10. Obsah. strana. strana. - Demontáž řemene ventilového rozvodu 37 - Nasazení a napnutí řemene ventilového rozvodu 39
|
|
- Marie Fišerová
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Obsah strana strana DEMONTÁŽ-MONTÁŽ - Demontáž-montáž pohonného agregátu 1 VÝMĚNA ŘEMENE POHONU POMOCNÝCH ORGÁNŮ - Demontáž-montáž řemene pohonu pomocných orgánů 10 VÝMĚNA OZUBENÉHO ŘEMENE - Demontáž ozubeného řemene 11 - Zpětná montáž a napnutí ozubeného řemene 13 VÝMĚNA ŘEMENE VENTILOVÉHO ROZVODU - Demontáž řemene ventilového rozvodu 37 - Nasazení a napnutí řemene ventilového rozvodu 39 DEMONTÁŽ A MONTÁŽ HLAVY VÁLCŮ - Demontáž a montáž hlavy válců 42 - Montáž těsnění hlavy válců 48 - Montáž a utažení hlavy válců 49 DEMONTÁŽ A MONTÁŽ CHLADIČE - Demontáž a montáž chladiče 51 DEMONTÁŽ-MONTÁŽ HLAVY VÁLCŮ - Demontáž hlavy válců 15 - Montáž těsnění hlavy válců 21 - Zpětná montáž a utažení hlavy válců 22 VÝMĚNA ČERPADLA CHLADICÍ KAPALINY - Výměna čerpadla chladicí kapaliny 22 DEMONTÁŽ-MONTÁŽ CHLADIČE - Demontáž-montáž chladiče 23 - Postup při plnění chladicího okruhu motoru 24 DEMONTÁŽ A MONTÁŽ - Demontáž a montáž 25 VÝMĚNA ŘEMENE POMOCNÝCH ÚSTROJÍ - Demontáž a montáž řemene pohonu alternátoru a čerpadla hydraulického posilovače řízení 36
2 Demontáž-montáž DEMONTÁŽ-MONTÁŽ Umístit vozidlo na zvedák, demontovat přední kola a odpojit kabel od záporného pólu baterie. Pak postupovat následujícím způsobem: 1. Demontovat horní kryt motoru. 2. Odpojit kabel kladného pólu baterie, vyšroubovat matici připevňující baterii k pouzdru a demontovat baterii z motorového prostoru. 3. Vyšroubovat připevňovací šrouby a demontovat přívod nasávaného vzduchu vyznačený na obrázku. 4. Zvednout zvedák a demontovat spodní kryt motoru. 5. Pomocí přípravku uvolnit krytku, vyšroubovat šrouby a uvolnit protiprachový kryt z jeho uložení. 1
3 Demontáž-montáž Bravo-Brava 1. Vyšroubovat šrouby vyznačené na obrázku víka reléové skříňky. 2. Vyšroubovat matice vyznačené na obrázku a odsunout stranou reléovou skříňku. 3. Vyšroubovat šrouby (1), povolit šroub (2), demontovat pouzdro baterie. 4. Povolit sponky (1), demontovat vyznačený úsek vzduchového potrubí a odpojit elektrická zapojení (2). 2
4 Demontáž-montáž 1. Odpojit elektrické zapojení (1) snímače teploty chladicí kapalina motoru a elektrická zapojení (2) elektronické řídicí jednotky žhavení svíček (3). 2. Připravit vhodnou nádobu na zachycení chladicí kapaliny motoru, pak odpojit potrubí (1) a vypustit chladicí kapalinu motoru. Odpojit přívodní (2) a vratné (3) palivové potrubí od vstřikovacího čerpadla; odpojit lano ovládání akcelerátoru (4) v místech vyznačených na obrázku a přesunout ho stranou. 3. V bodech vyznačených šipkami odpojit potrubí chladicí kapaliny motoru (1) a u vozidel s klimatizační jednotkou i přívodní (2) a vratné (3) potrubí chladicí kapaliny R134a od kompresoru. 4. V bodech vyznačených šipkami odpojit přívodní a vratné potrubí chladicí kapaliny motoru od chladiče (1); přívodní potrubí (2) podtlakové jednotky posilovače brzd a potrubí (3) od topení. 3
5 Demontáž-montáž Bravo-Brava 1. Odpojit dvě elektrická napájecí zapojení elektrického ventilátoru chlazení motoru. 2. Vyšroubovat dva připevňovací šrouby chladiče ke skeletu, demontovat chladič včetně elektrického ventilátoru. 3. Odpojit lano ovládání vypínání spojky od ukotvení na převodovce. 4. Odpojit pružné převody volby a řazení rychlostních stupňů od převodovky; při demontáži hlavy dávat pozor, aby se tyto pružné převody nepoškodily. 5. Vyšroubovat vyznačené připevňovací šrouby a demontovat ojničku včetně držáku. 4
6 Demontáž-montáž 1. Vypustit do vhodné nádoby olej z čerpadla posilovače řízení. 2. Odpojit od nádržky přívodní potrubí oleje do čerpadla posilovače řízení. 3. Odpojit kostřicí kabel od převodovky. 4. Demontovat přední úsek výfukového potrubí od sběrače a dvou tlumicích třmenů. 5. Odpojit přední úsek výfukového potrubí od katalyzátoru a demontovat ho z vozidla. 5
7 Demontáž-montáž Bravo-Brava 1. Odpojit napájecí kabel napájení spouštěče. 2. Odpojit vratný fitink od čerpadla posilovače řízení. 3. Svléknout plastový kryt, vyšroubovat matici nacházející se pod krytem a demontovat ramena stíračů. 4. Demontovat plastový kryt pylového filtru. 5. Vyšroubovat přítužné matice třmenu držáku kabelového svazku ke skeletu. 6
8 Demontáž-montáž 1. Zvnitřku vozidla povolit šrouby vyznačené na obrázku a vyndat skříňku na odkládání předmětů. 3. Odpojit konektor od elektronická řídicí jednotky zařízení pro recirkulaci výfukových plynů (EGR) a vytáhnout relé vyznačené na obrázku z držáku; vyvléknout kompletní kabelový svazek motoru a vhodně ho připevnit k pohonnému agregátu. 4. Odpojit polonápravy po uvolnění šroubů homokinetické spojky na přírubě převodovky. 5. Vyšroubovat šroub (1) a povolit připevňovací šroub (2) sloupku odpružení, otočit sloupek směrem ven a uvolnit tak polonápravu ze spojky na diferenciálu. 7
9 Demontáž-montáž Bravo-Brava 1. Vyšroubovat vyznačené šrouby na krytu převodovky tak, aby bylo možné nasadit podpěrný přípravek pro demontáž pohonného agregátu. 2. Nasadit přípravek pro vypodložení pohonného agregátu na hydraulický zvedák a připevnit ho k pohonnému agregátu pomocí přípravků vyznačených na obrázku. Hydraulický zvedák musí mít nosnost nejméně 1000 kg a musí být dostatečně vysoký, aby umožnil spuštění pohonné jednotky dolů. Proto je nutno vzít v úvahu i maximální výšku dosažitelnou u zvedáku, na kterém je umístěno vozidlo, a minimální výšku dosažitelnou u hydraulického zvedáku. 3. Vyšroubovat připevňovací šroub držáku pohonného agregátu ke skeletu a demontovat držák. 8
10 Demontáž-montáž 1. Vyšroubovat prostřední šroub a demontovat držák motoru na straně rozvodu. 2. Vyšroubovat vyznačené připevňovací šrouby a oddělit držák motoru na straně převodu. 3. Spustit dolů hydraulický zvedák a vytáhnout pohonný agregát ze spodní části vozidla. Hydraulický zvedák se spouští dolů postupně. Zkontrolovat, zda je pohonný agregát řádně ustavený a vyvážený na příslušném podpěrném přípravku. - Pomocí hydraulického jeřábu přemístit pohonný agregát na nosnou plošinu. Pro přesun pohonného agregátu používejte hydraulický jeřáb, který preventivně odpojíte od podpěrného přípravku. POZN.: Při zpětné montáži pohonného agregátu je nutno postupovat v opačném pořadí operací než při demontáži. - Připravit motorový prostor pro nasunutí pohonného agregátu, tzn. rozmístit všechny elektrické kabely, potrubí, hadice, atd. tak, aby nepřekážely. - Při zpětné montáži pohonného agregátu je nutno postupovat s nejvyšší opatrností, aby se nepoškodily jednotlivé komponenty. - Při montáži potrubí rozvodu chladicí kapaliny motoru je nutno, aby značka na pryžové hadici souhlasila se značkou na příslušném připojovacím nátrubku. Při plnění chladicího okruhu postupujte podle pokynů uvedených pro pohonný agregát 1910 TD 100 v sekci 10 tisku č /02. Zkontrolovat, zda jsou správně utaženy všechny připevňovací prvky pohonného agregátu. Výška spojkového pedálu. 9
11 Výměna řemene pohonu pomocných orgánů Bravo-Brava DEMONTÁŽ-MONTÁŽ ŘEMENE POHONU POMOCNÝCH ORGÁNŮ 1. Pohled na řemen pomocných orgánů namontovaný ve vozidle: 1. Alternátor 2. Automatický napínač 3. Řemenice klikového hřídele 4. Řemenice kompresoru klimatizace 5. Pevný napínač 6. Řemenice čerpadla hydraulického řízení 7. Řemen pohonu pomocných orgánů Demontáž Umístit vozidlo na zvedák, demontovat přední kola a odpojit kabel od záporného pólu baterie. Pak postupovat následujícím způsobem: 2. Povolit připevňovací šrouby vyznačené na obrázku a pomocí přípravku vyndat krytky vyznačené na obrázku. 3. Otočit napínač po směru šipky na obrázku, povolit a vyndat řemen. Zkontrolovat, zda nejsou řemeny nějak porušené. Především zda nejsou natržené, naříznuté, zda není povrch materiálu opotřebený (povrch musí být na pohled hladký a lesklý), zda na nich nejsou vyschlé nebo zatvrdlé úseky, které by mohly způsobit ztrátu přilnavosti řemenu. V případě výskytu některé z těchto závad informujte řemen vyměnit. 10
