VENKOVNÍ ARCHITEKTURA

Transkript

1 A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA Náměstí Krále Jiřího 6, Cheb, tel , fax , info@dsva.cz, w w w.dsva.cz Projektant : Zodpovědný projektant : Zhotovitel : Rudolf Jónás Ing. Petr KRÁL Vypracoval : Hlavní projektant : DOPRAVNÍ STAVBY A VENKOVNÍ ARCHITEKTURA s.r.o. Rudolf Jónás Ing. Petr KRÁL MěÚ : Hranice Kraj : Karlovarský Datum : 11/2014 Stavebník : Město Hranice, U pošty 182, Hranice Číslo zakázky : 55/2014 Akce : Stupeň : Souprava : Hranice, přechod u ZŠ T S T SO : Výkres Měřítko : Průvodní zpráva Část : A. Dokumentaci lze užív at v e smy slu příslušné smlouv y o dílo,kopírov ání a rozšiřov ání bez předchozího souhlasu je zakázáno

2 A. 1 I D E N T I F I K A Č N Í Ú D A J E S T A V B Y Akce : MěÚ : Stavebník : Projektant : Hranice, přechod u ZŠ Hranice Město Hranice, U pošty 182, Hranice Dopravní stavby a venkovní architektura s.r.o. Náměstí krále Jiřího 6, Cheb IČO Zodp. projektant : Ing. Petr Král, ČKAIT č Úroveň : Technická studie (TST) Datum realizace : není znám Dodavatel stavby : dle výběrového řízení 2

3 A. 2 Z D Ů V O D N Ě N Í S T U D I E Iniciátorem této studie je ZŠ v Hranicích, jenž získala grant na pořízení dopravní studie, která bude řešit zvýšení bezpečnosti pod školou v ulici Husitská. Záměrem investora je především zřízení přechodu pro chodce v křižovatce ulic HUsitská x Soukenná u bývalého hotelu Praha, dále řešení chodníků, autobusové zástavky a úpravu rozlehlé ulice Soukenná v napojení na Husitskou. Dopravní situace v Ašském výběžku se po otevřením hraničního přechodu Hranice/Ebmath a Krásňany/Bärendorf výrazně změnila. Hlavní tepnou není silnice II/217 od Aše, doprava se rozmělnila na více směrů a ulice ležící v těchto směrech jsou zatíženy výrazně vyšším dopravním zatížením a nejsou na to připravené, nejedná se však o kapacitní problémy. Jedná se o zvýšená bezpečnostní rizika nemotoristických uživatelů ulic, kterými jsou v Husitské ulici hlavně chodci (děti, senioři). Poloha přechodu pro chodce byla stanovena ve spolupráci se zástupci školy a sledování tras dětí ze školy do jídelny a zpět. Sledování bylo podpořeno i sčítáním intenzit vozidel a pěších. Dalším podpůrným argumentem pro řešení tohoto místa přechodem byl výsledek ankety mezi žáky ZŠ, kteří svými náměty a přáními vytvořili mapu krizových (rizikových) míst z hlediska bezpečnosti ve městě. A právě přechod na Husitské skončil na 1. místě, byl zmiňován 98 žáky. V současné době jsou poměry přístupů a provedení chodníků nevyhovující, hlavně při st. parcele 807, opuštěném objektu býv. hotelu, kde je však nezbytné zajistit bezpečný přechod pro chodce a to s ohledem na provoz blízké školy, tedy bezpečnost dětí. S ohledem na tuto skutečnost je dále nutné zajistit bezpečný přístup k autobusové zastávce, ale i její samotný bezpečný provoz. S ohledem na tyto skutečnosti jsou řešeny chodníky v celé přilehlé oblasti, dále je nutné významně změnit VDZ, které navazuje na potřeby bezpečnosti provozu přechodu pro chodce a autobusové zastávky. Mimo provozní potřeby lokality a přechodu u ZŠ je snahou města Hranice vytvořit v dané lokalitě ucelené příjemné a funkční prostředí, které navazuje na klidovou zónu městského parku. I proto jsou řešené plochy doplněny o sadové úpravy apod. Pozemky dotčené stavbou: p.p.č. výměra druh pozemku využití vlastník k. území 3889/ ostatní plocha silnice KSÚS KK, p.o. Hranice u Aše 3596/ ostatní plocha Jiná plocha Město Hranice Hranice u Aše 2596/ ostatní plocha silnice Město Hranice Hranice u Aše ostatní plocha zeleň Město Hranice Hranice u Aše 3596/ ostatní plocha ostatní komunikace Město Hranice Hranice u Aše 87/2 980 ostatní plocha zeleň Město Hranice Hranice u Aše ostatní plocha ostatní komunikace Město Hranice Hranice u Aše ostatní plocha ostatní komunikace Město Hranice Hranice u Aše ostatní plocha ostatní komunikace Město Hranice Hranice u Aše 240/ Zahrada ZPF Město Hranice Hranice u Aše 3

