Německý strašák ŘSD konečně vybralo projektanty na D Ze silnice R6 je priorita vlády. Platit by ji mohli i soukromníci...

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Německý strašák... 2. ŘSD konečně vybralo projektanty na D1... 3. Ze silnice R6 je priorita vlády. Platit by ji mohli i soukromníci..."

Transkript

1 PŘEHLED ZPRÁV Německý strašák... 2 ŘSD konečně vybralo projektanty na D Ze silnice R6 je priorita vlády. Platit by ji mohli i soukromníci... 3 Ťok: Když už vyvlastňovat, tak po německém vzoru... 4 Zvítězí v ČR mikrovlnný nebo satelitní systém výběru mýta?... 5 Relative PR & Consultancy, s.r.o. 1

2 PLNÉ ZNĚNÍ ZPRÁV Německý strašák Euro Petr Weikert Nábytkářská firma Linea ze středočeského Trubína poprvé ve své osmnáctileté kariéře vysílá na čtyři dny své zaměstnance do ciziny, konkrétně do bavorského Mnichova. Truhláři z Liney mají u tamního zlatníka montovat nábytek, který v Trubíně vyrobili. Linea má ale i jedno dost nezáviděníhodné prvenství. Je jednou z prvních českých firem, která se musí potýkat s novým německým zákonem o minimální mzdě, přisuzujícím dělníkům z Liney za práci v Německu nejméně osm a půl eura za hodinu. Problematický zákon "Snažíme se dobrat informací o tom, jaké dokumenty máme vyplnit a kde výjezd našich lidí nahlásit. Upřímně řečeno, mám obavy, jak to celé dopadne," říká po několika dnech strávených zjišťováním Dana Abrahámová z vedení Liney. Linea se dostala do nové svízele, které Němci familiárně přezdívají MiLo. Jde o mindestlohn, tedy minimální mzdu, pro niž se pravidla u našich sousedů změnila zákonem platným od prvního ledna. Zákon zaručuje nejméně osm a půl eura i zaměstnancům z cizích zemí, kteří přijedou do Německa pracovat i pro svoji domácí firmu. Právě tak jako v případě Liney. Nejde ale jen o peníze. Novinka se pojí s řadou administrativních kroků. Kdo chce nyní poslat své zaměstnance do Německa na služební cestu nebo za prací, musí si na webu centrálního celního úřadu stáhnout patřičné formuláře. Ty jsou pochopitelně v němčině a také německy se musejí vyplnit a do celní centrály do Kolína poslat faxem. Zaměstnanci, jejichž práce není vázána na konkrétní místo, musejí mít navíc u sebe takzvaný Einsatztplan, ve kterém zaznamenají odpracovaný čas na německém území. Německé úřady už dopředu avizovaly, že nikdo nemá brát jejich zákon na lehkou váhu. Pokuty za nedodržení povinností jsou velmi vysoké. V případě, že nebude vyplácena minimální mzda, může být zaměstnavateli udělena pokuta až do výše půl milionu eur. Za porušení oznamovací nebo evidenční povinnosti či povinnosti poskytnout k dispozici dokumenty hrozí pokuta až do výše 30 tisíc eur. Jak budou německé úřady v Česku ověřovat, že zaměstnanec peníze opravdu dostal, není ale vůbec jasné. "Informace německého celního úřadu ohledně prokazování vyplácení minimální mzdy jsou neurčité," říká mluvčí Česko-německé obchodní a průmyslové komory Christian Rühmkorf. Podle výkonného člena představenstva komory Bernarda Bauera je zákon "s ohledem na všechny administrativní a finanční dopady na zahraniční podniky problematický". Když si zákon přečetli speditéři, s hlavou v dlaních běželi na ministerstva dopravy, práce a průmyslu, aby se česká diplomacie ozvala. Česko podobně jako sousední Polsko začalo nakonec proti zákonu oficiálně protestovat. Přidaly se i hlasy z Bruselu. Německo zareagovalo alespoň tím, že prozatímně zastavilo uplatňování tamní minimální mzdy na zahraniční řidiče nákladních aut projíždějících přes jeho území. Zákon se totiž vztahoval i na pouhý průjezd Německem. Ústupek ale potíže speditérů nevyřešil. Pokud je Německo jejich cílovou stanicí, zákon pro ně platí dál. "Většina firem tam jezdí, jde o velmi významný trh. V tomto smyslu trvají naše výhrady dál. Ustanovení podle nás odporují českému i evropskému právu ohledně volného pohybu zboží," říká Martin Felix, mluvčí sdružení dopravců Česmad Bohemia. Zákon podle něj může mít do okolních zemí nečekaný dopad. Ustanovení o minimální mzdě se totiž nevztahují na živnostníky, kteří pracují sami na sebe. "Z řidičů se naoko stanou podnikatelé. Podpoří to rozvoj řetězení smluv, takzvaného švarcsystému," soudí Felix. Relative PR & Consultancy, s.r.o. 2

3 Některé firmy se rozhodly německou MiLo bojkotovat. Třeba Student Agency podnikatele Radima Jančury. Jeho žluté autobusy míří do Německa hned po několika linkách. "Na naše zaměstnance toto ustanovení nebudeme aplikovat. Podle našeho názoru se na mezinárodní linky zákon nevztahuje," říká mluvčí Student Agency Radka Šťávová. U smluvního partnera, Deutsche Bahn, pro které firma také jezdí, se Student Agency k novým pravidlům podle mluvčí hlásí. ŘSD konečně vybralo projektanty na D1 Euro Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) vyhlásilo vítěze soutěží na projektování modernizace osmi úseků D1. Zakázky za více než 160 milionů korun si rozdělí projekční kanceláře Valbek, Sudop Group a Pragoprojekt. Tendry se protáhly od vypsání na téměř rok a půl. ŘSD bylo v minulých letech terčem kritiky za to, že nedokázalo kromě peněz určených na výstavbu vyčerpat z evropských fondů ani stamiliony alokované na projektování. Za zdržením a několikaměsíční přestávkou prací stály problémy v legendárním úseku u Velké Bíteše, kde se stavební firma OHL dohadovala se státem o oprávněnosti víceprací. Jádrem sporu měly být požadavky projektanta na únosnost krajnice. Modernizace dálnice D1 za více než dvacet miliard korun jsou jedny z mála projektů, na které je možné do konce roku 2015 čerpat peníze ještě z operačního programu 2007 až Zatím se podařilo kompletně opravit pouze dva úseky, dva nabraly zpoždění a dokončeny budou letos, u tří úseků vybralo ŘSD vítěze, kteří by je měli rekonstruovat. Celá 160kilometrová dálnice je rozdělena do 21 částí s původním termínem dokončení v roce Ministr dopravy Dan Ťok by rád termín o dva či tři roky uspíšil. Ze silnice R6 je priorita vlády. Platit by ji mohli i soukromníci idnes.cz Autor: Petr Kozohorský Je to skvělá zpráva pro motoristy. Dostavbu rychlostní silnice R6, která zajistí potřebné spojení Karlovarského kraje s Prahou, považuje současná vláda za jednu ze svých priorit. První auta by se proto měla po toužebně očekávané komunikaci prohánět už dříve než v roce jak předpokládal původní plán. Ministr financí Andrej Babiš navíc naznačil, že na financování výstavby by se mohly podílet i soukromé firmy. Dokončení rychlostní komunikace R6 je jednou z priorit vlády, prohlásil nový ministr dopravy Dan Ťok. Vláda má podle něj v plánu už v příštím roce zahájit výstavbu hned tří úseků R6. Jde o obchvaty Lubence a Řevničova a o úsek Nové Strašecí - Řevničov, upřesnil Dan Ťok. Navíc letos začne motoristům sloužit nový úsek u Lubence. O tom, kolik stát za nové úseky rychlostní komunikace zaplatí, se Ťok nezmínil. Uvedl ale, že do Karlovarského kraje přijde od ministerstva dopravy letos 200 milionů korun na opravy komunikací. Relative PR & Consultancy, s.r.o. 3

