Příloha č. 1 Zadávací dokumentace Stavební popis lodě. Výběrové řízení na dodavatele Divadelní lodě

Transkript

1 Příloha č. 1 Zadávací dokumentace Stavební popis lodě Výběrové řízení na dodavatele Divadelní lodě

2 Za rozvoj Baťova kanálu, o. s. Spytihněv Spytihněv Divadelní loď STAVEBNÍ POPIS malého plavidla s vlastním strojním pohonem Spytihněv březen 2014

3 Celková specifikace Plavidlo je určeno k provozování jako mobilní platforma pro realizaci kulturních aktivit, zejména divadelních a hudebních představení, na řece Moravě a přilehlém průplavu Baťův kanál. Maximální počet osob na plavidle je stanoven na 12 osob. Plavidlo bude poháněno vestavěným dieselovým motorem o minimálním výkonu 30 HP. Provozování plavidla je předpokládáno jako sezónní, s vyloučením zimního provozu. Konstrukce plavidla je navržena s příčným vyztužením dna a boků. Plavidlo je koncipováno s úložným prostorem v přídi, kormidelnou v přední části, kajutami uprostřed a otevřenou zádí. Typ plavidla - Malé plavidlo s vlastním strojním pohonem Hlavní rozměry minimální Celková délka L - 13,50 m Celková šířka B - 4,10 m Ponor plavidla T - 0,60 m Výtlak D - 8 t Boční výška H - 2,20 m Rychlost plavby v - 8,0 km/h Zkoušení plavidlo bude podrobeno v průběhu stavby zkouškám vodotěsnosti lodního tělesa, po dokončení a spuštění na vodu se předpokládají zkoušky stability, plovatelnosti a manévrovacích schopností. Předpisy a směrnice plavidlo je stavěno v souladu s následujícími předpisy: Zákon č.114/1995 Sb, Vyhláška 223/1995 Sb, Vyhláška č. 344/1991 Sb. Certifikáty - základní materiál hutní atest Návod na obsluhu podle použitého vybavení motor, toaleta Autor dokumentace - Kees Cornelissen, Euroship Services BV, Heerewaarden. Heerewaardensestraat 24, 6624 KK

4 Konstrukce plavidla Těleso plavidla Materiál tělesa Dodávky materiálu budou opatřeny certifikací prokazující dodržení příslušné normy kvality materiálu. Předpokládané množství materiálu pro konstrukci trupu lodě plech o tloušťce 5 mm m kg Způsob konstrukce a technologické zpracování Těleso je navrženo systémem příčného vyztužení lodního trupu. Samotná stavba lodního tělesa je prováděna obvyklým způsobem použitým v loděnicích pro stavbu říčních plavidel. Tloušťka obšívkových plechů 5 mm, mezižeberní rozteč 500 mm. Tloušťka materiálu žeber je 5 mm. Kontrola vodotěsnosti tělesa bude provedena petrolejem a křídou. Kontrola svaru visuelní. V případě rozporu s normou kontrolou RTG. Vybavení Ocelové schody ze zádi na střechu opatřené z jedné strany zábradlím. Počet stupňů schodů 9 Šířka schodu 80 cm Podlahy, paluby podlaha v lodi je vyrobena z vodovzdorné překližky tloušťky 20 mm. Přední ocelová paluba, materiál je již zahrnut v materiálu trupu lodě. Předpokládaná plocha překližkové podlahy - 40,8 m 2. Označení, popisy název lodi a rejstříkové číslo bude vyznačeno na přídi na obou bocích plavidla, řešeno pomocí samolepek. Zařízení Stěny samostatného sociálního zařízení pro sprchu a umyvadlo budou tvořeny omyvatelnými plastovými deskami, rozměr prostoru min. 105 x 135 cm, stěny samostatného sociálního zařízení pro WC budou tvořeny omyvatelnými plastovými deskami, rozměr prostoru min. 95 x 105 cm. 1 x sprcha pochromovaná páková baterie, sprcha s pružnou PVC hadicí, barva chrom, uzavíratelná plastovým závěsem, min. rozměr 70 x 70 cm. 1 x lodní keramické WC 2 x keramické umyvadlo, min šířka 35 cm, pochromovaná páková baterie

5 Hnací zařízení Všeobecně Pro pohon plavidla bude použit vestavěný dieselový motor s mechanickou převodovkou o minimálním výkonu 30 HP. Chlazení motoru dvouokruhovým systémem. Startování elektrické, motor umožní řazení vpřed, neutrál, zadní chod. Ovládání Ovládací stanoviště je umístěno v samostatné kormidelně v přední části plavidla. Ovládání motoru (plyn, řazení) je provedeno standardním způsobem pomocí bovdenového vedení uloženého pod palubou. Předpokládaná délka bovdenového vedení ovládání plynu 13,5 m, řazení 13,5 m. Otáčení kormidelním kolem se přenáší na kormidlo pomocí hydraulického dálkového ovládání a nebo je tažně-tlačné, délka 13,5 m. Dřevěné lakované kormidelní kolo o průměru minimálně 400 mm. Přední elektrické dokormidlovací zařízení o výkonu min 2,5 kw. Palivová soustava Ocelová nádrž bude součástí trupu, minimální objem 160 litrů. Poziční a signální světla Plavidlo bude vybavenou pozičním osvětlením předepsaným pro tento druh a velikost plavidel: 1x boční světla červené a zelené barvy 1x záďové světlo bílé barvy 1x vrcholové světlo bílé barvy Lodní zařízení Kotevní zařízení Hmotnost kotev musí odpovídat dle Vyhlášky 223/1995 Sb. v poměru k délce plavidla. Kotvy jsou při běžném provozu plavidla uloženy ve skladovací schránce na přídi, respektive na zádi plavidla. Kotvy jsou upevněny k uvazovacím okům. Hlavní kotva Jako hlavní kotva bude použita kotva např. typ Danforth hmotnost 15 kg, jež bude umístněna na přídi. Pomocná kotva Jako pomocná kotva bude použita kotva např. typ Danforth hmotnost 12 kg, jež bude umístěna na zádi. Řetězy, lana Hlavní kotva je upevněna pomocí smyčky kotevního řetězu délky 2 m, jmenovitá tloušťka 6 mm, s obrtlíkem a dále pomocí polypropylénového lana délky 20 m, průměr 16 mm, pro pomocnou kotvu je použito provedení bez řetězu.

6 Uvazovací zařízení Pacholata, rohatinky Na plavidle jsou umístěny rohatinky pro možnost vyvázání plavidla ke břehu nebo k molu, celkem bude použito 6 ks rohatinek. Lana, vazáky Jako vyvazovací lana jsou určeny 4 ks polypropylénových lan délky 6 m o průměru 16 mm. Požární zařízení Počet a typ hasicích přístrojů Na plavidle budou umístěny 3 ruční hasicí přístroje práškového typu, objem náplně min 2,0 kg. Rozmístění Záď poblíž motoru Kormidelna Denní místnost 1 ks 1 ks 1 ks Sanitární zařízení Zásobník vody Plavidlo je vybaveno jednou nádrží pro užitkovou vodu o objemu min. 150 l, umístěnou v mezižeberním prostoru pod podlahou. Nádrž je vyrobena z plastu, plnící hrdlo je umístěno na vnější straně boku lodě. Odvětrání nádrže je provedeno potrubím průměr 10 mm do boku lodě. Rozvody Rozvodní potrubí teplé a studené vody je provedeno z potrubí z plastické hmoty průměr 12 mm. Voda je distribuována elektrickým čerpadlem spínaným automatickým tlakovým spínačem. Pro ohřev teplé vody slouží chladicí systém motoru. Zásobník teplé vody min. 20 l. Předpokládaná délka rozvodů vody v lodi 6 m. Výkon čerpadla min. 5l/min. Umyvadla Na plavidle je umístěno umyvadlo v prostoru toalety a v prostoru sprchy. Min. šířka umyvadla 35 cm. Odpadní potrubí Odpadní vody jsou svedeny do sběrné plastové nádrže umístěné v mezižeberním prostoru pod podlahou, objem nádrže min. 150 l. Nádrž je vybavena hrdlem na odsávání vyvedeným na vnější stranu boku lodě o průměru min 30 mm. Sociální zařízení Plavidlo je vybaveno lodním vodním WC. Větrání toalety Je plánováno otevíracím okýnkem v boční stěně kajuty.

