číslo opravy Seznam použitých zkratek

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "číslo opravy Seznam použitých zkratek"

Transkript

1 číslo změny/ číslo stránky změny datum platnosti datum záznamu a podpis zařazena zařazena zařazena číslo opravy opravy datum platnosti datum záznamu a podpis Rozdělovník výtisků podléhajících změnové službě: ÚCL/SLP-OZLP (13x), ÚCL/SLP-OLD (1x), ÚCL/SLP-OVLP (1x), AČR (1x) Seznam platných stran název strana platná od změna Změny a opravy, seznam platných stran a zkratek Úvod Scénář PPL(A)/SEP Zkrácený scénář CPL/IR(MPA) Zkrácený scénář CPL/IR(MPA) - pokračování Úplný scénář CPL(A)/IR Úplný scénář CPL(A)/IR - pokračování Potvrzovací protokol Schvalovací protokol zkrácený scénář CPL/IR(MPA) Schvalovací protokol - stanovení postupu pro získání PZ JAA Vzor osvědčení OVV Vzor osvědčení OVV AČR AMC ATPL(A) CPL(A) FCL FE FI FNPT IFR FTO IMC IR IRE JAR MCC ME MEP MPA NOVL GŠ OLD OVLP-RIP OVV OZLP OZLP-ZK PPL(A) SE SEP SLP TRTO ÚCL Seznam použitých zkratek Armáda České republiky přijatelné způsoby plnění (acceptable means of compliance) průkaz dopravního pilota letounů (airline transport pilot licence) průkaz obchodního pilota letounů (commercial pilot licence) Způsobilost letových posádek (Flight Crew Licencing) letový examinátor (flight examiner) letový instruktor (flight instructor) trenažér letových a navigačních postupů (flight & navigation procedures trainer) pravidla letu podle přístrojů (instrument flight rules) organizace pro výcvik v létání (Flight Training Organisation) meteor. podmínky pro let podle přístrojů (instrument meteorological conditions) přístrojová kvalifikace (instrument rating) examinátor přístrojové kvalifikace (instrument rating examiner) Společné letecké předpisy (Joint Aviation Requirements) součinnost v posádce (multi crew co-operation) vícemotorový (multiengine) vícemotorový pístový (multiengine piston) vícepilotní letoun (multipilot aeroplane) náčelník odboru vojenského letectví GŠ Odbor obchodní letecké dopravy Odbor všeobecného letectví a leteckých prací - Referát inspektorů pilotů oprávněný vojenský velitel Odbor způsobilosti leteckého personálu Odbor způsobilosti leteckého personálu Oddělení zkoušek personálu průkaz soukromého pilota letounů (private pilot licence) jednomotorový (single engine) jednomotorový pístový letoun (single engine piston aeroplane) Sekce letová a provozní organizace pro typový výcvik (type rating training organisation) Úřad pro civilní letectví CAA-ZLP-020 strana 0 změna č. 5

2 Úvod Tento postup vydaný ÚCL ve spolupráci s AČR na základě požadavku JAR-FCL je platný pro piloty AČR, kteří usilují o získání civilního průkazu pilota letounů. Uchazeč s civilním průkazem pilota s prošlou platností může uplatnit postup CAA-PI-017 (Prodlužování a obnova kvalifikací podle JAR-FCL 1). To je však možné pouze v případě, že ÚCL pro danou typovou kvalifikaci pověřil pilota-examinátora v souladu s požadavky hlavy I předpisu JAR-FCL 1. Uchazeč o postup podle scénáře CPL(A)/IR musí mít platný vojenský průkaz pilota AČR v den, kdy podává potvrzovací protokol potvrzený OVV na ÚCL. Uchazeč o civilní CPL/IR(MPA) může absolvovat buď úplný scénář CPL/IR(A) nebo s předchozím schválením ÚCL zkrácený scénář CPL/IR(MPA) podle tohoto postupu. Uchazeč s vojenským průkazem pilota s prošlou platností postupuje podle scénáře PPL(A)/SEP a po získání PPL dále jako civilní pilot s tím, že doba letu z vojenských letounů, nikoliv však kvalifikace, se započítává. Piloty, kteří získali zkušenost v zahraničních ozbrojených silách, bude ÚCL v souladu s požadavkem JAR-FCL informovat, že podobné žádosti nevyřizuje, a doporučí jim, aby se obrátili na letecký úřad státu, v jehož ozbrojených silách sloužili. Dobu letu uchazeče získanou v AČR potvrzuje do stanoveného potvrzovacího protokolu oprávněný vojenský velitel (OVV). OVV je odpovědný za správnost údajů, které potvrdil žadateli. OVV originál vyplněného potvrzovacího protokolu vydá uchazeči, kopii si ponechá v archívu a je povinen uchovávat ji po dobu nejméně 3 let od jejich vydání a umožnit inspektorům ÚCL do ní nahlédnout při případné kontrole. Oprávněné vojenské velitele (OVV) jmenuje náčelník odboru vojenského letectví GŠ (NOVL GŠ) a jejich osvědčení zašle na ÚCL. Na osvědčení bude uvedeno datum vydání osvědčení a u každého jmenovaného OVV hodnost, jméno, příjmení, podpisový vzor, vzorový otisk razítka a tel./fax, případně . Na osvědčení nesmí být skutečnosti podléhající utajení. NOVL GŠ tato osvědčení (bez vzorových otisků razítek a podpisových vzorů) zpřístupní pilotům AČR. NOVL GŠ může vydaná osvědčení OVV kdykoliv aktualizovat tím, že na ÚCL zašle nová osvědčení OVV nebo stará zruší a aktualizuje odpovídající informaci pro piloty AČR a ÚCL. Instruktorské kvalifikace podle tohoto postupu nelze převádět. Za vícemotorový typ se pro účely tohoto postupu považuje pouze letoun, který v případě vysazení jedné pohonné jednotky vyvozuje nesymetrický tah, t.j. nikoliv např. dvoumotorový proudový letoun s motory v trupu. ÚCL může v případě potřeby požadovat aktualizaci potvrzovacího protokolu uchazeče. Změna č. 3 tohoto postupu se vztahuje i na uchazeče, kterým dosud nebyl vydán civilní průkaz pilota s platnou kvalifikací. CAA-ZLP-020 strana 1 změna č. 5

3 SCÉNÁŘ PPL(A)/SEP Vstupní požadavky. Uchazeč musí mít: a) průkaz pilota letounů AČR, průkaz může mít prošlou platnost, b) platné osvědčení o zdravotní způsobilosti 1. nebo 2. třídy dle JAR-FCL 3, c) civilní zápisník letů přijatelný dle JAR-FCL 1.080, d) vyplněný a od OVV potvrzený protokol (viz str. tohoto postupu), a e) v prvním řádku záznamu letové doby v civilním zápisníku letů od OVV potvrzen nálet hodin na vojenských letounech podle návodu v zápisníku, minimálně 45 hod. na letounech celkem. Postup: 1. Uchazeč sám zvolí FTO (musí být schválena ÚCL) nebo registrované zařízení (RZ - musí mít potvrzení o registraci od ÚCL) /jejich seznam viz stránky ÚCL ve kterém bude plnit další požadavky tohoto postupu. Teoretickou výuku lze absolvovat v jiné organizaci/zařízení než praktický výcvik. 2. Vedoucí výcviku zvolené FTO nebo registrovaného zařízení (dále jen vedoucí výcviku) provede s uchazečem pohovor a zkontroluje, zda uchazeč splňuje vstupní požadavky scénáře a m.j. i jeho vojenský zápisník letů nebo jiný obdobný dokument. 3. Uchazeč absolvuje 1 kontrolní let na SEP ve dvojím řízení s FI, na základě kterého vedoucí výcviku navrhne teoretický a praktický výcvik uchazeče s přihlédnutím k jeho celkové nedávné letové zkušenosti a zkušenosti na SEP, přičemž musí vzít v úvahu dobu přerušení praktického létání a řádné přeškolení na SEP, pokud uchazeč nemá požadovanou praxi v této třídě nebo přestávka na SEP přesahuje 24 měsíců. Přitom bere též v úvahu požadavky uvedené v JAR-FCL 1.125(b) minimálně 10 hodin doby sólového letu, přelet a dále schopnost uchazeče letět na řízené civilní letiště. Návrh osnovy zkráceného výcviku (popis cvičení, počet letů, hodin..) předloží uchazeč ke schválení na OVLP/RIP na samostatném papíře, potvrzeném vedoucím výcviku. Rozsah výcviku po posouzení či úpravě potvrdí OVLP/RIP do schvalovacího protokolu (viz str. 5 tohoto postupu). ÚCL si ponechá originály schvalovacího protokolu na OZLP/ZK a dodané osnovy a kopie vrátí uchazeči. 4. Vedoucí výcviku stanoví teoretickou výuku uchazeče s přihlédnutím k jeho dosavadním znalostem a osnově uvedené v JAR-FCL 1, viz AMC FCL Je přijatelná i forma samostudia, v tom případě je vedoucí výcviku povinen informovat uchazeče, kde je možno získat příslušné učebnice. Po absolvování teoretické výuky přihlašuje vedoucí výcviku uchazeče k teoretickým zkouškám v souladu s platným zkušebním řádem ÚCL. 5. Uchazeč absolvuje stanovenou teoretickou výuku a ve zvolené FTO nebo registrovaném zařízení stanovený praktický výcvik. K cvičným letům (pouze v ČR) ho opravňuje splnění vstupních požadavků scénáře a příslušný zápis od vedoucího výcviku v civilním zápisníku letů. Pro sólo lety je třeba zvláštní zápis v civilním zápisníku letů od oprávněného instruktora příslušného registrovaného zařízení nebo FTO, který sólo lety povolil. Po skončení stanoveného výcviku přihlásí vedoucí výcviku obvyklým způsobem uchazeče k praktické zkoušce PPL(A) na ÚCL. 6. Po úspěšném absolvování teoretické zkoušky dle JAR-FCL a zkoušky dovednosti dle JAR-FCL se uchazeč stane držitelem českého civilního průkazu PPL(A) s kvalifikací SEP land. V průkazu bude uvedena poznámka: Převedeno z vojenského průkazu / converted from military licence. Poznámka bude vymazána pouze v případě, že držitel získá průkaz obchodního pilota letounů zcela podle požadavků předpisu JAR-FCL Pokud uchazeč bude chtít získat PPL(A) na MEPu musí plnit požadavky JAR-FCL 1 pro získání kvalifikace MEP a absolvuje stejný postup, jenom výcvik musí probíhat pouze v FTO, která má výcvik pro získání kvalifikace MEP schválený. CAA-ZLP-020 strana 2 změna č. 5

