Váš dealer Mazda Internet:

Transkript

1 Mazda3 MPS

2 Nabitá Robustní a dynamický vzhed je ideáně nakombinován s technickým vybavením na nejvyšší úrovni. Nová Mazda3 MPS je tou nejepší vobou pro ty, kteří si umí řízení opravdu užít. Ďábeský motor o objemu 2,3 MZR DISI Turbo, který má výkon 260 koní děá z modeu sportovní řady Mazda Mazda Performance Series to nejepší auto pro ty nejepší řidiče. Nová Mazda3 MPS. Now that s Zoom-Zoom 2 Nabitá 4 Špičková 6 Výbušná! 10 Interiér 12 Bezpečná 14 Zdokonaená 16 Na nás se můžete spoehnout 18 Mechanické vastnosti a modeová dostupnost 19 Technická data 20 Vybavení 23 Barevná provedení interiéru a exteriéru 2

3

4 Špičková Sportovní sty v kombinaci s vysoce výkonným motorem 2.3 MZR DISI Turbo. Zvádnete to? 4 Na obrázku jsou varianty s nadstandardní výbavou

5 O tom, že nová Mazda3 MPS je maximáně sportovní auto vás přesvědčí hned první pohed na ni. Sportovně styizovaná karoserie, eegantně řešená 10paprsková 18 koa z ehkých sitin, zadní světa s LED diodami a výrazná koncovka výfuku Mazda3 MPS vypadá úžasně z každého úhu. Precizně vyaděný motor 2.3 MZR DISI Turbo zaručuje, že Mazda3 MPS dokáže všechno, co svým vzhedem napovídá. Díky fantastickým 191 kw (260 koním), špičkovému točivému momentu 380 Nm a šestirychostní krátké manuání převodovce, zrychí z 0 na 100 km/h za neuvěřitených 6,1 sekundy. Výkonný motor o objemu 2,3 MZR DISI Turbo se dostane až na 191 kw nebo 260 koní čistého výkonu Výkonové a momentové charakteristiky motoru MZR DISI (Direct Injection Spark Ignition zážehové zapaování s přímým vstřikováním) Točivý moment (Nm) Točivý moment Výkon Výkon (kw) Mazda3 MPS 5

6 Výbušná! 6 Na obrázku jsou varianty s nadstandardní výbavou

7 Pný tah turbodmychadového motoru. Krátká převodovka. Perfektně vyvážený podvozek. To je ideání recept na skvěou vysokooktanovou zábavu! Mazda3 MPS 7

8 8 Na obrázku jsou varianty s nadstandardní výbavou

9 Mazda3 MPS 9

10 Líbí se vám zvenku? Uvnitř budete přímo okouzeni. Pně nastavitená, anatomicky tvarovaná sportovní sedada s vyšitými znaky MPS a možností pookoženého čaounění, mají skvěé boční vedení, které vás i při opravdu ostrém projíždění zatáček vždy podrží. Pedáy z ehkých sitin, krátká řadící páka, kůží obšitý sportovní voat a ergonomicky řešený interiér vám ještě umocní skvěý požitek z jízdy. Unikátně řešená přístrojová deska umožňuje dobrý přehed o důežitých údajích při etmém pohedu i za tmy. Skvěé ozvučení systémem Bose Vám navíc umožní pně si vychutnávat jízdu s obíbenou hudbou. Dokonce i na přání instaovatený navigační systém DVD je eegantně řešen vysunovací obrazovkou, díky které se budete cítit jako doma kdekoiv, kam Vás sinice zavede. 10 Na obrázku jsou varianty s nadstandardní výbavou

11 Mazda3 MPS 11

12 Opravdová jistota pramení z pocitu bezpečí. Nová Mazda3 MPS je proto řešena tak, aby ochránia osoby uvnitř i venku. Havním rysem ceého vozu je vyztužená konstrukce karoserie se systémem rozožení a pohcení kinetické energie při nárazu, který efektivně zvyšuje pasivní bezpečnost. K dašímu navýšení Vašeho pocitu bezpečí pak nepochybně přispívá i 6 airbagů. Vždy je epší probémům předcházet, než je násedně řešit. Mazda3 má proto dokonae přesné řízení, účinné brzdy s protibokovacím systémem (ABS), protiprokuzový systém (TCS), systém jízdní stabiity (DSC) a diferenciá s omezenou svorností (LSD) má tedy vše co potřebujete k dokonaému ovádání vozu a k přinutí ko k vozovce. Jistota při jízdě pak prostě pramení z pocitu bezpečí. Bezpečná Účinné brzdy Citivý systém proti zabokování ko (ABS) spou se systémem eektronické distribuce brzdné síy (EBD) a pohotovostní brzdový asistent (EBA) pomáhá účinně zkrátit brzdnou dráhu na co nejmenší vzdáenost. 12 Na obrázku jsou varianty s nadstandardní výbavou

