Vystoupení pana Prof. Dr. h.c. Winfrieda Vahlanda ŠKODA AUTO a.s. Výroční tisková konference března 2013

Transkript

1 - Platí mluvené slovo - Vystoupení pana Prof. Dr. h.c. Winfrieda Vahlanda ŠKODA AUTO a.s. Výroční tisková konference března 2013 Snímek 1 - Jméno/nová modelová paleta ŠKODA Vážené dámy, vážení pánové, srdečně vás vítám na naší výroční tiskové konferenci. ŠKODA se dnes může opět pochlubit dobrými výsledky. Důsledně jsme pokračovali v naší růstové strategii a dále posílili pozici značky ŠKODA na mezinárodním automobilovém trhu. A i když trhy, zejména v Evropě, automobilovým odvětvím mohutně otřásají my zůstáváme optimisty a věříme, že i v příštích letech dále porosteme. Snímek 2 - Koncernový večer ŠKODA v Ženevě Naše modelová ofenzíva se teprve rozjíždí: Nejmladší příklad naší ofenzívy mnozí z Vás před několika dny viděli v Ženevě: novou generaci modelu Octavia, ve verzích limuzína, kombi i 4x4 kombi. Slibuji vám, že to nebudou poslední světové premiéry značky ŠKODA v tomto roce. Snímek 3 - ŠKODA růstová strategie, modelová ofenzíva Nyní se ale podívejme na vývoj v uplynulém roce: rok 2012 byl pro značku ŠKODA opět rokem úspěšným. Naše růstová strategie přináší ve všech relevantních oblastech automobilky pozitivní výsledky. 1

2 ŠKODA představila strategii před dvěma roky a dnes přináší výsledky. Důkazem toho jsou naše nové modely, zvýšené prodeje, vyšší investice a pozitivní finanční výsledky: Modelová ofenzíva ŠKODA v plném proudu. Naše paleta se průběžně rozrostla na sedm modelů. S modely Citigo a Rapid jsme pronikli do nových růstových segmentů. Koncem roku 2012 jsme vám v této budově představili novou Octavii, srdce naší značky. Dosavadní ohlas je velice potěšující. Octavia na trhu předvedla ukázkový start. Snímek 4 - Vývoj ŠKODA v roce 2012 V roce 2012 jsme zákazníkům dodali o zhruba sedm procent více vozů než v předchozím roce prodaných vozů značky ŠKODA představuje osmý prodejní rekord v řadě. Téměř ve všech regionech naše prodeje vzrostly, téměř všude jsme se vyvíjeli lépe než lokální trhy a tím rostly naše tržní podíly. Prohloubili jsme internacionalizaci, budovali výrobní kapacity a zintenzivnili spolupráci se strategickými partnery na růstových trzích. Naše finanční výsledky jsou příznivé: Obrat v roce 2012 dosáhl nového rekordu ve výši více než 10,4 miliard euro. Ačkoli naši investice v porovnání s rokem 2011 vzrostly o 46 procent, dosáhli jsme provozního výsledku 712 milionů euro a udrželi se tak téměř na stejné úrovni jako v předchozím roce. Můj kolega Winfried Krause vám za okamžik sdělí další podrobnosti týkající se finančních výsledků. Současně jsme masivně investovali do naší výroby a do důležitých projektů. A to na rekordní úrovni jak s důrazem na domácí závody, tak i v mezinárodním měřítku. O důležitosti naší domácí základny svědčí skutečnost, že jsme i v roce 2012 z každých tří vozů značky ŠKODA dva vyrobili zde v Evropě. 2

