Analýza smluvních vztahů při zajišťování provozu MHD

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Analýza smluvních vztahů při zajišťování provozu MHD"

Transkript

1 Analýza smluvních vztahů při zajišťování provozu MHD Karel Trojan i Abstract: The article summarizes the results of the survey, which charted the area of contractual relationships on ensure the operation city public transport in the Czech Republic in towns with over inhabitants. Providing transport services in the Czech Republic is governed by Act no. 194/2010 Coll. The article describe the experience of those cities that has entered into a contract for providing city public transport services under the Act č.194/2010 or commenced tender. Place is also dedicated to the state of transport planning of city public transport in selected circuit of the cities. Keywords: tendering in the city public transport, Act no. 194/2010 Coll., plan of public transport 1. Úvod Městské samosprávy vynakládají ze svých rozpočtů značné finanční částky na pokrytí ztrát vzniklých při provozování MHD. Výše kompenzace ztráty vychází především z rozsahu objednávané dopravy a je předmětem smluvního vztahu mezi samosprávou, která si objednává veřejné služby v přepravě cestujících a společností, která tyto služby městu poskytuje. Cílem představitelů městských samospráv by mělo být zajistit maximální možný rozsah provozu MHD a současně minimalizovat výdaje na zajištění tohoto provozu, které plynou z rozpočtu města. Nejlepším nástrojem pro splnění obou kritérií je otevřená veřejná soutěž mezi dopravci. Vzhledem ke specifikům veřejné dopravy se veřejné obchodní soutěže v této oblasti neřídí obecně platnými právními normami (zákon č. 513/1991 Sb., obchodní zákoník a zákon č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách). Dopravní obslužnosti, její zajišťování a výběr dopravců řeší speciální zákon č. 194/2010 Sb., o veřejných službách v přepravě cestujících. 2. Právní úprava zajišťování provozu MHD v ČR Zajišťování dopravní obslužnosti v ČR na všech úrovních (státní, krajská i obecní) upravuje zákon č. 194/2010 Sb. o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů (dále jen "zákon"). Tento zákon představuje komplexní legislativní normu platnou ve veřejné hromadné dopravě. V některých svých paragrafech se odkazuje na související zákon č. 111/1994 Sb. o silniční dopravě a zákon č. 266/1994 Sb. o dráhách. Tyto zákony dříve částečně řešily zajišťování veřejné dopravy, stejně jako vyhláška č. 241/2005 Sb. o prokazatelné ztrátě ve veřejné drážní osobní dopravě a o vymezení souběžné veřejné osobní dopravy a nařízení vlády č. 493/2004 Sb., které upravovalo uplatňování ztráty ve veřejné dopravě z poskytování žákovského jízdného. V 2 zákona je vymezena dopravní obslužnost jako zabezpečení dopravy po všechny dny v týdnu především do škol a školských zařízení, k orgánům veřejné moci, do zaměstnání, do i Ing. Bc. Karel Trojan, ČVUT v Praze, Fakulta dopravní, Ústav dopravních systémů, Horská 3, Praha 2, xtrojan@fd.cvut.cz 1

2 zdravotnických zařízení poskytujících základní zdravotní péči a k uspokojení kulturních, rekreačních a společenských potřeb, včetně dopravy zpět, přispívající k trvale udržitelnému rozvoji územního obvodu. Z 3 a 4 zákona vyplývá, že stát prostřednictvím své organizační složky (Ministerstvo dopravy) zajišťuje veřejnou drážní dopravu nadregionálního a mezinárodního významu. Kraje stanovují ve své samostatné působnosti rozsah dopravní obslužnosti, která je zajišťována veřejnou drážní osobní dopravou a veřejnou linkovou dopravou. Obce v samostatné působnosti mohou nad rámec dopravní obslužnosti území kraje zajišťovat dopravní obslužnost drážní a autobusovou ve svém územním obvodu. Pokud by obec chtěla zajišťovat veřejnou dopravu mimo svůj územní obvod, potřebuje k tomu souhlas kraje a dotčené obce. [1] Dopravní obslužnost svého území může obec zajišťovat vlastními silami, nebo může uzavřít smlouvu o poskytování veřejných služeb s dopravci, kteří mají pro tento druh činnosti živnostenské oprávnění. Smlouvu o poskytování veřejných služeb může obec uzavřít na základě nabídkového řízení anebo přímým zadáním. Dohled nad uzavíráním všech smluv vykonává Úřad pro ochranu hospodářské soutěže, který rozhoduje, zde objednatel postupoval podle zákona a ukládá případné sankce a nápravná opatření. Zákon v těchto částech vychází, resp. se odkazuje na přímo použitelný právní předpis tj. Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007 (dále jen "nařízení"). Doba trvání smluv je omezena v případě autobusové dopravy na 10, v případě drážní dopravy na 15 let. Ve výjimečných případech může být tato doba o polovinu prodloužena na 10 resp. 22,5 let. [3] Zákon má celkem čtyři prováděcí právní předpisy. Dva z nich (vyhláška č. 296/2010 Sb., o postupech pro sestavení finančního modelu a určení maximální výše kompenzace a vyhláška č. 297/2010 Sb., o stanovení vzoru formuláře pro uveřejnění oznámení o zahájení nabídkového řízení pro výběr dopravce k uzavření smlouvy o veřejných službách) se věnují vlastnímu nabídkovému řízení a obsahují postup pro sestavení finančního modelu dopravce a formulář pro nabídkové řízení. Zbylé dva (Nařízení vlády č. 295/2010 Sb., o stanovení požadavků a postupů pro zajištění propojitelnosti elektronických systémů plateb a odbavení cestujících a Nařízení vlády č. 63/2001 Sb., o stanovení minimálních hodnot a ukazatelů standardů kvalit a bezpečnosti a o způsobu jejich prokazování v souvislosti s poskytováním veřejných služeb v přepravě cestujících) stanovují základní standardy kvality. Bohužel se omezují pouze na stanovení základních parametrů elektronických plateb (v praxi k propojení různých systémů nedochází právě z důvodu jejich vzájemné nekompatibility) vymezení stáří vozidel a podílu nízkopodlažních vozů ve vozovém parku dopravce Nabídkové řízení Hlavním smyslem zákona je stanovení podmínek pro výběr dopravce, který bude zajišťovat veřejnou dopravu v daném územím. Základním nástrojem pro výběr dopravce je nabídkové řízení, které se zahajuje uveřejněním oznámení o zahájení nabídkového řízení, které je výzvou pro neomezený počet dopravců, kteří splní předem stanovené zákonné podmínky. Pokud je předpokládaný počet kilometrů za rok vyšší než km, musí zadavatel uveřejnit oznámení rovněž v Úředním věstníku Evropské unie. V případě menšího rozsahu zakázky se použije obvyklá forma zveřejnění podle zákona o veřejných zakázkách. Jediným hodnotícím kritériem je pouze ekonomická výhodnost nabídky. Proto je třeba stanovit dílčí hodnotící kritéria tak, aby přesně vyjadřovala vztah užitné hodnoty a ceny. Dílčími hodnotícími kritérii mohou být například kvalita, technická úroveň nabízeného plnění, vlastnosti plnění z hlediska vlivu na životní prostředí, zabezpečení služeb apod. Bohužel z obav před případnými odvoláními neúspěšných uchazečů se zatím v podmínkách ČR volí pouze jediné hodnotící 2

