem nového zdroje dopravě na nové obchvatové komunikaci. MB č.4a, 4b charakterizuje chráněný venkovní prostor staveb obytné zástavby u komunikace Pražská v místě vyústění jižního obchvatu u Pražské ulice. V současné době je hluk v bodech 4a, 4b tvořen dopravou v ulici Pražská. Po realizaci ÚP budou body zatíženy také hlukem od dopravy na novém jižním obchvatu v místě vyústění z tunelu. MB č. 5 charakterizuje chráněný venkovní prostor staveb obytné zástavby v ulici K Černé studnici. V současné době je ulice slepá, slouží pouze pro obslužnou dopravu do skladových

7 - 6 - a průmyslových objektů v oblasti. Po realizaci ÚP bude v oblasti vybudována nová komunikace napojující se na jižní obchvat. Do oblasti bude vnesena nová doprava. MB č. 6 charakterizuje chráněný venkovní prostor staveb obytné zástavby v ulici Na Kopci. V současné době je oblast kolem tohoto bodu zatížena pouze hlukem od železniční tratě západně od bodu situované na svahu údolí cca 15 m pod úrovní bodu. Po realizaci ÚP vznikne nad železnicí nová obchvatová komunikace. MB č. 7, 8 charakterizuje chráněný venkovní prostor staveb obytné zástavby v ulici Československé armády. MB č. 9 charakterizuje chráněný venkovní prostor staveb obytné zástavby v ulici Horní v části Proseč nad Nisou. ÚP předpokládá v oblasti velký rozvoj ploch pro bydlení. Lze tedy předpokládat zvýšení intenzity dopravy na komunikaci Horní. Bod 9 je mimo rozsah výše uvedené situace. V následující tabulce je uveden detailní popis umístění měřicích bodů, popis měření, hodnoty L Aeq,T, L Amax a L Amin vztažené k časovému úseku měření v délce T, intenzity automobilové dopravy (všechna/na+bus) za časový úsek měření T a označení souboru s protokolem o měření hluku v každém bodě, které jsou prezentovány v příloze č Hodnoty L Aeq,T jsou stanoveny s nejistotou měření 2,5 db.

8 - 7 - Tabulka č. 1 Měřící bod č. 1 Umístění měřícího bodu Popis dominantního zdroje hluku Bod je situován 1,8 m nad povrchem komunikace Podhorská a 1,2 m před fasádou obytného domu č.p. 91/944, je vzdálen 7 m od středu Podhorské Dominantním zdrojem hluku je doprava v ulici Podhorská, zejména těžká nákladní doprava. Její povrch je kvalitní asfalt, je obousměrná, rychlost aut byla během měření 50 až 60 km/hod, v noci a brzo ráno i kolem 70 km/hod. Tabulka měření Popis měření Datum , čas počasí : teplota 20 C, polojasno, vítr do 2 m/s, sucho Datum , čas počasí : teplota 10, zataženo, vítr do 1 m/s, na začátku měření byla Podhorská mokrá, během jedné hodiny pak vyschla. Datum , čas počasí : teplota 14, polojasno, vítr do 1 m/s, sucho Naměřené hodnoty (db) L Aeq,T L Amax L Amin 72,2 89,6-66,2 87,6 34,3 72,9 91,6 43,0 Dopravní zatížení Průměr za hodinu pro časový úsek měření (osobní auta/na) Podhorská 560/35 Podhorská 110/15 Podhorská 420/40 Název souboru MB č.1 (Příloha č. 1) 2 Bod je umístěn 3,5 m nad povrchem komunikace Liberecká, je umístěn 1,8 m od severovýchodního rohu obytného panelového domu č.p. 49/3715 u něhož je mikrofon v úrovni oken obyt. místností v 1.NP. Dominantním zdrojem je doprava v ulici Liberecká. Po jihozápadní straně Liberecké je ve vzdálenosti 11 m od MB č.2 tramvajová trať (pouze jedna trasa), provoz kyvadlový, mezi kolejemi jsou betonové panely, rychlost je km/hod. Liberecká je obousměrná, kvalitní asfalt, její střed je vzdálen 16 m od MB č.2, rychlost aut 50 km/hod, stoupá jihovýchodním směrem do 5% stejně jako tramvajová trať. Datum , čas počasí : teplota 20 C, zataženo, vítr do 3 m/s, sucho. Datum , čas počasí : teplota 12 C, polojasno, bezvětří, sucho. Datum , čas počasí : teplota 17 C, bezvětří, zataženo, suchý terén, mokrý terén od 8 10 (trochu pršelo, v této době přerušeno krátce měření) 67,9 86,3 46,7 62,3 83,8 36,0 67,4 87,1 46,6 Liberecká 650/40 tramvaje : 8 Liberecká 100/20 tramvaje : 7 Liberecká 430/65 tramvaje : 8 MB č.2 (Příloha č. 2)

9 a Nachází se na rohu pozemku obytného domu č.p. 31/2458, je 1,8 m nad povrchem komunikace Turnovská, jejíž střed je 7 m od MB č.3. Dominantním zdrojem je doprava na komunikaci Turnovská, je obousměrná, v každém směru 1 pruh, povrch je kvalitní asfalt, je v rovině, rychlost aut km/hod Vedlejší komunikace Vrkoslavická je obousměrná, v každém směru jeden pruh, rychlost kolem 30 km/hod, stoupá směrem od Turnovské do 7%. Je situován na hranici pozemku obytného domu č.p. 29a/4835, je 14 m nad povrchem komunikace Pražská a je od jejího středu vzdálen 40m, je v těsné blízkosti budoucího výjezdu z tunelu. Dominantním zdrojem je doprava na komunikaci Pražská, velice kvalitní povrch, stoupá směr jih do 5%, má jeden pruh v každém směru, rychlost je km/hod. Datum , čas Počasí : teplota 17 C, vítr do 3 m/s, zataženo, sucho. Datum , čas Počasí : teplota 20 C, vítr do 3m/s, polojasno, sucho. 70,2 90,3 46,6 58,5 73,9 39,6 Turnovská 640/80 Vrkoslavická 90/6 Pražská 490/50 MB č.3 (Příloha č. 3) MB č.4a (Příloha č. 4) 4b Bod se nachází 2,1 m nad komunikací Pražská, od jejího středu je vzdálen 9 m, dále je 2 m před fasádou obytného objektu č.p Dominantním zdrojem je doprava na komunikaci Pražská, velice kvalitní povrch, stoupá směr jih do 5%, má jeden pruh v každém směru, rychlost aut je kolem km/hod. Datum , čas Počasí : teplota 20 C, vítr do 3m/s, skoro jasno, sucho. 70,3 86,6 38,2 Pražská 510/60 MB č.4b (Příloha č. 5)

10 Nachází se na jihovýchodním rohu křižovatky komunikací U Brusíren a K Černé studnici, od jejího středu je vzdálen 11 m a je 2,5 m nad povrchem. Obě komunikace jsou málo frekventované, jejich povrch je horší asfalt, rychlost aut je kolem 30 km/hod. Ve vzdálenosti 68 m od MB č.5 je vzdálen železniční viadukt, je ve výšce 10 m nad povrchem křižovatky U Brusíren a K Černé studnici, je zde jedna trať a vlaky tudy jezdí osobní diesel motoráky, trať není elektrifikovaná, rychlost je 40 km/hod. Měření narušovala voda v potoku. Bod leží 10 m od jihozápadní fasády obytného domu č.p. 68 v ulici Panenská. Ve vzdálenosti 68 m je železniční trať, která je níž o 15 m než MB č.6 a je na ní přímá viditelnost. Je slyšet i komunikace Liberecká, zejména tramvaje, je ještě níže v údolí než je železniční trať. Je situován 1,3 m od jihovýchodního rohu obytného domu č.p. 137/34 a je v úrovni oken jeho 1.NP, je ve výšce 2,5 m nad komunikací Československé armády a od jejího středu je vzdálen 7 m. Dominantním zdrojem hluku je doprava zejména nákladní na komunikaci Československé armády, má v každém směru jeden pruh, je v rovině, povrch je kvalitní asfalt, rychlost aut je cca 60 km/h. Komunikace Stará osada je vedlejší a není frekventovaná, má horší asfalt, je 6 m vzdálena od MB č.7. Datum , čas počasí : teplota 18 C, zataženo, vítr do 3m/s, sucho. Datum , čas počasí : teplota 20 C, zataženo, vítr do 1m/s, sucho. Datum , čas Počasí : teplota 18 C, vítr do 3 m/s, skoro jasno, sucho 58,0 83,3 48,6 54,0 69,7 40,0 69,4 91,9 45,5 U Brusíren 2/0 K černé studnici 2/1 Vlak po viaduktu 3 Vlaky 3 Československé armády 580/80 Stará osada 6/1 MB č.5 (Příloha č. 6) MB č. 6 (Příloha č. 7) MB č.7 (Příloha č. 8)

11 Nachází se 3,5 m od jihovýchodní stěny obytného domu č.p.88/45, je v úrovni oken jeho 1.NP, je 8 m vzdálen od osy komunikace Československé armády a je nad ní 2,5 m. Dominantním zdrojem hluku je stávající komunikace Československé armády, povrch je kvalitní asfalt, má v každém směru jeden pruh, svažuje se jihovýchodním směrem do 4%, rychlost je km/hod. Bod je situován 2 m nad komunikací Horní, je vzdálen 1,3 m od východního rohu fasády obytného domu č.p. 50, od středu Horní je vzdálen 5 m. Dominantním zdrojem hluku je komunikace Horní, povrch je kvalitní asfalt, rychlost je km/hod, jeden pruh v každém směru, je v rovině, východní část se svažuje do 4%. Vedlejší komunikace U Zahradnictví má špatný povrch, je úzká, obousměrná, stoupá od Horní do 4%. Vedlejší komunikace U Sokolovny má jeden pruh v každém směru, povrch má kvalitní asfalt, klesá od Horní do 7%. Datum , čas Počasí : teplota 18 C, vítr do 3 m/s, zataženo, sucho. Datum : , čas : počasí : teplota 25 C, vítr do 1 m/s, polojasno, sucho. 67,6 83,4 37,0 56,3 77,1 32,7 Československé armády 580/70 Horní 50/1 U Zahradnictví 15/1 U Sokolovny 20/2 MB č.8 (Příloha č. 9) MB č.9 (Příloha č.10)

12 Z tabulky č. 1 je zřejmé následující: - V bodě 1, 2, 3, 4b, 7 a 8 jsou výrazně překročeny hodnoty 60 db v denní dobu a 50 db v noční dobu od dopravy na hlavní komunikační síti v oblasti. V těchto bodech lze s jistotou očekávat překročení hygienického limitu L Aeq,16h = 60 db pro den i hygienického limitu L Aeq,8h = 50 db pro noc. - V bodě 4a a 5 byly zjištěny hodnoty L Aeq,T v úrovni 60 db v denní dobu. Předpokládá se překročení hygienického limitu L Aeq,8h = 50 db pro noc od dopravy. - V bodech 6 a 9 není hodnoty 60 db v denní době dosahováno. Překročení hygienického limitu L Aeq,16h = 60 db pro den a L Aeq,8h = 50 db pro noc není předpokládáno. 6. Zhodnocení hluku v katastru Jablonce nad Nisou pro stav dopravy v roce 2025 pro variantu realizace navrženého územního plánu a pro variantu ponechání stávající komunikační sítě. Zhodnocení výhledové dopravy pro rok 2025 byl proveden pro dvě varianty. - Nulová varianta byl uvažován stávající stav komunikační sítě, tzn. nové komunikace dle ÚP nejsou realizovány. - Aktivní varianta byl uvažován stav komunikační sítě dle navrhovaného územního plánu, tzn. po realizaci nových komunikací. Výpočet hluku byl proveden pomocí programu HLUK+ profi9, verze 9.03 (podklad /3/). Posuzovaná oblast města Jablonce nad Nisou, kterých se týká ÚP, byla rozdělena na 6 podoblastí, na které byl vytvořen výpočetní model pro stávající stav komunikační sítě (nulová varianta) a pro stav komunikační sítě dle plánovaného ÚP (aktivní varianta). V následujícím jsou modely jednotlivých podoblastí popsány, včetně sledovaných bodů a výsledků hluku hodnot L Aeq,16 h pro den a L Aeq,8h pro noc. 1) Podoblast Sever V rámci ÚP je plánována nová komunikace (pozemek DS 14), která propojí ulici Československé armády od křižovatky s ulicí Cihelná směrem na severozápadní hranici města, kde se znovu napojí na stávající komunikaci směrem na Liberec. Tímto opatřením dojde k výraznému odlehčení komunikace Československé armády v úseku u křižovatky s ulicí Zemědělskou. V oblasti obchvatu je roztroušená obytná zástavba rodinných domů. Kolem nové komunikace vzniknou plochy smíšené příměstské a plochy smíšených aktivit. Dále dojde k rozšíření komunikace Československé armády od napojení nové komunikace ke křižovatce s ulicí Belgickou. Obě křižovatky budou kruhové. Kolem rozšířeného úseku převládají plochy výrobně obchodní. Byly vytvořeny modely: Jablonec nad Nisou,sever,2025-1,zad (aktivní varianta s novou komunikací a s rozšířenou stávající komunikací Československé armády) a Jablonec nad Nisou,sever,2025-0,zad (nulová varianta stávající stav komunikační sítě). Výpočetní rovina modelů byla volena v úrovni křižovatky Československé armádyxzemědělská. Ve výpočtu byly uvažovány následující sledované body č. 1-7:

13 Tabulka č. 2: Sledovaný bod č.: Umístění: 1 Na jihovýchodní hranici pozemku obytného domu č.88/45 (2 NP) (referenční) v ulici Československé armády, bod je v úrovni 2,5 m nad komunikací Československé armády (bod se půdorysné shoduje s měřicím bodem MB č. 8). 2 2 m před uliční fasádou obytného domu č.88/45 (2 NP) v ulici Československé armády, bod je v úrovni 2. NP domu. 3 Na rozvojové ploše SP2.31 (plochy smíšené obytné příměstské), bod ve výšce 4 m. 4 Na rozvojové ploše SP2.35, bod ve výšce 4 m. 5 Na rozvojové ploše SP2.36, bod ve výšce 4 m. 6 2 m před fasádou stávajícího objektu jižně od budoucí nové komunikace na ploše DS ,3 m od jihovýchodního rohu obytného domu č.p. 34/137 (2 NP) (referenční) v ulici Československé armády, bod je v úrovni 1. NP (bod se půdorysné shoduje s měřicím bodem MB č. 7). Na výpočetním modelu situace v příloze č. 11 jsou body MB č. 1 7 znázorněny. V následující tabulce jsou uvedeny pro výhled k roku 2025 výsledky výpočtu hodnoty L Aeq,16h a L Aeq,8h od dopravy na komunikační síti v oblasti pro nulovou variantu (stávající stav komunikační sítě) a pro aktivní variantu (uvažován stav komunikační sítě dle navrhovaného územního plánu). Tabulka č. 3: Sledovaný bod: 1 (referenční) Ekvivalentní hladina akustického tlaku A L Aeq,T (db) Nulová varianta - stávající stav komunikační sítě. Aktivní varianta - uvažován stav komunikační sítě dle navrhovaného územního plánu. Navýšení (db) (záporná hodnota znamená zlepšení hlukových poměrů v aktivní variantě oproti nulové), Den Noc Den Noc Den Noc 68,6 61,0 61,1 53,6-7,5-7,4 2 72,3 64,7 59,9 51,8-12,4-12,9 3 61,8 54,2 51,6 43,9-10,2-10,3 4 60,6 53,0 55,3 47,7-5,3-5,3 5 59,4 51,8 54,3 46,8-5, ,0 48,4 61,1 53,6 5,1 5,2 7 (referenční) 68,0 60,5 68,1 60,5 0,1 0.0 Nejistota výpočtu je v úrovni 3 db. Z tabulky č. 3 je zřejmé, že u obytné zástavby (body 1, 2, 3, 4 a 5) přilehlé k části komunikace Československé armády, z které bude odvedena doprava vlivem nové komunikace, výrazně poklesne hluková zátěž od dopravy. K nárůstu hluku dojde naopak v bodě č. 6 u stávající zástavby, kolem které povede v blízkosti nová komunikace. V bodě 7, charakterizující chráněný venkovní prostor staveb přilehlé k úseku komunikace Československé armády, kde bude komunikace rozšířena, nedojde k prokazatelné změně hodnot hluku oproti nulové variantě. 2) Podoblast Centrum-sever V rámci ÚP je plánována nová komunikace (pozemek DS 3 a DS 8), která propojí ulici Tovární od křižovatky s ulicí Širokou s novým obchvatem na ploše DS 2. Nová komunikace bude křížit ulici Libereckou v tunelu. Vlivem obchvatu dojde k poklesu