3 Jsme atraktivním zaměstnavatelem, v rámci České republiky i mimo ní. Dokládá to řada vyznamenání za naši personální politiku. V současné době pro naši značku pracuje více než kmenových zaměstnanců zhruba 40 národností. Snímek 5 - Světový trh růst v roce 2012 Tento skvělý výkon podnik i značka podaly v prostředí, které bylo především od poloviny minulého roku poznamenáno značnými turbulencemi na některých trzích. Celosvětový automobilový trh sice vzrostl: 66,75 milionů prodaných osobních vozů představuje nárůst o 7,5 procenta oproti roku Ale: jednotlivé trhy byly pod masivním tlakem. To platí zejména pro západní Evropu. Trh, zejména v jižní Evropě, opět klesal, celkem o 8,2 procent na 11,75 milionů osobních vozů. Od roku 2007 klesl objem západoevropského trhu téměř o čtvrtinu. Západní Evropa nakazila také středoevropské země. Celkový trh skončil na konci roku o 2,2 procenta pod úrovní roku Náš domácí český trh skončil ještě lehce na úrovní minulého roku o 0,4 procenta. Silný růst jsme v roce 2012 zaznamenali ve východní Evropě díky Rusku. Celkový trh vzrostl o 10,6 procent na více než 3,3 miliony osobních vozů. V Rusku pak dokonce o 11,4 procent na více než 2,7 milionu vozů. Další velmi slušný nárůst zaznamenává značka v Číně a Indii. Čínský trh vzrostl o 9,3 procenta na více než 13,5 milionu vozů. Indický trh vzrostl o 11,1 procenta na 2,5 milionu kusů. Snímek 6 - Růst ŠKODA po regionech v roce 2012 ŠKODA ve zčásti rozporuplném prostředí prokázala svou sílu. Úspěšně jsme pokračovali v růstovém kurzu. Také díky přesvědčivé modelové paletě a široké mezinárodní přítomnosti. 3

4 Podívejme se blíže: V západní Evropě se ŠKODA vyvíjela podstatně lépe než trh. Tržní podíl vzrostl na více než 3 procenta. S více než prodanými vozy jsme skončili přibližně na úrovni minulého roku. Silná byla ŠKODA v roce 2012 ve střední Evropě. Tržní podíl se zvýšil téměř na 19 procent. Na našem domácím českém trhu, ale i v Polsku a na Slovensku jsme jasnou jedničkou. V České republice má každý třetí prodaný nový automobil logo ŠKODA. Úspěšná byla ŠKODA v roce 2012 i nadále ve východní Evropě také zde díky Rusku: zde jsme dosáhli největšího přírůstku, a to o více než 26 procent, v samotném Rusku dokonce téměř o 34 procent. Rostli jsme tak třikrát více než celkový ruský trh. Po Číně a Německu je Rusko v současné době našim třetím největším trhem. Zhruba čtvrtina našich dodávek zákazníkům připadla opět na Čínu: vozů představuje nárůst o více než 7 procent. Také dodávky v Indii opět vzrostly: s nárůstem o více než 14 procent patřila ŠKODA opět k nejsilnějším značkám na tomto subkontinentu. Snímek 7 - ŠKODA Modelová řada Vážené dámy, vážení pánové, protivítr vanoucí z trhů v průběhu roku 2012 podstatně zesílil. To, že jsme i za těchto podmínek dosáhli růstu, je zásluhou konzistentní strategie, skvělého týmu, výkonných prodejců a vynikajících produktů. Za to bych teď chtěl zejména zaměstnancům společnosti ŠKODA vyslovit svůj srdečný dík. Rád bych také na tomto místě poděkoval odborové organizaci OS Kovo za jejich podporu. 4

