V pondělí (stejně jako letos) dne po osmé hodině ranní odstartoval letoun B 24 J - Liberator z letiště v jižní Itálii k náletu na továrnu
|
|
- Milan Němeček
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 V pondělí (stejně jako letos) dne po osmé hodině ranní odstartoval letoun B 24 J - Liberator z letiště v jižní Itálii k náletu na továrnu v německém Regensburgu - Obertraublingu.. Tento a další nálety na německá centra zbrojního průmyslu začali spojenci provádět pod krycím názvem Argument. (Operace Argument začala a jejím cílem bylo během jednoho týdne, historikové užívají označení "Big week = Velký týden, způsobit co nejtěžší škody německému leteckému průmyslu. Cílů bylo několik, jedním z nich byla továrna na Messerschmidty u Regensburgu. Na tuto továrnu byl podniknut nálet již dříve, v říjnu Tenkrát bylo shozeno celkem 971 pětisetliberních (1 bomba = 227 kg) bomb a 448 zápalných bomb (1 bomba = 112 kg). Při tomto náletu zahynuly stovky osob - učedníků, dělníků i sovětských válečných zajatců. Spojenci počítali s tím, že nejméně na devět měsíců vyřadí továrnu z provozu. Plán se ale nezdařil, letadla se nevyráběla tři týdny. Během náletu nedošlo k větším škodám na civilních objektech ani k obětem z řad civilistů, protože továrna stála za městem. Během 600 náletů v letech zahynulo v Regensburgu asi 2000 lidí.) Pro posádku poručíka George Goddarda byla mise jejich misí poslední. Podle vzpomínek jediného přeživšího člena posádky, seržanta Raymonda A. Nouryho, už samotný den akce nezačal šťastně. "Toho rána jsem cítil neklid. Začalo to Adamsem (stálý člen posádky seržanta Goddarda, který se útoku na Regensburg ze zdravotních důvodů nezúčastnil), který na poslední chvíli onemocněl.měl jsem v něj velkou důvěru a nikdy jsem bez něj nelétal. Adamse pro misi nad Regensburgem nahradil seržant Hauser. Všiml jsem si, že byl trochu nervózní, ale věděl jsem, co se stalo na akci předtím. Velká střepina protiletadlového granátu mu vyrazila baterku z rukou, když se snažil opravit generátor, aby se jeho letoun mohl vrátit zpět. Po briefingu zpravodajského důstojníka šli obvykle Georgie, Kendy, Spick a Joe společně k letadlu, ale osudného rána byl Joe sám. Také jeho horlivost a šťastný úsměv jako by se vytratil. Nebylo možné si toho nevšimnout. Přestože nikdy nešetřil žerty týkající se cíle, toho rána nic neříkal. I pozice našeho letadla při letu ve formaci byla neobvyklá. Neletěli jsme na pozici "Charlie (to znamená na chvostu), ale zaujali jsme vedoucí místo ve druhém boxu. Nesli jsme deset 500 liberních bomb. Šlo o zatím největší akci, kterou jsme prováděli. Letělo celkem 49 letadel, což byl zatím největší počet strojů, se kterými jsme do té doby letěli na cíl. A bez stíhacího doprovodu. (Zde se prameny poněkud rozchází s Nouryho popisem. Podle dobových materiálů se náletu na Německo účastnilo 118 bombardéru B-24 Liberator a 65 "létajících pevností" B-17 Flying Fortress. Ochranu svazu zajištovalo 185 stíhacek P- 38 Lightnight a P-47 Thunderbolt.) Během letu byl Rhodes bílý jako papír. Nedivil jsem se mu, měla to být jeho poslední mise. Počasí bylo pěkné, teplota ve výšce stop (přibližně 7000 m, 1 stopa je 30,48 cm) byla okolo 40 nebo 45 stupňů pod nulou, když jsme překračovali Alpy. Když jsem doletěli k cíli a shodili náklad bomb, bylo téměř 13 hodin. Po svržení bomb se celá oblast zahalila do hustého dýmu, co nezničily výbuchy pum, zničil obrovský požár. Ve svých pamětech, které sepsal Noury po válce, vzpomíná nejen na "neblahá znamení, která provázela posádku už před startem na vlastní operaci, ale popisuje i průběh letu a hlavně dramatické okamžiky, kdy na formaci začaly nad Plzní útočit německé stíhačky Me 110 ve směru sedmi hodin. Letadlo bylo již velmi těžce zasaženo v cílovém místě náletu: " Když na nás zaútočil flak, byli jsme velmi těžce zasaženi. Díry byly všude, ale mi jsme stále letěli., vzpomíná dále Noury. Svazek se vracel zpět přes jihozápadní Plzeňsko. V Plzni a okolních obcích (i např. ve Ždírci) dopadlo při přeletu spojeneckých bombardérů několik bomb, které způsobily i určité škody. Za Plzní byla skupina, letící ve výši kolem 7000 metrů, napadena německými stíhači se stroji Messerschmidt Me 110 za podpory pozemní protiletadlové baterie. Liberátor Goddardovy posádky dostal zásah do pravého křídla a došlo k výbuchu křídlové nádrže, těžce poškozená byla i kulová věž. Oba motory pravého křídla hořely, díry byly i v pumovnici a v nádržích. Další zásah přišel zřejmě do pilotního prostoru.