13 Prvky pasivní bezpečnosti Přední, boční a záconové airbagy, bezpečnostní pedá brzdy a soupek řízení pohcující náraz a tedy minimaizující nebezpečí poranění v případě koize. Mazda3 MPS 13

14 1 2 Zdokonaená Čekáte na nějakou třešničku na dortu, která by Vám poskyta neopakovatený pocit dokonaosti? Pak jistě uvítáte ceou řadu speciáně řešeného přísušenství. Můžete si vybrat ze styových dopňků včetně sportovních zrcátek nebo úpravy částí karoserie do vzhedu karbonových váken. Pro větší bezpečí i pohodí při 3 jízdě je určena inovovaná hands-free sada s ovádáním hasem. Dáe pak nenápadná, ae vemi užitečná čida usnadňující parkování Na obrázku jsou varianty s nadstandardní výbavou

15 1 Přední a zadní parkovací čida Vás bezpečně navedou i do nejužší parkovací mezery. 2 Sportovní zpětná zrcátka budou odrážet Vašeho sportovního ducha. 3 Boční soupky s vzhedem karbonových váken děají auto ještě sportovnějším. 4 Konektor na ipod pro přehrávání hudby přímo z Vašeho přehrávače. 5 Sada hands-free s hasovým vytáčením či bez, možnost zapojení Buetooth pro bezpečnou komunikaci za jízdy. 6 Úožní přihrádka v kufru rozšiřuje možnosti úožného prostoru. 7 Havice řadící páky a ruční brzda v titanové úpravě. 8 Koberečky s vyšitými ogy MPS. 7 8 Mazda3 MPS 15

16 Spoehněte se na nás Spoečnost Mazda je hrdá na kvaitu, kterou vkádá do každého vozu. Ae tím naše sužby zdaeka nekončí. Tak jako naše vozy, souží i prvotřídní servis k neopakovatenému požitku z jízdy. Nikdo nezná Vaši Mazdu3 MPS épe než my. Vozový park Mazda a sužby firmám Jako firemní zákazník brzy zjistíte, že naše vozy jsou vyvíjeny pro pnění rozičných úkoů progresivních spoečností. Naše firemní sužby nabízí atraktivní kupní ceny, nízké provozní nákady a trhem řízené zůstatkové hodnoty. To vše zvyšuje Vaši konkurenceschopnost při užívání našich eegantních vozů. Tříetá záruka na ceý vůz Záruka na nové vozy Mazda patí tři roky či ujetí km. Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení užíváním. Dvanáctietá záruka proti prorezavění Záruka proti proděravění korozí na pných 12 et. Autorizovaný obchodní zástupce / či autoservis Mazda / provede každoročně vizuání prohídku vozu zdarma. Tříetá záruka na ak Záruka firmy Mazda na ak trvá 3 roky bez ohedu na ujeté kiometry. Nastane-i v této době jakýkoi probém s akem zapříčiněný výrobou, zajistí autorizovaný obchodní zástupce / či autoservis Mazda / nápravu zdarma. Přísib servisu Mazda Lepší péče, vyšší hodnota, více potěšení. Může někdo miovat Vaši Mazdu toik jako Vy? Ano, my. Zakádáme si na tom, abychom Vaší Mazdě poskyti nejepší možný servis. Proto jsou naši technici speciáně škoeni přímo Mazdou, proto používáme vysoce kvaitní díy a právě proto poskytujeme záruku na každý jednotivý dí který použijeme. Výsedkem je vyšší spoehivost, bezpečnost, hodnota vozu a především - neopakovatené potěšení z jízdy.

17 Eektronická servisní knížka Mazda (ESK) Systém Eektronické servisní knížky Mazda (ESK) poskytuje vyšší zabezpečení proti paděání servisních dokumentů či manipuaci s počítadem najetých kiometrů. Zjednodušuje vedení záznamů o všech provedených servisních úkonech na daném vozu. Uožená v centrání databázi, nahrazuje ESK tradiční papírovou servisní knížku a zajišťuje bezpečnou, přesnou, neměnitenou a přehednou historii servisních úkonů po ceou dobu životnosti vozida. Originání díy a přísušenství Mazda Jedině naše originání díy jsou vyrobeny se stejnou péčí a zaujetím jako Vaše Mazda. Vyrobené v nejvyšší kvaitě, vyvinuty tak, aby perfektně pniy úče a zaručovay bezchybný chod. To vše v přijatených cenách. Samozřejmě se zárukou 12 měsíců od jejich osazení. Mazda Merchandising Přísušenství, obečení a vybavení od Vašeho obíbeného výrobce aut, uděají Váš život ještě více zoom-zoom.

