AŽD Praha s.r.o. Shift2Rail
|
|
- Květa Kubíčková
- před 6 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 AŽD Praha s.r.o. Shift2Rail evropské rozvojové programy ATO over ETCS Aleš Lieskovský AŽD Praha s.r.o.
2 2 Projekt Shift2Rail Společný podnik S2R: podporuje konkurenceschopnost evropského železničního průmyslu; reaguje na měnící se dopravní potřeby EU; podporuje vytvoření jednotného evropského železničního prostoru (SERA); je přirozeným vývojem z průmyslové a výzkumné spolupráce zemí EU v rámci programu Horizont 2020; umožňuje masivní koordinované investice do výzkumu železnic pro realizaci ambiciózních cílů dopravní politiky EU.
3 3 Projekt Shift2Rail Historie: zahájen v roce 2009 idea: pro zachování vedoucího postavení evropského železničního výzkum na globálním železnič. trhu je nutné, aby vedoucí průmysl EU spojil své síly s cílem vyvíjet inovativní a vysoce kvalitní výrobky cíl: usnadnit postupné změny evropského železničního systému koordinován UNIFE (Asociace evrop. železnič. průmyslu) výsledky předkládány Evropské komisi. Strategické cíle: zdvojnásobit kapacitu evropského železničního systému zvýšit jeho spolehlivost a kvalitu služeb o 50% všechny náklady na životní cyklus snížit na polovinu.
4 4 Projekt Shift2Rail zakládající členové European Union EU ALSTOM Transport SA ANSALDO STS S.p.A. FR IT Bombardier Transportation GmbH DE Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A. ES Network Rail Infrastructure Limited UK Siemens Aktiengesellschaft THALES DE FR Trafikverket SE
5 Projekt Shift2Rail někteří přidružení členové AŽD Praha s.r.o. CZ Deutsche Bahn AG EUropean Rail Operating community Consortium (EUROC) Faiveley Transport Kapsch CarrierCom AG SNCF Mobilités Virtual Vehicle Austria consortium+ (VVAC+) DE PT - Infraestruturas de Portugal PT - CP CH - BLS AG CH - Schweizerische Bundesbahnen FI - Finnish Transport Agency AT - ÖBB-Infrastruktur PL - Polskie Koleje Państwowe NL - PRORAIL SI - Slovenske zeleznice TR - Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollari FR AT FR SK - TATRAVAGONKA a.s. AT - Plasser&Theurer GmbH AT - Voestalpine Schienen GmbH AT - Wiener Linien GmbH & Co KG a 9 dalších 5
6 6 Projekt Shift2Rail Inovativní programy řešené v rámci S2R vozidla / zabzař / trať / IT / nákladní
7 7 Projekt Shift2Rail Inovativní programy řešené v rámci S2R IP1 IP2 IP3 IP4 IP5 CCA IMPACT-1 FFL4E PLASA X2Rail-1 ATTRACkTIVE FR8Rail CONNECTA In2Track FINE 1 VITE Co-Active ARCC PINTA In2Smart NEAR 2050 CYRail ST4RT SMART Safe4Rail S-Code GoSAFERAIL MISTRAL GOF4R INNOWAG DESTINATE DYNAFREIGHT OPEUS
8 8 Projekt Shift2Rail IP... Innovative programme TD... Technological demonstrator WP... Workpackage Účast AŽD v téměř všech pracovních skupinách S2R / IP2.
9 9 ATO-over-ETCS v projektu S2R Shift2Rail / IP2 / TD2.2 = X2Rail1 / WP4 Automatic Train Operation over ETCS Vývoj systému ATO pro nasazení napříč Evropou Stanovit technické a další podmínky pro efektivní spolupráci systému ATO se systémem ETCS: - data ETCS předávána do ATO - společný systém orientace na trati - společné parametry měření rychlosti a dráhy (ale různé vyhodnocovací funkce - ATO potřebuje vyšší přesnost) - minimální změny v ETCS samém (jádro EVC, DMI atd.) - samostatný hardware ATO
10 10 ATO-over-ETCS v projektu S2R Vývoj koordinovaný pracovní skupinou: - rozhraní mezi vozidlovou částí ATO (ATO OB) a ETCS OB - rozhraní mezi ATO OB a traťovou částí ATO (ATO TS) - rozhraní mezi ATO OB a vozidlem, DMI, ORD - rozhraní mezi sousedními ATO TS - rozhraní mezi ATO TS a TMS Vývoj vlastní vozidlové části ATO OB je věcí každého výrobce.
11 11 Pozice AŽD Praha s.r.o. Know-how společnosti AŽD Praha s.r.o.: - ATO systém v komerčním provozu, už 25 let (jako jediní) - mnohé zkušenosti z provozu, často odlišné od teoretických předpokladů ostatních firem (potřebná / zbytečná data, režimy činnosti, rozhraní ke strojvedoucímu apod.) Při každém jednání v Praze je členům pracovní skupiny i zástupcům dopravců a správců infrastruktury předváděn systém AVV v běžném provozu - jízdy Praha - Kolín a zpět na EJ 471 (bohužel na jednotkách bez ETCS).
12 12 Pozice AŽD Praha s.r.o. AŽD má plně funkční vozidlovou část s omezením na pouze statická data (mapa tratě, jízd. řád). Je třeba vyvinout: - veškerá nově definovaná rozhraní (dle Subsetů vznikajících v pracovní skupině), vč. radiového spojení mezi ATO OB a ATO TS po GSM-R - traťovou část systému (ATO TS), její propojení s TMS a sousedními ATO TS - řešení pro jízdu vlaku bez strojvedoucího (GoA3/4) problém hlavně na straně jiných systémů (např. zprovoznění ETCS, zkouška brzdy, ovládání osvětlení / topení / klimatizace, reakce na poruchové stavy,...) - potřebné změny na straně stávající infrastruktury.