12 Výměna ozubeného řemene Zpětná montáž 1. Namontovat zpět nový řemen, jak je vyobrazeno na obrázku. Je nutno zabránit tomu, aby řemen nepřišel do kontaktu s olejem nebo rozpouštědly, které by mohly narušit pružnost pryže, z níž je vyrobeny, nebo snížit přilnavost. 2. Napínač nastavit do polohy vyobrazené na obrázku. Po několika otáčkách klikového hřídele zajistí předepjatá pružina napínače správné napnutí řemene. VÝMĚNA OZUBENÉHO ŘEMENE Demontáž Před demontáží ozubeného řemene je nutno demontovat řemen pohonu pomocných orgánů výše uvedeným postupem. 3. Demontovat spodní kryt pohonného agregátu, jak je popsáno v pokynech k demontáži pohonného agregátu, demontovat kladku řemene pohonu pomocných orgánů tak, aby bylo možné demontovat kryt ozubeného řemenu. 4. Demontovat řemenici pohonu pomocných orgánů na klikovém hřídeli. 11
13 Výměna ozubeného řemene Bravo-Brava 1. Demontovat spodní kryt ozubeného řemenu. 2. Vyšroubovat připevňovací šrouby vyznačené na obrázku a demontovat ojničku včetně držáku 3. Demontovat horní kryt ozubeného řemenu. 4. Zkontrolovat, zda je vstřikovací čerpadlo sfázované, tzn. zda si značky (1) a (2) vyznačené na obrázku souhlasí, pak zablokovat řemenici v poloze fáze pomocí montážních šroubů (3), které se zasunou do otvorů v řemenici. 5. Povolit matici vyznačenou na obrázku, povolit a vyndat řemen. 12
14 Výměna ozubeného řemene Zpětná montáž a napnutí ozubeného řemenu 1. Vyšroubovat připevňovací šroub (1) vyznačený na obrázku olejového čerpadla; místo šroubu zasunout čep přípravku Nasadit řemen rozvodu na ozubené kolo klikového hřídele. 3. Nasadit přípravek na ozubené kolo klikového hřídele na čep (3); otáčet pozvolna hnací hřídelí tak, aby se kolík (2) dostal na úroveň otvoru (1). V této poloze je první válec v HÚ. 4. Pomocí přípravku otáčet řemenicí vačkového hřídele: - platí po č. motoru značka (1) na řemenici se musí posunout o sedm zubů (po směru hodinových ručiček) oproti značce (2) na víku zdvihátek; - platí od č. motoru značka (1) na řemenici musí souhlasit se značkou (3) na víku zdvihátek; POZN.: Rozvod je správně časovaný tehdy, kdy s pístem č. 1 v HÚ se značka (1) nachází v poloze vyznačené na obrázku (pro motory do č ) může přesná poloha značky kolísat o ± 3( neboli 1 /2 hrotu). 13
15 Výměna ozubeného řemene Bravo-Brava 1. Dokončit montáž ozubeného řemene v následujícím pořadí úkonů: 1. Ozubené kolo hnacího hřídele 2. Pevná kladka 3. Řemenice rozvodu 4. Řemenice vstřikovacího čerpadla 5. Automatický napínač 6. Čerpadlo chladicí kapaliny U všech motorů před úpravou a po úpravě je možné nasazení nového řemene a časování rozvodu provést pomocí sesazení příčných značek (A), které se nacházejí na hřbetu ozubeného řemene, a značek na řemenicích. POZN.: Nasadit řemen tak, aby šipka na řemenu odpovídala směru otáčení motoru. 2. Zapáčit v místě vyznačeném na obrázku na automatickém napínači a přesunout páčku (1) napínače do polohy maximálního napnutí (směrem nahoru). Utáhnout přítužnou matici napínače řemene. 3. Vyšroubovat montážní šrouby a uvolnit tak řemenici pohonu vstřikovacího čerpadla. 4. Otočit hnacím hřídelem v normálním směru otáčení, povolit přítužnou matici napínače a sesadit pevnou značku (1) na držáku upínače s páčkou (2) napínače řemene. Ustavit a utáhnout předepsaným momentem matici napínače. Namontovat zpět všechny demontované díly v opačném pořadí operací. 14
16 Demontáž-montáž hlavy válců DEMONTÁŽ HLAVY VÁLCŮ Umístit vozidlo na zvedák, demontovat přední kola a odpojit kabel od záporného pólu baterie. Pak postupovat následujícím způsobem: 1. Vyšroubovat příslušné matice a demontovat horní kryt hlavy válců 2. Odpojit svorku kladného pólu (1) baterie, vyšroubovat matici (2), zvednout třmen (3) a vyndat baterii. 3. Vyšroubovat připevňovací šrouby a demontovat přívod nasávaného vzduchu vyznačený na obrázku. 4. Povolit sponku vyznačenou šipkou a vyšroubovat dva připevňovací šrouby (1) vlnovce nasávání vzduchu. 15
17 Demontáž-montáž hlavy válců Bravo-Brava 1. Zvednout zvedák a demontovat spodní kryt motorového prostoru. 2. Povolit sponku vyznačenou šipkou a demontovat vlnovce nasávání vzduchu. 3. Vyšroubovat šrouby (1) upevňující přívodní a vratné trubky chladicí kapaliny k olejovému výměníku tepla, pak vyšroubovat spodní připevňovací šroub (2) teplotního krytu. 4. Spustit zvedák, připravit vhodnou nádobu na zachycení chladicí kapaliny motoru, povolit sponky vyznačené šipkou, odpojit příslušné potrubí a vypustit chladicí kapalinu. 5. Vyšroubovat připevňovací šrouby vyznačené na obrázku a uvolnit výfukovou trubku z tlumicího prvku zobrazeného na obrázku. 16
18 Demontáž-montáž hlavy válců 1.2.Demontovat dva zesílené upevňovací třmeny turbodmychadla k bloku motoru. 3. Povolit sponky (1) a demontovat příslušná potrubí. Pak vyšroubovat šrouby (2), odsunout trubku (3) a demontovat teplotní kryt (4). 4. Vyšroubovat dva připevňovací šrouby a demontovat přepážku vyznačenou na obrázku. 5. Povolit sponky vyznačené na obrázku a odpojit podtlakové potrubí posilovače brzd (1) a potrubí odvětrání olejových par z bloku motoru (tzv. blow-up) (2). 17
19 Demontáž-montáž hlavy válců Bravo-Brava 1. Pomocí přípravku vyšroubovat fitink na hlavě, vyšroubovat šroub (1), povolit sponky vyznačené šipkami na obrázku a vyndat potrubí (2). 2. Odpojit elektrická zapojení (1), povolit sponky (2) a odpojit příslušné potrubí chladicí kapaliny motoru. 3. Odpojit elektrická zapojení vyznačená na obrázku snímačů teploty chladicí kapaliny motoru. 4. Uvolnit lano ovládání akcelerátoru od bodů vyznačených na obrázku a odpojit elektrická zapojená (1). 18
20 Demontáž-montáž hlavy válců 1. Odpojit elektrická zapojení vyznačená šipkami na obrázku, vyšroubovat připevňovací šrouby (1) a vyndat a dát stranou filtr, ale bez odpojení palivového potrubí. 2. Vyšroubovat tři matice (2) a odsunout odlučovač olejových par (3) od držáku. 3. Povolit sponku vyznačenou na obrázku a vyndat odlučovač olejových par (1). 4. Pomocí klíče vyšroubovat fitinky přívodního palivového potrubí na vstřikovačích a vstřikovacím čerpadle a vyndat potrubí. 5. Odpojit vratné palivové potrubí (1) ze vstřikovacího čerpadla, vyšroubovat přítužnou matici a vyndat kabel (2) napájení zapalovacích svíček. 19
21 Demontáž-montáž hlavy válců Bravo-Brava 1. Vyšroubovat šrouby (1), vyndat trubičku (2), oddělit ventil EGR od příslušného potrubí a vyndat ventil. Demontovat řemen pohonu pomocných orgánů a ozubený řemen postupem uvedeným v předchozích kapitolách. 2. Vyšroubovat připevňovací šrouby vyznačené na obrázku, demontovat postranní kryt ozubeného řemene. 3. Vyšroubovat matice upevňující výfukový sběrač k hlavě válců, vyšroubovat vyznačenou matici a oddělit od sběrače trubku ventilu EGR a uvolnit výfukový sběrač z příslušných čepů. 4. Vyšroubovat připevňovací šrouby sacího sběrače k držáku vstřikovacího čerpadla. 20
22 Demontáž-montáž hlavy válců 1. Demontovat víko zdvihátek. 2. Pomocí klíče vyšroubovat připevňovací šrouby hlavy válců z bloku motoru a demontovat hlavu spolu se sacím sběračem. MONTÁŽ TĚSNĚNÍ HLAVY VÁLCŮ 3. Zkontrolovat přesah pístu přes horní rovinu bloku motoru tak, aby se dodržela tolerance kompresního poměru, a namontovat těsnění hlavy válců. tlouš ka těsnění je uvedena v tabulce. Nasadit těsnění na středicí čepy na bloku motoru tak, aby nápis "ALTO" byl směrem nahoru. Průměrný přesah pístů Tlouš ka těsnění hlav válců Počet značek do 0,80 mm 1,6 mm - 0,80-0,90 mm 1,7 mm 1 více než 0,90 mm 1,8 mm 2 Těsnění hlavy válců typu ASTADUR je vyrobeno ze speciálního materiálu, který během provozu motoru prochází procesem polymerace, takže během používání značně ztvrdne. Aby došlo k polymeraci těsnění hlavy válců, je nutno: - uchovávat těsnění hermeticky uzavřené v nylonovém obalu; - vyndat ho z obalu těsněn před montáží; - nemazat těsnění nebo ho neznečistit olejem, tzn. že povrch hlavy válců a bloku motoru musí být čistý. 21
23 Demontáž-montáž hlavy válců Bravo-Brava ZPĚTNÁ MONTÁŽ A UTAŽENÍ HLAVY VÁLCŮ 1. Nasadit hlavu válců na blok motoru, utáhnout utahovacími momenty příslušné připevňovací šrouby. Šrouby se utahují v pořadí vyznačeném na obrázku. 2. Namazat šrouby a podložky a nechat je zaschnout nejméně 30 minut. Utáhnout šrouby nejdříve momentem 2 danm, pak je dotáhnout momentovým klíčem momentem 6,5 danm. 3. Pomocí klíče , který se nasadí na přípravek , utáhnout šrouby o úhel 270( a to ve třech postupných krocích ( ). VÝMĚNA ČERPADLA CHLADICÍ KAPALINY Při výměně čerpadla chladicí kapaliny postupujte podle pokynů uvedených v sekci 10, tisk č /02 - pohonný agregát 1910 TD
