Vliv paliv obsahujících bioložky na provozní parametry vznětových motorů

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Vliv paliv obsahujících bioložky na provozní parametry vznětových motorů"

Transkript

1 185 Vliv paliv obsahujících bioložky na provozní parametry vznětových motorů doc. Ing. Josef Laurin, CSc., doc. Ing. Lubomír Moc, CSc., Ing. Radek Holubec Technická univerzita v Liberci, Studentská 2, Liberec Úvod Za biopaliva se považují kapalné nebo plynné pohonné hmoty vyráběné z biomasy: bioetanol, bionafta (estery mastných kyselin rostlinných olejů), bioplyn, biometanol, biodimetyléter, bio-etbe (etyl-terc-butyl-éter), bio-mtbe (metyl-terc-butyl-éter), biovodík, rostlinné oleje a syntetická paliva, jejichž složky byly vyrobeny z biomasy. Pro zážehové (benzinové) motory, u kterých se palivová směs ve válci zapaluje zapalovací svíčkou, jsou použitelnými biopalivy bioetanol, bioplyn, biometanol, biodimetyléter, bio-etbe, bio-mtbe, biovodík a syntetická paliva. Pro vznětové (naftové) motory, u nichž dochází ke vznícení paliva vstřikovaného do válců motoru, se může uplatnit bioetanol, bionafty, směsné motorové nafty (směsi motorové nafty s bionaftou, případně s rostlinným olejem), výjimečně i čisté rostlinné oleje. Při provozu vznětových motorů na biopaliva nesmí být množství škodlivin, tj. oxidu uhelnatého, uhlovodíků, oxidů dusíku a pevných částic, ve výfukových plynech vyšší, než připouštějí příslušné předpisy Evropské hospodářské komise (EHK) pro provoz na motorovou naftu. K používání bionafty a směsné motorové nafty jako motorových paliv zaujímají velmi kritická stanoviska asociace evropských výrobců automobilů a příslušenství: European Automobile Manufacturer Association uvádí, že bionafta může mít některé negativní dopady na provoz motorů, a proto připouští přidávat bionaftu do motorové nafty v max. množství 5 % obj. European association of automotive suppliers zastává názor výrobců palivového příslušenství motorů sdružených ve Joint Fuel Injection Equipment Manufacturers a souhlasí s podílem bionafty podle EN ve směsné motorové naftě v max. množství 5 % obj. Podle vyhlášky Ministerstva dopravy a spojů ČR č. 102/1995 Sb., o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, je pro používání směsné motorové nafty s obsahem metylesteru řepkového oleje vyšším než 5 % obj. potřebný souhlas výrobců motorů. V rámci projektu Ministerstva průmyslu a obchodu ČR č. FT-TA4/066 byl na Technické univerzitě v Liberci proveden výzkum vlivu směsných motorových naft, obsahujících metylester řepkového, slunečnicového, sójového a palmového oleje a uhlovodíků získaných hydrogenací z řepkového oleje, vyvinutých ve Výzkumném ústavu anorganické chemie v Ústí nad Labem, na výkonové a emisní parametry vznětových motorů. Vliv složení paliv na výkonové parametry motorů je možné hodnotit podle výsledků (točivý moment, otáčky, spotřeba paliva) zjištěných při vybraných režimech chodu motorů. Celkové účinnosti motorů lze stanovit z hodnot výhřevností a z měrných spotřeb paliv. Emisní parametry motorů byly zjišťovány na základě emisních testů podle příslušných předpisů EHK. Provozní parametry motorů při chodu na zkoumaná paliva byly vyhodnocovány ve vztahu k parametrům motoru při jeho provozu na motorovou naftu vyhovující požadavkům ČSN EN 590 Motorová paliva - Motorové nafty - Technické požadavky a metody zkoušení. 1427

2 Motorová paliva Ve Výzkumném ústavu anorganické chemie byla připravena a k motorovým zkouškám na Technické univerzitě dodána následující paliva: motorová nafta (MN), použitá jako základ směsných motorových naft (SMN), SMN s přídavkem 5 % obj. metylesteru řepkového oleje (MEŘO), SMN s přídavkem 10 % obj. metylesteru řepkového oleje ( MEŘO), SMN s přídavkem 5 % obj. metylesteru slunečnicového oleje ( MESLO), SMN s přídavkem 10 % obj. metylesteru slunečnicového oleje ( MESLO), SMN s přídavkem 5 % obj. metylesteru sójového oleje (MESO), SMN s přídavkem 10 % obj. metylesteru sójového oleje ( MESO), SMN s přídavkem 5 % obj. metylesteru palmového oleje ( MEPO), SMN s přídavkem 10 % obj. metylesteru palmového oleje ( MEPO), SMN s přídavkem 5 % uhlovodíků získaných hydrogenací z řepkového oleje ( HC), SMN s přídavkemí 10% uhlovodíků získaných hydrogenací z řepkového oleje ( HC). Hlavní parametry paliv jsou uvedeny v tabulkách 1-3. Tabulka 1 Vlastnosti základové motorové nafty (MN) a jejích směsí s metylestery řepkového oleje (MEŘO) a slunečnicového oleje (MESLO) [1, 5] Jedn. MN MEŘO MEŘO MESLO MESLO Hustota při 15 C kg. m MJ.kg-1 Parametr 42,5 42,20 41,94 42,22 41, ,48 35,32 35,23 35,338 35, MJ.l Viskozita při 40 C mm.s 2,74 2,8 2,85 2,82 2,88 Bod vzplanutí (ZK) C Tabulka 2 Vlastnosti základové motorové nafty (MN) a jejích směsí s metylestery sójového oleje (MESO) a palmového oleje (MEPO) [2, 5] Jedn. MN MESO MESO MEPO MEPO Hustota při 15 C kg. m MJ.kg-1 43,09 42,75 42,42 42,75 42,40 MJ.l-1 35,98 35,78 35,59 35,739 35,53 Viskozita při 40 C mm2.s-1 2,67 2,72 2,76 2,73 2,76 Bod vzplanutí (ZK) C Parametr 1428

3 Tabulka 3 Vlastnosti základové motorové nafty (MN) a jejích směsí s uhlovodíky získanými hydrogenací řepkového oleje (HC) [2, 5] Jedn. MN HC HC Hustota při 15 C kg. m MJ.kg-1 Parametr 43,09 43,12 43, ,98 35,83 35, MJ.l Viskozita při 40 C mm.s 2,67 2,74 2,84 Bod vzplanutí (ZK) C 67 Zkušební motory Hodnocení vlivu paliv na provozní parametry naftových motorů bylo prováděno na dvou motorech. V třinácti režimech emisního testu ESC podle předpisu EHK č. 49 byl zatěžován čtyřválcový čtyřdobý, turbodmychadlem přeplňovaný vznětový motor s přímým vstřikem paliva a chladičem plnicího vzduchu (vrtání válců 102 mm, zdvih pístů 120 mm, max. výkon 97 kw při otáčkách 2400 min-1) umístěný na zkušebním stanovišti s hydraulickým dynamometrem SCHENCK Dynabar 630-IE. V osmi režimech emisního testu podle předpisu EHK č. 96 (ISO 8178) byl zkoušen čtyřválcový čtyřdobý, turbodmychadlem přeplňovaný vznětový motor s přímým vstřikem paliva a s chladičem plnicího vzduchu (vrtání válců 105 mm, zdvih pístů 120 mm, max. výkon 119 kw při otáčkách 2200 min-1) umístěný na zkušebním stanovišti s výše uvedeným hydraulickým dynamometrem. Měrná spotřeba paliva Měrné spotřeby paliva (g.kwh-1) ve zkoumaných režimech byly u všech SMN s metylestery mírně vyšší než měrné spotřeby nafty, a to o 0,9 až 3,2 %, u SMN s uhlovodíky z hydrogenace řepkového oleje o 0,2 1,4 %. Relativní měrné spotřeby směsných naft ve vztahu k měrné spotřebě nafty jsou porovnány v grafech na obr. 1 tak, že měrné spotřebě nafty odpovídá 100 %. Obr. 1 Porovnání měrných spotřeb SMN s přídavky 5 % a 10 % metylesterů a 5 % a 10 % uhlovodíků s měrnou spotřebou nafty Zvýšení měrné spotřeby je způsobeno jednak nižší výhřevností SMN, jednak průběhem spalování v motoru. 1429