18 Technické specifikace a dostupnost modeů Motor: 2.3 MZR DISI n 2261 cc řadový 4-váec, 16 ventiů, Turbo benzín DOHC, uožen vpředu, výkon 191 kw (260 koní) při 5500 ot./min. a 380 Nm při 3000 ot./min. n Emise CO g/km (EC stupeň IV). n PCM (Powertrain Contro Modue = modu kontroy přenosu síy). n Baterie 55 Ah nebo 80 Ah. n Aternátor 12V-110A. n DISI (Direct Injection Spark Ignition = zážeh přímým vstřikováním). n Variabiní indukční systém. Převodovka: n 6-rychostní manuání krátká a přesná převodovka dává řidiči pocit souznění s vozem. Karoserie: n Samonosná pevná ceooceová karoserie s vysokou torzní tuhostí a definovanými nárazovými zónami pro přední a zadní část. Zajištěný bezpečný prostor pasažérů s bočním zesíením dveří proti nárazu. n Pokročiý systém rozožení a absorpce nárazu, vyvinutý pro zajištění kritického prostoru interiéru v případě nehody. n Dopňkový systém zábran (SRS = Suppementary Restraint System), skádající se z kontroní jednotky a senzorů nárazu, předepínačů bezpečnostních pásů, omezovačů zátěže a systému airbagů. Podvozek a tumiče: n Přední část: nezávisé zavěšení typu PacPherson, 4 pryžová pouzdra, hydrauické sient boky. n Zadní část: nezávisé zavěšený typu muti-ink, jednopášťové tumiče. Brzdový systém: n n n n Hydrauický, dvouokruhový. Protibokovací systém (ABS) a eektronickým rozděovačem brzdné síy (EBD) a brzdovým asistentem (EBA) Přední část: 320 mm větrané brzdové kotouče. Zadní část: 280 mm brzdové kotouče. Dostupný mode Hatchback 2.3 MZR DISI Turbo n n = k dispozici 18

19 Technické údaje Typ motoru Objem motoru (cc) MZR DISI Turbo Vrtání x zdvih (mm) 87.5 x 94.0 Počet ventiů na 1 váec 4 Maximání výkon [kw(ps)/ot.za min.] 191 (260) / 5500 Maximání točivý moment (Nm/ot.za min.) 380 / 3000 Kompresní poměr 9.5:1 Převodovka Typ Převodové poměry: 1. stupeň Stáý převod: Řízení: 2. stupeň stupeň stupeň stupeň stupeň Zpátečka rychostní manuání (1.-4.stupeň) (5.-6.stupeň) Stopový průměr otáčení z rejdu do rejdu 11.5 m Výkon a spotřeba Zrychení (0-100 km/h v sekundách) 6.1 Nejvyšší rychost (km/h) 250 Spotřeba paiva město 13.5 (/100km): 1) mimo město 7.5 kombinovaná 9.7 Emise CO 2 1) (g / km) 231 Hodnoty emisí de EU Doporučené paivo Kapacita paivové nádrže (v itrech) 55 Stupeň IV Bezoovnatý benz. 98 okt Rozměry a váha Ceková déka/šířka/výška (mm) 4435 / 1765 / 1465 Světá výška v nenaoženém stavu (mm) 160 Rozchod vpředu / vzadu (mm) 1535 / 1525 Podvozek (mm) 2640 Úožný prostor při využití 5 sedade 290 de VDA () při využití 2 sedade tbc Brzdové kotouče: průměr větraných předních kotoučů (mm) 320 průměr zadních kotoučů (mm) 280 Pohotovostní hmotnost (kg) včetně řidiče (75 kg) (min.) 1483 Ceková hmotnost (kg) 1910 Cekové povoené zatížení nápravy, přední/zadní (kg) 1045 / 865 Maximání zatížení střechy (kg) 75 1) Spotřeba paiva a hodnoty emisí CO 2 v souadu se směrnicí 80/1268 EWG (1999/100/EC) mm 1535 mm 2640 mm 1525 mm 1765 mm 4435 mm Mazda3 MPS 19

