ODBAVOVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY OIS v evropských městech. 2. hodina sledované informace vybraná evropská města srovnání měst prezentace studenta

Transkript

1 ODBAVOVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY OIS v evropských městech 2. hodina sledované informace vybraná evropská města srovnání měst prezentace studenta diskuse?

2 Zdroj informací ANALYTICKÁ ČÁST: analýza tarifů evropských měst jednotlivé a časové jízdné cenová analýza elektronizace jízdného analýza trendů technologií analýza potřeb cestujících PID zpracování anketního průzkumu METODICKÁ ČÁST: metodika určování cen JJD tvorba elektronických JJD elektronizace JJD v PID 2

3 Zjišťovaná data 1 Obecné informace o metropoli Informace Popis a jednotky Zdroj název města -český i originální název města Země název státu počet obyvatel (město) počet obyvatel města [obyvatel] hustota obyvatel hustota zalidnění na území města [obyvatel / km 2 ] rozloha rozloha města [km 2 ] turistická atraktivita počet návštěvníků města v roce 2007 [osoba] počet obyvatel (stát) počet obyvatel státu [obyvatel] Eurostat hrubý domácí produkt [ mil. EUR] data za rok 2008 [EUR/obyvatel] data za rok 2007 [EUR/obyvatel] reálná hodnota za rok Eurostat - výpočet - Eurostat průměrná roční mzda průměrná roční mzda svobodného a bezdětného občana v roce 2006 [EUR] OECD min. měsíční mzda min. měsíční mzda určená státem [EUR] Eurostat měna národní měna u států, které nejsou členy evropské měnové unie kurz kurz národní měny vzhledem k euru devizový kurz ČNB Dopravní systémy a jejich provozovatel druhy dopravy tarifní systém města (zóny, pásma, ) Způsoby odbavení cestujících 3

4 Zjišťovaná data 2 Detaily tarifního systému (produkty) typy produktů jednotlivé jízdní doklady jedno a vícedenní jízdní doklady měsíční jízdné čtvrtletní jízdné roční jízdné varianty produktů ticket neosobní přenosný jízdní doklad pass osobní jízdní doklad podmíněný dokladem elektronické jízdné osobní i neosobní Elektronické produkty 4

5 25 evropských měst 1 text Malaga Madrid Oslo Helsinky Stockholm Londýn Hamburg Amsterdam Brusel Berlín Hannover Drážďany Kolín n. R. Dortmund Paříž Praha Mnichov Vídeň Lyon Zurich Salzburg Budapešť Barcelona Řím Atény Amsterdam Atény Barcelona Berlín Brusel Budapešť Curych Dortmund Drážďany Hamburg Hannover Helsinky Kolín n. Rýnem Londýn Lyon Madrid Malaga Mnichov Oslo Paříž Praha Řím Salzburg Stockholm Vídeň 5

6 25 evropských měst 2 Město oficiální stránky města webová stránka veřejná hromadná doprava Amsterdam Atény Barcelona Berlín Brusel Budapešť Curych Dortmund Drážďany Hamburg Hannover Helsinky Kolín n. Rýnem Londýn Lyon Madrid Malaga Mnichov Oslo Paříž Praha Řím Salzburg Stockholm Vídeň 6

7 Amsterdam 1 v rámci města 1 dopravce součást celostátního systému cena jízdného dle počtu projetých oblastí (zóny) validace při nástupu (BČK při nástupu i výstupu) 7

8 Amsterdam 2 OV-Chipkaart čipová karta pro platby v hromadné dopravě platná v rámci celého Nizozemí varianta osobní (nepřenosné) i neosobní (přenosné) karty cena 7,50 EUR a platnost 5 let mnoho možností volby tarifů platba za kilometr (0,78 EUR + 0,104 EUR/km) jízdní doklady platné 1 nebo 2 hodiny, 1, 2, 3, dny časové tarify pro osobní karty nutná validace karty při nástupu, přestupech i výstupu 8

9 Barcelona různé systémy různé společnosti společný tarifní systém i tarify provozovatelů validace při nástupu uzavřený systém metra turnikety jízdní doklad s magnetickým pruhem 9

10 Brusel 1 městská doprava s jedním provozovatelem postupné zavádění turniketů v metru validace s BČK při vstupu i výstupu (vč. přestupů) 10