24 Demontáž-montáž chladiče DEMONTÁŽ-MONTÁŽ CHLADIČE POZN.: Níže uvedený postup platí pro provedení s klimatizací. U provedení bez klimatizace postupujte podle pokynů uvedených v sekci 10 - tisk č /02 - pohonný agregát 1910 TD 100. Umístit vozidlo na zvedák, demontovat přední kola a odpojit kabel od záporného pólu baterie. Pak postupovat následujícím způsobem: 1. Zvednout zvedák a demontovat spodní kryt hlavy válců. 2. Vyšroubovat šrouby vyznačené na obrázku, kterými je upevněn kondenzátor k chladiči chladicí kapaliny motoru. 3. Vyšroubovat šrouby vyznačené na obrázku a demontovat přívod nasávaného vzduchu. 4. Připravit vhodnou nádobu, povolit sponky (1), odpojit potrubí vyznačená na obrázku a vypustit chladicí kapalinu. Odpojit elektrická zapojení vyznačená šipkou na obrázku elektrických oběžných kol ventilátoru chladiče a termostatického spínače. 23
25 Demontáž-montáž chladiče Bravo-Brava 1.2.Vyšroubovat šrouby vyznačené šipkami, které připevňují shora kondenzátor k chladiči chladicí kapaliny motoru. 3. Vyšroubovat připevňovací šrouby chladiče ke skeletu, uvolnit chladič ze spodních čepů, pak ho vytáhnout z horní části motorového prostoru. 4. Demontovat termostatický spínač (1), vyšroubovat čtyři připevňovací šrouby vyznačené na obrázku a demontovat elektrická oběžná kola chladiče. POSTUP PŘI PLNĚNÍ CHLADICÍHO OKRUHU MOTORU Při plnění chladicího okruhu motoru postupujte podle sekce 10 - tisk č /02 - pohonný agregát 1910 TD
26 Demontáž montáž DEMONTÁŽ MONTÁŽ Umístit vůz na zvedák, sejmout obě přední kola a odpojit záporný vývod baterie; pak pokračovat podle následujícího postupu. 1. Sejmout vrchní kryt motoru. 2. Odpojit kladný vývod baterie, vyšroubovat matici držáku přidržující baterii v jejím uložení a vyjmout ji z motorového prostoru. 3. Vyšroubovat označené šrouby upevňující přívod vzduchu a vyjmout jej. 4. Zvednout vozidlo zvedákem a demontovat spodní ochranný kryt motorového prostoru. 25
27 Demontáž montáž Bravo-Brava 1. Za použití přípravku demontovat příchytku, vyšroubovat šrouby a uvolnit kryt proti prachu z jeho uložení. 2. Vyjmout znázorněnou ochranu podběhu. 3. Odpojit pružné potrubí (1) spojující výstup turbodmychadla s mezichladičem stlačeného vzduchu a pružné potrubí spojující mezichladič se sacím potrubím motoru. 4. Umístit hydraulický zvedák k držáku poháněcí soustavy, vyjmout držák motoru a karosérie, snížit poháněcí soustavu a vyjmout mezichladič stlačeného vzduchu včetně jeho držáku. Poslední operací je znovunasazení držáku motoru. 5. Podložit vhodnou nádobu pro zachycení a opětovné použití chladicí kapaliny, pak odpojit vstupní potrubí chladicí kapaliny od chladiče. 26
28 Demontáž montáž 1. Odpojit označené potrubí povolením objímky umístěné na sacím potrubí motoru. 2. Odpojit potrubí vstupu a výstupu chladicí kapaliny motoru v označených místech. 3. Vyšroubovat šroub víka skříně spínačů s dálkovým ovládáním. 4. Vyšroubovat označené matice skříně spínačů s dálkovým ovládáním a odsunout ji ke straně motorového prostoru. 5. Vyšroubovat šrouby (1), povolit šroub (2) a vyjmout vanu baterie. 27
29 Demontáž montáž Bravo-Brava 1. Povolit objímky (1), vyšroubovat šrouby (2), odpojit konektor (3), potom vyjmout první část vzduchového přívodního potrubí včetně měřiče nasávaného vzduchu. 2. Povolit objímku (1), vyšroubovat šrouby (2), odpojit elektrické konektory (3), potom vyjmout druhou část vzduchového přívodního potrubí. 3. Rozpojit dvě příchytky a uvolnit tak kabel (1), odpojit kabel (2), potom odsunout stranou řídící jednotku žhavení svíček včetně jejího držáku. 4. Odpojit od termostatu dvě potrubí vedoucí k topení. 5. Odpojit dva elektrické konektory napájení elektrického ventilátoru. 28
30 Demontáž montáž 1. Vyšroubovat dva šrouby upevňující chladič ke karosérii, potom vyjmout chladič vcelku s elektrickým ventilátorem. 2. Vypojit lanko vypínání spojky z jeho ukotvení na převodovce. 3. Vypojit v označených místech pružné spojky volby a řazení převodových stupňů od převodovky. Je třeba pracovat opatrně, aby nedošlo k poškození pružných spojek při jejich vyvlékání z hlavic. 4. Odpojit v označených místech dvě hadice od expanzní nádobky. 5. Odpojit potrubí (1) a (2) přívodu a zpětného odvodu paliva a potrubí (3) přívodu paliva z filtru motorové nafty do vstřikovacího čerpadla. 29
31 Demontáž montáž Bravo-Brava 1. Vyšroubovat matice, odpojit dva označené elektrické konektory, potom vyjmout filtr motorové nafty. 2. Vyšroubovat označené šrouby a vyjmout zadní odhlučňovací kryt. 3. V označených místech odpojit lanko ovládání akcelerátoru. 4. Odpojit potrubí modulačního ventilu (1), potrubí od ventilu volnoběžných otáček (2), odpojit označené elektrické konektory a v označeném místě rozpojit podtlakové potrubí posilovače brzd. 5. Vyšroubováním označených šroubů odpojit a vyjmout táhlo reakce včetně držáku. 30
32 Demontáž montáž 1. Vysát olej z čerpadla posilovače řízení pomocí příslušných zařízení tak, aby ho bylo možno znovu použít. 2. Odpojit nádobku s potrubím přívodu oleje do čerpadla posilovače řízení. 3. Odpojit kabel ukostření od převodovky. 4. Odpojit přední část výfukového potrubí od sběrného potrubí motoru a od dvou antivibračních držáků. 5. Odpojit přední část výfukového potrubí od katalyzátoru, potom ho vyjmout z vozidla. 31
33 Demontáž montáž Bravo-Brava 1. Odpojit napájecí kabel od spouštěče motoru. 2. Odpojit zpětné potrubí od čerpadla posilovače řízení. 3. Sejmout ochranné poastové kryty, vyšroubovat šrouby pod nimi a sejmout raménka stíračů. 4. Vyjmout ochranný plastový kryt protipylového filtru. 5. Vyšroubovat šrouby příruby držáku kabelů motoru ke karosérii. 32
34 Demontáž montáž 1. Zevnitř vozidla vyšroubovat označené šrouby připevňující odkládací schránku. 2. Odpojit konektor elektronické řídící jednotky vstřikování, vyjmout označené dálkově ovládané spínače z jejich držáků, potom vytáhnout celý svazek kabelů a vhodně ho upevnit k poháněcí soustavě. 3. Vyšroubovat spojovací šrouby příruby pevodovky a stejnoběžného kloubu a odpojit polonápravy. 4. Vyšroubovat šroub (1) a povolit šroub (2) na svislém čepu pružící jednotky, potom svislý čep vyklonit směrem ven a vytáhnout tak polonápravu z jejího uložení v diferenciálu. 33
35 Demontáž montáž Bravo-Brava 1. Ze skříně spojky vyšroubovat označené šrouby, do jejichž otvorů bude připevněn přípravek pro vyjmutí poháněcí soustavy. 2. Umístit držák motoru na hydraulický zvedák a připojit ho k poháněcí soustavě pomocí zobrazených přípravků. Hydraulický zvedák musí mít nosnost alespoň 1000 kg a výšku zdvihu dostatečnou k vyjmutí poháněcí soustavy; tato podmínka musí vzít v úvahu maximální výšku zdvihu zvedáku vozidla a minimální výšku zdvihu hydraulického zvedáku. 3. Odpojit v označených bodech chladič motorového oleje, potom ho připevnit vhodně k poháněcí soustavě. 34
36 Demontáž montáž 1. Vyšroubováním příslušných šroubů demontovat středový držák poháněcí soustavy. 2. Vyšroubováním středového šroubu uvolnit držák motoru na straně pohonu ventilového rozvodu. 3. Vyšroubovat označené šrouby a uvolnit tak držák motoru na straně převodovky. 4. Spustit hydraulický zvedák a spodem vyjmout poháněcí soustavu z vozidla. Snižovat hydraulický zvedák postupně a zároveň kontrolovat dobré upevnění a vyvážení poháněcí soustavy v jejím držáku. Pomocí hydraulického jeřábu přemístit poháněcí soustavu na montážní podložku. Pro přemístění poháněcí soustavy použít hydraulický jeřáb předem vybavený příslušnými závěsy. POZNÁMKA Pro zpětnou montáž poháněcí soustavy stačí vhodně obrátit postup operací popsaných pro její demontáž. Připravit motorový prostor pro zpětnou montáž poháněcí soustavy vhodným zabezpečením všech elektrických kabelů, potrubí atd., tak aby při montáži nedošlo k jejich poškození; 35