4 A. 3 S T A N O V E N Í Z Á J M O V É O B L A S T I Řešené území se nachází v oblasti mezi Městským úřadem Hranice a základní školou. Dotčené jsou ulice Huitská, U pošty, Soukenná a Evangelická, jde o křižovatku mezi těmito ulicemi. Zájmové území stanovuje tato studie přechodu. Řešené území je zastavěné, významným prvkem je park při řešené křižovatce. S ohledem na to jsou řešeny i přilehlé části zeleně, popř. jsou navrženy nové plochy se sadovými úpravami. A. 4 V Ý C H O Z Í Ú D A J E P R O N Á V R H A.4.1 Výčet podkladů a průzkumů použitých pro vypracování studie - Platný územní plán města - Geodetické zaměření území Hrdlička spol. s r.o., pobočka Cheb, 10/ Podklady VO, Město Hranice - Fotodokumentace současného stavu - Katastrální mapa města Město Hranice se stavem KN k I.pol Sčítání dopravy na ulici Husitská ZŠ Hranice - Výsledky celostátního sčítání dopravy z roku 2010 nejbližší měřený úsek II/217 v Krásné s celodenní intenzitou 1542 voz./24h (1306 OA, 225 NA, 11 M) A.4.2 Podmínky orgánů státní správy vyplývající ze zvláštních předpisů a jejich plnění - DI PČR uvádí, že z hlediska ČSN lze přechod realizovat, je však třeba zúžit vozovku na 6,50 m a provést nasvěllení bílým světlem jak je stanoveno v ČSN - DI PČR požaduje rozšíření vozovky silnice III. třídy v místě lokálního zúžení u parku naproti připojení ulice Evangelické A.4.3 Vstupní podmínky zadavatele - Město požaduje nezasahovat trvalými úpravami do parku, park byl revitalizován z dotačního programu a udržitelnost projektu v tomto programu je 5 let - Sčítání chodců a vozidel v profilu nového přechodu pro chodce Místo Datum Čas Cyklisté Chodci Vozidla Husitská ulice u hotelu Praha :30-14: A. 5 C H A R A K T E R I S T I K A Ú Z E M Í Řešené území se nachází při ulicích Husitská, Evangelická, U pošty a Soukenná. Jedná se o centrum obce při hlavním průtahu obcí sil.. III/2174, která spojuje tuto oblast s hraničním přechodem Hranice/Ebmath jehož otevření také přineslo za následek nárúst dopravy zájmovým územím. Pokud budeme postupovat z jihu od spojnice ul Husitská a Evangelická směrem na Trojmezí, pak po pravé straně ul. Husitská leží park, na jehož severní hraně s nalézá rozlehá křižovatka ulic Husitská, U pošty a Soukenná. Jde o asfaltovou plochu. Na začátku této křižovatky je po pravé straně stávající zastávka autobusu, následuje dlážděný chodník, na který navazuje 4

5 schodiště k základní škole a ještě více severně pak i samotná přístupová komunikace. ZŠ je pak na kopci východně ve vzdálenosti od středu řešené lokality asi m vzdušnou čarou. Po levé staně směrem na Trojmezí se nachází opuštěný objekt na st.parc. 807, kú. Hranice v Čechách, při jehož jižní fasádě je nejkrytičtější část stávajících chodníků. Terén mírně stoupá směrem na sever po ulici Husitská na Trojmezí, mírně klesá do ul. U pošty a znovu se již prudčeji zvedá do ulice Soukenná. Ulice Husitská však leží na úpatí stoupání terénu směrem na východ. Toto prudké převýšení překonává ul. Evangelická, schodiště k ZŠ a komunikace k ZS. Nový přechod je navržen poblíž schodiště k ZŠ. Nová autobusová zastávka leží na severu parku, tedy při jižní straně popisované křižovatky. Navržené chodníky místo v podstatě lemují. Z hlediska vzrostlé zeleně je území charakteristické parkem se vrostlými listnatými stromy. Fotodokumentace stáv. stavu : Počátek řešeného území jižní část, ul. Husitská a v levo ul. Evangelická Pohled do přilehlého parku, jihozápadní pohled Jižní část, ul. Husitská a stávající zastávka autobusu Ul. Husitská, pohled na sever k Trojmezí, po pravé straně schodiště k ZŠ Pohled na schodiště k ZŠ, na vrcholu objekt základní školy Pohled ze schodiště směrem na východ, směr k ul. Soukenná a ul. U pošty 5

6 Pohled východně k ul. Soukenná a nevyhovující chodník Pohled východně u ul. Soukenná Pohled na sever směrem Trojmezí z místa budoucího přechodu Pohled ze severu na jih z konce řešeného území Z hlediska ochranných pásem se staveniště nachází: - nenachází se v ochranném pásmu Z hlediska chráněných částí území se staveniště nachází: - nenachází se v žádné části chráněného území

7 Z hlediska ochrany inženýrských sítí dle vyjádření jejich správců a v souladu s platnými právními předpisy se stavba nachází v ochranném pásmu : - není v této fázi, technické studii, řešeno A. 6 Z Á K L A D N Í Ú D A J E N A V R Ž E N Ý C H V A R I A N T A.6.1 Směrové a výškové řešení chodníky Směrové řešení chodníkových těles vyplívá ze stávajícího stavu křižovatky ulic Husitská, U pošty a ul. Soukenná. Hlavní trasa chodníků pro pěší je při ulici Husitská, která je orientována sever jih. Řádově v polovině této trasy se levá strana ve směru Trojmezí otevírá do křižovatky, která vzniká napojením ulic Soukenná a U pošty. Křižovatka je poměrně prostorná, u paty s ulicí Husitská je její šíře řádově 18,5 m. Do tohoto prostoru je umístěna nová zastávka autobusu, jejíž bezpečný přístup zajišťuje nově navržený ostrůvek. Chodníky však pokračují až do ulic U pošty a Soukenná. Chodníky jsou navrženy šíře 2,5 m, konkrétně pravý chodník ve směru Trojmezí, tedy hlavní přístupový chodník k základní škole, obdobně je široké chodníkové těleso i v místě přechodu pro chodce a přechodového místa od přechodu pro chodce k autobusové zastávce. Chodníky navazující na park jsou šíře 2,0m, ostatní chodníky tedy do ul. U pošty a Soukenná jsou šíře 1,5 2,4 m. Jejich šíře vyplívá víceméně ze stávajícího stavu. Chodníky jsou navrženy se signálními a varovnými hmatnými pásy v místech určených k přecházení chodců. V místě navrženého přechodu pro chodce je navrženo zúžení vozovky na 6,5 m, šíře přechodu je 4,0 m. S ohledem na rozhledové poměry řidiče na chodce ale i naopak, je levý jízdní pruh ve směru Trojmezí zúžen vodorovným dopravním značením v délce cca 50 m (místo odkud je umístěna nová dopravní značka B28 zákaz zastavení). Toto opatření zamezuje parkování automobilů před přechodem pro chodce v oblasti k tomu nevhodné dle rozhledových poměrů. Návrh opatření vyplívá z ČSN tabulky 17 Nejmenší vzdálenosti pro rozlišitelnost přechodu a rozhledové poměry na přechodech pro chodce a na místech pro přecházení. Ulice Husitská bude rozšířena a to za místem napojení zálivu autobusu na ulici Husitskou dojde k rozšíření jízdního pruhu ve směrovém oblouku dle ČSN tabulky 5. Navržené parametry ulice Husitská : a = 3,00 m v = 0,25 m ( vodící čára V4 je 0,125 m) Δ = 0,60 m pro směrový oblouk R = 70 m a R=70 = 3,60 m Povolená rychlost Vp = 50 kmh Návrhová rychlost vn = 50 km/h Délka úpravy v rámci této stavby je 25 m. A.6.2 Křižovatky Křížení chodců s ulicí Husitská je řešeno přechodem pro chodce šíře 4,0 m s rozpětím 6,5 m. Ostatní křížení na ul. U pošty a Soukenná jsou řešena místem pro přecházení chodců, stejně 7

8 je zpřístupněna autobusová zastávka, kde jde doplněn ostrůvek vybavený také místem pro přecházení a chodníkem. A.6.3 Obslužná zařízení V rámci projektu je navržena úprava, resp. vybudování nové autobusové zastávky linkového spoje Cheb Františkovy Lázně Aš Hranice Trojmezí, který zastavuje 23 x za den, z toho je linkový spoj z Chebu o 6 spojích, ostatní spoje směřují z Aše, v opačném směru je linkový spoj 7 x do Chebu z celkového počtu 23 odjezdů, které vždy směřují do Aše. Vždy je tedy 23 odjezdů a 23 příjezdů. A.6.4 Veřejné osvětlení Místo přechodu pro chodce bude nově osvětleno dvěma stožáry s bílý světlem, místo autobusové zastávky a ostrůvku bude vybaveno o jeden stožár VO umístěný do zmíněného ostrůvku. A.6.5 Nároky na úpravy a přeložky souvisejících pozemních komunikací Nejsou vyžadovány. A.6.6 Podmiňující předpoklady Nejsou vyžadovány. A Bilance základních výměr Chodníky 600 m2 Vozovka 80 m2 Zeleň 220 m2 A Zábory půdy Stavbou nedochází k žádným trvalým záborům ZPF. P.p.č. 240/1 bude dotčen dočasně. A ŽP a krajina Vliv technického řešení stavby a jejího provozu na krajinu, zdraví a životní prostředí Stavba je navržena tak aby co nejméně zasahovala do pozemků soukromých subjektů,ale hlavně pak i navazovala na stávající stav a hlavně splnila nároky bezpečného automobilového provozu a bezpečného užívání prostranství chodci, hlavně pak dětí navštěvujících místní ZŠ. Návrh se snaží minimalizovat zásah do stáv. zeleně myšleno trávníky a stromy, naopak se snaží tyto klady s ohledem na klidovou zónu parku rozšířit. Celkový dopad stavby do dotčeného území a navrhovaná opatření V průběhu realizace dojde k dočasnému a částečnému omezení provozu na silnici III/2174. Lze předpokládat realizování i po úsecích. Okolní prostředí bude negativně ovlivněno stavební činností, převážně bude zvýšená hladina hluku. Jedná se o zásahy dočasné po dobu realizace stavby. V průběhu prací nesmí dojít k poškození a nepovoleným záborům okolních pozemků. Skrytá zemina bude použita pro zpětné terénní a sadové úpravy. Stavbou přechodu pro chodce, autobusové zastávky a vyplívajících úprav silnice II/2174, ul. Husitská dojde k výraznému zvýšení bezpečnosti chodců, hlavně pak dětí, které se v místě pohybují. 8

9 A Organizace výstavby Stavba bude probíhat po úsecích, avšak v jedné časové etapě Přesněji bude tato část řešena v dalších úrovních projektové přípravy. A Průzkumy Pro DÚR je potřeba zpracovat : - dendrologický průzkum zeleně s ohledem na bezpečné užívání autobusové zastávky - průzkum pohybu pěších v křižovatce ulic Evangelická, Husitská, U pošty, Soukenná A Orientační odhad nákladů STAVBA číslo obj. Název objektu množství j. j. cena celková cena Demolice a přípravné práce SO 001 Sejmutí ornice 509 m2 50 Kč Kč Bourání asf. ploch - chodníky 485 m2 300 Kč Kč Bourání asf. ploch - silnice 175 m2 650 Kč Kč Vybourání štěrkového chodníku 29 m2 200 Kč Kč Demolice venkovních schodů 1,09 m Kč Kč Objekty zpevněných ploch SO 101 Nové chodníky 589 m2 800 Kč Kč Rozšíření vozovky 20 m Kč Kč Vodorovné značení, včetně zastávky autobusu 99 m2 600 Kč Kč Vodorovné značení 396 m 130 Kč Kč Svislé značení - nové 1 ks Kč Kč Svislé značení- úpravy posunutím 2 ks 500 Kč Kč Úprava schodů 1 kpl Kč Kč Odvodnění silnice SO 301 Posun UV 2 ks Kč Kč Úprava poklopů 3 ks Kč Kč Osvětlení SO 401 Kabelová zemní vedení a chráničky 42 m 100 Kč Kč Stožár VO včetně vybavení 1 ks Kč Kč Bílé osvětlení přechodu, včetně vybavení 2 ks Kč Kč Úpravy území SO 801 Sadové úpravy 224 m2 700 Kč Kč Teréní úpravy a zatravnění 314 m2 50 Kč Kč Výsadba stromů 1 ks Kč Kč Mobiliář (lavičky, koše, infotabule apod.) Mobiliář (lavičky, koše, infotabule apod.) 1 kpl Kč Kč STAVBA CELKEM Kč CELKOVÉ NÁKLADY STAVBY Kč NÁKLADY SPOJENÉ S UMÍSTĚNÍM STAVBY 0 m2 0 Kč POPLATEK ZA ODVOD ZPF - III.třída ochrany 0 m2 0 Kč POPLATEK ZA ODVOD ZPF - II.třída ochrany 0 m2 0 Kč NÁKLADY NA PŘÍPRAVU STAVBY - projekty, průzkumy, dozory Kč REZERVA STAVBY 3% Kč (na přeložky podzemních sítí a požadavky dotčených účastníků) STAVBA CELKEM (bez DPH) DPH 21% STAVBA CELKEM (s DPH) Kč Kč Kč 9

10 A.7 C E L K O V É P O S O U Z E N Í Bude provedeno v čistopise po vyhodnocení stanovisek dotčených orgánů státní správy. S vlastníky pozemků byla studie předjednána a vlastníci souhlasí se záměrem. V Chebu, říjen - listopad 2014 Vypracoval : Ing. Petr Král a kolektiv Příloha č. 1 Mapa problémových (krizových) míst ve městě očima žáků ZŠ 10

11 11