4 Celkové učinnosti motorů Při stanovení vlivu SMN na celkové účinnosti motorů se vycházelo z naměřených měrných spotřeb SNM a nafty a z údajů o jejich výhřevnostech. Hodnoty výhřevností uvádí tabulky 1-3. Celkové účinnosti motoru při provozu na zkoumané SMN jsou o 0,2 1,6 % nižší než účinnost motoru při chodu na naftu, jak ukazují grafy na obr. 2. Základem 100 % je účinnost při provozu motoru na naftu. Obr. 2 Porovnání celkových účinností motorů při chodu na SMN s přídavkem 5 % a 10 % metylesterů a 5 % a 10 % uhlovodíků s účinnostmi při chodu na naftu Výkonové parametry Při stejných objemových dávkách paliv vstřikovaných do válců motoru má na maximální výkon motoru vliv zejména výhřevnost (MJ.l-1) a celková účinnost motoru. SMN mají nižší výhřevnost než nafta a v případě jejich spalování v motoru seřízeném pro provoz na naftu je i celková účinnost motoru nižší - viz grafy na obr. 3 a 4. Představu o snížení výkonu motoru po přechodu z provozu na naftu k provozu na SMN za předpokladu stejních objemových vstřikovaných dávek paliv dává graf na obr. 3. Obr. 3 Snížení maximálního výkonu motoru po přechodu z provozu na naftu k provozu na SMN 1430

5 Pro dosažení hodnot výkonových parametrů, které má motor při provozu na naftu, lze sníženou výhřevnost i případný méně dokonalý průběh spalování SMN kompenzovat mírným zvýšením dávky SMN vstřikované do válce. Škodlivé výfukové emise Vliv přechodu z nafty na SMN na produkci škodlivých výfukových emisí (oxid uhelnatý, uhlovodíky, oxidy dusíku a částice) byl zjišťován podle předpisů Evropské hospodářské komise pro homologace motorů z hlediska výfukových škodlivin: EHK č.49 při režimech podle ESC a EHK č. 96 při režimech podle ISO Porovnání hodnot jednotlivých měrných škodlivých výfukových emisí při provozu motoru na naftu a na SMN ilustrují grafy na obr Při provozu zkušebního motoru na SMN s přídavkem 5% a 10% metylesterů došlo v porovnání s provozem na naftu ke snížení měrných emisí oxidu uhelnatého, uhlovodíků a pevných částic a zvýšení měrných emisí oxidů dusíku následovně: snížení měrných emisí oxidu uhelnatého na 95,4 % (10 % MEŘO) až 98,2 % (5 % MESLO), snížení měrných emisí uhlovodíků na 94,2 % (10% MEŘO, 10% MESLO) až 97,5 % (5 % MEŘO a 5 % MEPO), snížení měrných emisí pevných částic na 96,5 % (10% MEŘO) až 98,5 % (5% MESO, 5% MEPO), zvýšení měrných emisí oxidů dusíku na 100,4 % (5% MEPO) až 103,9 % (10 % MESLO). V případě přechodu z nafty na SMN s uhlovodíky z hydrogenace řepkového oleje dochází ke snížení všech legislativně sledovaných měrných škodlivých emisí: oxidu uhelnatého na 98,9 až 99,4 %, uhlovodíků na 98,4 až 99,4 %, oxidů dusíku 99,5 až 99,6 %, částic 99,7 až 99,8 %. Odlišnost hodnot měrných emisí výfukových škodlivin motoru při provozu na naftu a při provozu na SMN je pravděpodobně způsobena hlavně rozdílnými průtahy vznícení paliv a obsahem kyslíku v SMN. Obr. 4 Porovnání měrných emisí oxidu uhelnatého při provozu motorů na naftu (100 %) a na SMN 1431

6 Obr.5 Porovnání měrných emisí uhlovodíků při provozu motorů na naftu (100 %) a na SMN Obr. 6 Porovnání měrných emisí oxidů dusíku při provozu motorů na naftu (100 %) a na SMN Obr. 7 Porovnání měrných emisí částic při provozu motorů na naftu (100 %) a na SMN 1432

7 Závěr V rámci řešení ového projektu Ministerstva průmyslu ČR FT-TA4/066 Výzkum vlivu motorových paliv obsahujících biosložky na chod a emise vznětových a zážehových motorů ve vozidlovém parku ČR bylo na Technické univerzitě v Liberci provedeno hodnocení vlivu SMN s přídavky 5 % a 10 % obj. metylesterů řepkového oleje, slunečnicového oleje, sójového oleje a palmového oleje a SMN s 5 % a 10 % obj. uhlovodíků z hydrogenace řepkového oleje. Lze konstatovat, že při provozu vznětových motorú na SMN s přídavkem 5 a 10 % obj. metylesterů dochází v porovnání s provozem na naftu k mírnému zvýšení měrné spotřeby paliva a snížení celkové účinnosti motoru, k snížení měrných emisí oxidu uhelnatého, uhlovodíků a částic a k zvýšení měrných emisí oxidů dusíku. Přechodem z nafty na SMN s přídavkem uhlovodíků získaných hydrogenací -1 řepkového oleje dochází k téměř nepatrnému zvýšení měrné spotřeby paliva (g.kwh ) a k snížení celkové účinnost motoru a k velmi malému snížení měrných emisí oxidu uhelnatého, uhlovodíků, oxidů dusíku a částic. Příspěvek byl zpracován v rámci projektu TANDEM č. FT-TA4/066. Ministerstva průmyslu a obchodu ČR Literatura [1] Kubička, D., Kubičková, I.: Výzkum vlivu motorových paliv obsahujících biosložky na chod a emise vznětových a zážehových motorů ve vozidlovém parku ČR. (Výzkumná zpráva k řešení projektu FT-TA4/066 za období ). VZ-S VÚAnCh, a.s., Litvínov, [2] Kubička, D., Kubičková, I.: Průběžná zpráva o řešení projektu FT-TA4/066. Výzkum vlivu motorových paliv obsahujících biosložky na chod a emise vznětových a zážehových motorů ve vozidlovém parku ČR. VZ-S VÚAnCh, a.s., Litvínov, [3] Laurin, J. - Moc, L.: Výzkum vlivu motorových paliv obsahujících biosložky na chod a emise vznětových a zážehových motorů ve vozidlovém parku ČR. Zpráva spoluřešitele projektu FT-TA4/066 za rok SM 581/2007.Technická univerzita v Liberci. Liberec [4] Laurin, J. - Moc, L.: : Výzkum vlivu motorových paliv obsahujících biosložky na chod a emise vznětových a zážehových motorů ve vozidlovém parku ČR. Zpráva spoluřešitele projektu FT-TA4/066 za rok SM 601/2008.Technická univerzita v Liberci. Liberec [5] Zjišťování hustoty a výhřevnosti paliv. Ústav energetiky Vysoké školy chemickotechnologické v Praze. Praha