37 Výměna řemenu pomocných ústrojí Bravo-Brava Při zpětné montáži poháněcí soustavy je nutno dbát zvýšené opatrnosti, tak aby nedošlo k poskození jednotlivých dílů; Při zpětné montáži potrubí chladicí kapaliny motoru je třeba dbát na to, by jednotlivé části při jejich nasazování na pevné vývody zapadly do dříve vytlačených drážek. Pro znovunaplnění chladicího okruhu motoru se řídit postupem prací uvedených v kapitole Demontáž - montáž chladiče. Přesvědčit se, že všechna místa držáků poháněcí soustavy jsou správně utažena. Seřídit výšku spojkového pedálu. DEMONTÁŽ MONTÁŽ ŘEMENU POHONU ALTERNÁTORU A ČERPADLA HYDRAULICKÉHO POSILOVAČE ŘÍZENÍ Demontáž Umístit vozidlo na zvedák, sejmout pravé přední kolo, odpojit záporný vývod baterie; potom postupovat jak je znázorněno dále. 1. Za použití přípravku demontovat označené příchytky a z podběhu kola vyjmout ochranný kryt. 2. Pootočením napínáku řemenu ve směru šipky uvolnit jeho napnutí, potom řemen sejmout. Ověřit celistvost a stav řemenu, zvláště s ohledem na přítomnost vrubů, trhlinek, opotřebení povrchu materiálu (který by byl hladký a lesklý), části suché a ztvrdlé, které by mohly zapříčinit jeho následný prokluz. V případě přítomnosti i jen jedné z výše uvedených závad řemen vyměnit. 36
38 Výměna řemenu ventilového rozvodu Montáž 1. Nasadit nový řemen, tak jak je znázorněno na obrázku Nedopustit, aby nový řemen přišel do styku s olejem nebo rozpouštědly, které by mohly narušit pružnost pryže s následným snížením adheze. 2. Napínák řemene natočit zpět do pozice znázorněné na obrázku. Pružina jeho předpětí zaručuje správné napnutí řemenu již po několika otáčkách motoru. DEMONTÁŽ ŘEMENU VENTILOVÉHO ROZVODU Před demontáží řemenu ventilového rozvodu je nutno sejmout řemen pohonu pomocných ústrojí, tak jak je popsáno v předchozí části. 3. Sejmout spodní ochranný kryt poháněcí soustavy. 4. Vyšroubovat označené šrouby a sejmout ochranný kryt převodovky a zajistit setrvačník motoru proti otáčení namontováním přípravku
39 Výměna řemenu ventilového rozvodu Bravo-Brava 1. Demontovat řemenici pohonu pomocných ústrojí a demontovat držák setrvačníku namontovaný v předchozí operaci. 2. Demontovat spodní kryt řemenu ventilového rozvodu. 3. Vyšroubovat označené šrouby a vyjmout táhlo reakce včetně jeho držáku. 4. Demontovat horní kryt řemenu ventilového rozvodu. 5. Povolit označenou matici, uvolnit tak napnutí řemenu, potom ho sejmout. 38
40 Výměna řemenu ventilového rozvodu NASAZENÍ A NAPNUTÍ ŘEMENU VENTILOVÉHO ROZVODU 1. Vyšroubovat označený šroub (1), připevňující olejové čerpadlo; na jeho místo usadit čep přípravku č Nasadit řemen ventilového rozvodu na ozubenou řemenici klikového hřídele motoru. 3. Na ozubenou řemenici a na čep (3) nasadit přípravek ; pomalu pootáčet klikovým hřídelem, dokud čep (2) nezapadne do otvoru (1). V této poloze je píst prvního válce v horní úvrati. 4. Pomocí přípravku pootáčet řemenicí vačkového hřídele, tak aby zářez na řemenici (1) a zářez na víku ventilů (2) byly proti sobě. 39
41 Výměna řemenu ventilového rozvodu Bravo-Brava 1. Povolit tři šrouby připevňující ozubenou řemenici ke vstřikovacímu čerpadlu. 2. Pootáčet ozubenou řemenicí vstřikovacího čerpadla, tak aby bylo možno v označeném bodě vložit čep Dokončit montáž řemenu ventilového rozvodu při dodržení následujícího pořadí montáže : 1. Ozubená řemenice klikového hřídele 2. Pevná kladka 3. Ozubená řemenice vačkové hřídele 4. Ozubená řemenice vstřikovacího čerpadla 5. Automatický napínák 6. Čerpadlo chladicí kapaliny 40
42 Výměna řemenu ventilového rozvodu 1. V označeném místě zatlačit silou na napínák, tak aby pohyblivý ukazatel napínáku (1) ukazoval maximální napnutí; potom utáhnout matici napínáku. 2. Upevnit ozubenou řemenici vstřikovacího čerpadla utažením příslušných šroubů předepsaným momentem a vyjmout čep z jeho uložení. 3. Dvakrát otočit klikovým hřídelem motoru v normálním smyslu otáčení, povolit upevňovací matici napínáku, pevné označení na držáku napínáku (1) a označení na pohyblivé části (2) nastavit proto sobě. Přidržet v této poloze a utáhnout matici napínáku. Pokračovat namontováním dalších, předtím demontovaných dílů, použitím dříve popsaných operací v obráceném sledu. 41
43 Demontáž montáž hlavy válců Bravo-Brava DEMONTÁŽ HLAVY VÁLCŮ Umístit vozidlo na zvedák, sejmout obě přední kola, odpojit záporný vývod baterie, potom postupovat tak, jak je znázorněno dále. 1. Vyšroubovat příslušné šrouby a sejmout vrchní kryt motoru. 2. Odpojit svorku kladného vývodu baterie (1), vyšroubovat matici (2) držáku baterie (3), potom vyjmout baterii. 3. Vyšroubovat označené šrouby upevňující přívod vzduchu a vyjmout ho. 4. Povolit označenou objímku a odpojit pružné vzduchové potrubí od sacího potrubí motoru. 42
44 Demontáž montáž hlavy válců 1. Vyšroubovat dva označené šrouby a vyjmout zadní kryt motoru. 2. Odpojit dva označené elektrické konektory, vyšroubovat matice, odpojit dvě palivová potrubí, potom vyjmout filtr motorové nafty. 3. Povolit objímku a odpojit označené potrubí, potom vyšroubovat zobrazené matice a odlučovač olejových par vyjmout z motorového prostoru. 4. Odpojit v označených místech lanko ovládání akcelerátoru. 5. Odpojit podtlakové potrubí posilovače brzd. 43
45 Demontáž montáž hlavy válců Bravo-Brava 1. Odpojit potrubí od elektroventilu uzavírajícího přívod palivových par od EGR, vyšroubovat označené matice a vyjmout zobrazený držák. 2. Vyšroubovat označené šrouby, oddělit ventil EGR od jeho potrubí, potom ho vyjmout. 3. Odpojit vratné palivové potrubí (1) od zpětného palivového potrubí a potrubí (2) od sacího potrubí motoru. 4. Za použití klíče vyšroubovat spoje palivového potrubí a vstřikovacích trysek. 5. Vyšroubovat spoje palivového potrubí a vstřikovacího čerpadla, potom tato potrubí vyjmout. 44
46 Demontáž montáž hlavy válců 1. Otevřít zobrazený kryt kabelů a odpojit elektrický konektor vstřikovače. 2. Vozidlo zvednout na zvedáku a sejmout spodní ochranný kryt motorového prostoru. 3. Vyšroubovat zobrazené šrouby a odpojit výfukové potrubí od antivibračního držáku Demontovat dva držáky turbodmychadla a motorového bloku. 45
47 Demontáž montáž hlavy válců Bravo-Brava 1. Připravit vhodnou nádoby pro zachycení chladicí kapaliny pro její opětné použití, potom odpojit zobrazené potrubí a vypustit chladicí kapalinu. 2. Za použití přípravku vyšroubovat připojení k hlavě, vyšroubovat šroub (1), odpojit příchytky (2), potom sejmout potrubí chladicí kapaliny z hlavy válců. 3. Odpojit zobrazené potrubí od hlavy válců. 4. Odpojit zobrazená potrubí od termostatu. 5. Odpojit elektrické konektory čidla a snímače teploty chladicí kapaliny. 46
48 Demontáž montáž hlavy válců Sejmout řemen pohonu pomocných ústrojí a řemen ventilového rozvodu podle postupů uvedených v předešlých kapitolách. 1. Vyšroubovat zobrazené šrouby a sejmout boční kryt řemenu ventilového rozvodu. 2. Vyšroubovat matice upevnění sběrného výfukového potrubí k hlavě válců. Vyšroubovat zobrazenou matici a od sběrného potrubí odpojit tuhé potrubí ventilu EGR, potom z příslušných čepů sejmout sběrné výfukové potrubí. 3. Vyšroubovat označené matice a odpojit kabely napájení žhavicích svíček. 4. Vyšroubovat šrouby spojující sací potrubí a držák vstřikovacího čerpadla. 47
49 Demontáž montáž hlavy válců Bravo-Brava 1. Demontovat víko ventilového rozvodu. 2. Za použití klíče vyšroubovat šrouby spojující hlavu válců k motorovému bloku, potom hlavu vyjmout vcelku se sacím potrubím. MONTÁŽ TĚSNĚNÍ HLAVY VÁLCŮ 3. Pro dosažení hodnoty kompresního poměru v předepsané toleranci je nutné změřit výběh pístů nad dosedací plochu motorového bloku. Podle toho je nutno volit správnou tlouš ku těsnění dle následující tabulky. Při montáži je nutno těsnění nasadit na centrážní kolíky nápisem ALTO nahoru. Střední hodnota výběhu Tlouš ka těsnění Počet zářezů až do 0,80 mm 1,6 mm 0,80 až 0,90 mm 1,7 mm 1 přes 0,90 mm 1,8 mm 2 Těsnění hlavy válců je typu ASTADUR. Toto těsnění je vyrobeno ze speciálního materiálu, a proces jeho polymerace probíhá během činnosti motoru, to znamená, že se vytvrdí během provozu. Aby tato polymerace skutečně proběhla, je nutno : - uchovávat těsnění zalepené v jeho vlastním nylonovém obalu; - vyjmout ho z obalu těsně před montáží; - těsnění nenamastit a neumazat olejem, dosedací plochy hlavy válců a motorového bloku pečlivě očistit. 48
50 Demontáž montáž hlavy válců MONTÁŽ A UTAŽENÍ HLAVY VALCŮ 1. Usadit hlavu válců na motorový blok, při nasazování a ve všech fázích utahování příslušných šroubů dodržovat pořadí jejich utahování znázorněné na obrázku. 2. Namazat šrouby a růžice a nechat je odkapat alespoň 30 minut; předběžně šrouby přitáhnout utahovacím momentem 2 Nm, potom pomocí ;momentového klíče šrouby utáhnout momentem 6,5 Nm. 3. Šrouby dotáhnout úhlově o 270 stupňů, a to postupně ve třech fázích vždy a 90 stupňů za použití klíče a přípravku
