Udržitelná pozemní doprava výzva 2008

Transkript

1 Udržitelná pozemní doprava výzva 2008 Seminář 7RP EU, 2. výzva SST a letectví Praha, Ing. Václav Fencl, CSc.

2 Terminologie pracovního programu 10 kapitol programu COOPERATION, jednou z nich je Doprava (včetně letectví) Podkapitoly: - letectví a letecká doprava - udržitelná pozemní doprava - horizontální aktivity - GALILEO Aktivity, které podkapitolu dále člení -5 aktivit - 1 průřezová aktivita Oblasti, které člení aktivity Témata: popisují obsah výzvy

3 Aktivity Ekologizace pozemní dopravy (7.2.1) Podpora přechodu na jiný druh dopravy a odlehčení dopravních koridorů (7.2.2) Zajištění udržitelné mobility ve městech (7.2.3) Zlepšení bezpečnosti a ochrany(7.2.4) Posílení konkurenceschopnosti (7.2.5) Průřezové aktivity (7.2.6)

4 Struktura pracovního programu Aktivita: 7.2.x (např. Ekologizace pozemní dopravy 7.2.1) Oblast: 7.2.x.x. (např. Ekologizace produktů a operací ) Téma: SST.2008.xxx (např. Ekologické a účinné benzinové a naftové pohony SST ) Úroveň 1 - všeobecná Úroveň 2 - specifická

5 Úrovně Témata popisují obsah výzvy společně s úrovní úroveň 1 (všeobecná): - definuje široký záběr aktivity - obvykle se zaměřuje na všechny druhy dopravy - podporuje spolupráci mezi různými druhy dopravy úroveň 2 (specifická) -zaměřena na konkrétní úkol -je jasně formulovaná - obvykle zaměřena na jeden druh dopravy -zadánímusíbýt plně pokryto

6 Druhy podporovaných projektů Společné projekty (CP) - velké integrující projekty (CP-IP) minimální příspěvek EU je 4 mil. EUR - malé nebo střední cílené výzkumné projekty (CP-FP) maximální příspěvek EU je 4 mil. EUR Koordinační a podpůrné akce (CSA) -koordinační akce (CSA-CA) -podpůrné akce (CSA SA) Specifická akce pro mezinárodní spolupráci (SICA) Sítě dokonalosti - podporují propojení výzkumných aktivit - nejsou v této výzvě zahrnuty

7 Výzvy v roce základní data Náplň podkapitoly Udržitelná pozemní doprava se realizuje pomocí dvou výzev: FP7 Sustainable surface transport (SST) RTD-1 FP7 Sustainable surface transport (SST) TREN-1 Datum zveřejnění: 30. listopadu 2007 Uzávěrka: 7. května 2008 v bruselského času Celkový rozpočet RTD-1 : 102,22 mil. EUR Celkový rozpočet TREN-1: 36 mil. EUR

8 Aktivita Ekologizace pozemní dopravy 15 let Oblast Ekologizace produktů a operací Očekávané dopady Snížení emisí CO2 v souladu s novými politickými cíli, Snížení výfukových plynů a místních emisí téměř na nulovou úroveň, Zvýšení podílu využívání biopaliv a alternativních paliv v pozemní dopravě, Snížení hluku a vibrací

9 Oblast , úroveň 1 SST Ekologické a účinné benzinové a naftové pohony Cíl: technická a inovační řešení pro čisté a vysoce energeticky účinné pohony Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP, CSA

10 Oblast , úroveň 1 SST Elektrické a hybridní pohony Cíl: vyvinout technologie pro zdokonalení hybridních elektrických pohonů Druh dopravy: silniční, zvláště městská vozidla a menší dodávkové vozy Druhy projektů: CP-IP, CSA-CA

11 Oblast , úroveň 1 SST Snižování celkového zatížení hlukem a vibracemi Cíl: navrhnout technologie a postupy ke snížení hladiny hluku a vibrací. Pozornost bude zaměřena na vypracování jednotné metodiky hodnocení hluku, která bere v úvahu současnou legislativu Druhy dopravy: všechny Druhy projektů: CP-FP, CSA-CA

12 Oblast , úroveň 2 SST Lehká dodávková vozidla pro silniční dopravu budoucnosti Cíl: vývoj nových koncepcí pohonů, které přispějí k dosažení 50% snížení CO2 (vůči stavu v roce 2005) Druh dopravy: silniční Druh projektu: CP-IP