Souhrn základních informací o uplatňování biopaliv v okolních zemích

Souhrn základních informací o uplatňování biopaliv v okolních zemích Souhrn základních informací o uplatňování biopaliv v okolních zemích Souhrn se týká Spolkové republiky Německo (SRN), Rakouska, Polska, Slovenska a České republiky (ČR). 1. Povinnost uplatňovat biopaliva

Více

průmyslu a obchodu Ing. Václav Loula, vedoucí pracovní skupiny pro rozvoj petrolejářského průmyslu Ing. Miloš Podrazil, generální sekretář

průmyslu a obchodu Ing. Václav Loula, vedoucí pracovní skupiny pro rozvoj petrolejářského průmyslu Ing. Miloš Podrazil, generální sekretář Zkušenosti s uplatněním biopaliv a další vývoj jejich použití v dopravě Ing. Václav Loula, vedoucí pracovní skupiny pro rozvoj petrolejář průmyslu Ing. Miloš Podrazil, generální sekretář Česká asociace

Více

EMISE Z AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY

EMISE Z AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY EMISE Z AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY Pavel Šimáček, Milan Pospíšil Vysoká škola chemickotechnologická v Praze ZLEPŠENÍ KVALITY OVZDUŠÍ V EU DO R. 2020 Snížení emisí z dopravy o 80 % (v porovnání s r. 1995) Klíčové

Více

TECHNICKÁ ZPRÁVA. Vliv složení vozového parku osobních automobilů v České republice na životní prostředí.

TECHNICKÁ ZPRÁVA. Vliv složení vozového parku osobních automobilů v České republice na životní prostředí. 1/12 TECHNICKÁ ZPRÁVA Vliv složení vozového parku osobních automobilů v České republice na životní prostředí. Číslo zprávy: TECH - Z 05 / 2012 Zprávu vypracoval: Ing. František Horák, CSc. Ředitel sekce:

Více

PŘÍSPĚVEK PLYNOFIKOVANÉ AUTOBUSOVÉ DOPRAVY K OZDRAVĚNÍ OVZDUŠÍ VE MĚSTECH MOST A LITVÍNOV

PŘÍSPĚVEK PLYNOFIKOVANÉ AUTOBUSOVÉ DOPRAVY K OZDRAVĚNÍ OVZDUŠÍ VE MĚSTECH MOST A LITVÍNOV PŘÍSPĚVEK PLYNOFIKOVANÉ AUTOBUSOVÉ DOPRAVY K OZDRAVĚNÍ OVZDUŠÍ VE MĚSTECH MOST A LITVÍNOV Beroun Stanislav 1), Scholz Celestýn 1), Tuček Gerhard 2) 1) Katedra strojů průmyslové dopravy, Fakulta strojní,

Více

HLAVA I SILNIČNÍ VOZIDLO V PROVOZU 36

HLAVA I SILNIČNÍ VOZIDLO V PROVOZU 36 HLAVA I SILNIČNÍ VOZIDLO V PROVOZU 36 (1) Na pozemních komunikacích lze provozovat pouze takové silniční vozidlo, které je technicky způsobilé k provozu na pozemních komunikacích podle tohoto zákona. (2)

Více

Zemní plyn v dopravě. Ing. Oldřich Petržilka prezident, Česká plynárenská unie. 8.6.2010, Autotec, Brno

Zemní plyn v dopravě. Ing. Oldřich Petržilka prezident, Česká plynárenská unie. 8.6.2010, Autotec, Brno Zemní plyn v dopravě Ing. Oldřich Petržilka prezident, Česká plynárenská unie 8.6.2010, Autotec, Brno Česká plynárenská unie POSLÁNÍ: Soustavné zlepšování podmínek pro podnikání v plynárenském oboru v

Více

lní legislativa užitu

lní legislativa užitu Aktuáln lní legislativa užitu ití biopaliv v dopravě Seminář ČAPPO Kralupy n/vlt., 28. listopadu 2013 Ing. Václav V Pražák vedoucí řízení kvality produktů ČESKÁ RAFINÉRSK RSKÁ,, a.s. Osnova 1. Úvod 2.

Více

Zpráva České republiky pro Evropskou komisi za rok 2005 o realizaci Směrnice Evropského Parlamentu a Rady 2003/30/ES z 8.

Zpráva České republiky pro Evropskou komisi za rok 2005 o realizaci Směrnice Evropského Parlamentu a Rady 2003/30/ES z 8. Příloha k č.j.: 22631/2006 12000 Zpráva České republiky pro Evropskou komisi za rok 2005 o realizaci Směrnice Evropského Parlamentu a Rady 2003/30/ES z 8. května 2003 Obsah: I. Úvodní komentář II. Plnění

Více

Zemní plyn v dopravě. Ing. Markéta Schauhuberová, Česká plynárenská unie. 15.9.2011, Den s fleetem

Zemní plyn v dopravě. Ing. Markéta Schauhuberová, Česká plynárenská unie. 15.9.2011, Den s fleetem Zemní plyn v dopravě Ing. Markéta Schauhuberová, Česká plynárenská unie 15.9.2011, Den s fleetem Česká plynárenská unie POSLÁNÍ: Soustavné zlepšování podmínek pro podnikání v plynárenském oboru v České

Více

MALÝ LETECKÝ MOTOR Jakým způsobem byl motor vyvíjen

MALÝ LETECKÝ MOTOR Jakým způsobem byl motor vyvíjen MALÝ LETECKÝ MOTOR AICTA Design Work (ADW) je tradiční vývojář dieselových motorů, má zkušenosti z Avie a ČKD Hradec Králové. Její tým vyvíjí motory již desítky let. Firma AICTA Design Work se pustila

Více

PLYNOVÉ KOGENERAČNÍ JEDNOTKY

PLYNOVÉ KOGENERAČNÍ JEDNOTKY PLYNOVÉ KOGENERAČNÍ JEDNOTKY Záleží nám na prostředí, ve kterém žijeme. Mnoho lidí, organizací a státních institucí nám předkládá modely ekologického chování, které mají chránit životní prostředí, zvláště

Více

PROBLÉMY ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ OVZDUŠÍ

PROBLÉMY ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ OVZDUŠÍ PROBLÉMY ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ OVZDUŠÍ 2010 Ing. Andrea Sikorová, Ph.D. 1 Problémy životního prostředí - ovzduší V této kapitole se dozvíte: Co je to ovzduší. Jaké plyny jsou v atmosféře. Jaké složky znečišťují

Více

1/6. 2. Stavová rovnice, plynová konstanta, Avogadrův zákon, kilomol plynu

1/6. 2. Stavová rovnice, plynová konstanta, Avogadrův zákon, kilomol plynu 1/6 2. Stavová rovnice, plynová konstanta, Avogadrův zákon, kilomol plynu Příklad: 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6, 2.7, 2.8, 2.9, 2.10, 2.11, 2.12, 2.13, 2.14, 2.15, 2.16, 2.17, 2.18, 2.19, 2.20, 2.21, 2.22,

Více

Pravidelné technické prohlídky

Pravidelné technické prohlídky Pravidelné technické prohlídky ANOTACE 1. Pravidelné technické prohlídky silničních vozidel 2. Autor Mgr. Vladimír Blažej 3. Období tvorby prosinec 2012 a leden 2013 4. Obor středního vzdělání odborné

Více

Vladimír Matějovský. Kaňkova 32, 108 00 Praha 10 tel. 274 815 452, mob. 603 459 196, e-mail: michm@volny.cz, vladimir.matejovsky@tiscali.