4 Vstupní požadavky. Uchazeč musí mít: ZKRÁCENÝ SCÉNÁŘ CPL(A)/IR a) platný průkaz pilota letounů AČR ke dni podání žádosti na ÚCL o zkrácený scénář CPL/IR, b) platné osvědčení o zdravotní způsobilosti 1. třídy dle JAR-FCL 3 od zahájení letového výcviku na letounu, c) civilní zápisník letů přijatelný dle JAR-FCL 1.080, a d) potvrzovací protokol vyplněný a potvrzený OVV včetně doby letu. Uchazeč musí mít zkušenost odpovídající době letu nejméně: (i) (ii) (iii) 500 hodin na letounech celkem, z toho nejméně 200 hodin IFR, a nejméně 150 hodin jako velitel letadla. Při posuzování této doby letu se bere v úvahu civilní definice doby letu a doba letu PICUS na vojenských letadlech se nezapočítává do doby letu jako velitel letadla. Postup: 1. Uchazeč se s potvrzovacím protokolem, vojenským a civilním průkazem pilota (pokud jej má), vojenským a civilním zápisníkem letů dostaví v úředních hodinách na OZLP ÚCL. ÚCL si ponechá originál potvrzovacího protokolu na OZLP-ZK a jeho kopii přiloží ke schvalovacímu protokolu uchazeče. Pokud uchazeč splňuje vstupní požadavky, OZLP mu do protokolu potvrdí povolení zahájit zkrácený scénář převodu na CPL(A)/IR. 2. Uchazeč musí před zahájením přeškolovacího výcviku provozovatele absolvovat kurz angličtiny podle Dodatku 1 k JAR-FCL (až do odvolání postačuje ústní prohlášení uchazeče, že kurz absolvoval a je připraven na zkoušku) a úspěšně absolvovat na ÚCL zkoušku z angličtiny pro piloty IFR podle JAR-FCL Uchazeč musí před zahájením přeškolovacího výcviku provozovatele úspěšně absolvovat ve schválené FTO schválený kurz teoretické výuky ATPL 300 podle JAR-FCL Uchazeč musí před zahájením přeškolovacího výcviku provozovatele na ÚCL úspěšně absolvovat zkoušku teoretických znalostí ATPL podle JAR-FCL Uchazeč musí absolvovat kurz MCC podle JAR-FCL 1. ÚCL doporučuje, aby kurz MCC byl součástí přeškolovacího výcviku provozovatele a byl proveden na stejném typu simulátoru jako kurz typového výcviku. 6. Po splnění bodů 1 až 4 tohoto postupu může uchazeč zahájit přeškolovací výcvik provozovatele podle JAR-OPS 1, jehož součástí je i kurz typového výcviku na vícepilotní typ letounu podle JAR-FCL 1. a) Pokud uchazeč nemá civilní průkaz pilota s platnou kvalifikací IR(ME) a poslední let IFR na vojenském letounu absolvoval před více než 1 rokem od zahájení simulátorové části typového výcviku, musí před zahájením simulátorové části výcviku požádat ÚCL o stanovení udržovacího výcviku, a takto stanovený udržovací výcvik úspěšně splnit. b) Pokud uchazeč nemá civilní průkaz pilota s planou kvalifikací IR(ME) ani vojenskou zkušenost odpovídající civilnímu IR(ME), musí jeho typovému výcviku a případně výcviku MCC předcházet výcvik 2 x 4 hodiny letu IFR s asymetrickým tahem na FNPT II. CAA-ZLP-020 strana 3 změna č. 5

5 c) Pokud uchazeč nemá civilní průkaz pilota s platnou kvalifikací IR(ME), musí po skončení simulátorové části výcviku úspěšně absolvovat zkoušku dovednosti pro daný vícepilotní typ/ir podle JAR-FCL 1provedenou s examinátorem pověřeným pro roli TRE a IRE. Po úspěšném absolvování této zkoušky musí požádat ÚCL o vydání průkazu pilota a stát se jeho držitelem ještě před zahájením typového výcviku na letounu. ÚCL takovému uchazeči vydá průkaz CPL/IR(ME) bez typové kvalifikace s poznámkou převedeno z vojenského průkazu, platný jen pro MPA / converted from military licence, valid for MPA only. d) Po úspěšném ukončení typového výcviku na letounu před zahájením traťového výcviku musí uchazeč požádat ÚCL o vydání průkazu CPL/IR s příslušnou typovou kvalifikací a být jeho držitelem. ÚCL takovému uchazeči vydá průkaz CPL/IR s poznámkou převedeno z vojenského průkazu, platné jen pro MPA / converted from military licence, valid for MPA only s příslušnou typovou kvalifikací, která bude mít omezení jen 2. pilot / co-pilot only. 8. Pro odstranění omezení typové kvalifikace jen 2. pilot / co-pilot only a pro získání ATPL musí uchazeč nalétat nejméně 500 hodin na civilních vícepilotních letounech jako pilot a splnit požadavky JAR-FCL 1 a JAR-OPS 1 na získání ATPL a typové kvalifikace pro velitele letadla. 9. Pro odstranění poznámky v průkazu převedeno z vojenského průkazu, platné jen pro MPA / converted from military licence, valid for MPA only musí žadatel absolvovat zkoušku dovednosti CPL provedenou s FE podle JAR-FCL 1 a před tím získat odpovídající dovednost výcvikem ve schválené FTO podle požadavků individuelně stanovených HT FTO. CAA-ZLP-020 strana 4 změna č. 5

6 Vstupní požadavky: Uchazeč musí mít: ÚPLNÝ SCÉNÁŘ CPL(A)/IR a) platný průkaz pilota letounů AČR, b) platné osvědčení o zdravotní způsobilosti 1. třídy dle JAR-FCL 3 (od zahájení letového výcviku na letounu), c) civilní zápisník letů přijatelný dle JAR-FCL 1.080, a d) potvrzovací protokol, vyplněný a potvrzený OVV, že uchazeč nalétal alespoň 200 hod. na letounech, z toho minimálně 100 hod. jako velící pilot v souladu s JAR-FCL. Postup: 1. Uchazeč se s potvrzovacím protokolem, vojenským a civilním průkazem pilota (pokud jej má), vojenským a civilním zápisníkem letů a diplomem z vysoké školy (pokud jej má) dostaví v úředních hodinách na OZLP ÚCL. ÚCL si ponechá originál potvrzovacího protokolu na OZLP- ZK a jeho kopii přiloží ke schvalovacímu protokolu uchazeče. OZLP uchazeči, na základě jeho rozhodnutí, jaké kvalifikace má zájem získat (pouze průkaz CPL(A), nebo i MEP, IR, typové kvalifikace), do schvalovacího protokolu potvrdí přiznané úlevy z teoretického výcviku a seznámí ho se schválenými výcvikovými zařízeními, ve kterých může podstoupit teoretický a praktický výcvik. 2. Uchazeč se s OZLP vyplněným schvalovacím protokolem a s kopií potvrzovacího protokolu, vojenským a civilním průkazem pilota (pokud jej má), vojenským a civilním zápisníkem letů dostaví v úředních hodinách na OVLP-RIP ÚCL kde po posouzení předložené dokumentace uchazeči do schvalovacího protokolu bude stanoven minimální rozsah praktického výcviku. ÚCL si ponechá originál schvalovacího protokolu s přiznanými úlevami a se stanovenými požadavky na výcvik na OZLP-ZK a kopii vrátí uchazeči. 3. Uchazeč musí podle schvalovacího protokolu v FTO absolvovat stanovený kurz teoretické výuky tzn. CPL(A) / IR(A) / ATPL(A) podle příslušné osnovy JAR-FCL. 4. Piloti, kteří chtějí absolvovat teoretické i praktické zkoušky pouze pro získání CPL(A) nebo IR(A) nemusí absolvovat teoretický kurz pro získání CPL(A) nebo IR(A). V případě jejich zájmu o teoretické zkoušky ATPL(A) musí v FTO absolvovat modulový kurz teoretické výuky ATPL(A) podle osnovy JAR-FCL v rozsahu minimálně 300 hodin po 60ti minutách, z toho maximálně 50% smí být formou distančního studia. 5. Uchazeč musí na ÚCL (OZLP-ZK) úspěšně absolvovat zkoušku z teoretických znalostí CPL(A) / IR(A) / ATPL(A) podle příslušných ustanovení JAR-FCL a v souladu se Zkušebním řádem ÚCL. 6. Zájemce o získání kvalifikace IR(A) musí absolvovat kurz angličtiny podle Dodatku 1 k JAR- FCL (až do odvolání postačuje ústní prohlášení žadatele, že kurz absolvoval a je připraven na zkoušku) a zkoušku z angličtiny IFR na ÚCL. Tento požadavek se netýká uchazečů, kteří již úspěšně absolvovali teoretickou zkoušku z angličtiny IFR na ÚCL. CAA-ZLP-020 strana 5 změna č. 5