11 Brusel 2 MOBIB čipová karta pro platby v hromadné dopravě cena 5 EUR s platností karty 5 let tarifní možnosti čipové karty: časové tarify (měsíc, rok) 1 nebo 3 dny jednotlivé jízdenky mnoho možností volby tarifů nutná validace karty při nástupu, přestupech i výstupu 11

12 Německo 1 Města Mnichov, Berlin, Drážďany, Kolín n. Rýnem, Dortmund, obdobné dopravní systémy a jejich řešení Dopravní tarify jednotlivé jízdné papírové doklady krátká jízda, od 9 hodin, využití mobilu k nákupu skupinové, rodinné, jízdné krátkodobé jízdné (1 7 dnů) časové jízdné předplacené (měsíc, rok) zvýhodněné časové jízdné (studenti, pracující, důchodci) časové jízdné se rozšiřuje i elektronické 12

13 Německo 2 Tarifní oblasti zóny / pásma / kombinace centra měst okolní města a oblasti regionální doprava 13

14 Helsinky 1 dopravu organizuje 1 společnost město je jednou zónou + zóny dalších okolních měst otevřený systém metra 14

15 Helsinky 2 Travel Card čipová karta pro platby v hromadné dopravě platná v Helsinkách a okolních městech možnost osobní (nepřenosné) a multi-user karty cena 5 EUR funkce e-peněženky (5 400 EUR) tarifní možnosti čipové karty: časové tarify ( dní) 1 až 7 dní jednotlivé jízdenky 15

16 Londýn 1 velmi rozsáhlý dopravní systém (celkem 9 zón) různé druhy JJD i ČJD podle typu dopravy původně magnetický pruh >> čipová Oyster card 16

17 Londýn 2 jízdné metra a železnice je dále děleno podle denní doby uzavřený systém metra 17

18 Londýn 3 Oyster card čipová karta pro platby v hromadné dopravě platná v systému Londýnské dopravy vratná záloha na kartu 3 tarifní možnosti karty: jednotlivé jízdenky krátkodobé tarify časové tarify další funkce e-peněženky: automatické vkládání peněz výpočet maximální ceny kombinace produktů nutnost validace karty před nástupem 18

19 Paříž 1 organizace a povoz 1 společnost 6 zón (centrum tvoří 1 samostatnou zónu) papírové jízdenky z magnetickým pruhem nebo BČK uzavřený systém metra 19

20 Paříž 2 20

21 Řím město je jedna tarifní zóna (některé linky zasahují mimo) JD s magnetickým pruhem čipová karta pro některé produkty 21

22 Stockholm 3 tarifní zóny papírové JD a ultralight čipové karty uzavřený systém metra 22

23 Vídeň součást regionálního dopravního systému centrum je samostatná zóna papírové JD nebo předplacené kupóny JJD a 1den platba mobilem 23

24 Srovnání měst velikost 24

25 Srovnání měst ekonomická situace 25

26 Srovnání měst atraktivita celosvětový žebříček Euromonitor International 26

27 Srovnání měst JJD Mnichov Drážďany Berlín Brusel Barcelona Paříž Salzburg 27

28 Srovnání měst JJD 28

29 Srovnání měst časové jízdné Dortmund Mnichov Londýn Řím 29

30 Elektronizace jízdného 6 měst magnetický proužek (uzavřené systémy, turnikety) 5 z nich má další nabídku elektronického jízdného 13 měst čipové karty (různé druhy) různé způsoby využití těchto karet 6 měst využívá čipové karty i pro krátkodobé jízdné 9 měst jedna karta s možností více různých produktů 4 města každý produkt má svoji kartu 6 měst - mobilní telefon jednotlivé (max. jednodenní) jízdní doklady nákup pomocí SMS zprávy nákup pomocí aplikace v telefonu (nutná registrace) (Malaga v pilotním provozu zkouší i technologii NFC) 30

31 Elektronizace jízdného 31

32 Způsoby prodeje produktů 1 Prodejny (centra) zřízené provozovatelem prodej všech produktů téměř všude (různé množství) centrum, větší stanice či terminály, nejsou: Curych, Malaga, Prodejní síť smluvních prodejců prodejny tisku, tabáku, občerstvení, doplňuje síť provozovatele často velké množství většinou pouze základní sortiment Nejsou: Amsterdam, Barcelona, Kolín n.r., Salzburg 32