Vladimír Matějovský. Kaňkova 32, 108 00 Praha 10 tel. 274 815 452, mob. 603 459 196, e-mail: michm@volny.cz, vladimir.matejovsky@tiscali. Vladimír Matějovský Kaňkova 32, 108 00 Praha 10 tel. 274 815 452, mob. 603 459 196, e-mail: michm@volny.cz, vladimir.matejovsky@tiscali.cz Automobilová paliva Grada Publishing, spol. s r. o., 2004 Názvy

Více

Zpracování ropy doc. Ing. Josef Blažek, CSc. 8. přednáška

Zpracování ropy doc. Ing. Josef Blažek, CSc. 8. přednáška ODBORNÉ VZDĚLÁVÁNÍ ÚŘEDNÍKŮ PRO VÝKON STÁTNÍ SPRÁVY OCHRANY OVZDUŠÍ V ČESKÉ REPUBLICE Zpracování ropy doc. Ing. Josef Blažek, CSc. 8. přednáška Vlastnosti a použití petrolejů, motorových naft, topných

Více

Řada motorů Euro 6 od společnosti Scania: Osvědčená technologie a řešení pro každou potřebu

Řada motorů Euro 6 od společnosti Scania: Osvědčená technologie a řešení pro každou potřebu 18. listopadu 2013 Řada motorů Euro 6 od společnosti Scania: Osvědčená technologie a řešení pro každou potřebu Scania nyní nabízí jedenáct motorů Euro 6, od 250 hp do 730 hp. Zákazníci z celé Evropy, kteří

Více

Seznam čísel vybraných výrobků pro EMCS

Seznam čísel vybraných výrobků pro EMCS Seznam čísel vybraných výrobků pro EMCS Číslo vybrané ho výrobku Sazba daně Měrná jednotka na e-ad 150701 12 840 l MINERÁLNÍ OLEJE 1507-1518 45/3/A BLÍZKÉ 272001,272002,272003 NEBO,272004 Stručný popis

Více

4IS10F8 spalovací motory.notebook. Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.4.00/21.3075. Šablona: III/2. Sada: VY_32_INOVACE_4IS Pořadové číslo: 10

4IS10F8 spalovací motory.notebook. Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.4.00/21.3075. Šablona: III/2. Sada: VY_32_INOVACE_4IS Pořadové číslo: 10 Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.4.00/21.3075 Šablona: III/2 Sada: VY_32_INOVACE_4IS Pořadové číslo: 10 Ověření ve výuce Třída: 8.A Datum: 27.2.2013 1 Spalovací motory Předmět: Fyzika Ročník: 8. ročník

Více

Měření výkonu motorů

Měření výkonu motorů 1 Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1 Šablona: Název: Téma: Autor: Číslo: Anotace: Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Kontrola a měření strojních zařízení

Více

ZKAPALNĚNÝ ZEMNÍ PLYN JAKO MOTOROVÉ PALIVO Doc. Ing. Josef Laurin, CSc. Technická univerzita v Liberci

ZKAPALNĚNÝ ZEMNÍ PLYN JAKO MOTOROVÉ PALIVO Doc. Ing. Josef Laurin, CSc. Technická univerzita v Liberci ZKAPALNĚNÝ ZEMNÍ PLYN JAKO MOTOROVÉ PALIVO Doc. Ing. Josef Laurin, CSc. Technická univerzita v Liberci Úvod Z alternativních paliv nacházejí nejčastější použití pro vozidlové spalovací motory tekuté rafinérské

Více

Motorová paliva a biopaliva

Motorová paliva a biopaliva Motorová paliva a biopaliva Ing. Václav Pražák, Česká rafinérská, a.s., Litvínov (tel.: +420 616 4308; fax: +420 616 4858; E-mail: vaclav.prazak@crc.cz; www.crc.cz) 1. Úvod Provoz na silničních komunikacích

Více

Energetické využití odpadu. 200 let První brněnské strojírny

Energetické využití odpadu. 200 let První brněnské strojírny 200 let První brněnské strojírny Řešení využití odpadů v nové produktové linii PBS Spalování odpadů Technologie spalování vytříděného odpadu, kontaminované dřevní hmoty Depolymerizace a možnosti využití

Více

Taxation of gas fuels by excise tax and ecological tax

Taxation of gas fuels by excise tax and ecological tax Zdanění plynných paliv spotřební a ekologickou daní Taxation of gas fuels by excise tax and ecological tax Ing. Josef BŘEZINA, CSc Anotace: Příspěvek je zaměřen na zdanění plynných paliv spotřební daní

Více

Zkušenosti s implementací směrnice o obnovitelných zdrojích energie v ČR

Zkušenosti s implementací směrnice o obnovitelných zdrojích energie v ČR Seminár: Udržateľné spracovanie ropy vs. obnoviteľné zdroje energie, 14.6.2011, Bratislava Zkušenosti s implementací směrnice o obnovitelných zdrojích energie v ČR Autoři: Ing. Ivan Ottis, předseda představenstva

Více

Vliv dopravy na životní prostředí

Vliv dopravy na životní prostředí Vliv dopravy na životní prostředí Environmentální technologie a přístupy Vladimír Adamec 1,2, Libor Špička 3, Libor Krejčí 3, Vítězslav Křivánek 3, Josef Stryk 3, Zuzana Šitavancová 3, Petr Vymazal 2 1

Více

ŠKODA Octavia Combi RS

ŠKODA Octavia Combi RS zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC,

Více

Kritéria EU pro zelené veřejné zakázky doprava

Kritéria EU pro zelené veřejné zakázky doprava Kritéria EU pro zelené veřejné zakázky doprava Zelené veřejné zakázky jsou dobrovolným nástrojem. Tento dokument poskytuje kritéria zelených veřejných zakázek pro oblast dopravy. Podrobné vysvětlení důvodů

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nová California

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nová California Technická data Platná pro modelový rok 2016 Nová California Motory splňující emisní normu Euro 6 Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový objem (cm 3 ) Max. výkon (kw) při otáčkách

Více

PRO VOZIDLA KATEGORIE M 1 (ZÁŽEHOVÝ MOTOR BENZÍN, LPG, CNG)

PRO VOZIDLA KATEGORIE M 1 (ZÁŽEHOVÝ MOTOR BENZÍN, LPG, CNG) PŘÍLOHA K METODICKÉMU POKYNU 9/2008 - PROKÁZÁNÍ STUPNĚ PLNĚNÍ EMISNÍ ÚROVNĚ strana 1/8 PRO VOZIDLA KATEGORIE M 1 (ZÁŽEHOVÝ MOTOR BENZÍN, LPG, CNG) SMĚRNICE EHS/ES 70/220/EHS 74/290/EHS 77/102/EHS 78/665/EHS

Více

Martin Lundstedt, výkonný viceprezident odpovědný za prodej a marketing:

Martin Lundstedt, výkonný viceprezident odpovědný za prodej a marketing: 31. března 2011 Světová premiéra: Scania Euro 6 - první motory připravené pro trh Scania představuje motory 440 a 480, třináctilitrové šestiválce Euro 6 určené převážně pro těžkou dálkovou dopravu, ale

Více

Dokumentace podprogramu 1

Dokumentace podprogramu 1 Dokumentace podprogramu 1 1. Základní údaje podprogramu: identifikační údaje: Pořízení nízkoemisních pohonných a pomocných jednotek 2. Bilance potřeb a zdrojů financování podprogramu ISPROFIN S 05 270

Více

Moderní pohonné hmoty pro pohon motorových vozidel

Moderní pohonné hmoty pro pohon motorových vozidel Moderní pohonné hmoty pro pohon motorových vozidel Ing.. Václav Pražák ČAPPO Česká rafinérská, a.s. CHEMTEC PRAHA 2002 Motorová paliva Nejdůležitější motorová paliva Automobilové benziny Motorové nafty