13 Oblast , úroveň 2 SST Pohony pro budoucí těžká nákladní vozidla Cíl: snížení emisí CO2 v roce 2020 min. o 20% (vůči stavu v roce 2003) pomocí dokonalejšího využití paliva v motorech těžkých nákladních vozidel. Motor by měl být takový, aby v budoucnu vyhovoval požadavkům na biopaliva. Výstupem by měl být prototyp těžkého nákladního vozidla. Druh dopravy: silniční Druh projektu: CP-IP

14 Oblast , úroveň 2 SST Technologie snižující emise dieselových lokomotiv Cíl: vyvinout, zlepšit a integrovat technologie snižující emise dieselových lokomotiv Druh dopravy: železniční Druh projektu: CP-IP

15 Oblast , úroveň 2 SST Omezení vlivu vibrací a hluku vyvolaným vibracemi na obyvatelstvo v blízkosti železničních tratí Cíl: navrhnout komplexní postupy k účinnému snížení vibrací a hluku způsobovaném železniční dopravou, zejména snížit dopad na obyvatele žijící u železničních tratí Druh dopravy: železniční Druh projektu: CP-IP

16 Oblast , úroveň 2 SST Nové pohonné systémy pro plavidla Cíl: optimalizovat hydrodynamickou výkonnost nových pohonných systémů Druh dopravy: vodní Druh projektu: CP-IP

17 Oblast , úroveň 2 SST Ekologické koridory Cíl: vytvořit síť přepravců a správců infrastruktury, které spojují společné zájmy ve specifických nákladních koridorech a kteří by ve vzájemné spolupráci dosáhli ekonomické účinnosti, sociální akceptovatelnosti a udržitelnosti nákladní dopravy Druh dopravy: všechny Druh projektu: CSA Zadavatel: DG TREN

18 Oblast Uživatelsky přátelské a efektivní průmyslové procesy 15 let Očekávané dopady: Zdokonalení recyklovatelnosti vozidel a lodí, Zvýšení energetické účinnosti průmyslových procesů v dopravě o 30%, Podpora využití materiálů přátelských k životnímu prostředí ve vozidlech a v lodích, Podstatné snížení dopadu všech druhů dopravy na biodiverzitu, zvláště na snadno zranitelné ekosystémy, Návrhy musí mít minimálně neutrální dopad na změny podnebí

19 Oblast , úroveň 1 SST Preventivní a havarijní zásahy na ochranu moří, pobřeží a pevniny Cíl: rychlá, efektivní a bezpečná detekce, nahlášení a zásah v mimořádných situacích (převržená plavidla, havarovaná vozidla, únik ropy) Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP, CSA

20 Oblast Socioekonomická problematika 15 let Očekávané dopady: Porozumění vývoji dopravy, včetně procesů zohledňujících ekologické aspekty, Vytvoření komplexního analytického rámce a identifikace možných alternativ řešení, Legislativní a nelegislativní nástroje pro ekologizaci dopravy

21 Oblast , úroveň 1 SST Vliv klimatických změn na říční koridory a na dopravní sítě Cíl: posoudit dopad klimatických změn na dopravní systém ( různé druhy doprav a jejich vazby), vodní doprava bude použita jako případová studie Druh dopravy: všechny, především vodní Druh projektu: CSA Zadavatel: DG TREN

22 Aktivita Podpora přechodu na jiný druh dopravy a odlehčení dopravních koridorů 15 let Oblast Logistika a intermodální doprava Očekávané dopady Zlepšení efektivnosti propojení mezi jednotlivými druhy dopravy, Maximalizovat nákladní kapacitu vozidel a lodí, Optimalizace logistických služeb, dopravních proudů, kapacit terminálů a infrastruktury v rámci evropských a světových zásobovacích řetězců, Neutrální dopad na změny klimatu.