51 Demontáž montáž čerpadla chladící kapaliny Bravo-Brava VÝMĚNA ČERPADLA CHLADICÍ KAPALINY Před započetím demontáže čerpadla chladicí kapaliny motoru je nutno sejmout řemen pohonu pomocných ústrojí a řemen ventilového rozvodu podle postupů uvedených v předešlých kapitolách. 1. Připravit vhodnou nádobu pro zachycení chladicí kapaliny pro její opětovné použití, potom v označených bodech odpojit zobrazené pružné potrubí. 2. Za použití přípravků a vyšroubovat matici upevňující ozubenou řemenici vačkového hřídele. 3. Demontovat čerpadlo chladicí kapaliny z hlavy válců. 50
52 Demontáž montáž chladiče DEMONTÁŽ - MONTÁŽ CHLADIČE Umístit vozidlo na zvedák, sejmout obě přední kola, odpojit záporný vývod baterie, potom postupovat jak je znázorněno dále. 1. Vyšroubovat označené šrouby upevňující přívod vzduchu a vyjmout ho. 2. Připravit vhodnou nádobu pro zachycení chladicí kapaliny pro její opětovné použití, pak odpojit zobrazené potrubí a vypustit chladicí kapalinu. 3. Odpojit elektrické konektory elektrického ventilátoru a termostatického spínače. 4. Vyšroubovat označené šrouby připevňující elektrický ventilátor k chladiči a vyjmout ho. 51
53 Demontáž montáž chladiče Bravo-Brava 1. Vyšroubovat šrouby připevňující chladič ke karosérii, vyvléknout ho ze spodních čepů a horem ho vyjmout z motorového prostoru. POSTUP OPĚTNÉHO NAPLNĚNÍ CHLADICÍHO OKRUHU MOTORU (Provedení s topením a klimatizací s motory 75 cv a 100 cv) Přesvědčit se, že všechny komponenty chladicího okruhu (motor, chladič, topení atd.) jsou úplně prázdné. Otevřít odvzdušnění (A) umístěné na výstupním potrubí topení, otevřít odvzdušnění (B) umístěné na pevném potrubí chlazení hlavy válců a otevřít odvzdušnění (C) umístěné na chladiči; u provedení vybaveného klimatizací otevřít ještě odvzdušnění (D), které je také umístěno na chladiči. V označeném bodě odpojit pružnou hadici spojující expanzní nádobu s termostatem, připojit k ní zdroj stlačeného vzduchu, který zajistí úplné vyprázdnění všech hadic a potrubí. Poslední operací je znovupřipojení hadice. Chladicí systém naplnit pomalým naléváním chladicí kapaliny (směs 50 % vody a 50 % nemrznoucí kapaliny) až po její výtok z odvzdušnění (A) umístěného na výstupním potrubí topení. Potom toto odvzdušnění uzavřít. Pokračovat v plnění až po výtok z odvzdušnění (C) umístěného na chladiči, potom toto odvzdušnění uzavřít. U provedení s klimatizací zároveň s odvzdušněním (D) uzavřít odvzdušnění (C). Ukončit plnění při dosažení hladiny k rysce MAX vyznačené na expanzní nádobě. Spustit motor a nechat ho běžet na volnoběh asi 2 až 3 minuty. Následně periodicky zvyšovat otáčky až na asi 3000 ot/min, přitom, je-li to nutné, doplňovat hladinu chladicí kapaliny v expanzní nádobce až po rysku MAX, která nesmí být překročena. Vyčkat až se elektrický ventilátor alespoň dvakrát zapne, potom zastavit motor. Nechat motor vychladnout; potom, je-li to nutné, doplnit chladicí kapalinu v expanzní nádobce, tak aby hladina byla mezi ryskami MIN a MAX. POZNÁMKA: Jakmile se během celého postupu objeví někde únik chladicí kapaliny, je nutné práce přerušit, najít příčinu závady, odstranit ji výměnou poškozené součásti, potom následně zopakovat postup operací pro plnění. 52
54 Rozmístění odvzdušňovacích otvorů okruhu chlazení motorů 75 cv a 100 cv (provedení s topením a klimatizací) Demontáž montáž Provedení s topením Provedení s klimatizací 53
Bravo - Brava 10. strana. - Demontáž-montáž hnací jednotky 1. - Demontáž-montáž hnacího řemene alternátoru-čerpadla chladící kapaliny 8
Obsah strana EMONTÁŽ-MONTÁŽ - emontáž-montáž hnací jednotky 1 VÝMĚNA HNACÍCH ŘEMENŮ PŘÍSLUŠENSTVÍ - emontáž-montáž hnacích řemenů příslušenství 9 - emontáž-montáž hnacího řemene alternátoru-čerpadla chladící
Více[3] Napínací páka (-).188 J2.
DEMONTÁŽ - MONTÁŽ : ROZVODOVÝ ŘEMEN : URGENTNÍ : Dodržovat pokyny platné pro bezpečnost a čistotu (viz brožura: DOPORUČENÍ - NEZBYTNÉ ZÁSADY). 1. Doporučené nářadí Schéma : E5AP181C [1] přístroj na měření
VíceUTAHOVACÍ MOMENTY MOTOR
Hlava válců (dan.m) 1 Šroub sacího potrubí (*) 1,3 ± 0,2 2 Šroub odlučovače oleje (*) 1,3 ± 0,2 3 4 Šroub skříní uložení vačkových hřídelů (*) Závrtný šroub skříní uložení vačkových hřídelů (*) 0,5 ± 0,1
VíceKONTROLA NASTAVENÍ ROZVODU
KONTROLA NASTAVENÍ ROZVODU Nářadí [1] Tyčka na zajištění setrvačníku (dvojitý setrvačník) : (-).0198.A [2] Přípravek pro vystředění krytu pohonu rozvodu : (-).0198.G [3] Tyčka na zajištění ozub. kola vačkového
VíceMotor Obsah. Tipo C 10. strana. - Hnací jednotka 1 - Demontáž a montáž hnacího řemene
Tipo C Obsah strana DEMONTÁŽ A MONTÁŽ - Hnací jednotka 1 - Demontáž a montáž hnacího řemene příslušenství 10 - Demontáž a montáž rozvodového řemene 11 - Napínání rozvodového řemene 16 - Demontáž a montáž
VíceDoporučené výměnné intervaly
1 8.11.2010 12:34:50 Vozidlo AUDI / A4 2.5 TDI / 08/1997-06/2000 / Limuzína se stupňovitou zádí Země výroby D Zdvih. objem/výkon 2.5 / 110 kw Označení motoru AFB Klíč RB AUD 606 Doporučené výměnné intervaly
VíceVYPUŠTĚNÍ, NAPLNĚNÍ, ODVZDUŠNĚNÍ CHLADICÍHO OKRUHU MOTORU
Motory : 6FY RFJ Nářadí [1] Plnicí válec : 4520-T [2] Adaptér pro plnicí válec : 4222-T [3] Tyčka pro uzavření plnicího válce : 4370-T DŮLEŽITÉ : Dodržovat pokyny pro bezpečnost a čistotu. POZN. : Operace
VíceKONTROLA A NASTAVENÍ ROZVODU BENZINOVÉ MOTORY
BENZINOVÉ MOTORY TU XU EW Skupina motorů 1 3 5 10 JP JP4 J2U J4 1.1i 1.4i 1 6i 16V 2.0i 20.i 16V Ident. štítek motoru HFX KFW NFU RFL RFN Berlingo X X X Jumpy X Jumper X 114 Skupina motorů KONTROLA A NASTAVENÍ
VíceVYPUŠTĚNÍ, NAPLNĚNÍ, ODVZDUŠNĚNÍ CHLADICÍHO OKRUHU MOTORU
Nářadí Motory : HFX KFV NFU NFS KFU [1] Plnicí válec : 4520-T [2] Adaptér pro plnicí válec : 4222-T [3] Kleště na demontáž-montáž pružných upev. pásků : 9029-T Vypuštění POZN. : Operaci provádět u studeného
VíceUTAHOVACÍ MOMENTY ZAVĚŠENÍ MOTORU
UTAHOVACÍ MOMENTY ZAVĚŠENÍ MOTORU Motory : HFX KFV NFU NFS (dan.m) A = HFX KFV B = NFU Pravý závěs motoru (1) : 6 ± 0,4 (2) : 6 ± 0,6 (3) : 4,5 ± 0,4 Táhlo záchytu reakce (4) : 6 ± 0,6 (5) : 6 ± 0,6 (6)
VícePŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM
PŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Přístroj 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 63 ŘEMEN POHONU PŘÍSLUŠENSTVÍ Benzin Diesel EW DV DW 7 10 6 10 A TED4 BTED4 1.8i 16V
VíceUTAHOVACÍ MOMENTY ZAVĚŠENÍ MOTORU
UTAHOVACÍ MOMENTY ZAVĚŠENÍ MOTORU Motory : 9HY 9HZ (dan.m) Táhlo záchytu reakce 1 2 10 6 ± 0,6 Levý horní závěs motoru 3 5,5 ± 0,5 Levý spodní závěs motoru 4 6 ± 0,6 Pravý spodní závěs motoru 5 5,5± 0,5
VícePŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM
PŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Přístroje 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 144 KONTROLA A NASTAVENÍ ROZVODU Benzin Diesel EW DV DW 7 10 6 10 A TED4 BTED4 1.8i
Více308 - B1HG013RP0 - Demontáž - montáž : Palivový filtr DEMONTÁŽ - MONTÁŽ : PALIVOVÝ FILTR
Page 1 z 8 DEMONTÁŽ - MONTÁŽ : PALIVOVÝ FILTR URGENTNÍ : Dodržovat pokyny bezpečnosti a čistoty. 1. Doporučené nářadí Schéma : E5AP2VFD [1] sada krytek (-).0188-T. Page 2 z 8 Schéma : E5AP2X8D [2] Odmašťovač
VíceContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemene
ContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemene Podrobný návod pro Audi A3 1,8 l T s kódem motoru ARZ ContiTech ukazuje, jak lze zabránit chybám při výměně ozubeného řemene Při výměně ozubeného
VíceKONTROLA A NASTAVENÍ ROZVODU
Skupiny motorů KONTROLA A NASTAVENÍ ROZVODU Benzinové motory EW A J4 A ES 9 1.8i 16V 2.0i 16V 3.0i 24S Ident. štítek motoru 6FY 6FZ RFJ XFU C5 X X X X 99 Skupiny motorů KONTROLA A NASTAVENÍ ROZVODU Dieselové
VíceNávod na opravu. De-/montáž ozubeného řemene. Standard PEUGEOT; 607 (9D, 9U); 2.2 HDI. Tiskni
Page 1 of 5 Tiskni Návod na opravu De-/montáž ozubeného řemene Standard PEUGEOT; 607 (9D, 9U); 2.2 HDI Bezpečnostní pokyny Otočit motorem pouze za rozvodové kolo klikového ve směru otáčení. Rozvodové kolo
VíceKONTROLA A NASTAVENÍ ROZVODU
Skupiny motorů Identifikační štítek motoru KONTROLA A NASTAVENÍ ROZVODU Benzin Diesel TU ET TU DV 1 3 3 5 4 6 JP A JP A J4 JP4 JP4S TD TED4 1.1i 1.4i KFU 1.6i 16V 1.4 HDi 1.6 16V HDi HFX KFV KFU NFU NFS
Více00. Tento Plán řádné údržby od této chvíle ruší a nahrazuje původní Plán vydaný v 1. dílu. str.
