SOJKA III BEZPILOTNÍ PRŮZKUMNÝ KOMPLET
|
|
- Marcel Beránek
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 SOJKA III BEZPILOTNÍ PRŮZKUMNÝ KOMPLET VTÚL a PVO o. z. 2004
2 Obsah Úvod... 3 Popis systému... 4 Charakteristika systému Sojka III... 7 Bezpilotní průzkumný letoun Pozemní řídicí stanoviště Startovací zařízení Start Přepravní kontejner Dohledávací vozidlo Takticko-technické parametry systému Sojka III Obsluha Technické parametry BPL Bezpilotní prostředek Pozemní řídicí stanoviště Startovací zařízení Start Přepravní kontejner Dohledávací vozidlo Varianta bezpilotního kompletu Sojka na lehkých vozidlech Přílohy Uživatelské vybavení Maticová barevná TV kamera XC- 555P Varianty přepravních prostředků Kontaktní adresa
3 Úvod Vojenský technický ústav letectva a PVO o. z. vyvíjí a následně vyrábí bezpilotní průzkumné prostředky pro AČR více než 10 let. Systém bezpilotního létajícího prostředku (BPL) Sojka III prošel úspěšně mnoha speciálními zkouškami v laboratorních podmínkách a také v náročných podmínkách vojenského prostoru. vybavení. Tento popis poskytuje přehled o technických možnostech BPL Sojka III a o jeho Vojenský technický ústav letectva a PVO o. z. je připraven zajistit nejen výrobu a dodávku existujícího systému Sojka III, ale také technický servis během provozu výcvik obsluh a veškeré modernizační úpravy podle požadavku uživatele. 3
4 Popis systému Úvod Bezpilotní komplet Sojka III byl navržen pro vzdušný průzkum v reálném čase, prováděný bezpečně a za nízkých nákladů. Může být použít i pro střežení hranice, monitorování dělostřelecké palby nebo jako vzdušný cíl. Bezpilotní prostředek Sojka III může hrát důležitou roli při nácviku střelby tepelně naváděnými raketami jako nosič infračervených zářičů (flér). Hlavním cílem vývoje bylo vytvořit víceúčelový systém BPL, schopný provádět velké množství speciálních úkolů v závislosti na použitém palubním vybavení. Tento popis se orientuje na základní verzi, určenou pro optický průzkum pomocí maticových TV CCD kamer. V současnosti jsou vyvíjeny další verze základního typu. Všechny typy vycházejí z totožného draku. Rozdíly jsou pouze ve speciálním palubním vybavením. Využití systému BPL Sojka III není samozřejmě omezena pouze na vojenské účely. Příkladem civilního využití může být monitorování důsledků rozsáhlých přírodních katastrof (záplavy, požáry, ekologické problémy apod.). Pozemní část kompletu Sojka III je umístěn v kontejnerech (Pozemní řídicí stanoviště, Startovací zařízení, Přepravní kontejner), které mohou být sejmuty z nákladního vozidle a použity jako stacionární. Kontejnery a startovací zařízení lze přepravovat na vozidlech s kontejnerovými úchyty ISO 1D. 4
5 SOJKA III UAV startuje na průzkumný let 5
6 Pouze pro obchodní účely Legenda Uživatelská zařízení A Přehledová pilotní TV kamera B Souprava TV kamer Části systému 1 BLP 2 Pozemní řídicí stanoviště 3 Startovací zařízení 4 Přepravní kontejner 5 Dohledávací vozidlo Poznámka Rádiové spojení v reálném čase pracuje bez retranslace. Typické použití víceúčelového systému BPL SOJKA III 6
7 Pouze pro obchodní účely Charakteristika systému Sojka III Základní model je navržen pro vzdušný průzkum s maticovými TV kamerami s možností záznamu obrazu a dat na palubě i na zemi, přenos dat v reálném čase z BPL do Pozemního řídicího stanoviště, digitální zpracování zobrazovaných snímků v Pozemním řídicím stanovišti (získání průzkumné informace), BPL Sojka III může pracovat v jednom z následujících režimů poloautomatický režim (podporovaný autopilotem), plně automatický programový let. Jak BPL, tak i uživatelské vybavení je řízeno operátorem prostřednictvím palubního řídicího systému nebo automaticky pomocí programu v každém okamžiku letu. Tyto programy mohou být vytvořeny před letem nebo i během něj a mohou být přeneseny do palubního počítače kdykoli, třeba i za letu BPL. Hlavní letová data z BPL Sojka III (letová výška, rychlost, polohové úhly, kurs, otáčky motoru, rychlost stoupání nebo klesání apod.) jsou zobrazována na monitoru Pozemního řídicího stanoviště. Pozice BPL je vykreslována na digitální mapě. Start BPL je uskutečňován pomocí raketového urychlovače ze Startovacího zařízení. Přistání může být provedeno padákovým nebo letadlovým způsobem (skluzem po spodní části trupu). V tomto případě musí být BPL řízen pilotemoperátorem. 7
8 Palubní havarijní systém zastaví motor a aktivuje padák v případě chybné funkce palubního řídicího systému. Let může být rovněž ukončen v kterýkoli okamžik příkazem operátora. Systém BPL Sojka III se skládá z bezpilotního létajícího prostředku (3 až 4 kusy), Pozemního řídicího stanoviště (PŘS), raketového Startovacího zařízení (SZ), Přepravního kontejneru (PK), Dohledávacího vozidla (DV). Systém BPL Sojka III tvoří následující podsystémy palubní řídicí systém, pozemní řídicí systém, radiový komunikační systém, uživatelské vybavení. SOJKA III/TVM na montážním vozíku 8
9 Pozemní řídicí stanoviště Přepravní kontejner Bezpilotní průzkumný letoun HLAVNÍ ČÁSTI KOMPLETU SOJKA III Startovací zařízení Dohledávací vozidlo 9
10 Bezpilotní průzkumný letoun BPL slouží především jako nosič uživatelského zařízení. Hlavní části BPL jsou následující letoun, palubní řídicí systém, radiový komunikační systém, palubní uživatelské vybavení. Letoun se skládá z draku, záchranného přistávacího systému, pohonné jednotky, elektrické sítě, servomotorů. Palubní řídící systém tvoří palubní počítač, palubní čidla, čidlo statického a dynamického tlaku, čidlo úhlové rychlosti, čidlo otáček motoru, magnetometr, přijímač GPS, servomechanismy. 10
11 SOJKA III při startu Legenda BLP SOJKA III/TV nebo TVM 1 křídlo 13 tlumič rázu 2 vodorovná ocasní plocha 14 výtažná raketa padáku 3 svislá ocasní plocha 15 palubní počítač - autopilot 4 trup 16 magnetometr 5 pohonná jednotka 17 servomotor 6 alternátor ss proudu 18 palubní vysílač a přijímač 7 vrtule 19 anténa přijímače 8 zapalování 20 anténa vysílače 9 palivová nádrž 21 maticová TV kamera 10 kontejner s padákem 22 video magnetofon 11 padák 12 odpojovač padáku 11
12 Radiový komunikační systém je tvořen spojem pro řízení BPL a uživatelského zařízení, spojem pro přenos telemetrických dat z paluby, spojem pro přenos TV signálu z paluby. Uživatelské vybavení v základní verzi tvoří maticová CCD TV kamera (pilotní, šikmá, kolmá), palubní videorekordér. videorozbočovač. SOJKA III na startovací rampě krátce před startem 12