7 7. Uchazeč musí splnit požadavek JAR-FCL 1.155(c)(2), t.j. 20 hod. navigačních letů ve funkci velícího pilota, zahrnujících přelet do vzdálenosti minimálně 300 NM (540 km) se dvěma mezipřistáními na dvou letištích jiných než letiště odletu, požadavek JAR-FCL 1.155(c)(3), t.j. 10 hodin přístrojové doby, z nichž může činit pozemní přístrojová doba maximálně 5 hodin a požadavek JAR-FCL 1.155(c)(4), t.j. alespoň 5 letových hodin v noci, zahrnujících alespoň 3 hodiny výcviku ve dvojím řízení, včetně alespoň 1 hodiny navigačního letu a 5 sólo vzletů a 5 sólo přistání s úplným zastavením. Splnění těchto požadavků na základě vojenské praxe posoudí a započte OVLP-RIP po předložení dokumentace uchazeče (viz bod 2 tohoto scénáře). 8. Pokud uchazeč splňuje požadavky JAR-FCL na vydání CPL(A), bude mu po úspěšném absolvování předepsaného výcviku a následně zkoušky dovednosti podle JAR-FCL na jednomotorovém jednopilotním letounu, vydán civilní průkaz CPL(A) s kvalifikacemi SEP, Čeština a pokud splní i bod 6 tohoto postupu také Angličtina. V průkazu bude uvedena poznámka: Převedeno z vojenského průkazu / converted from military licence. Poznámka bude vymazána, pokud držitel získá průkaz dopravního pilota letounů podle požadavků stanovených v bodě 12 tohoto scénáře. Pokud uchazeč splní podmínky stanovené následujícím bodem 9, může provést zkoušku dovednosti CPL na vícemotorovém jednopilotním letounu.v tomto případě bude jmenovanému zapsána kvalifikace MEP. 9. Uchazeč musí pro získání kvalifikace MEP v FTO schválené ÚCL absolvovat nejméně 7 hodin teoretické výuky v řízení vícemotorového letounu dle JAR-FCL 1.261(a)(2) a nejméně 2 30 výcviku s instruktorem za normálních podmínek prov ozu vícemotorového letounu a 3 30 výcviku s instruktorem postupů při poruše motoru a techniky pilotáže za asymetrického letu, včetně zkoušky dovednosti v souladu s JAR-FCL 1.262(a). Splnění těchto požadavků na základě vojenské praxe posoudí a započte OVLP-RIP po předložení dokumentace uchazeče (viz bod 2 tohoto scénáře). 10. Uchazeč musí pro získání kvalifikace IR(A) v FTO schválené ÚCL absolvovat kurz výcviku v létání podle přístrojů podle Dodatku 1 k JAR-FCL a zkoušku dovednosti podle JAR- FCL Splnění těchto požadavků na základě vojenské praxe posoudí a započte OVLP-RIP po předložení dokumentace uchazeče (viz bod 2 tohoto scénáře). 11. Pro získání typové kvalifikace pro vícepilotní letoun musí uchazeč splnit příslušné požadavky předpisu JAR-FCL 1.250, a (výcvik v TRTO). 12. Držitel průkazu způsobilosti CPL(A)/IR získaného podle tohoto postupu (CAA-PI-020 ) musí mít pro vydání průkazu způsobilosti dopravního pilota (ATPL(A)) nalétáno alespoň 500 hodin letové doby jako pilot letounů certifikovaných pro provoz se dvěma piloty v civilní letecké dopravě za splnění všech dalších požadavků JAR-FCL 1 pro vydání ATPL(A). CAA-ZLP-020 strana 6 změna č. 5

8 Potvrzovací protokol č.... praktických letových zkušeností z AČR pro získání průkazu PPL / CPL(A) podle předpisu JAR - FCL 1 Příjmení: Jméno: Titul: Adresa: Nehodící se proškrtněte Datum narození: Průkaz pilota AČR č. Místo narození: Platný do: Kvalifikace získané v AČR : Celkový nálet hodin: Rozpis zkušeností na letounech: hod. Na vrtulnících hod z toho: samostatně dvojí na jednomotorových jednopilotních letounech (SEP) hod. (SE) na vícemotorových jednopilotních letounech (MEP) hod. (ME) na vícepilotních letounech jako velitel na vícepilotních letounech jako 2.pilot hod. hod. v noci nalétáno: hod. z toho samostatně: hod. samostatný navigační let 270km (150NM) 540km (300NM) dne: na trati: I. mezipřistání: II. mezipřistání: přístrojová doba : hod., z toho na letounech: hod. na simulátoru: hod. nálet podle typů letounů: hod. hod. Za poslední 3 roky nalétáno celkem hodin v roce 20. v roce 20. v roce 20. Správnost údajů potvrzuje OVV Jméno: Podpis: Razítko: Za ÚCL ověřil dne: Jméno: Podpis: V... dne:... CAA-ZLP-020 strana 7 změna č. 5

9 ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ Vyplní ÚCL: Schvalovací protokol pro zkrácený scénář CPL/IR(MPA) Přijmení žadatele: Jméno: Titul: Datum narození: Potvrzovací protokol č.: Držitel civilního průkazu způsobilosti pilota letounů vrtulníků č.: Požadavek 1. kurz teorie ATPL(A) 300 hod 2. zkouška z teorie ATPL(A) 3. kurz angličtiny Požadováno ANO NE 4. zkouška z angličtiny IFR 5. souhlas ÚCL se zahájením přeškolovacího výcviku provozovatele: Splněno / započteno Datum / podpis prac. OZLP/ZK Stanovení udržovacího výcviku na simulátoru (je-li třeba) stanoví SLP-OLD/UCL : Dne: Postup stanovil: Podpis: CAA-ZLP-020 strana 8 změna č. 5

10 ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ Vyplní ÚCL: Schvalovací protokol pro získání průkazu způsobilosti.....(a) a kvalifikací.... Přijmení žadatele: Jméno: Titul: Datum narození: Potvrzovací protokol č.: Držitel civilního průkazu způsobilosti pilota letounů vrtulníků č.: Požadavek 6. kurz teorie ATPL(A) 650 hod 7. kurz teorie ATPL(A) 300 hod 8. zkouška z teorie ATPL(A) 9. kurz teorie CPL(A) 10. zkouška z teorie CPL(A) 11. kurz teorie PPL(A) 12. zkouška z teorie PPL(A) 13. kurz angličtiny 14. zkouška z angličtiny IFR 15. teorie IR(A) 16. zkouška z teorie IR(A) 17. praktický výcvik pro PPL(A) 18. zkouška dovednosti PPL(A) 19. praktický výcvik pro CPL(A) 20. zkouška dovednosti CPL(A) 21. praktický výcvik MEP 22. zkouška dovednosti MEP 23. praktický výcvik IR(A) SE/ME 24. zkouška dovednosti IR(A) Požadováno ANO NE Splněno / započteno Datum / podpis prac. OZLP/ZK Stanovení minimálního rozsahu praktického výcviku (stanoví OVLP-RIP/UCL) : Dne: Postup stanovil: Podpis: CAA-ZLP-020 strana 9 změna č. 5

11 Příloha 1 CAA-ZLP-020 OSVĚDČENÍ OPRÁVNĚNÉHO VOJENSKÉHO VELITELE MINISTERSTVO OBRANY Odbor vojenského letectví GŠ Č.j.: V Praze dne: Výtisk číslo: Počet listů: Úřad pro civilní letectví ČR Ředitel P r a h a Věc: Osvědčení oprávněného vojenského velitele pro potřeby zápočtu z vojenské praxe podle JAR-FCL CAA-PI-020 Hodnost Jméno a příjmení Telefon Fax Podpisový vzor Otisk razítka Výše uvedený příslušník Armády České republiky je zmocněn potvrzovat praxi pilotů vojenských letadel pro potřeby Úřadu pro civilní letectví ČR. Náčelník (razítko, podpis) CAA-ZLP-020 strana 10 změna č. 5

12 Příloha 1 CAA-PI-020 OSVĚDČENÍ OPRÁVNĚNÉHO VOJENSKÉHO VELITELE MINISTERSTVO OBRANY Odbor vojenského letectví GŠ Č.j.: V Praze dne: Výtisk číslo: Počet listů: Úřad pro civilní letectví ČR Ředitel P r a h a Věc: Osvědčení oprávněného vojenského velitele pro potřeby zápočtu z vojenské praxe podle JAR-FCL CAA-PI-020 Hodnost Jméno a příjmení Telefon Fax Podpisový vzor Otisk razítka Výše uvedený příslušník Armády České republiky je zmocněn potvrzovat praxi pilotů vojenských letadel pro potřeby Úřadu pro civilní letectví ČR. Náčelník (razítko, podpis) CAA-ZLP-020 strana 11 změna č. 5

Úvod. Uchazeč o postup podle scénáře CPL(H)/IR musí mít platný vojenský průkaz pilota AČR v den, kdy podává potvrzovací protokol potvrzený OVV na ÚCL.