2 Letoun se naklonil a střemhlav se řítil k zemi. Pak se stroj otřásl mohutnou explozí, kterou pravděpodobně způsobil výbuch nádrže v pravém křídle. K tomu došlo asi ve 13,10 hod. Bočního střelce a radiomechanika seržanta Raymonda A. Nouryho výbuch omráčil a vymrštil z letadla. Tlaková vlna mu otevřela padák, což mu zřejmě zachránilo život. Probral se ve výšce asi 5000 stop (cca m). Protože padák byl rozstřílený jako cedník, letěl Noury k zemi rychleji a možná proto se i lehce poranil. Po letadle už žádné známky neviděl, ani po padácích dalších členů posádky. Přistál v lese u Chocenic, kde se ho ujali obyvatelé z blízkých obcí. Noury se jich hned ptal, kde je a jestli jsou to Češi. Když se mu dostalo ujištění, že není v Německu, viditelně se mu ulevilo. Nabízel bonbony a svoje doklady. Lidé letci ošetřili drobná zranění a dopravili ho na četnickou stanici do Chocenic. Místní lidé mu přinesli menší občerstvení. Protože se celá věc nedala ututlat, musel četník zavolat příslušným německým orgánům a pro Nouryho si přijelo plzeňské gestapo. Byl údajně odvezen do Blovic k lékařskému ošetření. (Na ošetření Nouryho ihned na místě jeho dopadu se zachovala malá památka. Jeden občan Chocenic si uschoval střepinu o velikosti pětikoruny, která zranila Nouryho na noze.) V Plzni byl Noury několik hodin vyslýchán, ale prozradil pouze svoje jméno, osobní číslo a hodnost. Z Plzně byl Noury převezen do zajateckého tábora pro sestřelené spojenecké letce v Německu, kde se šťastně dočkal konce války. O osudu svých spolubojovníků se dozvěděl až po válce. Nikdo z nich už neměl takové štěstí jako Noury. I když někteří svědci tragédie měli dojem, že viděli ještě další dva padáky na jasné zimní obloze, ale pokud to opravdu byly padáky a ne kusy rozbitého letadla, museli to být dva letci z jiného stroje, který byl ten den také sestřelen a ne příliš daleko odtud. Všech deset dalších členů posádky zůstalo uvnitř zničeného letounu, kterému se již ve vzduchu oddělila část křídla s jedním motorem. Tyhle části dopadly nedaleko obce Chocenice. Nic se z nich nedochovalo. Místní občané si součásti rozebrali. Jeden občan Měcholup odtáhl motor domů a z kovu pak odléval vrtule do praček. Letoun dopadl předkem kolmo k zemi poblíž hájenky na Dubči, kde vyhloubil kráter o hloubce 3 metry a šířce 15 metrů. Výbuch a požár dokonaly dílo zkázy. Stroj vidět vůbec nebylo, jak hluboko byl zarytý v zemi.liberator B-24J, výrobní číslo U se tak stal jedním z prvních amerických letadel sestřelených nad českým územím. Okolí tragédie bylo okamžitě obklíčeno německými vojáky a nikdo z místních nebyl do oblasti vpuštěn. Ale ještě před příchodem Němců se na místě mnoho lidí bylo podívat. Nebyl to vůbec hezký pohled. Po okolí bylo možné vidět poničené trosky letadla, ve kterém stále ještě vybuchovalo střelivo, dále roztrhané části těl rozmetané po okolí, bylo cítit zápach spáleniny. Ještě několik dní se z trosek letadla kouřilo. Očití svědkové vzpomínali hlavně na část utržené ruky, na které byl zlatý prsten. Jak se později ukázalo, prstenů bylo na místě neštěstí víc. Tělesné pozůstatky obětí Němci posbírali a s vyloučením veřejnosti pohřbili na hřbitově v Prádle, když prádelští museli na své náklady obstarat rakev. Po válce byla těla exhumována a převezena na hřbitov pro padlé spojenecké letce v Německu. Letadlo si na svoje další prozkoumání počkalo pěknou řádku let. Někteří občané blízkých vesnic celá léta snili a mluvili o tom, že jednou letadlo vykopou a prozkoumají. To se jim splnilo počátkem devadesátých let. Pan Kolouch ml. z nedalekého Prádla s partou stejně zapálených nadšenců odkryl trosky letadla, některé části vyzdvihl, očistil a důkladně prozkoumal. A právě při těchto pracích došlo k nalezení druhého, známého prstenu, jehož fotografie byly již několikrát publikovány, jedním blovickým občanem. Pan Kolouch st. má některé části letounu uschovány doma. Za svoji aktivitu při pátrání po pozůstatcích letounu dostal od R. A. Nouryho osobně na paměť americkou vlajku, kterou doma ve velké úctě uchovává. Jeho syn potom dostal od Nouryho darem válečná vyznamenání. Nejen za průzkum pozůstatků letadla, ale i za spoluautorství knihy "Operace