14 dopravy směrem do centra zejména v ulici Liberecká, 5.května, Pražská. Do těchto ulic je přilehlá městská obytná zástavba. Byly vytvořeny modely: Jablonec nad Nisou,centrum-sever,2025-1,zad (aktivní varianta) a Jablonec nad Nisou,centrum-sever,2025-0,zad (nulová varianta). Výpočetní rovina modelů byla volena v úrovni okružní křižovatky TovárníxLadovaxŽelivskéhoxHarrachovskáxRýnovická. Ve výpočtu byly uvažovány následující sledované body č. 1-4: Tabulka č. 4: Sledovaný bod č.: Umístění: 1 2 m před uliční severovýchodní fasádou obytného panelového (referenční) domu č.p. 49/3715 (12 NP) v ulici Liberecká (plocha BM12), bod je v úrovni 4 m nad komunikací Liberecká (bod se půdorysné shoduje s měřicím bodem MB č. 2). 2 2 m před západní fasádou obytného panelového domu (12 NP) v ulici Na Roli (plocha BM4), bod je v úrovni 2. NP domu. 3 2 m před severní fasádou obytného domu (4 NP) v ulici Okružní (plocha BM4), bod je v úrovni 2. NP domu. 4 2 m před východní fasádou obytného domu (3 NP) v ulici Ladova (plocha BM2), bod je v úrovni 2. NP domu. Na výpočetním modelu situace v příloze č. 12 jsou body MB č. 1 4 znázorněny. V následující tabulce jsou uvedeny pro výhled k roku 2025 výsledky výpočtu hodnoty L Aeq,16h a L Aeq,8h od dopravy na komunikační síti v oblasti pro nulovou variantu (stávající stav komunikační sítě) a pro aktivní variantu (uvažován stav komunikační sítě dle navrhovaného územního plánu). Tabulka č. 5: Sledovaný bod: 1 (referenční) Ekvivalentní hladina akustického tlaku A L Aeq,T (db) Nulová varianta - stávající stav komunikační sítě. Aktivní varianta - uvažován stav komunikační sítě dle navrhovaného územního plánu. Navýšení (db) (záporná hodnota znamená zlepšení hlukových poměrů v aktivní variantě oproti nulové), Den Noc Den Noc Den Noc 67,5 61,3 65,6 59,7-1,9-1,6 2 53,0 46,1 52,6 45,5-0,4-0,6 3 62,3 55,2 64,6 57,2 2, ,0 63,8 72,3 65,0 1,3 1,2 Nejistota výpočtu je v úrovni 3 db. Z tabulky č. 5 je zřejmé, že u obytné zástavby (bod 1) přilehlé ke komunikaci Liberecká dojde v aktivní variantě k poklesu hluku v úrovni do 2 db (snížený pokles hluku je způsoben stávajícím tramvajovým provozem). V bodě č. 2 je pokles hluku naprosto zanedbatelný. Naopak v bodech č. 3 a 4 bude v aktivní variantě nárůst hluku v úrovni do 2,3 db. Změna hlukových poměrů ve sledovaných bodech č. 1 4 (varianta aktivní varianta nulová) je v nejistotě výpočtu hluku. 3) Podoblast Centrum-jih V rámci ÚP je plánována nová komunikace - obchvat (pozemek DS 2), která propojí ulici Libereckou s ulici Turnovskou. Vlivem obchvatu dojde k poklesu dopravy směrem do centra zejména v ulici Liberecká, Budovatelů, Nová Pražská, Pražská, Turnovská (severní část). Do těchto ulic je přilehlá městská obytná zástavba.

15 Byly vytvořeny modely: Jablonec nad Nisou,centrum-jih,2025-1,zad (aktivní varianta) a Jablonec nad Nisou,centrum-jih,2025-0,zad (nulová varianta). Výpočetní rovina modelů byla volena v úrovni nového obchvatu na ploše DS2. Ve výpočtu byly uvažovány následující sledované body č. 1-6: Tabulka č. 6: Sledovaný bod č.: Umístění: 1 10 m od jihozápadní fasády obytného domu č.p. 68 na konci slepé (referenční) ulice Panenská, bod je v úrovni 1,8 m nad komunikací Panenská (bod se půdorysné shoduje s měřicím bodem MB č. 6). 2 2 m před jihozápadní fasádou obytného domu (2 NP) v ulici Panenská v ulici Na Roli (plocha BM2), bod je v úrovni 2. NP domu. 3 2 m před jihozápadní fasádou obytného domu (2 NP) v ulici Družstevní (plocha BM2), bod je v úrovni 2. NP domu. 4 2 m před jihozápadní fasádou obytného domu (2 NP) v ulici Ještědská (plocha BM2), bod je v úrovni 2. NP domu. 5 2 m před severní uliční fasádou domu (4 NP) v ulici Pražská (plocha SC4), bod je v úrovni 2. NP domu. 6 2 m před západní fasádou obytného panelového domu (12 NP) v ulici Budovatelů (plochasc12), bod je v úrovni 2. NP domu. Na výpočetním modelu situace v příloze č. 13 jsou body MB č. 1 6 znázorněny. V následující tabulce jsou uvedeny pro výhled k roku 2025 výsledky výpočtu hodnoty L Aeq,16h a L Aeq,8h od dopravy na komunikační síti v oblasti pro nulovou variantu (stávající stav komunikační sítě) a pro aktivní variantu (uvažován stav komunikační sítě dle navrhovaného územního plánu). Tabulka č. 7 : Sledovaný bod: 1 (referenční) Ekvivalentní hladina akustického tlaku A L Aeq,T (db) Nulová varianta - stávající stav komunikační sítě. Aktivní varianta - uvažován stav komunikační sítě dle navrhovaného územního plánu. Navýšení (db) (záporná hodnota znamená zlepšení hlukových poměrů v aktivní variantě oproti nulové), Den Noc Den Noc Den Noc 54,0 51,8 58,0 52,0 4,0 0,2 2 53,7 51,5 57,8 52,4 4,1 0,9 3 55,9 48,4 56,4 48,9 0,5 0,5 4 55,5 46,6 56,1 47,2 0,6 0,6 5 76,5 69,3 73,1 65,3-3, ,2 61,0 64,9 57,2-3,3-3,8 Nejistota výpočtu je v úrovni 3 db. Z tabulky č. 7 je zřejmé následující: - V bodech č. 1 a 2 bude v denní době nárůst hluku v aktivní variantě cca 4 db, což je způsobeno dopravou na tělese nového komunikačního obchvatu. V noční době bude nárůst hluku pouze do 1 db (tato nerovnoměrnost je způsobena tím, že v noční době se uplatňuje výrazně doprava na trati ČD, resp. na vzdálené tramvajové trati a v aktivní variantě dojde k částečnému zastínění těchto tras novým komunikačním tělesem obchvatu). Přesto lze konstatovat, že hodnoty budou v úrovni hygienických limitů L Aeq,16h =60 db pro den a L Aeq,8h = 50 db pro noc. - V bodech č. 3 a 4 bude nárůst hluku v denní i noční době v úrovni do 1 db, to je způsobeno dopravou na nové obchvatové komunikaci.

16 V bodech č. 5 (v ulici Pražská) a 6 (v ulici Budovatelů) dojde v aktivní variantě k poklesu hluku do 4 db, to je způsobeno poklesem dopravy v těchto ulicích vlivem nového obchvatu. 4) Podoblast Centrum-východ V rámci ÚP je plánována nová komunikace, která propojí ulici K Černé studnici (navazuje na Novoveskou) s kruhovou křižovatkou na pozemku DS 18 na plánovaném jižním obchvatu. Na hlavních komunikacích 5.května-Podhorská dojde k poklesu dopravy, komunikace se změní z 1.třídy na 2.třídu. K těmto ulicím je přilehlá městská obytná zástavba. Byly vytvořeny modely: Jablonec nad Nisou,centrum-východ,2025-1,zad (aktivní varianta) a Jablonec nad Nisou,centrum-východ,2025-0,zad (nulová varianta). Výpočetní rovina modelů byla volena v úrovni kruhové křižovatky PodhorskáxNovoveskáxHusova. Ve výpočtu byly uvažovány následující sledované body č. 1-8: Tabulka č. 8: Sledovaný bod č.: Umístění: 1 1,2 m před fasádou obytného domu č.p. 91/944 (3, NP) v ulici (referenční) Podhorská (plocha SC4), bod je ve výšce 1,8 m nad touto komunikací. Bod se shoduje s měřicím bodem MB č m před západní (uliční) fasádou obytného domu (3 NP) v ulici Podhorská (plocha SC4), bod je v úrovni 2. NP domu. 3 2 m před jihovýchodní (uliční) fasádou domu (3 NP) v ulici Podhorská (plocha SC6), bod je v úrovni 2. NP domu. 4 2 m před severní (uliční) fasádou domu (2 NP) v ulici 5.května (plocha SC6), bod je v úrovni 2. NP domu. 5 2 m před západní (uliční) fasádou obytného domu (4 NP) v ulici Novoveská (plocha SC2), bod je v úrovni 2. NP domu. 6 2 m před severovýchodní (uliční) fasádou domu (2 NP) v ulici K Černé studnici (plocha SA2), bod je v úrovni 2. NP domu. 7 Je situován na jihovýchodním okraji křižovatky komunikací U (referenční) Brusíren a K Černé studnici ve výšce 2,5 m nad povrchem komunikací. Je 7 m od středu komunikace K Černé studnici a 6 m od středu komunikace U Brusíren. Bod se shoduje s měřicím bodem MB č m před východní fasádou domu (2 NP) v ulici K Černé studnici (plocha VO4), bod je v úrovni 2. NP domu (je orientován směrem k nové komunikaci). Na výpočetním modelu situace v příloze č. 14 jsou body MB č. 1 8 znázorněny. V následující tabulce jsou uvedeny pro výhled k roku 2025 výsledky výpočtu hodnoty L Aeq,16h a L Aeq,8h od dopravy na komunikační síti v oblasti pro nulovou variantu (stávající stav komunikační sítě) a pro aktivní variantu (uvažován stav komunikační sítě dle navrhovaného územního plánu).

17 Tabulka č. 9 : Sledovaný bod: 1 (referenční) Ekvivalentní hladina akustického tlaku A L Aeq,T (db) Nulová varianta - stávající stav komunikační sítě. Aktivní varianta - uvažován stav komunikační sítě dle navrhovaného územního plánu. Navýšení (db) (záporná hodnota znamená zlepšení hlukových poměrů v aktivní variantě oproti nulové), Den Noc Den Noc Den Noc 73,1 66,0 69,9 62,6-3,2-3,4 2 73,7 66,4 70,3 63,0-3,4-3,4 3 74,4 67,3 71,5 64,2-2,9-3,1 4 72,8 65,5 70,2 62,5-2, ,7 54,8 68,0 60,0 5,3 5,2 6 57,3 49,9 63,9 56,1 6,6 6,2 7 (referenční) 58,1 50,8 58,2 51,2 0,1 0,4 8 48,1 44,2 61,7 53,9 13,6 9,7 Nejistota výpočtu je v úrovni 3 db. Z tabulky č. 9 je zřejmé následující: - V bodech č. 1, 2, 3 (v ulici Podhorská) a 4 (v ulici 5.května) dojde v aktivní variantě k poklesu hluku do 3,4 db, to je způsobeno poklesem dopravy v těchto ulicích vlivem nového obchvatu (viz. podoblast Centrum-jih ). - V bodech 5 a 6 dojde v aktivní variantě k nárůstu hluku nad 5 db, což je způsobeno zvýšenou dopravou vlivem propojení ulice K Černé studnici (navazuje na Novoveskou) s kruhovou křižovatkou na pozemku DS 18 na plánovaném jižním obchvatu. V případě bodu č. 8 je nárůst hluku až 13,6 db právě vlivem dopravy na nové propojovací komunikaci, která vede v blízkosti bodu. - V bodě č. 7 je nárůst hluku v aktivní variantě zanedbatelný. 5) Podoblast Jih V rámci ÚP je plánována nová jižní obchvatová komunikace 1.třídy, která propojí ulici Turnovskou s ulicí Pražskou a dále je tažena u jižní hranice města (mimo obytnou zástavbu) směrem na východ. V oblasti Vrkoslavic povede komunikace v tunelu. Na hlavních komunikacích Turnovská-Nová Pražská-Pražská (severním směrem) a U Balvanu dojde k poklesu dopravy, komunikace se změní z 1.třídy na 2.třídu. K těmto ulicím je přilehlá městská obytná zástavba. Byly vytvořeny modely: Jablonec nad Nisou,jih,2025-1,zad (aktivní varianta) a Jablonec nad Nisou,centrum-jih,2025-0,zad (nulová varianta). Výpočetní rovina modelů byla volena v úrovni kruhové křižovatky Turnovskáxjižní obchvat. Ve výpočtu byly uvažovány následující sledované body č. 1-17:

18 Tabulka č. 10: Sledovaný bod č.: Umístění: 1 Je situován na rohu pozemku obytného domu č.p. 31/2458 v ulici (referenční) Turnovská (plocha BM4), bod je 1,8 m nad povrchem a 7 m od středu této komunikace. Bod se shoduje s měřicím bodem MB č m před západní (uliční) fasádou obytného domu (2 NP) v ulici Turnovská (plocha BM4), bod je v úrovni 2. NP domu. 3 2 m před východní (uliční) fasádou domu (2 NP) v ulici Turnovská (plocha 0V4), bod je v úrovni 2. NP domu. 4 Na ploše OV4.2 severně od jižního obchvatu, bod ve výšce 2 m. 5 2 m před jihozápadní fasádou domu (2 NP) v ulici Vrkoslavická (plocha BM2), bod je v úrovni 2. NP domu. 6 2 m před jižní fasádou domu (2 NP) v ulici Vrkoslavická (plocha BM2), bod je v úrovni 2. NP domu. 7 2 m před západní fasádou obytného domu (2 NP) v ulici Rádelská (plocha BM2), bod je v úrovni 2. NP domu. 8 2 m před západní fasádou obytného domu (2 NP) v ulici Rádelská (plocha BM2), bod je v úrovni 2. NP domu. 9 2 m před severní fasádou obytného domu (2 NP) v ulici Janáčkova (plocha BM2), bod je v úrovni 2. NP domu m před východní (uliční) fasádou obytného domu č.p. 142 (3 NP) (referenční) v ulici Pražská (plocha BM2), bod je v úrovni 2 m nad komunikací Pražská a je od její osy vzdálen 9 m. Bod se shoduje s měřicím bodem MB č. 4b m před severní fasádou obytného domu č.p. 142 (3 NP) v ulici Pražská (plocha BM2), bod je v úrovni 2 NP domu (směrem k obchvatu) m před východní fasádou obytného domu (2 NP) v ulici Janáčkova (plocha BM4), bod je v úrovni 2. NP domu (směrem k jižnímu obchvatu) m před jižní (uliční) fasádou obytného domu (2 NP) v ulici Pražská (plocha BM4), bod je v úrovni 2.NP domu m před jihozápadní (uliční) fasádou obytného domu (2 NP) v ulici Pražská (plocha SC4), bod je v úrovni 2. NP domu m před jihozápadní (uliční) fasádou obytného domu (2 NP) v ulici Nová Pražská (plocha SC4), bod je v úrovni 2.NP domu m před severozápadní (uliční) fasádou obytného domu (2 NP) v ulici U Balvanu (plocha SC4), bod je v úrovni 2.NP domu m před severní (uliční) fasádou obytného domu (2 NP) v ulici Turnovská (plocha SC4), bod je v úrovni 2.NP domu. Na výpočetním modelu situace v příloze č. 15 jsou body MB č znázorněny. V následující tabulce jsou uvedeny pro výhled k roku 2025 výsledky výpočtu hodnoty L Aeq,16h a L Aeq,8h od dopravy na komunikační síti v oblasti pro nulovou variantu (stávající stav komunikační sítě) a pro aktivní variantu (uvažován stav komunikační sítě dle navrhovaného územního plánu).