13 13 Sporné body Rozdílné názory AŽD a ostatních členů pracovní skupiny: - ATO dostupné pouze v FS módu (AŽD: kdykoliv, kdy ATO má potřebná data, např. OS mód - stressová situace, pomoc strojvedoucímu je naopak velmi žádoucí) - ATO je zakázáno před nechráněnými přejezdy a dalšími místy s omezeným dohledem ve FS módu - samočinný rozjezd (bez souhlasu strojvedoucího) po zastavení z důvodu konce MA ETCS a po následujícím prodloužení MA (AŽD: bezpečnostní problém - překážka na trati)
14 14 Sporné body - samočinné zavření dveří a samočinný rozjezd po uplynutí doby stanicování a doby odjezdu (bez souhlasu strojvedoucího) (AŽD: bezpečnostní problém, problém půlky skupiny ve vlaku a půlky na peroně) - zobrazení strojvedoucímu (zelená kontrolka vše v pořádku / detailní zobrazení vycházející z 25 let provozu) - spolupráce mezi ATO a strojvedoucím ( všechny páky v nule, na nic nesahat / strojvedoucí může, pokud je potřeba, snížit max. rychlost či tažnou sílu, zadat výběh, zvýšit brzdnou sílu, a ATO zůstane v činnosti
15 15 Závěr Projekt ATO over ETCS se po více než 5 letech práce blíží k realizaci funkčního vzorku. Zkušební provoz ukáže, zdali je zvolená koncepce životaschopná, a zcela určitě odkryje nové problémy a úskalí. Plné potvrzení správnosti navrženého řešení však přinese až rutinní provoz systému, který též ukáže, jestli zkušenosti AŽD z provozu systému AVV v podmínkách české železniční sítě jsou extrapolovatelné do celoevropského měřítka. Děkuji za pozornost.
Pracovní skupina ATO TEN-T
AŽD Praha s.r.o. Pracovní skupina ATO TEN-T Automatic Train Operation Over ETCS on Trans European Network Aleš Lieskovský AŽD Praha s.r.o. ZTE VaV VP01 Složení skupiny Alstom (BE) Ansaldo STS (IT, SE)
VíceCCS - Řízení a zabezpečení pro vysokorychlostní železniční spojení Současnost a trendy budoucího rozvoje
Záměry výstavby a využívání Rychlých železničních spojení v České republice, Praha 7.11.2016 AŽD Praha CCS - Řízení a zabezpečení pro vysokorychlostní železniční spojení Současnost a trendy budoucího rozvoje
VíceAutomatizované systémy v drážní dopravě. Pohled do budoucnosti 10+ let
AŽD Praha Automatizované systémy v drážní dopravě Pohled do budoucnosti 10+ let Inovace& Železnice Praha, 13. prosince 2016 Zdeněk CHRDLE Generální ředitel, AŽD Praha Co říká Bílá kniha dopravní politiky
VíceStav v přípravě podniku Shift 2 Rail. Marie Vopálenská / Danuše Marusičová ACRI
Stav v přípravě podniku Shift 2 Rail Marie Vopálenská / Danuše Marusičová ACRI Workshop ACRI o SHIFT 2 RAIL, Praha 13.5.2014 Historie Shift2Rail UNIFE iniciátor Shift2Rail (S2R), původně JTI 07/2011 podepsán
VíceAŽD Praha s.r.o. Zkušenosti z přípravy zástavby mobilní části ETCS. Jan Švíka ZTE/VP16
AŽD Praha s.r.o. Zkušenosti z přípravy zástavby mobilní části ETCS Jan Švíka ZTE/VP16 29. květen 2019, K aktuálním problémům zabezpečovací techniky v dopravě XIV Agenda Veřejné zakázky - České Dráhy a.s.
VíceAŽD Praha s.r.o. ZABEZPEČOVACÍ A TELEKOMUNIKAČNÍ SYSTÉMY NA ŽELEZNICI Aktuální vývoj zabezpečovací a telekomunikační techniky safety and security
AŽD Praha s.r.o. ZABEZPEČOVACÍ A TELEKOMUNIKAČNÍ SYSTÉMY NA ŽELEZNICI Aktuální vývoj zabezpečovací a telekomunikační techniky safety and security České Budějovice 2017 Spolupráce ATP a ATO Ing. Libor Šimek
VíceEuropean Rail Traffic Management System na síti SŽDC
European Rail Traffic Management System na síti SŽDC Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Praha, 26. 3. 2015 Definice ERTMS, historie ERTMS European Rail Traffic Management System (ERTMS) se skládá
VíceAutomatické vedení vlaku na síti SŽDC
Automatické vedení vlaku na síti SŽDC Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Praha, 26. 3. 2015 Definice AVV automatizační systém určený pro automatizaci řízení vozidel (zařízení ATO - Automatic Train
VíceModerní technologie pro zvýšení přepravních výkonů a bezpečnosti a plynulosti v dopravě
AŽD Praha Moderní technologie pro zvýšení přepravních výkonů a bezpečnosti a plynulosti v dopravě Konference Smart city Brno Brno 16.února 2017 Vladimír KAMPÍK AŽD Praha Co říká Bílá kniha dopravní politiky
Více2. hodnotící konference projektu I-ŽELEZNICE. Datum: Místo: Mstětice. Koordinace v přístupu do programu H202O a dalších evropských projektů
2. hodnotící konference projektu I-ŽELEZNICE Koordinace v přístupu do programu H202O a dalších evropských projektů Ing. Jaroslav Grim, Ph.D. Koordinace v přístupu členů TP je zajišťována především: Získávání
VíceZkušenosti s instalacemi OBU ETCS
AŽD Praha s.r.o. Zkušenosti s instalacemi OBU ETCS Ing. Jan Patrovský AŽD Praha, ZTE 2. června 2015, ACRI Co je mobilní část ETCS Mobilní část ETCS (OBU) je zařízení instalované na vozidle, které spolupracuje:
VíceAktuální informace z EU a Budoucí rozvoj CCS v železniční dopravě
AŽD Praha Aktuální informace z EU a Budoucí rozvoj CCS v železniční dopravě TECHNOLOGICKÝ FORECAST Interoperabilita železniční infrastruktury 19. ledna 2017 Vladimír KAMPÍK Ředitel pro evropské záležitosti,
VíceMožnosti zvyšování rychlostí
Možnosti zvyšování rychlostí na české železnici Ing. Jindřich Kušnír ředitel Odbor drah, železniční a kombinované dopravy Historické ohlédnutí a souvislosti Historický dluh: úsporné parametry tratí z 19.