4 Kraj má navíc příležitost získat část z balíku 4,4 miliardy. Tyto prostředky jsou určené na rekonstrukce silnic druhých a třetích tříd, podotkl ministr. Pro celý náš region je prohlášení ministra Ťoka zlomovým okamžikem, reagoval karlovarský primátor Petr Kulhánek na zprávu, že R6 je znovu na seznamu priorit vlády. Ministerstva dopravy a financí jsou po letech, kdy projekt zapadal stále hlouběji, konečně za jedno. Slova o tom, že rychlostní komunikace bude, tady posloucháme už 15 let. Chci věřit tomu, že teď už to skutečně bude pravda, dodal Kulhánek. Termín dokončení celé silnice R6 je prozatím rok Dan Ťok ovšem věří tomu, že se jej podaří zkrátit. Mechanismů vidí hned několik. Třeba vybírat dodavatele ještě před vydáním stavebního povolení či sjednotit posouzení vlivu stavby na životní prostředí EIA se stavebním řízením. Jak moc by tyto úpravy mohly dostavbu rychlostní silnice uspíšit, si ovšem ministr dopravy netroufá odhadnout. Každopádně uděláme vše pro to, aby se podařilo termín dokončení co nejvíce zkrátit, ubezpečil Dan Ťok. Ministr financí Andrej Babiš nastínil ještě jednu možnost, jak by se dala dostavba rychlostní komunikace urychlit. Neustále mluvíme o takzvaných PPP projektech, tedy propojení veřejného a soukromého sektoru. Zatím ale žádný nemáme. Na ministerstvu proto uvažujeme o možnosti vyhlásit na dostavbu R6 soutěž a změnit tak celý systém dostavby, naznačil ministr financí. Šanci na uvedení PPP projektů do reality chce dát Dan Ťok například při výstavbě silnice R35 z Hradce Králové do Mohelnice. Zatím nic ale nenasvědčuje tomu, že by z rychlostní silnice zmizel jeden z jejích nejrizikovějších úseků, průtah Karlovými Vary. Podle dopravního inženýra Oto Řezanky je jeho současná podoba absolutně nevhodná. Vyřešil by to obchvat Karlových Varů, za který už řadu let bojujeme, konstatoval uznávaný dopravní expert. Ťok: Když už vyvlastňovat, tak po německém vzoru ct24.cz Výkupy pozemků potřebných pro výstavbu dálnic, liberalizace české železniční sítě, komplikace kolem zajišťování výběru mýta na našich silnicích ministr dopravy Dan Ťok je v krátké době již několikátým šéfem rezortu, který ale bude muset vyřešit řadu klíčových projektů, které jeho předchůdci odkládali. "Potřebujeme připravovat stavby, to znamená rozběhnout projektovou přípravu a také tu územní přípravu, to jest získávat pozemky do naší držby a možnost na nich stavět," říká ministr, který si za příklad bere Německo. Zde totiž funguje systém takzvané předčasné držby jestliže se rozhodne o Relative PR & Consultancy, s.r.o. 4

5 stavbě ve veřejném zájmu, tak se pozemky vyvlastní a začne se na nich stavět. Až potom se řeší majetkové vypořádání, o kterém rozhoduje soud. Nejdůležitější ale podle Ťoka je, že během tohoto soudního vypořádání stavba klíčové komunikace běží. Takovou praxi sice německá ústava dovoluje, ta česká ale ne. Ministr tak podle svých slov přemýšlí, jestli není doba tuto debatu otevřít. Problematická hradecká dálnice D11 a výkup okolních pozemků se sice vyřešil a v roce 2016 bude dálnice zřejmě otevřena, ale obdobných komplikací kolem výkupů je podle ministra hodně. Zároveň ale zdůraznil, že prioritou není vyvlastňování. Stát chce v prvé řadě pozemky vykoupit. U zemědělců pak nabízí výměnu. Ministerstvo dopravy bude i letos pokračovat v liberalizaci dopravy ve čtvrtek vypsalo první letošní tendr na rychlíkovou trať mezi Plzní a Mostem. Vítězná firma na tuto linku vyrazí od poloviny prosince 2016 a vlaky tam bude provozovat 15 let. Zdaleka ale nepůjde o jediný letošní tendr. Soukromým dopravcům se má otevřít dalších pět tuzemských tratí. Mimo jiné z Prahy do Ústí na Labem a Děčína nebo z Olomouce do Ostravy. "Provozovatel má garantovaný zisk, to znamená, že nenese velké podnikatelské riziko. Jeho zisk bude zachován, i když nebude mít dostatek cestujících," říká Ťok, který si od otevření železničního trhu slibuje hlavně vyšší komfort pro cestující a kvalitnější služby. O přežití Český drah se prý nebojí, prozatím se totiž otevírá asi deset procent trhu. Velkým tématem na rezortu dopravy je také to, kdo bude provozovat český mýtný systém. Smlouva s dosavadním provozovatelem firmou Kapsch totiž skončí k poslednímu dni roku Ministr Dan Ťok kvůli problémům zrušil tendr na projektového manažera a příprava mýtného systému se znovu ocitla na začátku. O budoucnosti mýtných bran v současnosti rozhoduje odborná komise a ve hře je několik variant, včetně návratu k papírovým kuponům, která je ale podle Ťoka nepravděpodobná. Jak sám šéf dopravy přiznal, v tomto případě ministerstvo zaspalo a o dalším provozovateli mělo začít jednat už v roce Svou roli ale sehrálo hlavně časté střídání ministrů. Jak bude stát mýto vybírat od ledna 2017, řešil už v před čtyřmi lety Vít Bárta. Od té doby se na ministerském křesle vystřídalo celkem sedm resortních šéfů. Celý koloběh vyjednávání tak většinou začínal nanovo. Zvítězí v ČR mikrovlnný nebo satelitní systém výběru mýta? Doprava a silnice Autor: Jiří Štěpánek V tomto roce by mělo dojít k výběrovému řízení na zpoplatnění pozemních komunikací v České republice od 1. ledna Ve hře je stávající mikrovlnný systém provozovaný firmou Kapsch s mýtnými branami anebo se prosadí společnosti nabízející satelitní systém? Požádali jsme o rozhovor předsedu představenstva akciové společnosti CEO SkyToll, Mateje Okaliho. Společnost SkyToll provozuje satelitní mýtný systém ve Slovenské republice. - Kdo je majitelem společnosti SkyToll? Stoprocentním akcionářem společnosti SkyToll je společnost Ibertax se sídlem v Bratislavě. Relative PR & Consultancy, s.r.o. 5

6 - Jak funguje satelitní systém výběru mýta? Satelitní technologie výběru mýtného (GNSS/ CN) pracuje na podobném principu jako GPS navigace, tj. sledování polohy vozidel prostřednictvím palubní jednotky (podobně jako navigačního přístroje) ve vozidle přes GPS satelity. Slovenský mýtný systém využívá palubní jednotku, která v sobě integruje tři klíčové technologie: ** satelitní GPS technologii pro určování polohy (používá se pro zaznamenávání údajů o využívání zpoplatněných úseků silnic) **GSM/GPRS technologii pro komunikaci v rámci mobilních sítí (slouží pro přenos dat mezi palubní jednotkou a dalšími informačními systémy v rámci elektronického mýtného systému) **mikrovlnnou DSRC technologii pro komunikaci na krátké vzdálenosti (slouží pro kontrolu vozidel v rámci tzv. enforcementu, což je vynucování výběru mýtného) - V Evropě převládá využívání mikrovlnných systémů, které se hodí pro zpoplatnění páteřní sítě, po které se pohybuje hodně vozidel. Jaké přednosti oproti mikrovlnnému systému nabízíte vy? V Evropě se mikrovlnná technologie (DSRC) využívala proto, že v době jejího rozvoje o využití satelitní technologie (GNSS) pro výběr mýtného ještě asi málokdo uvažoval. Státy, které si budovaly elektronické systémy mýtného v posledních letech nebo je začínají budovat (například Belgie, Maďarsko, Francie nebo Rusko) se rozhodly jít cestou využití modernější satelitní technologie. O využití satelitní technologie se otevřeně debatuje i v Polsku, které v roce 2011 implementovalo mikrovlnný systém a koneckonců i Česká republika zvažuje využití satelitu po roce Satelitní technologie má oproti mikrovlnné několik výhod. Jsou to především cena a flexibilita satelitního systému. Pokud si porovnáme, kolik stálo zpoplatnění výstavba plus provoz jednoho kilometru v ČR (667 tis. EUR), v Polsku (781 tis. EUR) obě země využívají DSRC mýtné systémy a na Slovensku (313 tis. EUR), vychází z toho jako levnější GNSS systém. Stejně vychází i srovnání ceny mýtného systému na 1 rok provozu (opět cena výstavby plus provozu). Mikrovlna v ČR 64,6 mil. EUR/rok, PL 156,3 mil. EUR/rok a satelit v SR 57,1 mil. EUR/rok a satelit v ČR 57,1 mil. EUR/rok. Flexibilita jako výhoda satelitního systému se projeví v případě potřeby jakýchkoliv změn. Provozovatel dokáže rychle reagovat, ať už jde o přidání nebo odebrání vymezených mýtných úseků, přesun koncových bodů mýtných úseků, změna délky apod. Rovněž je možné flexibilně přidávat celé nové cesty, dokonce i celou novou kategorii silnic, např. všechny cesty druhé a třetí třídy, k čemuž Slovenská republika přistoupila k 1.lednu loňského roku. Síť vymezených úseků silnic (silnic, jejichž užívání je zpoplatněno mýtem) se rozšířila z původních 2447 na km. Toto rozšíření, spolu s dalšími změnami pravidel pro elektronický výběr mýtného, dokázal SkyToll zrealizovat za tři měsíce. S flexibilitou úzce souvisí i nižší časová náročnost na vybudování nebo úpravy systému. V neposlední řadě má satelitní systém výhody související s možností budoucího zavedení služeb s přidanou hodnotou. - Jakým způsobem zajišťujete kontrolu vozidel a vymahatelnost dlužného mýta? Vozidla se kontrolují dvěma způsoby prostřednictvím kontrolních bran a vozidly mýtné policie. V provozu máme vozy nazývané mobilní jednotka vynucování, které řeší případné přestupky přímo na místě a jsou vybaveny technologií umožňující ihned odhalit případný incident. Stacionární kontrola sestává z kontrolních bran umístěných v rámci zpoplatněné sítě. V případě porušení předpisů a jeho zaznamenání kontrolní branou je takový přestupek zaslán na řešení na správný úřad, kterým je podle legislativy ČR příslušný okresní úřad. - Relative PR & Consultancy, s.r.o. 6

