MINISTR DOPRAVY ŤOK IGNORUJE ZÁJMY ČESKÝCH DOPRAVCŮ... 2 DOPRAVCI PROTESTOVALI PROTI MILOG... 2

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "MINISTR DOPRAVY ŤOK IGNORUJE ZÁJMY ČESKÝCH DOPRAVCŮ... 2 DOPRAVCI PROTESTOVALI PROTI MILOG... 2"

Transkript

1 PŘEHLED ZPRÁV MINISTR DOPRAVY ŤOK IGNORUJE ZÁJMY ČESKÝCH DOPRAVCŮ... 2 DOPRAVCI PROTESTOVALI PROTI MILOG... 2 EVROPSKÝ PARLAMENT DAL ZELENOU AERODYNAMIČTĚJŠÍM KAMIONŮM... 3 Změna plánů kolem mýta... 4 Ministr dopravy chce část dálnic nechat soukromníkům... 6 Na jednotném evropském mýtném budeme pracovat i bez ČR... 6 Relative PR & Consultancy, s.r.o. 1

2 PLNÉ ZNĚNÍ ZPRÁV MINISTR DOPRAVY ŤOK IGNORUJE ZÁJMY ČESKÝCH DOPRAVCŮ Dopravní noviny Autor: Martin Felix Je to poněkud absurdní situace, ale český ministr dopravy straní ve sporu Německa a českých dopravců cizímu státu a nikoliv hybné síle domácí ekonomiky. Jde o závažný spor o uplatňování německé minimální mzdy i na zahraniční dopravce, který nejenže vážně ohrožuje českou silniční dopravu, ale je zásadní překážkou volného pohybu služeb v Evropské unii. "Dopravce v ČR je povinen se řídit zákoníkem práce. Svým zaměstnancům řidičům určuje mzdu podle českého práva a vyplácí jim mezinárodní diety, pokud se pohybují v zahraničí. Německá minimální mzda je čtyřikrát vyšší než česká minimální mzda a dvakrát vyšší než česká průměrná mzda. Dopravce má platit svým zaměstnancům za stejnou práci zhruba stejnou odměnu. Toto není možné, pokud by za práci v SRN platil násobně vyšší mzdu než za stejnou práci jinde. Má být důsledkem plnění MiLoG zvýšení mezd pro řidiče i u přeprav v jiných zemích a v tuzemsku? Má český dopravce porušovat tuzemský zákoník práce? Nebo je nutno zákoník práce přepracovat? Má mít řidič mzdu na úrovni například lékaře? Při vstupu do EU nikdo s takovými zásahy do národního práva nepočítal," uvedl generální tajemník Sdružení ČESMAD Bohemia Vojtěch Hromíř. A před dvěma týdny v Lidových novinách jsme se dočetli, jak ministr dopravy Dan Ťok situaci komentuje překvapivě proti zájmům českých firem: "Jestliže náš dopravce chce dělat byznys pro německé zákazníky, tak minimální mzdě bude nakonec muset vyhovět. Mám zkušenosti ze Skansky, kde jsme dodržovali minimální mzdu našim expertům pracujícím ve Švédsku nebo Norsku." Je-li vyslán zaměstnanec do jiné země vykonávat na delší dobu svou profesi, je ovšem podstatně jiná věc, než když odváží zboží z jedné země do druhé. Navíc německý přístup otvírá stavidla podobným ochranářským opatřením jiných zemí, hlásí se již Francie, Dánsko a další. Budou tak řidiči při průjezdu Evropou placeni na 28 různých způsobů podle národních zákonů každé členské země? Neměl by to být snad právě ministr dopravy, kterému bourání zásad volného pohybu služeb a začátek konce českých dopravců bude ležet na srdci nejvíc? Opravdu jsme od pana Ťoka nečekali zastání slovy: "Můžeme to kritizovat, ale nic s tím neuděláme." DOPRAVCI PROTESTOVALI PROTI MILOG Dopravní noviny Zástupci Sdružení ČESMAD Bohemia se minulý týden v Bruselu zúčastnili spolu s šedesátkou dopravců z Polska, Rumunska, Maďarska a Litevska protestu proti zavedení německé minimální mzdy (MiLoG). O protestu, který se uskutečnil pře sídlem Evropského parlamentu, následně informovala Michaela Havelková ze Sdružení ČESMAD Bohemia. Během protestu byla předána petice proti zavedení tohoto nařízení podepsaná představiteli sdružení z uvedených zemí viceprezidentovi výboru TRAN EP (odpovědného za dopravu) Istvánu Ujhelyimu. Den protestu nebyl vybrán náhodně, ve večerních hodinách totiž proběhla v parlamentu rozprava k problematice MiLoG. Problémem podle Michaely Havelkové však je, že europoslanci nejsou v názoru na zavedení minimální mzdy v Německu jednotní. Zástupce Sdružení ČESMAD Bohemia před budovou parlamentu navštívilo deset českých europoslanců, mimo jiné Martina Dlabajová, Evžen Tošenovský, Jiří Pospíšil, Pavel Svoboda, Jan Relative PR & Consultancy, s.r.o. 2

3 Zahradil a Miroslav Ransdorf. A všichni podle Michaely Havelkové přislíbili podporu při jednáních v EP proti zrušení tohoto opatření německé vlády. "Po hodinách protestu a čekání na verdikt Komise se dočkali jen vágních slov eurokomisařky pro dopravu Violety Bulcové," uvedla následně Martina Dlabajová. Eurokomisařka totiž dopravcům sdělila, že "Evropská komise tento německý předpis a jeho dopad na dopravní sektor velmi důkladně hodnotí, proto není stále schopna poskytnout na otázky Evropského parlamentu konkrétní odpovědi". Velká část poslanců napříč politickým spektrem se však podle Martiny Dlabajové s touto pasivitou komise nespokojila. "Každý stát má plný nárok na vlastní zákon o minimální mzdě, není ovšem možné, aby aplikace takového zákona odporovala základním principům EU. A tady jde jednoznačně o postup proti základním principům volného trhu a volného pohybu osob a služeb," uvedla ve svém projevu Martina Dlabajová. Přes četné písemné i ústní dotazy podle ní Evropská komise zatím ani nenaznačila, zda mají podnikatelé šanci se svými protesty uspět. "Německé opatření bohužel zapadá do současného trendu rostoucího protekcionismu v rámci Evropské unii. Mezi státy se staví neviditelná bariéra a soudržnost zemí se v mnoha ohledech rozpadá," dodala Martina Dlabajová. Podle ní je nebezpečné především to, že pokud aplikaci zákona v této podobě Německo obhájí, lze očekávat řetězovou reakci v dalších zemích. Kromě finanční zátěže představuje aplikace zákona také obrovský nárůst byrokracie, která je v rozporu s přijatým evropským principem smart regulation. "Opravdu můžeme ve 21. století v Evropské unii po firmách požadovat zasílání dokumentace faxem do Kolína či podrobné pracovní záznamy jejich zaměstnanců vedené pouze v němčině?" zeptala se komisařky Violety Bulcové česká poslankyně Martina Dlabajová. A pokračovala dotazem na to, zda je komisařka připravená spustit řízení pro nesplnění povinností proti Německu v případě, že se prokáže nesoulad mezi německými zákony a právem EU. EVROPSKÝ PARLAMENT DAL ZELENOU AERODYNAMIČTĚJŠÍM KAMIONŮM Dopravní noviny Evropský parlament odsouhlasil v březnu nová evropská pravidla pro bezpečnější a ekologičtější nákladní vozidla (viz směrnici 2013/0795), která připravila Evropská komise. Tato nová legislativa umožní výrobcům vyvíjet aerodynamičtější vozidla, která mají snížit spotřebu o sedm až deset procent, omezí tak emise skleníkových plynů a rovněž zvýší bezpečnost silniční dopravy. "Tato konečná podpora ze strany Evropského parlamentu je významným úspěchem, který nás posouvá o krok blíže k tomu, abychom měli na našich silnicích lepší nákladní vozidla. Povede to také k nižším emisím a menšímu počtu zraněných v provozu a nižším nákladům dopravců na palivo. A umožní to rovněž průmyslu vyrábět nová nákladní vozidla a zůstat konkurenceschopným na globálním trhu. Toto hlasování vydláždí cestu členským zemím unie ke konečné dohodě, aby společnost mohla začít těžit z výhod těchto nových pravidel," uvedla dopravní komisařka Violeta Bulcová. Tato nová pravidla přinesou řadu důležitých změn, například v bezpečnosti provozu. Současná hranatá přední část kabiny může v případě dopravní nehody přispět k horším následkům při srážce. Zmenšuje také pole výhledu řidiče, což je zvláště nebezpečné pro chodce a cyklisty na křižovatkách. Naopak více zakulacený tvar výhled zlepšuje a v případě nízké rychlosti, typické v městském provozu, se při nárazu snižuje riziko vážného zranění. Podle Evropské komise je také až jedna třetina kontrolovaných vozidel v Evropě přetížena, což nejenže způsobuje škody na silnicích, ale vede i k ohrožení bezpečnosti. Rovněž palubní systémy umožňující kontrolu hmotnosti propojené s digitálním tachografem a dynamické vážení na silnicích dovolí mnohem konzistentnější kontroly v jednotlivých zemích. Relative PR & Consultancy, s.r.o. 3