3 kritérium tj. cena nabídky. Zákon připouští v předem daných případech (tzv. brutto smlouvy) uzavřít smlouvu o zajišťování veřejné linkové dopravy a dopravy na dráze tramvajové podle zákona o veřejných zakázkách Přímé zadání Přímým zadáním lze smlouvu podle zákona uzavřít pouze ve čtyřech taxativně určených případech, z nichž pouze 3 přímo souvisejí s provozem MHD. Prvním z nich jsou mimořádné situace, které jsou pospány v 22 zákona. Druhý případ představují smlouvy, kdy počet kilometrů za rok nepřekročí km a hodnota smlouvy bude nižší než 1 mil EUR. V případě malého a středního dopravce s maximálně 23 vozidly se tyto limity zvyšují na km za rok a 2 mil EUR. Posledním a podmínkách měst ČR nejčastějším případem je situace, kdy provoz MHD zajišťuje tzv. vnitřní provozovatel, který je v nařízení definován jako společnost, na níž objednavatel (městská samospráva), vykonává kontrolu podobné té, kterou vykonává nad svými vlastními útvary. Jedná se především o městské dopravní podniky nebo společnosti, které zajišťují městu servisní služby (technický služby města). Příslušné město (popř. skupina měst a obcí) musí vlastnit buď 100% akcí a nebo být jediným společníkem (popř. jedním ze společníků) v případě společností s omezeným ručením. Oznámení o záměru uzavřít smlouvu s nitřním provozovatelem musí být taktéž uveřejněno v úředním věstníku Evropské unie. [2] 2.3. Přechodné období Přechodné období je v nařízení stanoveno do 3. prosince 2019, kde musí být ve všech členských státech Evropské unie musí uvedeno uzavírání smluv o veřejných službách do souladu s nařízením, resp. se zákonem. Pokud byly smlouvy uzavřené před na základě spravedlivého nabídkového řízení zůstávají nadále v platnosti. To se týká i smluv uzavřených mezi a Zde je však doba omezena na max. 30 let. Všechny ostatní smlouvy uzavřené na jiném principu jsou platné, pouze pokud je doba jejich platnosti srovnatelná s dobou platnosti smluv uzavřených dle nařízení. [2] 2.4. Dopravní plánování Kraje a Ministerstvo dopravy jsou povinny, v součinnosti se státem a obcemi, zajistit dopravní plánování, jehož podrobnosti jsou stanoveny v "Plánu dopravní obslužnosti území". Plán se tvoří na dobu 5 let a jeho cílem je vytvářet podmínky pro hospodárné, efektivní a účelné zajišťování dopravní obslužnosti a vzájemnou spolupráci všech objednavatelů veřejné dopravy. Povinnost vytvářet Plán dopravní obslužnosti není bohužel v zákoně stanovena pro obce. Tohoto nedostatku si je Ministerstvo dopravy vědomo, a proto v Zelené knize koncepce veřejné dopravy zmiňuje tento problém. Zákon dále mj. definuje formu a náplň činnosti organizátorů veřejné dopravy. [1] 3. Současný stav smluvních vztahů v zajišťování MHD v ČR Před rokem 1989 zajišťovaly MHD ve městech s provozem tramvají či trolejbusů (týkalo se to i měst, kde došlo v 70. letech ke zrušení el. trakce MHD) dopravní podniky, nad nimiž měla města určitou kontrolu. V ostatních městech zajišťoval provoz MHD příslušný místní závod ČSAD. Výběr stávajícího provozovatele MHD v jednotlivých městech v České republice vycházel zpravidla z toho, do jaké skupiny dané město patřilo. Ve městech s el. trakcí v MHD zajišťuje provoz městské dopravy dopravní podnik, který je ve vlastnictví 3

4 města (tzv. vnitřní provozovatel). Jedinou výjimku tvoří město Teplice a částečně i Mariánské Lázně. Zbylá města stála před otázkou volby provozovatele MHD. Většina zůstala věrná svému ČSAD, které často po privatizaci resp. změně vlastnických vztahů v pozdějších letech změnila jméno a nebo se stala součástí nadnárodních skupin (ARIVA) a nebo koncernů (ICOM transport apod.). Některá města si zvolila nové soukromé dopravce (Znojmo, Kolín, ) a nebo založila svůj vlastní dopravní podnik, či pověřila zajišťováním MHD jinou městskou společnost (např. technické služby města), jako příklad můžeme uvést např. Karlovy Vary, Mladou Boleslav, Havlíčkův Brod. K zjištění stávajícího stavu v oblasti uzavírání smluv o zajištění veřejných služeb v přepravě cestujících byl proveden průzkum, do kterého byla zařazena česká města s více než obyvatel, tzv. středně velká a velká města, ve kterých hraje MHD důležitou roli a rozsah provozu je na takové úrovni, že smlouvy musejí být uzavírány, pokud se nejedná o přímé zadání vnitřnímu provozovateli, prostřednictvím nabídkových řízení. Celkem bylo v červenci 2015 osloveno 38 českých, moravských a slezských měst. Dotazník, který obsahoval i otázky týkající se provozních a ekonomických oblastí byl rozeslán na městské úřady a magistráty měst v souladu se zákonem č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informací. Čtyři města na položené otázky neodpověděla vůbec a pět měst odmítlo odpovědět na některé otázky. Zbylá města poskytla požadované informace. Graf na obr. 1 ukazuje rozložení počtu měst dle roku uzavření stávající smlouvy. Pouze čtyři města uzavřela smlouvu před rokem Více než polovina měst uzavřela smlouvu v letech tzv. těsně před začátkem platnosti zákona. Ke stejnému kroku se uchýlily i kraje v případě uzavření smluv na zajišťování veřejné drážní regionální dopravy. Je zřejmé, že města měla obavy z nového zákona a chtěla se vyhnout nabídkovým řízením, které předepisuje zákon. K tomuto kroku přistoupila i města s vnitřním provozovatelem, kterých by se případná nabídková řízení netýkala. Šest měst již má uzavřenou smlouvu podle zákona. Zcela extrémním případem je město Kroměříž, které uzavřenou smlouvu nemá vůbec. Provoz MHD objednávaný městem zde zajišťují Kroměřížské technické služby, s.r.o. (jedná se dle zákona o vnitřního provozovatele), kterým město na provoz MHD nijak nepřispívá. Ztráta z provozu MHD je kryta z jiných příjmů společnosti (např. provoz parkovacího systému). Je třeba uvést, že MHD zajišťuje na komerčním principu i soukromá společnost Magic Bus, s.r.o., která taktéž nedostává od města žádnou kompenzaci. V sloupcovém grafu na obr. 2 je znázorněna doba trvání smluv. Rozložení měst na tomto grafu částečně kopíruje údaje z prvního grafu. Je zde opět velice dobře patrné to, že těsně před začátkem platnosti zákona uzavřela většina měst smlouvy podle starých pravidel. Vzhledem k tomu, že již v té době platilo nařízení 1370/2007, které omezovalo dobu platnosti smluv uzavřených podle starých pravidel, byla zvolena doba let, tak aby smlouvy končily v roce Některá města uzavřela smlouvy v dřívějším období i na delší dobu. Do těchto údajů se ale promítly i smlouvy uzavřené již podle zákona. Čtyři města mají se stávajícím dopravcem uzavřenou velmi velkorysou smlouvu na dobu neurčitou. 4

5 Obr. 1 Rok uzavření smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících Obr. 2 Doba trvání smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících Na otázku, která se týkala toho, zda má město uzavřelo smlouvu v souladu se zákonem, drtivá většina měst (29 z 38 dotázaných) odpověděla, že smlouvu v souladu se zákonem uzavřenou nemá a proto ji musí v rámci přechodného období do 3. prosince 2019 uzavřít. Výsledky následující otázky týkajícího se předpokládaného uzavření smlouvy v souladu se zákonem jsou interpretovány v koláčovém grafu na obr. 3. Z něho vyplývá, že více než třetina dotázaných měst dosud ještě ani nezveřejnila záměr o uzavření smlouvy. Jedenáct měst záměr v Úředním věstníku Evropské unie zveřejnilo, resp. ho plánuje zveřejnit. Zbylá města buď mají stávající smlouvu uzavřenou v souladu se zákonem, a proto nebudou v Úředním věstníku zveřejňovat záměr o jejím uzavření a nebo odmítla odpovědět. Poslední otázka průzkumu se týkala dopravního plánování. Pouze 3 města mají zpracován plán dopravní obslužnosti území. Pět měst má, nebo připravuje plán udržitelné mobility a stejný počet měst řeší dopravní plánování prostřednictvím jiných koncepčních dokumentů (dopravní studie, dopravní politika v rámci územního plánování, spolupráce s krajem při tvorbě plánu dopravní obslužnosti území kraje). Polovina dotázaných měst plán vůbec nezpracovává ani o tom neuvažuje a šest měst na tuto otázku neodpovědělo. 5