7 Jaké jsou roční náklady na provozování satelitního systému v SR, jaká je nákladová struktura? Jak jsem již zmínil dříve, jednou z výhod satelitního systému je jeho nižší cena, vycházející z nižších nákladů. Struktura nákladů na mýtný systém je na Slovensku trochu jiná, než v České republice. SkyToll má, na rozdíl od provozovatele českého mýtného systému, ve svých nákladech i mobilní enforcement, tedy policejní vozy kontrolující vozidla podléhající mýtné povinnosti, a také palubní jednotky. Pokud jde o náklady na provoz, kdybychom chtěli porovnat jejich výši v ČR (mikrovlna) a na Slovensku (satelit), je třeba si uvědomit, že porovnáváme systémy, které obsahují asi 2000 km se systémem pokrývajícím km silnic. V Česku systém pokrývá prakticky pouze dálnice a pár set kilometrů silnic 1. třídy, na Slovensku zahrnuje všechny kategorie silnic od dálnic až po "trojky". První 4 roky po spuštění mýtného systému do provozu splácela Slovenská republika naší společnosti i investiční náklady na vybudování systému. Takže až rok 2014 byl prvním rokem, ve kterém stát měl už "zaplaceno" vybudování mýtného systému. - Jakou úlohu tam hraje stát? Do elektronického výběru mýtného vstupuje stát prostřednictvím Ministerstva dopravy, výstavby a regionálního rozvoje (MDVRR) a Národní dálniční společnosti (akciová společnost s jediným akcionářem, kterým je MDVRR). Ministerstvo vymezuje podmínky a principy elektronického výběru mýtného, jako například sazby mýta nebo délku a strukturu vymezených úseků silnic. Národní dálniční společnost (NDS), je správcem výběru mýtného a jako taková je příjemcem vybraných finančních prostředků. NDS je hlavním smluvním partnerem pro provozovatele mýtného systému, kterým je v ČR společnost SkyToll. SkyToll je poskytovatelem komplexní služby elektronického výběru mýtného, včetně managementu palubních jednotek, kontroly výběru mýtného (enforcementu), předpisu a samotného výběru mýtného, zákaznických služeb atd. - Není lepší variantou zachovat mikrovlnný systém pro dálnice a rychlostní silnice a satelitní použít pro silnice nižších tříd? Začnu trochu z jiného konce. Prioritou by mělo být zajištění kontinuity výběru mýta v ČR po roce Tomuto cíli by mělo sloužit výběrové řízení na cenově nejvýhodnější interoperabilní systém elektronického mýtného. Požadavky na funkcionalitu nového systému by měly být nadefinovány tak, aby řešení nezáviselo na zatím neexistenci rozhodnutích státu týkajících se rozsahu a struktury zpoplatněné sítě nebo úkoly státu po zavedení evropské služby elektronického mýtného. Stát by si měl, logicky, vybrat cenově nejvýhodnější nabídku s nejlepším poměrem ceny a kvality. Pokud nabídnuté řešení nebude potřebovat už vybudovaný mikrovlnný systém a bude pro stát levnější, proč by stát měl trvat na využívání vybudovaného systému pro výběr mýtného? Je ale velmi pravděpodobné, že uchazeči předloží v ČR nabídky, které více či méně budou počítat s využitím již existující infrastruktury. - Jsou v provozních nákladech na satelitní mýtný systém zahrnuty i náklady na enforcement? Zda náklady na enforcement nese provozovatel mýtného systému nebo jsou dodatečným nákladům státu a nesouvisí s využívanou technologií. Německo má, stejně jako Slovensko, satelitní systém a náklady na mobilní enforcement nenese Toll Collect (provozovatel systému), ale stát. Je to stejný model jako v ČR, která využívá mikrovlnnou technologii. Slovenská republika zvolila jiný přístup. Enforcement je celý nákladem SkyToll. Je to na rozhodnutí státu, jak rozdělí kompetence a s tím související náklady. Relative PR & Consultancy, s.r.o. 7

8 - Jakým způsobem funguje celní správa na Slovensku v oblasti mýta? Celní správa na Slovensku nevstupuje do výběru mýtného nebo jeho kontroly. Plnění mýtné povinnosti na Slovensku kontroluje policie spolu s mýtnými úředníky, kteří jsou zaměstnanci naší společnosti. - Kde je možné použít palubní EasyGo+ jednotky? EasyGo+ je mezinárodní mýtná služba, která umožňuje uživatelům silniční infrastruktury s vozidly nad 3,5 tuny používat jednu palubní jednotku ve čtyřech zemích Rakousko, Dánsko, Švédsko a Norsko. Kromě použití jedné společné palubní jednotky pro všechny země zároveň plní principy interoperability i ve dvou dalších oblastech uživatel má jediného smluvního partnera a dostává jednu fakturu. Službu EasyGo+ lze využívat na celé síti zpoplatněných dálnic v Rakousku (operátorem je ASFINAG) a v lokalitách v rámci tzv. služby BroBizz, která sdružuje zpoplatněné mosty, tunely, trajektové trasy a částečně i silnice v Norsku, Švédsku a Dánsku. - Jsou již dnes mezi některými státy EU mýtné jednotky interoperabilní? Jaká dopravní data generuje satelitní mýtný systém a k čemu je lze použít? Kromě výše uvedené služby EasyGo+, resp. její príbuzné služby EasyGo (která kromě uvedených zemí zahrnuje vybrané lokality v Německu), funguje např. i tzv. Toll2Go. Tato služba splňuje požadavky částečné interoperability mezi Rakouskem a Německem německá palubní jednotka je použitelná v Rakousku, ale rakouská v Německu není. Podobně funguje např. švýcarská palubní jednotka v Rakousku, ale opačně to nefunguje ani v tomto případě. Nejslibnějším se dnes zdá být projekt REETS (Regional European Electronic Toll Service), který má za úkol připravit podmínky pro budoucí evropskou mýtnou službu, za účasti osmi zemí Evropy. Slovensko aktuálně vyjednává o připojení k tomuto projektu. Jedním ze základních údajů, které je možné získat ze satelitního systému, na rozdíl od mikrovlnného, je přesná poloha vozidla. Ta umožňuje například sledování nadrozměrných nebo nebezpečných nákladů, služby sledování vymezené trasy vozidla, vjezdy do zakázaných oblastí, úsekové měření rychlosti vozidel apod. Kromě pozice palubní jednotky je systém schopný zaznamenat také čas, směr pohybu, počet náprav vozidla, hmotnostní a emisní kategorii podle registračních údajů, což může být využito pro různé modely environmentálního nebo výkonnostního zatížení jednotlivých tras. Z dalších služeb s přidanou hodnotou je možné například zaznamenávání knihy jízd, plánování trasy, řízení dopravy podle aktuální situace na silnici například podle hustoty dopravy apod. - Podle doporučení EU by neměly přesáhnout náklady na provoz mýtného systému 30 % z vybrané částky. Podle našich informací se to v ČR daří, jak je tomu u vás? Procentuální podíl provozních nákladů na výběru závisí nejen na výši nákladů, ale logicky i na částce vybraného mýta. Výběr mýta reguluje stát výškou sazeb, délkou a strukturou zpoplatněné sítě, nastavením systému slev apod. I systém s nižšími náklady na provoz může dosahovat srovnatelný podíl na výběru, kdy stát, kvůli jiným než ekonomickým důvodům, nevybírá mýtné všude tam, kde může (v ČR například intravilán). Slovenský mýtný systém má se svými 17,8 tis. km zpoplatněné sítě velký potenciál pro zvýšení příjmů při minimálním nárůstu nákladů. Ale už i dnes, když je z celkové sítě vymezených úseků silnic zpoplatněných nenulovými sazbami asi 13 % (ty reálně vydělávají), jsou provozní náklady slovenského satelitního mýtného systému v poměru k výběru mýta výrazně pod stanovenou hranicí. Relative PR & Consultancy, s.r.o. 8

9 - Satelitní systém je nákladný i z důvodu plateb mobilním operátorům. Jakou částku platíte vy? Asi se budu opakovat, ale satelitní mýtný systém je levnější než mikrovlnný. Náklady na přenos dat se postupně snižují, protože objem dat roste a i operátoři se snaží přicházet s lepšími podmínkami, než konkurence. Datový přenos není tou nákladovou položkou, která by ve finále při porovnávání cen DSRC a GNSS mýtných systémů rozhodovala o výhodnosti nabídek pro stát. - Dalším nákladem je kontrola vozidel kvůli mýtu Celní správou a zajištění distribučních míst s nonstop provozem pro palubní jednotky. Kolik máte distribučních míst a jaké jsou náklady na jejich provoz? Náklady na fungování zákaznických míst a enforcement jsou, kromě nákladů na centrální informační systém, největšími nákladovými položkami na provoz mýtného systému. V současnosti je v provozu 122 zákaznických míst, z toho 21 jsou hraniční distribuční místa s nepřetržitým provozem a 8 jsou kontaktní místa v krajských městech ČR. Dalších 93 jsou distribuční místa na čerpacích stanicích po celé ČR. Na kontrolu plnění mýtné povinnosti využívá SkyToll 47 kontrolních bran a 33 mobilních jednotek vynucování (policejní vozidla kontrolující povinnost platit mýto). Relative PR & Consultancy, s.r.o. 9