Argument, která líčí příběhy letadel a letců sestřelených v únoru 1944 nad naším územím. Na místě havárie byl v roce 1990 zbudován občany Prádla kamenný pamětní kříž, v roce 1997 přibyla deska se jmény mrtvých letců, kterou věnovalo město Nepomuk. Tehdy už byla konečně známá totžnost členů posádky sestřeleného letadla, což ještě v roce 1990 nebylo známo. V roce 2004 nabídl R. A. Noury finanční pomoc na zbudování nového památníku. Návrh byl schválen a pomník byl slavnostně odhalen Této akce se 88 letý Noury osobně zúčastnil. Slavnosti se kromě něj účastnilo i mnoho význačných hostů, zástupci americké ambasády, starostové obcí Mikroregionu, hejtmanka Plzeňského kraje Milada Emmerová a další. Noury, který byl za svoje
3 činny za války v USA vyznamenán, pronesl při odhalování projev. O celé akci jsme informovali v loňském roce v článku Poslední mise - Dubeč První návštěva R.A. Nouryho (uprostřed) v roce 2004 v Nepomuku. Plánek zakreslující místo dopadu sestřeleného letounu z kroniky obce Ždírec
4 Místo dopadu odlomeného křídla blízko Chocenic Výrobní štítek motoru sestřeleného letadla
5 Trosky letounu krátce po dopadu na Dubči První pomník obětem z roku 1990 věnovaný obcí Prádlo.
6 Druhá pamětní deska z roku 1997 se jmény obětí
7 Nakloněný obelisk - součást nejnovějšího pomníku z roku 2009 Zlatý prsten patřící por. Goddardovi
8 J. Kolouch st. s vlajkou od Nouryho
9 Část palubního kulometu ze sbírky J. Koloucha st.
10 Výbuchem zničená radiostanice Náboje do palubního kulometu s částí pásu
11 Jeden z motorů B-24
12 Různé součástky z nalezeného letounu Dynamo jednoho z motorů Článek Poslední mise - Dubeč 1944/2009: odkaz
oblique obelisk Václav Fiala nakloněný obelisk památník deseti americkým letcům memorial for ten american flyers
Václav Fiala nakloněný obelisk památník deseti americkým letcům oblique obelisk memorial for ten american flyers 2009, samota Dubeč u nepomuka, leštěný nerez, 40 x 40 x 750 cm, vyklonění 7, deset žulových
VíceCZ.1.07/1.5.00/34.0378 Zefektivnění výuky prostřednictvím ICT technologií III/2 - Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Autor: Mgr. Alena Hynčicová Tematický celek: 20. století Cílová skupina: I. ročník SŠ Anotace: Materiál má podobu pracovního listu s úlohou, pomocí nichž se žáci seznámí s největší leteckou bitvou průběhu
VíceZASE SPOLU PO STOPÁCH 2.SVETOVEJ VOJNY NA ZÁPADNOM ČESKU. Žinkovy. Ľubotice. Tulčík. Spálené Poříčí
ZASE SPOLU Žinkovy Ľubotice Spálené Poříčí PO STOPÁCH 2.SVETOVEJ VOJNY NA ZÁPADNOM ČESKU Tulčík Nepomuk - rodiště Sv. Jana Nepomuckého Muzeum JAN JAKUB Pohled od Dubče - Městské muzeum a galerie Zde jsou
VíceSvaz letců. odbočka č. 20 Olomouc. generála Františka Peřiny
Svaz letců odbočka č. 20 Olomouc generála Františka Peřiny František Peřina Olomoucká odbočka Svazu letců má ve svém názvu jméno jednoho z nejlepších stíhacích pilotů druhé světové války stíhacího pilota
VíceSestřelení amerického bombardéru B-17 nad Sedlčanskem
Sestřelení amerického bombardéru B-17 nad Sedlčanskem absolventská práce autor: Tomáš Renger, IX.B garant: Mgr. Jiří Šibrava datum odevzdání: 31.5. 2016 ABSTRAKT V absolventské práci Sestřelení bombardéru
VícePříběhy našich sousedů Ing. Bohuslav Strejc
Post bellum a Bolevecká základní škola, náměstí Odboje 18, Plzeň Příběhy našich sousedů Ing. Bohuslav Strejc školní rok 2013/2014 Zpracovala skupina pod vedením pana učitele Zdeňka Diviše se žáky Adame
VíceMALÁ PEVNOST A NÁRODNÍ HŘBITOV MUZEUM GHETTA MODLITEBNA Z DOBY GHETTA ŽIDOVSKÝ HŘBITOV S KREMATORIEM RUSKÝ HŘBITOV HŘBITOV SOVĚTSKÝCH VOJÁKŮ
PAMÁTNÍK TEREZÍN MALÁ PEVNOST A NÁRODNÍ HŘBITOV MUZEUM GHETTA BÝVALÁ MAGDEBURSKÁ KASÁRNA MODLITEBNA Z DOBY GHETTA ŽIDOVSKÝ HŘBITOV S KREMATORIEM RUSKÝ HŘBITOV HŘBITOV SOVĚTSKÝCH VOJÁKŮ PAMĚTNÍ DESKA U
VíceCZ.1.07/1.5.00/34.0378 Zefektivnění výuky prostřednictvím ICT technologií III/2 - Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Autor: Mgr. Alena Hynčicová Tematický celek: 20. století Cílová skupina: I. ročník SŠ Anotace: Materiál má podobu pracovního listu s úlohami, pomocí nichž se žáci seznámí s významnou událostí druhé světové
VíceFakta 1945: USA zmasakrovaly třídu plnou dětí a Plzeň o tom mlčí!