20 Vybavení Bezpečnost a zabezpečení MPS Pokročiý systém rozožení a absorpce nárazu vozů Mazda konstruovaný ve tvaru trojitého H, který pomáhá ochránit pasažéry před násedky nárazu. Dopňkový systém zábran (SRS = Suppementary Restraint System) centrání kontroní jednotka, předepínače předních bezpečnostních pásů, omezovače zátěže a systém airbagů. Protibokovací systém (ABS) a eektronickým rozděovačem brzdné síy (EBD) a brzdovým asistentem (EBA). Systém jízdní stabiity (DSC), protiprokuzový systém (TCS) Diferenciá s omezenou svorností (LSD) Duání přední airbagy Boční airbagy vpředu Záconové airbagy vpředu a vzadu Deaktivace airbagu na místě spoujezdce Kontroka o zapnutí předních a zadních pásů se zvukovou signaizací při odepnutí Pásy: přední, 3-bodové (ELR) x 2 předepínače zadní, 3-bodové ELR) x 3 Uchycení dětské sedačky ISOFIX: připojení k vnějším zadním sedačkám Dětská sedačka: Baby Safe ISOFIX Pus (do 13 kg) Baby Safe Pus (do 13 kg) ISOFIX Duo Pus (9-18 kg) Kid Pus (15-36 kg) Imobiizér Aarm proti krádeži Exteriér Pneumatiky a koa: 215 / 45 R18 s 7.0JJ 18'' 10-paprskovými koy z ehkých sitin Rezervní koo dojezdové provedení Snížené zavěšení ko Eibach Metaický ak m Nárazníky, přední a zadní: v barvě karoserie Sportovní výbava: sportovní mřížka chadiče, aerodynamicky tvarovaný přední a zadní nárazník, boční išty, střešní spoier a aerodynamická výduť kapoty Ochranné išty: v barvě karoserie Kiky dveří: v barvě karoserie Úprava bočního soupku: napodobenina karbonového vákna Lem ukazatee směru: chrom Výfuk: široká koncovka výfuku Tónovaná ska Stěrače: přední, automatický dešťový senzor (spoečný se senzorem světa) zadní, 2-rychostní s přerušovaným chodem Přední světa: haogenová Senzor světa (spoečný s dešťovým senzorem) xenonová s automatickým nastavením intenzity a čištěním denní světa (pro severské země u všech typů) Přední mhovky: trojúheníkové Zadní světa: LED diodová Zadní brzdové světo: umístěné nahoře Zadní mhovky Parkovací senzory zadní přední a zadní Vnější zpětná zrcátka: standardní tvar, eektricky ovádaná a vyhřívaná, v barvě karoserie, u řidiče se širokým úhem chromová úprava standardních zrcátek sportovní tvar, eektricky ovádaná a vyhřívaná, u řidiče se širokým úhem Střešní systém nosičů: střešní nosič, zákadna nosič na yže / snowboardy nosič na koa nosič na kajak nosič na surfovací prkno střešní box = standard; m = voitené za zváštní přípatek; = voitený dopněk za zváštní přípatek. m m 20

21 Výbava Vnitřní výbava a komfort Eektrické uzamykání dveří a superock Dákové otevírání bez kíče s osvětením při otevírání Dákové otevírání bez kíče na kartu, s osvětením při otevírání Posiovač řízení: eektrický, progresivní Tempomat: ovádání na voantu m Eektrické ovádání oken: přední a zadní, jednodotykové, funkce časování a pomaý posun otevírání / zavírání všech oken Kimatizace: automatická Přídavné topení Webasto Koberečky černé: s vyšitými znaky MPS Suneční cony: u řidiče se skrytým zrcátkem a držákem na ístek u spoujezdce se skrytým zrcátkem a držákem na ístek Okenní roety: u bočních zadních oken u zadního okna Krytka paivové nádrže: dákové otevírání Výbava interiéru Sedada a integrované u řidiče skápěcí a s nastavitenou výškou havové opěrky: u řidiče bederní úprava nastavení sportovní přední sedada s červeným znakem MPS sportovní pookožená úprava Zadní sedada: 60/40 skápěcí středová oketní opěrka Voant: sportovní, kůží obšitý nastavitená výška a skon Nožní pedáy: hiník Zakončení řadicí páky: potažené kůží kožené s úpravou v titanové barvě kožené s úpravou v černé barvě Vnitřní kiky dveří: přední a zadní, stříbrné Paney spínačů na dveřích: titanový nátěr černý nátěr Prahy dveří: přední s kovovými ištami Úprava ruční brzdy: hiníková s titanovým povrchem hiníková s černým povrchem Rámy okenního ska: černý nátěr Mada u předních sedaček, u zadních navíc věšáky na kabát = standard; m = voitené za zváštní přípatek; = voitený dopněk za zváštní přípatek. MPS m m Mazda3 MPS 21