19 Tabulka č. 11 : Sledovaný bod: Ekvivalentní hladina akustického tlaku A L Aeq,T (db) Navýšení (db) (záporná hodnota Nulová varianta - stávající Aktivní varianta - uvažován znamená zlepšení stav komunikační sítě. stav komunikační sítě dle hlukových poměrů v aktivní navrhovaného územního variantě oproti nulové), plánu. Den Noc Den Noc Den Noc 1 71,2 64,2 68,4 60,9-2,8-3,3 (referenční) 2 72,8 65,8 69,8 62,5-3 -3,3 3 61,7 55,4 62,7 55, ,7 47,3 58,0 50,9 4,3 3,6 5 59,9 50,9 60,8 52,3 0,9 1,4 6 55,6 47,1 59,4 52,2 3,8 5,1 7 51,9 44,1 55,6 48,5 3,7 4,4 8 49,2 42,1 53,9 46,8 4,7 4,7 9 58,1 50,6 63,4 55,9 5,3 5, ,8 62,7 69,9 62,3 0,1-0,4 (referenční) 11 65,9 58,8 66,6 59,0 0,7 0, ,9 53,5 62,6 55,2 1,7 1, ,5 65,1 70,3 62,7-2,2-2, ,5 64,3 69,0 61,4-2,5-2, ,5 65,3 70,5 62,9-2 -2, ,6 64,8 57,9 49,6-13,7-15, ,3 65,4 70,0 62,5-2,3-2,9 Nejistota výpočtu je v úrovni 3 db. Z tabulky č. 11 je zřejmé následující: - V bodech č. 1, 2, 17 (v ulici Turnovská), 13, 14 (v ulici Pražská), 15 (v ulici Nová Pražská) dojde v aktivní variantě k poklesu hluku do 3,3 db, to je způsobeno poklesem dopravy v těchto ulicích vlivem nového obchvatu (viz. podoblast Centrumjih ). V případě bodu č. 16 (v ulici U Balvanu) bude pokles až 15,2 db, protože v aktivní variantě tato ulice ztratí dopravní význam. - V bodech č. 3 9, 12 dojde v aktivní variantě k nárůstu hluku v úrovni do 5,3 db, to je způsobeno dopravou na novém jižním obchvatu. V případě bodů 4 8 bude hluk i po nárůstu pod, resp. v úrovni hygienických limitů L Aeq,16h = 60 db pro den a L Aeq,8h = 50 db pro noc. - V bodě č. 10 a 11 je změna hlukových poměrů zanedbatelná. 6) Podoblast Západ (Proseč nad Nisou) V rámci ÚP je plánována nová komunikace, která se napojuje na ulici Horní v severozápadní části Proseče nad Nisou. Byly vytvořeny modely: Jablonec nad Nisou,západ,2025-1,zad (aktivní varianta) a Jablonec nad Nisou,západ,2025-0,zad (nulová varianta). Výpočetní rovina modelů byla volena v úrovni komunikace v ulici Horní. Ve výpočtu byly uvažovány následující sledované body č. 1-5:

20 Tabulka č. 12: Sledovaný bod č.: Umístění: 1 Je situován 1,3 m od východní rohu fasády obytného domu č.p. 50 (referenční) (2 NP) v Proseči nad Nisou (plocha SC4), bod je 2 m nad povrchem komunikace v ulici Horní. Bod se shoduje s měřicím bodem MB č Na ploše SP2.59 jihozápadně od ulice Horní, bod ve výšce 2 m. 3 Na ploše SP2.40 severovýchodně od nové komunikace, která se napojuje na ulici Horní, bod ve výšce 2 m. 4 2 m před jižní (uliční) fasádou domu (2 NP) v ulici Horní (plocha SP2), bod je v úrovni 2. NP domu. 5 2 m před jihozápadní fasádou domu (2 NP) v ulici Pekelská (plocha SP2), bod je v úrovni 2. NP domu. Na výpočetním modelu situace v příloze č. 16 jsou body MB č. 1 5 znázorněny. V následující tabulce jsou uvedeny pro výhled k roku 2025 výsledky výpočtu hodnoty L Aeq,16h a L Aeq,8h od dopravy na komunikační síti v oblasti pro nulovou variantu (stávající stav komunikační sítě) a pro aktivní variantu (uvažován stav komunikační sítě dle navrhovaného územního plánu). Tabulka č. 13 : Sledovaný bod: Ekvivalentní hladina akustického tlaku A L Aeq,T (db) Navýšení (db) (záporná hodnota Nulová varianta - stávající Aktivní varianta - važován znamená zlepšení stav komunikační sítě. stav komunikační sítě dle hlukových poměrů v aktivní navrhovaného územního variantě oproti nulové), plánu. Den Noc Den Noc Den Noc 1 56,7 47,8 56,7 47,8 0,0 0,0 (referenční) 2 46,7 37,9 46,7 37,9 0,0 0,0 3 36,7 31,7 41,2 34,9 4,5 3,2 4 57,3 50,9 55,8 50,1-1,5-0,7 5 39,3 34,3 41,9 36,5 2,6 2,2 Nejistota výpočtu je v úrovni 3 db. Z tabulky č. 13 je zřejmé, že v bodě č. 3 a 5 dojde vlivem dopravy na nové komunikaci k nárůstu hluku v aktivní variantě v úrovni do 4,5 db avšak na hodnoty, které jsou výrazně pod hygienickým limitem L Aeq,16h = 60 db pro den a L Aeq,8h = 50 db pro noc. V bodě č. 4 dojde ke zlepšení hluku v aktivní variantě vlivem poklesu dopravy v ulici Horní v důsledku nové komunikace. V bodech č. 1 a 2 je změna hlukových poměrů nulová. 7, Závěr. Na základě měření a výpočtu hluku lze konstatovat následující: 1. Hluk v chráněném venkovním prostoru staveb přilehlých ke stávajícím hlavním dopravním trasám v ulici Československé armády, Belgická, Tovární, Liberecká, Pražská, Turnovská, 5.května, Podhorská překračuje od stávající dopravy na těchto komunikacích výrazně hygienický limit L Aeq,16h = 60 db pro den a L Aeq,8h = 50 db pro noc. 2. Po realizací nových komunikací dle plánovaného ÚP dojde k poklesu hluku od dopravy ve venkovním prostoru zástavby přilehlé ke komunikacím Tovární, Liberecká, Pražská, Nová Pražská, Turnovská, 5.května, Podhorská a to v úrovni do cca 4 db. Přesto lze konstatovat, že hygienické limity L Aeq,16h = 60 db pro den a L Aeq,8h = 50 db pro noc od

21 dopravy v chráněném venkovním prostoru staveb zástavby přilehlé k těmto komunikacím budou i po předpokládaném snížení dopravy překročeny. 3. Vlivem nových obchvatových komunikací bude velká část dopravy odvedena ze severozápadního úseku ulice Československé armády a z ulice U Balvanu. Pokles hluku od dopravy pak bude v těchto ulicích v úrovni nad 10 db na úroveň hygienického limitu L Aeq,16h = 60 db pro den a L Aeq,8h = 50 db pro noc. 4. Nové obchvatové komunikace v příměstských oblastech způsobí v následujících případech prokazatelné zhoršení hlukové situace oproti nulové variantě. - Ojedinělá zástavba u nové komunikace navazující na ulici Československé armády (příloha č bod č. 6). Snížení hluku bude nutné řešit u ojedinělé zástavby zastíněním nové komunikace protihlukovou stěnou. Totéž platí i pro rozvojové plochy kolem komunikace. - Zástavba kolem západního úseku ulice Novoveská a kolem ulice K Černé studnici (příloha č bod č. 5, 6 a 8). Navýšení hluku je jednoznačně způsobeno nárůstem dopravy na těchto komunikacích vlivem zprůjezdnění oblasti směrem na nový jižní obchvat. Snížení hluku v aktivní variantě u stávající zástavby kolem ulice Novoveská a K Černé studnici lze docílit dopravním omezením průjezdnosti těžké nákladní dopravy těmito ulicemi. Nákladní dopravu do oblasti je nutné jednoznačně směrovat po nové komunikaci z jižního obchvatu. - Ojedinělá stávající zástavba u výjezdu z tunelu jižního obchvatu v části směrem k ulici Pražská (příloha č bod č. 9). Snížení hluku bude nutné řešit u ojedinělé zástavby zastíněním nové jižní obchvatové komunikace v úseku výjezdu z tunelu protihlukovou stěnou. Totéž platí i pro úsek obchvatu při nájezdu do tunelu Ing. Jiří Králíček

22 - 1 - Protokol o kontrolním měření hluku v bodě MB č.1 akce: ÚP Jablonec nad Nisou Datum měření: , hodin (den) , hodin (noc) a (den). Místo měření: Měřeno bylo v bodě MB č. 1 1,2 m před fasádou obytného domu č.p. 91/944 ve výšce 1,8 m nad komunikací Podhorská. Bod je vzdálen 7 m od středu Podhorské. Na následující situaci a obrázcích je bod MB č. 1 znázorněn. Situace: Komunikace Podhorská je obousměrná, má v každém směru jeden pruh. V okolí bodu MB č.1 je v rovině, severní část se pak zvedá do 4%. Komunikace má kvalitní asfaltový povrch. Rychlost aut je ve dne průměrně 50 km/hod, v noci je 60 km/hod. Provoz je plynulý i přes občas parkující auta po stranách komunikace. Kolem komunikace jsou v těsné blízkosti obytné domy 2 až 3 NP s okny obytných místností orientovaných do komunikace. Měření provedl: Ing. J. Králíček - firma Akustprojekt, Doležalova 1056, Praha 9 (certifikát způsobilosti u ČMS evid.č. 579/2003 v oboru měření hluku v pracovním a mimopracovním prostředí 1.prodloužení), pracovník firmy KONTRAHLUK, s.r.o. Specializovaná společnost se zaměřením na oblast hluku a akustiky, Thákurova 3/676, Praha 6 (laboratoř je autorizována podle zákona č. 258/2000 Sb. o ochraně veřejného zdraví, ve smyslu znění pozdějších předpisů). Příloha č. 1

23 - 2 - Měřící přístroje: - Přesný zvukoměr firmy Brüel a Kjaer typ č. 2231, výr.č (měřicí mikrofon č. 4133, výr.č ). - Akustický kalibrátor BaK typ č. 4230, výr. č (ke kalibraci). Aparatura je ověřena v ČMI Praha - ověřovací list č OL (zvukoměr), ověřovací list č OL (měřicí mikrofon), kalibrační list č KL (kalibrátor). Před i po měření byla provedena kalibrace měřicí aparatury. Meteorologické podmínky měření: , čas , počasí : teplota 20 C, polojasno, vítr do 2m/s, sucho , čas , počasí : teplota 10, zataženo-bez deště, vítr do 1 m/s (na začátku měření byla Podhorská mokrá, ke konci měření byla suchá) , čas , počasí : teplota 14, polojasno, vítr do 1 m/s, sucho. Způsob měření: Zjišťována byla ekvivalentní hladina akustického tlaku A L Aeq,30min a dále hodnoty L Amin - minimální hladina a L Amax - maximální hladina akustického tlaku A vztažené k časovému úseku měření 30 minut v průběhu 1 hodiny ve dne v časovém úseku , 3 hodin ve dne v časovém úseku a 2 hodin v noci v časovém úseku hodin. Metodika měření a zpracování naměřených hodnot: - Nařízení vlády č. 148/2006 Sb. - ČSN ISO Metodický návod č.j. HEM Naměřené hodnoty: V měřicím bodě MB č. 1 byly zjištěny následující hodnoty L Aeq,30 min, L Amin a L Amax v časovém intervalu měření ve dnech a Tabulka č. 1 Časové období: Časový interval: L Aeq,30 min L Amax L Amin Den ,3 91,1 42, ,1 87,2 40, ,2 68,7 33,4 Noc Den ,4 91,7 35, ,3 83,6 35, ,2 86,9 34, ,1 88,3 36, ,0 86,9 36, ,1 92,3 37, ,4 88,1 44, ,7 89,1 45, ,0 92,7 43, ,8 94,9 41,0 Nejistota výsledků měření je 2,5 db. Poznámka Dominantním zdrojem hluku je doprava v ulici Podhorská, zejména autobusy a těžká nákladní doprava. Celková hodnota v měřicím bodě MB č. 1 je logaritmickým průměrem zvýrazněných hodnot v tabulce č. 1: - L Aeq, h = 72,2 ± 2,5 db - den v časovém úseku hodin. Příloha č. 1

24 L Aeq, h = 66,2 ± 2,5 db - noc v časovém úseku hodin. - L Aeq, h = 72,9 ± 2,5 db - den v časovém úseku hodin. Charakter hluku v bodě MB č. 1 je proměnný bez výrazných tónových složek. V době měření hluku dne v časovém úseku hodin a dne pro noc v časovém úseku a pro den v časovém úseku byl proveden odečet intenzit dopravy pro oba směry v ulici Podhorská. Zjištěny byly následující průměrné intenzity dopravy za 1 hodinu den ( hodin): - Podhorská: 560 jízd OA/1h, 35 jízd NA+BUS/1h Noc ( hodin): - Podhorská 110 jízd OA/1h, 15 jízd NA+BUS/1h Den ( hodin): - Podhorská 420 jízd OA/1h, 40 jízd NA+BUS/1h Ing. Jiří Králíček Příloha č. 1

25 - 1 - Protokol o kontrolním měření hluku v bodě MB č.2 akce: ÚP Jablonec nad Nisou Datum měření: , hodin (den) , hodin (noc) a (den). Místo měření: Měřeno bylo v bodě MB č.2 1,8 m od severovýchodního rohu obytného panelového domu č.p. 49/3715 u něhož je mikrofon v úrovni oken obyt. místností v 1.NP. Bod je umístěn 3,5 m nad povrchem komunikace Liberecká. Na následující situaci a obrázcích je bod MB č. 2 znázorněn. Situace: Komunikace Liberecká je obousměrná, má v každém směru jeden pruh. V okolí bodu MB č.2 se svažuje severozápadním směrem do 2%. Její střed je od MB č.2 vzdálen 16 m. Komunikace má kvalitní asfaltový povrch. Rychlost aut je průměrně 50 km/hod. Provoz je plynulý. Na jihozápadní straně komunikace Liberecká je jedna tramvajová trať, která je ve vzdálenosti 11 m od MB č.2. Provoz je zde řízen kyvadlově. Mezi kolejemi jsou betonové panely. Je ve stejné úrovni jako komunikace Liberecká po celé své délce. Tramvaje dosahují průměrné rychlosti 40 km/hod. Měření provedl: Ing. J. Králíček - firma Akustprojekt, Doležalova 1056, Praha 9 (certifikát způsobilosti u ČMS evid.č. 579/2003 v oboru měření hluku v pracovním a mimopracovním prostředí 1.prodloužení), pracovník firmy KONTRAHLUK, s.r.o. Specializovaná společnost se zaměřením na oblast hluku a akustiky, Thákurova 3/676, Praha 6 (laboratoř je autorizována podle zákona č. 258/2000 Sb. o ochraně veřejného zdraví, ve smyslu znění pozdějších předpisů). Měřící přístroje: - Přesný zvukoměr firmy Brüel a Kjaer typ č. 2231, výr.č (měřicí mikrofon č. 4133, výr.č ). - Akustický kalibrátor BaK typ č. 4230, výr. č (ke kalibraci). Aparatura je ověřena v ČMI Praha - ověřovací list č OL (zvukoměr), ověřovací list č OL (měřicí mikrofon), kalibrační list č KL (kalibrátor). Před i po měření byla provedena kalibrace měřicí aparatury. Příloha č. 2

26 - 2 - Meteorologické podmínky měření: , čas , počasí : teplota 20 C, zataženo, západní vítr do 3 m/s, sucho , čas , počasí : teplota 12, polojasno, bezvětří, sucho , čas , počasí : teplota 17 C, bezvětří, zataženo, suchý terén, mokrý terén od 8 10 (pršelo okolo 10 minut). Způsob měření: Zjišťována byla ekvivalentní hladina akustického tlaku A L Aeq,30min a dále hodnoty L Amin - minimální hladina a L Amax - maximální hladina akustického tlaku A vztažené k časovému úseku měření 30 minut v průběhu 1 hodiny ve dne v časovém úseku , 3 hodin ve dne v časovém úseku a 2 hodin v noci v časovém úseku hodin. Metodika měření a zpracování naměřených hodnot: - Nařízení vlády č. 148/2006 Sb. - ČSN ISO Metodický návod č.j. HEM Naměřené hodnoty: V měřicím bodě MB č. 2 byly zjištěny následující hodnoty L Aeq,30 min, L Amin a L Amax v časovém intervalu měření ve dnech a Tabulka č. 2 Časové období: Časový interval: L Aeq,30 min L Amax L Amin Den ,8 87,8 47, ,9 83,9 46, ,6 86,3 32,9 Noc Den ,3 79,1 34, ,3 82,5 34, ,3 85,1 35, ,0 82,6 39, ,6 85,7 39, ,1 90,3 41, ,6 82,6 42, ,8 84,9 51, ,9 84,5 45, ,9 89,5 45,6 Nejistota výsledků měření je 2,5 db. Poznámka Dominantním zdrojem hluku je doprava na komunikaci Liberecká, zejména tramvajová, autobusová a těžká nákladní doprava. Celková hodnota v měřicím bodě MB č. 2 je logaritmickým průměrem zvýrazněných hodnot v tabulce č. 2: - L Aeq, h = 67,9 ± 2,5 db - den v časovém úseku hodin. - L Aeq, h = 62,3 ± 2,5 db - noc v časovém úseku hodin. - L Aeq, h = 67,4 ± 2,5 db - den v časovém úseku hodin. Charakter hluku v bodě MB č. 2 je proměnný bez výrazných tónových složek. V době měření hluku dne v časovém úseku hodin a dne pro noc v časovém úseku a pro den v časovém úseku Příloha č. 2