6 4. Závěr Obr. 3 Zveřejnění záměru o uzavření smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících Z provedeného průzkumu vyplývá, že většina z vybraného okruhu měst nemá uzavřenou smlouvu o zajištění veřejných služeb v přepravě cestujících v souladu se zákonem. Hlavní příčinu tohoto stavu lze spatřovat v tom, že byly narychlo uzavírány nové smlouvy, resp. dodatky ke stávajícím smlouvám těsně před začátkem platnosti nového zákona. Tím došlo k zakonzervování stávajícího stavu na dalších 10 let se všemi negativní důsledky. Města se tím připravila o možnost získat výhodnější podmínky při zajištění provozu MHD především v oblasti výše úhrady prokazatelné ztráty z provozu MHD a nebo kvality poskytovaných služeb. Ze zkušenosti některých krajů, které již vybíraly dopravce podle nového zákona plyne, že lze uzavřít smlouvy na kvalitnější služby při menších nákladech na jeden vozokm. Některá města, která mají vnitřního provozovatele, uzavřela smlouvu (Brno, Zlín), nebo alespoň zveřejnila záměr uzavřít smlouvu (Pardubice, Jihlava), podle zákona. Důvodem pro tento krok je to, že pokud chtějí dopravci (městské dopravní podniky) čerpat dotace z fondů EU na investiční akce (např. obnova vozového parku nebo výstavba infrastruktury) je od příslušných orgánů požadováno, aby byla zajištěna tzv. udržitelnost projektů, která je dlouhá min. 5 let. Tuto podmínku lze splnit pouze tak, že bude mít město uzavřenou smlouvu, která bude platná po celou dobu udržitelnosti. Další města mající vnitřního provozovatele objednávají doplňkovou dopravní obsluhu od soukromých dopravců (Olomouc, Jihlava). Tyto doplňkové smlouvy jsou vzhledem ke kratší době platnosti sjednány podle zákona. Délka nabídkového řízení, pokud nedojde k odvolání neúspěšných uchazečů, je cca 1,5 roku. Pokud bude uvažována i rezerva na případné odvolání jedná se o proces dlouhý více než 2 roky. Vzhledem k tomu, že většině měst končí stávající smlouvy v letech , je nevyšší čas, aby tato města začala konat příslušné kroky k uzavření smluv podle zákona. Literatura [1] Zákon č. 1994/2010 Sb. o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů [2] Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007, o veřejných službách v přepravě cestujících po železnici a silnici a o zrušení nařízení Rady (EHS) č. 1191/69 a č. 1107/70 [3] DAMBORSKÝ, M., et al. Regionální veřejná doprava v České republice. 1. vyd. Brno: Nakladatelství Pavla Křepela, 2014, 245 s. ISBN Zkrácené recenzní řízení provedl: Ing. Jan Tichý, Ph.D. 6

ZHODNOCENÍ ZMĚN V ZAJIŠTĚNÍ DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI V ČESKÉ REPUBLICE A NÁVRHY JEJICH DOPLNĚNÍ

ZHODNOCENÍ ZMĚN V ZAJIŠTĚNÍ DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI V ČESKÉ REPUBLICE A NÁVRHY JEJICH DOPLNĚNÍ ZHODNOCENÍ ZMĚN V ZAJIŠTĚNÍ DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI V ČESKÉ REPUBLICE A NÁVRHY JEJICH DOPLNĚNÍ ASSESSMENT OF CHANGES IN THE PROVISION OF TRANSPORT SERVICES IN THE CZECH REPUBLIC AND PROPOSALS FOR THEIR COMPLETE

Více

O VEŘEJNÝCH SLUŽBÁCH V PŘEPRAVĚ CESTUJÍCÍCH A O ZMĚNĚ DALŠÍCH ZÁKONŮ

O VEŘEJNÝCH SLUŽBÁCH V PŘEPRAVĚ CESTUJÍCÍCH A O ZMĚNĚ DALŠÍCH ZÁKONŮ ZÁKON Č. 194/2010 Sb. ze dne 20. května 2010 O VEŘEJNÝCH SLUŽBÁCH V PŘEPRAVĚ CESTUJÍCÍCH A O ZMĚNĚ DALŠÍCH ZÁKONŮ Parlament se usnesl na tomto zákoně České republiky: Č ÁST PR VNÍ VEŘ EJNÉ SLUŽBY V PŘ

Více

Legislativní východiska provozování a financování veřejné přepravy osob. konference BUDOUCNOST AUTOBUSOVÉ DOPRAVY V ČR Brno, 12.

Legislativní východiska provozování a financování veřejné přepravy osob. konference BUDOUCNOST AUTOBUSOVÉ DOPRAVY V ČR Brno, 12. Legislativní východiska provozování a financování veřejné přepravy osob konference BUDOUCNOST AUTOBUSOVÉ DOPRAVY V ČR Brno, 12. června 2018 1 Přístup k podnikání Legislativní východiska Aktuálně platné

Více

2 Základní pojmy. a) vlaky regionální dopravy takové vlaky, jimiž dopravce zajišťuje základní dopravní obslužnost území kraje závazky veřejné služby,

2 Základní pojmy. a) vlaky regionální dopravy takové vlaky, jimiž dopravce zajišťuje základní dopravní obslužnost území kraje závazky veřejné služby, PŘÍLOHY PŘÍLOHA A Vyhláška č. 241/2005 Sb., o prokazatelné ztrátě ve veřejné drážní osobní dopravě a o vymezení souběžné veřejné osobní dopravy Ministerstvo dopravy stanoví podle 39a odst. 3 a 39b odst.

Více

Řízení na výběr dopravce pro provoz regionálních vlaků v Plzeňském kraji

Řízení na výběr dopravce pro provoz regionálních vlaků v Plzeňském kraji Řízení na výběr dopravce pro provoz regionálních vlaků v Plzeňském kraji Ing. Marcela Benediktová Krajský úřad Plzeňského kraje Odbor dopravy a silničního hospodářství Oddělení veřejné dopravy marcela.benediktova@plzensky-kraj.cz

Více

Mezi povinné přílohy žádosti o poskytnutí dotace z IROP patří:

Mezi povinné přílohy žádosti o poskytnutí dotace z IROP patří: Důvodová zpráva Žádost o vyjádření objednatele o jednoznačném úmyslu uzavřít smlouvu o závazku veřejné služby s DPMLJ, a.s., jako vnitřním provozovatelem Stručný obsah: Tento materiál informuje radu města

Více

Problematika dopravní obslužnosti

Problematika dopravní obslužnosti Problematika dopravní obslužnosti Zpracoval: Ing. Ivo Muras vedoucí odboru dopravy a chytrého regionu Datum: 5. 6. 2018 Rozsah dopravní obslužnosti Moravskoslezský kraj objednává regionální autobusovou

Více

Oznámení informací o zadání veřejné zakázky na služby 1

Oznámení informací o zadání veřejné zakázky na služby 1 Vydání dodatku k Úřednímu věstníku Evropské unie 2, rue Mercier, 2985 Luxembourg, Luxembourg ojs@publications.europa.eu Informace & on-line formuláře: http://simap.europa.eu Oznámení informací o zadání

Více

1. Otázka zajišťování dopravní obslužnosti mimo územní obvod města

1. Otázka zajišťování dopravní obslužnosti mimo územní obvod města Zn. 448/13 Vážená paní Mgr. Hana Moudrá starostka města Česká Lípa Náměstí T. G. Masaryka č. p. 1 470 36 Česká Lípa Vyjádření k možnosti zajistit dopravní obslužnost mimo území města Česká Lípa Dopisem

Více

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Financování MHD

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Financování MHD ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Financování MHD DOPRAVNÍ OBSLUŽNOST Nedotovaná -komerční Dotovaná - v závazku veřejné služby ZÁVAZEK VEŘEJNÉ SLUŽBY závazek, který dopravce přijal ve veřejném

Více

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Financování MHD

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Financování MHD ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Financování MHD DOPRAVNÍ OBSLUŽNOST Nedotovaná -komerční Dotovaná - v závazku veřejné služby ZÁVAZEK VEŘEJNÉ SLUŽBY závazek, který dopravce přijal ve veřejném

Více

Oznámení předběžných informací pro veřejnou zakázku na služby 1

Oznámení předběžných informací pro veřejnou zakázku na služby 1 Vydání dodatku k Úřednímu věstníku Evropské unie 2, rue Mercier, 2985 Luxembourg, Luxembourg ojs@publications.europa.eu Informace & on-line formuláře: http://simap.europa.eu Oznámení předběžných informací

Více

Stanovisko Asociace krajů ČR k problematice EOC

Stanovisko Asociace krajů ČR k problematice EOC Stanovisko Asociace krajů ČR k problematice EOC Veřejná doprava ON-LINE Praha 3. listopadu 2011 Ing. Jaroslav Drozd předseda komise pro dopravu Rady Asociace krajů ČR 2 Komise rady AKČR pro dopravu Kraj

Více

a jejichž územní obvod je zajišťováním služeb dotčen.

a jejichž územní obvod je zajišťováním služeb dotčen. Strana 2210 Sbírka zákonů č. 194 / 2010 194 ZÁKON ze dne 20. května 2010 o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů Parlament se usnesl na tomto zákoně České republiky: ČÁST PRVNÍ

Více

Zákon č. 194/2010 Sb., o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů, ve znění zákona č. 135/2016 Sb.

Zákon č. 194/2010 Sb., o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů, ve znění zákona č. 135/2016 Sb. Zákon č. 194/2010 Sb., o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů, ve znění zákona č. 135/2016 Sb. Účinnost od 1. 10. 2016 Parlament se usnesl na tomto zákoně České republiky:

Více

STATUTÁRNÍ MĚSTO LIBEREC

STATUTÁRNÍ MĚSTO LIBEREC STATUTÁRNÍ MĚSTO LIBEREC Poznámka: Zveřejněna je pouze upravená verze dokumentu z důvodu dodržení přiměřenosti rozsahu zveřejňovaných osobních údajů podle zákona č. 101/2000 Sb., o ochraně osobních údajů

Více

STATUTÁRNÍ MĚSTO LIBEREC

STATUTÁRNÍ MĚSTO LIBEREC STATUTÁRNÍ MĚSTO LIBEREC Poznámka: Zveřejněna je pouze upravená verze dokumentu z důvodu dodržení přiměřenosti rozsahu zveřejňovaných osobních údajů podle zákona č. 101/2000 Sb., o ochraně osobních údajů

Více

MINISTERSTVO DOPRAVY. I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Předpisy společné pro různé druhy dopravy. I.

MINISTERSTVO DOPRAVY. I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Předpisy společné pro různé druhy dopravy. I. MINISTERSTVO DOPRAVY I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Předpisy společné pro různé druhy dopravy I. Drážní doprava Zákon o dráhách, ve znění zák. č. 189/1999 Sb., zák. č. 23/2000

Více

Návrh zákona, kterým se mění některé zákony v souvislosti s přijetím zákona o zadávání veřejných zakázek

Návrh zákona, kterým se mění některé zákony v souvislosti s přijetím zákona o zadávání veřejných zakázek ROZDÍLOVÁ TABULKA Název: Návrh zákona, kterým se mění některé zákony v souvislosti s přijetím zákona o zadávání veřejných zakázek Předkladatel: Ministerstvo pro místní rozvoj Navrhovaný právní předpis

Více

ZMĚNA LEGISLATIVNÍHO RÁMCE VEŘEJNÝCH SLUŽEB PRO PŘEPRAVU CESTUJÍCÍCH A LEGISLATIVE FRAMEWORK CHANGE ON PUBLIC SERVICES FOR THE CARRIAGE OF PASSENGERS

ZMĚNA LEGISLATIVNÍHO RÁMCE VEŘEJNÝCH SLUŽEB PRO PŘEPRAVU CESTUJÍCÍCH A LEGISLATIVE FRAMEWORK CHANGE ON PUBLIC SERVICES FOR THE CARRIAGE OF PASSENGERS ZMĚNA LEGISLATIVNÍHO RÁMCE VEŘEJNÝCH SLUŽEB PRO PŘEPRAVU CESTUJÍCÍCH A LEGISLATIVE FRAMEWORK CHANGE ON PUBLIC SERVICES FOR THE CARRIAGE OF PASSENGERS Pavel Drdla 1 Anotace: Příspěvek se zabývá problematikou

Více

Smlouva o zajištění železniční osobní dopravy mezikrajskými vlaky

Smlouva o zajištění železniční osobní dopravy mezikrajskými vlaky Příloha návrhu č. 492/ZK/17 Smlouva o zajištění železniční osobní dopravy mezikrajskými vlaky uzavřená níže uvedeného dne, měsíce a roku v souladu s ustanoveními 24 zákona č. 129/2000 Sb., o krajích (krajské

Více

ČÁST PRVNÍ VEŘEJNÉ SLUŽBY V PŘEPRAVĚ CESTUJÍCÍCH HLAVA I OBECNÁ USTANOVENÍ

ČÁST PRVNÍ VEŘEJNÉ SLUŽBY V PŘEPRAVĚ CESTUJÍCÍCH HLAVA I OBECNÁ USTANOVENÍ ÚPLNÉ ZNĚNÍ ZÁKONA č. 194/2010 Sb., o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů, jak vyplývá ze změn provedených zákonem č. 135/2016 Sb. Parlament se usnesl na tomto zákoně České

Více

Chystaná změna pravidel pro smlouvy o veřejné přepravě cestujících po železnici - novelizace nařízení (ES) č.1370/2007.

Chystaná změna pravidel pro smlouvy o veřejné přepravě cestujících po železnici - novelizace nařízení (ES) č.1370/2007. Chystaná změna pravidel pro smlouvy o veřejné přepravě cestujících po železnici - novelizace nařízení (ES) č.1370/2007 Marek Stavinoha KONFERENCE DOHLED NAD ZADÁVÁNÍM VEŘEJNÝCH ZAKÁZEK V ČR Brno, 6. října

Více

Trendy evropské dopravy 4. ročník odborné konference Praha, 16. června 2015 Otevírání trhu v železniční dopravě Novela zákona o dráhách

Trendy evropské dopravy 4. ročník odborné konference Praha, 16. června 2015 Otevírání trhu v železniční dopravě Novela zákona o dráhách Trendy evropské dopravy 4. ročník odborné konference Praha, 16. června 2015 Otevírání trhu v železniční dopravě Novela zákona o dráhách Ladislav Němec náměstek ministra Právní prostředí v oblasti železniční

Více

Integrované dopravní systémy-m

Integrované dopravní systémy-m Integrované dopravní systémy-m 11. Financování MHD doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Dopravní obslužnost Nedotovaná - komerční Dotovaná -

Více

Role IDS v období liberalizace a segmentace železnice

Role IDS v období liberalizace a segmentace železnice Fakulta dopravní ČVUT Ústav řízení dopravních procesů a logistiky Role IDS v období liberalizace a segmentace železnice doc. Dr. Ing. Roman Štěrba 25. ročník konference INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY Žďár

Více

Parlament se usnesl na tomto zákoně České republiky: ČÁST PRVNÍ Změna zákona o návykových látkách a o změně některých dalších zákonů

Parlament se usnesl na tomto zákoně České republiky: ČÁST PRVNÍ Změna zákona o návykových látkách a o změně některých dalších zákonů Částka 51 Sbírka zákonů č. 135 / 2016 Strana 2453 135 ZÁKON ze dne 19. dubna 2016, kterým se mění některé zákony v souvislosti s přijetím zákona o zadávání veřejných zakázek Parlament se usnesl na tomto

Více

10. funkční období. Návrh zákona, kterým se mění některé zákony v souvislosti s přijetím zákona o zadávání veřejných zakázek

10. funkční období. Návrh zákona, kterým se mění některé zákony v souvislosti s přijetím zákona o zadávání veřejných zakázek 221 10. funkční období 221 Návrh zákona, kterým se mění některé zákony v souvislosti s přijetím zákona o zadávání veřejných zakázek (Navazuje na sněmovní tisk č. 638 ze 7. volebního období PS PČR) Lhůta

Více

st městského dopravního systému

st městského dopravního systému Trolejbusy jako součást st městského dopravního systému Konference Elektromobilita ve veřejné ejné dopravě František Vichta odbor veřejn ejné dopravy Ministerstvo dopravy České republiky Systém veřejné

Více

Smlouva o veřejných službách v přepravě cestujících

Smlouva o veřejných službách v přepravě cestujících Smlouva o veřejných službách v přepravě cestujících 1. Město Mariánské Lázně sídlem: Ruská 155, 353 01 Mariánské Lázně jehož jménem jedná: Ing. Petr Třešňák, starosta města IČ: 002 54 061 DIČ: CZ00254061

Více

Písemná zpráva zadavatele

Písemná zpráva zadavatele Písemná zpráva zadavatele dle 85 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen zákon ) o významné nadlimitní veřejné zakázce na služby zadávané v otevřeném řízení

Více

TECHNOLOGICKÝ POSTUP TVORBY INTEGROVANÉHO DOPRAVNÍHO SYSTÉMU, SMLUVNÍ VZTAHY A ÚLOHA ORGANIZÁTORA

TECHNOLOGICKÝ POSTUP TVORBY INTEGROVANÉHO DOPRAVNÍHO SYSTÉMU, SMLUVNÍ VZTAHY A ÚLOHA ORGANIZÁTORA TECHNOLOGICKÝ POSTUP TVORBY INTEGROVANÉHO DOPRAVNÍHO SYSTÉMU, SMLUVNÍ VZTAHY A ÚLOHA ORGANIZÁTORA TECHNOLOGICAL PROCESS OF INTEGRATED TRANSPORT SYSTEM CREATION, CONTRACTUAL RELATIONS AND POSITION OF THE

Více

MINISTERSTVO DOPRAVY. I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Letecká doprava V. Předpisy společné pro různé druhy dopravy

MINISTERSTVO DOPRAVY. I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Letecká doprava V. Předpisy společné pro různé druhy dopravy MINISTERSTVO DOPRAVY I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Letecká doprava V. Předpisy společné pro různé druhy dopravy I. Drážní doprava Zákon o dráhách, ve znění zák. č. 189/1999,

Více

Smlouva ZK - P 4 e. Principy IDS ZK. Příloha č. 4 Smlouvy o přistoupení k IDS ZK

Smlouva ZK - P 4 e. Principy IDS ZK. Příloha č. 4 Smlouvy o přistoupení k IDS ZK Smlouva ZK - P 4 e Zlín, srpen 2018 OBSAH 1 VYMEZENÍ ZÁJMOVÉHO ÚZEMÍ A SUBJEKTŮ IDS ZK... 2 2 STRUKTURA A ORGANIZACE IDS ZK... 2 3 POSTUP ZAVÁDĚNÍ IDS ZK... 3 4 TARIFNÍ SYSTÉM... 3 1 1 VYMEZENÍ ZÁJMOVÉHO

Více

TECHNOLOGICKÝ POHLED NA VYUŽITÍ VÝPOČETNÍ TECHNIKY PŘI PLÁNOVÁNÍ DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI A PRO NABÍDKOVÁ ŘÍZENÍ

TECHNOLOGICKÝ POHLED NA VYUŽITÍ VÝPOČETNÍ TECHNIKY PŘI PLÁNOVÁNÍ DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI A PRO NABÍDKOVÁ ŘÍZENÍ TECHNOLOGICKÝ POHLED NA VYUŽITÍ VÝPOČETNÍ TECHNIKY PŘI PLÁNOVÁNÍ DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI A PRO NABÍDKOVÁ ŘÍZENÍ TECHNOLOGICAL VIEW OF COMPUTER TECHNOLOGY FOR TRANSPORT SERVICE PLANNING AND TENDERING PROCEDURES

Více

Statutární město České Budějovice jako nositel integrované strategie - Integrovaný plán rozvoje území České Budějovice

Statutární město České Budějovice jako nositel integrované strategie - Integrovaný plán rozvoje území České Budějovice Statutární město České Budějovice jako nositel integrované strategie - Integrovaný plán rozvoje území České Budějovice vyhlašuje 2. výzvu k předkládání projektových záměrů VÝZVA K PŘEDKLÁDÁNÍ PROJEKTOVÝCH

Více

S T A T U T Á R N Í M Ě S T O L I B E R E C

S T A T U T Á R N Í M Ě S T O L I B E R E C S T A T U T Á R N Í M Ě S T O L I B E R E C 4. zasedání zastupitelstva města dne: 28.4.2016 Bod pořadu jednání: Věc: Úmysl SML uzavřít smlouvu o závazku veřejné služby s DPMLJ, a.s. Stručný obsah: Tento

Více

MATERIÁL PRO JEDNÁNÍ RADY MĚSTA PÍSKU DNE

MATERIÁL PRO JEDNÁNÍ RADY MĚSTA PÍSKU DNE Odbor dopravy V Písku dne: 02.06.2016 MATERIÁL PRO JEDNÁNÍ RADY MĚSTA PÍSKU DNE 09.06.2016 MATERIÁL K PROJEDNÁNÍ MHD obnova vozového parku NÁVRH USNESENÍ Rada města deklaraci na podporu žádosti dopravce

Více

Renáta Slabá Odbor strategie Oddělení dopravní politiky a čisté mobility

Renáta Slabá Odbor strategie Oddělení dopravní politiky a čisté mobility Dopravní infrastruktura 2015-2020, Operační program doprava, programy na podporu čistě mobility, cyklostrategie, dopravní obslužnost kraje Renáta Slabá Odbor strategie Oddělení dopravní politiky a čisté

Více

Veřejné zakázky z pohledu starostů měst a obcí, práva a povinnosti, zásadní změny v návrhu nového zákona. Mgr. Petr Prášek

Veřejné zakázky z pohledu starostů měst a obcí, práva a povinnosti, zásadní změny v návrhu nového zákona. Mgr. Petr Prášek Veřejné zakázky z pohledu starostů měst a obcí, práva a povinnosti, zásadní změny v návrhu nového zákona Mgr. Petr Prášek Část 1 stávající právní úprava, zákon č.137/2006 Sb., o veřejných zakázkách Odůvodnění

Více

Srovnání principů dopravní obslužnosti ve Spolkové republice Německo a v Rakousku Tomáš Nigrin Jiří Dujka

Srovnání principů dopravní obslužnosti ve Spolkové republice Německo a v Rakousku Tomáš Nigrin Jiří Dujka Srovnání principů dopravní obslužnosti ve Spolkové republice Německo a v Rakousku Tomáš Nigrin Jiří Dujka Cíl příspěvku Popis a srovnání definice dopravní obslužnosti v Německu a Rakousku (včetně rámcového

Více

Systém veřejné dopravy - analýza

Systém veřejné dopravy - analýza Systém veřejné dopravy - analýza Popis systému Předmětem popisu je typické uspořádání provozovatele veřejné dopravy. Popis je vytvořen na nejvyšší rozlišovací úrovni, která zobrazuje jen základní subjekty

Více

MINISTERSTVO DOPRAVY. I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Letecká doprava V. Předpisy společné pro různé druhy dopravy

MINISTERSTVO DOPRAVY. I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Letecká doprava V. Předpisy společné pro různé druhy dopravy MINISTERSTVO DOPRAVY I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Letecká doprava V. Předpisy společné pro různé druhy dopravy I. Drážní doprava Zákon o dráhách, ve znění zák. č. 189/1999

Více

ZÁKON. ze dne 17. prosince 2003. o veřejných zakázkách. ČÁST PRVNĺ Obecná ustanovení. Hlava I Předmět úpravy, působnost zákona a základní pojmy

ZÁKON. ze dne 17. prosince 2003. o veřejných zakázkách. ČÁST PRVNĺ Obecná ustanovení. Hlava I Předmět úpravy, působnost zákona a základní pojmy 40 ZÁKON ze dne 17. prosince 2003 o veřejných zakázkách Parlament se usnesl na tomto zákoně České republiky: ČÁST PRVNĺ Obecná ustanovení Hlava I Předmět úpravy, působnost zákona a základní pojmy 1 Tento

Více

Unitender, s.r.o. consulting a management

Unitender, s.r.o. consulting a management V Ostravě: 06.04.2013 Vyřizuje, tel.: Ing. Jiří Kiml, +420 733 759 339 Věc: Dodatečné informace č. 04 k zadávacím podmínkám pro veřejnou zakázku Městská autobusová doprava v Přerově 2013-2023 v souladu

Více

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA ELEKTROVOZIDEL PRAHA Elektrické autobusy pro město IV.

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA ELEKTROVOZIDEL PRAHA Elektrické autobusy pro město IV. INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM 2014-2020 A PODPORA ELEKTROVOZIDEL 26. 11. 2015 PRAHA Elektrické autobusy pro město IV. INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Program schválen Evropskou komisí

Více

MINISTERSTVO DOPRAVY. I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Letecká doprava V. Předpisy společné pro různé druhy dopravy

MINISTERSTVO DOPRAVY. I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Letecká doprava V. Předpisy společné pro různé druhy dopravy MINISTERSTVO DOPRAVY I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Letecká doprava V. Předpisy společné pro různé druhy dopravy I. Drážní doprava Zákon o dráhách, ve znění zák. č. 189/1999

Více

DODATEČNÉ INFORMACE K ZADÁVACÍM PODMÍNKÁM Č. 4 ZE DNE

DODATEČNÉ INFORMACE K ZADÁVACÍM PODMÍNKÁM Č. 4 ZE DNE DODATEČNÉ INFORMACE K ZADÁVACÍM PODMÍNKÁM Č. 4 ZE DNE 24.2.2015 ZADAVATEL: Jihomoravský kraj Sídlem: Žerotínovo nám. 3, 601 82 Brno, Česká republika IČ: 708 88 337 Zastoupený: Intenko, s.r.o., sídlem:

Více

MEMORANDUM. Bedřichov. Jablonec nad Nisou. Janov nad Nisou. Lučany nad Nisou. Nová Ves nad Nisou. Pulečný. Rychnov u Jablonce nad Nisou

MEMORANDUM. Bedřichov. Jablonec nad Nisou. Janov nad Nisou. Lučany nad Nisou. Nová Ves nad Nisou. Pulečný. Rychnov u Jablonce nad Nisou Důvodová zpráva Memorandum o pokračování spolupráce při zajišťování dopravní obslužnosti veřejnou hromadnou dopravou v územních obvodech členských obcí Dopravního sdružení obcí Jablonecka Veřejná doprava

Více

Manuál k jednotnému postupu při zadávání veřejných zakázek malého rozsahu

Manuál k jednotnému postupu při zadávání veřejných zakázek malého rozsahu Manuál k jednotnému postupu při zadávání veřejných zakázek malého rozsahu Tento dokument si klade za cíl stručně a přehledně informovat o základních postupech při zadávání veřejných zakázek malého rozsahu

Více

Písemná zpráva zadavatele

Písemná zpráva zadavatele Písemná zpráva zadavatele dle 85 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen zákon ) o významné nadlimitní veřejné zakázce na služby zadávané v otevřeném řízení

Více

Směrnice upravující zadávání veřejných zakázek malého rozsahu

Směrnice upravující zadávání veřejných zakázek malého rozsahu SMĚRNICE Č. 02/2014 Směrnice upravující zadávání veřejných zakázek malého rozsahu 1. Předmět úpravy Tato směrnice upravuje postup při zadávání veřejných zakázek malého rozsahu (dále jen zakázka ) ve smyslu

Více

Dodatek č. 1 ke Smlouvě

Dodatek č. 1 ke Smlouvě Dodatek č. 1 ke Smlouvě o veřejných službách v přepravě cestujících veřejnou linkovou (autobusovou) dopravou k zajištění dopravní obslužnosti Statutárního města Ústí nad Labem a jeho příměstských oblastí

Více

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA ČISTÉ MOBILITY LOUČEŇ konference ČISTÁ MOBILITA

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA ČISTÉ MOBILITY LOUČEŇ konference ČISTÁ MOBILITA INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM 2014-2020 A PODPORA ČISTÉ MOBILITY 5. 11. 2015 LOUČEŇ konference ČISTÁ MOBILITA INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Program schválen Evropskou komisí 4. 6. 2015

Více

Zasedání Zastupitelstva Olomouckého kraje. konané dne

Zasedání Zastupitelstva Olomouckého kraje. konané dne 11. Předkládá: Zpracoval: Rada Olomouckého kraje Mgr. Alois Mačák, MBA 1. náměstek hejtmana Mgr. Jaroslav Tomík ředitel KIDSOK, p.o. Zasedání Zastupitelstva Olomouckého kraje konané dne 21. 12. 2012 Zajištění

Více

Nařízení 1370/2007 a jeho aplikace do národního právního systému České republiky

Nařízení 1370/2007 a jeho aplikace do národního právního systému České republiky Nařízení 1370/2007 a jeho aplikace do národního právního systému České republiky Chytrá a zdravá městská veřejná doprava Dana Trezziová Plzeň, 5. - 6. dubna 2011 Agenda Implementace Nařízení 1370/2007

Více

ODŮVODNĚNÍ VEŘEJNÉ ZAKÁZKY

ODŮVODNĚNÍ VEŘEJNÉ ZAKÁZKY ODŮVODNĚNÍ VEŘEJNÉ ZAKÁZKY v souladu s 156 odst. 1 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen zákon ) Zadavatel: Česká republika Ministerstvo financí Sídlo: Letenská

Více

Čj.: KŘ/0677/2017/ V Praze dne narozen: bydliště: Vážený pane,

Čj.: KŘ/0677/2017/ V Praze dne narozen: bydliště:   Vážený pane, Čj.: KŘ/0677/2017/ V Praze dne 11. 7. 2017 narozen: bydliště: e-mail: Vážený pane, Regionální organizátor pražské integrované dopravy, příspěvková organizace (dále jen povinný subjekt nebo ROPID ), obdržel

Více

EKONOMIKA DOPRAVNÍHO PODNIKU Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

EKONOMIKA DOPRAVNÍHO PODNIKU Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace a podpora studentů se specifickými

Více

MATERIÁL. pro zasedání Zastupitelstva města Hranic, dne 8. 10. 2015. Odbor správy majetku. Provoz Městské autobusové dopravy v Hranicích

MATERIÁL. pro zasedání Zastupitelstva města Hranic, dne 8. 10. 2015. Odbor správy majetku. Provoz Městské autobusové dopravy v Hranicích MĚSTO HRANICE MATERIÁL pro zasedání Zastupitelstva města Hranic, dne 8. 10. 2015 Bod programu: 17 Předkládá: Okruh zpracovatelů: Zpracoval: Rada města Odbor správy majetku Ing. Radomír Bradáč Pavel Slovák

Více

ODŮVODNĚNÍ VEŘEJNÉ ZAKÁZKY. Česká republika Ministerstvo zemědělství. Název veřejné zakázky: Inspekce a vyhodnocování síťového provozu.

ODŮVODNĚNÍ VEŘEJNÉ ZAKÁZKY. Česká republika Ministerstvo zemědělství. Název veřejné zakázky: Inspekce a vyhodnocování síťového provozu. Zadavatel: Česká republika Ministerstvo zemědělství Název veřejné zakázky: Inspekce a vyhodnocování síťového provozu Sídlem: Těšnov 65/17 110 00 Praha 1 Nové Město Evidenční číslo veřejné zakázky: 527697

Více

Plnění NAP ČM z pohledu MMR - IROP Loučeň 6. ročník konference čisté mobility Mgr. Martin Janda

Plnění NAP ČM z pohledu MMR - IROP Loučeň 6. ročník konference čisté mobility Mgr. Martin Janda Plnění NAP ČM z pohledu MMR - IROP 9. 5. 2019 Loučeň 6. ročník konference čisté mobility Mgr. Martin Janda INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Celková alokace z EFRR: 4,76 mld. EUR Řídicí orgán: MMR,

Více

589/2006 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY

589/2006 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY 589/2006 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 6. prosince 2006, kterým se stanoví odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku zaměstnanců v dopravě Vláda nařizuje podle 100 odst. 1 a 213 odst. 6 zákona č. 262/2006

Více

(Text s významem pro EHP)

(Text s významem pro EHP) 10.4.2014 L 107/39 NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 361/2014 ze dne 9. dubna 2014, kterým se stanoví prováděcí pravidla k nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1073/2009 ohledně dokladů pro mezinárodní

Více

Aktuální stav trhu železniční osobní dopravy a výhled do budoucího období. Liberalizace osobní železniční dopravy 11.