Ministerstvo dopravy Bratislava, 14. září 2006

Ministerstvo dopravy Bratislava, 14. září 2006 Ministerstvo dopravy Bratislava, 14. září 2006 Evropská unie ve svých strategických materiálech doporučuje zavádění systémů zpoplatnění užívání dopravní infrastruktury na principu uživatel platí. Znamená

Více

Základní informace ISEM INTEROPERABILNÍ SYSTÉM ELEKTRONICKÉHO MÝTNÉHO

Základní informace ISEM INTEROPERABILNÍ SYSTÉM ELEKTRONICKÉHO MÝTNÉHO Základní informace ISEM INTEROPERABILNÍ SYSTÉM ELEKTRONICKÉHO MÝTNÉHO 24. 5. 2011 Agenda Cíle Rozsah zpoplatnění Technologie Výnosy a náklady Mýtné sazby Porovnání s okolními státy Cíle Záměr Výkonově

Více

Elektronický mýtný systém http://www.mytocz.eu/

Elektronický mýtný systém http://www.mytocz.eu/ Elektronický mýtný systém http://www.mytocz.eu/ ANOTACE 1. Elektronický mýtný systém 2. Autor Mgr. Vladimír Blažej 3. Období tvorby říjen 2013 4. Obor středního vzdělání odborné dopravní nástavbové studium

Více

Autodopravci protestovali v Bruselu proti německé minimální mzdě... 2. Tošenovský (ODS): Německá minimální mzda znamená obchodní válku v EU...

Autodopravci protestovali v Bruselu proti německé minimální mzdě... 2. Tošenovský (ODS): Německá minimální mzda znamená obchodní válku v EU... PŘEHLED ZPRÁV Autodopravci protestovali v Bruselu proti německé minimální mzdě... 2 Tošenovský (ODS): Německá minimální mzda znamená obchodní válku v EU... 3 Stát vyhrál další arbitráž o D47, Skanska musí

Více

Autodopravci upozorňují na problém s německou minimální mzdou... 2. D1 bude pro řidiče bezpečnější... 3

Autodopravci upozorňují na problém s německou minimální mzdou... 2. D1 bude pro řidiče bezpečnější... 3 PŘEHLED ZPRÁV Autodopravci upozorňují na problém s německou minimální mzdou... 2 D1 bude pro řidiče bezpečnější... 3 Opatrně na zúžené D1, do prázdnin je zavřený sjezd na Jihlavu... 3 Dálnice SRN: od roku

Více

Elektronické mýto z pohledu uživatele. Elektronické mýtné v České republice: Provozní a technické důsledky pro dopravní firmu

Elektronické mýto z pohledu uživatele. Elektronické mýtné v České republice: Provozní a technické důsledky pro dopravní firmu Elektronické mýtné v České republice: Provozní a technické důsledky pro dopravní firmu Obsah: Kategorie zpoplatněných vozidel Jednotka PREMID Možnosti úhrady mýtných transakcí Ekonomické dopady Provozní

Více

Dokupte další mýtné krabičky. Dojdou do konce týdne, tvrdí Kapsch Mraky nad novým mýtným. Nestíhají se termíny ani smlouvy...

Dokupte další mýtné krabičky. Dojdou do konce týdne, tvrdí Kapsch Mraky nad novým mýtným. Nestíhají se termíny ani smlouvy... PŘEHLED ZPRÁV Dokupte další mýtné krabičky. Dojdou do konce týdne, tvrdí Kapsch... 2 Mraky nad novým mýtným. Nestíhají se termíny ani smlouvy... 2 Ministr Ťok: Expertní tým skluz v tendru na mýtné uspokojivě

Více

18. května 2010, Praha. Cíle silniční infrastruktury

18. května 2010, Praha. Cíle silniční infrastruktury 18. května 2010, Praha Cíle silniční infrastruktury Představení Ředitelství silnic a dálnic ČR Státní příspěvková organizace Investor a správce dálnic (727 km), rychlostních silnic (386 km) a silnic I.

Více

Mýtný systém v ČR a jeho budoucnost. Všechny údaje obsažené v dokumentu jsou informativní

Mýtný systém v ČR a jeho budoucnost. Všechny údaje obsažené v dokumentu jsou informativní Mýtný systém v ČR a jeho budoucnost Všechny údaje obsažené v dokumentu jsou informativní Aktuální organizace mýtného systému v ČR Stát si objednal dodávku a provozování mýtného systému na klíč Projekt

Více

Co dál s dopravní infrastrukturou? Řešení ODS. Tisková konference ODS

Co dál s dopravní infrastrukturou? Řešení ODS. Tisková konference ODS Co dál s dopravní infrastrukturou? Řešení ODS Tisková konference ODS Praha, 7. května 2010 Výstavba dopravní infrastruktury v ČR V posledních letech se podařilo významně urychlit rozvoj sítě dálnic (D)

Více

Užití infrastruktury jako služby. Další možný rozvoj zpoplatnění komunikací

Užití infrastruktury jako služby. Další možný rozvoj zpoplatnění komunikací Moderní doprava Užití infrastruktury jako služby Další možný rozvoj zpoplatnění komunikací Ing.Vladimír Bártl, MBA Průhonice 12.1.2010 Východiska pro ODS lidé podporují další výstavbu dálnic a rychlostních

Více

Strategie dopravy jako nevyhnutelná součást rozvoje České republiky do roku 2025. ( Superstrategie green paper ) FINANČNÍ ČÁST

Strategie dopravy jako nevyhnutelná součást rozvoje České republiky do roku 2025. ( Superstrategie green paper ) FINANČNÍ ČÁST Strategie dopravy jako nevyhnutelná součást rozvoje České republiky do roku 2025 ( Superstrategie green paper ) FINANČNÍ ČÁST Obsah Superstrategie finanční část Finanční model obsahuje Podrobnou strukturu

Více

OSOBNÍ DOPRAVA. D. daňové právo

OSOBNÍ DOPRAVA. D. daňové právo OSOBNÍ DOPRAVA D. daňové právo 1. Místní příslušnost správce daně, není-li stanoveno jinak, se řídí: a) u fyzické osoby jejím místem pobytu, u právnické osoby jejím sídlem b) u fyzické osoby jejím místem

Více

Pět let elektronického mýta v České republice a budoucnost výběru poplatků za využití infrastruktury

Pět let elektronického mýta v České republice a budoucnost výběru poplatků za využití infrastruktury Pět let elektronického mýta v České republice a budoucnost výběru poplatků za využití infrastruktury Prvních pět českých mýtných let v kostce #1: Mýto a financování infrastruktury #2: Mýto jako platební

Více

Čechy děsí německá mzda pro řidiče... 2. Dostavba silnice R7 se komplikuje, Bitozeves nechce převzít most... 3

Čechy děsí německá mzda pro řidiče... 2. Dostavba silnice R7 se komplikuje, Bitozeves nechce převzít most... 3 PŘEHLED ZPRÁV Čechy děsí německá mzda pro řidiče... 2 Dostavba silnice R7 se komplikuje, Bitozeves nechce převzít most... 3 Kapsch: ŘSD má k mýtu všechny doklady... 3 Mýtný systém se nevypne, tvrdí člen

Více

Stát vymýšlí novou daň pro kamiony Silniční stavební projekty v ČR jsou podle různých analýz dražší než v jiných zemích... 2

Stát vymýšlí novou daň pro kamiony Silniční stavební projekty v ČR jsou podle různých analýz dražší než v jiných zemích... 2 PŘEHLED ZPRÁV Stát vymýšlí novou daň pro kamiony... 2 Silniční stavební projekty v ČR jsou podle různých analýz dražší než v jiných zemích... 2 Česká inspekce životního prostředí: při stavbě D47 nebyl

Více

Hlavní priority a legislativní pozice Sdružení ČESMAD BOHEMIA

Hlavní priority a legislativní pozice Sdružení ČESMAD BOHEMIA Hlavní priority a legislativní pozice Sdružení ČESMAD BOHEMIA Tento materiál popisuje aktuální nejpalčivější problémy silničních dopravců v České republice a nastiňuje návrhy na řešení, které zpracovalo

Více

Česká kamionová doprava v problémech

Česká kamionová doprava v problémech Tisková konference ČESMAD BOHEMIA Česká kamionová doprava v problémech Praha 25. října 2018 Po jednání Předsednictva Sdružení ČESMAD BOHEMIA Vystupující Josef Melzer, 1. viceprezident Sdružení, spolumajitel

Více

Evropská komise uznala výhrady vůči aplikaci německého zákona o minimální mzdě... 2. Německá minimální mzda čelí infringementu...