Více

Digitální učební materiál

Digitální učební materiál Digitální učební materiál Číslo projektu Označení materiálu Název školy Autor Tematická oblast Ročník Anotace Metodický pokyn Zhotoveno CZ.1.07/1.5.00/34.0061 VY_32_ INOVACE_E.3.13 Integrovaná střední

Více

Technicko ekonomická analýza vhodných alternativních paliv v dopravě

Technicko ekonomická analýza vhodných alternativních paliv v dopravě Technicko ekonomická analýza vhodných alternativních paliv v dopravě 1. část (revidovaná) Vypracovali: Prof. Ing. Gustav Šebor, CSc. Doc. Ing. Milan Pospíšil, CSc. Ing. Jan Žákovec Praha, červen 2006 Obsah

Více

Náhrada ropy v dopravě ALTERNATIVNÍ ENERGIE 2/2002 Ing. Jan Žákovec

Náhrada ropy v dopravě ALTERNATIVNÍ ENERGIE 2/2002 Ing. Jan Žákovec Náhrada ropy v dopravě ALTERNATIVNÍ ENERGIE 2/2002 Ing. Jan Žákovec V prosinci 2001 Evropská komise (European Commision - EC) přijalo akční plán a 2 návrhy směrnic zabývajících se využitím alternativních

Více

Zhodnocení používání biopaliv v dopravě v České republice k 30. 6. 2015 Úvod Legislativa Evropské unie

Zhodnocení používání biopaliv v dopravě v České republice k 30. 6. 2015 Úvod Legislativa Evropské unie Zhodnocení používání biopaliv v dopravě v České republice k 30. 6. 2015 Úvod Povinnost uvádění biokomponent na trh je v České republice stanovena zákonem č. 180/2007 Sb., kterým se mění zákon č. 86/2002

Více

SCANIA MOTORY EURO 6, EURO 5 A EEV. Síla, výkon, spolehlivost

SCANIA MOTORY EURO 6, EURO 5 A EEV. Síla, výkon, spolehlivost SCANIA MOTORY EURO 6, EURO 5 A EEV Síla, výkon, spolehlivost scania MOTORY EURO 5 A EEV 2-3 Máme řešení pro vaše individuální potřeby Svoboda volby. U značky Scania to znamená, že si můžete vybrat řešení

Více

BUY SMART Zelené nakupování je chytrá volba Nakupování a ochrana klimatu Výkonnostní tabulky pro nakupování vozidel Podporováno www.buy-smart.

BUY SMART Zelené nakupování je chytrá volba Nakupování a ochrana klimatu Výkonnostní tabulky pro nakupování vozidel Podporováno www.buy-smart. BUY SMART Zelené nakupování je chytrá volba Nakupování a ochrana klimatu Výkonnostní tabulky pro nakupování vozidel Podporováno www.buy-smart.info Nakupování a ochrana klimatu... 1 1. Výkonnostní tabulka

Více

Produkt- Titan Fuel Plus. Multifunkční zušlechťující přísada do motorové nafty zlepšující její provozní vlastnosti. Popis. Výhody.

Produkt- Titan Fuel Plus. Multifunkční zušlechťující přísada do motorové nafty zlepšující její provozní vlastnosti. Popis. Výhody. Titan Fuel Plus Multifunkční zušlechťující přísada do motorové nafty zlepšující její provozní vlastnosti Popis Multifunkční zušlechťující přísada do motorové nafty pro přeplňované i nepřeplňované vznětové

Více

Biopaliva v Čechách stále frčí

Biopaliva v Čechách stále frčí Časopis o energii, co roste 2 / 2014 Biopaliva v Čechách stále frčí Kapalná biopaliva už mají v České republice svou pevnou pozici. Potvrzuje to jak počet čerpacích stanic nabízejících bioetanol a bionaftu,

Více

Jawa 50 typ 550. rok výroby 1955-1958

Jawa 50 typ 550. rok výroby 1955-1958 Jawa 50 typ 550. rok výroby 1955-1958 1 Motor ležatý dvoudobý jednoválec Chlazení vzduchem Ø 38 mm 44 mm ový objem 49,8 cm 3 Kompresní poměr 6,6 : 1 Největší výkon 1,5k (1,1 kw)/5000 ot/min. Rozvod pístem

Více

THE ALTERNATIVE FUELS FOR VEHICLES ALTERNATIVNÍ PALIVA PRO MOTOROVÁ VOZIDLA

THE ALTERNATIVE FUELS FOR VEHICLES ALTERNATIVNÍ PALIVA PRO MOTOROVÁ VOZIDLA THE ALTERNATIVE FUELS FOR VEHICLES ALTERNATIVNÍ PALIVA PRO MOTOROVÁ VOZIDLA Čupera J. Ústav základů techniky a automobilové dopravy, Agronomická fakulta, Mendelova zemědělská a lesnická univerzita v Brně,

Více

Service 80. Vznětové motory 1,2; 1,6 l a 2,0 l. Dílenská učební pomůcka. se systémem vstřikování common rail

Service 80. Vznětové motory 1,2; 1,6 l a 2,0 l. Dílenská učební pomůcka. se systémem vstřikování common rail Service 80 Vznětové motory 1,2; 1,6 l a 2,0 l se systémem vstřikování common rail Dílenská učební pomůcka Obsah Stručný popis motorů 4 Mechanická část motoru 6 7 9 11 12 14 17 19 25 29 Systém řízení motoru

Více

Aplikace výsledků projektu by měla vést ke zlepšení legislativy Evropské unie v oblasti regulace motorových emisí.

Aplikace výsledků projektu by měla vést ke zlepšení legislativy Evropské unie v oblasti regulace motorových emisí. Představení projektu MEDETOX Jan Topinka 1, Michal Vojtíšek 2 1 Ústav experimentální medicíny AV ČR, v.v.i., jtopinka@biomed.cas.cz ; 2 Technická univerzita v Liberci Předmětem mezioborového projektu MEDETOX

Více

Přírodní zdroje uhlovodíků

Přírodní zdroje uhlovodíků Tento výukový materiál vznikl za přispění Evropské unie, státního rozpočtu ČR a Středočeského kraje Říjen 2010 Mgr. Alena Jirčáková Zemní plyn - vznik: Výskyt často spolu s ropou (naftový zemní plyn) nebo

Více

DOPRAVNÍ A ZDVIHACÍ STROJE

DOPRAVNÍ A ZDVIHACÍ STROJE OBSAH 1 DOPRAVNÍ A ZDVIHACÍ STROJE (V. Kemka).............. 9 1.1 Zdvihadla a jeřáby....................................... 11 1.1.1 Rozdělení a charakteristika zdvihadel......................... 11 1.1.2

Více

Klíčová slova: bionafta, MEŘO, motorová nafta, autobus, městská hromadná doprava

Klíčová slova: bionafta, MEŘO, motorová nafta, autobus, městská hromadná doprava Dopravní fakulta Jana Pernera, Univerzita Pardubice přechodový ročník (obor DMML), kombinované studium Franc Luděk (ludekf@dpmp.cz) Název práce: Využití bionafty v prostředí městské hromadné dopravy. Prohlášení:

Více

W = p. V. 1) a) PRÁCE PLYNU b) F = p. S W = p.s. h. Práce, kterou může vykonat plyn (W), je přímo úměrná jeho tlaku (p) a změně jeho objemu ( V).