13 Motor AR s rotačním pístem Motor řadyar74 má výtečný poměr výkon/hmotnost, dobrou životnost a měrnou spotřebu v srovnání s podobný motorem. Model 1230 byl navržen pro bezpilotní prostředek Sojka III. Technické parametry Typ Objem Výkon Spotřeba Karburátor Zapalování Spouštění Palivo Mazání Spotřeba oleje Hmotnost Jedno rotorový motor typu Wankel 208 cm 3 (spalovací komora), (416 cm 3 4-taktní ekvivalent) 28 kw (maximum) při 7800 ot/min, 0.34 kg/kw/h při maximálním výkonu (7800 ot/min) 0.38 kg/kw/h při cestovní rychlosti (5000 ot/min) Membránový s integrovaným palivovým čerpadlem s možností výškové korekce Elektronické bezkontaktní magneto Externím startérem na rampě startovacího zařízení Avgas 100LL Víceventilovým olejovým čerpadlem ze zvláštní nádrže 268 cm 3 za hodinu při 6000 ot/min 10,7 kg (bez alternátoru) 13
14 Pozemní řídicí stanoviště Pozemní řídicí stanoviště je vestavěno do kontejneru, který je připevněn k podvozku nákladního vozidla s kontejnerovými příčníky ISO-D. Kontejner obsahuje pozemní řídicí systém s dvěma panely operátora letounu (vnitřní a výnosný), počítače s monitory zobrazujícími letové údaje a digitální mapy, počítač zpracovávající obrazy z TV kamer (pracující v reálném čase), počítač velitele s komunikační podporou pro připojení do informační sítě nadřízeného velitelského stupně, pozemní radiový systém, klimatizaci a filtroventilační zařízení, anemometr a teploměr venkovní teploty, výnosný generátor elektrické energie (230 V AC/50 Hz). Pozemní řídící stanoviště 14
15 Legenda Pracoviště pilota a operátora obrazu I pracovní místo pilota-operátora II pracovní místo operátora-vyhodnocovače III pracovní místo velitele Pozemní řídicí stanoviště 1 kontejner ZSK/RE 14 - počítač 2 filtroventilační systém 15 monitor počítače A 3 baterie 16 monitor počítače C 4 nabíječ baterií 17 video magnetofon 6 napájecí kabel 18 zásuvky 7 vysílací a přijímací antény 19 počítač C 8 čidlo anemometru 20 monitor počítače D 9 teploměrné čidlo 21 šatní skříň 10 křeslo pilota-operátora 22 počítač E 11 datový přenosový systém 23 monitor počítače E 12 monitor počítače B 24 klimatizace 13 řídicí panel POP 15
16 Startovací zařízení Start 145 Raketové Startovací zařízení uděluje bezpilotnímu prostředku Sojka III vzletovou rychlost pomocí raketového motoru na pevné palivo. Raketový motor lze použít několikanásobně. Posádka dvou mužů rozvine složenou rampu do startovací polohy (viz. obr. dole) a pak s pomocí elektrického jeřábu umístí bezpilotní prostředek na startovací vozík, který je nedílnou součástí rampy. Roztočením hřídele vrtule pomocí elektrického startéru se spustí motor. Během startu tlačí raketový motor vozík s bezpilotním prostředkem a udělí mu vzletovou rychlost. Elektromagnetické brzdy zastaví vozík ještě na konci rampy, bezpilotní prostředek se uvolní ze zámků vozíku a pokračuje v letu. Raketové Startovací zařízení je upevněno k podvozku nákladního vozidla závěsníky ISO-1D. Systém tvoří raketnice, startér motoru BPL, elektronický systém startovacího zařízení, startovací vozík, elektromagnetické brzdy, elektrický jeřáb, zdroj elektrické energie 230V AC/50 Hz, náhradní palivo pro BPL elektrocentrály, raketový motor. 16
17 Legenda Startovací zařízení START startovací rampa 10 schůdky 2 vzpěra 11 jeřáb 3 startér BLP 12 řídicí panel 4 startovací vozík 13 výnosný řídicí panel 5 raketový motor 14 generátor Honda 6 elektromagnetická brzda 15 zásobníky paliva 7 základna 16 dalekohled 8 sklopná plošina 17 anemometr 9 skříň 18 vozík 17
18 Přepravní kontejner Přepravní kontejner slouží k přepravě jednotlivých částí BPL, raketových motorů a nezbytných náhradních dílů a je připevněn k podvozku nákladního vozidla kontejnerovými příčníky ISO-1D. Kontejner převáží 3 bezpilotní prostředky, 4 ks náhradních padákových přistávacích systémů, 20 startovacích raketových motorů, náhradní díly, nástroje pro montáž a demontáž letounů, vybavení pro jednoduché opravy. Přepravní kontejner 18
19 Pohled do nitra Přepravního kontejneru Legenda Přepravní kontejner 1 kontejner ZSK/RE svěrák 2 L-závěsník (levý) 15 hasící přístroj 3 P-závěsník (pravý) 16 hasící přístroj 4 závěsník trupu 17 hasící přístroj 5 vypínače/jističe 18 vázací řemeny 6 osvětlení A1 trup 7 kabely A2 křídlo 8 uzemňovací kolík A3 vodorovná ocasní plocha 9 prodlužovací kabel A4 svislá ocasní plocha 10 nabíječ akumulátorů A5 pohonná jednotka 11 ohřívač vzduchu A6 náhradní vrtule 12 termostat B startovací raketový motor 13 vrtačka C náhradní padákové sady 19
20 Dohledávací vozidlo Vozidlo se používá k přepravě bezpilotního prostředku z Přepravního kontejneru ke Startovacímu zařízení během přípravy bezpilotního prostředku Sojka III ke startu. Rovněž přepravuje bezpilotní prostředek z místa přistání ke Startovacímu zařízení nebo k Přepravnímu kontejneru. Křídlo a ocasní plochy se upevní do speciálního střešního nosiče. Trup se umístí na lehký, k tomu účelu vyrobený, přívěsný vozík tažený Dohledávacím vozidlem. Rovněž je možné přepravovat celý (sestavený) bezpilotní prostředek na přívěsném vozíku, pokud je terén bez překážek a jedná se o přepravu na krátkou vzdálenost. Kabina vozidla je určena pro 4 osoby a obsahuje potřebné nářadí pro rozebrání a uložení bezpilotního prostředku v případě transportu. Pro nouzové přistání do nepřístupného terénu jsou součásti dohledávacího vozidla horolezecká lana,motorová pila, hasicí přístroje atd. Dohledávací vozidlo Land Rover Defender 90 Tdi Hard Top 20
21 Land Rover Defender 90 Tdi Hard Top Legenda Dohledávací vozidlo Dohledávací vozidlo Land Rover 90 Tdi Hard Top 1 přívěsný vozík 7 řetězová pila Husqvarna 2 výklopný rám 8 skříňka s 3 přídavná sedadla - horolezeckými karabinami 4 přijímač GPS - horolezecké lano (50 m) 5 hasicí přístroje (8 ks) - dokumentace 6 hasicí plácačka 9 výstražný praporek BLP SOJKA III 1 horizontální ocasní plocha 3 křídlo 2 svislá ocasní plocha 4 trup 21
22 Takticko-technické parametry systému Sojka III Dosah Taktický dosah je omezen možností dobrého radiového spojení mezi BPL Sojka III a Pozemním řídicím stanovištěm a je nejméně 200 km pokud BPL letí ve výšce minimálně 4000 m. Kvalita spojení za těchto podmínek je charakterizována přenosovou chybou menší než 1 x V případě automatického letu není vyžadováno bezchybné spojení. Přesnost určení polohy cíle Průměrná přesnost určení polohy cíle je 30 m (dáno přesností). Řízení většího počtu BPL V současné době řídicí systém umožňuje řídit pouze jeden BPL Sojka III v poloautomatickém režimu. Start a přistání BPL může startovat ze Startovacího zařízení proti směru větru, dosahujícího rychlosti 12 m/s. V případě bočního větru může být jeho rychlost maximálně 3 m/s. Pro zajištění dostatečné kvality optického průzkumu je optický průzkum realizovatelný do rychlosti větru 8 m/s. Padákový přistávací systém slouží k bezpečnému přistání BPL až do letové rychlosti 200 km/h při minimální výšce letu 100 m nad terénem. Čas, nezbytný k přípravě BPL k letu 6 členů obsluhy je schopno připravit BPL Sojka III k prvnímu startu v čase menším než 45 minut (v letním období). 22