Evropská komise uznala výhrady vůči aplikaci německého zákona o minimální mzdě... 2. Německá minimální mzda čelí infringementu... PŘEHLED ZPRÁV Evropská komise uznala výhrady vůči aplikaci německého zákona o minimální mzdě... 2 Německá minimální mzda čelí infringementu... 2 Německá minimální mzda dopravců narazila u EK... 3 Procesy

Více

Mýtné v Německu od října i pro lehčí nákladní auta... 2. Nové německé mýtné zdraží část přepravy, tvrdí čeští dopravci... 2

Mýtné v Německu od října i pro lehčí nákladní auta... 2. Nové německé mýtné zdraží část přepravy, tvrdí čeští dopravci... 2 PŘEHLED ZPRÁV Mýtné v Německu od října i pro lehčí nákladní auta... 2 Nové německé mýtné zdraží část přepravy, tvrdí čeští dopravci... 2 Česku hrozí stávka řidičů autobusů... 3 Relative PR & Consultancy,

Více

MINIMÁLNÍ MZDA V NĚMECKU STRAŠÍ DOPRAVCE V CELÉ UNII... 2 CO PŘINESL LEDEN V DOPRAVĚ...

MINIMÁLNÍ MZDA V NĚMECKU STRAŠÍ DOPRAVCE V CELÉ UNII... 2 CO PŘINESL LEDEN V DOPRAVĚ... PŘEHLED ZPRÁV MINIMÁLNÍ MZDA V NĚMECKU STRAŠÍ DOPRAVCE V CELÉ UNII... 2 CO PŘINESL LEDEN V DOPRAVĚ... 3 Falešné dálniční známky... 4 Relative PR & Consultancy, s.r.o. 1 PLNÉ ZNĚNÍ ZPRÁV MINIMÁLNÍ MZDA

Více

Kdy se začne stavět další úsek dálnice D11? Chybí peníze... 2

Kdy se začne stavět další úsek dálnice D11? Chybí peníze... 2 PŘEHLED ZPRÁV Kdy se začne stavět další úsek dálnice D11? Chybí peníze...... 2 Ministerstvo dopravy si má na mýtný tendr najmout poradce. Samo na to nestačí, tvrdí koalice 2 Němečtí politici chtějí dálniční

Více

Časová dostupnost krajských měst České republiky

Časová dostupnost krajských měst České republiky Časová dostupnost krajských měst České republiky Jedním z významných faktorů ovlivňujících konkurenceschopnost dopravního módu je cestovní doba mezi zdrojem a cílem cesty. Úkolem tohoto dokumentu je proto

Více

Bezpečnost na pozemních komunikacích v Kraji Vysočina

Bezpečnost na pozemních komunikacích v Kraji Vysočina Bezpečnost na pozemních komunikacích v Kraji Vysočina Ing. Libor Joukl Bezpečnost na pozemních komunikacích v Kraji Vysočina V rámci prezentace bych chtěl zmínit tři základní oblasti, které v současné

Více

Český elektronický mýtný systém v roce 2014

Český elektronický mýtný systém v roce 2014 Český elektronický mýtný systém v roce 2014 Václav Nestrašil, ředitel úseku Provozovatele el. mýtařsd Karel Feix, ředitel Kapsch, smluvního provozovatele mýta Aktuální stav mýtného systému. Jde o úspěšnou

Více

S tendrem na mýtné poradí za desítky miliónů Deloitte. Zakázku dostal bez soutěže... 2

S tendrem na mýtné poradí za desítky miliónů Deloitte. Zakázku dostal bez soutěže... 2 PŘEHLED ZPRÁV S tendrem na mýtné poradí za desítky miliónů Deloitte. Zakázku dostal bez soutěže... 2 Podle novely by mohl stát nakupovat stavební stroje z peněz dopravního fondu... 3 Vnitro nemusí řešit

Více

Moderní dopravní služby

Moderní dopravní služby Veřejná doprava budou jasně nastavena nová pravidla podílu státu a krajů na financování regionální autobusové a především železniční dopravy (dosavadní vládou posvěcený model platí pro roky 2010-2019),

Více

TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA. SVA skupiny dopravní telematika

TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA. SVA skupiny dopravní telematika TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA SILNIČNÍ DOPRAVA SVA skupiny dopravní telematika SVA skupiny dopravní telematika - Inteligentní dopravní systémy obsah: Popis současného stavu Popis cílového stavu včetně hlavních

Více

ZPŮSOBY FINANCOVÁNÍ A ZPOPLATNĚNÍ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY

ZPŮSOBY FINANCOVÁNÍ A ZPOPLATNĚNÍ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY ZPŮSOBY FINANCOVÁNÍ A ZPOPLATNĚNÍ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl

Více

Usnesení z 102. zasedání Výboru Státního fondu dopravní infrastruktury dne 27. června Usnesení č. 842

Usnesení z 102. zasedání Výboru Státního fondu dopravní infrastruktury dne 27. června Usnesení č. 842 Usnesení z 102. zasedání Výboru Státního fondu dopravní infrastruktury dne 27. června 2011 Usnesení č. 842 I. Schvaluje Pravidla pro poskytování příspěvků na výstavbu a údržbu cyklistických stezek pro

Více

Pracovní skupina Elektronické mýtné. Zanikne ve stínu univerzálního EETS? Ondřej Zaoral Praha,

Pracovní skupina Elektronické mýtné. Zanikne ve stínu univerzálního EETS? Ondřej Zaoral Praha, Bilaterální interoperabilita Zanikne ve stínu univerzálního EETS? Ondřej Zaoral Praha, 17.6.2014 Krátké představení pracovní skupiny je dle stanov Sdružení pro dopravní telematiku poradním orgánem Prezidia

Více

Čerstvý plán staveb 2016: Podívejte se, kde stát utratí 66 miliard korun za dálnice a koleje... 2. Rychlejší stavba dálnice... 2

Čerstvý plán staveb 2016: Podívejte se, kde stát utratí 66 miliard korun za dálnice a koleje... 2. Rychlejší stavba dálnice... 2 PŘEHLED ZPRÁV Čerstvý plán staveb 2016: Podívejte se, kde stát utratí 66 miliard korun za dálnice a koleje... 2 Rychlejší stavba dálnice... 2 Sobotka: Rostoucí ekonomiku brzdí dopravní infrastruktura...

Více

Návrh rozpočtu Ústeckého kraje na rok 2019

Návrh rozpočtu Ústeckého kraje na rok 2019 Návrh rozpočtu Ústeckého kraje na rok 2019 Návrh rozpočtu Ústeckého kraje na rok 2019 byl sestaven na základě platné legislativy ČR, v souladu se střednědobým výhledem rozpočtu Ústeckého kraje na období

Více

Data o dopravě. 22. dubna Z0081 Prostorové sociálně ekonomické informace a jejich využití

Data o dopravě. 22. dubna Z0081 Prostorové sociálně ekonomické informace a jejich využití Data o dopravě 22. dubna 2015 Z0081 Prostorové sociálně ekonomické informace a jejich využití ČSÚ Statistiky Doprava, informační a komunikační činnosti Rychlé informace - přesměrování pod Služby - čtvrtletně,

Více

Praha, Vysoká škola ekonomická 25.10.2013

Praha, Vysoká škola ekonomická 25.10.2013 Praha, Vysoká škola ekonomická 25.10.2013 Potenciál rozvoje nákladní železniční dopravy v konkurenčním prostředí Development potential of freight railway transport in a competitive environment Ing. Milan

Více

Návrh rozpočtu Ústeckého kraje na rok 2018

Návrh rozpočtu Ústeckého kraje na rok 2018 Návrh Ústeckého kraje na rok 2018 Návrh Ústeckého kraje na rok 2018 byl sestaven na základě platné legislativy ČR, v souladu se střednědobým výhledem Ústeckého kraje na období 2018 2022, s Rozpočtovými

Více

Satellic Traffic Management. Mýtný systém pro Slovensko. Bratislava, 13. zárí 2006. Martin Záklasník projektový vedoucí

Satellic Traffic Management. Mýtný systém pro Slovensko. Bratislava, 13. zárí 2006. Martin Záklasník projektový vedoucí Satellic Traffic Management Mýtný systém pro Slovensko Bratislava, 13. zárí 2006 Martin Záklasník projektový vedoucí Obsah Kdo jsme, odkud a kam krácíme Ukázka mýtného rešení case study Optimální rešení

Více

Stavíme draze či levně?

Stavíme draze či levně? České vysoké učení technické v Praze Fakulta stavební Možnosti a vyhlídky financování dopravní infrastruktury Stavíme draze či levně? Prof. Ing. František Lehovec, CSc. Dopravní infrastruktura ČR, Praha,

Více

Vážení přátelé, Přeji Vám mnoho ujetých kilometrů bez nehod a v případě jakýchkoliv problémů se na nás můžete s důvěrou obrátit.

Vážení přátelé, Přeji Vám mnoho ujetých kilometrů bez nehod a v případě jakýchkoliv problémů se na nás můžete s důvěrou obrátit. Vážení přátelé, dne 02. 06. 2011 jsme spustili nové webové stránky (novou strukturu a nový design). Cílem této výrazné změny byly ohlasy od obchodních partnerů, členů a dalších subjektů k rychlejší a jednodušší

Více

Hodnota veřejných stavebních zakázek zadaných investory v roce 2018 vzrostla o 30,6 procenta

Hodnota veřejných stavebních zakázek zadaných investory v roce 2018 vzrostla o 30,6 procenta Hodnota veřejných stavebních zakázek zadaných investory v roce 2018 vzrostla o 30,6 procenta Praha, 22. února Od ledna do prosince roku 2018 zadali veřejní investoři konkrétním firmám 5614 zakázek na stavební

Více

Geografie České republiky. Doprava

Geografie České republiky. Doprava Geografie České republiky Doprava Doprava Poloha ČR uvnitř Evropy usnadňuje rozvoj dopravy a dopravních cest Rozsáhlá dopravní infrastruktura co do rozsahu dopravních sítí (výsledek roztříštěnosti sídelní

Více

Skončila rekonstrukce průtahu Náchoda - Broumovsko. Napsal uživatel René Herzán Čtvrtek, 16 Listopad :58

Skončila rekonstrukce průtahu Náchoda - Broumovsko. Napsal uživatel René Herzán Čtvrtek, 16 Listopad :58 Ve čtvrtek 16. listopadu byla slavnostně ukončena rekonstrukce průtahu Náchoda a tím skončily objízdné trasy přes centrum města a pro kamiony až přes Trutnov. Dokončovací práce už za provozu pokračují

Více

Z mýtného v listopadu 764 miliónů korun Majitelé nákladních aut dluží na dani 50 milionů Kč... 2

Z mýtného v listopadu 764 miliónů korun Majitelé nákladních aut dluží na dani 50 milionů Kč... 2 PŘEHLED ZPRÁV Z mýtného v listopadu 764 miliónů korun... 2 Majitelé nákladních aut dluží na dani 50 milionů Kč... 2 Podezřelá oprava mostu v Brně: cena od léta vzrostla na dvojnásobek... 3 Zvlněná dálnice...

Více

Poplatky - nákladní vozidla, autobusy - mýto

Poplatky - nákladní vozidla, autobusy - mýto Informační servis z oblasti nákladní a autobusové dopravy Poplatky - nákladní vozidla, autobusy - mýto Přijměte pozvání na prezentaci nové verze softwaru pro stahování a vyhodnocování dat z analogových

Více

Modernizace D1 se prodražila a bude mít zpoždění Je to diskriminace, křičí Češi. Kvůli mýtnému zvažují na Němce žalobu... 3

Modernizace D1 se prodražila a bude mít zpoždění Je to diskriminace, křičí Češi. Kvůli mýtnému zvažují na Němce žalobu... 3 PŘEHLED ZPRÁV Modernizace D1 se prodražila a bude mít zpoždění... 2 Je to diskriminace, křičí Češi. Kvůli mýtnému zvažují na Němce žalobu... 3 Oprava D1 je zpomalená a dražší kvůli chybám při přípravě,

Více

Řešení tranzitní dopravy kolem Prahy

Řešení tranzitní dopravy kolem Prahy Řešení tranzitní dopravy kolem Prahy Tranzitní vs. městská doprava SOKP je součástí transevropské dopravní sítě TEN-T multimodálního koridoru č. IV, jejíž základní principy jsou definovány v rozhodnutí

Více

Ministerstvo dá na obchvat Dobrovíze 85 milionů korun... 2. Ministr Ťok hledá nový mýtný systém, k detailům starého ale nemá přístup...

Ministerstvo dá na obchvat Dobrovíze 85 milionů korun... 2. Ministr Ťok hledá nový mýtný systém, k detailům starého ale nemá přístup... PŘEHLED ZPRÁV Ministerstvo dá na obchvat Dobrovíze 85 milionů korun... 2 Ministr Ťok hledá nový mýtný systém, k detailům starého ale nemá přístup... 3 Novinky v mýtném a registru vozidel... 4 Relative

Více

Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce

Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce listopad 2007 Bc. Marek Binko Má-li mít vysokorychlostní železniční systém vůbec nějaký smysl, musí být navržen tak, aby byl obchodně

Více

Doporučení je bojkotovat... 2. Uzavírka D1 u Prahy skončí o dva týdny dřív, než se plánovalo... 3

Doporučení je bojkotovat... 2. Uzavírka D1 u Prahy skončí o dva týdny dřív, než se plánovalo... 3 PŘEHLED ZPRÁV Doporučení je bojkotovat... 2 Uzavírka D1 u Prahy skončí o dva týdny dřív, než se plánovalo... 3 Ťok: Když nebude Kapsch spolupracovat? Poradíme si sami... 3 TENDR NA NOVÉ MÝTNÉ VYBÍRÁ Z

Více

Česká železnice na křižovatce

Česká železnice na křižovatce Česká železnice na křižovatce Ing. Petr Žaluda předseda představenstva a generální ředitel ČD, a.s. Prague Marriott Hotel, 7. září 2010 Orientace na zákazníka dopravce ČD, a.s., je v přímém kontaktu se

Více

Za jaké komunikace se musí platit? V zásadě platí: musí se platit za použití všech spolkových dálnic.

Za jaké komunikace se musí platit? V zásadě platí: musí se platit za použití všech spolkových dálnic. Informace vztahující se k časovým dálničním poplatkům za těžká užitková vozidla se zvláštním zřetelem na novou strukturu poplatků, vztahující se na emise a platnou v SRN od roku 2001 Za jaké komunikace

Více

MINISTERSTVO DOPRAVY. I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Letecká doprava V. Předpisy společné pro různé druhy dopravy

MINISTERSTVO DOPRAVY. I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Letecká doprava V. Předpisy společné pro různé druhy dopravy MINISTERSTVO DOPRAVY I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Letecká doprava V. Předpisy společné pro různé druhy dopravy I. Drážní doprava Zákon o dráhách, ve znění zák. č. 189/1999

Více

Otevření první veřejné CNG stanice v Brně

Otevření první veřejné CNG stanice v Brně Otevření první veřejné CNG stanice v Brně V Brně dne 3. 4. 2007 - Společnost Jihomoravská plynárenská, a.s., zahájila provoz nové plnicí stanice CNG, určené pro automobilovou dopravu a pro užitková vozidla

Více

Výsledky simulací. Hana Foltýnová. E-mail: hana.foltynova@czp.cuni.cz Tel.: 251 080 246

Výsledky simulací. Hana Foltýnová. E-mail: hana.foltynova@czp.cuni.cz Tel.: 251 080 246 Výsledky simulací Hana Foltýnová E-mail: hana.foltynova@czp.cuni.cz Tel.: 251 080 246 Ekonomické nástroje v dopravě v ČR Existující: - spotřební daň z paliv - silniční daň - dálniční nálepky Připravované

Více

Výstavba terminálu kombinované dopravy v Břeclavi a napojení vodní cesty Dunaj ČR

Výstavba terminálu kombinované dopravy v Břeclavi a napojení vodní cesty Dunaj ČR Česká republika Národní strategie pro Fond soudržnosti období 2004-2006 - Sektor dopravy - PŘEHLEDNÝ POPIS PROJEKTU Výstavba terminálu kombinované dopravy v Břeclavi a napojení vodní cesty Dunaj ČR I Projekt

Více

Premiér na straně dopravců ve sporu o německou minimální mzdu... 2. Sobotka podpoří dopravce ve sporu o německé mzdy... 2

Premiér na straně dopravců ve sporu o německou minimální mzdu... 2. Sobotka podpoří dopravce ve sporu o německé mzdy... 2 PŘEHLED ZPRÁV Premiér na straně dopravců ve sporu o německou minimální mzdu... 2 Sobotka podpoří dopravce ve sporu o německé mzdy... 2 Italové narazili v soutěži o opravu D1. ŘSD vyřadilo nejlevnější nabídky...

Více

MINISTERSTVO DOPRAVY. I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Letecká doprava V. Předpisy společné pro různé druhy dopravy

MINISTERSTVO DOPRAVY. I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Letecká doprava V. Předpisy společné pro různé druhy dopravy MINISTERSTVO DOPRAVY I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Letecká doprava V. Předpisy společné pro různé druhy dopravy I. Drážní doprava Zákon o dráhách, ve znění zák. č. 189/1999,

Více

Návrh rozpočtu Ústeckého kraje na rok 2017

Návrh rozpočtu Ústeckého kraje na rok 2017 Návrh Ústeckého kraje na rok 2017 Návrh Ústeckého kraje na rok 2017 byl sestaven na základě platné legislativy ČR, v souladu s rozpočtovým výhledem Ústeckého kraje na období 2017 2021, s Rozpočtovými pravidly

Více

Dopravní studie Nastavení mýtného z hlediska objíždění

Dopravní studie Nastavení mýtného z hlediska objíždění Dopravní studie Nastavení mýtného z hlediska objíždění Mgr. Jiří Dufek MOTRAN Research, s.r.o. www.motran.info Cíl studie: přispět k diskusi o optimalizaci rozsahu a výše mýtného vytvořit podkladní materiál

Více

ČVUT v Praze Vypracoval: Michal Ašenbrener Předmět: K126/MSFN PPP PROJEKT

ČVUT v Praze Vypracoval: Michal Ašenbrener Předmět: K126/MSFN PPP PROJEKT ČVUT v Praze Vypracoval: Michal Ašenbrener Předmět: K126/MSFN PPP PROJEKT PPP PROJEKT Public Private Partnership Partnerství soukromého a veřejného sektoru O co se jedná: Obecná zkratka PPP je pojem pro

Více

MINISTERSTVO DOPRAVY. I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Předpisy společné pro různé druhy dopravy. I.