27 - 3 - byl proveden odečet intenzit dopravy pro oba směry v ulici Liberecká, včetně tramvají. Zjištěny byly následující průměrné intenzity dopravy za 1 hodinu den ( hodin): - Liberecká: 650 jízd OA/1h, 40 jízd NA+BUS/1h, 8 jízd TRAM/1h Noc ( hodin): - Liberecká 100 jízd OA/1h, 20 jízd NA+BUS/1h, 7 jízd TRAM/1h Den ( hodin): - Liberecká 430 jízd OA/1h, 65 jízd NA+BUS/1h, 8 jízd TRAM/1h Ing. Jiří Králíček Příloha č. 2

28 - 1 - Datum měření: , hodin (den). Protokol o kontrolním měření hluku v bodě MB č.3 akce: ÚP Jablonec nad Nisou Místo měření: Měřeno bylo v bodě MB č. 3 Nachází se na rohu pozemku obytného domu č.p. 31/2458, je 1,8 m nad povrchem komunikace Turnovská, jejíž střed je 7 m od MB č.3. Na následující situaci a obrázcích je bod MB č. 3 znázorněn. Situace: Komunikace Turnovská je hlavní, obousměrná, v každém směru jeden pruh. V okolí bodu MB č.3 je v rovině. Povrch tvoří kvalitní asfalt. Rychlost je průměrně 50 km/hod. Na východní straně se připojuje vedlejší komunikace Vrkoslavická. Má v každém směru jeden pruh, stoupá směrem od Turnovské do 6%. Povrch tvoří kvalitní asfalt. Rychlost aut je průměrně 30km/hod. Měření provedl: Ing. J. Králíček - firma Akustprojekt, Doležalova 1056, Praha 9 (certifikát způsobilosti u ČMS evid.č. 579/2003 v oboru měření hluku v pracovním a mimopracovním prostředí 1.prodloužení), pracovník firmy KONTRAHLUK, s.r.o. Specializovaná společnost se zaměřením na oblast hluku a akustiky, Thákurova 3/676, Praha 6 (laboratoř je autorizována podle zákona č. 258/2000 Sb. o ochraně veřejného zdraví, ve smyslu znění pozdějších předpisů). Příloha č. 3

29 - 2 - Měřící přístroje: - Přesný zvukoměr firmy Brüel a Kjaer typ č. 2231, výr.č (měřicí mikrofon č. 4133, výr.č ). - Akustický kalibrátor BaK typ č. 4230, výr. č (ke kalibraci). Aparatura je ověřena v ČMI Praha - ověřovací list č OL (zvukoměr), ověřovací list č OL (měřicí mikrofon), kalibrační list č KL (kalibrátor). Před i po měření byla provedena kalibrace měřicí aparatury. Meteorologické podmínky měření: , čas , počasí : teplota 17 C, zataženo, vítr do 3 m/s, sucho. Způsob měření: Zjišťována byla ekvivalentní hladina akustického tlaku A L Aeq,30min a dále hodnoty L Amin - minimální hladina a L Amax - maximální hladina akustického tlaku A vztažené k časovému úseku měření 30 minut v průběhu 2 hodin ve dne v časovém úseku Metodika měření a zpracování naměřených hodnot: - Nařízení vlády č. 148/2006 Sb. - ČSN ISO Metodický návod č.j. HEM Naměřené hodnoty: V měřicím bodě MB č. 3 byly zjištěny následující hodnoty L Aeq,30 min, L Amin a L Amax v časovém intervalu měření ve dne Tabulka č.3 Časové období: Časový L Aeq,30 min L Amax L Amin interval: ,5 91,9 46,6 Den ,7 84,5 44, ,9 90, ,6 91,5 47,9 Nejistota výsledků měření je 2,5 db. Poznámka Dominantním zdrojem hluku je doprava v ulici Turnovská, zejména autobusová těžká nákladní doprava Celková hodnota v měřicím bodě MB č. 3 je logaritmickým průměrem zvýrazněných hodnot v tabulce č. 3: - L Aeq, h = 70,2 ± 2,5 db - den v časovém úseku hodin. Charakter hluku v bodě MB č. 3 je proměnný bez výrazných tónových složek. V době měření hluku dne v časovém úseku byl proveden odečet intenzit dopravy pro oba směry v ulicích Turnovská a Vrkoslavická. Zjištěny byly následující průměrné intenzity dopravy za 1 hodinu den ( hodin): - Turnovská: 640 jízd OA/1h, 80 jízd NA+BUS/1h - Vrkoslavická: 90 jízd OA/1h, 6 jízd NA/1h Ing. Jiří Králíček Příloha č. 3

30 - 1 - Protokol o kontrolním měření hluku v bodě MB č.4a akce: ÚP Jablonec nad Nisou Datum měření: , hodin (den). Místo měření: Měřeno bylo v bodě MB č. 4a Nachází se na severní hranici pozemku obytného domu č.p. 4835/29a ve svahu cca 14m nad komunikací Pražská a ve vzdálenosti 34 m od středu komunikace Pražská. Je v těsné blízkosti východního vjezdu a výjezdu z budoucího tunelu spojující ulice Pražská a Turnovská. Na následující situaci je bod MB č. 4a znázorněn. Situace: Bod MB č.4a se nachází ve svahu v lese. Je z něj přímá viditelnost na komunikaci Pražská, která má v každém směru jeden pruh, stoupá jižním směrem do 2%, povrch tvoří kvalitní asfalt, rychlost aut je průměrně 55 km/hod. Měření provedl: Ing. J. Králíček - firma Akustprojekt, Doležalova 1056, Praha 9 (certifikát způsobilosti u ČMS evid.č. 579/2003 v oboru měření hluku v pracovním a mimopracovním prostředí 1.prodloužení), pracovník firmy KONTRAHLUK, s.r.o. Specializovaná společnost se zaměřením na oblast hluku a akustiky, Thákurova 3/676, Praha 6 (laboratoř je autorizována podle zákona č. 258/2000 Sb. o ochraně veřejného zdraví, ve smyslu znění pozdějších předpisů). Měřící přístroje: - Přesný zvukoměr firmy Brüel a Kjaer typ č. 2231, výr.č (měřicí mikrofon č. 4133, výr.č ). - Akustický kalibrátor BaK typ č. 4230, výr. č (ke kalibraci). Příloha č. 4

31 - 2 - Aparatura je ověřena v ČMI Praha - ověřovací list č OL (zvukoměr), ověřovací list č OL (měřicí mikrofon), kalibrační list č KL (kalibrátor). Před i po měření byla provedena kalibrace měřicí aparatury. Meteorologické podmínky měření: , čas , počasí : teplota 20 C, polojasno, vítr do 3 m/s, sucho. Způsob měření: Zjišťována byla ekvivalentní hladina akustického tlaku A L Aeq,30min a dále hodnoty L Amin - minimální hladina a L Amax - maximální hladina akustického tlaku A vztažené k časovému úseku měření 30 minut v průběhu 1 hodiny ve dne v časovém úseku Metodika měření a zpracování naměřených hodnot: - Nařízení vlády č. 148/2006 Sb. - ČSN ISO Metodický návod č.j. HEM Naměřené hodnoty: V měřicím bodě MB č. 4a byly zjištěny následující hodnoty L Aeq,30 min, L Amin a L Amax v časovém intervalu měření ve dne Tabulka č.4a Časové období: Den Časový interval: L Aeq,30 min L Amax L Amin ,4 71,0 38, ,6 75,6 40,3 Nejistota výsledků měření je 2,5 db. Poznámka Dominantním zdrojem hluku je doprava v ulici Pražská, zejména autobusová a těžká nákladní doprava Celková hodnota v měřicím bodě MB č. 4a je logaritmickým průměrem zvýrazněných hodnot v tabulce č. 4a: - L Aeq, h = 58,5 ± 2,5 db - den v časovém úseku hodin. Charakter hluku v bodě MB č. 4a je proměnný bez výrazných tónových složek. V době měření hluku dne v časovém úseku byl proveden odečet intenzit dopravy pro oba směry v ulici Pražská. Zjištěny byly následující průměrné intenzity dopravy za 1 hodinu den ( hodin): - Pražská: 490 jízd OA/1h, 50 jízd NA+BUS/1h Ing. Jiří Králíček Příloha č. 4

32 Protokol o kontrolním měření hluku v bodě MB č.4b akce: ÚP Jablonec nad Nisou Datum měření: , hodin (den). Místo měření: Měřeno bylo v bodě MB č. 4b 2 m před fasádou obytného domu č.p Bod je ve výšce 2,1 m nad komunikací Pražská a je od jejího středu vzdálen 9 m. Na následující situaci a fotce je bod MB č. 4b znázorněn. Situace: Komunikace Pražská má v každém směru jeden pruh, stoupá jižním směrem do 2%, povrch tvoří kvalitní asfalt, rychlost aut je průměrně 55 km/hod. Měření provedl: Ing. J. Králíček - firma Akustprojekt, Doležalova 1056, Praha 9 (certifikát způsobilosti u ČMS evid.č. 579/2003 v oboru měření hluku v pracovním a mimopracovním prostředí 1.prodloužení), pracovník firmy KONTRAHLUK, s.r.o. Specializovaná společnost se zaměřením na oblast hluku a akustiky, Thákurova 3/676, Praha 6 (laboratoř je autorizována podle zákona č. 258/2000 Sb. o ochraně veřejného zdraví, ve smyslu znění pozdějších předpisů). Měřící přístroje: - Přesný zvukoměr firmy Brüel a Kjaer typ č. 2231, výr.č (měřicí mikrofon č. 4133, výr.č ). - Akustický kalibrátor BaK typ č. 4230, výr. č (ke kalibraci). Aparatura je ověřena v ČMI Praha - ověřovací list č OL (zvukoměr), ověřovací list č OL (měřicí mikrofon), kalibrační list č KL (kalibrátor). Před i po měření byla provedena kalibrace měřicí aparatury.

33 Meteorologické podmínky měření: , čas , počasí : teplota 20 C, polojasno, vítr do 3 m/s, sucho. Způsob měření: Zjišťována byla ekvivalentní hladina akustického tlaku A L Aeq,30min a dále hodnoty L Amin - minimální hladina a L Amax - maximální hladina akustického tlaku A vztažené k časovému úseku měření 30 minut v průběhu 1 hodiny ve dne v časovém úseku Metodika měření a zpracování naměřených hodnot: - Nařízení vlády č. 148/2006 Sb. - ČSN ISO Metodický návod č.j. HEM Naměřené hodnoty: V měřicím bodě MB č. 4b byly zjištěny následující hodnoty L Aeq,30 min, L Amin a L Amax v časovém intervalu měření ve dne Tabulka č.4b Časové období: Den Časový interval: L Aeq,30 min L Amax L Amin ,2 85,9 38, ,4 87,2 38,1 Nejistota výsledků měření je 2,5 db. Poznámka Dominantním zdrojem hluku je doprava v ulici Pražská, zejména autobusová a těžká nákladní doprava Celková hodnota v měřicím bodě MB č. 4b je logaritmickým průměrem zvýrazněných hodnot v tabulce č. 4b: - L Aeq, h = 70,3 ± 2,5 db - den v časovém úseku hodin. Charakter hluku v bodě MB č. 4b je proměnný bez výrazných tónových složek. V době měření hluku dne v časovém úseku byl proveden odečet intenzit dopravy pro oba směry v ulici Pražská. Zjištěny byly následující průměrné intenzity dopravy za 1 hodinu den ( hodin): - Pražská: 510 jízd OA, 60 jízd NA+BUS Ing. Jiří Králíček

34 - 1 - Datum měření: , hodin (den). Protokol o kontrolním měření hluku v bodě MB č.5 akce: ÚP Jablonec nad Nisou Místo měření: Měřeno bylo v bodě MB č. 5 na jihovýchodním okraji křižovatky komunikací U Brusíren a K Černé studnici ve výšce 2,5 m nad povrchem komunikací. Je 7 m od středu komunikace K Černé studnici a 6 m od středu komunikace U Brusíren. Na následující situaci a fotce je bod MB č. 5 znázorněn. Situace: Přilehlá komunikace K černé studni je obousměrná, v každém směru jeden pruh, je v rovině, povrch tvoří špatný asfalt, často opravovaný. Rychlost aut je zde průměrně 30 km/hod. Další přilehlé komunikace U Brusíren je obousměrná, široká 4 m, povrch tvoří kvalitní asfalt, rychlost aut je zde průměrně 30 km/hod. Ve vzdálenosti 68 m od MB č.5 je železniční trať (jedna trasa) na náspu ve výšce 10 m nad křižovatkou U Brusíren a K Černé studni. Provoz je řízen kyvadlově. Železniční trať není elektrifikovaná. Jezdí zde dieselelektrické vlaky motoráky. Rychlost vlaků je průměrně 40 km/hod. Měření provedl: Ing. J. Králíček - firma Akustprojekt, Doležalova 1056, Praha 9 (certifikát způsobilosti u ČMS evid.č. 579/2003 v oboru měření hluku v pracovním a mimopracovním prostředí 1.prodloužení), pracovník firmy KONTRAHLUK, s.r.o. Specializovaná společnost se zaměřením na oblast hluku a akustiky, Thákurova 3/676, Praha 6 (laboratoř je autorizována podle zákona č. 258/2000 Sb. o ochraně veřejného zdraví, ve smyslu znění pozdějších předpisů). Měřící přístroje: - Přesný zvukoměr firmy Brüel a Kjaer typ č. 2231, výr.č (měřicí mikrofon č. 4133, výr.č ). - Akustický kalibrátor BaK typ č. 4230, výr. č (ke kalibraci). Aparatura je ověřena v ČMI Praha - ověřovací list č OL (zvukoměr), ověřovací list č OL (měřicí mikrofon), kalibrační list č KL (kalibrátor). Před i po měření byla provedena kalibrace měřicí aparatury. Příloha č. 6

35 - 2 - Meteorologické podmínky měření: , čas , počasí : teplota 20 C, zataženo, vítr do 3 m/s, sucho. Způsob měření: Zjišťována byla ekvivalentní hladina akustického tlaku A L Aeq,15min a dále hodnoty L Amin - minimální hladina a L Amax - maximální hladina akustického tlaku A vztažené k časovému úseku měření 15 minut v průběhu půl hodiny ve dne v časovém úseku Metodika měření a zpracování naměřených hodnot: - Nařízení vlády č. 148/2006 Sb. - ČSN ISO Metodický návod č.j. HEM Naměřené hodnoty: V měřicím bodě MB č. 5 byly zjištěny následující hodnoty L Aeq,15 min, L Amin a L Amax v časovém intervalu měření ve dne Tabulka č.5 Časové období: Den Časový interval: L Aeq,15 min L Amax L Amin ,5 84,5 48, ,8 81,7 48,9 Nejistota výsledků měření je 2,5 db. Poznámka Dominantním zdrojem hluku je vlaková doprava na železniční trati a doprava po přilehlých komunikacích U Brusíren a K Černé studnici Celková hodnota v měřicím bodě MB č. 5 je logaritmickým průměrem zvýrazněných hodnot v tabulce č. 5: - L Aeq, h = 58,0 ± 2,5 db - den v časovém úseku hodin. Charakter hluku v bodě MB č. 5 je proměnný bez výrazných tónových složek. Byl proveden odečet intenzit dopravy v časovém úseku pro oba směry v ulicích U Brusíren a K Černé studnici a na železniční trati. Zjištěny byly následující průměrné intenzity dopravy za jednu hodinu den ( hodin): - U brusíren: 2 jízd OA/1h - K Černé studnici: 2 jízd OA/1h, 1 jízda NA/1h - Železniční trať: 3 jízdy vlaku/1h Ing. Jiří Králíček Příloha č. 6