Fakta 1945: USA zmasakrovaly třídu plnou dětí a Plzeň o tom mlčí! Zveřejněno: 7. 5. 2018 7:41 Nikdy nezapomeneme Americké "omyly" na konci války, nebo začátek celosvětového terorismu USA, o kterém se mlčí?
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA O ODBORNÉM ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN INCIDENTU, NARUŠENÍ ZAKÁZANÉHO PROSTORU LK P5, ZE DNE
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 30/03/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA O ODBORNÉM ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN INCIDENTU, NARUŠENÍ ZAKÁZANÉHO
VíceÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 44 /05/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla BE 35 Beechcraft
VíceCZ.1.07/1.5.00/ Zefektivnění výuky prostřednictvím ICT technologií III/2 - Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Autor: Mgr. Alena Hynčicová Tematický celek: 20. století Cílová skupina: I. ročník SŠ Anotace: Materiál má podobu pracovního listu s úlohami, pomocí nichž se žáci seznámí s největšími a rozhodujícími bitvami
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 583/06/ZZ
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 583/06/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody ULLa typu Mája, poznávací značky
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu typu Cessna 150, poznávací značky OK- MRK, dne , letiště Sazená.
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 275/07/ZZ Výtisk č. 5 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu typu Cessna 150, poznávací
VíceProjekt: ŠKOLA RADOSTI, ŠKOLA KVALITY Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.4.00/21.3688 EU PENÍZE ŠKOLÁM
ZÁKLADNÍ ŠKOLA OLOMOUC příspěvková organizace MOZARTOVA 48, 779 00 OLOMOUC tel.: 585 427 142, 775 116 442; fax: 585 422 713 email: kundrum@centrum.cz; www.zs-mozartova.cz Projekt: ŠKOLA RADOSTI, ŠKOLA
VíceII. SV boje operace Barbarossa
Zimní válka napadení Finska SSSR 11/1939 3/1940 tuhé boje, Finové donuceni požádat o příměří Rudá armáda obrovské ztráty (200 tis. vojáků, 2200 tanků a letadel) Německo získává přesvědčení, že SSSR není
VíceVY_12_INOVACE_108. Válka v Tichomoří. Pro žáky 9. ročníku ZŠ. Moderní doba. Listopad 2011 Mgr. Regina Kokešová
VY_12_INOVACE_108 Válka v Tichomoří Pro žáky 9. ročníku ZŠ Člověk a společnost Dějepis Moderní doba Listopad 2011 Mgr. Regina Kokešová Určeno k prezentaci nového učiva. Rozvíjí čtenářskou a informační
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.:96/05/ZZ. Praha Červen ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.:96/05/ZZ 1 Výtisk č. ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Piper PA 28-180, poznávací
VíceB-17 9.12.1944. 9.12.1944 15 US
Nouzové přistání létající pevnosti B-17 v blízkosti hraničního přechodu Dolní Dvořiště-Wullowitz 9.12.1944. Dne 9.12.1944 kolem 7.hod ráno na polním letišti v Amendole-jižní Italie rolují bombardéry 2
VíceNovinky z Mikroregionu
Mikroregion Nepomucko Zpravodaj CSS č. 6 ÚNOR 2019 Novinky z Mikroregionu Dne 23. 2. 2019 proběhl Pietní akt a kulturní program k uctění památky obětí u Nepomuku sestřeleného amerického bombardéru B-24
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody. letounu Zlin Z 226 MS. poznávací značky OK - KMT. v místě Havlíčkův Brod - Poběbaby
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 270/04/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu Zlin Z 226
Více75 let policejních pyrotechnických činností 1939-2014
75 let policejních pyrotechnických činností 1939-2014 Potřeba zajišťování likvidace nalezené válečné munice vznikla ihned po skončení první světové války zároveň se vznikem samostatného československého
VíceJiří Koubík Ředitel správy LAA ČR
Jiří Koubík Ředitel správy LAA ČR 6. schůze Podvýboru pro vědu,výzkum, letectví a kosmonautiku Hospodářského výboru PSP-ČR Hradec Králové 26. května 2011 LAA ČR 2011 1000 PILOTŮ REPUBLICE Proklamovalo
VíceÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99. Č.j.: 020/06/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 020/06/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu typu Piper
VíceČ.j.:535/04/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody. letadla L 410 MA. poznávací značky OM - SAB. v místě LKPM. dne 4.12.
