Elektronický měsíčník klubu Every Day Tuning. Číslo 7, Ročník 1. (2008) Jak jezdit na Ukrajině a přežít

Transkript

1 EDT NEWS Elektronický měsíčník klubu Every Day Tuning Číslo 7, Ročník 1. (2008) Jak jezdit na Ukrajině a přežít

2 Slovo úvodem Napsání tohoto čísla jsem odkládal co to jen šlo. Pořád jsem čekal na nějaké stěžejní téma. Bohužel se žádné neobjevilo, takže tak trošku vařím z vody. Ale možná je to jen můj dojem. Možná zajímavější, než téma čísla nyní bude Rozhovor. Poprvé jsem totiž udělal sondu i do duší mimo zakládající členy. A to až na druhý konec spektra - ptal jsem se posledního přistupujícího člena - Bumbrlika. Mimo jiné náš plátek čeká i velmi významná změna. Z důvodu nedostatečných kapacit ho od nynějška budu vydávat pouze jednou za dva měsíce. Přeji Vám příjemné čtení a počasí, alespoň podobné tomu, které nyní prožívám tady, na Ukrajině - je totiž vpravdě letní. mole.first, šéfredaktor Obsah Pravidelné rubriky Měsíční ohlédnutí..str.3 Novinky na plný plyn.str.3 Bodíky a trestné punkty.str.3 Téma čísla str.5 Reportáž..str.6 Rozhovor.str.7 Reklamní blok.str.8 Toto léto. v sobotu 9.8. Se opět rozsvítí světla nad autobusovým nádražím v Turnově Přijďte se podívat. bude to stát za to! II. EDT & SkodaHome.cz sraz 2

3 Červnovo-červencové ohlédnutí Konečně! Tak takhle nějak jsme mohli vydechnout na konci června. Konečně máme plně zprovozněný web na adrese A stojí to za to. Určitě ho vyzkoušejte. Ze zpráv z domoviny se mi mimo jiné doneslo, že část klubu již tradičně navštívila Rally Bohemia a Dakie k tomu přidal ještě srázek v Plazech. Každého zaměstnává něco jiného, ale to co nás v těchto dnech spojuje, je probíhající příprava 2.srazu, který proběhne 9.srpna na Vyskři. A vyjde-li počasí, máte se na co těšit! Spolu s webem byla spuštěna i nová pravidla - trochu jsme aktualizovali naše Stanovy a nejzásadnější změnou bylo zmenšení ročních členských poplatků na 600 Kč za rok. Žádáme tedy všechny řádné členy, aby se informovali u Dakieho jak na tom právě jsou. Více info naleznete na webu. Bodíky a trestné punkty Tentokrát nic, nula, prázdno. To je dobrý, ne? Dále připomínáme splatnost měsíčních členských poplatků. Splatnost na červen byla dní po splatnosti Vám budou omezeny členské výhody na dva měsíce. Individuální platební kalendář je NUTNO konzultovat předem s Luckym nebo Dakiem. NOVINKY NA PLNÝ PLYN Sex na zadním sedadle vyvrcholil pádem z útesu. Párek milenců, kteří místo na ruční brzdu mysleli na něco jiného, skončil v nemocnici, když jejich auto spadlo z padesátimetrového útesu. Vyhlídli si sice na své dostaveníčko opuštěné místo, ale anonymitu se jim zachovat nepodařilo. (Nebojte, stalo se to v Číně.) Strážníci nebudou moci měřit rychlost v obci. Senátoři ve čtvrtek schválili reformu policie ve znění, které přijala Sněmovna. Předloha mimo jiné předpokládá, že bude zrušena pravomoc strážníků měřit rychlost na silnicích v obci. Zákon nyní posoudí prezident V ČR je téměř 7 milionů vozů. Z informací Sdružení automobilového průmyslu je zřejmé, že k 30. červnu letošního roku bylo v ČR registrováno ks vozidel všech kategorií. Za 1. pololetí bylo přitom poprvé v České republice zaregistrováno vozidel, z toho nových a ojetých z dovozu. 3

4 15.7. Prodej Škodovek stoupá. Téměř o 18 procent zvýšila za první pololetí prodej svých vozů tuzemská automobilka Škoda Auto. Za šest měsíců prodala společnost na 366 tisíc vozů. Automobilce se dařilo zejména na trzích ve východní Evropě. Nového Superbu se prodalo zatím téměř dva tisíce Porsche GT9: upravený sporťák jezdí až 409 km/h. Renomovaný německý úpravce 9ff si splnil sen - vytvořil auto, které bude rychlejší než Bugatti Veyron. V maximální rychlosti to sice dělá jen 2 kilometry za hodinu. Nicméně i tak klobouk dolů před malou firmou, která přinesla rychlejší auto než koncern VW, který Bugatti Veyron dlouhá léta bolestně vyvíjel Počet registrovaných motocyklů v Česku se v pololetí přiblížil číslu Od ledna do června lidé koupili nebo dovezli téměř nových a ojetých jednostopých vozidel. Průměrné stáří motocyklů na českých silnicích je zhruba 32 let. Vyplývá to z údajů Svazu dovozců automobilů Cena Fabie Greenline odhalena. Fabia s označením Greenline je dostupná výhradně s motorem 1,4 TDI. Cena ekologické Fabie hatchback činí korun, kombík je o dvacet tisíc korun dražší. Oproti běžné verzi tedy Škodovka logicky nechce, aby zákazníci připláceli Tatra chce opět vyrábět osobní vozy. Kopřivnická automobilka Tatra se chce v roce 2010 vrátit k výrobě osobních aut, kterou ukončila před 11 lety. Firma zvažuje výrobu dvou nebo tří retro modelů vycházejících ze slavných vozů značky v minulosti. Modely by měla určit anketa, která potrvá do konce srpna, uvedl v pondělí generální ředitel Ronald Adams Eleanor je na prodej. Ford Shelby Mustang alias Eleanor, se kterým se zloděj aut Nicolas Cage proháněl ve filmu 60 sekund, je nyní na prodej na stránkách ebay. Jde o jediný automobil, který se po natáčení filmu 60 sekund v roce 2000 zachoval. Zbývající dva zničil štáb při natáčení skoku přes most. 4

5 Téma čísla O život, aneb na ukrajinských silnicích Náš speciální zahraniční dopisovatel - já - šel s kůží na trh a na vlastní kůži vyzkoušel, jaké to je v Kyjevě, hlavním to městě Ukrajiny, řídit vůz. A zde Vám jako jediní přinášíme exkluzivní reportáž, jak to vlastně probíhalo Do Kyjeva jsem přilétl někdy začátkem května a po počátečním zhodnocení situace jsem se rozhodl usednout za volant nám svěřeného vozu Škoda Superb, 1.8 T ve výbavě Laurina & Klement. Vůz je to opravdu skvělý, až mi ho je na ukrajinských silnicích, jak těm tankodromům říkají, trochu líto. Díra vedle díry a parkování na chodnících, před kterým se musí překonat asi 25-ti cm rantl opravdu není pro takovéto auto příliš vhodné. Pro pohyb po ukrajinských silnicích je zapotřebí splňovat několik kritérii. Za prvé - musíte se rychle rozhodovat (nic totiž nepotěší tolik, jako když minete sjezd a pak se musíte vydat až deset kilometrů vzdálenou otočku), za druhé - nesmíte se nechat vyvést z míry, když se kolem Vás v 200 km rychlosti prožene kterýkoliv typ terénního vozu, za třetí - musíte být odolní proti stresu v zácpě, za čtvrté - musíte být ostražití (ne všichni jsou totiž dobří řidiči), za páté - musíte být opravdu flexibilní v chápání předpisů. Parkování na chodnících je otázkou každého dne, protože Kyjev se jako valná většina milionových měst potýká s nedostatkem parkovacích míst. V ČR Vás odtáhnou, tady si Vás ani nevšimnou. Ale chodníky samozřejmě neslouží jen k parkování, to ne. Taky se po nich jezdí. Když je zácpa. Vyzkoušel jsem to tedy také a pocity? Fajn, kdyby to šlo, praktikoval bych to i doma. Ale předpokládám, že Češi by neuhýbali tak ochotně, jako Ukrajinci. Mimochodem - zkoušel jsem to i při prázdné silnici, ale ten pocit není takový, jako když přejíždíte trpělivě čekající hordy lidí, kteří by to rádi zkusili také, ale nemají tak luxusní auto. Vysvětlím dále. Abyste tomu totiž rozuměli Ukrajina, když povolily otěže Sovětského svazu, ucítila svobodu a tu si přenesla na silnici. Už tak dost chaotický způsob myšlení místních obyvatel se promítl mezi asfalt a semafory (které mimochodem jdou jen občas) a cesta z kanceláře domů se stala dobrodružstvím. Spolu s pádem tvrdého režimu se uvolnili mravy a spolu s nimi i vnímání zákonů. Když si k tomu přičtete i chudobu obyčejných lidí, a jejich lačnost po jakémkoliv výdělku navíc (neboli úplatcích), máte rovnici jako dělanou. Beztrestnost si prostě koupíte. Proto můžete na chodníku jezdit i parkovat, vytvořit si mnohem víc řad, než kolik jich je nakreslených na silnici, po městě se prohánět daleko více než dovolených 60 a tak dále Jen je o držku mít cizí spz, protože se automaticky stáváte oslíčkem 5

6 otřes se Navíc tu i tak trochu platí právo silnějšího, tak si to domyslete. S tolerancí jízdy na červenou zase souvisí zácpy. V Kyjevě je prý aut, což je znát. Vozový park tu z poloviny tvoří luxusní auta a z poloviny staré či superlevné rachotiny. Jen tak pro zajímavost - škodovek je tu opravdu hodně, nejvíc frčí Superb a Octavia. Cena benzínu se zde momentálně pohybuje kolem sedmi hriven, kurz je 1 UAH = 3,40 CZK. Naftu maximálně do kamionu a s placením kartou si to dvakrát rozmyslete. Systém na benzínkách je odlišný. Nejdřív objednat množství (při platbě kartou Vám obvykle nedají plnou nádrž, jen určitý počet, prý kdyby karta nefungovala), zaplatit a pak nechat pumpaře aby Vám natankoval. Z nám známých sítí zde působí pouze Shell. Ale v dost omezeném počtu. Co se týká kvality silnic. Jak již jsem zmínil - nic moc. V Kyjevě se ještě poměrně jezdit dá, pokud překousnete sem tam chybějící značení či pruhy a na křižovatkách policisty, ale za městem a vlastně po celé zbylé Ukrajině je to o tlumiče. Darogy (rusky - silnice) se tu neopravovali snad od doby, kdy je postavili a je to znát. To ale nikomu nebrání se pro nich prohánět jako na rally. Závěrem bych chtěl dodat, že způsob ježdění není možné popsat, to se prostě musí zažít. Je to jistě jedna z velkých zkušeností, která se bude člověku jednou hodit. Třeba dál na východě. Reportáž Příprava 2.srazu EDT & Skodahome.cz Říká se, že poprvé je to nezapomenutelné. Někdo říká, že poprvé je to nejkrásnější. Já věřím, že podruhé to bude ještě lepší. Náš druhý sraz se blíží! Úkoly byly rozdány, šéf byl určen a klapka padla. Pod vedením Dakieho, který celou akci zaštiťuje a organizuje se tým ve složení TDI, Bumbrlik, JouJou a mole.first vrhl na přípravu. Zatím jsou hotové oficiální pozvánky, je vybrán datum, čas, místo, je připravena spanilá jízda i program na den. Největší práci ovšem dalo a stále dává utvoření zázemí pro večerní párty, která bude tentokrát ve velkolepém stylu. Zde tedy předkládám itinerář: Datum a čas: sobota, 9.srpna od Místo: plocha u autobusového nádraží v Turnově Trasa spanilé jízdy: Nechte se překvapit 6

7 EDT NEWS Program: sjezd účastníků již od rána a oběd kolem v Bajo Grilu, po spanilé jízdě večerní párty v parku na Vyskři - můžete se těšit na prasátko a pivečko, pro nečleny vstupné 50 Kč. Rozhovor: Po minulé okurkovém čísle, kdy se nám rubrika Rozhovor vytratila, jsme se opět ptali. Tentokrát nového člena - Bumbrlika. Co tě přivedlo do klubu? Do klubu mě přivedla parta lidí, která sympatizuje s mým koníčkem, a to je tuning. Taky se mi líbila představa,že budu někam patřit a to mi klub splnil na 100%. Hlavně mám auto vytuněné jen z části a tento klub mě přijal i za těchto podmínek a to se mi velice líbilo. Za co v klubu zodpovídáš, tvoje úspěchy v klubu Zatím za nic, jelikož jsem jen sympatizující člen. Doufám že se brzy stanu řádným členem. Co se ti na klubu líbí a nelíbí, co bys změnil Hlavně parta. Vedení klubu se mi líbí a zatím nemohu nic vytknout. Bohužel je špatná účast na schůzích, snad se to změní. 7

8 Tvoje kára Škoda Fabia 1,4 TDI, r.v Barva červená Corrida. Upravená čipem na 70kW, subwoofer Blaupunkt o výkonu 700W a 15 kola Dezent F jinak je to čistá série. Jsem s ní velice spokojen a nelituji koupě. Co máš v plánu? U auta se chystám na fólie Bruxafol a RS křídlo. Čeká mě rekonstrukce bytu a chystám se na založení rodiny. Nějaká perlička spojená s motorizmem či klubem Žádnou perličku nemám ani s klubem, třeba se nějaká brzy stane. Dostáváš často pokuty? Pokuty se mi vyhýbají, za 3 roky,co mam faby ani jedna. Nejezdím sice předpisově ale asi mám štěstí. Boural jsi někdy? Boural jsem se svým prvním vozem š120. Bylo to mojí chybou a jsem poučen. Něco o tobě Je mi 27 let, jsem ženatý a bydlím v Turnově. Jsem zaměstnán jako výrobní dělník v automobilovém průmyslu. Reklamní blok TRIČKA EDT ZA VÝHODNOU CENU!!!! Trička či polokošile s naším logem na prsou a naším znakem na zádech si můžete objednat již každý v neomezeném množství! Cena za tričko začíná od 230 Kč a cena za polokošili od 280 Kč. Obojí je možné zhotovit v barvě červené či béžové, s logem v modrém provedení a v jakékoliv z nabízených oděvních velikostí (od S po XXL). Foto jakéhokoliv provedení možno zaslat na mailovou adresu na požádání. Pro více info či objednávky posílejte mail na adresu: edt@ .cz neplatí pro nové členy klubu, ti mají tričko za 200 Kč 8

9 - Brzdové destičky - Kotouče - Kapaliny 10% SLEVA PRO ČLENY KLUBU!!! více informací na a edt@ .cz 9

10 Slovo závěrem Vše co mělo být řečeno, již řečeno bylo. Nezbývá než se těšit na další sraz a další číslo EDT NEWS. Přeji hezké léto! mole.first, šéfredaktor Informace zpracovány z těchto webů: a další Vydalo: Every Day Tuning, prezidium klubu, Šéfredaktor: mole.first, Redaktoři: - Foto: mole.first, Lucky, Najmis, Dakie, Bumbrlik, Pentadius ( webarchiv Editor: mole.first, Grafická úprava: mole.first, Distribuce a kontakt: edt@ .cz Páté číslo vyšlo: v elektronické podobě v nákladu 15 ks + možnost doobjednání + 5 tištěných výtisků, Příští číslo vyjde: září