Pětiletý program rozvoje letiště Brno - Tuřany

Transkript

1 Materiál k bodu č. Rada Jihomoravského kraje 15. schůze konaná dne programu: Pětiletý program rozvoje letiště Brno - Tuřany (důvodová zpráva je uvnitř materiálu) Projednáno: Komise dopravy a územního plánování Rady Jihomoravského kraje projednala materiál na svém 2. zasedání dne 3. března Návrh na usnesení: Rada Jihomoravského kraje v souladu s ustanovením 59 odst. 3 zákona č. 129/2000 Sb., o krajích (krajské zřízení), v platném znění a Smlouvou o pronájmu a provozování mezinárodního veřejného letiště Brno-Tuřany : a) s o u h l a s í s aktualizací Pětiletého programu rozvoje Letiště Brno Tuřany na období , která tvoří přílohu č....zápisu (příloha č. 1 tohoto materiálu), b) ž á d á LETIŠTĚ BRNO a.s. o neprodlené zadání a zpracování aktualizace Výhledové studie letiště Brno-Tuřany z r.2000 v návaznosti na Urbanistickou studii rozvojových zón letiště Brno Tuřany, Černovická terasa a Šlapanice (2006).

2 Zpracoval: Vedoucí odboru: Právní garance: Předkládá: Ing. Jiří Knetl odbor dopravy Ing. Rostislav Snovický dopravy JUDr. Eva Polášková právník odboru dopravy Bc. Zdeněk Pavlík člen Rady Jihomoravského kraje Spolupředkládá: Ing. Jaroslav Pospíšil člen Rady Jihomoravského kraje Dotčené odbory: Dotčené odbory: Dotčené odbory: Dotčené odbory: Ing. Ludmila Hrachovinová ekonomického JUDr. Lenka Skutková majetkového Dotčené odbory: Ing. arch. Eva Hamrlová územního plánování a stavebního řádu Ing. Ivo Minařík regionálního rozvoje, pověřený vedením odboru investic v.z. RNDr. Iveta Macurová v.z. Mgr. Libuše Podolová Mgr. Martin Mikš kontrolního a právního v.z. JUDr. Dagmar Dorovská

3 Důvodová zpráva LETIŠTĚ BRNO a.s. (dále jen nájemce) předala dne na KrÚ Jihomoravského kraje prostřednictvím odboru kancelář ředitele roční aktualizaci materiálu Pětiletý program rozvoje letiště Brno-Tuřany, aktualizace na období k jeho odsouhlasení Jihomoravským krajem (dále jen pronajímatel), v souladu se Smlouvou o pronájmu a provozování mezinárodního veřejného letiště Brno - Tuřany (dále jen Smlouva). V souladu se Smlouvou je nájemce povinen zpracovávat pětileté programy předvídající strategický, finanční a rozpočtový vývoj provozování letiště. V odůvodněných případech je nájemce oprávněn předkládat pronajímateli ke schválení mimo roční aktualizaci pětiletých programů též průběžnou aktualizaci pětiletého programu, reagující na aktuální potřeby a možnosti provozu a rozvoje letiště včetně zohlednění případného nepředvídaného pozitivního nebo negativního vývoje. Dodatkem č. 3 ze dne ke Smlouvě se Jihomoravský kraj a LETIŠTĚ BRNO a. s. dohodly, že s ohledem na vymezení účetního období nájemce (vždy od 1.5. daného roku do následujícího roku), budou pětileté programy nájemcem nově zpracovávány vždy na období představující účetní období nájemce, a nikoli již na období kalendářních roků. Dle Smlouvy o pronájmu se pronajímatel zavazuje vydat a nájemci doručit své stanovisko nejpozději do dvou měsíců od předložení programu. Nevyjádří-li se pronajímatel v takové lhůtě, má se zato, že s předloženým pětiletým programem souhlasí. Ze Smlouvy vyplývá, že nájemce je povinen při zpracovávání pětiletých programů a jejich ročních aktualizací prioritně řešit náklady na investice, opravu a údržbu do tzv. základní letištní infrastruktury, a to výhradně v souladu s pětiletými programy schválenými pronajímatelem. Pro potřebu sestavování pětiletých programů se základní letištní infrastrukturou rozumí stavba letiště a stavby v prostoru letiště nebo mimo území letiště, včetně zastavěných pozemků nebo pozemků funkčně souvisejících, které jsou nezbytné k zajištění provozu letiště a poskytování služeb při odbavovacím procesu na letišti. Za nezbytně nutné pro provozování letiště a poskytování služeb při odbavovacím procesu na letišti se nepovažují administrativní budovy, hangáry a sklady pořízené po dobu trvání nájmu dle této Smlouvy, které z hlediska svého podnikatelského účelu určení pouze využívají místní provázanosti s provozem letiště, či jinak souvisejí nebo navazují na provoz letiště a poskytování služeb při odbavovacím procesu, nebo je jimi zajišťováno poskytování dalších služeb uživatelům letiště ze strany nájemce nebo třetích osob. Pětiletý program provozu a rozvoje letiště Brno-Tuřany byl postoupen interním sdělením ze dne k připomínkování na dotčené odbory krajského úřadu, tj. odbor ekonomický, odbor majetkový, odbor regionálního rozvoje, odbor investic a odbor kontrolní a právní. Po prostudování nebyly k tomuto materiálu vzneseny jednotlivými odbory žádné připomínky. Součástí usnesení RJMK je i požadavek na nájemce o neprodlené zadání a zpracování aktualizace Výhledové studie letiště Brno-Tuřany z roku 2000 v návaznosti na Urbanistickou studii rozvojových zón letiště Brno Tuřany, Černovická terasa a Šlapanice (2006). Výhledová studie letiště Brno-Tuřany z r.2000 je již morálně zastaralá. Její aktualizace se bez efektu objevuje již v několikátém programu rozvoje. Nový letištní terminál vybudovaný v roce 2006 již není v plném souladu s touto studií. JMK pořídil v roce 2006 Urbanistickou studii rozvojových zón letiště Brno Tuřany, Černovická

4 terasa a Šlapanice (zpracovatelé Kovoprojekta a UAD studio), která komplexně řešila území bezprostředně na letiště navazující, a to se všemi vazbami (urbanistickými, dopravními, inženýrských sítí). Zásadně se mění územní plány Brna a Šlapanic v návazném prostoru letiště a jejich návrhy na dopravní obsluhu území vč. letiště. Zcela nově se v území objevuje trasa modernizované tratě Brno - Přerov s rychlíkovou stanicí Brno Letiště. Tyto změněné podmínky by měla studie letiště, která předjímá rozvoj letiště na desítky let dopředu, akceptovat. OÚPSŘ není dotčeným odborem z pohledu pětiletých programů letiště. Jako dotčený odbor vystupuje pouze z hlediska bodu b) usnesení RJMK, týkající se aktualizace studie letiště. Komise dopravy a územního plánování Rady Jihomoravského kraje projednala materiál na svém 2. zasedání dne 3. března Část usnesení týkající se souhlasu s aktualizací pětiletého programu schválena komisí nebyla, přestože k aktualizaci programu nezazněla jediná připomínka. Veškeré negativní připomínky byly směřovány k vlastní smlouvě o pronájmu letiště a k záměru vybudování solární elektrárny na pronajatých plochách, bez vztahu k aktualizaci programu. Část usnesení, doporučují požádat Letiště Brno a.s. o zadání aktualizace studie byla schválena. Příloha č. 1: Pětiletý programu rozvoje Letiště Brno Tuřany na období

5

6