MINISTERSTVO DOPRAVY. I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Předpisy společné pro různé druhy dopravy. I. MINISTERSTVO DOPRAVY I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Předpisy společné pro různé druhy dopravy I. Drážní doprava Zákon o dráhách, ve znění zák. č. 189/1999 Sb., zák. č. 23/2000

Více

MINISTERSTVO DOPRAVY. I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Letecká doprava V. Předpisy společné pro různé druhy dopravy

MINISTERSTVO DOPRAVY. I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Letecká doprava V. Předpisy společné pro různé druhy dopravy MINISTERSTVO DOPRAVY I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Letecká doprava V. Předpisy společné pro různé druhy dopravy I. Drážní doprava Zákon o dráhách, ve znění zák. č. 189/1999

Více

www.ropstrednicechy.cz Vážení žadatelé,

www.ropstrednicechy.cz Vážení žadatelé, Vážení žadatelé, touto cestou bychom vám rádi představili prioritní osu 1 Regionálního operačního programu regionu soudržnosti Střední Čechy. Tato prioritní osa je zaměřena na celkové zkvalitnění dopravy

Více

ZMĚNY ZÁKONA Č. 13/1997 SB., O POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH

ZMĚNY ZÁKONA Č. 13/1997 SB., O POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH ZMĚNY ZÁKONA Č. 13/1997 SB., O POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH NOVÉ POJETÍ DÁLNIČNÍ SÍTĚ A DALŠÍ NAVRHOVANÉ ÚPRAVY ZÁKONA NOVÉ POJETÍ DÁLNIČNÍ SÍTĚ REKATEGORIZACE SILNIC ÚVOD V minulosti se vedla debata, zda systém

Více

NOVÉ FUNKCE V APLIKACI TIR-EPD... 2 STÁT VYMÁHÁ MILIONY ZA CHYBNĚ UVEDENÉ EMISNÍ TŘÍDY... 2

NOVÉ FUNKCE V APLIKACI TIR-EPD... 2 STÁT VYMÁHÁ MILIONY ZA CHYBNĚ UVEDENÉ EMISNÍ TŘÍDY... 2 PŘEHLED ZPRÁV NOVÉ FUNKCE V APLIKACI TIR-EPD... 2 STÁT VYMÁHÁ MILIONY ZA CHYBNĚ UVEDENÉ EMISNÍ TŘÍDY... 2 Stavba silnice z Liberce do Jablonce se opět posouvá. Začne až příští rok... 3 Oprava D1 se prodraží

Více

Poločas modernizace D1? Ještě ne, zpoždění je dvouleté Ministr Ťok: Pokračuje příprava tendru na elektronické mýto po roce

Poločas modernizace D1? Ještě ne, zpoždění je dvouleté Ministr Ťok: Pokračuje příprava tendru na elektronické mýto po roce PŘEHLED ZPRÁV Poločas modernizace D1? Ještě ne, zpoždění je dvouleté... 2 Ministr Ťok: Pokračuje příprava tendru na elektronické mýto po roce 2016... 2 Nové rady pro Ťoka: Neskenujte zbytečně přejezdy,

Více

Technickéa ekonomické aspekty mýtného

Technickéa ekonomické aspekty mýtného Fakulta dopravní Technickéa ekonomické aspekty mýtného Úvaha o možnostech financovánísítěpozemních komunikací a možných přínosech mýta 7. říjen 2010 Transformace myšlení politika dalšího rozvoje Nelze

Více

Satelitní navigace v informačních systémech dopravce. Plzeň Seminář ZČU Plzeň 1

Satelitní navigace v informačních systémech dopravce. Plzeň Seminář ZČU Plzeň 1 Satelitní navigace v informačních systémech dopravce Plzeň 26. 5. 2011 Seminář ZČU Plzeň 1 Obsah Úvod Informace o poloze důležitá hodnota Současné aplikace využívající GPS Budoucí možné aplikace Satelitní

Více

Cíle a organizace projektu TPSD, představenp. Ing. Václav Fencl, CSc. jednatel

Cíle a organizace projektu TPSD, představenp. Ing. Václav Fencl, CSc. jednatel Cíle a organizace projektu TPSD, představenp edstavení členů TPSD jednatel Rozhodnutí o poskytnutí dotace v rámci OPPI ze dne 30.4.2010 Rozpočet projektu: způsobilé výdaje 6 800 tis Kč, nezpůsobilé 477

Více

Die Online Zusatzdienste der. UTA MultiBox. Online služby UTA MultiBox

Die Online Zusatzdienste der. UTA MultiBox. Online služby UTA MultiBox Die Online Zusatzdienste der UTA MultiBox Online služby UTA MultiBox Allgemein Při příležitosti představení nového UTA MultiBoxu můžeme našim zákazníkům poprvé nabídnout dodatečný online servis. Na zprovoznění

Více

Prodej pohonných hmot roste... 2. Premiér jednal s dopravci o minimální mzdě v Německu... 4. Účet za zavřenou Blanku: přes miliardu ročně...

Prodej pohonných hmot roste... 2. Premiér jednal s dopravci o minimální mzdě v Německu... 4. Účet za zavřenou Blanku: přes miliardu ročně... PŘEHLED ZPRÁV Prodej pohonných hmot roste... 2 Premiér jednal s dopravci o minimální mzdě v Německu... 4 Účet za zavřenou Blanku: přes miliardu ročně... 4 Plány na stavby nových silnic... 5 Německo má

Více

Ing. Michal Štefl, předseda představenstva a generální ředitel. Praha, 1.3.2011

Ing. Michal Štefl, předseda představenstva a generální ředitel. Praha, 1.3.2011 Ing. Michal Štefl, předseda představenstva a generální ředitel Praha, 1.3.2011 OHLÉDNUTÍ ZPĚT Vývoj stavebnictví v roce 2010 potvrzuje pokračování trendu roku 2009 Celoroční výsledek 2010 je nejhorší od

Více

Ejpovice. Sulkov. Černice. Útušice

Ejpovice. Sulkov. Černice. Útušice Dálniční obchvat Plzně je součástí stavby dálnice D5 0510 v úseku Ejpovice Sulkov, km 67,941-88,377 Historie Ještě v roce 1988 se předpokládalo, že dálnice D5 bude do roku 2000 dobudována od Prahy pouze

Více

Návrh na SMĚRNICI EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY

Návrh na SMĚRNICI EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2003/0081 (COD) Návrh na SMĚRNICI EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY o obecně rozšířeném zavedení a interoperabilitě elektronických systémů silničního mýta ve Společenství (Text s významem pro EHP) EVROPSKÝ

Více

Vážený pane předsedo, dámy a pánové,

Vážený pane předsedo, dámy a pánové, Stanovisko zástupce Sdružení pro dopravní telematiku pro seminář Podvýboru pro dopravu Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR na téma Zkušenosti se zavedením mýta v ČR a na Slovensku Vážený pane předsedo, dámy

Více

Právní předpisy pro pracovní režimy řidičů

Právní předpisy pro pracovní režimy řidičů Právní předpisy pro pracovní režimy řidičů MEZINÁRODNÍ DOPRAVA VNITROSTÁTNÍ Na území EU Mimo území EU DOPRAVA a ve Švýcarsku Ve smluvním státě AETR Ve státě mimo AETR ČR Nařízení Rady EHS Dohoda AETR Vnitrostátní

Více

Expert: Za drahý benzín můžou daně, kurz koruny i dohody pumpařů... 2. DHL Freight zvýší od ledna ceny o 5 procent... 3

Expert: Za drahý benzín můžou daně, kurz koruny i dohody pumpařů... 2. DHL Freight zvýší od ledna ceny o 5 procent... 3 PŘEHLED ZPRÁV Expert: Za drahý benzín můžou daně, kurz koruny i dohody pumpařů... 2 DHL Freight zvýší od ledna ceny o 5 procent... 3 Letos padl rekord v historii českých dálničních rekonstrukcí... 3 Řidiči

Více

Odůvodnění významné veřejné zakázky:

Odůvodnění významné veřejné zakázky: III. Odůvodnění významné veřejné zakázky: Projekt PPP D4 Projekt PPP D4 1 Odůvodnění veřejné zakázky (VZ) zpracované v souladu s ustanovením 156 zákona č. 137/2006 Sb. ve znění pozdějších předpisů (dále

Více

Německo zpřísnilo pravidla pro řidiče kamionů Změna denních tax pro řidiče kamionů Mýtný tendr provázejí tlaky politiků...

Německo zpřísnilo pravidla pro řidiče kamionů Změna denních tax pro řidiče kamionů Mýtný tendr provázejí tlaky politiků... PŘEHLED ZPRÁV Německo zpřísnilo pravidla pro řidiče kamionů... 2 Změna denních tax pro řidiče kamionů... 2 Mýtný tendr provázejí tlaky politiků... 5 V městské dopravě jezdí jen nízkopodlažní autobusy...