23 Čas, nezbytný k opakovanému startu Opakovaný start téhož BPL může být uskutečněn, při 6 členné obsluze, za dobu kratší než 45 minut. Druhou možností je použít jiný BPL ze systému. Čas nezbytný k ukončení letové akce Nezbytný čas k ukončení činnosti celého systému je menší než 30 minut. Hlavní části BLP SOJKA III 23
24 Plánování letu Operátor může připravit trasu letu před nebo v průběhu letu v řídícím stanovišti, Každá programovaná trasa letu může zahrnovat 8 otočných bodů s nezbytnými parametry letu (výška letu, azimut) a s požadavky na práci. 24
25 Obsluha Nezbytný počet členů obsluhy v jedné směně: velitel, operátor - pilot operátor - vyhodnocovač, technik odbornosti motor - drak, technik odbornosti el. specialista - rádio, technik odbornosti letecká výzbroj, 4 řidiči (kategorie C ). 25
26 Technické parametry BPL Bezpilotní prostředek Hlavní charakteristiky Doba letu min. 4 hod Taktický dolet min. 200 km při výšce letu 4000 (v poloautomatickém režimu letu) Výška letu m Max. rychlost 210 km/h Vzletová hmotnost 145 kg Hmotnost uživatelského vybavení Max. 20 kg / 75 l Výkon motoru 28,4 kw / 7800 ot/min Další parametry BPL malá odrazová plocha, obtížná detekce BPL pomocí akustických nebo IČ čidel, možnost plně automatického (programového) letu nezávislého na pozemním řízení a komunikačním systému. Nákres a rozměry letounu jsou zobrazeny na následující straně. Letoun je vyroben převážně ze skelného laminátu a uhlíkových kompozitních materiálů. V trupu jsou umístěny maticové CCD TV kamery, palubní radiový přenosový systém, uživatelské vybavení, padákový přistávací systém, palubní avionika a motor s palivovou nádrží. Spodní část trupu BPL je vyztužena pro variantu přistání na břicho. V případě přistání na padáku slouží přistávací lyžina jako tlumič rázu. Letoun je řízen pomocí výškovky a křidélek. Trup letounu je vybaven upevňovacími body pro ukotvení ve startovacím vozíku v průběhu startu. 26
27 BPL SOJKA III/TV na servisním vozíku Rozměry BPL SOJKA III 27
28 Palubní avionika Sestava palubní avioniky je zřejmá z následujícího obrázku. Systém tvoří palubní počítač, palubní čidla, dvě čidla úhlové rychlosti nebo čidlo úhlové rychlosti a dvouosý akcelerometr, čidlo vzdušné rychlosti a výšky (čidlo vertikální rychlosti), tříosý magnetometr, přijímač GPS, servomechanismy, program řízení letu v poloautomatickém nebo automatickém (programovém) režimu. Režimy letu Při poloautomatickém režimu letu řídí pilot-operátor bezpilotní prostředek prostřednictvím smyček autopilota. Pohybem řídicích pák panelu operátora definuje požadavky pro změnu směru letu prostředku nebo jeho výšky. Při automatickém letu je naplánovaná letová trajektorie ve tvaru lomené čáry. Program popisuje směr, rychlost a výšku letu a případnou aktivitu uživatelského vybavení. Datový soubor s programem se posílá na palubu v zakódované podobě před startem, během poloautomatického řízení letu nebo i při letu podle programu. Program může být změněn před spuštěním nebo i během vlastního chodu. Program je možno kdykoliv přerušit na pokyn operátora, přejít do poloautomatického módu řízení letu a později případně pokračovat v přerušeném programovém letu. Jedním ze speciálních programů je tzv. Návrat. Pilot-operátor může jedním stisknutím tlačítka přerušit vykonávaný programový let a navrátit bezpilotní prostředek do místa startu. Na palubě bezpilotního prostředku mohou být uloženy až 4 programy. 28
29 Systém bezpilotního prostředku Servomotory Čidlo úhlové rychlosti Přijímač GPS Palubní počítač Čidlo úhlové rychlosti Palubní radiový přenosový systém Bezpilotní letoun Čidlo vzdušné rychlosti a výšky Magnetometr Hlasový generátor Čidlo teploty vzduchu Pozemní radiový přenosový systém Pozemní řídicí počítač Záznam letových dat Navigační panel Pozemní řídicí stanoviště Panel operátora Výnosný panel operátora Systém Pozemního řídícího stanoviště 29
30 Pozemní řídicí stanoviště Blokové schéma Pozemního řídicího stanoviště je uvedeno na obrázku na předcházející straně. Charakteristika Pozemního řídicího stanoviště řízení BPL Sojka III v poloautomatickém nebo automatickém (programovém) režimu letu, přenos dat v reálném čase pro lokalizaci letounu na digitální mapě, přenos TV obrazem v reálném čase, následné zpracování TV obrazu v digitální formě a záznam signálu na videorekordér, směrování antén pro radiové spojení s letounem, plánování letu (programování letových tras), kontrola palubního řídicího systému, radiového a navigačního systému BPL Sojka III před startem. Vybavení Pozemního řídicího stanoviště tvoří řídicí panel pilota-operátora (vnitřní a výnosný), záznamové zařízení letových dat, pozemní blok elektroniky, anemometr s teploměrem, hlasový generátor, rádiový systém. Komunikační kanály Datový přenos TV přenos MHz 1,3 GHz (alternativně 5,4 GHz) 30
31 Startovací zařízení Start 145 Urychluje BPL Sojka III v okamžiku startu pomocí raketového motoru, připevněného ke startovacímu vozíku a navádí jej do správného směru letu. Startovací zařízení je připevněno k podvozku nákladního vozidla závěsníky ISO-1D. Hlavní části Startovacího zařízení skládací raketnice (12,875 m dlouhá) s vozíkem, elektromotor ke spouštění motoru BPL, jeřáb pro umístění BPL na vozík rampy, externí zdroj elektrické energie (230 V AC/50 Hz), řídicí panel. Parametry Startovacího zařízení Rychlost na konci rampy Maximální zrychlení km/h 9,5 g 31
32 Přepravní kontejner Přepravní kontejner slouží k převozu 3 kusů demontovaných BPL. Kontejner obsahuje 3 demontované BPL, 4 soupravy náhradních padákových přistávacích systémů, 20 startovacích raketových motorů, 1 náhradní křídlo, 1 náhradní svislou ocasní plochu, nezbytné nástroje pro montáž a jednoduché opravy. 32
33 Dohledávací vozidlo Dohledávací vozidlo se používá k převozu BPL Sojka III v sestaveném nebo částečně rozloženém stavu (křídlo s ocasními částmi a trup) na krátké vzdálenosti. Rychlost Dohledávacího vozidla na silnici není omezena a je rovna maximální povolené rychlosti. S přívěsným vozíkem (který lze používat pouze v terénu) je rychlost omezena na 15 km/h. V kabině Dohledávacího vozidla je místo pro 4 osoby a speciální nástroje na rozebrání BPL a jeho vyproštění v případě nouzového přistání do neupraveného terénu. Výbava Dohledávacího vozidla speciální lehký přívěsný vozík pro přepravu trupu BPL, speciální střešní nosič pro přepravu křídla a ocasních prvků BPL, ruční přijímač GPS, ruční řetězová pila Husqvarna, hasicí přístroje (8 ks), hasicí plácačka, horolezecké karabiny (3 ks), horolezecké lano (3 ks). 33
