Obsah. Příloha. Rozpis nákladů na vozidlo ŠKODA FELICIA COMBI

Transkript

1

2 Obsah Obsah...2 Příloha...2 Stávající vozový park... 3 Způsob získání ŠKODY FELICIE COMBI...4 Využití ŠKODY FELICIE COMBI... 4 Jízdy...5 AVIA A20N... 6 Souhrn finančních nákladů na pořízení a uvedení vozidla do činnosti... 6 Poděkování... 7 Příloha Rozpis nákladů na vozidlo 2

3 Stávající vozový park Do získání ŠKODY FELICIE COMBI vlastnil AVII A20N (rok výroby 1979). Jedná se o valník, který byl provizorně opatřen lavicemi pro převoz osob. Pro podmínky současného silničního provozu je valník současně přepravující osoby a materiál krajně nevhodný a nebezpečný. Pro civilní účely byl tento způsob dopravy již řadu let zakázán, pro vozidla požární ochrany byla přeprava na korbě vozidla zakázána novelou zákona o provozu na pozemních komunikacích. Takto jsme byli schopni přepravovat na místo zásahu pouze 2 členy jednotky najednou, což neumožňovalo provádění jakékoli bojové činnosti na místě mimořádné události a bylo v rozporu s vyhláškou č. 247/2001 Sb., o organizaci jednotek požární ochrany. AVIA A20N je i přes nízký počet najetých kilometrů ve stavu odpovídajícímu svému věku a kvalitě zpracování a v provozu schopném stavu je udržována jen díky obětavé péči členů sboru a opravám hrazeným z obecního rozpočtu. Další nevýhodou AVIE A20N je relativně velká spotřeba nafty (15 l/100 km) a potřeba řidičského oprávnění skupiny C pro řidiče AVIE A20N. Při požárech je výjezd jednotky neúměrně prodlužován zapojováním přívěsu s požární stříkačkou a požárním příslušenstvím (PPS 12), který též velmi negativně ovlivňuje jízdní vlastnosti požárního vozidla. Je také třeba zdůraznit velkou možnost zranění členů jednotky při manipulaci s 900Kg přívěsem a nově také povinnost získání technického osvědčení vozidla pro provozování požárních jednonápravových přívěsu dle zákona č. 56/2001 Sb. Z výše uvedených odstavců jasně vyplývá, že k udržení trvalé akceschopnosti Jednotky sboru dobrovolných hasičů obce Boršice je třeba doplnit vozový park o automobil umožňující přepravu členů jednotky na místo zásahu a současně nezatěžující provozními náklady obecní rozpočet tak jako AVIA A20N. Nejideálnější alternativou by zajisté bylo zakoupení cisternové automobilové stříkačky, která by umožnila sboru zasahovat s vlastní tlakovou vodou, přepravovala by družstvo hasičů v základním početním stavu 1+5 a svými úložnými prostory by pojala výbavu na likvidaci velkého spektra mimořádných událostí. Bohužel na zakoupení nové cisternové automobilové stříkačky není v obecním rozpočtu místo. Náklady na zakoupení cisternové automobilové stříkačky začínají přibližně na 4 milionech Kč. Méně vhodným řešením se jevilo zakoupení starší cisternové automobilové stříkačky, která by ale pro obec znamenala velké finanční náklady na pohonné hmoty (spotřeba 35l/100km) a opravy. Následně také na přestavbu hasičské zbrojnice, která není velikostně vyhovující pro žádný z používaných starších typů cisternových automobilových stříkaček. Fasáda hasičské zbrojnice byla v minulém roce opravena, a proto není zcela na místě zasahovat do jedné z opravených částí hasičské zbrojnice. Pořízení cisternové automobilové stříkačky chceme ve výhledu několika let realizovat a nahradit jí chátrající a z hlediska požární taktiky nepříliš šťastnou AVII A20N. V kombinaci se ŠKODOU FELICIÍ COMBI omezíme počet jízd případné cisternové automobilové stříkačky na nutné minimum. Podmínkou je ovšem přestavba hasičské zbrojnice, kterou díky nové fasádě nemá cenu v nejbližším období realizovat. V současné době nejjednodušší, nejrychlejší a nejméně nákladné řešení jak z hlediska pořizovacích nákladů, tak z hlediska nákladů provozních bylo obstarání osobního vozidla. 3