Úvod. Uchazeč o postup podle scénáře CPL(H)/IR musí mít platný vojenský průkaz pilota AČR v den, kdy podává potvrzovací protokol potvrzený OVV na ÚCL. číslo změny/ číslo stránky změny datum platnosti datum záznamu a podpis 0 1.1.2004 - - - číslo opravy opravy datum platnosti datum záznamu a podpis Rozdělovník výtisků podléhajících změnové službě: ÚCL/SLP-OZLP

Více

CAA-PI-027 strana 0 změna č. 0 PŘEVOD ZAHRANIČNÍCH PRŮKAZŮ PILOTA NA ČESKÝ

CAA-PI-027 strana 0 změna č. 0 PŘEVOD ZAHRANIČNÍCH PRŮKAZŮ PILOTA NA ČESKÝ číslo změny/ číslo stránky změny datum platnosti datum záznamu a podpis číslo opravy opravy datum platnosti datum záznamu a podpis Rozdělovník výtisků podléhajících změnové službě: ÚCL/PIILP, ÚCL/PIpiloti,

Více

datum záznamu a podpis číslo opravy Seznam platných stran

datum záznamu a podpis číslo opravy Seznam platných stran Tento postup je vnitřním postupem Úřadu pro civilní letectví České republiky. číslo změny / číslo stránky změny datum platnosti 1 13.1.2003 2 15.11.2007 datum záznamu a podpis číslo opravy opravy datum

Více

číslo opravy 1. Seznam platných stran

číslo opravy 1. Seznam platných stran Tento postup je vnitřním postupem Úřadu pro civilní letectví. číslo změny / číslo stránky změny datum platnosti datum záznamu a podpis 0 1.4.2002 zapracována 1 7.8.2007 zapracována 2 19.5.2008 zapracována

Více

CAA-ZLP-166 strana 1 změna 0 PRODLUŽOVÁNÍ A OBNOVA KVALIFIKACÍ PILOTŮ VRTULNÍKŮ

CAA-ZLP-166 strana 1 změna 0 PRODLUŽOVÁNÍ A OBNOVA KVALIFIKACÍ PILOTŮ VRTULNÍKŮ 1. OBECNĚ 1.1: Změny a opravy: Změny opravy 1.2: Seznam platných stran: Název strana platná od změna 1. Obecně 1 21.11.2016 0 1. Obecně 2 21.11.2016 0 2. Prodlužování platnosti kvalifikací 3 21.11.2016

Více

CAA-ZLP-168 PŘEVOD A VALIDACE ZAHRANIČNÍCH PRŮKAZŮ PILOTA

CAA-ZLP-168 PŘEVOD A VALIDACE ZAHRANIČNÍCH PRŮKAZŮ PILOTA CAA-ZLP-168 1. OBECNĚ 1.1 Změny a opravy Změny 0 27.1.2015 zapracována Opravy 1.2 Seznam platných stran Název: Strana: Platná od: Změna: 1. Obecně 1 27.1.2015 0 1. Obecně 2 27.1.2015 0 2. Převod průkazů

Více

Cílem modulového kursu CPL(A) je vycvičit piloty držitele PPL(A) na úroveň odborné způsobilosti nezbytnou pro vydání CPL(A).

Cílem modulového kursu CPL(A) je vycvičit piloty držitele PPL(A) na úroveň odborné způsobilosti nezbytnou pro vydání CPL(A). Cíl kurzu Cílem modulového kursu CPL(A) je vycvičit piloty držitele PPL(A) na úroveň odborné způsobilosti nezbytnou pro vydání CPL(A). S přihlédnutím k jakýmkoliv jiným podmínkám, specifikovaným v předpisech

Více

Výcvikový program ATPL

Výcvikový program ATPL Výcvikový program ATPL (Air Transport Pilot Licence) 13.1.2017 1 ATPL obecně Výcvikový program typu Ab Initio (tedy pro uchazeče bez předchozích zkušeností s létáním); Pro individuální zákazníky nebo na

Více

HLAVA I EXAMINÁTOŘI (VRTULNÍK) JAR-FCL 2.425 (pokračování)

HLAVA I EXAMINÁTOŘI (VRTULNÍK) JAR-FCL 2.425 (pokračování) ČÁST 1 JAR-FCL 2 HLAVA I EXAMINÁTOŘI (VRTULNÍK) JAR-FCL 2.425 (pokračování) JAR-FCL 2.420 Examinátoři Účely [ ] [(a) U examinátorů se rozeznává pět kategorií: (1) Letový examinátor (FE(H)) (2) Examinátor

Více

1. OBECNĚ. 1.1 Změny a opravy: zapracována zapracována. 1.2 Seznam platných stran:

1. OBECNĚ. 1.1 Změny a opravy: zapracována zapracována. 1.2 Seznam platných stran: 1.1 Změny a opravy: 1. OBECNĚ změny 1 1.6.2016 zapracována 2 17.6.2016 zapracována opravy 1.2 Seznam platných stran: Název: Strana: Platná od: Změna: Obecně 1 17.6.2016 2 Obecně 2 17.6.2016 2 Pověřování

Více

JAR-FCL 1.155 (pokračování)

JAR-FCL 1.155 (pokračování) ČÁST 1 JAR-FCL 1 HLAVA D PRŮKAZ ZPŮSOBILOSTI OBCHODNÍHO PILOTA (LETOUN) CPL(A) JAR-FCL 1.155 (pokračování) JAR-FCL 1.140 Minimální věk Žadateli o CPL(A) musí být alespoň 18 let. JAR-FCL 1.145 Zdravotní

Více

1. OBECNĚ. 1.1 Záměrně vynecháno 1.2 Záměrně vynecháno. 1.3 Seznam použitých zkratek:

1. OBECNĚ. 1.1 Záměrně vynecháno 1.2 Záměrně vynecháno. 1.3 Seznam použitých zkratek: 1. OBECNĚ 1.1 Záměrně vynecháno 1.2 Záměrně vynecháno 1.3 Seznam použitých zkratek: AMC AOC EK EIR FCL GM ICAO IFR IR ÚCL Přijatelné způsoby průkazu (Acceptable Means of Compliance) Osvědčení leteckého

Více

datum záznamu a podpis 2 1.1.2004 1 - zapracováno 15.5.2006 3 1.1.2005 2 - zapracováno 19.5.2006 4 1.3.2006

datum záznamu a podpis 2 1.1.2004 1 - zapracováno 15.5.2006 3 1.1.2005 2 - zapracováno 19.5.2006 4 1.3.2006 1. Změny a opravy číslo změny / číslo stránky změny datum platnosti datum záznamu a podpis číslo opravy opravy datum platnosti 2 1.1.2004 1 - zapracováno 15.5.2006 3 1.1.2005 2 - zapracováno 19.5.2006

Více

FÁZE 1 FNPT II - MEP

FÁZE 1 FNPT II - MEP 1.1 CÍL KURSU Cílem modulového kursu výcviku v létání k přístrojové kvalifikaci (letoun) je vycvičit piloty na úroveň odborné způsobilosti nezbytnou k řízení letounů při letech IFR a za meteorologických

Více

CAA-ZLP-060 strana 0 změna č. 6

CAA-ZLP-060 strana 0 změna č. 6 1. Změny a opravy číslo změny změny datum platnosti 2 1.1.2004 3 1.1.2005 datum záznamu a podpis číslo opravy opravy datum platnosti 4 1.3.2006 1 - zapracováno 15.5.2006 5 1.1.2007 2 - zapracováno 19.5.2006

Více

SEKCE LETOVÁ PROVOZNÍ

SEKCE LETOVÁ PROVOZNÍ SEKCE LETOVÁ PROVOZNÍ Postupy pro získávání a prodlužování oprávnění PAR, WRK, FFF a TST (jen provozní) CAA-SLP-100-2-13 Č.j.: 3773-13-301 V Praze dne: 17. 12. 2013 Verze: 2. vydání Schválil (podpis):

Více

1. Seznam platných stran

1. Seznam platných stran Tento postup je vnitřním postupem Úřadu pro civilní letectví. číslo změny / číslo stránky změny datum platnosti datum záznamu a podpis 1 11.10.2000 zapracována 2 1.1.2002 zapracována 3 5.4.2002 zapracována

Více

CAA-ZLP-060 strana 0 změna č. 9

CAA-ZLP-060 strana 0 změna č. 9 1. Změny a opravy číslo změny změny datum platnosti 2 1.1.2004 3 1.1.2005 datum záznamu a podpis číslo opravy opravy datum platnosti 4 1.3.2006 1 - zapracováno 15.5.2006 5 1.1.2007 2 - zapracováno 19.5.2006

Více

0 - - - - 1 17.6.2008 zapracována 1 15.4.2002 zapracována 2 15.6.2004 zapracována 3 1.9.2007 zapracována