34 Varianta bezpilotního kompletu Sojka na lehkých vozidlech V případě požadavků uživatele lze bezpilotní komplet Sojka modifikovat na osobní terénní vozidla řady LAND ROVER. V tomto případě je bezpilotní komplet tvořen následujícími částmi: - 3 ks bezpilotních letounů (1 ks jako náhradní letoun) - řídící stanoviště ve vozidle Land Rover Defender 110 TD5 (GCS-L) - startovací zařízení na vozidle Land Rover Defender 130 TD5 (RL-L) - mobilní anténní systém na vozidle Land Rover Defender 130 TD5 (GDT-L) - transportní vozidlo Land Rover Defender 130 TD5 (TV-L) - dohledávací vozidlo Land Rover Defender 110 TD5 (RV-L) Uživatelské vybavení takto vytvořeného kompletu je totožné s výše popsaným kompletem na nákladních terénních vozidlech. Bezpilotní letoun je tentýž a jeho technické parametry jsou shodné s tím, jak bylo popsáno výše. Řídící stanoviště zabezpečuje pracovní místo pro operátora bezpilotního letounu a vyhodnocovače průzkumné informace. Je vybaveno výpočetní technikou, nezbytnou pro řízení letu a zpracování obrazu z palubních průzkumných senzorů. Kabelem je propojeno s mobilním anténním systémem, umístěným ve vzdálenosti cca 20 m a umožňujícím vztyčení antén do výšky 12,5 m nad povrch země. Startovací zařízení je odlehčené konstrukce se všemi funkčními schopnostmi tak, jak bylo popsáno výše. Transportní vozidlo je schopno přepravit 2 ks demontovaných bezpilotních letounů a 16 ks startovacích raketových motorů. Dohledávací vozidlo je na rozdíl od výše popsané soupravy realizováno na bázi vozidla Land Rover Defender 110 TD5 tak, aby mohlo přepravovat kromě nezbytných vyprošťovacích a hasících prostředků také náhradní díly. Třetí bezpilotní letoun je do této soupravy dodáván v přepravním obalu. 34
35 35
36 36
37 37
38 Přílohy Uživatelské vybavení Maticová barevná TV kamera XC- 555P Kamera Vysoce kompaktní a lehká Velmi odolná vůči vibracím Typ senzoru 1/2 IT Hyper HAD CCD Světelná citlivost 2000 lx, F 5.6 Minimální osvětlení 4.5 lx, F 1.2, AGC Efektivní obrazové prvky 752 (H) x 582 (V) Horizontální rozlišení 460 TV řádků Výstupní signál PAL, kompozitní nebo Y/C Rychlost elektronické závěrky 1/1000 s, CCD Iris, FL (1/1000 s, 1/4000 s, FL) Automaticky řízené zesílení a vyvážení na bílou barvu 38
39 Objektivy Světelnost 1:1.4 Clona F1.4 to F16 Ohnisková vzdálenost 7 mm Zorný úhel (1/2" snímací prvek) 50 (H) 38 (V) Ohnisková vzdálenost 12 mm Zorný úhel (1/2" snímací prvek) 30 (H) 22.5 (V) Parametry TV kamery Parametry Funkce TV kamery Technické parametry Pilotní kamera Šikmá kamera Svislá kamera Ohnisková vzdálenost [mm] Horizontální úhel pohledu [ ] Vertikální úhle pohledu [ ] 22, ,5 Sklon optické osy vůči vertikále [ ] Oblast průzkumu Výška letu 300 m AGL Délka zkoumané oblasti [m] Čelní šířka zkoumané oblasti [m] Zadní šířka zkoumané oblasti [m] Rozlišení cíle v čelní oblasti snímku [m] 1,7 0,7 0,23 Rozlišení cíle v zadní oblasti snímku [m] 0,45 0,4 0,23 39
40 Varianty přepravních prostředků Typy nákladních vozidel TATRA 815 4x4.1 VPK Mercedes-Benz UNIMOG 2150L (4x4) Jiný, požadovaný zákazníkem. Typy Dohledávacích vozidel UAZ 469 Land Rover Defender 90 a 110 Hummer M 998 A1 Jiný, požadovaný zákazníkem. 40
41 Kontaktní adresa LOM s.p. VTÚL a PVO o. z. Mladoboleslavská ul. 944 PO BOX č Praha 97 Česká Republika Telefon: Fax: http: vtulapvo@vtul.cz jiri.kuzdas@vtul.cz jiri.nohyl@vtul.cz // 41
42 Mise úspěšně skončila, další lety jsou před námi 42
43 43
44 44
45 45
46 46
LOM PRAHA státní podnik VOJENSKÝ TECHNICKÝ ÚSTAV LETECTVA A PVO (VTÚL A PVO)
LOM PRAHA státní podnik VOJENSKÝ TECHNICKÝ ÚSTAV LETECTVA A PVO (VTÚL A PVO) VTÚLaPVO odborné zaměření Speciální výroba a zástavby techniky a vozidel ve prospěch vojenského zákazníka VTÚLaPVO odborné zaměření
VíceTechnická specifikace
Technická specifikace Ostrý bezpilotní prostředek (dále jen BLP nebo dron ) (nosič): 7 ks Minimálně 8 samostatných motorů nejlépe v koaxiálním provedení. Schopnost dokončit bezpečně let i v případě vysazení
VíceK ZADÁVACÍ DOKUMENTACI TECHNICKÁ SPECIFIKACE
PŘÍLOHA Č.1 K ZADÁVACÍ DOKUMENTACI TECHNICKÁ SPECIFIKACE TECHNICKÁ SPECIFIKACE NÁKLADNÍHO AUTOMOBILU NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB Technické údaje: Vozidlo s nesenými nástavbami musí být v souladu se zákonem
VícePŘÍLOHA K ZADÁVACÍ DOKUMENTACI TECHNICKÁ SPECIFIKACE
PŘÍLOHA K ZADÁVACÍ DOKUMENTACI TECHNICKÁ SPECIFIKACE TECHNICKÁ SPECIFIKACE NÁKLADNÍHO AUTOMOBILU NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB Technické údaje: Vozidlo s nesenými nástavbami musí být v souladu se zákonem č.
VíceDekontaminační Tatra
Miloš Večeřa WOČ provozovna : Zakřany 61 obchodní činnost 664 84 Zastávka u Brna Stanoviště 75, 664 84 Zastávka u Brna tel.: + 420 546 431 484 IČO: 474 33 566, DIČ: CZ5802081439 fax.:+ 420 546 431 402
VíceM114 Aerodynamika, konstrukce a systémy letounů (RB1)
M114 Aerodynamika, konstrukce a systémy letounů (RB1) úroveň 114.1 Teorie letu (11.1) 114.1a Aerodynamika letounu a řízení letu Činnost a účinek řízení: příčného náklonu křidélka a spoilery; podélného
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 77-01 Změna č. 9 MORAVAN-AEROPLANES a.s. Z 50 L Z 50 LA Z 50 LS Z 50 M Z 50 LX 11.04.2007 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 77-01 Tato příloha, která je součástí
VíceVýtisk č. ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 112/06/ZZ Výtisk č. ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu vysazení motoru na letadle Z 37A poznávací
VíceSEZNAM UDRŽOVANÝCH LETADLOVÝCH CELKŮ
SEZNAM UDRŽOVANÝCH LETADLOVÝCH CELKŮ Předřadný odpor spouštěče 321-S20D1 Ukazovatel teploty hlav válců LUN 1380-8 Kompenzační vedení KV-L410(8) Ukazovatel teploty plynu mezi turbínami LUN 1382 Ukazovatel
Více1880 Hoftrac. Technická data. Údaje motoru. Elektromotor Baterie Standard Baterie volitelně FSD 1880 kabina
Technická data 1880 FSD 1880 kabina Údaje motoru Výrobce Perkins Perkins Typ motoru 404D-22 404D-22 Počet válců 4 4 Výkon (max.) kw (PS) 36,3 (50*) 36,3 (50*) Při (max.) ot./min. 2.800 2.800 Objem válců
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 74-01 Změna č. 5 MORAVAN-AEROPLANES a.s. Z 726 Z 726 K 11.04.2007 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. č. 74-01 Tato příloha, která je součástí Typového osvědčení č.
VíceEW 100. S mobilním rýpadlem EW100 jste rychle připraveni vyrazit
EW 100 Kolová rýpadla S mobilním rýpadlem EW100 jste rychle připraveni vyrazit 10tunové mobilní rýpadlo EW100 vás přesvědčí velkým výkonem, nízkou spotřebou paliva a mimořádně uživatelsky přívětivými funkcemi.