VíceSPOLUPRÁCE ATP A ATO
SPOLUPRÁCE ATP A ATO Ing. Libor Šimek AŽD Praha s.r.o. 1. AKTUÁLNÍ STAV BEZPEČ NOSTI 1.1 Drážní inspekce: Výroční zprávy Ve výročních zprávách Drážní inspekce od roku 2009 lze sledovat statistiky pro mimořádné
VíceInteroperabilita v podmínkách ČR
Interoperabilita v podmínkách ČR Mgr. Ing. Radek Čech, Ph.D. Ředitel odboru strategie Dopravní politika EU Klíčové dokumenty EU k dopravě: Strategie Evropa 2020 (snížení emisí, zvýšení energetické účinnosti
VíceTelematika jako důležitý stavební kámen v komplexním systému železnice
Telematika jako důležitý stavební kámen v komplexním systému železnice Florian Kollmannsberger Železnice je technický komplexní systém, jehož výkonnost se zvyšuje s telematikou a může být ještě dále zvyšována.
VíceŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2015/2016. ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612)
ŽELEZNIČNÍ PROVOZ cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2015/2016 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com ČVUT v
VíceAŽD Praha. AŽD Praha s.r.o. VyužitíAVV. v rychlíkové a nákladní dopravě. Dr. Ing. Ivo Myslivec Dr. Ing. Aleš Lieskovský. AŽD Praha s.r.o.
AŽD Praha s.r.o. AŽD Praha VyužitíAVV v rychlíkové a nákladní dopravě Dr. Ing. Ivo Myslivec Dr. Ing. Aleš Lieskovský AŽD Praha s.r.o. Závod Technika, Výzkum a vývoj, Ostrava VyužitíAVV... Obsah přednášky:
VíceZabezpečovací zařízení z pohledu strategie rozvoje infrastruktury ČR i EU
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Zabezpečovací zařízení z pohledu strategie rozvoje infrastruktury ČR i EU Mgr. Ing. Radek Čech, Ph.D. ředitel odboru strategie České Budějovice, 31.
VíceNárodní implementační plán ERTMS 2014 2020
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Národní implementační plán ERTMS 2014 2020 Mgr. Ing. Radek Čech, Ph.D. Ing. Petr Varadinov Odbor strategie ACRI - Praha, 2. června 2015 Legislativní
VíceBudování systému ETCS a jeho dopady na regionální železniční dopravu. Ing. Zdenek Chrdle, ACRI
Budování systému ETCS a jeho dopady na regionální železniční dopravu Ing. Zdenek Chrdle, ACRI Priorita státu by měla být: konkurenceschopnost železnice Kroky státu jako vlastníka dráhy a správce infrastruktury
VíceRole a potřeby Správy železniční dopravní cesty
Role a potřeby Správy železniční dopravní cesty Ing. Petr Kolář 25. 6. 2014 GNSS Centre of Excellence Obsah Úvod Železniční doprava o Mimořádné události o Přejezdy Technické předpoklady pro rozvoj železničních
VíceInformace z UNISIG, aktuální stav specifikací a další rozvoj ETCS
AŽD Praha s.r.o. Informace z UNISIG, aktuální stav specifikací a další rozvoj ETCS Jakub Marek ZTE VAV VP13 (VZ ETCS) 2. června 2015, AŽD Praha s.r.o. 7. července 2015, AŽD Praha s.r.o. UNISIG a tvorba
VíceSHIFT²RAIL v rámci Horizon 2020 a zapojení OLTIS Group
SHIFT²RAIL v rámci Horizon 2020 a zapojení OLTIS Group Ing. Petr Kroča ředitel pro výzkum a inovace OLTIS Group HORIZONT 2020 příležitost pro dopravní telematiku Informační workshop pro členy SDT, Praha,
VíceRadioblok úrovně RB1
AŽD Praha s.r.o. Radioblok úrovně RB1 8. konference Zabezpečovací a telekomunikační systémy na železnici Ing. Karel Veselý, Ph.D. 1.listopadu 2017 AŽD Praha s.r.o. Obsah prezentace Aktuální stav zabezpečení
VíceImplementace projektu Foster Rail. Infrastruktura. Datum: Místo: ČVUT Praha. Ing. Petr Kolář
Implementace projektu Foster Rail Infrastruktura Ing. Petr Kolář Obsah: Úvod ERRAC a FOSTER-RAIL Infrastruktura - Možnosti a očekávání Plán pro Infrastrukturu Budoucnost železničního výzkumu Situace v
VíceAutomatické vedení vlaku na síti SŽDC
Automatické vedení vlaku na síti SŽDC Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Definice AVV automatizační systém určený pro automatizaci řízení vozidel (zařízení ATO - Automatic Train Operation) = zařízení
VíceVýznam spolupráce s Technologickou platformou z pohledu MD
Význam spolupráce s Technologickou platformou z pohledu MD Ing. Jindřich Kušnír odbor drah, železniční a kombinované dopravy, MD ČR železnice jedním z prostředků pro dosažení cílů Dopravní politiky EU:
VíceNový program EU pro financování železničního výzkumu a inovací SHIFT²RAIL
Nový program EU pro financování železničního výzkumu a inovací SHIFT²RAIL Ing. Petr Kroča ředitel pro výzkum a inovace OLTIS Group, zakládající člen Shift2Rail 20. kolokvium ŽELAKTUEL 2014, Praha, 22.
VíceHORIZON 2020 Inteligentní, ekologická a integrovaná doprava Datum: Místo: TC AV ČR
HORIZON 2020 Inteligentní, ekologická a integrovaná doprava 2017 Technologická platforma - Interoperabilita železniční infrastruktury Jaroslav Vašátko, Výzkumný Ústav Železniční, a.s. Technologická platforma
VíceVyužití GNSS na vedlejších železničních tratích
Projekt IRICoN Reg. č.: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Využití GNSS na vedlejších železničních tratích Ing. Petr Kolář 22. 5. 2014 VUZ Velim Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním
VíceDopravní politika ČR (Akční plán zavádění inteligentních dopravních systémů v ČR)
Workshop Strategie a nástroje řízení železniční dopravy Vědecko-Technický park (VTP) ve Mstěticích Dopravní politika ČR 2014-2020 (Akční plán zavádění inteligentních dopravních systémů v ČR) Martin Pichl,
VíceZapojení ČR do H2020 v oblasti výzkumných infrastruktur Technologické centrum AV ČR, Praha
Zapojení ČR do H2020 v oblasti výzkumných infrastruktur 2.2.2018 Technologické centrum AV ČR, Praha Dominika Zsapková Haringová zdroj dat: ecorda 30/10/2017 Technologické centrum AV ČR Neziskové zájmové
VíceLIBERALIZACE ODVĚTVÍ DOPRAVY A SOUVISEJÍCÍ EVROPSKÝ LEGISLATIVNÍ RÁMEC
LIBERALIZACE ODVĚTVÍ DOPRAVY A SOUVISEJÍCÍ EVROPSKÝ LEGISLATIVNÍ RÁMEC Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál
VíceEvropské ETCS koridory a ETCS v České republice
Úvod Evropské ETCS koridory a ETCS v České republice Ing. Petr Varadinov SŽDC, Odbor koncepce a strategie Mezi základní cíle Evropského společenství (dále jen ES) patří zajistit volný pohyb osob, zboží
VíceAplikace rádiového standardu GSM-R Petr Vítek
Aplikace rádiového standardu GSM-R Petr Vítek Obsah Přehled situace v ČR a ve světě Aplikace a novinky GPRS pro ETCS Koncové terminály - novinky Infrastruktura nové BTS Budoucnost systému GSM-R GSM-R v
VíceOrganizační zajištění a časový postup výstavby VR železniční sítě včr
Organizační zajištění a časový postup výstavby VR železniční sítě včr Ing. Michal Babič, Dipl-Ing. Josef Hendrych IKP Consulting Engineers Konference CZECH RAILDAYS 2013 Ostrava 1 2 Zásady vysokorychlostní
VíceSeminář ČISTÁ MOBILITA. Současné trendy v kolejové MHD Ing. Jakub Slavík, MBA - Consulting Services provozovatel portálu
Seminář ČISTÁ MOBILITA Současné trendy v kolejové MHD Ing. Jakub Slavík, MBA - Consulting Services provozovatel portálu MSV Brno 10. 10. 2013 Obsah prezentace Trendy v technologii Příklady ze zahraničí
VíceAŽD Praha s.r.o. Zabezpečovací a telekomunikační systémy na železnici. Ing. Zdeněk Chrdle AŽD Praha. České Budějovice 2017
AŽD Praha s.r.o. Zabezpečovací a telekomunikační systémy na železnici Ing. Zdeněk Chrdle AŽD Praha České Budějovice 2017 AŽD je účastna a nebo spolupracuje s těmito organizacemi 2 Motto Na železnici se
VíceI-Železnice. Základní problematika oboru CCS. AŽD Praha. Ing. Vladimír Kampík AŽD Praha
AŽD Praha I-Železnice Základní problematika oboru CCS Ing. Vladimír Kampík AŽD Praha 06. 02. 2018 Mstětice, Interní konference, Interoperabilita železniční infrastruktury Co se událo v oblasti CCS v EU?