4 Způsob získání ŠKODY FELICIE COMBI Pro pořízení jsme se rozhodli v součinnosti s Obecním úřadem Boršice využít možnosti bezúplatného převodu osobního vozidla od jedné z organizačních složek státu v souladu se zákonem č 219/2000 Sb., o majetku České republiky a jejím vystupování v právních vztazích a vyhlášky Ministerstva financí č. 62/2001 Sb., o hospodaření organizačních složek státu a státních organizací s majetkem státu. V rámci řízení o nepotřebnosti služebních dopravních prostředků Policie České republiky Správy Jihočeského kraje jsme požádali o bezúplatný převod vyřazeného vozidla na obec Boršice. K výběru nám byli dány silniční nebo terénní vozidla. Konkrétní silniční vozidlo jsme zvolili z důvodů jeho nejmenší opotřebovanosti oproti ostatním vozidlům. Z ekonomického hlediska jsme upřednostnili silniční vozidlo před vozidly terénními, které mají několikanásobně vyšší provozní náklady a náklady na náhradní díly. Žádostí, ve které jsme prezentovali její budoucí využití u Sboru dobrovolných hasičů Boršice, jsme splnili podmínku veřejného zájmu, ve kterém se může bezúplatný převod uskutečnit. Veškeré náležitosti související s podáním žádosti o bezúplatný převod na obec Boršice, s fyzickou prohlídkou nabízených vozidel a s drtivou většinou jednání se zástupci Policie České republiky a Ministerstva vnitra jsme zajistili sami tak, aby automobil byl na obec Boršice bezúplatně převeden a předán do užívání Jednotce Sboru dobrovolných hasičů Boršice potažmo celému sboru. V neposlední řadě patří díky také panu starostovi a paní místostarostkyni za záštitu a podporu při realizaci celého převodu. Kvůli fyzické prohlídce automobilu v Českých Budějovicích čerpali ve prospěch požární ochrany v obci Boršice bez jakékoliv náhrady dovolenou pánové Milan Šeda, Roman Zapletal a Václav Havlíček. Využití ŠKODY FELICIE COMBI Po vyřízení všech náležitostí převodu na obec, jsme získali jakýsi polotovar. Automobil, který měl najeto 227 tisíc kilometrů, který na sobě nesl sešlý bílý lak s viditelnými znaky bývalého policejního vozu. Rovněž interiér byl ve stavu odpovídajícímu čtyřletému nasazení vozu ve výkonu služby. Sbor dobrovolných hasičů Boršice zajistil převoz vozu z Českých Budějovic, jeho přihlášení do evidence, technickou kontrolu. Uhradil nový lak. Získal a repasoval použité výstražné zařízení AZD 530 (majáky). Postupně s využitím vlastních, sponzorských a z minimální části i obecních zdrojů postupně vybavuje vozidlo tak, aby splňovalo všechna ustanovení zákona o provozu na pozemních komunikacích a aby se 4

5 z něho stal plnohodnotný zásahový vůz sloužící především všem občanům obce Boršice. V současné době na voze odpracovali členové sboru kolem 130 hodin. V operačním řízení jednotky bude automobil využíván pro dopravu členů na místo mimořádné události. Díky rychlosti a výbavě vozidla mohou členové jednotky před příjezdem AVIE A20N provést vstup do požárem zasaženého objektu, průzkum, záchranu a ošetření osob pomocí dýchací, osvětlovací techniky a mimořádně kvalitně vybavené brašny pro poskytnutí předlékařské první pomoci. Eventuelně mohou členové jednotky provést rychlý zásah pomocí hasících přístrojů. Pomocí spojové techniky, která zatím v automobilu chybí, budou členové jednotky neustále v kontaktu s Operačním a informačním střediskem Hasičského záchranného sboru Zlínského kraje. ŠKODA FELICIA COMBI umožní členům vést zásahy proti bodavému hmyzu, méně technicky náročné zásahy ve výškách a nad volnou hloubkou. Pomocí rozhlasového zařízení zabudovaného ve výstražném zařízení se potom může v omezené míře podílet na vyrozumění a varování obyvatelstva. Pomocí obou vozidel bude jednotka schopna účinně zasahovat u výše zmíněných požárů, lehkých dopravních nehod, olejových havárií a požárních asistencí. V současné době provádíme osazení věcných prostředků požární ochrany do prostoru kufru ŠKODY FELICIA COMBI. Bohužel ve vyčerpané sborové pokladně nenacházíme dostatek potřebných financí na nákup zimního obutí vozidla, vozidlové radiostanice a opravu vadné elektroinstalace vozidla, proto bychom byli rádi kdyby nám obec finančně pomohla s těmito položkami. Pod pojmem Sbor dobrovolných hasičů Boršice uvádíme v této zprávě souhrnně Jednotku Sboru dobrovolných hasičů obce, kterou zřizuje obec podle 29 zákona č. 133/1985 Sb., o požární ochraně a Sbor dobrovolných hasičů Boršice, který je občanským sdružením na úseku požární ochrany podle 75 zákona č. 133/1985 Sb., o požární ochraně, který řeší spolupráci na úseku požární ochrany. Jízdy 5