4 Přetěžování nákladních vozidel stojí podle komise daňové poplatníky ročně 950 milionů. Menší dopad na životní prostředí Doprava v Evropské unii spoléhá téměř zcela na ropu a ropné produkty jako na hlavní energetický zdroj, který kryje přibližně 95 procent jejích potřeb. Snížení spotřeby nákladních vozidel o sedm až deset procent v důsledku lepší aerodynamiky proto může mít podle Evropské komise výrazný ekonomický a ekologický dopad. A pro dopravce to bude znamenat při ujetí typických sto tisíc kilometrů v dálkové dopravě roční úsporu kolem Navíc nová pravidla umožní i dále zvýšit hmotnost nákladních vozidel a autobusů kvůli těžším bateriím nutným pro instalaci alternativních pohonných systémů (hybridních a elektrických). Přepravní kapacita se však měnit nebude. Nová opatření by měla mít dopad i na kombinovanou dopravu, neboť se mají dotknout i 45 kontejnerů, aby bylo jednodušší je překládat mezi loděmi, kamiony a železničními vagony. Předpisy, které v současné době limitují rozměry nákladních vozidel, sahají do roku 1996 (směrnice 96/53/ES) a je třeba je již aktualizovat. Nová pravidla ještě musí schválit Rada EU, což se očekává v nejbližší době, a je třeba také aktualizovat legislativu týkající se schvalování vozidel, a to ještě dříve, než nová vozidla začnou být uváděna na trh. Podle evropské federace pro dopravu a životní prostředí Transport & Environment Evropská komise propojí nové bezpečnostní požadavky pro nákladní vozidla s chystanou úpravou celého bezpečnostního rámce silniční nákladní dopravy v roce Zastánci inovativního designu podle federace litují, že Evropská unie nebude následovat příkladu Spojených států a nestanoví striktně nové standardy spotřeby paliva pro kamiony. Federace Transport & Environment také upozornila, že Evropská komise původně navrhovala, aby nová dobrovolná pravidla platila již od roku "Členové Evropského parlamentu toto stanovisko podpořili, avšak zástupci vlád členských zemí EU trvali na odsunutí účinnosti až do roku 2025, a to zcela evidentně pod tlakem lobbistů automobilového průmyslu. Nakonec se podařilo termín zkrátit o tři roky, ačkoli skutečný harmonogram není jasný a závisí na odsouhlasení nových bezpečnostních pravidel," uvedla federace ve svém prohlášení. Federace Transport & Environment také uvedla, že každý rok zhruba 15 procent všech smrtelných nehod v Evropě (kolem 4200 mrtvých) proběhne za účasti nákladních vozidel. Kamiony jsou podle této statistiky dvakrát nebezpečnější než osobní vozidla a nová studie Evropské komise tvrdí, že nový design kabin nákladních vozů může ušetřit až 900 životů ročně, uvedla federace. Dohodu o nových pravidlech pro nákladní vozidla a autobusy na půdě Evropského parlamentu uvítala také Mezinárodní unie silniční dopravy IRU. Přístup Evropského parlamentu navíc podporuje kampaň IRU Smart Move, která si klade za cíl zdvojnásobit do roku 2020 používání autobusů na evropských silnicích na úkor individuální osobní dopravy. "Snížení spotřeby, pokud bude skutečně takové, jak se o něm nyní hovoří, je pro nás sice dobrou zprávou, ale na druhou stranu nás mrzí, že zvětšení rozměrů vozidel se nedotkne přepravní kapacity, která by rovněž vedla ke snížení nákladů i k větší efektivitě silniční dopravy. V současné době již některé země umožňují přeshraniční provoz větších souprav a ani při jejich dřívějším testování v provozu nedošlo k nějakým komplikacím. Je proto škoda, že Evropská komise ani parlament nevyužily této možnosti, aby spojily dvě prospěšné věci, které spolu navíc souvisejí, a neschválily i provoz vozidel s větší přepravní kapacitou a nosností," uvedl zástupce generálního tajemníka Sdružení ČESMAD Bohemia Jan Medveď. To, že má dojít k úpravám rozměrů u 45 kontejnerů a zvýšení hmotnosti dvounápravových autobusů v unii na 19,5 tuny, je podle něj však přínosné. Změna plánů kolem mýta ČT Relative PR & Consultancy, s.r.o. 4

5 Aneta SAVAROVÁ, moderátorka: Varovný dopis od prezidenta Nejvyššího kontrolního úřadu premiérovi. Stát podle něj nerespektuje závěry, které upozorňují na nevýhodnost výběru mýta a také na to, že měl být už dávno vypsán otevřený tendr na nového provozovatele. Premiér chce o situaci mluvit s ministrem dopravy Danem Ťokem. Podle materiálu, který získala Česká televize, vypíše šéf resortu výběrové řízení už v říjnu. Smlouva s novým provozovatelem by se pak měla podepsat v září To by mělo začít i testování. osoba: Mělo by to pípnout. A pípat to bude ještě minimálně dvacet jedna měsíců. To, že není dnes jasné, co bude pak, je podle Nejvyššího kontrolního úřadu zásadní chyba. "Je třeba, aby se Česká republika vyvarovala opakování chyb, na které Nejvyšší kontrolní úřad upozorňuje již od roku 2012, a byla učiněna veškerá opatření, která zabrání opětovnému selhání role státu při nakládání s prostředky veřejných rozpočtů." Miloslav KALA, prezident, Nejvyšší kontrolní úřad: Ministerstvo dopravy tvrdí, že není možné postupovat otevřeným výběrovým řízením. A říká, že se ty práce budou protahovat až za rok Bohuslav SOBOTKA, premiér; předseda strany /ČSSD/: I NKÚ se jednoznačně vyjadřuje ve prospěch otevřeného výběrového řízení na nového provozovatele. Ministr dopravy chce o dopisu mluvit se šéfem NKÚ už zítra. Dan ŤOK, ministr dopravy /nestr. za ANO/: Není to tak, že bychom chtěli začít soutěžit až od Ministr dopravy už nepočítá s tím, že by pro jistotu s Kapschem jednal o prodloužení výběru mýta i po roce 2016 na nezbytně nutnou dobu. Teď ponese do vlády variantu, která počítá s tím, že výběrové řízení na nového provozovatele mýta bude vypsáno už na podzim, a to i s tím rizikem, že se soutěž nestihne dokončit, pokud ji někdo napadne. Dan ŤOK, ministr dopravy /nestr. za ANO/: Že ty věci nebudou ležet dlouho na ÚOHSu nebo někde, kde by, kde by to mohlo udělat problém. Zbyněk STANJURA, předseda poslaneckého klubu /ODS/: Riziko je značné, že se to nestihne, ale přesto to stát musí zkusit, takže to je dobrý krok. Ministr podle plánu musí také do podzimu vyjednat s Kapschem změnu současné smlouvy. Ta zakazuje do konce roku 2016 zveřejnit detaily o systému. Firma teď nechce kroky ministerstva komentovat. Dan ŤOK, ministr dopravy /nestr. za ANO/: Já bych měl mít pravděpodobně schůzku i s majitelem Kapsche v nejbližší době. Bohuslav SOBOTKA, premiér; předseda strany /ČSSD/: By měl mít zájem na tom, aby spolupracoval se státem, neboť stát platí Kapschi slušné peníze za to, Relative PR & Consultancy, s.r.o. 5

6 že ten systém provozuje. Teď jsou náklady na provoz mýta podle ministerstva zhruba dvacet osm procent, podle nového plánu to má být maximálně dvacet. Provozovatel se hledá na deset let s tím, že musí zachovat stávající rozsah zpoplatnění a nechat možnost rozšíření o tisíc kilometrů. Vladimír Keblúšek, Česká televize. Ministr dopravy chce část dálnic nechat soukromníkům Lidové noviny Rubrika: Ekonomika Příběhy pokusů o tento způsob stavění dálnic v Česku zatímneměly dobrý konec. Takzvané PPP projekty (Public Private Partnership neboli spolupráce veřejného a soukromého sektoru pozn. red.) skončily neúspěchem. Například v případě nechvalně proslulé moravské dálnice D47 nebo před pár lety jihočeské D3. U první získala firma zakázku bez tendru, u druhé nebylo jasné, zda se PPP projekt vyplatí. "Chceme PPP projekty rehabilitovat a ukázat, že jde o funkční systém," prohlásil ministr dopravy Dan Ťok (ANO). Spolu se svými kolegy z ministerstva se chce zaměřit na úseky, které nejsou tolik na očích a na něž není možné získat prostředky z evropských fondů, protože nespadají do strategie transevropských dopravních sítí. Jde o vybrané části rychlostních silnicr4 směr PříbramaStrakonice. Ve výběru je také R7 mířící z Prahy k Chomutovu. Obě trasy se mají od příštího roku papírově stát dálnicemi. Je však třeba některé jejich části přestavět tak, aby tak mohly být v budoucnu jako dálnice označeny celé. U příbramské komunikace by mělo jít o práce zhruba za sedm miliard korun, u chomutovské silnice pak přibližně za deset miliard. Předběžný záměr ministerstva, který mají Lidovky.cz k dispozici, uvádí, že jde o částky bez DPH a nezahrnují náklady na samotné provozování dálnice. "Při koncesi na 30 let by se roční platba za dostupnost mohla pohybovat někde na úrovni 700 milionů korun. Předpoklad se vztahuje pouze na situaci, kdy koncesionář nezajišťuje provoz již dokončených úseků R4. V opačném případě by byla částka vyšší," vysvětlil mluvčí ministerstva dopravy Tomáš Neřold. Zjednodušeně řečeno: stát by si části dálnice postavené developerem splácel 700 miliony korun ročně. V případě nových úseků na současné rychlostní silnici R7 orientační analýza ministerstva počítá s roční splátkou 950 milionů. K realizaci ale povede ještě relativně dlouhá cesta, která začne vypracováním studie. Ta lidem z ministerstva řekne, zda se tento způsob financování R4 a R7 státu skutečně vyplatí. "Pokud se ekonomická výhodnost prokáže a vláda projekt schválí, vyhlásíme takzvanou předkvalifikaci. Vní vyzveme firmy, které o ni budou mít zájem, aby prokázaly zkušenost s realizací obdobných projektů. Půjde o otevřenou mezinárodní soutěž," popsal mluvčí Neřold. Kvalifikační kolo může podle odhadů začít na konci letošního či počátkem příštího roku. Oslovení dopravní experti Ťokovu snahu vesměs schvalují, nicméně poukazují na to, že je vše nutné dobře připravit a spočítat. "Tuto iniciativu vítám a oceňuji. Bez vyzkoušení PPP projektů můžeme těžko posoudit, jak fungují," zdůraznil například člen vědecké rady Fakulty dopravní ČVUT František Lehovec. Na jednotném evropském mýtném budeme pracovat i bez ČR Právo Rubrika: Trhy & ekonomika Autor: Jiří Novotný Relative PR & Consultancy, s.r.o. 6

7 - Evropská komise nařídila členským státům zavést Evropskou službu elektronického mýtného (EETS), která dopravcům umožní, aby platili mýto v celé EU pomocí jediné palubní jednotky (OBU) a s jedinou smlouvou. Tuto službu se jim chystá poskytovat i vaše společnost Eurowag. V jaké fázi se teď zavádění EETS v Unii vlastně nachází? Evropská komise bere zavedení jednotného mýta velmi vážně a znepokojuje ji, že to nabírá zpoždění. Zostřuje proto rétoriku vůči všem, kteří to způsobují, s cílem urychlit zbývající práce a co nejdříve službu spustit. - Angažuje se v tom nějak i vaše firma? Eurowag se výrazně angažuje v evropské asociaci AETIS, sdružující panevropské poskytovatele elektronických mýtných služeb. Je jedním z klíčových tvůrců budoucí podoby EETS, včetně jejího derivátu regionální služby REETS. Zásadním problémem ovšem je, že i po letech intenzivních prací na projektu a proinvestovaných miliónech eur stále existuje řada klíčových problémů, bez jejichž vyřešení se projekt nikdy v plném rozsahu nezrealizuje. - Co by pomohlo především? Lépe promyšlený legislativní rámec, který by vytvořil jasná, nediskriminační pravidla pro službu EETS jako takovou. Současně by zúžil mnohdy propastný rozdíl v zájmech a stanoviscích k projektu dvou klíčových stran. Tedy budoucích EETS poskytovatelů, jež AETIS reprezentuje, a tzv. Toll chargerů, mýtných výběrčí a provozovatelů. Což jsou organizace, pověřené na základě národních legislativ výběrem mýta v dané zemi. Obchodní model, který by jasně stanovil výdaje i příjmy budoucích EETS poskytovatelů, zatím neexistuje. Toll chargeři pouze sdělují, kolik budou od EETS poskytovatelů chtít za připojení ke svému mýtnému systému. Ovšem už neuvádějí, kolik budou za své služby inkasovat poskytovatelé. Dopravní firma by tak sice mohla několik palubních jednotek za sklem svého kamiónu vyměnit za jednu EETS OBU, ale musela by za to zaplatit na poplatcích daleko víc než dosud. Je jasné, že žádný dopravce takovou službu chtít nebude. - A co přístup jednotlivých zemí k EETS? Některé členské státy k praktické realizaci EETS ještě nepřikročily. Jedním z hříšníků je i Česká republika. Nevím, jakým způsobem chtějí tito opozdilci obhájit svou nečinnost a neplnění evropských směrnic. Zavést EETS do národních mýtných systémů není projekt na pár měsíců. Nynější zpoždění je tak pouze předehrou k daleko delšímu dějství. - Co musí státy udělat, aby splnily unijní nařízení? Všechny země musí EETS zavést do svých národních právních řádů. Poté vydat pokyny pro potenciální zájemce o poskytování služby EETS, informace o mýtné doméně a připravit vzory smluvních dokumentací, nastavit realistické a nediskriminační obchodní podmínky. Ale také procesně i technicky upravit své mýtné systémy v souladu s evropskou legislativou a normami, aby byla umožněna akceptace poskytovatelů služby EETS. - Země s mikrovlnnou technologií musí tedy doplnit satelitní moduly a naopak? Relative PR & Consultancy, s.r.o. 7

8 Evropské předpisy žádnou z technologických variant nepreferují. Stanovují pouze, jak určité části té či oné technologie mají vypadat, aby byly kompatibilní s EETS/REETS službou. - Interoperabilní palubní jednotky už v budoucnu nebudou pořizovat státy? Státy budou stále zajišťovat v omezené míře a pro konkrétní situace palubní jednotky uživatelům. Například bude-li chtít uživatel komunikace z různých důvodů zaplatit místní mýtné jednorázově. Nejčastější však bude, že si uživatel koupí či pronajme palubní jednotku od EETS poskytovatele, jako je třeba Eurowag. Tato OBU mu zajistí platbu mýta po celé EU. - Jak jste postoupili ve vyjednávání s mýtnými provozovateli v jednotlivých zemích? Jsme v intenzivním kontaktu s mnoha Toll chargery, jejich skutečná míra připravenosti se však různí. Nejdále pokročili ve Francii, Rakousku a Dánsku. - Funguje už někde regionální jednotná mýtná služba? Zatím jen v několika zemích v podobě projektů, které vznikly mimo rámec REETS projektu a vyústily v regionální technologickou interoperabilitu. Jde o projekt EasyGo+ mezi Rakouskem a Skandinávií a projekt interoperability mezi Francií a Španělskem. Naopak v Česku jsme značně zaspali. Eurowag tak realizuje velkou většinu svých prodejů mýta zahraničním zákazníkům. Již nyní disponuje celoevropským pokrytím mýta, byť prostřednictvím několika různých OBU jednotek. Projekt EETS je pro nás naprosto klíčový a budeme ho bez ohledu na stav připravenosti České republiky dál intenzivně rozvíjet. Jako Čecha mne však absence dlouhodobé mýtné strategie v ČR a z toho plynoucí poškozená image naší země rozhodně netěší. Relative PR & Consultancy, s.r.o. 8

PŘEHLED ZPRÁV. Dopravci protestovali proti MiLoG... 2. Rozhovor s Danem Ťokem, ministrem dopravy... 3. Hospodářské noviny... 4

PŘEHLED ZPRÁV. Dopravci protestovali proti MiLoG... 2. Rozhovor s Danem Ťokem, ministrem dopravy... 3. Hospodářské noviny... 4 PŘEHLED ZPRÁV Dopravci protestovali proti MiLoG... 2 Rozhovor s Danem Ťokem, ministrem dopravy... 3 Hospodářské noviny... 4 Relative PR & Consultancy, s.r.o. 1 PLNÉ ZNĚNÍ ZPRÁV Dopravci protestovali proti

Více

Autodopravci upozorňují na problém s německou minimální mzdou... 2. D1 bude pro řidiče bezpečnější... 3

Autodopravci upozorňují na problém s německou minimální mzdou... 2. D1 bude pro řidiče bezpečnější... 3 PŘEHLED ZPRÁV Autodopravci upozorňují na problém s německou minimální mzdou... 2 D1 bude pro řidiče bezpečnější... 3 Opatrně na zúžené D1, do prázdnin je zavřený sjezd na Jihlavu... 3 Dálnice SRN: od roku

Více

Autodopravci protestovali v Bruselu proti německé minimální mzdě... 2. Tošenovský (ODS): Německá minimální mzda znamená obchodní válku v EU...

Autodopravci protestovali v Bruselu proti německé minimální mzdě... 2. Tošenovský (ODS): Německá minimální mzda znamená obchodní válku v EU... PŘEHLED ZPRÁV Autodopravci protestovali v Bruselu proti německé minimální mzdě... 2 Tošenovský (ODS): Německá minimální mzda znamená obchodní válku v EU... 3 Stát vyhrál další arbitráž o D47, Skanska musí

Více

Evropská komise uznala výhrady vůči aplikaci německého zákona o minimální mzdě... 2. Německá minimální mzda čelí infringementu...

Evropská komise uznala výhrady vůči aplikaci německého zákona o minimální mzdě... 2. Německá minimální mzda čelí infringementu... PŘEHLED ZPRÁV Evropská komise uznala výhrady vůči aplikaci německého zákona o minimální mzdě... 2 Německá minimální mzda čelí infringementu... 2 Německá minimální mzda dopravců narazila u EK... 3 Procesy

Více

Ministerstvo dopravy Bratislava, 14. září 2006

Ministerstvo dopravy Bratislava, 14. září 2006 Ministerstvo dopravy Bratislava, 14. září 2006 Evropská unie ve svých strategických materiálech doporučuje zavádění systémů zpoplatnění užívání dopravní infrastruktury na principu uživatel platí. Znamená

Více

Mýtné v Německu od října i pro lehčí nákladní auta... 2. Nové německé mýtné zdraží část přepravy, tvrdí čeští dopravci... 2

Mýtné v Německu od října i pro lehčí nákladní auta... 2. Nové německé mýtné zdraží část přepravy, tvrdí čeští dopravci... 2 PŘEHLED ZPRÁV Mýtné v Německu od října i pro lehčí nákladní auta... 2 Nové německé mýtné zdraží část přepravy, tvrdí čeští dopravci... 2 Česku hrozí stávka řidičů autobusů... 3 Relative PR & Consultancy,

Více

Rámce pro zavádění ITS na evropské i národní úrovni

Rámce pro zavádění ITS na evropské i národní úrovni Zahájení diskuse na téma: Role a očekávaný přínos inteligentních dopravních systémů Rámce pro zavádění ITS na evropské i národní úrovni Martin Pichl vedoucí oddělení ITS Odbor kosmických technologií a

Více

MINIMÁLNÍ MZDA V NĚMECKU STRAŠÍ DOPRAVCE V CELÉ UNII... 2 CO PŘINESL LEDEN V DOPRAVĚ...

MINIMÁLNÍ MZDA V NĚMECKU STRAŠÍ DOPRAVCE V CELÉ UNII... 2 CO PŘINESL LEDEN V DOPRAVĚ... PŘEHLED ZPRÁV MINIMÁLNÍ MZDA V NĚMECKU STRAŠÍ DOPRAVCE V CELÉ UNII... 2 CO PŘINESL LEDEN V DOPRAVĚ... 3 Falešné dálniční známky... 4 Relative PR & Consultancy, s.r.o. 1 PLNÉ ZNĚNÍ ZPRÁV MINIMÁLNÍ MZDA

Více

Elektronický mýtný systém http://www.mytocz.eu/

Elektronický mýtný systém http://www.mytocz.eu/ Elektronický mýtný systém http://www.mytocz.eu/ ANOTACE 1. Elektronický mýtný systém 2. Autor Mgr. Vladimír Blažej 3. Období tvorby říjen 2013 4. Obor středního vzdělání odborné dopravní nástavbové studium

Více

Dokupte další mýtné krabičky. Dojdou do konce týdne, tvrdí Kapsch Mraky nad novým mýtným. Nestíhají se termíny ani smlouvy...

Dokupte další mýtné krabičky. Dojdou do konce týdne, tvrdí Kapsch Mraky nad novým mýtným. Nestíhají se termíny ani smlouvy... PŘEHLED ZPRÁV Dokupte další mýtné krabičky. Dojdou do konce týdne, tvrdí Kapsch... 2 Mraky nad novým mýtným. Nestíhají se termíny ani smlouvy... 2 Ministr Ťok: Expertní tým skluz v tendru na mýtné uspokojivě

Více

Návrh ROZHODNUTÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY,

Návrh ROZHODNUTÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY, EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 17.5.2018 COM(2018) 275 final 2018/0130 (COD) Návrh ROZHODNUTÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY, kterým se mění směrnice Rady 96/53/ES, pokud jde o lhůtu pro provádění zvláštních

Více

N 080 / 11 / 02 a N 081 / 11 / 02

N 080 / 11 / 02 a N 081 / 11 / 02 N 080 / 11 / 02 a N 081 / 11 / 02 11. funkční období N 080 / 11 / 02 a N 081 / 11 / 02 Usnesení Výboru pro záležitosti Evropské unie k návrhu nařízení Evropského parlamentu a Rady, kterým se mění nařízení

Více

NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY A JEJICH VLIV NA ROZVOJ ŽELEZNIČNÍ SÍTĚ V ČR

NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY A JEJICH VLIV NA ROZVOJ ŽELEZNIČNÍ SÍTĚ V ČR NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY A JEJICH VLIV NA ROZVOJ ŽELEZNIČNÍ SÍTĚ V ČR Ing. Petr Kolář SŽDC, GŘ, Odbor strategie 1. ÚVOD Železniční doprava v České republice má své začátky na počátku 19. století.

Více

Prodej pohonných hmot roste... 2. Premiér jednal s dopravci o minimální mzdě v Německu... 4. Účet za zavřenou Blanku: přes miliardu ročně...

Prodej pohonných hmot roste... 2. Premiér jednal s dopravci o minimální mzdě v Německu... 4. Účet za zavřenou Blanku: přes miliardu ročně... PŘEHLED ZPRÁV Prodej pohonných hmot roste... 2 Premiér jednal s dopravci o minimální mzdě v Německu... 4 Účet za zavřenou Blanku: přes miliardu ročně... 4 Plány na stavby nových silnic... 5 Německo má

Více

Mýtný systém v ČR a jeho budoucnost. Všechny údaje obsažené v dokumentu jsou informativní

Mýtný systém v ČR a jeho budoucnost. Všechny údaje obsažené v dokumentu jsou informativní Mýtný systém v ČR a jeho budoucnost Všechny údaje obsažené v dokumentu jsou informativní Aktuální organizace mýtného systému v ČR Stát si objednal dodávku a provozování mýtného systému na klíč Projekt

Více

LIBERALIZACE ODVĚTVÍ DOPRAVY A SOUVISEJÍCÍ EVROPSKÝ LEGISLATIVNÍ RÁMEC

LIBERALIZACE ODVĚTVÍ DOPRAVY A SOUVISEJÍCÍ EVROPSKÝ LEGISLATIVNÍ RÁMEC LIBERALIZACE ODVĚTVÍ DOPRAVY A SOUVISEJÍCÍ EVROPSKÝ LEGISLATIVNÍ RÁMEC Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál

Více

Rada Evropské unie Brusel 1. června 2017 (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, generální tajemník Rady Evropské unie

Rada Evropské unie Brusel 1. června 2017 (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, generální tajemník Rady Evropské unie Rada Evropské unie Brusel 1. června 2017 (OR. en) Interinstitucionální spis: 2017/0114 (COD) 9672/17 ADD 2 PRŮVODNÍ POZNÁMKA Odesílatel: Datum přijetí: 1. června 2017 Příjemce: Č. dok. Komise: SWD(2017)

Více

Rada Evropské unie Brusel 1. června 2017 (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, generální tajemník Rady Evropské unie

Rada Evropské unie Brusel 1. června 2017 (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, generální tajemník Rady Evropské unie Rada Evropské unie Brusel 1. června 2017 (OR. en) Interinstitucionální spis: 2017/0113 (COD) 9669/17 ADD 1 TRANS 213 CODEC 924 IA 99 PRŮVODNÍ POZNÁMKA Odesílatel: Datum přijetí: 1. června 2017 Příjemce:

Více

Hlavní priority a legislativní pozice Sdružení ČESMAD BOHEMIA

Hlavní priority a legislativní pozice Sdružení ČESMAD BOHEMIA Hlavní priority a legislativní pozice Sdružení ČESMAD BOHEMIA Tento materiál popisuje aktuální nejpalčivější problémy silničních dopravců v České republice a nastiňuje návrhy na řešení, které zpracovalo

Více

PRACOVNÍ DOKUMENT ÚTVARŮ KOMISE SOUHRN POSOUZENÍ DOPADŮ. Průvodní dokument k. návrhu nařízení Evropského parlamentu a Rady

PRACOVNÍ DOKUMENT ÚTVARŮ KOMISE SOUHRN POSOUZENÍ DOPADŮ. Průvodní dokument k. návrhu nařízení Evropského parlamentu a Rady EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 17.5.2018 SWD(2018) 188 final PRACOVNÍ DOKUMENT ÚTVARŮ KOMISE SOUHRN POSOUZENÍ DOPADŮ Průvodní dokument k návrhu nařízení Evropského parlamentu a Rady o označování pneumatik

Více

POSLANECKÁ SNĚMOVNA PARLAMENTU ČESKÉ REPUBLIKY HOSPODÁŘSKÝ VÝBOR. V. volební období ze 14. schůze,

POSLANECKÁ SNĚMOVNA PARLAMENTU ČESKÉ REPUBLIKY HOSPODÁŘSKÝ VÝBOR. V. volební období ze 14. schůze, POSLANECKÁ SNĚMOVNA PARLAMENTU ČESKÉ REPUBLIKY HOSPODÁŘSKÝ VÝBOR V. volební období 2009 PODVÝBOR PRO DOPRAVU Z Á P I S ze 14. schůze, která se konala dne 26. března 2009 od 14,30 hod. v místnosti č. 306,

Více

Modernizace D1 se prodražila a bude mít zpoždění Je to diskriminace, křičí Češi. Kvůli mýtnému zvažují na Němce žalobu... 3

Modernizace D1 se prodražila a bude mít zpoždění Je to diskriminace, křičí Češi. Kvůli mýtnému zvažují na Němce žalobu... 3 PŘEHLED ZPRÁV Modernizace D1 se prodražila a bude mít zpoždění... 2 Je to diskriminace, křičí Češi. Kvůli mýtnému zvažují na Němce žalobu... 3 Oprava D1 je zpomalená a dražší kvůli chybám při přípravě,

Více

Čechy děsí německá mzda pro řidiče... 2. Dostavba silnice R7 se komplikuje, Bitozeves nechce převzít most... 3

Čechy děsí německá mzda pro řidiče... 2. Dostavba silnice R7 se komplikuje, Bitozeves nechce převzít most... 3 PŘEHLED ZPRÁV Čechy děsí německá mzda pro řidiče... 2 Dostavba silnice R7 se komplikuje, Bitozeves nechce převzít most... 3 Kapsch: ŘSD má k mýtu všechny doklady... 3 Mýtný systém se nevypne, tvrdí člen

Více

Česká kamionová doprava v problémech

Česká kamionová doprava v problémech Tisková konference ČESMAD BOHEMIA Česká kamionová doprava v problémech Praha 25. října 2018 Po jednání Předsednictva Sdružení ČESMAD BOHEMIA Vystupující Josef Melzer, 1. viceprezident Sdružení, spolumajitel

Více

SDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU. podle čl. 294 odst. 6 Smlouvy o fungování Evropské unie. týkající se

SDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU. podle čl. 294 odst. 6 Smlouvy o fungování Evropské unie. týkající se EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 24.10.2016 COM(2016) 689 final 2013/0028 (COD) SDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU podle čl. 294 odst. 6 Smlouvy o fungování Evropské unie týkající se postoje Rady k přijetí

Více

Hodnotící tabulka jednotného trhu

Hodnotící tabulka jednotného trhu Hodnotící tabulka jednotného trhu Výsledky členských států Česká republika (Sledované období: 2015) Transpozice právních předpisů Transpoziční deficit: 0,8 % (v minulé zprávě: 0,5 %) další zvýšení, nyní

Více

PŘEHLED ZPRÁV "RAKOUSKO SE ZBAVUJE ZAHRANIČNÍCH DOPRAVCŮ" Dopravci proti rozšíření mýta o 900 km... 3

PŘEHLED ZPRÁV RAKOUSKO SE ZBAVUJE ZAHRANIČNÍCH DOPRAVCŮ Dopravci proti rozšíření mýta o 900 km... 3 PŘEHLED ZPRÁV "RAKOUSKO SE ZBAVUJE ZAHRANIČNÍCH DOPRAVCŮ"... 2 Dopravci proti rozšíření mýta o 900 km... 3 Mýto místo dopravců zaplatí obyčejní lidé... 5 Relative PR & Consultancy, s.r.o. 1 PLNÉ ZNĚNÍ

Více

OSOBNÍ DOPRAVA. D. daňové právo

OSOBNÍ DOPRAVA. D. daňové právo OSOBNÍ DOPRAVA D. daňové právo 1. Místní příslušnost správce daně, není-li stanoveno jinak, se řídí: a) u fyzické osoby jejím místem pobytu, u právnické osoby jejím sídlem b) u fyzické osoby jejím místem

Více

EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE

EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE Směrnice (ES) 2888/2000 Evropského parlamentu a Rady ze dne 18. prosince 2000 o rozdělení povolení pro těžká nákladní vozidla cestující Švýcarskem (Regulation (EC) 2888/2000 of the European Parliament

Více

S tendrem na mýtné poradí za desítky miliónů Deloitte. Zakázku dostal bez soutěže... 2

S tendrem na mýtné poradí za desítky miliónů Deloitte. Zakázku dostal bez soutěže... 2 PŘEHLED ZPRÁV S tendrem na mýtné poradí za desítky miliónů Deloitte. Zakázku dostal bez soutěže... 2 Podle novely by mohl stát nakupovat stavební stroje z peněz dopravního fondu... 3 Vnitro nemusí řešit

Více

Institucionální uspořádání EU

Institucionální uspořádání EU Institucionální uspořádání EU Institucionální struktura EU Strategická a politická rozhodnutí: - Evropská Rada Legislativa a řízení EU: - Rada EU - Evropská komise - Evropský parlament Poradní orgány:

Více

SDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU. podle čl. 294 odst. 6 Smlouvy o fungování Evropské unie. týkající se

SDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU. podle čl. 294 odst. 6 Smlouvy o fungování Evropské unie. týkající se EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 12.1.2015 COM(2015) 7 final 2013/0105 (COD) SDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU podle čl. 294 odst. 6 Smlouvy o fungování Evropské unie týkající se postoje Rady k přijetí

Více

Základní informace ISEM INTEROPERABILNÍ SYSTÉM ELEKTRONICKÉHO MÝTNÉHO

Základní informace ISEM INTEROPERABILNÍ SYSTÉM ELEKTRONICKÉHO MÝTNÉHO Základní informace ISEM INTEROPERABILNÍ SYSTÉM ELEKTRONICKÉHO MÝTNÉHO 24. 5. 2011 Agenda Cíle Rozsah zpoplatnění Technologie Výnosy a náklady Mýtné sazby Porovnání s okolními státy Cíle Záměr Výkonově

Více

Německo zpřísnilo pravidla pro řidiče kamionů Změna denních tax pro řidiče kamionů Mýtný tendr provázejí tlaky politiků...

Německo zpřísnilo pravidla pro řidiče kamionů Změna denních tax pro řidiče kamionů Mýtný tendr provázejí tlaky politiků... PŘEHLED ZPRÁV Německo zpřísnilo pravidla pro řidiče kamionů... 2 Změna denních tax pro řidiče kamionů... 2 Mýtný tendr provázejí tlaky politiků... 5 V městské dopravě jezdí jen nízkopodlažní autobusy...

Více

Elektronický bulletin Sdružení autodopravců ČESMAD BOHEMIA prosinec 2008 V otázce zákazů jízd už není kam ustupovat

Elektronický bulletin Sdružení autodopravců ČESMAD BOHEMIA prosinec 2008 V otázce zákazů jízd už není kam ustupovat ZPRÁVY OD JEZEVČÍKA Elektronický bulletin Sdružení autodopravců ČESMAD BOHEMIA Elektronický bulletin Sdružení autodopravců ČESMAD BOHEMIA prosinec 2008 plně přeneslo do politické roviny. Do oka zbytečného

Více

Nízkoemisní zóna v Klimkovicích - důvodová zpráva

Nízkoemisní zóna v Klimkovicích - důvodová zpráva Nízkoemisní zóna v Klimkovicích - důvodová zpráva Nízkoemisní zóna v Klimkovicích důvodová zpráva Rada města Klimkovic na svém zasedání dne 16. 2. 2012 schválila text nařízení o nízkoemisní zóně na území

Více

Úřední věstník Evropské unie

Úřední věstník Evropské unie L 3/6 PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2017/6 ze dne 5. ledna 2017 o evropském prováděcím plánu evropského systému řízení železničního provozu EVROPSKÁ KOMISE, s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,

Více

Doporučení je bojkotovat... 2. Uzavírka D1 u Prahy skončí o dva týdny dřív, než se plánovalo... 3

Doporučení je bojkotovat... 2. Uzavírka D1 u Prahy skončí o dva týdny dřív, než se plánovalo... 3 PŘEHLED ZPRÁV Doporučení je bojkotovat... 2 Uzavírka D1 u Prahy skončí o dva týdny dřív, než se plánovalo... 3 Ťok: Když nebude Kapsch spolupracovat? Poradíme si sami... 3 TENDR NA NOVÉ MÝTNÉ VYBÍRÁ Z

Více

ADVANCED WORLD TRANSPORT

ADVANCED WORLD TRANSPORT ADVANCED WORLD TRANSPORT STOJÍME NA PEVNÝCH ZÁKLADECH 1952 2010 vznik společností OKD, Doprava a Čechofracht spojení zkušeností z různých oblastí dopravy a logistiky a vytvoření jedné silné entity pod

Více

Z á p i s. dle prezenční listiny. Ing. Miroslav Uchytil, Ing. Jan Chaloupka, Mgr. Zdeněk Jonáš. Neomluveni: Rudolf Fiala

Z á p i s. dle prezenční listiny. Ing. Miroslav Uchytil, Ing. Jan Chaloupka, Mgr. Zdeněk Jonáš. Neomluveni: Rudolf Fiala Z á p i s z 23. jednání výboru pro dopravu Zastupitelstva Královéhradeckého kraje, konaného dne 3. 11. 2011 od 9hod. v zasedací místnosti Správy a údržby silnic Královéhradeckého kraje, a.s. Přítomni:

Více

PŘEHLED ZPRÁV. MiLoG nemůže jít proti principům volného pohybu a soutěže... 2. Česko a Polsko propojí nová rychlostní silnice... 3

PŘEHLED ZPRÁV. MiLoG nemůže jít proti principům volného pohybu a soutěže... 2. Česko a Polsko propojí nová rychlostní silnice... 3 PŘEHLED ZPRÁV MiLoG nemůže jít proti principům volného pohybu a soutěže... 2 Česko a Polsko propojí nová rychlostní silnice... 3 Kontroly kamionů na D1... 4 Relative PR & Consultancy, s.r.o. 1 PLNÉ ZNĚNÍ

Více

Vliv kvality osvětlení pozemních komunikací na dopravní nehodovost

Vliv kvality osvětlení pozemních komunikací na dopravní nehodovost Vliv kvality osvětlení pozemních komunikací na dopravní nehodovost Počet obětí dopravních nehod na světě ročně: 1 250 000 Počet zraněných při dopravních nehodách ročně: Celosvětové náklady silničních dopravních

Více

Marco Valli, Laura Agea, Fabio Massimo Castaldo, Eleonora Evi za skupinu EFDD

Marco Valli, Laura Agea, Fabio Massimo Castaldo, Eleonora Evi za skupinu EFDD 26.3.2019 A8-0182/21 21 Bod 3 3. podporuje dohodu, které na dohodovacích schůzkách dne 19. března 2019 dosáhlo předsednictvo a Rozpočtový výbor, ohledně zvýšení rozpočtu oproti rozpočtu na rok 2019 o 2,68

Více

DOPADY REFORMY VEŘEJNÝCH FINANCÍ (Senátní tisk 106) Úvod

DOPADY REFORMY VEŘEJNÝCH FINANCÍ (Senátní tisk 106) Úvod DOPADY REFORMY VEŘEJNÝCH FINANCÍ (Senátní tisk 106) Úvod Zákon o stabilizaci veřejných rozpočtů schválený Poslaneckou sněmovnou Parlamentu České republiky je nutno považovat za výrazně liberální opatření,

Více

Vyhodnocení plnění programových cílů z valné hromady SPS v roce 2004 únor 2008

Vyhodnocení plnění programových cílů z valné hromady SPS v roce 2004 únor 2008 Vyhodnocení plnění programových cílů z valné hromady SPS v roce 2004 únor 2008 1. Oblast ekonomického prostředí podnikání Ekonomické podmínky pro podnikání se za uplynulé čtyři roky zlepšily, podstatně

Více

NÁVRH ZPRÁVY. CS Jednotná v rozmanitosti CS 2014/2234(INI) 28.4.2015

NÁVRH ZPRÁVY. CS Jednotná v rozmanitosti CS 2014/2234(INI) 28.4.2015 EVROPSKÝ PARLAMENT 2014-2019 Výbor pro rozpočtovou kontrolu 28.4.2015 2014/2234(INI) NÁVRH ZPRÁVY o ochraně finančních zájmů Evropské unie: směrem ke kontrolám společné zemědělské politiky na základě výsledků

Více

Rada Evropské unie Brusel 14. října 2016 (OR. en)

Rada Evropské unie Brusel 14. října 2016 (OR. en) Rada Evropské unie Brusel 14. října 2016 (OR. en) 13231/16 POZNÁMKA K BODU I/A Odesílatel: Příjemce: Č. předchozího dokumentu: Předmět: Generální sekretariát Rady Výbor stálých zástupců / Rada 12390/16

Více

NÁVRH USNESENÍ. CS Jednotná v rozmanitosti CS. Evropský parlament B8-0180/

NÁVRH USNESENÍ. CS Jednotná v rozmanitosti CS. Evropský parlament B8-0180/ Evropský parlament 2014-2019 Dokument ze zasedání B8-0180/2017 8.3.2017 NÁVRH USNESENÍ předložený na základě otázky k ústnímu zodpovězení B8-0201/2017 v souladu s čl. 128 odst. 5 jednacího řádu o souhlasu

Více

MEZINÁRODNÍ KONFERENCE. Dopravní VaV centrum CDV PLUS. 3. 10. 2011 BVV Veletrhy Brno

MEZINÁRODNÍ KONFERENCE. Dopravní VaV centrum CDV PLUS. 3. 10. 2011 BVV Veletrhy Brno Dopravní VaV centrum CDV PLUS Ing. Petr Pokorný Implementace BA a BI na silnice nižších kategorií EU projekt Zdroj:ETSC, 2011 Procentuální změna v počtu usmrcených v letech 2001-2010 Zdroj:ETSC, 2011 Počet

Více

Elektronické mýtné v ČR

Elektronické mýtné v ČR Elektronické mýtné v ČR = efektivní nástroj pro snižování emisí kamionové dopravy CHYTRÁ A C ISTÁ MOBILITA, Praha 19. 9. 2016 Karel Černý, obchodní ředitel Kapsch Fakta o českém mýtném systému. Mýtné platí

Více

PARLAMENT ČESKÉ REPUBLIKY Poslanecká sněmovna 2011 VI. volební období. Návrh. poslanců Radima Vysloužila a Václava Cempírka.

PARLAMENT ČESKÉ REPUBLIKY Poslanecká sněmovna 2011 VI. volební období. Návrh. poslanců Radima Vysloužila a Václava Cempírka. PARLAMENT ČESKÉ REPUBLIKY Poslanecká sněmovna 2011 VI. volební období 485 Návrh poslanců Radima Vysloužila a Václava Cempírka na vydání zákona, kterým se mění zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích,

Více

Pracovní skupina Elektronické mýtné. Zanikne ve stínu univerzálního EETS? Ondřej Zaoral Praha,

Pracovní skupina Elektronické mýtné. Zanikne ve stínu univerzálního EETS? Ondřej Zaoral Praha, Bilaterální interoperabilita Zanikne ve stínu univerzálního EETS? Ondřej Zaoral Praha, 17.6.2014 Krátké představení pracovní skupiny je dle stanov Sdružení pro dopravní telematiku poradním orgánem Prezidia

Více

Majetkové daně motorová vozidla

Majetkové daně motorová vozidla Majetkové daně motorová vozidla Michal Radvan Zápatí prezentace Typy daní na motorová vozidla Registrační daň Pravidelně placená daň Spotřební daň z pohonných hmot Časové poplatky Výkonové poplatky Zápatí

Více

Konference Jak v podpořit rozvoj českých firem? Mobilita a prosperita

Konference Jak v podpořit rozvoj českých firem? Mobilita a prosperita Konference Jak v podpořit rozvoj českých firem? Mobilita a prosperita PŘIPRAVILA VLADIMÍRA DRBALOVÁ SVAZ PRŮMYSLU A DOPRAVY ČR WWW.SPCR.CZ České firmy jako součást jednotného trhu EU Jednotný trh EU Nová

Více

DŮVODOVÁ ZPRÁVA OBECNÁ ČÁST

DŮVODOVÁ ZPRÁVA OBECNÁ ČÁST DŮVODOVÁ ZPRÁVA OBECNÁ ČÁST a) Závěrečná zpráva z hodnocení dopadů regulace podle obecných zásad I. Důvod předložení Návrh zákona, kterým se mění zákon č.185/2001 Sb., o odpadech a o změně některých dalších

Více

Elektronické mýto z pohledu uživatele. Elektronické mýtné v České republice: Provozní a technické důsledky pro dopravní firmu

Elektronické mýto z pohledu uživatele. Elektronické mýtné v České republice: Provozní a technické důsledky pro dopravní firmu Elektronické mýtné v České republice: Provozní a technické důsledky pro dopravní firmu Obsah: Kategorie zpoplatněných vozidel Jednotka PREMID Možnosti úhrady mýtných transakcí Ekonomické dopady Provozní

Více

Dopravní společnost působící na trhu od r. 1990 190 zaměstnanců, 135 vlastních provozovaných motorových vozidel + přípoje Strategický cíl =

Dopravní společnost působící na trhu od r. 1990 190 zaměstnanců, 135 vlastních provozovaných motorových vozidel + přípoje Strategický cíl = Dopravní společnost působící na trhu od r. 1990 190 zaměstnanců, 135 vlastních provozovaných motorových vozidel + přípoje Strategický cíl = poskytovat zákazníkům produkt požadované kvality s maximálním

Více

Český elektronický mýtný systém v roce 2014

Český elektronický mýtný systém v roce 2014 Český elektronický mýtný systém v roce 2014 Václav Nestrašil, ředitel úseku Provozovatele el. mýtařsd Karel Feix, ředitel Kapsch, smluvního provozovatele mýta Aktuální stav mýtného systému. Jde o úspěšnou

Více

(Text s významem pro EHP)

(Text s významem pro EHP) L 153/28 16.6.2017 PROVÁDĚCÍ ROZHODNUTÍ KOMISE (EU) 2017/1013 ze dne 30. března 2017, kterým se stanoví jednotný formulář zprávy uvedený v článku 17 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006

Více

Dopravní sektorové strategie. Ing. Zbyněk Stanjura. Ministr dopravy. 5. 3. 2013 Praha Fórum českého stavebnictví 2013

Dopravní sektorové strategie. Ing. Zbyněk Stanjura. Ministr dopravy. 5. 3. 2013 Praha Fórum českého stavebnictví 2013 Dopravní sektorové strategie Ing. Zbyněk Stanjura Ministr dopravy 5. 3. 2013 Praha Fórum českého stavebnictví 2013 Dopravní sektorové strategie, 2. fáze - Střednědobý plán rozvoje dopravní infrastruktury

Více

ŘIDIČOVA KNIHOVNA. Doklady řidiče, vozidla a nákladu

ŘIDIČOVA KNIHOVNA. Doklady řidiče, vozidla a nákladu ŘIDIČOVA KNIHOVNA Doklady řidiče, vozidla a nákladu Doklady řidiče, vozidla a nákladu Doklady, které jsou povinné pro českého dopravce (musí mít řidič motorového vozidla při řízení u sebe) při provádění

Více

CS Jednotná v rozmanitosti CS A8-0131/21. Pozměňovací návrh. Marco Valli, Marco Zanni za skupinu EFDD

CS Jednotná v rozmanitosti CS A8-0131/21. Pozměňovací návrh. Marco Valli, Marco Zanni za skupinu EFDD 13.4.2016 A8-0131/21 21 Bod 46 46. má výhrady vůči návrhu internalizovat službu řidičů tak, že externího poskytovatele této služby nahradí Parlament svými smluvními zaměstnanci, což bude znamenat okamžité

Více

Silniční provoz a údržba: Inovace v silničním provozu v Německu

Silniční provoz a údržba: Inovace v silničním provozu v Německu Silniční provoz a údržba: Inovace v silničním provozu v Německu Jürgen Behrendt Jelikož Německo leží uprostřed Evropy, je točnou a křižovatkou severojižní a východozápadní dopravy s vysokým podílem tranzitní

Více

Premiér se odmítá revidovat koncept biopaliv

Premiér se odmítá revidovat koncept biopaliv Premiér se odmítá revidovat koncept biopaliv Praha, 11. 5. 2012 V posledních letech byla zpochybněna celá řada předpokladů, které stály u zrodu koncepce biopaliv. Množí se hlasy, že biopaliva mnohem více

Více

Výbor pro životní prostředí, veřejné zdraví a bezpečnost potravin

Výbor pro životní prostředí, veřejné zdraví a bezpečnost potravin EVROPSKÝ PARLAMENT 2009-2014 Výbor pro životní prostředí, veřejné zdraví a bezpečnost potravin 5. 9. 2013 2013/2061(INI) NÁVRH ZPRÁVY o akčním plánu pro elektronické zdravotnictví na období 2012 2020 inovativní

Více

Organizační zajištění výstavby. Alternativní dodavatelské systémy

Organizační zajištění výstavby. Alternativní dodavatelské systémy Organizační zajištění výstavby Alternativní dodavatelské systémy 1. Systém Design - build (vyprojektuj - postav) - vyskytuje se v soukromém i veřejném sektoru - v současnosti stále oblíbenější - využívá

Více

OSOBNÍ DOPRAVA VNITROSTÁTNÍ VEŘEJNÁ LINKOVÁ

OSOBNÍ DOPRAVA VNITROSTÁTNÍ VEŘEJNÁ LINKOVÁ OSOBNÍ DOPRAVA VNITROSTÁTNÍ VEŘEJNÁ LINKOVÁ ZADÁNÍ PŘÍPADOVÉ STUDIE TÉMA Vaše dopravní společnost dosud neprovozuje autobusovou dopravu, ale jen nákladní vnitrostátní vozidly do 3,5 tuny. Hledáním dalších

Více

Co dál s dopravní infrastrukturou? Řešení ODS. Tisková konference ODS

Co dál s dopravní infrastrukturou? Řešení ODS. Tisková konference ODS Co dál s dopravní infrastrukturou? Řešení ODS Tisková konference ODS Praha, 7. května 2010 Výstavba dopravní infrastruktury v ČR V posledních letech se podařilo významně urychlit rozvoj sítě dálnic (D)

Více

Národní akční plán čistá mobilita

Národní akční plán čistá mobilita Národní akční plán čistá mobilita AMPER 26. března 2015 Obsah Představení projektu Definice čisté mobility, struktura Časový plán čisté mobility Analytická část Opatření Představení projektu Cílem projektu

Více

energetice Olga Svitáková Ministerstvo průmyslu a obchodu ČR

energetice Olga Svitáková Ministerstvo průmyslu a obchodu ČR Priority českého předsednictví v energetice Olga Svitáková Ministerstvo průmyslu a obchodu ČR Priority českého předsednictví Úvod do energetické politiky EU Energetická bezpečnost Vnitřní trh energií Důsledky

Více

Čerstvý plán staveb 2016: Podívejte se, kde stát utratí 66 miliard korun za dálnice a koleje... 2. Rychlejší stavba dálnice... 2

Čerstvý plán staveb 2016: Podívejte se, kde stát utratí 66 miliard korun za dálnice a koleje... 2. Rychlejší stavba dálnice... 2 PŘEHLED ZPRÁV Čerstvý plán staveb 2016: Podívejte se, kde stát utratí 66 miliard korun za dálnice a koleje... 2 Rychlejší stavba dálnice... 2 Sobotka: Rostoucí ekonomiku brzdí dopravní infrastruktura...

Více

CS Jednotná v rozmanitosti CS B8-0286/7. Pozměňovací návrh. Vicky Ford za skupinu ECR

CS Jednotná v rozmanitosti CS B8-0286/7. Pozměňovací návrh. Vicky Ford za skupinu ECR 25.11.2014 B8-0286/7 7 Bod 1 1. vyzývá členské státy a Komisi, aby se prostřednictvím trvalé snahy o provádění a vymáhání stávajících předpisů, jakožto součásti zastřešující strategie, zaměřily na existující

Více

Nejčastější příčina nehod je špatně zajištěný náklad, uvádí policie Nejčastější příčina nehod je špatně zajištěný náklad...

Nejčastější příčina nehod je špatně zajištěný náklad, uvádí policie Nejčastější příčina nehod je špatně zajištěný náklad... PŘEHLED ZPRÁV Nejčastější příčina nehod je špatně zajištěný náklad, uvádí policie... 2 Nejčastější příčina nehod je špatně zajištěný náklad... 3 Ťok bude chtít od Babiše přidat deset miliard na silnice

Více

Stát vymýšlí novou daň pro kamiony Silniční stavební projekty v ČR jsou podle různých analýz dražší než v jiných zemích... 2

Stát vymýšlí novou daň pro kamiony Silniční stavební projekty v ČR jsou podle různých analýz dražší než v jiných zemích... 2 PŘEHLED ZPRÁV Stát vymýšlí novou daň pro kamiony... 2 Silniční stavební projekty v ČR jsou podle různých analýz dražší než v jiných zemích... 2 Česká inspekce životního prostředí: při stavbě D47 nebyl

Více

ŘIDIČOVA KNIHOVNA. Pracovní režimy řidičů

ŘIDIČOVA KNIHOVNA. Pracovní režimy řidičů ŘIDIČOVA KNIHOVNA Pracovní režimy řidičů Pracovní režimy řidičů silničních motorových vozidel po vstupu ČR do Evropské unie a změnách k 1. 5. 2006, 1. 1. 2007 11. 4. 2007 a 1. 1. 2008 Vstupem ČR do Evropské

Více

EVROPSKÁ KOMISE GENERÁLNÍ ŘEDITELSTVÍ PRO MOBILITU A DOPRAVU

EVROPSKÁ KOMISE GENERÁLNÍ ŘEDITELSTVÍ PRO MOBILITU A DOPRAVU EVROPSKÁ KOMISE GENERÁLNÍ ŘEDITELSTVÍ PRO MOBILITU A DOPRAVU Brusel 10. července 2018 Zrušuje a nahrazuje oznámení ze dne 27. února 2018 OZNÁMENÍ ZÚČASTNĚNÝM STRANÁM VYSTOUPENÍ SPOJENÉHO KRÁLOVSTVÍ Z EU

Více

a) Seznam nelegislativních aktů 14738/18

a) Seznam nelegislativních aktů 14738/18 Rada Evropské unie Brusel 30. listopadu 2018 (OR. en) 14716/18 OJ CONS 67 TRANS 575 TELECOM 435 ENER 398 PŘEDBĚŽNÝ POŘAD JEDNÁNÍ RADA EVROPSKÉ UNIE (Doprava, telekomunikace a energetika) Budova Europa,

Více

SDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU. podle čl. 294 odst. 6 Smlouvy o fungování Evropské unie. týkající se

SDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU. podle čl. 294 odst. 6 Smlouvy o fungování Evropské unie. týkající se EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 4.3.2014 COM(2014) 140 final SDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU podle čl. 294 odst. 6 Smlouvy o fungování Evropské unie týkající se postoje Rady v prvním čtení k přijetí

Více

ELEKTRONICKÉ ZPOPLATNĚNÍ DÁLNIC PRO AUTOMOBILY S HMOTNOSTÍ NAD 12 TUN VE SPOLKOVÉ REPUBLICE NĚMECKO. Elektronické mýtné pro kamiony v Německu

ELEKTRONICKÉ ZPOPLATNĚNÍ DÁLNIC PRO AUTOMOBILY S HMOTNOSTÍ NAD 12 TUN VE SPOLKOVÉ REPUBLICE NĚMECKO. Elektronické mýtné pro kamiony v Německu ELEKTRONICKÉ ZPOPLATNĚNÍ DÁLNIC PRO AUTOMOBILY S HMOTNOSTÍ NAD 12 TUN VE SPOLKOVÉ REPUBLICE NĚMECKO Elektronické mýtné pro kamiony v Německu Krátká analýza Ondřej Krutílek, Petra Kuchyňková Centrum pro

Více

Moderní dopravní služby

Moderní dopravní služby Veřejná doprava budou jasně nastavena nová pravidla podílu státu a krajů na financování regionální autobusové a především železniční dopravy (dosavadní vládou posvěcený model platí pro roky 2010-2019),

Více

Premiér na straně dopravců ve sporu o německou minimální mzdu... 2. Sobotka podpoří dopravce ve sporu o německé mzdy... 2

Premiér na straně dopravců ve sporu o německou minimální mzdu... 2. Sobotka podpoří dopravce ve sporu o německé mzdy... 2 PŘEHLED ZPRÁV Premiér na straně dopravců ve sporu o německou minimální mzdu... 2 Sobotka podpoří dopravce ve sporu o německé mzdy... 2 Italové narazili v soutěži o opravu D1. ŘSD vyřadilo nejlevnější nabídky...

Více

Užití infrastruktury jako služby. Další možný rozvoj zpoplatnění komunikací

Užití infrastruktury jako služby. Další možný rozvoj zpoplatnění komunikací Moderní doprava Užití infrastruktury jako služby Další možný rozvoj zpoplatnění komunikací Ing.Vladimír Bártl, MBA Průhonice 12.1.2010 Východiska pro ODS lidé podporují další výstavbu dálnic a rychlostních

Více

9. funkční období. N 087/09/02 a N 088/09/02

9. funkční období. N 087/09/02 a N 088/09/02 N 087/09/02 a N 088/09/02 9. funkční období N 087/09/02 a N 088/09/02 Usnesení Výboru pro záležitosti Evropské unie k návrhu směrnice Evropského parlamentu a Rady o platebních službách na vnitřním trhu,

Více

Výsledky simulací. Hana Foltýnová. E-mail: hana.foltynova@czp.cuni.cz Tel.: 251 080 246

Výsledky simulací. Hana Foltýnová. E-mail: hana.foltynova@czp.cuni.cz Tel.: 251 080 246 Výsledky simulací Hana Foltýnová E-mail: hana.foltynova@czp.cuni.cz Tel.: 251 080 246 Ekonomické nástroje v dopravě v ČR Existující: - spotřební daň z paliv - silniční daň - dálniční nálepky Připravované

Více

Podpora transparentnosti a rozvoje trhu s energetickými službami ve dvaceti zemích EU

Podpora transparentnosti a rozvoje trhu s energetickými službami ve dvaceti zemích EU Podpora transparentnosti a rozvoje trhu s energetickými službami ve dvaceti zemích EU Projekt Transparense Projekt Transparense Tento dokument byl vypracován v rámci projektu Transparense Zvýšení transparentnosti

Více

KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ ZPRÁVA KOMISE

KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ ZPRÁVA KOMISE KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ V Bruselu dne 3.8.2009 KOM(2009) 415 v konečném znění ZPRÁVA KOMISE o provádění směrnice 2002/15/ES o úpravě pracovní doby osob vykonávajících mobilní činnosti v silniční

Více

Výstavba terminálu kombinované dopravy v Břeclavi a napojení vodní cesty Dunaj ČR

Výstavba terminálu kombinované dopravy v Břeclavi a napojení vodní cesty Dunaj ČR Česká republika Národní strategie pro Fond soudržnosti období 2004-2006 - Sektor dopravy - PŘEHLEDNÝ POPIS PROJEKTU Výstavba terminálu kombinované dopravy v Břeclavi a napojení vodní cesty Dunaj ČR I Projekt

Více

Postoj státu k alternativním pohonům v automobilové dopravě

Postoj státu k alternativním pohonům v automobilové dopravě Postoj státu k alternativním pohonům v automobilové dopravě Ing. Eduard Muřický Směry a trendy v elektromobilitě na počátku roku 2014 Gesce jednotlivých resortů Ministerstvo dopravy (legislativa, liniové

Více

Spolupráce veřejného a soukromého sektoru (PPP) při realizaci FDB. Michal Tesař

Spolupráce veřejného a soukromého sektoru (PPP) při realizaci FDB. Michal Tesař Spolupráce veřejného a soukromého sektoru (PPP) při realizaci FDB Michal Tesař Finančně dostupné bydlení: sdílená odpovědnost veřejného a soukromého sektoru II 21. listopadu 2017, Praha Financováno z prostředků

Více

PŘÍLOHA. návrhu. rozhodnutí Rady

PŘÍLOHA. návrhu. rozhodnutí Rady EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 18.3.2016 COM(2016) 156 final ANNEX 1 PŘÍLOHA návrhu rozhodnutí Rady o postoji, který má být přijat jménem Evropské unie ohledně návrhu rozhodnutí č. 1/2016 smíšeného výboru

Více

Návrh PROVÁDĚCÍ ROZHODNUTÍ RADY,

Návrh PROVÁDĚCÍ ROZHODNUTÍ RADY, EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 12.10.2015 COM(2015) 494 final 2015/0238 (NLE) Návrh PROVÁDĚCÍ ROZHODNUTÍ RADY, kterým se Spojenému království povoluje používat zvláštní opatření odchylující se od čl. 26

Více

ACRI Akademie Novinky v legislativě o železniční interoperabilitě

ACRI Akademie Novinky v legislativě o železniční interoperabilitě ACRI Akademie Novinky v legislativě o železniční interoperabilitě Radek Čech ACRI Akademie 2012, Praha, 1.11.2012 Nový přístup Nově schvalovaná a revidovaná TSI vycházejí z tzv. nového přístupu Cíl: Umožnit

Více

ZMĚNY ZÁKONA Č. 13/1997 SB., O POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH

ZMĚNY ZÁKONA Č. 13/1997 SB., O POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH ZMĚNY ZÁKONA Č. 13/1997 SB., O POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH NOVÉ POJETÍ DÁLNIČNÍ SÍTĚ A DALŠÍ NAVRHOVANÉ ÚPRAVY ZÁKONA NOVÉ POJETÍ DÁLNIČNÍ SÍTĚ REKATEGORIZACE SILNIC ÚVOD V minulosti se vedla debata, zda systém

Více

Financování investičních záměrů. Jan Šnajdr Úsek komunální financování, Odbor poradenství infrastrukturních projektů

Financování investičních záměrů. Jan Šnajdr Úsek komunální financování, Odbor poradenství infrastrukturních projektů Financování investičních záměrů Jan Šnajdr Úsek komunální financování, Odbor poradenství infrastrukturních projektů Investiční poradenství je standardním produktem finanční skupiny Erste Bank Největší

Více

KONCEPCE ZPOPLATNĚNÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ V ČESKÉ REPUBLICE

KONCEPCE ZPOPLATNĚNÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ V ČESKÉ REPUBLICE III. KONCEPCE ZPOPLATNĚNÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ V ČESKÉ REPUBLICE Česká republika Ministerstvo dopravy nábřeží Ludvíka Svobody 12 110 15 Praha 1 1 OBSAH ÚVOD... 3 POUŽITÉ ZDROJE... 4 MANAŽERSKÉ SHRNUTÍ

Více

Energetická transformace Německá Energiewende. 8 Klíčové závěry

Energetická transformace Německá Energiewende. 8 Klíčové závěry 8 Klíčové závěry Energetická transformace Německá Energiewende Craig Morris, Martin Pehnt Vydání publikace iniciovala Nadace Heinricha Bölla. Vydáno 28. listopadu 2012. Aktualizováno v červenci 2015. www.

Více

Možnosti financování projektů dopravní infrastruktury. Ing. Jiří Fuchs Semily 16.9.2014

Možnosti financování projektů dopravní infrastruktury. Ing. Jiří Fuchs Semily 16.9.2014 Možnosti financování projektů dopravní infrastruktury Ing. Jiří Fuchs Semily 16.9.2014 CYRRUS ADVISORY, a.s. Provozujeme největší informační portály o dotacích www.dotacni.info a www.dotacni-noviny.cz

Více

ZPRÁVA KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU A RADĚ

ZPRÁVA KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU A RADĚ EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 21.6.2019 COM(2019) 270 final ZPRÁVA KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU A RADĚ o ustanoveních směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2015/2302 ze dne 25. listopadu 2015 o souborných

Více

1. Uveďte alespoň 3 z možných 4 forem obchodních společností, které upravuje obchodní zákoník.

1. Uveďte alespoň 3 z možných 4 forem obchodních společností, které upravuje obchodní zákoník. Případová studie část A nákladní doprava vnitrostátní 1. Uveďte alespoň 3 z možných 4 forem obchodních společností, které upravuje obchodní zákoník. 2. Jaká je zákonná lhůta pro provedení technické prohlídky

Více

LUHAČOVICE 25.9.2014

LUHAČOVICE 25.9.2014 IV. ROČNÍK MEZINÁRODNÍ KONFERENCE STŘEDNÍ MORAVA KŘIŽOVATKA DOPRAVNÍCH A EKONOMICKÝCH ZÁJMŮ Pod záštitou předsedů vlád České a Slovenské republiky LUHAČOVICE 25.9.2014 IV. ROČNÍK MEZINÁRODNÍ KONFERENCE

Více