5 Pilířem našeho úspěchu jsou ale auta. ŠKODA vyrábí praktické vozy se skvělým designem a dobrým poměrem ceny a výkonu. S dostatkem prostoru, nadčasově elegantním designem, chytrými detaily a moderními technologiemi. Naše modelová paleta je atraktivnější než kdykoli předtím. Snímek 8 - ŠKODA Octavia Nejprodávanějším modelem značky ŠKODA byla v roce 2012 opět ŠKODA Octavia. Poprvé jsme prodali více než Octavii ročně vozů. Bylo to o 5,8 procent více než v roce Tento vývoj dokazuje oblibu modelu Octavia a jeho význam pro naši značku. 44 procent našeho odbytu v minulém roce připadlo na model Octavia. Snímek 9 - ŠKODA Fabia Na druhém místě našeho interního hodnocení se opět umístila ŠKODA Fabia. Se dodávkami byl odbyt o 9,9 procenta nižší než v minulém roce. Odbyt řady Fabia mimo jiné utrpěl poklesem trhů v Evropě. Snímek 10 - ŠKODA Superb ŠKODA Superb si opět našla více než zákazníkům, přesně Pokles o 6 procent v porovnání s rokem 2011 byl i zde zapříčiněn zejména trhy západní a střední Evropy. Oproti tomu vzrostl prodej modelu Superb v Rusku o více než 70 procent. A téměř 40 % všech vozů řady ŠKODA Superb bylo dodáno zákazníkům v Číně. Snímek 11- ŠKODA Yeti Procentuálně nejsilnější růst ze všech modelů značky ŠKODA zaznamenala ŠKODA Yeti. Prodeje na celém světě vzrostly o 24,3 procent na vozů. 5

6 Zejména ve východní Evropě se naše kompaktní SUV prodává skvěle. Zde se prodeje v porovnání s rokem 2011 zhruba zdvojnásobily. V Rusku byl nárůst dokonce vyšší než 100 procent. Snímek 12 - ŠKODA Roomster Také ŠKODA Roomster byla v roce 2012 opět úspěšná prodaných vozů představuje nárůst o 5,4 procenta. Snímek 13 - ŠKODA Citigo Velice dobře se rozjely nové modely Citigo a Rapid: ŠKODA Citigo zažila svůj první, téměř celý prodejní rok. Po premiéře, která proběhla koncem roku 2011 v České republice, vstoupil náš nový městský vůz v uplynulém roce na největší západoevropské trhy. Úspěšně. V roce 2012 si tento vůz koupilo zhruba zákazníků. S tímto výsledkem jsme velice spojeni, našich cílů jsme dosáhli. Snímek 14 - ŠKODA Rapid Po Indii jsme na podzim 2012 zavedli nový model ŠKODA Rapid také v Evropě. Prostorný, elegantní a zároveň dostupný vůz pro celou rodinu. Tato kombinace v roce 2012 přesvědčila zhruba zákazníků. Před několika týdny byl Rapid ve své třídě zvolen Automobilem roku v České republice. Bylo to už páté ocenění pro model Rapid. Za koncept bezpečnosti navíc získal i nejlepší možné hodnocení v podobě pěti hvězdiček v nárazovém testu Euro-NCAP. 6

7 Snímek 15 - Přehled investic obecně Dámy a pánové, rok 2012 nebyl jenom rokem, v němž se naše modelová ofenzíva pořádně rozjela. Byl také rokem vysokých investic do nových kapacit, produktů a v neposlední řadě také do trhů. O tom svědčí již zmíněné navýšení hmotných investic v minulém roce na 832 milionů euro, oproti roku 2011 to představuje nárůst kolo 46 procent. Jsou to investice do úspěšné budoucnosti podniku. Snímek 16 - Obrázek investice závod MB Zde v Mladé Boleslavi jsme zvýšili denní kapacitu výrobní linky modelů Octavia a Rapid o 800 na vozů. Mimo jiné byla vybudována nová svařovna a plně automatizovaná lakovna pro lakování vnitřních částí karoserie. Nedávno jsme uvedli do provozu novou, mimořádně ekologickou lisovací linku, do které jsme investovali 66 milionů euro. Snímek 17 - Obrázek investice ve Kvasinách Kapacity jsme zvýšili také v závodě v Kvasinách. Ročně tu teď může z linky sjíždět až vozů ŠKODA Yeti. Dvakrát více, než předtím. Kromě toho jsme závod zmodernizovali, abychom zde mohli vyrábět také model Roomster, který dosud sjížděl z linky ve Vrchlabí. Snímek 18 - Obrázek investice ve Vrchlabí Vrchlabí je nyní už závodem s výlučnou výrobou komponentů a novým hightech-závodem v České republice. Od října 2012 zde pro koncern Volkswagen vyrábíme přímo řazenou převodovku DSG s označením DQ200. Do této výroby jsme investovali zhruba 170 milionů euro. 7