36 - 1 - Datum měření: , hodin (den). Protokol o kontrolním měření hluku v bodě MB č.6 akce: ÚP Jablonec nad Nisou Místo měření: Měřeno bylo v bodě MB č m od jihozápadní fasády obytného domu č.p. 68 na konci slepé ulice Panenská. Na následující situaci a fotce je bod MB č. 6 znázorněn. Situace: Bod se nachází v obytné zóně. Ulice Panenská je slepá a je to pouze příjezdová komunikace ke stávající obytné zástavbě výšky 2 až 3 NP. Z bodu MB č.6 je přímá viditelnost na železniční trať (jedna trasa), která je o 14 m níž než bod MB č.6. Provoz zde je řízen kyvadlově, je v rovině, není elektrifikovaná, rychlost vlaků je průměrně 50 km/hod. Jezdí zde dieselelektrické lokomotivy, nebo motoráky. V místě bodu MB č.6 Příloha č. 7

37 - 2 - je slyšet tramvajový a automobilový provoz na komunikaci Liberecká, která se nachází hlouběji v údolí. Měření provedl: Ing. J. Králíček - firma Akustprojekt, Doležalova 1056, Praha 9 (certifikát způsobilosti u ČMS evid.č. 579/2003 v oboru měření hluku v pracovním a mimopracovním prostředí 1.prodloužení), pracovník firmy KONTRAHLUK, s.r.o. Specializovaná společnost se zaměřením na oblast hluku a akustiky, Thákurova 3/676, Praha 6 (laboratoř je autorizována podle zákona č. 258/2000 Sb. o ochraně veřejného zdraví, ve smyslu znění pozdějších předpisů). Měřící přístroje: - Přesný zvukoměr firmy Brüel a Kjaer typ č. 2231, výr.č (měřicí mikrofon č. 4133, výr.č ). - Akustický kalibrátor BaK typ č. 4230, výr. č (ke kalibraci). Aparatura je ověřena v ČMI Praha - ověřovací list č OL (zvukoměr), ověřovací list č OL (měřicí mikrofon), kalibrační list č KL (kalibrátor). Před i po měření byla provedena kalibrace měřicí aparatury. Meteorologické podmínky měření: , čas , počasí : teplota 20 C, zataženo, vítr do 1m/s, sucho. Způsob měření: Zjišťována byla ekvivalentní hladina akustického tlaku A L Aeq,30min a dále hodnoty L Amin - minimální hladina a L Amax - maximální hladina akustického tlaku A vztažené k časovému úseku měření 30 minut ve dne v časovém úseku Metodika měření a zpracování naměřených hodnot: - Nařízení vlády č. 148/2006 Sb. - ČSN ISO Metodický návod č.j. HEM Naměřené hodnoty: V měřicím bodě MB č. 6 byly zjištěny následující hodnoty L Aeq,30 min, L Amin a L Amax v časovém intervalu měření ve dne Tabulka č.6 Časové období: Časový interval: L Aeq,30 min L Amax L Amin Den ,0 69,7 40,0 Nejistota výsledků měření je 2,5 db. Poznámka Dominantním zdrojem hluku jsou vlaky na místní železniční trati Výsledná naměřená hodnota v bodě MB č.6 vycházející z tabulky č.6 je: - L Aeq, h = 54,0 ± 2,5 db - den v časovém úseku hodin. Charakter hluku v bodě MB č. 6 je proměnný bez výrazných tónových složek. Na stávající železniční trati zde byly zjištěny průměrné intenzity vlakové dopravy za 1 hodinu během dne (od 6 00 do ) pomocí informačních stránek - průjezdy vlaků za hodinu (den ): 3 jízdy vlaků/1h Ing. Jiří Králíček Příloha č. 7

38 - 1 - Datum měření: , hodin (den). Protokol o kontrolním měření hluku v bodě MB č.7 akce: ÚP Jablonec nad Nisou Místo měření: Měřeno bylo v bodě MB č.7 1,3 m od jihovýchodního rohu obytného domu č.p. 34/137 a je v úrovni oken jeho 1.NP, je ve výšce 2,5 m nad komunikací Československé armády a od jejího středu je vzdálen 7 m. Na následující situaci a fotce je bod MB č.7 znázorněn. Situace: Komunikace Československé armády je hlavní, je obousměrná, v každém směru má jeden jízdní pruh. V okolí bodu MB č. 7 je v rovině. Povrch tvoří velice kvalitní asfalt. Rychlost je průměrně 60 km/hod. Kolem komunikace je volně prostranství, až na samostatné přilehlé domy, většinou 1 až 2 NP, které jsou v těsné blízkosti, jako je tomu v případě domu č.p.34/137 u MB č. 7. Vedlejší komunikace Stará osada je málo frekventovaná, obousměrná, v každém směru jeden pruh. Povrch tvoří špatný asfalt. Příloha č. 8

39 - 2 - Měření provedl: Ing. J. Králíček - firma Akustprojekt, Doležalova 1056, Praha 9 (certifikát způsobilosti u ČMS evid.č. 579/2003 v oboru měření hluku v pracovním a mimopracovním prostředí 1.prodloužení), pracovník firmy KONTRAHLUK, s.r.o. Specializovaná společnost se zaměřením na oblast hluku a akustiky, Thákurova 3/676, Praha 6 (laboratoř je autorizována podle zákona č. 258/2000 Sb. o ochraně veřejného zdraví, ve smyslu znění pozdějších předpisů). Měřící přístroje: - Přesný zvukoměr firmy Brüel a Kjaer typ č. 2231, výr.č (měřicí mikrofon č. 4133, výr.č ). - Akustický kalibrátor BaK typ č. 4230, výr. č (ke kalibraci). Aparatura je ověřena v ČMI Praha - ověřovací list č OL (zvukoměr), ověřovací list č OL (měřicí mikrofon), kalibrační list č KL (kalibrátor). Před i po měření byla provedena kalibrace měřicí aparatury. Meteorologické podmínky měření: , čas , počasí : teplota 18 C, polojasno, vítr do 3 m/s, sucho. Způsob měření: Zjišťována byla ekvivalentní hladina akustického tlaku A L Aeq,30min a dále hodnoty L Amin - minimální hladina a L Amax - maximální hladina akustického tlaku A vztažené k časovému úseku měření 30 minut v průběhu 1 hodiny ve dne v časovém úseku Metodika měření a zpracování naměřených hodnot: - Nařízení vlády č. 148/2006 Sb. - ČSN ISO Metodický návod č.j. HEM Naměřené hodnoty: V měřicím bodě MB č. 7 byly zjištěny následující hodnoty L Aeq,30 min, L Amin a L Amax v časovém intervalu měření ve dne Tabulka č.7 Časové období: Den Časový interval: L Aeq,30 min L Amax L Amin ,2 86,4 44, ,6 94,2 46,1 Nejistota výsledků měření je 2,5 db. Poznámka Dominantním zdrojem hluku je doprava v ulici Československé armády, zejména autobusová a těžká nákladní doprava Celková hodnota v měřicím bodě MB č. 7 je logaritmickým průměrem zvýrazněných hodnot v tabulce č. 7: - L Aeq, h = 69,4 ± 2,5 db - den v časovém úseku hodin. Charakter hluku v bodě MB č. 7 je proměnný bez výrazných tónových složek. Příloha č. 8

40 - 3 - V době měření hluku dne v časovém úseku byl proveden odečet intenzit dopravy pro oba směry v ulicích Československé armády a Stará osada. Zjištěny byly následující průměrné intenzity dopravy za 1 hodinu den ( hodin): - Československé armády: 580 jízd OA/1h, 80 jízd NA+BUS/1h - Stará osada: 6 jízd OA/1h, 1 jízd NA/1h Ing. Jiří Králíček Příloha č. 8

41 - 1 - Datum měření: , hodin (den). Protokol o kontrolním měření hluku v bodě MB č.8 akce: ÚP Jablonec nad Nisou Místo měření: Měřeno bylo v bodě MB č.8 3,5 m od jihovýchodní stěny obytného domu č.88/45, přímo na hranici přilehlého pozemku a je v úrovni oken jeho 1.NP, je 8 m vzdálen od komunikace Československé armády a je nad ní 2,5 m. Na následující situaci a fotce je bod MB č.8 znázorněn. Situace: Komunikace Československé armády je hlavní, je obousměrná, v každém směru má jeden jízdní pruh. V okolí bodu MB č. 8 se svažuje jihovýchodním směrem do 4%. Povrch tvoří velice kvalitní asfalt. Rychlost aut je průměrně 50 km/hod. Měření provedl: Ing. J. Králíček - firma Akustprojekt, Doležalova 1056, Praha 9 (certifikát způsobilosti u ČMS evid.č. 579/2003 v oboru měření hluku v pracovním a mimopracovním prostředí 1.prodloužení), pracovník firmy KONTRAHLUK, s.r.o. Specializovaná společnost se zaměřením na oblast hluku a akustiky, Thákurova 3/676, Praha 6 (laboratoř je autorizována podle zákona č. 258/2000 Sb. o ochraně veřejného zdraví, ve smyslu znění pozdějších předpisů). Měřící přístroje: - Přesný zvukoměr firmy Brüel a Kjaer typ č. 2231, výr.č (měřicí mikrofon č. 4133, výr.č ). - Akustický kalibrátor BaK typ č. 4230, výr. č (ke kalibraci). Aparatura je ověřena v ČMI Praha - ověřovací list č OL (zvukoměr), ověřovací list č OL (měřicí mikrofon), kalibrační list č KL (kalibrátor). Před i po měření byla provedena kalibrace měřicí aparatury. Meteorologické podmínky měření: , čas , počasí : teplota 18 C, polojasno, vítr do 3 m/s, sucho. Příloha č. 9

42 - 2 - Způsob měření: Zjišťována byla ekvivalentní hladina akustického tlaku A L Aeq,30min a dále hodnoty L Amin - minimální hladina a L Amax - maximální hladina akustického tlaku A vztažené k časovému úseku měření 30 minut v průběhu 1 hodiny ve dne v časovém úseku Metodika měření a zpracování naměřených hodnot: - Nařízení vlády č. 148/2006 Sb. - ČSN ISO Metodický návod č.j. HEM Naměřené hodnoty: V měřicím bodě MB č. 8 byly zjištěny následující hodnoty L Aeq,30 min, L Amin a L Amax v časovém intervalu měření ve dne Tabulka č.8 Časové období: Den Časový interval: L Aeq,30 min L Amax L Amin ,7 83, ,5 83,3 37,0 Nejistota výsledků měření je 2,5 db. Poznámka Dominantním zdrojem hluku je doprava v ulici Československé armády, zejména autobusová a těžká nákladní doprava Celková hodnota v měřicím bodě MB č. 8 je logaritmickým průměrem zvýrazněných hodnot v tabulce č. 8: - L Aeq, h = 67,6 ± 2,5 db - den v časovém úseku hodin. Charakter hluku v bodě MB č. 8 je proměnný bez výrazných tónových složek. V době měření hluku dne v časovém úseku byl proveden odečet intenzit dopravy pro oba směry v ulici Československé armády. Zjištěny byly následující průměrné intenzity dopravy za 1 hodinu den ( hodin): - Československé armády: 580 jízd OA/1h, 70 jízd NA+BUS/1h Ing. Jiří Králíček Příloha č. 9

43 - 1 - Datum měření: , hodin (den). Protokol o kontrolním měření hluku v bodě MB č.9 akce: ÚP Jablonec nad Nisou Místo měření: Měřeno bylo v bodě MB č.9 1,3 m od východní rohu fasády obytného domu č.p. 50, je 2 m nad komunikací Horní a od jejího středu je vzdálen 5 m. Na následující situaci a fotce je bod MB č.9 znázorněn. Příloha č. 10

44 - 2 - Situace: Hlavní komunikace Horní má v každém směru jeden pruh, severozápadní část je v rovině, jihovýchodní část se svažuje do 4%. Průměrná rychlost je zde 35 km/hod. Povrch je tvořen kvalitním asfaltem. Vedlejší komunikace U sokolovny se svažuje od komunikace Horní do 7%. Je obousměrná a má v každém směru jeden pruh. Povrch je tvořen kvalitním asfaltem. Průměrná rychlost je 20 km/hod. Další vedlejší komunikace U Zahradnictví je obousměrná, široká 4 m, stoupá od Horní do 4%. Povrch tvoří špatný asfalt, průměrná rychlost je 20 km/hod. V bodě MB č. 9 je v pozadí slyšet troubení vlaku, když projíždí železniční tratí u komunikace Prosečná. Měření provedl: Ing. J. Králíček - firma Akustprojekt, Doležalova 1056, Praha 9 (certifikát způsobilosti u ČMS evid.č. 579/2003 v oboru měření hluku v pracovním a mimopracovním prostředí 1.prodloužení), pracovník firmy KONTRAHLUK, s.r.o. Specializovaná společnost se zaměřením na oblast hluku a akustiky, Thákurova 3/676, Praha 6 (laboratoř je autorizována podle zákona č. 258/2000 Sb. o ochraně veřejného zdraví, ve smyslu znění pozdějších předpisů). Měřící přístroje: - Přesný zvukoměr firmy Brüel a Kjaer typ č. 2231, výr.č (měřicí mikrofon č. 4133, výr.č ). - Akustický kalibrátor BaK typ č. 4230, výr. č (ke kalibraci). Aparatura je ověřena v ČMI Praha - ověřovací list č OL (zvukoměr), ověřovací list č OL (měřicí mikrofon), kalibrační list č KL (kalibrátor). Před i po měření byla provedena kalibrace měřicí aparatury. Meteorologické podmínky měření: , čas , počasí : teplota 25 C, polojasno, vítr do 1 m/s, sucho. Způsob měření: Zjišťována byla ekvivalentní hladina akustického tlaku A L Aeq,30min a dále hodnoty L Amin - minimální hladina a L Amax - maximální hladina akustického tlaku A vztažené k časovému úseku měření 30 minut v průběhu 1 hodiny ve dne v časovém úseku Metodika měření a zpracování naměřených hodnot: - Nařízení vlády č. 148/2006 Sb. - ČSN ISO Metodický návod č.j. HEM Naměřené hodnoty: V měřicím bodě MB č. 9 byly zjištěny následující hodnoty L Aeq,30 min, L Amin a L Amax v časovém intervalu měření ve dne Tabulka č.9 Časové období: Časový interval: L Aeq,30 min L Amax L Amin Poznámka Den ,5 76,6 32, ,5 77,6 33,0 Dominantním zdrojem hluku je doprava v ulici Horní. Nejistota výsledků měření je 2,5 db. Příloha č. 10

45 - 3 - Celková hodnota v měřicím bodě MB č. 9 je logaritmickým průměrem zvýrazněných hodnot v tabulce č. 9: - L Aeq, h = 56,3 ± 2,5 db - den v časovém úseku hodin. Charakter hluku v bodě MB č. 9 je proměnný bez výrazných tónových složek. V době měření hluku dne v časovém úseku byl proveden odečet intenzit dopravy pro oba směry v ulicích Horní, U Zahradnictví a U Sokolovny. Zjištěny byly následující průměrné intenzity dopravy za 1 hodinu den ( hodin): - Horní: 50 jízd OA/1h, 1 jízd NA/1h - U Zahradnictví: 15 jízd OA/1h, 1 jízd NA/1h - U Sokolovny: 20 jízd OA/1h, 2 jízd NA/1h Ing. Jiří Králíček Příloha č. 10

46

47

48

49

50

51

Příloha 1. Výstup pod Baštou. - propojení ulic Palackého a Podhorské (Mostecké) Hluková studie. Člen České asociace akustiků, o.s. Datum:

Příloha 1. Výstup pod Baštou. - propojení ulic Palackého a Podhorské (Mostecké) Hluková studie. Člen České asociace akustiků, o.s. Datum: Příloha 1 Výstup pod Baštou - propojení ulic Palackého a Podhorské (Mostecké) Hluková studie Zpracoval: Mgr. Radomír Smetana Člen České asociace akustiků, o.s. Datum: 25. 8. 2015 Zakázka č.: 15/0610 Počet

Více

K O M P R A H, s. r. o. Masarykova 141, MODŘICE IČO: , tel: , HLUKOVÁ STUDIE

K O M P R A H, s. r. o. Masarykova 141, MODŘICE IČO: , tel: ,   HLUKOVÁ STUDIE K O M P R A H, s. r. o. Masarykova 141, 664 42 MODŘICE IČO: 277 01 638, tel: 739 470 261, email: komprah@komprah.cz HLUKOVÁ STUDIE Předmět studie: NOSISLAV, LOKALITA Z2, Z20 - HODNOCENÍ HLUKU DOPRAVY V