6 Jednotka využívá vozidla ve svém operačním řízení k zásahům, jejichž možné druhy byly popsány výše a v organizačním řízení k materiálnímu zajištění chodu jednotky. Sbor využívá vozidla k zajištění různých sportovních a společenských akcí, k chodu sportovního mužstva a žákovského oddílu mladých hasičů. Po dohodě se zástupci Obecního úřadu Boršice jsme přistoupili v zájmu větší transparentnosti naší činnosti k nahlašování jízd mimo katastr obce panu starostovi a k podávání měsíčních výkazů jízd. V současné době je naší největší slabinou absence vozidlové radiostanice, kterou máme za povinnost hlásit veškeré výjezdy mimo naší základnu (hasičskou zbrojnici) a okolnosti při zásazích Operačnímu a informačnímu středisku Hasičského záchranného sboru Zlínského kraje. V současné době se tak v omezené míře děje mobilními telefony členů, které ale nenabízejí takovou flexibilitu jako zmíněná radiostanice a také finančně zatěžují své majitele. Nově nabytá pomůže sboru nejen při jízdách v operačním řízení, ale také při svých nízkých provozních nákladech v organizačním řízení a sborových aktivitách. Z důvodů velkých provozních nákladů u AVIE A20N letos členové sboru najezdili přes 1000 km vlastními osobními vozidly. AVIA A20N AVIA A20N podstoupila v letošním roce před technickou kontrolou rozsáhlejší opravou zkorodované kabiny a vodního čerpadla. Po skončení výjimky o přepravě osob na korbě byly odstraněny lavice.v současné době čeká AVIA na umístění veškerých věcných prostředků požární ochrany z požárního přívěsu na korbu. V letošním roce jsme dostali sponzorským darem od Povodí Moravy s.p. norné stěny a sorbční prostředky, které také umístíme do AVIE A20N. S výrobou vhodných elementů k připevnění všech věcí začneme po uvedení FELICIE do výjezdu tak, aby dosluhující AVIE A20N ještě několik let v rámci svých možností působila ve prospěch sboru a celé obce. Souhrn finančních nákladů na pořízení a uvedení vozidla do činnosti Na obec Boršice byla převedena v plné účetní hodnotě přes Kč. Její současná tržní hodnota je však kolem Kč. Sbor dobrovolných hasičů Boršice do vozidla investoval přes Kč. Sponzoři nám pomohli spoustou výbavy a také bezplatnou prací. Konečně Obecní úřad Boršice pomohl finančně značně vyčerpanému sboru částkou přes Kč. 6

7 Poděkování Na závěr chceme poděkovat všem, kteří se jakkoli podíleli na realizaci rozšíření vozového parku o ŠKODU FELICIA COMBI. Pan starosta Matoušek, OÚ Boršice Paní místostarostkyně Otrusinová, OŮ Boršice Pan Panáček, OÚ Boršice Pan Ing. Rut a kolektiv, Správa PČR Pan Ing. Benda, Ministerstvo vnitra ČR Pan Steinhauser, HZS JMK, SDH Lelekovice Paní Mgr. Rindová, Lékárna Boršice Pan Otrusina Pan Šoustek a kolektiv fa. Cipres filtr Pan Mjr. Ing. Josef Žajdlík, HZS Zl. kraje Pan Sehnal Pan Trávníček Pan Šoustek Pan Gabriel Pan Tomášů Pan Vlach Pan Malina, Maltex Pan Klepáč, SDH Staré Hamry Pan Ševčík Pan Chrástek Pan Komínek VAŠI HASIČI 7