0 - - - - 1 17.6.2008 zapracována 1 15.4.2002 zapracována 2 15.6.2004 zapracována 3 1.9.2007 zapracována Tento postup je vnitřním postupem Úřadu pro civilní letectví. změny datum číslo změny / datum záznamu a číslo opravy číslo stránky platnosti podpis opravy datum platnosti datum záznamu a podpis 0 - - -

Více

Výcviková dokumentace IR(A)/SE

Výcviková dokumentace IR(A)/SE Výcviková dokumentace IR(A)/SE Jméno a příjmení: Výcvik zahájen: Výcvik ukončen: Osobní údaje Jméno a příjmení: Adresa: Datum narození: Číslo průkazu totožnosti: Telefon: E-mail: Průkaz způsobilosti: číslo:

Více

ČÁST 2 - HLAVA H JAR-FCL 4 AMC / IEM H - KVALIFIKACE INSTRUKTORA

ČÁST 2 - HLAVA H JAR-FCL 4 AMC / IEM H - KVALIFIKACE INSTRUKTORA ČÁST 2 - HLAVA H JAR-FCL 4 AMC / IEM H - KVALIFIKACE INSTRUKTORA AMC FCL 4.365 Kurz pro typovou kvalifikaci instruktora typové kvalifikace pro palubní inženýry (TRI(E)) Viz JAR-FCL 4.365 CÍL KURZU 1 Kurz

Více

1. Seznam platných stran

1. Seznam platných stran Tento postup je vnitřním postupem Úřadu pro civilní letectví. číslo změny / číslo stránky změny datum platnosti datum záznamu a podpis číslo opravy opravy datum platnosti datum záznamu a podpis 1. Seznam

Více

CAA-ZLP-164 strana 1 změna 0 ZPŮSOBILOST PILOTŮ VRTULNÍKŮ

CAA-ZLP-164 strana 1 změna 0 ZPŮSOBILOST PILOTŮ VRTULNÍKŮ 1.1 Změny a opravy: 1. OBECNĚ Změny opravy 1.2 Seznam platných stran: Název strana platná od změna 1. Obecně 1 16.11.2016 0 1. Obecně 2 16.11.2016 0 1. Obecně 3 16.11.2016 0 1. Obecně 4 16.11.2016 0 1.

Více

CAA-ZLP-161 1. OBECNĚ

CAA-ZLP-161 1. OBECNĚ CAA-ZLP-161 1.2 Seznam platných stran: 1. OBECNĚ Název strana platná od změna 1. Obecně 1 17.3.2015 1 1. Obecně 2 17.3.2015 1 1. Obecně 3 17.3.2015 1 1. Obecně 4 17.3.2015 1 1. Obecně 5 17.3.2015 1 1.

Více

ZHODNOCENÍ ROZDÍLŮ MEZI JAR-FCL A PART-FCL V OBLASTI PILOTNÍCH LICENCÍ EVALUATION OF THE DIFFERENCES BETWEEN JAR-FCL AND PART-FCL FOR PILOT LICENSES

ZHODNOCENÍ ROZDÍLŮ MEZI JAR-FCL A PART-FCL V OBLASTI PILOTNÍCH LICENCÍ EVALUATION OF THE DIFFERENCES BETWEEN JAR-FCL AND PART-FCL FOR PILOT LICENSES VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ LETECKÝ ÚSTAV FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AEROSPACE ENGINEERING ZHODNOCENÍ ROZDÍLŮ MEZI JAR-FCL

Více

CAA-ZLP-162 ZPŮSOBILOST PILOTŮ BALÓNŮ

CAA-ZLP-162 ZPŮSOBILOST PILOTŮ BALÓNŮ CAA-ZLP-162 1.2 Seznam platných stran: 1. OBECNĚ Název strana platná od změna 1. Obecně 1 1.3.2015 1 1. Obecně 2 1.3.2015 1 1. Obecně 3 1.3.2015 1 1. Obecně 4 1.3.2015 1 1. Obecně 5 1.3.2015 1 1. Obecně

Více

LETECKÝ PŘEDPIS JAR - FCL 1. Způsobilost členů letových posádek (Letoun) Amendment 7

LETECKÝ PŘEDPIS JAR - FCL 1. Způsobilost členů letových posádek (Letoun) Amendment 7 MINISTERSTVO DOPRAVY ČESKÉ REPUBLIKY Zpracovatel: Úřad pro civilní letectví LETECKÝ PŘEDPIS JAR - FCL 1 Způsobilost členů letových posádek (Letoun) Amendment 7 Uveřejněno pod číslem jednacím 152/2007-220-SP/2.

Více

OBSAH (CELKOVÉ USPOŘÁDÁNÍ) JAR-FCL 2 ZPŮSOBILOST ČLENŮ LETOVÝCH POSÁDEK (VRTULNÍK)

OBSAH (CELKOVÉ USPOŘÁDÁNÍ) JAR-FCL 2 ZPŮSOBILOST ČLENŮ LETOVÝCH POSÁDEK (VRTULNÍK) JAR-FCL 2 OBSAH (CELKOVÉ USPOŘÁDÁNÍ) JAR-FCL 2 ZPŮSOBILOST ČLENŮ LETOVÝCH POSÁDEK (VRTULNÍK) ÚVODNÍ USTANOVENÍ PŘEDMLUVA SEZNAM PLATNÝCH STRAN PREAMBULE ČÁST 1 POŽADAVKY HLAVA A VŠEOBECNÉ POŽADAVKY HLAVA

Více

Vítejte u prezentace pilotních výcviků poskytovaných leteckou společností

Vítejte u prezentace pilotních výcviků poskytovaných leteckou společností Vítejte u prezentace pilotních výcviků poskytovaných leteckou společností letiště Benešov u Prahy Nesvačily 0193 257 51 Bystřice u Benešova - výcvik VFR pobočka Brno - Tuřany pro výcviky IR(A) Telefony

Více

Z Vivata na Trenéra Pro jaký průkaz pilota se rozhodnout. Marek Mincbergr a Michal Orlita (dle jejich nejlepšího vědomí a svědomí)

Z Vivata na Trenéra Pro jaký průkaz pilota se rozhodnout. Marek Mincbergr a Michal Orlita (dle jejich nejlepšího vědomí a svědomí) Z Vivata na Trenéra Pro jaký průkaz pilota se rozhodnout Marek Mincbergr a Michal Orlita (dle jejich nejlepšího vědomí a svědomí) Úvod Základní myšlenkou je, že vlastním stávající plachtařský průkaz (GPL,

Více

SMĚRNICE RADY. ze dne 16. prosince 1991. o vzájemném uznávání licencí pro výkon funkcí v civilním letectví (91/670/EHS)

SMĚRNICE RADY. ze dne 16. prosince 1991. o vzájemném uznávání licencí pro výkon funkcí v civilním letectví (91/670/EHS) SMĚRNICE RADY ze dne 16. prosince 1991 o vzájemném uznávání licencí pro výkon funkcí v civilním letectví (91/670/EHS) RADA EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství,

Více

ŽÁDOST O VYDÁNÍ OSVĚDČENÍ LETECKÉHO DOPRAVCE

ŽÁDOST O VYDÁNÍ OSVĚDČENÍ LETECKÉHO DOPRAVCE Předkládají právnické osoby, které žádají o provozování obchodní letecké dopravy Žadatel - vyhotovení: č.j.:... Datum:... ÚCL - přijetí: č.j.:... Datum:... Úřad pro civilní letectví Referát provozovatelů

Více

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu letounu Piper PA letiště Praha dne

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu letounu Piper PA letiště Praha dne ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 17/03/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu letounu Piper PA-44-180 letiště

Více

PŘÍRUČKA PRO VÝCVIK CPL(A)

PŘÍRUČKA PRO VÝCVIK CPL(A) Příručky pro výcvik pilotů letounů v souladu s JAA JAR FCL1 PŘÍRUČKA PRO VÝCVIK CPL(A) modulový Vydáno: 1. listopad 2002 Poslední aktualizace : 9. červen 2006 Schválil: ÚCL č.j. : 16.612/02-311 Rozdělovník:

Více

Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera. Výcvik dopravního pilota Analýza dosaţení jednotlivých licencí Martin Bíţa

Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera. Výcvik dopravního pilota Analýza dosaţení jednotlivých licencí Martin Bíţa Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Výcvik dopravního pilota Analýza dosaţení jednotlivých licencí Martin Bíţa Bakalářská práce 2010 PROHLAŠUJI Tuto práci jsem vypracoval samostatně. Veškeré

Více

Vítejte u prezentace pilotních výcviků poskytovaných leteckou společností

Vítejte u prezentace pilotních výcviků poskytovaných leteckou společností Vítejte u prezentace pilotních výcviků poskytovaných leteckou společností letiště Benešov u Prahy Nesvačily 0193 257 51 Bystřice u Benešova - výcviky VFR pobočka Brno - Tuřany pro výcviky VFR a IR(A) Telefony

Více

CAA-ZLP-163 strana 1 změna 0 ZPŮSOBILOST PILOTŮ LETOUNŮ

CAA-ZLP-163 strana 1 změna 0 ZPŮSOBILOST PILOTŮ LETOUNŮ 1.1 Změny a opravy: 1. OBECNĚ Změny opravy 1.2 Seznam platných stran: Název strana platná od změna 1. Obecně 1 14.11.2016 0 1. Obecně 2 14.11.2016 0 1. Obecně 3 14.11.2016 0 1. Obecně 4 14.11.2016 0 1.