Více

Řešení tranzitní dopravy v pražské aglomeraci. Praha Ďáblice

Řešení tranzitní dopravy v pražské aglomeraci. Praha Ďáblice Řešení tranzitní dopravy v pražské aglomeraci Praha Ďáblice 5.6. 2019 Tranzitní vs. městská doprava SOKP je součástí transevropské dopravní sítě TEN-T multimodálního koridoru č. IV, jejíž základní principy

Více

Čtyřlístek znamená naději

Čtyřlístek znamená naději DOPRAVNÍ ČTYŘLÍSTEK Předseda vlády Mirek Topolánek Ministr dopravy Aleš Řebíček Ministr vnitra Ivan Langer Ředitel dopravní policie Martin Červíček Automobiloví závodníci Karel Loprais a Václav Pech 31.

Více

Elektronická úřední deska Město Velké Meziříčí

Elektronická úřední deska Město Velké Meziříčí MĚSTO VELKÉ MEZIŘÍČÍ Konference Moderní veřejná správa 2017 1. 2. června 2017 Elektronická úřední deska Město Velké Meziříčí Josef Švec Město Velké Meziříčí Radnická 29/1, 594 13 Velké Meziříčí e mail:

Více

Rychlíkem do Berouna, Rakovníka nebo Příbrami na jízdenku Pražské integrované dopravy. Cestující od února ušetří

Rychlíkem do Berouna, Rakovníka nebo Příbrami na jízdenku Pražské integrované dopravy. Cestující od února ušetří Rychlíkem do Berouna, Rakovníka nebo Příbrami na jízdenku Pražské integrované dopravy. Cestující od února ušetří 1. února 2018 Až o třetinu se zlevní lidem cestování na dalších železničních linkách ve

Více

Firmy v Česku přitvrzují podmínky pro odměňování šéfů

Firmy v Česku přitvrzují podmínky pro odměňování šéfů Page 1 of 5 2. 5. 2013 poslední aktualizace: 2. 5. 2013 02:06 Firmy v Česku přitvrzují podmínky pro odměňování šéfů Jan Sochor Editor HN V odměňování šéfů českých firem hraje stále větší roli to, jak se

Více

ADVANCED WORLD TRANSPORT

ADVANCED WORLD TRANSPORT ADVANCED WORLD TRANSPORT STOJÍME NA PEVNÝCH ZÁKLADECH 1952 2010 vznik společností OKD, Doprava a Čechofracht spojení zkušeností z různých oblastí dopravy a logistiky a vytvoření jedné silné entity pod

Více

Zákon o silniční dopravě Obsah zákona

Zákon o silniční dopravě Obsah zákona Zákon o silniční dopravě Obsah zákona Smluvní strana PRODÁVAJÍCÍ - povinnost předmět koupě kupujícímu odevzdat Smluvní strana KUPUJÍCÍ - povinnost předmět koupě převzít a zaplatit za něj prodávajícímu

Více

S ohledem na termín zaslání příspěvku pro sborník, nejsou k dispozici ještě všechny údaje za ukončenou zimní sezonu 2015/2016.

S ohledem na termín zaslání příspěvku pro sborník, nejsou k dispozici ještě všechny údaje za ukončenou zimní sezonu 2015/2016. Zajištění zimní údržby dálnic a silnic I. třídy Jan Lacina, ŘSD ČR S ohledem na termín zaslání příspěvku pro sborník, nejsou k dispozici ještě všechny údaje za ukončenou zimní sezonu 2015/2016. 1. Legislativní

Více

A) MINISTERSTVO DOPRAVY

A) MINISTERSTVO DOPRAVY A) MINISTERSTVO DOPRAVY I. Drážní doprava Zákon o dráhách, ve znění zákona č. 189/1999, zákona č. 23/2000, zákona č. 71/2000, zákona č. 132/2000, zákona č. 77/2002, nálezu Ústavního soudu uveřejněného

Více

PARLAMENT ČESKÉ REPUBLIKY Poslanecká sněmovna 2011 VI. volební období. Návrh. poslanců Radima Vysloužila a Václava Cempírka.

PARLAMENT ČESKÉ REPUBLIKY Poslanecká sněmovna 2011 VI. volební období. Návrh. poslanců Radima Vysloužila a Václava Cempírka. PARLAMENT ČESKÉ REPUBLIKY Poslanecká sněmovna 2011 VI. volební období 485 Návrh poslanců Radima Vysloužila a Václava Cempírka na vydání zákona, kterým se mění zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích,

Více

Metro jako základní osa dopravy v Praze - příprava výstavby trasy D -

Metro jako základní osa dopravy v Praze - příprava výstavby trasy D - Metro jako základní osa dopravy v Praze - příprava výstavby trasy D - 14. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM 22. 5. 2017 Doprava v Praze - východiska Dělba přepravy: 57% veřejná doprava, 43% individuální automobilová

Více

Ochrana ovzduší ve státní správě XII. Role regionální železnice ve 21. století. Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě, z.s.

Ochrana ovzduší ve státní správě XII. Role regionální železnice ve 21. století. Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě, z.s. Ochrana ovzduší ve státní správě XII. Role regionální železnice ve 21. století Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě, z.s. // prezident www.svazcestujicich.cz www.facebook.com/svazcestujicich

Více

Jakou cenu má pitná voda?

Jakou cenu má pitná voda? Jakou cenu má pitná voda? Odpověď na tuto otázku si pokládají snad všichni její spotřebitelé. Akciová společnost Vodovody a kanalizace Jablonné nad Orlicí zajišťuje dodávku pitné vody, odvádění a čištění

Více

Dokončení oprav dvou mostů na přivaděči dálnice D1 v Ostravě se opozdí... 2. Jednání o mýtném se od dubna nikam neposunula... 3

Dokončení oprav dvou mostů na přivaděči dálnice D1 v Ostravě se opozdí... 2. Jednání o mýtném se od dubna nikam neposunula... 3 PŘEHLED ZPRÁV Dokončení oprav dvou mostů na přivaděči dálnice D1 v Ostravě se opozdí... 2 Jednání o mýtném se od dubna nikam neposunula... 3 Odtahovat auta z dálnic bude smět jen pár firem... 4 Relative

Více

Priority rozvoje dopravní infrastruktury a obslužnosti v Jihočeském kraji. Bc. Jiří Švec, člen rady Jihočeského kraje

Priority rozvoje dopravní infrastruktury a obslužnosti v Jihočeském kraji. Bc. Jiří Švec, člen rady Jihočeského kraje Priority rozvoje dopravní infrastruktury a obslužnosti v Jihočeském kraji Bc. Jiří Švec, člen rady Jihočeského kraje Obsah prezentace: 1. Silniční infrastruktura 2. Železniční infrastruktura 3. Jihočeské

Více

PŘEDSTAVENÍ SYSTÉMU TSM

PŘEDSTAVENÍ SYSTÉMU TSM PŘEDSTAVENÍ SYSTÉMU TSM BEZPEČNOST NA SILNICÍCH OCHRANA VOZOVKY ROVNÉ PODMÍNKY NÁRODNÍ SYSTÉM PRO ZJIŠŤOVÁNÍ HMOTNOSTI NA NÁPRAVU CO JE NÁRODNÍ SYSTÉM PRO ZJIŠŤOVÁNÍ HMOTNOSTI NA NÁPRAVU (TSM)? Systém

Více

PARLAMENT ČESKÉ REPUBLIKY POSLANECKÁ SNĚMOVNA. VI. volební období 811/0

PARLAMENT ČESKÉ REPUBLIKY POSLANECKÁ SNĚMOVNA. VI. volební období 811/0 PARLAMENT ČESKÉ REPUBLIKY POSLANECKÁ SNĚMOVNA VI. volební období 811/0 Návrh Zastupitelstva Karlovarského kraje na vydání zákona, kterým se mění zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění

Více

Národní akční plán čistá mobilita Strategie EK k čisté mobilitě

Národní akční plán čistá mobilita Strategie EK k čisté mobilitě Národní akční plán čistá mobilita Strategie EK k čisté mobilitě Veletrh AMPER - Perspektivy e-mobility X Směry a trendy vývoje vozidel, infrastruktury a legislativy 20. března 2018 Časový plán NAP CM Schválení

Více

Elektronické mýtné v ČR

Elektronické mýtné v ČR Elektronické mýtné v ČR = efektivní nástroj pro snižování emisí kamionové dopravy CHYTRÁ A C ISTÁ MOBILITA, Praha 19. 9. 2016 Karel Černý, obchodní ředitel Kapsch Fakta o českém mýtném systému. Mýtné platí

Více

Národní akční plán čistá mobilita

Národní akční plán čistá mobilita Národní akční plán čistá mobilita Veletrh AMPER - Perspektivy e mobility 21. března 2017 Časový plán Národní akční plán čisté mobility Schválen vládou ČR 20. listopadu Zasláno EK 26. října Aktualizace

Více

Kulatý stůl ARI-CACE 29. září 2015

Kulatý stůl ARI-CACE 29. září 2015 Kulatý stůl ARI-CACE 29. září 2015 Tomáš Čoček MDČR Jan Kroupa ŘSD Ivo Vykydal SFDI Tomáš Janeba ARI Lukáš Klee ARI Svend Poulsen FIDIC Ellis Baker White & Case Vít Stehlík White & Case 0 ARI je THINK-TANK

Více