Trojcestný ventil - přívod paliva. Izolované potrubí. Snímač teploty paliva. Filtr nafty. Přídatný výměník - řepk. olej

Transkript

1 Nanočástice emitované spalovacími motory a jejich rizika Michal Vojtíšek, M.Sc., Ph.D. Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka Fakulta Strojní, Technická univerzita v Liberci / Fakulta Strojní, ČVUT v Praze michal.vojtisek(at)tul.cz, michal.vojtisek(at)fs.cvut.cz, tel. (+) 77 8 Emise ze spalovacích motorů představují průmyslové bezpečnostní riziko pro: - Zaměstnance přímo pracující se stroji (řidiči, obsluha, pracovníci údržby) - Zaměstnance vyskytující se v blízkosti (až stovky metrů) běžících motorů - Obyvatele / uživatele přilehlých budov / oblastí riziko škod způsobených: (a možné odpovědnosti za ně v občansko-právním řízení) - Zaměstnancům (zdraví) - Uživatelům přilehlých budov / oblastí - Na životním prostředí Progresivní průmyslový podnik. století všechna předvídatelná rizika studuje, hodnotí, a aktivně podniká kroky k jejich minimalizaci (předcházení ztrátám a náhradě škod, udržování dobrých vztahů s veřejností, dobrý soused a dobrý správce). Emise ze spalovacích motorů představují průmyslové bezpečnostní riziko pro: - Zaměstnance přímo pracující se stroji (řidiči, obsluha, pracovníci údržby) - Zaměstnance vyskytující se v blízkosti (až stovky metrů) běžících motorů - Obyvatele / uživatele přilehlých budov / oblastí riziko škod způsobených: (a možné odpovědnosti za ně v občansko-právním řízení) - Zaměstnancům (zdraví) - Uživatelům přilehlých budov / oblastí - Na životním prostředí Téma práce: Jaké emise Co na ně má vliv Jaké škody Co s tím lze dělat Představení... Co děláme... d Laboratoř spalovacích ch motorů - Základní a aplikovaný výzkum, vývoj; bakalářské, magisterské, doktorské studium - Zkušební stanoviště s dynamometry pro motory do 7 kw / Nm - Válcová vozidlová zkušebna pro lehká vozidla - Rozvody vodíku, zemního plynu, LPG, úpravy motorů pro plynná paliva - Dvoj- a různopalivové systémy (nafta-plyn, nafta-rostlinné oleje, nafta-alkoholy...) - Měření emisí plynných látek a částic - Základní výzkum spalování - Vývojové a konstrukční práce Filtr nafty Přídatný výměník - řepk. olej Trojcestný ventil - přívod paliva Izolované potrubí Snímač teploty paliva Vyhřívaný filtr řepkového oleje Stávající Dopravní Čerpadlo - olej Snímač tlaku paliva Přídatné čerpadlo - nafta Trojcestný ventil - přepad paliva Úprava motoru Zetor pro spalování rostlinných olejů Hlavní hala laboratoře Představení... Co děláme... d Měření emisí za reáln lného provozu Nárůst intenzity dopravy způsobuje, že téměř polovina emisí pevných částic pochází z mobilních zdrojů v Praze doprava vyprodukuje,8 Gg (mil. tun) částic ročně to je -x více,7-,8 Gg/rok ze stacionárních zdrojů (dle Praha Životní prostředí 9) Celý den jezdí auty sem a tam, aby ukázal, že ježdění autem je špatné pro životní prostředí. (Steve Taylor, New York) (A taky traktorem, kamionem, lokomotivou, bagrem, autobusem, sekačkou, nakladačem, malým letadlem, na motorce, trajektem,... ) silniční nákladní doprava, desítky milionů tunokilometrů prodej motorové nafty, miliony tun registrované automobily, miliony registrované nákladní vozy, statisíce podíl dopravy na celkových emisích PM, desítky procent Jan-98 Jan-99 Jan- Jan- Jan- Jan- Jan- Jan- Jan- Jan-7 Jan-8 Zdroj data v grafu: Ročenka životního prostředí, MŽP ČR, 7; Centrální registr motorových vozidel; Ministerstvo dopravy

2 Typické velikostní spektrum částic - vznětové motory Zachycovací účinnost dýchacího ho systému Kittelson, J. Aerosol Sci. Vol. 9, No. /, pp. 7-88, 998 A. Mayer, th ETH Conference on Combustion Generated Nanoparticles, Zurich, 8 Zachycovací účinnost dýchacího ho systému Zachycovací účinnost dýchacího ho systému Lung deposition fraction: ET extrathoracic TB tracheobronchial PU pulmonary Particle mass median diameter: NM nucleation mode AM accumulation mode Muir, R. et al., High-level symposium on nanotechnology safety, Praha,.. B. Alfoldy et al., Aerosol Science (9). Pronikání velmi jemných částic (desítky nm) ) buněč ěčnou membránou nm Polystyrene Particles 78 nm Polystyrene Particles Typické velikostní spektrum částic Zážehové vs. Vznětové motory (USA) Barbara Rothen-Rutishauer, as quoted by A. Mayer, th ETH Conference on Combustion Generated Nanoparticles Kittelson, J. Aerosol Sci. Vol. 9, No. /, pp. 7-88, 998

3 Koncentrace částic ve výfukových plynech: Zážehové vs. Vznětové motory (USA) Koncentrace emitovaných částic jsou nejvyšší v přímép blízkosti dopravních tepen Inkrementální PM. koncentrace z těžkých vozidel se vznětovými motory (průjezd ve směru modrých šipek) Kittelson, J. Aerosol Sci. Vol. 9, No. /, pp. 7-88, 998 Modelování: Konheim & Ketcham,, Brooklyn, New York Prostorové rozložení imisí PM (ATEM / Praha Životní prostředí 9) Prostorové rozložení zdrojů emisí PM (Český hydrometerologický ústav) Ekvivalentní z hlediska PM, - ale ekvivalentní zdravotní riziko Jedna anorganická částice o průměru nm ( um) Tisíc částic sazí (element. uhlík) nanočástic o průměru nm ve výfuk. plynech Milion organických nanočástic o průměru nm x, x,, Mikroskopické pevné částice vznikající spalováním jsou jedna z nejčastějších příčin předčasného úmrtí. V Kalifornii zabíjejí více lidí, než dopravní nehody, a přibližně stejně jako druhotný cigaretový kouř.

4 Zároveň s narůstajícími emisemi z dopravy narůstá výskyt onemocnění (a to nejen dýchacích cest) Fine particulate matter (PM,) is responsible for significant negative impacts on human health. Further, there is as yet no identifiable threshold below which PM, would not pose a risk. As such, this pollutant should not be regulated in the same way as other air pollutants. The approach should aim at a general reduction of concentrations in the urban background to ensure that large sections of the population benefit from improved air quality. However, to ensure a minimum degree of health protection everywhere, that approach should be combined with a limit value, which is to be preceded in a first stage by a target value. (Směrnice 8//EC, úvodní část)... prodej motorové nafty, miliony tun Asthma bronchiale, statisíce. Pollinosis, statisíce Stálá alergická rýma, statisíce podíl dopravy na celkových emisích PM, % Jan- Jan- Jan- Jan- Jan- Zdroj: Ročenka životního prostředí, MŽP ČR, 7. % % % % % % % % % % % Nádory, novotvary, a kvalita ovzduší Nádory, novotvary, a kvalita ovzduší Počet hlášených zhoubných nádorů a novotvarů in situ na tis. obyvatel Zdroj: Praha - Životní prostředí 9. Počet hlášených zhoubných nádorů a novotvarů in situ na tis. obyvatel Zdroj: Praha - Životní prostředí 9. Nádory, novotvary, a kvalita ovzduší Počet hlášených zhoubných nádorů a novotvarů in situ na tis. obyvatel Zdroj: Praha - Životní prostředí 9. Co s tím... Osvěta! (Např.: Nesušit si rukavice výfukovými plyny ze svářecího agregátu)

5 Co s tím... Údržba! (Malé procento motorů ve špatném stavu = velký podíl na celkových emisích) Co s tím... Údržba! (Malé procento motorů ve špatném stavu = velký podíl na celkových emisích) Graph: Prof. Donald Stedman, University of Denver, University lecture on vehicle emissions, 99 Co s tím... Kvalita obsluhy! Co s tím... Kvalita obsluhy! točivý moment Vliv agresivní jízdy na emise částic - každá bublina znázorňuje hmotnostní emise PM za jednu sekundu jízdy Agresivní jízda Klidná jízda točivý moment Typické provozní režimy autobusového motoru v běžném provozu (International DTA- turbodiesel, kw,. l) Všechny režimy otáčky motoru Termín kvalita obsluhy převzat z přednášky dr. Horáka, VŠB Ostrava, o emisích z lokálních topenišť, Ovzduší Tato data jsou z autobusu ve státě New York otáčky motoru Normální jízda Studený start Velmi klidná jízda (bez omezení dopravy pomalou jízdou) Autobus International kw, l turbodiesel Agresivní jízda (při dodržení bezpečnosti provozu a předpisů) Obsah kruhu je úměrný okamžitým emisím pevných částic, kruh = s jízdy Co s tím... Čistší paliva! Výfuk lokomotivy na stlačený zemní plyn Napa Valley, Kalifornie, USA (ukázkový projekt California Air Resources Board, ) Co s tím... Filtry částic! (účinnost 9 až 99.9%) Vstupní strana Výstupní strana

6 Co s tím... Filtry částic! Co s tím... Filtry částic! (Pilotní projekt, World trade center, New York, ) PM e missions [mg/s] (Pilotní projekt, World trade center, New York, ) Engine-out PM Tailpipe... : : : : :8 : : : : Co s tím... Měřit a limitovat emise tak, Co s tím... Filtry částic! aby to odpovídalo zdravotnímu riziku (Běžná stavba, Biel, Švýcarsko, ) Ekvivalentní z hlediska PM, - ale ekvivalentní zdravotní riziko Jedna anorganická částice o průměru nm ( um) Co s tím... Emisní limity které NOx: Higher loads (lower benefits of EGR), possibly higher rpm throttle position [%] PM 8 PM: Acceleration from low rpm, full-load operation, onset of any acceleration (also onset of an aborted or short acceleration) NO emissions - Skoda Fabia turbodiesel Supplemental tests NEDC Run NEDC Run engine rpm PM concentrations Supplemental tests NEDC Run NEDC Run fuel delivery rate [relative] fuel delivery rate [relative] x,, Passenger cars: Identified problematic areas and Recommendations for future scrutiny (Kdesi v ČR. Foto: autor.) x, Euro. Pohled do výfukového potrubí tomu neodpovídá. Milion organických nanočástic o průměru nm skutečně sníží emise! Motor tohoto vozu byl homologován podle normy Tisíc částic sazí (element. uhlík) nanočástic o průměru nm ve výfuk. plynech engine rpm Vojtíšek: engine rpm Nanočástice emitované spalovacími motory a jejich rizika CZ TPIS, Praha..

7 Dovolíme-li na dálnici, Co s tím... Zamyslet se nad tím, jak jaké budou emise PM Real freeway Každá bublina reprezentuje okamžité koncentrace emisí (úměrné ploše bubliny) v každé sekundě jízdy. Poloha bubliny udává okamžitou rychlost a zrychlení ECE (dyno) acceleration [/s] Cruise NO ECE - ECE - 8 road speed [] Měřen ěřeníí emisí emisí Škoda Octavia acceleration [/s] 8 dopravovat náklad přes město! Nákladní automobil Iveco Eurocargo (7 t) Teplice - Říčany Dálnice (Ďáblice Vysočany Jižní spojka Spořilov D Říčany) Není to jízda ustálenou rychlostí! Průjezd Prahou 9. km celkem - průměrná rychlost :: :: :: :: :: :: 7:: 7:: 8:: 8:: 9::. km celkem - průměrná rychlost :: :: :: :: :: :: :: :: road speed [] Vlastní měření autora Co s tím... Zamyslet se nad tím, jak dopravovat náklad přes město! Effect of prolonged idling on PM emissions 999 Freightliner truck, CAT engine, ~, miles 8-hour extended idling test Idle Aire Technologies, Knoxville, TN, December 7, Nákladní automobil DAF ( t) na pražském okruhu Průměrná rychlost ( s průměr) a emise NOx a PM na kg paliva ( s průměr) Při jízdě cestovní rychlostí se emise výrazně neliší od limitů Euro i při stáří motoru 9% deklarované minimální životnosti ( km). Při snížení průměrné rychlosti NOx i PM na kg paliva i spotřeba paliva výrazně narůstají! (např. při. g PM/kg paliva, kg/ km:. g PM/km,. g PM/t-km) FS-Nox Euro equivalents at g/kwh:. g/kwh ~ 8 g NOx/kg fuel /. g/kwh ~.8 g PM/kg fuel FS-PM per. Mov. Avg. () per. Mov. Avg. (FS-PM) per. Mov. Avg. (FS-Nox) road speed [] fuel-specific NOx and PM emissions [g/kg] :: :: :: :: :: :: :: :: 7:: - 8:: Vojtisek-Lom,, CRC On-road vehicle Vojtisek Lomemitované On Vojtíšek: Nanočástice spalovacími motory aemissions jejich rizika workshop, CZ TPIS, Praha.. Effect of prolonged idling on emissions during subsequent driving Co s tím... Zamyslet se nad tím, jak dopravovat náklad přes město! Lokomotiva řady 79, ČKD Praha, r.v. 98 Class 8 truck idled for 8 hours at high idle, then driven for ~ miles on an interstate highway Motor: K S DR, ČKD Praha, r.v. 98, řadový přeplňovaný šestiválec, zdvihový objem, litru, výkon k při 77 ot/min vagonů, hmotnost soupravy 9- tun (počet a hmotnost cestujících nebyly přesně známy) PM emissions were sampled at the turbocharger outlet (engine-out) and at each stack (tailpipe) using three portable, on-board systems Měření provedena při běžném provozu rychlíku na trati Praha - Tanvald 999 Freightliner truck, CAT engine, ~, miles 8-hour extended idling test Idle Aire Technologies, Knoxville, TN, December 7, Vojtisek-Lom,, CRC On-road vehicle Vojtisek Lomemitované On Vojtíšek: Nanočástice spalovacími motory aemissions jejich rizika workshop, CZ TPIS, Praha.. 7

8 exhaust NO [ppm], CO [ppm] generator power [kw] Rozumně využívaný starý motor lepší než neefektivně využívaný nový Emise PM (průměr Praha-Turnov):. g/km,. g/kg paliva (spotřeba paliva 8 l/ km), ~. g/t-km ( tun), ~. g na sedadlo-kilometr (Euro :. g/km automobil) Power [kw] Track speed [] :: 7:: 7:: 7:: 8:: 8:: 8:: 8:: 9:: 9:: 9:: 9:: :: Lokomotiva ČKD řady :: 7:: 7:: 7:: 8:: 8:: 8:: 8:: 9:: 9:: 9:: 9:: :: track speed [] NO [ppm] CO [ppm] PM [mg/m] PM [mg/m] Co s tím... Věrnější emisní modely! Emisní modely se používají pro odhady současných nebo budoucích emisí z dopravy při plánování staveb apod. Jsou založené zpravidla na měřeních v laboratoři při ustálených rychlostech, což nevyjadřuje (a podhodnocuje) celkové emise... 8 Emise za provozu Škoda Octavia (nafta) Praha a okolí Emise PM [mg/s] :: :: :: 7:: 8:: 9:: :: emise PM [mg/s] Emise za provozu Škoda Octavia (nafta) Emise PM [mg/s] :: :: :: :: 7:: 7:: 7:: emise PM [mg/s] Jízda ustálenou rychlostí - Takto byla provozována většina motorů v tunelových studiích a při měřeních ze kterých jsou vypočteny mnohé emisní faktory Škoda Fabia benzinový motor, HTP rychlost [], emise HC a NOx [mg/s] emise NOx [mg/s] emise HC [mg/s] emise CO [mg/s] 7:: 7:: 7:: 7:: 7:: emise CO [mg/s] Toto je výjezd z Prahy a cesta po příměstské arteriální komunikaci Jízda po městě,7 až litry benzinu za hodinu vlastní spotřeba motoru a příslušenství (jen - litry na km na pohon vozidla) Toto je cesta po Praze po místních komunikacích (nikoliv po obchvatu) Emise PM [mg/s] :8: :: :: :: :: :8: emise PM [mg/s] Jízda ustálenou rychlostí (řidič se snažil, jinak se takto příliš nejezdí) Toto je cesta po Praze po místních komunikacích (nikoliv po obchvatu) rychlost [], emise HC a NOx [mg/s] emise NOx [mg/s] 9 emise HC [mg/s] 8 emise CO [mg/s] 7 :: :: :: :: 7:: emise CO [mg/s] Měření emisí z reálných vozidel, v reálném provozu, se zahrnutím všech anomálií, je základem pro účinná opatření pro jejich snižování. Konstrukce přenosné palubní aparatury (Technická univerzita v Liberci, 9) Měřit základní sledované látky nestačí. Nejlepší je přímo měřit vliv na zdraví... Projekt Medetox: Sledování toxicity výfukových plynů v podmínkách městského provozu 8

9 Konstrukce přenosné palubní aparatury - analytická část Konstrukce přenosné palubní aparatury - výpočet emisí Motor ECU Katal. Katal. - lpm odběr Před nebo za katalytickým zařízením není nutný laminární tok ani izokinetický odběr vzorku Ochlazení a ohřátí Odstranění vzorku kondenzátu a větších částic F-FC-P Filtrovaný ředicí vzduch Nefelometr (dopředný rozptyl laserového paprsku) Měřicí ionizační komora F-FC-P F-FC-P NDIR-HC,CO,CO NDIR-HC,CO,CO F-FC-P F-FC-P chem.cell NO chem.cell NO Katal. Katal. Měřené koncentrace HC, CO, CO, NO, částice Přímé měření Tok nasávaného vzduchu Tlak, teplota vzduchu Teplota motoru Otáčky motoru Rychlost vozidla Diagnostické rozhraní GPS poloha, výška, rychlost, časový signál Časový posun pro η kompenzaci odezvy dopr x M vzd x p sani x ω x zdvih. objem Q (zjištěn experimentálně) vzd = R x T sani Synchronizace dat Harmonizace intervalu - s Filtr, regulace průtoku, čerpadlo Motor Odtok vzorku. Výpočet toku výfukových plynů (tok nasávaného vzduchu, složení vzduchu, paliva, emisí). Hmotnostní tok emisí = const. x koncentrace x tok výf. plynů. Spotřeba paliva = emise uhlíku (PM, HC, CO, CO) / podíl uhlíku v palivu Integrace: Emise na test, km, kg paliva Záznam všech dat po s Ověření (validace) měření částic (Technická univerzita v Liberci, 8-) Měřicí ionizační komora - kalibrována pro měření celkové délky částic [Vojtíšek, Journal of the Air & Waste Management Association,,, -] porovnání provedeno se spektrometrem/klasifikátorem (Engine Exhaust Particulate Sizer, TSI, St. Paul, MN, USA) Semikondenzační integrující nefelometr - kalibrován pro měření celkové hmotnosti částic [Vojtíšek, Society of Automotive Engineers Technical Paper Series, -- () a 9--8 (9)] porovnání provedeno s měřením gravimetrickou depozicí na filtr Škoda Fabia, zážehový motor, MPI ionization chamber [rel. units]. ~. g/kwh with DPF Diesel fuel without DPF (R =.97) Diesel fuel with DPF (R =.9)... total PM length by EEPS [m/cm] PM emissions by portable system [g/h].. PM emissions by standard gravimetric method [g/h] Škoda Fabia, zážehový motor, MPI Jízda po letišti ustálené rychlosti a akcelerace (pokusná měření) acceleration [m/s] PM in raw exhaust [mg/m] PM mass emissions [ug/s] Instantaneous fuel consumption Fuel consumption 8 vehicle speed [] :: :: :: :: :: :: acceleration [m/s] PM [ug/s] PM [mg/m] GPS Instantaneous PM emissions Area of each mark is proportional to the instantaneous PM emissions in mg/s 8 vehicle speed [] 8 road speed [km /h] Okamžitá spotřeba paliva a emise v závislosti na okamžité rychlosti a zrychlení při vysokých zrychleních jsou emise částic neúměrně vyšší než spotřeba paliva Měření emisí z malých motorů Riding lawnmower TCP, Castelgarden, Italy, mfg. in, -cycle gasoline Mowing family house lawn PM length is relative units per kg of fuel All other data is in grams per kg of fuel fuel-specific emissions [g / kg fuel] or [ / kg fuel].. Riding lawnmower -cycle taxiing taxiing mowing 9:: 9:: 9:: :: :: :: :: taxiing..... ground speed [] HC CO NOx CO PM-Opt PM-Ion 9

10 Měření emisí z malých motorů Chainsaws Stihl 9 (top) Stihl MS (bottom) -cycle gasoline Cutting firewood (logs) On-board system mounted on accompanying tractor Měření emisí z malých motorů Chainsaws Stihl 9 (top) Stihl MS (bottom) -cycle gasoline Cutting firewood (logs) On-board system mounted on accompanying tractor fuel-specific emissions [g / kg fuel] or [ / kg fuel] Chain saw -cycle Log # Log # idling idling Log #. idling..... :: :8: :: :: :: HC CO NOx CO PM-Opt PM-Ion ground speed [] fuel-specific emissions [g / kg fuel] or [ / kg fuel] Chain saw -cycle. :7: :9: :: :: ::..... HC CO NOx CO PM-Opt PM-Ion ground speed [] Měření emisí z malých motorů Weed-whacker Oleo-Mac 7T -cycle gasoline Cutting /clearing an overgrown ditch On-board system mounted on accompanying tractor Particle size distribution measurements (Engine Exhaust Particulate Sizer) Sampling from the improvised dilution tunnel (dilution ratio :-:) Good repeatability for total particle number and volume Additional dilution necessary fuel-specific emissions [g / kg fuel] or [ / kg fuel] Weed-whacker -cycle. :: :8: :: :: :: ::..... HC CO NOx CO PM-Opt PM-Ion ground speed [] Additional dilution system (max. :) HEPA filter Sample from tunnel Mass flow controller - lpm EEPS lpm flow Particle size distribution measurements (Engine Exhaust Particulate Sizer) particle count [#/cm] Particle size distribution Cummins ISBe diesel engine.e+.e+.e+.e+.e+ idle % load % load full load equivalent mobility diameter [nm] Particle size distribution measurements (Engine Exhaust Particulate Sizer) number of particles - dn/dlogdp [/cm].e+8 8 RPM, full load, without EGR.E+7 Diesel fuel (9 Nm).E+ Rapeseed oil (7 Nm).E+.E+8 78 RPM, no load, without EGR.E+.E+7 Rapeseed oil.e+.e+ number of particles - dn/dlogdp [/cm] equivalent diameter Dp [nm].e+ Diesel fuel.e+.e+ equivalent diameter Dp [nm]