33 Způsoby prodeje produktů 2 Prodejní automaty velmi rozšířené různá kvalita automatů (služby, možnost platby) jednoduchost, srozumitelnost Prodej ve vozech pouze jako doplněk jiných způsobů prodeje omezené produkty s vyšší cenou On-line prodej zaslání dokladu po zaplacení (poštou, na mobil, k tisku) stále se rozšiřují možnosti především produkty elektronického jízdného > jízdní doklady či dobíjení e-peněženky nutné nahrání na BČK 33

34 Cenové srovnání (ekvivalenty) počet jednorázových ekvivalentů 1denního jízdného počet jednorázových ekvivalentů měsíčního jízdného počet jednodenních ekvivalentů měsíčního jízdného počet měsíčních ekvivalentů ročního jízdného JJD vs. jednodenní JJD vs. měsíční jednodenní vs. měsíční měsíční vs. roční ticket kupon elektronické min. cena ticket kupon elektronické Amsterdam 2,7 2,7 2,7 27,4 25,3 27,4 10,3 9,4 10,3 10,0 10,0 Atény 3,8 3,8 43,8 43,8 11,7 11,7 10,0 10,0 Barcelona 5,8 5,8 47,9 8,3 Berlin 2,9 2,9 34,3 34,3 11,8 11,8 9,3 9,3 Brusel 2,6 2,6 2,6 27,5 27,5 10,5 10,5 10,0 10,0 Budapešť 3,3 3,3 20,0 6,0 12,0 12,0 Curych 2,0 2,0 19,3 9,6 9,0 9,0 Dortmund 2,4 2,4 26,0 11,0 8,5 8,5 Drážďany 2,5 2,5 2,5 25,6 21,9 10,2 8,8 9,5 11,0 Hamburg 3,8 3,8 3,8 53,3 14,0 9,8 9,8 Hannover 2,0 2,0 29,0 29,0 14,8 14,8 10,0 Helsinki 3,7 3,8 23,6 23,8 6,3 6,3 11,0 11,0 Kolín n. Rýnem 2,9 2,9 26,8 9,3 Londýn 3,6 7,2 49,6 99,1 98,9 13,8 13,8 10,4 10,4 10,4 Lyon 2,8 2,8 28,9 10,3 11,0 11,0 Madrid 24,2 11,0 11,0 Malaga 53,2 52,3 Mnichov 2,2 2,2 26,1 12,0 9,5 9,5 Oslo 2,5 2,5 22,9 22,9 9,2 9,2 12,0 Paříž 3,6 34,4 9,5 10,1 10,3 Praha 3,8 3,9 25,8 21,2 21,2 6,7 5,5 9,1 8,6 8,6 8,6 Řím 4,0 4,0 46,0 30,0 30,0 11,5 7,5 7,7 7,7 Salzburg 2,5 2,5 21,9 21,9 8,7 8,7 10,0 Stockholm 3,3 3,3 3,3 23,0 23,0 23,0 6,9 6,9 6,9 10,6 10,6 Vídeň 3,4 1,9 2,5 29,1 29,1 8,7 8,7 11,8 9,1 9,1 průměr 3,1 2,9 3,3 31,5 37,8 32,5 10,4 8,7 8,3 9,9 9,7 10,1 9,7 10,0 min. cena ticket kupon elektronické min. cena ticket kupon elektronické min. cena Aktuální poměr v Praze: JJD x 1D > 3,5 JJD x M > 17,2 1D x M > 5 M x R > 8,6 34

35 Prezentace Zahraniční zkušenosti s OIS 35

36 Diskuse Máme-li čas a huť Hodnocení MHD v Praze Jak hodnotíte kvalitu MHD v Praze? v rámci ČR v rámci Evropy v rámci světa Podle čeho MHD nejlépe hodnotit? rychlost, spolehlivost služby cena 36

37 Srovnání s Prahou 37

38 Srovnání s Prahou text Amsterdam Atény Barcelona Berlín Brusel Budapešť Curych Dortmund Drážďany Hamburg Hannover Helsinky Kolín n. Rýnem Londýn Lyon Madrid Malaga Mnichov Oslo Paříž Praha Řím Salzburg Stockholm Vídeň 38

39 Srovnání s Prahou 39

40 Co bude příště? Téma příští hodiny Tarifní systémy + úvod do OS Téma prezentace Tarifní systémy IDS v ČR Téma diskuze opencard Jde o potřebný a kvalitní systém? Kde nastal v celém projektu problém? Jsou v otázce opencard média objektivní? Děkujeme za pozornost! 40