Více

K O M P R A H, s. r. o. Masarykova 141, MODŘICE IČO: , tel: , HLUKOVÁ STUDIE

K O M P R A H, s. r. o. Masarykova 141, MODŘICE IČO: , tel: ,   HLUKOVÁ STUDIE K O M P R A H, s. r. o. Masarykova 141, 664 42 MODŘICE IČO: 277 01 638, tel: 739 470 261, email: komprah@komprah.cz HLUKOVÁ STUDIE Předmět studie: NOSISLAV, LOKALITA Z2, Z20 - HODNOCENÍ HLUKU DOPRAVY V

Více

Zkušební laboratoř EKOLA group

Zkušební laboratoř EKOLA group Předmět měření: Účel měření: Popis situace: Zdroje hluku: Místa měření: Hluk v mimopracovním prostředí. Zjištění stávající akustické situace s ohledem na dopravu v obci Pavlov. Měření slouží jako podklad

Více

OBYTNÁ ZÓNA LOKALITA ZAHRÁDKY

OBYTNÁ ZÓNA LOKALITA ZAHRÁDKY HLUKOVÁ STUDIE pro Územní studii OBYTNÁ ZÓNA LOKALITA ZAHRÁDKY MODŘICE Vypracoval Ing. Rostislav Košťál, autorizovaný inženýr pro dopravní stavby červen 2017 1 Předmětem hlukové studie je posouzení hlukových

Více

Protokol o měření hluku

Protokol o měření hluku OBJEDNATEL: Městská část Praha - Satalice František Jenčík starosta MČ K Radonicům 81 190 15 Praha 9 - Satalice Protokol o měření hluku Zak. č.: 1206018 Název měření: 24 hodinové kontinuální měření hluku

Více

P R O T O K O L o měření evid.č.36/2010

P R O T O K O L o měření evid.č.36/2010 SON servis spol. s r.o., Šlechtitelů 1, 772 00 Olomouc, tel.: 602704256 P R O T O K O L o měření evid.č.36/2010 Objednatel: EKOSYSTEM, spol. s r.o. Podkovářská 800/6 Strana č.: 1 190 00 Praha 9 Místo měření:

Více

PROTOKOL O AUTORIZOVANÉM MĚŘENÍ č. A autorizační set G2

PROTOKOL O AUTORIZOVANÉM MĚŘENÍ č. A autorizační set G2 strana: 1 z počtu: 12 stran č. protokolu: A-2013-0-31 Praha 9 - Letňany, Novosvětská 188, 199 00 286 920 966, mobil: 602 385 914, fax: 286 920 966, e- mail : milos.mertl@mertlakustika.cz Pracoviště s osobou

Více

HLUKOVÁ STUDIE. Obchvat města Kuřimi - 2. varianty varianta 1 - severní obchvat varianta 2 - jižní obchvat

HLUKOVÁ STUDIE. Obchvat města Kuřimi - 2. varianty varianta 1 - severní obchvat varianta 2 - jižní obchvat Objednatel: Město Kuřim, Jungmannova 968, 664 34 Kuřim Zpracovatel: EMPLA AG spol s r.o., Hradec Králové Název: Obchvat města Kuřimi - 2. varianty varianta 1 - severní obchvat varianta 2 - jižní obchvat

Více

1 Hodnocení hlukové situace v prostoru navrhované změny 2798/00

1 Hodnocení hlukové situace v prostoru navrhované změny 2798/00 1 Hodnocení hlukové situace v prostoru navrhované změny 2798/00 1.1 Obecné údaje 1.1.1 Intenzity dopravy Pozaďové intenzity automobilové dopravy a MHD na hlavních komunikacích v řešeném území byly čerpány

Více

1 Hodnocení hlukové situace v prostoru navrhované změny 2793/00

1 Hodnocení hlukové situace v prostoru navrhované změny 2793/00 1 Hodnocení hlukové situace v prostoru navrhované změny 2793/00 1.1 Obecné údaje 1.1.1 Doprava Intenzity dopravy na komunikační síti v řešeném území byly čerpány z výhledového modelového kartogramu intenzit

Více

Zkušební laboratoř ATELIER DEK akreditovaná Českým institutem pro akreditaci, o.p.s. pod číslem 1565 podle ČSN EN ISO/IEC 17025

Zkušební laboratoř ATELIER DEK akreditovaná Českým institutem pro akreditaci, o.p.s. pod číslem 1565 podle ČSN EN ISO/IEC 17025 Zakázka číslo: 2017-012527-JP/01 Protokol o zkoušce Měření hluku Palackého třída, náměstí Jana Pernera Pardubice Zkušební laboratoř ATELIER DEK akreditovaná Českým institutem pro akreditaci, o.p.s. pod

Více

Ing. Kozel Ing. Kozel Mgr. Reichlová RNDr. Bosák 0 04/ vydání

Ing. Kozel Ing. Kozel Mgr. Reichlová RNDr. Bosák 0 04/ vydání Doplňující údaje: Ing. Kozel Ing. Kozel Mgr. Reichlová RNDr. Bosák 0 04/2016 1.vydání v.r. v.r. Rev. Datum Popis Vypracoval Kreslil/psal Kontroloval Schválil Objednatel: Souprava: MORAVIA CONSULT Olomouc,

Více

Akustická studie. Hygienická laboratoř, s.r.o. Plucárna 1, Hodonín mobil , fax/tel ,

Akustická studie. Hygienická laboratoř, s.r.o. Plucárna 1, Hodonín mobil , fax/tel , Hygienická laboratoř, s.r.o. Plucárna 1, 695 01 Hodonín mobil 606550094, fax/tel 518323647, e-mail hyg.lab@gmail.com, www.hyglab.cz Město Veselí nad Moravou tř. Masarykova 119 698 13 Veselí nad Moravou

Více

Protokol o zkoušce č. 586-MHK-07

Protokol o zkoušce č. 586-MHK-07 Protokol o zkoušce č. 586-MHK-07 Protokol schválil: Ing. Josef Novák, vedoucí laboratoře 1. Objednatel Akustika Praha s. r. o., Thákurova 7, 166 29 Praha 6, IČ: 60490608, DIČ CZ60490608 Mgr. Daniel Musil,

Více

INECO průmyslová ekologie s.r.o. náměstí Republiky 2996, Dvůr Králové nad Labem, PSČ IČO DIČ CZ

INECO průmyslová ekologie s.r.o. náměstí Republiky 2996, Dvůr Králové nad Labem, PSČ IČO DIČ CZ INECO průmyslová ekologie s.r.o. náměstí Republiky 2996, Dvůr Králové nad Labem, PSČ 544 01 IČO 27487270 DIČ CZ27487270 Zkušební laboratoř č. 1350 akreditovaná ČIA dle ČSN EN ISO/IEC 17025 Jedn. zn. Zkušební

Více

Zkušební laboratoř EKOLA group

Zkušební laboratoř EKOLA group Předmět měření: Účel měření: Popis situace: Hluk v mimopracovním prostředí. Zjištění počáteční akustické situace z provozu dopravy, ověření výpočtového modelu podklad pro zpracování akustického posouzení.

Více

obr. č. 1, Situace umístění měřícího místa M1

obr. č. 1, Situace umístění měřícího místa M1 Protokol o měření hluku č.: 14/16 Strana č.: 2 Obsah: 1. Situace měřících míst... 2 2. Použitá měřící souprava... 4 3. Metoda a podmínky měření... 4 4. Citace předpisů... 6 5. Popis měření... 6 6. Popis

Více

SPOLEČENSKÉ A OBCHODNÍ CENTRUM ZLÍN - BŘEZNICKÁ

SPOLEČENSKÉ A OBCHODNÍ CENTRUM ZLÍN - BŘEZNICKÁ Červen 2009 SPOLEČENSKÉ A OBCHODNÍ CENTRUM ZLÍN - BŘEZNICKÁ EKOLA group, spol. s r.o. Dodatek k akustické studii Podklad k dokumentaci o hodnocení vlivů stavby na životní prostředí EKOLA group, spol. s

Více

Hluk z dopravy v lokalitě B5 Batelov

Hluk z dopravy v lokalitě B5 Batelov Akustická studie Hluk z dopravy v lokalitě B5 Batelov Investor, objednatel: František Dvořák Rácov 588 Batelov Datum zpracování: březen duben 2011 Počet výtisků: 3 Výtisk č. 1 Počet příloh: 0 Zpracoval:

Více

AKUSTICKÁ STUDIE. Ing. arch. Tomáš Slavík, Komenského nám. 17, Brandýs nad Orlicí

AKUSTICKÁ STUDIE. Ing. arch. Tomáš Slavík, Komenského nám. 17, Brandýs nad Orlicí Havlíčkova ul. 26, 412 01 Litoměřice Tel./Fax: 416-742981 http://www.revita.cz E-mail: info@revita.cz ODDĚLENÍ EXPERTIZ, VÝVOJE A PROJEKCE AKUSTICKÁ STUDIE Č. 2977-S34-12 Předmět posouzení : Výstavba RD

Více

AKUSTICKÉ CENTRUM. Stavba logistického areálu Goodman Zdiby Logistics Centre Zdiby. Zakázka č Datum vydání:

AKUSTICKÉ CENTRUM. Stavba logistického areálu Goodman Zdiby Logistics Centre Zdiby. Zakázka č Datum vydání: Subjekt autorizovaný Státním zdravotním ústavem č. A0050100615 ze dne 28.5.2015 k výkonu autorizovaného měření hluku dle zákona 258/2000 Sb. o ochraně veřejného zdraví a o změně některých souvisejících

Více

Výpočet hluku ze silniční dopravy

Výpočet hluku ze silniční dopravy Výpočet hluku ze silniční dopravy ÚVOD Výpočet hluku z předpokládaného provozu běžné silniční dopravy pro venkovní prostor intravilánu města Přerov je zpracován jako orientační podklad pro zhotovitele

Více

Zkušební laboratoř EKOLA group

Zkušební laboratoř EKOLA group Předmět měření: Účel měření: Popis situace: Hluk v mimopracovním prostředí. Zjištění počáteční akustické situace z provozu dopravy, ověření výpočtového modelu podklad pro zpracování akustického posouzení.

Více

Ševětín, Hlukové posouzení návrhu územního plánu městyse

Ševětín, Hlukové posouzení návrhu územního plánu městyse Příloha č. 3 opatření obecné povahy ÚP Ševětín Ševětín, okres České Budějovice Hlukové posouzení návrhu územního plánu městyse Zadavatel: Městys Ševětín, náměstí Šimona Lomnického 2, 373 63, Ševětín Zhotovitel:

Více

ÚZEMNÍ PLÁN Š T Ě M Ě CH Y

ÚZEMNÍ PLÁN Š T Ě M Ě CH Y URBANISTICKÉ STŘEDISKO JIHLAVA, spol. s r. o. Matky Boží 11, 586 01 Jihlava -------------------------------------------------------------------- ÚZEMNÍ PLÁN Š T Ě M Ě CH Y PRŮZKUMY A ROZBORY (DOPLNĚNÍ)

Více

Akustická studie. Hygienická laboratoř, s.r.o. Plucárna 1, Hodonín mobil , fax/tel ,

Akustická studie. Hygienická laboratoř, s.r.o. Plucárna 1, Hodonín mobil , fax/tel , Hygienická laboratoř, s.r.o. Plucárna 1, 695 01 Hodonín mobil 606550094, fax/tel 518323647, e-mail hyg.lab@gmail.com, www.hyglab.cz Město Veselí nad Moravou tř. Masarykova 119 698 13 Veselí nad Moravou

Více

Hluková studie. Výpočet hladin akustického tlaku ze silniční dopravy po realizaci I.etapy výstavby silničního obchvatu města Opočno

Hluková studie. Výpočet hladin akustického tlaku ze silniční dopravy po realizaci I.etapy výstavby silničního obchvatu města Opočno Objednatel: Zhotovitel: Královéhradecký kraj, Správa a údržba silnic EMPLA AG spol. s r.o. Hluková studie Výpočet hladin akustického tlaku ze silniční dopravy po realizaci I.etapy výstavby silničního obchvatu

Více

RNDr.Jiří Matěj, poradenská a konzultační činnost v akustice Machátova 13, Olomouc, tel: ,IČ: S T U D I E

RNDr.Jiří Matěj, poradenská a konzultační činnost v akustice Machátova 13, Olomouc, tel: ,IČ: S T U D I E RNDr.Jiří Matěj, poradenská a konzultační činnost v akustice Machátova 13, 783 01 Olomouc, tel: 585433141,IČ: 65907850 S T U D I E M o d e l o v ý v ý p o č e t hladin akustického tlaku ve venkovním prostoru

Více

Stavba ZŠ Na Líše 936/16, Praha 4, k.ú. Michle realizace multifunkčního sportoviště

Stavba ZŠ Na Líše 936/16, Praha 4, k.ú. Michle realizace multifunkčního sportoviště Stavba ZŠ Na Líše 936/16, Praha 4, k.ú. Michle realizace multifunkčního sportoviště Hluková studie stupeň STUDIE zakázkové číslo 13/2012 číslo dokumentu 13/2012 P1 revize 0 datum únor 2012 autor Ing. Petr

Více

HLUKOVÁ STUDIE Výpočet hladin akustického tlaku liniových zdrojů hluku, porovnání s hyg. limity

HLUKOVÁ STUDIE Výpočet hladin akustického tlaku liniových zdrojů hluku, porovnání s hyg. limity HLUKOVÁ STUDIE Výpočet hladin akustického tlaku liniových zdrojů hluku, porovnání s hyg. limity Objednatel: Obec Strančice, Revoluční 383, 251 63 Strančice Zpracovatel: Ing. Aleš Kaluža, Nár. odboje 283,

Více

technické poradenství snižování hluku a vibrací, měření, konzultace

technické poradenství snižování hluku a vibrací, měření, konzultace technické poradenství snižování hluku a vibrací, měření, konzultace FF Příbram Ing. Vladimír Muff Čechovská 111 261 01 Příbram VIII Zakázka: ÚZEMNÍ STUDIE BŘEZNICE LOKALITA Z 45 Hluková studie pozemní

Více

D35, 3507 Litomyšl Janov

D35, 3507 Litomyšl Janov EKOLA group, spol. s r.o. Držitel certifikátů: ČSN EN ISO 9001:2009 ČSN EN ISO 14001:2005 ČSN OHSAS 18001:2008 D35, 3507 Litomyšl Janov Akustické posouzení Zakázkové číslo: 16.0221-01 EKOLA group, spol.

Více

PROTOKOL O AKREDITOVANÉM MĚŘENÍ č. 97/2013

PROTOKOL O AKREDITOVANÉM MĚŘENÍ č. 97/2013 K O M P R A H, s. r. o. zkušební laboratoř Mayerova 784, 664 42 MODŘICE IČO: 277 01 638, tel: 739 470 261, email: komprah@komprah.cz Zkušební laboratoř akreditovaná ČIA pod registračním číslem 1516 PROTOKOL

Více

Příloha č. 6: P06_Hluková studie

Příloha č. 6: P06_Hluková studie Příloha č. : P0_Hluková studie HLUKOVÁ STUDIE ve smyslu nařízení vlády č. 272/2011 Sb. o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací zpracovaná dle metodického návodu č. j. 2545/2010-OVZ-32.3-1.

Více

Dostavba sportovní haly ZŠ Černošice - Mokropsy VacL. Akustická studie. Zpracováno v období: Září 2012.

Dostavba sportovní haly ZŠ Černošice - Mokropsy VacL. Akustická studie. Zpracováno v období: Září 2012. Zakázka číslo: 2012-011524-VacL Akustická studie Dostavba sportovní haly ZŠ Černošice - Mokropsy Zpracováno v období: Září 2012 BUDOVA TTC, TISKAŘSKÁ 10/257, 108 00 PRAHA 10, TEL.: 234 054 284-5, FAX:

Více

Protokol o měření hluku a sčítání intenzit dopravy

Protokol o měření hluku a sčítání intenzit dopravy Objednatel: Městská část Praha Satalice K Radonicům 81 190 15 Praha 9 - Satalice IČ: 00240711 DIČ: CZ00240711 Zak. č.: 1404016 Protokol o měření hluku a sčítání intenzit dopravy Název měření: Hluk z provozu

Více

A T E M. Ateliér ekologických modelů, s. r. o. AKUSTICKÉ POSOUZENÍ AREÁL INTERLOVU PRAHA 11

A T E M. Ateliér ekologických modelů, s. r. o. AKUSTICKÉ POSOUZENÍ AREÁL INTERLOVU PRAHA 11 A T E M Ateliér ekologických modelů, s. r. o. Květen 2015 Akustické posouzení Areál Interlovu Praha 11 ZADAL: Passerinvest Group, a. s. Vyskočilova 1461/2a 140 00 Praha Michle ZPRACOVAL: ATEM Ateliér ekologických

Více

Hloubkové vrty pro využití geotermální energie Tanvald I

Hloubkové vrty pro využití geotermální energie Tanvald I EKOLA group, spol. s r.o. Držitel certifikátů: ČSN EN ISO 9001:2009 ČSN EN ISO 14001:2005 ČSN OHSAS 18001:2008 Hloubkové vrty pro využití geotermální energie Tanvald I Akustická studie dodatek č. 1 Zakázkové

Více

Přestavlky 7, 783 57 Tršice e-mail: mivall@email.cz, tel.: 585 000 527, 737 350 884, IČ: 02175622. Hluková studie. č.: 1001/2014

Přestavlky 7, 783 57 Tršice e-mail: mivall@email.cz, tel.: 585 000 527, 737 350 884, IČ: 02175622. Hluková studie. č.: 1001/2014 Mgr. Michaela Vallová e-mail: mivall@email.cz, tel.: 585 000 527, 737 350 884, IČ: 02175622 Počet stran: 18 Počet příloh: 18 Digitální verze: 1 č.: 1001/2014 Pro záměr: Územní studie silnice v úseku Brankovice

Více

Akustická studie z nákladní dopravy CARTHAMUS a.s. Přísečná, nová obslužná komunikace

Akustická studie z nákladní dopravy CARTHAMUS a.s. Přísečná, nová obslužná komunikace EKOLA group, spol. s r.o. Držitel certifikátů: ČSN EN ISO 9001:2009 ČSN EN ISO 14001:2005 ČSN OHSAS 18001:2008 Akustická studie z nákladní dopravy CARTHAMUS a.s. Přísečná, nová obslužná komunikace Akustické

Více

II/150 Havlíčkův Brod ul. Dolní, Žižkova, Na Ostrově

II/150 Havlíčkův Brod ul. Dolní, Žižkova, Na Ostrově Akustická studie /1 Havlíčkův Brod ul. Dolní, Žižkova, Na Ostrově Objednatel: M-PROJEKT, nženýrské a mostní konstrukce, s.r.o. Vodní 1 2 00 Brno Datum zpracování: březen 2011 Počet výtisků: 5 Výtisk č.

Více

spol. s r.o. Zlín Útvar Měření emisí a pracovního prostředí Zkušební laboratoř č akreditovaná ČIA podle ČSN EN ISO/IEC 17025:2005

spol. s r.o. Zlín Útvar Měření emisí a pracovního prostředí Zkušební laboratoř č akreditovaná ČIA podle ČSN EN ISO/IEC 17025:2005 EKOME spol. s r.o. Zlín Útvar emisí a pracovního prostředí Zkušební laboratoř č. 1522 akreditovaná ČIA podle ČSN EN ISO/IEC 17025:2005 Počet listů: 27 Počet výtisků: 3 Zakázka č.: 383 Protokol o zkoušce

Více

Akustická studie č. 63/14

Akustická studie č. 63/14 . Počet listů: 13 Počet výtisků: 3 Zakázka č.: 261 Akustická studie č. 63/14 Zákazník: Kovárna VIVA a.s. třída Tomáše Bati 5333 760 01 Zlín Název záměru: Kovárna Viva a.s. Výrobní hala 72/2 Místo záměru:

Více

AREÁL INTERLOVU PRAHA 11 VARIANTA B NÁVRHU AKUSTICKÉ POSOUZENÍ

AREÁL INTERLOVU PRAHA 11 VARIANTA B NÁVRHU AKUSTICKÉ POSOUZENÍ AREÁL INTERLOVU PRAHA 11 VARIANTA B NÁVRHU AKUSTICKÉ POSOUZENÍ Prosinec 2015 Areál Interlovu Praha 11 Varianta B návrhu Akustické posouzení ZADAL: Passerinvest Group, a. s. Vyskočilova 1461/2a 140 00 Praha

Více

Hluková studie. aktualizovaná studie. Objednatel: Posuzovaný objekt: Ing. Aleš Jiráska. Poradenství v oboru technická akustika IČO: 656 82 203

Hluková studie. aktualizovaná studie. Objednatel: Posuzovaný objekt: Ing. Aleš Jiráska. Poradenství v oboru technická akustika IČO: 656 82 203 Ing. Aleš Jiráska Poradenství v oboru technická akustika IČO: 656 82 203 Hluková studie aktualizovaná studie Objednatel: S & M CZ s.r.o. Třebovská 809 569 43 Jevíčko Posuzovaný objekt: Farma větrných elektráren

Více

VÝPOČET očekávané úrovně zatížení vybraných území obce Březina hlukem ze silniční a železniční dopravy

VÝPOČET očekávané úrovně zatížení vybraných území obce Březina hlukem ze silniční a železniční dopravy Ing. Zdeněk Zapletal Křenická 2254/9 100 00 Praha 10 Tel. 274783064 Mobil: +420 604 352525 E-mail: zapletal2@volny.cz VÝPOČET očekávané úrovně zatížení vybraných území obce Březina hlukem ze silniční a

Více

EKOME, spol. s r. o 1. ÚVOD

EKOME, spol. s r. o 1. ÚVOD . Příloha č. 4 Počet listů: 13 Počet výtisků: 3 Zakázka č.: 283 Hluková studie č. 55/10 Zákazník: Ing. arch. Pavel Šiška S.M.S projekční a architektonická kancelář M. Knesla 3999, 760 01 Zlín Název záměru:

Více

Příloha č. 5: Hluková studie

Příloha č. 5: Hluková studie Příloha č. 5: Hluková studie HLUKOVÁ STUDIE ve smyslu nařízení vlády č. 272/2011 Sb. o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací zpracované dle metodického návodu č.j. 62545/2010-OVZ-32.3-1.11.2010

Více

D11, stavba 1101, km 0,0 exit Jirny, modernizace dálnice na šestipruhové uspořádání

D11, stavba 1101, km 0,0 exit Jirny, modernizace dálnice na šestipruhové uspořádání EKOLA group, spol. s r.o. Držitel certifikátů: ČSN EN ISO 9001:2009 ČSN EN ISO 14001:2005 ČSN OHSAS 18001:2008 D11, stavba 1101, km 0,0 exit Jirny, modernizace dálnice na šestipruhové uspořádání Pilotní

Více

VYJÁDŘENÍ. Palackého třída, náměstí Jana Pernera, Pardubice. Měření hluku z dopravy porovnání výsledků zkoušek

VYJÁDŘENÍ. Palackého třída, náměstí Jana Pernera, Pardubice. Měření hluku z dopravy porovnání výsledků zkoušek VYJÁDŘENÍ Objekt: Akce: Zakázka číslo: Palackého třída, náměstí Jana Pernera, Pardubice Měření hluku z dopravy porovnání výsledků zkoušek 2017-012527-JP/02 Objednatel: Statutární město Pardubice Pernštýnské

Více

Zpráva o měření hlukové zátěže vybraných venkovních chráněných prostorů a venkovních chráněných prostorů staveb v Praze 12 - Komořanech

Zpráva o měření hlukové zátěže vybraných venkovních chráněných prostorů a venkovních chráněných prostorů staveb v Praze 12 - Komořanech Zkušební laboratoř č. 1065 - akreditovaná ČIA * Ing. Josef Drahota J*D*S Životní prostředí - sekce hluku Na Staré silnici 194, 252 68 Kněževes u Prahy Tel.: 220 560 433, 220 561 648 Fax.: 220 561648 e-mail:

Více

Rev. Datum Popis Vypracoval Kreslil/psal Kontroloval Schválil

Rev. Datum Popis Vypracoval Kreslil/psal Kontroloval Schválil Doplňující údaje: 0 12. 2012 1.vydání Ing. Kreuziger Ing. Kreuziger Mgr. Bussinow RNDr. Bosák v.r. v.r. Rev. Datum Popis Vypracoval Kreslil/psal Kontroloval Schválil Objednatel: Souprava: MALOCH spol.

Více

Hluk ze silniční dopravy Hygienické limity hluku Změny v hodnocení hluku

Hluk ze silniční dopravy Hygienické limity hluku Změny v hodnocení hluku Hluk ze silniční dopravy Změny v hodnocení hluku 2 Zákon č. 258/2000 Sb. o ochraně veřejného zdraví a o změně některých souvisejících zákonů 30 34 Hluk a vibrace povinnosti provozovatelů zdrojů hluku definování

Více

Příloha č. 10: Hluková studie

Příloha č. 10: Hluková studie Příloha č. 0: HLUKOVÁ STUDIE ve smyslu nařízení vlády č. 7/0 Sb. o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací zpracovaná dle metodického návodu č. j. 45/00-OVZ-3.3-.. 00 pro hodnocení hluku

Více

OBYTNÁ ZÓNA CHRÁST, POD NÁDRAŽÍM

OBYTNÁ ZÓNA CHRÁST, POD NÁDRAŽÍM OBYTNÁ ZÓNA CHRÁST, POD NÁDRAŽÍM HLUKOVÁ STUDIE Zpracováno podle nařízení vlády č. 272/2011 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací a zákona č. 258/2000 Sb., o ochraně veřejného

Více

Letiště Písek - Krašovice

Letiště Písek - Krašovice Letiště Písek - Krašovice Kontrolní měření hladiny hluku z provozu letiště v obci Topělec Objednatel Adresa objednatele Primoco UAV SE Výpadova 1563/29f 153 00 Praha Číslo zakázky 19014344 Datum přijetí

Více

AKUSTICKÁ STUDIE. Posouzení změny akustické situace v obci Miskovice vlivem výstavby přeložky silnice I/2

AKUSTICKÁ STUDIE. Posouzení změny akustické situace v obci Miskovice vlivem výstavby přeložky silnice I/2 AKUSTICKÁ STUDIE Posouzení změny akustické situace v obci Miskovice vlivem výstavby přeložky silnice I/2 Zadavatel: Mgr. Jiří Bělohlávek TISEA Bylany 66 284 01 Kutná Hora Datum zpracování: 22. ledna 2013

Více

Hluková studie. Objednatel: Posuzovaný objekt: Ing. Aleš Jiráska. Poradenství v oboru technická akustika IČO: 656 82 203. Duben 2008...

Hluková studie. Objednatel: Posuzovaný objekt: Ing. Aleš Jiráska. Poradenství v oboru technická akustika IČO: 656 82 203. Duben 2008... Ing. Aleš Jiráska Poradenství v oboru technická akustika IČO: 656 82 203 Hluková studie Objednatel: M3V Praha, a.s. Drahobejlova 2215/6 190 00 Praha 9 Posuzovaný objekt: Větrné elektrárny Enercon E82 Duben

Více

MĚŘENÍ HLUKU V MIMOPRACOVNÍM PROSTŘEDÍ

MĚŘENÍ HLUKU V MIMOPRACOVNÍM PROSTŘEDÍ Akustika Brod s.r.o. Zkušební laboratoř Tel./Fax: +420 569 431 983 Žižkova 1667 GSM: +420 602 558 756 580 01 Havlíčkův Brod GSM: +420 605 261 729 IČ: 28786360 E-mail: info@akustikabrod.cz Protokol o zkoušce

Více

HLUKOVÁ STUDIE Projednání výsledků a návrhů s veřejností

HLUKOVÁ STUDIE Projednání výsledků a návrhů s veřejností Místní akční plán ke snížení zátěže obyvatel MČ Praha 20 nadměrným hlukem a znečištěným ovzduším s využitím zkušeností s aplikací MA21 HLUKOVÁ STUDIE Projednání výsledků a návrhů s veřejností Ing. Libor

Více

Obytný soubor Májovková, Praha 22 - Pitkovice HLUKOVÁ STUDIE

Obytný soubor Májovková, Praha 22 - Pitkovice HLUKOVÁ STUDIE Objednatel: CENTRAL GROUP a.s., Na Strži 65/1702, 140 00 Praha 4 Místo: Hlavní město Praha, Pitkovice, k.ú. Pitkovice Zpracovatel: EMPLA AG spol. s r.o., Hradec Králové Název: Obytný soubor Májovková,

Více

ÚZEMNÍ PLÁN HLINSKO. Obchvat Hlinska severní varianta AKUSTICKÁ STUDIE. RNDr. Tomáš Bajer, CSc. Ing. Martin Šára Ing.

ÚZEMNÍ PLÁN HLINSKO. Obchvat Hlinska severní varianta AKUSTICKÁ STUDIE. RNDr. Tomáš Bajer, CSc. Ing. Martin Šára Ing. ÚZEMNÍ PLÁN HLINSKO Obchvat Hlinska severní varianta AKUSTICKÁ STUDIE zpracoval: RNDr. Tomáš Bajer, CSc. Ing. Martin Šára Ing. Jana Bajerová ECO-ENVI-CONSULT, Jičín (držitel osvědčení odborné způsobilosti

Více

Územní studie Kounická Český Brod

Územní studie Kounická Český Brod Územní studie Kounická Český Brod TEXTOVÁ ČÁST PŘÍLOHY 01/2018 Územní studie Kounická Český Brod Město Český Brod Husovo náměstí 70, 282 01, Český Brod GeddesKaňka, s.r.o. Pod Hybšmankou 19, 150 00 Praha

Více

OBSAH VEŘEJNĚ PROSPĚŠNÉ STAVBY Z ÚPO MĚSTA KOLÍNA 02 VEŘEJNĚ PROSPĚŠNÉ STAVBY ZE ZMĚNY Č. 3 ÚPO MĚSTA KOLÍNA. 03

OBSAH VEŘEJNĚ PROSPĚŠNÉ STAVBY Z ÚPO MĚSTA KOLÍNA 02 VEŘEJNĚ PROSPĚŠNÉ STAVBY ZE ZMĚNY Č. 3 ÚPO MĚSTA KOLÍNA. 03 PŘÍLOHA Č. 1 VÝKRESU VEŘEJNĚ PROSPĚŠNÝCH STAVEB, OPATŘENÍ A ASANACÍ Plochy a koridory pro veřejně prospěšné stavby a veřejně prospěšná opatření, pro které lze práva k pozemkům a stavbám vyvlastnit dle

Více

Protokol o zkoušce č. 307-MHC-13 Protokol schválil: Datum:

Protokol o zkoušce č. 307-MHC-13 Protokol schválil: Datum: Protokol o zkoušce č. 307-MHC-13 Protokol schválil: Datum: Akustika Praha s. r. o., Thákurova 7, 166 29 Praha 6, Czech Republic, ič: 60400608, dič: CZ60490608 tel.: (+420) 224 312 419, tel./fax: (+420)

Více

STUDIE. SEVERNÍHO OBCHVATU MĚSTA PŘELOUČ silnice č. I/2

STUDIE. SEVERNÍHO OBCHVATU MĚSTA PŘELOUČ silnice č. I/2 PROJEKTANT VYPRACOVAL KRESLIL KONTROLOVAL DOC. DOLEŽEL ING.ŠKEŘÍKOVÁ ING. ŠKEŘÍKOVÁ DOC. DOLEŽEL KRAJ: PARDUBICKÝ INVESTOR: MĚSTO PŘELOUČ NÁZEV AKCE: STUDIE OKRES: PARDUBICE SEVERNÍHO OBCHVATU MĚSTA PŘELOUČ

Více

AKUSTICKÝ POSUDEK. Hluková zátěž okolí ulice Ďáblická v letech 2000 a 2017

AKUSTICKÝ POSUDEK. Hluková zátěž okolí ulice Ďáblická v letech 2000 a 2017 Stránka 1 z 15 AKUSTICKÝ POSUDEK č.: P41-17 AKUSTICKÝ POSUDEK v letech 2000 a 2017 Objednatel: Zpracovatel: Městská část Praha-Ďáblice Květnová 553/52 182 02 Praha 8 IČ: 002 31 266 DIČ: CZ00231266 Ing.

Více

1. ÚVOD PODKLADY ZÁKONY, NORMY, VYHLÁŠKY STUDIE, POSOUZENÍ A OSTATNÍ PROJEKTOVÉ DOKUMENTACE OSTATNÍ PODKLADY...

1. ÚVOD PODKLADY ZÁKONY, NORMY, VYHLÁŠKY STUDIE, POSOUZENÍ A OSTATNÍ PROJEKTOVÉ DOKUMENTACE OSTATNÍ PODKLADY... OBSAH Strana 1. ÚVOD... 2 2. PODKLADY... 3 2.1. ZÁKONY, NORMY, VYHLÁŠKY... 3 2.2. STUDIE, POSOUZENÍ A OSTATNÍ PROJEKTOVÉ DOKUMENTACE... 3 2.3. OSTATNÍ PODKLADY... 3 3. NADŘAZENÁ KOMUNIKAČNÍ SÍŤ (R43, I/43)...