11 Projekt MEDETOX: EU LIFE+ program, projekt LIFE ENV/CZ/ Ústav experimentální medicíny AV ČR, Technická univerzita v Liberci, Ministerstvo životního prostředí ČR Vzorkování částic ve výfukových plynech vysokoobjemovými vzorkovači Laboratory main exhaust duct used as an improvised full-flow dilution tunnel Sampling ports for high-volume samplers for toxicological assays Inovativní metody pro sledování toxicity výfukových emisí ze spalovacích motorů v podmínkách městského provozu Městský provoz: -- nejvíce technicky náročný z hlediska emisí -- nejvyšší míra expozice (blízkost, počet lidí) Sampling ports for particulate sizing (EEPS) and for gravimetric measurement High-volume sampling of PM for toxicological assays High-volume sampling of PM for toxicological assays High-volume Digitel samplers vs. conventional gravimetric measurements: Sampling rates [l/min] Filter diameter [mm] Mass of PM deposited [ug] Filter diameter [mm] Filter active area [cm ] Sampled volume [m ] Conventional ~.. High-vol sampler - ~ - High-volume samplers (Digitel, normally used for ambient air quality measurements, here adapted for use with diluted diesel exhaust) For toxicological assays and advanced chemical characterization, large quantities of PM are needed about two orders of magnitude more than for gravimetric measurement usually, full-flow dilution tunnel / CVS system is used. Results of these studies have been presented: Vojtíšek et al., Ovzduší Škrdlíková et al., Ovzduší Topinka et al., ETH Conference on Combustion Generated Nanoparticles, Velmi jemné částice emitované spalovacími motory jsou jedním z největších a nejvíce rizikových zdrojů znečištění ovzduší všude, kde se spalovací motory hojně používají. Nanočástice (do - nm) se usazují v plicích, pronikají buněčnou membránou, a působí na celý organismus; tyto vlivy jsou dlouhodobé a kumulativní; není známa existence bezpečné koncentrace. Progresivní průmyslový podnik. století všechna rizika studuje, hodnotí, a aktivně podniká kroky k jejich minimalizaci (předcházení ztrátám a náhradě škod, udržování dobrých vztahů s veřejností, dobrý soused a dobrý správce). Emise lze snižovat vhodnou volbou technologie motorů a paliva (filtry částic, plynná paliva), která musí být vhodně využívána (kvalita údržby, kvalita obsluhy, provozní podmínky), případně náhradou motorů jinými pohony (elektrické manipulační vozíky v uzavřených prostorech). Realizace opatření pro snižování emisí částic vyžadují znalost mnoha oborů (spalovací motory, paliva a spalování, fyzika a chemie aerosolů, dopravní inženýrství, ekonomika, životní prostředí a zdraví), rozhodnutí musí být podepřena smysluplnými měřeními a modely; jinak hrozí neúčelné vynaložení nákladů, a rozsáhlé škody na lidském zdraví. Shrnutí S rachotivým pozdravem, Vaši spolehliví služebníci, největší zdroj vyrobených nanočástic Já jim to o co přišli vynahradím Já už jich moc nedělám...

12 Foto pro zamyšlení: Útlum automobilové Poděkov kování dopravy a podpora pěší a cyklistické dopravy, Manhattan, New York Příspěvek byl vytvořen částečně v rámci projektu MŠMT M8: "Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka II, částečně v rámci projektu LIFE ENV/CZ/: MEDETOX ("Innovative Methods of Monitoring of Diesel Engine Exhaust Toxicity in Real Urban Traffic"), financovaného Evropskou komisí v programu LIFE+ a Ministerstvem Vojtíšek: Nanočástice životního prostředí emitované spalovacími České Republiky, motory a jejich částečně rizika z CZ osobní TPIS, Praha iniciativy.. a přispění autorů.