VíceMěření geometrie náprav
FWA 4630 měření geometrie podvozku, pro všechna osobní a lehká užitková vozidla Unikátní pojetí 3D měření geometrie silničních vozidel. FWA 4630 disponuje všemi výhodami běžnými pro 3D technologii. Měření
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 1622/58 Změna 4 Schempp-Hirth výroba letadel L - 40 20.09.2004 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 1622/58 Tato příloha, která je součástí Typového osvědčení č. 1622/58
VíceL-200 MORAVA NORMÁLNÍ ÚKONY
L-200 MORAVA NORMÁLNÍ ÚKONY 1. Při vstupu do kabiny před spuštěním motorů Hlavní ovládání podvozku - neutrál, zajištěno nouzové vysunutí podvozku neutrál parkovací brzda zabržděno, zajištěno seřídit sedadlo
VíceŠkolení jeřábníků a vazačů
6.17.28. Školení jeřábníků a vazačů http://www.guard7.cz/nabidka/lexikon-bozp/skoleni-jerabniku-avazacu V žádném právním předpise není specifikovaná osoba oprávněná provádět výcvik (školení) pro jeřábníky
VíceUŽIVATELSKÝ MANUÁL BAX VDP51
UŽIVATELSKÝ MANUÁL BAX VDP51 OR-VDP-51 POPIS: Videotelefon určený pro jednu bytovou jednotku. Vhodný k montáži na rodinné domy, školy, školky, firmy, nemocnice,..aj. Funkce: - Funkce náhledu umožňuje kdykoliv
VíceObecné informace : Systém FM Systém FK Použití a přednosti tribunového systému FM : Konstrukce Rozložení složení
Obecné informace : Firma DOBLER Metallbau s.r.o je výrobcem a dodavatelem tribunových systémů pro vnitřní i venkovní použití. Patentovaný systém skládání a rozkládání umožňuje ve velice krátkém čase a
VíceTématické okruhy teoretických zkoušek Part 66 1 Modul 11B Aerodynamika, konstrukce a systémy pístových letounů
Tématické okruhy teoretických zkoušek Part 66 1 11.1 Teorie letu 11.1.1 Aerodynamika letounu a řízení letu 1 2 - Činnost a účinek: - řízení příčného náklonu: křidélka a spoilery; - řízení podélného sklonu:
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 6 208/60 Změna 4 Aircraft Industries, a.s L 200 A 05.09.2005 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 6 208/60 Tato příloha, která je součástí Typového osvědčení č. 6 208/60
VíceSEZNAM UDRŽOVANÝCH LETADLOVÝCH CELKŮ
SEZNAM UDRŽOVANÝCH LETADLOVÝCH CELKŮ Typové označení Předřadný odpor spouštěče 321-S20D1 Kompenzační vedení KV-L410(8) Ukazovatel otáček LUN 1301.01 Ukazovatel otáček LUN 1301.02 Ukazovatel otáček LUN
VíceElektrický palivový ventil
Předmluva pro uživatele tohoto manuálu Vyobrazení ukazuje pohon Jumo 004B-1 v Me 262. Provozní stavy jsou rozděleny do jednotlivých fází, takže obrázky zobrazují pohon od rozběhu po zastavení. Na levé
VícePrezentace projektu Ladislav Šimek
Prezentace projektu Ladislav Šimek CEO Červen 2015 Představení společnosti 2 Klíčové schopnosti Vývoj a konstrukce Výroba Výcvik Testování Modernizace Údržba a opravy Logistická podpora 3 Hlavní partneři
VícePopis videotelefonu a kamerové jednotky: Videotelefon. Dveřní kamerová jednotka. Montáž: Videotelefon
Popis videotelefonu a kamerové jednotky: Videotelefon 1. Obrazovka 2. Tlačítko pro příjem hovoru 3. Tlačítko vyvolání obrazu z dveřní jednotky 4. Tlačítko pro uvolnění dveřního zámku 5. Tlačítko Interkomu
VícePříloha I. Předpisu ZL 2. od 31.3.2016 Požadavky na pomocnou pohonnou jednotku = pomocný motor (zkratka PM) k závěsnému kluzáku. A. Všeobecně. 1. Vymezení Závěsného kluzáku s pomocnou pohonnou jednotkou
Více1770 CX Hoftrac. Technická data. Údaje motoru. Elektromotor Baterie Standard Baterie volitelně CX 1770 CX kabina
1770 CX Hoftrac Technická data 1770 CX 1770 CX kabina Údaje motoru Výrobce Perkins Perkins Typ motoru 404 D-22 404 D-22 Počet válců 4 4 Výkon (max.) kw (PS) 35,7 (49*) 35,7 (49*) Při (max.) ot./min. 2.600
VíceStavební výtahy, plošiny a lávky
Stavební výtahy, plošiny a lávky STAVEBNÍ VÝTAHY Použití: doprava materiálu nebo i osob na stavbách vícepatrových objektů údržba a rekonstrukce výškových staveb doprava materiálu při práci na střechách
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 2417/59 Změna 7 MORAVAN AEROPLANES a.s. Z 326 Z 526 Z 326 M Z 526 M 11.04.2007 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 2417/59 Tato příloha, která je součástí Typového
VíceDPU6555 Reverzní vibrační desky. Neporazitelná na jakémkoliv podkladu
DPU6555 Reverzní vibrační desky Neporazitelná na jakémkoliv podkladu Díky své enormní hutnicí síle ve spojení s rychlým posuvem vpřed a vzad DPU 6555 nabízí mimořádně vysokou produktivitu. Je to univerzální
VíceOn-line datový list. V3S153-2AAAAABP01 Visionary-B 3D VISION
On-line datový list V3S153-2AAAAABP01 Visionary-B A B C D E F H I J K L M N O P Q R S T Obrázek je pouze ilustrační Technická data v detailu Vlastnosti Stanovení úlohy Technologie Kategorie produktů Pracovní
VíceRD 50 Kolové dumpery. Profesionální manipulace s materiálem pohyblivý, rychlý a hospodárný.
RD 50 Kolové dumpery Profesionální manipulace s materiálem pohyblivý, rychlý a hospodárný. Kompaktní rozměry poskytují pohyblivost třídy 3-5 t. DW50 může snadno soutěžit s velkými stroji, inovativní koncept
VíceTechnické podmínky pro dopravní automobil
Technické podmínky pro dopravní automobil 1. Předmětem technických podmínek je pořízení nového dopravního automobilu v provedení Z (základním), kategorie podvozku 1 pro městský provoz, s celkovou hmotností
VíceTECHNICKÉ ÚDAJE POUŽÍVANÉ LETECKÉ TECHNIKY (vyplňujte pouze typy, které létáte)
STRANA 1 Datum odevzdání testu :. přezkušovaného:. PERIODICKÉ PŘEZKOUŠENÍ ZE ZNALOSTÍ LETOVÝCH A TECHNICKÝCH PŘÍRUČEK, TEORIE, METODIKY LÉTÁNÍ A LETECKÝCH PŘEDPISŮ PRO ROK 2016. Otázky jsou pro všechny
VíceNABÍDKA ZÁKAZNÍKOVI TATRA PHOENIX
NABÍDKA ZÁKAZNÍKOVI TATRA PHOENIX Vážený pane, děkujeme za Váš zájem o nové vozidlo TATRA PHOENIX. Na základě naší konzultace ze dne 7. 7. 2015 jsme Vám připravili nabídku, která reflektuje Vaše požadavky.
VíceAKTIVNÍ RFID SYSTÉMY. Ing. Václav Kolčava vedoucí vývoje HW COMINFO a.s.
Ing. Václav Kolčava vedoucí vývoje HW COMINFO a.s. Základní vlastnosti: Na rozdíl od pasivních RFID systémů obsahují zdroj energie (primární baterie, akumulátor) Identifikátor tvoří mikroprocesor a vysílač
VícePříloha č. 1. List [cit ]. Dostupné z: [18]
Příloha č. 1 List 1 Doporučení technika: 1) Vyprošťovací a odtahový speciál s výsuvným ramenem (tzv. brýlemi ), pro vozidla nad 7,5 t celkem min. 2 ks (1 ks min. 8 x 4 a 1 ks min. 6 x 4), s výbavou 2 navijáků
VíceNávod na kamerový komplet pro monit.techniky, bat. 5 digitál Obj. č: 34035
Návod na kamerový komplet pro monit.techniky, bat. 5 digitál Obj. č: 34035 https://www.luda.farm/products/surveillance/machinecam-mobility/ Technická specifikace: Součást balení Kamera Pracovní frekvence
VíceHYDRAULICKÝ DVOUSLOUPOVÝ ZVEDÁK
WWW.AUTOMOTIVE.CZ HYDRAULICKÝ DVOUSLOUPOVÝ ZVEDÁK Ekonomický hydraulický pohon. Elektro-magnetické tlačítkové ovládání. Nástavce na ramena 50 mm a 100 mm. - NOSNOST 2500 kg/3000 kg - ASYMETRICKÁ KONSTRUKCE
VíceSEZNAM UDRŽOVANÝCH LETADLOVÝCH CELKŮ
SEZNAM UDRŽOVANÝCH LETADLOVÝCH CELKŮ Datum vydání: 1. 10. 2016 Název Typové označení revize Předřadný odpor spouštěče 321-S20D1 - - - - - - Kompenzační vedení KV-L410(8) - - - - - - Ukazovatel otáček LUN
VíceŘADA E24, E35MA, E40MA, E50MA, E57MA VHODNÉ PRO NAPÁJENÍ SPOTŘEBIČŮ VYŽADUJÍCÍ STABILIZOVANÉ NAPĚTÍ.
137 GENERÁTORY 13 138 generátory Modely pro profesionální použití, s pohodlným čelním panelem Spolehlivý a úsporný motor Mitsubishi OHV Bezkartáčkový design generátoru Velká palivová nádrž s indikátorem
VíceTECHNICKÁ ZPRÁVA SLZ. SPITFIRE Mk XIV MINI
TECHNICKÁ ZPRÁVA SLZ SPITFIRE Mk XIV MINI Předkládá: Datum: 17.9.2012 Podpis: Označení typu: SPITFIRE Mk XIV MINI Předpis: Stavba byla zahájena 17.09.2012. Letoun je polomaketa stíhačky 2. Sv. války Supermarine
VíceŘADA WD PROFESIONÁLNÍ ŽACÍ TRAKTOR KIOTI WD1260
ŘADA WD PROFESIONÁLNÍ ŽACÍ TRAKTOR KIOTI A B C OVLÁDÁNÍ A Hydraulicky nastavitelná výška sečení od 2 do 12 centimetrů. B Nastavitelné zvedání a spouštění sběrného koše. C Hydraulické ovládaní čelního závěsu.
VíceÚřad pro civilní letectví České republiky
TCDS 4-4091-1956 Super Aero 45 Strana 1 of 6 Úřad pro civilní letectví České republiky ÚCL Příloha k Typovému osvědčení Super Aero 45 Držitel Typového osvědčení: Aircraft Industries, a.s Kunovice 1177
VíceSchémata elektrických obvodů
Schémata elektrických obvodů Schémata elektrických obvodů Číslo linie napájení Elektrický obvod 30 Propojení s kladným pólem akumulátorové baterie 31 Kostra 15, 15a Propojení s kladným pólem akumulátorové
VíceTechnické podmínky pro technický automobil chemický
Technické podmínky pro technický automobil chemický 1. Předmětem technických podmínek je pořízení jednoho technického automobilu chemického pro detekci chemických látek. Automobil umožňuje odběr, zpracování,
VíceOn-line datový list. V3S153-2BAAAAAP02 Visionary-B 3D VISION
On-line datový list V3S153-2BAAAAAP02 Visionary-B A B C D E F H I J K L M N O P Q R S T Obrázek je pouze ilustrační Technická data v detailu Vlastnosti Stanovení úlohy Technologie Kategorie produktů Pracovní
VíceVrtulník jako další možný způsob provedení záchrany osob z výšky nebo z volné hloubky Úvod
Vrtulník jako další možný způsob provedení záchrany osob z výšky nebo z volné hloubky Úvod Vrtulník jako technický prostředek lze použít k rychlému transportu nebo k záchraně osob. Záchranu pomocí vrtulníku
VíceBarevný nákres lokomotivy
Lokomotiva řady 799 Barevný nákres lokomotivy Technický nákres Popis lokomotivy Mechanická část Lokomotiva je koncipována jako kapotová, se dvěma sníženými a zúženými představky a centrální věžovou kabinou
Více4080 Kolový nakladač. Technická data. Údaje motoru. Počet válců Strana: 1 / 9
4080 Technická data Údaje motoru Výrobce Perkins Typ motoru 854E-E34TAWF Počet válců 4 Výkon (max.) / volitelně 75/86 (102/117) kw (PS) Při (max.) 2,5 ot./min. Objem válců 3,4 cm³ Kühlmitteltyp voda /
Více4. ročník Ceny děkana Fakulty dopravní. Letecký park Policie ČR
4. ročník Ceny děkana Fakulty dopravní Letecký park Policie ČR Jan Krhovský SŠ logistiky a chemie 1. Obsah 1. OBSAH... Chyba! Záložka není definována. 3. ÚVOD... 3 Letecké základny... 3 Činnost policejního
VíceEW65. Samo si dojede na další staveniště: EW65
EW65 Kolová rýpadla Samo si dojede na další staveniště: EW65 Mobilní rýpadlo EW65 dojede díky integrovanému režimy jízdy po silnici samo na místo nasazení a nevyžaduje časově náročnou a nákladnou přepravu.
VíceStudijní program: B 3710 Technika a technologie v dopravě a spojích. Obor 3708R033 TUL Technologie údržby letadel
TÉMATICKÉ OKRUHY KE STÁTNÍM ZÁVĚREČNÝM ZKOUŠKÁM BAKALÁŘSKÉHO STUDIA (pro studenty ČVUT v Praze Fakulty dopravní se zahájením studia v akademickém roce 2015 2016 a později) Studijní program: B 3710 Technika
Víceb) P- V3S M2 valník P V3S valník
P - V3S a) P-V3S valník Automobil P-V3S je třínápravový střední nákladní terénní automobil 6 x 4 x 2 s polokapotovou valníkovou karosérií. Je určen pro přepravu materiálu nebo osob po komunikacích i v
VíceŘADA LASERŮ KATALOG
ŘADA LASERŮ KATALOG www..cz RYCHLÉ PŘESNÉ SROVNÁVÁNÍ. Lasery DeWALT dosahují nejvyšších standardů a současně poskytují požadovanou přesnost potřebnou pro rychlou a přesnou práci. Naše nová řada laserů
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 62 001 - L 200 D Změna 3 Aircraft Industries, a.s.. L 200 D 05.09.2005 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 62 001 - L 200 D Tato příloha, která je součástí Typového
VíceZADÁVACÍ DOKUMENTACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY
ZADÁVACÍ DOKUMENTACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY Zadávací řízení Otevřené řízení dle zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, v platném znění (dále jen zákona ) Předmět veřejné zakázky Dodávka městského nízkopodlažního
VíceODSTŘEDIVÁ HORIZONTÁLNĚ DĚLENÁ ČERPADLA PRO SPRINKLEROVÁ ZAŘÍZENÍ. Řada: HGT 1
DĚLENÁ ČERPADLA PRO POPIS Odstředivá čerpadla konstrukční řady HGT pro sprinklerová zařízení jsou spirální, jednostupňová s dvouvtokovým oběžným kolem a horizontálně děleným tělesem čerpadla. V normálním
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Cessna C 421C, OK- JIP dne 12. března 2004
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 67/04/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Cessna C 421C, OK- JIP dne 12.