Aktuální stav trhu železniční osobní dopravy a výhled do budoucího období. Liberalizace osobní železniční dopravy 11. Aktuální stav trhu železniční osobní dopravy a výhled do budoucího období Liberalizace osobní železniční dopravy 11. prosince 2018 Čtvrtý železniční balíček soubor právních předpisů Evropské unie, vedoucí

Více

SBÍRKA ZÁKONŮ. Ročník 2010 ČESKÁ REPUBLIKA. Částka 65 Rozeslána dne 16. června 2010 Cena Kč 46, O B S A H :

SBÍRKA ZÁKONŮ. Ročník 2010 ČESKÁ REPUBLIKA. Částka 65 Rozeslána dne 16. června 2010 Cena Kč 46, O B S A H : Ročník 2010 SBÍRKA ZÁKONŮ ČESKÁ REPUBLIKA Částka 65 Rozeslána dne 16. června 2010 Cena Kč 46, O B S A H : 194. Zákon o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů 195. Zákon, kterým

Více

Řízená výzva pro předkládání ţádostí v rámci ROP SV oblast podpory 1.2

Řízená výzva pro předkládání ţádostí v rámci ROP SV oblast podpory 1.2 Řízená výzva pro předkládání ţádostí v rámci ROP SV oblast podpory 1.2 14. prosince 2009 REGIONÁLNÍ RADA REGIONU SOUDRŢNOSTI SEVEROVÝCHOD VYHLAŠUJE ŘÍZENOU VÝZVU PRO PŘEDKLÁDÁNÍ ŢÁDOSTÍ O POSKYTNUTÍ DOTACE

Více

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Ing. Petr Chmela FD ČVUT, Horská 3, Praha 2, dveře č. 438 ROPID, Rytířská 10, Praha 1 chmela@ropid.cz Zápočet: účast na cvičeních, semestrální práce Zkouška:

Více

Obecné pokyny Přístup centrálního depozitáře cenných papírů k údajům o obchodech ústředních protistran a obchodních systémů

Obecné pokyny Přístup centrálního depozitáře cenných papírů k údajům o obchodech ústředních protistran a obchodních systémů Obecné pokyny Přístup centrálního depozitáře cenných papírů k údajům o obchodech ústředních protistran a obchodních systémů 08/06/2017 ESMA70-151-298 CS Obsah 1 Oblast působnosti... 3 2 Definice... 4 3

Více

Ing. Martin Kundrát. GARANTA CZ a.s. 1 MaKuSoft

Ing. Martin Kundrát. GARANTA CZ a.s. 1 MaKuSoft Ing. Martin Kundrát GARANTA CZ a.s. 1 MaKuSoft Jedna z nejdůležitějších a nejobtížnějších věcí pro získání dotace! Cesta k úspěchu = správně zrealizované zadávací/výběrové řízení! 2 MaKuSoft Specifická

Více

Výroční setkání představitelů českého železničního průmyslu. Dopravní politika ČR

Výroční setkání představitelů českého železničního průmyslu. Dopravní politika ČR ACRI Asociace podniků českého železničního průmyslu Výroční setkání představitelů českého železničního průmyslu 8.11.2012, Zámek Štiřín Dopravní politika ČR Prof. Ing. Václav Cempírek, Ph.D. Poslanecká

Více

Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera

Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Srovnání tarifů vybraných dopravců ve veřejné hromadné osobní dopravě a návrh jednotné struktury tarifu Hana Adamová Bakalářská práce 2009 ANOTACE

Více

OSOBNÍ DOPRAVA VNITROSTÁTNÍ VEŘEJNÁ LINKOVÁ

OSOBNÍ DOPRAVA VNITROSTÁTNÍ VEŘEJNÁ LINKOVÁ OSOBNÍ DOPRAVA VNITROSTÁTNÍ VEŘEJNÁ LINKOVÁ ZADÁNÍ PŘÍPADOVÉ STUDIE TÉMA Vaše dopravní společnost dosud neprovozuje autobusovou dopravu, ale jen nákladní vnitrostátní vozidly do 3,5 tuny. Hledáním dalších

Více

Veřejná doprava v Libereckém kraji. Ing. Petr Prokeš, KORID LK

Veřejná doprava v Libereckém kraji. Ing. Petr Prokeš, KORID LK Veřejná doprava v Libereckém kraji Ing. Petr Prokeš, KORID LK Veřejná doprava v LK Dálková železniční doprava - Objednatel: stát - MD ČR - Dopravce: České dráhy, a.s. - 4 vozební ramena - Doplnění systému:

Více

Zákon o silniční dopravě Obsah zákona

Zákon o silniční dopravě Obsah zákona Zákon o silniční dopravě Obsah zákona Smluvní strana PRODÁVAJÍCÍ - povinnost předmět koupě kupujícímu odevzdat Smluvní strana KUPUJÍCÍ - povinnost předmět koupě převzít a zaplatit za něj prodávajícímu

Více

S ohledem na výše uvedené upravuje zadavatel znění níže uvedených bodů zadávací dokumentace takto:

S ohledem na výše uvedené upravuje zadavatel znění níže uvedených bodů zadávací dokumentace takto: V Ostravě: 1.8.2013 Vyřizuje, tel.: Ing. Jiří Kiml, +420 733 759 339 Věc: 1. Dodatečné informace č. 12 k zadávacím podmínkám pro veřejnou zakázku Městská autobusová doprava v Přerově 2013-2023 v souladu

Více

Číslo jednací: Vyřizuje/linka/fax: V Brně dne: ÚOHS-P80/2010/VZ-7350/2010/540/KKo Mgr. Košťál / kl. 844 / fax

Číslo jednací: Vyřizuje/linka/fax: V Brně dne: ÚOHS-P80/2010/VZ-7350/2010/540/KKo Mgr. Košťál / kl. 844 / fax *UOHSX001R9FO* UOHSX001R9FO Číslo jednací: Vyřizuje/linka/fax: V Brně dne: ÚOHS-P80/2010/VZ-7350/2010/540/KKo Mgr. Košťál / kl. 844 / fax. 115 4.6.2010 Výsledek šetření podnětu Úřad pro ochranu hospodářské

Více

OPATŘENÍ DĚKANA č. 21/2017 k zadávání veřejných zakázek. Část I Základní ustanovení

OPATŘENÍ DĚKANA č. 21/2017 k zadávání veřejných zakázek. Část I Základní ustanovení Univerzita Karlova Přírodovědecká fakulta Albertov 6 128 43 PRAHA 2 OPATŘENÍ DĚKANA č. 21/2017 k zadávání veřejných zakázek Část I Základní ustanovení Čl. 1 Předmět úpravy a působnost 1) Opatření se vydává

Více

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice LEGISLATIVNÍ RÁMEC VÝSTAVBY Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace

Více

Aktuální situace ve financování elektrických autobusů z IROP Praha Elektrické autobusy pro město VII Mgr.