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.:535/04/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla L 410 MA poznávací
VíceVÁCLAV IGNÁC STRATÍLEK
VÁCLAV IGNÁC STRATÍLEK V áclav Ignác Stratílek se narodil 31. 7. 1873 jako syn Petra Stratílka (1844 1904), mistra kočárnického a sedlářského. Řemeslu se vyučil v továrně na příbory v Moravské Třebové.
VíceDRUHÁ SVĚTOVÁ VÁLKA PROTEKTORÁT ČECHY A MORAVA OSVOBOZENÍ IV. ČÁST
DRUHÁ SVĚTOVÁ VÁLKA PROTEKTORÁT ČECHY A MORAVA OSVOBOZENÍ IV. ČÁST OSVOBOZENÍ ČESKOSLOVENSKA Osvobozování začalo od východu a trvalo zhruba 7 měsíců. Začalo v září 1944 KARPATSKO-DUKELSKOU OPERACÍ, ve
VíceHELICOPTER EMERGENCY MEDICAL SERVICE
Media Monitoring TÉMA 1. Helicopter emergency medical service, Letecká záchranná služba 2. Rafťáci VYHOTOVENO 1.11.2010 MONITOROVANÉ ZDROJE Tištěná média Televize a rozhlas Agenturní zpravodajství OBDOBÍ
VíceČ.j. : 25/05/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j. : 25/05/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Cessna C 182 poznávací
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla Robin DR 400 poznávací značky D-EFKV na letišti Mladá Boleslav dne 16.6.
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 241 /05/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla Robin DR 400
VíceÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.:279/04/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla Cirrus SR 20
VíceNÁLEZY AMERICKÝCH LETECKÝCH PUM PŘI REKONSTRUKCI ŽELEZNIČNÍHO NÁDRAŽÍ V ČESKÝCH VELENICÍCH V ROCE 2009
NÁLEZY AMERICKÝCH LETECKÝCH PUM PŘI REKONSTRUKCI ŽELEZNIČNÍHO NÁDRAŽÍ V ČESKÝCH VELENICÍCH V ROCE 2009 Na konci roku 2008 začala v jihočeském příhraničním městě České Velenice rozsáhlá modernizace železniční
VíceVšeobecná ženijní podpora. T1/12 - Opravy poškozených přistávacích zařízení, polních letišť
Všeobecná ženijní podpora T1/12 - Opravy poškozených přistávacích zařízení, polních letišť Cvičení Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu
VíceNeděle, 19. března 2017 / Vanja Džurič
Neděle, 19. března 2017 / Vanja Džurič Srbští přestavitelé a kosovští Srbové si připomněli výročí etnických nepokojů na Kosovu v březnu 2004 Vládní činitelé ze Srbska a místní kosovští Srbové se v pátek
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu Mitsubishi MU-2B-25 poznávací značky OK-ATX dne 23.10. 2005
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 539/05/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu Mitsubishi
VícePravda o bombardování území ČR
Pravda o bombardování území ČR na konci války 1 I když šlo jen o dva nálety na Prahu, o kterých se navíc dodnes už ví spíše méně než více, ve své době představovaly z hlediska vcelku poklidného života
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborně technickém zjišťování příčin incidentu. vrtulníku AS-355 F2, pozn. zn. OK-MIA. v prostoru obce Soseň, okr.
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 409/03/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborně technickém zjišťování příčin incidentu vrtulníku AS-355 F2, pozn.
VíceAntoine De Saint Exupéry
VY_32_INOVACE_ČJL_594 Autor: Melanie Hozová Mgr. Použití: 6. 7. ročník Datum vypracování: 6.10. 2012 Datum pilotáže: 18.10.2012 Antoine De Saint Exupéry Metodika: Prezentace slouží jako výklad. V jednotlivých
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody SLZ typu KP 2-Sova Rapid 200, dne 13.09.2006, 115 km dálnice D 1.
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 475/06/ZZ Výtisk č. 4 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody SLZ typu KP 2-Sova Rapid 200,
Vícesvobodník Adolf Kaleta, Anglie 1944
Plukovník ve výslužbě Adolf Kaleta válečný veterán, příslušník Československé samostatné obrněné brigády ve Velké Británii, Čestný předseda Československé obce legionářské jednoty Frýdek - Místek Foto:
VíceÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99. Č.j.: 143/06/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 143/06/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody kluzáku typu Nimbus 2 M, poznávací
VícePamátný strom. projekt Náš region
Památný strom projekt Náš region Představuji se vám Jmenuji se JAVOR KLEN Narodil jsem se před 190 lety. Adresa: východní okraj města poblíž cesty ke klášteru, ulice Antonína Dvořáka 773, Králíky Výška:
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 326/07/ZZ. o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Jak 11, poznávací značky OK-JZE dne
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 326/07/ZZ Výtisk č. ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Jak 11, poznávací značky OK-JZE
VíceSCÉNÁŘ K ROZHLASOVÉ REPORTÁŽI
SCÉNÁŘ K ROZHLASOVÉ REPORTÁŽI PŘÍBĚH LÉKAŘKY, KTERÁ ZAŽILA BOMBARDOVÁNÍ MLADÉ BOLESLAVI V KVĚTNU 1945 PAMĚTNICE: MUDr. Jarmila Šulcová narozena 21. 3. 1927 žije v Mladé Boleslavi SZŠ a VOŠZ MLADÁ BOLESLAV
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborně technickém zjišťování příčin letecké nehody ULLa Piper Cub 3, pozn.zn. OK- DUO 04, Česká Lípa dne 21.9.
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 407/03/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborně technickém zjišťování příčin letecké nehody ULLa Piper Cub 3, pozn.zn.
VíceÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 141/04/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Cessna C-340, pozn. zn. OK -
VíceVýukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám
Výukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.4.00/21.3040 Šablona: III/2 Sada: VY_32_INOVACE_ 48 Třída / ročník 9.AB / IX. Datum vytvoření 16.12.2011
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.:91/06/ZZ
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 13 199 1 PRAHA 99 Č.j.:91/6/ZZ Výtisk č.1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody motorového závěsného kluzáku
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Piper PA-28A-161 poznávací značky OK-AKA dne
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.:227/04/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Piper PA-28A-161
VíceM10 Wolverine. M4 Sherman
M10 Wolverine Americký M10 "Wolverine", lehký a vybavený intenzivní protitankovou zbraní, byl navržen pro boj proti německým tankům. M10 byl pohyblivý a měl dalekonosnou kapacitu, která ho udělala efektivní
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu C-207, OK-DIB na letišti Praha Ruzyně dne 31. srpna 2003
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 377/03/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu C-207, OK-DIB na letišti Praha
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborně technickém zjišťování příčin letecké nehody
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 216/04/ZZ výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborně technickém zjišťování příčin letecké nehody ULLa Zenair
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin incidentu neoprávněného vstupu kluzáku VSO 10, poznávací značky OK- 9606, do CTR Brno dne 14.07.2007.
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 259/07/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu neoprávněného vstupu kluzáku VSO 10,
VíceSLAVNOSTNÍ ODHALENÍ PAMÁTNÍKU BUCHLOVICKÝM HRDINŮM
SLAVNOSTNÍ ODHALENÍ PAMÁTNÍKU BUCHLOVICKÝM HRDINŮM Odhalení památníku starostou Ing. Jiřím Černým a generálem Ing. Jiřím Kubalou V odpoledních hodinách 30. dubna 2013, v den 68. výročí osvobození Buchlovic
VíceBuršice 1945 Počet padlých a pohřbených příslušníků německé branné moci v ČR je odhadován na 100 tisíc. První exhumace byly prováděny bezprostředně
Buršice 1945 Počet padlých a pohřbených příslušníků německé branné moci v ČR je odhadován na 100 tisíc. První exhumace byly prováděny bezprostředně po válce, jednalo se například o případy, kdy byla ohrožena
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin Incidentu letounu MITSUBISHI - MU2, OK-HLB v místě - LKKV : Karlovy Vary
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 Praha 99 Č.j.: CZ-07-038 Výtisk č.. ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin Incidentu letounu MITSUBISHI - MU2, OK-HLB v
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha červen 2011
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ-11-175 Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla TST-10 M Atlas v místě předpolí
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborně technickém zjišťování příčin letecké nehody letounu Cessna 182K, pozn.zn. N2448Q. na letišti Hodkovice nad Mohelkou
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 68/03/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborně technickém zjišťování příčin letecké nehody letounu Cessna 182K, pozn.zn.
VíceUSAAF 1, archeologie a Brno
USAAF 1, archeologie a Brno David Merta Brno, podobně jako většina měst v celé Evropě, bylo poznamenáno nejmasovějším a zároveň nejrozsáhlejším válečným konfliktem v dějinách kontinentu, Druhou světovou
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody SLZ typu SWING, poznávací značky OK- DUO 10, Varnsdorf, dne 14.09.2007.
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 ZZ- 07-399 Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody SLZ typu SWING, poznávací značky OK-
VíceTanková bitva u Staroviček
Tanková bitva u Staroviček (Navazuje na kapitolu,,osvobození obce ) byly osvobozeny vojsky Rudé armády v neděli 15. dubna 1945 ve večerních hodinách. V prvním sledu zaútočily na německou obranu kolem obce
VíceSochy, pomníky a pamětní desky
Hostivické památky Sochy, pomníky a pamětní desky Před vchodem do kostela stojí kříž na kamenném podstavci z roku 1838. Barokní sochy svatého Jana Nepomuckého a Františka z Assisi, které toto zákoutí doplňují,
VíceZPRAVODAJ o realizaci projektu NETWORLD
ZPRAVODAJ o realizaci projektu NETWORLD Tento informační bulletin shrnuje hlavní aktivity nevládní organizace Společnost Rožmberk o.p.s., které proběhly v rámci projektu NETWORLD. Tento projekt se zabývá
VíceNÁZEV ŠKOLY: ZŠ,Kopřivnice, Štramberská 189, příspěvková org.
NÁZEV ŠKOLY: ZŠ,Kopřivnice, Štramberská 189, příspěvková org. AUTOR: Ing. Věra Bubíková VYTVOŘENO: 01.05.2013 NÁZEV: VY_32_Dějepis_02_II. světová válka, ZŠ praktická, 9. R - TÉMA: Období okupace ČÍSLO
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborně technickém zjišťování příčin letecké nehody. letounu M-18 Dromader, pozn.zn. OK-TGR. 2 km NW Lomnice nad Popelkou
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 243/04/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborně technickém zjišťování příčin letecké nehody letounu M-18 Dromader,
VíceRozšířené zprávy z regionů 1. část. volební obvod č. 9 Plzeň-město SENÁTOR RICHARD SEQUENS
Rozšířené zprávy z regionů 1. část volební obvod č. 9 Plzeň-město SENÁTOR RICHARD SEQUENS 10. března proběhlo v plzeňské Besedě vyhlášení soutěže "Sportovec roku 2006 - Plzeň". Slavnostního večera se zúčastnil
VíceČ.j.: 151/04/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin Incidentu. letadla Z 37 A. poznávací značky OK NJJ. v místě Staré Smrkovice
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 151/04/ZZ Výtisk č. ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin Incidentu letadla Z 37 A poznávací značky
VíceKonec války v Blovicích
Konec války v Blovicích Nebude dlouho trvat a opět si připomeneme osvobození naší vlasti a tím i našeho města od německé armády. Než se ale naši občané dočkali vytoužené svobody, museli snášet během období
VíceKonec druhé světové války v Satalicích
Konec druhé světové války v Satalicích Druhá světová válka si vyžádala oběti i mezi občany Satalic. V koncentračních táborech přišlo o život 8 občanů naší obce. O květnové neděli 25. 3. 1945 od 12 do13
VíceVýtisk č. ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 112/06/ZZ Výtisk č. ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu vysazení motoru na letadle Z 37A poznávací
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. dne odborném zjišťování příčin incidentu. letadla Cessna 172 N. poznávací značky OK-JKV. na letišti Praha Kbel
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.:430/04/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA ze dne 15.9.2004 o odborném zjišťování příčin incidentu letadla
VíceSETKÁNÍ S MARTINOU SÁBLÍKOVOU A JEJÍM TRENÉREM LETIŠTĚ VÁCLAVA HAVLA
SETKÁNÍ S MARTINOU SÁBLÍKOVOU A JEJÍM TRENÉREM 13. 2. 2017 LETIŠTĚ VÁCLAVA HAVLA Již roky jsem snila o tom, setkat se s neuvěřitelnou hvězdou českého sportu Martinou Sáblíkovou, (která se nejspíš s rychlobruslařskými
VíceČest jejich památce! Zpracoval : VAV Č.Budějovice
Ještě k válečné tragedii u Zdíků a k problematice nouzového přistání amerického letounu B - 17 G Flying Fortes s/n 42-9739 v katastru obce Bujanov dne 9.12.1944 Po sedmé hodině ranní se 9.prosince 1944
VíceTragický osud dvou kamarádek
Tragický osud dvou kamarádek Když jsme počátkem května připravovali články o blovických obětech 2. světové války, popisovali jsme osudy mnoha lidí. Vůbec jsme tenkrát netušili, že dvě zemřelé dívky se
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody. ULLa typu ATEC 321 Faeta, na neověřené nouzové ploše
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ - 08-244 Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody ULLa typu ATEC 321 Faeta, na neověřené
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha Říjen 2011
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ -11-469 Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla TST-10 M Atlas v místě předpolí
VíceČ.j.: 31/04/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 31/04/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu letounu PIPER PA
VícePád letadla v Zubří
Pád letadla v Zubří 30. 11. 1943 Heinkel He 111H-16 W. Nr 161767 III./ Kampfgeschwader /KG/ 53 Ilustrační snímek He 111H 2 Poslední listopadový den jednu hodinu před polednem válečného roku 1943 otřásla
VíceSupermarine Spitfire MK.VI
Letadla za druhé světové války Supermarine Spitfire MK.VI Supermarine Spitfire MK.Vc Supermarine Spitfire MK.VB Potez 540 Polikarpov I-153 Čajka Morane Saulnier MS 406 Messerschmitt Me 262 B-1a/U1 Messerschmitt
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha Srpen 2009
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ-09-96 Výtisk č.4 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu AN-2 poznávací značky OK JID
VíceStátní zámek Plumlov, ubytování v Plumlově
Státní zámek Plumlov, ubytování v Plumlově Státní zámek Plumlov Zámek nedávno oslavil 333 let svého výročí od založení a byl pro nás lákavou nabídkou k návštěvě, případný pobyt v Plumlově umožňuje podnikat
VícePravidla. Chcete-li být úspěšný, musíte jako admirál zvážit možná rizika a nebát se je přijmout. Herní plán:
Pravidla Během druhé světové války, nekonečné vody Tichého oceánu hořely v bitvách, v nichž japonští císařští tygři a orli stáli před americkými námořníky, vojáky a piloty. Ve hře Pacific 1942, vaše jednotky
VíceMuzeum jižního Plzeňska v Blovicích, příspěvková organizace. Oprava zámeckého přístupového mostu (2014)
Oprava zámeckého přístupového mostu (2014) 1 Restaurátorský průzkum zámeckého přístupového mostu (2014) 2 Restaurátorský průzkum zámeckého přístupového mostu (2014) 3 Platan (2014) 4 Tahové zkoušky (2014)
VíceSovětské bomby spadly po válce. Napsal uživatel Ota Řeboun Úterý, 05 Květen :00 - Aktualizováno Úterý, 05 Květen :51
O smyslu anglo-amerických náletů na Prahu nebo plzeňskou Škodovku v závěru II. světové války se vedly spory celé desítky let. O sovětských náletech na území protektorátu v poslední den války a v první
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu Z-526 AFS-V, OK-CXB na letišti Holešov dne 6. září 2003
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 390/03/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu Z-526 AFS-V, OK-CXB na
VíceČ.j.:100/04/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.:100/04/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin Letecké nehody letadla ULLa Kosák 3
Více1 adresa J. Palacha 1097, Ml. Boleslav, tel , http: //csol-mb.net/
Další členská schůze proběhne 2. 6. 2006 v hostinci Pod Věží od 17 hodin. B r i g á d a Víkend 29. - 30. 4. jsme věnovali údržbě pomníku čs. hraničářům z roku 1938, který již třetím rokem střeží bývalou
VíceReg.č.. CZ.1.07/1.4.00/ kladní škola T. G. Masaryka, Hrádek nad Nisou, Komenského 478, okres Liberec, příspp. spěvková organizace
Reg.č.. CZ.1.07/1.4.00/21.1720 Příjemce: ZákladnZ kladní škola T. G. Masaryka, Hrádek nad Nisou, Komenského 478, okres Liberec, příspp spěvková organizace Název projektu: Kvalitní podmínky nky- kvalitní
VíceDeváté výročí odhalení Pomníku československých hraničářů na hraničním přechodu Dolní Světlá - Waltersdorf
Vzpomínka na události roku 1938 v Lužických horách Deváté výročí odhalení Pomníku československých hraničářů na hraničním přechodu Dolní Světlá - Waltersdorf Než bychom jim dali naše hranice, to si ještě
VíceÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99. ZZ-08-036 Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 ZZ-08-036 Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vzniku incidentu letounu Cessna 172, poznávací značky
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu letadla L 410UVP-E poznávací značky OK-WDC dne
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 620/05/ZZ Výtisk č. ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu letadla L 410UVP-E
VíceZájezd jižní Anglie
Zájezd jižní Anglie 13. 18. 5. 2019 Když mi byla nabídnuta možnost zorganizovat na naší škole výlet do Anglie, okamžitě jsem souhlasila. Věděla jsem, že máme ve škole spoustu žáků, které baví angličtina,
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 25/06/ZZ
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 25/06/ZZ Výtisk č. ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Hawker 800XP, poznávací značky
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody padákového kluzáku NOVA v místě Třinec Oldřichovice, dne 2.října 2011.
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ - 11-476 Výtisk č. 1 Počet listů: 8 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody padákového kluzáku
VícePIKNIK 7 /PAGE/ Strana 2 Termizo Strana 3 Dějiny židů. Strana 4 Exkurze 8. A Strana 6 Rozhovor Strana 7 LEGO. Strana 8 Zimí DIY. 8.
PIKNIK Listopad 2017 Strana 2 Termizo Strana 3 Dějiny židů Strana 4 Exkurze 8. A Strana 6 Rozhovor Strana 7 LEGO Strana 8 Zimí DIY 7 /PAGE/ Dějiny židů v Liberci 8. A na hřbitově DIY V pondělí 13. listopadu
VíceTajemství ukryté v pohledech - 12. část (fotografie z Boleradic)
Publikováno na Inflow.cz (http://www.inflow.cz/tajemstvi-ukryte-v-pohledech-12-cast-fotografie-zboleradic) Tajemství ukryté v pohledech - 12. část (fotografie z Boleradic) 1. 11. 2008 Marta Dnešní příspěvek
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Cessna C 421C, OK- JIP dne 12. března 2004
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 67/04/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Cessna C 421C, OK- JIP dne 12.
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 132/06/ZZ
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 132/06/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu GILES G-202
VíceSILVER A PARDUBICE. Pernerova 274
PARDUBICE Pernerova 274 Do domu, který dnes již nestojí, přišel krátce po seskoku Alfréd Bartoš za svojí matkou Antonií Bartošovou (roz. Kuželovou, nar. 24. 3. 1896). Poskytovala mu nepravidelné útočiště.
Více