VíceKonference ERRIC / IRFC 2015 Možnost zapojení firem do SHIFT²RAIL
Konference ERRIC / IRFC 2015 Možnost zapojení firem do SHIFT²RAIL Ing. Petr Kroča ředitel pro výzkum a inovace Odborný seminář uživatelů software firem JERID a OLTIS Group Olomouc Hotel Flora 16. 10. 2014
VíceETCS a AVV - spolupráce, nikoliv konkurence
Aleš Lieskovský, Ivo Myslivec, Pavel Špaček ETCS a AVV - spolupráce, nikoliv konkurence Klíčová slova: ETCS, AVV, vlakový zabezpečovač, automatizace jízdy vlaku Úvod Od okamžiku, kdy se rozhodlo o zavedení
VíceSdružení právnických osob,,interoperabilita železniční infrastruktury Česká technologická platforma
Sdružení právnických osob,,interoperabilita železniční infrastruktury Česká technologická platforma I n g. B o h u s l a v D o h n a l v ý k o n n ý ř e d i t e l Association of Corporate Bodies -,,Interoperability
VíceACRI Akademie Novinky v legislativě o železniční interoperabilitě
ACRI Akademie Novinky v legislativě o železniční interoperabilitě Radek Čech ACRI Akademie 2012, Praha, 1.11.2012 Nový přístup Nově schvalovaná a revidovaná TSI vycházejí z tzv. nového přístupu Cíl: Umožnit
VíceTSI CCS CR. Ing. Libor Lochman, Ph.D.
TSI CCS CR Ing. Libor Lochman, Ph.D. Výzkumný Ústav Železnicní www.cdvuz.cz TSI CCS CR (HS)??? TSI: : Technical Specification for Interoperability Technické specifikace pro interoperabilitu CCS: : Control-Command
VíceAŽD Praha s.r.o. Popis prací na projektu interface IRI. Milan Kunhart Jakub Marek
AŽD Praha s.r.o. Popis prací na projektu interface IRI Milan Kunhart Jakub Marek K aktuálním problémům zabezpečovací techniky v dopravě IV ZČU Plzeň 27. 5. 2009 Obsah prezentace Stručně o PP ETCS Zařízení
VíceK aktuálním problémům zabezpečovací techniky v dopravě XI. Datum: Místo: ZČU Plzeň
K aktuálním problémům zabezpečovací techniky v dopravě XI Datum: 25.6.2016 Interoperabilita železniční infrastruktury Sdružení univerzit, výzkumných institucí, projekčních společností a podniků železničního
VíceBezpečnost v kolejové dopravě Přednáška pro U3V. Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Ing. Tomáš Michálek, Ph.D
BEZPEČNOST V KOLEJOVÉ DOPRAVĚ Tomáš MICHÁLEK Dislokované pracoviště DFJP Česká Třebová Katedra dopravních prostředků a diagnostiky Oddělení kolejových vozidel 1 OBSAH 1. Základní principy kolejové dopravy
VíceProblematika dojezdu vlaku ke konci oprávnění k jízdě v ETCS z pohledu SŽDC
Problematika dojezdu vlaku ke konci oprávnění k jízdě v ETCS z pohledu SŽDC Ing. Martin Trögel seminář K aktuálním problémům zabezpečovací techniky ZČU Plzeň, 23. 5. 2018 Úvod Základní princip dohledu
VícePožadavky na kvalitu regionální osobnídopravy
Požadavky na kvalitu regionální osobnídopravy Budoucnost železniční osobní dopravy v ČR Ostrava, 15.6.2010 Ing. Jaroslav Kadlec Současný vozidlový park pro regionální dopravu Zastaralé motorové a přípojné
VíceBlok Možnosti zvyšování rychlosti na železniční síti Zavádění systému ETCS na tratích v ČR
Blok Možnosti zvyšování rychlosti na železniční síti Zavádění systému ETCS na tratích v ČR Ing. Marcel Klega 17. konference Železniční dopravní cesta 2012, Praha, 27.-29.3.2012 ETCS ETCS = European Train
Více2. hodnotící konference projektu I-ŽELEZNICE. Datum: Místo: Mstětice. Aktuální stav realizace Programu TP k rychlým železničním spojením
2. hodnotící konference projektu I-ŽELEZNICE Aktuální stav realizace Programu TP k rychlým železničním spojením Ing. Jaroslav Grim, Ph.D. Datum: 6. 2. 2018 tratí RS Hlavní cíle a zaměření činnosti TP v
VíceINTEROPERABILITA V OBLASTI ŘÍZENÍ A ZABEZPEČENÍ
INTEROPERABILITA V OBLASTI ŘÍZENÍ A ZABEZPEČENÍ Ing. Zdeněk THUN 1 Úvod Interoperabilitou rozumíme schopnost železničního systému umožnit bezpečný a nepřerušovaný provoz vlaků dosahujících stanovených
VícePILOTNÍ PROJEKT A DALŠÍ ROZVOJ SYSTÉMU ETCS v ČR
PILOTNÍ PROJEKT A DALŠÍ ROZVOJ SYSTÉMU ETCS v ČR Ing. Petr Varadinov SŽDC, Odbor koncepce a strategie 1. ÚVOD Se sjednocováním Evropy, odstraňováním hranic mezi jednotlivými státy se neustále zvyšují nároky
VíceHlavní priority MD v železniční dopravě pro nadcházející období. Ing. Jindřich Kušnír ředitel Odbor drah, železniční a kombinované dopravy
Hlavní priority MD v železniční dopravě pro nadcházející období Ing. Jindřich Kušnír ředitel Odbor drah, železniční a kombinované dopravy 1 Hlavní strategické dokumenty ČR Dopravní politika EU zvýšení
VíceN. Witzanyová
N. Witzanyová witzanyovan@msmt.cz Kvalitní výzkum a investice do výzkumu mají pozitivní vliv na růst ekonomiky. Internacionalizace výzkumu má pozitivní vliv na jeho kvalitu. 4,0 3,5 FI SE Average R&D investment,
VíceETCS provozní zkušenosti Předkládá: Petr Šimral Projektový manažer 386 METRANS Rail s.r.o.
ETCS provozní zkušenosti Předkládá: Petr Šimral Projektový manažer 386 METRANS Rail s.r.o. V Praze dne 30.5.2015 Foto: Tomáš Holub Železniční dopravci skupiny METRANS Rail s.r.o. METRANS Danubia a.s. METRANS
VíceZMĚNA Č. 2 PROHLÁŠENÍ O DRÁZE CELOSTÁTNÍ A REGIONÁLNÍ
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 ZMĚNA Č. 2 PROHLÁŠENÍ O DRÁZE CELOSTÁTNÍ A REGIONÁLNÍ - 2019 č.j. 42479/2018-SŽDC-GŘ-O12 Správa železniční dopravní cesty,
VíceEvropský železniční výzkum Shif2Rail a zapojení českých subjektů. Úvod. Vědeckotechnický sborník ČD č. 46/2018. Tatiana Molková 1
Tatiana Molková 1 Evropský železniční výzkum Shif2Rail a zapojení českých subjektů Klíčová slova: železniční systém, výzkum, inovace, Shift2Rail, inovační program Úvod Evropský výzkum, výrazně podporovaný
VíceDlouhodobá vize SŽDC. Bc. Marek Binko. ředitel odboru strategie. Czech Raildays, Ostrava, 18. června 2013
Dlouhodobá vize SŽDC Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Hlavní poslání a činnosti Předmět činnosti Na základě platné právní úpravy Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, plní funkci
VíceRailMap. Digitální železniční mapa Evropy. INOVACE 2009 Týden výzkumu, vývoje a inovací v ČR Jednací sál Senátu Parlamentu ČR Praha, 4. 12.
Přední evropský poskytovatel informací z železniční nákladní přepravy Evropy INOVACE 2009 Týden výzkumu, vývoje a inovací v ČR Jednací sál Senátu Parlamentu ČR Praha, 4. 12. 2009 RailMap Digitální železniční
VíceSdružení právnických osob,,interoperabilita železniční infrastruktury Česká technologická platforma Ing. Bohuslav Dohnal Výkonný ředitel
Sdružení právnických osob,,interoperabilita železniční infrastruktury Česká technologická platforma Ing. Bohuslav Dohnal Výkonný ředitel Česká technologická platforma (SIZI) Kdo jsme? 14 průmyslových podniků
VíceEVROPSKÁ UNIE ENERGETIKA & DOPRAVA V ČÍSLECH. Část doprava
EVROPSKÁ UNIE ENERGETIKA & DOPRAVA V ČÍSLECH 2004 Část doprava Kapitola 5: Infrastruktura Evropská komise Generální ředitelství pro energetiku a dopravu ve spolupráci s Eurostatem 1.5.1 Železnice: hustota
VíceTeploměr / vlhkoměr. www.testo.cz. testo 635 technologie pro měření vlhkosti. Připojení 2 sond na kabelu a 3 rádiových sond pro teplotu a vlhkost
Teploměr / vlhkoměr testo 635 technologie pro měření vlhkosti C Připojení 2 sond na kabelu a 3 rádiových sond pro teplotu a vlhkost Měření teploty, vlhkosti vzduchu, vlhkosti materiálů, tlakového rosného
VíceAŽD Praha s.r.o. Měřicí vůz ETCS
AŽD Praha s.r.o. Měřicí vůz ETCS Ing. Jan Patrovský AŽD Praha s.r.o. Historie v datech 1968 výroba motorového vozu 851 026-5 ve Vagónce Tatra n.p. Studénka 2012 zakoupení motorového vozu firmou AŽD Praha
VíceTelematické systémy v železniční dopravě
PŘEDNÁŠKA 12 Telematické systémy v železniční dopravě Přednáška 12 - obsah Telematika na železnici ERTMS ETCS GSM-R Související evropské směrnice Železniční telematika Aplikace principielně podobné jiným
VíceVztahy mezi železniční interoperabilitou, technickou normalizací a výzkumem. Danuše Marusičová
Danuše Marusičová Seminář ACRI Vývoj v technické normalizaci a železniční interoperabilitě Praha, 8.4.2015 Evropská komise interoperabilita a bezpečnost železničního systému v EU rámcové programy pro výzkum
VíceETCS a AVV - spolupráce v praxi
Aleš Lieskovský 1, Ivo Myslivec 2, Jan Patrovský 3 ETCS a AVV - spolupráce v praxi Klíčová slova: ETCS, AVV, ATO-TENT, vlakový zabezpečovač, automatizace jízdy vlaku Úvod V roce 2006 byl ve Vědeckotechnickém
VíceStručná charakteristika projektu
Implementace projektu Foster Rail Stručná charakteristika projektu Ing. Jaroslav Vašátko Projekt FP7 EU 6. výzva SST.013.6-1 Posílení výzkumu a inovací strategií dopravního průmyslu v Evropě Název projektu:
VíceAktuální projekty v železniční dopravě. Ing. Luděk Sosna, Ph.D. Odbor strategie Ministerstvo dopravy
Aktuální projekty v železniční dopravě Ing. Luděk Sosna, Ph.D. Odbor strategie Ministerstvo dopravy Základní východiska Směřování železničního sektoru, stanovení priorit a návrh konkrétních opatření a
VícePosuzování shody ITS služeb a zařízení
Posuzování shody ITS služeb a zařízení Mgr. Marek Ščerba Mgr. David Bárta, doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D. Centrum dopravního výzkumu v.v.i. Fakulta dopravní ČVUT v Praze TB0400MD07 1 Proč je posuzování
VíceOKD Doprava a.s. Ing. David Kostelník. Ředitel pro rozvoj železniční dopravy
OKD Doprava a.s. Ing. David Kostelník Ředitel pro rozvoj železniční dopravy 2009 1 OKD Doprava základní údaje Společnost založena v roce 1952 na Ostravsku. Dnes působíme v České republice, na Slovensku,
VíceEvropská a národní legislativa k registrům
Evropská a národní legislativa k registrům Ing. Danuše Marusičová ACRI akademie seminář Registry železničních kolejových vozidel Praha, 9.9.2014 Registry v železniční dopravě Železniční doprava je založena
VíceJak pokračovat při zavádění ETCS v ČR
K aktuálním problémům zabezpečovací techniky v dopravě XIV Jak pokračovat při zavádění ETCS v ČR Tomáš Konopáč SŽDC, s.o., Generální ředitelství odbor strategie ZČU Plzeň, 29. 5. 2019 4. železniční balíček
VíceSystémové změny v cenovém modelu SŽDC CENY ZA UŽITÍ DRÁHY JÍZDOU VLAKU PRO OBDOBÍ JÍZDNÍHO ŘÁDU Praha, prosinec 2016
Systémové změny v cenovém modelu SŽDC CENY ZA UŽITÍ DRÁHY JÍZDOU VLAKU PRO OBDOBÍ JÍZDNÍHO ŘÁDU 2018 Ladislav Velechovský, SŽDC, s.o., Odbor smluvních vztahů Praha, prosinec 2016 NOVÝ CENOVÝ MODEL (2018
VíceRADOM, s.r.o. Pardubice Czech Republic
Member of AŽD Group RADOM, s.r.o. Pardubice Czech Republic RADOM, s.r.o., Jiřího Potůčka 259, 530 09 Pardubice, Czech Republic Jaroslav Hokeš jaroslav.hokes@radom.eu Komunikační část systému MAV s podporou
VíceŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2016/2017
ŽELEZNIČNÍ PROVOZ cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2016/2017 Grafikon vlakové dopravy grafikon vlakové dopravy JÍZDNÍ ŘÁD určuje časovou polohu konkrétního vlaku na konkrétním úseku grafikon vlakové dopravy
VíceAŽD Praha s.r.o. MODUL STMLS. Ing. Pavel Horák Závod Technika, Výzkum a vývoj
AŽD Praha s.r.o. MODUL STMLS Ing. Pavel Horák Závod Technika, Výzkum a vývoj Seminář ZČU Plzeň Plzeň, květen 2009 Obsah Úloha modulu STM STMLS základní činnost Technické řešení STMLS popis Zobrazení Testy
VíceELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY
ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY VYSOKÝ VÝKON INTEROPERABILITA PRO EVROPSKÉ TRATĚ VYSOKORYCHLOSTNÍ PROVOZ NÍZKÁ SPOTŘEBA ENERGIE ŠETRNOST K ŽIVOTNÍMU PROSTŘEDÍ Výroba lokomotiv ve firmě Škoda Transportation vychází
VícePříloha je nedílnou součástí osvědčení o akreditaci č.: 666/2017 ze dne:
Novodvorská 1698, 142 01 Praha 4 - Braník 1 *) Evropský železniční systém - subsystém Infrastruktura Certifikační schéma ČSN EN ISO/IEC 17067:2014 60) Schéma 1a Schéma 5 Specifikace norem (normativních
VícePotřeba vypracovat Strategický plán rozvoje ITS pro ČR
Potřeba vypracovat Strategický plán rozvoje ITS pro ČR Roman Srp Sdružení pro dopravní telematiku V Praze dne 23.11.2010 Prezentace pozičního dokumentu pro Ministerstvo dopravy ČR Obsah prezentace Stručně
VíceChemLog a Globální výrobková strategie
ChemLog a Globální výrobková strategie Ing. Ladislav Novák, ředitel SCHP ČR Praha, 22. září 2011 GLOBÁLN LNÍ VÝROBKOVÁ STRATEGIE GLOBAL PRODUCT STRATEGY - GPS Od roku 2006 je GPS nedílnou součástí Globální
VíceRozvoj železnice v ČR v návaznosti na novou dopravní politiku ČR. Ing. Vojtech Kocourek, Ph.D. náměstek ministra dopravy
Rozvoj železnice v ČR v návaznosti na novou dopravní politiku ČR Ing. Vojtech Kocourek, Ph.D. náměstek ministra dopravy 1 Transevropské dopravní sítě původní rozhodnutí EP a Rady č. 1692/96/ES nové rozhodnutí
VíceEVROPSKÉ PRIORITY V OBLASTI INOVACÍ
EVROPSKÉ PRIORITY V OBLASTI INOVACÍ Prezentace pana J.M. Barrosa, předsedy Evropské komise, na zasedání Evropské rady dne 4. února 2011 Obsah 1 I. Evropě hrozí, že ztratí svou pozici II. Co se v Evropě
VíceAutomatické stavění vlakových cest Příležitost, zkušenost a další rozvoj
AŽD Praha s.r.o. Automatické stavění vlakových cest Příležitost, zkušenost a další rozvoj Ing. Vlastimil POLACH, Ph.D Ing. Martin ŠTURMA Závod Technika, Výzkum a vývoj, VP09 ASVC1: Lokality OP Lysá nad
VíceKLÍČOVÉ AKTIVITY ZS ŘÍZENÍ A ZABEZPEČENÍ 2014
KLÍČOVÉ AKTIVITY ZS ŘÍZENÍ A ZABEZPEČENÍ 2014 KA 2 WORKSHOPY rok 2014 Název workshopu: Evropský lobbying, evropský výzkum v oblasti zabezpečovací a řídicí techniky Účastníci: Členové ZS a studenti bakalářské
VíceModernizace železniční infrastruktury do roku 2025
Modernizace železniční infrastruktury do roku 2025 Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Jeseník, 17. října 2013 Obsah obecné priority modernizace železniční infrastruktury investiční akce do roku 2025
VícePostrková služba SŽDC
Postrková služba SŽDC foto: www.zelpage.cz Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie 11. 11. 2014 Důvody, cíle řízení poptávky po kapacitě infrastruktury, tj. motivace pro dopravce v nákladní dopravě využívat
VíceDatum: Místo: Mstětice
2. Hodnotící konference projektu I-ŽELEZNICE Aktivity TP v oblasti navázání hlubší spolupráce TP s ETP a zapojování českých výzkumných organizací a podniků do jejich činnosti Spolupráce s ERRAC Memorandum
VíceKoncepce modernizace železniční sítě v ČR
Koncepce modernizace železniční sítě v ČR Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Praha, 27. listopadu 2014 Vstupy do koncepce požadavky na infrastrukturu z dopravního trhu nákladní doprava osobní regionální
VíceAktuální stav implementace ERTMS v ČR
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Aktuální stav implementace ERTMS v ČR Tomáš Konopáč Generální ředitelství Odbor strategie K aktuálním problémům zabezpečovací techniky v dopravě XIII
Vícemodulární řídicí systém pro všechny druhy vozidel na energeticky úsporné řízení AŽD Praha, s.r.o. MSV elektronika s.r.o., Studénka
AŽD Praha CRV & AVV modulární řídicí systém pro všechny druhy vozidel se zvláštním zaměřením na energeticky úsporné řízení Dr. Ing. Aleš Lieskovský, Dr. Ing. Ivo Myslivec AŽD Praha, s.r.o. Ing. Pavel Hanzelka,
VíceETCS A JEHO VAZBY NA INFRASTRUKTURU
ETCS A JEHO VAZBY NA INFRASTRUKTURU Ing. Karel Višnovský AŽD Praha s.r.o., Závod Technika 1. ÚVOD DO PROBLEMATIKY Systém ETCS (European Train Control System) je jednou 1 ze dvou základních součástí systému
VíceVliv interoperability na českou dálkovou a regionální železniční dopravu. Konference Czech Raildays 2010 Ing. Pavel Kodym
Vliv interoperability na českou dálkovou a regionální železniční dopravu Konference Czech Raildays 2010 Ing. Pavel Kodym Obsah 1. Úvod reforma železnic 2. Rozšíření působnosti TSI 3. Vliv TSI řízení zabezpečení
VíceCOVER PPT_Compressed. budoucnosti Evropy. Denisa Perrin oddělení pro Českou Republiku Generální ředitelství pro regionální politiku Evropské komise
COVER PPT_Compressed Investování do budoucnosti Evropy Denisa Perrin oddělení pro Českou Republiku Generální ředitelství pro regionální politiku Evropské komise 1 5. zpráva o hospodářské, sociální a územní
Více17. sympozium EDI (FACT a EB) ecall. Martin Pichl. vedoucí oddělení ITS Odbor kosmických technologií a družicových systémů
17. sympozium EDI (FACT a EB) ecall Martin Pichl vedoucí oddělení ITS Odbor kosmických technologií a družicových systémů 15. dubna 2011 Obsah prezentace 1. Sdělení Evropské komise Akční plán zavádění inteligentních
VíceVeřejná správa a její využití ICT. Náměstkyně ministra vnitra pro legislativu a veřejnou správu Adriana Krnáčová
Veřejná správa a její využití ICT Náměstkyně ministra vnitra pro legislativu a veřejnou správu Adriana Krnáčová Vysoké investice do IT nemají dostatečný dopad Česká vláda investuje do egovernmentu nejvíce
VícePŘEHLED PODLE JEDNOTLIVÝCH ZEMÍ: ČESKÁ REPUBLIKA
Investiční plán pro Evropu Aktuální stav Květen 2018 PŘEHLED PODLE JEDNOTLIVÝCH ZEMÍ: ČESKÁ REPUBLIKA JUNCKERŮV PLÁN V ČESKÉ REPUBLICE Operace schválené v České republice v rámci Evropského fondu pro strategické
VíceŠKODA TRANSPORTATION s.r.o. TYPOVÝ NÁČRT
ELEKTRICKÁ TŘÍSYSTÉMOVÁ LOKOMOTIVA ŘADA 380 ČD, TYP ŠKODA 109 E TYPOVÝ NÁČRT ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ PARAMETRY Určení interoperabilní lokomotiva pro osobní i nákladní dopravu Výrobce ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o.
VíceRuční aparáty pro vázání plastovou páskou
Ruční aparáty pro vázání plastovou páskou Aparáty s akumulátorovým pohonem Kombinované aparáty Kombinace utahovací/uzavírací aparát Výhody Strapex aparátů Aparát, vázací páska a servis systémové řešení
Více