Aktuální situace ve financování elektrických autobusů z IROP Praha Elektrické autobusy pro město VII Mgr. Aktuální situace ve financování elektrických autobusů z IROP 21. 11. 2018 Praha Elektrické autobusy pro město VII Mgr. Martin Janda INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Celková alokace z EFRR: 4,64

Více

Jedině za tohoto předpokladu bude umožněno financování z ERDF a FS v období

Jedině za tohoto předpokladu bude umožněno financování z ERDF a FS v období Příloha č. 6: Dohoda mezi Českou republikou a Evropskou komisí na Podmínkách přijatelnosti vodohospodářských projektů pro Operační program Životní prostředí v programovacím období 2014 2020 Pro zachovaní

Více

Aktualizace Plán dopravní obslužnosti území - Zlínský kraj na léta 2012 2019

Aktualizace Plán dopravní obslužnosti území - Zlínský kraj na léta 2012 2019 Aktualizace Plán dopravní obslužnosti území - Zlínský kraj na léta 2012 2019 Platnost aktualizovaného plánu dopravní obslužnosti: do 31.12.2019 Zlín, duben 2016 Předkládá: Ing. Věra Fuksová jednatelka

Více

Projekty EOC v ČR v období

Projekty EOC v ČR v období Projekty EOC v ČR v období 2014 20 Ing. JiříMATĚJEC konzultant Integrované dopravní systémy Žďár nad Sázavou 20. 5. 2014 OBSAH PŘEDSTAVENÍ VÝVOJ PROSTŘEDÍ V ČR PROJEKTY EOC V UPLYNULÉM OBDOBÍ PROJEKTY

Více

Nové, 75 % slevy z jízdného ve veřejné osobní dopravě

Nové, 75 % slevy z jízdného ve veřejné osobní dopravě Nové, 75 % slevy z jízdného ve veřejné osobní dopravě Michal Němec Ministerstvo dopravy Zavedení slev 8. ledna 2018 - Programové prohlášení vlády ČR Vláda přijme rozhodnutí, které za stanovených podmínek

Více

353/2008 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY

353/2008 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY 353/2008 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 20. srpna 2008, kterým se mění nařízení vlády č. 589/2006 Sb., kterým se stanoví odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku zaměstnanců v dopravě Vláda nařizuje podle

Více

č. OLP/548/2010 uzavřený mezi těmito smluvními stranami: 1. Liberecký kraj Se sídlem: U Jezu 642/2a, 461 80 Liberec 2 IČ: 70891508

č. OLP/548/2010 uzavřený mezi těmito smluvními stranami: 1. Liberecký kraj Se sídlem: U Jezu 642/2a, 461 80 Liberec 2 IČ: 70891508 Dodatek č. 9 ke Smlouvě o závazku veřejné služby ve veřejné linkové osobní dopravě k zabezpečení stanoveného rozsahu základní dopravní obslužnosti Libereckého kraje pro období od roku 2010 do roku 2014

Více

Statutární město České Budějovice jako nositel integrované strategie - Integrovaný plán rozvoje území České Budějovice

Statutární město České Budějovice jako nositel integrované strategie - Integrovaný plán rozvoje území České Budějovice Statutární město České Budějovice jako nositel integrované strategie - Integrovaný plán rozvoje území České Budějovice vyhlašuje 2. výzvu k předkládání projektových záměrů VÝZVA K PŘEDKLÁDÁNÍ PROJEKTOVÝCH

Více

Biofyzikální ústav AV ČR, v.v.i.

Biofyzikální ústav AV ČR, v.v.i. Biofyzikální ústav AV ČR, v.v.i. Vnitřní předpis o ochraně práv duševního vlastnictví jako výsledku činnosti ve výzkumu, vývoji a inovacích nebo vytvořeného jinak v Biofyzikálním ústavu AV ČR, v. v. i.

Více

Střednědobý výhled rozpočtu Ústeckého kraje na období

Střednědobý výhled rozpočtu Ústeckého kraje na období Střednědobý výhled rozpočtu Ústeckého kraje na období 2020 2024 Návrh střednědobého výhledu rozpočtu Ústeckého kraje na období 2020 2024 (dále jen výhled) je zpracován na základě ustanovení 3 zákona č.

Více

Výjezdní workshop z obchodního práva OZ a ZOK stále jako nové dubna 2016

Výjezdní workshop z obchodního práva OZ a ZOK stále jako nové dubna 2016 Výjezdní workshop z obchodního práva OZ a ZOK stále jako nové 8. 10. dubna 2016 Specifika nabídkových řízení ve veřejných službách v přepravě cestujících Marie Švábová 4. ročník PF UK Seznam používaných

Více

SBÍRKA PŘEDPISŮ ČESKÉ REPUBLIKY

SBÍRKA PŘEDPISŮ ČESKÉ REPUBLIKY Ročník 2006 SBÍRKA PŘEDPISŮ ČESKÉ REPUBLIKY PROFIL PŘEDPISU: Titul předpisu: Nařízení vlády, kterým se stanoví odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku zaměstnanců v dopravě Citace: 589/2006 Sb.

Více

Financování vozidel veřejné hromadné dopravy s alternativním pohonem - IROP Loučeň Mgr. Martin Janda

Financování vozidel veřejné hromadné dopravy s alternativním pohonem - IROP Loučeň Mgr. Martin Janda Financování vozidel veřejné hromadné dopravy s alternativním pohonem - IROP 12. 4. 2018 Loučeň Mgr. Martin Janda INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Celková alokace z EFRR: 4,64 mld. EUR Alokace i

Více

8. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

8. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu MAS Sokolovsko o.p.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Sokolovsko na období 2014 2020 vyhlašuje 8. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního

Více

Úřední název: Národní identifikační číslo: 2

Úřední název: Národní identifikační číslo: 2 Dodatek k Úřednímu věstníku Evropské unie Informace & on-line formuláře: http://simap.ted.europa.eu Oddíl I: Veřejný zadavatel/zadavatel I.1) Název a adresa Oznámení o výsledku koncesního řízení Výsledky

Více

Pojem veřejná zakázka je přesně vymezen v 7 Zákona, jak bylo uvedeno výše, jako zakázka realizovaná vždy na základě písemné smlouvy s jedním nebo

Pojem veřejná zakázka je přesně vymezen v 7 Zákona, jak bylo uvedeno výše, jako zakázka realizovaná vždy na základě písemné smlouvy s jedním nebo Veřejné zakázky aneb o čem je nový zákon č. 137/2006 Mgr. Bc. David Póč Katedra veřejné ekonomie David.Poc@econ.muni.cz Nový zákon č. 137/2006 Sb. Nahrazení zákona č. 40/ 2004 Sb. Nabytí účinnosti 1. července

Více

Výzva k podání nabídek

Výzva k podání nabídek Výzva k podání nabídek do veřejné soutěže o nejvhodnější nabídku podle 1772 a násl. zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů (dále jen občanský zákoník ) Název veřejné soutěže:

Více

Zkušenosti s využitím alternativních zdrojů financování při servisu a údržbě vozového parku MHD. 8. října 2013 EUROTRANS 2013, Brno

Zkušenosti s využitím alternativních zdrojů financování při servisu a údržbě vozového parku MHD. 8. října 2013 EUROTRANS 2013, Brno Zkušenosti s využitím alternativních zdrojů financování při servisu a údržbě vozového parku MHD 8. října 2013 EUROTRANS 2013, Brno Financování investic v MHD: věčná výzva Jednou z největších výzev společností

Více

1. Nové provozní smlouvy (část B Návrhu)

1. Nové provozní smlouvy (část B Návrhu) Příloha č. 7: Dohoda mezi Českou republikou a Evropskou komisí na Podmínkách přijatelnosti vodohospodářských projektů pro Operační program Životní prostředí v programovacím období 2007 2013 předložených

Více

B NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (ES)

B NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (ES) 02007R1370 CS 24.12.2017 001.001 1 Tento dokument slouží výhradně k informačním účelům a nemá žádný právní účinek. Orgány a instituce Evropské unie nenesou za jeho obsah žádnou odpovědnost. Závazná znění

Více

(4) Smluvní strany si mohou sjednat dobu splatnosti delší než 60 dnů jen tehdy, pokud to není vůči věřiteli hrubě nespravedlivé.

(4) Smluvní strany si mohou sjednat dobu splatnosti delší než 60 dnů jen tehdy, pokud to není vůči věřiteli hrubě nespravedlivé. Přehled nejdůležitějších právních předpisů vyšlých ve Sbírce zákonů v období duben červen 2013 z pohledu podnikatelských aktivit OSVČ a obchodních společností Zákon Parlamentu České republiky č. 179/2013

Více