8 Snímek 19 - Obrázek investice v Česaně Vedle výstavby nových výrobních kapacit jsme realizovali řadu dalších důležitých projektů: V září minulého roku jsme položili základní kámen nového zkušebního centra motorů a převodovek v našem vývojovém centru Česana. Do výstavby prvního stupně jsme investovali více než 34 milionů euro. Je to v současnosti jedna z největších investic do oblasti vývoje v České republice. A už dnes vám mohu říci: další investice v Česaně budou následovat. Podle současných plánů chceme toto centrum rozšiřovat, mimo jiné i o další budovy pro potřeby designu. Do roku 2016 bude všechno hotovo. Snímek 20 - Investice do Parts-, Lean-, IT Centra V současné době rozšiřujeme nové ŠKODA Parts Centrum. Celková plocha vzroste z na více než metrů čtverečních. Nový, plně automatický regálový sklad bude nejvyšší budovou v Mladé Boleslavi. Další akcí, dokončenou v roce 2012, je například naše nové školící centrum Lean Center nebo nové IT-centrum. Snímek 21 - Obrázek Muzeum V neposlední řadě bych rád zmínil i tuto budovu: naše nové ŠKODA MUZEUM. Nová výkladní skříň značky vznikla v rekordně krátkém čase. Nové ŠKODA MUZEUM vyjadřuje hrdost na naší více než 117letou historii a vazbu automobilky na Českou republikou. Česká republika je a zůstane naší domovskou základnou. Zde bije naše srdce. 8

9 Snímek 22 - Růst regionů Číny a Ruska Vážené dámy a vážení pánové, Odtud chceme dále budovat náš mezinárodní růst. Za tímto účelem jsme v roce 2012 přijali důležitá přípravná opatření. Čína náš nejsilnější trh získává nadále na důležitosti: v roce 2013 budou v Číně uvedeny čtyři nové modely značky ŠKODA nebo jejich varianty. Potřebné předpoklady byly vytvořeny v roce Klíčovou roli hraje také Rusko: V roce 2012 jsme ruským zákazníkům dodali téměř vozů nový rekord. Chceme i nadále růst a v loňském roce jsme naše kapacity výrazně rozšířili. Ve spolupráci s našim ruským partnerem GAZ už několik týdnů vyrábíme vůz ŠKODA Yeti v závodě automobilky GAZ v Nižním Novgorodu. Snímek 23 - Výhled, dodávky 2013 Tím se dostáváme k ekonomické prognóze. ŠKODA v roce 2013 udržuje kurz zaměřený na splnění růstových cílů Ovšem: Ani my se zcela nevyhneme tvrdé konkurenci a prohlubující se krizi na důležitých evropských trzích. Navíc jsou rámcové ekonomické podmínky nadále poznamenány nejistotou. Zřetelně to ukázaly první měsíce tohoto roku. Očekáváme, že v celém letošním roce bude evropský trh dále klesat. Nicméně: pro značku ŠKODA bude rok 2013 ve znamení modelové ofenzívy. První polovina roku bude poznamenána přechodem výroby a zahájením prodeje nové generace modelů Octavia a Octavia Combi a přípravou na výrobu modelu Spaceback. Náběhová fáze, následující po zahájení výroby nových modelů, se v prvním pololetí nutně projeví i poklesem dodávek. 9

10 Dosud nejsou všechny varianty k dispozici. To ukazují první dva měsíce. Do konce února naše prodeje v počtu vozů v porovnání se stejným obdobím minulého roku klesly o 7,4 procent - v přechodu výroby a nižšího odbytu v Evropě. důsledku již zmíněného Tento pokles jsme očekávali. Celkově také první čtvrtletí, možná i první pololetí bude pro společnost ŠKODA o něco slabší než v minulém roce. Druhé čtvrtletí bude v porovnání se stejným obdobím minulého roku zase lepší než první čtvrtletí. Očekáváme, že se karta zase obrátí, jakmile bude k dispozici plný objem výroby modelů Octavia a Spaceback. Pokud jde o vývoj prodejů z celoročního pohledu, jsme optimističtí. Snímek 24 - Hlavní body Strategie/Cíl V roce 2013 i v dalších letech chceme dále posilovat naši mezinárodní pozici. Cíl zůstává nezměněn: minimálně 1,5 milionu prodaných vozů do roku Máme důvod k optimismu. Za tímto cílem totiž stojí největší modelová ofenzíva v historii automobilky. Do roku 2015 obnovíme celou naší modelovou paletu. Průměrně každých šest měsíců na trh uvedeme nový nebo přepracovaný model. Jen v letošním roce jich bude osm. Tento ohňostroj modelů je ten správný recept proti slabým evropským trhům. A i pokud evropský trh neporoste, musíme naší přítomnost posilovat pomocí zvyšování tržních podílů. Navíc platí: Na celém světě stoupá poptávka po individuální mobilitě a tím i po automobilech. Počítáme s tím, že do roku 2018 se na celém světě bude ročně prodávat zhruba 100 milionů automobilů, včetně lehkých užitkových vozů. 10

11 Snímek 25 - ŠKODA na RIC-trzích Nyní se vyplácí, že jsme včas vstoupily na dynamicky rostoucí trhy. V Číně jsme zastoupeni již téměř šest let, v Indii jedenáct a v Rusku po vstupu koncernu Volkswagen do společnosti ŠKODA už patnáct let. Na všech trzích jsme se mezitím velice dobře uchytili a v minulých letech jsme naši pozici trvale zlepšovali. V Číně v letošním roce začíná výroba modelu ŠKODA Yeti ve spolupráci s automobilkou Shanghai Volkswagen. V roce 2013 na čínský trh vstoupí také čínský Rapid a nový Superb, také v importované verzi Combi. Na jaře 2014 bude následovat nová Octavia. Od poloviny letošního roku začne výroba nové generace modelu Octavia pro ruský trh. A od roku 2014 se v Rusku rozjede výroba modelu Rapid. Ale i v Evropě se ŠKODA chystá na růst: Evropa je a zůstane naším hlavním odbytištěm. Podíly značky ŠKODA na evropských trzích mají ve střednědobém horizontu vzrůst na více než 5 procent. Přidáváme plyn ve všech regionech. Doma i ve světě. Snímek 26 - ŠKODA Octavia Combi Vážené dámy, vážení pánové, Naší hlavní hybnou silou je nová ŠKODA Octavia. Srdce značky. Nová Octavia je našim nejlepším modelem. Je to zase třída sama pro sebe. Dosavadní reakce jsou potěšující. To platí také pro verzi Combi, která nabídku prostoru a funkčnost ještě zvyšuje. Nová Octavia je nejmladší zástupkyní vynikající modelové palety, která se v uplynulém roce a půl rozšířila z pěti na sedm modelů. 11

12 A naše Octavia je po modelu Rapid dalším reprezentantem naše nového designového jazyka. Snímek 27 - Výhled rozšíření modelové palety ŠKODA Clever Engineering with a human touch tak zní naše heslo při vývoji nových vozů. Tento požadavek si klademe i při rozšiřování naší modelové palety. Ještě jednou zopakuji: osm nových modelů jen v roce 2013: čtyřikrát nová Octavia: jako limuzína, kombi, kombi 4x4 a RS; potom v létě: zcela přepracovaný Superb ve verzích limuzína a kombi, následně: nový Rapid Spaceback. a v roce 2013 bude ještě k vidění i nový Yeti. V následujících letech rozšíří naše portfolio také nové větší SUV. Dámy a pánové, půjde to ráz na ráz. Snímek 28 - ŠKODA Octavia GreenLine a CNG Důležitou roli při vývoji nových modelů hraje téma trvale udržitelného rozvoje. Již dnes přesvědčují modely značky ŠKODA vynikajícími ekologickými hodnotami, tedy nízkou spotřebou a nízkou hodnotou emisí. 52 modelů značky ŠKODA dosahuje nižších emisí než 120 g CO 2 /km, jedenáct z nich dokonce méně než 100 g CO 2 /km. Nová Octavia ve verzi GreenLine například dosahuje emisí CO 2 ve výši jen 87 g/km při spotřebě pouhých 3,3 l nafty na 100 km. A také ve verzi Octavia CNG, poháněné zemním plynem, emituje srdce naší značky pouze 98 g CO 2 na kilometr, při spotřebě pouhých 5,5 m 3 nebo 3,6 kg zemního plynu na 100 km. 12

13 Ještě efektivnější je náš nejmenší model, Citigo CNG s hodnotou emisí 79 g CO 2 /km při spotřebě 4,4 m 3 nebo 2,9 kg zemního plynu na 100 km. Snímek 29 - ŠKODA a zelená budoucnost střecha Ale naše strategie trvale udržitelného rozvoje u automobilů nekončí. Kromě produktů nám jde také o ekologicky šetrnou výrobu a o ekologii u našich prodejců. Všechny aktivity, které jsou k tomu nutné, jsme zahrnuli do strategického projektu Green Future. Prostřednictvím Green Future se celá automobilka i její zaměstnanci jasně, konkrétně a měřitelně hlásí k ekologii. Investujeme do zelené budoucnosti. Tato integrovaná ekologická strategie stojí na třech hlavních pilířích: Prvním je GreenFactory do roku 2018 chceme naši vlastní výrobu uspořádat tak, aby byla o 25 procent ekologičtější. Konkrétně to znamená: 25% zlepšení v parametrech spotřeby energie, spotřeby vody, emisí rozpouštědel, emisí CO 2 a odpadů. Druhým je GreenProduct jedná se o vozy s co možná nejnižší spotřebou a nejnižšími emisemi, s vizí, že jednoho dne budeme jezdit zcela bez emisí. ŠKODA chce nadále snižovat průměrnou hodnotu emisí CO 2 u všech modelů. Pro dosažení tohoto cíle pracujeme společně s koncernem Volkswagen na všech frontách, včetně výzkumu elektromobilů. Již několik měsíců po českých ulicích jezdí zkušební flotila deseti elektromobilů Octavia, testující elektrický pohon v každodenním provozu. A třetím pilířem je GreenRetail do celkového hodnocení se totiž počítají také ekologické aktivity prodejců a servisních dílen. Jsme přesvědčeni o tom, že ekologie je v našem odvětví předpokladem pro úspěšnou budoucnost. Naši odpovědnost bereme velice vážně, je integrální součástí naší růstové strategie. 13

14 Snímek 30 - ŠKODA shrnutí s hlavními body Dámy a pánové, ŠKODA v roce 2012 pokračovala ve svém růstovém kurzu a vytvořila důležité podmínky pro budoucí vývoj. Doba nebude nejjednodušší a letošní rok bude z hlediska konjunktury mimořádnou výzvou. Jsme v dobré kondici a důsledně pokračujeme v cestě k cíli, zvýšit do roku 2018 naše prodeje minimálně na 1,5 milionu vozů ročně. Probíhá největší modelová ofenzíva v historii automobilky. Růstová strategie přináší pozitivní výsledky. Stojí za námi nejdynamičtěji rostoucí automobilový koncern na světě. Máme silnou síť obchodníků. Značka je přítomna na relevantních růstových trzích. A máme motivovaný a vysoce kvalifikovaný personál, který svou odborností, s vášní a úsilím pracuje na úspěchu podniku. Snímek 31 - Poděkování Děkuji vám. 14