23 Oblast , úroveň 1 SST Účinné propojení různých druhů dopravy Cíl: integrace technologií a vybavení pro účinné a bezpečné propojení různých druhů doprav a zvýšení automatizace v terminálech Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP, CSA

24 Oblast , úroveň 1 SST Zdokonalení služeb v terminálech Cíl: účinné, čisté a bezpečné operace v terminálech a minimalizace časových ztrát a nákladů Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP, CSA

25 Oblast , úroveň 2 SST Nová generace evropských železničních nákladních systémů Cíl: navrhnout specifikace a koncepce pro novou generaci nákladních vlaků v Evropě, které budou uspokojovat požadavky na úspornost, flexibilitu, přesnost, interoperabilitu a na ochranu životního prostředí Druh dopravy: železniční Druh projektu: CP-FP, CSA

26 Oblast , úroveň 2 SST Kontinentální lodní doprava Cíl: podpora udržitelné vodní dopravy osob a zboží v Evropě, zvláště zámořské dopravy na krátké vzdálenosti a vnitrozemské vodní dopravy, což může odlehčit evropským dopravním sítím a přispět ke snížení emisí CO2. Bude vypracována koncepce lodí nové generace. Druh dopravy: vodní Druh projektu: CP-IP

27 Oblast , úroveň 2 SST Řešení informačních systémů pro různé druhy doprav Cíl: Navrhnout harmonogram postupu zavedení e- freight a identifikovat oblasti, ve kterých jsou potřebné zásahy EU, např. standardizace Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP Zadavatel: DG TREN

28 Oblast , úroveň 2 SST Nákladní železniční doprava v konkurenceschopných a intermodálních logistických řetězcích Cíl: Prokázat v reálných podmínkách, že propojení různých druhů doprav je účinné, přičemž zejména železniční doprava by měla v logistickém řetězci plně prokázat svou konkurenceschopnost. Aktivity musí využívat nejnovější technologie a koncepce řízení dopravy a dopravních proudů. Druh dopravy: železniční Druh projektu: CP-IP Zadavatel: DG TREN

29 Oblast Interoperabilita a bezpečnost 15 let Očekávané dopady: Zdokonalit interoperabilitu na stávající infrastruktuře a vyvinout nové nástroje pro zvýšení interoperability železniční dopravy, Zkrátit dobu zavedení nových řešení pro zvýšení interoperability, Vypracovat a zavést technické normy pro interoperabilitu, Vytvořit podmínky pro integraci národních železnic v zemích EU a v přidružených zemích, Přispět ke zvýšení podílu a objemu výkonů železniční nákladní přepravy

30 Oblast , úroveň 1 SST Interoperabilní železniční vozový park Cíl: vyvinout technologie a progresivní koncepce vlaků pro osobní i železniční dopravu, které mohou používat rozdílné železniční sítě Druh dopravy: železniční Druh projektu: CP-FP, CSA-CA

31 Oblast Management dopravy a dopravních informací 15 let Očekávané dopady: Zvýšení bezpečnosti snížením rizika selhání lidského činitele, Zvýšení mobility a minimalizace zdržení, Snížení emisí při rovnoměrné rychlosti

32 Oblast , úroveň 1 SST Inteligentní silnice Cíl: přispět k vytvoření systémů nové generace, které budou založeny na inteligentní infrastruktuře a na inteligentních vozidlech Druh dopravy: silniční Druh projektu: CP-FP, CSA-CA

33 Oblast Podpora politik, zadavatel DG TREN 15 let Očekávané dopady: Vypracování nástrojů a metodik pro snazší tvorbu politik, Výzkum nových přístupů ke tvorbě politik, Dokonalejší porozumění rostoucím požadavkům na dopravu a externalitám vyvolávaných dopravou (kongesce, nehody, emise, hluk), Zvýšení spolehlivosti modelování dopravy zdokonalením stávajících dopravních modelů EU.

34 Oblast SST Úspěšné politiky a příklady dobré praxe v dopravě Cíl: vyvinout nástroje a metodiky pomocí kterých bude možné posoudit vliv navrhovaných politických opatření včetně socioekonomických dopadů Druh dopravy: všechny Druh projektu: CSA

35 Oblast SST Účinky nové logistiky na udržitelnost a dopady výrobních procesů na dopravu Cíl: provést výzkum dopadu fragmentace výroby a logistických procesů na dopravní proudy a na dopravní náklady Druh dopravy: všechny Druh projektu: CSA

36 Oblast SST Inovační procesy v pozemní dopravě Cíl: analyzovat inovační procesy na dopravním trhu s cílem vyvodit závěry pro politická opatření podporující rychlejší zavádění inovací do praxe a poskytnout nástroje pro hodnocení a posouzení účinnosti opatření, kterými EU zavádění inovací podporuje Druh dopravy: všechny Druh projektu: CSA