22 Výbava Výbava interiéru MPS Audio systém: AM / FM rádio / CD, šest reproduktorů Kazetový přehrávač (není k dispozici s MD moduem nebo HDD serverem) MD modu (není k dispozici s kazetovým přehrávačem nebo HDD serverem) Modu 6-CD MP3 s měničem na 6 disků (není k dispozici se sound systémem Bose nebo s HDD serverem) AM / FM rádio / CD, šest reproduktorů, HDD server (převod audio stop na MP3, uožení až stop do 20Gb, dákové ovádání (není k dispozici s moduy kazetový přehrávač, MD, 6-CD MP3 s měničem na 6 disků či se systémem Bose ) m AM / FM rádio a zvukový systém Bose (se sedmi reproduktory včetně subwoofer repro, digitání pětikanáový zesiovač s ekvaizérem) a 6-CD měnič (není k dispozici s HDD serverem nebo s měnčem na 6 disků 6-CD MP3) m dákové ovádání audio systému na voantu připojení pro ipod Sateitní navigační systém: DVD-systém, výsuvná obrazovka 7'', funkce dispeje, TMC (kontroa dopravní situace) m VDO Dayton MS 5600, CD-systém, statická obrazovka 5,8'', TMC VDO Dayton MS 5700, DVD-systém, statická obrazovka 5,8'', TMC VDO Dayton MS 5700 XL, DVD-systém, statická obrazovka 7'', TMC Konzoe na mobiní teefon: kůže, černý nátěr sada hands-free standardní sada hands-free s ovádáním hasem sada hands-free s ovádáním hasem a Buetooth Vnitřní výbava Paubní počítač: otáčkoměr ukazate stavu paiva ukazate tepoty vody ukazate najetých kiometrů venkovní tepoměr digitání světený číseník se žuto-červeným / modrým podsvícením a ogem MPS Digitání hodiny Zapaovač Pane s kontroou a ovádáním světe Upozornění na zapnutá světa (zvuková signaizace) Středová přední konzoe s úožným boxem; výkopná zásuvka a víčko; dva držáky nápojů s krytem Daší úožné prostory: uzamykatená přihrádka v přístrojové desce s osvětením chazení přihrádky (není k dispozici s navigačním DVD-systémem s roovací obrazovkou) kapsy na předních sedadech (ze strany pasažérů) dveřní kapsy (u předních dveří) Přední osvětený popeník Vnitřní osvětení: integrovaná bodová světa Úožný prostor: osvětení protiskuzová podožka skadovací přihrádka síť na nákad přihrádka na nákad kec pro psa Vnitřní zrcátko (den / noc) Zrcátko pro péči o dítě Zadní vývody topení Pyový fitr = standard; m = voitené za zváštní přípatek; = voitený dopněk za zváštní přípatek. 22

23 Barvy a úprava sedade Černé átkové čaounění (MPS) Černé pookožené čaounění (MPS) Červená True (A4A) Černá (16W) Modrá Cosmic (31M) Stříbrná Sunight (22W) Mode MPS Úprava černá pookožená* Pasteové barvy Červená True (A4A) n n Metaické barvy* Černá (16W) n n Modrá Cosmic (31M) n n Stříbrná Sunight (22W) n n n = k dispozici * voitená varianta za přípatek Mazda3 MPS 23

24 Váš deaer Mazda V důsedku neustáého vývoje svých výrobků si spoečnost Mazda Motor Europe vyhrazuje právo provedení změn specifikací a výbavy svých vozide. Příkady barevných odstínů a čaounění uvedené v tomto prospektu se mohou od aktuáních barev išit, jeikož možnosti tisku jsou omezené. V této souvisosti doporučujeme, abyste se obrátii na autorizovaného prodejce vozů Mazda. Bose je registrovaná obchodní známka Bose Corporation v USA a daších zemích. Použití pouze na zákadě povoení. Sovní označení Buetooth a oga Buetooth jsou majetkem Buetooth SIG, Inc. a veškeré použití těchto značek spoečností Mazda Motor Company je icenční. Jiné značky a obchodní označení jsou vastnictvím přísušných majiteů. Leden BJN /CZE Internet: