Prohlášení Předkládám tímto k posouzení a obhajobě bakalářskou práci, zpracovanou na závěr studia na ČVUT v Praze Fakultě dopravní.
|
|
- Miloš Toman
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Poděkování Na tomto místě bych rád poděkoval všem, kteří mi poskytli podklady pro vypracování této práce. Zvláště pak děkuji vedoucímu mé práce Ing. Martinu Jacurovi za odborné vedení a konzultování diplomové práce a za rady, které mi poskytoval po celou dobu mého studia a dále bych chtěl poděkovat slečně Anně Špulákové za umožnění přístupu k mnoha důležitým informacím a materiálům a spolupráci na bedřichovském informačním centru. V neposlední řadě je mou milou povinností poděkovat svým rodičům, blízkým a kamarádům za morální a materiální podporu, které se mi dostávalo po celou dobu studia. Prohlášení Předkládám tímto k posouzení a obhajobě bakalářskou práci, zpracovanou na závěr studia na ČVUT v Praze Fakultě dopravní. Prohlašuji, že jsem tuto bakalářskou práci vypracoval samostatně a použil jsem pouze podklady (literaturu, projekty, software, atd.), které je uvedeny v přiloženém seznamu. Nemám závažný důvod proti užití tohoto školního díla ve smyslu 60 Zákona č.121/2000 Sb., o právu autorském, o právech souvisejících s právem autorským a o změně některých zákonů (autorský zákon). V Děčíně dne. Jakub Hušek 5
2 6
3 ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE Fakulta dopravní Dopravní obsluha rekreačních center v Jizerských horách bakalářská práce Srpen 2009 (Jakub Hušek) Abstrakt Předmětem a cílem této práce bylo zhodnotit současný stav dopravy související s rekreací v Jizerských horách, kde se nacházejí jedny z nejnavštěvovanějších zimních i letních rekreačních středisek v České republice s detailnějším rozborem vybraného střediska. 7
4 Obsah Poděkování a prohlášení 5 Abstrakt. 7 Obsah 8 Seznam použitých zkratek Analyzovaná oblast Obce týkající se oblasti Jizerské hory Sídla nad obyvatel Sídla do obyvatel Rekreační centra a areály Letní období Rozhledny Vodní nádrže Pěší a cyklistické uzavřené trasy Zimní období Lyžařské areály Běžkařské areály Jizerská magistrála Doprava v území Železniční doprava v Jizerských horách Veřejná linková autobusová doprava Městská hromadná doprava Popis konkrétního turistického cíle Doprava do obce Celoroční doprava Sezónní doprava Individuální automobilová doprava Parkování v Bedřichově Informační centrum Nedostatky v dopravní infrastruktuře Návrh řešení Varianta A Varianta B Závěr. 42 Použité zdroje a software
5 Seznam použitých zkratek a.s. akciová společnost B Bedřichov ČD - České dráhy ČSAD Česká státní autobusová doprava DPML - Dopravní podnik města Liberce a.s. CHKO - chráněná krajinná oblast IAD - individuální automobilová doprava JBC - Jablonec nad Nisou JH - Jizerské hory JM Jizerská magistrála Kč koruny české km/h kilometry za hodinu KRNAP - Krkonošský národní park LBC - Liberec MHD - městská hromadná doprava n/n - nad Nisou OA - osobní automobil VD - veřejná doprava VHD - veřejná hromadná doprava VLAD veřejná linková autobusová doprava 9
6 1.Analyzovaná oblast Zkoumané území Jizerské hory se nacházejí v severních Čechách v Libereckém kraji, v jeho severní části. Území je z části rozloženo ve Frýdlantském výběžku, na bývalých okresech Liberec, Jablonec nad Nisou a Semily. Je rozloženo mezi městy Jablonec nad Nisou, Tanvald a obcí Kořenov z jihu, Liberec a Frýdlant v Čechách ze západu, ze severu městečkem Jindřichovice pod Smrkem a z východu státní hranicí. Jinak by se také dala oblast částečně vymezit železničními tratěmi 036 Liberec-Harrachov z jihu, 039 Frýdlant v Čechách-Jindřichovice pod Smrkem, silnicí I/13 ze západu a opět státní hranicí z východu. Obrázek 1: vymezení území městy a komunikacemi Téměř na celém tomto území se nachází chráněná krajinná oblast Jizerské hory s mnoha národními přírodními rezervacemi. CHKO Jizerské hory byla vyhlášena v r (s účinností od ) na území okresů Liberec, Jablonec nad Nisou a Semily(zde přímo sousedí s Krkonošským národním parkem). 10
7 Chráněná krajinná oblast Jizerské hory má rozlohu 368 km 2, uvnitř CHKO se nacházejí 3 národní přírodní rezervace mající rozlohu 3082 ha, 13 přírodních rezervací s rozlohou 617 ha, 6 přírodních památek 13 ha a 4 přechodně chráněné plochy také 13 ha. Výše uvedená velká města Liberec, Jablonec nad Nisou a Frýdlant v Čechách jsou již mimo chráněnou krajinnou oblast a představují vstupní brány do Jizerských hor a chráněné krajinné oblasti. lze je tedy považovat za významné zdroje a cíle poptávky po přepravě. CHKO Jizerské hory byla vyhlášena na území bývalých okresů Liberec, Jablonec nad Nisou a Semily(zde přímo sousedí s Krkonošským národním parkem). Její dnešní výměr je 368 km 2, z toho 274 km 2 lesní půdy. Rozkládá se v nadmořské výšce m. Tato CHKO je jednou z nejstarších v českých zemích. Obrázek 2: hranice CHKO Zkoumanou oblastí procházejí silnice I. a II. třídy. Komunikace I. třídy jsou 13 a 14, silnice I/13 přechází od odbočky v Kořenově ve směru na Harrachov na silnici 10 ( E65 ). Silnice II. třídy 290 a 291. Silnice III., IV. a V. třídy doplňují kompletní silniční síť. 11
8 S Polskem spojují Frýdlantský výběžek 2 hraniční přechody: Nové Město pod Smrkem- Czerniawa Zdroj a Smrk. Již v Krkonoších se nachází známější přechod Harrachov Jakuszyce. Každoročně se od roku 1999 uzavírá část silnice II/290 v úseku Souš Smědava z důvodu ochrany vodního zdroje nádrže Souš, aby pitná voda nebyla kontaminována provozními kapalinami z vozidel a materiálem pro údržbu sjízdnosti vozovky. Komunikace se uzavírá vždy, když podzimní teploty jsou 3 dny pod bodem mrazu a předpověď neudává oteplení. Silnice se otevírá na jaře když odtaje sníh v okolí komunikace. Tato uzavírka znamená pro cestující značnou objížďku přes Liberec a Jablonec nad Nisou. Obrázek 3: silnice I. a II. třídy v území 12
9 Na další mapce je rozkreslena síť železničních tratí Českých drah, které obsluhují území. Tratě jsou vedeny jako regionální. Traťě: Smržovka Josefův Důl Liberec Harrachov Liberec Černousy, Raspenava Bílý Potok pod Smrkem Frýdlant v Čechách Jindřichovice pod Smrkem. Obrázek 4: síť ČD v území 1.2. Obce týkající se oblasti Jizerské hory Sídla nad obyvatel Jablonec nad Nisou Liberec Sídla do obyvatel 13
10 Albrechtice v Jizerských horách Bedřichov Bílý Potok Desná Dolní Řasnice Fojtka Frýdlant v Čechách Hejnice Horní Řasnice Janov nad Nisou Jindřichovice pod Smrkem Jiřetín pod Bukovou Jizerka JosefůvDůl Kořenov Krásný Les Lázně Libverda Mníšek Nové Město pod Smrkem Oldřichov v Hájích Raspenava Smědava Smržovka Tanvald 1.3. Rekreační centra a areály Letní období Rozhledny Bramberk 1 Černá Studnice 2 Královka 3 Nová Ves nad Nisou 4 Petřín 5 Proseč 6 Smrk 7 Štěpánka 8 Tanvaldský Špičák 9 Protržená přehrada na Bílé Desné Vodní nádrže Fojtka 11 Mšeno Pěší a cyklistické uzavřené trasy Jizerská magistrála 13 14
11 Zimní období Obrázek 5: letní turistické cíle Lyžařské areály Bedřichov 1 Desná Černá Říčka 2 Desná Parlament 3 Hrabětice Severák 4 Josefův Důl 5 Josefův Důl Bukovka 6 Kořenov Příchovice 7 Kořenov Rejdice 8 Tanvaldský Špičák Běžkařské areály Jizerská magistrála 10 Břízky 11 Tratě Okolo Štěpánky 12 U Čápa 13 Lázně Libverda 14 Nové Město pod Smrkem 15 15
12 Obrázek 6: zimní cíle Jizerská magistrála Jizerská magistrála patří k nejnavštěvovanějších areálům pro běh na lyžích v České republice. Strojová úprava těchto tras byla zahájena v roce 1984 z iniciativy pořadatelů Jizerské padesátky, kteří chtěli umožnit účastníkům závodu trénink nejen ve dnech příprav před samotnou akcí, ale i v průběhu celé zimní sezóny. Tento nápad si získal velkou podporu a v Jizerských horách se začaly na prvním místě v Čechách upravovat lyžařské stopy pro širokou veřejnost. Od roku 1999 je Jizerská magistrála upravována Jizerskou, obecně prospěšnou společností, která byla založena obcí Bedřichov za tímto účelem z důvodu zkvalitnění celoroční úpravy tras a tím umožnění dalšího rozvoje a zlepšení podmínek pro turistický ruch v Jizerských horách. V současné době je délka Jizerská magistrály 155 km. Na trasy existuje 20 nástupních míst: 16
13 Tabulka 1: nástupní místa JM s možností dopravy a parkování V zimní sezóně navštíví Jizerskou magistrálu dle průzkumu návštěvnosti Horské služby Jizerské hory více než uživatelů, z nichž cca 1/3 jsou stálí a 2/3 jednorázoví návštěvníci. Zimní sezóna je počítána v průměru od do , v sezóně 2005/2006 se s magistrála upravovala rekordních 5 měsíců. Trasy Jizerské magistrály jsou však využívány celoročně, a to z toho důvodu, že jejich velká část vede po upravených cestách, které jsou vhodné nejen pro pěší turistiku, ale i pro cyklistiku, kolečkové brusle atd. Celková návštěvnost Jizerské magistrály v období jaro, léto a podzim se vyrovná svou návštěvností zimnímu období. Na každém významném rozcestí najdete přehledné orientační mapy s údaji o délce zbývající cesty k cíli a o možných dalších směrech. Celkem je na trase rozmístěno 27 mapových stojanů a 56 rozcestníků. Občerstvení nabízejí sezónní kiosky, který bývají otevřeny o víkendech po celou sezónu (na Hřebínku, Promenádní cestě, Knajpě), a restaurace v blízkosti většiny nástupních míst. 17
14 Obrázek 7: Jizerská magistrála s nástupními místy 2. Doprava v území Jak již autor naznačil v kapitole o území, doprava turistů a místních obyvatel je zajišťována nejvíce individuální automobilovou dopravou, městskou hromadnou dopravou a linkovou autobusovou dopravou. Železniční dopravu na území Jizerských hor zajišťují České dráhy. Linkovou autobusovou dopravu provozují : -ČSAD Liberec a.s. -ČSAD Jablonec nad Nisou a.s. -ČSAD Semily a.s. Městskou hromadnou dopravu provozují dopravci: -Dopravní podnik města Liberce a.s. -ČSAD Jablonec nad Nisou a.s Železniční doprava v Jizerských horách Železniční doprava tvoří v řešené oblasti páteř dopravní obsluhy, a to i přes to, že železniční tratě nejsou trasovány přes centrální část JH, ale právě po jejich západní a jižní hranici. Doprava do rekreačních center uvnitř JH je zajišťována VLAD. Vlaky představují pilíř základní dopravní obsluhy území( tj. doprava k lékaři, do zaměstnání, do škol, na úřady, atd.), zároveň jsou hojně využívány pro cesty za rekreací. 18
15 Obrázek 8: intenzity vlakové dopravy (pracovní den/sobota/neděle) Pro turistický ruch je nejpodstatnější trať 036 Liberec-Harrachov a trať, která jako jediná alespoň částečně směřuje do centrální části Jizerských hor 034 Smržovka-Josefův Důl. Na trati 036 se nachází ozubnicová dráha, kde je v úseku Tanvald Kořenov největší stoupání 58 a druhý nejdelší jednokolejný tunel v České republice. Jak je zřejmé z mapky zimních turistických cílů, kolem těchto tratí se nachází nejvíce lyžařských areálů a proto jsou tyto 2 tratě nejpodstatnější pro zimní sportovní vyžití. Tratě ČD v JH Km navazující turistické cíle na trať trase 034 Smržovka-Josefův Důl 7 x Tanvaldský Špičák 036 Liberec-Harrachov Jablonec n/n, Desná, Kořenov 037 Liberec-Černousy , 039 Frýdlant v Č. 038 Raspenava-Bílý Potok 6 x Hejnice 039 Frýdlant v Č.-Jindřichovice p. S. 23 x Tabulka 2: seznam tratí ČD v JH 19
16 2.2. Veřejná linková autobusová doprava Na začátku této kapitoly byla zmínka o dopravcích, kteří zajišťují dopravu po JH. Tito dopravci mají obsluhu území dalo by se říci rozdělenou na: sever a západ-čsad Liberec a.s. a jih a východ-čsad Jablonec nad Nisou a.s.. ČSAD Semily a.s. se spíše orientuje na část jižně od JH, ale jeho spoje jsou stálým dovozcem cestujících do oblasti Tanvaldska a okolí. dopravci počty linek mířících do JH počty párových spojů mířících do JH ČSAD Jablonec n/n a.s cyklobus(skibus) 82/19/13 ČSAD Liberec a.s skibus 104/21/22 ČSAD Semily a.s. 5 17/14/14 Tabulka 3: autobusoví dopravci v JH s počty párových spojů (všední den/sobota/neděle) VLAD je pro Jizerské hory velice důležitá, protože dotváří síť dopravy, kterou vlaková doprava díky členitosti terénu nemůže nikdy dosáhnout, ale zároveň je vlaková doprava jakousi páteří, od které se VLAD odvíjí. porovnání intenzit VHD počty párových spojů všední den sobota neděle VLAD ČD dny v týdnu VLAD ČD Graf 1: intenzity VHD Ve znázorněném grafu je možno vidět jakýsi nepoměr mezi pracovními a víkendovými dny u linkové autobusové dopravy a jen malý pokles spojů v tom samém období v týdnu u Českých drah. Tato informace je pro turistický ruch velmi důležitá, jelikož potencionální zákazník jednoho nebo druhého druhu dopravy si jistě bude vybírat ten druh, u kterého uvidí častější 20
17 počet spojů hlavně o víkendových dnech, kdy je, ovšem mimo letních prázdnin, největší zájem o návštěvu turistických cílů Městská hromadná doprava Obě výše zmíněné společnosti vypravují do JH několik linek, kterými se je možné dopravit k některým turistickým cílům v okolí Jablonce nad Nisou a Liberce. Pro vzdálenější cesty je však nutné použít železniční nebo veřejnou linkovou autobusovou dopravu. 3. Popis konkrétního turistického cíle Obec Bedřichov se nachází v jihozápadní části Jizerských hor. Nejblíže k Bedřichovu jsou větší obec Janov nad Nisou a jeho součást Hrabětice, dále pak velká města Jablonec nad Nisou a Liberec. Bedřichov má v současné době 302 stálých obyvatel. V obci se nachází obecní úřad, který má ve své budově také obecní informační centrum. V obci se nacházela malotřídní škola, která byla ale pro malý počet žáků zrušena a nejbližší škola se v této době nachází v Janově nad Nisou. Kdysi zde bývalo také obecní muzeum, které bylo opět zrušeno pro malý zájem jak místních tak turistů. V Bedřichově se nacházejí 2 obchody s potravinami, které slouží pro místní občany i pro turisty a jsou otevřeny ve všední dny a v sobotu. Dále zde jsou 3 obchody se sportovními potřebami a k jednomu náleží půjčovna lyží. Pro turisty a cestovatelé, kteří zde chtějí strávit noc je zde 40 hotelů a penzionů, v kterých se nachází až 550 lůžek. Je zde možnost vybrat si od rodinných apartmánů až po větší hotely. K tomuto počtu připadá ještě 5 samostatných restaurací. Obec se rozkládá podél silnice třetí třídy číslo asi v délce 3 km a doprava je na této komunikaci přímo závislá. 21
18 Obrázek 9: lokalizace Bedřichova 3.1. Doprava do obce Dopravní obsluha obce Bedřichov je zajištěna městskou hromadnou dopravou z Jablonce nad Nisou popřípadě linkovou autobusovou dopravou z Liberce. konkrétně se jedná o linky : Dopravní společnost ČSAD Jablonec nad Nisou a.s. Seznam linek Druh Číslo linky Trasa Provoz MHD 1 Bedřichov Rychnov u Jablonce nad Nisou celoroční cyklobus Jablonec nad Nisou Turnov Bedřichov- Liberec skibus 21 Pražská-Hrabětice-Bedřichov-Pražská VLAD Liberec-Bedřichov-Hrabětice celoroční ČSAD Liberec a.s. skibus Liberec-Bedřichov DPML a.s. MHD Fügnerova-U Pramenů-Rudolfov celoroční 19 Fügnerova-Harcov Střelnice-Rudolfov celoroční Tabulka 4: soupis linek do Bedřichova 22
19 Celoroční doprava Z Jablonce nad Nisou se lze do Bedřichova dostat spoji ČSAD Jablonec nad Nisou linkou MHD číslo 1 Bedřichov Rychnov u Jablonce nad Nisou. Z Liberce je doprava spoji ČSAD Liberec příměstskou linkou Liberec-Bedřichov-Hrabětice, MHD Dopravního podniku města Liberce má konečnou v části Liberce- Rudolfov ve vzdálenosti 2 km od Bedřichova- linka 18 Fügnerova-U Pramenů-Rudolfov a linka 19 Fügnerova-Harcov Střelnice-Rudolfov Obrázek 10: intenzity BUS (pracovní den/sobota/neděle) modrá barva: MHD Liberec, červená barva: ČSAD Liberec a černá barva: MHD Jablonec n/n 23
20 Obrázek 11: schéma linkového vedení Na obrázku č. 12 je vidět rozložení zastávek v obci Bedřichov a jak je zřejmé, že rozložení vyplývá z blízkosti důležitých zařízení v obci jako jsou parkoviště, obecní úřad a ski areály. V obrázku jsou zakresleny docházkové vzdálenosti 5, 10 a 15 minut, které byly vypočítány z rychlosti chůze 5 km/h. Zastávky označeny žlutě jsou pro linku ČSAD Liberec, světle modře jsou vyobrazeny zastávkové stojany MHD Jablonec nad Nisou. 24
21 Obrázek 12: dostupnosti zastávek MHD a LAD v Bedřichově 25
22 Sezónní doprava ČSAD Jablonec nad Nisou a.s.: Letní cyklobus: Jablonec nad Nisou Turnov Bedřichov-Liberec. Speciálně upravený autobus má kapacitu 23 jízdních kol a jejich majitelé. Cyklobus funguje jako klasická linka, takže přepravuje i cestující bez jízdních kol a jezdí v termínech od 1.5. do Zimní skibus: Pražská-Hrabětice-Bedřichov-Pražská Skibus je provozován v období od až do a mohou se jim opět svézt i cestující bez lyžařských potřeb, tedy všichni, kteří mají o přepravu na této lince zájem. Jako skibus jezdí do Bedřichova hlavně městské typy Karosa 700 a 900 nebo Sor B12 s kapacitou sedících cestujících, kteří si své lyžařské náčiní berou s sebou do vozu, neukládají ho do zavazadlového prostoru, což výrazně urychluje odbavení cestujících v zastávkách. ČSAD Jablonec nad Nisou a.s. provozující sezónní autobusy do Bedřichova potažmo Jizerských hor spolupracuje s obcemi Janov nad Nisou a Bedřichov a je flexibilní při velkých převisech poptávky cestujících nad nabídkou autobusů je schopna posílit jak letní tak zimní období počet spojů. V létě obvykle při nárazech poptávky po cyklobusech postačí jet v počtu 1+1, v zimním období obvykle v době zimních prázdnin je poptávka po skibusech tak velká, že se musí nasadit všechny volné kapacity autobusů ČSAD na počet 1+4. Výše zjištěná skutečnost je důkazem toho, že VHD může být operativní a při adekvátním zohlednění přepravní poptávky může plně uspokojit požadavky rekreační frekvence a také místních obyvatel. ČSAD Liberec a.s.: Zimní skibus: Liberec-Bedřichov je v oběhu od do a jako typ vozidla je používán příměstský typ Karosa 700 a cestující na této lince ukládají lyže do zavazadlového prostoru, což je rozdíl od odbavování u ČSAD Jablonec nad Nisou. 26
23 Obrázek 13: sezónní intenzity (pracovní den/sobota/neděle) cena přepravy spoluzavazadel v sezónních busech skibus JBC skibus LBC cyklobus JBC lyže zdarma 10 Kč x kolo x x 20 Kč Tabulka 5: ceník přepravy spoluzavazadel 3.2. Individuální automobilová doprava Do Bedřichova je možné se dostat po silnici třetí třídy číslo od Jablonce nad Nisou a Liberce. Z velké části kopíruje zástavba trasu této komunikace tím je IAD v obci omezena. Přes den platí v celé obci zákaz stání a místní občané mají výjimky. Proto jsou v obci zřízena parkoviště, kde by si turisté a návštěvníci turistických center v blízkém okolí měli zaparkovat svá vozidla jinak jim hrozí odtažení. Pro dřívější problémy s uvedenými okolnostmi si obce Janov nad Nisou a Bedřichov zřídili vlastní obecní policii. Policie vznikla v září 2008 před zimní sezonou, kdy jsou s neukázněnými řidiči největší problémy. Policie musí řídit dopravu hlavně o víkendech a prázdninových dnech, kdy se Bedřichov dostává do obležení sněhulačných dobrodruhů. 27
24 Obrázek 14: dopravní značení, upravující parkování v obci 28
25 3.3. Parkování v Bedřichově Bedřichov je v zimním období velice navštěvovaná oblast a proto jsou zde zřízena parkoviště jak v obci tak v jejím okolí. Parkoviště jsou umístěna v blízkosti sjezdařských center a nástupních míst Jizerské magistrály, kde je očekávána největší zimní poptávka po parkovacích stáních. Přímo v obci se nacházejí celkem 3 parkoviště vlastněná Bedřichovem. Dvě z nich jsou zpoplatněna i přes letní období a ceník parkování vypadá takto: ceník parkovného [Kč] čas [hod] OA jiné do 0, do do 3 60 do do každé další do 7 dní 600 Tabulka 6: ceník parkovného v Bedřichově 29
26 Obrázek 15: informační tabule v Rudolfově 30
27 Obrázek 16: rozmístění parkovišť v obci a u okolních areálů Tabulka parkovišť v okolí Bedřichova název číslo v mapě Maliník 1 Centrální parkovitě B 2 Ski areál Bedřichov 3 Kaplička 4 Ski areál Severák 5 Nová Louka 6 Tabulka 7: očíslování parkovišť podle mapy Kapacita parkovišť v Bedřichově název druh stání kapacita Centrální klasické 176 invalidé 10 Ski areál klasické 47 invalidé 3 Maliník asfaltová plocha 80 zpevněná zemina 20 Tabulka 8: kapacita parkovišť Většina turistů přijíždějících do Bedřichova a okolí přijíždí ve směru od Liberce a proto u prvního parkoviště na Maliníku je pohyblivá informační tabule, která dává přijíždějícím informaci o obsazenosti parkovišť a tím pádem i o možnosti výběru parkovacího místa, popřípadě jiné lokality pro svou návštěvu. Informační tabule ovládají pracovníci parkovišť. Tato skutečnost zjištěná při rekognoskaci oblasti dovedla autora k úvaze nového progresivního, u nás doposud neobvyklého řešení, kterým je přenos informací o obsazenosti jednotlivých parkovišť do místního infocentra, potažmo na obecní úřad, kde by pracovníci, 31
28 kteří by měli na monitoru spuštěný patřičný software, mohli informovat potencionální návštěvníky, již v současné době volající, o možné kapacitě parkovišť, popřípadě o přesměrování na jiná volná parkovací stání. Jako další možnost by byly informace o stavu parkování online na webových stránkách obce a nebo možná rezervace parkovacího stání, která by se řešila s obsluhou parkovišť. Obrázek 17: pohyblivé informační tabule na Maliníku Bedřichov má v současné době 302 stálých obyvatel, ale v zimní sezoně se jejich počet navýší až o 5000 z toho vyplývají následující problémy v dopravě: - parkování 32
29 - průjezd obcí stálých obyvatel - průjezd veřejné dopravy - údržba komunikací - zásah složek záchranného systému 3.4. Informační centrum Průzkum v informačním centru v Bedřichově Infocentrum se nachází ve stejné budově společně s obecním úřadem, zhruba v polovině obce Bedřichov u hlavní silnice, 100 m od hlavních vleků lyžařského areálu Malinovka, 500 m od nástupního místa do běžeckých stop Jizerské lyžařské magistrály, 50 m od společné zastávky MHD linky č. 1 z Jablonce nad Nisou (zast. Bedřichov, u Obecního úřadu) a autobusu ČSAD z Liberce. Na návrh autora byla v místním informačním centru vytvořena databáze příchozích návštěvníků do tohoto infocentra, která zaznamenává: - datum a čas příchodu - počet návštěvníků - národnost - důvod návštěvy Nově bude průzkum doplněn o dotaz na nespokojenost z ústních sdělení prozatím vyplývá že mezi největší nedostatky ( vnímané zejména zahraničními návštěvníky) patří: - mezinárodní označení informačních tabulí - informace v jízdních řádech v cizích jazycích - návrhy frekvence a kapacity VD Vybrané hodnoty návštěvnosti informačního centra Návštěvnost 2009 Leden Únor Červenec celkem Češi Němci Poláci Angličané Slováci Nizozemci celkem Tabulka 9: návštěvnost informačního centra Na návštěvnosti celých Jizerských hor se v letošní zimě, hlavně v únoru kladně podepsalo Mistrovství světa v klasickém lyžování, která probíhalo v liberecké části Vesec a v areálu na 33
30 Ještědu. JH byly v tomto období v obležení lidí z celého světa a Bedřichovské infocentrum muselo odpovídat a radit Italům, Novozélanďanům, Norům i jiným návštěvníkům. návštěvnost informačního centra 200 počet osob leden únor červenec 0 pondělí úterý středa čtvrtek pátek sobota neděle dny v týdnu Graf 2: výsledky průzkumu z informačního centra Procentuelní podíl dopravy turistů do Bedřichova 59% 41% IAD BUS Graf 3: podíl dopravy v turistické lokalitě, zjištěný průzkumem dopravy ve spolupráci s infocentrem 3.5. Nedostatky v dopravní infrastruktuře - V zimním období nedostačující kapacita parkovacích stání a tím pádem tvořící se kongesce v oblasti od městské části Liberec- Rudolfov až po první záchytné parkoviště Maliník, jelikož u první pohyblivé informační tabule se návštěvníci dozvědí, že parkoviště jsou obsazena a ti, kteří se nechtějí vrátit zpět do Liberce nebo projet obcí do Jablonce nad Nisou zablokují příjezd do obce. 34
31 - Zablokovaný příjezd do obce rovněž znamená, že se do Bedřichova nedostanou autobusy ze směru od Liberce a zůstanou stát v koloně, která se rozpouští velmi pozvolna po celý den. Tím pádem je narušen příjezd skibusů do rekreační oblasti a oblast tím přichází o zákazníky a na její pověsti to určitě do budoucna nepřidá. - Nevyhovující vybavení zastávek MHD a VLAD v obci. Hlavně v zimním období, kdy do hor míří značné množství lyžařů, je nedostatečně vyřešen přístup ke sjezdovkám na Malinovém vrchu, kdy nejsou vůbec vytvořeny zastávkové zálivy a autobus zastavuje jen na komunikaci protínající obec - Dalším nezanedbatelným problémem jsou chybějící autobusová nástupiště nebo nějaká dopravní opatření, která by oddělila čekající cestující od automobilové dopravy, což v současné době v této obci funguje jen na málo vybraných místech Návrh řešení Varianta A: Tato varianta by se skládala ze tří samostatných částí, které by společně v konečném důsledku znamenaly odstranění kongescí ve směru od Rudolfova k Bedřichovu, tím pádem by byl odstraněn problém s průjezdem VHD od Liberce a ještě by zlepšili dopravní obslužnost obce jak pro turisty tak pro stálé obyvatele. Část 1: Zvětšení kapacity a tím pádem přeměna parkoviště Maliník na záchytné, které by uspokojilo nároky přijíždějících turistů, kteří mají v této lokalitě zájem parkovat a zároveň by svou kapacitou vyhovovalo těm, kteří, jak je napsáno v nedostatcích, blokují příjezd do obce. Obrázek 18: schéma parkoviště Maliník 35
32 Část 2: Prodloužení linek DPML, které dosud končí v Rudolfově, až do Bedřichova, které by v konečné podobě znamenalo možné přínosy jako větší počet cestujících v liberecké MHD, snížení počtu osobních automobilů v Bedřichově, lepší dostupnost obce pro turisty i místní obyvatele a další nové propojení liberecké a jablonecké MHD. Možné zápory v tomto řešení je možné vidět v počtu nasazených autobusů na trase Liberec,Fügnerova Bedřichov, možná nevyužívanost těchto spojů v některých částech roku a nakonec vynaložení finančních prostředků týkající se zvětšení autobusové konečné stanice, kterou do této doby využívají autobusy MHD Jablonec nad Nisou a která by kapacitně nevyhovovala zvýšené frekvenci spojů. Část 3: Přeměna nepohyblivé informační tabule na pohyblivou s výměnnými tabulkami VOLNO/OBSAZENO a přidání nové pohyblivé dopravní značky zákaz vjezdu na příjezdu do obce v části Rudolfov. V situaci, kdy by byla všechna parkovitě plně obsazena, by naskočila dopravní značka zákaz vjezdu (mimo rezidentů a VHD). Toto řešení by mělo zabránit tvoření kongescí mezi těmito lokalitami a tím pádem umožní průjezd turistických autobusů (hlavně skibusů z Liberce), místním obyvatelům, kteří mají tímto ztíženou cestu do a ze zaměstnání, složkám záchranného systému a nakonec také vozidlům zajišťujícím sjízdnost a údržbu komunikace. Obrázek 19: schéma varianty A V této variantě by došlo k prodloužení linek DPML a.s. o 3 km a časově asi o 10 minut, autobusy by využívaly současné zastávky Maliník a Bedřichov, u stadionu, kde je v současné době končí autobusy MHD Jablonec nad Nisou. 36
33 Varianta B: Pro tuto variantu se autor nechal inspirovat systémem veřejné dopravy a dopravních opatření v pohoří Jeseníky nedaleko hory Praděd u ski areálu Ovčárna. Ski areál je umístěn uprostřed národní přírodní rezervace Praděd a proto zde platí omezující opatření, jejichž cílem je chránit klenoty zdejší přírody i pro letní turisty a zejména budoucí generace. Vjezd na Ovčárnu je proto omezen a dopravu zajišťuje kyvadlová linka (časově omezený vjezd a výjezd) z motorestu Hvězda (leží na komunikaci č. 445 mezi Malou Morávkou a Karlovou Studánkou, je zde také záchytné parkoviště). V zimní i letní sezoně zajišťují dopravu turistů na Hvězdu i Ovčárnu skibusy a cyklobusy společnosti Connex. Obrázek 20: jízdní řád kyvadlové dopravy 37
34 Na záchytné parkoviště a výchozí stanici Karlova Studánka, dolní parkoviště je možné se dopravit IAD nebo cyklobusy, které mohou využít všichni cestující a jezdí po celý rok v počtech párových spojů 1/9/9 (všední den/sobota/neděle) a nebo skibusy, které jezdí od do v počtech spojů 4/5/5 (všední den/sobota/neděle). 38
35 39
36 Obrázek 21-25: na fotografiích jsou patrné dopravní opatření a točna autobusů (na Pradědu) Návrh pro Bedřichov Návrh nového záchytného parkoviště mimo obec Bedřichov v Rudolfově, kde končí MHD Liberec a omezení vjezdu osobních automobilů a návrh nové kyvadlové dopravy Rudolfov Bedřichov Hrabětice Janov nad Nisou Bedřichov - Rudolfov, která by turisty parkující na záchytném parkovišti přiblížila k jejich cíli v Bedřichově nebo v jeho okolí. Jako základní prvek této varianty by byla výstavba nového záchytného parkoviště pro cca. 200 vozidel, které by se nacházelo v Rudolfově, kde by se musela vytipovat vhodná varianta pro tuto stavbu, která by zásadně změnila ráz této liberecké části. Na tomto místě v současné době končí linky liberecké MHD č. 18 a 19. Toto parkoviště by zároveň sloužilo jako cílová stanice těchto linek a počáteční stanice nově navržené kyvadlové linky, která by se podobala lince na Ovčárně. Dalším bodem této varianty by byla opět, jako ve variantě a, přeměna rudolfovské nepohyblivé informační tabule o parkovištích na pohyblivou a vybudování semaforu v tomto místě, který by zamezil vjezdu vozidel, která by se na parkoviště bedřichovská parkovitě už nevešla. Pro ovládání tohoto semaforu by byl vytvořen software, který by při nízkém počtu 40
37 parkovacích míst již nastavil červené světlo, aby si řidiči, kteří již projeli tímto místem mohli pohodlně zaparkovat a nemuseli hledat jiné místo nebo se dokonce vracet. Nejen od této doby by se mělo začít využívat záchytné parkoviště, které by bylo oproti těm současným zvýhodněno nižší cenou za parkování. Návrh linky kyvadlové dopravy Rudolfov Bedřichov Hrabětice Janov nad Nisou Bedřichov Rudolfov Trasa, po které budou autobusy jezdit je dlouhá 16,5 km a autobusy by jí měly zvládnout za 47 minut i s pobytem v zastávkách. Jízdní řád je navržen tak, aby byl v Rudolfově dostatečný čas na přestup mezi spoji. Jízdní doby vycházejí z jízdních řádů současných linek, trasovaných po těchto úsecích. Tabulka 10: navržený jízdní řád Obrázek 9: schéma nově navržené autobusové linky 41
38 Pro tuto linku byly použity zastávky, která jsou již používány na navržené trase, až na zastávku Hrabětice, u vleku, která byla navržena s ohledem blízkosti ski areálu Severák. 4. Závěr Pro návrh obou variant byly použit podobné prvky, které jsou spojeny s kvalitní a kapacitní MHD případně kyvadlovou dopravou a dopravní opatření a omezení vjezdu do obce. Tyto prvky jsou základním kamenem pro zklidnění dopravy v obci. Předností první varianty je nižší organizační a stavební náročnost. Obsahuje: - prodloužení linky MHD - zvýšení počtu parkovacích stání - inovace dopravního značení Výsledkem je větší přiblížení individuální automobilové dopravy do obce, která v ní není až tak úplně žádoucí. Linky MHD obou blízkých měst by měli sice vzájemnou přestupní stanici, ale to by mohlo znamenat možné problémy na této přestupní stanici, kde by se zvýšená koncentrace osob mohla negativně projevit na bezpečnosti provozu v tomto prostoru. Zároveň bude nutné provézt stavebně-technické opatření v prostoru konečné MHD. Pro druhou variantu hovoří zejména: - výstavba záchytného parkoviště mimo větší obecní zástavbu - lepší obslužnost lyžařských center pomocí nové linky (bez přestupu) - na jiném místě již vyzkoušené a funkční řešení S ohledem na zásady trvale udržitelného rozvoje se tato druhá varianta jeví jako nejvhodnější. Tento návrh výrazně eliminuje negativní dopady IAD na obec Bedřichov. Je-li ze záchytného parkoviště zajištěna dostatečně kapacitní a pravidelná VHD, nebude mít omezení vjezdu OA ( zvláštní povolení rezidentů ) negativní dopad na rozvoj turistického ruchu, naopak přispěje ke zvýšení kvality života místních obyvatel v obci a napomůže jí k dalšímu rozvoji jako jedné z bran do JH. U obou variant se také musí počítat s tím, že po komunikaci, která protíná obec, jezdí značné množství dopravy, která s cestovním ruchem nemá nic společného a jen tímto místem projíždí. 42
39 Použité zdroje a software Použité zdroje: Použitý software: Adobe Photoshop 7.0 CE, studentská licence Autodesk AutoCAD 2008 český, studentská licence Microsoft Word 43
Zjednodušený jízdní řád linek 18 a 145 z Liberce do Bedřichova a Hrabětic
Liberec Bedřichov, Hrabětice Informace k odbavení: V MHD 18 nástup všemi dveřmi. Z el. peněženky na Opuscard lze samoobslužně zakoupit v odbavovacích zařízeních u dveří všech vozidel MHD (na displeji zvolit
VíceAparthotel x Apartmany Bedrichovsky mlyn. Nabídka developerského projektu - MEMORANDUM
Aparthotel x Apartmany Bedrichovsky mlyn Nabídka developerského projektu - MEMORANDUM A. ZÁKLADNÍ ÚDAJE 1. Popis širšího okolí 2. Stručná charakteristika obce 3. Popis lokality 3.1. Specifické charakteristiky
VíceApartmanove domy Bedrichovsky mlyn. Nabídka developerského projektu - MEMORANDUM www.bedrichovskymlyn.cz
Apartmanove domy Bedrichovsky mlyn Nabídka developerského projektu - MEMORANDUM www.bedrichovskymlyn.cz A. ZÁKLADNÍ ÚDAJE 1. Popis širšího okolí 2. Stručná charakteristika obce 3. Popis lokality 3.1. Specifické
VícePŘÍLOHA Č. P7-02-01: KONCEPCE DOPRAVY V OBLASTI JABLONECKA (DSOJ)
PŘÍLOHA Č. P7-02-01: KONCEPCE DOPRAVY V OBLASTI JABLONECKA (DSOJ) DOPRAVA DO/Z BEDŘICHOVA KONCEPT DOPRAVY V RELACI JABLONEC N.NIS. BEDŘICHOV Na základě charakteristik produkce a atrakce je třeba posuzovat
VíceVlakem na Tanvaldský Špičák a Smržovku
Tanvaldsko Vlakem na Tanvaldský Špičák a Smržovku Ze zastávky Tanvaldský špičák je to kousek do největšího lyžařského areálu v Jizerských horách skiareálu Tanvaldský Špičák (linka L12). Je zde pro vás
VíceVlakem na Tanvaldský Špičák a Smržovku
Tanvaldsko Vlakem na Tanvaldský Špičák a Smržovku Ze zastávky Tanvaldský špičák je to kousek do největšího lyžařského areálu v Jizerských horách - skiareálu Tanvaldský Špičák (linka L12). Je zde pro vás
VíceVážení cestující, Stávající linky (do 10. 12. 2011): KORID LK, spol. s r.o. PŘEHLED ZMĚN V AUTOBUSOVÉ DOPRAVĚ NA FRÝDLANTSKU po linkách
KORID LK, spol. s r.o. Koordinátor veřejné dopravy Libereckého kraje, U Jezu 642/2a, 461 80 Liberec 2 PŘEHLED ZMĚN V AUTOBUSOVÉ DOPRAVĚ NA FRÝDLANTSKU po linkách Vážení cestující, pro přehlednost změn
VíceČESKO JEDE PŘÍPRAVA NA ROK ČESKÉ BUDĚJOVICE 10/2017
ČESKO JEDE PŘÍPRAVA NA ROK 2018 18. 10. 2017 ČESKÉ BUDĚJOVICE 10/2017 STRATEGICKÝ RÁMEC PODPORY AKTIVNÍ MOBILITY, ZEJMÉNA CYKLISTICKÉ DOPRAVY A CYKLOTURISTIKY. Existence koncepčního dokumentu PROGRAM ROZVOJE
VíceZMĚNY VEŘEJNÉ DOPRAVY NA TANVALDSKU, ANEB CO SE MĚNÍ A PROČ
ZMĚY VEŘEJÉ DOPRAVY A TAVALDSKU, AEB CO SE MĚÍ A PROČ Vážení cestující, s platností nových jízdních řádů, tj neděle prosince dojde na Tanvaldsku ke změnám jízdních řádů v železniční dopravě i na navazujících
VíceUpozornění pro cestující a veřejnost. Změna jízdního řádu linky č. 126 Janov Hrabětice od
Upozornění pro cestující a veřejnost Změna jízdního řádu linky č. 126 Janov Hrabětice od 12.7.2019 Od pátku 12.7.2019 z důvodu uzavírky místní komunikace okolo sokolovny (pokládka nového asfaltového povrchu)
VíceVeřejná doprava v Libereckém kraji. Ing. Petr Prokeš, KORID LK
Veřejná doprava v Libereckém kraji Ing. Petr Prokeš, KORID LK Veřejná doprava v LK Dálková železniční doprava - Objednatel: stát - MD ČR - Dopravce: České dráhy, a.s. - 4 vozební ramena - Doplnění systému:
Více01 Nabídkový list. Město: Jablonec nad Nisou plachta centrum Adresa: ulice 5. května, průjezd centrem na Liberec a Prahu
01 Nabídkový list Město: Jablonec nad Nisou plachta centrum Adresa: ulice 5. května, průjezd centrem na Liberec a Prahu Viditelnost: 100 m umístění: kolmo ke komunikaci velikost: 400 x 500 cm Poloha: průjezd
VíceZměny jízdních řádů ČSAD Jablonec nad Nisou a.s. od 13. prosince 2009
Změny jízdních řádů ČSAD Jablonec nad Nisou a.s. od 13. prosince 2009 Neděle 13. prosince 2009 je termínem celostátní změny jízdních řádů. K tomuto datu dochází i ke změnám v jízdních řádech linek ČSAD
VícePŘÍLOHA Č. P : KONCEPCE DOPRAVY V OBLASTI JABLONECKA (DSOJ)
PŘÍLOHA Č. P7-02-01: KONCEPCE DOPRAVY V OBLASTI JABLONECKA (DSOJ) Součástí této přílohy je dopravní koncepce pro obce DSOJ, jejímž cílem je definovat rozsah standardního spojení (hrazeného Libereckým krajem)
VícePREZENTACE PRODUKTU ČD BIKE
PREZENTACE PRODUKTU ČD BIKE Strana 1 24.11.2014 PŮJČOVNY KOL ČD Doplňková služba ČD funguje již od roku 2003. V provozu od dubna do října každého roku (některé půjčovny celoročně) V roce 2014 aktuálně
Vícedopravní politika měst
Doprava v klidu dopravní politika měst 5. cvičení parkovací politika strategie a nástroje druhy regulace Park and Ride bezplatné parkování? Parkovací politika Parkování mají na starosti především místní
VíceJ i ř í O l e n í č e k r.a.max Tovární 2914/51 466 01, Jablonec nad Nisou tel.: 775 23 22 60 info@ramax.cz www.ramax.cz. reklamní agentura Max
J i ř í O l e n í č e k r.a.max Tovární 2914/51 466 01, Jablonec nad Nisou tel.: 775 23 22 60 info@ramax.cz www.ramax.cz r.a.max reklamní agentura Max 01 Nabídkový list Město: Jablonec nad Nisou Smrţovka
VíceLIBERECKO JABLONECKO FRÝDLANTSKO TANVALDSKO
ZIMA 2015 2016 NEPRODEJNÉ ZDARMA ČESKY JIZERSKÉ NOVINY LIBERECKO JABLONECKO FRÝDLANTSKO TANVALDSKO»»»» Liberecko Město Liberec on-line Město Liberec má svůj facebookový profil, najdete ho také na google
VíceNávrh změny dopravní obslužnosti Štípy, Kostelce a Velíkovéa ZOO Lešná
Návrh změny dopravní obslužnosti Štípy, Kostelce a Velíkovéa ZOO Lešná Návrh trasy nové trolejbusové linky Návrh trasy trolejbusovélinky č.4 Stávající linkové vedení Uvedené lokality jsou obsluhovány linkami
VíceOptimalizace dopravní obslužnosti Vilémovska. Konzultační dopravní společnost
Optimalizace dopravní obslužnosti Vilémovska Konzultační dopravní společnost Analýza současného stavu Silnice Kvalitní silniční dopravní napojení obcí Račetice, Pětipsy, Rokle a Chbany. Ostatní obce vesměs
VíceStudie rozvoje cestovního ruchu Jizerské hory
Studie rozvoje cestovního ruchu Jizerské hory Zpracoval: Krajský úřad Libereckého kraje odbor územního plánování a stavebního řádu Autor textu: Mgr. Jindřich Felcman Finální verze: 11/2013 Tvorba map:
VíceStudie rozvoje cestovního ruchu Jizerské hory
Studie rozvoje cestovního ruchu Jizerské hory Zpracoval: Krajský úřad Libereckého kraje odbor územního plánování a stavebního řádu Autor textu: Návrh 04/2013 Mgr. Jindřich Felcman Tvorba map: Ing. Věra
VíceJak moc VYSOKOrychlostní železnice v ČR?
Jak moc VYSOKOrychlostní železnice v ČR? Tomáš Záruba Náměšť nad Oslavou, 26. května 2016 Základní otázka: Proč vlastně stavět VRT? Časové úspory cestujících Zefektivnění provozu železnice Uvolnění kapacitních
VíceSEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 547/548 nákladní pro tratě
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 547/548 nákladní pro tratě Liberec Zawidów Bílý Potok pod Smrkem Raspenava Frýdlant v Čechách Jindřichovice pod Smrkem Liberec Hrádek
VíceRole autobusu a vlaku v mobilitě obyvatelstva
AUTOBUS A VLAK - KONKURENCE NEBO SPOLUPRÁCE? Role autobusu a vlaku v mobilitě obyvatelstva Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě // Prezident 1 MOBILITA OBYVATELSTVA HYBNOST OBYVATEL ROSTE
VíceStatutární město Olomouc. Město s dobrou adresou
Statutární město Olomouc Město s dobrou adresou RNDr. Aleš Jakubec, Ph.D., náměstek primátora 29.4.2015 Asociace měst pro cyklisty, CIVINET Olomouc je zakládajícím členem asociace Olomouc je zakládajícím
VíceSpolečný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID
Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID Dva IDS v jedné aglomeraci: PID a SID založena 1993 celé území Prahy a 1/3 území SČK metro, tramvaje, železnice, autobusy,
VíceVÝROČNÍ ZPRÁVA ZA ROK 2007
VÝROČNÍ ZPRÁVA ZA ROK 2007 468 12 Bedřichov č.p. 218 Telefon: +420 483 380 034 GSM: +420 775 682 299 www.jizerskaops.cz Bankovní spojení: ČSOB, a.s., Poštovní spořitelna Číslo účtu: 199300296/0300 Zapsána
VíceSEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 547/548 nákladní pro tratě
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 547/548 nákladní pro tratě Liberec Zawidów Bílý Potok pod Smrkem Raspenava Frýdlant v Čechách Jindřichovice pod Smrkem Liberec Hrádek
VíceTrasa č. 1. Popis trasy: Délka: 53,47 km Převýšení: m
Trasa č. 1 Janov nad Nisou Bedřichov Královka - Hrabětice - Slovanka Bramberk Lučany nad Nisou Nisanka - Nová Ves nad Nisou Černá Studnice Smržovka Horní Tanvald - Špičák Jiřetín pod Bukovou Josefův Důl
VíceSilnicei/44. Červenohorské sedlo jih M55. informační leták, stav k 03/2015
Silnicei/44 Červenohorské sedlo jih informační leták, stav k 03/2015 M55 Dopravní význam stavby Stavba silnice I/44 Červenohorské sedlo jih navazuje na dokončenou modernizaci úseku silnice I/44 na severní
VíceORGANIZACE A ŘÍZENÍ MHD cvičení z předmětu 12OMHD LS 2014/2015
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MHD cvičení z předmětu 12OMHD LS 2014/2015 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com ČVUT
VíceTARIF INTEGROVANÉHO DOPRAVNÍHO SYSTÉMU LIBERECKÉHO KRAJE (TARIF IDOL)
TARIF INTEGROVANÉHO DOPRAVNÍHO SYSTÉMU LIBERECKÉHO KRAJE (TARIF IDOL) OBSAH : 1. Úvodní ustanovení... 2 2. Základní pojmy... 2 3. Přehled jízdních dokladů IDOL, kategorií cestujících a druhů jízdného...
VíceCvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací PŘESTUPNÍ UZLY VHD
Cvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací PŘESTUPNÍ UZLY VHD Obsah Zastávky MHD (přednáška) Obecné zásady Autobusové zastávky Tramvajové zastávky Přestupní uzly (cvičení) Rozdělení
VíceZIMNÍ NABÍDKA JIZERSKÉ HORY
ČESKÁ REPUBLIKA JIZERSKÉ HORY Jizerské hory jsou nejsevernějším pohořím v České republice. Část pohoří se nachází v Polsku. Toto pohoří bylo nazváno podle řeky Jizery, která pramení na úpatí své nejvyšší
VíceBucharovou cestou přes tři kopce na Horní Mísečky
Bucharovou cestou přes tři kopce na Horní Mísečky Začínáme u centrálního parkoviště v centru Benecka. Červená turistická značka odtud vystoupá k úbočí Žalého na Přední Žalý. Na jeho vrcholu nechal postavit
VíceStatutární město Olomouc. Plán udržitelné městské mobility Olomouc.
Statutární město Olomouc Plán udržitelné městské mobility Olomouc. Ing. Martin Luňáček Olomouc, 23.5.2017 Úvod Rada města Olomouce rozhodla o pořízení SUMPu v září 2015 Výběrové řízení vyhrálo Centrum
VícePlán udržitelné městské mobility Statutárního města Kladna
Ing. Petr Macejka Ph.D a kol. 08/10/2018 Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Kladna Jednání s veřejností, 8.10.2018 Co je to PUMM PUMM Plán udržitelné městské mobility Je strategický dokument
VíceSEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 547/548 nákladní pro tratě
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 547/548 nákladní pro tratě Liberec Zawidów Bílý Potok pod Smrkem Raspenava Frýdlant v Čechách Jindřichovice pod Smrkem Liberec Hrádek
VíceTabulky se základními informacemi o stávajících a navrhovaných hraničních přechodech na území Libereckého kraje
Tabulky se základními informacemi o stávajících a navrhovaných hraničních přechodech na území Libereckého kraje PŘÍLOHA č. 1 1 / 34 Následuje přehled údajů o jednotlivých hraničních přechodech na území
VíceDEFINOVÁNÍ KONKRÉTNÍCH CÍLŮ A OPATŘENÍ SOUHRNNÝ PŘEHLED PO JEDNOTLIVÝCH TRATÍCH. Trať Požadovaná koncepce Infrastrukturní překážky Opatření
PŘÍLOHA Č. P4-02-03 DEFINOVÁNÍ KONKRÉTNÍCH CÍLŮ A OPATŘENÍ SOUHRNNÝ PŘEHLED PO JEDNOTLIVÝCH TRATÍCH. Trať Požadovaná koncepce Infrastrukturní překážky Opatření rychlé spojení Liberec Turnov Železný Brod
VícePolské Krkonoše
Diderot: Volný čas tvoří nejdůležitější část našeho života. Polské Krkonoše 15.11.2010 Szklarská Poroba Jakuszyce Orle Před několika týdny bylo s přispěním EU obnoveno vlakové spojení mezi Harrachovem
VíceRozhledny. Číslo. Předmět. Vlastivěda
Pořadové číslo a název projektu: CZ.1.07/1.4.00/21.2671 "Učení nás baví" Rozhledny Škola Základní škola praktická, Liberecká 31, Jablonec nad Nisou, příspěvková organizace Autor Bc. Helena Jurašková Číslo
VíceZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ
ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ cvičení z předmětu 12ZADI ZS 2014/2015 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 novotvo4@fd.cvut.cz
VíceSTUDIE. SEVERNÍHO OBCHVATU MĚSTA PŘELOUČ silnice č. I/2
PROJEKTANT VYPRACOVAL KRESLIL KONTROLOVAL DOC. DOLEŽEL ING.ŠKEŘÍKOVÁ ING. ŠKEŘÍKOVÁ DOC. DOLEŽEL KRAJ: PARDUBICKÝ INVESTOR: MĚSTO PŘELOUČ NÁZEV AKCE: STUDIE OKRES: PARDUBICE SEVERNÍHO OBCHVATU MĚSTA PŘELOUČ
VíceORGANIZACE DOPRAVY V OBLASTI ŠPINDLERŮV MLÝN A VRCHLABÍ
ORGANIZACE DOPRAVY V OBLASTI ŠPINDLERŮV MLÝN A VRCHLABÍ Vážení návštěvníci a obyvatelé města Špindlerův Mlýn. Jako pořadatelé akce AUDI FIS SKI WORLD CUP 2019 bychom vás rádi seznámili s režimem, ve kterém
VícePrůvodce "Průvodce Harrachov"
Mumlavský vodopád Vodopád 50 46'13.44"N 15 27'19.98"E Když pojedete okolo Harrachova, nenechte si ujít návštěvu Mumlavského vodopádu, ke kterému dojdete podél řeky Mumlavy, jak jinak. Na tohle překrásné
VíceNa nádraží v Brně-Horních Heršpicích se staví, vlaky dočasně nahradí autobusy
Odbor komunikace tiskové oddělení Ondřej Kubala, T: 972 232 299, M: 724 977 822, e-mail: kubala@cd.cz Brno, 12. února 2008 Na nádraží v Brně-Horních Heršpicích se staví, vlaky dočasně nahradí autobusy
VíceODBOR OSOBNÍ DOPRAVY A PŘEPRAVY Krajské centrum Liberec
České dráhy, a.s. - Generální ředitelství ODBOR OSOBNÍ DOPRAVY A PŘEPRAVY Krajské centrum Liberec Zpracovatel : Ing. Pavel Jaško, tel. 972 365 045 Dne 10. prosince 2006 vstoupí v platnost nové jízdní řády
VícePlán udržitelné městské mobility Statutárního města Kladna
Ing. Petr Macejka Ph.D a kol. 21/06/2018 Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Kladna Jednání partnerů projektu, 21.6.2018 Co je to PUMM PUMM Plán udržitelné městské mobility Je strategický
VíceČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ David Holada PŘÍLOHA C. ANALÝZA PŘESTUPNÍCH UZLŮ V PŘÍHRANIČNÍM SASKU Diplomová práce 2016 Úvod Svobodný stát Sasko je jedna ze 16 spolkových zemí
VíceNové železniční spojení Praha Liberec s ohledem na mezinárodní dopravu
Nové železniční spojení Praha Liberec s ohledem na mezinárodní dopravu Projekt Železniční síť České republiky a Evropy Martin Farbiak Michal Tvrdík V úvodní časti projektu jsme se zaměřili na zmonitorování
VíceDopravní omezení v době konání MS
Dopravní omezení v době konání MS Dopravní opatření respektují požadavky na bezpečnost a dopravní obsluhu v souvislosti s konáním mistrovství. Týkají se přemisťování přímých účastníků sportovních disciplin,
VíceWebové stránky. Grafické studio. charakteristika reklamní plochy Venkovní reklama
Venkovní reklama Provozujeme a neustále aktualizujeme vlastní síť reklamních nosičů billboardů a megabordů. V oblasti velkoplošné reklamy disponujeme nejširší nabídkou ploch v Libereckém kraji. Webové
VíceDotační oblasti podpory NA ČESKÉ STRANĚ BYLO SCHVÁLENO CELKEM 75 PROJEKTŮ S CELKOVOU PODPOROU Z ERDF VE VÝŠI 15 343 321 EUR
Dotační oblasti podpory NA ČESKÉ STRANĚ BYLO SCHVÁLENO CELKEM 75 PROJEKTŮ S CELKOVOU PODPOROU Z ERDF VE VÝŠI 15 343 321 EUR Priorita 1: Další rozvoj a modnizace infrastruktury na zlepšení konkurenceschopnosti
VíceZpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Jan Roženský, dopravní specialista Ing. Otto Pospíšil, zástupce
Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Jan Roženský, dopravní specialista Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Financování dopravní obslužnosti Smlouvy s dopravci
Vícena křižovatce silnic I/10 a III/2886 (směr k obci Navarov) na silnici I/10 na zastávce PAD "Plavy,,žel.st."
Stávka v dopravě Upozorňujeme cestující, že z důvodu stávky vyhlášené dopravními odborovými organizacemi na čtvrtek 16. 6. 2011 od 00.00 do 24.00 hodin pravděpodobně dojde k úplnému zastavení dopravy.
VíceWebové stránky. Grafické studio. charakteristika reklamní plochy Venkovní reklama
Venkovní reklama Provozujeme a neustále aktualizujeme vlastní síť reklamních nosičů billboardů a megabordů. V oblasti velkoplošné reklamy disponujeme nejširší nabídkou ploch v Libereckém kraji. Webové
VíceŠkola Zdravých měst 20. březen 2019
Škola Zdravých měst 20. březen 2019 Vítáme Vás v LIBERECKÉM KRAJI Kam jste přijeli? Aneb několik zajímavostí Liberecký kraj je druhým nejmenším krajem České republiky rozloha kraje je 3 163 km2. Liberecký
VíceCo nám přinesl projekt QUEST?
Co nám přinesl projekt QUEST? Opava Pardubice, 17. září Opava historie a současnost Opava cca 60-ti tisícové město v Moravskoslezském kraji na řece Opavě První zmínky o městě pocházejí z r. 1224, postupně
VíceZměny jízdních řádů v oblasti Frýdecko-Místecka a Frýdlantska na linkách obsluhujících ČSAD Frýdek-Místek a.s.
Změny jízdních řádů v oblasti Frýdecko-Místecka a Frýdlantska na linkách obsluhujících ČSAD Frýdek-Místek a.s. S účinnosti od 15.12.2013 dochází k rozsáhlým změnám jízdních řádů v rámci projektů: Optimalizace
VíceMultimodální přeprava cestujících
Dopravní kombinace Praha 26. 05. 2015 Multimodální přeprava cestujících Miroslav Vyka // SVAZ CESTUJÍCÍCH VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ // prezident www.svazcestujicich.cz Kdy je v Praze největší dopravní zácpa?
VícePříprava výstavby regionálního přeshraničního železničního spojení Seifhennersdorf - Rumburk
Příprava výstavby regionálního přeshraničního železničního spojení Seifhennersdorf - Rumburk Ing. Jakub Jeřábek, vedoucí oddělení dopravní obslužnosti, Krajský úřad Ústeckého kraje 3. 5. 2017 Umístění
VíceJak se naučná stezka doplňuje s nabídkou pro turisty na české straně. Destinační agentura Krušné hory, o. p. s.
Jak se naučná stezka doplňuje s nabídkou pro turisty na české straně Destinační agentura Krušné hory, o. p. s. Proč navštívit plavební kanál a jeho okolí? Přehrada Fláje Dřevěný kostel v Českém Jiřetíně
VíceOpatření E 1.1 Podpora přípravy a tvorby programů a produktů cestovního ruchu
Opatření E 1.1 Podpora přípravy a tvorby programů a produktů cestovního ruchu ucelená nabídka turistických programů a produktů zaměřených na různé tematické oblasti nabídka turistických programů a produktů
VíceIntegrace veřejné dopravy ve Středočeském kraji. Ing. Martin Jareš, Ph.D. Zástupce ředitele pro dopravu, IDSK
Integrace veřejné dopravy ve Středočeském kraji Ing. Martin Jareš, Ph.D. Zástupce ředitele pro dopravu, IDSK Vznik středočeského organizátora IDSK Cíl: společný IDS pro Prahu a celý Středočeský kraj pro
Více5. ročník běžeckého závodu
2HRADY 2015 PROPOZICE ZÁVODU WWW.2HRADY.CZ 3. října 2015 5. ročník běžeckého závodu Český pohár v běhu do vrchu PROPOZICE ZÁVODU 1 3. října 2015 2HRADY 2015 PROPOZICE ZÁVODU WWW.2HRADY.CZ Místo startu:
VíceUniverzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera. Zajištění turistické dopravy v Libereckém kraji. Martin Zahrádka
Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Zajištění turistické dopravy v Libereckém kraji Martin Zahrádka Bakalářská práce 2012 ANOTACE Tato bakalářská práce se zabývá analýzou dopravní obslužnosti
VíceEUREX Doprava Přeshraniční a mezikrajské dopravní napojení v Euroregionu Neisse-Nisa-Nysa. Ing. Pavel Blažek jednatel společnosti
EUREX Doprava Ing. Pavel Blažek jednatel společnosti Krásná Lípa 12. 6. 2019 Mezikrajské / mezistátní vazby Lužických hor a Českého středohoří Dopravní vazby Libereckého kraje na sousedy (zohledněno v
Více3. ročník běžeckého závodu
2HRADY 2013 PROPOZICE ZÁVODU WWW.2HRADY.CZ 28. září 2013 3. ročník běžeckého závodu Český pohár v běhu do vrchu Bradlecká Lhota 28.9.2013 PROPOZICE ZÁVODU 1 28. září 2013 2HRADY 2013 PROPOZICE ZÁVODU WWW.2HRADY.CZ
VíceKDO JSOU BRŇANÉ ZDROJE MĚS?TA
ZDROJE MĚSTA DOPRAVA Vnější dopravní obslužnost Brna Brno má strategickou polohu mezi třemi hlavními městy Prahou, Bratislavou a Vídní, kdy do všech těchto měst se dá dostat do dvou hodin. Zrychlení by
VíceZpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Václav Gebouský, dopravní specialista
Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Václav Gebouský, dopravní specialista Servisní organizace pro zakladatele Liberecký kraj Člen České asociace organizátorů
VíceRozhledny. VY_32_Inovace_13_16_přiřazování_názvů.notebook. March 23, 2013. Škola. Vzdělávací oblast. Anotace. Klíčová slova.
Pořadové číslo a název projektu: CZ.1.07/1.4.00/21.2671 "Učení nás baví" Rozhledny Škola Základní škola praktická, Liberecká 31, Jablonec nad Nisou, příspěvková organizace Autor Bc. Helena Jurašková Číslo
VíceTrasa č. 2. Popis trasy: Délka: 31,22 km Převýšení: 845 m
Trasa č. 2 Janov nad Nisou - Maliník (Bedřichov) - Česká chalupa (Rudolfov) Lidové Sady (Liberec) Ruprechtice (Liberec) Rudolfov - Vodní nádrž Bedřichov Bedřichov Janov nad Nisou Popis trasy: Délka: 31,22
VíceČasová dostupnost krajských měst České republiky
Časová dostupnost krajských měst České republiky Jedním z významných faktorů ovlivňujících konkurenceschopnost dopravního módu je cestovní doba mezi zdrojem a cílem cesty. Úkolem tohoto dokumentu je proto
VíceZřízení a rušení zastávek
Optimalizace oblasti Mostecká pánev Nové jízdní í řády autobusové dopravy Zřízení a rušení zastávek Ing. Jakub Jeřábek vedoucí oddělení dopravní obslužnosti Mgr. Jindřich Jelínek oddělení dopravní obslužnosti
VíceDOPRAVNĚ-PROVOZNÍ INTEGRACE. Prostorová a časová integrační opatření
DOPRAVNĚ-PROVOZNÍ INTEGRACE Prostorová a časová integrační opatření Dopravně-provozní opatření = propojení komponent dopravní nabídky a provozu jednotlivých dopravců resp. druhů dopravy úprava vedení linek
VíceZměny jízdních řádů 2009/2010
Změny jízdních řádů 2009/2010 V novém jízdním řádu veřejné dopravy osob, platném od 13.12.2009 do 11.12.2010, dochází na území Libereckého kraje k následujícím významnějším změnám: Železniční doprava trať
VíceZpracovatel: Odbor dopravy Krajského úřadu Libereckého kraje
Zpracovatel: Odbor dopravy Krajského úřadu Libereckého kraje původní zpracování KVĚTEN 2002 I. aktualizace DUBEN 2003 II. aktualizace BŘEZEN 2004 III. aktualizace BŘEZEN 2005 IV. aktualizace BŘEZEN 2006
VíceMODERNÍ TRENDY V TRAMVAJOVÉ DOPRAVĚ V NĚMECKÝCH MĚSTECH I REGIONECH
MODERNÍ TRENDY V TRAMVAJOVÉ DOPRAVĚ V NĚMECKÝCH MĚSTECH I REGIONECH Tramvajová doprava prožívá v západní Evropě svou renesanci. V německých městech starších i novějších spolkových zemí (bývalá NDR) jsou
VíceKLUB ČESKÝCH TURISTŮ. Jablonec nad Nisou pořádá v Jizerských horách LYŽAŘSKÉ SPORTOVNÍ AKCE 2016. Adresa: http://kctjablonec.webzdarma.
KLUB ČESKÝCH TURISTŮ Jablonec nad Nisou pořádá v Jizerských horách LYŽAŘSKÉ SPORTOVNÍ AKCE 2016 Adresa: http://kctjablonec.webzdarma.cz O D B O R Y K L U B U Č E S K Ý C H T U R I S T Ů OKRESU JABLONEC
VíceORGANIZACE A ŘÍZENÍ MHD cvičení z předmětu 12OMHD LS 2014/2015
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MHD cvičení z předmětu 12OMHD LS 2014/2015 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com úvodní
VíceČ E K A C Í D O B Y a opatření při zpoždění vlaků osobní dopravy
Č E S K É D R Á H Y, a. s. Generální ředitelství Odbor osobní dopravy a přepravy Krajské centrum osobní dopravy Liberec Č E K A C Í D O B Y a opatření při zpoždění vlaků osobní dopravy G r a f i k o n
VíceNÁVRHY ÚPRAV UZLŮ I. II. III. IV. V. VI. VII. VIII. IX. X. XI. XII. XIII. XIV. XV. XVI. XVII.
NÁVRHY ÚPRAV UZLŮ NÁVRHY ÚPRAV UZLŮ Návrhy úprav uzlů jako konkrétní aplikace navržené metodiky rekonstrukce uzlů VHD jsou zpracovány formou katalogových listů pro každou lokalitu: I. II. III. IV. V. VI.
VíceZpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele
Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Financování dopravní obslužnosti Smlouvy s dopravci Plán dopravní obslužnosti Centrální
VíceSTAVEBNÍ INTEGRACE. Propojovací tratě a přestupní uzly
STAVEBNÍ INTEGRACE Propojovací tratě a přestupní uzly Stavební integrační opatření = propojení komponent infrastruktury jednotlivých dopravců resp. druhů dopravy úprava tratí, zastávek, přestupních uzlů
VíceKRKONOŠE. HORSKÁ UBYTOVÁNÍ\l
KRKONOŠE Rozkládají se v severovýchodních Čechách na hranici mezi Českou republikou a Polskem. Česká část Krkonoš je rozlehlejší a členitější oproti polské.krkonoše jsou nejznámějším pohořím v České republice
VíceADRESÁT: ODESÍLATEL: Rozdělovník. V Praze dne Č. j.: Vyřizuje: Tel.: 2. října 2017 MZP/2017/710/ 1680 Ing. Benková
ODESÍLATEL: Mgr. Evžen Doležal ředitel odboru posuzování vlivů na životní prostředí a integrované prevence Ministerstvo životního prostředí Vršovická 65 100 10 Praha 10 ADRESÁT: Rozdělovník V Praze dne
VíceSTAVEBNÍ INTEGRACE. Propojovací tratě a přestupní uzly
STAVEBNÍ INTEGRACE Propojovací tratě a přestupní uzly Stavební integrační opatření = propojení komponent infrastruktury jednotlivých dopravců resp. druhů dopravy úprava tratí, zastávek, přestupních uzlů
VíceIntegrované systémy HD
Integrované systémy HD Přednáška 5 ZASTÁVKY doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Řešení zastávek na lince Druhy zastávek - nácestné (většina
VíceNovinky v integraci dopravy Prahy a Středočeského kraje za rok Ing. et Ing. Petr Tomčík, ROPID
Novinky v integraci dopravy Prahy a Středočeského kraje za rok 2017 Ing. et Ing. Petr Tomčík, ROPID 2017: Rekordní rozšíření systému PID Nově: 53 autobusových linek 20 vlakových linek 130 měst a obcí 154
Více1. Ekonomické hodnocení dopadů znečišťujích látek energetiky na lesní ekosystémy Jizerských hor (COŽP)
EKONOMICKÉ HODNOCENÍ ŠKOD NA LESNÍCH POROSTECH V JIZERSKÝCH HORÁCH Letní škola 2005 Jizerské hory TÉMATA 1. Ekonomické hodnocení dopadů znečišťujích látek energetiky na lesní ekosystémy Jizerských hor
VíceKategorizace železničních tratí na území Libereckého kraje
KORID LK, spol. s r.o. Koordinátor veřejné dopravy Libereckého kraje, U Jezu 642/2a, 461 80 Liberec 2 Kategorizace železničních tratí na území Libereckého kraje KORID LK, spol. s r.o. Koordinátor veřejné
VíceKATEGORIE RACE. Zajištěno na centrálním parkovišti Sportovního areálu Ještěd, stejně jako prostory pro registraci, občerstvení, servis apod.
KATEGORIE RACE Trat závodu: Trať závodů je rozdělena na 5 rychlostních zkoušek, které se odehrávají v několika lokalitách Ještědského hřebene. Tyto rychlostní zkoušky (dále také RZ, značeny na jednotlivých
VíceAnalýza současného stavu tratě Praha Beroun přes Rudnou u Prahy
ČVUT V PRAZE Fakulta dopravní, Ústav dopravních systémů K612 Analýza současného stavu tratě Praha Beroun přes Rudnou u Prahy Projekt Železniční síť České republiky a Evropy Vypracovali: Filip Štajner 3
VíceDopravní informace pro každého
Dopravní informace pro každého Více než 7,8 mil. cest do/z Prahy a po Praze každý den osob / pracovní den 1 646 000 1 504 300 1 263 000 1 125 000 1 005 000 692 000 35 700 103 000 4 800 1 200 26 600 114
VíceZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ
ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ cvičení z předmětu 12ZYDI ZS 2016/2017 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 novotvo4@fd.cvut.cz
VícePracovní skupina Doprava 1. jednání
Pracovní skupina Doprava 1. jednání Zápis Termín konání: 3. prosince 2018, 9:00 12:00 Místo konání: Krajský úřad Libereckého kraje zasedací místnost č. 111, 1. patro Počet účastníků: 13 členů pracovní
VíceVýsledky motivačního šetření ZIMA 1999
Výsledky motivačního šetření ZIMA 1999 OBSAH: str. 1. Cíl a metodika výzkumu...2 2. Analýza pobytu návštěvníka...2 2.1. Důvod návštěvy... 2-3 2.2. Počet zahraničních návštěvníků...4 2.3... Průměrná doba
VíceSilnicei/9. Sosnová MÚK L51. informační leták, 12/2011 UVEDENO DO PROVOZU. Sosnová. Estakáda pøes tra a silnici. MÚK Sosnová
Silnicei/ informační leták, 12/2011 UVEDENO DO PROVOZU Estakáda pøes tra a silnici MÚK Sosnová L51 Sosnová Silnice I/ Dopravní význam stavby Navrhovaná přeložka silnice I/ tvoří západní ochvat měst Nový
Více