W = p. V. 1) a) PRÁCE PLYNU b) F = p. S W = p.s. h. Práce, kterou může vykonat plyn (W), je přímo úměrná jeho tlaku (p) a změně jeho objemu ( V). 1) a) Tepelné jevy v životě zmenšení objemu => zvětšení tlaku => PRÁCE PLYNU b) V 1 > V 2 p 1 < p 2 p = F S W = F. s S h F = p. S W = p.s. h W = p. V 3) W = p. V Práce, kterou může vykonat plyn (W), je

Více

Průmyslově vyráběná paliva

Průmyslově vyráběná paliva Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.38/02.0025 Název projektu: Modernizace výuky na ZŠ Slušovice, Fryšták, Kašava a Velehrad Tento projekt je spolufinancován z Evropského sociálního fondu a státního

Více

4.2 Vliv dopravy na životní prostředí. Ing. Petr Stloukal Ústav ochrany životního prostředí Fakulta technologická Univerzita Tomáše Bati Zlín

4.2 Vliv dopravy na životní prostředí. Ing. Petr Stloukal Ústav ochrany životního prostředí Fakulta technologická Univerzita Tomáše Bati Zlín 4.2 Vliv dopravy na životní prostředí Ing. Petr Stloukal Ústav ochrany životního prostředí Fakulta technologická Univerzita Tomáše Bati Zlín Obsah přednášky 1. Obecné pojmy, typy dopravy 2. Struktura dopravy

Více

EU peníze středním školám digitální učební materiál

EU peníze středním školám digitální učební materiál EU peníze středním školám digitální učební materiál Číslo projektu: Číslo a název šablony klíčové aktivity: Tematická oblast, název DUMu: Autor: CZ.1.07/1.5.00/34.0515 III/2 Inovace a zkvalitnění výuky

Více

Strojírenství a doprava. CNG v dopravě

Strojírenství a doprava. CNG v dopravě Strojírenství a doprava CNG v dopravě CNG jako palivo v dopravě Ekologické palivo (výrazné omezení vypouštěných zplodin přispívá k ochraně ovzduší) CNG vozidla neprodukují prachové částice, výrazně nižší

Více

Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty ekonomiky a managementu

Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty ekonomiky a managementu Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty ekonomiky a managementu Registrační číslo projektu: CZ.1.07/2.2.00/28.0326 PROJEKT

Více

Emise vznětového motoru a systém SCR

Emise vznětového motoru a systém SCR Emise vznětového motoru a systém SCR Spalovací motor je již více než jedno století součástí vývoje a snahy využít tohoto tepelného stroje při stále rozmanitějších, a tím také náročnějších podmínkách. Větší

Více

NOVÁ ENERGIE ABYCHOM ZŮSTALI V POHYBU

NOVÁ ENERGIE ABYCHOM ZŮSTALI V POHYBU iveco 7557.qxd 23.1.2008 12:41 StrÆnka 1 Iveco S.p.A. Via Puglia, 35 10156 Torino Itálie www.iveco.com Vydání: IST.071008 říjen 2007 Údaje uvedené v této publikaci jsou pouze informativní a nezávazné.

Více

Víceletý program podpory dalšího uplatnění biopaliv v dopravě

Víceletý program podpory dalšího uplatnění biopaliv v dopravě Víceletý program podpory dalšího uplatnění biopaliv v dopravě 1. ÚVOD celosvětovým rozvojem průmyslu v Americe, v Evropě a v některých státech Asie se zvyšuje i znečišťování životního prostředí, především

Více

TUNEL PANENSKÁ Za použití vizualizace požárního větrání horkým kouřem pomocí aerosolu s reálným energetickým zdrojem

TUNEL PANENSKÁ Za použití vizualizace požárního větrání horkým kouřem pomocí aerosolu s reálným energetickým zdrojem Komplexní zkouška požárně bezpečnostních zařízení tunelu na Dálnici D8 Praha Ústí nad Labem státní TUNEL PANENSKÁ Za použití vizualizace požárního větrání horkým kouřem pomocí aerosolu s reálným energetickým

Více

Biopowers E-motion. Návod k obsluze zařízení pro provoz vozidla na E85

Biopowers E-motion. Návod k obsluze zařízení pro provoz vozidla na E85 Biopowers E-motion Návod k obsluze zařízení pro provoz vozidla na E85 MONTÁŽ ZAŘÍZENÍ BIOPOWERS E-MOTION SMÍ PROVÁDĚT POUZE AUTORIZOVANÉ MONTÁŽNÍ STŘEDISKO. OBSAH 1. Informace o obsluze vozidla a popis

Více

Kogenerační jednotka. Kogenerační jednotky na zemní plyn. Technická data - 2010/1 1

Kogenerační jednotka. Kogenerační jednotky na zemní plyn. Technická data - 2010/1 1 Kogenerační jednotka Kogenerační jednotky na zemní plyn Technická data - 2010/1 1 2 Technická data - 2010/1 Plynové kogenerační jednotky Kogenerační jednotky Loganova Kogenerační jednotka Loganova Plyn

Více

Biopaliva jejích výhody a nevýhody

Biopaliva jejích výhody a nevýhody Biopaliva jejích výhody a nevýhody Název projektu: Věda pro život, život pro vědu Registrační číslo: CZ.1.07/2.3.00/45.0029 V Ústí n. L., červen 2014 Ing. Viktorie Weiss, Ph.D. Ing. Jaroslava Svobodová

Více

Evidence čerpacích stanic pohonných hmot. Zpráva o aktualizaci a stavu Evidence čerpacích stanic pohonných hmot v ČR k 30. 6. 2014

Evidence čerpacích stanic pohonných hmot. Zpráva o aktualizaci a stavu Evidence čerpacích stanic pohonných hmot v ČR k 30. 6. 2014 Evidence čerpacích stanic pohonných hmot Zpráva o aktualizaci a stavu Evidence čerpacích stanic pohonných hmot v ČR k 30. 6. 2014 srpen 2014 Odbor surovinové a energetické bezpečnosti Oddělení analýz a

Více

Výfukové škodliviny konstrukčně neupraveného motoru na bioetanolové palivo E-85

Výfukové škodliviny konstrukčně neupraveného motoru na bioetanolové palivo E-85 Výfukové škodliviny konstrukčně neupraveného motoru na bioetanolové palivo E-85 On-road Exhaust Emissions from an Ordinary Gasoline Engine Operating on E-85 Michal Vojtíšek, Martin Mazač, Josef Laurin

Více

TĚSNOST CHLADICÍCH OKRUHŮ A MANIPULACE S CHLADIVEM

TĚSNOST CHLADICÍCH OKRUHŮ A MANIPULACE S CHLADIVEM TĚSNOST CHLADICÍCH OKRUHŮ A MANIPULACE S CHLADIVEM Základy oboru 26-55/H004 Mechanik elektrotechnických zařízení údržba a servis chladicí a klimatizační techniky a tepelných čerpadel Zkouška těsnosti všeobecně

Více

Funkční součásti, které jsou shodné s již známými motory, najdete

Funkční součásti, které jsou shodné s již známými motory, najdete 1,9 l/50 kw SDI 1,9 l/81 kw TDI SP22-23 Dva nové vznětové motory doplňují osvědčenou řadu koncernových motorů pro vozy ŠKODA. Tento sešit Vás seznámí s novými technickými detaily motorů, s funkcí a konstrukcí

Více

Volkswagen Passat TSI, Touran TSI a Caddy EcoFuel

Volkswagen Passat TSI, Touran TSI a Caddy EcoFuel Volkswagen Passat TSI, Touran TSI a Caddy EcoFuel Caddy EcoFuel Caddy EcoFuel - motor Konstrukce: Objem válců: Vrtání: Zdvih: Počet ventilů na válec: Kompresní poměr: Max.výkon: 4válcový benzínový motor.