Více

SMĚRNICE CAA-SLP-037-n-14

SMĚRNICE CAA-SLP-037-n-14 SMĚRNICE CAA-SLP-037-n-14 postupy pro udělení / změnu schválení pro procedures for granting / change of prior approval for PROVOZ SE SYSTÉMY SNÍMÁNÍ NOČNÍHO VIDĚNÍ - NVIS (v souladu s Částí SPA, Hlavou

Více

Jan Fridrich Viceprezident LAA ČR Pro zahraniční záležitosti, průmysl a vnitřní audit

Jan Fridrich Viceprezident LAA ČR Pro zahraniční záležitosti, průmysl a vnitřní audit Jan Fridrich Viceprezident LAA ČR Pro zahraniční záležitosti, průmysl a vnitřní audit Workshop Nové trendy v leteckém výcviku v rámci výstavy FLYIIN letiště Leoše Janáčka Ostrava, 21. září 2012 LAA ČR

Více

Evropská agentura pro bezpečnost letectví 26. srpna 2010 STANOVISKO Č. 04/2010 EVROPSKÉ AGENTURY PRO BEZPEČNOST LETECTVÍ. ze dne 26.

Evropská agentura pro bezpečnost letectví 26. srpna 2010 STANOVISKO Č. 04/2010 EVROPSKÉ AGENTURY PRO BEZPEČNOST LETECTVÍ. ze dne 26. Evropská agentura pro bezpečnost letectví 26. srpna 2010 STANOVISKO Č. 04/2010 EVROPSKÉ AGENTURY PRO BEZPEČNOST LETECTVÍ ze dne 26. srpna 2010 k nařízení Komise č. XXX/2010, kterým se stanoví prováděcí

Více

datum záznamu a podpis

datum záznamu a podpis Tento postup je vnitřním postupem Úřadu pro civilní letectví. číslo změny změny datum platnosti datum záznamu a podpis číslo opravy opravy datum platnosti 0 15.6.2002 1 27.8.2007 1 12.10.2005 2 1.12.2008

Více

Zimní školení pilotů 2015 Petr Kubíček

Zimní školení pilotů 2015 Petr Kubíček CAA ZLP 162 Zimní školení pilotů 2015 Petr Kubíček CAA ZLP 162 5.1.2015 ÚCL vypublikoval zcela nový předpis pro získání a udržení pilotních kvalifikací pro balóny s okamžitou platností Aplikace PART FCL

Více

OSNOVY TEORETICKÝCH ZNALOSTÍ

OSNOVY TEORETICKÝCH ZNALOSTÍ OSNOVY TEORETICKÝCH ZNALOSTÍ OSNOVA TEORETICKÝCH ZNALOSTÍ PRO PRŮKAZ PPL(A) A PPL(H) OSNOVA TEORETICKÝCH ZNALOSTÍ PRO PRŮKAZ PPL(AS) OSNOVA TEORETICKÝCH ZNALOSTÍ PRO PRŮKAZ BPL A SPL OSNOVA TEORETICKÝCH

Více

Organizační systém a postupy k zajišťování vymezených činností LAA ČR při správě sportovních létajících zařízení

Organizační systém a postupy k zajišťování vymezených činností LAA ČR při správě sportovních létajících zařízení LA 1 Organizační systém a postupy k zajišťování vymezených činností LAA ČR při správě sportovních létajících zařízení Na základě pověření vydala Letecká amatérská asociace ČR, Ke Kablu 289, 102 00 Praha

Více

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu letounu PIPER Pa 28, pozn. zn. OK- DEV, Sokolnice dne

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu letounu PIPER Pa 28, pozn. zn. OK- DEV, Sokolnice dne ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 110/03/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu letounu PIPER Pa 28, pozn. zn.

Více

JAK SE STÁT PILOTEM VRTULNÍKU. PPL (H) Private Pilot Licence Soukromý pilot vrtulníku. Informační dokument letecké vrtulníkové školy HELITOM

JAK SE STÁT PILOTEM VRTULNÍKU. PPL (H) Private Pilot Licence Soukromý pilot vrtulníku. Informační dokument letecké vrtulníkové školy HELITOM JAK SE STÁT PILOTEM VRTULNÍKU PPL (H) Private Pilot Licence Soukromý pilot vrtulníku Informační dokument letecké vrtulníkové školy HELITOM Informační dokument společnosti HELITOM s.r.o. s názvem Jak se

Více

Návrh. NAŘÍZENÍ KOMISE (ES) č. / ze dne [ ] o požadavcích na personál. (Text s významem pro EHP)

Návrh. NAŘÍZENÍ KOMISE (ES) č. / ze dne [ ] o požadavcích na personál. (Text s významem pro EHP) REV 13.09.2011 CS 1 1 In accordance with Article 32 (1) of the Basic Regulation, the Agency provides for translations of its Opinions. These translations may be revised and updated from time to time, depending

Více

---------------Záměrně ponecháno volné----------------

---------------Záměrně ponecháno volné---------------- ---------------Záměrně ponecháno volné---------------- Změna 2 Strana 2/16 CAA-ST-084-n/05 0.1 Seznam platných stran Kapitola Strana Datum Kapitola Strana Datum 1-12 Příloha 13-16 Změna 2 Strana 3/16 CAA-ST-084-n/05

Více

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. dne odborném zjišťování příčin incidentu. letadla Cessna 172 N. poznávací značky OK-JKV. na letišti Praha Kbel

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. dne odborném zjišťování příčin incidentu. letadla Cessna 172 N. poznávací značky OK-JKV. na letišti Praha Kbel ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.:430/04/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA ze dne 15.9.2004 o odborném zjišťování příčin incidentu letadla

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ LETECKÝ ÚSTAV FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AEROSPACE ENGINEERING VÝCVIK DOPRAVNÍCH PILOTŮ AIRLINE

Více

PŘÍRUČKA PRO VÝCVIK - MEP

PŘÍRUČKA PRO VÝCVIK - MEP Příručky pro výcvik pilotů letounů v souladu s JAA JAR FCL1 PŘÍRUČKA PRO VÝCVIK - MEP vícemotorové typy Vydáno: 1. listopad 2002 Poslední aktualizace : 1. listopad 2002 Schválil: ÚCL č.j. : 16.612/02-311

Více

Rozdělovník výtisků podléhajících změnové službě: ZLP Letová a provozní sekce Technická sekce. Seznam platných stran

Rozdělovník výtisků podléhajících změnové službě: ZLP Letová a provozní sekce Technická sekce. Seznam platných stran Tento postup je vnitřním postupem Úřadu pro civilní letectví. číslo změny / číslo stránky změny platnosti záznamu a podpis 0 1.1.2002 zapracována 1 21.1.2002 zapracována 2 15.4.2002 zapracována číslo opravy

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY ZÁZNAM A EVIDENCE DOBY LETU RECORDS OF FLIGHT TIME

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY ZÁZNAM A EVIDENCE DOBY LETU RECORDS OF FLIGHT TIME VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ LETECKÝ ÚSTAV FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AEROSPACE ENGINEERING ZÁZNAM A EVIDENCE DOBY LETU

Více

a) průvodní dopis (žádost o osvědčení AME-SLZ) obsahující jméno, příjmení a akademický titul žadatele

a) průvodní dopis (žádost o osvědčení AME-SLZ) obsahující jméno, příjmení a akademický titul žadatele CAA-ZLP-153 POSTUPY PRO AME SPORTOVNÍ LÉTAJÍCÍ ZAŘÍZENÍ ZMĚNA 3 PLATNÁ OD 1.2.2015 1.1 Záměrně vynecháno 1.2 Záměrně vynecháno 1.3 Seznam použitých zkratek AME AME-SLZ AMS L LPoZZ OZZ ÚCL SLZ letecký lékař

Více

CAA-ZLP-060 ZKUŠEBNÍ ŘÁD ÚCL PRO TEORETICKÉ ZKOUŠKY

CAA-ZLP-060 ZKUŠEBNÍ ŘÁD ÚCL PRO TEORETICKÉ ZKOUŠKY CAA-ZLP-060 ZKUŠEBNÍ ŘÁD ÚCL PRO TEORETICKÉ ZKOUŠKY 1. - Záměrně vynecháno 2. Záměrně vynecháno 3. POUŽITÉ ZKRATKY (A) letouny (aeroplanes) AeČR Aeroklub České republiky AML průkaz technika údržby letadel

Více

1 OBECNĚ UDĚLENÍ VÝJIMKY... 4

1 OBECNĚ UDĚLENÍ VÝJIMKY... 4 Strana:2 Stran: 7 1 OBECNĚ... 3 1.1 SEZNAM PLATNÝCH STRAN... 3 1.2 ZMĚNY A OPRAVY... 3 1.3 POUŽITELNOST... 3 1.4 KONTROLA AKTUÁLNOSTI... 3 1.5 ZKRATKY... 4 1.6 ROZDĚLOVNÍK... 4 2 UDĚLENÍ VÝJIMKY... 4 2.1

Více

Znění ze dne:30/06/2011 ELSA - D. Doplněk. k Předpisům SLZ upravující podmínky pro ELSA