VíceÚřad pro civilní letectví České republiky
TCDS 6877/56 Aero 145 Strana 1 of 6 Úřad pro civilní letectví České republiky ÚCL Příloha k Typovému osvědčení Aero 145 Držitel Typového osvědčení: Aircraft Industries, a.s Kunovice 1177 686 04 Kunovice
VíceHLAVNÍ NOVINKY. Nová kinematika. Přepracovaná elektrická část. Lepší rozložení váhy. Optimalizace motoru. Úplně nový rám.
TECHNICKÉ INFORMACE HLAVNÍ NOVINKY Nová kinematika Lepší rozložení váhy Úplně nový rám Nová ergonomie Vylepšené jízdní vlastnosti Přepracovaná elektrická část Optimalizace motoru Velký úhel zatáčení Redukce
VíceMotorový vůz řady 831
Motorový vůz řady 831 Technický nákres Technické údaje Typ spalovacího motoru Vrtání Zdvih Trvalý výkon SM Zásoba paliva Olejové hospodářství Vodní hospodářství 6 S 150 PV 2A (má opačné číslování válců!)
VíceMetodika testů pro zařízení LZZ
LOKALIZAČNÍ A ZÁZNAMOVÁ ZAŘÍZENÍ Příloha č. 10 k Č.j.: PPR-24824-9/ČJ-2013-990640 Metodika testů pro zařízení LZZ Prováděné testy jsou seskupeny do následujících kategorií: 1. Kontrola dokumentace základní
VíceOn-line datový list. V3S153-2BAAAABP02 Visionary-B 3D VISION
On-line datový list V3S153-2BAAAABP02 Visionary-B A B C D E F H I J K L M N O P Q R S T Obrázek je pouze ilustrační Technická data v detailu Vlastnosti Stanovení úlohy Technologie Kategorie produktů Pracovní
VíceLetiště RUZYNĚ PRAHA 6
Letiště RUZYNĚ 160 08 RAHA 6 FORULÁŘ ŽÁDOSTI a ZRÁVY ČÁST 1 ATL, L, TYOVÉ KVALIFIKACE, VÝCVIK, ZKOUŠKA DOVEDNOSTI a ŘEZKOUŠENÍ ODBORNÉ ZŮSOBILOSTI - LETOUNY (A) a VRTULNÍKY (H) DLE ART-FCL říjmení žadatele
Více8. nastavení impedance (používá se při připojení více monitorů, viz schéma zapojení) 9. reproduktor
Popis videotelefonu a kamerové jednotky Videotelefon 1. LCD display 2. vyzvednutí/zavěšení hovoru 3. tlačítko uvolnění dveřního zámku 4. volba dveřní stanice 5. tlačítko intercom 6. regulace hlasitosti
VíceTECHNICKÉ ÚDAJE POUŽÍVANÉ LETECKÉ TECHNIKY (vyplňujte pouze typy, které létáte)
STRANA 1 Datum odevzdání testu :. přezkušovaného:. PERIODICKÉ PŘEZKOUŠENÍ ZE ZNALOSTÍ LETOVÝCH A TECHNICKÝCH PŘÍRUČEK, TEORIE, METODIKY LÉTÁNÍ A LETECKÝCH PŘEDPISŮ PRO ROK 2018. Otázky jsou pro všechny
VíceSTIHL TS 500i Nový rozbrušovací stroj STIHL se vstřikováním paliva. Andreas STIHL, spol. s r.o.
Nový rozbrušovací stroj STIHL se vstřikováním paliva 1 Cílové skupiny uživatelů a oblasti použití Cílové skupiny uživatelů stavební průmysl půjčovny stavebních strojů zahradnictví a krajinářství komunální
VíceStabilizační systém FC451 pro kvadrokoptéry třídy 250
Stabilizační systém FC451 pro kvadrokoptéry třídy 250 Obsah balení Stabilizační jednotka FC451 x 1 Servokabel tři v jednom x 1 Servokabel - propojka x 2 Lepicí páska oboustranná x 1 Potřebné vybavení Kromě
VícePožadované údaje. Stránka 3 z 10
Technické podmínky Každé vozidlo musí být jiné tovární značky! Uchazeč musí použít technické podmínky zadavatele a bude specifikovat údaje podle předem připravené barevné legendy: konkrétní údaj obchodní
VícePRACOVNÍ PLOŠINY PRACOVNÍ PLOŠINY
PRACOVNÍ PLOŠINY PRACOVNÍ PLOŠINY Rychleji, výše, silněji motto olympijských her platí i pro pracovní plošiny od Phoenix-Zeppelin. Bezpečnost a ochrana osob jsou přitom hlavní prioritou. Naše moderní a
VíceNÁVOD K OBSLUZE Video monitorovací systém Sailor SA 6123 Obj. č.: 75 04 54
NÁVOD K OBSLUZE Video monitorovací systém Sailor SA 6123 Obj. č.: 75 04 54 Video monitorovací systém Sailor SA 6123 představuje kompletní hlídací zařízení včetně televizoru. Pro individuální použití máte
VíceOcelová kola se středovými kryty kol 4 kusy (dle ročního období dodání vozu) 29 Plnohodnotné rezervní kolo včetně příslušenství pro jeho výměnu 30
Technická specifikace pro část I. - Malé užitkové (pickup) typ N1 (1ks) Specifikace podvozku 1 Automobil kategorie N1 plnící požadavky zákona 56/2001 sb. 2 Motor zážehový, min. 1190 cm 3 a s minimálním
Vícepříloha č. 2 vybrané technické parametry a požadovaná nabídková dokumentace na nákup dvounápravových a kloubových CNG autobusů
příloha č. 2 vybrané technické parametry a požadovaná nabídková dokumentace na nákup dvounápravových a kloubových CNG autobusů Zadávací podmínky autobusu pro Brno kloub příloha 2 strana 1/6 1.7.2016 Dokument
VíceHHVB82. Uživatelský manuál. Měřič vibrací, zrychlení a rychlosti. tel: 596 311 899 fax: 596 311 114 web: www.jakar.cz e-mail: kontakt@jakar.
HHVB82 Uživatelský manuál Měřič vibrací, zrychlení a rychlosti tel: 596 311 899 fax: 596 311 114 web: www.jakar.cz e-mail: kontakt@jakar.cz 1 OBSAH Str. 1. Vlastnosti. 3 2. Specifikace 3 3. Popis čelního
VíceInteligentní technika pohonu a řídicí jednotky U firmy Hörmann standardně
Inteligentní technika pohonu a řídicí jednotky U firmy Hörmann standardně 38 O V L Á DÁ N Í F U standardně Snadno montovatelné barevným kódem Spolehlivá díky inovační výbavě Rychloběžná vrata Hörmann jsou
Vícehoblovky hřídele jeřáby lisy ložiska motory potrubí pružiny regulační přístroje součásti soustruhy stroje
tt 06 Průmysl a služby doprava. letecká doprava. potrubní doprava. silniční doprava. vodní doprava. železniční doprava grafika metalografie odpadní vody průmysl. elektrotechnika SAMOSTATNÝ MIKROTEZAURUS
VíceDOPRAVNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ
DM DOPRAVNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ 34 MOTOROVÁ VOZIDLA (KROMĚ MOTOCYKLŮ), PŘÍVĚSY 34.1 Motorová vozidla (kromě motocyklů); motory; instalace a montáže 34.10 Motorová vozidla (kromě motocyklů); motory; instalace
VíceOrganizace hasičů SDH Sbor dobrovolných hasičů - občanské sdružení pracující na úseku požární ochrany - preventivní a výchovná činnost mezi občany a mládeží - výchova nových členů do JSDH JSDH jednotka
VíceT5522 Teleskopický nakladač
T5522 Teleskopický nakladač Technická data Údaje motoru Výrobce Perkins Typ motoru (volitelně) 404D-22 (404F-22T) Počet válců 4 Výkon (max.) /volitelně 36,3 / 44,7 ( 49 / 61 ) kw (PS) Při (max.) 2,8 ot./min.