Více

Technicko ekonomická analýza vhodných alternativních paliv v dopravě

Technicko ekonomická analýza vhodných alternativních paliv v dopravě Technicko ekonomická analýza vhodných alternativních paliv v dopravě 2. část (revidovaná) Vypracovali: Prof. Ing. Gustav Šebor, CSc. Doc. Ing. Milan Pospíšil, CSc. Ing. Jan Žákovec Praha, červen 2006 Obsah

Více

ZM - A - ZKUŠEBNÍ METODIKA SILNIČNÍCH VOZIDEL 02 - MALÁ SÉRIE KONTROLA VOZIDLA PO ZÁSTAVBĚ PLYNOVÉHO ZAŘÍZENÍ NA ZKUŠEBNÍ STANICI

ZM - A - ZKUŠEBNÍ METODIKA SILNIČNÍCH VOZIDEL 02 - MALÁ SÉRIE KONTROLA VOZIDLA PO ZÁSTAVBĚ PLYNOVÉHO ZAŘÍZENÍ NA ZKUŠEBNÍ STANICI 1 Zpracovatel: ÚSMD a.s. Systém jednotných zkušebních metodik ZM - A - ZKUŠEBNÍ METODIKA SILNIČNÍCH VOZIDEL 19 - POHON NA ZKAPALNĚNÉ ROPNÉ PLYNY 02 - MALÁ SÉRIE KONTROLA VOZIDLA PO ZÁSTAVBĚ PLYNOVÉHO ZAŘÍZENÍ

Více

Ch - Uhlovodíky VARIACE

Ch - Uhlovodíky VARIACE Autor: Mgr. Jaromír JUŘEK Kopírování a jakékoliv další využití výukových materiálů je povoleno pouze s uvedením odkazu na www.jarjurek.cz. VARIACE Tento dokument byl kompletně vytvořen, sestaven a vytištěn

Více

LCA analýza kapalných biopaliv

LCA analýza kapalných biopaliv LCA analýza kapalných biopaliv Ing. Libor Špička, Ing. Jiří Jedlička Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. LCA ANALÝZA WELL-TO-WHEELS ANALÝZA VÝSLEDKY WELL-TO-WHEELS ANALÝZY MĚŘENÍ EMISÍ LCA ANALÝZA analytická

Více

SPOLUSPALOVÁNÍ TUHÉHO ALTERNATIVNÍHO PALIVA VE STANDARDNÍCH ENERGETICKÝCH JEDNOTKÁCH

SPOLUSPALOVÁNÍ TUHÉHO ALTERNATIVNÍHO PALIVA VE STANDARDNÍCH ENERGETICKÝCH JEDNOTKÁCH SPOLUSPALOVÁNÍ TUHÉHO ALTERNATIVNÍHO PALIVA VE STANDARDNÍCH ENERGETICKÝCH JEDNOTKÁCH Teplárenské dny 2015 Hradec Králové J. Hyžík STEO, Praha, E.I.C. spol. s r.o., Praha, EIC AG, Baden (CH), TU v Liberci,

Více

Do kotlů Hargassner se používají dřevní pelety odpovídající normě ČSN EN ISO 17225-2

Do kotlů Hargassner se používají dřevní pelety odpovídající normě ČSN EN ISO 17225-2 Dřevní pelety Vznikají stlačením dřevního prachu, drtě či pilin. Někdy se do pelet přimíchává také kůra. Nejkvalitnější jsou pelety světle zbarvené, tmavší odstíny prozrazují přítomnost příměsí s horší

Více

Ostrava 16.2.2011. odbor ochrany ovzduší MŽP

Ostrava 16.2.2011. odbor ochrany ovzduší MŽP Znečištění ovzduší a způsoby řešení v malých obcích Ostrava 16.2.2011 Legislativní nástroje ochrany ovzduší v ČR odbor ochrany ovzduší MŽP Legislativa ochrany ovzduší současně platná (1/4) zahrnující malé

Více

Snižování emisí skleníkových plynů a hydrorafinace rostlinných olejů

Snižování emisí skleníkových plynů a hydrorafinace rostlinných olejů Snižování emisí skleníkových plynů a hydrorafinace rostlinných olejů Ing.Jiří Plitz, PARAMO a.s. seminář ČAPPO, 28.11.2013 Aktuální stav biopaliv Mísení biosložek z potravinářských plodin kolem 6 % objemu

Více

b) P- V3S M2 valník P V3S valník

b) P- V3S M2 valník P V3S valník P - V3S a) P-V3S valník Automobil P-V3S je třínápravový střední nákladní terénní automobil 6 x 4 x 2 s polokapotovou valníkovou karosérií. Je určen pro přepravu materiálu nebo osob po komunikacích i v

Více

OUTdoor MGW 260. Kontejnerové provedení. Typový list kogenerační jednotky. s plynovým motorem GE WAUKESHA. Zemní plyn - emise NOx < 500 mg/m3 @ 5%O2

OUTdoor MGW 260. Kontejnerové provedení. Typový list kogenerační jednotky. s plynovým motorem GE WAUKESHA. Zemní plyn - emise NOx < 500 mg/m3 @ 5%O2 Typový list kogenerační jednotky s plynovým motorem GE WAUKESHA Kontejnerové provedení OUTdoor MGW 260 Zemní plyn - emise NOx < 500 mg/m3 @ 5%O2 Specifikace dodávky Technické parametry Motor a generátor

Více

NABÍDKA. služeb HYDRAULICKÉ A PNEUMATICKÉ TLAKOVÉ ZKOUŠKY. ... partner průmyslu. VÝZKUMNÝ A ZKUŠEBNÍ LETECKÝ ÚSTAV, a.s.

NABÍDKA. služeb HYDRAULICKÉ A PNEUMATICKÉ TLAKOVÉ ZKOUŠKY. ... partner průmyslu. VÝZKUMNÝ A ZKUŠEBNÍ LETECKÝ ÚSTAV, a.s. NABÍDKA služeb HYDRAULICKÉ A PNEUMATICKÉ TLAKOVÉ ZKOUŠKY VÝZKUMNÝ A ZKUŠEBNÍ LETECKÝ ÚSTAV, a.s.... partner průmyslu HYDRAULICKÉ A PNEUMATICKÉ TLAKOVÉ ZKOUŠKY ZKOUŠKY HYDRAULIKY A LPG/CNG Zkušebna hydrauliky

Více

Diesel Exhaust Gas Recirculation 3 čistič vzduchového sání Diesel Power 3 & High Pressure 3 ošetření paliva v nádrži

Diesel Exhaust Gas Recirculation 3 čistič vzduchového sání Diesel Power 3 & High Pressure 3 ošetření paliva v nádrži Top Oil Services, k. s. Horšovský Týn tel.: 379 422 580 topoil@top-oil.cz www.wynns.cz Diesel Exhaust Gas Recirculation 3 čistič vzduchového sání Diesel Power 3 & High Pressure 3 ošetření paliva v nádrži

Více

Technologie zplyňování biomasy

Technologie zplyňování biomasy Technologie zplyňování biomasy Obsah prezentace Profil společnosti Proces zplyňování Zplyňovací technologie Generátorový plyn Rozdělení technologií Typy zplyňovacích jednotek Čištění plynu Systém GB Gasifired

Více

Biopaliva v Česku a střet zájmů aneb krátká paměť některých demokratů. Nadační fond proti korupci

Biopaliva v Česku a střet zájmů aneb krátká paměť některých demokratů. Nadační fond proti korupci Biopaliva v Česku a střet zájmů aneb krátká paměť některých demokratů Nadační fond proti korupci Prohlášení Nadační fond proti korupci se rozhodl otevřeně zareagovat na mediální zájem, jenž se v uplynulých