Znění ze dne:30/06/2011 ELSA - D. Doplněk. k Předpisům SLZ upravující podmínky pro ELSA ELSA - D Doplněk k Předpisům SLZ upravující podmínky pro ELSA Na základě pověření MD OCL vydala Letecká amatérská asociace ČR Ke Kablu 289, 102 00. Praha 10 strana 1 z 7 ZMĚNOVÝ LIST Datum vydání změny

Více

K jednotlivým částem žádosti:

K jednotlivým částem žádosti: Pokyny pro vyplnění žádosti o vydání/ o prodloužení platnosti/ o změnu povolení k provozování leteckých činností pro vlastní potřebu bezpilotním letadlem Tyto pokyny mají za cíl usnadnit žadateli správné

Více

Přehled pravidel EU/EASA Všeobecné letectví (GA)

Přehled pravidel EU/EASA Všeobecné letectví (GA) Přehled pravidel EU/EASA Všeobecné letectví (GA) Základní struktura požadavků EU/EASA Základní pravidla (závazná) Základní nařízení (ES) č. 216/2008 CERTIFIKACE ZACHOVÁNÍ LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI LETOVÉ POSÁDKY

Více

Výcvikové programy pilotů typu Ab Initio

Výcvikové programy pilotů typu Ab Initio Výcvikové programy pilotů typu Ab Initio...aneb s CATC od nuly až do kokpitu Career Day 1 Jaké možnosti CATC nabízí? Výchozí stav: Žádná nebo minimální zkušenost s létáním; Cílový stav: Plná kvalifikace

Více

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Cessna C 421C, OK- JIP dne 12. března 2004

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Cessna C 421C, OK- JIP dne 12. března 2004 ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 67/04/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Cessna C 421C, OK- JIP dne 12.

Více

HLAVA 2 PRŮKAZY ZPŮSOBILOSTI A KVALIFIKACE PRO PILOTY

HLAVA 2 PRŮKAZY ZPŮSOBILOSTI A KVALIFIKACE PRO PILOTY HLAVA 2 PŘEDPIS L 1 HLAVA 2 PRŮKAZY ZPŮSOBILOSTI A KVALIFIKACE PRO PILOTY 2.1 Všeobecná ustanovení týkající se průkazů způsobilosti a kvalifikací pilotů 2.1.1 Všeobecné specifikace pro udělování průkazů

Více

Zkušební řád pro teoretické zkoušky

Zkušební řád pro teoretické zkoušky Zkušební řád pro teoretické zkoušky 1. Změny a opravy: Číslo změny / Číslo stránky Datum platnosti změny Datum záznamu Ćíslo opravy Datum platnosti Datum záznamu 2. Seznam platných stran: Název strana

Více

1. OBECNĚ. 1.1 Změny a opravy. datum záznamu a podpis. číslo opravy. 1.3 Seznam použitých zkratek

1. OBECNĚ. 1.1 Změny a opravy. datum záznamu a podpis. číslo opravy. 1.3 Seznam použitých zkratek 1. OBECNĚ 1.1 Změny a opravy číslo změny / číslo stránky změny datum platnosti datum záznamu a podpis číslo opravy opravy datum platnosti datum záznamu a podpis 1.3 Seznam použitých zkratek AeMC AMC AME

Více

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA DSA-04/2013. Výtisk č. 1. Strana 1 z 12

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA DSA-04/2013. Výtisk č. 1. Strana 1 z 12 PA342T Seneca, pozn. zn. OKDKP dne 24. 9. 213 Strana 1 z 12 4/213 Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu PA342T Seneca, poznávací značky OKDKP, v prostoru letiště

Více

PŘÍRUČKA PRO VÝCVIK IR(A)

PŘÍRUČKA PRO VÝCVIK IR(A) Příručky pro výcvik pilotů letounů v souladu s JAA JAR FCL1 PŘÍRUČKA PRO VÝCVIK IR(A) modulový Vydáno: 1. prosinec 2002 Poslední aktualizace : R5 8. duben 2008 Schválil: ÚCL č.j. : 16.612/02-311 Rozdělovník:

Více

Seznam platných stran

Seznam platných stran Tento postup je vnitřním postupem Úřadu pro civilní letectví. číslo změny / číslo stránky změny datum platnosti 0 1.11.2007 datum záznamu a podpis číslo opravy opravy datum platnosti datum záznamu a podpis

Více

www.pilotni-akademie.cz CENÍK AKADEMIE

www.pilotni-akademie.cz CENÍK AKADEMIE CENÍK AKADEMIE 2013 str. 01 Výcvik pilota ul - pilotní akademie klifiair WT9 DYNAMIC SIRIUS TL-3000 VLASTNÍ LETOUN 46.000,- Kč 54.000,- Kč 1 základní hodina s instruktorem 2.250,- Kč základní hodina s

Více

Cirrus Training Centre

Cirrus Training Centre Druhy výcviků: Cirrus Training Centre / Approved Training Organization CZ - 038 Privat Pilot Licence PPL (A) Night VFR Enroute Instrument Rating EIR Competency Based IR Time Building Vybavení letadel:

Více

datum záznamu a podpis Rozdělovník výtisků podléhajících změnové službě: ZLP 5 ks Seznam platných stran

datum záznamu a podpis Rozdělovník výtisků podléhajících změnové službě: ZLP 5 ks Seznam platných stran Tento postup je vnitřním postupem Úřadu pro civilní letectví. číslo změny / číslo stránky změny datum platnosti 0 21.12.2006 1/0,3 30.9.2010 2/0,14 24.10.2013 datum záznamu a podpis číslo opravy opravy

Více

Organizační systém a postupy k zajišťování vymezených činností LAA ČR při správě sportovních létajících zařízení

Organizační systém a postupy k zajišťování vymezených činností LAA ČR při správě sportovních létajících zařízení LA 1 Organizační systém a postupy k zajišťování vymezených činností LAA ČR při správě sportovních létajících zařízení Na základě pověření vydala Letecká amatérská asociace ČR, Ke Kablu 289, 102 00 Praha

Více

Ú Ř A D P R O C I V I L N Í L E T E C T V Í referát výroby

Ú Ř A D P R O C I V I L N Í L E T E C T V Í referát výroby Ú Ř A D P R O C I V I L N Í L E T E C T V Í referát výroby Postup pro žadatele o vydání Povolení k letu pro nově vyrobená sériová letadla a schválení souvisejících letových podmínek dle nařízení Komise

Více

Cirrus Training Centre

Cirrus Training Centre Druhy výcviků: Privat Pilot Licence PPL (A) Night VFR Enroute Instrument Rating EIR Competency Based IR Time Building Vybavení letadel: Cirrus Training Centre / Approved Training Organization CZ - 038

Více

Metodický pokyn pro ověřování odborné způsobilosti fyzických osob k provádění revizí, prohlídek a zkoušek určených technických zařízení v provozu

Metodický pokyn pro ověřování odborné způsobilosti fyzických osob k provádění revizí, prohlídek a zkoušek určených technických zařízení v provozu Drážní úřad Wilsonova 300/8 121 06 Praha 2 Vinohrady crdux003w56j CRDUX003W56J Č. j.: DUCR-5218/12/Jr Metodický pokyn pro ověřování odborné způsobilosti fyzických osob k provádění revizí, prohlídek a zkoušek

Více

RADA EVROPSKÉ UIE. Brusel 28. července 2011 (OR. en) 13082/11 ADD 1 AVIATIO 194

RADA EVROPSKÉ UIE. Brusel 28. července 2011 (OR. en) 13082/11 ADD 1 AVIATIO 194 RADA EVROPSKÉ UIE Brusel 28. července 20 (OR. en) 082/ ADD AVIATIO 94 PRŮVODÍ POZÁMKA Odesílatel: Evropská komise Datum přijetí: 8. července 20 Příjemce: Generální sekretariát Rady Evropské unie Předmět:

Více

Postupy k vydávání AOC OSVĚDČENÍ LETECKÉHO PROVOZOVATELE

Postupy k vydávání AOC OSVĚDČENÍ LETECKÉHO PROVOZOVATELE Postupy k vydávání AOC OSVĚDČENÍ LETECKÉHO PROVOZOVATELE AIR OPERATOR CERTIFICATE Úvod Manuál je zaměřen k standardizaci postupu při posuzování žádosti a náležitostí předložené žadatelem před vydáním Osvědčení

Více

KONTROLNÍ SEZNAM STRAN Směrnice CAA/S-SLS-002-0/2011

KONTROLNÍ SEZNAM STRAN Směrnice CAA/S-SLS-002-0/2011 KONTROLNÍ SEZNAM STRAN Směrnice CAA/S-SLS-002-0/2011 Strana číslo Verze Datum Strana číslo Verze Datum 1 až 27 1. vydání 01.02.2011 1. vydání Strana 1 01.02.2011 ZÁMĚRNĚ NEPOUŽITO 1. vydání Strana 2 01.02.2011

Více

Z Á MĚRNĚ NEPOUŽI T O

Z Á MĚRNĚ NEPOUŽI T O Strana 2 Z Á MĚRNĚ NEPOUŽI T O O B S A H Strana 3 0. Obsah str. 3 Seznam platných stran str. 4 Změny a opravy str. 5 Rozdělovník str. 6 Zkratky a definice str. 6 1. Úvod str. 7-9 2. Činnost pověřeného