7 Drenážní soustava Plavidlo je v dnových prostorech motoru a v centrální části trupu vybaveno drenážním čerpadlem, celkem tedy 2 ks, o výkonu 800 l/hod. Elektrické zařízení Elektrický rozvod na plavidle je dvouvodičový s napětím 12 V. Jako zdroj el. energie na plavidle bude použit akumulátor o kapacitě min. 70 Ah. Elektrické spotřebiče na plavidle sestávají z osvětlení vnitřních prostor plavidla, optické signalizace plavidla, drenážních automaticky spínaných čerpadel, čerpadel vody a houkačky. Rozvodná skříň bude umístěna v kormidelně. Samostatná baterie o kapacitě min. 70 Ah pro přední elektrické dokormidlovací zařízení. V každém samostatně odděleném prostoru minimálně 1 LED svítidlo o minimálním příkonu 5W. Počet čerpadel vody 1 kus. Popis lodě a specifikace dalšího vybavení Vnitřní členění lodě, minimální rozměry místností 1) Kormidelna, 370 x 140 cm 2) Denní místnost pro účinkující, 250 x 210 cm 3) Šatna pro účinkující, 250 x 210 cm 4) Technické zázemí / sklad, 350 x 180 cm 5) Prostor pro kulisy a techniku s průchodem, 530 x 130 cm 6) WC a umyvadlo, 105 x 95 cm 7) Sprcha a umyvadlo, 135 x 95 cm 8) Schůdky na střechu / jeviště

8 Střecha bude řešena jako pochůzná, ocelová konstrukce pokrytá dřevěnými palubkami. Izolace stropu bude tvořena minerální vlnou o min. tlouštce 50 mm. Podhled stropu z dřevěných palubek. Předpokládaná plocha ocelové části střechy 38 m 2. Předpokládaná plocha dřevěných pochůzných palubek 36 m 2. Předpokládaná plocha podhledu dle jednotlivých místností - Kormidelna 5,8 m 2 - Denní místnost pro účinkující 5,25 m 2 - Šatna pro účinkující 5,25 m 2 - WC 1 m 2 - Sprcha 1,2 m 2 Předpokládaná plocha izolace stropu uzavřených prostor 31,4 m 2. Stěny kajuty budou dřevěné palubky, osazené dřevěnými okny, výplně oken ze skla. Vnitřních prostory z materiálu LAMINO, tl. min. 8 mm, nebo z PŘEKLIŽKY tl. min. 5 mm nebo z PALUBEK, tl. min. 8 mm. Okna každý samostatně uzavřený prostor osvětlen minimálně jedním oknem o min. rozměru 50 x 50 cm, vyjma toalety, kde bude 1 kulaté otvíravé okno o průměru min. 15 cm. Dveře - každý samostatně uzavřený prostor opatřen dveřmi, materiál dřevo, zárubeň dřevo, standardní kování Nátěry Polyuretanová barva, nátěrový systém pod hladinou dle normy výrobce. Barevné řešení bude dodáno během výroby. Tloušťka nátěrové vrstvy 50 mikronů. Předpokládaná plocha vnitřních nátěrů ocelových částí lodě 83 m 2. Předpokládaná plocha vnějších nátěrů ocelových částí lodě 68 m 2. Předpokládaná plocha vnějších nátěrů dřevěné nástavby 32 m 2. Předpokládaná plocha nátěrů ocelové části střechy 38 m 2. Předpokládaná plocha vnějšího nátěru pochůzné části střechy (dřevěné palubky) 36 m 2. Vnitřní povrchové nátěry interiérový lak 111 m 2 (v případě řešení z překližky nebo z palubek, u lamina se nepožaduje). Barevné řešení dle zadání během výroby. Vnější povrchové úpravy venkovní lazura 32 m 2. Barevné řešení dle zadání během výroby. Přední paluba předpokládaná plocha protiskluzných nátěrů 6 m 2.