VíceŠKODA TRANSPORTATION s.r.o. TYPOVÝ NÁČRT
ELEKTRICKÁ TŘÍSYSTÉMOVÁ LOKOMOTIVA ŘADA 380 ČD, TYP ŠKODA 109 E TYPOVÝ NÁČRT ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ PARAMETRY Určení interoperabilní lokomotiva pro osobní i nákladní dopravu Výrobce ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o.
VíceTechnická specifikace LOGGERY D/R/S
Technická specifikace LOGGERY D/R/S Revision DD 280113-CZ D3633 (T+RH+DOTYKOVÁ SONDA) Str. 2 D3121 (T+RH+EXT. SONDA) Str. 4 D3120 (T+RH) Str. 6 S3121 (T+RH+EXT. SONDA) Str. 8 R3121 (T+RH+EXT. SONDA) Str.
VíceKIOTI UNIVERZÁLNÍ KOMPAKTNÍ TRAKTORY. Servis, za kterým stojí lidé KIOTI DK451(C)/501(C)/551(C) DK751(C) 4WD. www.pal.cz
KIOTI UNIVERZÁLNÍ KOMPAKTNÍ TRAKTORY KIOTI DK451(C)/501(C)/551(C) DK751(C) 4WD Servis, za kterým stojí lidé www.pal.cz DK451/501/551 DK751 4WD Motor šetrný k životnímu prostředí Tiché motory s minimálními
VíceSUB-KOMPAKTNÍ TRAKTOR
SUB-KOMPAKTNÍ TRAKTOR KIOTI CS2610 CS KIOTI CS2610 www.traktorykioti.cz SUB-KOMPAKTNÍ TRAKTOR KIOTI CS2610 Vysoce kvalitní dieselový motor Dieselový motor o výkonu 26 koní s optimalizovaným spalováním
VíceŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation
ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation 19.06.2013 Jednopodlažní soupravy RegioPanter výroba, zkoušky a provoz SKUPINA ŠKODA TRANSPORTATION TRANSPORTATION GROUP ŠKODA TRANSPORTATION a.s. ŠKODA
VíceNATIS s.r.o. Seifertova 4313/10 767 01 Kroměříž T:573 331 563 E:natis@natis.cz www.natis.cz. Videoendoskopy a příslušenství
Videoendoskopy a příslušenství Strana 2 Úvod Jsme rádi, že vám můžeme představit katalog videoendoskopů a jejich příslušenství. Přenosné videoendoskopy model V55100 a X55100 s velkým barevným LCD displejem,
VíceSVĚT WEBDISPEČINKU 01/2007 ČERVENEC
SVĚT WEBDISPEČINKU 01/2007 ČERVENEC VÍTEJTE Obsah Úvodník 2 WEBDISPEČINK: Novinky a přehledy 3 Téma měsíce : Vedení knihy jízd 1. 4 GPS on-line jednoty 5 Redakce Adresa redakce: HI Software Development
VíceTechnické podmínky pro vyšetřovací automobil
Technické podmínky pro vyšetřovací automobil Příloha č. 1 výzvy 1. Předmětem technických podmínek je pořízení vyšetřovacího automobilu s celkovou hmotností do 3500 kg, s kategorií podvozku 1 a v provedení
VíceACARS Aircraft communiactions Addressing & Reporting System
ACARS ACARS Aircraft communiactions Addressing & Reporting System Komunikační letadlový systém Tři hlavní datové linky: digitální komunikace určená pro řízení letového provozu ATC/ATS digitální přenos
Víceúhel vyklápění cca 50, pneumaticky spouštěná mřížka na listí. Provedení s odváděním použitého vzduchu vrchem.
Společnost Trilety provozuje výrobu silničních čistících strojů už 50 let a kromě toho i speciálních čistících strojů do tunelů. Zametací stroje vyrábí s kapacitou od 1,5 do 10m³, které se upevňují na
VíceTechnologie a řízení letecké dopravy: 6. Základní konstrukce letounů
Technologie a řízení letecké dopravy: 6. Základní konstrukce letounů Metodický koncept k efektivní podpoře klíčových odborných kompetencí s využitím cizího jazyka ATCZ62 - CLIL jako výuková strategie na
VíceEZ 80. Kompaktní konstrukce dosahuje velké výkonnosti
EZ 80 Pásová rýpadla Zero Tail Kompaktní konstrukce dosahuje velké výkonnosti EZ80 je největší rýpadlo zero tail od firmy Wacker Neuson. Kompaktní rozměry, snížená spotřeba paliva a vysoký výkon jsou spojeny
Více4080LPT Kolový nakladač s teleskopickým ramenem
4080LPT Kolový nakladač s teleskopickým ramenem Technická data Údaje motoru Výrobce Deutz Typ motoru TCD 2,9 L4 Počet válců 4 Výkon (max.) 55,4 (75*) kw (PS) Při (max.) 2,3 ot./min. Objem válců 2,9 cm³
VíceHYDRAULICKÝ DVOUSLOUPOVÝ ZVEDÁK
WWW.AUTOMOTIVE.CZ HYDRAULICKÝ DVOUSLOUPOVÝ ZVEDÁK Ergonomický kryt. Elektro-magnetické tlačítkové ovládání. Nízká světlá výška podpěr. - NOSNOST 3000 kg - ASYMETRICKÁ KONSTRUKCE - EKONOMICKY VÝHODNÝ HYDRAULICKÝ
VícePozn. Připojovací kabel k monitoru s 4-pinovým konektorem je součástí dodávky monitoru.
1. Obsah dodávky Po otevření krabice se doporučuje zkontrolovat její obsah dle následujícího seznamu: 1x hlavní kamerová jednotka 1x montážní krabička 2x šroub M3x20 Pozn. Připojovací kabel k monitoru
VíceŠkoda Fabia 1,2 44 kw
Škoda Fabia 1,2 44 kw Subkritérium A1: Práce Práce (bez materiálu) Poznámka kontrola vozu: zjištění závady/ servisní prohlídka prohlédnutí vozu, ať už za účelem zjištění závady před opravou či servisní
VícePÍSEMNÁ ZPRÁVA ZADAVATELE
PÍSEMNÁ ZPRÁVA ZADAVATELE v zadávacím řízení Dodávka kontejnerového nákladního automobilu vč. příslušenství pro zadavatele FERRY - cargo s.r.o. (ZJEDNODUŠENÉ PODLIMITNÍ ŘÍZENÍ) podle ustanovení 85 zákona
Více2080T Kolový nakladač s teleskopickým ramenem
2080T Kolový nakladač s teleskopickým ramenem Technická data Údaje motoru Standard Výrobce Perkins Typ motoru 404D-22 Počet válců 4 Výkon (max.) 36,3 (50*) kw (PS) Při (max.) 2,8 ot./min. Objem válců 2,216
VíceTECHNICKÝ PROTOKOL č. Ověření shody vlastností ostatního zvláštního vozidla kategorie R s technickými požadavky stanovenými vyhláškou č. 341/2002 Sb.
Ověření shody vlastností ostatního zvláštního vozidla kategorie R s technickými požadavky stanovenými Objednavatel: Výrobce: PRINOTH AG/SPA, Brennerstraße 34, I-39049 Sterzing/Vipiteno, Italy Název a typ:
VíceMontážní nákresy OP3 / OP5 / OP324 / OP524
Montážní nákresy OPTIMO OP3 / OP5 / OP324 / OP524 lineární pohon křídlových bran Typ OP3 OP5 Přehled dodávaných modelů TECHNICKÁ DATA Max Jmenovitý Rychlost Výkon Napájení Kondenzátor Max.síla.hmotnost
Víceuživatelský manuál PZ49X-X0270-EE 1 Ks instalace INSTAL-PROACE 0,1 h 58 Kč 6 MT sportovní design PZ4L0-H0172-00 1 Ks 1 594 Kč
ProAce Autorizovaný servis: HO-LA CENTER 2013/04 Platnost od: 10.9.2014 Hi-TECH uživatelský manuál PZ49X-X0270-EE 1 Ks 8 515 Kč WiFi vysílač PZ41C-X0270-A0 1 Ks Hotspot WiFi 581 Kč 9 096 Kč INTERIÉR integrovaná
Více