37 Oblast SST Vypracování a zavedení jednotné metodiky sběru dat pro modelování dopravy v EU Cíl: vypracovat postupy pro sběr a předávání dat a vytvoření informační sítě a centrální databáze, která bude používána jako nástroj na podporu tvorby dopravní politiky na úrovni EU. Projekt by měl jasně stanovit pravidla pro organizaci a aktualizaci databáze Druh dopravy: všechny Druh projektu: CSA

38 Oblast SST Dopravní prognóza a globalizace Cíl: pomocí přesnější prognózy a modelování dopravy dosáhnout lepšího posouzení dopadu politik v problémových oblastech. Protože přesnost prognózy je v rozhodující míře závislá na vstupních datech a předpokladech o budoucnosti, je nutný výzkum spolehlivosti modelů. Druh dopravy: všechny Druh projektu: CSA

39 Oblast SST Hodnocení přínosů inteligentních dopravních systémů a služeb pro kvalifikovaná rozhodování Cíl: zpracovat nástroj podporující politická rozhodování na různých úrovních pro výběr inteligentních systémů. Nástroj by měl jasně specifikovat přínosy inteligentních systémů, ospravedlnit veřejné výdaje a umožnit jejich harmonizované zavádění v Evropě. Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP nebo CSA-SA

40 Aktivita Zajištění udržitelné mobility ve městech 15 let Oblast Nové koncepce dopravy a mobility Očekávané dopady Vyšší akceptovatelnost a rychlejší zavádění nových řešení a technologií, Dostupnější dopravní systém pro všechny, Snížení CO2, emisí a hluku na úroveň požadovanou legislativou EU, Zvýšení energetické účinnosti nejméně o 20% a zvýšení bezpečnosti

41 Oblast , úroveň 1 SST Nové koncepce osobní dopravy zajišťující dostupnost všem Cíl: navrhnout technologické inovace a nové systémy nabízející účinnější přepravu cestujících ve městech. Výzkum bude současně zaměřen na lepší využití stávající infrastruktury. Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP

42 Oblast , úroveň 1 SST Inteligentní systémy mobility a propojení různých druhů doprav pro přepravu cestujících Cíl: navrhnout metodiky a nástroje pro uplatnění inteligentních systémů v dopravě železniční, silniční a vodní, které usnadní cestování s využitím více druhů doprav ve městech i na venkově Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP

43 Oblast , úroveň 1 SST Nové koncepce vozidel pro dopravu zboží Cíl: vyvinout nová multifunkční vozidla pro různé druhy přepravních služeb, včetně socioekonomického posouzení Druh dopravy: silniční Druh projektu: CP-FP, CSA-CA

44 Oblast , úroveň 1 SST Systémy pro dodávky zboží ve městech Cíl: navrhnout nové systémy a technologie pro zajištění pohybu zboží a nákladů, které minimalizují dopady na obyvatele, přičemž celková efektivita systému bude zachována nebo dokonce zvýšena Druh dopravy: silniční Druh projektu: CP-FP, CSA-CA

45 Oblast , úroveň 2 SST Městské autobusy a dodávková vozidla využívající druhou generaci hybridních elektrických technologií Cíl: demonstrovat velké možnosti druhé generace hybridních technologií ve městech. Mají být navržena řešení, která prokáží snížení spotřeby energie, snížení emisí a hluku a budou pozitivně přijímána provozovateli hromadné dopravy, řidiči a cestujícími Druh dopravy: silniční Druh projektu: CP-IP

46 Oblast , úroveň 2 SST Dopravní plánování a dopravní informační systémy ve městech Cíl: výzkum bude zaměřen na organizaci dopravy v rychle rostoucích městských aglomeracích v zemích jakými jsou Brazílie a Čína. Výsledky budou ověřeny ve zkušebním provozu. Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP, SICA (Specific International Cooperation Action)

47 Oblast , úroveň 2 SST Organizace dopravy při velkých akcích (zvláště ve velkých městech) Cíl: zvýšení pohodlí, bezpečnosti a ochrany cestujících, snížení počtu nehod, kongescí a emisí pomocí vyspělých informačních technologií. Výsledky budou využity při fotbalovém mistrovství světa v roce 2010 v Jižní Africe, při hrách Britského společenství téhož roku v Indii a při olympijských hrách v Londýně v roce Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP, SICA (Specific International Cooperation Action)

48 Aktivita Zlepšení bezpečnosti a ochrany 15 let Oblast Systémy bezpečnosti a ochrany v pozemní dopravě Očekávané dopady Zvýšení úrovně bezpečnosti a ochrany celého systému i jeho částí a tím přispět k celkovému snížení počtu smrtelných a vážných zranění, Zlepšení interakce mezi řidičem, infrastrukturou a vozidlem, což sníží vliv selhání lidského činitele a zvýší bezpečnost infrastruktury, Použitím pokrokových technologií snížit efekt skleníkových plynů a snížit emise CO2.

49 Oblast , úroveň 1 SST Bezpečnost a ochrana při návrhu dopravních prostředků a dopravní infrastruktury Cíl: uvedena řada cílů, např. návrh vozidel, lodí a infrastruktury s vysokými parametry bezpečnosti a ochrany. Zvláštní pozornost bude věnována tření mezi pneumatikou a vozovkou Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP

50 Oblast , úroveň 1 SST Lidské aspekty Cíl: zvýšení bezpečnosti uživatelů dopravních systémů -týkáse pilotů, řidičů, cestujících, pracujících, chodců - se zvláštním zaměřením na snadno zranitelné účastníky Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP

51 Oblast , úroveň 1 SST Systémové řešení pro dosažení vyšší bezpečnosti Cíl: plná integrace různých složek dopravního systému pro zajištění bezpečnosti Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-IP, CSA-CA, CSA-SA

52 Oblast , úroveň 2 SST Bezpečnost snadno zranitelných účastníků silničního provozu v zemích s rostoucí ekonomikou Cíl: definovat a vypracovat požadavky a nástroje pro ochranu snadno zranitelných účastníků silničního provozu při zohlednění stavu infrastruktury a úrovně územního plánování v zemích jako jsou Indie, Brazílie a Jižní Afrika Druh dopravy: silniční Druh projektu: CP-FP, SICA

53 Oblast Podpora politik Očekávané dopady: Přispět k nejvyšší možné úrovni bezpečnosti silničního provozu, (udržitelná bezpečnost, vize nula), Prověřit potenciál zvýšení bezpečnosti silničního provozu, který nebyl využit v probíhajícím 3. evropském programu zvýšení bezpečnosti silničního provozu, Navrhnout způsoby využití současných zdrojů dat pro snazší analýzu a srovnání databází silničních nehod, Definovat strategický rámec pro výběr celoevropských priorit při detailním sběru dat

54 Oblast , úroveň 2 SST Sběr, přenos a analýza dat o bezpečnosti silničního provozu Cíl: zpracovat pilotní projekt navazující na předchozí projekty financované EU a poprvé v plném rozsahu zavést to, co bylo dosud jen testováno. Dále by měla být rozvíjena observatoř bezpečnosti silničního provozu. Druh dopravy: silniční Druh projektu: CP Zadavatel: DG TREN

55 Aktivita Posílení konkurenceschopnosti 15 let Oblast Konkurenceschopné průmyslové procesy Očekávané dopady 25% až 30% snížení doby na vývoj všech dopravních prostředků pozemní dopravy, 30% až 40% snížení výrobních a konstrukčních nákladů pro všechny dopravní prostředky pozemní dopravy, 10% snížení nákladů na údržbu dopravní infrastruktury pro všechny druhy pozemní dopravy, Zvýšení úrovně zaměstnanosti, vytvoření nových odborností zvláště v oblasti ekologie, Posílit konkurenceschopnost evropského dopravního průmyslu.

56 Oblast , úroveň 1 SST Pokroková a cenově příznivá výstavba a údržba dopravní infrastruktury včetně jejího monitorování Cíl: dosažení vysoké kvality služeb, vysoké efektivity nákladů a využití energie, nízké spotřeby zdrojů a dlouhé provozní životnosti. Monitorování infrastruktury zahrnuje sledování procesů, které narušují plynulost dopravních proudů a způsobují kongesce Druh dopravy: silniční Druh projektu: CP-FP, CSA-CA

57 Oblast Konkurenceschopné výrobky a služby v pozemní dopravě 15 let Očekávané dopady: Udržet podíl evropských výrobců ve světové produkci velkých plavidel, Vyvinout novou generaci dopravních prostředků, které jsou vysoce konkurenceschopné, emitují méně C02 a odpovídají požadavkům zákazníka, Zlepšit kvalitu služeb pozemní dopravy, Dramaticky snížit náklady na údržbu, Podpořit vznik nových MSP v oboru nových dopravních technologií.

58 Oblast , úroveň 1 SST Inovační koncepce produktů Cíl: vyvinout inovační produkty a systémové koncepce (vozidla, plavidla, infrastruktura) pro posílení konkurenceschopnosti evropského průmyslu tak, aby byly uspokojeny požadavky zákazníků, ochrany životního prostředí a měnících se trhů Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP, CSA-CA

59 Oblast , úroveň 1 SST Konkurenceschopné dopravní operace Cíl: vyvinout inovační postupy a technologie pro konkurenceschopné dopravní operace, které budou poskytovat spolehlivé, ekologické, účinné a ekonomické služby zákazníkům Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP, CSA-CA

60 Oblast , úroveň 2 SST Konkurenceschopné plavidlo Cíl: vyvinout nové koncepce a technologie pro velké a extrémně velké osobní lodě Druh dopravy: vodní Druh projektu: CP-IP

61 7.2.6 Průřezové aktivity pro realizaci podkapitoly Udržitelná pozemní doprava 15 let SST Podpora účasti malých a středních podniků prostřednictví regionálních klastrů Cíl: zvýšit zapojení MSP do 7RP Činnosti: podporovat MSP pomocí mezinárodní spolupráce mezi regionálními průmyslovými klastry Druh projektu: CSA-SA Úroveň: 1

62 7.2.6 Průřezové aktivity pro realizaci podkapitoly Udržitelná pozemní doprava 15 let SST Podpora mezinárodní spolupráce ve výzkumu pozemní dopravy Cíl: podpořit zapojení evropské politiky do mezinárodních vztahů pomocí rozvoje výzkumu udržitelné pozemní dopravy Činnosti: organizace informačních akcí, studií, debatních fór, workshopů atd. Druh projektu: CSA-SA Úroveň: 1

63 7.2.6 Průřezové aktivity pro realizaci podkapitoly Udržitelná pozemní doprava 15 let SST Podpora skokových a radikálních technologických změn Cíl: podpořit inovace v dopravě, které by mohly přinést výrazné změny během příštích dvaceti let a po tomto období Činnosti: menší studie pro pečlivé teoretické posouzení inovačních koncepcí s pomocí modelování Druh projektu: CP-CP, CSA-SA Úroveň: 1

64 7.2.6 Průřezové aktivity pro realizaci podkapitoly Udržitelná pozemní doprava 15 let SST Analýza a šíření výsledků regionálního a národního dopravního výzkumu Cíl: navrhnout platformu pro sběr, členění a přístup k dostupným výsledkům národního a regionálního dopravního výzkumu v Evropě Činnosti: definovat metodiku pro získávání výsledků dopravního výzkumu, která bude plně kompatibilní s metodikou použitou v projektu Transport Research Knowledge Centre (TRKC) Druh projektu: CSA-SA Úroveň: 2

65 7.2.6 Průřezové aktivity pro realizaci podkapitoly Udržitelná pozemní doprava 15 let SST Podpora mezinárodní spolupráce se zeměmi Latinské Ameriky při vývoji udržitelných systémů přepravy zboží Cíl: přispět k rozvoji vztahů se zeměmi Latinské Ameriky, zejména s Argentinou a Brazílií, pomocí výzkumu zaměřeného na intermodální nákladní dopravu a na účinnější šíření výsledků výzkumu Činnosti: provést průzkum stávajících systémů, technologií a řešení v oblasti nákladní dopravy Druh projektu: CSA-SA Úroveň: 2

66 7.2.6 Průřezové aktivity pro realizaci podkapitoly Udržitelná pozemní doprava 15 let SST Integrace věd o moři do lodní dopravy k posílení evropského výzkumného prostoru Cíl: využít plně vědecké kapacity, aby bylo možné čelit změnám klimatu Činnosti: spojit základní výzkum o moři se socioekonomickými vědami k řešení vlivu globálních změn na světová vodstva Druh projektu: CSA-SA Úroveň: 2

67 7.2.6 Průřezové aktivity pro realizaci podkapitoly Udržitelní pozemní doprava 15 let SST Formování nové generace pro udržitelnou mobilitu v pozemní dopravě v Evropě Cíl: podpora evropského výzkumného prostoru a zajištění znalostí a dovedností nutných pro uspokojování potřeb pozemní dopravy v budoucnosti Činnosti: vypracovat nové formy spolupráce s průmyslem Druh projektu: CSA-SA Úroveň: 2

68 7.2.6 Průřezové aktivity pro realizaci podkapitoly Udržitelná pozemní doprava 15 let SST ERA-NET ROAD II Cíl: posílení evropského výzkumného prostoru v silničním výzkumu pomocí koordinace národních a regionálních výzkumných programů a politik Činnosti: vytvoření sítě zástupců národních a regionálních orgánů odpovědných za výzkumné silniční programy, kteří si budou vzájemně vyměňovat informace o svých programech a budou realizovat jasně definované společné aktivity Druh projektu: CSA-SA Úroveň: 2

69 Horizontální aktivity pro realizaci kapitoly Doprava 15 let Základní data Označení výzvy: FP7-TPT-2008-RTD-1 Datum zveřejnění: 30. listopadu 2007 Uzávěrka: 7. května 2008 v bruselského času Celkový rozpočet : 14,64 mil. EUR, dalších 350 tisíc EUR je určeno pro tendr v tématu TPT

70 Horizontální aktivity pro realizaci kapitoly Doprava 15 let Témata v této výzvě jsou zaměřena na více než jeden druh dopravy a jsou seskupena do skupin podle hlavních zájmů EU, kterými jsou dopad dopravy na životní prostředí, podpora integrace různých druhů dopravy, konkurenceschopnost, zvýšení povědomí o výsledcích dopravního výzkumu v Evropě a podpora politik. Druhy projektů: Malé nebo střední společné projekty (max. příspěvek 1,5 mil.eur) a koordinační a podpůrné akce (CSA) a specifické mezinárodní společné akce (SICA).

71 Horizontální aktivity - ekologie TPT Hodnocení rušivých vlivů extrémního počasí na provoz a výkonnost dopravního systému EU TPT Volba způsobu cestování s ohledem na životní prostředí ( ve městě, v regionu, ve světě) TPT Hlavní trhy pro dopravní systémy s nulovými emisemi skleníkových plynů TPT Hodnocení efektivity financování evropského dopravního výzkumu v oblasti životního prostředí (vzduch, voda, půda) - úzká spolupráce s TRKC TPT Technicko-ekonomická analýza jednotlivých druhů dopravy a jejich kombinací k dosažení cílů EU v oblasti snížení emisí skleníkových plynů v časovém horizontu 2020 a delším

72 Horizontální aktivity - integrace TPT Optimalizace a integrace dopravního výzkumu v oblasti intermodální přepravy cestujících TPT Tržní uplatnění výsledků dopravního výzkumu a podpora malých a středních podniků TPT Hodnocení, analýza a definování strategií pro využití potenciálu dopravního výzkumu v nových členských a přidružených zemích

73 Horizontální aktivity - konkurenceschopnost 15 let TPT Výhledová studie potenciálních globálních konkurentů evropského průmyslu v oboru dopravy zaměřující se na výrobce a poskytovatele hi-tech služeb TPT Hledání nových technologických řešení pro období po roce 2050

74 Horizontální aktivity zvýšení povědomí TPT Informování o výsledcích dopravního výzkumu v rámcových programech koordinace s projektem TRKC TPT Zvýšení povědomí občanů o výsledcích dopravního výzkumu zaměřeného na dopravní systémy nepoškozující podnebí

75 Horizontální aktivity podpora politik TPT Nová organizační schémata mobility: vzájemné propojení dopravních sítí zajišťujících přepravu na krátkou a dlouhou vzdálenost TPT Podpora koordinace národních a evropských programů dopravního výzkumu, které nepoškozují životní prostředí a zvyšují mobilitu

76 Horizontální aktivity podpora politik TPT Využití výsledků výzkumu alternativních paliv ve všech druzích dopravy TPT Studie na podporu střednědobého hodnocení 7RP a sledování vývoje indikátorů (časový horizont 2020). Na tuto studii bude vypsán tendr ve výši EUR.

77 Další informace CORDIS DG TREN Technologické centrum AV ČR

78 Děkuji vám za pozornost Ing. Václav Fencl, CSc. Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. zástupce České republiky v programovém výboru Doprava vaclav.fencl@cdv.cz