Více

AKUSTICKÁ STUDIE. č.p. 80, k.ú. Netřebice u Nymburka Posouzení hluku z provozu tepelného čerpadla

AKUSTICKÁ STUDIE. č.p. 80, k.ú. Netřebice u Nymburka Posouzení hluku z provozu tepelného čerpadla Kubíkova 12, 182 00 Praha 8 Tel.: 286 587 763 až 4 greif-akustika@greif.cz, www.greif.cz číslo dokumentu: revize: AKUSTICKÁ STUDIE zpracoval: spolupracoval: ověřil: schválil: Ing. Ondřej Smrž Václav Šulc

Více

MĚŘENÍ HLUKU V MIMOPRACOVNÍM PROSTŘEDÍ

MĚŘENÍ HLUKU V MIMOPRACOVNÍM PROSTŘEDÍ podle ČSN EN ISO/IEC 17025:2005 Akustika Brod s.r.o. Zkušební laboratoř Žižkova 1667 580 01 Havlíčkův Brod IČ: 28786360 Tel./Fax: +420 569 431 983 GSM: +420 602 558 756 GSM: +420 605 261 729 E-mail: info@akustikabrod.cz

Více

Modelování dopravního hluku

Modelování dopravního hluku Modelování dopravního hluku Ing. Rudolf Cholava Centrum dopravního výzkumu, v.v.i., http://szp.cdv.cz Modelování dopravního hluku Hluk z dopravy nejvýznamnější zdroj nadměrného hluku v životním prostředí

Více

Rev. Datum Popis Vypracoval Kreslil/psal Kontroloval Schválil. Číslo projektu: Rekonstrukce koleje č.2 Brno Královo Pole - Kuřim

Rev. Datum Popis Vypracoval Kreslil/psal Kontroloval Schválil. Číslo projektu: Rekonstrukce koleje č.2 Brno Královo Pole - Kuřim Doplňující údaje: 0 08.2012 1.vydání Ing. Cápal Ing. Cápal Mgr. Bussinow RNDr. Bosák Rev. Datum Popis Vypracoval Kreslil/psal Kontroloval Schválil Objednatel: SUDOP BRNO, spol. s r.o. Kounicova 26 611

Více

I/19 Starý Pelhřimov obchvat

I/19 Starý Pelhřimov obchvat Číslo zakázky: 2018/0105 vlivů na životní prostředí, v platném znění Hluková studie Expertní příloha 1 Objednatel Ředitelství silnic a dálnic ČR Zpracovatel HBH Projekt spol. s r.o. Červenec 2018 Obsah

Více

PŘELOŽKA SILNICE II/154 A ŽELEZNIČNÍ TRATI V TŘEBONI VČETNĚ NAPOJENÍ NA SILNICI I/34, 2. ETAPA

PŘELOŽKA SILNICE II/154 A ŽELEZNIČNÍ TRATI V TŘEBONI VČETNĚ NAPOJENÍ NA SILNICI I/34, 2. ETAPA PŘELOŽKA SILNICE II/154 A ŽELEZNIČNÍ TRATI V TŘEBONI VČETNĚ NAPOJENÍ NA SILNICI I/34, 2. ETAPA STUDIE PROVEDITELNOSTI C.2.3 PŘEDBĚŽNÁ HLUKOVÁ STUDIE 0 červenec 2013 INVEK s.r.o., Vinohrady 998/46, 639

Více

MĚŘENÍ HLUKU V MIMOPRACOVNÍM PROSTŘEDÍ

MĚŘENÍ HLUKU V MIMOPRACOVNÍM PROSTŘEDÍ Akustika Brod s.r.o. Zkušební laboratoř Tel./Fax: +420 569 431 983 Žižkova 1667 GSM: +420 2 558 756 580 01 Havlíčkův Brod GSM: +420 5 261 729 IČ: 287863 E-mail: info@akustikabrod.cz Protokol o zkoušce

Více

Vyjádření k oznámení záměru Letiště Vodochody pro zjišťovací řízení v rámci posuzování vlivů na životní prostředí (EIA)

Vyjádření k oznámení záměru Letiště Vodochody pro zjišťovací řízení v rámci posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) Vyjádření k oznámení záměru Letiště Vodochody pro zjišťovací řízení v rámci posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) Na základě požadavku OÚ Postřižín jsme provedli vyhodnocení materiálu, který byl

Více

Příjezdová komunikace průmyslové zóny Nová Včelnice posouzení hladiny hluku z automobilové dopravy

Příjezdová komunikace průmyslové zóny Nová Včelnice posouzení hladiny hluku z automobilové dopravy Příjezdová komunikace průmyslové zóny Nová Včelnice posouzení hladiny hluku z automobilové dopravy Objednatel Adresa objednatele PROfi Jihlava spol. s r. o. Pod Příkopem 933/6 586 01 Jihlava Číslo zakázky

Více

Územní plánování zákon č. 258/2000 Sb.

Územní plánování zákon č. 258/2000 Sb. Územní plánování zákon č. 258/2000 Sb. Krajský úřad Královéhradeckého kraje Porada pracovníků měst a obcí 28. června 2016 MUDr. Libuše Jůvová libuse.juvova@khshk.cz Krajská hygienická stanice Královéhradeckého

Více

ZMĚNA č.3 ÚZEMNÍHO PLÁNU CHROPYNĚ

ZMĚNA č.3 ÚZEMNÍHO PLÁNU CHROPYNĚ ZMĚNA č.3 ÚZEMNÍHO PLÁNU CHROPYNĚ P1 Textová část návrhu změny příloha č.1 Zpracovatel : AKTÉ projekt s.r.o Kollárova 629, 767 01 Kroměříž Ing.arch. Milan Krouman Č. autorizace : ČKA 02 630 Zakázkové číslo

Více

Protokol o měření č. 1805Z62

Protokol o měření č. 1805Z62 Zkušební laboratoř č. 475 akreditovaná Českým institutem pro akreditaci, o.p.s. Tel.: 4 356, E-mail: bp.akustika@seznam.cz www.bpakustika.cz, IČO: 74 6 46 Protokol o měření č. 5Z6 Identifikace použité

Více

Měření hluku v rámci systému monitorování v kontextu s požadavky legislativy

Měření hluku v rámci systému monitorování v kontextu s požadavky legislativy Měření hluku v rámci systému monitorování v kontextu s požadavky legislativy MUDr. Zdeňka Vandasová ve spolupráci s KHS Jihomoravského kraje, územním pracovištěm Znojmo, Ing. Stehlíkem KHS hlavního města

Více

PROTOKOL O MĚŘENÍ. Název projektu: Výstavba separační linky. Měření hluku v mimopracovním prostředí. Měření chráněného venkovního prostoru staveb

PROTOKOL O MĚŘENÍ. Název projektu: Výstavba separační linky. Měření hluku v mimopracovním prostředí. Měření chráněného venkovního prostoru staveb PROTOKOL O MĚŘENÍ Objednavatel: Název projektu: Místo měření: Použité metody: Typ měření: Bucek s.r.o. Výstavba separační linky Tovární 621, 356 01 Sokolov Měření hluku v mimopracovním prostředí Měření

Více

Zdravotní ústav se sídlem v Pardubicích Centrum hygienických laboratoří

Zdravotní ústav se sídlem v Pardubicích Centrum hygienických laboratoří Zdravotní ústav se sídlem v Pardubicích Centrum hygienických laboratoří J. a J. Kovářů 1412, 562 6 Ústí nad Orlicí tel: 465 352 1, fax 465 524 328 e-mail: podatelna@zupu.cz, internet: www.zupu.cz Laboratoř

Více

P Í S T I N A. ODŮVODNĚNÍ ZMĚNY č. 1 ÚZEMNÍHO PLÁNU OBCE. ZHOTOVITEL: URBANISTICKÉ STŘEDISKO BRNO, spol. s r.o.

P Í S T I N A. ODŮVODNĚNÍ ZMĚNY č. 1 ÚZEMNÍHO PLÁNU OBCE. ZHOTOVITEL: URBANISTICKÉ STŘEDISKO BRNO, spol. s r.o. P Í S T I N A ODŮVODNĚNÍ ZMĚNY č. 1 ÚZEMNÍHO PLÁNU OBCE ZHOTOVITEL: URBANISTICKÉ STŘEDISKO BRNO, spol. s r.o. URBANISTICKÉ STŘEDISKO BRNO, spol. s r.o. e-mail: mackerle@usbrno.cz 602 00 Brno, Příkop 8

Více

Příloha PS7 Posouzení hlukové zátěže ze silniční dopravy v Přerově

Příloha PS7 Posouzení hlukové zátěže ze silniční dopravy v Přerově Příloha PS7 Posouzení hlukové zátěže ze silniční dopravy v Přerově ZADAVATEL: Statutární město Přerov Zastoupen: Ing. Petr Měřinský, náměstek primátora Bratrská 709/34, 750 11 Přerov ZPRACOVATEL: ACCENDO

Více

Hluková studie. Velkoobchodní sklad betonářského zboží. ZK RNDr. Zuzana Kadlecová Stříbrná 549, 760 01 Zlín

Hluková studie. Velkoobchodní sklad betonářského zboží. ZK RNDr. Zuzana Kadlecová Stříbrná 549, 760 01 Zlín ZK RNDr. Zuzana Kadlecová Stříbrná 549, 760 01 Zlín ID datové schránky: timd7u mobil: 606 448 182 EIA, HLUKOVÉ A ROZPTYLOVÉ STUDIE, ODBORNÉ POSUDKY kancelář: nám. T.G.Masaryka 2433, 760 01 Zlín tel./fax:

Více

SILNICE II/380 SOKOLNICE ČEJČ

SILNICE II/380 SOKOLNICE ČEJČ SILNICE II/380 SOKOLNICE ČEJČ HLUKOVÁ STUDIE Zpracováno podle nařízení vlády č. 272/2011 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací a zákona č. 258/2000 Sb., o ochraně veřejného zdraví.

Více

Hluková studie. Lakovna ZAKO Turčín spol. s r.o. Provodov. ZK RNDr. Zuzana Kadlecová Stříbrná 549, Zlín

Hluková studie. Lakovna ZAKO Turčín spol. s r.o. Provodov. ZK RNDr. Zuzana Kadlecová Stříbrná 549, Zlín ZK RNDr. Zuzana Kadlecová Stříbrná 549, 760 01 Zlín ID datové schránky: timd7u mobil: 606 448 182 EIA, HLUKOVÉ A ROZPTYLOVÉ STUDIE, ODBORNÉ POSUDKY kancelář: nám. T.G.Masaryka 2433, 760 01 Zlín tel./fax:

Více

REVITALIZACE ÚZEMÍ PERLA 01 ÚSTÍ NAD ORLICÍ AKUSTICKÉ POSOUZENÍ. akustika HLUK Z DOPRAVY

REVITALIZACE ÚZEMÍ PERLA 01 ÚSTÍ NAD ORLICÍ AKUSTICKÉ POSOUZENÍ. akustika HLUK Z DOPRAVY Objednatel: MS plan s.r.o. U Nikolajky 1085/ 15 150 03; Praha 5 08/2015 20150169 akustika REVITALIZACE ÚZEMÍ PERLA 01 ÚSTÍ NAD ORLICÍ AKUSTICKÉ POSOUZENÍ HLUK Z DOPRAVY Vypracovala: Ing. Monika Michálková

Více

LI-VI PRAHA, spol. s r.o.

LI-VI PRAHA, spol. s r.o. LI-VI PRAHA, spol. s r.o. Jana Želivského 8, 130 00 Praha 3 IČO 41189027 tel./mobil: 222 580 933, 603 251 904 DIČ CZ41189027 e-mail: blazek@livi.cz http://www.livi.cz Obchodní rejstřík: MěS v Praze, odd.

Více

AKUSTICKÁ STUDIE. ZMĚNA 2751/00 ÚPn hl. města Prahy

AKUSTICKÁ STUDIE. ZMĚNA 2751/00 ÚPn hl. města Prahy A T E M Ateliér ekologických modelů, ZMĚNA 2751/00 ÚPn hl. města Prahy Srpen 2011 1 Akustická studie Změna 2751/00 ÚPn hl. města Prahy Praha 1, Praha 2 Vinohrady, Nové Město ZADAL: Útvar rozvoje hl. m.

Více

01 SITUACE ŠIRŠÍ VZTAHY A VLASTNICKÉ VZTAHY

01 SITUACE ŠIRŠÍ VZTAHY A VLASTNICKÉ VZTAHY OBSAH DOKUMENTACE: A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA OBSAH: 1. ÚČEL ÚZEMNÍ STUDIE 2. VÝCHOZÍ PODKLADY 3. PODMÍNKY ŘEŠENÍ ÚS A POŽADAVKY DLE ÚP 4. URBANISTICKÉ ŘEŠENÍ 5. KAPACITNÍ ÚDAJE 6. NAVRŽENÉ REGULAČNÍ PODMÍNKY

Více

AKUSTICKÁ STUDIE č. 358F/2/2017. pro záměr. Starý Mateřov Obytné území u hřiště (Zelená čtvrť)

AKUSTICKÁ STUDIE č. 358F/2/2017. pro záměr. Starý Mateřov Obytné území u hřiště (Zelená čtvrť) AKUSTICKÁ STUDIE č. 358F/2/2017 pro záměr Starý Mateřov Obytné území u hřiště (Zelená čtvrť) Zadavatel: Yaqoub Y. A. M. Alradhwan b 2 s3 H68 Bayan Kuvajtský stát Zakázka č. 358/2017 Datum zpracování: 24.

Více

Hluková mapa města Tábor měření hladiny hluku ze železniční dopravy

Hluková mapa města Tábor měření hladiny hluku ze železniční dopravy Protokol o zkoušce č. L41 Hluková mapa města Tábor měření hladiny hluku ze železniční dopravy Objednatel Adresa objednatele Město Tábor Žižkovo náměstí 2 390 15 Tábor Číslo zakázky 17012022 Datum přijetí

Více

Akustická studie. Constellium hala 32, 33, 34

Akustická studie. Constellium hala 32, 33, 34 Akustická studie Constellium hala 32, 33, 34 Listopad 2016 1 1. Posuzovaný záměr Společnost Constellium Extrusions Děčín s.r.o. se ve svém mateřském závodě v Děčíně dlouhodobě zabývá výrobou hliníkových

Více

Urbanistická akustika

Urbanistická akustika Urbanistická akustika Zabývá se studiem akustických jevů ve venkovním prostoru z hlediska ochrany vymezených míst (zejména v okolí budov) před hlukem. Sleduje akustické vlastnosti venkovních zdrojů hluku

Více

MR&S. PLOCHA ZMĚNY Z2-6, k.ú. STRÁŽKY U HABROVIC T E C H N I C K Á Z P R Á V A

MR&S. PLOCHA ZMĚNY Z2-6, k.ú. STRÁŽKY U HABROVIC T E C H N I C K Á Z P R Á V A PLOCHA ZMĚNY Z2-6, k.ú. STRÁŽKY U HABROVIC T E C H N I C K Á Z P R Á V A A/ IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE B/ ZÁKLADNÍ ÚDAJE C/ PODMÍNKY PRO VYUŽITÍ PLOCH DLE PLATNÉ ÚPP D/ PODMÍNKY PRO VYMEZENÍ A VYUŽITÍ POZEMKŮ

Více

Pitkovice dopravní situace - FÁZE 1 Komentáře a vysvětlivky

Pitkovice dopravní situace - FÁZE 1 Komentáře a vysvětlivky A. Přechody pro chodce Pitkovice dopravní situace - FÁZE 1 Komentáře a vysvětlivky Označení: PR 01 Popis situace: Chybějící přechod na severní straně mostku přes potok v ulici V Pitkovičkách pro bezpečné

Více

OBEC DOBŘÍŇ. Pořizovatel: Městský úřad Roudnice nad Labem, odbor rozvoje a majetku města, úřad územního plánování

OBEC DOBŘÍŇ. Pořizovatel: Městský úřad Roudnice nad Labem, odbor rozvoje a majetku města, úřad územního plánování OBEC DOBŘÍŇ STUDIE ZÁSTAVBY RD NA PLOŠE Z2 Pořizovatel: Projektant: Městský úřad Roudnice nad Labem, odbor rozvoje a majetku města, úřad územního plánování Ing. Petr Laube, 28. října 909, 277 11, Neratovice

Více