str. PLÁN ŘÁDNÉ ÚDRŽBY - Plán plánované údržby 1 - Úvod 3 - Kontrola stavu a opotřebení pneumatik 3 - Brzdy 4 - Potrubí, pryžové části, hadice,brzdová a palivová soustava 5 - Napnutí a seřízení řemenů
VíceVÝPRODEJ VYBRANÝCH ZÁSOB ORIGINÁLNÍCH ND PRO SPALOVACÍ MOTORY TEDOM-LIAZ NABÍDKA Č. 007-NZ-2012 (SKLAD J87)
J87 10357 AKUMULÁTOR PLYNU ÚPLNÝ ( tlakovaný ) 442176812405 7681240 5 290 2 J87 14408 AKUMULÁTOR PLYNU ÚPLNÝ ( tlakovaný ) 44217681234 7681234 6 844 7 J87 10010 ČELO BLOKU MOTORU 442110140035 1014003 2
VícePŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM
PŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Přístroje 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 58 Motory : všechny typy benzinových a dieselových motorů PŘÍSTROJ Přístroj pro měření
VíceŠkoda Fabia 1,2 44 kw
Škoda Fabia 1,2 44 kw Subkritérium A1: Práce Práce (bez materiálu) Poznámka kontrola vozu: zjištění závady/ servisní prohlídka prohlédnutí vozu, ať už za účelem zjištění závady před opravou či servisní
VíceContiTech: Odporné poradenství k výměně ozubeného řemene
ContiTech: Odporné poradenství k výměně ozubeného řemene Podrobný návod pro Ford Focus C-Max 1,6 l Ti s kódem motoru HXDA, SIDA Při výměně ozubeného řemene se často dělají fatální chyby. Pro zajištění
VícePŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM
PŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Přístroj 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 77 TU ET TU 1 3 3 5 JP/A JP JP4 Ident. štítek motoru HFX KFV KFU NFU C3 X X X X Viz
VíceContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemene
ContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemene Podrobný návod pro Fiat Doblò, karoserie/kombi (263) 1.6 D Multijet ContiTech ukazuje, jak lze zabránit chybám při výměně ozubeného řemene Dieselový
VícePŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM
PŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM 4099-T (C.TRONIC.105) Přístroje 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 83 Skupiny motorů Ident. štítek motoru A Benzinové motory ŘEMEN POHONU PŘÍSLUŠENSTVÍ
VíceKONTROLA A NASTAVENÍ ROZVODU
Skupiny motorů Ident. štítek motoru A Benzinové motory KONTROLA A NASTAVENÍ ROZVODU Dieselové motory EW ES DW 10 12 9 10 12 2.0i 16V J4 2.2i 16V HPi 3.0i 24S UTED 4 BTED 4 ATED4 BTED4 2.0 16V HDi 2.2 16V
VíceContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemene
ContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemene Podrobný návod pro Ford Focus 2,0 l. 16 V s kódem motoru EDDB, EDDC, EDDD ContiTech ukazuje, jak lze zabránit chybám při výměně ozubeného řemene
Vícezadního krytu ozubeného řemene.
Olejové čerpadlo vymontovat a namontovat Vymontovat, odmontovat Zadní kryt ozubeného řemenu viz pracovní postup "Zadní kryt ozubeného řemenu odmontovat a namontovat". Přidržovací kozlík přídavných agregátů
VíceKONTROLA KOMPRESORU KLIMATIZACE
KONTROLA KOMPRESORU KLIMATIZACE Nářadí [1] Souprava Exxoclim (viz návod od výrobce) : Flash vybavení 2.4.2-1 [2] Zařízení pro vypouštění, recyklaci, vysávání, plnění [3] Sada zátek (pro klimatizaci) :
VícePŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM
PŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Přístroje 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 110 Identifikační štítek motoru C1 X KONTROLA A NASTAVENÍ ROZVODU 384F TU ET TU 1
VíceZákladní technický popis...10. Homologace a identifikace vozidla...12 Identifikace podle čísla motoru...13
Obsah Úvodem...9 Základní technický popis...10 Škoda Felicia se představuje...10 Homologace a identifikace vozidla...12 Identifikace podle čísla motoru...13 Údržba a kontrola technického stavu...14 Pravidelná
VíceDemontáž a montáž převodky servořízení (převodky řízení s posilovačem) u vozi... volantem na levé straně
Stránka č. 1 z 7 Demontáž a montáž převodky servořízení (převodky řízení s posilovačem) u vozidel s volantem na levé straně Potřebné speciální nářadí, zkušební a měřicí přístroje a pomocné prostředky Hadicové
VíceZVLÁŠTNOSTI : UTAHOVACÍ MOMENTY (dan.m)
Převodovka pravá strana Zavěšení celku motor/převodovka Motor : KFU 1 2 3 6 ± 0,6 6 ± 0,1 4,5 ± 0,4 Převodovka levá strana 4 5 6 1 ± 0,2 1,8 ± 0,2 2 ± 0,2 7 3 ± 0,3 8 1,9 ± 0,1 9 2,5 ± 0,2 10 6,5 ± 0,6
VíceKONTROLA A NASTAVENÍ ROZVODU
Skupiny motorů KONTROLA A NASTAVENÍ ROZVODU Benzinové motory EW ES 7 10 12 9 A J4 A J4 A J4 1.8i 16V 2.0i 16V 2.2i 16V HPi 3.0i 24S Ident. štítek motoru 6FY 6FZ RFJ RFN 3FZ XFU XFV XFW C5 X X X X X C8
VíceKD Doporučení pro montáž/demontáž
KD481.05/CK/01-06/2014 KD481.05 Doporučení pro montáž/demontáž SUBARU: Forester (I, II, II FL, III), Legacy (IV, V), Impreza (G11, FL G11, GR/GV), MOTORY 1.5 i, 2.0 (i, R, X, XS, STi, XT), 2.5 (STi, Ti,
VícePŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM
PŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Přístroje 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 110 Identifikační štítek motoru KONTROLA A NASTAVENÍ ROZVODU 384F TU ET TU 1 3 5
VíceAutodata Online 3 CZ Ukázky z programu
Autodata Online 3 CZ Ukázky z programu Česká on-line verze technických údajů pro servis osobních a lehkých užitkových automobilů - zážehové i vznětové motory od roku výroby 1970. SERVIS Servisní plány
VícePopis VIN... 12. Kontrola bloku motoru... 21 Opravy a renovace bloku motoru... 22 Mazací kanály... 22
Obsah Seznámení s vozidlem......................................................... 11 Hlavní součásti vozidla........................................................... 11 Identifikace a vy bavení vozidla.....................................................
VíceContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemene
ContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemene Podrobný návod pro CT1015 WP1 a CT1018K1 ve voze Audi A4 (B6) 2,5 l V6 TDI s kódem motoru AKE rok výroby 2001 ContiTech ukazuje, jak lze zabránit
VícePŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM
PŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Přístroje 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 52 Diesel 2,2 HDi Štítek motoru 4HV 4HU JUMPER X60 X Viz strany : 55-62 63-70 53
VíceObsah. Běžná ú d ržba a o p ra v y - v z n ě to v é m o to r y 49 Technické údaje... 50 Ú d ržbářské p r á c e...54
5 Obsah Představujem e v o z id lo R e n a u lt L a g u n a... 10 Bezpečnost p ře d e v š ím!... 11 Opravy během jíz d y... 12 Nouzové s ta rto v á n í... 13 Výměna k o la... 14 Hledání n e tě s n o s
VíceServis 5. Dílenská příručka OCTAVIA II 2004. Motor 1,9/77 kw TDI PD Vydání 02.04. Servisní služby. Technické informace BJB
Servis 5 Dílenská příručka OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD Kód motoru BJB Servisní služby. Technické informace Printed in Czech Republic 5 Servis Toto dílo je autorskoprávně chráněno. Každé použití
VíceSchémata elektrických obvodů
Schémata elektrických obvodů Schémata elektrických obvodů Číslo linie napájení Elektrický obvod 30 Propojení s kladným pólem akumulátorové baterie 31 Kostra 15, 15a Propojení s kladným pólem akumulátorové
VíceContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemene
ContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemene Podrobný návod pro Fiat 500 1,2 l kód motoru 169 A4.000 ContiTech ukazuje, jak lze zabránit chybám při výměně ozubeného řemene Při výměně ozubeného
VíceContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemene
ContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemene Podrobný návod pro sadu ozubených řemenů CT881K2 / CT881WP1 ve voze Ford Fiesta V rok výroby 2004 (JH_JD_) 1,4 l 16 V s kódem motoru FXJA ContiTech
VíceUTAHOVACÍ MOMENTY - DIESELOVÉ MOTORY
UTAHOVACÍ MOMENTY - DIESELOVÉ MOTORY Motory : 8HX 8HZ (dan.m) Klikové strojí Upevňovací šroub víka ložiska 1 ± 0,2 Povolení 180 3 ± 0,3 140 Šrouby ojničních ložisek 1 ± 0,1 100 ± 5 Řemenice pohonu příslušenství
VíceServis 5. Dílenská příručka FABIA 2000. Motor 1,9/74 TDI - mechanika Vydání 08.00. Servisní služby. Technické informace ATD
Servis 5 Dílenská příručka FABIA 2000 Motor 1,9/74 TDI - mechanika Vydání 08.00 Kód motoru ATD Servisní služby. Technické informace Printed in Czech Republic S00.5313.00.15 5 Servis Toto dílo je autorskoprávně
Více3. Montáž rozvodového mechanismu motoru Škoda 1.3i
3. Montáž rozvodového mechanismu motoru Škoda 1.3i Lukáš Buřval, Pavel Klaus, Petr Tomčík Tuto akci podpořil Regionální koordinátor pro popularizaci technických a přírodovědných oborů v Moravskoslezském
VíceServisní informace 2007/0047/1
Servisní informace 2007/0047/1 01 VÝROBNÍ ZLEPŠENÍ EUROCARGO 50.50.20 SOUSTAVA TÁHEL ŘAZENÍ Věc Seřízení spojkových/výběrových táhel (bowden) mechanické převodovky. Popis Zasíláme informaci o tom, jak
VíceKD Doporučení pro montáž/demontáž
KD459.42/CZ/01-06/2014 KD459.42 Doporučení pro montáž/demontáž CITROËN: FORD: MAZDA: MINI: PEUGEOT: SUZUKI: VOLVO: Berlingo (B9, M59), C2, C3 (I, II a A51), C4, C5 (X7 a Fl), Dispatch II, Jumpy II, Xsara
VíceServis 5. Dílenská příručka SUPERB 2002. Motor 1,9/96 kw TDI Vydání 10.01. Servisní služby. Technické informace AWX AVF
Servis 5 Dílenská příručka SUPERB 2002 Motor 1,9/96 kw TDI Vydání 10.01 Kód motoru AWX AVF Servisní služby. Technické informace Printed in Czech Republic S00.5408.00.15 5 Servis Toto dílo je autorskoprávně
VíceObsah. Kapitola 1B Běžná údržba a opravy naftové modely... 41. Kapitola 1A Běžná údržba a opravy benzínové modely... 25
Obsah Orientace v knize... 10 Popis vozidla... 11 Bezpečnostní pokyny... 12 Opravy během jízdy... 13 Nouzové startování... 14 Výměna kola... 15 Demontáž a výměna kola... 15 Hledání netěsností... 16 Odtahování
VíceMotor Obsah. 10. strana. strana UTAHOVACÍ MOMENTY 67. - Hnací jednotky 1. - Výměna rozvodového řemene 12 - Výměna čerpadla chladící kapaliny 16
strana Motor Obsah strana DEMONTÁŽ A MONTÁŽ - Hnací jednotky 1 - Hnacího řemene příslušenství 10 - Výměna rozvodového řemene 12 - Výměna čerpadla chladící kapaliny 16 - Demontáž a montáž hlavy válců 17
VíceServis 5. Dílenská příručka FABIA 2000. Motor 1,4/55; 1,4/74 - mechanika Vydání 08.99. Servisní služby. Technické informace AUA AUB BBY BBZ
Servis 5 Dílenská příručka FABIA 2000 Motor 1,4/55; 1,4/74 - mechanika Vydání 08.99 Kód motoru AUA AUB BBY BBZ Servisní služby. Technické informace Printed in Czech Republic S00.5306.00.15 5 Servis Toto
VíceDemontáž převodovky. Všeobecně. Přípravky. Platí pro převodovky GR/S/O 875/895/9105/R. Příklady vhodných přípravků od společnosti Scania:
Všeobecně Všeobecně Platí pro převodovky GR/S/O 875/895/9105/R. Přípravky Příklady vhodných přípravků od společnosti Scania: Číslo dílu Označení 99 309 Přípravek pro otáčení 99 318 Podpěra motoru 99 502
VíceSESTAVA MOTORU VERNER - 1400
SESTAVA MOTORU VERNER - 1400 SESTAVA MOTORU VERNER - 1400-24 - SESTAVA MOTORU VERNER - 1400 OBSAH Sestava 1. Kliková hřídel... 26 2. Uložení klikové hřídele... 27 3. Polovina bloku - přední... 28 4. Rozvod
VíceSouprava ventilu s dvojitou zarážkou Kompaktní nosič pracovního nářadí TX 1000 DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
Souprava ventilu s dvojitou zarážkou Kompaktní nosič pracovního nářadí TX 1000 Číslo modelu 23171 Form No. 3413-122 Rev A Návod k instalaci DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ CALIFORNIA Důležité upozornění, poučka 65
Více273-521-010-903 Gufero standard G 38x 72x12 40-46 273-521-012-103 Gufero standard G 40x 72x12 40-46 311-159-904-200 Matice 6hr.samojist.
Holerit Název 7--00-90 Gufero standard G 8x 7x 0-7--0-0 Gufero standard G 0x 7x 0- -9-90-00 Matice hr.samojist. Zn 8G S M 0x, --70- Ložisko kuličkové řadé 7 ANC --080-000 Ložisko kuličkové řadé 08 0-7-070-000
VícePŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM
PŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Přístroje 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 61 Ident. štítek motoru ŘEMEN POHONU PŘÍSLUŠENSTVÍ TU ET TU 1 3 3 5 JP/A JP JP4 HFX
VíceDemontáž převodovky. Všeobecně. Přípravky. Popis prací. Platí pro převodovky GA866 a GA867/R. Příklady vhodných přípravků od společnosti Scania:
Všeobecně Všeobecně Platí pro převodovky GA866 a GA867/R Přípravky Příklady vhodných přípravků od společnosti Scania: Číslo dílu Označení 82 320 Plošinový zvedák 98 405 Upevňovací příčka a držák 98 655-9
VíceTATRA Nabídka náhradních dílů mopas a.s., Holešov
JKPOV Název skladové položky Cena/ks Cena/ks bez DPH vč. 20% DPH 336 140 211 SKRIN POMOCNÉHO POHONU 1 390,00 1 668,00 344 239 733 ROZPĚRKA 440,00 528,00 336 210 320 KUŽEL SYNCHRONIZACE 1 057,82 1 269,38
Vícewww.saab-servis.cz info@saab-servis.cz tel/fax: 474 332 302 s.r.o.!!! výprodej skladových zásob!!!
www.saab-servis.cz info@saab-servis.cz tel/fax: 474 332 302 s.r.o.!!! výprodej skladových zásob!!! ceny platí do vyprodání skladových zásob kulový čep 8993339 85.301 260 102 rejdový čep 7372170 85.624
VíceRozpad dílů. rotační kypřič K-60
Rozpad dílů rotační kypřič K-60 Hlava válce 1 380020070-0001 šroub s límcem 4 2 120230083-0001 víčko ventilové 1 3 120250032-0001 těsnění ventilového víčka 1 4 270960014-0001 svíčka zapalovací F7TC 1 5
VíceTechnická servisní konference 10/2016 VAT - TSC Motor - Diesel Zdeněk Dráb. Přehled témat:
Technická servisní konference 10/2016 VAT - TSC Motor - Diesel Zdeněk Dráb Přehled témat: Ztráta chladící kapaliny - Octavia III 1.6 a 2.0 TDI CR Vadná funkce přestavovače vačkového hřídele motorů TDI
VíceVýstup chladicí kapaliny pro vnější topení. Obecné
Chladicí kapalina může být využita pro vnější topení. Například kabiny jeřábů, skříňové nástavby, atd. Teplo se odebírá z proudění v bloku motoru a vrací se trubkou za chladičem. DŮLEŽITÉ! Následující
Více2 Rozvodná ústrojí SPOJKA MECHANICKÁ PŘEVODOVKA HNACÍ HŘÍDELE X90 20A 21A 29A
2 Rozvodná ústrojí 20A SPOJKA 21A MECHANICKÁ PŘEVODOVKA 29A HNACÍ HŘÍDELE X90 PROSINEC 2005 Edition Tchèque "Postupy oprav předepsané výrobcem v této dokumentaci jsou stanoveny v závislosti na technických
VíceMotor Obsah. 10. strana. strana ROZVOD. - Hnací jednotka 1 - Demontáž a montáž hnacího řemene alternátoru čerpadla chladící kapaliny 9
strana Motor Obsah strana DEMONTAŽ A MONTAŽ - Hnací jednotka 1 - Demontáž a montáž hnacího řemene alternátoru čerpadla chladící kapaliny 9 - Demontáž a montáž hnacího řemene posilovače řízení 10 - Demontáž
VíceZáruční doklady, které obdržíte při uzavření prodloužené záruky CarGarantie, mají skutečné výhody:
BEZSTAROSTNÁ JÍZDA Profitujte z dlouhodobé záruky. Váš prodejce Opel Vám nabízí optimální jistotu. Díky prodloužené záruce pro nové vozy Opel budete jezdit i po uplynutí dvouleté výrobní záruky i nadále
VíceVYPUŠTĚNÍ NAPLNĚNÍ BRZDOVÉHO OKRUHU
Nářadí [1] Odvzdušňovací přístroj typu : «LURO» nebo podobný. [2] Přístroj LEXIA : 4171-T [3] Přístroj PROXIA : 4165-T POZNÁMKA : Odvzdušnění sekundárního brzdového okruhu se provádí s pomocí diagnostického
VíceKATALOG DÍLŮ MOTORU VERNER - 1400
KATALOG DÍLŮ MOTORU VERNER - 1400-63 - OBSAH 1. Díly řadyvm... 65 1. Díly řadyvk... 72 1. Díly řadyvs... 78-64 - VM VM-01-01 polovina bloku přední VM-01-02 polovina bloku zadní VM-01-03 kryt bloku přední
VíceKD Doporučení pro montáž/demontáž
KD455.62/CK/01-06/2014 KD455.50 Doporučení pro montáž/demontáž NISSAN: Primastar, Primastar FL, Interstar (I, II, II FL) OPEL: Movano(A, FL, FL2), Vivaro (A, A FL) RENAULT: Avantime,Espace(IV,IV.2) Laguna
VíceGT Doporučení pro montáž/demontáž
/CK/01-06/2014 Doporučení pro montáž/demontáž SUBARU: Forester (I, II, II FL, III), Impreza (G10, G11, FL G11, GR/GV), Legacy (I, II, III, IV, V), L series Leone II, XT Coupe MOTORY XT 1800, 1.5 i, 1.6
VíceServis 5. Dílenská příručka OCTAVIA II 2004. Motor 1,6/85 kw FSI Vydání 02.04. Servisní služby. Technické informace BLF
Servis 5 Dílenská příručka OCTAVIA II 004 Motor,6/85 kw FSI Kód motoru BLF Servisní služby. Technické informace Printed in Czech Republic 5 Servis Toto dílo je autorskoprávně chráněno. Každé použití bez
VíceZVLÁŠTNOSTI : UTAHOVACÍ MOMENTY (dan.m)
Motory : NFV NFZ Zavěšení poháněcí soustavy 1 2 5,5 ± 0,5 3 4 6,5 ± 0,6 5 2,2 ± 0,2 6 3,3 ± 0,3 7 2,7 ± 0,2 8 4,6 ± 0,4 9 10 4,5 ± 0,4 Použít tuk G7 : 3 gramy v místě «a». B1BP21HP 94 Motory : NFU N6A
VíceKONTROLA KOMPRESORU KLIMATIZACE
Nářadí [1] Souprava Exxoclim (viz návod od výrobce) : Flash vybavení 2.4.2-1 [2] Zařízení pro vypouštění, recyklaci, vysávání, plnění [3] Sada zátek (pro klimatizaci) : (-).1701-HZ Kontrola kompresoru
VíceServis 5. Dílenská příručka OCTAVIA II 2004. Motor 1,4/55 kw Vydání 02.04. Servisní služby. Technické informace BCA
Servis 5 Dílenská příručka OCTAVIA II 2004 Motor 1,4/55 kw Kód motoru BCA Servisní služby. Technické informace Printed in Czech Republic 5 Servis Toto dílo je autorskoprávně chráněno. Každé použití bez
Více4141A LAGUNA II ZELENÁ TECHNICKÁ NÓTA EDITION TCHEQUE. Ostatní dotčené podkapitoly: Motory: Základní dokumentace:
ZELENÁ TECHNICKÁ NÓTA EDITION TCHEQUE LAGUNA II ZÁŘÍ 2001 77 11 307 949 XGO Typ A B 4141A Service 00429 C G J L M R V Ruší a nahrazuje Technickou nótu č. 4123A z července 2001. Změny: servisních řešení
Více01 Motor s krytem 02 Čerpadlo 12 03 Rozvaděč 04 Rozvod pohonných hmot 05 Benzínová nádrž 06 Vývěva s ovládáním 07 Vývěva 12 08 Chlazení motoru 09
01 Motor s krytem 02 Čerpadlo 12 03 Rozvaděč 04 Rozvod pohonných hmot 05 Benzínová nádrž 06 Vývěva s ovládáním 07 Vývěva 12 08 Chlazení motoru 09 Chladič 10 Čistič 11 Zapalování - úplné 12 Přístrojová
VíceVýstup chladicí kapaliny pro vnější topení. Obecné
Obecné Obecné Chladicí kapalina může být využita pro vnější topení. Například kabiny jeřábů, skříňové nástavby, atd. Teplo se odebírá z proudění v bloku motoru a vrací se trubkou za chladičem. DŮLEŽITÉ!