Více

NÁZEV PROJEKTU : MÁME RÁDI TECHNIKU REGISTRAČNÍ ČÍSLO PROJEKTU :CZ.1.07/1.4.00/21.0663

NÁZEV PROJEKTU : MÁME RÁDI TECHNIKU REGISTRAČNÍ ČÍSLO PROJEKTU :CZ.1.07/1.4.00/21.0663 EU - PENÍZE ŠKOLÁM NÁZEV PROJEKTU : MÁME RÁDI TECHNIKU REGISTRAČNÍ ČÍSLO PROJEKTU :CZ.1.07/1.4.00/21.0663 Speciální základní škola a Praktická škola Trmice Fűgnerova 22 400 04 1 Identifikátor materiálu:

Více

Ukázka knihy z internetového knihkupectví www.kosmas.cz

Ukázka knihy z internetového knihkupectví www.kosmas.cz Ukázka knihy z internetového knihkupectví www.kosmas.cz Obsah Úvod... 6 1. Škoda 100, 110, 110 R... 7 2. Škoda 105, 120, 130, 135, 136, Garde, Rapid... 14 3. Škoda Favorit, Forman, Pick-up... 29 4. Škoda

Více

Ekonomická analýza uplatnění biopaliv v podmínkách ČR

Ekonomická analýza uplatnění biopaliv v podmínkách ČR Ekonomická analýza uplatnění biopaliv v podmínkách ČR Jan HROMÁDKO, Czech University of Life Sciences in Prague i Jiří HROMÁDKO, Ministry of Environment of the Czech Republic ii Petr MILER, Czech University

Více

302/2001 Sb. VYHLÁŠKA. Ministerstva dopravy a spojů

302/2001 Sb. VYHLÁŠKA. Ministerstva dopravy a spojů 302/2001 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy a spojů ze dne 7. srpna 2001 o technických prohlídkách a měření emisí vozidel Změna: 99/2003 Sb. Změna: 9/2006 Sb. Změna: 9/2006 Sb. (část) Změna: 83/2012 Sb.

Více

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice Životní prostředí a doprava Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace

Více

PRO VOZIDLA KATEGORIE M1 (ZÁŽEHOVÝ MOTOR BENZÍN, LPG, CNG) Neplní Platba 10.000,- K. EURO 1 Platba 5.000,- K. EURO 2 Platba 3.000,- K EURO 3 EURO 4

PRO VOZIDLA KATEGORIE M1 (ZÁŽEHOVÝ MOTOR BENZÍN, LPG, CNG) Neplní Platba 10.000,- K. EURO 1 Platba 5.000,- K. EURO 2 Platba 3.000,- K EURO 3 EURO 4 PRO VOZIDLA KATEGORIE M1 (ZÁŽEHOVÝ MOTOR BENZÍN, LPG, CNG) strana 1/6 88/76/EHS 91/441/EHS Vozidla kat. M 1 : - s maximální hmotností nad 2500 kg, - obsaditelností nad 6 osob, - v terénním provedení (M

Více

Nepřímé vstřikování benzínu Mono-Motronic

Nepřímé vstřikování benzínu Mono-Motronic Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Silniční vozidla třetí NĚMEC V. 18.12.2013 Název zpracovaného celku: Nepřímé vstřikování benzínu Mono-Motronic Vstřikováním paliva dosáhneme kvalitnější přípravu směsi

Více

Alternativní pohony motorových vozidel

Alternativní pohony motorových vozidel Digitální knihovna Univerzity Pardubice DSpace Repository Univerzita Pardubice http://dspace.org þÿ V y s o k oa k o l s k é k v a l i f i k a n í p r á c e / T h e s e s, d i s s 2013 Alternativní pohony

Více

Corolla Verso 1,6 VVT-i (benzín)

Corolla Verso 1,6 VVT-i (benzín) Corolla Verso 1,6 VVT-i (benzín) Autorizovaný servis: LIPAN A. EURO Model: Corolla Verso ZNR10 Platnost od: 22.1.2013 Motor: 1,6L (81kW) 3ZZ-FE Výroba: 02/2004-12/2008 15 000 km / 1 rok * 30 000 km / 2

Více

Co můžete jako řidič udělat pro životní prostředí?

Co můžete jako řidič udělat pro životní prostředí? Co můžete jako řidič udělat pro životní prostředí? Některá zajímavá fakta Některá zajímavá fakta V porovnání s dobou před 30-ti lety jsme nyní v oblasti spotřeby paliva o 20-30% hospodárnější. Proto produkujeme

Více

TERRAMET, spol. s r. o. www.terramet.cz

TERRAMET, spol. s r. o. www.terramet.cz MAX. PROVOZNÍ HMOTNOST: RTS - 5300 kg, ZTS (bez protizávaží - 4995 kg) VÝKON MOTORU: 34,1 kw (45,7 k) A Osa hnacího a vodícího kola (gumové pásy) mm 1991 A Osa hnacího a vodícího kola (ocelové pásy) mm

Více

Státní podpora č. N 223/2005 Česká republika Změna úlevy spotřební daně a provozních subvencí na bionaftu

Státní podpora č. N 223/2005 Česká republika Změna úlevy spotřební daně a provozních subvencí na bionaftu EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 05.VII.2005 K(2005) 2669 Věc: Státní podpora č. N 223/2005 Česká republika Změna úlevy spotřební daně a provozních subvencí na bionaftu Pane ministře, Komise si tímto dovoluje

Více

1) Skupenství fáze, forma, stav. 2) 3 druhy skupenství (1 látky): pevné (led) kapalné (voda) plynné (vodní pára)

1) Skupenství fáze, forma, stav. 2) 3 druhy skupenství (1 látky): pevné (led) kapalné (voda) plynné (vodní pára) SKUPENSTVÍ 1) Skupenství fáze, forma, stav 2) 3 druhy skupenství (1 látky): pevné (led) kapalné (voda) plynné (vodní pára) 3) Pevné látky nemění tvar, objem částice blízko sebe, pohybují se kolem urč.

Více

Ideální plyn. Stavová rovnice Děje v ideálním plynu Práce plynu, Kruhový děj, Tepelné motory

Ideální plyn. Stavová rovnice Děje v ideálním plynu Práce plynu, Kruhový děj, Tepelné motory Struktura a vlastnosti plynů Ideální plyn Vlastnosti ideálního plynu: Ideální plyn Stavová rovnice Děje v ideálním plynu Práce plynu, Kruhový děj, epelné motory rozměry molekul jsou ve srovnání se střední

Více

Ing. Josef Březina, CSc Česká zemědělská univerzita v Praze

Ing. Josef Březina, CSc Česká zemědělská univerzita v Praze Porovnání výše zdanění vybraných paliv spotřební a ekologickou daní. Ing. Josef Březina, CSc Česká zemědělská univerzita v Praze 1. Úvod Česká republika se připravovala několik let na zavedení ekologických

Více

Dílčí zpráva ke komplexnosti využívání alternativních

Dílčí zpráva ke komplexnosti využívání alternativních Dílčí zpráva ke komplexnosti využívání alternativních zdrojů pohonu a akcentací rozlišení dopadů do složek životního prostředí Brno, listopad 2011 Dílčí zpráva ke komplexnosti využívání alternativních

Více

Digitální učební materiál

Digitální učební materiál Digitální učební materiál Číslo projektu Označení materiálu Název školy Autor Tematická oblast Ročník Anotace Metodický pokyn Zhotoveno CZ.1.07/1.5.00/34.0061 VY_32_ INOVACE_E.3.18 Integrovaná střední

Více

Corolla Verso 1,6 VVT-i (benzín)

Corolla Verso 1,6 VVT-i (benzín) Corolla Verso 1,6 VVT-i (benzín) Autorizovaný servis: HO-LA CENTER Model: Corolla Verso ZNR10 Platnost od: 1.10.2014 Motor: 1,6L (81kW) 3ZZ-FE Výroba: 02/2004-12/2008 15 000 km / 1 rok * 30 000 km / 2

Více