Více

SEZNAM ZMĚN SEZNAM PLATNÝCH STRAN

SEZNAM ZMĚN SEZNAM PLATNÝCH STRAN PO - TVORBA A VEDENÍ PALUBNÍHO DENÍKU SEZNAM ZMĚN Změna číslo Datum účinnosti Datum Změnil Podpis 0 25. 8. 2016 1 17. 10. 2016 2 1. 2. 2017 SEZNAM PLATNÝCH STRAN Strana číslo Změna číslo Strana číslo Změna

Více

Zkušební řád teoretické zkoušky pilot volných balónů

Zkušební řád teoretické zkoušky pilot volných balónů Zkušební řád teoretické zkoušky pilot volných balónů 1. Změny a opravy číslo změny datum platnosti Změny datum záznamu a podpis číslo opravy datum platnosti Opravy datum záznamu a podpis 2. Seznam platných

Více

V Ý C V I K U N A L E T O U N E C H

V Ý C V I K U N A L E T O U N E C H AEROKLUB ČESKÉ REPUBLIKY O S N O V Y V Ý C V I K U N A L E T O U N E C H AK - MOT Včetně Změny č. 1, 2, 3, 4, 5, 6. Schválil letový ředitel AeČR č. j. 27/99 dne 20. 12. 1999 Schváleno Státní leteckou inspekcí:

Více

datum záznamu a podpis

datum záznamu a podpis Tento postup je vnitřním postupem Úřadu pro civilní letectví. číslo změny / číslo stránky změny datum platnosti 0 4.2.2002 1 5.3.2002 2 20.12.2004 datum záznamu a podpis číslo opravy opravy datum platnosti

Více

Pokyny pro vyplnění žádosti o vydání/ o prodloužení platnosti/ o změnu povolení k provozování leteckých prací bezpilotním letadlem

Pokyny pro vyplnění žádosti o vydání/ o prodloužení platnosti/ o změnu povolení k provozování leteckých prací bezpilotním letadlem Pokyny pro vyplnění žádosti o vydání/ o prodloužení platnosti/ o změnu povolení k provozování leteckých prací bezpilotním letadlem Tyto pokyny mají za cíl usnadnit žadateli správné vyplnění žádosti CAA/F-SLS-044-n/2013

Více

PROPOZICE. Kroměřížský pohár v motorové letecké akrobacii 2014. v kategoriích advanced, intermediate a sportsman. 18 20 července 2014

PROPOZICE. Kroměřížský pohár v motorové letecké akrobacii 2014. v kategoriích advanced, intermediate a sportsman. 18 20 července 2014 PROPOZICE Kroměřížský pohár v motorové letecké akrobacii 2014 v kategoriích advanced, intermediate a sportsman 18 20 července 2014 Letiště Kroměříž Soutěž se koná pod záštitou starostky města Kroměříže

Více

Organizační systém a postupy k zajišťování vymezených činností LAA ČR při správě sportovních létajících zařízení

Organizační systém a postupy k zajišťování vymezených činností LAA ČR při správě sportovních létajících zařízení LA 1 Organizační systém a postupy k zajišťování vymezených činností LAA ČR při správě sportovních létajících zařízení Na základě pověření vydala Letecká amatérská asociace ČR, Ke Kablu 289, 102 00 Praha

Více

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin incidentu letounu typu Piper PA 31-350 poznávací značky OK EKV, při letu dne 7.7.

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin incidentu letounu typu Piper PA 31-350 poznávací značky OK EKV, při letu dne 7.7. ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ - 12-276 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu typu Piper PA 31-350 poznávací značky OK EKV,

Více

KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ. Návrh. NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. /... ze dne [ ],

KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ. Návrh. NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. /... ze dne [ ], KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ V Bruselu dne... C Návrh NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. /... ze dne [ ], kterým se mění nařízení Komise (EU) č. xxxx/2012, kterým se stanoví technické požadavky a správní postupy

Více

SMĚRNICE CAA-SLP-013b-n-14 Postupy pro udělení / změnu schválení k používání letového syntetického výcvikového zařízení

SMĚRNICE CAA-SLP-013b-n-14 Postupy pro udělení / změnu schválení k používání letového syntetického výcvikového zařízení SMĚRNICE CAA-SLP-013b-n-14 Postupy pro udělení / změnu schválení k používání letového syntetického výcvikového zařízení Procedures for granting / change of Flight Simulator Training Device (FSTD) user

Více

ROZDÍLY MEZI JAR-FCL A PART-FCL PRO VYDÁNÍ PRŮKAZU ZPŮSOBILOSTI DIFFERENCES BETWEEN JAR-FCL AND PART-FCL REQUIREMENTS FOR LICENSE ISSUING

ROZDÍLY MEZI JAR-FCL A PART-FCL PRO VYDÁNÍ PRŮKAZU ZPŮSOBILOSTI DIFFERENCES BETWEEN JAR-FCL AND PART-FCL REQUIREMENTS FOR LICENSE ISSUING VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ LETECKÝ ÚSTAV FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AEROSPACE ENGINEERING ROZDÍLY MEZI JAR-FCL A PART-FCL

Více

FORMULÁŘ ŽÁDOSTI A ZPRÁVY

FORMULÁŘ ŽÁDOSTI A ZPRÁVY ČÁST 2 JAR-FCL 2 AMC/IEM F TYPOVÁ KVALIFIKACE IEM FCL 2.240 (b)(1) Zkouška dovednosti a přezkoušení odborné způsobilosti ATPL/typové kvalifikace/výcvik pro vícepilotní vrtulníky (Viz JAR-FCL 2.240) FORMULÁŘ

Více

ze dne 20. listopadu 2003 (Text s významem pro EHP)

ze dne 20. listopadu 2003 (Text s významem pro EHP) UPOZORNĚNÍ: Tento dokument je třeba brát jako dokumentační nástroj. Nařízení jsou závazná ve znění zveřejněném v tištěném vydání Úředního věstníku Evropské unie. B NAŘÍZENÍ KOMISE (ES) č. 2042/2003 ze

Více

CENÍK LÉTÁNÍ. Specializujeme se na výcvik pilotů, kteří chtějí samostatně létat na moderních letadlech po Evropě. Ceny platné od 1.

CENÍK LÉTÁNÍ. Specializujeme se na výcvik pilotů, kteří chtějí samostatně létat na moderních letadlech po Evropě. Ceny platné od 1. CENÍK LÉTÁNÍ Specializujeme se na výcvik pilotů, kteří chtějí samostatně létat na moderních letadlech po Evropě. 2017 Ceny platné od 1. ledna 2017 Pilotní průkaz na ultralehká letadla ULL(A) Položka Hodin

Více

ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 141/04/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Cessna C-340, pozn. zn. OK -

Více

obsah o nás 3 naše letka 9 kurzy 15 letouny a vrtulníky hlavní kurzy 19 doplňkové a rozšiřující kurzy 35 kontakt 41 KATALOG

obsah o nás 3 naše letka 9 kurzy 15 letouny a vrtulníky hlavní kurzy 19 doplňkové a rozšiřující kurzy 35 kontakt 41 KATALOG obsah o nás 3 naše letka 9 kurzy 15 letouny a vrtulníky hlavní kurzy 19 doplňkové a rozšiřující kurzy 35 kontakt 41 2 o nás 3 o nás Flying Academy je profesionální letecká škola pro každého, koho létání

Více

SMĚRNICE CAA-SLP-002-n-14

SMĚRNICE CAA-SLP-002-n-14 SMĚRNICE CAA-SLP-002-n-14 Postupy pro udělení schválení, nebo schválení změny alternativních způsobů průkazu a jejich následné uplatňování Procedures for granting a prior approval / change of Alternate

Více

Stanovisko č. 03/2013 Kvalifikace pro létání v meteorologických podmínkách pro let podle přístrojů (IMC)

Stanovisko č. 03/2013 Kvalifikace pro létání v meteorologických podmínkách pro let podle přístrojů (IMC) Evropská agentura pro bezpečnost letectví Ředitelství pro tvorbu předpisů Stanovisko č. 03/2013 Kvalifikace pro létání v meteorologických podmínkách pro let podle přístrojů (IMC) SOUVISEJÍCÍ NPA/CRD 2011-16

Více

13. květen 2015 Úřad pro civilní letectví - konference Copernicus. oddělení bezpilotních systémů

13. květen 2015 Úřad pro civilní letectví - konference Copernicus. oddělení bezpilotních systémů oddělení bezpilotních systémů Legislativa Terminologie, definice, klasifikace Provozní omezení, jak (ne)létat Evidence a povolení procesní schéma Odpovědnost a pojištění Prosazování pravidel Národní a

Více

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA O ODBORNÉM ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN INCIDENTU, NARUŠENÍ ZAKÁZANÉHO PROSTORU LK P5, ZE DNE

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA O ODBORNÉM ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN INCIDENTU, NARUŠENÍ ZAKÁZANÉHO PROSTORU LK P5, ZE DNE ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 30/03/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA O ODBORNÉM ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN INCIDENTU, NARUŠENÍ ZAKÁZANÉHO

Více

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 410/05/ZZ

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 410/05/ZZ ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 410/05/ZZ Výtisk č. 5 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu neoprávněného narušení TMA

Více

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin incidentu letounu typu L 410 UVP-E9, poznávací značky OK-RDA po vzletu z Isle of Man, dne

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin incidentu letounu typu L 410 UVP-E9, poznávací značky OK-RDA po vzletu z Isle of Man, dne ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Čj. CZ 12-503 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu typu L 410 UVP-E9, poznávací značky OK-RDA

Více