VíceTabulka nepotřebných zásob autoúdržby k 23. 2. 2015
Tabulka nepotřebných zásob autoúdržby k 23. 2. 2015 č. artiklu artikl počet kusů cena Kč / ks bez DPH 301069 Ventilátor alternátoru avie 2 36,89 73,78 301076 Relé alternátoru s uhlíkem 28V 1 286,63 286,63
VíceServis 5. Dílenská příručka OCTAVIA II 2004. Motor 1,6/75 kw Vydání 02.04. Servisní služby. Technické informace BGU
Servis 5 Dílenská příručka OCTAVIA II 2004 Motor 1,6/75 kw Kód motoru BGU Servisní služby. Technické informace Printed in Czech Republic 5 Servis Toto dílo je autorskoprávně chráněno. Každé použití bez
VíceObsah. Úvodem... 9. Přehled výroby traktorů Zetor v letech 1946 2008... 17. Provoz a údržba traktorů Zetor... 141
Obsah Úvodem............................................................. 9 Historie traktorů Zetor................................................ 10 Traktory Zetor UŘ I..................................................
VíceARV AQV AZE AZF AME ATZ AQW
Servis 5 Dílenská příručka FABIA 000 Motor,0/37;,4/44;,4/50 - mechanika Vydání 08.99 Kód motoru ARV AQV AZE AZF AME ATZ AQW Servisní služby. Technické informace Printed in Czech Republic S00.5305.00.5
VíceVarování a doporučení. Všeobecně. Demontáž Odpojte akumulátor Příručky pro opravu Umístěte přední stranu do servisní pozice
Stránka č. 1 z 10 Příručky pro opravu AUDI A4 (8D2, B5) 1.8 T Rok výroby: 01/95-11/00, KW/HP: 110/150, Obsah: 1781, Kódy motorů: AEB, ARK, ANB, APU, AWT, Typ karoserie: limuzína AUDI A4 1.8 20V Turbo AEB
VíceOPRAVA PALIVOVÉ SOUSTAVY. PROJEKT. III. ROČNÍK Téma 4.3 Soustava palivová
PROJEKT Inovace učebních pomůcek pro zvýšení uplatnitelnosti oborů automechanik a autoklempíř na trhu práce Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky
VíceUTAHOVACÍ MOMENTY ZAVĚŠENÍ MOTORU
UTAHOVACÍ MOMENTY ZAVĚŠENÍ MOTORU Motor : RFJ (dan.m.) Závěs celku motoru s převodovkou na pravé straně Závěs celku motoru s převodovkou s táhlem záchytu reakce 1 5 ± 0,5 7 8,7 ± 0,8 2 4,5 ± 0,5 8 6 ±
VíceContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemenu
ContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemenu Podrobný návod pro Ford Galaxy (WRG) 2000-2006, 1,9 l 85 kw s kódem motoru AUY, od modelu 2003 Soupravy pro ozubený řemen CT1028K3, CT1028WP2 u
VíceOpel Vectra B Chybové kódy řídící jednotky (ECU)
Opel Vectra B Chybové kódy řídící jednotky (ECU) 0100 Chybný signál od váhy vzduchu 0101 Chybný signál od váhy vzduchu 0102 Signál od váhy vzduchu nízký 0103 Signál od váhy vzduchu za vysoký 0104 Chybný
VíceČLÁNEK 260-D PŘEDPISY PRO VOZY R3D a R3T
ČLÁNEK 260-D - 2018 PŘEDPISY PRO VOZY R3D a R3T Článek 260 (pro vozy typu R3) se použije pro vozy skupin R3D a R3T, s výjimkou článků uvedených dále: 01-3 103-1 Zdvihový objem RALLYE 3 R3T Benzín RALLYE
VíceRozvodovka a koncové převody
3. KAPITOLA Rozvodovka a koncové převody Skříň rozvodovky s pravým a levým portálem tvoří zadní nápravu traktorů Zetor. Koncepčně je provedení zadní nápravy u všech typů traktorů Z 2011 Z 6945 stejné a
VíceMotor a příslušenství
Motor a příslušenství SESTAVA MOTORU A SPODNÍ ČÁSTI MOTORU HORNÍ A PŘEDNÍ ČÁST MOTORU PALIVOVÁ SMĚS - PŘEPLŇOVÁNÍ DODÁVKA PALIVA - VZNĚTOVÉ MOTORY ODSTRAŇOVÁNÍ EMISÍ STARTOVÁNÍ, DOBÍJENÍ ZAPALOVÁNÍ - VSTŘIKOVÁNÍ
VíceKapitola 2A 8 Ozubené kladky a napínací kladka rozvodového řemenu 1 Obecné informace 2 Test komprese 3 Sestava motoru a značky pro časování ventilů
Obsah Vaše příručka pro Citroën Xsara Picasso... 12 Orientace v knize... 12 Všeobecná nebezpečí... 13 Zvláštní nebezpečí... 13 Opravy na silnici... 14 Nelze nastartovat motor, startér se neotáčí... 14
VíceOPEL CARE DELŠÍ BEZSTAROSTNÁ JÍZDA
OPEL CARE DELŠÍ BEZSTAROSTNÁ JÍZDA Opel Service Od pondělí do pátku od 8 do 17 hodin: www.cargarantie.com 105807.2 06/2012 TAKTO OMEZÍTE NÁKLADY NA OPRAVY V případě záruční opravy hradí CarGarantie plné
VíceZKUŠEBNÍ TEST MVTV 2 technické části zkoušky způsobilosti k řízení speciálních hnacích vozidel
ZKUŠEBNÍ TEST MVTV 2 technické části zkoušky způsobilosti k řízení speciálních hnacích vozidel 1. Montážní vůz MVTV 2 má pojezd v provedení a) dvojkolí jsou vedena v rámu vozidla s vůlí v příčném směru,
VíceObsah. Systém AV, trubka rukojeti Systém AV, Přední trubková rukojeť Záchranářská pila Nástroje, zvláštní příslušenství Číslo stroje Utahovací momenty
0-08-CZ-PL-RUS Obsah MS 6, MS 6 C Kliková skříň Válec, tlumič výfuku Olejové čerpado, spojka Řetězová brzda, Zařízení pro napínání řetězu Víko řetězky Zapalování Zapalování M-Tronic Startovací zařízení
VíceMotor Obsah. 10. strana. strana ROZVOD. - Hnací jednotka 1 - Demontáž a montáž rozvodového řemene 12 - Demontáž a montáž čerpadla chladící kapaliny 12
strana Motor Obsah strana DEMONTÁŽ A MONTÁŽ - Hnací jednotka 1 - Demontáž a montáž rozvodového řemene 12 - Demontáž a montáž čerpadla chladící kapaliny 12 - Demontáž a montáž chladiče 12 ROZEBÍRÁNÍ NA
VíceFortschritt E 302. náhradní díly pro mačkač. (E 301) 4,00 kg
Orig.číslo Číslo SOKO Název ND / použití u: MOcena Kč/ks Obr. Váha skupina - tabulka č. 02 4131771912 302002.12 Pružina nekompletní skupina - Hnací kolo 1 195 Kč (E 303) 3,00 kg tabulka č. 03 4131771535
VíceObsah Orientace v knize Zapalovací svíčky Popis vozidla Vložka vzduchového fi ltru Kontrola opotřebení zadních brzdových čelistí a bubnů
Prelims Obsah 5 Obsah Orientace v knize... 10 Popis vozidla... 11 Bezpečnostní pokyny... 12 Opravy během jízdy... 13 Nouzové startování... 14 Výměna kola... 15 Hledání netěsností... 16 Odtahování vozidla...
VícePALIVOVÁ A VÝFUKOVÁ SOUSTAVA
PALIVOVÁ A VÝFUKOVÁ SOUSTAVA Palivová soustava se skládá z palivové nádrže, palivového kohoutu, palivového čerpadla, dvou karburátorů a dvou oddělených vzduchových filtrů, pro každý karburátor zvlášť.
Více